<丶｀∀´>F1ドライバーが韓国のサーキットを絶賛してるニダ

金曜日に初めて韓国インターナショナルサーキットを走行したF1ドライバーの多くがそのレイアウトを絶賛している。

直前になってアスファルトが轢かれ、木曜日になっても工事を行っている画像が公開されたことから、ネット上ではまともに走行できないのではとの懸念が高まっていた。

実際、午前中のセッション開始時はサーキットがかなり汚れており、運転が困難にも見えたが、そこは流石のF1ドライバー。
ピットエントリーへ安全性やグリップの低さへの指摘はあるが、実際に走行した大部分のF1ドライバーが韓国インターナショナルサーキットのレイアウトを「楽しい」と絶賛している。

マーク・ウェバー （レッドブル）
「ここは走っていて楽しいね。ユニークなセクションがあるし、新しい会場はドライバーにとって常にチャレンジだ」

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができた。とても楽しかったよ」

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「走るには最高のトラックだし、3つのセクターがそれぞれ異なっていてとても面白い。
セクター1は優れたトップスピードが必要だし、セクター2は速いコーナー、セクター3は低速コーナーが特徴だ。ターン4からターン6の部分が気に入った。
非常に異なるラインがあって、オーバーテイクの可能性がある。イスタンブールの最終セクターを思い起こさせるね」

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「このトラックは好きだね。いろんな種類のコーナーがあってとても長い。いくつかのセクションは伝統的なサーキットに似ているし、他はストリートトラックのようだ。ターン11は難しいね。
事実上、1つのコーナーに2つのコーナーがあって、その直後に方向転換がある」

ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「僕たちのクルマはここでかなりうまく機能しているし、サーキットを楽しんでいるよ。楽しいし、流れがある」

ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「走るには最高のトラックだし、オーバーテイクができそうなロングストレートとヘアピンがあってレースにも良さそうだ。最初に数ラップしたらグリップレベルは問題なかったし、予想していたほど滑りやすくはなかったね」

ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「トラックはとても良かったし、今日は走るのが楽しかった。もちろん、全体的にできたてのアスファルトで新しいトラックなのでラバーが載る必要があるけど、良くなっているし、一日で大きく改善した。
サーキットは嬉しいサプライズだ。非常に要求が多く、チャレンジングでトリッキーだ。僕が大好きチャレンジを提供してくれる」

小林可夢偉 （ザウバー）
「とてもいいコースはですね。チャレンジングですし、とくに最後のセクターは難しいですが、走っていて楽しいです」

ニック・ハイドフェルド （ザウバー）
「序盤のトラックはグリップレベルが低いと予想していたけど、思っていたよりもさらに低かったね。2分くらいのラップタイムで始まったけど、そのあと油と埃が消え始めて、ラバーが載ったら、サーキットは本当に楽しくなっていった。
コーナーが組み合わせられた素晴らしいレイアウトだ。
次のコーナーに繋げるために最初のコーナーを正しく走らなければならないけど、僕はそれが好きなんだ」

※

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いつもネトウヨさんの言うことの反対になるな
韓国経済いつ崩壊すんの

ヴィタリー・ペトロフ （ルノー）
「トラックはとてもスムーズで走るには最高だね」

エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「新しいトラックを学ぶことは本当に楽しかった。流れは最高だし、いくつか素晴らしいコーナーがある。特に最終セクターのピットストレートに曲がるところなんかはいいよね。
現代的なトラックにしては特徴が多いし、グリップがついてからは走るのが楽しかった」

これは「皮肉」という言葉を伝聞しなかった日本軍が悪いな

ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「本当に面白いトラックだし、走っていて楽しい」

ニコ・ヒュルケンベルグ （ウィリアムズ）
「トラックはかなり素晴らしいし、ここでドライブするのは好きだね」

ハイメ・アルグエルスアリ （トロ・ロッソ）
「最終コーナーが気に入った。非常に素晴らしいね。リスクを冒す必要のある本物のドライバーズコーナーだ」

ティモ・グロック （ヴァージン・レーシング）
「新しいトラックは本当に好きだ。技術的にとても面白いし、レーシングドライバーに必要な全てが揃っている。
ロングストレート、オーバーテイクができるヘアピン、非常に狭いセクターが、１つのエキサイティングなラップにすべてミックスされている」

ルーカス・ディ・グラッシ （ヴァージン・レーシング）
「韓国インターナショナルサーキットでの初めてのセッションはうまくいったし、本当に好きなトラックだ」

ヘイキ・コバライネン （ロータス）
「今日は楽しかった。まず、全てを準備するためにこのような良い仕事をしてくれたレース主催者に感謝の意を述べたい。
特にイベントについて懸念があったのに、金曜日にスダンドにいる多くのファンを見ることは素晴らしいことだ。週末に向けて、
そしてここでの今後のレースためにも非常に良いことだと思う。セクター2の序盤の高速コーナーはかなりクールだし、
セクター3にはかなりチャレンジングなコーナーもある。ロングストレートとタイトコーナーのあるセクター1ではオーバーテイクが見られると思う」

ヤルノ・トゥルーリ （ロータス）
「全体的にいいサーキットだと思う。実際にどこでプッシュできるかを見つけるにはもう少し走ってみる必要があるけど、
明日と日曜日に向けてセットアップを煮詰めるために今夜もう少し作業をするので問題はないと思う」

http://f1-gate.com/driver/f1_9653.html

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができた。とても楽しかったよ」
褒めてねえｗ

レイアウトしたのは韓国人じゃないだろ

レッドブルのマシンカッコイイ

>>7
「約束」を教えるだけで精一杯だったんだよ

うねる路面
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173099-1287651273.png
危険すぎるピット出口
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173100-1287651349.png
舗装したてで油まみれの路面
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173103-1287651349.jpg
ラリーでもないのに白煙を巻き上げるほどの汚さ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173102-1287651349.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173104-1287651349.jpg
路面に塗装しただけの縁石
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173101-1287651349.jpg
未だ完成しないスタンド
コースサイドに謎の案山子
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173107-1287651701.jpg
ピットビルディング隣の建物の1階の様子
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173109-1287651701.jpg
もっとマシなのを連れてこい
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173110-1287651701.jpg
なぜか路面より低い縁石
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173135-1287653301.jpg
極めつけに狭すぎるグリッド
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173136-1287653301.jpg
せめて見栄えだけでもと芝の部分に緑色の色水を撒く作業員
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173128-1287652898.jpg
ちなみに決勝の予報は雨なので色水が流れてくることが懸念される
落胆するコース設計者のヘルマン・ティルケ氏
本人は設計したのみでほとんど作業面には係わっていない
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173129-1287652898.jpg

訓練できるって感じなのかｗ

全リンク切れてた・・・すまん

F1ドライバーという命知らず、怖いもの知らずの連中が楽しいって言ってるんだぜ

中国人朝鮮人にお世辞とか皮肉は通じないって本当だったんだな
後レイアウトしたの韓国人じゃなくね？もっと言えば本来と逆周りだったんじゃないの？

トラック「は」
レイアウト「は」
コース　「は」

良かった。

ティルケさん「は」すごいってことだな。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができた。とても楽しかったよ」

ネトウヨ涙拭けよｗ
絶対開催しないって言ってたのにどこまで防衛ライン下げる気だｗｗ

>>13
見れない画像置いて何の意味があんのかね

>>10
韓国のことわざを紹介
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

時が経てば設計も韓国人だと言い出すはずだよ

で、出国時に全員腹こわす

バカにされまくっとるｗｗｗ

明日死人が出ない事を祈る

>>20
お前こそ悲惨な事故が起こらないように祈ってろｗ
俺も祈ってやるからｗ

やっぱ、グリップしないのか。

実際マジ走りしてみると「垢抜けてなくて逆につまらん」とか「道路の形をした道路以外の舗装した地面」とか言われそうな予感

何人かは皮肉だろこれ

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができた。とても楽しかったよ」


糞ワロタｗｗｗ

事故が起きなきゃいいですね

>>1
おい一人だけなんか変なの混じってるぞｗｗｗｗ
>セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
>「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができた。とても楽しかったよ」

なんで一人だけＷＲＣやってる奴がいるんだ・・・

ベッテルは間違いなく皮肉

やっぱ文明の進んでる白人様の皮肉はユーモアがあって紳士的だな

>>20

チョーセンの汚い血を持っている気分ってどう？

皮肉じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

左近のコメントが気になるｗｗｗｗ

>>1 ベッテルｗｗｗｗ

ネガティブコメント言ったら来年のシートがないからね

Ｆ１で、
スライド
ドリフト



グラベル？
アイス？

まさかターマックじゃ

かわいいよ　俺のベッテル

誰がいかに上手い皮肉を言えるか競ってるの？

雨降るんだっけ？
大丈夫なんかね。

てかワクワクしてるわ。久しぶりに面白いものが見れそうだと。

これ事故で死人でないといいんだが

さすがにおまえらも負けを認めざる終えないだろうｗ

このままいくと完走10台ぐらいになりそうだな

ニダニダうるせぇﾆﾀﾞ

またネトウヨの敗北か

なんつっても、まだ一度もまともにレースしたことがない、という凄さだからな
どんな珍現象が巻き起こるのか、楽しみでならないw
ヘンに編集してごまかすなよフジ！

（普通のコースじゃ味わえない感覚は）面白くて楽しいね（でももう来ないよ）

ネトウヨは今日も通常運行ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>15
すまんじゃねえよ
土下座しろや

ぶっちゃけ、雨降ったら延期でいいんじゃね。
タイヤでどうこうなるもんじゃないだろ。

ベッテルは本当ブレないな

まさかそのまま受け取るとはベッテルさんもびっくりだな

ストレートの橋
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101022/z1287747293.jpg
グラスタ裏
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101022/z1287733387.jpg
縁石の強化
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101022/z1287740419.jpg

雨降ったらこれ、どう考えても困るからさ
パンチョッパリさんは雨降らないように日本から同胞が居る韓国へ応援してくれないかな？

レーサー殺しの魔の壁

障害物競走楽しみ

一方世界のマスコミは辛らつだった・・・

【F1】イタリア紙、韓国F1大会の環境を辛辣に批判〜宿泊施設など不足、ラブホテル問題指摘[10/22]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287770570/

バネッティ記者は霊岩と近隣の海の自然は良いと評価しながらも、大会の何日か前まで競技場
が準備されないほど準備と施設も不足したこの場所を開催地として決めたのは、LGと現代など
韓国の大企業の後援があって、これにF1側の心が動いたのだろうと推定した。

彼は「エクレストン氏のこういう決定は彼の意志とは関係ないことであろうか、でなければその息
子がしたのだろうか？その息子がバカではないが。しかし私たちがいくら良いと考えても彼が愚
弄されたと考えることができる。ひょっとして彼の年齢(80才)が副作用を産み始めたのだろうか
？」と皮肉った。


容赦ねえなwwwwwwwwwwww

早く大惨事にな〜れ

明日何時から？

逆にコースけなすドライバーとかいるのか？
大概外人は褒めるだろ
本音かうわべか知らんけど

F1ドライバーは徹底的にメディアトレーニングを受けているから、
決して悪いことは言わない。
別に韓国云々じゃなく、いつでも、どこでも、誰に対してもそう。

>F1ドライバーの多くがそのレイアウトを絶賛している。
コースレイアウトを設計したのはティルケだから、「今回もティルケはいい仕事したね」と言う意味だよね。

>>63　アフレコは知らないけど、表に出てるときはレーサーは紳士的じゃないといけないからねぇ
だから、ウェーバーとベッテルあたりが露骨に皮肉ってるって事は実は結構不満に思ってると思うよ

皮肉やジョークを讃辞に受け取る珍しい民族だね

シーズン終わってからの不平不満、暴露大会が楽しみだ

みんな口が上手いなｗｗｗ

もしもし… 皮肉＆リップサービスって知ってるかな？

みんな無理無く走ってそつなく終了

無理してマシン壊したりすればチームから反感かうだけ
F1は昔みたいにレーサー魂で前へ前へは通用しない

遊園地のゴーカート気分を満喫なわけです

>>57
ていうかかなり人行ってるんだな。予選でこれか。九万枚配布したというのはマジだったのか。

>セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
>「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができた。とても楽しかったよ」

もうこいつ優勝でいいよ

>>22
や、最初はティル毛の設計って話だったけど、
途中からただのアドバイザーだったみたいな話に変わってなかった？

むしろティン毛さんの方が逃げてるんでない？

>>7
秀吉のせい

さて最初に厨二を拗らせて死ぬのは誰かな

ぶっちゃけ、レースは開催できるでしょ。
問題はコースより全体の運営だよ。
とくに観客とかコース外の問題が起きると思う。

いや、その、あのね

皮肉くらいわかろうぜ

正直、中継を楽しみにしてる
いろんな意味で

>>79
レッドブルの二人は兎も角として他は別に皮肉でも何でもねえぞ
単なるしきたりというか社交辞令

レイアウトしか、褒めようが無かったって事だよ…
恥ずかしい奴らだな

死人がでそう…

サーキットのこけら落としレースがいきなりF1てのもある意味凄いよな
無謀と蛮勇を履き違えてるというか

そりゃ何十年も前に設計されたモノより、
最新の設計、技術で造られたモノの方がいいに決まってるだろ。

レイアウトは外人がデザインした奴じゃねーかｗｗｗ

スポンサーの印象とかもあるしコメントもチームから注意されるだろ

どーせ問題が有ったら外人、外国、制度のせいにするんだろ
何も無ければ自慢大会
もう駄目だよ、ホテルが無いのは致命的だもん

ドライバーのみなさんほんと大人ね
無事にミッションを乗り切ることだけ考えてるわ

まあ苦情を言えるようなレベルじゃないっていうのはよくわかった

<丶｀∀´> 誇らしいニダ！ﾎﾙﾎﾙ

それはようござんした

ちょっｗＦ１カーでドリフトｗｗｗ
ベッテルｗｗｗスベッテルｗｗｗ

まーたウヨウヨの大敗北かよ

またネトウヨの捏造に騙されるとこだった。

リップサービスもあるけど評判いい方かもな
ティルケ快心の一作か

いよいよ今週末ですね、このスレで待ってますよ＾＾

記憶に残るクラッシュPart51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279010317/

いやいやコースの形状は面白そうだよ

http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/a/6/a6d00ec8.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/0/9/094aa752.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/d/a/da2d742a.jpg
サムチョンクソすぎワロタ
日本の技術を盗んで日本企業と世界中に嘘をつき荒稼ぎ

ベッテルのは皮肉だろｗ

あの・・・初めて走るコースだと皆さん同じようなこと言ってるんですけど・・
別に韓国だからって話じゃないんですよ

開催された事でネトウヨ連呼してる奴は
youtubeの動画とか画像を見てこい、絶対吹くから

お肉なら得意ニダ

フリー走行見たけどやっぱなんか起きそうな匂いプンプンするな。
・コーナーで３輪走行
・バンピングがはんぱない
・最終セクターは逃げ場なし

解説ではカナダみたいな作りと言っていたけど…

SC何回でるかだな

コース設計者は優秀だったと
韓国人ではないでしょ

スレの伸びが大敗北を物語ってるな

ドライバーはコースの賛辞をあらかじめ脳にコピーしたものをペーストしてるだけ

公式コメントで皮肉以上の毒を込めたり批判するドライバーなんか見たことないよ。
参加をボイコットしたレースや相手にぶつけられたレースでも公式には絶対に貶すコメントは出さないのに。
その代わり、今回も非公式コメントは批判の嵐じゃん。

映像見る限りでは最終コーナーは相当危ないな
レース始まったら絶対にクラッシュあるだろう
それからピットの入り口、ここも危ない。カーブがきつすぎる

＞セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
＞「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができた。とても楽しかったよ」

Ｆ１ってグリップ走行しかしないんじゃなかったの？

ヘイキは相変わらず良く喋るねん

中継見た感想

・マシン撤去のときマーシャルが何やっていいかわからずにボケっとしてるだけだった
・既に第１コーナーのブレーキングポイントはアスファルトがよれだしている(SCのブレーキでもシワができたらしい)
・ピットレーン埃まみれで一瞬でタイヤ真っ白
・コース内ゴミだらけ
・さらに最終コーナーは泥まみれ
・縁石役に立ってない


集約
・まともじゃない

クイズで答えが皮肉って場合のヒント集かよ

非公式コメントどこよ

コバライネンのコメントが紳士すぎる

F1使ってマリオカートやれるんだから、面白いに決まってんだろ

やっぱり最終コーナーとピットあたりを指して
チャレンジングだ的コメントしてるのは、
ぶっちゃけ逆の意味と取るべきだろうな。

ヤバ過ぎる所は何カ所か直すみたいだしなんとか走れるようにはなってる・・・といいな

Ｆ１ドライバーって適応力高いんだな

>>116

FIA、ピットエントリーの白線を撤去 （F1韓国GP）2010年10月22日

FIAは、韓国のピットエントリーについてのドライバーの懸念に素早く反応した。

韓国インターナショナルサーキットでの初走行を終えた多くのドライバーは、ピットレーンへの入り口が高速コーナーの
レーシングラインになっていることに対して、安全性に問題があると指摘した。
「ピットレーンに入るドライバーは、後ろでトラックに留まっているドライバーよりも遅くなる」とセバスチャン・ベッテルは語っていた。
ドイツの Auto Motor und Sport によると、金曜の遅くにドライバーとミーティングが行われ、レースディレクターの
チャーリー・ホワイティングが応急処置をすることに同意したという。

そこらへんの峠を走れと言われたら
ギリギリまで攻めちゃうようなやつらだろ。

なんか食いしん坊バンザイで「なんともいえないおいしさですね」って言ってるみたいな感じ

>>119のソースは
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9650.html


F1韓国GP、サーキットを微調整　2010年10月23日

F1韓国GPの主催者は、潜在的に問題が起こりそうな部分についてドライバーからの不満を受け、金曜日の夜に
サーキットの微調整を行っている。

ドライバーの多くは、韓国インターナショナルサーキットのレイアウトを絶賛しているが、金曜の最初のフリー走行後、
いくつかの変更をリクエストしていた。

http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9651.html

＞「ドライバーの多くは、韓国インターナショナルサーキットのレイアウトを絶賛しているが」
＞「金曜の最初のフリー走行後、いくつかの変更をリクエストしていた。」
？？？？？？？？？？

さすが苦労人は気使いが違うな

>>122
いやいやレイアウトはかなり面白いと思うよ。
レイアウトは

さすが自画自賛民族はネタに尽きること無いニダ

ココまであからさまな皮肉を込めたコメントなのに気づきもしないどころかﾎﾙﾎﾙする朝鮮人てイッタイ…

まあでも、世界各国の同じコースをグルグル回ってるだけだから、
新しいコースは素直に楽しいんだろう

>>57
3枚目の写真すごいな、30センチくらい沈んでいるな

レースゲームだって直線や緩いカーブだけの初級者コースより
上級者向けのコースの方が楽しいだろ、つまりそういうことだ

まぁゆとり化したと言っても世界の荒くれものが集うF1
コメント一つ一つが意地の張り合いだから悪いことは言わないでしょ
そもそも悪いのはコース設計ではなく整備運用な訳だし

F1弁当十万ウォンとかするの？

まあ、メキシコの地獄GPに比べれば、韓国はキムチレベル。

>>131
富士スピードウェイかよｗ

>>131
あんなあこぎなことをするのは日本人だけだと思いたい

コース設計は外人だろ

>>57
縁石っつーか、側溝だろこれｗ

F1ドライバーはショーを成立させるために必死なのでは？

所詮、F1ドライバーも猿回しの猿か

結論：コースデザイン以外に見所なし

※トラックはティルケ作

>>134
日本人ってかトヨタだな。
あれは場所代が相当ボってたみたいだから。
批判を受けて2年目では安くなったようだけど。

F1なんて斜陽競技に関わる人間は新しいサーキットができたら何であれ絶賛するだろ。

初日　絶賛
予選　絶叫
決勝　絶命

先頭を走るドライバーの目前に
瓦ぶきの建物が崩落しF1ドライバーが全滅とか

グランドスタンドの屋根が風に耐え切れず落ちて
観客全滅とか

仮設スタンドの強度が足りずに
観客全滅とか

楽しみにしてるぞ＾＾

たまに未舗装の道走ると面白く感じるもんなｗ

基本やんちゃ小僧ばかりだから

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができた。とても楽しかったよ」

誉めてないｗ

か、皮肉だろ

ネガティブな発言禁止されてるんじゃなかったけ？
スポンサー云々の兼ね合いで。

>>12
でも言葉を教えただけで、それを守るという概念を教えなかったというのが非難される所。

ざまあｗｗｗ

>>リスクを冒す必要のある本物のドライバーズコーナーだ

当初の設計では逆周りのはずだったとしったらどんな反応するんでしょうか？

最近のF1はドリフトなんてするのか。
見てみたいな。

どうせ社交辞令だろと思ったけど、
普通にアロンソとかマッサとか具体的に褒めてるじゃん

F1ドライバーは前向きだな・・・僕にぽぴぃ；；

ものはいいようだなｗ

だってデザインはドイツ人だもんｗ

Ｆ１のことはよく知らないけど、コース設計を韓国人がしたわけじゃないんでしょ？

縁石が路面より低いってどういうことだよ

ドイツ人が設計して、韓国人が遅れに遅れて工事して

皆がレイアウト絶賛してるニダ！誇らしいニダ！

幸せそうでなによりｗ

ベッテルのコメントﾜﾛﾀ

今回の
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0173136-1287653301.jpg
鈴鹿
ttp://homepage2.nifty.com/suke705/images/img105.jpg

またおまえらの大敗北か

昨今のF1の挙動じゃねえだろそれ
九十九折れの荒れた山道愉しいです的な

ネトウヨ何連敗中よwwwwwwwwww

F1はそこまで詳しくないんだが
韓国の会場ってそんなに危険なのか？
鈴鹿とどー違うの？？？

褒めてる部分は設計だけだよなｗ

ベッテル滑ってる

以下ダジャレスレ

陥没しきる前にレースしてしまえ

「今日は、スライドしたり、ドリフトしたり、集中特訓ができた。とても楽しかったよ」←褒めてないよ

ドライバーのコメントは皮肉だろｗ

45度位の坂を登るコースとかないもんかね

>>122
F1ドライバーにそんな作業させんなよｗ

>>166
韓国のヨンアムサーキットは運営側の問題で工事が遅れに遅れてまともに施工出来なかった
おかげでコース外は見るも無残だがコースギリギリで出来たせいで
いろいろ細かいトラブルが山積してる状態だしこけら落しがF1とかぶっちゃけありえない
だが近代コースを数多く担当するドイツ人のティルケって人が手掛けてるから
コースレイアウトは褒めるドライバーが多いし設計だけで見れば近代的であるとは言える
だが残念ながらその通りには作られていない

鈴鹿は名コースとして褒める人も多いが元々かなり老朽化したサーキット
バーニーが文句言ったから富士が日本GPになってる間に施設等の近代化はしてみたが
コースはまだ1コーナーのサンドトラップとか古臭いんだよ舗装しろよとか
デグナー危ねえ改修しろとか陰口言われてたりもする

長いがこんな所かな

>>166
ピットインとピットアウトが首都高の合流並みの難易度
縁石が無くて、コースの一部を紅白のペンキで塗っただけ
できたばかりで、路面に油が浮いてて良く滑る
ストレートが波打ってて、車体がやたらと揺れる
芝生のように見えるものが人工芝で、めくれて障害物になってる
コーナーで縁石踏むと、砂埃が上がって後続車の目つぶしに使える

ユニークだなぁ

>>175
胸糞が熱くなるな

ああ・・・
ironyってやつか

おい、ところどころ皮肉が混じってるぞ

>>166
無許可建築物なんだってさ

> マーク・ウェバー （レッドブル）
> 「ここは走っていて楽しいね。ユニークなセクションがあるし、新しい会場はドライバーにとって常にチャレンジだ」

これはｗ
絶賛じゃないだろｗ皮肉じゃんｗ

今すぐゆくから　もうしんぱいしないで

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　　　皮肉ってわかってるか？
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

インタビューの時にボロクソに言うはずないだろ

左近さんコメントおながいします

>>174>>175
なんか個人的に見どころがふえてよかったよ
夜中の中継なのがザンネンだが楽しみｗ


みんな無事に帰ってきてほしい・・・

いやまあ、お前ら別の意味で楽しみだろ

>>162

やっぱりインチとセンチを間違えたんじゃないか？ｗ

上手い奴が遊ぶ分にはおもしれーってことか？

【F1韓国GP】　珍事！セフティカーがコースアウト　コースは砂と油だらけで第1コーナー曲がれず
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287792763/l50

ニュー速民「F1には興味が無かったけど、このコースのお陰で見てみたくなった。本戦が楽しみで仕方ない。」

皮肉としか取れないコメントだな

コースのレイアウトぐらいしか褒められるとこ無いんだろうな・・・

皮肉がビシビシ伝わってくるぜｗｗ

>>60
> LGと現代など
> 韓国の大企業の後援があって、これにF1側の心が動いたのだろうと推定した。



ようするに、接待漬けでおみやげたくさん貰ったってことだな

>>195
そゆこと。
バーニーにお金を払ってあなたの街でもF1開催キャンペーンの一環みたいなもんだから

ベッテルの談話クソワロタｗ