糞重たいママチャリに乗ってる奴は情弱　自転車なんて3kg切ってて当然だろ？

これは絶対に欲しい！ わずか2.7kgの超軽量でタフな自転車が完成...
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/101104lightweightcycle.jpg

米国アリゾナ州ツーソンから誕生した、こちらの写真の自転車は、なななんと全重量が6ポンド（約2.7kg）しかない
限りなく軽量設計を追求したモデルに仕上がっちゃってますよ。
カーボンファイバー製のボディーにチタニウム製スポーク、10段変速ギアを装備しながら、この軽さに抑えてきたのは驚異的じゃないでしょうかね。

Fairwheel Bikesが、実に4万5000ドル（約370万円）を注ぎ込んで完成させたという、
この超軽量デザインの新自転車は、すでに2万マイル（約3万2000km）を走破した記録を打ち立てて、
単に軽いだけではなく、とても丈夫で信頼性の高い構造でもあることが実証されているみたいですよ。

「Interbike Show」にて華麗なるデビューを飾りましたが、どうやらあくまでも趣味的な位置づけで開発が進められ、
現時点では市販される計画もないとのことなんですけど、この意外にも片手で持ち上げられちゃいそうな軽さの自転車は魅力ですよね。
もうちょっと安くで完成すれば、世界から引っ張りダコの自転車になると思うんだけどな〜

http://www.gizmodo.jp/2010/11/27kg_bycyle.html

依頼334

歩けデブ

チャリ（）笑

重いと輪行疲れる

>>1
すげえｗｗｗこれは欲しいわ

いちいち盗まれないか心配して支柱と自転車に鍵ワイヤーくくりつけるのがすげーめんどくさい。
ぼろいままチャリなんかカギかけなくても余裕だし

鍛えろ

自転車軽くても乗ってる人間重いよね

＞この意外にも片手で持ち上げられちゃいそうな軽さの自転車は魅力ですよね。

10キロくらいでも片手で持ちあげられるしロードは実際片手で持てる
意外でも何でもないよ

俺の自転車のサドルパクったやつらマジで死ね

ママチャリで四国一周したけど痔ができるわ膝がぶっ壊れるわで大変だった

10速じゃなくて2×10速だよね

>>11
何を思って一周したの？
宿泊とかどうしてたの？

ママチャリのほうが体力づくりになるて日経に書いてあった

自転車にかぎ掛けないで放置しといて、隠れて監視して、盗んでいく奴を捕まえで警察に突き出してもいいの？

>>15
いいよ

自転車を思いっきり濃いでゼーゼーハーハなってる所を
ドライバーに白い目で見られる

>>15
ご自由におとりください

5kgを切る車体はUCIで禁止されてるんじゃなかったっけ

タイヤとかフレームとかバラバラに買って組み立てたら安上がりになる？

>>15
いいよ
現行犯&示談

自転車とか

ママチャリ乗りが増えて車乗りが減ると、警察官が交通違反ノルマ達成困難になって困りだす

>>19
UCIのレースに出られないだけ。他の草レースや趣味でなら乗り放題

俺お前らと違って足の強さ尋常じゃないから細い自転車はすぐぶっ壊しそうで怖いわ

>>13野宿とネカフェ
毎日が休みで暇だったから修行のつもりでやった
反省している

>>23
逆走とか信号無視の自転車がいるだろ

ママチャリにディスクブレーキって付くかね？

>>1
買い物用のカゴが無い。ボツ。

>>23
ノルマ減らせ

ブリジストンジュピター買ったら重くて乗らない＾ｑ＾

>>20
完成車に付属の安いタイヤやホイール、サドル、ハンドルなんかに金を払わない分、という意味では。

いまどき自転車乗ってる奴が情弱

>>1
チリンチリンもついてないじゃないか。死ねってか

この無骨さがかっけえ

重いほうが安定感あるやん？

雨の日に乗ったらどうなるのっと

>>28
付いてるのもあるよ

自転車で荷物積んで旅してると話しかけられるからいいのよ※

軽いと凄いスピード出る

まず自分が痩せろ

ダイヤモンドフレーム+ドロップってのはやっぱ完成されたデザインだな。

でもお高いんでしょ？

都内がもっと坂が少なかったら快適なのになあ

向かい風でイラ壁

>>44
坂があるから面白いのに。

>>44
自転車はもともと歩くよりも楽に坂を登るためにあるようなもんだよ。
車輪と脚ではどっちが消費エネルギー少ないか分かるだろ。
このことは軽くてフレームがしっかりしてる自転車に乗れば分かる。

>>44
いま検索してみたけど、坂だらけの長崎市にもけっこう自転車屋あるんだな
お前も頑張れw

いい歳したおっさんが自転車とかありえねーから

こういうタイプの自転車ってすげぇ尻が痛くなりそう

無灯火、逆走、信号無視の全てが許されるママチャリこそ最強。

15年前のチャリ乗ってるけど、女の人が横をすいすい通り抜ける。そこまで進化してるのか。

>>50
むしろ逆w
ママチャリみたいな上半身直立に近いライポジの自転車の方が、
尻だけに体重かかって痛くなりがち

>>50
実際はハンドル,ペダル,サドルで重量分散して乗るもんで
ケツ痛くなるヤツは乗り方が判っていない。

颯爽と走ってるかっこいいチャリは買い物カゴついてないからスーパー行くのに使えない
買い物に使えないならチャリなんていらない

>>55
リュック背負えよｗ

リュック背負ってまでそんなチャリに乗りたくない

どうして高校生はハンドルをわざと曲げて乗りにくくしてるの？
http://livedoor.2.blogimg.jp/nabeshi_/imgs/7/4/742d9ce4.jpg

カマチャリっていうらしいけど、最初からママチャリ買えばいいんじゃね？

自転車（笑）
原付なら3５kありゃ免許とバイクそろうだろ（´・ω・）

電アシ重てぇ
放置すんな馬鹿

俺は買い物カゴ付けてる
リュックより楽

>>49
「男は30過ぎれば自転車」とは某漫画の台詞だが、
自分の体力だけで100kmぐらいなら楽に移動できることを知ってしまうと
わざわざガソリン燃やしてクソ重い鉄の塊を移動させることがバカらしく思えてしまう。

>>58
逆走カマチャリは恐いぞ・・・
とっさの回避ができないから、進路変更でフラフラよろけて
すれ違ってくれる

>>62
正直100kmはキツイだろ。多分5時間くらいかかるわ。

>>64
道によるね

>>31
蕎麦屋でも始めんのかよ
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jupiter08/lineup/JP-ST.html

ピスト
http://www.pileworks.net/pilelog/wp-content/uploads/2008/05/pist1.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/k/kelly5246/20090907/20090907005316.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_QmC1no_S-go/TCSA1LIuHLI/AAAAAAAAC4Q/JKoCl-01ZuU/s1600/halo.jpg

ロード
http://blanche2006.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/dsc01885.jpg
http://blog-imgs-11.fc2.com/s/e/n/sengacycle/2007081801.jpg

>>64
一般道ならそうだな。
CRか北海道行けよ。
200km6時間余裕。
ただし補給忘れんなよ。

つーか原付でいいじゃん
自転車おたくきめぇよデブ

>>1
お前、足腰弱くなった爺さんだろ？

自転車のいいところは
散歩がてらにちょっと走るつもりでも遠くにいけちゃうところだな
気持ちがすげーらく

ttp://cute-cat.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_f06/cute-cat/5164974.jpg

>>69
原付にもいいところあるんだけどさ
おめーがママチャリしか乗ったことないなら
そういうこと言えないわ。
全然違うぜ？

>>71
あと風もあるから運動量の割に暑くない。
立ち止まった瞬間に汗が吹き出るけどw

雨の日乗れないし疲れるし何のメリットもない
車か公共交通機関でいいだろ

>>34
30年以上乗ってるけどちりんちりんなんて鳴らしたこと無い

地方なら自転車マジで楽しめそうだよな、この道行ったら景色綺麗そうって理由だけでワクワクする

チャリ欲しい

>>15
つかまえ損ねて逃げられるんだぜ

>>75
雨の日乗れないって角砂糖か何か？

>>69
原付2種乗ってるけど、自転車の手軽さも捨てがたい

>>81
バイクと自転車は似ているようで別物
両方持って、使い分けるのがいいね

ロードレーサーって、50cc原付より速いよな。
つーか、自転車には速度制限無いのか？

>>83
その道路の法定速度に従う。

電チャリは禁句なのか

これマジな話60kg以上は乗れないととかじゃねえの？
知り合いのデブがドラゴンフライ買おうとしたら体重で引っかかったとかいって泣いてたぞ

あんまり軽いと逆に遅いんだろ？

カーボンフレーム車がほしい
その前にコンポ買えたい。未だにカンパかシマノで悩んでる

>>88
じゃあ間を取ってマイクロシフトで。

12kg切るあたりと10kg切るあたりに
大きな値段の壁がないか？

>>90
そこが街乗りとレースの壁な気がする

>>90
自転車の種類のよるが、大まかに・・・・。

ロードで12kg切らないとか偽者というか、そんなんあるの？ってレベル。
クロスで12kg切るとルック車扱いされなくなる。目安は定価5万以上。
フルサスMTBで12kg切ると結構良いMTB。

ロードで10kg切るのは安いのでも当たり前。
クロスで10kg切るのは10万超えて高級な部類に入る、というかそこまで金出すなら用途に合わせてロードかMTBを買ったほうが・・・。
フルサスMTBで10kg切るとすごいMTB。

ぶっちゃけ自転車の値段は重さを金で買うと思えば。

>>92
MTBに関しちゃXCとDHでその価値が大きく変わる。

>>93
AMとかFRとかDJとか細分化著しいからな

http://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=478279

これ2万位で8キロ、初心者向け

>>95
１０キロ越えてるわコンポーネントはゴミだわ、詐欺じゃねーか

>>95
カタログスペックで10ｋｇ越えてるじゃん
駆動系のパーツはママチャリと変わらんし、
24インチHEのタイヤとか初心者には地雷以外の何物でもないだろうに

スポーツ自転車乗りたいけど、裸体重量110kgあるから乗れない。
ホイルがポテチになってフレーム折れるのが目に見えるｗ
20kgもある「軽快車」でタイヤぺしゃんこにしながら走ってます。
400kpa入れてもなんかゆるいのよね。バーストしないかしら。

★★★　こんなにも酷かった！　「自転車乗りの違法行為の取締」の実情　★★★

近年、「自転車の違反の取締が厳しくなった」…等と報道されているが、その実態はどうなのか。

�@…自転車乗り（馬鹿）に対して「指導警告票」を交付した件数
・平成17年…1,127,331件
・平成18年…1,451,353件
・平成19年…1,926,260件。
・平成20年…2,188,646件。（３年間で２倍近くに達している）

※「指導警告票」とは
…違法行為をする自転車乗り（馬鹿）に対し、警察官が街頭指導をする際に導入されたもの。
法的な拘束力はなく単なる「紙切れ」に過ぎない。交付されても、それだけでは罰金を取られるような事はない。
別名「イエローカード」。これに対し、検挙した場合は赤切符を交付するので、こちらは「レッドカード」とも呼ばれる。
ttp://www.npa.go.jp/bicycle/pdf/0611teigen.pdf

�A…「�@」の「指導警告票」を交付した自転車乗り（馬鹿）を、警察が検挙した件数
・平成17年…326件
・平成18年…585件
・平成19年…814件
・平成20年…1,211件　（注：「全国」の数字）。
ttp://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000062534.pdf　／　ttp://www8.cao.go.jp/koutu/kihon/keikaku9/8ji_hyouka/pdf/p71-87.pdf

…つまり、自転車乗り（馬鹿）の違法行為を警察官が街頭注意しても、実際に検挙されるのは、
一番比率が高い平成20年のデータから見ても、その内の約1800人に１人というのが現状。
（※注：　決して「違反者全体で見て」1800人に１人、ではない。「現に警察官が違反を摘発をした中で」1800人に１人だ。）
加えて、検挙されても不起訴となる場合も多いだろうから、実際に金を取られる人数はもっと少なくなるだろう。

警察官が1800人を摘発しても、そのうち1799人は何のお咎めもなく放免。残り１名も起訴されるとは限らない。
自動車・バイクの運転者から見ると信じられない数字である。これでは、公道に自転車乗り（馬鹿）が溢れて、事故が減らないのも無理はない。

結局自分で漕ぐんだからチャリの重さが３キロだろうが１０キロだろうが
大してカンケーねぇだろうが

担ぐなら話は別だが

>>95
そういうのは初心者向けじゃなく何も知らない素人向けっていうのだ
クイックリリースかそうでないかが一番わかりやすい指標

>>58
俺のほかにも居たとはｗ
意味も無く改造したっけなぁｗｗ

>>95
これはフラットバーロードとかいうやつですか？

寡占ガラパゴスメーカーとママチャリ屋が威張り腐って日本の自転車文化はダメになった
そして中華ママチャリ拡販業者が台頭して完全終了した

２台目にストライダが欲しい

>>56
ヨーロッパの外人が乗ってる自転車って
ママチャリの原型みたいな形なのに前カゴが全く付いてないのはなんでなの？

>>106
ハンドリングや操安性が損なわれるから

自転車を軽くする奴は貧弱　重ければ力を入れればいいだろ？

でも後ろに付いてない？あとサイドにもバッグとか

体重×スピード×握力＝破壊力

ヨーロッパのサイドバックつけてるチャリって何かかっこいいよな
でも日本で日本人が乗っても様にならねえだろうなあ

手取りが死ぬほど少ないので土日は登録制のバイトしてるけど
現場までの交通費は支給されないので節約のため基本ママチャリ移動

昨日は西新宿八街間を往復したぜ

わりとどうにかなるもんだよ

俺のPCは6.4キロだ

>>107
空気抵抗かと思ったがハンドリングなんだ
後ろにでかいバッグつけたりしてカッコいいよね
オバサンが乗ってる自転車でも内装8段とかでみな頑丈で高級そうだし
ああいうのが日本でも根付くといいのに。シナ製自転車を規制すべきだわ

風吹いたら飛びそうだな

3kgってルール違反だろ

リカンベントの重さは異常

ブリヂストンは国賊

この前近所でリカンベントのおッさんが警察に停められてたｗｗｗｗ

チャリは腰痛めるぞ
競輪選手は全員腰痛持ち

あいつら毎日200kmから乗ってんじゃねーか

>>119
想像しただけで面白いｗ

>>103
いいえ
鉄屑です

スポーツと名のつくものに乗ってる奴はスポーツしてない　重いまま茶利のほうが筋力がつく　ＳＳタイプのバイクより
パワーがないクルーザータイプやオフのほうが筋力がつく

>>124
ジョギングをするならジャージにスニーカーよりも、
ジーパンにブーツを履く方が体力が付くとでも思ってるのか？

ストライダは良いよ、車輪転がして運べて楽チンだし。
でも最近のはディスクブレーキだ何だで値段上がりすぎｗ

最低ウィリー、ジャックナイフ、バニーホップ程度ができない運動オンチはママチャリで十分。
お前らが自転車のハイエンドモデルを買おうなんて、おこがましいわ。

変な自転車買わなくてええじゃん　ちゃりなんて家にあんだろ普通
体にいいとか　そん何普通に運動すりゃいい話　ジョギングのときはジャージとかじゃね？
自転車のロード系のメンテナンスのぼり方は異常　２輪の原付以下に簡単なのに工賃が詐欺
あれはないわ　素人だまして悪質すぎ　輸入物はどうのこうのうそばっかいって工賃ぼってる

なんでおまえら怒ってんの？

変速機があったほうがいいのは分かった

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟｽﾄ
　　　　ｶｰｯ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ (ﾟдﾟ )
　　　　　　　 O┬O　)　 　　O┬O　)　　
　　　　　　　◎┴し'-◎　　◎┴し'-◎

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟｽﾄ
　　　　　　　　(　´∀｀)　　　　(`Д´)　ﾌﾞﾁ殺す！
　　　　　　　 O┬O　)　　　 O┬O　)　　
　　　　　　　◎┴し'-◎ ≡◎┴し'-◎ ≡

　　　ﾋﾟｽﾄ
　　(*｀Д´)　ｺﾞﾞﾙｧ!!　　　 (´∀｀)
　 O┬O　)　　　　　　　　O┬O　)　　ｷｷｰｯ！
　◎┴し'-◎ ≡ 　　　　◎┴し'-◎ ≡

変体ロードがきもうざいからにつきる

>>67
どっちもきもい

工賃ボってるのも一般人騙して洗脳してんのもママチャリ屋だろｗ

こんなに高いならバイクか車買うわ

盗まれるリスクを考えると
一万くらいのチャリを一年で乗り換えるのが一番経済的だな

一万のチャリもう5年乗ってるけど、さすがにガタがきてる

>>27
信号無視して何が悪いの？

>>124
スポーツしてる気になりたい奴が乗ってるって印象はあるね
ブームになってからやりだした奴は特に

カーボンファイバーって劣化するの割と早いんじゃなかったか？

グラスファイバーと間違えたわスマン

自転車に数万出す奴は情弱だろ

>>1
これいくら高くても買うって人はいるだろうな
商売にすればいいのに

自転車に興味ない通勤などの足としか考えてない人には
三万くらいが大きな壁だな

見た感じカッコよかったのでマウンテンバイク買ってしまって後悔してる
もっと速いやつにすればよかった

>>143
自転車が苦手って嫁を皇居のパレスサイクリングに連れてって
いろんな自転車に乗せてみたら、これなら乗る！って言ったのを
調べてみたら、Panaの３万のママチャリだった・・・

ママチャリでもやっぱり違いはあるんだな。

俺も跨ってちょっと乗ってみたけど、フレームもしっかりしてるし、
ブレーキもキャリパータイプでタッチがやたらよかったｗ

>>143
費用対効果を考えると毎日通勤で使うような人こそ
そこそこいい自転車買うべきなんだけどな。

>>144
MTB用の細いタイヤあるからそれに変えたらいいよ

>>124
その理論で付く筋力と
長く速く走るための筋力というか運動能力は別

筋肉だけ付けたきゃ、ベンチプレスでもしてればいいよ

カーボンの耐用年数ってどのくらい？

正直スポーツが好きじゃない人は電動アシスト買うと良いよ
１万前後のママチャリはゴミを散乱させるだけだから流通させんな

市販するなら定価で800万、安くて600万くらいか

>>149
基本的に樹脂だからな
5年くらいたったら怪しくなってくるかな
天日に晒してたりするともっと劣化が早いかも

>>145
安いママチャリはこいでも進まないのはなんでだろう
フレームが悪いのかなぁ
スプロケット歯数や空気圧や調整が同じでも明らかに違う
フレームの強度ってそんなに変わるんだろうかね

>>153
値段は置いといて、フレームがふにゃふにゃだと当然漕ぐ力は逃げるよ。
まともなメーカー品のと安物ママチャリのフレーム剛性に果たして体感できるほどの差があるかどうかは不明だけど。
あとはハブの精度や耐久性が違う。

>>153
BBとかバラしてみると分かるけど酷いぜ
ベアリングなんて玉っころが何個か入ってるだけのゴリゴリだったり
ハブも外してシャフト回してもゴリゴリ硬かったりするし

> ベアリングなんて玉っころが何個か入ってるだけ
自分のはリテーナーが削れて無くなっててびっくりした

>>149
未だに90年代半ばのLotus110乗ってる人もいるけどね。
基本床の間保管だと思うけど

>>154
>>155
たしかにフロントがシマノのハブダイナモでリアが内装3段だから
ロスはかなりありそう。タイヤもBSの抵抗すくないやつだしBBも異常なしだけど。びっくりするぐらい進まない。
ママチャリだとシングルで何もないフロントハブのほうがいいのかもしれない。

>>153
お年寄りに「この杖を使ってください」ってコンニャクで出来た杖渡したらお年寄りこけるだろ。
杖は体重を支えるためには頑丈じゃなくてはならない。
ママチャリはありとあらゆる所が緩んでるコンニャクみたいなもの。

でも3万以上のママチャリなら
接合部がちゃんと自転車のゆったり旅するツーリング車でよく使われる
しっかりしたラグ構造になってたり
ブレーキがシングルピボットじゃなくダブルピボットだったりで
自転車趣味の人が見ても「おっ！サドルとか変えたらイケるじゃん！」ってのあるよ。

カーボンの持ちもまちまちなんだな
いまだにフルカーボンに行く勇気が湧かん・・・

カーボンって金属に炭素繊維まきつけただけじゃないの？

http://www.tube8.com/fetish/fucking-exercise-bike/391071/

こんなバイクがほしかったんだよね

実際は重い電動アシストが最強なんだよな

金かけて自転車500g軽くする前に腹の贅肉5kg落とせよ

>>159
やっぱそうなんだ
どうにも説明の付かない違和感があった
リアハブだけオーバーホールして小径車に付けてあとは捨てることにする

軽いチャリ買ったけど
強めにブレーキかけたら思いっきり前に吹っ飛ぶし
盗難防止にチェーンでポールとかに繋いでおかないといけないし
何もいいことなかった

>>166
ブレーキングヘタクソなのか

ただ軽い折りたたみで持ち運び便利な電動アシストだと電車に乗ってはるか遠くの地で
気軽にチャリ散歩できて楽しいかなと思う

俺のダンベル30キロなのよ・・・・

>>169
ダンベルに乗って移動しろ

>>58
高校生っつーか中学の時こぞってやってなかった？
鬼ハンつって

カマキリハンドルのチャリって昔は普通に売ってたぜ
学校では禁止されてたけど

フラットバーの方が運転し易いと思うんだけどなあ
何でハンドルをぐんにょりさせた奴が流行ってるんだろう

>>173
ドロップハンドルは楽に漕ぐためのツール。

>>173
持つ位置で力の入れ方が変わる。
それでいてシンプルに出来る。

折りたたみ担いで旅行先で乗るってほんとにできるの？
京都で自転車借りて見物してこりゃいいやと思ったけど
列車の中で座席に座ってる時どうしてるの？
連結部に放置？
そもそも座らない？

>>86
CALFEEか。しぶいのを選ぶんだな。
もれもほしい。

>>176
コンパクトに畳めるやつは座っても両足に挟めて邪魔にならない
もっと極端なAバイクだと傘みたいになるし
ロードをまんま網台に乗せてる外人もいたな

楽しいと思うわ手軽な輪行
ただ電動がいいわ

クラシカルな感じのママチャリを探してるんだが
なかなか無いのお

>>179
クラシカルって具体的には？
スタッガードフレームに拘らなければ種類はあると思うけど。

流れ星で竹之内が乗ってるのどこのだろうな？

世の中こんな人もいる

137 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/11/08(月) 21:01:24 ID:???
【タイトル】ママチャリde群馬県庁まで
【走行距離】176.10km
【走行経路】自宅〜さいたま市〜旧中仙道〜R17〜R407〜
刀水橋[利根川CR]〜群馬大橋〜R17〜群馬県庁(折り返し)
【総所要時間】8:49
【乗車時間】6:51:15 【平均時速】19km/hちょっと？
【Ａｖ】25.6km/h
【車種、車名】ママチャリ(魔悪ローザ改)
【日時】2010/11/8 9:53-18:42
【天候】晴れ

176kmも走ってママチャリでアベレージが25km/h超えとるｗ

ママチャリは上級者の乗り物
鉄下駄みたいなもん

>>180
全然自転車詳しくないんでアレだが

実用車の雰囲気いいなー でもギアは欲しいなーと

約370万円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　「自転車軽くするより痩せろよｗ」　「体重軽くするより自転車軽くした方が効果デカいが？慣性モーメント的に考えて」「くっ・・・」

電動自転車は段差が重い。
昔は　５段変速ってのが　重かった。

盗まれ易いなぁ

>>184
で、ママチャリみたいな形のフレームじゃないとだめなの？

>>189
いや、形にこだわりはない

>>190
よく貼られるのだとVIVOとかクローナンなんかは？
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/01064768/img56166496.jpg
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1474573/
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/img55267170.jpg
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/c/0000000453

>>190
これとか
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/c/0000000799
http://www.wedgerock.jp/

これは高いし変速ないが最高にかっこいい
http://www.cycle-yoshida.com/c_europe/bianchi/clasic/0opale_page.htm

金が無いからカッコイイ自転車に乗れない(´・ω・｀)

>>192
ウェッジロックってどういう作り方すりゃこんなに重くなるんだよ
24kgとか正気の沙汰じゃないｗ

ブリヂストンなら、マークローザホリゾンタルもｦｻﾚだと思うよ
http://www.relaxybike.jp/markrosa/images/horizontal_03b.jpg
http://www.relaxybike.jp/markrosa/horizontal.html

ブリヂストンの時点でオサレも糞もないわｗｗｗ

>>194
おいおい
ウェッジロックは硬派なママチャリだぜ？
普通のママチャだって重量は変わらん

>>191,192
おーありがとう
いろいろあるのね

そんなに金掛ける気もないのでマークローザあたりで手を打とうかな

>>192
こんなのあるんだｗ
まあ中長距離出るんじゃなければスポーティな前傾姿勢の必要まるでないもんな
ママチャリのどっかり座る感じは楽だよ

電動アシストのママチャリタイプもこの写真みたいに前かご外すと意外にかっこいいよ

>>62
すげぇわかるわ
クロスバイク乗るようになってから
車検受けてない

日本人なら竹製の自転車に乗りたい

>>200
ほれ
http://www.hakkle.jp/design/bamboo.html

宇宙兄弟のヒビトが乗ってる自転車はいくらくらいする物なの？

チタンスポークはいいな

前に人が歩いている時は頭の中で「とーりかーじ」とか「おーもかーじ」
て言いながら交わす
段差でガタンとなったときは「第ｘ区画に3000t注水！」とかもうセルフ艦長状態

ショーモデルで超軽量の出るけどこの数字は凄いね

サイクルモードに行って来た仕事仲間が「どこそこのカーボンフレームは人差し指一本で持ち上がった」とか言ってたが、
レース用のってそんなに軽いのか…というか軽すぎて壊れやすくないのか気になる

>>204
あれ、オレ書き込んだ記憶無いんだけどな…

チャリ比較
http://go.ascii.jp/?2931

俺もカゴは必要。
夏場にリュックとか拷問だろ。

ややロード寄りのクロスでピストってある？

日本語でおk

>>210
フラットバーロードかコンポがロードタイプのクロスとか？

10kg10万円
それぐらいの欲しいわ

>>212
ピストはどこに消えた

>>212
俺の求めてるのは、車道と歩道を状況に応じて走るので、
段差のショックに強くて舗装路ではそこそこのスピード出るようなの。
それでシンプルな構造を好むので固定ギアが良いかなぁと。

一つ前のレスは忘れてくれw

>>215
まさか固定ギアならブレーキを付けなくていいなんて思ってないだろうな？

町乗りで使うようなシングルスピードにスピードを期待しちゃいかん。
見た目をシンプルにしたいのなら、内装変速のにしたら？
そういうクロスバイクなら選択肢があるけど。

固定って足を止められないんだよね？
峠下るときとかどうしてるの？

楽天で売ってるKYOZOって店のマウンテンバイク乗ってたら
「〇〇が乗ってる奴だ!!」
と指差された死ね

>>217
減速すればいい

細めのスリック履かせたハードテールのMTBがいいよ
29'erなら700cでいけるし

カゴが無いと自転車じゃない。別の乗り物。

>>216
ノーブレーキの問題は知ってるし本人が大丈夫と言い張っても、
他人に与える不安は無視できないと考えるので
ブレーキは付けるつもり。
その上でピスト乗りの語る面白さと言うのに共感と興味を抱いたのでね。

街中の段差程度はさしたる問題ではないってのなら、
素直にピストバイク選べば良いのかな。

無印のH型のがコスパいいと思うんだけどな
一つ一つのパーツがしっかりしてるし、自動点灯だし、内装3段だし

>>222
あほなこと言ってないで普通に変則付きを買ってこい
100％馬鹿な買い物したって後悔することになるぞ

>>222
スピードを出して歩道の段差に突っ込むという状況はそもそもあってはならないもので、
段差を越えるとき丁寧に抜重する事を気を付ければまあ問題ないんじゃないかな。
自分もロードをそういう使い方してるし。

変速がめんどくさいからシングル買うって奴は間違いなくキチガイ

>>224
そういう頭ごなしの否定はもういらないから。
日本のスポーツの世界はお前みたいなのが多いから、気軽に楽しみたい人が躊躇してしまって
イマイチ盛り上がりにかけるんだよ。
何が100%後悔だよ、畑違いが憎たらしいだけだろ？

>>225
そだね、今乗ってるママチャリでも普通に抜重してるわ、よく考えたら。

もう少し検討してみます。
ありがと

ノーブレピストって一時的に減るがまたすぐ増えだすよな
ママチャリをだらしなく無法に乗るのが日本の標準だから仕方ないのか

お前みたいな馬鹿が多いからピスト乗りが白い目で見られるんだろうが死ね今すぐに死ね

固定で転がすことそれ自体が楽しいのはわかるんだけどさ、
楽に漕げるのは平地でゆるゆるほどほどに飛ばしてるときだけなんだよね。
ロードみたいにスピードを出すのも歩道で徐行するのもなかなかしんどいよ。
当然ギア比の設定にもよるけど。

カゴ付きのクロスバイク買いたい（´・ω・｀）

俺のママチャリは前後につけた２つのステンレスかごが、本体と同じくらいの値段ｗ
ステンレスのかごってすげえ高いのよね

一昨年のユーロバイクかなんかで展示されてなかったっけ？

シングルじゃなく３段ぐらいの変速で、安いフラットバーロード出すと結構売れると思う
コンポもパーツも最小限、アルミフレームで重さ８kgぐらいな

>>234
ジャイのESCAPEに日本向けのRi3っていう内装三段のがあったが
売れなさ過ぎて結局廃盤になった

>>221
自転車趣味人はきちんと使い分けてる

ママチャリでもパナ、ブリジストンは間違いないな。
品質が違う。

家庭用ゲーム機を馬鹿にするPC厨みたいなスレタイだな

>>237
ミヤタと丸石はだめなん？

次は電動アシスト買うわ。いいのでも10万ちょっとで買えるみたいだし
ただバッテリーが何年かしたら駄目になるらしいね･･･
数万出して買い替えりゃいいんだろうけど

折りたたんだらかばんに入るサイズの自転車作ってくれ

>>241
あるだろそんなの

>>242
製品情報のURLくれ

家出てすぐの路地の交差点で
カスのノーブレーキピスト轢き殺しそうになった。
こっちが注意してたから何も無かったけど
ごちゃごちゃ文句言ってきたから、
登録ナシ、ブレーキ他保安部品皆無のそれ何よおまえ出るとこ出たら負けるぞ、
って説教かましたら悪態ついて凄い速さで逃げた。
あいつら心底死ねばいいのに。

>>244
そんなんで魂磨くとかタワゴト言っちゃうんだから笑えるｗ

>>243
キャリーミー
http://www.pacific-cycles.com/product2.asp?cat1=1&cat2=7
http://www.louisgarneausports.com/09bike/09lgs_67-cm.html

ハンディバイク
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/handybike/index.html

ブロンプトン
http://www.mizutanibike.co.jp/brompton/index.html

>>246
handybike生産終了してなかったのか
そして一番下の知らなかったわサンクス

高校時代はアルベルトを毎日乗り回してたなぁ…

ママチャリはいわゆる鉄下駄みたいなもん
軽量チャリは甘え

>>244
よかったな
ひき殺してたら車の負けだからな

>>249
スピードを出すだけや移動するだけなら15万円の原二があるしなぁ。

>>239
ミヤタはすぐ錆びる
ソースは俺のストロンガー

折りたたみのチャリで50km移動はメンドイよな？
往復100km・・・・・・・
しかもﾁﾝｶｽ道路を通ってとなると、リアルに命の危険もある・・・・・。
しかし、行ってもみたい。
どうすべきか・・・・。

通勤、買い物、ちょっとした散歩、ダイエットなど軽めの運動にはママチャリの方がいいですよ。
40kmくらいならママチャリでも楽勝だし。
スポーツしたいならロードを買えば良いけど、マラソンを趣味とするくらいの覚悟が必要だと思う。

>>253
折り畳んで袋に入れて電車で帰ってくれば?

昔のママチャリは固定ギアが多く販売されていてスピードでまくりだった

さすがにフリーは付いてるだろ。
固定とシングルは違うもの。

詳しい用語は分からないけど
ペダルから足を離してもタイヤが回転してるときはペダルも回転してるママチャリが多かったよ

貧乏人は原チャリかママチャリのってればいい
心に余裕がない奴はロードに乗るなよ

ツールドフランスの自転車って車重の下限ってあるの？
ないなら全部この自転車になるよね

フリーハブより固定ハブが高い

？

ピストを好んで乗りそうな層って
実際にピスト乗ると意外としんどい事に気付いてすぐに飽きそうな気がするんだよな。
あるいはスケボーなんかと同じように公園とかでふにゃふにゃ乗って遊ぶ辺りで落ち着くか。

>>261
固定ハブってママチャリのと同じでしょ？

>>76
大学生のレースじゃ、ベル付けないとダメなんだぜ？

>>265
そうなの？

>>264
この場合の「フリー」ってのはペダルを後ろに漕いだときに空回りする機構を言うんじゃない？

>>233
カーボンバイクコンテストとかでライトウエイト競争は毎年なんかしらやってるみたいだ
競技用じゃないから遊び心満載

>>267
ハブの話じゃなくて？

3kgのママチャリを重いって言う奴は貧弱

軽いとなにがいいの？

運動目的でチャリ乗るのに軽さに拘るとか意味不明

>>272
お前自動車のアルミホイールの存在意義知らないだろｗｗｗ

上り坂で性能の違いを痛感する
俺のほうが絶対脚力あるのに勝てない

>>271
肩に乗せて通勤とかするとき楽じゃん

カゴ付きのクロスバイク楽だよ
実用性抜群

>>272
軽い分速くなるし、その分遠くに行ける。
同じ負荷で同じ時間なら運動量は変わらんよ。
あと、楽しさを見出さないと運動は続かない。

俺自転車詳しく知らないんだけどロードとか乗ってる人とたまにすれ違うけど
俺のクロスバイク馬鹿にされてたりするのかなカゴ付いてるし安いし
ケッ！ザコが！みたいな

うん

>>260
あるよ。6.9キロくらいだったと思う。昔、キャノンデールのバイクに分銅をつけて
軽量ぶりをアピールしてた。

>>67
ピスト乗りってホントDQNしかいねーのな

>>278
ほとんどのロード乗りが、別の乗り物として識別してるから、何も思わないよ
車に乗ってて、ダンプやトレーラーが走ってて「雑魚が」なんて思わないのと同じように
ただ、同じ道路を走ってるので邪魔になると、とたんに上から目線になる傾向はあるかもね

>>280
今も6.8kg規定はあるし、各メーカー軽く作ってるので、重心の一番低いBB受け部分に
重りを付けて調整してたりするのが多いね。