自転車で体の土台作り　選ぶ自転車は「トレック」

　新兵器自転車トレ　正捕手へ高谷闘志
正捕手を目指す高谷が競輪選手ばりのマシンを手に入れた。足腰を鍛えるため今オフ、
米国の人気ブランド「トレック」社製のロードタイプの自転車を購入。細川の加入で激化必至の正捕手争い。
打力アップを目指し、アスファルトの上を走るよりも足にかかる負担が少ない自転車で土台づくりに励む。
約３０キロ離れた自宅からの通勤も検討中という高谷は「新しい相棒とともに頑張りますよ」とニヤリ。

http://www.nishinippon.co.jp/nsp/hawks/item/215700

(´・ω・｀)スタートレック　帝国の逆襲

トレックは高い。ジャイアントで十分。

TIME欲しいお(´・ω・｀)

トレック厨とビアンキ厨の醜い争いを指を咥えて眺めるジャイアント厨

もう乗れねぇよ

通勤30kmはうらやましい。往復60km、往復半で90kmと選べる。トレーニングにはなかなかいい距離だ。

俺もＴＩＭＥ欲しい

下のグレード選べば充分安いよ

繁幸おじさんって自転車のことになるとほんとに偏狭になるよね

トレックはアームストロングファンとコンタドールファンが買うイメージ

>>10
最近の若者がイージーすぎるんだよ。

>競輪選手ばりのマシンを手に入れた。
>ロードタイプの自転車を購入。

意味がわからない　2台？

アルビレックス新潟と同じカラーリングのラボバンクが好きなのでジャイアントに乗ってます
と他人に言ってるけど、本当は金がないだけです

トイック1000点

俺様愛用の名機アクア
ジャイアント（笑）トレック（笑）

ＯＲＢＥＡの評判いいね
乗ってる人見たことないけど

インターマックスが欲しかったけど
現実を見て2年落ちコラテックのクロス買った。

自転車はええぞ
ダイエットに効くしな
移動などに積極的に自転車を使って定期的な運動を心がければ
あらゆる病を寄せ付けない頑強な身体になる
身体も美しく引き締まる

三沢自転車商会　自転車とダイエット http://www15.plala.or.jp/misawa-cycle/sub3c.htm

ただ、今はもう積雪やら路面凍結やらの時期だし
室内で自転車ローラー台やら、どうしても雪の中走りたいってんなら
スパイクタイヤを履くしかない
光ってたり、湿ってたり、濡れてるところをみたら路面凍結とおもってよろしい
二輪の路面凍結は重大事故につながるから注意だ

暖かくなったらまた外を元気に走ろうや
自転車はトレックでもジャイアントでもフェルトでもビアンキでも
アンカー(ブリヂストン)でもパナソニックその他でも
素性の知れたブランドならなんでもいい

http://www.bicycle-navi.net/archive/01/
http://www.goocycle.jp/special200802b/

>>19
近所の自転車プロショップの店長がメガネデブのおっさんなんだが、
ダイエットに良いよって自転車を売りつけようとするんだわ
まずお前が痩せろよと言いたい

逆に太るパターンも結構多いみたいだ
つまり食欲がやたら増進される
俺もそれだ

サイクリング道路なんてすごいぞ
自転車からｳｴｱから最高級の物で揃えた
メタボオヤジの博覧会状態（笑）

よくもまぁ恥ずかしげもなくあんなかっこするよな

鳩山のせいでアンカー乗りの肩身が狭い

体をいじめるのが目的ならクソ重くてチェーンサビサビのママチャリのほうがよくなくない？

ヒップホップの格好で走ったらメタボばれないのにね

>>24
速さの快感無いと誰もやりたくない

ジャイアント坊だが毎日乗ってるのに痩せないのはなぜ？
足はいいがお腹と顔がまったく不感症。

>>22
首都圏のCRは人口密度高いみたいだから、色んな人間観察出来て面白そうだな
俺んちの近所のCRなんて自転車で走ってる奴殆ど居ないよ
コース全部走っても犬の散歩、野良猫、馬車、ランナー数人としか擦れ違わない

>>28
長野では馬車が頻繁に走ってるのか？

>>29
長野はロングランにいいな。
ぜひ今度馬車見に行きたい。
どこのCRだ？

>>27
負荷が足りないか
消費しただけ食ってるか
もしくはその両方

俺は後者

やっぱ安心と信頼とコスパのジャイアンツだろ
最近はデザインも洗練されてきて格好良くなった

艦長それは非論理的です

でもでっかいロゴがいかにもバカみたいなんだよな、アルミのロードは

2ヶ月で飽きた
公道なんて早朝以外走れたもんじゃない

茨城なんて死ぬよ
大通り1本外れたら、車が来ると歩くスペースすらない。

くるま廃車になったからいやおうなしに毎日乗る

コルナゴのマットブラックがかっこよすぎる
でもとても買える値段じゃない…

http://www.colnago.co.jp/products/road/c59/image/b07.jpg
http://www.colnago.co.jp/products/road/m10/image/b06.jpg
http://www.colnago.co.jp/products/road/eps/image/b03.jpg

ところでお前ら世田谷ものつくり大学（笑）でのカーボンで自転車をつくる（初級編）受講希望届けは出したろうな？
http://www.freedom-univ.com/lecture/detail338.html

>>22
チャリ屋で買わされるんだよなあれって。上等なチャリには上等なウェアをってトークに乗せられて。

>>39
そこで、↓なのとか作れるの？
http://ciprianfrunzeanu.carbonmade.com/projects/2462991
http://www.coroflot.com/public/image_file.asp?individual_id=34770&portfolio_id=3300245#

錆びたトレックをよく見る。赤錆だらけになっているということはアルミじゃないということかな。
でも、あの錆をみると、こんな自転車ほしくないと思う。

>>40
トレカでパイプ作ってそっから各自のアイデアで組めってんだから無理だろう。
いや？パイプ作る前で先生に提案したらできるかｗ
ダイキャストじゃないモノコック構造ってどうなのか先生困るかもしれないけどｗ

俺は女房のために5万円で10kgの結構軽量なミニベロ買って
折り畳んで車輪で転がせて輪行させようとしたらそれすら重くてよろけて全然ダメだった。
ほんと女の筋肉はどうなっているのか驚愕したわｗ
耐荷性能は60kgどまりでいいから5kg以下のミニベロ作りたい。

>>35
信号や交通量の少ない山や峠に行こうぜ
そんな貴方に捧げる一句…
静けさや 岩に染み入る ギアの音

>>42
うちのところみたいなメインステーションですら有人改札なくらいのしょぼい駅だったら、チャ
リ担ぐのも苦にはならんが、都市圏の駅だと、カート状になって引いて転がせるような仕組み
のもんでもない限り、担いで歩くのは結構ホネが折れると思う。5kg以下のミニベロよりも、
"背負い籠"を開発したほうがいいと思う。

台湾大地震のときのニュース見てたけどＧＩＡＮＴに乗ってる人がいなかった
少しは防災の備えやっとけばどうなんだい

CRまで車載してる
行くまでの一般道が狭くて危なくてしょうがない
自転車通勤もしばらくチャレンジしてたが危険すぎるので中止
自分は休日のみのスポーツとして楽しむよ

トレックってゲーリーのMTBやめちゃうんだっけ？

ゲイリーフィッシャーはトレックの系列会社だったけど、
開発費用とか流通コストを考えて統合する、って話らしいね。
トレックはロゴがダサいから嫌だけど。今乗ってるゲイリーの29erを大事
に乗らなきゃ

来年はルクセンブルグのチームがTREK使うしアームストロングが引退しても安泰だな

寒い

>>24
前傾姿勢を取れるロードとかのほうが
多くの筋肉を動員出来る

ぱくられないような、地味な、それでいてそこそこ性能がいいクロスバイクが欲しい。
中古で色がくすんだようなの捜すしかないか

↓汚ねぇブロック塀の前で愛情なく撮影されたリカンベントの画像

>>52
これは絶対盗まれそうになくない？
http://item.rakuten.co.jp/provocatio/09wb-servicebreak/

http://imepita.jp/20101217/353260

＞競輪選手ばりの

ブレーキつきのピストで街道練習かな？

>>56
ピストとロードは違うってのｗ
新聞記者も理解してないからしょーがないがｗ

下半身鍛えるなら競輪のほうがいいわな

今日は、お留守番なんだよなぁ。
明日は、早く起きて入間川まで行ってくるか。
早く遊びに行きたいｗ

ウザがられるけど、入間川まで行くには、チームのロードバイクに付いて行けばいい。
ただ、秋ヶ瀬の迂回路で夜になると野犬が出るから注意な。
暗闇の中、クロスで40キロぐらい出してぶっちぎったｗｗ

>>27
距離は、何キロぐらい走ってる？
サイクルコンピューターを買って、調べてみよう。
CATEYEのヤツで、2000円ぐらいから買える。

>>27
食い過ぎなんじゃ

頻繁に30キロ位くらい走れば、痩せるはずだけどなぁ？
しかし、足が太いからズボンを選ぶの困るｗ

軽めのギアでｼｬｶｼｬｶがコツ

TCRかSCR1で間違いないだろ

入門は

軽めのギアだと前に進まないよな。男は黙って重ギアをゴリゴリ回そうぜもちろんコンパクトクランクなんて論外
俺はコンパクトギアに軽ギアだけど

デローザのクロモリが欲しいお

>>57
でも趣味を説明するときにロードバイクって言ってもなにそれ？って反応が多い。
だから仕方なく「競輪みたいな自転車でアーモンドみたいなヘルメット被ってる人いるだろ？あれだよ」って説明

http://www.nikkei.co.jp/mj/
あおむけ自転車「リカンベント」、愛好者増える

　シートに寝そべるような姿勢で乗る、ユニークな自転車の愛好家が増えている。
欧米発の「リカンベント」という乗り物だ。普通の自転車に比べ空気抵抗を受けにくいので、平面ではぐっと楽に走れ、スピード感も味わえる。
独特の乗り心地にはまってしまう人が多く、サイクリングブームが続く中、注目度上昇中だ。

http://www.nikkei.co.jp/mj/20101216egf1009413.jpg
「トライク」と呼ばれる３輪タイプもある

健康目的なら軽めのギアでシャカシャカってのが今の主流だけど
あまりケイデンス高すぎるのも膝に負担がかかるような気がするんだよな。

フロント２段ならアウターで漕げば良い

ここ一週間寒くなりすぎて自転車のってねええ

トレック（笑）ノアどの（爆）ゼロット（核爆）

★★★　こんなにも酷かった！　「自転車乗りの違法行為の取締」の実情　★★★

近年、「自転車の違反の取締が厳しくなった」…等と報道されているが、その実態はどうなのか。

�@…自転車乗り（馬鹿）に対して「指導警告票」を交付した件数
・平成17年…1,127,331件
・平成18年…1,451,353件
・平成19年…1,926,260件。
・平成20年…2,188,646件。（３年間で２倍近くに達している）

※「指導警告票」とは
…違法行為をする自転車乗り（馬鹿）に対し、警察官が街頭指導をする際に導入されたもの。
法的な拘束力はなく単なる「紙切れ」に過ぎない。交付されても、それだけでは罰金を取られるような事はない。
別名「イエローカード」。これに対し、検挙した場合は赤切符を交付するので、こちらは「レッドカード」とも呼ばれる。
ttp://www.npa.go.jp/bicycle/pdf/0611teigen.pdf

�A…「�@」の「指導警告票」を交付した自転車乗り（馬鹿）を、警察が検挙した件数
・平成17年…326件
・平成18年…585件
・平成19年…814件
・平成20年…1,211件　（注：「全国」の数字）。
ttp://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000062534.pdf　／　ttp://www8.cao.go.jp/koutu/kihon/keikaku9/8ji_hyouka/pdf/p71-87.pdf

…つまり、自転車乗り（馬鹿）の違法行為を警察官が街頭注意しても、実際に検挙されるのは、
一番比率が高い平成20年のデータから見ても、その内の約1800人に１人というのが現状。
（※注：　決して「違反者全体で見て」1800人に１人、ではない。「現に警察官が違反を摘発をした中で」1800人に１人だ。）
加えて、検挙されても不起訴となる場合も多いだろうから、実際に金を取られる人数はもっと少なくなるだろう。

警察官が1800人を摘発しても、そのうち1799人は何のお咎めもなく放免。残り１名も起訴されるとは限らない。
自動車・バイクの運転者から見ると信じられない数字である。これでは、公道に自転車乗り（馬鹿）が溢れて、事故が減らないのも無理はない。

>>38
中二くせぇな
高いって言っても2万ぐらいだろ

クラインってニューモデル出してる？

サイクルベースあさひのプレスポでいいよ

ジャイアント、トレック、スペシャライズドを笑ってる方が恥ずかしいよね

>>76
もう消えちゃったよ。

>>69
迷惑すぎる
死ね