国鉄車両に重大な欠陥　JR西日本がピンチに

1 ：ストーブ(神奈川県)：2010/12/05(日) 20:56:32.96 ID:4Blwk+bF0 BE:709300883-PLT(12000) ポイント特典

ＪＲ：旧国鉄製気動車ドア不具合　安全委解明まで１６年

広島市で１０月、時速約７０キロで走っていたＪＲ西日本の旧国鉄製気動車（２両）のドアが突然開き、急停車するトラブルがあった。
乗客１３０人にけがはなかったが、実は、同種車両でドアが閉まらないトラブルはＪＲ各社で少なくとも１６年前から計１１件発生。
運輸安全委員会は広島のトラブルがあった当日、ＪＲ九州で０９年に起きたトラブルをきっかけにした調査結果を公表したが、
乗客転落の恐れもあるのに、国やＪＲはなぜ１６年間も原因を解明できなかったのか。

安全委は報告書で、ドア開閉装置の構造的欠陥を主因と断定。ねじに金属疲労しやすい材料が２１年間も誤使用されていた
ことも指摘した。同じ装置を使用する車両はＪＲ５社が４９９両所有。中国・四国・九州のローカル線を主に、東北や千葉・岐阜
両県の一部路線でも運用され、各社は対応を検討している。

広島のトラブルは１０月２９日午後１１時すぎ、芸備線矢賀－戸坂間で発生。ドアが閉まっていないことを示す表示に運転士が
気付き、急停車して確認したところ、１両目前部左側のドアが２センチほど開いていた。列車の揺れで全開になってもおかしくない状態だった。

ＪＲ各社によると、同種車両のトラブルは確認できただけで９４年以来１１件あったが、安全委など国による調査は、長崎県の
ＪＲ大村線で昨年１２月に起きたトラブルまで実施されなかった。走行中に見つかった大村線や芸備線と異なり、停車中に
見つかったため、「重大インシデント」に分類されず、調査対象とならなかったのだ。

安全委が大村線の車両を調べたところ、ドアに乗客のかばんなど物がはさまるような使用を続けた場合、ねじの金属疲労が
想定より進む構造的欠陥が見つかった。また、民営化後の８９年以降、部品メーカーが交換用ねじの材料を、無断で指定外
の金属疲労しやすいものに替えていたことも判明。メーカーは「市場になかったので代替品に切り替えたが、強度に問題は
ないと考えていた」と釈明するが、ＪＲ各社は「寝耳に水」だった。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20101206k0000m040033000c.html

つづく

2 ：ストーブ(神奈川県)：2010/12/05(日) 20:56:56.88 ID:4Blwk+bF0 BE:118217322-PLT(12000)

>>1のつづき

一方で、トラブルを経験したＪＲ各社間の情報交換は限定的だった。ねじを太くするなど対症療法的な対策にとどまり、抜本的な原因調査など
は行われなかった。安全委は報告書で、鉄道各社やメーカーがトラブル情報を共有し、再発防止を図る自発的な取り組みの必要性を訴えた。
あるＪＲ幹部は「旧国鉄時代なら全国的な連携があったので、もっと早く情報を共有できたかもしれない。会社の枠を超え、
幅広く問題を集め、少しでも早く再発防止に努めたい」と話している。

3 ：わかめ(catv?)：2010/12/05(日) 20:58:01.99 ID:J8RewRqY0

で、型式は？

4 ：かまくら(東京都)：2010/12/05(日) 20:58:14.40 ID:MasLBXuc0

これが日本の技術力だ！

5 ：加湿器(広島県)：2010/12/05(日) 20:58:27.50 ID:XyrfarDt0

どうせうちの県の話なんだろ？

6 ：タラバ蟹(神奈川県)：2010/12/05(日) 20:59:25.21 ID:m6qEPxG50

ステーキ畠氏がアップを始めたぞ

7 ：ニラ(群馬県)：2010/12/05(日) 20:59:44.38 ID:Z2MXpz+70

8 ：乾燥肌(京都府)：2010/12/05(日) 20:59:46.81 ID:eO931IzC0

技術立国日本！

9 ：ほっけ(愛知県)：2010/12/05(日) 20:59:51.02 ID:xkB9rffR0

國鐵廣島

10 ：かるた(埼玉県)：2010/12/05(日) 21:00:04.58 ID:e6OSrxUS0

広島支社と高崎支社はヤバい

11 ：牛肉コロッケ(青森県)：2010/12/05(日) 21:00:51.13 ID:qL0DvKVk0

>>6
あのおっさんはなにしてるんだろうな

12 ：半纏(長屋)：2010/12/05(日) 21:00:57.09 ID:bQ3pBDBZ0

> あるＪＲ幹部は「旧国鉄時代なら全国的な連携があったので、もっと早く情報を共有できたかもしれない。会社の枠を超え、
> 幅広く問題を集め、少しでも早く再発防止に努めたい」と話している。
再び一社に統一すべきだな

13 ：大判焼き(東京都)：2010/12/05(日) 21:01:47.65 ID:o2NPQ9cY0

>>3
キハ40。

14 ：木枯らし(東京都)：2010/12/05(日) 21:02:16.19 ID:t0XW+mc50

どうせ大して客いないだろうし
走行中ドアが開いたって別にいいじゃん

15 ：かまくら(東京都)：2010/12/05(日) 21:02:43.73 ID:MasLBXuc0

>>7
この地区ってスラムなんだろうな
割れ窓理論的に考えて

16 ：お歳暮(東京都)：2010/12/05(日) 21:03:41.16 ID:DzaHvWa50

http://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame130519.jpg
http://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame130520.jpg

17 ：ゲレンデ(catv?)：2010/12/05(日) 21:04:05.42 ID:Lk3xMcIH0

http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000122.jpg

こんなものがあるのかよ。
きっと、ピカで沸騰した川で盗んだスイカを消毒して
食おうとしたのが始まりとか、悲しいエピソードがあるんだろうな

18 ：年越しそば(dion軍)：2010/12/05(日) 21:05:38.67 ID:Frj7zUFgP

北海道のキハ40は平気なのか

19 ：羽毛布団(東京都)：2010/12/05(日) 21:08:54.99 ID:hxbq/s/N0

>>18
寒冷地仕様だから違うのかもな

20 ：牛すき焼き(神奈川県)：2010/12/05(日) 21:09:57.03 ID:gXM4rDD60

>>13
見事にJR5社すべてに配備されてる車両っすな。もう西日本だけの問題じゃない。

21 ：真鴨(京都府)：2010/12/05(日) 21:11:35.00 ID:O8SPmP9W0

> １６年前から計１１件発生

こんなゴミクズみたいなリスクよりも、もっと重要な問題を先に潰せよ。

22 ：キムチ鍋(関東)：2010/12/05(日) 21:11:56.85 ID:+dB7yceiO

九州の報告書はPDFででてるよ

23 ：焼き餅(catv?)：2010/12/05(日) 21:12:24.16 ID:9A+ZZIoH0

>>14
広島市近郊区間は意外と多い

24 ：金目鯛(東京都)：2010/12/05(日) 21:26:37.62 ID:RdvpgzVf0

＞ねじの金属疲労が想定より進む構造的欠陥が見つかった。

メーテル、ねじの反乱はじまた

25 ：寒ブリ(関西地方)：2010/12/05(日) 21:28:27.86 ID:5giYrkfU0

ガムテープ補強

26 ：ほっけ(愛知県)：2010/12/05(日) 21:33:36.95 ID:xkB9rffR0

ガ　ム　テ　ー　プ　は　立　派　な　補　強　で　す　b　y　廣　島

27 ：バスクリン(茨城県)：2010/12/05(日) 21:39:18.40 ID:e9EhoCQ60

ずいぶん前にテレビで、コストカットで何年も使える部品をすぐ疲労破断するけど安いのに
変えたとJRが言ってるのをみたような・・・。
JRに命令された業者だったかもしれないけど、そういう報道があったのは絶対に見た。

28 ：木枯らし(catv?)：2010/12/05(日) 21:46:23.88 ID:TGKG3V+m0

>>14
矢賀駅は広島駅の隣
客は多い

29 ：年越しそば(静岡県)：2010/12/05(日) 21:48:24.21 ID:qfAuha6RP

広島で被爆した車両が今も現役ってホント？

30 ：熱燗(東京都)：2010/12/05(日) 21:51:25.58 ID:yuc0QNmsP

>>7
なんで行き先が真っ白なの？
それで不自由しないの？

31 ：熱燗(東京都)：2010/12/05(日) 21:52:04.37 ID:v31Dk2NZ0 BE:237699577-PLT(15842)

こんな営業して2mのリカで輪行した俺にいちゃもんつけやがったんか。JR西日本糞だな。

32 ：大判焼き(東京都)：2010/12/05(日) 21:53:08.40 ID:o2NPQ9cY0

>>29
本当だ。
路面電車は一昔前まではどこでも大正昭和一桁生まれが普通に走ってたな。
駆動機構が簡単だから長持ちするんだよ。

33 ：焚き火(神奈川県)：2010/12/05(日) 21:53:08.47 ID:wOoPF8GH0

キハなんとかってやつか

34 ：寒ブリ(山形県)：2010/12/05(日) 21:53:49.68 ID:tzJWBxjT0

>>27
どっちかっつーとそれ東じゃねえの？　209とかコストカットすげーぞアレ

35 ：年越しそば(静岡県)：2010/12/05(日) 21:54:53.36 ID:qfAuha6RP

>>32
すげーな

36 ：銀世界(兵庫県)：2010/12/05(日) 21:57:24.50 ID:iDzcHfLK0

>>35
路面電車なんかそんなもんだろ

37 ：みのむし(catv?)：2010/12/05(日) 21:58:28.66 ID:i8+CnLfp0

都心でキハは見れねーだろな。

38 ：寒中水泳(長屋)：2010/12/05(日) 22:01:46.52 ID:jp1LdXmZ0

(；´Д`)ｷﾊｧﾊｧ

39 ：ダッフルコート(チベット自治区)：2010/12/05(日) 22:03:48.38 ID:YiCeqJI60

東上線の車両もボロいのにあんまり故障はしないな

40 ：白ワイン(東京都)：2010/12/05(日) 22:05:35.78 ID:AgQt+WZ60

いよいよ久留里線廃止か、胸熱。

41 ：ほうれん草(岐阜県)：2010/12/05(日) 22:05:44.79 ID:M0snhtMs0

わざわざ岐阜って名指しされてるから何事かと思った
40系なら同型は三重にもあるはずだが

はやくキハ25の新車に交換してください

42 ：くず湯(神奈川県)：2010/12/05(日) 22:07:12.51 ID:qUYg/cbU0

>>34
209の寿命10年とかいうのを信じちゃってるお馬鹿さんか

43 ：ミルクティー(長屋)：2010/12/05(日) 22:07:14.52 ID:5T90siH80

トラックが突っ込んできても無傷なキハ40は日本一安全だろ
乗用車でキハ40に突っ込んだら高確率で死ねると思う

44 ：寒ブリ(山形県)：2010/12/05(日) 22:08:28.02 ID:tzJWBxjT0

>>42
701が更新されてるのでやっと気づいたよ

45 ：聖なる夜(広島県)：2010/12/05(日) 22:08:52.99 ID:4P/zlI0n0

どこの田舎だ
国鉄って何年前の車両使ってんだよw

46 ：山茶花(埼玉県)：2010/12/05(日) 22:11:24.68 ID:erjrN+tp0

>>42
車体寿命より、省エネ技術の発達で廃棄する
都心の車両の両数と電気代を考えると
その方が総合的に低コスト

47 ：銀世界(滋賀県)：2010/12/05(日) 22:12:45.04 ID:MLu+dF3J0

>>7
JR四国の発展途上国ぶりに比べたらマシ

http://www.symphonic-net.com/futaba/miku./src/1278420819985.jpg
http://www.d1.dion.ne.jp/~nakacorn/LOVELOG_IMG/journey(070820)_06.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/82/0000382782/15/img82896f85zik7zj.jpeg

48 ：くず湯(神奈川県)：2010/12/05(日) 22:13:10.83 ID:qUYg/cbU0

>>45
211とか205とか
関東ですら国鉄時代の車両は目にするぞ

49 ：牡蠣(関西・北陸)：2010/12/05(日) 22:13:34.67 ID:sHpMPHm6O

>>30
必ずしも終点まで無事に走れるとは限らないから

50 ：牡蠣(静岡県)：2010/12/05(日) 22:13:56.82 ID:ryJcegYY0

>>47

瀬戸大橋を客車列車が走ったのはもう何年前だろう・・・

51 ：伊勢エビ(埼玉県)：2010/12/05(日) 22:16:32.79 ID:KzyU+zHO0

>>7
すげーな

これで屋根に溢れんばかりに人乗ってたら、ここが日本だと思わないぞ

52 ：足袋(東京都)：2010/12/05(日) 22:16:37.67 ID:BM4ClDDD0

>>50
ムーンライト高知・松山が08年まで

53 ：手編みのマフラー(広島県)：2010/12/05(日) 22:24:30.47 ID:8HQSMb4U0

なんだ國鐵廣島のお家芸炸裂じゃないか
>>7のオムツクーラーにガムテ塗装なんてよくあること

JR型はこのキハ120だけだぞ
ttp://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000120.jpg
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000121.jpg
これ以外全部旧国鉄車両

54 ：ブロッコリー(東京都)：2010/12/05(日) 22:36:01.36 ID:kqVpttbC0

なぜ広島人が新車両よこせデモをしないのか理解に苦しむ
そのうち故障で客に死人が出るレベルだろこれ

55 ：ホットカーペット(関西地方)：2010/12/05(日) 22:43:12.57 ID:z0Uk+pBr0

ひょっとして金がないだけじゃなくて
労働組合とかが異常に増長してて職場のモラル崩壊しかかってるとかないか＞広島

56 ：ミルクティー(長屋)：2010/12/05(日) 22:47:34.57 ID:5T90siH80

広島にはガムテープライナーと呼ばれる伝説の103系がいたらしい

57 ：金目鯛(東京都)：2010/12/05(日) 22:49:26.44 ID:RdvpgzVf0

>>31
全長約2mの変態自転車を列車内に持ち込もうとした脳みそに重大な欠陥あるだろ

58 ：やぐら干し(関西地方)：2010/12/05(日) 22:51:53.08 ID:NpOABBRm0

大阪環状線のボロ103系を何とかしてくれ
せめて1編成の色は統一してくれ

59 ：雪の結晶(長屋)：2010/12/05(日) 22:54:29.48 ID:UNn7Hdk60

広島じゃむしろ故障箇所無いほうが以上

しかし103の瀬戸内塗装かっこいいな

60 ：樹氷(関西地方)：2010/12/05(日) 22:54:49.45 ID:yP4GQume0

また馬鹿ん西人か。

61 ：ホットカーペット(関西地方)：2010/12/05(日) 22:54:53.00 ID:z0Uk+pBr0

環状線の103系はよくメンテされてるだろ
アルミのスカスカ車両とは違う安心感があって好きだ

62 ：熱燗(東京都)：2010/12/05(日) 23:08:19.06 ID:yuc0QNmsP

>>49
oh…

63 ：雪の結晶(長屋)：2010/12/05(日) 23:12:03.68 ID:UNn7Hdk60

>>62
行先が真っ白ならウチの地元バス会社も負けて無いぞ

64 ：放射冷却(埼玉県)：2010/12/05(日) 23:15:37.70 ID:CF0JfhPa0

まさかキハ40が先に逝くことになるとはなあ。
　その予算確保で、また113とか103の糞ボロが長生きする羽目になるんだな。

65 ：山茶花(関西地方)：2010/12/05(日) 23:22:32.25 ID:ORJ8lwsB0

>>1
これの当該ってキハ47じゃねーの？
キハ40は濡れ衣

66 ：しもやけ(埼玉県)：2010/12/05(日) 23:37:51.83 ID:l7Y1vfdY0

>>7
JR東日本は京葉線の205系を無償で広島に譲渡してやれよ・・・

67 ：大判焼き(東京都)：2010/12/05(日) 23:39:13.32 ID:o2NPQ9cY0

>>65
ソースに４９９両保有って書いてあるから40系全部だろ。
特定形式に限定すると数が合わない。

68 ：ほっけ(愛知県)：2010/12/05(日) 23:50:57.12 ID:xkB9rffR0

車体は黄色
末期色

黄色い救急車かってｗ

69 ：年賀状(チベット自治区)：2010/12/06(月) 00:04:27.43 ID:gC/his+O0

お得意の体質改善で向こう50年は使うんだろ

70 ：年賀状(dion軍)：2010/12/06(月) 00:10:13.95 ID:H22/EZ8CP

國鐵廣嶋スレときいて

71 ：オリオン座(愛知県)：2010/12/06(月) 00:16:52.02 ID:swJXI6Qd0

・同じ装置を使用する車両はＪＲ５社が４９９両所有。
・中国・四国・九州のローカル線を主に、東北や千葉・岐阜両県の一部路線
・長崎県のＪＲ大村線

だから両開き扉の国鉄形車両（キハ38・47・66）が該当するんじゃないのか。
それなら東海エリアが岐阜県だけなのも、北海道も持っている40・48が入らないのも納得がいく。

72 ：エビグラタン(関西地方)：2010/12/06(月) 00:18:45.67 ID:ZERz24pT0

JR東日本
車体耐用年数は低いが低コストかつ時代に合わせた高性能車両の
迅速更新を可能にした

JR東海
自慢のドル箱東海道新幹線を資金源に東海道線からローカル線まで
急速に車両更新を図る

一方、JR西は車両補修にガムテープを使った

73 ：雪合戦(関西地方)：2010/12/06(月) 00:19:36.40 ID:kJqcKlEa0

しみったれJR西
橋下に膝を屈して補助してもらえ

74 ：プレゼント(catv?)：2010/12/06(月) 00:20:49.24 ID:tf9w/UUB0

新潟もクソボロ車両が大量に走ってるけど広島程ではなくてよかった
でも広島にはアストラムラインがあるからなぁ

75 ：スノータイヤ(茨城県)：2010/12/06(月) 00:21:54.15 ID:/0OfThpP0

25年くらい前は走行中だろうがドア開放の客車が走ってたんだから
これぐらいどうってことないだろ

76 ：風呂吹き大根(関西・北陸)：2010/12/06(月) 00:21:55.11 ID:0ztKgka+O

阪和線は人身事故や車両不良で遅れたりが目立つけど利益除外で新しい車両に代えてくんないかな

77 ：床暖房(チベット自治区)：2010/12/06(月) 00:23:05.64 ID:HaTFNz4j0

>>76
新型の225系って阪和線に入ったんじゃなかった？

78 ：レギンス(千葉県)：2010/12/06(月) 00:23:35.38 ID:7xsbMVe40

やっぱ気動車は気車とか言っちゃうんだろうか

79 ：雪かき(東海)：2010/12/06(月) 00:26:43.83 ID:3JgOcmVQO

旧国鉄車両ってまだ走ってるんだな

今度JR西の説明会あるから質問してみよう

80 ：まりも(茨城県)：2010/12/06(月) 00:29:35.78 ID:DZcN1+Zy0

ニュータイプ：　40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称　配布パンフより
偽　タ　イ　プ　　：　車体は40N、車内は簡易更新(セミクロ、ロングシートのまま)(新T編成、105系3扉、オカG編成、キハ4x)
嘘　タ　イ　プ　　：　1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ　※ドア、天井はそのまま）
クソタイプ.　　：　中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tcの塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハゲタイプ　　：　クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵﾚｵﾚﾀｲﾌﾟ　：　3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更　※ドア、天井、シートはそのまま） 3000番台は吊革増設。
パイパンタイプ　：　未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったﾊｧﾊｧ
チクビーム.　：　大型前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）ﾉｼ＝チクビ～ム！
黒　チ　ク　ビ.　：　上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16・21編成）黒いのは黒いので。
タイラップ.　　：　雨漏り対策で通風器の操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！ 300番台に存在。後日蓋取付。
ガムテープ　：　ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。俄無手与御仏。
ガムテ塗装.　：　國鉄廣島の愛の美学。ガムテ補修の上に塗装を施した匠の究極の鉄道車両補修法。なんということでしょう!
オムツクーラー　　：　105系の4ドア車に結露対策でオムツがガムテ止めされたクーラー。俄無手与御仏、合掌。
廣島ｼﾃｨﾊﾟｯﾁﾜｰｸ　　：　國鉄廣島の匠の芸術。新塗料で耐候性が向上したが結果補修を部分的で済まし全検前にはﾊﾟｯﾁﾜｰｸ状態。
オ　ー　編　成　：　応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。
ﾃ　ｨ　ｰ　編　成：　新T編成T-11～14に置き換え完了。旧T編成は滅びた！見ろ、車体がゴミのようだ！（幡生解体線にて）

81 ：まりも(茨城県)：2010/12/06(月) 00:30:15.82 ID:DZcN1+Zy0

ｷ　ﾄ　1　1　3　　：　最近京都から広島へ続々送られている113系。広島更新色、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプ有。
E　-　　0　　4　　：　両端クハが東日本からの高運車103系。クハは1両1万円！予備運用が多い嫌われ者。→幡生逝き遺棄?復活?
B　-　　0　　9　　：　貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。まだだ！まだ終わらんよ！いっそのこと1両保存したらどう？
N　-　　0　　5　　：　末期色柱専用編成。運用入り後僅か一週間で廣島管内では人身事故多発。呪いの末期色。
L　-　　1　　9　　：　何故か先頭車の種別表示の窓に編成番号が掲示された唯一の編成。運行番号札入れ撤去で展望視野拡大。
C　-　　4　　3　　：　黒チクビに鉄仮面の史上最強変態クハ入り編成。呪われた末期色化が楽しみな不気味編成。
G　-　　0　　2　　：　ハゲタイプ・チクビーム先頭車に300番台中間の末期色最狂編成。ﾊｹﾞ車はまるで73系全金改造車の再来。
H　-　　0　　1　　：　ｳﾞﾁ切れた中の人が運転状況記録装置を設置。意地でも使い倒します。いいぞもっとやれ。お家芸特産品。
ディー編成　　：　呉線怪速には意地でも103系冷風車をご理解とご協力を強制用3両編成。低速化事業に金を出してこれ。
温　　風　　車　　：　三個・四個冷房とバス冷房は容量が足りないため弱冷車として皆様に大好評を頂いております。
終　　　　　色　　：　マリンブー等以外の普通気動車はこれに統一。国鉄広島魂、そこに痺れる憧れるぅ！国鉄ｦﾀ狂喜乱舞。
終　都　圏　色　　：　ノスタルジーを感じつつタイムスリップした様なもうひとつの国鉄のある世界が楽しめる今日この頃。
新　国　鉄　色　　：　21世紀の国鉄新塗装。更新車の車体番号表記がなんと国鉄フォントに。21世紀の辛型酷電ここに惨状！
ピ　　カ　　色　　：　廣島を一瞬で蒸発させケロイドゾンビをこのスレに生み出した辛塗装、末期色の別名。「ピカー！」
お　　家　　芸　　：　末期色を筆頭とした常に右斜め上を逝く赤い皇帝様のような怠鐵局の体質を一言で表現。終わっとる。
末　　期　　色　　：　廣島を一色で焦土と化させた辛塗装。黄色い救急車。新色彩公害。21世紀の黄害。末期色症候群L5発症。

82 ：やぐら干し(関西・北陸)：2010/12/06(月) 00:31:06.27 ID:eNe/B/2aO

>>79
まだってかかなり走ってる
西は金銭的余裕ないから新車いれる線かぎられてる

>>76
阪和は225入ってるじゃん
103だって改修されてるしマシな方

83 ：オーロラ(大阪府)：2010/12/06(月) 00:31:20.68 ID:EkyEAzuE0

>>76
阪和線の車両総置き換え始まってるよ。225系が、東海道線より多い数が配置される。

84 ：やぐら干し(長屋)：2010/12/06(月) 00:32:02.98 ID:IrHK4sKu0

鉄板の國鐵廣嶋スレからの出張乙
バリエーション増えたな

85 ：運動不足(チベット自治区)：2010/12/06(月) 00:33:55.59 ID:RzkW6wIa0

>>7
うわー、途上国みたい

86 ：白菜(東京都)：2010/12/06(月) 00:35:14.90 ID:tjDJ5gKP0

ヒント・2010年問題

87 ：福笑い(広島県)：2010/12/06(月) 00:35:46.04 ID:A94+b6Ow0

クソボロ車両にガムテープ貼る仕事無くなったら明日から無職だろ！！
考えろよ国交省

88 ：天皇誕生日(福岡県)：2010/12/06(月) 00:37:05.44 ID:z3sgHYfc0 BE:1738804777-PLT(13458)

415系ピーンチ！！！

89 ：ホットケーキ(兵庫県)：2010/12/06(月) 00:38:10.93 ID:PMAe9p+Q0

>>35
あれは動態保存しているようなもの。
近いうちに単車置き換え用の市内線専用低床電車の投入が始まるけれど、被爆電車だけはこれから先も現役で残るだろう。

90 ：年越しそば(東京都)：2010/12/06(月) 00:41:47.60 ID:YDLY4dwJP

>>82
103-1さんは元気かい？

91 ：やぐら干し(長屋)：2010/12/06(月) 00:43:27.63 ID:IrHK4sKu0

>>89
広電は1つの形式につき1両は残すという方針らしいね

92 ：スキー板(関西)：2010/12/06(月) 00:44:21.86 ID:LEUc38eFO

古い電車って座席動かせない強制向かい合わせのやつ？
キハなんちゃらって言われても分かんねー

93 ：二鷹(栃木県)：2010/12/06(月) 00:46:50.75 ID:SEhhZ2H40

>>67
40と４７のドアエンジンは別形式だぞ？

94 ：雪の結晶(北海道)：2010/12/06(月) 00:51:40.36 ID:WHoFidut0

>>7
観光で宮島行った時、乗った車両がボロくて驚いた
元トイレであったろう場所に床作って、でも壁はそのままみたいな。
誰がその椅子も無ぇ半個室に乗るんだよと思った

95 ：ホットケーキ(兵庫県)：2010/12/06(月) 00:53:40.61 ID:PMAe9p+Q0

>>91
570とかよく残してるよな
1150と600も1両だけか

96 ：たら(catv?)：2010/12/06(月) 01:01:52.50 ID:HYEZOYzo0

西が悪い訳ではないのに何故か国鉄広島フルボッコと聞いて遊びに来ました
ガムテとオムツに末期色な写真集まだーとか書こうとしたらもう貼られてて涙目
専用のお経の読経はまだですか

97 ：忘年会(埼玉県)：2010/12/06(月) 01:48:17.42 ID:hoHMZ5Bh0

ネジの誤用は寿命を縮めただけで、ドア設計そのものが欠陥だったら、もう放棄するしかないな
久留里線は全車が対象のようだし、これを機に全部E120とE130に置き換え決まるかも知れんね

98 ：バスクリン(catv?)：2010/12/06(月) 02:06:37.90 ID:Y8Z7cNkB0

>>30
「運転士様の仕事ではない（ｷﾘｯ」←動くやつは使って遊ぶ運ちゃんいるけど
というより前面は種別だけしかなくて手動のままだから弄るん大儀ぃわー
　　　↓
使わず放置してたら幕が古くなって破ける
　　　↓
紙やプラ板？で中からとりあえず貼っときゃいいだろ(Tc'車の側面は不要なので同様)
　　　↓
他ではあまり見られないお家芸特産品化
　　　↓
白幕はステータスだ、希少価値だ　←今ここ

99 ：年賀状(広西チワン族自治区)：2010/12/06(月) 06:54:20.33 ID:gbDQBzgcP BE:616184429-2BP(52)

洗濯ピンチ

100 ：年越しそば(埼玉県)：2010/12/06(月) 07:26:32.24 ID:purael4uP

私鉄との競合激しい近畿圏と山陽新幹線の少ない黒字で
北陸から山口までのほとんど赤字の路線＋半永久的な遺族の補償を賄うなんてムリゲーすぎだろ

101 ：放射冷却(宮崎県)：2010/12/06(月) 07:29:07.77 ID:DAXB1Yys0

＞運転士が気付き、急停車して確認したところ
勝手に停めるなんてJR西日本的には日勤教育送りだな

102 ：耳当て(東京都)：2010/12/06(月) 07:33:00.67 ID:Ho9xlSPI0

>>97
そんなことは動○千葉が許さない

103 ：忘年会(東京都)：2010/12/06(月) 07:34:46.42 ID:ZLUZGW1Z0

東京で使わなくなった電車を大阪で走らさないの？
大阪で走ってる電車って昭和の頃の電車だって聞いたんだけど

104 ：ヨーグルト(愛知県)：2010/12/06(月) 09:28:28.70 ID:qxmhb9uY0

>>103
・耐久性がない（コスト半分寿命半分）
・譲渡がめんどい（手続きとか税金とか）

105 ：年賀状(兵庫県)：2010/12/06(月) 09:33:37.67 ID:AdmxtzeRP

>>1
JRほぼ全社が影響受けるだろ。

106 ：スキー板(関西)：2010/12/06(月) 12:06:32.52 ID:YdNUpOvHO

205系ｸﾊを8両欲しいな･･･
運用離脱の8連や6連を全て4連に組み替え、阪和線普通にぜひ･･･

107 ：初夢(埼玉県)：2010/12/06(月) 12:43:56.24 ID:I9mIJX4G0

>>103
東京で使わなくなった電車
よそで使えるのは東京周辺や仙石線に使い回してるよ
201系いらないだろ?

108 ：やぐら干し(栃木県)：2010/12/06(月) 12:51:41.20 ID:+O34tdyE0

はやく湘南新宿ラインにE233くれ
モニター付きのな

109 ：アロエ(茨城県)：2010/12/06(月) 13:04:06.17 ID:z+zMFlS80

千葉とかいうクソ田舎には未だに民営化を認めない

国鉄千葉動力車労働組合

というのがある。

ストライキマニアとしては関東バス（東京）と双璧をなす。

110 ：ホールケーキ(栃木県)：2010/12/06(月) 13:16:24.71 ID:ecyzedcD0

E233系売ってもらえよ

111 ：ゴム長靴(東京都)：2010/12/06(月) 14:09:38.30 ID:xrwo7PHj0

ttp://www.geocities.jp/dorosien28/fot2/89.jpg

112 ：蓑(東京都)：2010/12/06(月) 14:10:59.04 ID:ATyPLxAv0

キハ40の朱色の車両好きだったなー

113 ：風邪ぐすり(長屋)：2010/12/06(月) 14:15:46.12 ID:mxREb+sj0

　合　理　主　義　を　徹　底　的　に　押　し　詰　め　て　ゆ　く　と　、　不　合　理　に　転　換　す　る　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　───それが、末期色クオリティ。
　目　先　の　端　金　を　追　求　す　る　手　段　が　目　的　、　そ　れ　が　全　て。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[怠鐵局]
　お　客　様　の　ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　致　し　ま　す　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[怠鐵局]
　×　上見て暮らすな、下見て暮らせ。
　○　上　見　て　暮　ら　す　な　、　地　獄　で　暮　ら　せ　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[怠鐵局]
　　───其レガ、國鐵廣嶋クオリティ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]
末期色、増殖中。
　　───ボロは、西に来る。
　　　　　　　／|D i s c o v e r
　　　　　　　￣|￣J￣N￣R￣
　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]
　鉄　オ　タ　や　め　ま　す　か　　末　期　色　乗　り　ま　す　か

　二　度　あ　る　こ　と　は　三　度　あ　る

114 ：年賀状(兵庫県)：2010/12/06(月) 15:07:00.07 ID:AdmxtzeRP

>>103
煽りネタが欲しさから来る願望を書くな。

115 ：キンカン(茨城県)：2010/12/06(月) 15:21:45.51 ID:wbLL+8Mq0

>>47
これは塗装が禿げているだけだ
歪んでいるのとは違う

116 ：ホールケーキ(高知県)：2010/12/06(月) 15:25:56.08 ID:wrRRyjXX0

>>7
ありえんな。なんで広島人は怒らないの？

117 ：インスタントラーメン(catv?)：2010/12/06(月) 15:30:10.36 ID:f/dM5dmP0

国鉄車両がいまだ走ってるとか有り得ないだろ
>>1 ウソつくな

118 ：白菜(関東・甲信越)：2010/12/06(月) 15:40:26.97 ID:1oKN5PoSO

>>47
これこら？

119 ：露天風呂(山口県)：2010/12/06(月) 15:56:03.61 ID:SNi8XdtQ0

ボロを大事にしましょう
幡生の匠に任せれば大丈夫じゃ

120 ：福笑い(北陸地方)：2010/12/06(月) 16:02:20.12 ID:yNr3w6ymO

動く鉄道博物館の北陸線をナメんな！

121 ：インスタントラーメン(catv?)：2010/12/06(月) 16:05:52.73 ID:f/dM5dmP0

湘南新宿ラインははやく新しい型にして欲しい
モニター無とかｗｗ

122 ：竹馬(千葉県)：2010/12/06(月) 16:18:26.97 ID:y/wh1UQY0

>>121
うるせぇ
そんなのより横須賀線をどうにかしろ
帯の色が褪せてるぞ

123 ：年賀状(西日本)：2010/12/06(月) 16:50:29.06 ID:IV3PHFsjP

>>55
マジレスすると会社自体が狂ってる。支社と労組はもうかなり長い間新車を要求してる。

>>116
おちょくるのが生きがいの広島人がこんなに酷い会社をボロクソに言わない訳がない
広島駅の1番線に1時間立っててみろ、おばはんがまぁー古いわねぇー（棒と言ってるのが必ず聞ける。
ガムテとオムツに末期色とか、苦情が散々こようがガン無視強制させるのがここの本社。
お客様のご理解とご協力を強制いたします。

124 ：湯たんぽ(catv?)：2010/12/06(月) 17:11:03.38 ID:1Qgj38nw0

広島支社でいつかは大きな事故おこすよ
左巻きの組合の方がこれはヤバい・・・と思った車輌は廃車になってるので
運良く大きな事故が起きてないだけだし

125 ：かまくら(関東)：2010/12/06(月) 17:13:49.81 ID:FzO+tr1xO

広島支社って国鉄時代の車両を動態保存して鉄道マニアに
サービスしてるんだよね。

126 ：雪の結晶(神奈川県)：2010/12/06(月) 17:15:45.77 ID:su6jcItE0

>>7
凄いな…

127 ：耳当て(広島県)：2010/12/06(月) 17:27:43.46 ID:OZnVsgS90

電車がこういうもんだと思ってるから、旅先でのカルチャーショックが半端ない

128 ：くず湯(広島県)：2010/12/06(月) 17:29:25.23 ID:KcOmOpD10

>>7
東京だって駅でガムテープ使ってるから
広島で電車にガムテープ使ったって良いだろ！！
http://pds.exblog.jp/pds/1/200801/12/04/c0012804_93162.jpg

129 ：甘酒：2010/12/06(月) 17:33:59.55 ID:GABtSfcV0

都会の連中はしらんだろうが、
田舎のディーゼル汽車はドアは自分で開けるものだったんだぞ

130 ：年越しそば(栃木県)：2010/12/06(月) 17:50:52.51 ID:J1hR6i7JP

>>128
面白いフォントだな

131 ：年賀状(catv?)：2010/12/06(月) 18:10:02.90 ID:IV3PHFsjP

廣島死者スレで大人気のG-02編成　（G=寄せ集めでガラクタの意）
末期色チクビームクハ111-139（1966年製、車齢44年）　クハ111のままなのに抑速マスコン付の異端車
　http://1st.geocities.jp/kuha111shashin/Tc111-1/Tc111-139-2006-4-22.JPG　瀬戸内色
　　↓
　http://blog-imgs-43.fc2.com/h/i/r/hiroshimauntensho/20100610002.jpg　末期色＋チクビーム
半自動装置・その配線が無いのでこれが編成内にあると寒くてもドア全開にご理解とご協力を強制
　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/0903120570_semi_auto_doorswitch.jpg
張り上げ屋根に改造され旧型国電73系全金改造車を彷彿とさせるクハ115-622
（1967年製、車齢43年）クハ111-456の115系化＋更新改造車
　http://members3.jcom.home.ne.jp/kokuden-picture/115-Tc115-0622.jpg　瀬戸内色
　　↓
　http://blog-imgs-43.fc2.com/h/i/r/hiroshimauntensho/20100610007.jpg　末期色

　http://www.geocities.jp/kawakei5382/s-IMG_2313.jpg　オサレな広島更新色が
　　↓
　http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/f4/c33654a6cb5c24d3ea5c96faadca5982.jpg　色が濃すぎて不気味な末期色に
　おなじみ更新車の床もガムテ補修
　http://img.wazamono.jp/train/src/1268232179358.jpg
　http://img.wazamono.jp/train/src/1268232291635.jpg
水没した冷風車103系をまだ修理する素晴らしき末期色な新国鉄世界に廣島新窮状の700円ビールで乾杯！

132 ：キンカン(茨城県)：2010/12/06(月) 19:07:48.58 ID:wbLL+8Mq0

>>128
写真じゃ、この文字がテープで書かれているとは判りにくいな

133 ：大判焼き(長屋)：2010/12/06(月) 19:24:55.52 ID:UqqzzQrYi

広島に東海の117をあげたい
なんか凄く可哀想・・・117ならメンテにも困ることは無いだろうし。

134 ：山茶花(関東・甲信越)：2010/12/06(月) 19:30:17.32 ID:deeUZrmEO

確かドアが突然開いちゃう故障って、東京メトロ千代田線の6000系でも起こってるんだよな。しかも結局原因不明らしいし…

135 ：年賀状(愛知県)：2010/12/06(月) 19:36:41.04 ID:ZiB7wtJ3P

>>133
どんな判断だ
また末期色を増やすつもりか

136 ：大判焼き(長屋)：2010/12/06(月) 19:40:13.63 ID:UqqzzQrYi

>>135
さすがに非ユニット窓の113とかよりはずっとマシでしょ
ガムテ使うような補修はされず綺麗に使われてるし、ここ10年は昼寝ばかりしてるから状態も悪くは無かろう

137 ：甘鯛(神奈川県)：2010/12/06(月) 19:55:14.23 ID:dWoe+MDN0

オムツクーラーは789-1kのスーパーカムイでも見たな
特急車両でアレはみっともない

138 ：ミルクティー(東京都)：2010/12/06(月) 20:34:21.12 ID:U3chCJA60

117は広島でも持て余し気味だからなぁ

139 ：ワカサギ釣り(新潟・東北)：2010/12/06(月) 21:23:53.98 ID:x/pKetWmO

この板の鉄ヲタ率の高さを象徴するスレだな

140 ：ハクチョウ(群馬県)：2010/12/06(月) 21:35:47.31 ID:+ZYxao6h0

東海は213系をくれてやれ

141 ：年越しそば(東京都)：2010/12/06(月) 22:31:02.10 ID:9D8iJ1FmP

岡山・広島地区の最新車両（マリンライナー除く）が
東海が持て余してる213系というのが泣けるな

京葉205、好きなのに廃車にするのは惜しいから西日本にやれよ
海風での腐食？知らんがな

142 ：年越しそば(dion軍)：2010/12/06(月) 22:35:44.95 ID:1idY34cdP

JRはもう全部統一した方が経営的にも資金的にも安全そうな気がする。
ボロイのが走行しまくってるJR四国とJR北海道はヤバいだろ。

143 ：年賀状(宮城県)：2010/12/06(月) 22:38:33.96 ID:JlE/9Q0vP

キハ40か…小牛田のもアウトかね

144 ：日本酒(北海道)：2010/12/06(月) 22:38:57.77 ID:oiSCFdLI0

>>7
特急オホーツクはまだマシだったんだな
俺は789系ばっかり乗ってるけど

145 ：焼きりんご(catv?)：2010/12/06(月) 22:40:42.52 ID:DTe3YJ8I0

この前乗ったんだけどコレなんての？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1287088.jpg

146 ：足袋(東京都)：2010/12/06(月) 22:40:50.82 ID:e4aMoyPk0

>>142
まあ西日本と四国は合併すべきだな
そうすると名前を変えないといけなくなるから、山陽鉄道とでもしておくか

147 ：年越しそば(茨城県)：2010/12/06(月) 22:42:26.39 ID:FMiYjve7P

>>1
中国が開発した車両買った方が安全なんじゃね？

148 ：年越しそば(東京都)：2010/12/06(月) 22:55:13.20 ID:9D8iJ1FmP

>>146
そんなことしたら共倒れだろ…
四国は西日本の幹部が来たり繋がりは深いけどな

149 ：雪合戦(神奈川県)：2010/12/06(月) 23:01:55.87 ID:tSB/gKJb0

>>146
じゃあJR北海道と東も合併しようか
あと、西、四国と九州も合併しよう

面倒だから北海道と東、西、四国、九州も合併しちゃおうか

東海？要りません

150 ：三茄子(青森県)：2010/12/06(月) 23:09:29.01 ID:p4Yblp890

>>131
広島はなれて数年立つが、マジで黄色なんか・・・・・・
あの肌色が味があってよかったのに・・・・・・・

151 ：年越しそば(神奈川県)：2010/12/06(月) 23:22:48.67 ID:licJdozwP

本気で国鉄廣島スレと勘違いした

152 ：ボーナス(福岡県)：2010/12/06(月) 23:25:25.24 ID:UlqtbpBQ0

153 ：耳当て(関西地方)：2010/12/06(月) 23:25:55.24 ID:RJJiZ/Li0

>>143
キハ40はドアエンジンが違うからｾﾌｾﾌ
アウトは47とか両開きドアの国鉄ディーゼルカー

154 ：ハマチ(長崎県)：2010/12/07(火) 00:11:50.44 ID:QHI46TSK0

毎日大村線のキハ６７で通学しているが
明日から扉に寄りかかって乗車するのはやめよう・・・

155 ：みかんの皮(三重県)：2010/12/07(火) 00:15:37.79 ID:vu3J/+Qe0

末期色はうちの会社の塗装省略よりマシ

156 ：カリフラワー(東日本)：2010/12/07(火) 00:29:12.94 ID:9vQYsOcK0

材料区分の分かってないバカが多いからな。

157 ：ざざ虫踏み(チベット自治区)：2010/12/07(火) 00:30:10.58 ID:5SjLX0wN0

インドじゃドアあけっぱで走ってるカラム問題

158 ：カリフラワー(東日本)：2010/12/07(火) 00:31:07.35 ID:9vQYsOcK0

半ズボン氏
が貼られなくなって久しいな・・・。

159 ：白くま(大阪府)：2010/12/07(火) 00:34:26.40 ID:uiMcjCI9P

民主党が悪い

160 ：牛すき焼き(神奈川県)：2010/12/07(火) 00:34:51.36 ID:Rfregl7b0

>>145
東のキハ100、110

161 ：ミルクティー(愛知県)：2010/12/07(火) 00:37:56.68 ID:xqYdAp5w0

Discover JNR

162 ：七草がゆ(広島県)：2010/12/07(火) 00:50:02.74 ID:TrSD7jjV0

走ればそれでよろしい

163 ：イチゴ狩り(catv?)：2010/12/07(火) 11:18:42.57 ID:Do7MAL1X0

広島県民としては、あれがデフォだから気にならんな
しかし、真っ黄色の塗装だけやめてほしいダサい

164 ：除雪装置(埼玉県)：2010/12/07(火) 13:17:06.46 ID:mq5+IFQj0

>>145
お前名札つけた人に名前聞くタイプ?

165 ：ボジョレー(栃木県)：2010/12/07(火) 13:28:21.23 ID:2J6L3oQw0

>>121
型自体は山手線と同じだろ

166 ：風呂吹き大根(関東・甲信越)：2010/12/07(火) 15:44:01.90 ID:YTrRpQP2O

>>159
分割民営化の枠組みを決めた自民党を恨め