若者が車から離れちゃダメなのか？

県内新車登録　11月は24・２％減

県内で１１月に登録、届け出された新車の台数（軽自動車、二輪車含む）は、前年同月比２４・２％減の７００５台と２カ月連続で前年水準を下回ったことが２日、
北陸信越運輸局長野運輸支局のまとめで分かった。政府のエコカー補助金制度が９月で終了した反動による需要減で、
減少率は前月より２・３ポイント拡大。同支局は「いつごろから回復に向かうか見通しにくい」としている。

　軽自動車と二輪車を除く新規登録車は前年同月比２８・４％減の３７１２台で、２カ月連続で前年水準を下回った。
１１月の登録台数としては、記録が確認できる１９７０（昭和４５）年以降で最も少ない。下げ幅も１１月としては過去最大となった。

　このうち乗用車は３２・３％減の３１５９台。普通車（３ナンバー）は２９・２％減の１３２１台、小型車（５ナンバー）は３４・４％減の１８３８台だった。

　軽自動車は１９・１％減の３２３５台で、やはり２カ月連続の前年水準割れ。乗用車は２４・５％減の２０３６台、貨物車は７・９％減の１１９９台だった。

http://www.shinmai.co.jp/news/20101203/KT101202BSI090003000022.htm

むしろ欲しい

シートに離れたら爆発する爆弾仕掛けとけよ

イカんでしょ

300万以下の車ってどれ乗ってもほとんど同じでつまんねーんだよな。
トップギアにでてくる車だと個性の塊で楽しいだろうけどな

18 名前： カッパファミリー(新潟県) 投稿日：2010/11/14(日) 00:58:28.14 ID:MEIZUe/X0
経団連
「国際競争力のためには日本人が奴隷化するのは当然だ。出した利益はバブルなアメリカ市場にじゃぶじゃぶ投資だ！」
↓
「サブプライム崩壊で大損した。日本人は車も家電も買ってくれない。なぜこうなったの？
エリート経営者の頭脳をもってしても理解できない。たぶん最近の若者が怠け者なせいだろう」
↓
マスコミ「若者の消費離れ。草食系で覇気がない」
精神科医「最近の若者は統合失調だから消費しない」
三菱総研「職がないならワープア介護職で働けばいいのに」
自民党幹部「貧困層は子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう」
中央官僚「自殺対策事業の公益法人に天下り」
↓
奥田碩「外国人歓迎しよう。第二の大和民族を作ってもいい」
MIT名誉教授「日本は景気対策が世界一ヘタ」
富士通総研「デフレの原因は賃金下落と非正規雇用増」と今さら指摘

>>5
レンタカーでも金ないと乗せてもらえないな

ＳＡＷスレか

車がある楽さは知らないと分からないからな。

欲しいけどお金がないから買えないって何度も言ってるだろうが。

100万円以下のちんまい四輪を流行らせろよ

ネットと携帯で金をふんだくられて
ローンすら組めないんじゃ無理だろ。

ようはNTTが悪い

東京はもちろん
地下鉄が走ってるような都会なら
車は不要だろ。

ホンダ・SM-X最強伝説

１２人に１人が自動車関連で働いている国で、自動車離れとか自殺行為じゃない

生活手段としては兎も角娯楽としては今後ニッチになっていくんでしょうね

そんなに若者に買ってほしいなら、若者減税しろよw

車持つなら安全性が高い車にしたいけど、良い物を買えば無理してるとか思われそうだ。

チャリで十分

ターボカブリオレ欲しいけど
経費で落ちないな・・・・。

田舎最強

今すぐにジジババ向けの社会保障費を削りに削りまくれ
ジジババは全員死ね今すぐに死ね御国の為に死ね
そしたら若者の負担が軽くなるだろ

バイクと4輪の2台体制最強

本体を現金で買っても
それで支出が終わるわけじゃないからな

若者若者としつこいな
金が無いって結論が出てるだろうが
だったらやるべき事は一つしかないだろ、ジジババ相手に商売してろ

>>11
中古のコンパクトならいくらでもあるだろ
ほとんど二人しか乗らないんだからコンパクトで充分
むしろ駐車場のコストが

車ほしいが金がない、これが現実　
駐車場代に月３万も出したくないわ

>>13
電車が生活の中心ってのが、たまらなく嫌だ

若者 ｢いやだって俺らには金が…｣
老人 ｢アーアー(∩ﾟДﾟ)キコエナーイ)

>>5
五年くらい前までは面白いクルマも多かったぞ

もう全車に速度リミッターつけろよ

ちょっとまて長野県で車離れってこのニュースすごいぞ
「田舎は車離れとは別」って論理が覆った

金がない、レンタルしたほうがいいって結論出てるだろ

車以前に免許を取る金がない

取りたいやつは仕事して稼ぐんだろうけど
免許とるために毎日バイト入れて学校とバイトと家を行き来してる
ルーティンワークな同級生なんか見てると空しくなる

電車旅いいじゃない
ドライブ旅行じゃ本も読めないし

需要はあるんだからレンタカー業界は儲かるだろうな

>>26
シンガポールあたりで、渋滞対策の名目として自動車を買うための権利金として３００万が要求されている。
そういうところでは安い車は売れない。
１００万の車を買えば経費４００万だが、５００万の車だと８００万。
つまり、権利金の占める割合は高級車になるほど低くなる。
だから、どうせ権利金を払うんだから高級車にしようという消費動向になる。

日本の都市部も駐車場代が高いから、安い車よりも高級車を選ぶ傾向にある。
もちろん、買えなければ｢イラナイ｣という選択をする。

>>32
長野県の若者ばなれだけですからｗ

何度言えば解ってもらえるのか…
金があれば買うの！
金が無いから買えないの！
だから離れていくの！

>>38
大学の同期がカッペの吹き溜まりでったんだが、
ひょっとして田舎の若者って、高卒後は都会に出るコースで生き方固定されてるの？

ただでさえ若い人口少ないだろ？
田舎者はUターン就職義務化しないと田舎滅ぶぞ

自転車最高

事故したときの社会的制裁が怖いから車売ったよ
こんなご時勢でクビきられたらたまらんもん
車の運転はリスクがでかすぎる軽々しく運転なんてできない

都心は車なくても生活できるが田舎の若者も車離れしてんの？

>>36
高速1000円化と不況で大打撃中

俺の車、タダだし
燃料費、無料だし
駐車場、無料だし

おまえら、涙目？

>>40
Uターンする職がないだろう

>>34
貧乏人って哀れだね
俺んち、会社経営してるから
経費でみーんな落としてるだけだよ
そんないい車乗ってねえから、安心しなよ
マークＸだから

レーシック手術後に乗るのを控えていたら
そのまままったく乗らない生活になってしまったｗ

>>47
本当にいい車に乗ってないなｗ

日本の市場が企業に見向きもされなくなるだけ。

>>49
俺がマークＸをタダで乗ってるって書いたら
貧乏人必死だね
会社の使ってるんだから、俺個人の財布からは１円もでねーんだよ
アホちゃう？不動産と同じで会社も資産なんだよ？

車2台を通勤用の1台だけにしたらウソみたいに金貯まる
無ければ無いでなんとかなるのに、もっと早くに手放すべきだった…

車無きゃコンビニにすら行けねえっつーの

>>45
親死んだらどうすんの？

結局、エコポイントなんてのは「破綻の先送り」でしかないんだよな　借金増やしただけ、
逆に傷口が広がってる。

今の日本の縮図じゃないかｗ

>>46
こないだ統計出たけど求人は年々増えてるだろ？
消費者・労働力としての若者はゴッソリ都会に出て
都会に出る余力のない貧乏人だけが留まり、出た奴の分まで負担するという構造

これ危険すぎる

俺ら（39歳）の頃は免許取るのに親が金出すの当たり前だったのに
今親が金出す家庭なんて無いらしいな
おまえんち、金持ちか！？って言われるらしい

>>53
長野じゃなぁ。　たしかに。　
凄い田舎だよな。　おやきと小布施の栗は好きだけど。

昭和の頃のように借金しまくってカッコイイクルマを買っても
その金で君たちではなく中国人を雇うわけですから
買うのは馬鹿でしょうね

マークＸでなにを偉そうにｗ
あきらかにオレのＢＭより下だろ

>>37
コストに見合わないって事だな
使えないもんに払う金は無い

まあ、老人の為に税金使いまくって、国が滅びればいいわ
ざまあ見ろ、糞日本

>>57
車なんて無利子口だけ形だけの親ローンが当たり前だったのに
恐ろしい時代だな
まぁ俺は前から変わらず貧乏だけど

>>57
俺はお年玉を貯めてたのを使ったから親は一銭も出してないな

しかも未だにお年玉の貯金は親に管理されれて
20歳超えてお年玉もらえなくなっても使えねェ・・・

ガソリンに環境懲罰税を課しておいて、車離れが深刻とか意味不明

マークXに釣られんなおまえらｗ
腐ったネタだろ

５シリーズならBMWに、３シリーズならマークＸに軍配ってイメージ
何を基準に車を選ぶかだとは思うけど

BMｗ型落ちのBMなんぞ３０万で買えるだろｗ

>>66
ネタ扱いすんなやぼけ

貧乏人　買い物はネットでします　トータルコストが安いし
中間層　買い物はネットでします　土日が潰れるなんて耐えられないし
金持ち　買い物はネットでします　世界中の商品が選べるんで

>>66
ネタ扱いするってことは
俺の家族を、否定することになる

俺はなんと言われても構わないが
とーちゃんとかーちゃんを馬鹿にすんのだけはやめろや

しかし、若い奴らは可哀想だよ
この不景気の原因ははっきりしてるのに（老人への異常な額の社会保障）
その老人から「これだから若者は・・・」って叩かれてるんだから
本当可哀想

気分悪いわ。もう来ないから、じゃあねお馬鹿さんたち

自動車の代わりにヘリコプターはどうなの？

マークXなんて車もあるんだな。
ポルシェしか分からん。
ポルシェも良く分からんｗ

>>73
うん、なるべく早く独り立ちしてね。僕は君のことが心配だよ。

まあ実際はおっさんたちの車買い替え頻度が下がってるんだけどな。

あとな、会社やってない人間にはわかんないだろうけど
中小の、外交用の社用車は、マークXあたりがちょうど良いんだよ

>>51
税金払ってるだけでも偉いよな
知り合いの宗教法人の息子は、税金納めなくていいわ
２ヶ月に１回は、ファーストクラスで海外に豪遊するわ
東京で泊まる外資系ホテルは、１泊１０万円だし

マイレージ貯めるだけの為に、１日５往復とか
羽田までの３０分にホテルのロールスロイス送迎５万円で頼んだり
たかだか２０代でやり過ぎ

坊主丸儲けだわな

>>78
うん、君にはマークなんちゃらってのが丁度いいのかもね

ニュー速公認市販車はマークXとスイフトって何度も言わせんな

バブル期カローラの一番安いヤツは 100 万切ってた
あのころから 3 割は人件費が下がった

ヴィッツの一番安いヤツは 70 万以下で売るべき

>>82
ヴィッツと比べるならスターレットと比べろよ

>>80
2.5リットルの４ドアセダンでFRなんだぞ？

>>25
ジジババに車乗らすな、どれだけ事故が多いと思ってるんだ
老人から免許取り上げろ、話はそれからだ

>>84
セダンでFRだからなんなの？
スポーツカーならともかくFRであることにそんなに価値無いだろ。

>>>86

は？人が乗る車でFFはないだろ

>>5
トップギアに300万以下の車も出ていると思いますが…
まぁ言いたい事は分かるんだが。

FRはパーツの消耗がFFやらより穏やか

>>87
どうして？理由を聞かせて

駆動りんと操舵リンが一緒とかおかしい

>>91
どうしておかしいの？

この手のスレに出現する自称評論家みたいなのは、まあ100％受け売りなんだよ
現代の高級セダンの底ってのは素人が拝める様な深さじゃないから

ほんで、E600乗ってる奴がツレのFUGA借りて、阪神湾岸の赤橋でサス底付きの
限界200キロターンとかすると思うか？　それ位しないと車の素性なんて見え無いから
カーグラと山坂道のオッサンが笑いながらやってるアレ（インプレ）は
素人が遊び半分にやって出来る事じゃない
素人なんてベンツのケツに板バネ入ってても気付かんだろｗ

だから言ってる事は全部想像と雑誌の受け売りな訳
唯一本人の発言は、「ドアの開閉音」とか「ホーンの音」とか「マホガニーの内装」程度なんだよ

>>85
だったら商売諦めろ
数もいない金もない若者相手に商売なんかしようとすんな

>>86
君みたいな車音痴はFRもFFも区別が付かないからね

>>92
え？・・・どうしておかしいと思わないの？
もしや文系？

若者「買い物用の軽かリッターカーが一台あれば、
　　　　あとはゲームとレンタカーで十分ですから＾＾」

貧乏になれば収入得るため無理して働くはずなのに？

メッサーシュミットみたいなマイクロカーが流行らんかなあ

>>86
PS2内臓テレビ　買うか？
できるだけ分散させるのは良い
修理費用も安いし

>>93
それはない。

>>94
遅かれ早かれ車乗りなんていなくなると思うよ
これからは電動アシスト自転車とバイクの時代だよ金かからんし

あとフィーリングがな
FR車特有の後ろから押される感
素直なハンドリング感
あ、これは好みの問題か

車生産業界はがんばっているんだが
保険や駐車場代とかの他経費が高すぎる

>>95
まあ自分は免許取って以来ずっとロドスタ乗ってるFR派なんだけどね。セカンドも軽箱だからFR。
でも今のFFはFFのネガきちんと押さえてあってよく出来てるよ。

>>96
機械工学科出身ですがなにか？

>>81

スイフトは分かりますが
マークXはありませんね
あれは昭和のDQN亡霊でしょう

>>105
そうやって知識ひけらかす為に　どうしてどうして言ってたの？
俺の鼻をオルタメに

>>107
FRじゃないとダメってやつは100%馬鹿だからね

彫るクスワーゲンはちいさいのに
なんなんだ？あのガッチリ感は？
ステアリングとかベンツBMWと遜色ないじゃんか。。

シンプルさと素直さが
いいね

>>108
古臭い人間だって言いたいんだろ？
今のFFはよく出来てるんだろ？

>>108
色々言ったけど
個人的にはB4RSK乗ってるんだわ
四駆なんだわ

>>111
今のFFはよく出来てるけどFFであることのメリットもあるからね。
逆にFRであるデメリットのほうが大きいんじゃないかな。
奥さんの買い物車がFRであるメリットは全然ないと思う

車が無いと職場にすら辿り着かない
最寄のバス停まで６kmあるし

こいつバンカーだろ

有事の際は困るだろ。
太平洋戦争ではアメリカ軍はトラックやジープの運転者が負傷しても代わりはいくらでもいたが
日本軍では代わりに運転できる物がいなくて泣く泣く放棄してしまったて事がよくあった。

>>113
ですな。雪降る地域なんかだと絶対ダメだろうし

そもそもなんのために車を買うの？
虚栄心？

>>106
マークXの良いところ
・セダンであること（フォーマルにも使える）
・2500のV6（余裕のエンジンで静か）
・今や絶滅寸前のFRが最低238万（諸費用別途）で買える
・基本がクラウンと共通でしっかりした造り（クラウンと比べると安っぽいけど）
・リヤシートがトランクスルーになる

>>106
なんだ結局、虚栄心のためじゃん

>>112
後付け設定乙ｗ

プリウスが、５０万ぐらいなら買うんじゃね

>>119
トランクスルーが良いね

>>118
俺は100%趣味だなあ。
就職も車遊びしやすい田舎選んだし

違うな

>>125
じゃぁ一体何なのさ？
教えてください

>>117
雪国じゃ、4WD
スタッドレスタイヤで磨かれた、ツルツル路面じゃちょっとした坂でもFFやFRは上れない。

>>123
V36と悩んでマークXを買った。全く後悔していない。非常に良く出来てる
現行モデルはレギュラーガソリン仕様になって更に良くなった

>>127
なるほど
自分は「見栄」だと思ってた

>>124
いいねー
自分で自分を見ることができないから
新しい自分に気付けたことに感謝するわ

>>128
フォーマルな４ドアセダンでこんな車、今は新車じゃ買えない
スポーツシフトもついているんだろう？
コスパって言葉は嫌いだが、内装的にも買いだと思うんだが

自家用車が減ると、省エネ、環境保護にプラスになる
マイナスばかりではない
公共交通機関が整ってる都市部では、車は減らすほうがいい

グリルのXのエンブレムだけ外して乗りたい一台
それがマークX

FRは、スタッドレスだと最悪だよな

>>117
どっか行くんじゃなかったの？
ウザいから早く消えろカス。
お前みたいなのがいる会社はどうせ親が死ねば終わりだ

>>133
雪降るところは大変だよな。
スノードライブも楽しそうではあると思うんだけど

>>130
現行は内装もいいし、品がある。マニュアルモードもあるしCPは最高だと思う

車に乗らない→車が売れない→トヨタ及び東海地区に影響が出る→東海地区の不況が日本列島直撃→日本オワタ

>>134
ごめんもういないんだ。本当は

トヨタはまだフロアのブルブル感は健在ですか？
レクサスＬＳですらブルブルしてると評判だけど。
この辺はトヨタ車はもういたし方ないのかな？

２５０のモデルってレギュラーし様なのか
いいじゃん

>>130
フォーマルな４ドアセダンならティアナがあるぞ

>>141
あのグリル嫌いなんだわ
BMに代表されるあのメッシュグリルが好き

白のトヨタ車最強www

またマークX厨が暴れてると聞いて

トラックと正面衝突しても生き残れる車が良いです

お前等にオススメ　ベルタ（笑

装甲車が、良いんじゃね

>>145
マークXだな
前後の衝突なら大丈夫だ。

>>145
トラック買えよ

キザシ買えキザシ

>>47
俺は会社経営してるけど業績悪いから個人所有になったよ
おまえも経営者になればやりくりの苦労が分かると思う

マークXって車のコスパも出来もいいんだが、何故か偉そうに踏ん反り返って運転している
残念なオーナーが多いんだよなぁ…
もちろん全員じゃないけどさ。

>>145
おまえは徒歩で良い

いや・・・なんか知らんがそこまで愛されてマークXは幸せだな

>>152
課長級が乗る車だからなXは

白色のトヨタ車を買っておけば、誰からも何も言われない。

マークXジオの事は無かったことにしてくださいね

いや、だってマークＸかっこいいもん

>>154
でもマークXなんて車としていい出来だから愛されてるだけだからな。
ロドスタなんて実用車としての出来は最低クラスなのに愛されまくりだぞ

>>141
ごめんFFは興味ねぇんだ。スタイルは良いんだが

マークXは意外と安い
下位モデルはプリウスの上位モデルより
安い

マークＸって低所得のおっさんが乗ってるイメージ　オレでも買えるし

維持費と諸経費をメーカー持ちにしてくれれば買ってやっても良い

トランクスルーがあると夢が広がるな
フォーマルカーなのにその気になれば車中宿泊もできちゃう
ビジホってかｗ

＞159
すまん。俺はロドスタを愛してるんだ。ティアナと２台持ちだが。
趣味車としては本当に最高だわ。

若いならKAWASAKIで十分だろ

雨の少ない地方→ろどすた！

これ豆知識な

>>83
今カローラのクラスが無いからね

スターレットならさらに 10 万以上安い

マーク２なら学生時代乗ってた。
良くも悪くもトヨタという感じ。
これといって優れてるものはないが
劣ってるものもない。

いろいろ書いたが、現在ではやはりプリウスが妥当な選択だろうなぁ

愛されＸ

車の若者離れのほうが問題

お前らって親いないの？親に買ってもらえよ

今普通車に乗ってるが、軽自動車の税金の安さにひかれて買い替え考えてる
田舎なので移動できればじゅうぶんと思ってる

プリウスノリってすっげぇパカパカブレーキの野郎が多く思うんだが

ランプの光陵が多いからそう感じるだけか

車に興味ねーとかかわいそうなやつらだよな
俺のアルバムとかいつも隣に車があるけどな
18の頃の写真はシビックで19はワンパチ
21でアコードワゴンで23でセルシオ
25でアルファード
もちろん全部改造車だ

マーク２は日本の課長の乗る車ナンバー1だっけ？
外車のような押し出し感や嫌味感もなく
上司の目や世間体を気にしないで乗れる車ということか。

ただ一つ言えるのはトヨタという選択肢は無いという事

>>176
きみは鉄筋工？

日本の課長の乗る車ナンバー1ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だっせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そういう周りの目を気にする風潮があるから日本車には個性的なデザインが少ないんだよな
はやくスイスポ出てくれよ若者の俺がちゃんと買うから

>>165
おれもだ。でもうちの22歳ロドスタは見たこともない壊れ方が頻発するようになっちまった。
維持大変だけど頑張ろうな

てか中途半端にマークXとか買うなら軽でいいだろ
なんの違いもない

オーリスに試乗してみたけど結構よかった
値段も200万程度でやすめだし、買おうかと思う
でもトヨタのマークが嫌い

>>174
移動するだけなら軽自動車でも十分だし軽は軽なりの楽しみ方がある。
軽箱オススメ

http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/tokyo23ku.html

カッペが東京の道路を詰まらせている

いつかはソアラでしょ？ｗ

>>187
おまえはそうなのかもしれんが・・・・

>>187
もうねえよ

カッペが東京の高速道路を詰まらせている
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/mex.html

>>187
もう売ってないだろ。SC430だかは高すぎて買えないし、趣味の車になってしまった
俺が次に買うとしたらクラウンしかない。まんまとトヨタの術中に嵌っている

ソアラのマークはかっこいかったな

20代でトヨタ車乗ってるとかありえんだろ

これで軽の税金上げたらますます離れるわな

>>185
真剣に考えてみる、ありがと

白色のクラウン最強すぎて誰の目にも止まらない。
最強のステルス車。

なんでトヨタは国内tC出さないんだよ

若者は自殺するくらいなら政治家か経団連の豚殺してからにしろ

とかいう書き込みよく見るけど　　　こういう何も買わない、生み出さない若者が増えてる時点で
十分そういう特権階級への復讐って成就しつつあるよね　サイレントテロとかいうらしいが


車？　　ご冗談をｗ　　私はＧＴ５とＭＨＰ３で忙しいんですよ＾＾；

>>184
同じクラスの車種と比べると…
でも、トヨタにしてはよくこう言う味付けの車をこの値段で出す気に
なったんだなと感心した。

>>199
ストリーム、インプレッサ、ティーダ、SX4、ギャラン辺りと比べたらやっぱりオーリスだったな

そもそも車に近付く程の金を若者に渡した記憶あるのか？
ひょっとしたらジジイ達の記憶には妙な履歴があるのかも分からんけど

法華経という大白牛車を持っている。

http://up.pandoravote.net/up/img/pandoraup00046996.gif
http://up.pandoravote.net/up/img/pandoraup00046997.gif
http://up.pandoravote.net/up/img/pandoraup00046998.jpg

余りにも奈落の底に叩き落される速度が速すぎてデモも暴動もする間もなく
自殺コースって感じだなｗｗ

一年でタクシー初乗り１１００回分なんだろ？

>>200
関西ならそうなのかもしれんな
岐阜の俺なら、その中ならインプレッサかギャラン　フォルティスだ
四駆じゃないと乗る気がせん

冬季ボーナス入ってそれでも貯金が250万ぐらいしか
ないんだけど最初に車買うなら中古車のほうがいい？
今まで親の車（ブルーバードシルフィ）運転していた

>>206
運転に自信があるなら新車だが、そうでなければ中古

>>206
2M分有価証券買えよ

>>206
そもそも車に何を求めるかだな
買い物とたまの遠出だけならリッターカーで十分。

中古車のほうがよさそうだ
2回ぶつけたし1回ドアミラー擦ったこともあったし・・・

>>205
表示が関西だけど、実際は福岡だから降雪も少なかったし行ける気がする
現状が初代エスクード乗ってるからかも知れないけど

>>206
貯金２５０万で車なんか買うな
とにかく車は金かかる
今まで親の車でなんとかなってきたんだから、これからもなんとかなるだろう

車会社が車の問題の解決を一切してこなかったせいだろ
飲酒運転、暴走行為、車の税金
車会社が無関係じゃないにも関わらずほったらかしにして
車のイメージが徐々に悪くなってるのを止めなかった

マイカー離れはいいが宅配や物流に影響が出ると困るだろ

昔の一般的な若者
就職と同時に安い中古車購入→いろいろぶつけたり傷つけたりしながら運転技術向上
→その間に金を貯めて、数年後、本当に欲しい新車を購入

大学の広い講義室を見渡してみても　一昔前は大量にいたっていうカー雑誌広げてる人は一度も見たことない
PSPのDSはオタもリア充も変わらず高い普及率だから　　完全に時間の使い道を取って変わられちゃったとしか思えんね

ハイエース買えば人生楽しいぞ

教習所金出費多杉
駐車等教習方法雑杉

車が、俺たちの前を走り去っていったのさ

火の車所有してる人多いだろうから車離れなんて起こっていないだろう

200万で買った車に別途年50万ずつ払わないといけない国だからな
そりゃ搾取側は無駄使い出来るわｗｗｗ

来年の車検で車手放すわ

自動車の小売価格って全然下がらないよね。
自動車産業に従事する人口が多すぎるんだろうな。

高速道路料金が見直され、次は重量税に車検制度の見直し
生産国の本国で売れない車は、いずれ世界でも売れなくなるぞ

>>220
だれうま

いらないものはいらない

消費者の行動に文句付けんな

>>223
だからタイとか中国で作るようになるとｗ

>>224
俺は高速料金値上げはむしろ賛成だがな。
上限1000円のおかげで相当馬鹿が増えたからな。
追越車線で80km/hのトラックとテールトゥノーズのデッドヒートとかマジ勘弁。

ちょっと教えて欲しいんだ
若者の ｢酒離れ｣と｢車離れ｣｢バイク離れ｣が深刻化しているらしい
けど交通事故は全然減ってないんだぜ

誰だ？ 無謀運転してる奴らは？

総合格闘技とかジム通いが増えてる気がする

>>229
年々減少していってる

>>228
世の中、バカの方が数が多いんだよ。　そいつ締め上げたらクルマなんて売れるわけねーだろｗ

>>229
http://www.utms.or.jp/japanese/condi/jiko.html

交通事故死者はこの20年で半減しました。　

事故起す連中ってのは、主に20代前後の若者だけど
そういうドライバー・ライダーが半減してんだから　当たり前の結果だけどな。

いやぁ　交通安全の御旗の元に、取り締まりをやりまくったら
事故は減りました。　でもクルマ・バイクは売れなくなりました。　　

「イイハナシダナ−」

車の楽しさとか
面白い車とか意味不明w

将来はメルセデスの車に乗りたいね

旅行が愉しい・風景がい面白いというのはあるけどね
俺も預金250ちょいあるけど
最初の車はコンパクトカーがいいよね
今の時期値引きいっぱいしてくれそう

>>216
雑誌読まなくてもググれば大量に情報手に入るし

もう、ほんと俺は声を大にして言いたい。
日本の狭い道路、駐車場には軽自動車が適してる。
不況の世の中経済的にも負担が少なく少子化により搭乗者も
減少してんだから軽もしくはコンパクトで十分。

老人は金から手を離せ

マイクロカーは本気出せば流行ると思うんだけどなー

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews025741.jpg

通信費を下げない限り若者は金がない

>>51
いや、
「いい車乗ってない」に「そうだね」
って言っただけで顔とID赤くされても・・・

>>206
必要なら中古車を買うべし
バブルの時代だって、最初に買うのは中古車が良いと言われたくらいだ
ましてこのご時世で最初に新車ってのは無い

若い奴の保険が高すぎだろ

マークXごときでいい車だと思った上に謙遜して、謙遜に同意されて逆ギレ

ちょっとおもしろい

つーか全然離れてない

電車も車だしよー

ガソリン代駐車場代毎年の税金車検代壊れたら修理代雪国ならスタッドレスタイヤ代

>>206
とにかくそこそこ新しくて安い車買っとけ
こだわりないならディーラーが近いとかそんな理由で十分だ
売れ筋を着せ替えられただけで不人気になっちゃったヤツとかねらい目

い

実際問題、豪邸買うくらいの金があるなら、
レクサスだろうがGT-Rだろうがいくらでも買ってやんだけどな。
無い袖は振れぬのだよｗｗｗ

>>251
実際問題、20代から歳とるまでずっと車所有すると豪邸とは言わないまでも結構な家が建つんだよな

車にかかるであろう金を全部住宅に回すのならって話だけどな
だいたい他の趣味に回してるんだから意味のない話だ

あと、右肩上がりの時代は消費しないと損だったからな。
今は逆に消費することが損。この違いはでかい。

>>253
安い車だって維持にかかる金って相当なものだぞ
車買ったと思って月に5万ずつ余分に趣味に使うのは勇気いるだろ

目立ちたいから宝くじ当たったらミツオカのオロチ買うわ

これだけ生産性があり経済流通も世界一の日本
少しは日本国民の負担を減らせよ、ガソリン価格とかバスに電車無料とか

いつまで金を吸い上げるつもりなんだ？この国は。