1 :
ヨドくん(中国四国):
トヨタ自動車が年初来安値を更新、10月新車販売数激減を嫌気
トヨタ自動車 <7203>7203の日足チャート が午後になって下げ幅を拡大、9月1日につけた年初来
安値2806円を割り込んで一時は2800円まで売り込まれ年初来安値を更新した。
自動車株は朝方から警戒心たっぷりの軟調スタート、本日は14時に10月の国内新車販売台数が
発表されることから投資家から売り需要が多かったようだ。
案の定、10月の国内新車販売台数は前年同期比27%減少、2ヶ月連続のマイナスとなった。9月の
新車販売台数は14ヶ月ぶりにマイナスに転じ、10月もエコカー減税打ち切りから厳しい見通しが
されていた。(編集担当:山田一)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1101&f=business_1101_160.shtml 依頼156
2 :
けいちゃん(岡山県):2010/11/01(月) 22:26:43.89 ID:+3yrxzd10
そうカー
3 :
ロッチー(熊本県):2010/11/01(月) 22:27:22.03 ID:trKVSjnX0
前月比27%で済んだことが驚きだな
このタイミングで誰が買ってるんだ?
4 :
みらい君(千葉県):2010/11/01(月) 22:27:25.35 ID:Sa20oC8r0
そんなことはないよ
>10月もエコカー減税打ち切りから厳しい見通しが
>されていた。(編集担当:山田一)
こいつ本当に経済記者?補助金と減税の区別もつかないって無知にもほどがある。
利益1兆円とか言ってた時、8000円突破とか言ってなかったっけ・・・
だとしたらとんでもない値下がり・・・
【決算】9月中間 トヨタグループ主要9社 全社2ケタ増収 [10/10/30]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288579969/ ■通期は7社 利益上方修正
トヨタ自動車グループ主要9社が29日発表した2010年9月中間連結決算は、全社が
2ケタの増収だった。世界的な自動車市場の回復に加え、政府のエコカー補助金で国内販売
台数が増加したことが要因だ。通期予想でも7社が税引き後利益を上方修正したが、急激な
円高やエコカー補助金の終了で、回復基調がそがれる懸念も出ている。(山本貴徳)
アイシン精機やトヨタ車体など5社は税引き後利益の黒字転換を果たすなど、全9社が営業
利益と税引き後利益の黒字を確保した。各社は、取引先のトヨタ自動車の生産拡大に加え、
リーマン・ショック以降、コスト削減などの収益改善に取り組んだ結果、「損益分岐点が下が
ってきた」(アイシン精機の藤森文雄社長)ことが業績の急回復につながった。
中間期の好調を受け、11年3月期の税引き後利益予想は、デンソーが7月時点の予想値
に比べて100億円引き上げたほか、アイシン、豊田自動織機など計7社が上方修正した。
ただ、急激な円高の進行に対し、国内生産の維持について危機感を示すトップの発言が相
次いだ。デンソーの加藤宣明(のぶあき)社長は「現状の為替水準が続けば、(国内の)生産体
制も見直さざるを得ない」と述べた。円高対策では、国内で生産する部品の材料の一部を今後
、海外から調達する方針を示した上で、「国内で作るものを安くし、日本の競争力を強くした
い」と説明した。
豊田自動織機の豊田鉄郎社長は、円高対策で一部のフォークリフトを欧州から逆輸入して
いることを明らかにした。一方、国内生産を守るため、「国内でのコスト削減を徹底し、商品
の設計をすべて見直している」と語った。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei101030_1.htm
8 :
ちーたん(チベット自治区):2010/11/01(月) 22:31:46.63 ID:0IXBObdI0
> 27%減少
プリうすだけじゃねーのか売れてたの?wwwwww
PS3より売れてんだぜ
十分じゃないか
>>3 まだ勢いがあった9月分売れたのが納車されただけじゃね?
各社受注台数は前年比3〜4割減だし、今月以降販売減が本格化すると思われ