「めっちゃ便利やわ」　JR大阪駅　3階で乗り換え可能に

　リニューアル工事が進むＪＲ大阪駅で３階通路が完成し乗り換えに限り使えるようになり、朝から利用客で混み合っています。

　１日朝から使えるようになったのは、ＪＲ大阪駅の３階にできた乗り換え通路です。

　大阪駅は総工費２，１００億円をかけ、６年前から大規模なリニューアル工事を進めていて通路の一部が完成しました。

　これまで乗り換えするには１階からしか出来ませんでしたが、新通路が出来たことで３階にも分散され混雑の緩和が期待されています。

　「便利いいですね」（利用客）
　（Ｑ．変わります？）
　「変わります」

　「いつも１階からしか通れなかったので、歩くのが楽になると思う」（利用客）

　来年４月には改札口も設置される予定です。
(11/01 12:39)
MBS
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE101101112100402458.shtml

しらねぇよカス
副都心線に東池袋駅作れ

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環状線だけハブられてたら許さん

へー、大阪にもJRあるんだ
意外

そういえばエスカレーター動いてたな。

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何かと思ったらホームの上に通路作っただけか
まぁ混雑は減るだろうが

３階通路からの夜景が意外とよかった

環状線の電車リニューアルしろボケ

せやな

>>4
環状線は屋根もコンコースも電車もボロい。
他ののりばはどれも新しくなったというのに…。

西は環状線に恨みでもあんのか？
それとも環状線だけ後で一斉リニューアルするとかの
サプライズでも演出すんの？

>>5
死ねよｗ

>>2
周囲がもっと再開発されれば造る予定だよ
構築も駅造る前提で施工してるし

目の前に広がるは梅田地下大樹海である

http://www.youtube.com/watch?v=1vDfYoSoI3E&feature=player_embedded

これか屋根とれたらカッコよくなるな

梅田地下は本当に地図見ない限り見ないで行くと困難
俺は昔梅田地下で1時間以上迷った

ほんまでっか
いうてもこれやったらべんりでかなんわほんまでんがな

地上も迷宮化

>>10
してるじゃん

乗り換えがめんどくさくなった
名鉄名古屋の巨大版みたいな感じ。
エスカレータじゃなく巨大階段のが混まないと思う。
おいしいカレー屋も作れよ。

>>5
小学生でももう少し面白い事書くよね

>>10
大阪環状線は東海道線やゆめ咲線、阪和線、片町線、大和路線などを繋いだらたまたま環状になっただけで、東京の山手線のような重要な立ち位置ではない。
むしろ山手線は大阪で言うと地下鉄の御堂筋線にあたる。

>>23
だからといって地方ローカル線レベルの放置でいい理由にならない

また梅田地下街ダンジョンスレか

遅れ　120分以上

新しいホームレスの宿が出来たな

３階新通路からの夜景(ケータイで撮影)
http://n.pic.to/111rh3