北関東自動車道　2011年3月19日　全線開通

群馬県と栃木県、それに茨城県の３県を結ぶ北関東自動車道は、建設工事が順調に
進んだため、当初計画より１か月ほど早く来年３月１９日に全線が開通することが決まりました。
北関東自動車道は、群馬県の関越自動車道から茨城県の常磐自動車道までを結ぶ
およそ１５０キロの高速道路で、前橋市と水戸市の間の自動車での移動が、これまで
のおよそ４時間から２時間に短縮されます。東日本高速道路株式会社は、当初、
来年４月末の全線開通を目指していましたが、建設工事が順調に進んだほか、
地元からの強い要望があったことなどから、計画より１か月早く来年３月１９日に
全線を開通させることを決めました。北関東自動車道は、これまでに９０％が開通し、
現在、群馬県と栃木県の県境の１８．６キロの区間で最後の工事が進められています。
高速道路の全線開通によって、群馬県や茨城県、それに栃木県などの関係者は、
北関東地域の経済の活性化につながるとして大きな期待を寄せています。

http://www.nhk.or.jp/news/html/20101125/t10015446161000.html
http://www.nhk.or.jp/news/html/20101125/K10054461611_1011251402_1011251405_01.jpg

写真の区間、カーブきつすぎだろ！高速なんだからまっすぐ作れ！！

んなクソ田舎道より圏央道をなんとかしろ

正月休みには間に合わなかったか・・・
佐野インターの渋滞何とかしてくれ

んじゃ完成したら原美術館に行くから。

誰得

俺得

誰得道路なんか後回しにして、第二東名と圏央道をさっさと作れよ

これはこれで役に立つが、それより圏央道なんとかして
利根川辺りの工事は今月から再開したみたいだけど

茨木と栃木と群馬ってどこが一番強いの？

栃木-群馬間で一旦交通量の多い東北道に乗らなきゃいかんのが痛い

>>8
そういう都会とは、道路の土地取得にかかる費用が桁外れに安上がりで違うから

>>3
計画じゃ再来年の2012年に神奈川の一部を除いてほぼ開通する予定らしい。

多分30年後は全国の高速道路は全部自転車専用道路になっとるぞ。
俺が予言するから間違いない！！

>>11
東北道ユーザーと北関東ユーザーが互いにうぜえなあと思ってんだろうな。

圏央道の各区間の開通予定年度はここのPDFで見られるな。
5年前に公表された資料だが。
http://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/road_shihon00000055.html

これによると神奈川の一部を除いて、再来年にほぼ開通予定だな。

なんかあっという間に完成したな、この道路

土地は腐るほどあるからな

ところで新4号線の片側1車線区間はいつ解消されるんだよ。

やっぱ人がいないとこは工事が早いな

これで長野・新潟方面に行きやすくなる

練馬から乗って三郷で降りたらいくらかかるの？

>>16
東名〜中央道と関越〜常磐道の区間は再来年度の開通が絶望的になったよ

真岡から宇都宮まで10数分で着く
マジ神

外環も早くできればいいのに。
市川のあたりの反対が凄いのか？

>地元からの強い要望があったことなどから

旧街道沿いが寂れるだけなのに、何勘違いしてんだろうね土人どもは

足利ICが山の中な件

>>24
宇都宮インターは市街地までやたら遠いから意味なくないか？

最後に残ってたのって地図で見ると足利辺りか？
あそこは山を拓いて作ってたからしばらくかかるとは思ってたが意外と早かったな

やったー
新潟行くのに近くなるなぁ！
めっちゃ嬉しい

だからまず外環の東側開通させろよ

これで高崎方面から三郷方面に帰るとき、練馬先頭渋滞で絶望しなくてすむかな

花園とか鶴ヶ島とかのアホみたいな渋滞通らなくて済むよー

ついでに上尾道路も頼む

いらねえ

>>34
あれ進んでるの？
新大宮BPと熊谷BPが繋がるんだよね？
出来ればすごい効果になりそうだな

上尾道路はもう中止だろ
接続場所の鴻巣がなにもしてねえんだもん

>>36
桶川ＩＣ以北は全く手付かず

これで足利あたりで糞渋滞する50号を回避して、藤岡まで行けるわ。

>16
茨城県内、まだ買収すら済んでないからな
24年度は絶望的

圏央道繋いで欲しいな
千葉の海に行きたい

北関道とか誰得
東関道をさっさと潮来から先延ばせ

笠間の山を指差して「あそこに高速道路が通っぺ！」って言われてから20年以上・・・・

群馬と茨城県南が行き来しにくいのは変わらないんだなこれ

圏央道だってキチガイ共がゴネまくらなければもう完成してそうだよなぁ

んだよ、圏央道って再来年にできねーのかよ。
騙されたわ！

群馬とかどこのジャングルだよ

早く第二東名作れやボケ

愛知と群馬って同レベルくらいじゃねーのか

これで東北道から首都圏通らずに中京方面に行けるな

茨城は縦の道路どうにかしたほうがいいだろ
田舎のクセに渋滞が酷すぎ

圏央道圏央道うるせぇな土人ども
いらねぇよさっさと外環延ばせカス

熊専用高速

>>1
北関東ってまともに行ったことないがなんか荒んでるイメージがあるんだが
なんで荒んでるんだ？

鹿島のコンビナートに休日に群がる釣り客がまた増えるのか・・・・

なんでコンビナートのまわりばかり人集まるんだよ、あの光景はマジで異常。

栃木に加え群馬から土人が海に押し寄せるのかｗ

東北道のしかも屈指の混雑区間を通る必要があるのが糞すぎる

全ての道路が同時進行で進められてるのに
○○はいらないから先に××作れとか言ってる、シングルタスク脳は死んだほうがいいんじゃないの

>>51
圏央道が通ったら都内の通過交通が減って渋滞も減る訳だが。
文章が下品で汚い奴は頭もそれなりだな、やっぱり。

１７号前橋バイパスをはやく完成させろ

>>51
外観はお前んとこの東京と神奈川がゴネてんだろ。

ああ、南トーホグ自動車道な

これで長野が近くなってツーリングに行きやすくなるな
太田桐生インターまでが苦痛だったわ

もっと早く完成していれば、日立へ納品行くのに楽だったのに。

土人専用道に名前を変えろ

別に出来たところで何も変わらない
群馬県民の海水浴は相変わらず北陸方面

北関東道のマスコット「きたかんつなガールズ」(↓)がメッチャ可愛い！
http://www.e-nexco.co.jp/kitakan/images/girls.gif

ツナガールとかマグロかと思った

田舎モンに環八や中央道→中央環状→東北道はキツい
圏央道早く！！

で、常磐道はいつ全通するのかね？

そんな無駄路線より外環全線開通を早く

北関東の道路整備の良さは異常
千葉のひどさもまた異常

>>71ヒント
歴代総理大臣の数

>>39あれはアウトレットのせいだな

国道296の都市型酷道っぷりは異常

意外と早いんだな
GW前とか言ってなかったっけ

>>72
群馬は4人輩出したけど栃木と茨城は0だよね

>>74
福島のくせによく知ってるな
296と14号は永久にあのままだろう

>>76だから群馬に高速道路がいっぱいあるだろ
栃木は昔いたような気がした

>>78
栃木は戦時中の小磯国昭だけだな
茨城は無し

>>76
なんで50号は片側1車線なの？
首相輩出0の栃木は全線片側2車線以上なのに

便利にはなるけど、観光する所は全く無いんだよねぇ

>>79
小磯がバカ過ぎて日本の被害が拡大しまくり破綻
大阪生まれ、群馬で成長した鈴木貫太郎首相が終戦工作を開始し米英ソ仏中による日本分割統治を免れた。
>>78
関越自動車道や上越新幹線は新潟県の田中角栄首相が作ったから群馬は関係ない。

来年の夏は海水浴場がにぎわうな

俺得過ぎてなんだか腹痛くなってきた

茨城の海は誰でもウェルカム

栃木県は破綻温泉地に金をバンバン追い貸ししまくり足利銀行が破綻するや公的支援で国庫から金を突っ込んで助けたりしてても
俺たちの責任じゃねえ小泉や竹中が悪いとか言ったりと頭がかなり悪い政財官の癒着土建県。

栃木人と群馬人が我が茨城に流れ込むからやめろ
そんなものよりさっさと外環完成させろ
16号を補完する高速道路も欲しい

１６号(笑）
茨城は通ってねーだろうが笑わせんなよカッペ

>>88
都会的センスに溢れた県南民はよく使うんだよボケ
お前こそ県北の土人じゃねえのか

外環東京区間をなんとかしろ
圏央＆外環千葉はだまってても十年以内には完成するだろうから

既に栃木の茨城侵攻は始まっている
ttp://homepage3.nifty.com/tochigikaihin/

これでようやく横のつながりが出来るのか

>>91
それ廃止になるよ

さすが田舎だけあって早かったな
外環はいつになったらできるんだろうな…

いまごろかよ頑張るな

>>86 破綻した鬼怒川の大型温泉旅館に金注ぎ込む銀行が理解できんわ。

田舎の上にほぼ平野部だからか
めちゃくちゃ早く完成したな

北関東始まったな

>>66
茨城は花か、良かった、ベタに納豆じゃなくて

＞群馬県と栃木県、それに茨城県の３県を結ぶ

動物ぐらいしか通らないだろｗ

http://www.nhk.or.jp/news/html/20101125/K10054461611_1011251402_1011251405_01.jpg

気にしてなかったけど　関越・東北・常磐道と繋がってるのか
これはバカに出来ないぞ

愛知や大阪から栃木へ行く物好きな人が首都高を通らなくなるからね

>>101
気にしろよｗ常磐・関越・東北を繋げるのが目的で造ったのが北関東なんだからｗ

無償化対象路線なら大笑い

北関東は公団が絡んでるから買収が早いし片側２車線で作れる
圏央道は公団が絡んでないから買収遅くて片側１車線がデフォ
これ豆知識な

そんないらないクソ田舎道より圏央道をなんとかしろよ

>>72
山口県の萩市は歴代総理の数がブッチギリで多いけど
山陰自動車道が凍結されているね。

>>103
使うとしても、水戸やら大洗やらに行くときしか使わないからノーマークだった

今までは国道50道で繋いでたんだよな

深夜の50号は大量の大型トラックがものすごい勢いで行きかって
恐ろしい状況なんだがこれで緩和されんのかな？
高速は金かかるし結局変わんねえのかな

外環どうなったんだよ！？
まだ市川インターと松戸まで繋がってないのかよ

これができたおかげで
おらの住む群馬県太田市からばあちゃんち（名古屋）まで１時間で行けるようになった

>>109
金ケチる運ちゃんはそのまま下道走らせて、あんたが高速乗ればいいのよ

去年の正月も、今年のお盆も、北関東道は空いていた
常磐と東北は地獄だったが

>>111
1時間てｗ　何キロで走ってるんだよｗ

圏央道早く開通させろよ！

長野新潟も東北からの観光客が増えてｳﾏｰじゃね

>>116
長野新潟って東北だろ？

桶川から先はいつ東北道につながるんだよ

新潟は東北だけど長野は中部だべ

横横と関越を高速でつなげろやｶｽ

太田の終点が楽しめるのも今のうちってことか

海産物買い占めに行くわ

>>122
海に憧れすぎだろ・・・
東より、北に行ったほうが近いんじゃないの？

>>112
今住んでるつくばから実家の桐生に変えるのに全く高速が役に立たんのよ

圏央道・北関東道完成を待ち望むスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1220143155/

高速道路を自動車で走ると死にそうになる。
自転車で高円寺から宇都宮に行くほうが死ぬほど楽。
やったことない人は一生、死ぬまで知らずに死ぬ。

栃木区間なんで無駄に北上して蛇行すんだよカスが
真っ直ぐ東西に繋げりゃいいものを

>>127
宇都宮民がゴネたからしょうがない
押しの弱い小山民のせいでもあるが

埼玉の高速はもうちょっと何とかならなかったのかな
川越まで行くにも成田まで行くのも変な曲がり方で不便

圏央道はやく圏央道

>>126
なんだお前は

東京の高速が整備開始から50年経っても未だ完成していないというのに、
やっぱり田舎を通す道はすぐ出来上がるんだな。

てかさっさとC2も外環も圏央道も全通させろ馬鹿！

>>132
東京と千葉が足を引っ張っている
我が埼玉区間はもうすぐ完成するぞ、そっちもさっさと完成させろ

てかこの東北道と北関東道の関係って5号とC2のそれに似てるよな。
まぁ熊野町JCT〜板橋JCTの神構造とは比較にならんが。

埼玉区間は桶川でごねてるやつがいるからだいぶ先になるよ
神奈川は不法投棄のおかげで開通しても渋滞することが確定した区間がある

>>133
いやホント、杉並と世田谷のプロ市民どもにはマジ死んで欲しい。
あいつらのせいで中央道も高井戸ICから乗れないし外環の計画は一向に進まんし
中央線は杉並3駅に停まらせられるし京王線は烏山に停まらせられる。
あいつら癌以外の何者でもない。

市川の方はどうなってるのかわからんが。

>>80
一応広げるための用地買収とか微妙にされてるんだけど
北関東道できたからもういいやって感じになってる。

土浦から軽井沢に行くとしたら、

外関道→関越道
北関東道→関越道

どっちが早いの？

>>116
新潟は磐越道あるからなあ。

磐越道は片側一車線区間が長すぎてイヤだ

常磐道も仙台まで伸びるから
実質、第二東北道みたいなもんだよな。
都内の混雑区間を通らずに東海、北陸、甲信越へ向かえるのはありがたい。

>>138
季節にもよるんだろうけど、俺が予想するに、
行きはどっちでも。帰りは圧倒的に北関東道。

さすが広域農道。仕事が速い

田舎　「道路造ってくれ」「原発造ってくれ」「核廃物処分場造ってくれ」
首都圏　「道路反対」「ゴミ処理場反対」「更正施設反対」「新幹線速度アップ反対」

そりゃ田舎のほうが仕事進めやすいわ。

高速1000円にギリギリ間に合うのか。

>>26
並行してる50号バイパスが大型車の通行で一杯で、
事故が大変に多いんです。
これで埼玉以北の船便輸出は神奈川から茨城の港湾に
移れますので、横浜周辺の緩和にも影響あるハズです。

でも海は新潟の方が綺麗だろ
わざわざ大洗に芋洗いに行く群馬県民なんているの？

>>82
中曽根、小渕、福田ディスってんなよ
角栄一人で作れるわけねーだろ

いまだに常磐道は…

上武道路も早く・・・

新潟の方は海沿いの道路走ってると海の家の前でビキニの娘が客引きしてるからなぁ。
大洗は週末の夜行くと道沿いでナンパ待ちの娘がいるけどさ

あとは中央道〜東名高速の圏央道が出来るのを待つだけだな
関越道の高崎〜鶴ヶ島が熱くなるな・・・

>>149
6号の石岡付近の渋滞はいい加減にして欲しい

田舎地帯では一車線しかない常磐道。いつ仙台まで開通するのか…

>>153
もうじきバイパス完成するんじゃね？

便利になるな。川越から大洗にいきたいんだ

常磐道一車線区間は覆面のドル箱路線
追い越し区間で糞遅い先導車を勢いよく追い越していった車が、
数�q先で捕まってるのは良くある光景

>>156
そのルートならとっくに開通してんじゃん

>>156
関越外環常磐北関東経由ですべて高速で行ける

>>128
てか、どうせ50号を無視して常磐道→東北道で宇都宮に向けるなら
変なとこで屈曲させずに宇都宮で東北道と合流させればよかったんだよ。
おかげで常磐道下り→東北道下りやその逆では宇都宮付近で20分くらい
ロスする経路になっちまってる。折衷のつもりか知らんが誰得の結末だ。

上武道路ってR50の終点からどうなるの？
渋川バイパスと繋がるの？