【バイク】ホンダ、400ccロードスポーツバイク「VT400S」を発売
これが前々から噂になってたGSR250(国内名)かな?
いつごろから国内に持ち込まれるのかな、楽しみだ。
826 :
さくらとっとちゃん(大阪府):2010/10/23(土) 23:02:04.18 ID:+PJFOklQ0
もっとカタナみたいな奇抜なデザインのバイク作れよ
こんなんどうでもいいからDR-Z何とかしろよ・・・
今奇抜なのつくれって言ったらマジで奇抜なのつくりかねん
それこそカタナみたいな奇抜かつカッコいいのをつくれ
2万以上回るヤツに乗りたい
830 :
いきいき黄門様(山口県):2010/10/23(土) 23:27:17.85 ID:YqED6hVM0
地味で奇抜なの作って。
VT1300とか俺には無理
831 :
お父さん(東海):2010/10/23(土) 23:30:21.60 ID:p7R8jy56O
400ならカワサキとスズキのロード買うわ
CBとかVTとかイラネ
あーしろ、こうしろ。〜〜を出せ。
口だけは達者なトーシロがピーチクパーチクうるせえんだよ
出したら出したで、どうせ買わねぇくせによ?
メーカーはお前のゆりかごじゃねぇんだよ。
てめぇの好みはてめぇだけの需要だ。
てめぇでカスタム屋に相談するなり創意工夫をしてみるなりしてから言えよ
833 :
タヌキ(東京都):2010/10/23(土) 23:33:35.02 ID:g3VNSpWl0
さすが玄人
834 :
Pマン(宮城県):2010/10/23(土) 23:39:20.74 ID:pIDWSnJi0
>>832 あ?欲しいから理想言ってんだろが
理想に完璧に沿ったの作ってくれたら買うに決まっとるわ
もう日本でバイクは流行らない
836 :
みのりちゃん(長屋):2010/10/24(日) 00:11:50.39 ID:QyIsrFHy0
837 :
ケロ太(チベット自治区):2010/10/24(日) 00:17:03.86 ID:68XOnCy20
まぁ流行らなくてもいいや。
中型で安いの言ってる向きには、90年代、2000年代はじめの中型がどんどん
安くなってくるからそれ買えばいいだろうし、新車買うこと前提としている向きには、
海外向けの100馬力きっかりのモデルを買う。むしろ大型100馬力勢は昔よりも、
よっぽど安くなっているってなもんだ。
バイク屋が減るのは悲しいけど、バイク屋もそろそろ淘汰競争してもいい頃だろ。
839 :
うまえもん(チベット自治区):2010/10/24(日) 02:19:36.85 ID:eZTjWGj70
CBR400Fを降りて20年。スクーターにしか乗っていなかったが、大型取ったので復活するかと
このスレ読んでたら31PS!?とか信じられん。二十年前の単車でさえ58PSあったのに・・・進化
どころか退化しとるとは。今浦島の気分だわ。当時の250以下の馬力なんだな、排ガス規制
とは無粋やね。
>>773 昔DAXのエンジン90度V型にしたカスタムがあったわ
841 :
バザールでござーる(栃木県):2010/10/24(日) 02:26:47.19 ID:Vs9MjOGj0
馬力規制解除どころじゃないな
>>839 それはこいつのエンジン特性がアメリカンだからだ。
馬力だけなら今は現行型のGSRが61馬力だよ。
フレームとか伝達能力以外は
バイクは退化してるね。
843 :
柿兵衛(関西地方):2010/10/24(日) 02:31:33.21 ID:lpqO7a/V0
>>827 もう新型とか期待できそうにないから次はWRにしようかな
844 :
うさぎファミリー(兵庫県):2010/10/24(日) 02:43:30.50 ID:/jzC5qA70
>>842 レスサンクス。メーカーのホームページ見てきたら、あまりの惨憺たる状況に愕然と
しましたわ。酷いね、今の状況は。若いヤツがあんな軟弱なビッグスクーターにばかり
乗ってる様じゃ情けないしメーカーも力入らないかもね。
騒音規制のがやっかいなんだよ
メカノイズやら駆動音まで含まれるから
最高出力でしかバイクを測るものさしのないバカばっかりでワロタ
848 :
ドギー(内モンゴル自治区):2010/10/24(日) 04:54:46.82 ID:fSigIWyXO
ピーク出力以外何もかもが進化してると思うぞ
あんまりうるさく出来ないから低速盛り盛りな訳で必ずしも遅い訳じゃないしね
バブリーで過積載な豪華装備のバイクに比べりゃカタログ数値も車体もシンプルに見えるかもしれんけど
フレームバランスも糞もない時代のバイクなんか比較にならんよ。一回WRRでも乗ってみ
馬力戦争してた世代からみたらビビるだろうな
250なんかも無駄な高回転はやめて多様性がでていいことじゃないか
850 :
ドンペンくん(岡山県):2010/10/24(日) 05:11:08.19 ID:WOgdtVuh0
おめえら叩きすぎだっつうの
お前らの基準ではクソバイクかもしれんが
世間一般では若いヤツが買うバイクはアメリカンかビクスクがほとんどなんだよ
お前らみたいに古くせえデザインをシコシコ拝んだり、尖がったSSマンセーするヤツは
少数はなんだってことを確認した方が良いぞ
でもこの(VT400S)のデザインはないと思う・・・
852 :
ドンペンくん(岡山県):2010/10/24(日) 05:19:29.19 ID:WOgdtVuh0
>>851 まあ正直なところオレもアメリカンは好きじゃないけどな・・・
でも大学の駐輪場とかを見ると原付以外はビクスクとアメリカンで埋まってるっていうのが現実
853 :
シャべる君(静岡県):2010/10/24(日) 05:23:23.79 ID:QeozAHlz0
フォワードコントロールのバイクは美しくない
まるで手すり掴んでぶら下がってるサルの様だ
854 :
ミニミニマン(神奈川県):2010/10/24(日) 06:50:28.34 ID:bxhD+KyO0
このバイク買うぐらいならHYOSUNG GT250R欲しい
チョンバイクとかアレだけどデザインいいしスズキの技術が入ってるからな
まぁパクったともいうがwwww
こういうバイクってモデルチェンジする必要あるの? STEED作り続けてりゃ
よかったじゃん。開発費も要らないし。
856 :
シャブおじさん(宮崎県):2010/10/24(日) 06:55:20.34 ID:MjW/5lRI0
857 :
スーパーはくとくん(滋賀県):2010/10/24(日) 06:59:46.54 ID:qXVAoIUy0
君のバイクはVT400Sだね?
それじゃ街中はしれないよね?恥ずかしくて
高速道路もはしれないよね?恥ずかしくて
859 :
しんちゃん(関西地方):2010/10/24(日) 08:20:40.85 ID:1UpthHbH0
>>854 新車でフロントサスが縮んだっきり戻らん個体があったらしいぞ
最新バイクのシャシー性能に慣れたら
昔のバイクなんて自転車にエンジン積んでるようにしか見えなくなる
若い人っていうか漫画の読みすぎの人はやたら昔のバイクを神格化するよね。
古いZ1に乗ってるせいか高速のSAでよく話しかけられるけど、
「間違いなく君の乗ってるCB400SFの方が、俺のZ1より速いよ。」って言うと嫌な顔する。
35年前のバイクにどんなに手を入れたって速くなんてならないって。
862 :
しんちゃん(関西地方):2010/10/24(日) 09:00:10.28 ID:1UpthHbH0
863 :
バブルマン(東海):2010/10/24(日) 09:15:44.63 ID:ff8iUg/aO
PCX
アドレスV125S
シグナスX台湾
どれにすればいいんよ?
今時400とか新車で買う奴居るの?
俺みたいに金無しは中古だろうし
新車ポンポン買う奴は逆車の大型買うだろ
866 :
ハッケンくん(福島県):2010/10/24(日) 09:52:37.94 ID:ryjC3eWF0
>>854 現物見たことあるか?
現物見るとボロいぞーなんというか低品質のオーラが出まくってる
>>854 「パクった」?そんな生易しいもんじゃない。
ほとんど強奪したと言っていい。
>>850 まあ正直パッと見で「こいつオタっぽいなあ」って人は間違いなくSSとかに乗ってるよね。
ヒョースンなんて赤男爵に生息してる所しか見たことねーぞ
整備ミスされた。マジであの店潰れておっさん死ねばいいのに。
欲しいバイクの条件に合致するのがZ750しか無い。
どうなってんだよおおお
>>870 バイクショップって何であんなクズみたいな店多いんだろうな
他の業種じゃ考えられん
>>97 目大丈夫か?
パラレルとVツインだし形も全然違うぞw
873 :
タマちゃん(宮城県):2010/10/24(日) 13:44:10.57 ID:MgtnCiB/0
>>861 お前に話しかけてくる奴って速さの話しかしないのか
気の毒だな
874 :
キャティ(内モンゴル自治区):
229s 馬鹿なの!
誰もこんな糞重たいバイク乗らねえよ!