大阪の地下鉄は計画性なさすぎ 今里筋線なんて狂気の沙汰としか思えない
1 :
ユーキャンキャン(神奈川県):
鉄道整備の関与度“仕分け” 知事「府民のプラスに」
2010年10月23日
大阪府の橋下徹知事は22日の府議会都市住宅常任委で、府内の鉄道整備について言及。
市外の利用者が多い大阪市営地下鉄は府の役割と位置付ける一方、堺市で議論されている
鉄道計画については「(政令市は)基本的には市長が判断すること」と説明するなど、関与の
在り方に違いを見せた。
橋下知事は、市営地下鉄については「利用客の約8割は市民以外で周りの市町村に支えら
れている。府民の利益になるようプランを立てるべき」と強調。中心部を通らず運行し、採算性
に苦しむ今里筋線の引き方などを批判した。
一方、堺市で問題となっている「次世代型路面電車(LRT)」の敷設をめぐっては「僕がとやか
くいうことではない。(市長の判断に応じて)府としてできることはする」と控え目だった。
また、府北部を走るモノレールと他路線の接続についても触れ、沿線に集客施設の開設を
促すなどして利用者を増やし、「(民間会社が)おのずと新駅を造らないといけないような
状況をつくるのが行政の役割」と位置付けた。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/101023/20101023040.html
2 :
もー子(西日本):2010/10/24(日) 09:00:30.42 ID:clUuC9gf0
そうですね
3 :
ちびっ子(東京都):2010/10/24(日) 09:00:51.65 ID:uwsgZm4L0
地下鉄は表が見えないから嫌い
早く阪急の駅まで繋げてくれ
駅から5分の位置に住んでるが使うのはもっぱら上新庄行きのバスの方だ
5 :
ミドリちゃん(京都府):2010/10/24(日) 09:04:52.09 ID:xdGiTJZl0
バス使えよ
6 :
アストモくん(関東・甲信越):2010/10/24(日) 09:04:55.59 ID:x3ldRJq6O
地下鉄って電車どこからいれたの?
7 :
モッくん(関西):2010/10/24(日) 09:06:52.13 ID:Ke1KoCkRO
さよか
8 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 09:09:34.52 ID:1phPwWMY0
路線が好き勝手な方向に伸びて 行きあたりばったりの工事をしてる東京よりはマシ。
予算消化か知らんが 一度掘ってまた埋めたりしてるよ東京は。
山手線みたいな周回が二本も路線いらんだろ。
9 :
暴君ベビネロ(山陽):2010/10/24(日) 09:11:53.81 ID:0UnNUuGJO
広島の地下鉄に遊びにおいで。
10 :
ミドリちゃん(京都府):2010/10/24(日) 09:12:28.24 ID:xdGiTJZl0
東京は地下鉄が無いと困るが
大阪なんて地下鉄自体が不要じゃねえか
11 :
Dr.ブラッド(関西地方):2010/10/24(日) 09:13:10.61 ID:qSF4uHxp0
中百舌鳥まで地下鉄掘ったのはすごいよ
バブル続いてたら地下鉄降りたら高野山とかなってたんじゃねーか?
12 :
ビタワンくん(北海道):2010/10/24(日) 09:13:22.28 ID:M0U9M1bXO
13 :
シャべる君(関東):2010/10/24(日) 09:13:27.02 ID:XV5r6LYsO
14 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 09:14:01.40 ID:1phPwWMY0
大阪でいらないのは環状線だろ。何言ってんだろ京都は??
15 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 09:15:42.19 ID:1phPwWMY0
京都こそ地下鉄不要じゃね
16 :
アイミー(大阪府):2010/10/24(日) 09:16:08.89 ID:2NZ8GMK90
今里筋線は必要だよ、もっと南までな
東住吉から松原にかけてずっとあの辺陸の孤島状態だしな
17 :
健太くん(大阪府):2010/10/24(日) 09:16:14.35 ID:uE14T9WL0
>>10 は?
いるっちゅーねん
高井田から長田どうやっていけっちゅーねんアホか
中心部タテヨコだからいいじゃん。東京なんか覚えようという気もしないぜ。
19 :
テッピー(東京都):2010/10/24(日) 09:17:12.89 ID:FSdQyTVB0
大阪は空港が不要じゃろ?
20 :
赤太郎(京都府):2010/10/24(日) 09:20:57.44 ID:iA7Z+ZJs0
京都の東西線は失敗過ぎる
21 :
マックス犬(大阪府):2010/10/24(日) 09:21:59.99 ID:4m/IPmdA0
大阪都になれば豊中やら東大阪やら堺やらにも伸びるな
それとも民営化が先か
22 :
ヤン坊(関西・北陸):2010/10/24(日) 09:22:59.80 ID:WZLhOostO
そんなことより御堂筋線と堺筋線以外全てワンマン運転にしろ!
車掌の人件費勿体ないだろーが!!!
23 :
ナルナちゃん(dion軍):2010/10/24(日) 09:23:06.02 ID:/vWbBe740
大阪から京都までバス使えよ
24 :
Dr.ブラッド(関西地方):2010/10/24(日) 09:23:28.70 ID:qSF4uHxp0
京都は金閣寺や清水寺など地下鉄で行きにくよな
市バスが一番便利。やっぱり機械的に東西南北に地下鉄掘っても不便なだけ
25 :
とれたてトマトくん(関西地方):2010/10/24(日) 09:24:01.20 ID:/bcz5uAW0
近鉄と駅離れすぎて利便性最悪な今里
27 :
ミミちゃん(USA):2010/10/24(日) 09:24:10.33 ID:Lz0IRGxl0
今里筋線が南伸すれば本気出す
28 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 09:24:53.71 ID:1phPwWMY0
羽田に力を入れて 成田不要の方針
29 :
ポポル(大阪府):2010/10/24(日) 09:25:49.97 ID:smE5wmP10
何時の日か大阪モノレールは堺までつながるのかな…
30 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 09:25:53.66 ID:1phPwWMY0
ハブ空港は わざわざ韓国まで行ってるし
31 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 09:27:21.62 ID:1phPwWMY0
入口 出口がわかりにくいから 置き引き ひったくりにも
簡単に逃げられる
>>26
32 :
マックス犬(大阪府):2010/10/24(日) 09:27:34.48 ID:4m/IPmdA0
大阪方式 ⇒ 斜めに移動する時必ず1回は乗り換えしないといけない
東京方式 ⇒ 0回の時もあるが2回以上の時もある
今里筋線は確かに微妙すぎるな
もうちょっと南まで伸びれば使い勝手も上がるのに
後手後手で作ってるが、計画性は意外とあったりする
まあそれを計画性が無いと言うんだけど
>>10 むしろ大阪市内はJRが不要なレベルだろ
御堂筋線堺筋線谷町線がないと完全に詰む
新快速で日本橋に行けるようにしてくれ
37 :
リスモ(関東・甲信越):2010/10/24(日) 09:29:32.83 ID:EkEFcjyXO
大阪人だから仕方ない
38 :
暴君ハバネロ(関西・北陸):2010/10/24(日) 09:29:58.97 ID:iy86sAEVO
今里が南延して
住之江公園〜湯里〜喜連瓜破
が出来たらいいのだが
これって、金になる市営地下鉄は府の管轄下に置き(市ではなく)府の利益にして、
金にならないであろう堺の話は「勝手にやれ、失敗しても府は金出さんぞ」ってこと?
40 :
お自動さんファミリー(長屋):2010/10/24(日) 09:32:09.00 ID:/2MWMIRS0
JR環状なんぞ新今宮⇔大阪しか使ったことねえ
41 :
テッピー(東京都):2010/10/24(日) 09:32:09.42 ID:FSdQyTVB0
東京は意外とJR無くても
色んなとこに移動できるよ
42 :
マックス犬(大阪府):2010/10/24(日) 09:32:34.13 ID:4m/IPmdA0
JRなにわ筋線をはよ作れ
梅田−なんば−天王寺の快速で御堂筋線とかスカスカになるぞ
43 :
ラビリー(関西地方):2010/10/24(日) 09:32:40.31 ID:vMABasVQ0
堺筋線以外、パンタグラフ式にしていないことが計画性の無い証拠。中央線がパンタ式だったら、
今頃、奈良まで直通していたはず。
44 :
みったん(大阪府):2010/10/24(日) 09:33:04.30 ID:jGUP4BBs0
大阪は御堂筋線と谷町線と中央線さえあればいい。
45 :
キビチー(dion軍):2010/10/24(日) 09:33:16.71 ID:17D6hWKJP
よくわからないけど、くりえい社に行く以外に使い道あるの?
46 :
赤太郎(京都府):2010/10/24(日) 09:33:18.06 ID:iA7Z+ZJs0
大阪の環状線は誰得だよな
なんで長堀鶴見緑地線は鶴町まで行かないの?
どう考えても今里筋線より採算取れるだろ
48 :
カッパファミリー(東京都):2010/10/24(日) 09:36:23.21 ID:/I0MJk7V0
千日前線()
49 :
マックス犬(大阪府):2010/10/24(日) 09:37:21.90 ID:4m/IPmdA0
今里線の入り口はショボすぎて戸惑う
車のガレージかと思った
>>42 なにわ筋線は関空直行になるだろうから難波も天王寺も通せないだろ
51 :
ミルバード(広西チワン族自治区):2010/10/24(日) 09:42:14.85 ID:Iiv22DUxO
大阪の地下鉄は陰気な感じ
52 :
みったん(大阪府):2010/10/24(日) 09:44:21.17 ID:jGUP4BBs0
>>50 一応、難波とJR難波の2ルート建設が検討されてる。
すでにそれを想定してJR難波を用意してたJRと違って、南海としては当初想定の汐見橋よりは
難波の方が圧倒的にメリットあるしな。
53 :
暴君ハバネロ(関西・北陸):2010/10/24(日) 09:44:50.88 ID:iy86sAEVO
どーせインテに行くだけですから
四ツ橋とニュートラムで充分です
54 :
おおもりススム(大阪府):2010/10/24(日) 09:46:28.03 ID:8wxGXRN10
今里筋線は天王寺まで伸ばせよ
55 :
ばら子ちゃん(関西地方):2010/10/24(日) 09:46:31.60 ID:KjE3NHQS0
大都会の地下鉄で4両というのはさみしいな
56 :
ミルミルファミリー(大阪府):2010/10/24(日) 09:47:28.38 ID:ZXn9XN6K0
つまり卵を産むガチョウは俺によこせとw
57 :
ミルバード(広西チワン族自治区):2010/10/24(日) 09:48:13.64 ID:Mf7eUlgvO
地下鉄なのに高架を走る御堂筋線は地下化して新御堂筋を拡幅すべき
近大から難波も梅田も深江橋も210円でいけるようにしれ
59 :
マックス犬(大阪府):2010/10/24(日) 09:51:47.65 ID:4m/IPmdA0
そもそも関の時代に民営化が決まってたのに平松が公務員の支持のためにストップさせたんだろ
平松がいなかったら今頃大阪メトロみたいなのに変わってたはず
阪和線住民は環状線にお世話になってるんじゃね
直通で大阪は楽すぎる
61 :
ぎんれいくん(大阪府):2010/10/24(日) 09:54:23.32 ID:VaMjcsq/0
今里
↓
中川
↓
大池橋
↓
田島
↓
東部市場前(JR乗換え)
↓
中野町
↓
湯里(終点)
う〜ん、微妙w
62 :
フクリン(関西地方):2010/10/24(日) 09:55:16.43 ID:iMQEvyox0
>>51 東京の地下鉄の方がなんか怖いぞ
銀座線や丸の内線のホームとかお化け出てきそうで・・・
>>58 おおさか東線出来たんだしそれで我慢しろよ
64 :
アマリン(関西地方):2010/10/24(日) 09:59:37.72 ID:UraBLkJs0
コスモスクエア-新桜島はいつ開業しますか
海底トンネルだけ掘って絶賛放置中
鶴見緑地線は京阪の門真駅まで延伸しろよ
ふざけてんのか
66 :
ミミちゃん(USA):2010/10/24(日) 10:00:40.49 ID:Lz0IRGxl0
近大厨が満足するにはモノレール南伸しかないと思うの
>>39 別に、府民の感覚と同じ
結局大阪市のモンロー主義への批判でしょうね
>>61 今里
↓
中川
↓
勝山
↓
国分町
↓
天王寺
これで良い
69 :
よむよむくん(兵庫県):2010/10/24(日) 10:22:22.17 ID:UOxKn2UQ0
初乗り100円にする話はどこに行った!?
ずっと待ってんだけどな
70 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 10:34:51.70 ID:1phPwWMY0
>>66 田舎者に多いんだよね 門真市と門真南を間違える奴。駅員に詰め寄ってやがる。
71 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 10:36:32.08 ID:1phPwWMY0
>>65 田舎者に多いんだよね 門真市と門真南を間違える奴。駅員に詰め寄ってやがる。
大阪空港潰して地下鉄をつないでショッピングモールにしろよ
73 :
お自動さんファミリー(大阪府):2010/10/24(日) 10:51:50.13 ID:5H+qy68d0 BE:36767726-2BP(156)
>>66 千日前線を南巽から弥刀まで伸ばす話があったんだがなあ
どっちにしろ各停だよ
74 :
マウンちゃん(大阪府):2010/10/24(日) 10:59:18.92 ID:JOntysvu0
今里筋線の、収支改善方法って延伸する以外に、
心斎橋〜井高野直通とかは無理なのか。
堺市民死ね
77 :
ほっくん(チベット自治区):2010/10/24(日) 11:03:50.68 ID:W1PZQOAi0
難波から尼崎までノンストップでいけ
78 :
健太くん(dion軍):2010/10/24(日) 11:15:11.66 ID:EkC72A0x0
糞大阪は日本から独立しろよ
79 :
しまクリーズ(関西・北陸):2010/10/24(日) 11:23:55.37 ID:dInY9009O
住之江から堺駅、堺東駅、堺市駅まで通してくれ。
その向こうの松原とかまで行ってもいい。
80 :
トラッピー(大阪府):2010/10/24(日) 11:24:23.36 ID:2oHCwuwD0
おもしろかったらええねん
81 :
ウリボー(大阪府):2010/10/24(日) 11:29:22.01 ID:QG17PhWs0
かなり前に谷町線が大日→鳥飼中→高槻っていう延伸案があるとか言ってたのに
>>53 中央線でおいでよ!
途中うみが綺麗やで。
大阪で計画性が無いとか言ってたら京都来たら発狂すんぞ
85 :
よかぞう(dion軍):2010/10/24(日) 12:13:10.71 ID:RtaCXCCl0
なぜか京都叩きなスレ
地下鉄より路面電車走らせろ
87 :
でんちゃん(東京都):2010/10/24(日) 12:39:55.15 ID:Cf2q9H1J0
三田線とか南北線とかもかろうじて黒字だけど通した奴アホだろってレベルで要らないよね
個人的に一番要らないのは有楽町線だけど
88 :
キビチー(関西地方):2010/10/24(日) 12:41:20.61 ID:JYFIXMGcP
>>84 京都は地面を掘ると遺跡が出てくるって話だからなw
89 :
リスモ(長屋):2010/10/24(日) 12:54:57.80 ID:QG17PhWs0
御堂筋に快速をつくってくれ
90 :
リスモ(長屋):2010/10/24(日) 12:56:11.40 ID:QG17PhWs0
あと淀屋橋⇔梅田だけでもいいから130円くらいまで値下げしてほしいわ。
ID被り始めてだ
91 :
キビチー(関西地方):2010/10/24(日) 12:56:43.20 ID:JKOc/WA0P
>>84 烏丸線はそこそこ便利なんだぜ
東西線は…
あとで南海に売り飛ばすんだろ
93 :
ピモピモ(東京都):2010/10/24(日) 12:58:16.35 ID:Ey7T4X9B0
上野広小路と湯島は乗り換え駅にしてくれ
あの距離を歩いて初乗りは割り合わん
94 :
でんちゃん(東京都):2010/10/24(日) 12:59:34.31 ID:Cf2q9H1J0
どう考えても今里筋線や京阪中之島線なんかよりもなにわ筋線の方が望まれてる声多かっただろ
我慢して汐見橋線残してる南海そろそろ助けてやれ
95 :
きこりん(内モンゴル自治区):2010/10/24(日) 12:59:41.98 ID:o9C14+jPO
96 :
Dr.ブラッド(関西地方):2010/10/24(日) 13:00:16.55 ID:qSF4uHxp0
中百舌鳥まで地下鉄通ってるってすごいじゃん
大阪市内からかなり離れてるだろwww
和歌山まで通すべき
今里筋線は北を頑張って正雀や岸部のあたりにまで伸ばしてくれ
市をまたぐのでいろいろあるだろうけどさ
98 :
Dr.ブラッド(関西地方):2010/10/24(日) 13:01:15.56 ID:qSF4uHxp0
単純にB地区とB地区を繋いだだけなんだけどね
なぜ中百舌鳥は急行が止まらないのか
101 :
ぴよだまり(大阪府):2010/10/24(日) 13:18:54.20 ID:g2WMo3ut0
>>96 むしろ南海本線もJR阪和線も南海高野線みたいにすべき
大阪発は基本全列車関空行きにして(南紀方面の直通特急は除く)
泉佐野・日根野以南は折り返し運転の普通のみに
102 :
Dr.ブラッド(関西地方):2010/10/24(日) 13:22:38.65 ID:qSF4uHxp0
地下鉄ってなんで各停だけなの?
急行とか法律で禁止されてるのか?
例えば中百舌鳥→難波→梅田とか駄目なのか?
103 :
ぴよだまり(大阪府):2010/10/24(日) 13:24:35.67 ID:g2WMo3ut0
>>102 待避線がなくて、追越できないから
今の過密ダイヤで快速を設定してもあまり意味がない
>>102 都営新宿線や副都心線では急行も絶賛運行中です
105 :
アイミー(大阪府):2010/10/24(日) 13:42:34.85 ID:2NZ8GMK90
御堂筋線の天王寺〜昭和町間って妙に長いよな
谷町線だと天王寺〜文の里間に阿倍野を挟んでるから一駅の長さが凡そ均等に感じる
106 :
チルナちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/24(日) 13:43:52.38 ID:HGBJLqDiO
この駅ができたおかげで
大阪経済大学へ行きやすくなった人がいるはず
108 :
ポテくん(兵庫県):2010/10/24(日) 13:49:50.24 ID:zutyYbI40
大阪市営でも 大阪市をちょっと越えて最寄りの駅につながれば便利になるかもしれないのに
中途で止めてしまっているのがもったいない
109 :
ナルナちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/24(日) 13:52:33.12 ID:NESKnJTkO
市営地下鉄は御堂筋線だけでいい。
あとは民間に任せた方が発展してたはず。
110 :
モバにゃぁ?(愛知県):2010/10/24(日) 13:59:51.23 ID:/QQ+ocg00
昔御堂筋線乗ったら「扉」の発音がおかしかったような気がするアナウンスがあったんだがあれはなんだったんだ
何で今里線なんて引いたんだろうね
あまりにも計画性が無くて、というより他と協力するつもりが無くて
私鉄と乗り入れすら面倒になってる
113 :
セントレアフレンズ(関西地方):2010/10/24(日) 14:10:54.45 ID:HNzyzkpg0
114 :
Dr.ブラッド(関西地方):2010/10/24(日) 14:47:47.91 ID:qSF4uHxp0
南港のポートタウン線が一番使いづらい
あんなところに市役所移転したら通勤たいへんだろうなw
115 :
ほっくん(チベット自治区):2010/10/24(日) 14:49:40.05 ID:W1PZQOAi0
南海はどんどん駅が空中に浮きだしてて面白い
阪急とJRとどっちが複雑なの?
隣の市までつながった地下鉄って凄いね
北大阪急行の延伸どうなった?
119 :
どれどれ(関西・北陸):2010/10/24(日) 16:03:20.77 ID:ITSqYTEEO
今里筋線いつもガラガラ。
神戸市営地下鉄海岸線とエエ勝負。
120 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 16:48:39.58 ID:1phPwWMY0
121 :
かもんちゃん(関東・甲信越):2010/10/24(日) 16:58:00.72 ID:BlN9kSfXO
>>90 タマ、北九州のモノレールと福岡の地下鉄は隣の駅までなら100円でウンコ中だから、大阪も野郎と思えば直ぐにやれると思う
122 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 16:58:51.65 ID:1phPwWMY0
いつもガラガラ それを狙ってる俺。すわりたいし。
123 :
こんせん(大阪府):2010/10/24(日) 17:00:15.14 ID:fYs5M/dG0
>>10 東京こそ地下鉄いらんだろJRあんのに
それに東京の地下鉄は何だあれは
どんだけ地下まで降りなきゃいけないんだよ
124 :
たらこキューピー(東京都):2010/10/24(日) 17:01:51.43 ID:AoTEwdI30
大阪の地下鉄はタテヨコ整然としててわかりやすいね
梅田の地下街はカオスなのに
125 :
キビチー(チベット自治区):2010/10/24(日) 17:09:12.05 ID:nugRb202P
石切から寝屋川までバビューンとワープできる路線作ってくれ。
今里筋線はガラガラだし、黄色が目に痛い
127 :
みらい君(埼玉県):2010/10/24(日) 17:16:44.92 ID:w1EzVnq50
>>123 JRの内側を担当するのが東京の地下鉄だから要るよ
JRが南北・東西・円(環状)を担当し、JRに接続する形で各地を放射状に担当するのが私鉄、
地下鉄は私鉄に直通してJRの内側を走る
128 :
生茶パンダ(東京都):2010/10/24(日) 17:18:21.34 ID:79UFgv6m0
東京の地下鉄は私鉄と相互乗り入れが基本なのに
129 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 17:23:07.08 ID:1phPwWMY0
そのかわり 乗り換えが面倒
130 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 17:24:23.63 ID:1phPwWMY0
階段 長いね〜〜〜
131 :
キビチー(関西地方):2010/10/24(日) 17:24:53.70 ID:JKOc/WA0P
御堂筋線だけでも値下げしろ
133 :
パルシェっ娘(大阪府):2010/10/24(日) 17:28:06.12 ID:AVFIaMKs0
今里筋線ができて 生駒に行くのが便利になりました
134 :
ちゅーピー(大阪府):2010/10/24(日) 17:30:44.31 ID:88MtnYTx0
西梅田-十三-淡路-新大阪を早くつなげろ
あと今里筋線は北伸して摂津市か正雀に繋げろ
135 :
ムパくん(長屋):2010/10/24(日) 17:41:00.12 ID:jRFUToMC0
南港通りか長居公園通りの東西一本を早く作れ
>>131 堺筋線はともかく
御堂筋線と中央線は私鉄が地下鉄の規格に合わせて作ったんだろ。
中央線なんかもし架線式だったら今頃近鉄奈良から本町を直通してたわ
137 :
とれたてトマトくん(関西地方):2010/10/24(日) 19:18:34.09 ID:/bcz5uAW0
JR無いと京橋が困るだろ
長堀鶴見緑地線狭いし深いしJR京阪と離れすぎなんだよ
138 :
チカパパ(大阪府):2010/10/24(日) 19:31:29.12 ID:qo2ZLf1t0
139 :
とれたてトマトくん(関西地方):2010/10/24(日) 19:38:12.32 ID:/bcz5uAW0
ていうか御堂筋線なんて西中島で一回地上に出てるだろ
141 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 19:40:19.17 ID:1phPwWMY0
西中島周辺地域 きたない
東京の地下鉄よりは整理されてるがなw
143 :
エキベ?(大阪府):2010/10/24(日) 19:47:33.28 ID:NHWkPQ/a0
今里筋線てほんと誰得なんだろう…
ていうか早く大阪都にして
千日前線の小路駅と近鉄の布施駅をつないでくれ
>>141 ホント汚いよね〜
なんであんなにゴミゴミしてるんだろ。
145 :
ドコモン(関西・北陸):2010/10/24(日) 20:10:46.09 ID:hOn+rT3QO
>>141 Bだろ
阪急も無理矢理南方を通らされたと聞く
かゆい所に手が届くのが今里筋線
147 :
あおだまくん(大阪府):2010/10/24(日) 20:17:27.51 ID:jHfm+2BL0
その割に、今里筋線のだいどう豊里駅は定期駐輪場は常に空き待ちだし、一時駐輪場もよく満車だぜ。
駅入り口周辺も違法駐輪だらけだし。
なんだかんだで結構利用されているよ、今里筋線は。
てか大阪の地下鉄ほど便利なもの無いぞ
>>148 あれ便利だけど
大赤字の裏の便利さなんだよね
150 :
きのこ組(関西・北陸):2010/10/24(日) 20:25:17.51 ID:w8Q4zvm4O
>>63 まだ全部繋がってない
早いとこ新大阪まで直結してくんないかな。
便利だけど、駅から外に出るの二時間かかりすぎるし、乗り換えも大変。
>>149 大阪市営地下鉄は全国の公営地下鉄で唯一黒字経営なんですけどご存じない?
>>152 最近黒になっただけだろ
今までどんだけ赤字出してんだよ
日本一のドアホ路線は今里筋線か中之島線と言いたいところだが、
俺はりんかい線を推すな。
大崎から先の周りくどいルートは何や。
あれじゃ遅すぎて使えやしない。
勝ったな・・・
156 :
ピアッキー(関西):2010/10/24(日) 20:45:57.43 ID:90Ld2SrCO
今年4月から働いてる新入社員だが、朝のラッシュの御堂筋線の梅田〜難波が耐えられない。
梅田で乗り換えの時に、毎朝、暗く不機嫌な顔で満員電車に揺られるために社畜達が早足で大量に押し寄せる光景を見る度に、日本人は狂ってるといつも思ってしまう。
157 :
アイちゃん(チベット自治区):2010/10/24(日) 20:48:12.57 ID:F25LFS1B0
>>156には、東京勤務を命ずる
毎日、西武新宿線/西武池袋線/山手線/埼京線/東海道線(横浜〜品川)
/京浜東北線/中央線(杉並三駅停車)のどれかに乗りなさい
御堂筋で働かなきゃいいだけ
終わり
159 :
アイちゃん(チベット自治区):2010/10/24(日) 20:49:23.19 ID:F25LFS1B0
マジでパソコンとか持ってると人の圧で割れるぞ
肺が圧縮されて息苦しくなる
>>153 ウィキペソースだけど、累積欠損金も残り52億だとさ
161 :
めばえちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 20:50:32.02 ID:1Z2GkUBGO
>>134 なんで十三から直に新大阪へ行かないんだよ、千里線とかほっとけよ
下段はドウイ
162 :
アイちゃん(チベット自治区):2010/10/24(日) 20:52:53.89 ID:F25LFS1B0
仙台の地下鉄東西線なんか、それこそ何の意味があるのか分からん。
163 :
ペコちゃん(大阪府):2010/10/24(日) 20:54:13.91 ID:ojbrFaND0
長堀鶴見緑地線が最強な件
164 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 20:56:25.51 ID:1phPwWMY0
緑地線って 間隔が長いし 待ち時間が長いし かと言って停車時間はすぐにドアがしまるし
せまいし 信号待ちってのが多いし。
165 :
パワーキッズ(大阪府):2010/10/24(日) 20:59:03.02 ID:BLaj32yy0
他県の地下鉄不便すぎ、大阪最強
地下鉄でどこにでも行ける。
マジ便利すぎ。
167 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 21:02:04.11 ID:1phPwWMY0
緑地線って大阪ドームのライブがあるたびに せまい せまい せまくるしい
168 :
めばえちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 21:12:11.87 ID:1Z2GkUBGO
>>167 なんば線できたから、JR、地下鉄、なんば線で分散されるだろ
地下鉄山科と京阪山科はどうにかならなかったのか
170 :
ベイちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 21:14:35.08 ID:8X11t8qUO
切符レス乗車しようと思う
Pitapaっての買っとけばいいんだろ?
最近マジで切符買うの面倒
月一で大阪行くか行かないかだけど
172 :
ベイちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 21:15:47.29 ID:8X11t8qUO
>>171 PiTaPaとSuicaを早く互換にしてほしい
>>156 四つ橋線はダメなの?
若干空いてる気がするけど
まあダメなんだろうな。徒歩的に。
174 :
ベイちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 21:34:27.26 ID:8X11t8qUO
175 :
ちゅーピー(大阪府):2010/10/24(日) 21:36:00.20 ID:88MtnYTx0
176 :
ぼっさん(長屋):2010/10/24(日) 21:36:13.62 ID:rclHpxWO0
178 :
パステル(大阪府):2010/10/24(日) 21:42:49.13 ID:QeAso0bh0
今里筋線はガラガラだけど、全体的にみれば碁盤目で
非常に計画性は高いと思うが。
179 :
アイちゃん(関西地方):2010/10/24(日) 21:46:01.69 ID:kqvX6mfz0
御堂筋には痴漢えん罪で金儲けする女がいるから注意しろ
180 :
キューピー(内モンゴル自治区):2010/10/24(日) 21:46:57.41 ID:mXl7WRbrO
お前のところの泉北高速の高さ
なんとかしろよ橋下
181 :
ばっしーくん(アラビア):2010/10/24(日) 21:48:09.38 ID:8WmlKAkB0
堺筋線は改札にぼんやりじーさん配備するなよ
悪い外国人が余裕でキセルしてんぞ
二人が前後にぴったりくっついて改札をクリアするという
一人分の切符で二人が利用する手口な
こいつら空き巣とかやってそう
182 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 21:48:14.83 ID:1phPwWMY0
御堂筋線の駅では プラカード持った女子が並んでる
「チケット売って下さい」
183 :
キューピー(内モンゴル自治区):2010/10/24(日) 21:49:01.44 ID:mXl7WRbrO
>>179 雌車に乗らんお前が悪いんじゃボケ!
とどついたらんかい
184 :
アイちゃん(関西地方):2010/10/24(日) 21:49:30.30 ID:kqvX6mfz0
全車両に監視カメラを付けろ
185 :
キビチー(catv?):2010/10/24(日) 21:49:30.69 ID:lM1erY5QP
186 :
ベイちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 21:49:35.85 ID:8X11t8qUO
>>180 あれさ、南海と運賃揃えたら
利用者かなり伸びると思うけどなあ
187 :
ことみちゃん(北海道):2010/10/24(日) 21:50:47.87 ID:UQ9Hj0ck0
赤字額なら札幌だと思う
大阪は
御堂筋
中央
谷町 のみでOK
堺筋は微妙
長堀鶴見緑地
今里筋
四ツ橋 はさっさと閉鎖しろ
それ以外はしらん
190 :
エビ男(長屋):2010/10/24(日) 21:51:58.07 ID:aLczEXn00
今里筋線造ったのに、杭全-守口車庫間の市バスが今だに走ってるのが意味が分からない
今里筋線は、なぜ上新庄に繋げなかったのか?
今里筋線イラネーハゲ!!
とさんざんいってたけど
いざできるとマジ便利
仕事でしょっちゅう使う
193 :
ベイちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 21:56:38.70 ID:8X11t8qUO
194 :
↑この人痴漢です(四国地方):2010/10/24(日) 21:58:38.46 ID:Hk0ahzUl0
>>189 堺筋は御堂筋の次に利用客が多い
長鶴線も結構混んでる
四つ橋線は御堂筋線のつぎに開業した重要な路線。
千日前線はいらん
195 :
BMK-MEN(大阪府):2010/10/24(日) 21:59:11.97 ID:+oPtow630
長堀鶴見緑地線は住道駅まで延伸しろ
絶対需要があるはず
千日前線はいらないな
本当に
大阪の交通局は金が余っているらしいな
それでベトナムに進出するとかなんとか
198 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 22:00:07.27 ID:1phPwWMY0
緑地線が混んでると感じるのは せまいからだろ
早く大池橋駅作れや。
200 :
ベイちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 22:02:06.32 ID:8X11t8qUO
実家が野田阪神の俺涙目wwwww
井高野駅周辺何もねぇしw
202 :
キューピー(内モンゴル自治区):2010/10/24(日) 22:02:49.20 ID:mXl7WRbrO
千日前線の野田〜なんばは役割終えてるだろ
大阪市交通局だから府知事の橋下が移管しろとうるさいらしいな
204 :
アリ子(大阪府):2010/10/24(日) 22:06:17.48 ID:1phPwWMY0
それは いかん
205 :
ベイちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 22:06:26.54 ID:8X11t8qUO
>>202 福島区民にとっては
梅田なんば天王寺USJ
に電車一本で行けるのはかなりのステイタスなんだよ…
206 :
バザールでござーる(神奈川県):2010/10/24(日) 22:07:38.64 ID:e24DM/ed0
大阪市モンロー主義のせいで相互直通が少ないらしいね
北摂から泉南が繋がらないのは、大阪市が邪魔なせい
208 :
ピカちゃん(埼玉県):2010/10/24(日) 22:09:21.71 ID:7+e04jrh0
相直が少ないから大きなターミナル駅がいっぱいやで
209 :
キューピー(内モンゴル自治区):2010/10/24(日) 22:09:50.82 ID:mXl7WRbrO
>>206 (銀座・丸ノ内線と同じ)サードレールばかりで造ったから
やりたくてもできないのだよ
210 :
大崎一番太郎(東京都):2010/10/24(日) 22:10:49.32 ID:0a67tEp9P
有楽町線の噂ってホントなの?
211 :
ミミハナ(関西地方):2010/10/24(日) 22:15:44.47 ID:P6yIndsZ0
中心オフィスで働いてるようなヤツは郊外に住んでるだろ
市内の貧乏人にはもう作らんでええ
212 :
ぎんれいくん(大阪府):2010/10/24(日) 22:17:17.92 ID:VaMjcsq/0
千日前線〜四ツ橋線で通勤してる俺様大勝利
213 :
ベイちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 22:21:56.23 ID:8X11t8qUO
>>209 南海だけ狭軌だったせいで堺筋線と直通もできなかったしな…
まあ南海が標準軌だったら
JRは関空輸送に関与すらしなかったかもな
214 :
大崎一番太郎(大阪府):2010/10/24(日) 22:23:42.46 ID:DLeG5ipgP
地下鉄の駅名おかしいだろ?
どっかのババァの名前みたいな駅名もあるし(゚Д゚)
215 :
かもんちゃん(catv?):2010/10/24(日) 22:26:15.99 ID:VQRZf9vd0
* 御堂筋線 - 355億7200万円の黒字
* 谷町線 - 69億5100万円の黒字
* 中央線 - 47億7000万円の黒字
* 堺筋線 - 1億8000万円の黒字
* 四つ橋線 - 2億8600万円の赤字
* 南港ポートタウン線 - 8億6400万円の赤字
* 千日前線 - 22億800万円の赤字
* 長堀鶴見緑地線 - 70億5800万円の赤字
* 今里筋線 - 97億6400万円の赤字
今里筋って東京で言うところの南北線みたいなもん?
217 :
カッパファミリー(広西チワン族自治区):2010/10/24(日) 22:28:06.53 ID:mXl7WRbrO
218 :
ピカちゃん(埼玉県):2010/10/24(日) 22:29:04.60 ID:7+e04jrh0
>>215 どうして谷町線って2番目に儲かってるのに
谷町線だけボロいのが走ってるのはなんでだぜ?
219 :
カッパファミリー(広西チワン族自治区):2010/10/24(日) 22:31:15.22 ID:mXl7WRbrO
のえうちんだい か
221 :
キビチー(関西地方):2010/10/24(日) 22:33:31.31 ID:lM1erY5QP
臨海部から生駒山地抜けて奈良まで通じる中央線が好き
緑のラインカラーもいい
222 :
ブラックモンスター(大阪府):2010/10/24(日) 22:33:57.22 ID:CFcO3mQB0
>>215 ↓4つ、ホームが薄緑色の霧で覆われてるようなイメージ
鶴見緑地線 この前はじめて乗ったけど最悪の電車だな
日本一小さい車両なんじゃねーの?凄く窮屈でした
これに乗ってると鶴見緑地って場所につくんだけどそこがまた最悪w
万博跡地なんだが、広大な変な公園
取り壊せよ・・・
>>1 黒字の大阪市営地下鉄を批判するとはいい度胸じゃねえの
225 :
カッパファミリー(広西チワン族自治区):2010/10/24(日) 22:34:53.90 ID:mXl7WRbrO
俺名古屋のよそ者だけど
コマルの電気警笛はいいね
ブオオ音が好きだからいつも先頭に乗る
大阪地下鉄は駅の入口出口は分かりやすいんだけどね
むしろ大阪はJRが分かりづらい
227 :
カッパファミリー(広西チワン族自治区):2010/10/24(日) 22:40:29.36 ID:mXl7WRbrO
赤字ワースト2が、新しいリニア2線とは皮肉だよな
一昨年日比谷で御堂筋線の模型目当てに徹夜して
市交の中の人に引かれたのは良い思い出
228 :
BMK-MEN(大阪府):2010/10/24(日) 22:44:10.82 ID:+oPtow630
>>223 その車両リニアなんだぜ
変な公園には変なコスプレ女がいっぱいなんだぜ
最高じゃねえか
229 :
セントレアフレンズ(関西地方):2010/10/24(日) 22:45:26.72 ID:HNzyzkpg0
231 :
バンコ(大阪府):2010/10/24(日) 22:48:07.14 ID:z8PLHKxe0
232 :
ぎんれいくん(大阪府):2010/10/24(日) 22:48:51.55 ID:VaMjcsq/0
>赤字ワースト2が、新しいリニア2線とは皮肉だよな
両方の路線とも片側の終点が、差別されていると訴えてらっしゃる方々が
多く住んでいると言われてる団地の近くなんですよね。
しいていえば荒川線
>>229 忍者の格好した女が何か撮影してたりゴスロリの女を撮ってるオッサンがいたりと、そんな感じ
>>223 万博じゃなくて花博じゃね
あそこの再開発は今の景気じゃあ出来ないだろうな
>>232 そのものずばりの地域がはるかに便利になるはずのなにわ筋線は、未だに着工すらされてない上に難波経由に変更されそうだよ。
237 :
ベイちゃん(関西・北陸):2010/10/24(日) 23:05:35.88 ID:8X11t8qUO
>>235 鶴見緑地は元々府営の公園だから
開発もクソもないと思うが…
大泉緑地 久宝寺緑地 服部緑地と並ぶ4大緑地公園だろ
238 :
山の手くん(愛知県):2010/10/24(日) 23:07:22.73 ID:nl7zwQq10
でも大阪の地下鉄て財政はかなり健全でこの調子で逝けば累積負債も返済出来るんだろ?
239 :
キビチー(関西地方):2010/10/24(日) 23:13:33.83 ID:IU2+WB3TP BE:431268724-PLT(12001)
今里筋線と千日前線を今里でつないで
野田阪神から梅田、十三、新大阪、吹田、正雀、井高野まで線路引いて大阪第二環状線にしろ!!
240 :
かもんちゃん(catv?):2010/10/24(日) 23:32:19.35 ID:VQRZf9vd0
>>238 御堂筋線が全国の公営地下鉄で稼ぎNO1らしい
>>240 そりゃ、あんなボったくりの値段を取ってればね
>>231 谷町線には私鉄の乗り入れないでしょ
路線自体はめちゃ長いが
243 :
キビチー(大阪府):2010/10/24(日) 23:51:41.93 ID:t2jO14wQP BE:1089423465-PLT(12000)
四つ橋線は難波から梅田へがら空きで移動できる点で評価できる
>>241 公営地下鉄で大阪市営より安いのは都営だけじゃん
他の公営地下鉄はもっと壮絶なぼったくりだぜ
地下鉄なんて長距離利用するものじゃないし
初乗りだけでも下げてもらいたいな
1駅200円は無い
246 :
ピーちゃん(関西・北陸):2010/10/25(月) 00:00:10.86 ID:s0m5lTWqO
>>242 谷町線は大手私鉄のうち南海と接続ないし
京阪と競合関係にある割には大健闘してるわな
247 :
DJサニー(長屋):2010/10/25(月) 00:01:54.97 ID:7Rg15oNU0
谷町線の新車に乗ったらとても静かで驚いた。
大阪の地下鉄はVVVFがブンブン言わせて、車体がガタガタがデフォだろ。
248 :
バヤ坊(関西・北陸):2010/10/25(月) 00:06:54.56 ID:mmH2jHvxO
>>239 今里筋線はリニアだからムリ。
あんな不必要な線が最新のリニア仕様だからな。
で65歳からは市バス地下鉄乗り放題。理不尽だわ。
249 :
ミミハナ(関西地方):2010/10/25(月) 00:11:23.38 ID:mfhy1Umu0
250 :
みのりちゃん(関西・北陸):2010/10/25(月) 00:15:13.66 ID:tEOYR+pmO
>>248 敬老パスって例えば64才になってから大阪市に移住してきた人にも交付されるの?
40年間大阪に住んで税金払ってきましたって人に交付されるのはある程度理解できるけど
251 :
こうふくろうず(関西地方):2010/10/25(月) 01:22:33.98 ID:4aeCkw2L0
だって谷町とかあの辺り会社とかあるのに地下鉄しか電車ないし
そら需要あるよ
252 :
KEN(大阪府):2010/10/25(月) 01:37:27.98 ID:0Xf57HbF0
今里筋線の、閉まっているホームドアをふざけて手で開けようとするなよ!絶対にするなよ!
253 :
湘南新宿くん(関西地方):2010/10/25(月) 01:42:23.22 ID:rqj68UZ60
千日前線と近鉄線って競合しているよね
>>24 馬鹿じゃねーの?京都はチャリで行くに限る
堺はもうちょっと発展しろよ
256 :
ハナコアラ(大阪府):2010/10/25(月) 06:05:55.63 ID:Pa8ejSj90
政令指定都市
257 :
ハナコアラ(大阪府):2010/10/25(月) 06:37:50.86 ID:Pa8ejSj90
おいおい億の赤字ってボーナス出るのかよ
歴史に残る糞路線は京阪中之島線で異論ないよな?
あんな煮ても焼いても食えない路線どうするの?
259 :
エビオ(catv?):2010/10/25(月) 10:25:22.22 ID:2I2YYh96P
西九条延伸くらいしか用途が見えない
261 :
メーテル(関東・甲信越):2010/10/25(月) 13:19:02.99 ID:3aH2idCVO
>>258 大雨が降ったら増水して京阪の三条駅みたいに水浸しになりそう
>>260 地下鉄東西線の西船橋→大手町も
262 :
ピーちゃん(関西・北陸):2010/10/25(月) 13:20:35.56 ID:s0m5lTWqO
>>258 まず、肥後橋の地下通路を整備
阪神福島‐JR新福島‐中之島の地下道を掘る
西九条延伸 阪神尼崎神戸方面と相直
これぐらいしないとな
263 :
イッセンマン(関西・北陸):2010/10/25(月) 13:24:20.65 ID:Nv6ADjMlO
今里筋線って新線なのに駅水漏れしすぎ
264 :
ミスターJ(大阪府):2010/10/25(月) 14:12:34.64 ID:rIK2bFCL0 BE:55150092-2BP(156)
大阪市営地下鉄 ターミナル駅一覧
御堂筋線:なかもず(堺市)※、江坂(吹田市)※
谷町線:八尾南(八尾市)、大日(守口市)※
堺筋線:天下茶屋※、天神橋筋六丁目※
四つ橋線:住之江公園、西梅田※
今里筋線:今里、井高野
中央線:コスモスクエア、長田(東大阪市)※
長堀鶴見緑地線:大正※、門真南(門真市)
千日前線:野田阪神※、南巽
※は他社線乗り換え(乗り入れ)駅
今里筋線の糞っぷりがやばい
265 :
エネオ(大阪府):2010/10/25(月) 14:29:52.65 ID:D2uK7MKT0
端っこだけ見ても仕方ないでしょ
谷町線も長年両端はその印がつかない状態だった
266 :
バリンボリン(関東・甲信越):2010/10/25(月) 14:32:47.74 ID:G104lmvXO
東京の大江戸線なんて都庁職員のために
あるんだぜ
267 :
うずぴー(大阪府):2010/10/25(月) 14:36:37.00 ID:nT66wuL90
今里筋線は岸部、千里丘あたりまで延伸するともうちょっと利用客増えるだろ
終点が駅前に何もない井高野だもんな
東京の地下鉄とかなんなんだよアレ。大阪と比べたらカオス過ぎるだろ。
大阪の地下鉄の発射時のクラクションみたいなのが好きです
いかにも大阪って感じで
「今里筋線」を「今里線」と呼ぶ人が私のまわりでは多い。
272 :
セントレアフレンズ(大阪府):2010/10/25(月) 15:51:40.43 ID:3kT/0/Zo0
今里筋線、なんで井高野で止めたん。
もう少し頑張るだけで阪急・JRと接続できて乗客増えるの120%予測できるのに。
北摂方面から大阪市内東部へのアクセスが悪すぎるから、潜在能力はある路線だと思うよ。
273 :
ピーちゃん(関西・北陸):2010/10/25(月) 16:13:14.49 ID:s0m5lTWqO
274 :
メロン熊(内モンゴル自治区):2010/10/25(月) 16:17:39.21 ID:o/txOx7eO
いっそのこと地底都市造ればいいんじゃない。
275 :
たらこキューピー(関西地方):2010/10/25(月) 16:20:54.88 ID:leqOfhvN0
全部地下鉄だらけにしたったらええんや
堺NTC-住之江公園-長居-喜連瓜破線を作ろうぜ!
276 :
ミニミニマン(大阪府):2010/10/25(月) 16:21:36.14 ID:rcOKYFpT0
上新庄-太子橋今市-今福鶴見-放出-深江橋-南巽-喜連瓜破
この地下鉄内環状線を作ってくれ
277 :
きいちょん(関西地方):2010/10/25(月) 16:48:36.56 ID:Kw/AUdeQ0
>>272 だいどう豊里から不自然に折れ曲がって井高野に行ってるんだよな…。
まっすぐ行けば上新庄やら吹田やらがあんのに。
しかも曲がった先、終点にあるのは市営住宅。
利権の匂いがする。
278 :
↑この人痴漢です(広西チワン族自治区):2010/10/25(月) 16:49:03.98 ID:1fQsnKyIO
279 :
バヤ坊(関西・北陸):2010/10/25(月) 16:52:52.95 ID:53T1x4+XO
あんな環状線のすぐ横に作ってねえで
八尾―東大阪―大東―寝屋川を縦につなげろやボケ
280 :
プイ(茨城県):2010/10/25(月) 16:53:25.23 ID:v5rtJVCy0
東京駅でスカイツリー最寄りの押上までの行き方を聞かれたから
上野まで行って駅を出て京成乗ってって言った。足元に大手町駅があったんだけどね。
今里筋線は駅が分かりやすいので助かる
他もああ言う縁取りみたいにしてくれると助かるのだが・・・特に東京の地下鉄
282 :
きいちょん(関西地方):2010/10/25(月) 17:41:56.55 ID:Kw/AUdeQ0
auショップだと思ったら今里筋線だった。
283 :
ハナコアラ(大阪府):2010/10/25(月) 18:01:40.39 ID:Pa8ejSj90
クラクションなら京阪電車もあるぜ。樟葉では鳥が鳴いてる。
284 :
ピーちゃん(大阪府):2010/10/25(月) 18:02:44.31 ID:isC5ib2K0
千日前線いらね
286 :
タックス君(大阪府):2010/10/25(月) 18:07:18.91 ID:6w5lqNZy0
大阪府営だったら岸辺正雀にもすぐに繋げられたかもしれなかったけどな
北大阪急行の謎さは異常
安いんだか高いんだか・・・。
御堂筋まで乗ると加算されるから高いんだが、北大阪急行内だけだったら金額安い。
怖い。
288 :
にっくん(広西チワン族自治区):2010/10/25(月) 18:18:15.25 ID:2wlR+l0AO
289 :
ピーちゃん(関西・北陸):2010/10/25(月) 18:31:58.00 ID:s0m5lTWqO
>>287 万博輸送だけで建設費をペイできたからだと聞いている
290 :
タックス君(大阪府):2010/10/25(月) 18:32:04.23 ID:6w5lqNZy0
少なくとも
・緑地線の鶴町延伸
・千日前線のJR平野延伸(計画とは異なるけど)
・四つ橋線の十三新大阪延伸(この際阪神もなんとかしろ)
・今里筋線の岸辺正雀延伸
ぐらいはやってもいいんでないの。もととれそうだし
敷津長吉線はLRTかニュートラム延伸で勘弁しといて
北急線の箕面延伸も箕面市はやる気マンマンだけど
実際どうだろ?平成30年開通(予定 by箕面市)w
本町だかの駅で駅内で路線乗り換えようと思ったら、
なんか一駅分ぐらい歩かされた。
>>291 一番やっちゃダメな駅で四ツ橋線〜御堂筋線の乗り換えでもしたか
293 :
星犬ハピとラキ(大阪府):2010/10/25(月) 19:35:56.95 ID:c8Xaplb40
>>171 ICOCA買え。Pitapaみたく審査は不要でJRの券売機で買える。
チャージはいるけど、たまに乗るくらいだったらICOCAのほうが気楽。
296 :
きいちょん(関西地方):2010/10/25(月) 19:55:20.87 ID:Kw/AUdeQ0
千日前線は何であんなにダメなんだろうな…。
難波通ってんだからそこそこ需要は引き出せそうなのに。
規格変えてJR・近鉄南大阪線あたりと直通させちゃえ。
297 :
火ぐまのパッチョ(関西地方):2010/10/25(月) 19:59:55.01 ID:g6PlKi6+0
日本で唯一大阪の地下鉄だけが超絶黒字なんだぜ?
その大阪地下鉄の中で一番足を引っ張ってるのが今里筋線
摂津市が金出して正雀にでも繋げていれば・・・
299 :
エビオ(大阪府):2010/10/25(月) 20:28:03.87 ID:AHKpVv/jP BE:544712235-PLT(12000)
大日と八尾南、どこで差がついたのか
300 :
マルコメ君(大阪府):2010/10/25(月) 20:37:23.98 ID:4qDKJrm00
>>297 黒字でも今里筋線と鶴見緑地線のリニアは無駄だろ。
ノーマル線路にして私鉄と繋げりゃちょっとは違うのに。
301 :
暴君ベビネロ(関西地方):2010/10/25(月) 20:57:47.27 ID:Sm5qDUNq0
定期は御堂筋経由だが、実際は四ツ橋線に乗っている奴は結構いるから、
統計上の四つ橋線の利用客が実際よりも、少なくなっている。
302 :
↑この人痴漢です(広西チワン族自治区):2010/10/25(月) 21:04:10.35 ID:BOnGeK0pO
東京の鉄道網は酷い
大阪は乗り換えが楽だけど東京行ったとき乗り換えに2駅分くらい何度も歩かされてメロスは激怒した
303 :
キビチー(関西地方):2010/10/25(月) 21:08:48.12 ID:4GG+bNVo0
御堂筋線は地下鉄唯一の良心
304 :
石ちゃん(大阪府):2010/10/25(月) 21:17:33.77 ID:sWuCQNHG0
JRなにわ筋線を早く作れ
・梅田-関空が30分短縮
・梅田-なんば-天王寺に快速
・京都-和歌山が直結
・南海電車が梅田に乗り入れ
・建設費2000億円と超割安(今里線の半分)
メリットしかないのに糞路線ばっかり優先するな
305 :
Pマン(新潟・東北):2010/10/25(月) 21:19:53.38 ID:kof+wVFBO
股尾前科
306 :
元気くん(大阪府):2010/10/25(月) 21:52:41.26 ID:FPlN8Yha0
遠里小野
↓
喜連瓜破
↓
杭全
↓
放出
↓
野江内代
こういった路線作ってくれ。
読めないヤツは乗れない決まりで
307 :
ポコちゃん(大阪府):2010/10/25(月) 22:03:09.16 ID:EaazIHeo0
きれうりわり・くまた・はなてん しか読めん・・・
308 :
エネオ(大阪府):2010/10/25(月) 22:13:44.73 ID:D2uK7MKT0
住道矢田、御厨とかも通ることにしよう
喜連瓜破の隣が最寄りの人間から見ても使い道なさすぎる路線だな
309 :
レビット君(関西地方):2010/10/25(月) 22:39:09.47 ID:RbJ16Zoe0
>>306 大池経由だったら考えてやらんこともない
310 :
ブラッド君(関西地方):2010/10/25(月) 22:40:58.59 ID:/TYzHt9K0
311 :
ニッパー(京都府):2010/10/25(月) 22:42:39.83 ID:EZF1yFfb0
今里筋線みたいないらん路線ばかり作ってる大阪市は早く大阪府と合併しろよ
地下鉄はもう十分足りてるから、なにわ筋線と阪和線の複々線化を府が支援して実現し
梅田から関空まで20分台でいけるようにしろ
312 :
ピカちゃん(長屋):2010/10/25(月) 22:45:09.06 ID:aTG1Jorm0
エスカレーターの整備をしっかりしろ 階段ばっかりで疲れる
313 :
きいちょん(関西地方):2010/10/25(月) 22:47:05.32 ID:Kw/AUdeQ0
314 :
ピモピモ(西日本):2010/10/25(月) 22:53:59.60 ID:F85DS3080
>>311 今里筋線に限ってはどうしても必要とされてるもので一時は建設しないところまで行きかけた。
初めての都心を通らない路線だけど必要とされてるならできてよかったんじゃないか
次は長堀鶴見緑地線の大正区内への延伸。
大正区だけ地下鉄が通ってないから(北端の大正駅まで)、市バスの系統が一番多いところ。
地盤がものすごく軟弱だから通すなら上を走らせると言われてる
315 :
メーテル(関西地方):2010/10/25(月) 23:04:15.37 ID:T9qFWYG40
千日前線だけはどうしようもないなぁ
ホームの半分以上が柵の駅とかあるし
316 :
おもてなしくん(関西地方):2010/10/25(月) 23:09:16.68 ID:H86fyMif0
阪神梅田、西梅田の地下路線ダイヤモンドクロスも見てみたい気はする。
現実は、阪神か四つ橋線のどっちかが潜ると思うけど。
317 :
エビオ(関西地方):2010/10/25(月) 23:09:38.23 ID:MOUb2MCLP BE:1940706094-PLT(12001)
今里筋線に関しては創価っていうか公明党の圧力で作った説がある
318 :
メーテル(関東・甲信越):2010/10/25(月) 23:18:28.04 ID:3aH2idCVO
西梅田⇔東梅田の乗り換えは初めて利用する年寄りだと30分以内の乗り換えは絶対無理
319 :
UFOガール ヤキソバニー(長屋):2010/10/25(月) 23:22:05.28 ID:eu6mKyuP0
東京の丸ノ内線もどうかと思う
大手町駅で表示見て目を疑った
なんで右方向が池袋方面なのに、
左方向が新宿方面なのか
>>315 内環の地下を平野まで延ばせば多少は化けるかもしんないけどねえ。
少なくとも実家にいたときだったら俺は使った。
321 :
エビオ(関西地方):2010/10/25(月) 23:31:15.68 ID:MOUb2MCLP BE:3018876487-PLT(12001)
堺筋線は天下茶屋まで伸ばした時の工事費でつい最近まで赤字だったらしいけど
たった一駅でどんな工事してたんな
322 :
りぼんちゃん(大阪府):2010/10/25(月) 23:31:39.48 ID:By/ILFUV0
JRは阪和線がとまったら環状線も全部止まるのをいい加減やめてほしい
通勤のときとかスゲー困るわ。結局地下鉄のほうが早い
あと、今里筋線は天王寺まで延伸しないとどうにもならんだろ
323 :
あどかちゃん(大阪府):2010/10/25(月) 23:32:59.91 ID:I5veIu0G0
324 :
エキベ?(関西地方):2010/10/26(火) 00:03:43.57 ID:muI0Iqx50
>>321 天下茶屋近辺の狭い道路の下通してるから
二階建てになってる個所がある。
>>297 超絶黒字と言えるのは御堂筋線だけだろ。
326 :
801ちゃん(大阪府):2010/10/26(火) 00:17:21.85 ID:j8IgVyRL0
いなか野とか言う摂津の端っこみたいな場所に連れて行かれるお荷物路線。
327 :
エキベ?(関西地方):2010/10/26(火) 00:20:33.03 ID:muI0Iqx50
>>297>>325 各地下鉄の純損益。ソースはウィキペ。
東京メトロ 約450億円
大阪市営地下鉄 約288億円
都営地下鉄 約123億円
札幌市営地下鉄 約28億円
仙台市地下鉄 約18億円
名古屋市営地下鉄 約17億円
横浜市営地下鉄 約1億円
福岡市地下鉄 ▲約6億円
神戸市営地下鉄 ▲約13億円
京都市営地下鉄 ▲約150億円
公営としては確かに超絶かもしれんが
都営も同じくらいの利益は出してる。
京都市営地下鉄の東西線は超絶赤字路線
千日前線をもう少し南へ延伸して谷町線平野駅に接続するようにしてくれ
構内は大国町みたいに対面で乗り換えれるようにすればよりいいのだが
330 :
パスカル(チベット自治区):2010/10/26(火) 00:27:39.56 ID:t6uYDLlE0
>>327 神戸の地下鉄はマジで終わってる
特に海岸線は死ね
331 :
ひよこちゃん(長屋):2010/10/26(火) 00:28:50.53 ID:0xk+qvjI0
>>327 京都は掘ると色々出過ぎて、
建設費にお金かかりすぎたのかな
>>299 八尾市民だが、八尾南を更に延伸して奈良まで伸ばそうと思ったけど、大和川のせいでポシャった、みたいな話聞いたことあるんだけど、知ってる?
333 :
はまりん(大阪府):2010/10/26(火) 00:30:33.21 ID:AU4BdgSH0
大阪の場合、御堂筋線と谷町線で全体の利益の大半を稼ぎ出してるんじゃねえの?
今里線にせよ鶴見緑地線にせよ、JRや私鉄の大動脈駅と直結してないから
その辺りが辛いだろうな
334 :
ペコちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 00:31:17.05 ID:N7SfDzw8O
スレタイが確信をついてる
帰りの夕方に中央線の本町に出没する「森ノ宮行」の絶望感といったら。
地下鉄の車両だとブオオンって優しく鳴るけど近鉄のヴィッって音はうるさいから嫌い。
336 :
らじっと(内モンゴル自治区):2010/10/26(火) 00:35:54.59 ID:E2o7ymptO
大阪の中心である御堂筋に少ない乗り換えで行けるようにする為、他の路線は全て御堂筋線と接続してるんだよな
※今里筋線は除く
シートは近鉄より堺筋の阪急のが良いな
ただ、今夏の冷房は近鉄>>阪急>>>>>地下鉄車両
四ツ橋線なんかサウナかと思うくらいに暑かった
338 :
お自動さんファミリー(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 00:39:04.80 ID:GAPKItLXO
>>171 月イチでも市交利用するならICOCAなんぞよりPiTaPaにしとけ
1回の利用でも1割引や
回数カードなんか最初から要らんかったんや
SuicaとPiTaPaの2枚持ちだと便利なんだけどね。
パスケース分けるの面倒臭いけど
旅行にいったときの東京の地下鉄で遭難するかと時々思った。
同じ駅名なのにめちゃくちゃ歩かされる。
本町とかの比じゃなかった。本町さんすんませんって
謝りそうになるくらい延々しかも頻繁に歩かされた。
東京はJRで旅行するに限る。
342 :
エキベ?(関西地方):2010/10/26(火) 00:47:38.75 ID:muI0Iqx50
市営地下鉄のいいところ
格子状だから路線図がみやすい
シャンデリア風蛍光灯
ポスターがおもしろい
独特な警笛の音
ぴたポンのかわいさ
343 :
暴君ハバネロ(関西・北陸):2010/10/26(火) 07:32:52.11 ID:uZQmBBocO
>>342 シャンデリア風なのは御堂筋梅田淀屋橋本町心斎橋天王寺だけだろ…
344 :
光速エスパー(catv?):2010/10/26(火) 07:35:22.99 ID:YiADKH0z0
大阪行ったとき大阪の地下鉄網の使い勝手の悪さに愕然とした
東京の地下鉄網とはなんたる違い
345 :
カンクン(大阪府):2010/10/26(火) 07:35:50.82 ID:ctvH9oKd0
ぴたぽん>>>>イコちゃん
346 :
さくらとっとちゃん(長屋):2010/10/26(火) 07:38:25.06 ID:EbQ6gv0E0
地下の水平移動→地下鉄
垂直移動→エスカレータ/エレベータ
あきらかに垂直輸送能力が少ない。画期的な垂直移動輸送を開発しろ。
347 :
タヌキ(大阪府):2010/10/26(火) 07:41:31.15 ID:bmgc8RQy0
とっくに出てると思うが今里筋線の大失敗は
・近鉄今里駅との距離がありすぎる
・正雀まで行けなかった
348 :
さくらとっとちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 07:46:55.84 ID:fjAqGgTUO
乗り換え通路長過ぎ
東京の新宿三丁目を見習え
>>344 全部市内はまっすぐ走ってるから簡単だろ
頭狂の巨大城を迂回して走るルートのほうがよっぽど分かりにくい
経営してんのも1団体だけだし
351 :
むっぴー(関西地方):2010/10/26(火) 10:43:17.47 ID:pbhVpeya0
>>344 東京と大阪の交通路の違いが分かってないだけだろ
おまえは自動車でも大阪は走れないな
353 :
あおだまくん(大阪府):2010/10/26(火) 11:24:40.26 ID:6bpbgp0B0 BE:55150092-2BP(156)
>>291 四ツ橋線本町駅の入り口から御堂筋線の乗り場まで1駅あるよな
でも東京メトロ大手町駅程じゃない
354 :
Qoo(関西地方):2010/10/26(火) 11:25:45.95 ID:hYpEz5ZA0
355 :
あおだまくん(大阪府):2010/10/26(火) 11:31:30.61 ID:6bpbgp0B0 BE:18384023-2BP(156)
>>349 新森古市が何気に鶴見緑地に近いのもポイント高い
関目成育は一度乗り換えたことがあるが確かにお隣だった
駅名を関目京阪駅にしちゃえばよかったのに
今里筋線は今里民が鶴見緑地らへんに行くときぐらいしか使い道がないな
357 :
麒麟戦隊アミノンジャー(関西・北陸):2010/10/26(火) 12:05:12.38 ID:afCfrDYRO
今里筋線は日本一人口密度が高い城東区を通ってるのになぁ。中途半端すぎ。
十三まで行けばそこそこ増えそうにも思うが。計画は中止なんかね?
淡路あたりの間違って乗車した時の絶望感は異常
あれは阪急だが
359 :
くーちゃん(関西・北陸):2010/10/26(火) 12:22:08.35 ID:cFlFo0lUO
PiTaPaって要は料金を銀行引き落としにしてねって言うサービスなの?
今里筋線は素直に内環状線沿いを江坂もしくは豊中の上津島(名神豊中)まで延ばせば良かったのにな
つうか千日前線を塚本か十三まで伸ばした方が安くて利益も上がったんじゃないのか
浜寺に住んでて、阿倍野区役所あたりで1年バイトしてた。
何の疑いもなく難波→(御堂筋)→天王寺→(谷町)→文の里と乗り継いで
いたが、チャリで津久野にでて美章園に出たらいいと気付いたのは
年度末だった。
>>361 千日前線はマジで改良の余地があるな
難波通ってるのに勿体無いわ
364 :
てん太くん(大阪府):2010/10/26(火) 13:01:10.39 ID:EROyKnbI0
人口の伸びしろがない北にばかり目を向けたせいで頭打ちになってるな
もっと東や南に眼を向けろ
十三なんかよりも天王寺に伸ばすほうが先やな
365 :
エコンくん(大阪府):2010/10/26(火) 13:18:45.10 ID:5SSsEQl40
南港通り線があれば四ツ橋線の南側の駅から東に移動したいときに
不毛な大国町ターンせずに済む
366 :
狐娘ちゃん(兵庫県):2010/10/26(火) 13:46:45.81 ID:L/GRp0Qt0
>>359 クレジットカードでそのまま電車やバスにも乗れる仕組み
運賃の踏み倒しとか恐れて料金収納を三井住友カードに丸投げした
367 :
お自動さんファミリー(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 13:53:02.50 ID:ZwhTbPAIO
長居公園と住之江公園わ動物園経由しないで10分で直通させろよ
368 :
フクリン(神奈川県):2010/10/26(火) 13:58:24.23 ID:iO9NWXJA0
千日前線と繋げて第二環状作ればいいのに
豊里→菅原→淡路→新大阪→十三→塚本→歌島橋→野田阪神
てな感じで
369 :
だっちくん(大阪府):2010/10/26(火) 14:00:02.09 ID:AjKXuywK0
京阪の新しい線も
あんなの作るんだったら梅田から淀屋橋まで地下街で直結させろって
370 :
お自動さんファミリー(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 14:04:40.57 ID:ZwhTbPAIO
PiTaPaでマイスタイル登録したら
梅田と難波に行き放題になった
月2〜3万円の総額が割引で9500円の通勤定期代に収まってる
必ず登録駅を通さなきゃならないのが多少面倒臭いが
例えば1日の行動3区間を連続移動の場合
登録駅Aは自宅最寄駅
登録駅Bは勤務先最寄駅とする
家から仕事行った帰りに難波行って梅田行って家帰るやりかた
切符買ったら270円を5回で1350円掛かる
登録駅A→登録駅B
登録駅B→難波
難波→登録駅B
登録駅B→梅田
梅田→登録駅A
371 :
ミルバード(関西地方):2010/10/26(火) 14:06:40.34 ID:87Q3YZue0
湯里までさっさと敷けや
京阪電車で枚方と高槻結んでくれ
373 :
ことちゃん(大阪府):2010/10/26(火) 14:14:16.58 ID:uMokOqkm0
374 :
あおだまくん(大阪府):2010/10/26(火) 14:27:07.07 ID:6bpbgp0B0 BE:110300966-2BP(156)
>>372 京阪バス走ってないか?茨木−枚方は京阪バスでいける
何線か忘れたけど、地下鉄走ってたはずなのにいつの間にか鉄橋で川を渡っててびっくりした
376 :
たぬぷ?店長(大阪府):2010/10/26(火) 14:49:23.60 ID:EefMx25a0
377 :
暴君ハバネロ(関西・北陸):2010/10/26(火) 14:54:36.28 ID:uZQmBBocO
とにかくトイレが臭すぎる。
日本橋でトイレってどこ使えばいいの?
唯一知ってたソフマップ1号店が使えなくなって困った
ジョーシン 高島屋