首都高の難易度の高さは異常 初心者が行ったら確実に事故る
1 :
エネゴリくん(青森県):
2 :
サリーちゃんのパパ(チベット自治区):2010/11/04(木) 19:44:09.09 ID:IRWP7AQx0
首都高は戦場
3 :
星ベソパパ(関東・甲信越):2010/11/04(木) 19:45:01.59 ID:4fw7m/tSO
教習で首都高行くとかマジキチ
死ぬわ
4 :
御堂筋ちゃん(広西チワン族自治区):2010/11/04(木) 19:45:16.64 ID:L1jDKPr7O
堀切JCT〜小菅JCTの緊張感は異常
安全運転しゅとこうぜ
6 :
かえ☆たい(三重県):2010/11/04(木) 19:45:32.19 ID:JPzLcPBo0
右合流とか
7 :
陣太鼓くん(愛知県):2010/11/04(木) 19:45:43.01 ID:RhNlb47d0
夜の首都高て本当に戦場になるてマヂなん???
8 :
ナカヤマくん(catv?):2010/11/04(木) 19:46:05.44 ID:PEWGjOAY0
免許取ったその日に三茶から乗って成田まで行かされたのはバッドメモリー
9 :
クロスキッドくん(関西地方):2010/11/04(木) 19:46:34.45 ID:Dny9lqeb0
出口は左側という固定概念を捨てて望まなきゃいかんよな(´・ω・`)
10 :
ケロ太(茨城県):2010/11/04(木) 19:47:39.33 ID:eCpSfHJI0
練馬と足立ナンバーのDQN度が異常
>>1 なんでこんな糞みたいな渋滞確定デザインがまかり通ってたわけ?
12 :
あいピー(東京都):2010/11/04(木) 19:48:18.26 ID:GcvwBSKUP
いくら走っても700円ってのがいい。夜にバイクで行くと最高
予期しないところで急に東京タワーが隣にあったり
レインボーブリッジ通過するときの高揚感はなかなかだぞ
13 :
星ベソママ(関東・甲信越):2010/11/04(木) 19:48:48.19 ID:hb46hH0QO
出口があるから入口があるわけではない
14 :
ミニミニマン(東海):2010/11/04(木) 19:50:27.69 ID:z4DyVnK1O
>>12 いいよな
個人的には2号目黒線の天現寺からC1合流、浜崎橋までの夜景が大好き
15 :
やなな(神奈川県):2010/11/04(木) 19:50:38.35 ID:Ho2tXKWMP
神田橋がうんたらかんたら
代々木PAが云々
都心環状線の橋脚が〜
雨の日の繋ぎ目はバイクにはどうたらこうたら
16 :
ナカヤマくん(catv?):2010/11/04(木) 19:50:42.17 ID:PEWGjOAY0
>>1 そうここも危なかった。
渋滞してりゃまだしも、そこそこスピード出せて交通量有るときが一番ヤバイ。
17 :
エネゴリくん(青森県):2010/11/04(木) 19:51:26.49 ID:T5Wgm0gq0
>>1の画像で板橋ジャンクション方面に進入する時は信号あるんだよね?
18 :
ホックン(大阪府):2010/11/04(木) 19:51:31.09 ID:ujsHmqid0
阪神高速のマッタリ感
このへんって、タンクローリーが燃えて作り替えたんだよね。
せっかくだからもう少しましな作りにすればよかったのに
20 :
マー坊(埼玉県):2010/11/04(木) 19:51:34.98 ID:qnMf+hQf0
C2専門です。最近上がってないからキレちまったよ
上がろうかな・・ 久しぶりに・・
首都圏の道路事情の悪さはなんなの?
もっときちんとしろや
22 :
レオ(静岡県):2010/11/04(木) 19:53:13.10 ID:9vQa+n390
C2が出来て便利になった
出来る前は東北道までマジ苦行だったw
23 :
コアラのワルツちゃん(東京都):2010/11/04(木) 19:55:02.86 ID:dfQuI8vf0
初めて都心環状線走ったら煽られてワロタw
24 :
おおもりススム(埼玉県):2010/11/04(木) 19:55:13.98 ID:Fr24+4ng0
夕暮れ時がマジ恐い
初めて行った時カーブがどこにあるか判らないのに周りは全速力で走り抜けていくから
殺されるかと思った
道憶えればなんてこと無いだろうけど
25 :
ブラッド君(長野県):2010/11/04(木) 19:55:15.74 ID:rPlOHYf70
右側から入って右側から出る高井戸インターこわい
なんだこの道路ww
4tトラックにビュンビュン抜かされる。あいつら何者だ
28 :
ガブ、アレキ(長屋):2010/11/04(木) 19:56:54.22 ID:8NoEl1rl0
29 :
あゆむくん(神奈川県):2010/11/04(木) 19:57:01.59 ID:evKl1UEi0
怖い合流の方が事故が少ないらしいね、みんな気をつけるから。
30 :
がすたん(長野県):2010/11/04(木) 19:58:10.82 ID:gQmAP/Q20
熊野町の右に合流してさらに右車線に行く200メートルが田舎者にとってスリルあるよね
>>15 バイクだと、あの鉄板のギザギザのつなぎを通る時に、前輪が一瞬滑って怖い
よりによって車体を傾けてるカーブの途中にあるし
32 :
御堂筋ちゃん(広西チワン族自治区):2010/11/04(木) 20:01:21.28 ID:UEIuMwW5O
あんな危ないところを走って遊んでる人がいるのが信じられない
33 :
サリーちゃんのパパ(愛知県):2010/11/04(木) 20:02:39.13 ID:lgKmAa0V0
ナビ付けてても怖い
東京怖いどうしても途中で東京タワー見ちゃうし
35 :
ホスピー(山形県):2010/11/04(木) 20:03:50.27 ID:5mNA1v3o0
東北道から平和島に向かうにはどのルートが最適なのか
36 :
ケロ太(茨城県):2010/11/04(木) 20:04:31.61 ID:eCpSfHJI0
>>32 漫画とかゲームのしすぎて勘違いした茨城辺りのDQNが遠征してんじゃないの
38 :
御堂筋ちゃん(広西チワン族自治区):2010/11/04(木) 20:07:03.10 ID:YGA7zLAYO
もうDQNと田舎者と週末ドライバーと未熟者は糞
39 :
やなな(東京都):2010/11/04(木) 20:07:48.17 ID:0PWe/mtaP
>>1 これ、車線が減少するところ、両側に気を配らないといけなくなって、事故がめっちゃ増えそうなんだけど
茨城県民にとっての鉄板ルートじゃないか
41 :
ソニー坊や(群馬県):2010/11/04(木) 20:14:46.17 ID:uMjK5sq40
これは酷い
ぜったい事故増えるだろこんなの
42 :
ぴぴっとかちまい(東日本):2010/11/04(木) 20:15:58.18 ID:YtHGms6d0
追い越し車線なんて無いんだぜ
43 :
元気くん(チベット自治区):2010/11/04(木) 20:19:27.58 ID:YTvhyeP00
怖い怖いて何が怖いんだよ
ワケ分からん
44 :
とれたてトマトくん(四国地方):2010/11/04(木) 20:23:15.84 ID:RvAZ3nJI0
大体鉄の塊が走ってる時点で怖い
怖いこわい言ってるヤツは乗らなければいいんじゃん
どうせまともに仕事してないんだから時間は無尽蔵にあるだろ下でいけ
46 :
イプー(千葉県):2010/11/04(木) 20:26:20.51 ID:L2Jcljof0
昔、mr-sに乗っていた時は、
よく夜にゆったりと流していたわ。
合流車線が短すぎなんだよ
48 :
あんらくん(dion軍):2010/11/04(木) 20:28:44.96 ID:qK/8vpDT0
渋谷と新宿線がつながったせいで
下り三軒茶屋付近が毎回混んでる
49 :
ケロ太(茨城県):2010/11/04(木) 20:32:52.39 ID:eCpSfHJI0
合流車線は一台ずつ入れていくっていう暗黙のルールを知らないやつがたまにいるよな
ちゃんとウインカーつけて入ろうとしててもいきなり車間を詰めてくるやつとか
しかもそういうやつの前に入ってしまうとその後は煽り幅寄せしまくってくる
50 :
レオ(静岡県):2010/11/04(木) 20:40:14.67 ID:9vQa+n390
51 :
ピンキーモンキー(catv?):2010/11/04(木) 20:40:37.79 ID:awE7bmiW0
なんでこんな毎日のように首都高スレが立つの
52 :
女の子(内モンゴル自治区):2010/11/04(木) 20:47:12.18 ID:vJ+jiV/9O
個人的にはレーン間違えると、果てしなく迷子になる横浜辺りが嫌
あと京葉道路と6号を接続させるか外環を通してくれ
千葉の人間に東関道から回れって言ってもよく間違える
一日に事故三件見たことあるわ
54 :
テット(東京都):2010/11/04(木) 20:52:40.73 ID:wBtBkeis0
初心者が南池袋PAで休憩すると地獄を見ることになる
なんたって合流車線が存在しない、ダイレクトに走行車線に合流する形
>>1 車線減少部分で、左から右に移動できない、させてもらえないやつ続出の予感
>>54 初めて行った時びっくらこいたわ、カーブで見通し悪いし、わき道から大通出る感覚だし
58 :
ぴぴっとかちまい(東日本):2010/11/04(木) 21:13:57.90 ID:YtHGms6d0
荷物満載の軽トラで右から合流は泣きたくなる
「加速が間に合わんー」
折角首都って名前つけてるのにクソとか
国のレベルが知れるから辞めて欲しい
61 :
マルコメ君(神奈川県):2010/11/04(木) 21:19:05.28 ID:gdluMCK+0
新宿の性病中央病院の赤いネオンサインがいつも気になる
うちの親が首都高でUターンしようとしたときは焦った
ボケてきたのか?
63 :
チーズくん(広西チワン族自治区):2010/11/04(木) 21:22:05.70 ID:IYmkYfikO
けど首都高がロサンゼルスやアトランタみたいだったら変だろ。
トーキョーにはあれが似合うんだよ。
外環さえできればなんとかなる。
お出かけ前のシミュレーションのために首都高バトル出せや。
65 :
モアイ(福島県):2010/11/04(木) 21:35:05.84 ID:DoBtHX5a0
>>54 6号の加平PAもひどい
右車線に合流とかありえない
66 :
ピモピモ(神奈川県):2010/11/04(木) 21:35:49.28 ID:/TOExoeZ0
第三京浜と中央道ならまかせろヽ( ・∀・)ノ
67 :
ぴぴっとかちまい(東日本):2010/11/04(木) 21:36:43.97 ID:YtHGms6d0
保土ヶ谷バイパスなら・・・
いろいろ変わってたorz
68 :
マックス犬(catv?):2010/11/04(木) 21:36:52.81 ID:nz8T+II/0
>>36 茨城行ったら男の顔がテンスとか顔偏差値やばいのがゴロゴロいた
あと信号無視とかもいたし世紀末都市だったお
69 :
ミルパパ(三重県):2010/11/04(木) 21:38:22.68 ID:ygs/tKPG0
昨日東名で横転してた奴邪魔やわ
事故渋滞つくるな
何回ナムサンと思いながら合流することか…
71 :
マルコメ君(宮城県):2010/11/04(木) 21:43:32.98 ID:T4tlCV1O0
土地勘ゼロのカーナビ無し&夜の首都高デビューはマジで半ベソ状態で走ったわ
何だよあの自走ジェットコースターは
72 :
ピザーラくんとトッピングス(広西チワン族自治区):2010/11/04(木) 21:45:35.29 ID:3kbe6Wk1O
車間距離バカが増殖中だけどテレビかなんかの影響かいな
あれ意味ないから
つか追い越そうとすると張り合ってくるのはなんなのwwwww
おとなしくしてろ
カーナビあっても行きたくないわ
74 :
よむよむくん(catv?):2010/11/04(木) 21:47:41.44 ID:+m0GzZ4m0
大体あそこは構造に無理があるんだよ、車の流れが×状に交差するのに
平面交差させるんだから、またタンクローリー炎上みたいな惨事起こるぞ。
10年以上ペーパードライバーでいきなりレンタカーで首都高に乗ったけど全然ダイジョブだったお
76 :
買いトリーマン(岩手県):2010/11/04(木) 21:50:57.20 ID:NDLe1qZH0
高速なのに60kくらいしか出せないしつなぎ目がうざい
渋滞もうざい
77 :
アッピー(青森県):2010/11/04(木) 21:51:32.90 ID:odjX2fUE0
サンデーサタデーナイトで軽が少なくなる高速はここだけだろうな
狩場線←→横浜新道が最悪。事故れとしか言われてないような合流と車線変更の嵐
PRESSって書いてあるトラックはマジで飛ばしてるから
気をつけろ
80 :
やなな(東京都):2010/11/04(木) 21:59:54.43 ID:0PWe/mtaP
81 :
銭形平太くん(群馬県):2010/11/04(木) 22:02:03.25 ID:hRlabubY0
代々木のPA出るときに加速しながら合流できるのは稀
首都高でカーブでブレーキ踏みまくったり車間距離が詰まり過ぎてブレーキ踏んだり
してる奴みると笑える。なんで危ない思いして手に汗握りながら必死にスピード出すのさ?
ゆっくり80くらいで走れば超楽なのに。東京人特有の見栄が無茶をさせるんだろう
83 :
パピプペンギンズ(栃木県):2010/11/04(木) 22:06:15.58 ID:YDsrxSOo0
>>1 なんだこれマジキチwww
事故ってくれって言ってるようなもんだろw
首都高って毎日どこかで事故ってるよね
いい加減にしてほしいわ。スピード出し過ぎなんだよバ関東人
スピードだしたらヤバいって走ってたらわかるだろ
85 :
アフラックダック(チベット自治区):2010/11/04(木) 22:24:56.06 ID:uMfRGWpw0
マジキチ経路だな 設計俺にやらせろ
予算1兆円くれ
86 :
ケロ太(茨城県):2010/11/04(木) 22:27:35.23 ID:eCpSfHJI0
>>82 ナンバー見ると大体練馬か足立か他県なんだよな
品川ナンバーはマナーいいの多いと思う
東京人の車間距離の短さは凄い
>>87 地方の夜の山道とかの方が怖えーよ
真っ暗だし他県ナンバーだと煽ってくるし
90 :
ミルバード(東京都):2010/11/04(木) 22:51:24.66 ID:GyK/hwYl0
首都高の合流はアタックチャンスと同じで「慎重かつ大胆に」がコツ
91 :
つばさちゃん(東京都):2010/11/04(木) 22:58:39.76 ID:uiVidgD+0
初心者マークつけて走ったら少しは周りの車が優しくしてくれるかな
高松入口wwwww
つか外回りの左車線から江北JCT方面行こうとしたら
死ぬだろこれwwww
>>78 分岐合流は多いがそんなハードな交通量じゃないだろ
95 :
ピモピモ(チベット自治区):2010/11/05(金) 00:46:03.73 ID:r43oBTFk0
96 :
のんちゃん(山梨県):2010/11/05(金) 10:00:34.01 ID:wU0Bmg9A0
左から合流は怖い。
首都高の風圧の高さは異常 初心者が揉んだら確実にシコる
数回乗ったけど地図無かったら迷子になる自信が有る
99 :
スピーフィ(catv?):2010/11/05(金) 10:07:17.70 ID:h9mbpZp30
ゆっくり走ればダイジョブ
地方の高速道路のつもりで走っちゃうと危ない
100 :
ニックン(関西・北陸):2010/11/05(金) 10:11:54.19 ID:Am9bIvqmO
道幅が狭い
湾岸は別にしても
101 :
フクリン(群馬県):2010/11/05(金) 10:15:33.81 ID:8Fn04FBx0
60規制なんだからそれぐらいで走ってれば危なくなんかないよ。
首都高で事故ってんのは全部スピードの出しすぎなんだから。
俺のダッジチャレンジャーじゃスペックが低すぎて首都高には入れないってこの前ニュー速で指摘されたから
仕方なく関越で我慢してます。三芳止まりです
104 :
ペーパー・ドギー(catv?):2010/11/05(金) 11:49:29.81 ID:y5vCVnEm0
でもみんな100km/hで走ろうとしてるよな
105 :
TONちゃん(チベット自治区):2010/11/05(金) 11:55:09.97 ID:irUQ69z00
>>52 横浜詳しければ出口間違えてもすぐ修正できるけど
知らないやつは降りることもせずド壺にはまるね
初台南から大橋方面に入ったら
いきなり合流で渋滞していてあせった
107 :
アメリちゃん(関東・甲信越):2010/11/05(金) 11:59:41.69 ID:TJySydInO
免許とりたてで乗ったけどべつに普通だった。
ボケ老人飛び出さないし。
108 :
ケロ太(内モンゴル自治区):2010/11/05(金) 12:00:33.93 ID:FIitiw0OO
>>101 C1とか飛ばしすぎだよなあんな細くてクネクネしてんのに
相変わらず左端から右端への変更は難度高いままじゃん
110 :
エコまる(catv?):2010/11/05(金) 12:02:28.31 ID:Yu1PreIki
>>1 5号下りさっき通ったけど前と比べて混んでるぞ
余計なことすんな
合流だけでも大変だろ。無理ゲークラス
112 :
しょうこちゃん(東京都):2010/11/05(金) 12:05:18.33 ID:WMvJ1HUVP
乗るのと降りるのが交差するような動線にするなよ
ただでさえ右側で乗り降りしづらいってのに…池尻出口だったか
113 :
おたすけケン太(チベット自治区):2010/11/05(金) 12:09:05.33 ID:Uvx9Oi6/0
何度も残機を削られるエリアですか?
114 :
ぼうや(内モンゴル自治区):2010/11/05(金) 12:15:11.54 ID:Hm1oecJTO
熊野町は数年前にタンクローリーがひっくり返って大爆発した場所だな
よく死人が出なかったもんだ
115 :
カッパファミリー(東京都):2010/11/05(金) 12:19:46.59 ID:IkctLlhx0
4号新宿の右カーブでの合流はマジキチ
夢を見ていたのかもしれないけど
なぜか首都高で信号にぶち当たった記憶があるんだよな・・・
あれは現実だったんだろうか?
117 :
ハナコアラ(関東・甲信越):2010/11/05(金) 12:22:12.05 ID:LAdmgrE6O
免許取って三回目で高樹町入り口に入ったけど難しいのか?そこ。
118 :
モノちゃん(catv?):2010/11/05(金) 12:23:25.03 ID:osLL2bbF0
首都高バトルスレか
何を考えてああいう構造になったのか
当時の人からじっくり話を聞いてみたい。
120 :
にっきーくん(新潟・東北):2010/11/05(金) 12:25:32.48 ID:jU/4lw+qO
誰が設計したんだよ
閑古鳥鳴いてた頃の新湘南バイパスで免許取った身からしたら
首都高の右合流とか平面交差とか鬼畜すぎる
122 :
しょうこちゃん(東京都):2010/11/05(金) 12:35:13.41 ID:WMvJ1HUVP
>>118 首都高バトル、PS3で完全版出してくれないかな…
C2、外環収録でホンダ車も入れて…無理だろうけど
ずいぶん昔の話だが、トレーラーでルート輸送をしていたことがある。
横羽、湾岸、首都高、東北道って言うルートだったんだが、江戸橋JCTから箱崎JCT
にかけての適当設計には泣けた。今はどうか知らないんだが、JCT付近が5車線位
あって、それを一番左から一番右まで1km位で吹っ飛ばないと東北道に入れなかっ
た。乗用車で走るのも大変だったけど、こっちはトレーラー・・・ ホーン鳴らされまくり
だったなぁww だって、無理に車線変更しないと間に合わないんだもん!
125 :
虎々ちゃん(catv?):2010/11/05(金) 12:43:00.22 ID:nmeGKEtf0
交通量の多い幹線道路が
信号もなしに平面交差しているだと?
127 :
カールおじさん(内モンゴル自治区):2010/11/05(金) 12:47:32.20 ID:uKMLY8anO
首都高バトルになんで4号新宿線高井戸から初台までの直線がないんだよ
完全版なのに
128 :
TONちゃん(広西チワン族自治区):2010/11/05(金) 12:51:08.87 ID:/KALTMEoO
3号線と4号線は難易度は低い
5号線は難易度が高め
129 :
藤堂とらまる(神奈川県):2010/11/05(金) 12:58:03.71 ID:g91ErEGz0
130 :
名無しさん:2010/11/05(金) 12:59:13.37 ID:Fxz8wrz00
ちょww なにこれwww
右から侵入車があり、かつ、こちらから右車線にも行けるって
無理ゲーすぎるだろ
131 :
ラジオぼーや(京都府):2010/11/05(金) 13:02:56.06 ID:1DrF6sEz0
首都高みたいな欠陥道路いつまで放置しているの?
スリップしただけで川に転落する何て恐ろしすぎるんですけど
>>131 というか、時速60km制限だと、かなり無茶な切り替えしでもしない限り
スリップなんて早々に起きないんだけどw
まぁ、滅茶苦茶なレイアウトなのはそう。先5m判らないところもあるからな。
原因としては東京オリンピックに間に合わせるために、1年ちょっとで都心部
の路線を無理繰り作ったってのがあるんだけど、それ以降、用地買収も、
新たな作り直しの予算を調達する資金もなくいまに至るってところか。
133 :
バブルマン(東京都):2010/11/05(金) 13:14:52.58 ID:FEzzkmzr0
>>128 4号は外苑のカーブでよく事故ってる
新宿過ぎると難易度低い
134 :
しょうこちゃん(東京都):2010/11/05(金) 13:15:37.01 ID:WMvJ1HUVP
熊野町〜板橋は熊野町進入時に右車線にいたら30秒の間に車線変更1回するだけでいいんだから
そんなに怖がる必要はないんじゃないかと思うけどなぁ
136 :
梅之輔(チベット自治区):2010/11/05(金) 14:03:31.66 ID:Kd6RIYpI0
>>131 大地震待つしかないね
民主党は道路予算より社会福祉に税金使うみたいだから
>>131 こういうのはそこを迂回する道路を造って、そっちに行ってもらうしかない。
該当箇所は永久放置。
C2と外環と圏央道にご期待ください。
湾岸ミッドナイト風に説明してくれ
圏央道と第二東名を早く開通させてから首都高の作り替えしてくれ
>>138 普通‥?
普通じゃないから面白いんじゃないのか‥?
生ぬるいワクからはみ出るから
首都高も生き方もおもしろくなるんだろ
>>129 俺が最初に乗ったときにはまだC2が葛西から繋がっていなかった記憶があるよ
環状線を避けて湾岸からC2に入れるようになったのはそれから3年後位だった
様な気がする。ただ、その頃も大井ジャンクションか辰巳ジャンクションの合流が
1車線しか無くて帰りに大渋滞にはまっていた。今は首都圏に居ないし、首都高
なんてどうでもいいけどねww
142 :
しょうこちゃん(東京都):2010/11/05(金) 17:09:00.27 ID:WMvJ1HUVP
圏央道って首都圏から離れすぎじゃね?
特に東側なんて西側に比べて通し易いくせに、新空港道より遠いし房総の山ん中走ってるぞ
それと首都圏中央連絡道路→「圏央道」の略し方はどう考えてもおかしいよね?
意味変わってね?
>>142 確かに離れすぎなんだけど、もう計画の変更よりそのまま作ったほうがどう考えても早い
下手に近づけて泥沼に嵌っても困るしね
圏央道ですら、今でも相模原、桶川で問題が発生してて開通が遅れるのが確実な一方、
東側は割と順調だからね
ただし茂原市付近でゴネてる人がいるみたいだけど
144 :
カバガラス(埼玉県):2010/11/05(金) 18:45:37.46 ID:ITRWTw330
まあ確かにwwカーブとかタイヤが変な音出すよな
営業バンの運転テクニックの高さは異常
川崎線K6だったら任せろ!
147 :
ハービット(神奈川県):2010/11/05(金) 19:06:23.47 ID:Ow2AWAV5P
あんな道が狭くてカーブが急な道路を60〜80キロで走るとか普通じゃないだろ
すごい圧迫感あるよね。
出口も右左両方にあるし、なんか詰まってるなあと思ったら道幅減少とかなw
148 :
しょうこちゃん(dion軍):2010/11/05(金) 19:08:37.49 ID:8ZDj7buTP
149 :
ぼっさん(チベット自治区):2010/11/05(金) 19:09:18.52 ID:nxXm8Pvb0
右側車線に合流するレイアウトで決定したやつは頭がおかしい
150 :
梅之輔(チベット自治区):2010/11/05(金) 19:10:28.80 ID:Kd6RIYpI0
で いったいいつになったら
外環完成するの???
2号線のマイナー感は異常
152 :
梅之輔(神奈川県):2010/11/05(金) 19:20:40.63 ID:K0JNL5uR0
浜崎橋JCT経由で江戸橋JCTからC1入るのがきつすぎる
一番右から一番左て
153 :
ちびっ子(東京都):2010/11/05(金) 19:24:24.65 ID:Nw/nDdbN0
ウインカー出して自分の意思を伝えれば確実に道を譲るからむしろ超安全だが
154 :
梅之輔(チベット自治区):2010/11/05(金) 19:27:21.32 ID:Kd6RIYpI0
今 地震あったけど
首都高走行中に地震発生しないでほしいな
155 :
ヤン坊(catv?):2010/11/05(金) 19:32:55.79 ID:UGVBuRQi0
どう考えてもキチガイじみてる
地震で全部ぶっ壊れねえかなマジで
156 :
ミルーノ(チリ):2010/11/05(金) 19:35:02.93 ID:54reTG200
初めて通る田舎者でもどうにかなるように作り直せ
157 :
めばえちゃん(愛知県):2010/11/05(金) 19:36:23.50 ID:uLUFyp8R0
>>37 大都会すなぁ
でも岡山ってめちゃくちゃ運転荒いんだろ?
158 :
アマリン(埼玉県):2010/11/05(金) 19:37:19.29 ID:/Wkcg5eq0
堀切→小菅で湾岸線方面に行くので死にそうになる
159 :
パナ坊(長屋):2010/11/05(金) 19:38:41.14 ID:taVO++gi0
なれるのに1年かかる。阪神高速は分かりやすいぞ
>>146 あまりに車が通らないので犬の散歩をした事があります、すみません
161 :
にっきーくん(神奈川県):2010/11/05(金) 19:51:45.66 ID:/tF463iP0
3号下りのマックの看板見るといつも腹がへる
162 :
パム、パル(岩手県):2010/11/05(金) 19:56:30.10 ID:9B25IBNU0
話聞いてるとこの世のものじゃない恐ろしさのようだけど、
やっぱり毎日100件くらい事故起こってるの?
箱崎JCTで行きたい方向にいける確立今のところ33%だお(;∀;)
代々木PAを出る時の緊張感は異常
165 :
梅之輔(チベット自治区):2010/11/05(金) 20:09:39.07 ID:Kd6RIYpI0
深夜の首都高は楽しいけど
昼間は渋滞が嫌 視界に入る
古い雑居ビルが目障り
全部ハイテクオサレビルに立て直せ
166 :
なーのちゃん(東京都):2010/11/05(金) 21:43:38.86 ID:oMuuY4u90
>>135 その入るタイミングが怖いんだろう
渋滞している時は1台づつ交互に入ればいいんだけど
167 :
アイちゃん(関東・甲信越):2010/11/05(金) 21:50:15.36 ID:95etqrLCO
確か湾岸と銀座方面に分岐するところだったと思うけど
両サイドからクロス合流してすぐ分岐のあそこはほんと初心者殺しだと思う
168 :
湘南新宿くん(香川県):2010/11/05(金) 21:50:49.74 ID:O/IuqCoD0
湾岸ミッドナイトみたいに首都高グルグルしたり湾岸線ぶっ飛ばしてる人って今でもいるの?
169 :
サリーちゃん(愛知県):2010/11/05(金) 21:53:54.29 ID:ftn4zzI70
悪魔のハイゼット(農道王)
170 :
なるこちゃん(関西・北陸):2010/11/05(金) 21:54:29.53 ID:/xgZnQTtO
右側出口はほんと始めて通った時「えっ」って思った
PS2の首都高バトル01でばっちり予習して行ったのに
俺は観光バスドライバーで毎日首都高出たり入ったりしていて、銀座あたりの
道幅が狭くてカーブの連続区間はスリリングたけど、都内の複雑怪奇な一般道
走るよりよっぽどストレスが少ないよ。
>>168 それらしい時間帯に辰巳PAにいくと、スポーツカーの大群が止まってるね
173 :
エコまる(内モンゴル自治区):2010/11/05(金) 21:55:57.39 ID:Hm1oecJTO
>>168 数は減ったみたいだけど、今でも夜中にグルグルしてるのは居る
174 :
湘南新宿くん(香川県):2010/11/05(金) 21:57:49.25 ID:O/IuqCoD0
今でもいるんだ
夜中に流す程度でグルグル走ってみたいなあ
オープンで走ったら鼻の中真っ黒になりそうだけど
一度同乗して苦手だって人は乗らないほうがいいよ、昔から分岐でクラッシュしてたりただごとじゃないわw
あと横浜の先の辺りの出口でバックで間違えて戻ってくるやつ(わからないでもない)とか3回に一度は見るんだから
176 :
ケロ太(内モンゴル自治区):2010/11/05(金) 22:00:19.80 ID:RQ1cTv2PO
二車線の一般道並の道端ぐらいしかないのにみんなギュンギュン疾走しすぎ
代々木コーナーは死ぬな
下りのくせにあのカーブ
何人殺したんだよ
178 :
総理大臣ナゾーラ(catv?):2010/11/05(金) 22:06:57.56 ID:h6rEcR/p0
>>174 平日の2:00-4:00あたりはたまにとんでもないのがいる
週末は見た目がとんでもないのがいる
179 :
総理大臣ナゾーラ(catv?):2010/11/05(金) 22:10:20.37 ID:h6rEcR/p0
>>176 首都高速って名前だけど高速規格じゃないタダの有料道路だしな
速度違反でで捕まれば下道と同じ扱いだし
東名の治安もなかなか
181 :
ピンキーモンキー(チベット自治区):2010/11/05(金) 22:15:44.04 ID:Q/WmODtM0
月一で週末深夜に茨城から走りに行く。
特に台場線上りのレインボーブリッジからの夜景は最高。
逆に、平日昼間だけは絶対やだw
182 :
しょうこちゃん(千葉県):2010/11/05(金) 22:18:41.18 ID:giw9x1GEP
高速でViperがブレーキ間に合わず前の車にぶつかってる動画あったよね
183 :
しょうこちゃん(東京都):2010/11/05(金) 22:21:18.57 ID:WMvJ1HUVP
>>168 夜中はタクシーとかもメチャクチャ飛ばすぞ
以前新橋から荻窪まで乗ったけど、外苑辺りでも100キロ超で遅い車の後ろにピッタリつくし…
4号線の新宿過ぎての直線なんか120、130は出てたんじゃないか?
酔いが醒めたわw
池袋線の怖さは異常。
横浜方面帰るのに環八より早いかもと思って外環経由で1回使って以来使ってない。
185 :
おばあちゃん(内モンゴル自治区):2010/11/05(金) 22:27:02.54 ID:PeQWBoBxO
>>183 個タクのおっちゃん達のクルマはフーガとかクラウンだし
90年代のスポーツカー転がしてる走り屋の車より性能遥かにいいからな
186 :
梅之輔(神奈川県):2010/11/05(金) 22:35:42.64 ID:K0JNL5uR0
日曜の昼過ぎとかちょっと空いてるときが一番怖い
竹橋の合流とか丸の内トンネル出た合流とかいつか事故起こしそう
187 :
柿兵衛(内モンゴル自治区):2010/11/05(金) 22:36:02.81 ID:2FoQMrKvO
意外とみんなビビりながら走ってるんだな
自分は逆に首都高燃えるんだが。GTRとか余裕で煽りにいく
188 :
ヒーおばあちゃん(東日本):2010/11/05(金) 22:37:45.82 ID:V8QQkpTu0
>>171 都心の一般道はもともとそんな敷地が無い所に首都高並に無理して建設してるから、謎に立体交差してたり
交差点部分だけ何連続もアンダーパスしてたり4車線の一方通行だったりとカオスだよな
189 :
MILMOくん(catv?):2010/11/05(金) 22:37:59.84 ID:tmiM87KB0
事故るのはよっぽどだと思うけど、ナビなしで初心者が行ったら結構迷子になりそうな気がするw
190 :
梅之輔(神奈川県):2010/11/05(金) 22:41:42.34 ID:K0JNL5uR0
どうせJCTで混むなら美女木JCTみたいにしてくれればいいのに
↓箱崎入り口から入ってそのまま箱崎出口からでちゃった奴
192 :
とれたてトマトくん(福島県):2010/11/05(金) 22:48:21.78 ID:XjoJIkIo0
好きな時に走りに行くなんて何か満喫してていいな。
仕事で走るのは苦痛でしかない。
が、ここ最近空いてきたと思わない?
C2、次は渋谷−目黒間だっけか
目黒−湾岸も大井あたりでなんか工事してるし
C2が完成したら少しは良くなるのかね
首都高とタクシーと営業の荒さは異常。
195 :
↓この人痴漢です:2010/11/05(金) 23:03:39.54 ID:7owpkxx80
あの狭さは立体駐車場の通路かと思っちゃうレベル。
>>193 目黒線にはC2ジャンクション出来ないぞ
永遠に2号線はガラ空きだなこりゃ
ちなみに1号線にもジャンクション出来ない
首都高が怖いのは、あの車間で100km/h近く出してるとこ
こないだ水曜日C1をグルッと走ってきた。
首都高は走ってて楽しいわ。
慣れない人は、首都高のHPか動画サイトで
IC・JCTの確認をしてから走るといいよ。
>>192 C2ができて、一応首都高全体としては
渋滞が減ったという結果が出ているはず。
199 :
あるるくん(愛知県):2010/11/06(土) 04:32:46.63 ID:d2UKNq260
新宿からC1→用賀→東名と行こうとしたら横浜に居た事が2回くらいあった
追い越し車線への合流が怖い
201 :
ぶんぶん(東京都):2010/11/06(土) 04:53:19.27 ID:d421ThTo0
かっぺは首都高走るなよ
運転どんくせー奴ばっかだし存在が迷惑
202 :
ぶんぶん(東京都):2010/11/06(土) 04:54:24.13 ID:d421ThTo0
乗るなら深夜に限る
昼間は糞
203 :
ペンギンのダグ(北海道):2010/11/06(土) 04:57:18.13 ID:+Wd8FtQB0
首都高バトルで練習したから大丈夫
205 :
ニッセンレンジャー(大阪府):2010/11/06(土) 06:27:54.35 ID:VQ6O9/OA0
カーブがきつい
206 :
ぼうや(内モンゴル自治区):2010/11/06(土) 06:36:46.88 ID:ceTVzz6hO
料金が高いから乗らない。
>>185 たしかにクラウンやフーガだが、2500ccバージョンだぞ
208 :
ハーティ(東京都):2010/11/06(土) 07:36:20.37 ID:84D6L3bFP
>>207 183だけど、そのフーガの個タクのおっちゃんに聞いたら
ブレーキ交換したり、エンジンもいじってるとか言ってたぞ
日本のゴミ屑みたいな都市計画の象徴
210 :
コロドラゴン(宮城県):2010/11/06(土) 10:21:26.38 ID:nW6UzKGU0
はじめて首都高走ったときカーナビが異常なほど進化する理由が分かった
211 :
藤堂とらまる(catv?):2010/11/06(土) 10:33:32.29 ID:RM9WPRds0
100キロでカーブに突っ込むと確実に壁面にぶつかる構造
212 :
ハーティ(神奈川県):2010/11/06(土) 10:35:08.27 ID:IZSOL96zP
首都高今真っ赤
213 :
めろんちゃん(チベット自治区):2010/11/06(土) 10:36:07.98 ID:iMz3oxFV0
首都高をバイクで走る緊張感は車以上
214 :
ストーリア星人(東京都):2010/11/06(土) 10:38:01.40 ID:yzdfuVop0
2号のくねくね感は大好きだ
右からの合流組が左に抜けないと目的地いけないとか
それなのに主線は右方向とか
クロスさせてどうするんだよおおおって設計は本当にキチガイ
地方民は首都高あがるなと言っておきたい
茨城から神奈川方面へ高速使って行くには通らなきゃいけない場所
この前できたばっかの山の手トンネルだっけ?バイクで通ったら怖すぎィ!
217 :
こうふくろうず(福島県):2010/11/06(土) 10:40:45.03 ID:L+pjB+ge0
>>201 前詰めまくってブレーキパカパカ踏んだりサーキットと勘違いしてる
馬鹿の方が迷惑だ。
左車線を走り続けてさえいれば、別の線に入ることはない。
この常識すら通用しないのがC2
首都高に田舎ナンバーで行ったときの道を譲ってくれなさは異常。
品川で行くとみんな簡単に譲ってくれるのに。。
220 :
ライオンちゃん(埼玉県):2010/11/06(土) 10:45:07.70 ID:TH6agLQX0
東京の道を再現した車シミュレーションゲームが無いのが不思議
規制でもされてるのか?
後危険なのが、C1外回りで東名に分岐手前だ
ここは大型が右車線から強引に左に来ることが多い
ちなみに俺はトレーラーに一度挟まれた
あの時は死を覚悟した
東京って運転ヘボい奴らばっかだよな。常に遠くを見て運転してれば何てことはない
近間しか見てないから対応できない。路駐の車や右折車によく捕まるタイプ
>>220 首都高じゃない首都高バトルと
246をメインに使ったGT位だな
224 :
めろんちゃん(チベット自治区):2010/11/06(土) 10:46:37.49 ID:iMz3oxFV0
>>203 見た感じスピードは出てるけどそれなりに安全マージンとって運転してる感じだけどな
あと暴走車が先行してるから急に車線変えるアホも居ないと思うよ
きおつけるのは自爆ぐらいだけど余裕ありそうだから
流れの読み間違い以外なら事故らない感じ
優柔不断は分岐10m前であせる
カーナビなしでの初回走行は無理に等しい
昔の人はよくやっていた
尊敬する
大型バスにカーブで抜かれる時の高揚感は異常
首都高だけは戦場 死闘 ガチ
首都高乗ってるドライバーがみんな俺レベルのドライバーだったら渋滞なんておきない
ってつくづく思う
229 :
あどかちゃん(東京都):2010/11/06(土) 10:52:50.83 ID:nU2bYTT40
そう思ってびびっていたが、
大阪の新御堂を走っていた俺に死角はなかった
一般道こそナビなかったら死ぬわ。
高速道路は、もう地図丸暗記すりゃなんとかならね?
231 :
パピプペンギンズ(関東・甲信越):2010/11/06(土) 10:57:15.47 ID:LVCVKOUKO
232 :
さなえちゃん(兵庫県):2010/11/06(土) 10:59:12.31 ID:zFv1Cwm80
こんなの地図をよく見て勉強してな、夜中にgrgrしてみろよ。面白いしよく理解できるぜ。
最大のポイントは、江戸橋JCTと浜崎橋JCT。ここをどう通るかで行き先が決定する。
都心環状線(C1サーキット)、C1-9号木場-B湾岸-11号台場(新環状)を八の痔にgrgrすれば理解できる。
箱崎JCTのT-CATなんか覚えたらもうサイコー。Y線は上級者向けだから注意な。
とにかく地図みろ。いろんなところで八の痔かけるから。
>>219 いちいちナンバー見てたら事故るわ。
詰まってたら交互に譲ったりするだろ。しかし埼玉のナンバーには注意。
交互に譲る考えを持っている人間が少ない気はする
234 :
陸上選手(山陽):2010/11/06(土) 11:01:00.90 ID:7xwQmpkiO
右から合流させるとこが大杉なんだよ
>>233 そんなこと考えないんだよ。
譲ってもらうんじゃなくて、強引に譲ってもらう気持ちが大切なんだよ。
合流地点とか、合流法則にしたがって交互に入るから、それが当たり前だと思ったら負けな。
ここは当然俺が入るんだぜ位の気持ちでグッとハンドルを切る。こんなの挨拶程度の行為だから。
ただし単車には注意しろよ。あいつらすり抜けて来るから超あぶねぇ。
236 :
ナルナちゃん(関西・北陸):2010/11/06(土) 11:04:18.91 ID:sR0sv5DZO
首都高乗った時はマナーいいなって思ったけどなぁ
阪神高速来たらたぶんびっくりするんじゃね
東京のウィンカーは「入れてくれませんか」、
大阪のウィンカーは「入るで」。
首都高は阪神高速に比べたら線形は悪いが、
総合してみると首都高のほうが走りやすいなぁ。
美女木ジャンクション
阪神高速はR1しかグルグル回れないからあんま遊べないじゃん?
せいぜい13号絡めるくらい
北海道は高速教習がないんやで〜
241 :
やいちゃん(埼玉県):2010/11/06(土) 11:08:38.33 ID:LwaaBa5F0
実際は言うほど危険じゃない
>>237 そうそう。
ウインカーつけたら躊躇無く入るんだよ。それが一番スマート。
モタモタしてるからいつまでも入れないんだよ。
大抵幅寄せすれば、自然と空けてくれるから。
243 :
さいにち君(東京都):2010/11/06(土) 11:11:35.19 ID:+VTnjhWW0
244 :
とれたてトマトくん(宮城県):2010/11/06(土) 11:11:56.09 ID:F1YhJn5x0
都心環状線でトンネル内左カーブIC合流とかあってワロタ
あれは俺が走ったら死ぬ
>>240 北海道は普通の道が首都高や下手な自動車道より広いからいらないだろうなwww
この前下道で120以上出してる奴いたわ
>>240 函館はシミュレータだわ。札幌ならあるだろ
普通に走ってれば相手がよけてくれるよ
首都大の付属に首都高ってのが出来たのかと思った
249 :
こうふくろうず(福島県):2010/11/06(土) 11:19:42.25 ID:L+pjB+ge0
主にトラックで走ってるけど福島に帰るには
堀切‐小菅で車線またいで東北道方面に行かざるを得ないんだが、
全長7m、幅2mの中型トラックでもきついのに超大型トレーラーの
おっちゃんとかすげーと思う。絶対無理。
>>250 積荷でバックミラーが機能していない状況だともう緊張MAXよ
>>1 ここよく知らないけど
中央環状線→江北JCTって無理ゲーじゃね?
そもそも行けないのか
253 :
じゃがたくん(千葉県):2010/11/06(土) 11:34:10.75 ID:RWuYxXYM0
>>252 いや、実際はそれなりに距離あるだろう。
いくらなんでもこの図通りの距離なわけは
>>252 行けるだろ。
>>1の画像はだいぶデフォルメしてある。
熊野町JCTから板橋JCT間の距離は800mある。
堀切JCTと小菅JCT間と同じくらいの距離だ。
257 :
ユメニくん(チベット自治区):2010/11/06(土) 11:56:25.75 ID:IGAeykJi0
その昔には信号もあったんだよな。
>>257 江戸橋と言うか箱崎あたりにな。
1号入谷からの合流部分に信号があった。
つか、箱崎JCTのT-CATにも信号はあるぜ。一応ここだって首都高だし。
259 :
ハーティ(東京都):2010/11/06(土) 12:36:53.44 ID:84D6L3bFP
中央環状線は普通に走ってると思ったら何故か別の道路に連れてかれるからな
ジャンクションでわざわざ分岐側に行かなきゃいけない環状線ってなんだよ
あと、この頃SHUTO-EXPRESSWAYじゃなくて「SHUTOKO」って略称になってるよね
260 :
ポンきち(四国):2010/11/06(土) 12:39:47.62 ID:bVHucuHtO
青い車がヤバいらしいな
悪魔のZとか言われてるらしい
>>259 そりゃおまい、中央環状の渋滞を緩和させる孔明の罠って奴だw
そもそもはじめてならC1グルグルすら困難だろう・・・
気がついたら6号線に・・・
>>260 何年か前に、銀座S字で釈迦たぞ。
車板C1本気組み連中連中の一人だったと思う。
まじでもったいねぇ
今じゃ青インプがウヨウヨ
264 :
京成パンダ(チベット自治区):2010/11/06(土) 12:43:34.33 ID:S7MOI77h0
ゲームショウなんかで早く着きたいから仕方なく使ってる
カーナビ無いと無理
つーか狭いのにスピード出すなよ。迷惑掛からない崖から落ちて死ね
265 :
カーネル・サンダース(チベット自治区):2010/11/06(土) 12:44:29.26 ID:4E8BhUZp0
>>259 Capital Expressway にすべき