学習能力のないトヨタ、中国の自動車メーカーにハイブリッド技術供与へ

トヨタ自動車が中国の自動車大手の中国第一汽車集団（吉林省長春市）に対してハイブリッド車（ＨＶ）の
技術を提供する交渉を進めていることが１日、分かった。トヨタが中国の自動車メーカーにＨＶ技術を
供与するのは初めて。世界最大の自動車市場で、次世代自動車の普及への積極姿勢を示す狙いがある。

一汽はトヨタと合弁で、長春や天津で、トヨタ車を生産している。両社は２００４年に中国でのＨＶ普及で
協力することを基本合意し、長春工場で０５年から、日本以外で初めてプリウス（２代目）の生産を開始。
一汽ブランドの自動車へ、トヨタの技術を使ったハイブリッドシステムを搭載することも、将来の検討課題にしていた。

中国政府はエコカーの開発を国内メーカーに促しており、ＨＶ開発を目指す一汽側の要望で交渉が本格化した。

小型車の品ぞろえ不足などで中国販売が伸び悩むトヨタにとっても、一汽との関係強化で、
中国でのブランド強化につながる利点がある。

トヨタは０２年に日産へＨＶの基幹部品の提供で合意。
０４年には米フォード、今年３月にはマツダに対して、ＨＶの技術ライセンスを供与することで合意している。

http://www.asahi.com/business/update/1201/NGY201012010005.html

マゾなの？

日本沈没ｗｗｗ

法華経という大白牛車を持っている。

ワロタｗ

あーばかだ

これがトヨタ
ホンダはそれ以上の屑だが

もしかして本命は電気でハイブリッドは短命だと決めたのかな

わりとどうでもいい

依頼してから随分かかったな
三洋電機の二の舞になるだろう

トヨタって危機管理意識ないの？

デメリットよりメリットの方が大きいとふんだんだろ
ガラパゴス化の予防策だ

基本的に日本車は不買。トヨタが何をしても、だ。
中国市場はドイツ車とアメ車と中国産で賄われる。

これは初期プリぐらいの技術なんじゃないの？
さすがにリッター30越えの奴は供給しないっしょ

トヨタのだれかが「ＪＲ東海に新幹線の技術を中国に供与しろ」とか言ってたのは
伊達じゃなかったなｗ
自社の技術を供与か・・・やるな、トヨタ

276 水先案名無い人 :2009/06/22(月) 23:45:32 ID:/ZKEuvnF0
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

儲けが出れば過程や方法なぞどうでもよいのだー

中国が新しいハイブリッド技術開発したアル

トヨタがHV技術搾りとられたら後は何が残るの？
あとは中国にポイされるだけじゃん

韓国ｗｗｗ

ハイブリッドは先が長くないってことかね

ハイブリッドはオワコン

だって新幹線うっぱらった奥田がいた会社だぜ？
こんなの余裕ｗｗｗ

中国で売る為に技術を切り売りする
劣化コピーが中国で売られるので自分の首を絞める結果に
新幹線で学べよｗ

中国は今でもすでに世界最大の電気自動車普及国だからな

レアアース使う古い技術だろ

もう潰れそうだからやけっぱちだなこの売国企業。
こんな会社の車なんか絶対に買わない。

トヨタだっけか
工場見学させるニダ！→どうぞどうぞ
あの時はどうも。工場見学させてください→断るニダ

完全にスパイにのっとられてるｗ

バッテリーとかインバーターは国内でつくるんだろうね
今もそうだし

トヨタにとっての利点がわからん

バカってどこにでもいるんだな(´･ω･`)

ありがとう日本

何年前のハイブリッド技術だろうね
そもそもこれからはEVだし

中国様の言う事には従わないとな

昔はパクりといえば、韓国だったが
たぶん中国の方がひどいな

韓国はパクりを合法にされてしまうだけだが
中国はパクりが国策

地政学的リスク考慮してんのかこれ
TOYOTAの一連の行動は単に日米貿易摩擦の時のトラウマで、その後アメリカで取った政策を
思考停止してそのまま中国に当てはめてるだけにしか見えないんだが

あの時の教訓は輸出するなら現地の人達を使え、じゃなくて
先々問題になりそうな事がわかってたら、事が起きる前に予め何らかの手を打っておけって事じゃないのか？

阿呆だ。

こんな感じで次世代技術の目処が立ったら確立済みの技術を売って
直接間接に得た利益で大規模投資するみたいに回していくしかないんだろうな

終わったな

雑な支那人ならまともな品質にならんと踏んだんだろｗ

もう潰れろよｗ
頭悪すぎだろ

>>8
本命は燃料電池だろ
300万で出すとか言ってたから

約束も法律も無視の無法国家なんだから、また技術だけ朴られて終わるに決まってるだろ
中国なんか無視してインド行けよインド

>>1
学習能力ありまくりじゃんｗ
ニート国賊共が車買わないから中国様に媚びるのは必然

それほどまでに中国市場が魅力なのか

サルでも二度は同じ過ちをしないだろう

まあ、今の役員や重役の世代なんかには関係ないから
こういう決裁がおりちゃうんだろう。

だっててめぇが退職金もらう時期まで儲かれば、
その後会社がどうなろうが知ったこっちゃねーもんなｗ

>>44
インドもクソみたいな国じゃん
まぁ中国に技術パクられるよりはマシか･･･

中国にマネジメントは通用しません

でももう世界的に見たらハイブリッド飛び越して電気自動車なんでしょ

>>46
ぶっちゃけ中国以外成長が見込める市場が見当たらない

アホすぎﾜﾛﾀ

もうHVの次の技術にめどが立ったんじゃないか。トヨタは
トヨタ式のHVのスタンダード化を狙って供与するんだろう。

魚の釣り方を教えれば
一生食っていくことが出来るだろ？（ｷﾘｯ

資産の切り崩しだろ

トヨタですらここまで馬鹿なのか
日本ほんとに終わってたんだな

こんな話ばっかりでうんざりだな。
貢物を出さないと中国市場に入り込めないのはわかっているけどさあ。

馬鹿じゃねえの

ＨＶ捨てて電気自動車にシフトと言うことか

中国はハイブリ普及するより電気自動車が普及する方が早い気がする
国家権力使いまくってインフラ構築も楽勝だろうし、電源となる原発も増産してるし

やっぱり


マツダ最強ってこった

あー完全に終わったw

トヨタと中国共産党は仲良しだから
当然だろ、何をいまさら

とりあえず、トヨタのトの字も出さずに販売されるんだろうな

あと10数年、少なくとも20年程度で電気メインになるとにらんだんじゃね？トヨタの中でも電気自動車の技術確立や普及するというメドがたっているんだろう
んで、価値のあるうちにハイブリッド技術を売っとこうと
そうだよなトヨタさんよお？

>>62
マツダもトヨタのハイブリ搭載予定だったろ？

中国、エコカー開発を計画　技術譲渡の強要に外資系メーカーが反発
(10/09/24 07:55)

【大紀元日本9月24日】米国のジョン・ディンジェル（John Dingell)下院議員は２２日、中国の張業遂・駐米大使
宛てに書簡を送り、中国当局が中国市場への進出の条件として、外国の自動車メーカーに対して知的財産権
である環境車技術を譲り渡す要求をする計画の考え直しを求めた。同議員は、（その計画を実行すれば）世界
貿易機関（WTO）加盟国の一員である中国はその義務に違反することとなると非難した。

事の発端は、国家工業及び信息化部が９月上旬に発表した「省エネ及び新エネルギー自動車産業発展計画
（２０１１〜２０２０年）」の草案。中国国内報道によると、同草案では、中国自動車メーカーが２０２０年にハイブ
リッド自動車を代表とする環境車の開発・生産・販売台数の世界一を目指すと計画している。

同計画を目にした外資系自動車メーカーの幹部の話によると、中国当局は、外資系自動車メーカーに対して、
中国市場に進出する条件として、最先端の電気自動車またはハイブリッド自動車の技術を中国側に譲り渡す
よう求めている。９月１６日付のウォールストリート・ジャーナル紙が報じた。

この報道によると、同「十年計画」では、中国政府当局が中国で電気自動車を生産しようとする外資系自動車
メーカーに対して、少ない株式保有の形で中国自動車メーカーと合資企業を設立することによって、強制的に
重要な技術を譲り渡すのを容認するという。

ウォールストリート・ジャーナル紙の取材を受けた外資系自動車メーカーの幹部は、「この計画は、中国政府が
外国自動車メーカーに対して中国市場に進出する条件に、電池、電動モーターなどの生産技術管理権を強制的
に放棄させようとすることに等しい」と述べ、外資系メーカーの知的財産権が侵害されるのを危惧している。
http://www.epochtimes.jp/jp/2010/09/html/d90506.html

政治経済すべて駄目駄目だなこの国

まぁハイブリッドは何れ終わるからな

元々ヨタが発明した技術だし、ヨタの自由だよな

>>66
アメリカで馬車がガソリン車に代わるのは20年間だったらしいから、

電気自動車も案外早く普及するかもね

新幹線の二の舞だなｗ

お前らさんざん叩くけど、大手じゃトヨタが一番日本のこと思ってるぞ
ホンダや日産なんてトヨタの比じゃない

来年３月に出るマツダのデミオはＨＶでは無いのに30km行くんだぜ。
ＨＶはオワコン。

>>75
そのHVでないエンジン（SKY-G?)にHV搭載したら燃費の相乗効果ないのかな？
電池の重さが足かせになるだけか

>>76
高性能なエンジンがあればハイブリッドにするメリット自体が小さくなる
重量もそうだし、部品代やらのコストとも釣り合わなくなる

父ちゃんがトヨタはもう買わないって

トヨタのハイブリッド特許は今後数年でどんどん切れるからな。
だからホンダ等も切れるのを待ってトヨタ方式に近いシステムを
開発してたりするわけで、パクられるのは時間の問題。
だったら技術提供してさっさと売り抜けるのが賢いやり方。

>>77
でもマツダの新エンジン搭載車の燃費向上効果の半分は軽量化とi-stop。
エンジンでの燃費向上部分はまだ少なく、軽量化なんかはHVに応用可だからな･･･
HVには回生という大きな武器が有る以上、差はすぐには縮まらないよ。

学習能力っつうか、なんか弱みにぎにぎされてんじゃねぇのか？こいつら。

ここで騒いでねーで電凸しろ

まあプリウスは10年前から売ってるし
基本的な部分は中国も解析しちゃってるだろうから
値のつく内に技術売りたいんでしょう

中国って本当に頭のいい奴多いな。
�ｹ小平の金持ちになれる者から金持ちになれっていうのもいいね。

結構、ν速民のいってることってそのまま当たるんだよな
これも中国に技術提供して
それで中国が安値で車作って
それが世界中で売れてトヨタ死亡って感じになるんだろうな

国内のEV市場は三菱、日産がリードしてるけど、トヨタも技術売ってないでさっさとEV市販しろよ

確実に盗まれる
１００％間違いなく
しかも自分d開発した言い出す
１００％間違いない

トヨタって日本のトップメーカーだぞ
それが中国へ技術提供だと
しかもトヨタが世界に誇る最先端技術
あほか

とっとと死ね
経団連の売国奴ども

JR東日本みたいなアホと違ってトヨタは儲かるんなら国でも売り払う守銭奴だぞ
何かしらの算段があるんだろう

仁義礼智忠信いわゆる儒教を教えてくれた中国様が
金儲けするには手段を選ぶなって新たに教えてくれているんだぞ。
ぬるま湯から出なくちゃ・

日本は終わコン

たぶん電池が爆発する

タイミングとしてはいいと思うけどな
中国に売りつけた東芝のＤＶＤ規格と同じですでに過去のものになりつつあるし
これからはオール電気の時代だし
むしろパクらせることが目的なんじゃねえの

もう次のシステムに目処がついたんじゃないのか？

売国奴トヨタ

＞中国でのブランド強化

気が狂ってる

>>1
市場を求めて中、露へ、、
希土類の安定供給考えると現時点ではしばし中で単独ではﾑﾘなんかな
ただ新しい鉱床が実働する（＠ﾄﾘｳﾑ再利用が進めば）＆元UPすれば
中捨てて海外移転

ハイブリッド市場って土俵ができなきゃ勝負する事もできないわけで
そのためにまずは技術を供与してでも普及させようって事なんだろ

>中国でのブランド強化につながる利点がある。

こんなしょぼいメリットしかないのかｗ

中国の独自技術として売られるようになるだけじゃねえか

後日、オリジナル技術として、オーストラリアとか南米やEUうやロシアに売り込まれそうだな

環境目的で輸出減の希土類。ﾓｰﾀｰに使う希土類安定して逆輸入作戦とかも？
http://ichiranya.com/technology/195-rare_earth_elements.php

馬鹿すぎワロタｗｗｗｗｗｗ死んじゃえよもうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あきおは馬鹿

国内の雇用確保もあるし利益出すためには苦肉の策かも？
てか車持ってない方いないよね？

おい、やめろ

肝の部分は世界中で国際特許取ってるから
パクリで輸出しようにも出来ないんじゃね？

>>107
んなもん気にする民族かどうか歴史が証明してるだろ
（ちょこっと部品を弄っただけで自社開発といいはる）

コキントウと仲良いんだよなTOYOTA

ここの奴ら相当2ちゃんに脳みそ犯されてるんじゃないのか…

衆参TVｺﾂｺﾂみて意見してる

バカ杉ﾜﾛﾀ

>>109
仲が良いと思ってるのトヨタだけだよｗ
国家主席くらいなれば日本の民間企業などいつでも肉に出来る飼い豚としかおもってないからｗ

べつにトヨタがなにしようと俺らがくちだすことじゃねえだろ
国有企業じゃないんだから
それともお前ら株主かなんかか

新幹線の二の舞くるで〜ｗ

>>114
トヨタへの補助金や国立大のヨタに対する技術援助などの開発費等税金で出てるわけだから
一応叩くには値するよ

パテントに守られてるから大丈夫、つう認識なんだろうな
ご苦労さんなこって

おわコン技術を流しただけだろ

ハイブリッド技術なんか、高く売れるうちに売っぱらった方が良いと思うけどな

売国ちんぽこエンブレム乗ってる人達今どんな気持ち？

もう次世代に移行してんだよ

トヨタ応援してるやつってアカだろ

ハイブリッドは中国の技術ｱﾙ

猾い方が幸せになるわ

ヒュンダイを潰す気か

特許って保護は20年間だっけ？

JR東
トヨタ


次はどこだ

>>126
どぞ
http://www.chizai-word.com/cat28/post_99.html

>>125
どうせヒュンダイも日本技術者を懐柔して成功したからな

結論




新幹線の二の舞

もう二度と公的税金　エコカー補助金等　自動車産業に出た場合
トヨタは辞退してください

売国奴トヨタ

中国や韓国は人材も愛知県から引き抜いているからな
トヨタは勝てん

馬鹿な売国企業だ。
もう日本から出てけ。

>>8
当然

>>130
そこわかる
でも国内雇用増やすには収益上げないと。。。１０年後はｗかもだけど

ハイブリッドなんてもう古い、これからはもっと別の・・・なんだろ

特許切れで、コピーされるなら提携したほうが被害が少ないと判断したんだと思う。
プリウスEXレベルのコピーハイブリッド作られて、世界市場で激安で売られたらトヨタは死亡するからな。
韓国メーカーもコピー品出てきそうだからな。
まー、これで最新技術を盗まれるけどね。

日本人が車買わないからだろ

>>138
労働者の賃金減らした馬鹿が何寝ぼけたこと言ってんだｗ
馬鹿はどこまで行っても馬鹿だなｗ

>>138
買わないじゃなくて、買えないの間違いでは？

電気つうか燃料電池車か
水素になるか電池になるかはわからんが

>>128
サンキュ。
やっぱり20年間か。著作権と違って短いんだね。

>>139
稼げないバカはすぐそう言うよねｗ

>>143
そりゃそうだろ
トヨタで期間工すれば手当ボーナス含めりゃ月収30万いくのに
フリーターじゃ頑張っても10万だし

ガソリンで走る燃料電池車を開発すればバカ売れ。
とりあえず燃費はリッター20kmぐらいでいいだろ。

モーター用に支那がレアースを使ってしまうけど
トヨタはもういらないのかな

ハイブリッド技術って言ったってどの部分なのかわからないよね
基幹部分と言ってもどれが基幹部分なのか・・・

まぁ、ヒュンデは問題外だけどなｗｗ

>>143
こういう馬鹿がいる限り
第2第3の加藤が出てくるな。
ま、そのうち刺されて死ぬだろｗ

てかCO2問題で流されすぎかな、、
背景みれば、、、

売国奴過ぎてﾜﾛﾀ
張富士夫ってチャンコロだから仕方ないか

反日国家は日本にものすごい数のスパイを送りこんでる。
政界、マスメディア、経済界など
中核上層部に入り込まれたら、もうおしまい。
やつらはどんどんスパイで固めていく。
TBSのように完全にのっとられたら、廃業までいくしかない。

たぶんブレーキ踏むと急加速のなぞがとけたんだろう

つまりは踏み間違いではなく、複雑に入り組んだシステムに発生した
取ることが出来ないバグだと結論がでたんだな
それをそのままに中国に譲渡して事故率を上げるのがS9Qのもくろみ

どこの会社だろうが売れようが売れまいが中国にハイブリッドを並べればとりあえずでも金が一時的に入るから
つまらないことをやって自転車操業みたいになってしまう
先のこと考えてなさすぎ

>>8
ぽいね。

>>13
誰が言ってるの？

>>16
トヨタさんｶｯｹｰ

PC部品の故障っぷりを見てると
中国に新技術与えてもデフォで劣化コピーして
中国製はやっぱりダメって評判落とすオチだと思うけどｗ

>>144
僅かな期間しかできない期間工をやって稼いだ金を車に使うやつって馬鹿だよね

トヨタ迷走

トヲタ消滅

ニートが巨大企業を馬鹿呼ばわりしても説得力なさすぎだよな

>>153
先の事考えたら中国企業になった方がいいね