【米国】韓国車に圧倒される日本車。 韓国車の品質が上がり日本車の存在価値が崩壊
1 :
カップラーメン(福岡県):
自動車に関する情報を提供する米国のブログ「thetruthaboutcars」では、
最近では世界的に、日本車に比べて韓国車の人気が高まっているとつづっている。
筆者は、日本の自動車メーカーは韓国との競争にかなり不安を抱えていると述べている。
韓国はウォン安である、韓国車の質が上がっている、
韓国は欧州連合EUと自由貿易協定(FTA)を締結で合意したため、
韓国の輸出はより安くなるなどの点を挙げ、すべて韓国に有利に思えるとの見方を示している。
一方、日本は非常に円高、トヨタのリコール問題で日本車の質のイメージを損なった、
自由貿易協定の交渉は遅れているなどを挙げ、通貨や質のイメージを高めることについて、
迅速に行動を起こすことは不可能であるとした上で、
日本の自動車メーカーは政府に自由貿易協定をするように圧力をかけていると述べている。
日本自動車工業会(JAMA)は、日本政府に対して、
世界市場で平等な機会を得るために経済連携協定(EPA)交渉の促進を求めたと記している。
韓国の自動車メーカーは、2007年と比較して、北米、欧州、アジア、南米と中東で市場占有率を拡大させている。
一方、日本の自動車メーカーは、北米だけに市場占有率を増やすことができたにとどまっているという。
現在欧州は車に10%の関税をかけているが、韓国と欧州連合の自由貿易協定が2011年7月に実施されると、
韓国車がゼロ関税になり、韓国は完全に日本を追い越すことになるとの見方を示している。
日本車が後れをとっている間に、韓国の自動車メーカーであるヒュンダイ(現代)は、
欧州で市場占有率をすでに上昇させているという。10%の関税がなくなることでヒュンダイはより安くなり、
韓国車が日本車にとって脅威になっていることは間違いないと懸念を示している。
筆者は、日本政府がいつこの状況を認識するかは分からないと締めくくっている。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1201&f=national_1201_052.shtml
2 :
寒気団(東京都):2010/12/05(日) 03:15:09.35 ID:q4pf+C+W0 BE:1824278674-S★(39999571)
!vip2:stop:
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真の勇者のさすがの攻撃
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3 :
年越しそば(チベット自治区):2010/12/05(日) 03:15:17.85 ID:VomaMspoP
うんこ
4 :
塩引鮭(千葉県):2010/12/05(日) 03:15:35.44 ID:e2d2mzJJ0
ニダー
5 :
雁(関西地方):2010/12/05(日) 03:15:50.54 ID:qd9GuDFd0
じゃあちんこ
ソースはブログ
7 :
しもやけ(関西):2010/12/05(日) 03:16:55.43 ID:BaXqto6eO
自業自得
8 :
熱燗(catv?):2010/12/05(日) 03:17:39.72 ID:xfQXefKSP
マジで日本終わったな
9 :
お汁粉(東京都):2010/12/05(日) 03:17:59.81 ID:ukYf2gIW0
おれを雇わないからだよざまあああああwwwwwwwwwwwwしね糞日本wwwwwwww
10 :
焚き火(長屋):2010/12/05(日) 03:18:28.90 ID:26K1BlRF0
いつまでも第2次産業で勝負できると思うのが甘い
11 :
数の子(チベット自治区):2010/12/05(日) 03:18:51.83 ID:JOSHu3yb0 BE:714751362-PLT(12002)
嘘乙
12 :
ハマチ(熊本県):2010/12/05(日) 03:18:59.34 ID:yIwRcLDk0
韓国車がいいとは思わないが
日本車がクソなのは事実
13 :
雪合戦(兵庫県):2010/12/05(日) 03:19:08.81 ID:w+gGnLGD0
盛者必衰
14 :
真鴨(チベット自治区):2010/12/05(日) 03:19:13.81 ID:B6Pl87W30
まじでヒュンダイ車は増えてるよ海外で
15 :
たら(東京都):2010/12/05(日) 03:19:21.45 ID:67WtvPEe0
自動車も電気みたいになるのか。
16 :
年賀状(静岡県):2010/12/05(日) 03:20:26.34 ID:jzpfsBDZ0
最近のハリウッド映画でも韓国やソウルってワードが意図的に注入されてたり
現代車がホイホイ映るようになってきてるね
力関係がハッキリ出るのな
17 :
風呂吹き大根(関東・甲信越):2010/12/05(日) 03:20:35.37 ID:NtV3iEayO
そりゃ年月経てば韓国車の質が上がるだろうし、
動くだけでいいならやすいほう買うわ
じゃあ買えばいいさ
20 :
結露(大阪府):2010/12/05(日) 03:23:34.17 ID:48RtkiI+0
で、アメ車はさらに売れなくなるんだろ?
21 :
まぐろ(福岡県):2010/12/05(日) 03:24:04.94 ID:vwu/b0sh0
冗談抜きに何もかも終わっていくな
10年後にマジで日本なくなってるかも
22 :
年越しそば(チベット自治区):2010/12/05(日) 03:25:39.94 ID:lIe1+s1T0
日本車買うメリットは安くて壊れにくいだけだしな。
デザイン求めめるなら、ヨーロッパの車だしな。
23 :
スノータイヤ(千葉県):2010/12/05(日) 03:26:33.75 ID:cVJn0gM00
でも2年前にイタリアに旅行に行った時は、ヴィッツとマーチがやたら多かったぞ
24 :
みのむし(九州):2010/12/05(日) 03:27:08.77 ID:n8K4K+ZnO
あぁ、そうなんだ
良かったね
25 :
山茶花(チリ):2010/12/05(日) 03:27:36.53 ID:zUEBs/XK0 BE:1194269292-S★(140000000)
でも部品は日本製でしょ?
テスト
27 :
熱燗(catv?):2010/12/05(日) 03:29:55.89 ID:xfQXefKSP
>>23 十年一昔と言っていたが
今は1年一昔という時代
2年前なんて大昔
28 :
しぶき氷(関東・甲信越):2010/12/05(日) 03:30:48.46 ID:ybEsbIsGO
【関連記事・情報】
・【米国ブログ】米国のオークション市場では日本車が人気「高い品質と信頼感」(2010/11/26)
どっちだよカス
29 :
ヨーグルト(九州):2010/12/05(日) 03:30:57.92 ID:aTVbz/lnO
努力やアニマルスピリットを失ったゆとりだらけのこの国からさっさと脱出した方が良いぞ
30 :
雪吊り(静岡県):2010/12/05(日) 03:32:12.75 ID:FUH7KpJN0
でも質が上がれば値段も上がるだろ?
質だけあげりゃ赤字じゃねえか
31 :
冬眠中(千葉県):2010/12/05(日) 03:33:04.96 ID:sTQFdWGI0
サーチナか 数字出さずに言われても名w
外車オタって妙にヒュンダイ好きだよな
33 :
やぐら干し(神奈川県):2010/12/05(日) 03:35:06.23 ID:w87vD+QT0
前夜だからね、持ち上げてあげてるだけだよ。
それに韓国は、ハゲタカに食いつくされてる。
34 :
冬眠中(千葉県):2010/12/05(日) 03:35:12.03 ID:sTQFdWGI0
そもそも工作機械もなにもかも日本のお古
どうやっても日本車劣化版しかないだろ。朝鮮カーは。
35 :
やぐら干し(兵庫県):2010/12/05(日) 03:35:18.47 ID:10JgTpi60
それはよかった(棒)
36 :
しもやけ(関西):2010/12/05(日) 03:39:10.32 ID:BaXqto6eO
37 :
乾燥肌(大阪府):2010/12/05(日) 03:40:38.75 ID:XU648A6R0
ロビ活でアメ社を黙らせられるニダ
38 :
一富士(兵庫県):2010/12/05(日) 03:45:44.98 ID:5xASZblY0
常にて本になる国が横に居て、人件費は半分、国民の半分は派遣社員。
マジ勘弁して欲しいわw
39 :
雪合戦(兵庫県):2010/12/05(日) 03:48:26.18 ID:w+gGnLGD0
サムスン。LGの業績はすげーと思うし見習うべき点はあると思うが
絶対そこで働きたくねぇw
車が発明されて何年たつんだよ
技術はもう成熟しきってるからもう進歩のしようがない
追い付かれて当然
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < まーたはじまった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
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なんで国はウォン買いの為替介入しないんだろな・・・?
日本経済にとって最も有効な手段なのに。
韓国が為替介入してるのにドルが下がらないってのは、
あいつら円買い介入してるって考えるべきだろ、やり返せよ・・・。
43 :
年越しそば(東京都):2010/12/05(日) 03:56:22.01 ID:tQJxjazGP
44 :
みのむし(神奈川県):2010/12/05(日) 03:57:20.59 ID:r/pU5A5D0
>>40 まだまだ熟成しきってないって言ってるけどなエンジニアは
揺れの無い車 - スマートサス(電子式エアサス)
衝突しない車 - アイサイトなど
事故っても安全な車 - パッシブセーフティー
人を殺さない車 - アクティブセーフティー(レーダー)
燃料がいらない車 - EV
パンクしない心地よいタイヤ - ミシュランのエアタイヤ
これらは現在実用化されて熟成中だ
45 :
雪合戦(兵庫県):2010/12/05(日) 03:57:36.96 ID:w+gGnLGD0
>>43 これまで日本人が奴隷やってたからここまで発展できたようなもんだしな
46 :
マスク(東京都):2010/12/05(日) 04:00:51.01 ID:Y8EobUrg0
アメ公に狙い撃ちにされたトヨタかわいそう
47 :
ハマチ(鳥取県):2010/12/05(日) 04:01:47.87 ID:7Og6Ju3g0
>>44 こうも電子制御だと誤作動が怖いな
電磁波とかでおかしくならんのかな
48 :
玉子酒(USA):2010/12/05(日) 04:02:05.32 ID:Y0l5ddzy0
ヒュンダイとかキアの車はこっちだとよく見かけるよ
それよりトヨタ・ホンダの方が多いけど
49 :
火鉢(チベット自治区):2010/12/05(日) 04:03:35.21 ID:/4jmVE/B0
アメ車な国から言われたくないなー
爬虫類が両生類とほ乳類を比べて批判しているようなものだろ
安いだけで質が悪いからな 貧民国ではよく売れるだろ
51 :
ほっかいろ(埼玉県):2010/12/05(日) 04:05:23.20 ID:vbVVe7wd0
ここ10年でくるまの衝突安全性が格段に進歩したようだな。
今後は100キロ以上でぶつかってもキャビンが壊れないボディの素材などが
開発されていくだろう。
ミッションなんていつのまにやらクラッチレスの7速が大衆車に乗ってる時代に
なりました。
そんで韓国車は一生飼うことはないと思います。
車はドイツと日本が世界をリードしてる。
車は枢軸国(キリッ
>>44 なくてもいいような機能ばっかりじゃない
それをもう煮詰まってると言う
54 :
ほっかいろ(埼玉県):2010/12/05(日) 04:14:04.83 ID:vbVVe7wd0
メルセデスの上位モデルなんてもうノーズダイブしない電子制御の足を
完成させてるからな。
いままでは重さでユサユサ車が傾いてたのに
最新のSクラスは乗り心地はさらに良く
峠などではユサユサしない。
新しい技術はメルセデスから始まり
それを日本メーカーが熟成させる構図は変わらない。
55 :
福袋(東京都):2010/12/05(日) 04:19:16.97 ID:J5bUPOdF0
実際お前らレベルが乗り比べてもわからない程度に
韓国車の品質は上がってる。
三菱のコピーからよくここまで来たなと思う。
先端技術以外差はないよ。
57 :
塩引鮭(奈良県):2010/12/05(日) 04:24:14.86 ID:iXKkfGrs0
スレタイは大袈裟だが、書かれてることは事実。
58 :
ほっかいろ(埼玉県):2010/12/05(日) 04:26:57.70 ID:vbVVe7wd0
失礼。訂正する。
新しい技術はメルセデスから始まり
その技術をコストダウンして大衆化するのが日本メーカー。
熟成させるのはやっぱりメルセデスだな。
59 :
シャンパン(catv?):2010/12/05(日) 04:32:46.20 ID:FC/hJbq0Q
ヒュンダイとか乗ってるやつ恥ずかしすぎだろ 何の罰ゲームだよwwww
60 :
年越しそば(チベット自治区):2010/12/05(日) 04:59:19.19 ID:lIe1+s1T0
>>39 サムスンなんて並の人間が入れない企業だが。働きたくない以前に
サムスン、LGはそんなに興味ないが、工場仕事以外で雇ってくれるなら喜んで行くわ
まぁトヨタが韓国車を目指すって言ってるんだもんな
バカだよわざわざブランド価値下げるなんて
62 :
乾布摩擦(東京都):2010/12/05(日) 05:09:05.66 ID:k17Ikzuf0
>>61 アメリカもそうしたいと思ってるよ
実際に政策として実行したし
63 :
お歳暮(千葉県):2010/12/05(日) 05:22:13.90 ID:gBNIrxWh0
日本は儲かる仕組みなので全然痛くもかゆくもありません。
むしろ、ドル安でブランド価値を下げてもがいてくるしんでください。
アメも馬鹿だな。完全な
しぼうフラグだよ
ていうか、いまだにエンジンできねーんだろ。
64 :
放射冷却(愛知県):2010/12/05(日) 05:23:04.93 ID:oW31MBGH0
馬鹿チョン いいからもう死ね
65 :
わかめ(USA):2010/12/05(日) 05:24:39.50 ID:1auffgnw0
FTA締結でもうそれもおしまいですよ
白人国家と契約を締結するということは
死んでもそれを守る義務を負うということです
インチキをしたらどうなるかを理解しているんでしょうが
日本はしばらく眺めているべきですね
66 :
白菜(関東・甲信越):2010/12/05(日) 05:27:02.03 ID:jLwJtlIcO
韓国車の衝突安全性は日本車と比べてどう?
五年後にはトヨタが無くなる可能性もある訳だ
トヨタが売れた理由は安い中級車だからだろ
70 :
銀世界(大阪府):2010/12/05(日) 05:34:32.06 ID:M+YSrh3b0
奥田はいい時に逃げたな
テレビの新製品等で〇〇エンジンから〇〇エンジン2に進化しさらに高画質w
ってのを信じて、内心、変わってないよなあと思っても買っちゃうのが日本人
他と変わらないじゃん、なら安い方にするわと判断するのが多くの外国人
72 :
寒椿(大阪府):2010/12/05(日) 06:14:43.01 ID:KIGoKwM60
73 :
イルミネーション(catv?):2010/12/05(日) 06:19:11.26 ID:mU3gpXJi0
未だに日本製品が一番だと妄信しちゃってるんだろ、日本人は。
アメリカ人てのはね、製品を買う時にどこの国の製品かなんて気にしない。
単に良いものを買う、だから良いものが売れる。
だから一昔前に、日本製品がバカ売れした。
今は単純に韓国製品が良いだけ。
74 :
雁(大阪府):2010/12/05(日) 06:19:56.09 ID:eQYmxcj20
中古価格見ればわかる
韓国車の中古はクソ
75 :
年越しそば(チベット自治区):2010/12/05(日) 06:25:59.28 ID:lIe1+s1T0
>>74 中古価格見てなにがわかる?
出回ってる数が多ければ当然安いしな・・・
76 :
年越しそば(catv?):2010/12/05(日) 06:29:10.02 ID:usmhFrnx0
日本も韓国にとっての北朝鮮みたいに不安材料をかかえると円が安くなり経済が活性化するんじゃね?
だれか日本の経済が崩壊する危険性があるとウォール街で宣伝するなり
どこかの国と臨戦状態なるようになにかするなりして円を暴落させようぜ
77 :
冷え性(大阪府):2010/12/05(日) 06:29:12.24 ID:DEI606LN0
法華経という大白牛車を持っている。
韓国軍に見えた
>>66 アメリカのNCAPという政府が実施している評価テストだと、
ヒュンダイのソナタが世界トップレベルの安全性を確保してるっぽい
トップ評価を得ているのはヒュンダイだけというわけじゃないけど、
値段で考えるとソナタは安いし凄いと思う
80 :
雪吊り(神奈川県):2010/12/05(日) 06:31:09.28 ID:CJP2zaUf0
何よりも安いってことは最大の武器なんだよ
電機メーカーはそこが判ってないから全滅したし
81 :
年越しそば(catv?):2010/12/05(日) 06:31:45.54 ID:usmhFrnx0
江頭をニューヨークタイムズに載せたら円暴落しないかな?
82 :
カーリング(福岡県):2010/12/05(日) 06:32:42.96 ID:2IxhPgtA0
チョンは安くて臭い車作るしか能が無いんだよ
つうか、安くて日本車並みの品質ならチョンでも支那でもどっちでもいいよ
ところでオススメってあんの?
84 :
肉まん(長屋):2010/12/05(日) 06:33:23.15 ID:9XfV3Q5P0
若者がヒュンダイにあこがれる日
85 :
熱燗(茨城県):2010/12/05(日) 06:33:51.33 ID:ROWvaNw2P
>>1 北米ではライン工の黒人を時給4000円で雇ってるんだって?w
日本のハケンは偽装請負で半殺しにしといてw
86 :
肉まん(長屋):2010/12/05(日) 06:34:04.85 ID:9XfV3Q5P0
彼氏の車がソナタだった。乗りたい♪
87 :
年越しそば(catv?):2010/12/05(日) 06:34:37.64 ID:usmhFrnx0
お前らウォール街のやつらが見るサイトに円が暴落するともっともらしく書き込んでまわれよ
円が暴落するようにがんばれよ
88 :
ロングブーツ(関東):2010/12/05(日) 06:34:57.81 ID:YBRhoLJ9O BE:798822443-2BP(0)
>>79 持ち込んでるのは市販車とは段違いのテスト仕様車
89 :
ほっけ(関西地方):2010/12/05(日) 06:35:32.66 ID:mHCZrpdd0 BE:797890234-2BP(0)
!vip2:heal:
---
急ぎ杉ですよ。。。
90 :
年越しそば(catv?):2010/12/05(日) 06:35:54.85 ID:usmhFrnx0
>>83 インドのタタ・モーターズの「ナノ(Nano)」
>>75 韓国車の中古が多いのは韓国新車がたくさん売れてるからとか思ってんの?
そんな人気車を安く売るって何で?
92 :
ビタミンA(岐阜県):2010/12/05(日) 06:36:26.89 ID:xt8yGn1y0
最近の日本車が韓国以下なのはたしか
品質・価格・デザイン・アフターサービス全てにおいて終わってる
ほんならお前韓国車乗れよな
94 :
肉まん(長屋):2010/12/05(日) 06:40:30.44 ID:9XfV3Q5P0
だが売って無い
95 :
年越しそば(チベット自治区):2010/12/05(日) 06:41:30.42 ID:lIe1+s1T0
>>91 理由知らねーけど、ヤフオクやってるけど、
供給と需要のバランスが崩れると、人気商品でも安いしな。
人気ない物でも供給が少なければ、高値だし。
だから、値段だけで何も判断出来ない
96 :
肉まん(長屋):2010/12/05(日) 06:42:01.82 ID:9XfV3Q5P0
安くていい車が買えない島国
それが2010年の日本
>>95 はっきり言うけど同ジャンルの人気商品より不人気商品が高くなる理由なんてねぇよ。
需要と供給だけで値段がきまるなんて思ってたら恥かくぞ。
お前ならどうする?希少な不人気商品が高く売ってたら笑うだろ。
98 :
年越しそば(チベット自治区):2010/12/05(日) 06:53:48.93 ID:lIe1+s1T0
>>97 同人ジャンルなんか知らねーけどよ
一人しか欲しくない商品は好きな値付けていいわけだよ。
一円でも一万円でもそいつは買う。
ビデオ、CD、本の世界の高値は割とマニア向けで、一人、二人欲しい人がいればいいわけだし
>>88 アメリカ政府の機関が一般ディーラーから車を買ってテストするのに、
特別なテスト仕様なんて入れられる訳ねぇ
仮に入れられたらとしても、複合的な要素が絡む衝突テストで
いい成績を出す技術が分かっているはそれはそれで凄いんだが
100 :
しぶき氷(東日本):2010/12/05(日) 06:59:43.39 ID:wktyrIA40
LS-DYNAをどこも導入して
それなりの結果が出せるようになってるからな。
家電の次は車かよ
TVとかはsonyやパナ製品のが韓国・中国産より安く売られるようになってきたけど
車まで日本製は低品質になれば、韓国車より安く売る事になるよ。
102 :
年越しそば(catv?):2010/12/05(日) 07:02:18.48 ID:usmhFrnx0
俺が円を安くする為に働かずに居てやってるのに
103 :
しぶき氷(東日本):2010/12/05(日) 07:02:30.87 ID:wktyrIA40
104 :
スノータイヤ(関東):2010/12/05(日) 07:03:56.85 ID:rNNQnvFbO
数年前もこんなこと言ってたよな・・・
>>98 お前の考えをまとめると
中古の韓国車が安いのは出回っている物が多くて、
ほしがる人が少ないということになってしまうんだが、それでいいの?
106 :
しぶき氷(東日本):2010/12/05(日) 07:11:35.70 ID:wktyrIA40
今はデザインも性能も良くなってるよ。
エンジンはまだまだだけど。
確かに辛いのはわかるよ、なまじ日本製=高品質ってイメージになったから
コストダウンして機能簡素化したら日本製も落ちぶれたとか言われそうだし
一方のシナチョンは元が期待されてないから、そこそこの商品で評価されるの
109 :
しぶき氷(東日本):2010/12/05(日) 07:29:01.39 ID:wktyrIA40
110 :
しぶき氷(東日本):2010/12/05(日) 07:34:02.59 ID:wktyrIA40
111 :
足袋(鹿児島県):2010/12/05(日) 07:40:37.19 ID:tc0soNcD0
韓国車選んで痛い目にあうのはアメリカ人だしな。
そこで被る経済的損失まで日本人はめんどうみきれない。
どうぞ勝手になされ、と。
112 :
肌寒い(栃木県):2010/12/05(日) 07:47:15.47 ID:4n/+kEyz0
スーパークール(超かっこいい)w
113 :
バスクリン(栃木県):2010/12/05(日) 07:47:38.53 ID:6LOlXY3C0
訴訟の国で売るほど洗練されてるかどうかは疑わしいけどな、
テレビ、白物、どんどん追い越されていくね。
114 :
熱燗(兵庫県):2010/12/05(日) 07:47:59.81 ID:Pvlg/TmrP
車はまだまだ大丈夫だろ
電化製品とかはやばそうだが
115 :
歌合戦(福岡県):2010/12/05(日) 07:48:00.33 ID:coGbYoKb0
韓国車乗るくらいなら自転車乗るわ
アメリカ車産業死ぬだろw
117 :
小春日和(岩手県):2010/12/05(日) 07:57:35.70 ID:puEf4f6T0
先月までアメリカ行ってたんだが、たしかに結構な頻度でヒュンダイやキアの車を見かけたな。
とはいっても、走ってる車の4〜5割を日本車が占めてるのは確か。
多いのはカムリ、アルティマ、アコード、シエナ、プリウス、カローラなんかが断然多い。
タコマなんかも結構見かけた。
個人的に印象的だったのはアルティマ。
ティアナよりカッコイイし、ニューヨークじゃアルティマのパトカーも多く見かけたのに、なんで北米専売なんだろう…。
118 :
寒中水泳(新潟県):2010/12/05(日) 07:58:03.65 ID:kis9KHGI0
デザインはイタリア系、エンジンは日本系なんだから、殆ど遜色無いものが
できるだろ。後は品質管理が良けりゃ日本車と同じのが出来る。
119 :
小春日和(岩手県):2010/12/05(日) 08:04:46.23 ID:puEf4f6T0
ちなみに、日本じゃレア車の域のカムリは、米ではまさに圧倒的。
ほんと全米どこ行っても走ってる車の5台に1台ぐらいカムリだった。
比喩でもなんでもなく、街中で周りを見渡してカムリが視界に入らない場所は無いと行っても過言ではないほど。
まぁ、ともかく日本とアメリカじゃ車が概念からして違うわな。
ゴロゴロ走ってるタクシー(フォード・クラウンビクトリア)が
センチュリーより1回りデカく、4.6LのV8なんて日本で考えたらマジキチ。
日本車が多いのは地域によるよ、西海岸なら4割程度は日本車だけど、ほかの地域は減少するよ
121 :
焼きうに(東京都):2010/12/05(日) 08:40:48.41 ID:ZnB+s/1N0
まぁ、世界市場第二位の日本じゃ韓国車は売れないけどなw
みんな韓国嫌いだからw
122 :
マスク(東京都):2010/12/05(日) 08:42:05.44 ID:Y8EobUrg0
品質より価格競争力のほうが脅威
韓国はFTP締結したしな。
日本の製造業は終わるだろうw
124 :
あられ(徳島県):2010/12/05(日) 08:46:53.38 ID:8qForwvR0
>>121 マスコミが韓国ブームとか韓国アイドルが大人気とか持ち上げても
韓国車は全く売れず撤退し、韓国産の食材は国産と偽装しなくちゃ売れない
日本人って自分の生活、生命に関わることになるとすごく冷静だからな
125 :
ざざ虫踏み(東京都):2010/12/05(日) 08:47:41.37 ID:2n9l0Vxd0
こういうスレで何だかんだと日本のほうが上だよアピールするやつって何なんだろうね
現実を見る目を持ってないのかな、そういうやつらこそ日本ガン
韓国を認めて追従しようとするべき
韓国に集団移住しようぜ
JDパワーの品質調査は捏造なんだろ、ウヨさん
128 :
しぶき氷(東日本):2010/12/05(日) 08:53:52.34 ID:wktyrIA40
>>124 アメリカ人とかみたいに朝鮮人を理解してない人ならなんとかなるけど
日本じゃ無理。
129 :
スキー板(福岡県):2010/12/05(日) 08:57:14.66 ID:eVKdQjpm0
130 :
寒気団(福島県):2010/12/05(日) 08:59:39.64 ID:k/a87oHb0
そしてアメ公はヒュンダイを叩き始める。
韓国産業のさらなる発展。ウォン高へシフト。
長引く不況。韓国消滅。
歴史は繰り返す。
131 :
除夜の鐘(北海道):2010/12/05(日) 09:03:02.09 ID:fKv9sHSi0
現代に三菱が造車技術を教えまくったんだから日本の自業自得だろ
在日韓国人は今が帰国する良い機会じゃん!
ウォンが上がれば終わる
それだけだろう
車品質関係ナイ
134 :
福笑い(関東・甲信越):2010/12/05(日) 09:10:12.22 ID:FBCh/B2cO
全然関係ないけど、ルノーとかフィアットって北米市場で売れてるの?
レクサスそれなりにいいと思うがだめか?
136 :
大判焼き(関東・甲信越):2010/12/05(日) 09:13:41.14 ID:4pIShtSQO
米国は、日本車と韓国車の品質うんぬんより、米国車の心配をしてると思う
137 :
ハクチョウ(長屋):2010/12/05(日) 09:19:42.47 ID:4Z2swjvU0
北米だと韓国車と日本車とピックアップトラックが均衡してる雰囲気
メリケンの下層は安けりゃなんだっていいんだよ
ゲタ扱いだろ
ガソリンだって安いし
エコ?しらねえよそんなの
139 :
年越しそば(神奈川県):2010/12/05(日) 09:34:51.59 ID:bTN0sVnI0
韓国て、偉いな、戦争しながら、片手間で、自動車やTV
造りして、たいした、国だがな、日本追いつけ、おい抜けて、
追い抜いたで、なぬ、北は、親方が、死ぬと、2・3年で、崩壊とな、
おまえもチョンなのに
カタコトの日本語で頑張って母国賞賛してて偉いと思うよ
こう言うのを情報操作っていうんだよな
お前ら安いからってダイハツの自動車買うのか?w
>>141 余程その車種に入れ込んでる奴以外だと
同クラスの車種同士で価格競争させるのはよくあるじゃん
仮にダイハツがその競合車種と変わらない車を安く販売したら分からないよ
実際はトヨタと車種あまり被らない戦略とってるから無いけど
トヨタよりGMのが圧倒的にヤバイんじゃねーの?
144 :
放射冷却(関東地方):2010/12/05(日) 10:57:03.30 ID:hLzFOkD90
日本市場を攻略するには白人様のお墨付きが重要。
つまり欧米で売ってこい
日本人は欧米に弱いから、わかったな韓国中国企業
145 :
放射冷却(関東地方):2010/12/05(日) 10:59:54.95 ID:hLzFOkD90
ネトウヨちゃんのHPが限りなく0に近いよ!!
スレタイサーチナ余裕
149 :
たい焼き(catv?):2010/12/05(日) 11:24:05.96 ID:E/w70t4Zi
日本車のデザインのダサさは異常なレベル。
デザインだけならチョン車の方がはるかに上。
日本車メーカーは燃費多少犠牲にしてもデザインをもっとかっこ良くしないと未来はない。
150 :
ニラ(岡山県):2010/12/05(日) 11:30:24.99 ID:qiSYtqHj0
日本
車売れない→鉄売れない→鉄鋼不況再来で失業者多数
ポスコも新日鉄と提携して力つけてきているからな〜。
ポスコが第二のサムスンになったりして
151 :
わかめ(USA):2010/12/05(日) 11:32:01.11 ID:1auffgnw0
>>148 日本車やアメ車の敵ではありませんよ
今後さらに不況が長引けば
人間であればファイナンスで買える韓国車のシェアが
多少伸びるとは思いますが
AZERAだった
153 :
くず湯(チベット自治区):2010/12/05(日) 11:35:04.04 ID:h84r0dLJ0
安いってだけで超売れるなら、インドの世界一安い車が
とっくに世界制覇してるよな
155 :
床暖房(栃木県):2010/12/05(日) 11:39:11.74 ID:bjASy7Jf0
いずれこうなることは分かってたでしょ
経営陣が給料泥棒じゃないなら対策してるでしょ
でもクルマ離れも解決できないカス揃いだから
対策にもなってない対策しかやってないかもね無能だから
157 :
火鉢(長屋):2010/12/05(日) 11:49:09.17 ID:ehJqQgWO0
まあトヨタ車が糞なのはガチ
158 :
年越しそば(愛媛県):2010/12/05(日) 12:18:13.70 ID:JJ1TJCNmP
車なんてある程度の技術さえあればいいものが作れるんだよね
国内の現行コンパクトカーでも1番古い三菱コルトがかなり評価されている一方
日産マーチが最新技術で作られた車なのにボソクソに叩かれたりもしている
ヒュンダイもまともな車を作れる最低ラインに達しただけだろうから、
それなりの評価を受けるのは時間の問題だよ
159 :
冷え性(福岡県):2010/12/05(日) 12:30:43.20 ID:MW/WRvS00 BE:3613529478-2BP(110)
>>148 お前馬鹿だなぁ。
>日本車:全米自動車販売2010年間シェア 38.5%
>韓国車:全米自動車販売2010年間シェア7.8%
韓国車はシェアをどんどん拡大している中で7.8%であって
日本車はシェアをどんどん縮小している中で38.5%なんだよ。
シェアが日本車のシェアが毎年10%縮小しながら日本のシェアは世界一!
とか言ってても笑えないだろって言ってるわけ。
じゃあシェアの推移だしてくれよ
162 :
お歳暮(千葉県):2010/12/05(日) 17:51:28.51 ID:gBNIrxWh0
日本はもうかる仕組み
アメがかってにブランド価値おとしてるだけ。
二級のごみせいひんにてだす
ワロタ
つーか韓国製品は捨身で値下げしてシェア確保できなかったら脂肪ってパターンばっかじゃねえか
メモリーとかならともかく大量にぶら下がってる構造の自動車でそれは無理だろ
インドでやるならともかく