【TypeR】ホンダ、200馬力1600ccターボのCR-Zを投入へ

1 ：白ワイン(東京都)：2010/12/08(水) 09:26:07.27 ID:34qOjbXCP BE:872655168-PLT(12401) ポイント特典

ホンダのハイブリッドスポーツ、『CR-Z』。
同車にハイブリッドではない、ガソリンターボエンジンを搭載する計画があるという。

現行CR-Zは、1.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用。
「エコスポーツ」とも呼ぶべき新境地を開拓した。

しかし、CR-Zの追加モデルは、さらに「スポーツ」に振ったキャラクターが与えられる。
同メディアによると、CR-Zのガソリン仕様には、新開発の1.6リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載。
最大出力は160psを発生し、高性能版の「タイプR」では、200psを絞り出すという。

http://response.jp/imgs/zoom/298291.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/298292.jpg

http://response.jp/article/2010/12/07/149021.html

!00----スレ立て依頼所----
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291622168/289

2 ：白くま(香川県)：2010/12/08(水) 09:27:40.90 ID:kAjCQBJtP

>>1
この羽根危なすぎる

3 ：焼きりんご(内モンゴル自治区)：2010/12/08(水) 09:29:09.96 ID:Y53geqgIO

1600ccレギュラーで200馬力なら認める

4 ：キムチ鍋(岩手県)：2010/12/08(水) 09:29:20.12 ID:OJvCq/+Z0

R-TYPEスレ

5 ：お年玉(大阪府)：2010/12/08(水) 09:29:45.39 ID:sl2lYVmk0

250万なら買う

6 ：白ワイン(catv?)：2010/12/08(水) 09:29:46.26 ID:VJ613k/tP

軽さ命のスポーツカーに重いバッテリー入れてる会社あるらしい

7 ：ベツレヘムの星(山口県)：2010/12/08(水) 09:29:48.11 ID:G7bQWIfW0

F1も1.6ターボになるんだよな・・・・ってことはまさか

8 ：木枯らし(東日本)：2010/12/08(水) 09:30:40.83 ID:bk2zG9kF0

迷走してる(笑)
そりゃHyundaiに負けるの当たり前だよ(笑)

9 ：やぐら干し(dion軍)：2010/12/08(水) 09:31:00.20 ID:dMQba1+V0

NAで200馬力じゃないと意味ないだろ。

10 ：冬眠中(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:31:07.56 ID:4eGjYy0l0

羽つけたプリウス

11 ：冬将軍(愛媛県)：2010/12/08(水) 09:31:07.24 ID:IfpNmOqs0

950kgなら買う

12 ：ユリカモメ(千葉県)：2010/12/08(水) 09:31:49.62 ID:O6n1FcL10

＞最大出力は160ps

ターボ必要なのか・・・

13 ：ゆず湯(山口県)：2010/12/08(水) 09:32:11.62 ID:LXGGfPxL0

流石にダサいわ

14 ：焼き餅(長野県)：2010/12/08(水) 09:32:38.75 ID:+tTyXLcW0

馬力もいいけど、後部座席を広くしろよ
今のままじゃ、実質的に二人乗りで不便だわ

15 ：番組の途中ですが名無しです：2010/12/08(水) 09:32:47.44 ID:PS5rLlp70

↓ネ申のマシンガンシフト動画

16 ：しもやけ(愛知県)：2010/12/08(水) 09:33:21.48 ID:UZz/dASD0

ウイングだせー

17 ：お汁粉(関西地方)：2010/12/08(水) 09:33:28.72 ID:1bjdla5E0

羽根要らんだろ

18 ：白ワイン(大阪府)：2010/12/08(水) 09:33:32.43 ID:b+KqWDrbP

エアロバキバキにされてしまう

19 ：白ワイン(長屋)：2010/12/08(水) 09:33:39.24 ID:YuHlqqsuP

投入って響きがタマラン
車はどうでもいい

20 ：焼きうに(catv?)：2010/12/08(水) 09:33:41.32 ID:SY0zhjsB0

Hマークでかすぎﾜﾛﾀ

21 ：雪駄(長屋)：2010/12/08(水) 09:33:55.00 ID:9iqs4xOei

やばい
超欲しいです

22 ：くず湯(神奈川県)：2010/12/08(水) 09:34:07.11 ID:YNlGRJtF0

ターボに逃げるか
ホンダらしくNAでやれよ

23 ：カップラーメン(宮城県)：2010/12/08(水) 09:35:06.58 ID:tAg5owLo0

20代前半なら欲しいと思ったかもしれない

24 ：風呂吹き大根(九州)：2010/12/08(水) 09:35:10.84 ID:PRRojwECO

>>14
4人乗せたい人は端から相手にするつもりはないだろうよ

25 ：掘りごたつ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:35:25.31 ID:sHrPc1QI0

提灯記事でスレたてかよ
何のメリットもないテンロクターボなんて出すわけねえだろ
ターボ係数掛けたらJAFの公式競技すらゴミだろ

26 ：白ワイン(宮城県)：2010/12/08(水) 09:35:44.99 ID:ii+73GtlP

いや、ハイブリッドでやれw

27 ：たい焼き(埼玉県)：2010/12/08(水) 09:36:02.90 ID:yus4AnY40

リアサスがトーションビームのスポーツ車ｗｗｗｗｗ

28 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 09:36:10.19 ID:7ghixhIq0

本田がターボとかどうしちゃったの？

29 ：白ワイン(大阪府)：2010/12/08(水) 09:36:15.40 ID:b+KqWDrbP

200万以下だったら売れる

30 ：ストーブ(九州)：2010/12/08(水) 09:36:30.64 ID:VFgfvJIsO

本末転倒じゃねーかｗ

31 ：結露(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:36:48.14 ID:Vmgz8f810

ターボとは安易な手段に走ったな

32 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 09:37:19.10 ID:7ghixhIq0

>>27
サス形式でどうのこうの言うやつって免許持ってないの？

33 ：銀世界(愛知県)：2010/12/08(水) 09:37:29.87 ID:qbiXifzi0

久しぶりにターボ搭載車か…。
VTECならノンターボの1.6でも200は行かなくても180位は搾り出せるんじゃないか？

34 ：焼きりんご(内モンゴル自治区)：2010/12/08(水) 09:37:31.21 ID:Y53geqgIO

タイヤの扁平率低すぎだろ

35 ：オリオン座(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 09:37:32.76 ID:93sOPwFVO

カワサキのZX-10Rが二輪にして200馬力達成したようだ
ドヤ顔で何してるんだホンダ終わったな

36 ：白ワイン(関西)：2010/12/08(水) 09:38:27.20 ID:gk1tnDiZP

同じ2Lの税金になるのだからエボとかのほうがいいだろ。

37 ：水炊き(関西地方)：2010/12/08(水) 09:38:53.54 ID:HiFi6fYU0

まさかのVTECターボに期待

38 ：番組の途中ですが名無しです：2010/12/08(水) 09:39:14.51 ID:PS5rLlp70

>>35
マジキチ

http://www.seihin.com/i/06/06/ZX10R_12Speakers.jpg

39 ：冬休み(四国地方)：2010/12/08(水) 09:39:44.71 ID:P+4+dlvt0

DQN羽や必要以上のエアロはいらん
とにかく軽くしろ

40 ：焚き火(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 09:39:58.33 ID:pIeESfA6O

小排気量＋ターボ時代再びか？

41 ：白ワイン(東京都)：2010/12/08(水) 09:40:01.56 ID:VCGmrskkP

>>38
蓮コラかと思った

42 ：オリオン座(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 09:40:24.64 ID:93sOPwFVO

>>38
蓮かと思った……

43 ：ストーブ(長屋)：2010/12/08(水) 09:40:40.14 ID:pAXksly50

ウイング邪魔すぎるだろ・・・何考えてんだよ

44 ：大掃除(東海・関東)：2010/12/08(水) 09:41:04.10 ID:qxA+dsFMO

車のくせに俺のバイクとたいしてかわらない馬力(笑)何がＲだ

45 ：わかめ(catv?)：2010/12/08(水) 09:41:09.62 ID:iJKbKEY5i

もうすでにテンゴで160ps出してる三菱コルトRAがあるじゃん

46 ：はねつき(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:41:11.21 ID:RMmOzAJ20

CR-XとCR-Zがあって何でCR-Yはないの？

47 ：甘酒：2010/12/08(水) 09:41:58.25 ID:CCPU9ybZ0

>>31

エンヂンのサイズを小さく軽いままにしたかったんでしょう
ハンドリングに直接影響しますからね

http://www.youtube.com/watch?v=jquIKHgqUTc
http://www.youtube.com/watch?v=vkrI0oTJ5GI

48 ：冬眠中(青森県)：2010/12/08(水) 09:42:19.69 ID:vEVRdSuS0

200馬力にプラスモーターだから、実際の加速は相当速そうだな。
CR-ZよりはインサイトにタイプRを導入したほうがいいと思うけどなあ。

49 ：白ワイン(catv?)：2010/12/08(水) 09:42:39.09 ID:VJ613k/tP

>>46
Yはダサい

50 ：くず湯(神奈川県)：2010/12/08(水) 09:42:47.21 ID:YNlGRJtF0

先月の噂では、ハイブリッドのままで1800 DOHCにするって聞いたが

51 ：熱燗(dion軍)：2010/12/08(水) 09:42:47.28 ID:LeKiTr390

この車体で200psはいいな
駆動は四駆なの？

52 ：お汁粉(関西地方)：2010/12/08(水) 09:42:54.03 ID:1bjdla5E0

絶対このほうがいいだろ。

http://gazo6.com/0up1/src/gazo612212.jpg

53 ：掘りごたつ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:43:16.03 ID:sHrPc1QI0

vtec化以前にDOHC化もやりたくないからターボなんだろ

54 ：冬眠中(青森県)：2010/12/08(水) 09:43:20.72 ID:vEVRdSuS0

あ、モーターつけないのか。失礼。
つかそれじゃCR-Z出した意味がなくなるだろ。

55 ：雪だるま(北海道)：2010/12/08(水) 09:43:26.95 ID:Cu9jdsqh0

こりゃハイブリッド仕様を買った奴涙目だろｗ

56 ：白ワイン(東京都)：2010/12/08(水) 09:43:39.73 ID:VCGmrskkP

>>46
ttp://fjiblog.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/09/mixi__cry.png

57 ：白ワイン(大阪府)：2010/12/08(水) 09:44:09.59 ID:YB2IsIbHP

>>52
あとＦスポをもう少し普通にして欲しい

58 ：白くま(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:44:20.82 ID:ZSP/h/T2P

ウイングが最高にかっこ悪い

59 ：わかめ(catv?)：2010/12/08(水) 09:45:59.15 ID:iJKbKEY5i

昔のシビックはバカっ速だったけど
こいつのシャシーはどうなの、走れるの？

60 ：白菜(静岡県)：2010/12/08(水) 09:46:46.15 ID:3FBOcbAS0

やっときたな、これなら女性でも扱えるだろ

61 ：焼きうに(catv?)：2010/12/08(水) 09:46:56.87 ID:SY0zhjsB0

ハイブリッドなのにキュルルッってエンジンかけて爆音響かせて走り去るって
何の冗談だよ

62 ：カップラーメン(関東)：2010/12/08(水) 09:47:11.02 ID:n3/KPOKVO

ウイングなくていいだろ

63 ：数の子(catv?)：2010/12/08(水) 09:47:16.56 ID://pof8Ku0

CITYターボも復活させちゃえよ

64 ：くず湯(神奈川県)：2010/12/08(水) 09:47:49.67 ID:YNlGRJtF0

これ標準にしてくれ
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/308/389/2308389/p2.jpg

65 ：白くま(catv?)：2010/12/08(水) 09:48:17.79 ID:skVOuSMUP

>>20
ベンツもやたらデカイベンツマークのやつあるから
そういうカンジ狙ってんじゃね？

66 ：水炊き(関西地方)：2010/12/08(水) 09:49:30.24 ID:HiFi6fYU0

どうせならもうスーチャーVTECターボ車重９００ｋｇとかそんくらいアレに

67 ：キムチ鍋(関西・北陸)：2010/12/08(水) 09:49:50.38 ID:v99rh6s6O

ケツがださすぎる

68 ：ビタミンA(熊本県)：2010/12/08(水) 09:50:48.37 ID:57gUrn0X0

>>33
燃費考えたのかね。高回転型だと燃費に優しくなさそうだし。

69 ：白くま(catv?)：2010/12/08(水) 09:51:23.26 ID:skVOuSMUP

>>67
一周して最近はアリな気もしてきた

70 ：冬眠中(青森県)：2010/12/08(水) 09:51:25.32 ID:vEVRdSuS0

CR-Zだしてインサイトを自分たちで潰して、フィットハイブリット出してCR-Zも自分たちで潰して、
さらにこんなことするの？
ハイブリットユーザー馬鹿にしてるのか？

71 ：白ワイン(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:52:05.54 ID:pMvK4ft+P

小排気量スポーツが増えてきたね
いい感じだ

72 ：除夜の鐘(千葉県)：2010/12/08(水) 09:54:54.44 ID:ZV28pBa20

どうせ３００万くらいするんだろｗこんな車で

73 ：真鴨(空)：2010/12/08(水) 09:55:10.30 ID:pJP8DQbD0

>>1
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

74 ：聖なる夜(長野県)：2010/12/08(水) 09:55:15.96 ID:Q2yRm8dP0

>>66
いいね　スペックまとめておくれ

75 ：お汁粉(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:55:52.41 ID:4cjZvLBf0

>>33
テンロクNA200psなんてEK9に積まれてたB16Bクラスじゃねぇか
今の時代じゃまず作れないだろうな

個人的にはパワーよりも気持ちよく回るエンジンにして欲しい

76 ：寒中水泳(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:56:09.10 ID:WyUzJ3dL0

期待以上のものになるかもな

77 ：掘りごたつ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 09:56:55.48 ID:sHrPc1QI0

>>70
だってハイブリッドなんて馬鹿しか買わないじゃん

78 ：ボーナス(大分県)：2010/12/08(水) 09:57:28.91 ID:zuVUhvzZ0

このご時世にこんな車出して大丈夫なんですかねぇ？

79 ：白ワイン(dion軍)：2010/12/08(水) 09:58:25.12 ID:WCNmAz0cP

で、グランツーリスモにはいつ配信されるの？

80 ：インスタントラーメン(静岡県)：2010/12/08(水) 09:58:34.64 ID:rqNTT4B60 BE:1558332094-PLT(17034)

モトコンポも復活しちゃえよ

81 ：キムチ鍋(関西・北陸)：2010/12/08(水) 09:59:04.92 ID:v99rh6s6O

ヨーロッパじゃターボが主流なんでしょ
まだハイブリッドは研究段階

82 ：白ワイン(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 09:59:31.31 ID:8UxsGfEUP

デザインはクソだがいい
160ps仕様の方をお手軽ブーストアップして遊びたい

83 ：牛すき焼き(東京都)：2010/12/08(水) 09:59:53.28 ID:qk5a/z5B0

>>78
死ね

84 ：くず湯(埼玉県)：2010/12/08(水) 10:01:13.99 ID:2MmrX8TR0

FRなら面白そうなんだけどな

85 ：水炊き(関西地方)：2010/12/08(水) 10:01:31.98 ID:HiFi6fYU0

>>74
どうしよう脳内であれこれやってたら５ターボみたいになってきた

86 ：チョコレート(京都府)：2010/12/08(水) 10:01:46.98 ID:JEO27w8A0

実車で出すよりForzaで出してくれた方が現実的ッス。

87 ：白ワイン(dion軍)：2010/12/08(水) 10:05:06.41 ID:4qRZUVCUP

CR-Zはもう諦めろ

88 ：白くま(catv?)：2010/12/08(水) 10:06:02.39 ID:ran2jr+GP

新型CBRはお前ら的にどうなの？

89 ：福笑い(東京都)：2010/12/08(水) 10:06:30.86 ID:lfxPLKL80

こんなん投入するってことはＣＲ－Ｚハイブリ売れてないのかな？少排気量＋ターボでＥＵ狙いか

90 ：タラバ蟹(東京都)：2010/12/08(水) 10:06:55.13 ID:iTOcUjQd0

ハイブリットじゃないならバッテリー積んでないわけだろ
そうすると車重1000Ｋgをたぶん切るぞ
それで200psならパワーウェイトレシオ5以下の一級品のスポーツカーだろ

91 ：白ワイン(チベット自治区)：2010/12/08(水) 10:08:20.01 ID:pMvK4ft+P

日産のジュークはテンロクターボで190psなんだっけ？

92 ：レギンス(京都府)：2010/12/08(水) 10:08:23.40 ID:7/J4zJNK0

まあ、要は駆動方式だわな。
ホンダ初の？４ＷＤスポーツともなれば、これまたインパクト強いけどな。

しかし利益優先のホンダがそこまでやってくるかどうかだな。

93 ：白ワイン(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 10:12:04.03 ID:8UxsGfEUP

>>92
普通に考えたらFFじゃね
わざわざ4WDにして重くするバカはいないだろ

94 ：福笑い(東京都)：2010/12/08(水) 10:14:23.62 ID:lfxPLKL80

>>88
２５０の？

95 ：おでん(富山県)：2010/12/08(水) 10:14:44.24 ID:ILW2QF8H0

1.6？NA 200psのCR-X 　2:12～

h ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11339147

96 ：寒椿(兵庫県)：2010/12/08(水) 10:14:45.27 ID:jsmD3fn80

羽ｲﾗﾈ

97 ：タラバ蟹(東京都)：2010/12/08(水) 10:14:58.68 ID:iTOcUjQd0

ノウハウのないAWDでセッティングされるより
豊富なノウハウのあるFFのほうがいい車できるだろ

98 ：初春の喜び(大阪府)：2010/12/08(水) 10:18:21.01 ID:c03IkLMd0

なんでエコの時代にこんなん作るの？

99 ：火鉢(中国地方)：2010/12/08(水) 10:18:54.17 ID:WmLnejuj0

>>8
現代マンセーじゃないが
FRのターボ車は国内メーカーはみならってほすい

100 ：白ワイン(catv?)：2010/12/08(水) 10:19:29.57 ID:CQk3zu4IP

新車で買える乗り心地と速さがうまい具合なターボ車教えてくれ

101 ：火鉢(中国地方)：2010/12/08(水) 10:20:21.93 ID:WmLnejuj0

>>88
シングルのCBRはイラネ

102 ：タラバ蟹(東京都)：2010/12/08(水) 10:20:35.77 ID:iTOcUjQd0

ダイエットだの健康ブームでヘルシー食が流行っても
脂こってりの焼肉やジャンクが食いたい人だっているだろ

103 ：伊勢エビ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 10:21:53.75 ID:gvD6qjZA0

なんでこんなにかっこ悪いの？
そしてエコスポーツカーってなんだよ

104 ：白ワイン(dion軍)：2010/12/08(水) 10:23:27.70 ID:WCNmAz0cP

>>103
> なんでこんなにかっこ悪いの？

ぼくのかんがえたおもしろいゲーム、とか語っちゃう人ですか？

105 ：タラバ蟹(九州)：2010/12/08(水) 10:23:53.68 ID:iShK52mlO

リアウイングのせいで、洗車機アウトだなー

手洗いか、、、

106 ：福笑い(東京都)：2010/12/08(水) 10:23:54.36 ID:lfxPLKL80

ハイブリッドじゃなくてＥＶスポーツだったら面白かったのに、ステラ？みたいな方向で
ジャガーみたいに発電機搭載でもいいけど

107 ：伊勢エビ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 10:25:00.31 ID:gvD6qjZA0

>>104
シルエットはなかなかと思うけどフロント大味過ぎるだろ・・・

108 ：くず湯(神奈川県)：2010/12/08(水) 10:26:19.01 ID:YNlGRJtF0

もっとこう、バッテリー＆アシストモーターの性能アップ＋軽量化とか出来ないもんだろうか

109 ：ミュージックベル(群馬県)：2010/12/08(水) 10:26:33.31 ID:QyCu4DPb0

お値段300万です！！

110 ：レンコン(群馬県)：2010/12/08(水) 10:26:40.60 ID:CQCWpVx40

DC2は高回転のテンハチNAで200ps達成してたから価値があったのに
ターボ積んで200psじゃ話にならんでしょー

111 ：寒気団(神奈川県)：2010/12/08(水) 10:27:38.65 ID:Tmqh+vjy0

こんな亀にRっぱねとか布団でも干すのかよ
フロントがイマイチだし車高が下品すぎる

112 ：初夢(dion軍)：2010/12/08(水) 10:28:30.41 ID:gdqdNfDH0

>>22
F1時代はホンダターボ無敵すぎただろ

113 ：タラバ蟹(東京都)：2010/12/08(水) 10:29:06.93 ID:iTOcUjQd0

>>108
そんな技術があったら普通のハイブリットカーで大攻勢かけるよ

114 ：はねつき(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 10:29:31.67 ID:QaaeltgqO

こんなのいいからインテグラだせや

115 ：レンコン(群馬県)：2010/12/08(水) 10:30:09.52 ID:CQCWpVx40

>>75
EK9のは185psでなかったっけ
パルサーがテンロクで200ps達成してたはずだけど扱いにくかったらしい

116 ：ホットケーキ(茨城県)：2010/12/08(水) 10:32:30.23 ID:VboMJCnd0

1.6リットルクラスとしての燃費はイマイチだろうが、他の200馬力クラスの車と比較すれば燃費はいいんじゃないの？

117 ：ビタミンA(秋田県)：2010/12/08(水) 10:35:19.84 ID:VoheATiG0

マジ？　
今時テンロクってないわー

118 ：水炊き(関西地方)：2010/12/08(水) 10:37:03.32 ID:HiFi6fYU0

どうせトバシ記事だろうしMRでいい
もちろん衝突安全とか無視の方向で
馬力なんてあとでいじるんだし
ここはやはり極限の剛性と軽さをだな

119 ：大判焼き(鹿児島県)：2010/12/08(水) 10:38:40.36 ID:hE5Cm/L80

>>22
回さなくてもパワー出るから、燃費向上と環境・騒音対策もしやすいんだろうね

120 ：福笑い(長屋)：2010/12/08(水) 10:38:45.56 ID:/aMGupZu0

もっとこう、10リッター自然吸気エンジンで2000馬力とかにしてほしい

121 ：掘りごたつ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 10:39:36.53 ID:sHrPc1QI0

B16やらB18がなんで消滅したか考えろよ
あんなカムついてたら今の排ガス規制無理だろ

122 ：ロングブーツ(沖縄県)：2010/12/08(水) 10:42:25.18 ID:TMZ7uQW40

>>120
すぐコンビニに着くな

123 ：焼きりんご(内モンゴル自治区)：2010/12/08(水) 10:42:30.91 ID:Y53geqgIO

>>120
どこの誉エンジンだよ

124 ：レンコン(群馬県)：2010/12/08(水) 10:43:47.54 ID:CQCWpVx40

>>120
いっそトチ狂ってガスタービンとか空冷星形18気筒とかやってほしい

125 ：加湿器(山口県)：2010/12/08(水) 10:43:48.97 ID:mevqVcCD0

プリウスみたいなケツにでっかい羽が載ってるのが変

126 ：大判焼き(鹿児島県)：2010/12/08(水) 10:44:32.45 ID:hE5Cm/L80

>>88
時代を考えると触媒で詰まってしょぼくなるであろう4気筒よりマシ
オフ車に同じ水冷単気筒つむって噂もあるからそっちの情報待ちだな

127 ：トレンカ(長屋)：2010/12/08(水) 10:53:10.80 ID:rRnHSDkRi

>>8
「出たら買う」を信じて何度裏切られたのか忘れたようだな。

128 ：蓑(神奈川県)：2010/12/08(水) 10:54:32.58 ID:xIrPwYmM0

>>100
フォルクスワーゲンかな。

129 ：くず湯(神奈川県)：2010/12/08(水) 10:55:20.26 ID:YNlGRJtF0

関係ないけど昨日はじめて初代インサイト走ってるのを見て変に感動したわｗ

130 ：白ワイン(宮城県)：2010/12/08(水) 10:59:01.43 ID:ii+73GtlP

>>123
今のオクタン価ならいけるぞ
米帝に勝てるぞ！

131 ：白くま(catv?)：2010/12/08(水) 10:59:03.23 ID:ran2jr+GP

>>124
乗りにくそう…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwKGGAww.jpg

132 ：イルミネーション(愛知県)：2010/12/08(水) 10:59:29.13 ID:dw8Alrig0

結局、先祖がえりするのかｗ

普通のCR-Z買ったヤツ涙目だなｗ

133 ：きんき(北海道)：2010/12/08(水) 11:00:48.93 ID:MhTpbhqSO

FT86にしろ、コレにしろ
ボーズだけかもしれないけど
一応、国内市場にも目を向けてるよ、って姿勢は
好感が持てるよね

コレも横幅1800以上あるようなら幻滅だけど・・・

134 ：甘酒：2010/12/08(水) 11:02:33.96 ID:CCPU9ybZ0

>>120

8,652ccだったらありますが
ノーマルで600馬力+ですね
トップフューエルと呼ぶドラッグ用に改造をすると
8,000馬力くらいにはなりますが

http://www.youtube.com/watch?v=wdSQAvP3Dk8
http://www.google.com/images?hl=en&q=mopar+528

135 ：木枯らし(山梨県)：2010/12/08(水) 11:02:46.85 ID:XammBEjy0

1300キロｇで200馬力いいね、燃費もよさそう。

136 ：インスタントラーメン(大阪府)：2010/12/08(水) 11:05:01.09 ID:v52ex/6P0

国内市場考えるなら１２０ｐｓくらいでいいから本体１４０万位までで若者向けの車出すべき
海外生産が進んでないバブル期ですらシルビアとかシビックとかそのくらいでかえただろう
人件費なんかいいわけにもならない
不況なのにデカくて高い車ばかりとかどうかしてる

137 ：スケート(関西)：2010/12/08(水) 11:07:33.81 ID:gsMh5wq0O

>>128
メーカーしかわからんのならレスすんなカス（＾ω＾）

138 ：白ワイン(京都府)：2010/12/08(水) 11:08:11.10 ID:IU2RpUbtP

>>136
販売主力の北米や欧州向けに設計するからデカくなっちゃうんだと。
貧乏日本人は軽に乗ってろよ。って事らしい。

139 ：お年玉(長屋)：2010/12/08(水) 11:08:18.77 ID:I1cUt+nq0

バッテリの容量上げてモーター出力上げればいいんじゃないの？

140 ：大判焼き(鹿児島県)：2010/12/08(水) 11:10:04.34 ID:hE5Cm/L80

>>133
5ナンバーから横に10cm程度伸びただけでそんな困る？
縦幅の方が問題な気がするけど

141 ：白ワイン(京都府)：2010/12/08(水) 11:11:23.74 ID:IU2RpUbtP

>>140
すげ困る。
幅の狭い駐車場が多いから、ミニバンに挟まれるとドア開かない。

142 ：カリフラワー(東海)：2010/12/08(水) 11:13:07.06 ID:qwqlIQPZO

20年前に逆戻りしたような感じだw

143 ：ほっけ(京都府)：2010/12/08(水) 11:13:39.88 ID:8yB45xWo0

>>12
つ燃費
NAで馬力搾り出すより、ターボで余裕もって馬力出すほうが燃費よくなる

144 ：焼きりんご(内モンゴル自治区)：2010/12/08(水) 11:14:02.28 ID:Y53geqgIO

>>141
ガルウイング化で解決

145 ：木枯らし(山梨県)：2010/12/08(水) 11:14:46.28 ID:XammBEjy0

ワーゲンポロに200馬力エンジン　いいなああああああああ

146 ：半身浴(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 11:14:51.51 ID:eNIK+ba2O

>>138
日本人は口ばっかりで偉そうな事を言うわりに何も買わないからな

147 ：ロングブーツ(新潟・東北)：2010/12/08(水) 11:15:38.51 ID:CIus6TYNO

NSXのハイブリッドも見てみたい。
アルミフレームにトルクのバカ太いモーター。

つかいっそ電気自動車にして４輪別個のモーター駆動で凄まじい加速力のNSXも見てみたい。

148 ：くず湯(茨城県)：2010/12/08(水) 11:16:13.67 ID:+b8oB0xK0

どーせボツになるか
がっかりバージョンが出るに違いない

149 ：露天風呂(茨城県)：2010/12/08(水) 11:16:14.46 ID:EckRi+UD0

縦と高さはいらないけど横幅はほしいな
見た目もいいし、乗り心地もいい

150 ：水炊き(関西地方)：2010/12/08(水) 11:16:58.41 ID:HiFi6fYU0

>>120
これでどうかね

YouTube - Panzerbike Zilly T55 Russian Tank Engine #3
<ttp://www.youtube.com/watch?v=xz0fK2YPQdA>

151 ：イチゴ狩り(チベット自治区)：2010/12/08(水) 11:16:59.84 ID:k6lKnODM0

なんとゆうだささ
厨房にうけそう

152 ：焚き火(東京都)：2010/12/08(水) 11:17:26.41 ID:C63y4eAR0

筑波が似合うな

153 ：放射冷却(山陽)：2010/12/08(水) 11:19:12.89 ID:+ntLp651O

EU向けだからな
日本なんかとっくに見捨ててる

154 ：焼きりんご(内モンゴル自治区)：2010/12/08(水) 11:19:22.68 ID:Y53geqgIO

紫電改の露崎さんならウイングにダメ出しするに違いない

155 ：白くま(愛知県)：2010/12/08(水) 11:19:27.37 ID:YMkF6xpqP

FF車にでかいリアスポやｼﾒｼﾞ付けるのってなんか意味あるの？
トラクション犠牲にしてでも直進安定性上がるとか？

>>134
GMが普通に売ってる9080cc
ttp://www.gmhorsepower.com/ZZ572-720R-Deluxe.php

156 ：白ワイン(長屋)：2010/12/08(水) 11:19:48.77 ID:Ooea80m2P

ハイブリッドターボじゃないのか
この車でやる意味が無い

157 ：ボジョレー(東日本)：2010/12/08(水) 11:20:44.21 ID:YIqPNi6X0

>>1
鹿島ｱﾝﾄﾗｰｽﾞのステッカーとか似合いそうｗ

158 ：ユリカモメ(千葉県)：2010/12/08(水) 11:25:55.83 ID:O6n1FcL10

>>143
ターボ車が燃費良いなんて最近は変ったんだな・・・
排ガスに対応しやすいだけじゃないかとは思うけど

159 ：あんこう(福岡県)：2010/12/08(水) 11:30:27.23 ID:NyW0DAah0

>>88
そのエンジンで新型ＸＲを安価に・・・

160 ：インスタントラーメン(大阪府)：2010/12/08(水) 11:31:20.50 ID:v52ex/6P0

率直にいってデザインもダサい
本田なら一目で本田とわかるデザインにすべき
こんなマークなかったらどこの車だかわからんデザインだから韓国メーカーとガチンコ勝負する羽目になる
少しはヨーロッパとかのメーカーのやりかたをみならえばいい

161 ：くず湯(茨城県)：2010/12/08(水) 11:33:41.74 ID:+b8oB0xK0

>>88
あれなら GB を復活させるべき

162 ：インスタントラーメン(東京都)：2010/12/08(水) 11:33:49.19 ID:2ayIi+kh0

ホンダは２２年前でさえ１５００CCで１５００馬力も出てたのにどうしてここまで落ちてしまったのか。

163 ：一富士(東京都)：2010/12/08(水) 11:34:07.26 ID:ZMx2LZtW0

スポーティーカーは燃費が悪いとか保険が高いとかの
ランニングコストが高いのが問題なんだよ
ランニングコストができるだけ安く済むならいい

164 ：ハクチョウ(福井県)：2010/12/08(水) 11:34:12.34 ID:RfUjnvWb0

俺の10年落ちDC2ですら　1.8LNA200馬力だというのに…
CR-Zかっこわるい

165 ：ざざ虫踏み(和歌山県)：2010/12/08(水) 11:35:39.14 ID:DBs4e9uV0

なんでホンダはダサイ車しか出さないのか？

166 ：たら(愛知県)：2010/12/08(水) 11:38:07.25 ID:qhA2zfJZ0

こういう馬鹿には買えないようにして欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=1SaVJoRWR7U

167 ：ほっかいろ(東海・関東)：2010/12/08(水) 11:38:47.56 ID:r4C3L06QO

>>165
ホントにそうだよな

168 ：あんこう(福岡県)：2010/12/08(水) 11:38:50.60 ID:NyW0DAah0

このＣＲＺ、昔のインテみたくＲと非Ｒで保険料同じだと評価
ありえんだろうけど

169 ：白ワイン(神奈川県)：2010/12/08(水) 11:40:01.14 ID:Z5o8enzPP

ださっ

170 ：寒気団(チベット自治区)：2010/12/08(水) 11:44:12.84 ID:GbQRDYQk0

ターボとNAの200馬力は特性が全然違う

それにターボはたーびんと制御でバカになれる

171 ：ミュージックベル(茨城県)：2010/12/08(水) 11:46:05.40 ID:Mx97O5g90

172 ：きんき(北海道)：2010/12/08(水) 11:46:10.14 ID:MhTpbhqSO

>>140
鹿児島の人にとっては、車幅ってそう言う感覚なのね
雪積もる所に住んでると、50mm増しただけで
結構なストレスになるのですよ
雪庇壁や雪の分離帯が出来ちゃうからね

173 ：ペンギン(catv?)：2010/12/08(水) 11:50:11.21 ID:Rz4l5UtW0

ハイブリッドじゃないんだったらＣＲ－Ｚの名前いらんだろ

174 ：白くま(チベット自治区)：2010/12/08(水) 11:50:44.90 ID:ZSP/h/T2P

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/405/946/p25.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/405/946/p26.jpg
羽根無い方がいい

175 ：ホットミルク(岩手県)：2010/12/08(水) 11:51:27.90 ID:Sae9BSJG0

だまってFD2作ってくれよ

176 ：加湿器(長野県)：2010/12/08(水) 11:52:51.15 ID:0lUtWTNU0

F1エンジンと同じテンロクターボとなれば売れるかもな
ホンダのF1復帰が前提だけど

177 ：焚き火(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 11:53:27.28 ID:uaVsW0/uO

そんなんつくらんでいいからEF8の部品作ってや

178 ：千枚漬け(東日本)：2010/12/08(水) 11:54:39.13 ID:qm7s2R8l0

ZC積むだけでもいいよもう

179 ：牛すき焼き(大阪府)：2010/12/08(水) 11:55:10.45 ID:9vz30+HX0

>>1
こんなの作るんなら、インサイトにMT仕様追加してくれよ
４ドアハイブリッドMT作ったらトヨタには出来ないホンダだけの独自仕様になれるじゃん
需要は少ないけど確実に取り込めるのによう・・・

180 ：トラフグ(北海道)：2010/12/08(水) 11:56:38.06 ID:wLhGrAJ90

ダブルウィッシュボーンリヤサス復活させろ
こういう車ははったりが必要なんだよ

181 ：暖炉(アラビア)：2010/12/08(水) 11:57:35.55 ID:fr/ihSAG0

なんでターボかな・・・・
シビックの1.6NAで170出してたじゃん。

182 ：千枚漬け(東日本)：2010/12/08(水) 11:58:41.12 ID:qm7s2R8l0

ﾎｿﾀﾞのターボ車って中古で残ってないよne

183 ：銀世界(長野県)：2010/12/08(水) 12:00:32.95 ID:dWQcnux40

どう考えても羽根はオプションだろ

184 ：真鴨(北海道)：2010/12/08(水) 12:00:53.44 ID:ry7VZOjb0

シティターボ以来かな？
土屋圭市が凄くホメてるよね

185 ：ボーナス(チベット自治区)：2010/12/08(水) 12:01:34.10 ID:zGQXtXX10

排気量1600ターボ、２００馬力、車重９００ｋｇ、座席４（２＋２でもOK）、
最高時速３００ｋｍで車両価格１９８万なら買う。

186 ：ミュージックベル(茨城県)：2010/12/08(水) 12:01:41.40 ID:Mx97O5g90

【2010 SEMA SHOW】
「CR-Zターボ」を筆頭に国産カスタマイズカーが勢揃い

パフォーマンスはHPD（ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント）が、スタイリングはホンダR＆Dが担当したと記されていた。
つまり、米国ホンダが手がけたカスタマイズコンセプトモデルということになる。

　エクステリアは、大きな開口部が特徴となるフロントバンパーと、前方に延長されたディフューザーを装備する。
リアまわりでは、GTウイング、ディフューザーを装着。ルックスはかなりスポーティな印象を受ける。

スタイリングもさることながら、注目したいのは“ターボ化”されたエンジン。スペックは、
隣に並べられたレースバージョンと同じで、ボルグワーナー製のボールベアリングターボを装着し、
1.5リッターエンジンのままでモーターとエンジンを合わせたトータル出力は約200HP/約 24.1175lbs.-ft.（約202PS/約24.0kgm）までパワーアップしている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2010sema/20101105_404562.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/404/562/p06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/404/562/p07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/404/562/p08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/404/562/p09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/404/562/p11.jpg

187 ：キンカン(東京都)：2010/12/08(水) 12:02:44.44 ID:YmGa+4RM0

CR-Xを100～150万くらいで出せばいいのに
唯一欲しい車なんだけど

188 ：白ワイン(チベット自治区)：2010/12/08(水) 12:03:55.01 ID:pMvK4ft+P

>>181
NAだと燃費悪いからじゃね？

189 ：しもやけ(岩手県)：2010/12/08(水) 12:04:35.44 ID:tNVRseAV0

乗るまでに300位なんだろうな

190 ：暖炉(アラビア)：2010/12/08(水) 12:04:43.80 ID:fr/ihSAG0

>>185
200馬力で300km/hはありえないわけだがｗ

191 ：千枚漬け(東日本)：2010/12/08(水) 12:04:53.58 ID:qm7s2R8l0

まるでGT5でカスタムしたみたいな写真だ
ちょっくらやってみるかなw

192 ：銀世界(長野県)：2010/12/08(水) 12:05:56.45 ID:dWQcnux40

>>1
＞同車にハイブリッドではない、ガソリンターボエンジンを搭載する計画があるという。

>>186
＞1.5リッターエンジンのままでモーターとエンジンを合わせたトータル出力は約200HP/約 24.1175lbs.-ft.
＞（約202PS/約24.0kgm）までパワーアップしている。

ガソリンエンジン単体なのかハイブリッドなのかどっちだよ

193 ：暖炉(アラビア)：2010/12/08(水) 12:07:17.70 ID:fr/ihSAG0

>>188
そなの？

194 ：大判焼き(石川県)：2010/12/08(水) 12:09:43.65 ID:u7f41Vv90

いま国産で２８０ｐｓ以上の車販売出来ないみたいだけど改造して６００ｐｓくらいに上げたら駄目なん？

195 ：あんこう(東京都)：2010/12/08(水) 12:10:26.52 ID:FRgUZvpo0

>>121
それをクリアして生き残ってきたのがホンダじゃないの？

オヤジが居ない今はそれももう無理なんだろうな

196 ：白ワイン(長屋)：2010/12/08(水) 12:10:48.61 ID:Ooea80m2P

>>194
今馬力制限ないでしょ

197 ：ほっかいろ(東海・関東)：2010/12/08(水) 12:11:26.70 ID:r4C3L06QO

>>194
販売してるだろ

198 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 12:12:09.64 ID:7ghixhIq0

>>194
とっくにそんな規制は消えた

199 ：露天風呂(茨城県)：2010/12/08(水) 12:12:10.84 ID:EckRi+UD0

>>194
いつの話してんの?

200 ：白くま(catv?)：2010/12/08(水) 12:12:29.32 ID:cULmqC5PP

低排気量+過給機は今のトレンドだろ
欧州の後追い
それに乗っかったのか

201 ：運動不足(栃木県)：2010/12/08(水) 12:13:43.13 ID:iI1tXHhV0

スカイラインはR31が名車

202 ：暖炉(アラビア)：2010/12/08(水) 12:13:44.33 ID:fr/ihSAG0

>>194
GT-RとかIS-FとかLS600hとかGS350とか300馬力を軽く超えてるんだけど・・・
いずれも国産の国内販売。

203 ：大判焼き(石川県)：2010/12/08(水) 12:15:13.61 ID:u7f41Vv90

>>196
>>197
>>198
>>199
じゃあスーパーチャージャーってなんでなくなったのん？
スーパーチャージャー+ターボが最強じゃないの？

204 ：白ワイン(チベット自治区)：2010/12/08(水) 12:16:04.72 ID:pMvK4ft+P

>>193
ターボはブースト制御しやすいから

205 ：ざざ虫踏み(和歌山県)：2010/12/08(水) 12:16:30.45 ID:DBs4e9uV0

>>203
もう黙ってろ

206 ：暖炉(アラビア)：2010/12/08(水) 12:16:51.27 ID:fr/ihSAG0

>>203
とりたてて必要ないからｗ

207 ：たら(愛知県)：2010/12/08(水) 12:17:35.94 ID:qhA2zfJZ0

>>203
ガキ向けの改造雑誌の読み過ぎ

208 ：ミュージックベル(茨城県)：2010/12/08(水) 12:17:50.16 ID:Mx97O5g90

【ロサンゼルスモーターショー10】ホンダ CR-Z ハイブリッドR 詳細画像…タイプRの予感

独自デザインのボディキットと大径アルミホイールが装着され、ハイブリッドシステムにはなんとターボチャージャーを組み合わせる。
出力は200hpまで高められた。カーボンのリアウィングや、真っ赤なステアリングが「やる気」を感じさせる。

米国ホンダが独自に開発したものだが、ロサンゼルスモーターショー会場を訪れた伊東孝紳社長も「かっこいい」とご満悦の様子。
反響次第ではタイプRとして市販の可能性も…？
http://response.jp/article/2010/11/23/148334.html

http://response.jp/imgs/zoom/294882.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/294883.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/294885.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/294887.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/294893.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/294902.jpg

209 ：ほっかいろ(東海・関東)：2010/12/08(水) 12:18:55.07 ID:r4C3L06QO

スーチャとターボはゴルフか

つうかレギュラーで2000CC200馬力の車出してほしいわ

210 ：暖炉(アラビア)：2010/12/08(水) 12:19:08.64 ID:fr/ihSAG0

世界的に見ても、最近の一般の市販乗用車でスーパーチャージャー積んでるのって
ゴルフくらいじゃね？

211 ： [―{}@{}@{}-] 白ワイン(アラビア)：2010/12/08(水) 12:19:19.36 ID:I3/jFhHEP

>>8
こんなところにまで東日本が
スズキレベルの売上何とかしてから来いよw

212 ：つらら(関西・北陸)：2010/12/08(水) 12:19:22.65 ID:eKIJ74wkO

アホンダか…

213 ：キムチ鍋(東京都)：2010/12/08(水) 12:19:44.02 ID:YrHKmveH0

まあボーイズレーサーがホンダの真骨頂だからな

214 ：肉まん(広西チワン族自治区)：2010/12/08(水) 12:20:30.57 ID:dUberUDvO

トヨタもホンダも２ちゃんチェックしてるな
結構確信を持った
でもやっぱ気付くの遅いねん
出すの遅いねん

215 ：甘鯛(catv?)：2010/12/08(水) 12:20:39.50 ID:7n2Qtiht0

どうせやるなら1.3Lターボで200PSとかのほうが　変態っぽくて
好きになれるんだがなぁ

216 ：白くま(群馬県)：2010/12/08(水) 12:21:26.77 ID:tfrmMieS0

こんな車じゃ遊びにいけん

217 ：レンコン(北陸地方)：2010/12/08(水) 12:21:31.46 ID:0JOke6usO

Ｖ－ＴＥＣターボなら買う車両300万以内な
ＧＴ羽はそのままつけておいとけよ

218 ：ニラ(dion軍)：2010/12/08(水) 12:23:08.47 ID:Cbchcef60

>>46
XYZと並ぶともう後がなくなるからな

219 ：ざざ虫踏み(和歌山県)：2010/12/08(水) 12:23:40.46 ID:DBs4e9uV0

HKSがCR-Zのスーチャーキット開発してるけど

HV特権剥奪してしまえよって思うよ

220 ：暖炉(アラビア)：2010/12/08(水) 12:23:52.41 ID:fr/ihSAG0

でもまあ、1.5Lターボハイブリッドで200psオーバーってならちょっと魅力的かもｗ

221 ：肌寒い(埼玉県)：2010/12/08(水) 12:25:11.68 ID:hxPqOGLk0

車重どれくらいだろ

222 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 12:25:46.46 ID:7ghixhIq0

>>210
スバルの軽も消えたしな。
ターボつけるメリットって圧縮比下げて低速トルク上げられるのが一番のメリットよね。
ブーストかからない範囲だとちゃんと燃費も悪くないし

223 ：白ワイン(チベット自治区)：2010/12/08(水) 12:25:51.27 ID:pMvK4ft+P

>>220
テンゴなら税金ちょっと安いしいいね

224 ：真鴨(空)：2010/12/08(水) 12:26:13.30 ID:pJP8DQbD0

今、自主規制してる項目て
・180km/hリミッター
・ヘッドライトの取り付け高さが80cm以上の車両へのHID非採用
の他ってなんかある？

225 ：ミュージックベル(茨城県)：2010/12/08(水) 12:26:20.81 ID:Mx97O5g90

http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2009/10/1988_crx-hf.jpg
http://www.geocities.jp/dumbo_seal/cr_x11.jpg
http://www.geocities.jp/dumbo_seal/dumbosseal020022.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/248992.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/248991.jpg

226 ：コーンスープ(東京都)：2010/12/08(水) 12:26:39.20 ID:oQOpn6rY0

インサイトってめっちゃ遅くね？

227 ：白くま(catv?)：2010/12/08(水) 12:27:20.23 ID:66ZQZTOB0

ホンダってこんな下品な羽根つける主義だったっけ？
なんか浮いてる

228 ：湯たんぽ(福岡県)：2010/12/08(水) 12:27:58.22 ID:tW9cZ/H20

羽をはずせ羽を。
自動車部の糞ダサい連中を思いだす。

229 ：結露(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 12:28:02.13 ID:fyWcVPWpO

ホットウィールみたい

230 ：大判焼き(鹿児島県)：2010/12/08(水) 12:28:09.13 ID:hE5Cm/L80

>>174
やっぱEF型に着いてたタイプのスポイラーがかっこいいよな

231 ：露天風呂(茨城県)：2010/12/08(水) 12:28:27.49 ID:EckRi+UD0

>>224
MTのエンジンスターター

232 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 12:28:42.76 ID:7ghixhIq0

http://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4

233 ：白ワイン(西日本)：2010/12/08(水) 12:29:21.16 ID:92dWzoOYP

シティーターボ以来の、スポーツターボ車か。
本田お家芸のドッカンターボになるんかなw

234 ：雪だるま(石川県)：2010/12/08(水) 12:31:22.26 ID:+ioMdth40

>>224
リトラクタブル

235 ：肉まん(広西チワン族自治区)：2010/12/08(水) 12:32:44.95 ID:dUberUDvO

ホンダの街乗り走り屋系の車種にターボ付けるてシティターボⅡブルドッグ以来か
事故増えてこのクラスの市販車にターボ付けんかったホンダ。
確かそうよな？

236 ：暖炉(アラビア)：2010/12/08(水) 12:33:08.81 ID:fr/ihSAG0

>>233
そこでハイブリッドモーター登場ですよｗ
ああ、なんかwktkしてきた。
>>186の仕様で出すんだホンダ。

237 ：ミュージックベル(茨城県)：2010/12/08(水) 12:34:25.65 ID:Mx97O5g90

また、ターボ化とともに注目したいのが、ハイブリッド用バッテリーが変更されていること。
NCM（ニッケル・コバルト・マグネシウム）を採用し、エネルギーをより効果的に蓄え、
モーターに伝えることが可能だと言う。

バッテリー電圧が173Vまで昇圧していることもあり、IMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）の出力も25HP/8.9kgmまで引き上げられている。

　このターボエンジンは、当面はレース用として使われるそうで、市販の可能性はアナウンスされていない。

238 ：白ワイン(岩手県)：2010/12/08(水) 12:35:43.70 ID:gRT+JxfwP

>>１７１
どれもちょうかっこいい　ふしぎ！

239 ：暖炉(アラビア)：2010/12/08(水) 12:36:12.69 ID:fr/ihSAG0

>>235
ブルドッグ(シティターボも)はまっすぐ走らんかったからねー
140超えるとどこに向かって行くか運次第ｗ
とにかく踏むのがとても怖い車でした。

240 ：しもやけ(岩手県)：2010/12/08(水) 12:40:24.87 ID:tNVRseAV0

FT-86よりこっちのが良いなぁ～
買えないけどw

241 ：雪月花(東日本)：2010/12/08(水) 12:40:38.88 ID:rdz1LZop0

この羽根は車検通らない

242 ：雪だるま(石川県)：2010/12/08(水) 12:43:39.19 ID:+ioMdth40

おいくら万円？

243 ：冬眠中(兵庫県)：2010/12/08(水) 12:45:06.82 ID:YF3WUZqT0

>>1
これちょっとイチビリ過ぎだろｗ

244 ：聖なる夜(長野県)：2010/12/08(水) 12:50:07.26 ID:Q2yRm8dP0

バッテリーと発電機でモータ出力は上がるんだろーか？
試してみてくれないか？

245 ：ホットカーペット(兵庫県)：2010/12/08(水) 12:51:06.84 ID:nGMNvz120

あの軽量コンパクトおされクーペハッチだったCR-Xがどうしてこんな醜い肥満児になっちゃったの？

246 ：白ワイン(東京都)：2010/12/08(水) 12:59:05.89 ID:AJdgwkbRP

>>32
昔はああいうホンダオタクが一番多かったんだけどなｗ
サスの形式だけでトヨタの何とかは日産の何とかはって言ってるホンダオタク

247 ：寒気団(岡山県)：2010/12/08(水) 13:04:01.03 ID:f6cv4J3C0

>>246
今もベルファイアスレとかで大暴れしてるけど

248 ：あんこう(福岡県)：2010/12/08(水) 13:07:46.14 ID:NyW0DAah0

>>245
あのペラペラボディが今の日本で販売できるか？

249 ：ざざ虫踏み(和歌山県)：2010/12/08(水) 13:09:28.73 ID:DBs4e9uV0

>>245
エンジンとモーターとバッテリーと後部座席

250 ：ユリカモメ(栃木県)：2010/12/08(水) 13:13:29.73 ID:AlTTDA7y0

アクティトラックターボ出せ

251 ：ストール(catv?)：2010/12/08(水) 13:18:39.79 ID:8roAfFNJ0

>>172
犬ぞりで我慢しとけや(笑)
もしくはボブスレー仕様にしとけや(笑)(笑)

252 ：お汁粉(静岡県)：2010/12/08(水) 13:27:51.69 ID:DXLoYMeE0

http://response.jp/imgs/zoom/294885.jpg
リアスポイラーは、手動でいいから3段階の可変型がいい

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/404/562/p12.jpg
そのまま井桁スポークに変えて欲しい

253 ：白菜(広島県)：2010/12/08(水) 13:36:21.24 ID:1q3DRznh0

もうこういう時代じゃないんだけどね
買う人少ないよ

254 ：ミルクティー(東京都)：2010/12/08(水) 13:38:02.22 ID:LIpMxrkE0

S2000復活させろ

255 ：雁(チベット自治区)：2010/12/08(水) 13:39:54.52 ID:w1E0P28G0

狭い道ですれ違ったら羽根で顔切られそうだな

256 ：白くま(愛知県)：2010/12/08(水) 13:40:35.06 ID:1MMSxR1AP

>>253
そんなことはあらためて言わなくても分かってるだろ

257 ：白菜(東京都)：2010/12/08(水) 13:43:32.97 ID:PdFRLlR90

フィットのタイプRってまだ出てないの？
あとはオデッセイタイプRも出てないのかな？

258 ：手編みのマフラー(埼玉県)：2010/12/08(水) 13:52:37.02 ID:heEHoXha0

大人になれば普通にType R買えると思ってた

259 ：注連飾り(山梨県)：2010/12/08(水) 13:53:26.13 ID:gS5f2hr20

えーと
ハイブリットで200馬力だから面白いんであって
ハイブリットじゃなくて200馬力じゃどうでもいいわｗ

260 ：大掃除(熊本県)：2010/12/08(水) 13:57:35.42 ID:9eRnkR9Y0

CR-Zの顔がなぁ～
鯉がクチパクしてるようにみえてどうもだめだわ

261 ：竹馬(宮城県)：2010/12/08(水) 14:01:01.69 ID:SUCZHhoF0

ターボはねーだろ
ホンダなら高回転でよく回るVTECエンジン出せよ

262 ：ハロゲンヒーター(catv?)：2010/12/08(水) 14:04:22.10 ID:D8CGTHdg0

学生のうちはノーマルで練習して、就職したらコンペディションモデルを買おうと我慢してたら
社会人になってこう言う車は恥ずかしくなってしまったw

263 ：半纏(愛知県)：2010/12/08(水) 14:05:09.87 ID:KTFJTpdx0

ハイブリ仕様買った奴涙目じゃん

264 ：白くま(神奈川県)：2010/12/08(水) 14:07:31.85 ID:eMdFSMPgP

こんなのよりHSV市販化まだか

265 ：注連飾り(山梨県)：2010/12/08(水) 14:08:46.29 ID:gS5f2hr20

>>260
それじゃおれのアウディTTとか嫌いそうだな

266 ：年賀状(dion軍)：2010/12/08(水) 14:11:58.19 ID:1f/B2EpW0

ウィング必要なほどスピードでるのか？

267 ：ホットココア(愛媛県)：2010/12/08(水) 14:16:05.34 ID:o+LLE0Bp0

どうせ400万くらい。買える訳がない。

268 ：七草がゆ(新潟・東北)：2010/12/08(水) 14:18:53.37 ID:aGEsPlpyO

ウィングの後付け感がすごい

269 ：手編みのマフラー(アラビア)：2010/12/08(水) 14:19:57.19 ID:jiiOGqxZ0

お前ら年収400万独身一人暮らし駐車場代無料として車にいくらまで出せる？

270 ：一富士(兵庫県)：2010/12/08(水) 14:21:39.63 ID:kLkcJmTL0

たーぼ？

VTECどこいった？
それでType-R？

271 ：バスクリン(兵庫県)：2010/12/08(水) 14:22:09.01 ID:rWX1+Hsf0

>>269
0

免許持ってない

272 ：ほっかいろ(東海・関東)：2010/12/08(水) 14:22:47.16 ID:r4C3L06QO

>>269
中古でS2000、コルベット、35後期マニュアルスカイラインクーペ、ロードスター、33Zあたりだな

個人輸入でマスタング長く乗るのもありだが

273 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 14:23:59.51 ID:7ghixhIq0

>>269
車が趣味じゃなかったら10万が限度。

274 ：マスク(千葉県)：2010/12/08(水) 14:24:16.83 ID:msT73wtQ0

>>1
このウイングはないわー

275 ：伊勢エビ(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 14:25:08.49 ID:NNV6t3fxO

>>264あれってＮＳＸで出す気だったんだろ？

276 ：ざざ虫踏み(和歌山県)：2010/12/08(水) 14:25:38.61 ID:DBs4e9uV0

>>269
自由に使える金額は？
家賃とかの生活維持費とかによるじゃん

277 ：一富士(長屋)：2010/12/08(水) 14:31:01.69 ID:qSrI1+kL0

これからはこういったモデルも徐々に復活してほしいな

278 ：放射冷却(兵庫県)：2010/12/08(水) 14:31:12.02 ID:LnFJJjB30 BE:1747688696-PLT(12452)

1600で200馬力はなかなかのスペック

279 ：あんこう(東京都)：2010/12/08(水) 14:32:51.71 ID:FRgUZvpo0

>>262
ポルシェなら恥ずかしくないんじゃね？

280 ：手編みのマフラー(アラビア)：2010/12/08(水) 14:33:53.98 ID:jiiOGqxZ0

>>276
細かい設定は勝手に妄想しろよ

281 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 14:34:23.61 ID:7ghixhIq0

>>279
下っ端社会人が無理してポルシェって世間の風当たり強すぎるだろ

282 ：ほっかいろ(東海・関東)：2010/12/08(水) 14:35:41.16 ID:r4C3L06QO

>>281
空冷ならいいんじゃね？

283 ：放射冷却(兵庫県)：2010/12/08(水) 14:36:01.26 ID:LnFJJjB30 BE:388375834-PLT(12452)

旧ミニクーパー面白くてオサレだよ
幼女から主婦まであらゆる女性にウケが良い車も珍しい

維持が発狂するぐらい大変だけど

284 ：一富士(兵庫県)：2010/12/08(水) 14:39:49.10 ID:kLkcJmTL0

>>276

家賃6.5万
食費2万
タバコ1万
メンマ1万
光熱費2万
携帯1万

基本はコレだろ

285 ：ユリカモメ(長崎県)：2010/12/08(水) 14:40:09.62 ID:gwLLuVkJ0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/405/946/p17.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/405/946/p25.jpg

かっけー

286 ：絨毯(大阪府)：2010/12/08(水) 14:41:56.33 ID:LDBRlDyQ0

ふつうの人は空冷911でも「ポルシェだ！」で風当たり変わらなくないか？
924とかならともかく

287 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 14:41:56.17 ID:7ghixhIq0

>>285
マット仕上げの黒ってかっこいいな。傷が目立ちそうで自分の車にするのはいやだけどｗ

288 ：タラバ蟹(東京都)：2010/12/08(水) 14:42:32.59 ID:iTOcUjQd0

>>284
お約束だが一応突っ込んでおこうか

メンマ1万←これなんだよｗｗｗｗｗ

289 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 14:42:37.04 ID:7ghixhIq0

>>286
ボケ殺しすんなよｗ

290 ：焼きりんご(広西チワン族自治区)：2010/12/08(水) 14:43:43.63 ID:Y53geqgIO

メンマに金をかけるのは当然だろう

291 ：ほっかいろ(東海・関東)：2010/12/08(水) 14:43:48.85 ID:r4C3L06QO

>>286
好きなんだなあで終わるよ、基本※だからな
車体は三百で買えるし

維持費はわからんが長く乗るなら案外安いかも

292 ：みかんの皮(西日本)：2010/12/08(水) 14:43:59.60 ID:kkrIQntz0

只でさえ後ろ見にくそうなのに、こんなん付けたら後ろ全く見えないだろｗ
肝心の燃費は？

293 ：絨毯(大阪府)：2010/12/08(水) 14:45:44.18 ID:LDBRlDyQ0

>>289
リアエンジンに風当たり期待しても仕方ないもの

294 ：半身浴(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 14:45:45.07 ID:NwYxbj/RO

２００馬力って大したことないような

295 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 14:46:37.83 ID:7ghixhIq0

>>291
日本のおっさんにとってなんかポルシェって特別な物っぽい。

296 ：ワカサギ釣り(東京都)：2010/12/08(水) 14:48:16.65 ID:Pm+ykuqP0

>>269
バブルの時で言わせてもらえば、年収３００万の連中が３５０万のエスティマとか買ってた
４００万なら６００万くらいまでいけるだろうな、駐車場代上乗せないし

297 ：白くま(長屋)：2010/12/08(水) 14:48:49.64 ID:m8arYe74P

>>186
>>208
＞米国ホンダが独自に開発したものだが
日本っぽくない羽だと思ったがアメリカ開発か
日本で売る時は羽なくなるのかな

298 ：焼きりんご(広西チワン族自治区)：2010/12/08(水) 14:49:56.74 ID:Y53geqgIO

日本向けに屏風形のウイング

299 ：冷え性(宮崎県)：2010/12/08(水) 14:57:21.58 ID:HyPfaz3I0

電気がいっぱいあるんだから電動スーチャをつければいいに違いない

300 ：ワカサギ釣り(東京都)：2010/12/08(水) 15:01:03.15 ID:Pm+ykuqP0

>>299
リニアホイール・オーバーロードが見たい
アシストってそういうことなんだし

301 ：三茄子(catv?)：2010/12/08(水) 15:01:35.08 ID:md1oxSsQ0

>>225
神の手動画はどうした？

>>269
スーパー7買うから最低でも500万以上

302 ：白くま(東京都)：2010/12/08(水) 15:02:25.45 ID:/lyVWVVB0 BE:579369825-2BP(1151)

そろそろ波動砲付けて

303 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2010/12/08(水) 15:03:44.25 ID:1t1pSawjP

ﾎﾞｸはターボよりもスーパーチャージャーのほうが好き
エクエスとか
もうそのうちなくなるけど

304 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2010/12/08(水) 15:04:58.34 ID:1t1pSawjP

FFの車がウィリーしただと!?

305 ：シャンパン(関西)：2010/12/08(水) 15:05:42.85 ID:InIJFRsyO

つーか今までのは200馬力もなかったのか

306 ：ワカサギ釣り(東京都)：2010/12/08(水) 15:07:18.64 ID:Pm+ykuqP0

>>305
電動アシストなんだしトルクは十分あったんじゃない？

307 ：半身浴(catv?)：2010/12/08(水) 15:07:46.84 ID:gaypoBVV0

ターボ付きなら230馬力が最低ラインだバカホンダ
3000以下はカスカストルクでも構わない、むしろそうしろ

308 ：タラバ蟹(東京都)：2010/12/08(水) 15:11:00.30 ID:iTOcUjQd0

馬力バカっていまだに存在するのね

309 ：白ワイン(神奈川県)：2010/12/08(水) 15:11:45.63 ID:s8JhsgOjP

税金的に１５００じゃダメなのと何時も思う

310 ：白くま(東京都)：2010/12/08(水) 15:12:55.03 ID:/lyVWVVB0 BE:1042865036-2BP(1151)

これに乗りたい
http://www.irem.co.jp/contents/gallery/aprilfool_03/index.html

311 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 15:14:53.12 ID:7ghixhIq0

>>308
脚周りにコスト掛けてくれたほうが嬉しいよね。
大パワーなんかすぐ飽きちゃうし

312 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2010/12/08(水) 15:15:19.54 ID:1t1pSawjP

でもこれで1t切りは無いでしょ
カタログレベルならせいぜい1.2tがいいとこだと思うけど

313 ：タラバ蟹(東京都)：2010/12/08(水) 15:27:37.77 ID:iTOcUjQd0

>>312
モーター、バッテリーがなくなってタービン、インタークーラーが無くなっただけだと考えると
現行車よりかなり軽くなると思うんだがどうなんだろうね

314 ：タラバ蟹(東京都)：2010/12/08(水) 15:28:33.36 ID:iTOcUjQd0

タービン、インタークーラーが付いての間違いだ

315 ：耳当て(兵庫県)：2010/12/08(水) 15:32:01.63 ID:5e3ro+km0

ベストカーの予想だと信じないのに
むこうの雑誌の戯言だと信じちゃうの、おまえら

316 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 15:33:51.11 ID:7ghixhIq0

>>313
ホンダのハイブリッドはモーターめちゃめちゃ小さいんじゃなかったっけ？

317 ：七草がゆ(兵庫県)：2010/12/08(水) 15:41:11.91 ID:kOgC+iPY0

>>18
ライブドア証券内定の川野君は関係ないだろ

318 ：寒ブリ(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 15:44:37.47 ID:gLg8+QyhO

かっこわる！

319 ：風邪ぐすり(福島県)：2010/12/08(水) 15:50:48.58 ID:ShK8Owdc0

ＣＲ－ＺとかどーでもいいからホンダはさっさとＳ2復活させろ

320 ：ボーナス(東海・関東)：2010/12/08(水) 16:08:04.82 ID:H4kbnWauO

ええやん、ターボでも何でも200馬力あれば面白そう

321 ：雪吊り(千葉県)：2010/12/08(水) 16:34:59.67 ID:f79l6DW80

age

322 ：ベツレヘムの星(チベット自治区)：2010/12/08(水) 16:44:39.38 ID:+3ejN6Xx0

15年くらい前の三菱車が1.8ターボで200PSくらいのを出していたけど
上は回らないけど下からもりもりトルクが出ていてかなり速かったんだよなあ。
でもホンダは回転数でパワーを絞り出すセッティングが基本なんだから
ターボ付けるなら往年の2スト250レプリカみたいに思いっきりクセのある、
バカみたいに加速感のある面白いエンジンにさ。

323 ：ユリカモメ(東海)：2010/12/08(水) 16:49:06.98 ID:etZBcNfVO

CBX1000みたいなバイク出さんかいや

324 ：天皇誕生日(dion軍)：2010/12/08(水) 16:49:50.12 ID:sulXRDTN0

排ガス規制クリアするにはターボ化しかないからなぁ

325 ：ボルシチ(静岡県)：2010/12/08(水) 16:50:27.89 ID:sQ6AYSvI0

N660ﾏﾀﾞｧｰ?

326 ：半身浴(catv?)：2010/12/08(水) 16:53:11.44 ID:gaypoBVV0

ターボのトルクもええけど、10000rpmまでアホみたいに回るエンジンでもいいな

とかなんとか言ってみても、DC2、EK9以下のゴミカスになるんだろうな
この頃のtypeR超える車は、これからのホンダでは絶対に出ないだろうなバカホンダ

327 ：冷え性(宮崎県)：2010/12/08(水) 16:54:10.71 ID:HyPfaz3I0

ボアストロークを極端に短くすればいいのさ～

328 ：お歳暮(catv?)：2010/12/08(水) 16:54:25.31 ID:bohe13uT0

今どきデカいウィングはダサ過ぎる

329 ：ゴム長靴(神奈川県)：2010/12/08(水) 16:55:26.28 ID:zUkFAdfb0

シビックを日本で廃盤にしておいて、CR-Z typeRか。アホちゃうか。

330 ：ホットケーキ(静岡県)：2010/12/08(水) 16:55:56.58 ID:ewgQ8QiZ0

そんなことよりフィットハイブリッドの6速MT出してクレヨン

331 ：インスタントラーメン(宮城県)：2010/12/08(水) 17:00:10.17 ID:/pL6fJXB0

>>329
初期シビックの企画がフィットに移行しただけだから用済みと言う事
気軽に走れる場所もないのに車だけ張り切ってもなあ

332 ：お年玉(内モンゴル自治区)：2010/12/08(水) 17:00:19.87 ID:5ySsyrsOO

四駆じゃないと雪降ると実家と仕事場の坂が辛いんだよ

333 ：キャベツ(埼玉県)：2010/12/08(水) 17:04:31.33 ID:Gg5x7E5q0

ＦＦベースで後輪モーター駆動でAWD化
それでもって200馬力、車重1000kg以下
夢ひろがりんぐ
300なら買う

334 ：白ワイン(西日本)：2010/12/08(水) 17:08:11.21 ID:92dWzoOYP

>>332
ホンダの、デュアルポンプシステムは糞
つるつる路面で死ねる。

335 ：タラバ蟹(東京都)：2010/12/08(水) 17:09:19.40 ID:iTOcUjQd0

>>332
おとなしくスバルのAWDかっとけよ

336 ：注連飾り(catv?)：2010/12/08(水) 17:11:18.83 ID:GVhhx9N40

自動車メーカーは安くて運転が楽しい車作って
若者を囲い込もうとは思わんのかね？

337 ：ほっかいろ(東海・関東)：2010/12/08(水) 17:11:32.44 ID:r4C3L06QO

>>333
燃費10超え、羽根とエアロ無し赤内装じゃないなら欲しいね

338 ：白ワイン(西日本)：2010/12/08(水) 17:12:37.43 ID:92dWzoOYP

>>333
e4WDも糞だぞ。
下手すると、デュアルポンプよりひどいかも、スタックから抜け出せない

339 ：白ワイン(東京都)：2010/12/08(水) 17:17:00.20 ID:kQmXgz8JP

>>336
そもそも運転の楽しさとは、
車自体が持っていたわけでも車が提示したわけでもない、
という当たり前の事実をメーカーも車ヲタも自覚した方がいいと思われ。

340 ：マーガレットコスモス(北海道)：2010/12/08(水) 17:20:09.50 ID:vlxY1U2z0

FitType-Rみたいなものか？

341 ：牛肉コロッケ(栃木県)：2010/12/08(水) 17:20:43.58 ID:0wAC8fhP0

>>339
GT5やり過ぎ
まず免許取ってからほざけ

342 ：おでん(チベット自治区)：2010/12/08(水) 17:55:07.79 ID:lLebRPRX0

スタック程度LSD付いてれば抜けられるだろ

343 ：はっさく(山梨県)：2010/12/08(水) 18:41:22.37 ID:5z4DPyct0

>>66
新型ビートに積もう！
660ccならエコじゃん！

344 ：二鷹(dion軍)：2010/12/08(水) 19:02:09.81 ID:P7+kzIbV0

>>336
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/p/h/a/phaya/20100228021357ff2.jpg
ただでさえ興味ない層でこれじゃもう無駄だと考えてるんだろうて・・・

345 ：白くま(栃木県)：2010/12/08(水) 19:40:32.79 ID:e5z6RDUrP BE:662493825-2BP(0)

誰でも買えるタイプRより、生産台数を制限してプレミアつければいいと思う。
もしくは、そこそこ早いエントリー的な廉価車作るしかねぇよ。

つか、デルソルを再販しろ。

346 ：半身浴(catv?)：2010/12/08(水) 19:49:37.96 ID:gaypoBVV0

デルソルはいらんが、初代ロードスターのホンダ版みたいのがあればいいなとは思うわ
数はそんな売れないだろうけど、10年くらいのロングスパンで長く売って欲しい
ヨーロッパ辺りでは、日本よりも良く売れそうだし

ただしBEATはダメだ、あんなヘタレMRは更に売れないの確定している。　敢てFRで。
BEATなんて、絶対MR-Sみたいになるの目に見えてる

347 ：白くま(栃木県)：2010/12/08(水) 19:54:38.05 ID:e5z6RDUrP BE:794992234-2BP(0)

>>346
s2000は10年売ったけど。

348 ：ストーブ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 19:56:04.15 ID:l+0TwKWu0

俺のCR-Zが一番カッコイイんだ(ｷﾘｯ
http://img.wazamono.jp/car/src/1286193872911.jpg

349 ：大晦日(栃木県)：2010/12/08(水) 19:59:54.62 ID:+bBj80OP0

ノーマルモデル買った奴

人柱乙

人生最大の失敗だなｗ

350 ：大判焼き(茨城県)：2010/12/08(水) 20:00:59.63 ID:1eoWf5Gy0

280万くらいなら買う
今のオーナーはざまあな感じだけど

351 ：レンコン(北海道)：2010/12/08(水) 20:01:01.20 ID:BdSmRjdoO

1500ターボ220馬力で出せ。
1600だと税金で2000と変わらないからな。

352 ：ほっかいろ(東海・関東)：2010/12/08(水) 20:01:40.46 ID:r4C3L06QO

>>349
インサイトて

353 ：除雪装置(福岡県)：2010/12/08(水) 20:02:52.45 ID:h1jLezR/0

ケツのデブさが嫌
ターボだろうと買わない

354 ：千枚漬け(チベット自治区)：2010/12/08(水) 20:03:35.61 ID:GoWkqLRR0

>>348
どこのナマズだよ

355 ：レギンス(北陸地方)：2010/12/08(水) 20:04:03.09 ID:9EXsTLR8O

かっこいいけど18のガキしか乗れないようなデザインだよな

356 ：おでん(長屋)：2010/12/08(水) 20:04:40.92 ID:yl1BuskO0

VTECターボとか邪道だろう・・・
というかホンダはシビック復活させろ
3ドアハッチバックで

357 ：プレゼント(大分県)：2010/12/08(水) 20:05:07.04 ID:QPxh2rGS0

>>353
ハイブリッドの欠点だな

358 ：放射冷却(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 20:05:12.59 ID:O6jzm7aiO

おー、いいなあ
GT5やってると色々な車に興味出てきて、
以前はスルーしてたこういうニュースにも目を通すようになったよ
あれは音声解説がイイんだけどさ

359 ：二鷹(東京都)：2010/12/08(水) 20:06:44.61 ID:YdtwiqYz0

で，ほんとに出るの？

360 ：大判焼き(石川県)：2010/12/08(水) 20:06:46.29 ID:u7f41Vv90

軽トラはホンダが一番だけど乗用車はなぁ

361 ：あられ(福岡県)：2010/12/08(水) 20:07:15.74 ID:fHV0N58Y0

単純に軽くしてくれれば･･･
思い切ってアルミボディとかなると500万近くするんだろうか

362 ：放射冷却(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 20:07:37.49 ID:O6jzm7aiO

>>351
最近のモデルは5ナンバー車の設定少ないよね

363 ：ストーブ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 20:08:42.45 ID:l+0TwKWu0

…とあるスレにうｐしたら燃やされたｗ　＼(^o^)／
http://img.wazamono.jp/car/src/1291486751225.jpg

364 ：聖歌隊(鳥取県)：2010/12/08(水) 20:10:58.46 ID:WRzN2TGF0

いくらだ？200万なら全力でローン組むが？

365 ：雪吊り(宮崎県)：2010/12/08(水) 20:12:28.94 ID:B9lV7v6S0

好き嫌いはともかくこういう姿勢は他社も見習って欲しいもんだ
あえてハイブリッドを捨てるなんて今時そうそう出来るもんじゃない

366 ：黒タイツ(福岡県)：2010/12/08(水) 20:14:23.03 ID:hDy8APPE0

ん～、これは買いだな。

しかしプラモデルみたいなFバンパーはやめて欲しい。

367 ：白ワイン(チベット自治区)：2010/12/08(水) 20:14:49.78 ID:xpx8eg4NP

プリウスボディに2ZZ載せてくれたらそっちでいい。

368 ：ダウンジャケット(関東)：2010/12/08(水) 20:16:41.28 ID:OPyClWpLO

ターボみたいな特性のハイブリットにすれば良いのに

369 ：白くま(東京都)：2010/12/08(水) 20:19:43.09 ID:2+40SUmwP

なんかプリウスに羽とって付けたような感じだな

370 ：白ワイン(埼玉県)：2010/12/08(水) 20:24:54.95 ID:mgHpzy1KP

>>1
本田なら1.5ターボで1000馬力は出さないと駄目だな
80年代F1はそうだった

371 ：玉子酒(新潟・東北)：2010/12/08(水) 20:28:30.12 ID:ff+2Jo6MO

よろしい、ならばパルサーVZ-Rも復活だ

372 ：露天風呂(福島県)：2010/12/08(水) 20:28:43.15 ID:0WGp5cRA0

デカビートまだ～？

373 ：白ワイン(チベット自治区)：2010/12/08(水) 20:29:49.41 ID:xpx8eg4NP

>>371
ちょっと前に発表になってたティーダベースのコンセプトカーは
ちょっといいと思った。

374 ：ハロゲンヒーター(岩手県)：2010/12/08(水) 20:30:50.83 ID:91+UtK1S0

このスペックでコミコミで200万だったら売れるんだろうけどなぁ
300万は余裕で越えるだろうな。。。

375 ：初春の喜び(神奈川県)：2010/12/08(水) 20:31:25.41 ID:tXW13XRK0

> 同車にハイブリッドではない、ガソリンターボエンジンを搭載する計画があるという。

つか燃費ではなく速さのためのハイブリッドにすればよかったのに
低速域でのモーターの加速と高速域のターボエンジンの加速が合体すれば最強じゃね

376 ：白ワイン(チベット自治区)：2010/12/08(水) 20:34:59.92 ID:xpx8eg4NP

>>372
こういうレスを見ると、ベストカーって結構有害な雑誌だと思う。
でも勤め帰りについ電車の中で読む用に買っちゃうんだよな。

377 ：オリオン座(埼玉県)：2010/12/08(水) 20:36:03.09 ID:JvsBc0iO0 BE:103452454-PLT(12445)

>>64
これだったら欲しい

378 ：ヨーグルト(中部地方)：2010/12/08(水) 20:38:46.62 ID:ruyzemTi0

FFスポーツは小回りがきかなすぎる
知らん人が同乗したら切り返ししまくって下手くそと思われるわ

379 ：くず湯(関西・北陸)：2010/12/08(水) 20:39:22.00 ID:xa/VKAMZO

がせだと思ってたのにマジだったのか

380 ：木枯らし(関東地方)：2010/12/08(水) 20:40:45.81 ID:YINEPUcG0

おう、何がいいのかサッパリわからんが
金のある奴はどんどん使え

381 ：ニラ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 20:44:10.86 ID:q8e1Dcxr0

やっぱターボって燃費いいよなぁ。

俺のミニクーパーSなんてちょっと気を使うだけでリッター14km走るぜｗ
180馬力あるのにね。
エコランしたらリッター16km行けたし

382 ：黒タイツ(福岡県)：2010/12/08(水) 20:48:35.14 ID:hDy8APPE0

>>381
スーパーチャージャーじゃねぇの？

383 ：お歳暮(catv?)：2010/12/08(水) 20:49:45.10 ID:bohe13uT0

ベストカーっていまだにスポーツカーマンセーなのか？
今の時代考えたらそうそうスポーツカーなんて出るわけ無いのに

384 ：あられ(福岡県)：2010/12/08(水) 20:52:49.33 ID:fHV0N58Y0

>>383
エコ反逆特集とかいつもどおりだ
GT-Rが･･･ランエボが･･･だのCR-Zいじる企画もあったな

385 ：焼きうに(栃木県)：2010/12/08(水) 20:55:03.26 ID:InWiFr550

ついにDC2から買い替えるときがきたか

386 ：スノータイヤ(福島県)：2010/12/08(水) 20:57:22.40 ID:YVX9TTXU0

>>158
でも日本で初めてのターボ車って燃費がイイってふれこみで売ったんじゃなかった？

387 ：半身浴(catv?)：2010/12/08(水) 21:03:48.70 ID:gaypoBVV0

>>385
まだだ、どんなゴミが出来上がるのかわからんのに、名車を手放すとか

388 ：囲炉裏(チベット自治区)：2010/12/08(水) 21:09:45.72 ID:2b0aJEfN0

ターボは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
あと、リアサスをダブルウィッシュボーンにしてくれ

389 ：ニラ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 21:19:11.52 ID:q8e1Dcxr0

>>382
ターボだよ。
1.6Lの直噴ターボでアイドリングストップ付き

390 ：白くま(大阪府)：2010/12/08(水) 21:24:40.56 ID:oHzs4OcPP

>>155
駆動方式関係なくケツのダウンフォースが小さ過ぎると
中高速でいきなり後ろが出て収集付かなくなったりして非常に恐い思いをする
ドンガラのインテRなんかは後ろがスッカスカだから
あのバカみたいな羽根が付いて無いと150キロ以上でバンプに乗っただけでも
しばらく「もうどうなってもｼﾗﾈｰよ」状態になる

391 ：白くま(栃木県)：2010/12/08(水) 21:24:46.98 ID:e5z6RDUrP BE:927490272-2BP(0)

競合車はコルトラリアートになるのかね。

392 ：タラバ蟹(catv?)：2010/12/08(水) 21:25:25.55 ID:0n6cMDjp0

逆にターボ搭載で160psの状態でハイブリッドにして欲しい。

393 ：白くま(大阪府)：2010/12/08(水) 21:25:50.62 ID:oHzs4OcPP

>>389
ターボタイマーさんに謝れ！

394 ：水炊き(北海道)：2010/12/08(水) 21:28:05.41 ID:Bk0qkZMO0

ダサ過ぎワロタ
アホンダはこういう事してるから後ろ指さされるんだよ

395 ：白ワイン(埼玉県)：2010/12/08(水) 21:33:52.35 ID:mgHpzy1KP

スペック厨は「FFだとこう」とか「サス形式が○○だとこう」とか雑誌読みすぎなんだぜ

396 ：ニラ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 21:41:05.77 ID:q8e1Dcxr0

>>392
IMAだとそれじゃあモーター全然分からないんじゃないの？

インサイトとか乗ると
「1.3Lとは思えないトルクですね！」とは思うけど、モーターアシストとは言われなきゃ分かんないもん
エンジンがパワフルなら尚更分からないだろ

KERSみたいな感じで使えるなら面白いけどなぁ

397 ：白くま(栃木県)：2010/12/08(水) 21:44:31.26 ID:e5z6RDUrP BE:529994742-2BP(0)

まずバッテリーが重い。

398 ：白くま(大阪府)：2010/12/08(水) 21:47:36.75 ID:oHzs4OcPP

>>396
重量増加でパワーを捨ててトルクを稼ぐ必要に駆られた結果
感性に訴える高回転高出力型エンジンは死んだ
しかしHVなら、HVならスッカスカの下をモーターが補ってくれるから
エンジンは心置きなくパワーゲームに集中出来る！（ｷﾘﾘｨ
そんな風に考えていた時がぼくにもありました(´Д⊂ヽ

399 ：ニラ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 21:54:19.48 ID:q8e1Dcxr0

>>397
リチウムイオンならバッテリーの重量半分程度にできるはず
>>398
なるほど。
そりゃいいな・・・
高回転高出力エンジンにモーターアシスト！最高だな

400 ：焚き火(石川県)：2010/12/08(水) 21:56:51.41 ID:nrDpLJof0

もしかしてｼﾒｼﾞつけて売るの？

401 ：白くま(栃木県)：2010/12/08(水) 22:10:23.99 ID:e5z6RDUrP BE:397496423-2BP(0)

重くなんねぇならいいかもなぁ、ってググってたらモータアシストターボ過給機とかあるんだな。
これが既存の過給器からどんな優位性があるか分からんけど。

402 ：ニラ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 22:15:29.13 ID:q8e1Dcxr0

>>401
メリットとしてはターボラグが無くなり、スーパーチャージャーのようなリニアなレスポンスが得られることだろう

デメリットは重くなることや機構が複雑になることでしょうな。なかなか難しいと思う

403 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2010/12/08(水) 22:20:15.98 ID:1t1pSawjP

スーパーチャージャーがいい

404 ：寒中見舞い(宮崎県)：2010/12/08(水) 22:21:30.80 ID:7ghixhIq0

スーチャーの駆動にモーター使うとかどうだろ？

405 ：たら(福岡県)：2010/12/08(水) 22:24:38.15 ID:tsR8q5ES0

>>347
販売台数ェ・・・

406 ：ユリカモメ(catv?)：2010/12/08(水) 22:25:05.35 ID:FPujssas0

チョロQまんまじゃないか

407 ：運動不足(兵庫県)：2010/12/08(水) 22:26:51.89 ID:6fA2Kf8V0

メーカー保障を６ヶ月または３０００キロとかにして
F1直系1500ccターボをデチューンして300馬力希望
乗る奴はリスク全部自分持ち

408 ：千枚漬け(東日本)：2010/12/08(水) 22:28:51.15 ID:qm7s2R8l0

堅めの足で発売してクレームが付く日本じゃ無理

409 ：肌寒い(神奈川県)：2010/12/08(水) 22:33:13.07 ID:g4n4Gjha0

１．６Ｌ直４ターボで１６０ｐｓ？もっと出るんじゃないの？

410 ：白ワイン(チベット自治区)：2010/12/08(水) 22:44:57.19 ID:xpx8eg4NP

ホンダに限っては、リアは独立懸架でもあんまり意味無いような気もする・・・

411 ：ニラ(チベット自治区)：2010/12/08(水) 23:01:51.65 ID:q8e1Dcxr0

>>409
だからタイプR仕様で200psと書いとるやんけ

まぁ燃費も考えてるんでしょ

412 ：歌合戦(岡山県)：2010/12/08(水) 23:02:57.79 ID:xq/cTKC60

小排気量ターボはトレンドだし、もしかしてF1復帰フラグ？

413 ：銀世界(チベット自治区)：2010/12/08(水) 23:12:36.79 ID:Iz//RhVC0

流石ホンダだなテンロクで200psかよ

414 ：みのむし(三重県)：2010/12/08(水) 23:37:13.26 ID:W2SWt+GT0

ホンダがターボとか大丈夫か？
シティターボとかホンダのターボ車は過激すぎて自粛してたんだろ？
もしCR-Zターボが発売されたら事故車のオンパレードだろうな・・・

415 ：レギンス(福島県)：2010/12/08(水) 23:45:52.84 ID:9nxnrv4t0

ミッドシップに改造したCR-Xはまだか？

416 ：ほうれん草(東京都)：2010/12/08(水) 23:48:43.32 ID:4OXyblvE0

>>52
羽なくても全然イケルね

417 ：バスクリン(新潟県)：2010/12/08(水) 23:52:15.98 ID:c8UxKqjr0

コルトラリーアートもそうだけどなんでこうもガキっぽいデザインにしちゃうんだよ…

418 ：タラバ蟹(神奈川県)：2010/12/08(水) 23:52:21.60 ID:7cziPuy50

これにZCえんじん載せてえ

419 ：肌寒い(関東・甲信越)：2010/12/08(水) 23:53:31.12 ID:Wi1eYQu7O

エビゾウと同じ流れの発想なんですよ。早い→ぶっとばす→事故る

420 ：お歳暮(富山県)：2010/12/08(水) 23:54:06.48 ID:YFQW6KNS0

>>417
こういうのに白髪の爺さんが乗ってたらカッコイイんだぜ

421 ：フライドチキン(栃木県)：2010/12/08(水) 23:55:14.35 ID:0QsBQsBW0

これでハイブリッドかあとは燃費だな

422 ：甘酒：2010/12/08(水) 23:56:45.47 ID:VXsy36cP0

ターボーってそもそもどういう仕組みなの？

423 ：水道の凍結(岡山県)：2010/12/08(水) 23:57:40.53 ID:SUuUkTG+0

HKSのスーパーチャージャーがあるだろう。
あれでいいんじゃない？
何故大騒ぎしてるんかな。

424 ：白くま(栃木県)：2010/12/08(水) 23:57:49.75 ID:e5z6RDUrP BE:2981218695-2BP(0)

黄色のMR-Sに白髪のおじいちゃんとおばあちゃんが乗ってたのは、本当にカッコよかったな。
っていうか、R35にのってるおじいちゃんとすれ違ったときには、なん…だ…と…、って驚いたが。

425 ：ユリカモメ(山形県)：2010/12/08(水) 23:58:42.50 ID:PynIO+650

この車ハイブリッドの割にあまり燃費良く無いらしいね

426 ：白ワイン(兵庫県)：2010/12/08(水) 23:59:47.26 ID:6Fftd/1HP

いくらケツ蹴飛ばしたくなる車って評判消したいにしても
SOHCにターボって結局電動アシストがタービンに変わっただけだろ
しかもあのハンドリングであのポンコツどうしたいんだよ
発売前の絶賛してた自動車評論家は恥とかプライドはないのかよ

427 ：木枯らし(神奈川県)：2010/12/09(木) 00:02:14.32 ID:nJrrRr8R0

>>137
そかそか、すまんの。
あそこはターボ付きばかりなので、あとはお好みなり。

428 ：イルミネーション(チベット自治区)：2010/12/09(木) 00:05:23.74 ID:wnM51vZg0

>>426
競技車なんてパワーウェイトレシオが全てだろ
シティみたいなゴミでもジムカーナで一時期ワンメイク状態だったし
CR-Xなんていまのレギュレーションでも通用するぞ

429 ：ビタミンA(北海道)：2010/12/09(木) 00:16:46.41 ID:KtZoQ9p10

>>184
レジェンドにもターボモデルあった

430 ：スケート(チベット自治区)：2010/12/09(木) 00:21:38.18 ID:aNizsb/X0

エコスポーツカーなんだろ
タイプRとか本末転倒じゃねえの

431 ：ミルクティー(茨城県)：2010/12/09(木) 00:54:12.58 ID:rkbVB5Du0

432 ：かるた(宮崎県)：2010/12/09(木) 00:56:02.30 ID:8GV5UJYu0

ブースト2キロかけて、タナ落ちさせたい（*;´Д｀*）ﾊｧﾊｧ

433 ：焼きりんご(栃木県)：2010/12/09(木) 01:43:48.05 ID:8AVOsDl30

この際ツーシーターにしてMRにしてほしい

434 ：雪かき(東日本)：2010/12/09(木) 01:52:00.60 ID:QHERC4x+0

レブリミットが８０００より上で、あの軽く回る感じならば買う。
そうじゃなければロードスター買うわ

435 ：ほっけ(東海・関東)：2010/12/09(木) 01:53:52.99 ID:s4t5jdXVO

S2000の中古買うかなあ

V6で一万まで回るS3000とか出ないんだろうか

436 ：肌寒い(東京都)：2010/12/09(木) 01:57:50.30 ID:WuTmf5hJ0

四駆でマニュアル６速で一番お求めやすい日本車で現行の新車で買えるのって
何ですかね？

437 ：カーリング(滋賀県)：2010/12/09(木) 02:08:13.83 ID:uVyG8+uh0

>>436
お前の目の前の装置はゴミか？

438 ：暖炉(チベット自治区)：2010/12/09(木) 02:09:55.17 ID:0Wzuw3/V0

こういう前言撤回みたいな節操のなさはホンダらしい
いやこれTypeRだからという。いまのCR-Zじゃあ海外じゃ売れないしね

439 ：ほっけ(東海・関東)：2010/12/09(木) 02:11:15.05 ID:s4t5jdXVO

>>436
ジムニーと思ったが6速ないしティーダか？

440 ：床暖房(石川県)：2010/12/09(木) 02:13:15.42 ID:RWk1d+a40

eg6に乗ってたオレは幸せ者

441 ：ロングブーツ(北海道)：2010/12/09(木) 02:15:23.69 ID:kDk9zRYcO

車名をCR-Xにしよう。

442 ：シクラメン(catv?)：2010/12/09(木) 02:16:31.19 ID:Xv+N9cpv0

>>435
仮にS2000シャーシ使って3.5LV6のスポーツとか6AT載せた高級ラグジュアリークーペや
S2000の6ATラグジュアリー寄り仕様併売してたら
S2000もっと長く安く出せたかもしれないね

443 ：カーリング(チベット自治区)：2010/12/09(木) 04:55:40.08 ID:LX/aE16J0

>>424
オヤジの知り合い（80越え）は
マニュアルのアルテッツア乗ってる

444 ：フライドチキン(千葉県)：2010/12/09(木) 05:56:05.37 ID:NgftmnYf0

ホンダなのにターボくるの？

445 ：ホットココア(埼玉県)：2010/12/09(木) 05:58:19.74 ID:ugp2ridE0

ターボつけてたったの200馬力とかｗ
ここら辺はホンダのターボ技術の歴史の浅さなのか。

446 ：はねつき(愛媛県)：2010/12/09(木) 06:09:10.64 ID:lP9uAb0S0

１２気筒にしろ　しかも空冷
イメージはRA２７２とかで

447 ：はねつき(愛媛県)：2010/12/09(木) 06:09:51.90 ID:lP9uAb0S0

http://dreamcb750.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f6d/dreamcb750/ra272.jpg
こんなエンジン　

448 ：金目鯛(新潟・東北)：2010/12/09(木) 06:12:45.07 ID:o8CXcNdaO

>>373
次期ティーダにジュークのエンジン積んだスポーツモデル出したら間違いない買うわ

449 ：スケート(関西・北陸)：2010/12/09(木) 06:18:45.02 ID:rliP1CSxO

>>445
ホンダが本気出せばテンロク360馬力とかになりそうだけど、単にCR-Zのボディじゃ保たないから抑えたんだろ
大体CR-Z程度の車で200馬力でも扱いあぐねるわｗｗｗｗｗｗｗ

450 ：白ワイン(千葉県)：2010/12/09(木) 06:23:13.96 ID:uyrly6tcP

羽がすべてを台無しｗｗｗｗｗｗ

451 ：手編みのマフラー(北海道)：2010/12/09(木) 06:39:40.52 ID:B6ijcHCl0

何しようがしょせんFFのつまらない車だ

452 ：赤ワイン(dion軍)：2010/12/09(木) 06:43:05.97 ID:r0b97jlQ0

>>64
濡れるwwwwwwww

453 ：赤ワイン(dion軍)：2010/12/09(木) 06:58:43.65 ID:r0b97jlQ0

>>186
顔が↓ぽい

のワの

454 ：やぐら干し(熊本県)：2010/12/09(木) 07:11:10.56 ID:wKDkrF3K0

要するにVWのTSIみたいな小排気量にターボを組んで燃費を稼ぐタイプだろ
昔のようにターボで無理やりパワーアップではない

455 ：ロングブーツ(高知県)：2010/12/09(木) 08:59:22.81 ID:miiBZzNd0

ホンダがターボか

時代も変わったな

456 ：半纏(catv?)：2010/12/09(木) 09:03:58.24 ID:1XT8qpUc0

シティターボやレジェンドを知らないゆとりか

457 ：ロングブーツ(高知県)：2010/12/09(木) 09:13:08.13 ID:miiBZzNd0

シティブルドッグ試乗したことあるけど
結局sirにした

ロングストロークDOHCの吹けあがりは素晴らしい記憶がある

458 ：樹氷(埼玉県)：2010/12/09(木) 09:16:08.63 ID:wTnvMWTj0

>>449
扱えないくせに数字の大きい物だけ欲しがる
バカが多くて困るぜ

459 ：足袋(東日本)：2010/12/09(木) 09:17:24.59 ID:/I5Wupc+0

ZCは名機だよな
ﾜﾝﾀﾞｰ捨てる時にエンジンだけ取って置きたかったくらい

460 ：くず湯(愛知県)：2010/12/09(木) 09:24:23.34 ID:43m6VfaE0

ホンダがターボ時代のF1でぶいぶい言わせてた時代を知らんゆとりが紛れてるな

461 ：ハロゲンヒーター(関東・甲信越)：2010/12/09(木) 09:31:28.73 ID:KZhX+49rO

ドアが上に開くのが良い
国産車もがんばって作ってくれ

462 ：プレゼント(新潟県)：2010/12/09(木) 09:35:51.33 ID:Zq+r2mdk0

445の書き込みは確かにイタい.....

463 ：ビタミンC(長屋)：2010/12/09(木) 09:36:39.69 ID:PYU8E8/ci

1.6Lって誰得なの？税金安い1.5Lか税金枠いっぱいの2Lでいいじゃん。

464 ：ホットココア(埼玉県)：2010/12/09(木) 09:44:37.75 ID:ugp2ridE0

ターボで大昔レーシングカー作った技術と
燃費が良くて壊れないそれでいて街乗りも楽勝で
サーキットもおｋな高性能ターボを量産する技術は違うだろ？
痛いのはおまえらだろ？ｗ

465 ：アイスバーン(大阪府)：2010/12/09(木) 09:56:18.72 ID:rbkSQ2vd0

街乗り楽勝な快適サルーンでサーキット走りたいのか
ピックアップ良すぎのエンジンとガチガチの足で街乗りしたいのか知らないけど
どっちにしてもえらくマゾだな

466 ：ざざ虫踏み(福岡県)：2010/12/09(木) 10:23:15.44 ID:p1RD4ULY0

>>464
雑誌読みすぎ

467 ：白菜(チベット自治区)：2010/12/09(木) 10:51:43.59 ID:DK41k++wP

>>448
スポーツコンセプトいいよね
あれにジュークのターボエンジン乗るならレガシィから乗り換えるわ

468 ：かるた(北海道)：2010/12/09(木) 10:54:28.50 ID:bF1isXyuO

せっかくなら1.5リットルでやってほしいわ

469 ：焼き餅(愛媛県)：2010/12/09(木) 10:58:45.25 ID:za9A3jjq0

エボⅩの俺には(笑)

470 ：暖炉(鹿児島県)：2010/12/09(木) 11:13:22.26 ID:H2gRIbjJ0

>>423
バッテリーとモーターなくしてシンプルに出来るなら純正で出して欲しい

471 ：くず湯(西日本)：2010/12/09(木) 11:58:05.59 ID:+gBwnk5C0

>>121
・排ガスが汚いから
・逆回転だから
・B16BはともかくB18CのSpecRエンジンを仕上げられる職人が
　いなくなったから。
・高く付く。

余計な装備外せばアシスト無しのD15Bと5MTでもそこそこ走れそうな気もするけど。
ターボ積むなら1.5L、NAなら1.8Lでいいんじゃないのかなぁ。
1.6Lターボって誰得？F1への復帰アピール？

472 ：白ワイン(愛知県)：2010/12/09(木) 12:28:16.06 ID:y2dPvOrQP

余ってるパーツで一機試作してみたら1.6Lになった

473 ：半身浴(関東・甲信越)：2010/12/09(木) 12:35:37.79 ID:l7Dzl9wbO

考えれば考えるほどメリットない

474 ：くず湯(東海)：2010/12/09(木) 12:40:04.04 ID:HRgeQE84O

新レギュF1エンジンのデチューン載せるなら買う

475 ：天皇誕生日(九州)：2010/12/09(木) 12:40:58.35 ID:hzFPP2X+O

どうせならV10のNSX再開発しろよ7
00馬力くらいのゲテモノに魔改造してさ
図面はまだ残ってるんだし

476 ：暖炉(鹿児島県)：2010/12/09(木) 12:45:06.46 ID:H2gRIbjJ0

>>473
いまのハイブリッドよりはあるだろ

477 ：白菜(チベット自治区)：2010/12/09(木) 12:54:01.71 ID:+GtFV74SP

>>467
古臭いとは思わないけどいつの間にかもう発表から5年経つんだね。
ショーカーにしては形が現実的だし、ジュークと同じエンジン載ったら、
今だったら売れると思うけど、時間が経ったらダメだな多分。

478 ：天皇誕生日(catv?)：2010/12/09(木) 13:10:50.75 ID:250cGXZN0

ジムカーナ地方選でインプ程度のタイム出るなら買うわ

479 ：ストール(愛知県)：2010/12/09(木) 13:11:38.30 ID:FRr1r6QU0

ドライブシャフトは？ドライブシャフトは折れないの？

480 ：ダウンジャケット(埼玉県)：2010/12/09(木) 15:03:14.73 ID:wqWqot0l0

CR-Zって全高低そうに見えるけど、大して低く無いのな

481 ：カーリング(滋賀県)：2010/12/09(木) 15:09:39.07 ID:uVyG8+uh0

>>464
お前以上に痛い奴居ないｗ

482 ：ホタテ(愛知県)：2010/12/09(木) 16:04:43.40 ID:zOdVvGwK0

今のエンジンをそのままカリカリVTECにして低速トルクが細くなった分を電気が負担するシステムがいいなあ

483 ：ニラ(大阪府)：2010/12/09(木) 16:05:41.92 ID:E1rmlOHP0

スポーツカーとか欲しがるやつって、どこ走る気??

484 ：肌寒い(長屋)：2010/12/09(木) 16:06:57.78 ID:xZHT1uqKi

>>38
ハスコラ

485 ：黒タイツ(島根県)：2010/12/09(木) 16:08:11.26 ID:KH+15ry00

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

486 ：白ワイン(東京都)：2010/12/09(木) 16:15:59.05 ID:ybcLd1fIP

CR-Yは無いの？

487 ：白菜(大阪府)：2010/12/09(木) 16:30:15.76 ID:UfIq13GdP

2014のF1も1.6Lターボになりそうだけどホンダはもう居ないっていう

488 ：イルミネーション(チベット自治区)：2010/12/09(木) 16:52:51.44 ID:qSq6iOMf0

ターボエンジンのタービンをモーターで回して低回転から鬼過給してブースと5キロとかやれｗ
1000ccで400馬力とか

489 ：湯豆腐(catv?)：2010/12/09(木) 17:31:11.09 ID:Ie6rKf2p0

>>483
そりゃダム湖道路とか峠道だろうな。そんなもん普通に考えりゃわかるだろ？

490 ：カーリング(滋賀県)：2010/12/09(木) 17:38:20.01 ID:uVyG8+uh0

>>489
クローズドコースの占有走行知らないとかｗ

491 ：ざざ虫踏み(神奈川県)：2010/12/09(木) 17:39:39.61 ID:ereHKRlF0

ホンダ系列で働いてる社長って何乗ればいいの？まともなFR高級車ないじゃん。

492 ：クリスマス(大阪府)：2010/12/09(木) 17:44:35.97 ID:qIRgJQHR0

人間をロックオンする高級車あっただろ

493 ：放射冷却(チベット自治区)：2010/12/09(木) 17:45:02.33 ID:aZ3Q0KdE0

どうせお高いんでしょ？

494 ：白菜(長屋)：2010/12/09(木) 17:46:30.50 ID:FnOQEsa7P

本田も小排気量ターボの流れには逆らえないのか

495 ：お汁粉(catv?)：2010/12/09(木) 17:46:36.09 ID:pPzgqZBM0

>>491
なぜFRの必要があるのか分からんが、そういう重役の人はレジェンドやインスパイアに乗ってるよ

496 ：キムチ鍋(三重県)：2010/12/09(木) 17:46:52.17 ID:MrSsgh7I0

CR-Z写真で見るとかっこいいんだけど
実際車道で走ってるの見るとあんまりかっこよくないんだよな

497 ：白菜(USA)：2010/12/09(木) 17:47:11.39 ID:GkaIVI7IP

ホンダがターボか…

498 ：放射冷却(チベット自治区)：2010/12/09(木) 17:47:35.30 ID:aZ3Q0KdE0

>>496
どうもイマイチね。
会社で乗ってる人いるから毎日見るんだけど・・・

499 ：ホットカーペット(dion軍)：2010/12/09(木) 17:48:16.92 ID:Kk0lB/bo0

エコカー（）笑じゃなかったのｗ？

500 ：天皇誕生日(千葉県)：2010/12/09(木) 17:48:44.76 ID:N8jETcRZ0

cr-zでタイプRだすのかよ
まぁ、これ以外に出せる車ないんだろうけど

501 ：一富士(チベット自治区)：2010/12/09(木) 17:50:37.50 ID:AfrOwhZJ0

たったの160馬力？

502 ：露天風呂(山梨県)：2010/12/09(木) 17:53:34.38 ID:SWDr3Mvt0

コンセプトはとてもいいがケツがインサイトじゃねーか
んで近未来デザイン(笑)の糞インパネなんだろ

まぁどうせ買えないんですけどね

503 ：寒中水泳(埼玉県)：2010/12/09(木) 17:56:30.37 ID:nwPZvJVL0

スバルや三菱なら
テンロクターボで250馬力は堅いだろうな。
スペックＣやＲＳモデルなら280馬力いけるでしょう。
今のスバルと三菱のターボ技術なら。
タイプＲで出すならもう少し頑張って欲しかった。
まぁ所詮ホンダのＦＦ車ではそんなパワー受け止められるシャシーではないんだが。

504 ：プレゼント(大阪府)：2010/12/09(木) 17:56:52.48 ID:yIzb+Itw0

さあ、ここで気になるお値段、お願いします！♪

505 ：クリスマス(空)：2010/12/09(木) 18:01:06.08 ID:rO0WJkWn0

環状暴走族スレか

506 ：ユリカモメ(三重県)：2010/12/09(木) 18:03:54.75 ID:ZGIb/HoY0

バッテリー積んでないんだからリアのもっさりしたデザイン何とかしろ

507 ：雪合戦(チベット自治区)：2010/12/09(木) 18:15:27.78 ID:kf6pwcjh0

92のGT-Z乗ってたから未だにスーパーチャージャーの方が好き
その後ターボ車も乗ったけど、未だにスーパーチャージャーに乗りたい

508 ：白ワイン(東京都)：2010/12/09(木) 18:16:24.56 ID:aDvzREUQP

そうそうこういうのでいいんだよ

509 ：白ワイン(東京都)：2010/12/09(木) 18:18:27.57 ID:aDvzREUQP

と思ったけど羽が下品すぎます！！

510 ：年越しそば(東京都)：2010/12/09(木) 18:19:32.90 ID:ASnAXYu70

高々200馬力で羽いらんやろ

511 ：放射冷却(関東・甲信越)：2010/12/09(木) 18:20:49.03 ID:ifxhL+ZIO

値段次第だけど、軽量スポーツにターボつけてまでパワーが欲しいのなら
現行ロードスターにターボつければ230馬力くらいいくんじゃ？
FRだし屋根あくし、その方が楽しそうなキガス

512 ：羽毛布団(京都府)：2010/12/09(木) 18:25:48.46 ID:kZIZTDdy0

正直馬力なんていらんよなあ

513 ：しもやけ(山形県)：2010/12/09(木) 18:38:28.49 ID:U4UAolA60

ニッサンもさっさとこれ出せ
http://www.zzzing.net/trial_ride/12_c11/newyork2005_02.jpg

514 ：シクラメン(福井県)：2010/12/09(木) 18:41:50.21 ID:tULyjtOV0

>>1
かっけーな
これ黒だったらもっといいな

515 ：白ワイン(栃木県)：2010/12/09(木) 18:46:28.27 ID:prf5yqbBP BE:1987479465-2BP(0)

外車に上品質（）、ブランド（）が付きモノのように、日本車にはカタログスペック（）が必要なんだぜ。
馬力は要らんけど、数字は要るんだ。

516 ：湯豆腐(catv?)：2010/12/09(木) 18:47:41.43 ID:Ie6rKf2p0

>>490
こんな車買う奴は生活ギリギリの所でローン組んで買うんだろ？
そんな奴らが金払ってまで走るわけ無いだろ？　綺麗事言うなよ

517 ：白菜(沖縄県)：2010/12/09(木) 19:03:11.93 ID:Ek9P5e5zP

これで8人乗りなら買う

518 ：小春日和(栃木県)：2010/12/09(木) 19:06:04.04 ID:0oRw20/j0

世界初の６MTハイブリッドターボにしろよ

519 ：ハマチ(神奈川県)：2010/12/09(木) 19:13:32.44 ID:Fkooh+NN0

何かミニ四駆みてぇなケツ周りだな

520 ：牛肉コロッケ(長屋)：2010/12/09(木) 19:17:00.49 ID:ab+KUGPY0

>>511
そこらのポン付けと純正ターボを一緒にするなよ

521 ：シクラメン(福井県)：2010/12/09(木) 19:17:45.16 ID:tULyjtOV0

最初にCR-Z買った奴
涙目だな。

522 ：ロングブーツ(北海道)：2010/12/09(木) 19:20:22.31 ID:kDk9zRYcO

>>513
カッコいい。パルサーGTIRやVZR以上な変態マシンにして欲しい。

523 ：牛肉コロッケ(長屋)：2010/12/09(木) 19:20:34.85 ID:ab+KUGPY0

>>521
特に6MT買って必死にチューンしてる奴とかなｗ

524 ：小春日和(栃木県)：2010/12/09(木) 19:26:37.30 ID:0oRw20/j0

>>523
HKSのボルトオンSC(車検対応)で最高速220km/hとか
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=143&tabsnm=5

525 ：トラフグ(関西・北陸)：2010/12/09(木) 19:32:38.73 ID:ujvFMUSXO

今のホンダには期待できない

526 ：ハクチョウ(チベット自治区)：2010/12/09(木) 19:47:06.34 ID:RvWnmUmi0

>>451
お前タイプR乗ったことあるの？
俺、始めてDC2乗ったときは感動したけどなぁ・・・・

527 ：水道の凍結(北海道)：2010/12/09(木) 19:48:00.71 ID:mGme071m0

結局FRでもFFでもエンジンが全てだと言いたいんだろうが
ドライブフィールはFRとFFじゃ段違いなんだよ

528 ：牛肉コロッケ(長屋)：2010/12/09(木) 19:50:06.94 ID:ab+KUGPY0

DC2乗った時は速さとレスポンスに感動したが、やっぱフィーリングはFRの方が断然いい

529 ：シクラメン(福井県)：2010/12/09(木) 19:52:18.72 ID:tULyjtOV0

ボディ剛性アップされうのかな
TypeRだと

530 ：ハクチョウ(チベット自治区)：2010/12/09(木) 19:55:58.78 ID:RvWnmUmi0

>>527
FFはFFで楽しいじゃないか
タイプRにはFFスポーツの楽しさが詰まってるよ

まぁ俺もハイパワーFR・MRが好きなんですけどｗ

531 ：水道の凍結(北海道)：2010/12/09(木) 19:59:27.73 ID:mGme071m0

俺にはFFの良さが全くわからん。インテRもプレリュードも体験したけどさ
やっぱ気持よく曲がり、後ろから押される圧倒的な加速感を体験出来るFRがいいな

532 ：ハクチョウ(チベット自治区)：2010/12/09(木) 20:01:54.64 ID:RvWnmUmi0

>>531
やっぱタックインでしょ。
上手く決まるとすげぇスパッと曲がれて気持ちいい

533 ：シクラメン(福井県)：2010/12/09(木) 20:50:59.72 ID:tULyjtOV0

昔のCR-X面白いように
タックイン決まるって言ってたな。

534 ：白ワイン(大阪府)：2010/12/09(木) 22:17:34.54 ID:5vofJQmhP

>>531
突き詰めると
FFはスピード落としたら負け（立ち上がりで絶対他の駆動形式に敵わない）
タックインでスピンギリギリまで向きを変えて
クリッピング過ぎたら何があろうと全開、左足チョイチョイで調整

ってストイックな乗り方が意外に楽しいんだと思う
あくまでFRMRAWDへのアンチテーゼ的な楽しみ方

ワンダー以降のシビックを乗っていつも思ったのが
（FFにしては）早い（FFにしては）面白い（FFにしては）よく曲がる
（NAにしては）パワフル
って常に言い訳がましい枕詞が付くって感じ
四駆とかFDみたいなガチの速さを楽しむ人にはつまんないと思った

535 ：ハクチョウ(チベット自治区)：2010/12/09(木) 22:36:04.82 ID:RvWnmUmi0

>>534
そのFFならではの楽しさとNAならではの回転フィールは魅力的だろ

536 ：白ワイン(大阪府)：2010/12/09(木) 22:56:09.88 ID:5vofJQmhP

>>535
否定してる訳ではないよ
自分は二輪のエンデューロ（耐久モトクロスみたいの）やってたが
これの２ストと４ストが全く同じなんだ
４ストは立ち上がりで暴力的に加速出来ないから旋回速度命
だから２ストと比べるとラインが限定されるけど、早い人が乗ると鬼の様に早い

けど結局一番速いのは２ストに乗るAライクラスの上手い人
常に（４ストの割には）速いね、ってハンデじみた評価になるんだよね

でもそれってつまんなくない？
ガチで勝負するから同じ土俵上がろうよ
劣った道具だけど上手くやってます的な、なんか姑息なイメージがある

537 ：寒中見舞い(チベット自治区)：2010/12/09(木) 23:01:04.08 ID:MfYDwKbe0

200馬力程度ならFFの方が速いよ
過給機付けてそれ以上パワー出しても後輪駆動に適わない

538 ：ユリカモメ(福岡県)：2010/12/09(木) 23:03:32.77 ID:rsA4FrYS0

>>536
その土俵が違うだけだろ
お前は自分の土俵に無理やり引き入れようとしてるだけだ

539 ：ヨーグルト(山形県)：2010/12/09(木) 23:34:44.51 ID:EQ0oxLow0

今のCRZはコルトVRやフィットRSより遅くて高いだけの車だからなぁ
そっから少し金出せばマツダスピードアクセラやインプのターボが買えるし

540 ：寒中水泳(宮崎県)：2010/12/09(木) 23:38:44.89 ID:NgFta42e0

下手糞ほどサス形式駆動方式に文句言うよね。
タイヤが4つついててハンドルで方向変えられてアクセルで出力調整できて
ちゃんと利くブレーキがついてたらそれで十分楽しめるよ。

541 ：暖炉(三重県)：2010/12/09(木) 23:59:57.02 ID:6jJiddyJ0

トヨタも対抗してこれを早く市販化してｸﾚ

http://gazoo.com/racing/grmn/lineup/frhh.asp
http://jp.autoblog.com/2010/01/15/toyota-fr-hot-hatch-concept/
【トヨタ】 GRMN FR Hot hatch Concept 【アイゴ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263576506/

542 ：かまくら(東日本)：2010/12/10(金) 00:02:31.72 ID:PwVUzqQK0

隼連結が四輪最速だろ？

543 ：鍋焼きうどん(静岡県)：2010/12/10(金) 00:11:17.61 ID:KhBpAuLB0

FFはマジ攻めしないと楽しくない
でもFFでマジ攻めするとアクセル踏んだときに吹っ飛びそうで怖い

結局大パワーFRで車に振り回されつつズルズル走るのが楽しいという結論

544 ：福笑い(関東・甲信越)：2010/12/10(金) 00:13:29.50 ID:B3ykjf8pO

>>536
なんとなく分かる気はするよ
人と競ったりするとどうしてもイコールコンディションが必要になる
それぞれが好きな物で好きなようにやるうちは何も問題ないんだけどね

545 ：肌寒い(大阪府)：2010/12/10(金) 00:20:35.16 ID:4B/rWQrhP

FRはハンドルが素直に戻るのがいいよね

546 ：忘年会(チベット自治区)：2010/12/10(金) 09:25:58.61 ID:sFfiE5o20

>>540
お前はプロボックスとかライトエースで楽しめるのか？？？
変態かよ・・・

547 ：白菜(神奈川県)：2010/12/10(金) 09:30:28.65 ID:/S7nGccAP

MSアクセラのほうがいいな

548 ：缶コーヒー(チベット自治区)：2010/12/10(金) 09:33:29.42 ID:s8YXLfWv0

マツダなんて終わった会社だろ
マツスピなんてとっくに解散してるし

549 ：寒椿(宮崎県)：2010/12/10(金) 09:34:35.07 ID:dr5yW6tP0

>>546
余裕。
つか箱バンは楽しい

550 ：忘年会(チベット自治区)：2010/12/10(金) 09:37:44.51 ID:sFfiE5o20

ライトエース怖いぞー
おかしな激安輸入タイヤで全くグリップしないし。
高速合流するのも怖いくらい加速しないし。
雨の日とかひっくり返りそうになるくらい全く踏ん張らないし。
楽しいどころか、恐怖を感じるくらい、酷いよ。
実際に運転してみないとわからないだろうけどね・・・

551 ：寒椿(宮崎県)：2010/12/10(金) 09:42:14.08 ID:dr5yW6tP0

>>550
車に合わせた運転を突き詰めるのが楽しい。
性能の低い車のほうが自分の運転で何とかする余地は大きいわけで、
むしろ高級スポーツなんかよりよっぽど楽しい。

552 ：あられ(大阪府)：2010/12/10(金) 09:45:35.32 ID:dSGT0PLT0

箱バン楽しいな

>>550
横風でステア取られるし加速しないし足回りも頼りないしって印象なのかな
あの足は意外と奥のほうで粘る
今は乗用車が変にデキのいい子になりすぎたんだよ

553 ：寒椿(宮崎県)：2010/12/10(金) 09:52:00.84 ID:dr5yW6tP0

>>552
ぐらっとしただけでビビッてちゃ楽しくないだろうな。
その車はどこまでロールして大丈夫なのか、どういう風にロールさせるのか、
横風受けてふらつくときはどういなすのか、横方向のグリップ少ないタイヤをどう使うのか
考えることはいくらでもあってだんだん思い通りに動かせるようになっていくのが楽しいよな。
そういうことはどんな車でも一緒

554 ：あられ(大阪府)：2010/12/10(金) 10:00:54.52 ID:dSGT0PLT0

>>553
はじめはロールしすぎだろと思う足でもどこまで持ちこたえるのかとか
タイヤが流れるのとコケるのとどっちが先かなんて車によって違うしね
ロールはしてても底づきまでは余裕あるなとか様子見ながら運転するのが面白い
安易にハイグリップ履かせて気抜いて曲がったらそれこそ横転するだろうし

軽トラもアルトやミラの4ナンバーも楽しい。オモステ衰退は悔やんでる

555 ：雪月花(空)：2010/12/10(金) 10:05:18.77 ID:NgWFdpd10

>>1
だせえ

556 ：初夢(埼玉県)：2010/12/10(金) 10:06:13.53 ID:kyYUUMjy0

つーか馬力ばかり気にするやつはなんなの
レース車両じゃねーし
むしろ乗っていて楽しいのはトルク重視だろ

557 ：肌寒い(東京都)：2010/12/10(金) 10:31:24.87 ID:7cPs8nJXP

予想に反して初代プリウスはすげー楽しかったな。
運転の基本の基本を100%以上抑えておかないとまともに走れないが、
しかし特性を理解しつつ基本以上のことをやってスパッと走れたときの楽しさ。
操作感覚の薄い電動パワステやHVの特性（エンジン音では情況を把握できない）のお陰で、
視覚情報が常に重要視される緊張感、
モーターとエンジンの二面性を、アクセルのみである程度切り替えられる狭い自由度・・・

普通に書けばネガティブな事ばっかりなんだけど、どれもがプラスに働いてた。

558 ：鍋焼きうどん(catv?)：2010/12/10(金) 10:44:09.16 ID:YW/+G8Zd0

>>546
おまえ、俺の土方プロボックスをディスってんのか？　あぁ～ん？

559 ：クリスマス(茨城県)：2010/12/10(金) 10:45:48.90 ID:J687P2BD0

>>428
競技車でもパワーウェイトレシオで話がつくのは、
滅茶苦茶改造できる場合だけだ

シティはジムカーナにおいては、
車体そのものの素性が良かったんだぞ
CR-X みたいな極端なレイアウトだと、
競技によっては車体延長のような大改造が必要になる

560 ：初春の喜び(東京都)：2010/12/10(金) 11:53:34.76 ID:ULe0Hy/Y0

これか
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=TO&shashu=S219&fmc=F001&mc=M001&rsort=&rnum=1&rt=TOS219F001M001KXXX&rid=10&nf=&id=fkobuko&recom=1&yes=%A4%CF%A4%A4

561 ：きんき(埼玉県)：2010/12/10(金) 12:43:16.75 ID:wO6aQNih0

いくら200PSでもミッションがCVTとか6ＭＴだと泣けてくるな
ツインクラッチがデフォの時代だからな

562 ：寒椿(埼玉県)：2010/12/10(金) 12:47:04.88 ID:uaX5YtAL0

ツインクラッチは飽きるよな。
もう飽きてきた。
やっぱりマニュアルの楽しさには適わない。

563 ：ゲレンデ(栃木県)：2010/12/10(金) 13:18:05.19 ID:8ImaUjF60

ツインクラッチはスピード狂専用だろ
操作を楽しむライトウェイトにはいらん

564 ：寒椿(埼玉県)：2010/12/10(金) 13:20:33.95 ID:uaX5YtAL0

機械が勝手にブリッピングしても
グッとくるものがまったくないよな。
最初は使ってたけどほとんどオートマではしってる。
つまんない。

565 ：絨毯(チベット自治区)：2010/12/10(金) 14:25:44.60 ID:MT/51XAA0

ライトウェイトがよければエクシーじかシティターボでも買えよ

566 ：バスクリン(dion軍)：2010/12/10(金) 15:14:10.11 ID:NcrvNF3N0

ｼﾞｭｰｸもそうだが今頃にターボ車を販売って
これ５万台売れたんだろ？
始めに買った奴ｶﾜｲｿｽ