ミニ四駆で一番好きなマシンを語れ　僕はシャイニングスコーピオン！

30歳前後の男子ならば、必ず通った道がある。そう、タミヤ模型の「ミニ四駆」だ。
レーサーミニ四駆シリーズでの第一次ブーム（1988年〜）、
フルカウルミニ四駆シリーズでの第二次ブーム（1994年〜）、そしてミニ四駆PROシリーズでの第三次ブーム（2006年〜）……
と、その人気は世代を超え、国民的人気商品となっている。

そしてその人気は海を越え、海外でも大人気なのはご存知の通りであるが、
なんと海外のコアなミニ四駆ファンはガイドスティック（ホッケースティック）を用いての「ストリートミニ四駆」を、ごくごく普通の感覚で楽しんでいることが判明したのだ！

今でこそミニ四駆のレースは「専用コース」で行い、スムーズにコーナリングするためのローラーは常識となっているが、
かつてのミニ四駆にはローラーの穴すら存在しなかった。タイヤはもちろんスパイクタイヤ。そんな時代を知っている人は、おそらく30過ぎの男性だ。

故・徳田ザウルス先生によるミニ四駆漫画『ダッシュ!四駆郎』のマネをして、屋外で、傘の手元などを使ってミニ四駆をコントロールしようとした男子は数知れず。
あまりのスピードに追い付けなくて行方不明になったミニ四駆、壁に激突してバンパーが折れたミニ四駆、
道路の排水溝に落ちたミニ四駆……などは星の数ほどあると断言しても良いだろう。

そんなあの頃の興奮と、夢と希望に燃えた熱きバトルを、海外のマニアは今でも楽しんでいるのである。
それも健康的に屋外で。自分の体力とスティック捌きを考慮した、あまりスピードの出ないギアにセッティングして……『ダッシュ!四駆郎』式のレースを楽しんでいるのであるッ!!

詳しくは数々の動画をご覧になってほしい。きっと心の地平線に忘れてきた「何か」を思い出すこと請け合いである。

http://rocketnews24.com/?p=58897

http://www.youtube.com/watch?v=oXm0y0ufaSE

僕は、ディオスパーダちゃん！

ν速民ならレイスティンガーに針を仕込んだよね？

ザクレロ

僕はブロッケンGちゃん！

シャイニング・スコーピオン

ゆとり世代ミニ四駆かよ

ブーメランJr

ジオエンペラーだろぼけが

トライダガー

いっけーマグナム→ｋｓｋ

ハリケーンソニックはガチ

トライダガー一択

はじめて買ったのはダイナストームJr.

ビクトリーマグナムとネオトライダガーzmcの完成度の高さと言ったら

ブロッケンギガントの破壊描写は子供心に無理があると思った

ホライゾン

>>7
ミニ四駆って言ったらフルカウルだろ

「アバンテJr.」で埋まるスレかと思って開いたのに・・・

ダッシュ四駆郎以降の腐女子ゆとり臭が嫌い
アバンテ最高他は糞

ダブルドラゴン

スピニングコブラでゲソ

ミニ四駆はセイントドラゴン
ワイルドはランチボックス
ミニFはFW-14B

アニメ版烈＆豪のトライダガーＶＳレイ・スティンガー
のＢＧＭのかっこよさはガチ

ベルクカイザー

レイスティンガーは赤外線で槍が出せるんだから最強

幕張メッセのイベントかなんかで買った
左右非対称の奴

ハリケーンソニック

ｸｿｯ！ν速もレーサーミニ四駆世代じゃなくてフルカウルミニ四駆ゆとり世代に席巻されつつあるのか・・・
漢なら黙ってプロトエンペラーと答えるべき所だというのに・・・

結局モーターですべて決まるよね（´・ω・｀）

ワイはワイルドワイバーン！

アバンテ

アバンテマーク３

僕は星馬烈ちゃん！

ダッシュ３号流星最強
他は糞

ビッグウィッグJr.

アバンテJr.

Ｆ1の技術者が本気で作ったミニ四駆が見たい

ファルコン

レイスティンガー

誰が何と言おうと「バーニング・サン」だ。
http://twitpic.com/2xr1or

サイクロンマグナムTRF

トライダガーはZもZMCも買ったな
あとなんとかスパイダー
小学生なのに見事な中二病だった

プロトセイバーエボリューションが走らなくて幻滅した
今みるとトライダガーZMCが一番かっこいい気がするな。趣味は変わるもんだな

エンペラー、アバンテ、シャイニングスコーピオン

モーターは、トルクチューンが最強

「レブチューンは俺らの仲間」ってのは、ν速民の常識

ワイルドウイリスJr.とミッドナイトパンプキン

シューティングスター

トムゴディスペシャル

ベルクマッセ

エンペラーシリーズ

ビッグウィッグ

フォックスJr.

バンキッシュだろぼけが

リバティエンペラーしか覚えてない

バーニングサンとかブロッケンGとかフロントモーターが好き

シャイニングスコーピオンって色が変わるとどうなんの？
速度上がるの？

ネオ・トライダガーZ

ハリケーンソニックの前のほうにくっついてる謎ウイングが好き

トムキャットレットビートル

スーファミのシャイニングスコーピオンムズ杉だろ
攻略本にのってたコマンドも成功しないわ

マンタレイJr.とライジングバード

ブロッケンギガントブラックスペシャル・・・ですかね

駒木スペシャル

ﾎﾗｲｿﾞﾝﾊﾞｳﾝﾄﾚｽ
遥かなる地平線

見た目が侠の自由皇帝みたいだけど

ビークスパイダー

スピンアックス

プロトセイバーエヴォリューション

ブーメラン→サンダードラゴン→アバンテ→エンペラー→ホライゾン

ネオトライダガー

スーパーシューティングスターだろぼけが

スーパーセイバー
グラスホッパー

いっけぇマグナアアアアアアアアアアアアム！！！！！

マジマグナムかっこいいよな

赤いのなんて名前すら思い出せないわ

ブラックアバンテ

トルクルーザー
”いかにも”なデザインはちょっと苦手

http://viploader.net/pmodel/src/vlpmodel007347.jpg

なんのかんのでスーパーアバンテ

グレートエンペラーだろぼけが

ライジングバードだろ！

ホットショット

1分30秒で組み立てられるならどれでも

>>71
スーパーシューティングスターしかないな

プロトセイバーエボ

なつかしいな
今での買えるのかな？
最近全く見かけない

バーニングサンしかかったことないわ
全然嵌らなかった

フロントエンジンのが好きだった
遅いけどかっこいい

ν速ミニ四駆部公式ソング
http://www.youtube.com/watch?v=HwZKIihIqEo

レイスティンガーだろ
ファイヤースティンガーはマリナちゃんかわいい

確認せずに窓を肉抜きして前後分離して終わった

SFCのシャイスコ好きだったな
コツが分かるとヌルゲーだけど

>>86
それも良いがやっぱウィニングランだろ　

四駆朗世代からもレツゴー世代からもはぶられるウイニングバード

ファイヤードラゴンが初めてのミニ四駆だった

エンペラーだな

プロトエンペラーが出たときの衝撃といったらなかったな
今思えば発売しても無いときなのにクリスマスにサンタにおねだりした記憶があるわ

ビッグバンゴーストかホライゾン
スーパー１シャーシ好きだったわ

>>91
あれ赤いスパイクタイヤだとめちゃくちゃかっこいいよな

じゃあスーパーシューティングスター

マグナム→ホンダ
ソニック→ヤマハ
スピンアックス→スズキ
トライダガー→カワサキ

トライダガーZMCかな

ダウンフォースとはなんだったのか

タミヤの四駆はみんな持ってたので、忍者を迷わず選択してました。
ただ黒かっただけというだけでね。

>>61
あれはファミ通の攻略本がマジで大丈夫だった
書いてあるセッティング通りやれば半日で終わる

ブラックセイバー

エンペラー　ホライゾン　アバンテJr.

なけなし小遣いでスピンコブラ買ったらただのプラモデルで泣いた

ブロッケンGとスピンコブラだな

ここまでバックブレーダーなし

アバンテJr.
エンペラー
ホライゾン

俺が知ってる古いミニ四駆は後輪駆動で、申し訳程度に前輪が連動して動くヤツだったな

今はもうガチの四駆。ガチ四駆ですよ

ベルクカイザーにドイツクオリティーを見た

縦のシャフト一本からな
今のおもちゃ凄そうだなあ、ときめくわあ

スーファミのゲームのやつレース始まったら見てるだけでいいのに
ボダン連打したら速くなると風の噂で聞いて実行してた俺

前ペラー

スコーチャー

>>91
ミニ四トップはバリバリ四駆郎世代でしょ
ただあれ小学○年生かなんかだからコロコロだけ読んでた人には馴染みがないだろうけど

初めて買ったミニ四駆はホンダシティ
次がランチボックス。

てか、ググったら今でも売っててﾜﾛﾀｗ

セイントドラゴンだな
ttp://www.tamiya.com/japan/products/18020saint_dragon_jr/top.jpg

ナツカシス

>>107
ほらよ
http://viploader.net/pmodel/src/vlpmodel007348.jpg

キャノンボールかな

だからダイナホークが1番だとあれ程

496のエンペラー。

ファイヤードラゴンに決まっている

エンペラー、バーニングサン、シューティングスター、キャノンボール、ダンシングロール
この中で買ったのがバーニングサンだった

あれ？ダンシングドールか

俺も初めてはバーニングサンだったんだが、子供の選ぶセンスにしちゃ渋かったな

ブーメランジュニアからのアバンテ

フルカウル直撃世代だけど
根っから不器用で初期フルカウルの小さなホイールじゃスピード出せる改造できなかったから
結局スーパーミニ四駆とかに逃げてたな、でかいホイールがいい
リバティエンペラーかブーメランγが思い出深い
あとポセイドンとかいうやつ、ついにこの目で見ることはできなかったが
ミニ四駆カタログみたいなものに載っていて憧れていた、限定版なんだっけ？

>>7
くせえ

ブロッケンGだろ
一番渋い

エンペラーとアバンテが発売した時は
それはもう興奮したもんだ
88年くらいかな

俺はサンダーショットかな

シャオパイロン

アバンテ

アバンテ以後を挙げてるガキはν即立ち入り禁止名

ブルートザオガー

タミヤ純正じゃないモーターを「違法モーター」って公式で呼んでいたのが笑えるね。

ビークスパイダーにカッターの刃をつけたやついるよな

フルカウルとか新しいのはさっぱりわからん
ニュー速は四駆郎世代だろ

エンペラー＝シューティングスター＞バーニングサン＞ダンシングドール＞キャノンボール

あのゲーム小学生だか中学生だかどっちにやったのか覚えてないけど
パーツとかのルールが全然分からなくてまったくといっていいほど勝てなかったわ

>>102
赤いやつか
あれはデータブックとしては完璧だが攻略には小学館のほうがお勧め

アバンテで第二世代、ライジングバードで第三世代だっけ
アバンテのシャシーは優秀だったな・・・
あれにエンペラーのボディ載せてた

黒澤さんのブラックセイバーも誰か上げてやれよ

>>136
レイスティンガーの穴を実際空けて
ぶつかった反動で針が飛び出すカラクリを実現したバカな友達がいた
しかも+他社製モーターで地獄の果てまで追いかけてくる
無論、その友達は針のついた極悪スピードのレイスティンガーをどう止めるかまでは考えておらず
軽く怪我したけどね

このコピペが無いとか

429 名前： セキショウ(北海道)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 14:12:07.99 ID:6Sn16/CC
オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単５電池２本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池４本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ４ファイターに
｢君にミニ４駆をやる資格はない！｣と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。

昔改造の本でモーター分解して巻いてる銅線を増やすってのがあったけど
今考えると無茶させるよな、発熱で焼けるぞ

ドブ川に突っ込んで戻らない俺のホライゾン

シャイスコとかなかなか厨くさいな

ラジコンならビックウイッグが一番かっこいい

>>137
このスレ見てると多分今大学生ぐらいの若いヤツとおっさんとで半々ぐらいってのがよくわかる

コンロでシャフトをあぶったり
ピンバイスでシャーシを穴だらけにしたり
スポンジタイヤをヤスリで薄くしたり

フルカウル世代をガキだの何だの言ってる人いるけど
フルカウル世代＝ポケモン赤・緑世代＝若者っていう自覚が俺にもつい最近まであったんだよ
でもニュー速のポケモンスレでちょっと赤・緑の回顧をやったら「オッサン乙」ってレスが返ってきたんだぞ
おっそろしい・・

>>150
スポンジタイヤに溝入れたり
スパイクを切ってスリックタイヤ作ったり
ワンウェイホイールとスピードホイールを合体させたり

ベアリングとか単純にすごい出費だったな

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002FU5NB4/natsumenter-22/ref=nosim

俺たちのホライゾン

僕はレイスティンガーちゃん！

ダンガンってどうなったんだよ

俺のダンシングドールは群馬最速だった

四駆郎のスニーカーとかあるんだな
http://tamiyashop.jp/shop/images//ao/anb_w9.jpg

ミニ四駆といえばこれだろうがゆとりボケどもめ
http://www.tea-league.com/web/mode2007095.jpg

子供心に思っていたんだが
放熱フィンとかって効果あったのかな？

ストラトベクター

ブロッケンJr

パジェロ

>>159
スティック使う時走力上がりそうだな

ニュー速民ってダッシュバンパー再現に挑戦して見事に失敗してそう

レス抽出用

スーパードラゴン

今になって考えるとレストン・スポンジタイヤは意味があったんだろうかと思う
絶対キットに付属しているスリックタイヤのほうが速いよね

ゲームの方は難易度高かったような気がする
特定のパーツ使えば余裕だったのかもしれないが

美しい流線型のアストロブーメラン好きな奴はいねえのかよ

http://www.tagimi.net/goods_image/A2121_I2.jpg

今思えばミニ四駆もカードゲームも金かけたやつだけが強くなれるってだけのアホらしい遊びだったが
それでもミニ四駆ほど熱中できた遊びって今じゃ見つけられないよなぁ

Vマグナム

リアルミニ四駆のプロジェクトが始まったときワクワクしたわ
コロコロにすげえメカ積んだプロトセイバーJBの写真が載っていて
自動的に走るみたいなこと書いてあって、バカだったから騙されたね
実際にスピンコブラを手に入れるまで気付かなかったｗ

>>168
滑り台とかだと、
ゴムタイヤは重いし、滑るしであんま登らなかったけど、
スポンジタイヤだと結構登っていくから効果はあったのかなと思う

ただ、メンテナンスしないで劣化するとすべて台なしだったけど

アストロブーメランがないとは

TVチャンピオンでベアリングローラーを自作する小５がいたのを覚えている

>>170
フルカウル全盛時代に出たやつだから本当に影薄いよな
小学○年生で連載してたんだっけか

美しい流線型のアストロブーメラン好きな奴はいねえのかよ

http://www.tagimi.net/goods_image/A2121_I2.jpg

初めて買ったのはスピンアックスだったな

アバンテとかビートマグナムみたいにサスみたいなのついてるやつがかっこいい

>>171
カードゲームについては同意だけどミニ四駆は違う気がするな
高価なパーツをゴテゴテ取り付けている奴は大抵遅かった

無駄な軽量化、ショック吸収タイヤ、放熱フィン、アルミシャフト・・・

アバンテJr

悪いな、俺はレイホークガンマ派なんだ

シャオバイロン

>>176
他の選手全員から警戒されてた優勝候補のデブが
一から作らされたら何もできなくてワロタｗ

>>170
むしろダッシュボーイ天に熱上げてたわ
レッツ＆ゴーが世界大会になったあたりからあきれ果ててきて
そっちに傾倒した
連載おっかけるのはムリだったけど
当時、ミニ四駆のテクニック本みたいなものには必ずザウルス先生が何かしら描いてたから
それで興味をもった

ミニ四駆に無駄な高技術がつぎ込まれた時代。20年くらいまえか？

マシンと併走しようとして、マシンにおいてかれた時の焦りっぷり

>>181
うちの親父ゴテゴテつけすぎてループ落ちてたわ
やっぱ金と装備じゃないね

昔はバンパー用ローラーの穴すらあいてなかったぞ

>>177
みんなフルカウル買ってる中おれだけスーパミニ四持ってたのは俺だけだったｗ

語れじゃねぇよ死ね

>>186
覚え店の？

なんちゃらエンペラーって奴が初めて買ったミニ四駆だわ

僕はサイクロンマグナムTRFスモークバージョン！

TZシャーシとかいろいろ出たが、不器用すぎて全然扱いきれなかった
スーパー１シャーシでシコシコやってるのが俺の王道よ

いろんなパーツをつけまくったエースミニ四駆があって
その残り物のパーツや本体で適当に2号を作ったら
2号のほうが速かった

>>197
スーパー1シャーシのバンパーの虚弱体質っぷりと言ったら・・・
FRP強化プレートが必須

>>168
アレはよく伸びるから、大径スリックタイヤの上に履かせて、レギュレーションギリギリまでタイヤ径をかせぐのに使う

今は超速ギアって標準装備なのな。
あと真鋳ピニオンとかいうの、頑丈で抜けないのはいいんだが
ギアが凄まじく磨り減りやがる

>>199
あーあったあった
すぐ白みがかってフニャチンになりやがる

ここまでレースティンガー無し
あのミニ四区から出るドリルで他のマシン壊すのがかっこよかったのに
自分のマシンにも真ん中の部分にドリルつけて走らせてたわ

>>180
つまりホットショットですね

ブラックアバンテを交換してしまったのを今でも後悔してるわ

いつもサイクロンマグナムが売ってなくって
毎回サイクロンマグナムTRFを買っていた・・・
あの青と白のピカピカしたボディに心底憧れた

スーパードラゴン
全く穴の明いてない当時のボディを軽量化しようとしてシャーシ真っ二つにしたのはいい思い出

中空タイヤなんのもあった
パッと見ショック吸収タイヤなんだけど、実際はただ中が空洞ってだけのポンコツ

>>204
ホットショットとは？

あの当時はマグナム派だったけど今みると明らかにソニック系のがかっこいいな

ブロッケンジー

http://www.susuki.sakura.ne.jp/~otake/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070326220341.jpg
すっげぇ安定感ありそう

つーかショック吸収タイヤってなんなんだよ
何のショックを何のために吸収するんだよ

ターボダッシュモーターにやたら憧れてた
カタログ本にはあるのに、まず見かけない

>>200
なるほど
現在はそういった使い方をするのか

みんなフルカウルだったけどおれはリバティーエンペラーだったよ
かっこいいし大径タイヤ使えるし最強だった

俺がやめてからしばらくしてステアリングシステムなんていうパーツも登場したようだ

>>211
この大径ホイール買うのに一ヶ月のお小遣い使ってたわｗ
ポールあるとないとじゃ全然違うんだよな

学校の体育館でスティック使ってレースしてみたいとずっと思ってた

>>144
リアルシンクローじゃねーかｗ

アストロブーメラン→シャイニングスコーピオン→ガンブラスターXTO
と歩んだ俺に死角はない

Vマグナム

ローラー用の穴をはじめて見たとき、
ﾀﾞｻｲと思いカッターで削ってしまった。

数ヶ月後オプションでローラーが発売になって俺涙目

今時のチューンされたミニ四駆の画像が見たい
最近はどんな感じになってるの？

>>208
ttp://www.tamiya.com/japan/products/94596hotshot/top500.jpg

小径ベアリングローラーを取り付けると異常に速くなった記憶がある

スライドダンパーローラーセットのあの重厚感に憧れていた時期もあったが
結局不器用な俺は扱いきれずにただムダに重くなるだけだった
シンプルにリアブレーキダンパーとかでまとめたほうがかっこいいし速い

バックブレーダーって一本の電池だけ作動させて
一本を温存しておくことできんの？

肉抜きし過ぎてスイッチ入れた途端ボディが大破した思い出がある

それはそれとして壁走りのトライダガーＸ

>>144
クズ過ぎワロタ

ライジングバード
赤スパイクタイヤがたまらんね

アバンテのスタイリッシュ感が最強

二年くらい前にバックブレーダーが再販したときは本当に嬉しかった

>>225
ブレーキダンパーってもったいなくね？
http://mini4wd.jp/img/community/1125/30666/30666.png

ここまでウイニング乱なし
いい加減完結させろ

http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/pages/38.html

今、夢パーツなんて呼ばれているんだｗ
当時から半信半疑・・いやガチで信じていたのによ！！！！ｗｗｗ

ホライゾン→グレートエンペラー→サイクロンマグナム

>>234
可変ダウンスラストを愛用してました^q^

アバンテＪｒが最高だろ

FRPバンパーを半分に切ってつなげて継ぎ足して、レギュレーションギリギリまで横巾をとって、両端に6mmベアリング
これを3セットつくって、フロント、リア、ウイング部に付ける
組み立てた状態で横向きに安定して立つようならOK
タイヤは、大径のノーマルホイールにスリックとトレストンスポンジタイヤでやっぱりギリギリまで大径化
ワンウェイホイールみたいな変なパーツは使わずになるべく軽く、かつ安定感を重視する

これが規定内では安定して最速だった

>>159
うわこれ欲しい

>>234
こういうの見ると、本当にデフォをちょっと弄るくらいが一番いいんだな
当時の大会レベルとかもう覚えてないけど

友達がほしい物聞いてきたから適当にミニ四駆のパーツを答えたら
誕生日に届けてきてくれて普通に泣いた

>>223
そのサスってかざり？

前輪にモーターがあるやつのほうが好きだった

リヤスキッバンパー使って縦にローラーつけてたやついる？

>>234
ピニオンギアとゴールドターミナルはデフォだったのに・・・

ジェノムフォース

ワイドワンウェイ(笑）

徳田ザウルス先生、なんで死んでしまったんや！！！！
今こそ熱いバトル描いてほしいのに

>>245
ターミナル×２のほうが早いからな

プテラノドンX

ソニック＞マグナム

パーツゴテゴテつけて公式試合では違反になるモーター使って地元の大会出たら
最初のコーナーでハデにコースアウトしてバラバラになったよ

ワイドタイヤは遅くなるだけでほんとに無意味だったな

>>245
いや俺マジで今ショックうけてるｗ
真鋳ピニオンは当時から疑ってた、ギアが痛みまくったし
でもまさかゴールドターミナルまで疑わしいとは・・・
まず欠かせないアイテムだったのに・・・

>>254
まずはそれらの良いとされる基本パーツをカスタムして
性能の底上げするのがデフォだったもんな

遊戯王カードゲームで言う制限カード集めだ

ベルクカイザー
バスターソニック
ディオスパーダ
この三台がよすぎる
勝者の条件に影響されすぎたな

>>242
ラジコン買えない貧民の為にJr.が出たんだから飾りに決まってる

中空ハードシャフトがヤワ過ぎで憤死したのは俺だけじゃないだろ

初めて買ったのはシャオバイロンだったな
レッツゴー世代だったのに間違えた

僕は、ビークスパイダーちゃん！

ベルクカイザーが発売されたときに、ツヴァイフリューゲルが出来ないときの絶望感。

ベルクカイザーとブリッツァーソニック

土屋博士とかさんざ「子供たちのために」とか言っておいて
まずパーツの胡散臭さからたださんかい！！！
セイバーの試作品で「過激すぎるかな？」とか言ってる場合じゃないぞ！！！

アバンテJr一択で

エンペラーは品切れでなかなか買えなかった。

未だにタイプ１とかタイプ２シャーシで現代に生きるレーサーとかもいるらしいね、かっこいい。

>>266
悪魔の補強Zが施されている訳だけどな
化石シャシーで現代車と同じ走りをさせようとすると３０倍のコストがかかる

ＦＭシャーシは現役なの？

シューティングスター

>>268
FM車すっげぇ好きだけど
あのシャシーが最悪だろ
横のあれが弱すぎる
裏から補強いれるのにも地上高が低すぎて離しにならん

エンペラーが至高

>>1
コロコロの漫画であったよな
実際ああいうので路上でやるとウケるな

FMは古いのも新しいのもまるで使えない

レイスティンガーのフロントに針刺して走らせたよな？

>>273
新しいのあんの？
>>274
ベランダの排水溝沿いに入らせて、セットした水風船で遊んだ

サイクロソマグナム

最新機はバイソンマグナムロデオソニックになってんのな

FMダメなのか
今のうちにはスーパー1かスーパーＴＺくらいしか使えそうなものはないな

クリムゾングローリーかエアロソリチュードか新太陽かストラトベクターかブロッケンGかガンブラスターか迷う

サイクロンマグナムTRFが俺の中で最後のミニ四駆だった
肉抜きしまくって萎えてきたｗ

FMCX作ったが放置

初代FMは世代じゃなかったから、あこがれの存在だった
で、ブロッケンGとかストラトベクターでついにスーパーFMなるものが登場して
飛びついたが、俺には使いこなせなかった
なんかシャフトの噛みあわせが悪いのか、重々しい感じ
あと電源が勝手に落ちたりね、あのスイッチゆるい・・・

>>275
旧→クリムゾンＧ、エアロソリチュード、ネオバーニングサン
新→ブロッケンＧ、ストラトベクター、ガンブラスター

小学生の時、ボディの軽量化（肉抜き）が分からなかった。
ある日、友達のＫが肉抜きがしたと自慢そうに見せてきた。
どうしたか方法を聞いたら「熱した釘で穴を空けた」と。
話を聞き、もちろん実践した。もちろん穴すら空かなかった。
なので直接ライターを近づけたら・・・・ボディが溶けた。
数日後、「何で溶けてんだよ」って大笑いされた思い出が・・・・

>>280
あれ萎えるよな
なんで他人が完成させた穴おがまなきゃならんのだ
メッシュすらついてないし

>>278
スーパーＴＺは速いよ

RCバギーをミニ四駆にしたやつが好きだった

ブーメラン http://mini4wd.jp/img/product/item/18004.jpg
スーパーセイバー http://mini4wd.jp/img/product/item/18010.jpg
サンダーショット http://mini4wd.jp/img/product/item/18009.jpg
マンタレイ http://mini4wd.jp/img/product/item/18035.jpg

TRFあったhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYvIb1Agw.jpg

ダウンフォースは当時から疑っていたが
まったく関係ないとは・・多少は空力ってものが働いていると思っていたのに
フルカウルつっても結局肉抜きやらでむき出しになってたしな、変だと思っていたよ

結局強度と構造【空力は除く】なんだろ
コースにもよるけど、強度があってホイールベース長くてワイドなカーがよいだろ

>>287
おしりに五円玉乗っけたらウイリーするやつかｗ

お前らの話す機体が全くわからない
ホーネットやホットショットやブーメランやドラゴンシリーズで遊んでた奴らは死に絶えたのか
クリアボディが欲しかったもんさ

ベルクカイザーとブロッケンGやな

>>286
うちのブラックストーカーはまだまだ使えるわけか
今じゃサーキット探して行くのも一苦労だがｗ

ワイルドミニ四駆なんてのもあった
今やったら楽しそうだ、外でね
当時は手がでなかった極悪モーターとかつけて
爆発炎上するかも・・・

アストロブーメラン

モーターは
一般人→トルクチューンモーター
ニュー即民→レブチューンモーター
ってイメージがある

サンダードラゴンとバーニングサンが好きだった

トライダガーZかな。初めて買ってもらったミニ四駆だから思い入れがある

>>288
今になっておもえばスリムすぎてきもいな

http://mini4dhk.no-ip.info/gallery/wakuwaku/images/18613.jpg
今はこういうのっぺりした奴が好きだな
当時でいうと　ブロッケンG
スピンコブラ
マグナムセイバークリアバーsジョンなど

クリアのマグナムを裏から塗装すんのやってみたかったわ
絶対失敗しないんだろあれすると
グラデーションもたやすそうだしな

久々に復帰したくなってきたぞ

>>291
チョロQかよ

ワイルドミニ四駆のお得感はいじょう
ノーマルモーターがついて５００円とか

動き遅いから室内で楽しめるし

>>296
レブチューンの存在理由がまるでわからなかった
どうせ使うならトルクチューンだったし・・・
そして案の定夢パーツ認定されてたんだな、納得だわこれは

>>300
｢復帰組」か
最近多いらしいよ

ZじゃなくてXだった
後継機が混じってた

結局、スポンジタイヤよりゴムの方が力が伝わるんだろ？

>>303
なんで当時からレブの存在を疑えたの？
タイムでも計ってたの？

トルクは加速
レブは最高速
この不文律を疑うことできた？

>>304
二年位前に一旦復帰してここ半年止めてたから再復帰組だな俺は

最近の大会は大人も参加OKになったみたいね
あと電池までもタミヤ純正じゃないとダメだとか・・より厳しくなってるね

>>302
1000円くらいだと思ってたけどそんな安かったっけ？
ランチボックス持ってたなー
ワイルドミニ四駆は楽しい

>>296
ν速民のが情弱じゃねーか


パーフェクト改造ブックに上位入賞者14人のマシンが乗ってるけど12人がトルクチューンだったぜ

ハリケーンソニック

ダイナホークGXはガチ

>>292
俺の最新マシンでも見て元気出せよ

http://viploader.net/pmodel/src/vlpmodel007351.jpg

小学生の時自分の大切なものについての作文書けって言われて家族について書いて先生に見せたらクスッと笑われたからトライダガーゼットに変えたのを思い出した
授業参観の日急にトライダガーゼットについて語り始めた時先生はどう思ったんだろう…

>>307
むしろ信じていたさ・・洗脳されていたさ
でもカタログスペックで単純に疑っていた
今でも本当はストレートならレブ、コーナーリングならトルク！
とかアホみたいに叫びたいよ！！！

小学校の頃友人＆友人親連中とミニ四駆ハマってそこらじゅうの大会総ナメにしたなｗ
内一組の親子はテレビチャンピオン3連覇した。今キチガイみたいになってるけど

>>1
こういうのいいね、俺も屋外で走らせる派だったわ
最近の改造はマジ過ぎて子供の遊びの度を越えて夢が無い
それが悪いとは言わないけど…

>>311
もっというとアトミックチューンのほうが良いんだよな？

トルク　加速１０　最高速５
レブ　　加速５　最高速１０
アトミック　加速７　最高速７
みたいな。
そもそも加速・最高速って何ｗって話なんだが

>>314
つーかフロントのみローラーっておとこ過ぎるだろ
曲がれんのか

バーニングサン一択

もっというとアトミックチューンのほうが良いんだよな？

トルク　加速１０　最高速５
レブ　　加速５　最高速１０
アトミック　加速８　最高速８
みたいな。
そもそも加速・最高速って何ｗって話なんだが

プラヅマダシュモーターが懐かしいなwww

あれ、モーターの中では本当に速かたのかよう分からんかたわ

ブリッツァーソニック

今、押入れからレッツ＆ゴー引っ張り出してきたが
熱いなあ、いちいち面白い、当時夢中になるわけだ
荒唐無稽だけどドラマがしっかりあるのな
マグナムソニックが溶岩にたたき落とされたり、ビークスパイダーの衝撃だったり・・・
トライダガー復活に当時胸を熱くした記憶がよみがえってきたわ、ZMCｗｗｗ
あとアバンテがフルカウルミニ四駆の原点っていう設定がいいね

エンガードソニック

緑色でランチア・ストラトスみたいなボディがあったけど思い出せない
あれも大好きだった

デパートの屋上大会はウルトラダッシュとかいった感じの黒いモーターでぶっち抜いたった

トライダガーXとシャインニグスコーピオンって陶器でできてんの？
カイに勝ったり、鉄心先生の質問に正解すると、性能底上げされんの？

結局軽量化とかダウンフォースとかの嘘科学よりも
モーターの中身をパワーある奴に入れ替えてコースアウトしないようなセッティングするのが一番良いんだよね

>>320
トルクチューン＋パワーギア(減速比12.8：1)
大統領だってぶん殴ってみせるぜ！

まあいろいろ騙されていたが、当時の体験はなにものにも代えがたいね
いろいろ学んだし、友情も育んだ、お金の大切さもｗ

タイムリーなスレやな
俺はかっとびマシンマグナムセイバーが一番好きや

>>233
あんなクソマイナーなミニ四駆漫画なんて誰も覚えてねーよ
むしろ次号が気になる展開で、連載を止めたダッシュボーイ天の方をどうにかして欲しかったわ

ベルクカイザーとディオスパーダがカッコイイ
でも1番はバスターソニック　劇中の性能もチートレベル

>>329
ZMCはグラスファイバーとセラミックの特性をあわせ持つ素材だったと記憶している
陶器ではないんじゃないか多分

フロントモーターのホライゾンは衝撃だった
俺たちのホライゾン〜ってテーマ曲？もあったな

俺のセイントドラゴンはダイヤモンドダスト出るし

…ってフロントモーターじゃなくてゼロシャーシだったか

>>61
よく覚えてないけどそのコマンドムズくなかったっけ

シャイスコは異常に遅い設定にすると逆に異常に速くなるバグが数年前に発見されたんだよな
http://www19.atwiki.jp/shaisuco/pages/28.html

つい最近WGP編観終わったからな、どうしてもディオスパーダ一択になってしまう

>>118
ふぁ…FUCK BLADER…

ブロッケンギガント
トライダガーＺＭＣ
マックスブレイカーＺ３

１台も持ってないが、名前の響きとデザインが好きだ。

なんでラジコン化しないんだろうな？
http://www.youtube.com/watch?v=0P4MXPSw9T0

アバンテ

アバンテは何の手を加えないでも速くてチート過ぎる
でも、かわいいのはサンダーショットみたいないじってあげないとダメな子

ミニ四駆はアバンテまでだろ。
それ以降は漫画っぽくなりすぎ。
許せてファイヤードラゴン、サンダードラゴンまで。

しかし、アバンテの曲線の美しさは異常。

懸賞でもらった金色のエンペラー

ベルクカイザー

サンダードラゴン

トライダガーでダウンフォースを知った奴は多いはず
子供心的にすごい説得力を感じたなあ

>>347
俺は逆にアバンテやバギー系はラジコンカーをガキ向けに流用した「お下がり」でしかなくて
徳田・こしたの漫画とメディアミックスすることで初めてミニ四駆独自のデザインが出てきたと思うんだがなぁ

トライダガーの直線早すぎやろ
マグナムでも追いつけんってどういうことや

ミニ四駆の後釜っぽい細長い奴なんて名前だっけ

もっとおまえらの作った大人気ないマシンを見せろよ

ライジングトリガーだな
ttp://mini4wd.jp/img/product/item/19606.jpg

ファルコンJrってあったよな？
あれ確か人気があって全然買えなかった覚えがあるわ
まあ途中で飽きてBB戦士に行ったが

バーニングサン

アバンテのデザインは完成されすぎだろ
http://viploader.net/pmodel/src/vlpmodel007355.jpg

アバンテはラジコンの印象がすごすぎてｗｗｗ
アレ走らせてたヤツは最終的にどのくらいの額をつぎ込んだんだろう

タイプ2シャシの最初やつだっけ＞アバンテ
ミニ4駆の方は肉抜きして何回もシャシ割ったことあるんだけどなｗｗｗ

前ちゃんのア前テみたくニュー速民でアνテ創れよ
リアウイングにはNEET

復帰したいけど、走らせるとこ無いからなあ

ハリケーンソニック

オキシライド最強って聞いたけどマジ？

>>362
「二階部屋」でググれ
「ホームズ」でもおｋ

電圧高いからな>オキシライド

パチものにリスペクトされて3本詰んで走らせたりしてたな

俺はミナコしか選ばない

ビークスパイダー

>>361
アν∧ンテについて考えてみました
・色はユニクロで売ってそうな色
・ウイングには「ハーバー丼」
・番号は未定
・シャーシに好きな声優の名前

ビーク、レイ、G
暗黒道を渡ってきたゆとりν速民ならこの辺選ぶだろ

>>368
俺にとってあれほどノスタルジー感じるマシンは他にない

初代トライダガーを買ったらクソガキ共にバカにされてボコボコにした思い出
勿論レースでな

最近ようやく気づけた
マグナムセイバーのデザインこそ神
昔はマグナム新作出るたびに乗り換えてたなあ

（　＾ω＾）俺達のホライゾーン　俺達のホライゾーン

レイスティンガーの前バンパーに釘つけて走らせてたわｗ

アルカリ電池買いまっくたな

93生まれだけど懐かしいわあ。
吉祥寺ユザワヤの屋上で走らせようと思ったらヲタのが早すぎて俺のが邪魔になるくらいだたw

昔テレビチャンピオンでミニ四やったときに
一回戦のレースで３位でギリギリ通過した人が決勝のジオラマ対決で勝って優勝
あれは納得できなかったなぁ

徳田ザウルス先生亡くなってたのか・・・

トライダガーＸを糞カッコ悪くリメイクしたタミヤを許さない
絶対にだ

マジでなんなんだよアレ

レイスティンガー好きなやつはオカマやろ？

VマグナムかZMC

当時純粋な餓鬼だった俺は、
腐った女子の餌食にされてたのに驚愕した

スピンコブラ
説明書通りに塗装とかやりたかったけど塗料もう売ってなかったし田宮よ再販してくれ

>>41
お前生きてたのか
大会もう出てないんだろ

徳田ザウルスの弟子が樫本学ヴ

コミケでカタログの表紙になった時もあったなレッツ＆ゴー

そいや消防のころモンスターっていう紫色のモーター欲しくてなぁ
かーちゃんの財布から小銭盗んだのは最初で最後だった

アバンテしかないだろう

>>387
マジかよ
腐女子枠？

>>380
XXか
シルエットはカッコいいと思うんだけどな
模様がな

>>369
運転席部分はファイター人形の顔をどっかの熊本人に変えたものをいれよう

アバンテ2001が好きだった。

>>390
あ、背表紙だったわ
まぁそっち界隈で人気はあったけど烈の中の人とかも来てたぞ

スーパードラゴンの流線型を見てると今でも勃起する

メカニックマン

ラジコン買えなかったからミニ四駆で我慢したホットショット

シャオバイロン

当時超品薄のアバンテJrをデパートで奇跡のゲットしたときの興奮と
模型屋のコースで初めて走らせたとき衝撃は今でも覚えてる

あの頃のタイプ２シャーシは無改造でもぶっちぎりだったんだ

>>398
それならjr同士がぶつかったらどうなる？

粉々になるな間違いなく

>>314
かわいいな
ほしい

レイスティンガーの発売日はワクワクしたもんだ

ﾜﾝﾋﾟｰｽ/ﾎﾟｹﾓﾝ/ﾐﾆ四駆/遊戯王 ←これVIPじゃなくて、ニュー速なんだぜ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1291128143/

ランチボックス

第1回　コロコロミニ四駆大会　優勝は　ファイアードラゴン

アバンテ一択だろ

あれを超えるのは不可能

周りがレッツ＆ゴーに出てくるミニ四駆買うなか俺だけよくわからんマイナーマシン買っていた

>>405
ボールベアリングをローラーに使ってたやつだろ
名前はコマツくん？だった記憶がある

>>359
俺の思い出補正だろうなと思ってたら

なにこれかっこいい

ブリッツァーソニックだな

RCでも糞速かったイグレスが最強

プラズマモーターがなぜか流行ってた

>>359
後ろのウィングにニートって書いてあるな
時代を先読んでる

クリムゾン・グローリーが一番かっこいい

アバンテが速すぎてコースへ置いた瞬間コースアウトしてた

ダンシングドールに決まってんだろ

ソニックのほうがマグナムよりかっこいい

スーパーエンペラー

はいはいトライダガートライダガー

アストロブーメラン一択

プロトエンペラー最強

レイスティンガーちゃん

爆走兄弟裂＆豪の人気が強すぎてダシュボーイ天及びこの系統のミニ四駆が空気かつ不人気で
誰も持てなかたのがマヂ泣けた・・・

バイスイントルーダのバトルモードの流線美は最早芸術の域

ブロッケンＧ

プロトエンペラー

男ならストラトベクター一択だろ・・・

ファイヤードラゴンだろ
時点でホライゾンだな

リバティエンペラーかな

ホットショット

アバンテかな

ガルダイーグルかな

ファイティングフェニックス！

消防の頃ミニ四駆の大会（タミヤ非公認）に出た時の話。
お祭り会場の一つのブースとして開催されてた程度の大会。
俺のだけほとんど無改造でノロノロだったんだが他のマシンは速過ぎて全部コースアウト。
このまま行けば俺が1位だー、と思ってたんだが
コースアウトしたマシンの方に目をやってる間に自分のマシン見失った。
不思議な事に走ってる音もしなくなった。
そしたら係員にこっちにあるよって言われて行ってみるとひっくり返ってた。
んで失格。
おかしい。
ひっくり返れるほど速くないっつーの。
あれ絶対カスマシンを上位に進出させたくなかった係員の仕業だな。

シューティングスターとワイルドザウルス

くり抜きが上手くいったためしがない
あれってコツあるの？

ワイルドミニ四駆も600円だと思ってたら、金が足りず困った思い出

ストラトベクターが大好きだった

アバンテとかいうやつは総じてクズ
サイクロンマグナム最強

名前の響きだけでいったらバニシングゲイザー

ネオトライダガーZMCとビクトリーマグナムはすぐウィングが折れるから嫌い
スーパー1シャーシもちょっとぶつかっただけでフロントが折れるから大嫌い

ブーメランガンマだろアホチンげども

ジャイアントラッドスコルピオンに見えた

お前らがなにいってるかわかんねーホライゾンとかキャノンボールの
世代はいないのか・・・

ストラトベクター

>>434
非公式なら仕方ないな

サンダーショットの黒赤モデルがほしかったな
エンペラーは全然かっこよくない
小学生の頃にダサいと感じたのはエンペラーとセイントドラゴンとファイアドラゴン

>>447
ブラックスペシャルとかいっぱい出たけどあれが一番良かったな
赤いシャーシとマッチしてる

>>447
ドラゴン系はホントにダサかった記憶があるけど今見ると結構イケてるんだよなあ

優勝者のマシンは明らかに親が作ってる件・・・
http://www.youtube.com/watch?v=HU-UDKuUiFc

アバンテjr

バーニングサン

レイスティンガーが超人気で売り切れまくってたな

>>450
ウォールバンクやべえ

>>450
俺も俺改造のマシンで弟を優勝させたことあるぜ
非公式大会だけどな

もう４年前の事になるのか・・・
一応公式記録。
ttp://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/113/l_5cd306726663463083897e7c1ca7773a.jpg

あと、ニッケル水素解禁になるね。
「ネオチャンプ」っていうタミヤ製（中身はエネループ）だけだけど。

俺達のホライゾン

>>449
コロコロと仲違いしたタミヤとしては黒歴史になるんだけどな・・・

>>456
せっかく凝った賞状作ってるのに
手書きの部分がバイトの姉ちゃんの走り書きというのがひどいｗ

スピンアックス

>>459
この頃はまだ参加者もそれほど多くなくて、
レースも午前の部・午後の部の二回開催で催事自体も２日開催だった記憶が。
だから勝てるチャンスも一杯あった。

テーブルトップが出始めの頃で、地元のオモチャ屋の３レーンコースで
ひたすらスピードを最高に高めてた人達のマシンたちは次々とリタイア。
中空タイヤとアトミ（決勝はトルク）の組み合わせがハマッて、予選は全部タナボタ勝利。
決勝に残れたのが３台だけだったから完走さえすれば入賞というボーナスレースでした。

今は一次予選突破するのが目標で、
ttp://twitpic.com/3bp2sh
決勝チケットを手にできるのはほとんど運、という状態。

スポンジタイア
アルカリ電池

ミニ二駆

>>19-20
今の世代は、アバンテJrもリメイクアバンテJrなんだぜ

タンクローのやつ

トライダガーＸ

マンタレイJr.

ハリケーンソニック

サンダーブーメランW10

小遣いを貯めてツヴァイラケーテをするためにベルクカイザーを2台買った・・・・・俺は忘れない

ホッとショット最強

スーパーミニ四駆やダッシュ四駆郎より烈＆豪のマシンのほうが多いな・・・
フルカウル世代（第二次ブーム）がν速でも主流になりつつあるのか・・・

あらためて見ると初代マグナムとソニックかっけえ・・・

爆走兄弟初期のマシンのデザインは秀逸

世代が違うと何言ってるのか全く理解できんなｗ
外国語聞いてるみたいだ・・・

>>450
はええな・・・　もう目が追いついていけない・・・年って怖い

エンペラー最強
あんなペンライトで軌道修正できるなんてどんだけ未来カーなんだよ…

みんながミニ四駆やってるときに一人でラジコンやってた俺は子供のころから異端

ビッグウィッグ

ディオスパーダとベルクカイザーはめちゃくちゃかっこいい
あとはハリケーンソニックだな

アニメのＷＧＰ編はなかなか面白いよな

キャノンボールとダンシングドールの人気の無さは異常

バイソンマグナムとロデオソニックは初代マグナム・ソニックのリメイクって感じが面白い。

トライアックスとポセイドンＸは外せない

ポセイドンXはブラックスペシャルをカタログで拝見した程度だな。かろうじて。
ブラックスペシャルですら店頭で拝んだことない、当然オリジナルの青いやつなど論外。
憧れだったね。最近まで再販されていたらしいが。

ホーネット一択だバカ

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/30/0000890130/26/img5cd08edczik2zj.jpeg

ウイングダクトセットとか今の小学生は取り付けできないだろうな

サイクロンマグナムの格好良さは奇跡に近い
あれを超えるデザインのミニ四駆は無いな

前にモーターがあるやつしか持ってなかったな…

スピンコブラ、ハリケーンソニツク使ってた！

レツゴー世代だからかアバンテは白のほうが好きだな

僕は、サンダーショットブラックスペシャルちゃん！

ビッグバンゴースト

>>483
スピンアックス？

第一次期世代的には、
アバンテJr.か、サンダードラゴンJr.
(※両方クリアボディが発売されてるし)

クリムゾングローリーだっけ？モーターがフロントにあるやつ
あのシャーシ初めてみたときすげーと思った

超皇帝

【レス抽出】
対象スレ：ミニ四駆で一番好きなマシンを語れ　僕はシャイニングスコーピオン！
キーワード：ディオスパーダ

2 名前： フライドチキン(岡山県)[] 投稿日：2010/11/30(火) 19:06:39.81 ID:hoFZ+roy0
僕は、ディオスパーダちゃん！

256 名前： ヨーグルト(神奈川県)[] 投稿日：2010/11/30(火) 20:46:27.49 ID:J5XDJKr20
ベルクカイザー
バスターソニック
ディオスパーダ
この三台がよすぎる
勝者の条件に影響されすぎたな

335 名前： シクラメン(山口県)[sage] 投稿日：2010/11/30(火) 21:24:36.47 ID:OUOpH5CZ0
ベルクカイザーとディオスパーダがカッコイイ
でも1番はバスターソニック　劇中の性能もチートレベル

341 名前： 半纏(関西地方)[sage] 投稿日：2010/11/30(火) 21:35:25.42 ID:Yh5FOuP80 [1/2]
つい最近WGP編観終わったからな、どうしてもディオスパーダ一択になってしまう

480 名前： 竹馬(東京都)[sage] 投稿日：2010/12/01(水) 10:31:01.17 ID:4pbGb91f0
ディオスパーダとベルクカイザーはめちゃくちゃかっこいい
あとはハリケーンソニックだな

アニメのＷＧＰ編はなかなか面白いよな



抽出レス数：5

アニメのレツゴーWGPは今見ても熱い
あれより熱中できるアニメは見たこと無いくらい面白い

そんな俺はバックブレーダー

ビクトリーマグナム
セイバーが溶けてなくなるシーンは今見ると泣けてくる
WGPより無印のほうが子供心があって好きだな〜

エンペラーとホライゾンはなんだかんだですぐ頭の中で思い出せるから
好きっだたんだろうな
アイスホッケーの棒みたいなやつで後ろからパコーンって
思いっきり急発進させたい

ホーネット

ミニ四駆って復刻してるんだな
この前ヤマダ電機でマンタレイを衝動買いしてしまった
サンダーショットのリメイクしたやつも欲しい

ポリカボディをバンバン出して欲しい

全部改造パーツで組んだら八千円行ってしまったでゴザル

の巻

トライダガーＸ

昨日プラモ屋でマグナムのシャーシ違いが出るって貼ってあったなぁ

トライダガーとスピンアックスだろ

当時ハイパーダッシュモーターは公式で違反だったなぁ
駐車場で走らしたら追いつけないことが多々あった

なんだかんだでバーニングさん

それ以外のモーターだったら追いつけたのか
すさまじい俊足だな

http://www.youtube.com/watch?v=9JcKc21aSiE

グラスホッパー一択

優勝マシンのブロッケンGの重厚感がたまらん