中国人　「日本の新幹線は建設もスピードも遅すぎｗ　完全に追い抜いたｗ」

日本メディア「滬杭高速鉄道は日本の模倣」、中国で反発の声
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1027&f=national_1027_163.shtml

10月26日、上海と杭州を結ぶ「滬杭（ここう）高速鉄道」が開通したが、
産経新聞が「滬杭高速鉄道」を日本の新幹線の模倣と報じたことに対し、
中国ネット上で反発の声があがっている。環球時報が伝えた。

滬杭高速鉄道は最高時速350キロメートルで運行が可能な高速列車で、
中国メディアは開通に際して「わが国は鉄道の総距離と最高時速の2点で世界一の記録を持っている」と報じ、
中国高速鉄道に集大成であると報じた。

浙江日報は27日、「日本は半世紀の時間で2325キロメートルの線路を敷設し、
その平均運行速度は時速243キロだが、わが国はわずか6年で2700キロメートルの線路を敷設、
平均運行速度は時速300キロを超える」と誇らしげに報じた。

産経新聞は27日、「実際にはデザインも技術も日本の新幹線の“模倣”」と報じたことに対し、
環球時報が「日本メディアが悪意をもってこき下ろした」と報じると、大手メディアがこぞって転載した。

環球時報の記事には多くのユーザーから、「日本人が嫉妬している」、
「かりに模倣であっても、日本の新幹線より優れている」などといった反論のコメントが寄せられている。
（編集担当：畠山栄）

http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/k/a/k/kakinotanechoco/vlippan158986.jpg
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/k/a/k/kakinotanechoco/634670.jpg
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/k/a/k/kakinotanechoco/819050.jpg
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/k/a/k/kakinotanechoco/858420s.jpg
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/k/a/k/kakinotanechoco/858690s.jpg
http://www.gazo.cc/up/18400.jpg
http://www.gazo.cc/up/18401.jpg

http://news.motto-jimidane.com/s/news2d047.jpg

都市圏で騒音振動公害がおきて苦しむが良いぞ

新幹線自体のらんしどうでもいいな
アマゾンのほうが速い

　| 　|.| ∧∧
======(,,∵)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´
　　　　　　　
　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧∧∧　_＿._
　　　　∩∵,≡ ∵). | 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U
　　　　　　　
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
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　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
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>「かりに模倣であっても、日本の新幹線より優れている」などといった反論のコメントが寄せられている。

模倣だというのは認めるんだなｗ

あんなクネクネでスピード出せてるのは変態じみてる

国土ってものを考えられないのかな

騒音規制がない国は気楽だね＾＾

ふーーーん

日本もだだっぴろい、なーんも無い土地だと思ってるんだろうなｗ

たとえモーホーであっても

またサーチナスレか

直線しか無ければ、スピードは出るよ

そもそも満鉄というものが云々

中国にも新幹線があったのか

>>10
列車事故で何百人か死んでもなんともないしね

走る棺桶！

どうでもええわ
他人に技術を譲った時点で終わりだ

日本が悪い

ニュー即の偉い人が新幹線の最高速度が押さえられているのは
騒音、耐久性とコストを天秤にかけた結果だと教えてくれた

つーかブラックボックス作らなかったJRってどうよって話だよな

高速で走る棺桶に乗って満足していればいい

はいはい負けた負けた
負けたからもうこっち見んな

え？よく知らんけど、中国の新幹線って日本が技術移転したんじゃないの？
東か東海か知らんけど・・
模倣に決まってんやん

土地の強制収容があるからな

中国なんぞに技術提供した時点で日本が悪い

ＪＲ東が馬鹿

そのうちパクリ新幹線の欠陥で大事故が起こるよ

日本の新幹線って飛び込み自殺や地震等の天災を除外すれば
事故率ゼロってほんと？

>>22
新幹線のキモはATCだから

日本を意識し過ぎだよ、チャンコロさん

>>29
日本が悪い

もう日本はリニアの時代になるから

日本だと色々とゴネる人も多いですし・・・・

スホーイやAKシリーズ作りまくられてるロシアさんほどじゃない

これって事故、もしくは死亡フラグだろ

はいはいこっちみんな糞支那人死ね

>>2
とりあえず詳細

中国人が死にますように

>>29
パクリ元の日本が謝罪と賠償を要求されるのが目に見える

ODAいまだにもらってる未開国だろ？

JR東海は大反対した。こうなることは分かっていた。
自民党さんとJR東日本さんがシナにあげちゃった。

その場所は日本人が50年も前に通過した場所だ

我々はリニアに移行する

正しくは、支那はフランス独逸カナダ日本から高速鉄道車両のサンプルを買い技術導入した。

技術を提供したのは日本だけじゃないのよ。
支那は各国から良い所取りをしたというべき。
かつて我が国がやったのと同じことを、凄い早さで実行しておる。

そういや技術ただで上げたんだっけ

技術提供した日本が悪い

>>7
起源主張しないだけさすが大人の宗主国民ｗ
チャンコロは属国朝鮮民の躾はちゃんとやれよｗ

技術力で中国に抜かれ、韓国に抜かれ・・・
技術立国とは何だったのか・・・

>>44
中国はもうリニア実用化してるだろｗ

カーブやトンネルありすぎてスピード出せないし、土地は個人の持ち物だから用地買収も容易ではない
わかってて言ってるのか？

文通か

建設でもゴネたら粛清できるし向こうは楽でいいな

そりゃね、騒音と振動問題さえ気にしなければ新幹線でも３５０キロは出せるよ

安全マージｬンを全く考えないからな
強引に進入して事故る馬鹿と一緒ｗ

そもそも日本側は出そうと思えば中国以上のスピード出せるだろ
ただやらないだけで

中国が何をパクってももうなんとも思わない

パクって何が悪いと開き直るバカしかいない国だから仕方ない

ドイツのじゃなくて日本の方を改良したってことはこっちの方が技術的に上だったってことなのか
たんに真似し易かったのかどっちだろう

問答無用で土地収用できる国は強い

で、行き着く結果は大事故か

キャンプ場の便所みたいな山盛りの糞写真がまた貼られるのか

>>30
中国の高速鉄道も事故ゼロでずっと記録更新しますよ。
事故があってもいくらでも無かったことにできますからｗ

これが中国人か。ついこの前に日本から車両とノウハウを買い取ったばかりなのに

また何もしてない日本のお荷物ネトウヨが新幹線は日本起源ニダってファビョってるの

>>60
10000人の被害者が出るまでは新幹線で400キロ出し続けるんじゃね？

時間が正確なのと無事故が売り
スピードなら欧州とやりあってろ

>>65
先に誰か言ってるが隠ぺいするから事故も起きない

>>62
「事故」の解釈の度合いが違うんじゃね？
死亡者数1000人以上で事故認定とか。それ以下は日常のトラブルとして処理

大陸のバカには大宮−東京間の時速130�q規制とか理解できないんだろうなあｗ
生きてて恥ずかしくないのかね？

共産主義諸国に対して「対共産圏輸出統制委員会」通称ＣＯＣＯＭという
軍事技術・戦略物資の輸出規制の制度があった。
中国に対しては我が国独自で、特定の産業技術の移転を禁止する法律を
作るべき。なんせ相手は共産党１党支配の恐ろしい国。
日本は中国と貿易しなくても、インドや東南アジア等市場はたくさんあるはずだ。

直下型大地震でも最小限の被害ですむのが日本

あちらさんのは台風で天竺迄飛んで行きそう

まあ盗み盗まれで技術ってのは発展してくしね
50年代60年代日本のビジネスマンは欧米の商店のショーウインドウを写真に撮りまくってオシャレな家電のデザインを模倣してたのは有名な話

恐くて乗れないよ

新幹線がキチガイなのは、のぞみとひかりとこだまみたいに速度も停車駅も違う
のを三分間隔で正確に運用してることだよな。

全部悪意で解釈されたらやってられんわなん

>かりに模倣であっても、日本の新幹線より優れている
これネトウヨがよく言うコピーでも改良されてればいいって言説だなｗ
ネトウヨは言い返されてどう思った？

ぶっとべマグナムトルネード！！！

【製品とは】
　　　　_、,_
　�@ （⊂_　　ﾐ ドイツ人が発明
　↓
　�A （ ´_⊃｀）　アメリカ人が製品化
　↓
　�B ﾐ　´_＞｀） イギリス人が投資
　↓
　�C ξ ・_>・） フランス人がデザイン
　↓
　�D （ ´U_,｀） イタリア人が宣伝
　↓
　�E （　´∀｀）　日本人が小型化に成功
　↓
　�F （ 　｀ハ´）　中国人が海賊版を作り
　↓　　　_,,_
　�G <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張する。

このコピペ通りにいけば、そろそろ半島から新幹線の話題が来るな

>>29
あ、事故ったら保証の半分は東海餅だからね
そういう契約で東海も納得してる

比較画像プリーズ

なんでも良いけど事故起こして死人出すなよ
下らないことで見栄張って、一番重要なこと忘れるなよ

中国すげーって言ってやるからその高い技術力で砂漠化をどうにかしろ
水戦争でも起こす気か

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技術移転支持した担当者なんかは中国人から神扱いに感謝されまくるとでも思ってたんだろうなｗｗ
そんなの最初だけで、たった数年でこの態度だｗ

模倣ってかモロ技術供与じゃないか

JR東海がﾌﾞﾗｯｸｽﾎﾞｯｸｽ含めて新幹線提供したんじゃなかったっけ

中国人の盗人体質は朝鮮人並み

騙された日本人が悪い

騒音に苦しんだ挙句
スピード出しすぎて脱線、死傷者多数
こんな未来予想図

こういうのは外国から褒められないと意味ないだろ
自分で言うなよ

そうですか

建設速度と運行速度が速い中国製新幹線
死亡フラグ多すぎだろ

せめて10年くらい安全に運行してから
優れてるとか自慢しろよ・・・

自民党が新幹線を売り渡し、今度は民主党が環境技術を売り渡すのか
日本の政党はアホしかおらんのかよ

ほいほいと技術を上げた日本が悪い
こうなるのは分かり切ってたのに

中国が独自に開発した近代技術なんて無いに等しいが
持っている物は俺たちと同じ…

どうせ終点に付くころには
座席そのほかの社内備品が全部なくなってるんでしょ？

あれ？元の設計図日本の新幹線だったんじゃねえの？

安全性のイメージが永遠に悪いままだわ

起伏少なそうでいいな

表面だけ真似出来ても意味ないわな

>>22
車両自体は割と枯れた技術しかない
これに線路と管理システムのコムトラックやスミスに座席発券システムのマルスを組み合わせた総合システムが実は新幹線の肝
東日本のはコムトラックじゃなくてコスモスか

日本の建設スピードが遅いのは
変な地方有力者が
建設計画が立ってる土地を買いあさろうとして
計画をだらだら進めさせてるからじゃね？

中国は土地が広い分強制収用も可能だしな

これってベースはドイツ製なの？

骨の髄まで盗人根性が染み付いた中国人に何を言われても特に応えないね

好きなだけ事故れば
どうせテロの標的だろ

動く棺桶

中国人が高速で移動する必要があるのかね？

いくら中国人でも新幹線ぐらいはちゃんと作れよ
何かあってからじゃ遅いシナ

最初中国に技術パクられるから
イヤだってJRが言ってなかったけ？

シナ屑死ねや

> 半世紀の時間で2325キロメートルの線路を敷設し、
> その平均運行速度は時速243キロ

この発想はなかった

中国のは実際どうなの？静かで速いの？

地理を知らないんだろうな

>>109
一部のJRだけ言ってた気がするな

新幹線に飛び込んだら塵になるってマジ？
なんで塵になるの？

さすが中国だな、昇り龍の勢いはとまらないね
独自技術で高速鉄道をここまで完成させるなんてすご過ぎる、この高速鉄道技術に関しアメリカGEとライセンス契約したそうじゃないか・・・加州の高速鉄道入札は日本危うしだね

>>109
JR東海は反対してたけどJR東日本と川崎重工が売った

>>103
じゃぱＮ

悲惨な大事故ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

はいはい糞支那人凄い凄い。
まあ、無事故で運行できてからその大言壮語は言って貰おうか

>>95
ロケットしょっちゅうあげてるけどあれはどっからぱくったの？

>>1
本当に困っています

日本で売られている家電のほとんどが減価償却前にガンガン壊れています！
おまえらシナチクが作った家電ですよ＾＾

JR東日本のクズ社長を、吊し上げろ！
全部あいつが、悪い。

>>30
事故は起きてる。無いのは死亡事故。
地震でも死亡者はいない。脱線はしたけど。

もう、キチガイは相手すんな、そして　キチガイ相手のクソスレは立てるな！

もうこれからインドと仲良くやっていくから構わないで＾＾；

>>121
ソ連。
ソ連はドイツからぱくった
アメリカもドイツからぱくった

中国って広くて大きいイメージあるから
直線的に長く速い新幹線作れそうだな
日本じゃあ作れても活用できない
リニアでどうなるか

新幹線ただであげたんだったっけｗ

ひらすら平地の直線とか莫迦でもチョンでも作れるだろ
山岳部の高低差やトンネル区間も同じ速度で走らせてから言え
チャンコロごときが100年早いわ

シナチクの手抜き工事は置いとくとして
日本は何事につけてもスピードが遅いよね

>>131
スピードと内容の両立は難しいものだ。
日本は失敗が許容されにくい文化だから、スピードよりも内容に比重を置く。

日本は建設するのは早い
時間がかかるのは路線の決定と用地買収
政治屋が自分の選挙地盤へルートを強引に誘致しようとするし、一般国民は
少しでも自分の土地を高く売ろうと考えてゴネまくる

政府は成田闘争のトラウマがあるから、あまり強引な手法で開発事業ができない
つまりブサヨのせいでシナチクにまで馬鹿にされなきゃならなくなってるってこと

あまりメンテとかいう考えのない国民性だからねぇ・・
故障するまで使い倒す人たち。
ああ　コワヒｗ

>>78
そんなのあったななつかしい

>>117
鉄オタが言うには数世代前の終わった技術

用地の強制徴収。突貫工事。騒音振動よりもスピード優先。

理想的な発展環境が整ってるが、近々大事故が起こる可能性が高いな

日本のような狭い国と、中国のようなだだっ広い国
それでそんだけしか速度差がでないということは…いや、なんでもない
これ以上は彼らの名誉を傷つけてしまうだろうから言わない

騒音問題無い気にする必要があまりないならいくらでも速く出来るんじゃないの?

予言しておく
この新幹線は大事故を起こす

中国の線路敷設が早い理由
1、人権無いから地上げが容易
2、空き地がいっぱい
3、建造基準がいい加減
4、コンクリの数割がゴミ
5、奴隷(少数民族)が荷馬車の如く労働

家の近くで圏央道作ってるけど、速いよ。どんどん高架が出来ていくっていうか伸びていく。

>>131
物事を遅らせると儲かる人たちがいたりするらしいね
あと少数の反対派が悪あがきしたり

日本の新幹線はぶっ飛ばせば580キロ出るぞ

支那なら事故を起こすのもきっと早いね☆

時速300kmオーバーで派手に事故るニュースが見れそうだな。

なん人死ぬかなー？

まぁ中国では人の命はゴミみたいなもんだからなぁ。

デザインと技術の模倣に反論はないのかw

>>117
資産家は自らの首を締めるロープをも売る…か…('･ω･`)

新幹線や高速道路を作るからお前らどけや
どかなきゃ連行な　むしろ最初からいなかったことにするか？
ってのが出来る国と比べてどうすんだ

外見は新幹線そのもの
単に安全マージンを削ってるだけｗ

中国高速鉄道CRH380
http://jul.2chan.net/may/b/src/1288181603053.jpg

まあ安全を無視すればいくらでも早いもん作れるだろうね
建設に関しても安全なんて言葉は初めからないんだろうし
いいんじゃないの土人らしい考えで
どうせ最後は爆発するんでしょ

中国はすでに高速リニアを開業させてるしな
高速リニアに関しては日本は中国から20年以上遅れてるよ

安全無視すれば東京―大阪間だって14分でいける

>>153
リニア技術はドイツのもんだ

>>151
正面ちょこっといじった以外まんま新幹線じゃん
パンタグラフ横の防音板？なんて100％パクリじゃないの？

あの速度・質量の物が暴走したら大変な事になるぞ
大丈夫か中国。十億もいるからいいのか

実際にパクったわけだが、世界中の研究者がそういうだろ

>>146
事故が起こったら間違いなく日本の専門家を呼んで「日本の技術は危ない！」って怒ります、そしてその光景を世界が目撃します

中国を馬鹿にして悦に入ろうと思いましたが。
やめました。
どんな国にも必ず素晴らしい文化はある。ハズ？
少しは、相手の文化を認めて誉めてあげようと思います。

これは独り言、勝手な私事です。

人命軽視出来る点とパクリも平気な点って科学技術が発展する為のもっとも近く道じゃね？
中国は優秀

まあ中国なら、数百人単位で死亡事故が起こっても誰も気にしないんだろ

お前ら未だに日本の技術力が中国に勝ってるとか幻想抱いてるの？
みてて切ないわ

人が何人死んでもいい国だからそれでもいいんだろうけどな

>>161
医療分野だと特にそれが最強だけど
それ以前の環境が酷すぎて全然伸びてこないな

まぁ人道を無視して速度を最大まで上げるのは日本じゃ無理
ある意味武器だよ中国の
文明国にはあるまじき行為だがw

日本｢この劣化レプリカ！｣
中国｢お…俺は悪くねぇ！俺は悪くねぇ！｣

ちょっと解りにくいネタだった

>>161
全てを犠牲にして この程度＾＾

>>163
せめて2つ3つは具体例を上げないと、アホが煽ってるようにしか見えないぞ

JR東のコメントが聞きたい

横浜港で船に積まれる所の車体の写真、今でもよーく憶えてるわ

パクリの分際で韓国人と言ってることが同じだな中国人。いや同属だから違わないか

やっぱり床はゴミだらけにして汚すのかな
トイレの備品とかも盗みまくりとか

てゆーか中国も韓国も日本が嫌いなら
せめてデザインぐらい日本と一線を画すぐらいの気概はないのか
技術的にどうしてもマネせざるを得ないというならせめて欧米のマネをしろよ

>>10　大宮当りまでの規制を見てると
羨ましくも思う

　糞規制はああ言う利権市民のせいでもある

>>167
テイルズオブジアビス？

>>169　日本にはICEも走ってないし、TGVも走ってないが
中国は走ってるんだぞ？

そしてその機能仕様書は、中国語に翻訳され
契約書と共に彼らの手元にある

この事実はでかいぞ

中国の新幹線って確か高くて利用客がいないんじゃなかったっけ？

そりゃまっすぐに線路作るだけだろｗｗ日本もそうならとっくに平均時速400kmとかいっとるわｗｗｗ

中国の人口多いからなぁ
高速鉄道やリニアは最終的には必需品だろ

>>177
ICEは北京の奴？まだ走ってないでしょ確か

地震が無いから有利なんだよ
そもそも日本の建設単価を欧米と比較する馬鹿は氏ね

カラーリングもどっかで見たことあるような

なおJR各社では、JR東日本が受注に積極的なのに対し、台湾への技術供与を行ったJR東海の葛西敬之会長は、
法整備が不十分な中国においてトラブルが発生した場合の責任問題や、中華人民共和国側の車両購入条件である
「中華人民共和国へのブラックボックスのない完全な技術供与」では技術流出の危惧から反対の意見を表明している。
また2010年4月には葛西敬之会長が「中国の高速鉄道は安全性を軽視することで、限界まで速度を出している。
技術も『外国企業から盗用』」と主張したことに対し、中国側の何総工程師は「我々が求めている技術は、
日本のような島国向けの技術とは異なる」と主張し、「安全性が保証されている中国の高速鉄道技術は既に世界をリードする地位を獲得した」
などと反論した


by　wiki

ま、いいんじゃない？威張らせておけばｗｗ

>>131
アマチュア＝問題の難しさや危険を知らないか，過小評価する。


アマチュアの論理

�@理想論を規範論にする
�A当事者の能力や努力を知らず，無能・無責任・怠惰と批判する。
�Bプロは，ミスをせず，また，変化や危険を予知できる存在と決めつけ，
　それに反する事故が発生すればプロ失格と批判し，時には，犯罪者にする。
�C難しいこと，危険なことを簡単に考え，「やれ」と言う＝「素人の暴論」
�D成功や失敗の理由を，１〜２の要素に求め，短絡的に理解し，論じる。
　特に「アイデア」，「意識」，「体質」，「制度」，「組織構造」などに求める。
↓
�E現在の制度のデメリットのみをあげつらう。
�F新たな制度のメリットのみをアピールして提唱する。
�G新たな制度のデメリット，副作用を考えない（知らない？）。
↓
�H新たな制度が諸問題を一気に解決すると考え，改革や革命を連呼する。
�Iできない理由を，改革する想像力や意欲の不足に求める。
�Jトレードオフがある課題を，同時にやれという（たとえば，迅速と的確）。

ランチェスター思考 競争戦略の基礎　（福田秀人著　東洋経済新報社刊）より

人海戦術サイキョー
人権とか無いから無茶もできるしな

>>181
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93CRH3%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A

　中華人民共和国鉄道部は、カナダ、日本、フランスの各高速鉄道の技術を導入するため、
競争させるかのように製造契約をしているが、
本型式はICE第3世代車両 (ICE 3) をベースに開発するもので、
最高速度300km/h台の高速鉄道用と
最高速度200km/h台の在来線高速化用の計100編成のうち60編成について、
ICE3ベースの車両を現地企業との合弁で納入することが2005年に決定された。

　3編成はドイツ純正、残りは中国への技術移転による
生産（北車唐山による製造）となる。

　 北京・天津高速鉄道の開通に合わせて
新幹線E2系1000番台ベースのCRH2C型とともに
2008年8月1日より世界最速の350km/h営業運転を開始した。

だそうだ

事故を起こしてからが本番だから

自分が作ったわけでもなく経営してるわけでもない
近所にあるだけの関係なのによく誇りに思えるもんだ

中国の主張は噴飯として、実際問題、日本の新幹線はガラケーと同じ運命を辿ると思う。
秒単位の定時の維持の為の投資は、諸外国には理解できないものだろうし、日本の新幹線技術の核心は車両の高速性とかじゃなくて、その管制技術にあるわけだが、その点が必要とされないなら、世界に普及することはないだろ。

メンテとか色々大丈夫なんだろうか。
速いのもよいけど正確性とか安全性とか。
知人が乗るかもしれないから不安。

>>191
まあ、メンテは大丈夫だろ。
安全性も多分大丈夫かと。

正確さは、日本レベルでの期待はしない方がいい。
高速列車がほとんど遅れないのは日本くらいのもんだ。

>>187
Ｅ２の350km魔改造とか、どんだけだよ。

事故ったら全力で日本のせいにするんだろ?

ＪＲ東と川重は中国に新幹線を売った金で、Ｅ５系を開発したんだ。

喜べ。

だけど、速度ではめちゃ遅いけどね。

日本の新幹線は技術より無事故の実績のほうがすごいだろ
このノウハウって中国人に模倣できるのか？

>>177
日本にTGVは要らないし、フランスに新幹線は要らない
分かる？

>>197　中国が海外に売ると言う事を考えてないのか？

>>188
中国国内ならまだまだ
格安で輸出した先で事故起こしてからが本番
日本の新幹線輸出はそれからが本番
それからじゃないと本番になれない

中国に新幹線を売った金を使用して、Suicaが普及した。

これ豆な。

>>200　スイカの開発と中国の契約締結・支払いの時期が
おかしくない？

>>198
中国が必死な理由の一つに
高速鉄道事業の赤字がある
日本国内だけでも超黒字の新幹線と
簡単に比べるべきでない

四足で食べないのは机と椅子、
二足で食わないのは親だけと
言われる食人シナ虫だけど、
殴ったり 間違えて○すと
鳥獣保護法に触れるから ヤルナヨ

>>202　ただ新幹線は海外に売りにくいんだよなぁ
高いし、保守システムも冗長だし

国内でやってる分には良いんだけど…

雪積もるとこ走らないのに空気抵抗や騒音増やす除雪板付けていて
技術力の低い日本には気候ガン無視でただパクったと見えるのは仕方がない

これって事故とか起きたら日本のせいにされるんだよね？
謝罪と賠償を請求してくるんだよね？
大丈夫言わなくても分かる

しかし、日本に賠償が及んだところでν速民はこまるのか？
税金も雀の涙程しか納めてないだろうし

JR東が悪い。以上。

脱線してシナゴキブリが駆除去れることを祈念します

>>202
高過ぎて黒字になるほど利用者がいないのか。

居ても取手や便器まで剥がして持ってく所だから、遅かれ早かれ
事故に繋がるとは思ってる

>>2
日本鬼子

>>107
どこいっても人だらけだし汚いから移動すんなってかんじだよな

新幹線は東京と新大阪間の消費電力が一般家庭の2ヶ月分らしい

日本のこれの関係者、絶対に墓まで持っていかずに、いつか告白本書けよな、もう義務レベルだろ。
中国が新幹線の丸パクリを発表したときとか、そうとう衝撃的だったんじゃねえの？

>>214　全然

だって、各国ともそのままじゃん
CRHって1〜5　（4無し）有るんだけど、変わってないしｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%89%84%E8%B7%AF%E9%AB%98%E9%80%9F

* CRH1 - ボンバルディア・トランスポーテーションのReginaがベース。
* CRH2 - 川崎重工業車両カンパニーの新幹線E2系電車がベース。
* CRH3 - シーメンスのヴェラロ (ICE3)がベース。
* CRH5 - アルストムのETR600がベース。

事故で乗員全滅した時知るだろ

脱線事故が起こりますように

支那新幹線は運行不可能

あの世に行くまでの早さを競ってんの？

＞ 10月26日、上海と杭州を結ぶ「滬杭（ここう）高速鉄道」が開通したが、
＞ 産経新聞が「滬杭高速鉄道」を日本の新幹線の模倣と報じたことに対し、
＞ 中国ネット上で反発の声があがっている。環球時報が伝えた。

反日デモやってください。反日デモ。

結局は日本人は、

　「中国人事故れ！事故れ！」

と願う以外何も出来ないのか…
メシウマするだけの国民…

　一方中国はえげつない外交力と金の力で
日本と諸外国から技術を集めまくってる

中国人って自分の国に報道の自由ないって知ってるのかね…
日本の報道なんて逐一中共がチェックしてから、あるいは中共が意図的に流してるってこともあるだろうに

ほんとに３００ｋｍで運用できるのこれ？

安全基準なんて飾りアル

そこの家、建設の邪魔ﾆﾀﾞ
↓
家→瓦礫の山



何軒くらい犠牲になったんだろ

>環球時報の記事には多くのユーザーから、「日本人が嫉妬している」、
>「かりに模倣であっても、日本の新幹線より優れている」などといった反論のコメントが寄せられている。

おいネトウヨバスターズ出番だぞ出張して来い
ネトウヨがホルホルしてるとこに冷や水かけるのがお前らのライフワークだろ

しかしパクるだけで中国人の技術者が
オリジナルを越える物を簡単に造れるものなのか？
マジで日本の技術越えてるとしたら脅威だが

>>222　日本の報道ってまともなの？ｗ

別に冷や水かけんでも向こうが勝手に自爆するよ

模倣は日本も通った道だからいいとして
建設と鉄道のスピードは早ければ
優れてるってもんじゃないだろうに。
模倣元が欲しがるくらいじゃないと本当に優れてるとは言えないな

リニアは10年で完成させろよ

あまりの正論にネトウヨ自我崩壊

>>2
きめえムーブメントだな
なんでも萌えをからめんなよ

虫国の作るもんは何でも粗悪品だからな！安全性に問題がある！大事故になってからでは遅い！嘘つき国家だしな!信用できない！

あいつらの適当な性格上、メンテ出来ずにいつか事故るだろ

なさけねぇ

中国人は、中国の高速鉄道は、中国の独自技術と
誤解しているようだ。

日本、ドイツ、フランスの技術移転なんだが。
馬鹿につける薬はないというけど、本当だね。

ギリシャ国債購入の見返りに、ギリシャに
ハイテク製品の技術移転を求める程度の未熟な中国。

他国の技術で作って、それを誇る中国の馬鹿さ加減に
あきれるよ

無視、馬鹿馬鹿しいから。

しかし、日本の技術者がすごからと言って
別におまえらが凄い訳でもなんでもないだろ？

なんでドヤ顔してんだ？？

走行中に分解事故起こさない様願っとくわ

50年前からの鉄道の敷設工事のスピードと比べられてもね…

>>238

お前は、その不細工な顔を整形手術してきなさい
ついでに、馬鹿な頭もなおしてこい

お前は、顔も頭も中国と同じ程度だな

かわいそうに

どうでもいいわ
シナもチョンも自意識過剰なんだよw

確かに支那人乗客の手は早い

びーあんびしゃーす♪

安全面には言及しないのか

>>238
『日本の』技術者は凄い。
同じ日本人として誇らしいな。

在日には関係ないもんな。

事故死者数も断トツで世界一だろｗｗｗ

経団連の奥田の鳴り物入りで新幹線を中国にくれてやったけど
日中友好にはならなかったろ
経済馬鹿親中と左翼は日中友好の仕方を少しは学べよ

経団連の年寄り連中は満州鉄道の夢を再び見られて感涙だよｗ

中国の作る新幹線なんて怖くて乗れねえよｗ
チンパンジーに核ミサイル作らせるようなもんだろ

運用システムから設計・製造技術まで全部日本のものじゃねーかｗ

中国のｺﾚｼﾞｬﾅｲ新幹線が楽しみ

経団連の連中は牢屋にいれとけ

さすが中国さん。
いや参りました、参りましたﾍｺﾍｺ。。

こんな感じ？ですかね。

簡単に真似されるようではその程度の技術。真似されたくないなら努力しなきゃ
昔の中国の人はヨーロッパ人にシルクは木に成る実から作ると嘘を付き続けて、製法を教えないからシルクロードを長い間維持した

>>232
ネット右翼の正体
http://www.geocities.jp/uyoku33/

「参政権獲得運動を誹謗中傷するネット・ウヨクと毎日闘っている」…民団新聞
http://blog.livedoor.jp/newskorea/archives/984844.html
民主党の正体
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/159.html

>>1
＞環球時報の記事には多くのユーザーから、「日本人が嫉妬している」、
「かりに模倣であっても、日本の新幹線より優れている」

けっきょくあいつらも半島の延長みたいなやつらなんだなｗｗｗ

中国って脱線事故で全員死亡しても平気そう

あれって東日本が中国に技術あげたんじゃなかったっけ
東日本の最強労組と言えば革マル

足を引っぱってばかりの日本は完全に終わったコンテンツ
中国をよくしようとがんばってる中国人に申し訳ないよな
誰もマネできないレベルの技術開発を日本は求められてるのにな

車みたいな衝撃テストって新幹線でやるの？

>>257
支那と朝鮮は血を分けた兄弟だからな

一から開発したみたいな口きくな泥棒どもが

中国の大きさだと飛行機のほうがいいと思うんだが

>>260
足ひっぱるのはジャップのお家芸だろ(笑)
世界一嫉妬深いからなジャップは(笑)(笑)

土地の買収が楽だから比較できんよな
中国だったら、ここに線路を通すからこの土地は強制的に買い上げるよ　で済むし。
日本だと１０年２０年と掛かるところを、中国では数ヶ月でやれてしまう

そいや中国では土地の個人所有は認められてなかったか
高速鉄道を通すような都市部は国のものだから取り上げるのは簡単だし

そういえば扇千景はどこいった
責任とらせろ

>>246
トラの威を狩る狐だなｗ
自分にすごいところがひとつもないから
日本人であることだけがアイデンティティで
他国を叩くことでしか自尊心を維持できないネトウヨ哀れｗｗｗ

結局そういう国なんだよな中国は

>>246
いくら技術者を褒めても
ネットで喚く引きこもりの事まで褒めた覚えはない

朝から連呼厨が元気なことで。

川崎重工とＪＲが技術供与したんじゃなかったか？

確かに。
中央リニアの開通予定2045年とかもうね。
反論できません。

のカーブだらけの路線を
常時250km/h出しつつ5分間隔で運行してダイヤが乱れない精密さを
誇る東海道新幹線はマジキチすぎるだろ
スピード厨でしかない他の高速鉄道とは完全に異次元の存在
比べられるのもおこまがしい

>>273
誰だよ戦犯は

リニアモーターカーの技術は空母の飛行機射出装置に転用できるから喉から手が出るほど欲しがってる

中国で４５年後の軌道高架が現役でいられるか
見せてもらおうじゃないのｗ

せいぜい頑張ってください

とんでもない事故起こして
厚顔無恥の支那人どもを次から次へと殺してくれ

戦前の満州鉄道には、時速130kmで走る蒸気機関車特急が存在していた。
平野なら意外と速い蒸気機関車。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%98%E3%81%82%E5%8F%B7

早く作るが壊れるのも早いｗ死人がどんだけ出るかだな

しかし内装からはぎ取られる（中華民度）

さぁ、無事故でいられるのはどのくらいかな？

安全性と時間に正確なのが一番です

でも、日本の新幹線も「東京オリンピックに間に合わせる！」と気合入れてたから、
わずか5年で東京〜新大阪を開通させたんだぜ。
予算とやる気さえあれば中央リニアの開通も早まるのにな。

事故が楽しみ＞＜

国鉄時代金がないから中曽根が整備新幹線凍結させただろ

>>79
これマジ？

あんなうるせい高速列車乗るなんてシナ人は異常

>>274
土地の所有権を勝手に剥奪することができませんので

シンデレラエクスプレスのCMの牧瀬里穂編を留学生に見せたらみんな号泣してた

あれタイトル英語にすれば世界中で新幹線いれてくれそう

>>286
弾丸列車計画は戦前からあって
その時の計画線がある程度確保されてた

車両各部や線路、高架などに掛かる負荷を鑑み、安全係数を大きく取って
275�`以内で走らせるのを想定した車両を
中国が350�`で走らせてたことがわかって、日本のメーカから注意されたということがあった
また安全とか無視してるんだろうね

台湾に技術あげたら
台湾が中国に技術献上しちゃったw
もう新幹線事業で追い付くのは不可能

まぁ勝手に脱線しやがれってな。

>>295
日本語入力が出来れば書き込みできるわけだけど、
頭の弱いやつって本当に居るんだな。

50年前の日本と今の中国
どっちの精神論が勝つか楽しみだね

>>153
> 153 名前：パピプペンギンズ(広西チワン族自治区) []： 2010/10/27(水) 21:17:11.61 ID:m3HzND+JO
> 中国はすでに高速リニアを開業させてるしな
> 高速リニアに関しては日本は中国から20年以上遅れてるよ

２０年前の中国の移動手段は、主に「自転車 (人民服＋自転車)」じゃなかったか？
一般市民が50cc以上のバイクに乗ったら「重罪」だったはずだが。

>一般市民が50cc以上のバイクに乗ったら「重罪」だったはずだが。

こんな事断言してる馬鹿が居るなんて、ｗ　日本オワタ