燃費基準厳格化。ﾌﾟﾘｳｽ38�`→32.6�`・ｲﾝｻｲﾄ30�`→26�`

自動車新燃費基準 性能競争へ
来年４月から車の燃費を公表する際の基準がより厳格化されることになり、
自動車メーカー各社の間では、エンジンを改良するなど車の性能を向上させる動きが今後、加速しそうです。

自動車メーカーが公表する燃費の値は国が定める基準に従って計測していますが、実際に運転した場合と比べ、開きがあると指摘されています。
このため国は燃費の新しい基準を作ったもので、来年４月以降に発売する新型車については、
より実際の走行条件を反映した燃費の数値を公表することがメーカー各社に義務づけられることになりました。
新しい基準では、従来よりも実際の走行に近づけるため、速度をより細かく変化させて運転するほか、
エンジンが冷えた状態からスタートさせることも加えて測定することになっています。
この新しい基準を適用すると例えば▽トヨタのプリウスの場合、
今の測定で１リットル当たり３８キロ走るとしているところが３２．６キロとなるほか、
▽ホンダのインサイトも３０キロから２６キロとなり、現在よりも１０％ほど燃費の数値が低くなるということです。
環境意識の高まりを受けて消費者の間では燃費のいい車を求める傾向は一段と強まっており、
エンジンを改良するなど車の性能を向上させる動きがメーカー各社の間で今後、加速することになりそうです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20101121/t10015370501000.html

どんだけハッタリかましてたんだよ

未だにリッター３キロとかのワゴン乗ってる人ってガソリン代大変だろうに

で、３２キロってのは実際の燃費に近いの？

この前インサイト借りて旅行したら実際の燃費21.6km/lだったな

インサイトは信号待ちの時にエアコンが切られるっていうコピペはマジだったのか？

>>1
スポーツカー乗ってるやつが
ガソリン代ケチって外出しようとしない
アホかよ

今だと街乗りで10-15モードの7割前後。

え、インサイトってたいしたことないんだな
プリウス並かと思ってた

tsat

久しぶりにカタログみたら10-15モード11.4km/lでカタログスペックぴったりでワロタw

>>4
25キロくらい

>>11
カタログスペックがカタログと同じなのは当たり前だろ・・・

アメリカとかだとカタログスペックと開きありすぎると訴えられるんだっけな

>>13
全く同一のものを比較できる特技なのかもしれない

エコカーは標準でちゃんとグリップするタイヤつけろよ
危険が危ないんじゃ本末転倒だろ

今でも10･15モードで計測してるの？

トヨタは馬力詐称もやめれば？

メーカー発表のから２割減か

>>4
富士山の五合目からスタートなら50キロぐらいは余裕

いい加減ディーゼル車を売れ

基準の厳格化のまえに、基準の具体性を公開しろよ

JC08モード燃費が標準になるだけだろ

燃費なんて使い方によって変わるから目安にしかならねえ

>>4
３〜４年前にプリウスのレンタカー借りて
札幌→旭川まで行った時はそれくらいだった
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1290328281.jpg

フィットはカタログ２４
エアコンなし　高速２０　街乗り１５
エアコンあり　街乗り１２
ぐらいだと思う

実燃費知ってるのだけ

トヨタ　初期型プリウス　NHW10　街乗り１５　高速不明
日産　K12マーチ　AK12（5MT）　街乗り１５　高速オンリー２２

街乗りっても、
東京と、鳥取(街)じゃ全然違うだろ。

俺の街乗りは、しょっちゅう信号で止まるシーンが８割がたかな。
それでの燃費。>>27

>>4
家から高速使って目的地まで行ったら平均燃費31km/L出た。
これは最高燃費だけど。
普通の遠出で26km/L
街乗りは22km/lくらい

衝突安全基準を昭和末期ぐらいまでに落とせば燃費すげぇ延びるんじゃないの？

基準を変えたら新しい基準に合わせるだけ
こんなのは目安にはなるが絶対じゃないんだから
むしろ馬鹿ユーザーを教育する方が大事だろ

>>26
青森の街乗りってなんだよ。砂漠で海水浴みたいなもんか

JC08よりももっと厳しいモードだせ


でなきゃ，燃費技術上がらんだろ．　　あと，リッター20以下は税金高くしろ

乗ったことある車だと

ヴィヴィオ　街乗り18　郊外25　高速20
シビック　街乗り9　郊外12　高速12
ソニカ　街乗り18　郊外25　高速23

バイクの方は今のままか？
60km/h定地走行テストも非現実的なものだと思うんだが

普段大阪の都心部を走ってると8km/Lくらいなんだけど、関西から九州まで国道9号で山陰を
まったり走ったら12.7km/Lを記録した。
交通量も信号も少なくてずーっと60km/hで走り続けられたのが大きかった。

単純にアイドリングで1時間何CC
3000回転で1時間何CCの消費でいいよ
正確な燃費基準なんて作れないんだから

だいたい5km/Lくらいです
プリウスとそんなに驚くほどは変わらないと思います

>>34
税金はガソリンにかけたらいい話。一番公平だ。

フィットには騙されたな
何が24だよ
高速で20、街乗りで12，3しかいかねえよ

>>30
街乗りで20kmってやっぱりプリウスは燃費いいんだね。

>>17
してるよ。
ちなみにあれアイドリングの時間が計測時間の割合で大きいから
アイドルストップを付けるだけで燃費が大幅に上がる。

>>41
ホンダとトヨタにはとんでもなく優秀な燃費専門のドライバーがいる。もちろん小柄
スバルが最近カタログ燃費上がった（実燃費は変わらず）のは
どっちかというとそういったドライバーのスキルが向上したため

メーカーはすぐ車重軽くして燃費あげてくるぞ。エコカー減税は車重
があるほうが認定されやすかったからわざと重くしてた。

うちのフィットでリッター16だな、田舎道で
カタログはともかくメーターの燃費、残りのガソリンで走れる距離は水増しにしたら逮捕しろよ
だいたいフル給油で730キロ走れるって表示されるけど、実際は600キロそこそこだよ
水増ししてないメーカーが一つもないとかマジおわっとる

俺のハイブリッドのフィットは18.5くらいだ
カタログでは30だったけどディーラーの人は16くらいって
言ってたから満足はしてるけど20くらいまでいってくれたら良かったな

JC08のこと？

コルトはカタログ燃費の割りに実燃費結構いいんだよな
なんか色々損してるイメージがある

>>47
ハイブリッドでもそのくらいなのか
うちのヴィッツ１．３はだいたい１６K
高速だと２０K超えてくる

ちなみに韓国製の安物のタイヤ履かせると結構伸びる
どうなっても知らんが

プリウスは走り方によって燃費がだいぶ違う
渋滞が多いところじゃ他社製の車よりは良くなる

>>46
うちのプリウスは水増ししすぎだぞ。
後17kmって表示なのにガソリン入れると40Lしか入らない。

燃費5キロ、それでも「エコカー」を名乗る不思議

エコカー減税措置と低燃費競争の裏側

燃費試験にパスするために存在する専用シフトプログラム

これは、ギア比等の設定を国交省の測定専用に精緻にチューニングしたシステムなのだ。このため、
「実際の市販車とは別物と言えるような専用部品が用いられているケースさえある」（国内系証券の
アナリスト）との見方も根強い。

専用シフトプログラムによって好成績を得たHVやその他低燃費車は、重量ごとに区分され、エコカー
減税対象車の資格を得る。「重量828キロ以上〜1016キロ未満」の場合、20.6キロの燃費をクリアすれ
ば「15％達成車」として、それぞれがエコカー減税の対象となる仕組みだ。この減税措置が各社の販売
を押し上げたのだ。

カタログと実装時の差が少ない海外メーカー車

筆者が取材の移動手段として使用している欧州車は減税対象外だ。「クルマバカ」を自認する筆者ゆえ、
愛車は排気量3000cc、マニュアルミッション仕様と、明確なスポーツタイプだ。だが、市街地の平均燃費
は10キロ超、カタログとの誤差はほぼゼロだ。高速走行時は16〜18キロまで伸びる。

一方、友人が購入したHVは減税対象車で、排気量は3500cc。市街地での燃費は5〜6キロ、高速時は
10キロ程度。運転のクセや個体差もあろうが、カタログ数値の20キロには遠く及ばない状況だ。

筆者の車は重量が1400キロ、友人の新車は2000キロ超とエコカー基準の区分も違えば、カテゴリーも
全く違う。単純に両者を比較できないのは承知の上だが、筆者は、自分の愛車の方が、友人のエコカー
よりも「エコ」な印象を持つのだが、読者はどう感じるだろうか。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/2418

>>44
定員の規定に合わせた重りを積むんだが

>>54
何言ってんだこいつバカなの？

ハイブリッドなんて満充電でやるメーカーテストの燃費じゃいいのが当たり前
現実は充電もやりながらだから詐欺みたいなもんだ

>>16
あれはばかげてる。
自動車メーカーは人命軽視だよ。

2年前買ったヴォクシーで高速を６００ｋｍ走ってもガソリンは5分の1余ってた。

オレの２スト原付よりプリウスの方が燃費が良いとは…。

俺のGD1フィットは街乗りリッター20km下回ることはない

>>30
大したことねーなハイブリ
街乗りでこそもっと良い数値出そうなものだが

近所ウロウロするくらいなら、HVのメリットなんかねーだろ。
軽のほうがエコ

ディーゼルのコンパクトカーが最強。MTなら街乗りで常時20km/l以上キープ

重たいエンジン載せて
回らないエンジンでｗ

マツダオワタ…

300馬力くらい出て20ｋｍ/lの車とかないの？

タンクに70リッター近くぶち込んでも500キロ走らないから泣ける

>>30
街乗りの方が燃費いいはずだ
高速はガソリンエンジンフル回転だから燃費悪くなるはず

>>69
高速でも80〜100ぐらいに抑えたら燃費はめちゃくちゃよくなるよ。
これが110越えてくるとまた落ちてくるけど。

プリウス＝燃費が良いという変な免罪符のおかげで
街海苔でも高速でもアホのように飛ばす奴の多い事多い事

燃費的な事だけ考えたらメーター読みで1/4位の回転が一番燃費良い
最大8000なら2000回転
6000なら1500前後

>>72
確かにそうだな

>>72
まぁエンジンの特性は個々で違うから
一概に言えないだろう
アクセル踏み込めば、どこら辺が得意分野か分かる

燃費ってそこまで重要か？
乗り心地とか完全に無視してるよな。
トヨタ車が苦手だからって物差しが燃費だけになってきた、今日この頃

RX-8が出た頃ファミレスの会話で
「どう？アレ（指差す）燃費？」
『うーん７から８かな？結構いいよ。こないだ高速で１０位いった』
「マジかよ？すげえな。夢の数字だなあ」
なんなのこの人達

>>72
おらの車タコ付いてないからわからない。

>>61
GD1で市街地20は�_。それとも信号や一時停止の無い街なのか？

ノーマルフィットで１７．５出るな
信号少ないけど

燃費悪くても速い車がいいって奴は少なからずいるもんだが、そんなにGSへ立ち寄りたいのかなって単純に思ってしまうぜｗ

500mlの水で150km余裕の自転車に比べたらゴミみたいな技術だなｗ

>>81
お前絶食してるの？

これメーカー発表は
高速を止まらずに走ったらとかの想定なんだよな

今更過ぎて吹いたわ
これでも実燃費からしたら割り増しだなｗ

>>82
普通に北海道走るときの訓練だけど?
200km間、全くコンビニも自動販売機もなくても平気じゃないとまずいでしょ。

うちのオヤジの新型プリウスは6000km走って、リッター25kmだったな。

厳格にしてもだいぶ誤差があるね。

北海道ならどこ行っても途中にセイコーマートがあるから

他の車も同様に下がるんだけどな。
しかしリッター30走るとか、ハイブリッドカー売れるわけだよ
毎日通勤に使ってても、ひと月一回弱の給油で済むんじゃね？

東京−箱根をレンタカーのプリウスで往復（東名・小田厚）した時
180kmくらい走って、返却の際5Ｌくらいしかガソリン入らなくて結構驚いた。

こういうのってエアコンONで測ってるの？

今日ハイブリット車が徐行してる横を歩いたけどすげえ気持ち悪い音だなｗ
ｳｨﾝｰｰｰｰｰって

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8200775
ニコ動ソースで悪いがプリウスの燃費

田舎だから10・15モードとほぼ同じ数値が出る

俺の愛車はどーせリッター5ｋｍで変わらないはず

>>94
何という燃費食い
俺のリッター10キロが神に見える

>>91
下痢便マフラーより一億倍マシだと思う。

マニュアルなら許せるけど、ATで「んぶもももももももも」とかやられるとマジで頭にくるわ。

原付の俺は最強

５００円で往復３０キロ１週間持つ

一か月のガス代が２０００円って、笑いが止まらんｗｗｗｗｗ

計った事ないけどいつも18.7km/lくらいの表示されてる
初代フィット1.3

極力エアコン使用控えてるのと田舎だからだろうな

>>97
雨に打たれながら走ってるの見ると可哀想になるよ
お金がないと大変だねえって

>>98
俺の初代フィットも満タン法で18ｋｍぐらいだよ

>>100
俺は東京で12kmくらいだ。

>>99
それよりも電車とかバス通勤のほうがかわいそうだよ
車も通勤時は大渋滞で無駄に時間浪費してるし

ちなみに休日はspike乗りだけど通勤では
使えないな・・ガソリン代を貯金したほうがいい

バイクの実燃費なんて2分の一くらいだぞｗ

プリウスワゴンは欲しいんだよな
あれは実用性あるだろ

初代スイフトのカタログ値16km/Lだけど、それ以上走るよ。

スレタイがイ�`にみえた
病んでるな…確実に

>>85
よう、真冬の北海道を走ってみろよ

>>107
流石現地の野郎はちゃうぜ！
プロだプロ！

バッテリー空から計測すると涙目なんだろ？

平成19年式のホンダライフDivaターボに乗ってるけど
島根県で警察に捕まらない程度の安全運転でつかって18~19km/Lです。

カタログ燃費たしか超えてるハズ
60km/hで巡航してるときが多いから燃費計もすごいことになってる

8ちゃん　街乗り7　郊外9　高速11

買い換える気は毛頭無い

インサイトってたいしたことない

上のニコニコで見たガソリンのみで走ったら燃費が俺の車より悪いプリウスってのはなかなか衝撃的だな

>>7
エコじゃないか

プリウス街乗り23キロでﾜﾛﾀ。
もうトヨタには騙されない！