【リニア】 長野 諏訪・伊那「Bルートはたった7分延びるだけ」「20年以上リニアに賭けてきた」
1 :
ラッピーちゃん(青森県):
「Cルート優位」歓迎と反発 リニア問題
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20101021/CK2010102102000119.html リニア中央新幹線のルート問題は20日、国土交通省の交通政策審議会小委員会が南アルプスを貫く
「Cルート優位」との試算を公表した。飯田下伊那地域からは歓迎の声が上がる半面、南アを迂回(うかい)する
「Bルート」を求めてきた諏訪や伊那などの地域からは、約20年の運動にも触れて「納得いかない」との立場。
阿部守一知事は態度を明確にしていないが、地域振興の視点で県が今後、どう判断していくかが問われそうだ。
□Cルート推進
「リニアの早期実現、飯田駅設置が確実になるように飯田下伊那地域が一丸となって取り組みたい」。
牧野光朗飯田市長は「まだ意見が集約されたわけではない」と慎重姿勢を示しつつ、今後に目を向けた。
Cルート「優位」の試算は「飯田駅実現をより確かなものにするための材料」と好感。
同駅建設費負担問題は「JR東海と地域振興を目指す行政が考えを擦り合わせていくことが課題」と述べた。
宮島八束飯田商工会議所会頭は「方向性は望むコースにますます近づいた」。
同駅建設費などの募金活動や地域振興策に意欲を見せた上で「県内で争奪戦をしてきたが、
ルートが決まればノーサイド。諏訪や伊那地域と発展のために手を組んでいきたい」と力を込めた。
□Bルート支持
Bルートを支持する諏訪や伊那地域の関係者は一様に落胆の表情。
だが「白旗を揚げる段階ではない」として主張を続ける構えだ。
「厳しい発表で残念だ。しかし、国の決定が出るまでは働き掛ける」と繰り返したのは山田勝文諏訪市長。
費用対効果など根拠にした試算に疑問を投げかけ
「(Cルートで短縮される)7分が惜しいという人がそういるのか。(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
白鳥孝伊那市長も「試算の前提条件などを検証しなければ受け入れられない」ときっぱり。
「20年間、ルート問題に携わってきた人たちの声を聞いてもらう場を審議会小委員会に訴えたい」と語り、
要望活動を続ける意向だ。菅谷昭松本市長も「国や県の動向を注視していく」との姿勢だ。
2 :
マー坊(関東・甲信越):2010/10/22(金) 12:17:33.00 ID:wV/Fb6gFO
過去の存在になっているのにいい加減気付け
くっだらねえ20年だな
4 :
ぽえみ(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:18:00.00 ID:JnHNo1pW0
> 7分が惜しいという人がそういるのか。
リニアに乗る人はみんなそうだと思う
5 :
BEAR DO(東海・関東):2010/10/22(金) 12:18:30.20 ID:FIJYqq3BO
7分のロスはでかい
ラーメンなら麺がのびて不味くて食えない
6 :
シャべる君(関東・甲信越):2010/10/22(金) 12:18:42.28 ID:SRwApK9eO
あのルート本当に7分ですむの?
じゃあ自分で金出して勝手にやれよ
8 :
はまりん(東京都):2010/10/22(金) 12:19:08.96 ID:8+8wOEk/0
(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる(キリッ
9 :
ソーセージおじさん(長屋):2010/10/22(金) 12:19:19.12 ID:QZ7k8Wns0
>「(Cルートで短縮される)7分が惜しいという人がそういるのか。(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
速さのためにリニア開発してるのにバカなの?
10 :
リッキー(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:19:32.97 ID:F+mKIMvT0
メリット:東方と咲の聖地が近くなる
11 :
北海道米キャラクター(宮城県):2010/10/22(金) 12:19:49.86 ID:003o73OZ0
20年もかけたのにリニアにとって7分がどれだけ大きいか分からないのかよ
12 :
こんせん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:19:58.99 ID:nTr1mXGIO
頼むから長野死滅しろ
土地に投資しちゃったから引くに引けないもんね〜
14 :
ココロンちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:20:38.59 ID:e40bKhQVP
県内に駅はできるんだろ
何をそんなに一地区に必死なのさ
15 :
どれどれ(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:20:40.18 ID:sYM5bfFY0
なぜわざわざ迂回せにゃならんのだ
16 :
ベーコロン(静岡県):2010/10/22(金) 12:20:48.47 ID:YerNY64L0
そんな高速で南アルプス眺めたくないわ
大井川鉄道を延長して南アルプス見れるようにしてくれ
17 :
アヒ(群馬県):2010/10/22(金) 12:21:00.85 ID:FG0CRl1x0
これで飯田線も安泰だな
賭けならハズレがあって当然だろ
19 :
ヒーおばあちゃん(東京都):2010/10/22(金) 12:21:26.07 ID:BINGzSNh0
まだ長野土人はBルートとかいってんのかよ(苦笑)
20 :
まゆだまちゃん(茨城県):2010/10/22(金) 12:21:45.11 ID:ps4hyvYMP
>白鳥孝伊那市長も「試算の前提条件などを検証しなければ受け入れられない」ときっぱり。
お前のところは「通らない」んだから受け入れられなかろうとどうだろうと関係無いんだよ阿呆w
長野県民は望んでるのかよ
22 :
女の子(香川県):2010/10/22(金) 12:21:56.77 ID:aqmVn5yk0
Cルート優位てかCに決定だろ
23 :
まゆだまちゃん(新潟県):2010/10/22(金) 12:22:05.75 ID:T1FAz4jmP
買い占めた土地二束三文のままで憤死
24 :
どれどれ(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:22:16.48 ID:sYM5bfFY0
そもそも少しでも速くってリニア作ったのに
馬鹿だろこいつら
勿体無い。君達にリニアは本当に勿体無い。
26 :
セイチャン(長屋):2010/10/22(金) 12:22:23.08 ID:2bSJV0s50
東京と大阪を超高速で結べばそれで十分
経由する駅は名古屋、京都でおk
莫大な金を追加して7分短縮ならまだしも、
莫大な金を追加して7分延長ってどういうことだよ
その7分でウンコ間に合わない奴が出たら長野県はどうやって責任取るんだよ!!
土地の値段が糞高かったバブル期に土地買って今まで塩漬けにしてきたのかwwwwwwww
メシウマwwwwwwwwwwwwww
>>9 Ahoルート
Bakaルート
Cyokusenルートと例えられてるくらいだからな
31 :
どんぎつね(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:22:57.08 ID:Ve+4GswP0
八ケ岳や南アルプスが眺められるからなんだよ
速さが一番大事だろw
32 :
801ちゃん(北海道):2010/10/22(金) 12:23:04.00 ID:NhuxRU+C0
まーた諏訪か また
33 :
アヒ(群馬県):2010/10/22(金) 12:23:07.44 ID:FG0CRl1x0
34 :
プイ(福岡県):2010/10/22(金) 12:23:08.85 ID:yW+wMZen0
35 :
[―{}@{}@{}-] ココロンちゃん(catv?):2010/10/22(金) 12:23:12.25 ID:gkjkhYm8P
長野県内で内戦してんのか
36 :
りそな一家(長屋):2010/10/22(金) 12:23:21.52 ID:fHQxP2ot0
>>1 >白旗を揚げる段階ではない
まあせいぜい頑張りなw
37 :
トラッピー(兵庫県):2010/10/22(金) 12:23:25.94 ID:kwBMNULg0
7分延びる為に膨大な建設費を投入するのかよw
38 :
スピーディー(三重県):2010/10/22(金) 12:23:39.98 ID:tWJlPypE0
もう諦めて早く首括れよ
39 :
コン太くん(神奈川県):2010/10/22(金) 12:24:04.01 ID:LGJblXRk0
>「(Cルートで短縮される)7分が惜しいという人がそういるのか。(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
眺めてる余裕なんかないだろww
40 :
アッキー(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:24:10.46 ID:OCk5QjMrO
長野県民はコイツにいい加減にしろって言えよ
41 :
ケズリス(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:24:12.98 ID:5pBdAB8oO
>>21 望んでるもなにも感心すらない人ばっかり
この話題見るたびに申し訳ないと思うわ
42 :
赤太郎(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:24:23.35 ID:4dIcqXf+O BE:582581434-PLT(41600)
↓長野県民の言い訳
43 :
一平くん(大阪府):2010/10/22(金) 12:24:26.35 ID:CSW8kYx60
ブラクラは黙ってろや
たった7分ってどういう神経してたらそんなこと口に出せるんだ?ふざけるなよ
コンビニのレジで7分待たされたら不快に思わないのか?
45 :
北海道米キャラクター(宮城県):2010/10/22(金) 12:25:04.50 ID:003o73OZ0
最終的にリニアを北海道から九州までひっぱったときに
各地でこんな風にごねられたら、総時間が30分くらい伸びちまうだろうから、どんどん削っておkだろ
46 :
フクタン(東京都):2010/10/22(金) 12:25:04.75 ID:IYFPKMRH0
>>37 7分がどれだけ天文学的な金銭的損失か計算したのあったな
こいつらのしつこさは異常すぎるだろ
そんなに土地買ったのか
しつこいな
フナでも食ってろ
49 :
ホスピー(関西地方):2010/10/22(金) 12:25:14.94 ID:pmGaMDmm0
Cルートの飯田駅ってなんだ
なんのために作るんだ
停車するの?
数十年間運用するとして何百万人が7分無駄なロス食うんだよ
そういうの全部合計したら何分だ
それを自給にしたらいくらだ
51 :
マー坊(関東・甲信越):2010/10/22(金) 12:25:45.59 ID:wV/Fb6gFO
>>41 諏訪駅や諏訪市役所を見ても何もアピールされてなかったな。
本当に土地転がし以外何も興味ないんだな。
52 :
天女(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:25:50.21 ID:qxh1esR/0
(Cルートで短縮される)7分が惜しいという人がそういるのか。(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる
飯田線に超特急でも走らせてろよwwww
53 :
中央くん(山梨県):2010/10/22(金) 12:25:50.34 ID:kl+90qX40
まだ言ってるのか
何百年も虫を食ってきただけのことはあるな
行楽とちゃいまっせ
56 :
まゆだまちゃん(茨城県):2010/10/22(金) 12:26:17.82 ID:ps4hyvYMP
>>47 裏に土建893がいるから
本気で命が掛かってるんだよ
>(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる
じゃあ、お前等の金で観覧路線でも作れよ馬鹿
58 :
梅之輔(埼玉県):2010/10/22(金) 12:26:30.94 ID:Kom/cX7m0
実際の加速減速考えたら7分じゃ済まないんだろ?
7分が惜しいし、そのためのリニア
20年で技術革新が進み、アルプス貫通できるようになったなら、そのルートにするのは当然
7分伸びる事による他県民のメリットってなんだよ
他県民がこうむるデメリットについては、長野県民が継続的に金銭保証するんだよね?
本気でBにしたいのなら県内の建設費全額負担しますぐらい言えよ
62 :
マー坊(関東・甲信越):2010/10/22(金) 12:27:06.52 ID:wV/Fb6gFO
63 :
エキベ?(福井県):2010/10/22(金) 12:27:10.18 ID:Ljx/APBf0
7分延びる事がどれだけ大ごとだと思ってんだ長野県民は
田舎に住んでると頭がそうなってしまうのか??
64 :
さくらとっとちゃん(アラビア):2010/10/22(金) 12:27:22.35 ID:DkTqAPA/0
山梨がいうなら分かる
長野はその20年何やってたんだよ
そもそも名古屋駅ですら要るかどうか、なのに
長野なんぞに駅作ってどうするんだよ
66 :
マコちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:27:36.87 ID:/fx3zqSHO
7分分の交通費を諏訪土人が負担してくれ
20年賭けてきたんならもう20年間寝かせとけ
68 :
おれゴリラ(関西地方):2010/10/22(金) 12:27:45.74 ID:S7IBudos0
>(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる
ミス花子の好っきやねんって歌思い出した
無様だな
70 :
マックライオン(関東・甲信越):2010/10/22(金) 12:27:51.87 ID:zqN1V3dbO
土人どもの道楽に付き合うヒマはねーから
土地買っちゃった奴はさっさと首でも吊れよ
71 :
ドコモン(東海・関東):2010/10/22(金) 12:27:57.47 ID:geENRKtjO
北信じゃ話題にも上がらんのだが・・・
7分が惜しくないならリニアいらねーだろw
死ね。死んで世のためになれ。
富士山は見れる?
74 :
マックライオン(関東・甲信越):2010/10/22(金) 12:28:18.81 ID:DHWUXEkVO
7分短縮がどれだけ凄いことなのか説明してやれよ
75 :
アイちゃん(九州):2010/10/22(金) 12:28:25.45 ID:Riv9mpZhO
バカは死んでも治らない
中国、長野になら核撃ち込んでいいぞ
地形変わるくらい頼む
76 :
まゆだまちゃん(大阪府):2010/10/22(金) 12:28:26.49 ID:qdbZkoyFP
ちょうの必至すなあ(笑)
これ、もう決まっちゃってるけど
言い続けないとマズイんだろうなあ・・・
78 :
ココロンちゃん(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:28:34.46 ID:0WVYdy1BP
東海地震のときの迂回ルートって大義名分からBルート推す人もいるようだけど、
どっちにしろ防災強化地域通るんだから、
Cルートでシールドトンネル1本掘っちゃったほうが切通しや高架橋よりも被害は少ないと思う。
79 :
ブラックモンスター(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:28:35.90 ID:Gtd5MuLc0
おまえのとこのド田舎になんか誰も行きたくねえんだよ
7分短縮して欲しいんだよ
80 :
ウェーブくん(関東・甲信越):2010/10/22(金) 12:28:41.45 ID:flybvK38O
長野(笑)
81 :
ユートン(福岡県):2010/10/22(金) 12:28:43.57 ID:4iy3HTNG0
JRは長野の地上げ屋に損害賠償請求しろ!
これのおかげで開業も遅れて既に多大な損失だろ
82 :
戸越銀次郎(東京都):2010/10/22(金) 12:28:46.86 ID:8SeeVqdy0
次の電車が来るのが2分後でも今の電車に乗るだろ
Bルート新幹線でも作ればいいよ
長野の金で
84 :
[―{}@{}@{}-] ココロンちゃん(兵庫県):2010/10/22(金) 12:28:53.45 ID:o+s4BmtLP
30秒、1分減らすのにJRはどんだけ金と時間つぎ込んでると思ってんだよ
バカは黙ってろ
85 :
マコちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:28:58.91 ID:/fx3zqSHO
もう諏訪には絶対に観光へいかないよ
そもそも名古屋までとかアホか。一気に大阪まで通せ
たった七分というならば、その間息止めてみられるのかっつーの。人命に係わる時間だぞ。
虫でも食ってろ土人
89 :
カナロコ星人(香川県):2010/10/22(金) 12:29:13.57 ID:ns5RLgoH0
20年以上前から土建屋に約束してたのか
少なくともあと20年は長野スルーだな
先日はわざわざ山梨まで抜けて宿泊した
91 :
ミーコロン(兵庫県):2010/10/22(金) 12:29:28.35 ID:j2LNehjS0
7分遅くなる上に予算も数千万増える
で、そのなけなしの地域振興がツケを払い終えるのに何百年かかるんだ?
たった7分なら問題ないのなら、それに更に7分かかっても問題ない
問題ないまま永遠に繰り返せるから、結果、何時間かかっても問題ないことになってしまう
その7分で無駄になるものがどれだけ
多いかわからんのかな?
94 :
ほっくー(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:29:44.47 ID:QZAanAdm0
数十分縮める為に頑張ってるのに
たかが7分って…
ほんと何にもわかってないんだな
だからお前らのために作るんじゃないんだよアホども
96 :
まゆだまちゃん(dion軍):2010/10/22(金) 12:30:00.45 ID:9c4VYX02P
たったって7分あればどこまで行けると思ってんだよw
7分遅らせることでコストが激減するならともかく、その逆なんだろ?
98 :
チップちゃん(dion軍):2010/10/22(金) 12:30:17.72 ID:5OGUSnFe0
どんだけしつこいんだ
120分+7分と40分+7分
100 :
まりもっこり(静岡県):2010/10/22(金) 12:30:23.66 ID:/DPpxwuh0
もう長野の利権ゴロなんかほっとけよ
いつまで構ってんだよ
馬鹿だろ
101 :
アストモくん(長屋):2010/10/22(金) 12:30:34.34 ID:DDZkzbT4i
長野県に行く奴いるのかよ
飛行機減便しまくりなんだろ
102 :
スージー(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:30:39.75 ID:+oSKVqOFO
え?7分も時間かかるの?
東海道新幹線が5分縮めるために何百億円かけてると思ってるんだ?
あんまナメた口聞いてるとアレするぞアレ
104 :
マコちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:30:43.92 ID:/fx3zqSHO
新宿→南甲府→新飯田→中津川→名古屋→奈良→京橋
長野土人ざまあああああああああああああああああああああああああああ
さっさと地上げして手に入れた土地損切れよwww
106 :
ミルママ(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:30:54.93 ID:BeXMwYwqO
ちんこ切って詫びよ
7分短縮できると
毎日何本増便できると思ってんの?
リニアは瞬間移動を目指してるんだよ
なんで南部を開発する機会が出来たと思わないわけ
110 :
きこりん(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:31:18.20 ID:/y1DuLbJO
未だにごねてるカス共は遅延損害金払えよ!
111 :
おれゴリラ(関西地方):2010/10/22(金) 12:31:18.90 ID:S7IBudos0
リニアでの7分は結構でかいだろ
112 :
ココロンちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:31:26.01 ID:olJNWhTtP BE:585781092-PLT(12386)
7分ありゃオナれるだろ
>>77 海外にでもさっさと逃げないと地上げ屋ヤクザに殺されそう
114 :
[―{}@{}@{}-] ココロンちゃん(兵庫県):2010/10/22(金) 12:31:46.58 ID:o+s4BmtLP
115 :
ことちゃん(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:31:47.68 ID:MpyCbPzR0
2分の遅れを取り戻すために回復運転して、事故った福知山線の運転手と乗客遺族に謝れよ
116 :
らびたん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:31:47.58 ID:4arNrQN5O
その「たった7分」が無駄なんだが・・・
そんなにリニアが好きなら、長野県内だけでリニア走らせたらw
117 :
ポッポ(岐阜県):2010/10/22(金) 12:31:57.12 ID:tvbIiqiQ0
馬鹿はお前らだろ
まだ作られてないんだから
始めからBルートなら7分のロスは無くなるだろ
長野さんは知らないかもしれないけど開発者は七分削るためにも頑張ってきたんだぜ
119 :
テット(埼玉県):2010/10/22(金) 12:32:12.88 ID:14GLW+R70
先っぽだけ!先っぽだけだから!
って言ってるのとかわらねェな
ちょっとでも許したら根元までねじ込んで中出ししてくるぞ
自分の金でリニア中央新幹線長野支線を作ればいいだろ
それなら文句でない
121 :
ミルパパ(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:32:43.36 ID:gC2+eRB2O
その7分を短縮するだけで、建設費が雲泥の差になるわけだが。
リニアで景色期待する奴なんているのかよw
123 :
ホスピー(関西地方):2010/10/22(金) 12:32:54.74 ID:pmGaMDmm0
先に駅だけ作って
リニアが来るの待ってればいいんじゃないかな
往復で14分
クソアニメなら1本見れるぞ
CM飛ばしてOPED飛ばせば
125 :
スピーフィ(福島県):2010/10/22(金) 12:33:13.91 ID:59TBw4r60
長野なんて通る必要無いからって何度も言ってんだろ!!
126 :
ハーティ(catv?):2010/10/22(金) 12:33:14.34 ID:Io+/K8il0
>南アを迂回
どこの南米だよ
127 :
まゆだまちゃん(dion軍):2010/10/22(金) 12:34:00.90 ID:bTqiSP4gP
,.、 .,r.、
,! ヽ ,:' ゙;. あああ しつこいっ!!
! ゙, | }.
゙; i_i ,/ ,.、 .,r.、
,r' `ヽ、 ,! ヽ,:' ゙;.
,i" _, ._ ゙; ! ゙;; }
!. ・ ・ ,!. ゙; ii ,/
ゝ_ x ,::'' ,r' `ヽ、
(^ン''`'''''''''''''' 0∞o。 i" _, _ ゙;
`"! ( ::) ∧ !. ・ ・ ,! ウゲッ
゙'ンーr-‐-'") / < >ゝ_= x _::'
(__ノ (_,ノ ∨ /`''''''''(⌒';’∵∴;;゙
(⌒ヾ;;, `ソ :‘
゙゙`ヽ、、、__,,ノ゙
(,,,ノ'
土俵にも登らせてもらえないAルート計画ってどこを通るの?
129 :
ヒーヒーおばあちゃん(関東):2010/10/22(金) 12:34:20.42 ID:vkyY65PAO
その土地に東方厨のための神社でも建ててやれよ。多分観光客増えるぞ
40分が47分になるってことは17.5%も余計に時間がかかるってことなのに…
131 :
ラジオぼーや(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:34:25.37 ID:yD2O4bxnO
建設費の負担に話が及ぶと何故かその話題には突然頬っ被り。
カイジの兵藤も言ってたけど、余計なこと言う暇があったら、
黙ってピシピシ金だけ出すべき。
132 :
おたすけ血っ太(東日本):2010/10/22(金) 12:34:26.20 ID:0mq6yyd40
(20年) / (7分) = 1 502 710.76
Google 電卓機能について
1.5メガだな。
むしろ
「うわwwはええwwww」ってのを楽しめなくなるだろ
名古屋まで40分とか品川から大宮より速いんじゃねwww
134 :
801ちゃん(北海道):2010/10/22(金) 12:34:51.28 ID:NhuxRU+C0
バッタと蜂を食べるからこんなにシツコイのか
135 :
かもんちゃん(群馬県):2010/10/22(金) 12:34:56.53 ID:08g0KscJ0
わざわざ7分伸ばしてまでBルートを求める利用者よりは確実に多いだろうよ
7分伸びるのは長野土人以外には馬鹿らしい時間の伸びだし
B√にしたら工事期間が伸びるわ費用が伸びるわで良いこと一つもねえんだよ
137 :
お前はVIPで死ねやゴミ(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:34:59.46 ID:GcX64w5bO
Bルートでも良いけど
駅は造りませんから
何が20年だクソが
そもそもリニアを作るといったとき
「こんなものが実現化するわけがない」といって
土地を提供しなかったのは他でもない長野県だろ
山梨県はずっと泣いてたんだぞ
新幹線が来ないから、東京に行くのに2時間ぐらいかかって人がずっと泣いてたんだぞ
だけど「東京まで20分」という妄想に「俺たちはこの後の50年を賭ける」といって
真っ先に手を挙げたのは山梨なんだぞ
その山梨が「C」つったらC以外ねぇだろうが
おまけに山梨は最初からJRの意思を聞いて、Bルートに出来ないような位置に実験線用の土地を提供している
現在延長中の実験線はなんと「Cルートしか想定していない」位置に真っ直ぐ建築されていて
Bルートになった場合は実験線そのものの回収が必要だ
つまりJRも山梨も「Bルートなんて考えてすらいない」
しかし報道ではBルートも作れるような事を言われているが
実際はあの実験線はCルートでしか使えない位置にある
延長工事が終了すれば、もはやCルートにしか出来ない、つまりこれがJRの切り札であり
JRにこの後の50年をかけた山梨の意思である
そんなものを捻じ曲げられる権利が長野ごときにあるわけがない
そして長野は長野で飯田は30年以上昔から中央新幹線の構想に対して協力的だった
アルプス貫通が許されてるのは南の連中ががんばってるからだ
139 :
石ちゃん(関東・甲信越):2010/10/22(金) 12:35:03.57 ID:F6BISsZNO
建設費出すんなら考える素振りくらいしてやる
長野土人は諏訪湖に落ちて死ね
141 :
ニックン(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:35:20.13 ID:BQpQekLnO
>>30 Chousenルートだろ
在日の為の直線リニアなんだし
142 :
ドンペンくん(長屋):2010/10/22(金) 12:35:38.69 ID:PV9d97G30
市営リニア諏訪・伊那線路
143 :
マコちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:35:44.61 ID:/fx3zqSHO
おまいら知ってるか?
中央線の茅野から岡谷までって未だに単線なんだぞ
144 :
ミーコロン(兵庫県):2010/10/22(金) 12:35:53.37 ID:j2LNehjS0
>(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる
こっちは観光のために乗るんじゃねえんだよ
あと20年ROMってろハゲ
145 :
京ちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:36:03.71 ID:feRAM7CoO
往復で一人当たり14分
10万人利用したら140万分の無駄だよね
朝の7分はでかいぞ…
東京名古屋40分なんだろ。7分て何%増加よ
148 :
マツタロウ(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:36:12.51 ID:FT5TAJe2O
リニアを通せと言う前に、中央本線の上諏訪付近を複線化しろよ。
149 :
ソーセージおじさん(長屋):2010/10/22(金) 12:36:40.03 ID:QZ7k8Wns0
20年以上リニアに賭けてきた奴がたった7分っていう認識とか何もわかってねぇ
150 :
ラビディー(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:36:40.93 ID:Rx8rYzlB0
料金体系が距離と密接な関わりあるのに7分無駄にかけさせた上に
運賃が上がるのを許容するとかどこのマゾだよw
7分で済むわけねーだろ
嘘こいてんじゃねーぞ内陸土人
うるせー長野
たかだか7分
お前らの長い生の中の7分がそんなに貴重か
154 :
ポリタン(長野県):2010/10/22(金) 12:37:40.63 ID:Y+9264VN0
上伊那と下伊那でケンカしてるのはみっともないな
金を出さずにクチは出す・・・って典型的な屑だよな
156 :
ピンキーモンキー(山陽):2010/10/22(金) 12:37:46.91 ID:qwb6uGXxO
7分呼吸止めてくれたら考えるわ
157 :
おたすけ血っ太(東日本):2010/10/22(金) 12:37:47.96 ID:0mq6yyd40
7分電気代が余計にかかる
158 :
トラッピー(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:38:13.43 ID:ssmiS3Lo0
その7分にどんだけ金掛かると思ってるんだよww
数千億浮くわ
159 :
むっぴー(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:38:13.10 ID:fZJRZqHh0
7分が惜しくなかったら新幹線でいいだろが
160 :
緑山タイガ(愛知県):2010/10/22(金) 12:38:13.82 ID:qaYYgaJv0
政府が予算つけなかったから
自前でやるのに文句言うな
>>138 山梨県はどっかの土民と違って賢いんだな
どっかの土人は頭が悪いだけじゃなく人格的にもカスが多いみたいだし日本の癌だね・・・
162 :
たぬぷ?店長(島根県):2010/10/22(金) 12:38:24.59 ID:Q9tiw5oP0 BE:171612083-2BP(1404)
え?駅作って止まれとか言ってただろ?
あの距離移動して駅で止まって戻ってきて7分なのか?
それならBでもいいがなw
163 :
でパンダ(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:38:28.27 ID:rvCAK7BkO
長野土人は黙ってろよ
長野案だとリニアじゃなくってカーブになるお!
165 :
しょうこちゃん(神奈川県):2010/10/22(金) 12:38:38.51 ID:Oumg94pz0
伊那かっぺ
東京名古屋40分
7分時間がかかるとすると+17.5%も時間がかかるということになるね。
たかが7分と思うでしょ?
金額にすると7000円アップになっちゃうんだぜ?
168 :
はずれ(空):2010/10/22(金) 12:38:47.97 ID:uJHbBxpl0
とりあえずお疲れ
基本的に東京から名古屋に行くためだけのリニアだろ
正直途中駅なんてほとんど要らないんだよ
170 :
北海道米キャラクター(宮城県):2010/10/22(金) 12:38:51.31 ID:003o73OZ0
つーかこんなの議論する余地も無い問題だと思うんだが、何でまだごちゃごちゃやってんだろう
そんなに土建屋893が怖いの?国がすっぱり切り落とせよ
まあCルートは景色はつまんなそうだけどな
>>153 長野土人の為に7分使わされるのは我慢できない
八ケ岳や南アルプスの眺めを堪能してもらうために
JRは鈍行を増発してやれよ
それなら諏訪市長も満足だろ
175 :
ヒーおばあちゃん(東京都):2010/10/22(金) 12:39:38.47 ID:BINGzSNh0
∧_∧
(´・ω・` )長野「ショボーン」
O^ソ⌒とヽ
(_(_ノ、_ソ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
∧_∧ ∧_∧
( ´・ω・)(^ν^ ) <元気だすな
O^ソ⌒とO^ソ⌒とヽ
(_(_ノ、_(_(_ノ、_ソ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
∧_∧ .∧_∧ ∧_∧
( ^ν^)(´;ω;` )(^ν^ )
O^ソ⌒とO^ソ⌒とO^ソ⌒とヽ <Bルートは無い!
(_(_ノ、_(_(_ノ、_(_(_ノ、_ソ
176 :
マコちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:39:39.48 ID:/fx3zqSHO
諏訪湖をぐるぐる廻るおさる電車でも作ってろよ土人
自民の息の掛かった土建屋が、転売目的で買い占めた土地で丸損したくなくて
喚いてるだけだろ。あいつら本当に日本の癌だよ。
賭けるって言い方するくらいだから
ハズレることがあることも承知してるということだな
179 :
ドンペンくん(神奈川県):2010/10/22(金) 12:40:29.57 ID:CxjZhn8m0
新幹線が1分を削るのにどんだけ努力してるのか
新幹線通ってるのにわかんないのかよ?
北陸全通するまで、長野新幹線は在来線のスピードで運転してやれ
180 :
ホスピー(関西地方):2010/10/22(金) 12:40:33.56 ID:pmGaMDmm0
>>161 山梨って東京と隣接してるから
気持ち余裕なんじゃないの
でも沖縄の利益を守れって主張には甘いよねおまえら
182 :
さんてつくん(長野県):2010/10/22(金) 12:41:13.54 ID:vV+aF4n80
どう見てもあのルートはおかしいだろ
リニアのメリットは速さなんだから一分一秒でも早い方がいい
中南信のクズどもいい加減にしろ
183 :
パム、パル(愛知県):2010/10/22(金) 12:41:21.52 ID:Keg0M+9N0
いまいちよく分からないのが、上諏訪から新宿まで2時間強、名古屋まで2時間半って
結構速いと思うんだよな。もちろんリニアに比べたら遅いが、耐えられない時間かと言ったら
そうでもないだろう。
184 :
ミーコロン(兵庫県):2010/10/22(金) 12:41:28.29 ID:j2LNehjS0
>>177 土建屋ならまだマシだ。不思議な事に議員様や市長様ご本人が土地持ってることもあるんだぜ
ここで効率を無視したら成田空港と同じ害悪が出来上がるぞ
土地転がし失敗ざまああwwwwwwwwwwwwwwwww
187 :
アヒ(群馬県):2010/10/22(金) 12:41:59.26 ID:FG0CRl1x0
188 :
ほっくー(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:42:05.91 ID:QZAanAdm0
実際は停車駅が増えるんだから
10分以上のロスだろうな
189 :
セイチャン(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:42:13.47 ID:meaauhvgO
自分たちで駅作れよ
190 :
ケズリス(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:42:27.03 ID:bk195ZEdO
一銭も負担する気もないくせにここまで図々しく言える神経には恐れ入る
191 :
ラジオぼーや(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:42:52.36 ID:yD2O4bxnO
>>176 ちょwwおま
急いで諏訪市の観光対策室行け!
192 :
ホスピー(関西地方):2010/10/22(金) 12:42:53.95 ID:pmGaMDmm0
新幹線のルートは合理的だったの?
東海道って曲がり過ぎだろ
7分のびて、さらに莫大な建設費が運賃に加算されるんだからな
一方ロシアは飛行機に乗った。
195 :
おたすけ血っ太(東日本):2010/10/22(金) 12:43:32.11 ID:0mq6yyd40
長野はレアアース止めちゃうぐらいの強硬手段に出ちゃえよ。
まあ、そんな資源があればってことだけどな。
197 :
マコちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 12:43:44.28 ID:/fx3zqSHO
出張でプレゼンするのに新幹線を使うのだから眺めを楽しむなんて気分じゃないんだよ
帰りは夜で真っ暗だし
>>161 山梨は新幹線の頃からがんばってた
長野新幹線すらこっちに来なくて辛い中
JRが出してきた夢物語を信じてたんだよ
どちらにせよリニアじゃなくても中央新幹線は必要だったんだ
東海道新幹線は土建屋のせいでぐにゃぐにゃに迂回しまくりで高速化が不可能
そのため、名古屋もしくは新大阪で乗り入れる速達のバイパスを作らなきゃいけなくなった
リニア実現可能かどうかはわからんが、リニアの実験はする、でもリニアじゃないかもしれないし
そもそも計画すらももはや更迭されるかもしれない
そんな本当に「どうなるかわからん」という状態の中にかけたんだ
わらをもつかむ思いでかけたんだよ
彼らの実験場の提供をなくして今日のリニアはなかっただろうし
中央新幹線実現化の話にもならなかった
長野県には文句を言う筋合いはなく、山梨は長野があまりにうるさくなった事に対して何度か苦言を呈している
つっても長野全体がそういうわけではなく
直線ルートにすぐ出来るよう、南の方は必死で努力してた
だが、諏訪のクソどものおかげで実験線を長野の南に配置できなかったのが駄目なんだよ
>>192 当時はトンネル掘るのが高かった
今はでっかいドリルで機械式
昔は人力
土民は口出しすんなや
芋でも掘ってろカスが
201 :
まゆだまちゃん(catv?):2010/10/22(金) 12:44:44.90 ID:SJVmuoj9P
長野なんかはどうでもいいんだよ。
絶対に三重を通せ
そして岐阜は省け
これを守らなかったら県外からのお伊勢さん参拝を規制するぞ
>>138 何言ってるんだかw
全部、金丸信の影響力だけだろうがw
B(部落)ルート
204 :
ココロンちゃん(北海道):2010/10/22(金) 12:45:14.00 ID:IY0Mvad6P
長野いいかげんにしろよ
205 :
テット(埼玉県):2010/10/22(金) 12:45:28.83 ID:14GLW+R70
本当に辞めて欲しいね。
Cルートになったとして将来、子供や外国人に『なんでココ不自然に曲がってんの?』
とか言われて『長野がゴネたから』なんて言われるんだぞ?あーやだやだ。
208 :
ココロンちゃん(東京都):2010/10/22(金) 12:45:43.78 ID:oFtsEyfEP
たった7分?田舎は「たった」で済むんだろうかねえ
長野なんてどうでもいいよ
何回この話題でスレ立てるんだよ
210 :
ミーコロン(兵庫県):2010/10/22(金) 12:45:49.68 ID:j2LNehjS0
新幹線ですら楽しめるような景色もあんまりないしな
リニアなんてほとんどトンネルと壁だろ
どこの通っても大差ねえよ、そもそもゆっくり外見てる間もなく終点だろ
そのスピードがリニアの命なんだから、それを7分くらいとかアホな事ぬかすカスはさっさと死ねよ
211 :
買いトリーマン(長野県):2010/10/22(金) 12:46:29.27 ID:ndBkeQ2N0
毎回すまんね
212 :
まゆだまちゃん(大阪府):2010/10/22(金) 12:46:35.24 ID:FkWW2Ok1P
何で決定権があるわけでもないのに「受け入れられない」とか上から目線全開なの?
>>206 そのうち山の神様が怒るとか祟りとかおかしな事言い出して妨害すると思う
214 :
がすたん(関東・甲信越):2010/10/22(金) 12:46:48.35 ID:zfw+/3YSO
シナレベルのしつこさだな。
215 :
みらい君(東海):2010/10/22(金) 12:47:22.15 ID:+TJVBYbWO
リニア乞食土人死ねよカス
216 :
パレオくん(埼玉県):2010/10/22(金) 12:47:28.13 ID:6kPzKfeq0
この7分というのは停車時間や加速減速のロスを含めた数字なの?
217 :
京ちゃん(長野県):2010/10/22(金) 12:47:33.62 ID:TZUCiX2y0
金持ちは文字通り賭けてきたのかも試練けどさ
東京-大阪間は何分の予定なの?
7分以下ってことはないだろうけど
219 :
ココロンちゃん(東京都):2010/10/22(金) 12:47:59.45 ID:Xg6/i5v5P
糞長野県民はいいかげん知事をリコールしろよカス
>>211 いやもう長野全体の総意みたいなことはないだろ
今南がんばってんじゃん
飯田市の市長なんて「直線に命をかける所存であります」とか公式発表してたぞ
長野県全体の意思じゃないことぐらいはわかってる
そもそも南のが発展してんのになんで南のが交通の弁が悪いんだ?
不思議で仕方ねぇ
ストロー効果って奴なのか
7分早く着けるだけじゃなく、需要がある場合は運転本数も増やすことが出来るからな。
222 :
ココロンちゃん(東京都):2010/10/22(金) 12:48:21.60 ID:oFtsEyfEP
>>211 ちょっとお前、軽くでいいんであいつら頃してこいよ
223 :
わくわく太郎(福岡県):2010/10/22(金) 12:48:37.34 ID:qTG35ibP0
お前らの過去20年と全国民の先100年じゃ重みが違う
224 :
カールおじさん(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:48:48.92 ID:+Tq+IDLJ0
>>20年以上リニアに賭けてきた
まあ、熱いリーチを外したと思って諦めてくれ。
賭けが外れてよかったですね
線路長くしたらそれだけ余計に金かかるってわかってんのこいつらw
226 :
テット(埼玉県):2010/10/22(金) 12:49:33.79 ID:14GLW+R70
>>206 ニリアの計画の本当に最初の頃はまだアルプスを貫通するのが難しかったから、Bルートも不自然じゃなかったんだけどね
技術的問題をクリアできてから一気に胡散臭いルートになった
227 :
カバガラス(関西地方):2010/10/22(金) 12:49:44.27 ID:FB7mau/r0
駅に止まったら7分どころじゃないだろw
しかもどうせ全部最高速で抜けてとかそういう計算で7分だろ?
228 :
ベーコロン(静岡県):2010/10/22(金) 12:49:48.60 ID:YerNY64L0
そもそもリニアって何のために必要なんだ?
229 :
トウシバ犬(神奈川県):2010/10/22(金) 12:49:57.84 ID:ECdJdPgl0
Cは東海道新幹線があるからリニアいらないよ
じゃあ7分余計に西は神戸まで東は千葉まで伸ばせよ
231 :
たねまる(東京都):2010/10/22(金) 12:50:24.09 ID:yymhJrEr0
ヤクザみたいな真似してルート上の土地買い占めて転売狙ってたんだろうなあ
232 :
イヨクマン(東京都):2010/10/22(金) 12:50:27.24 ID:S8Tx70DT0
その7分が積み重なってどれだけの時間を奪うのか分かって言ってるのか
4〜5時間かけて東京大阪間いくんだったら10分程度のロスは気にならないんだけどな
234 :
801ちゃん(北海道):2010/10/22(金) 12:50:33.24 ID:NhuxRU+C0
長野オリンピックで美味しい思いしたの忘れられないんだな
リニアに求められてるのってその1分1秒の短縮じゃないの?
景色が見たけりゃ鈍行使えよ
236 :
だっこちゃん(北海道):2010/10/22(金) 12:50:35.59 ID:Kjr+fcrJ0
>(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
景色を気にする奴がリニアに乗るわけがねーだろ
馬鹿な老害はさっさと市ね
237 :
わくわく太郎(福岡県):2010/10/22(金) 12:50:46.71 ID:qTG35ibP0
>>230 そうしてくれた方が建設的ではあるよなw
>>218 開業当時は500kmなので名古屋まで47分なんだけど
長野を迂回しないルートで47分
開業後、大阪に行くときは600kmか650kmの予定なので
大阪までの時間は1時間を予定している
しかし長野のあのルートは500km用のカーブなので、600km出せない
つまり、Cルートでなければ将来的な800kmで1時間以内を達成できない
800kmがリニアの最終的な目標でありJRの夢
現状のリニアは加速が足りないだけで800kmまでは技術的には可能
800kmを出した時に発生する問題やコスト関連の処理をするために今山梨実験線の延長を行っているところ
ただ、800km本当に出せるのかってのはわかっていない
カタログスペック上では出せるし、理論的には音速も超えられるんだが
239 :
ぎんれいくん(東京都):2010/10/22(金) 12:51:14.83 ID:ffKwYaDy0
年数とか関係ないだろwwwいいから買い漁った土地が無駄になった上に
やくざに殺されるって吐いちゃえよwwwwwww
240 :
ビバンダム(関西・北陸):2010/10/22(金) 12:51:20.46 ID:y0Mf9uHQO
地域振興の視点
いい加減こんなの止めろ
長野に寄る理由が見つからない
242 :
ビタワンくん(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 12:51:58.52 ID:zLEPmNNtO
もう、長野なんて停車どころか通過もしないDルートに変更しようぜ
今から
243 :
ホスピー(関西地方):2010/10/22(金) 12:52:02.18 ID:pmGaMDmm0
JRって会社は
いつの時代も夢があるよな
244 :
チョキちゃん(千葉県):2010/10/22(金) 12:52:11.42 ID:k3WcYhfX0
駅前に土地持ってる議員を全員逮捕しろよ
土建893と贈収賄も普通にやってるだろ
245 :
ムパくん(大阪府):2010/10/22(金) 12:52:28.58 ID:x2Zphb/v0
奈良に駅が出来ても誰も使わんと思うんです
>>182 南信でも、飯田市・下伊那郡(飯伊)は事実上直線を支持してた。
県庁の報復(特に予算)が怖いから、オモテだって公言できないだけ。
加えて、県庁も予算報復を仄めかして口を閉ざさせてたフシがある。
もうお解りだろう。最大の問題は「飯伊が長野県にあること」。
裏返せば、最大の解決法は「飯伊の越境合併」なわけさ。
247 :
ホスピー(関西地方):2010/10/22(金) 12:53:06.30 ID:pmGaMDmm0
当然Cルートを買い占めてる奴もいるんだろう
見る目のなさだな
土地買い占めた人が怒ってるんだろうな
249 :
トラッピー(チベット自治区):2010/10/22(金) 12:53:32.61 ID:ssmiS3Lo0
真っ直ぐ7分分延ばしたほうが建設的だ
停車時間を含めたら7分じゃすまないだろう
自力でナゴノ縦断リニア作れよ
>>234 諏訪・伊那は長野オリンピックで見捨てられた地域だから今回必死。
253 :
買いトリーマン(長野県):2010/10/22(金) 12:54:13.58 ID:ndBkeQ2N0
まーこれからどうなるか見ものなんでね
ジャスト15年いい夢見れたかよ?
>>230 千葉は品川から成田までの直通リニアの建造を計画中だぜ
JR東日本が意欲的なんだよ
ただし、東京都は品川から羽田までのルートの建造を計画中
品川から名古屋までの中央リニアまでは「直通」になる予定だが
羽田もしくは成田はどちらかしか選べない
まぁ、成田の可能性が高いんだけどね
千葉としては品川から15分で成田という要素は大きい
それに、直通にできればそのまま名古屋までいけるかもしれない
狙いとしては成田だが、千葉県にリニアを通す事への利便性も考えている
256 :
テット(埼玉県):2010/10/22(金) 12:54:25.26 ID:14GLW+R70
>>238 でも、そんな速度は得体の知れない市民団体(笑)がケチ付けてくるだろうから、多分出せないよねぇ
日本は自分だけの理論、正義を通す為に技術を殺す輩が多すぎる
駅作らずに最速7分だろ?
土人死ねよ
Bルートで7分で済むって事は、長野県内の駅には一つも停車しないで
ほぼ最高時速を維持したままでって事だろ?
>>245 あんなところにリニア駅できてもちょっと何もすることないですよね
260 :
ラジ男(東京都):2010/10/22(金) 12:55:24.56 ID:4Gz9hSp00
まぁ諏訪の人達も無駄な抵抗とわかってても
土建893のせいでリアルに命がかかってる人がいるから賛成できないってのはあるだろうね
261 :
ホスピー(関西地方):2010/10/22(金) 12:55:43.67 ID:pmGaMDmm0
奈良って県内の移動が不便なイメージ
262 :
はずれ(長屋):2010/10/22(金) 12:55:52.59 ID:npVHpBJk0
大した経済力も無い長野が、ごたごたとゴネて、足を引っ張る。
これだからド田舎は困るんだよな。
長野は新幹線があるんだからもう十分だろう。東京から近いし。
264 :
コロちゃん(東京都):2010/10/22(金) 12:56:49.40 ID:pGLlSdxO0
>>256 さすがに音速まで出す予定は当面はないけど
実験中に出したいらしいので出せるよう配慮している
最終的には大阪まで1時間以内で航空業界涙目が狙い
この「7分」って数字は最高速度で距離を割っただけの机上の空論なんだろ?www
あのヘアピンカーブを500km/h超で曲がれるの?wwww
>>254 成田は遠いよ(´・ω・`)
羽田をビジネス需要
成田は貨物と格安航空に設定するのが現実的
金出さないくせに口出す…こいつらなんなの?
269 :
元気マン(大阪府):2010/10/22(金) 12:58:21.50 ID:5/Tu1hep0 BE:555934526-PLT(21472)
長野は好きですよ
でも、欲しいものはこちらからの問いかけで何とかなるものです
リニアって相当昔から提唱されてきた技術+ある程度の距離の実験的には大成功なのに、未だにって色々考えてしまう
270 :
ポンきち(catv?):2010/10/22(金) 12:58:29.76 ID:oW9RAokw0
これを許したら成田空港の二の舞だ
名古屋飛ばしだけは許さん
272 :
チョキちゃん(千葉県):2010/10/22(金) 12:59:02.09 ID:k3WcYhfX0
将来的に営業速度が上がれば名古屋まで30分になる可能性すらある。
Bルートだとそれが出来ない。
たった7分と言うが、高速鉄道には致命的な欠陥。
>>267 ようはその遠いのを近いと錯覚させられる技術なのさ
500kmだと品川から成田第二ターミナルまで15分だ
15分つったら東京の羽田までのモノレールより早いんじゃないか?
おまけに直通にできれば成田から名古屋や大阪まで移動可能になるだろ
千葉県は成田という目的だけじゃなく大阪までのルートを切り開ける
275 :
ココロンちゃん(福岡県):2010/10/22(金) 13:00:04.27 ID:R0NANqPNP
おいおいw 長野の村興しのためにリニアを犠牲にするの?
税金も使われてるんだぜ?
冗談はよせ
日本潰す気か?
リニアの速度で7分の距離ってどれくらい運賃跳ね上がるんだよ
その7分のためにどれだけ金を掛けるんだよ(笑)
長野県民は議論が好きなのは承知しているが無駄な議論を続けるほどアホなのか?
278 :
ポンきち(catv?):2010/10/22(金) 13:00:33.98 ID:oW9RAokw0
本当に風景を楽しませたいなら中央線の複線化に賛成しろや
279 :
ザ・セサミブラザーズ(茨城県):2010/10/22(金) 13:00:49.19 ID:jvPe/KQm0
>「(Cルートで短縮される)7分が惜しいという人がそういるのか。
> (Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
たった7分、しかも実際にはそのうち何分間か判らない
ごく短い時間なのに、八ケ岳や南アルプスが眺めるとは片腹痛いわwwwww
じゃあ賭け金没収で^^
281 :
ラジ男(東京都):2010/10/22(金) 13:01:52.43 ID:4Gz9hSp00
長野県がそこまで騒ぐならリニアと別にBルートに新幹線通せばいいよ。
ただし費用は長野県持ちで
282 :
ポンきち(catv?):2010/10/22(金) 13:02:12.49 ID:oW9RAokw0
東京と名古屋間は40分だっけ?
ここから7分も伸ばされたら堪らん
しかも、建設費が安くなるとかならまだしも、さらに高くなるとか
明らかにドブ金
日本の鉄道会社が1分時間縮めるためにどれだけ苦労してるかわかってないんだろう
>>273 奈良市、大和郡山、西の京辺りの様な北に住んでるならまぁマシだと思うけど八木とか南の方は酷いな
286 :
ナルナちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 13:03:01.95 ID:6riOdpjYO
利権に20年しがみついて夢見てきたって?
287 :
フクタン(東京都):2010/10/22(金) 13:03:16.93 ID:IYFPKMRH0
>>238 そうすると横風対策とか騒音とかでフェンスがでかくなって、最終的にはチューブ列車みたいな未来乗り物になるかもなあ
288 :
わくわく太郎(福岡県):2010/10/22(金) 13:03:47.92 ID:qTG35ibP0
新幹線あるんだから贅沢言うなよな
289 :
デ・ジ・キャラット(愛知県):2010/10/22(金) 13:03:58.72 ID:Wnx+ej590
7秒なら許す
290 :
ムパくん(大阪府):2010/10/22(金) 13:04:03.72 ID:x2Zphb/v0
>>285 八木で南と言うならその南はなんなんだよ
291 :
北海道米キャラクター(宮城県):2010/10/22(金) 13:04:20.34 ID:003o73OZ0
直線で福岡、広島、大阪、名古屋、東京、仙台、札幌をつなげる感じでいいと思うよ
そのあと、東京ー新潟間とかつくって日本海側も足のばして十分じゃん
292 :
ラビピョンズ(愛知県):2010/10/22(金) 13:04:28.34 ID:V5wG/r1m0
それよりも中央線、飯田線の130km/h運転を要求した方がいいと思うけど
293 :
アンクルトリス(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 13:04:32.70 ID:oX4vVpYGO
上長野県と下長野県に分けろよ。
294 :
チョキちゃん(千葉県):2010/10/22(金) 13:04:33.08 ID:k3WcYhfX0
「村興し」というのはただの建前
本音は駅前の土地を転売して儲けたいだけ
こんな出鱈目がまかり通るなら、土建893と地方議員に
食い物にされる日本は20年前から何も変わってない
295 :
プリンスI世(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 13:04:43.99 ID:yQ8XWrDGO
20年ねえ
だったら実験線用意するぐらいのことしても良かったんでないの
何もしないでわがまま言い続けてただけだろ
どんだけ土地買ってたんだよwww
297 :
つくもたん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 13:05:01.62 ID:TJ+hV8GtO
長野はいいとこだと思うよ
好きな県の一つ
だがリニア問題は別だ
長野はのんびり行くのがいいんだ
298 :
ミニミニマン(神奈川県):2010/10/22(金) 13:05:02.54 ID:tfx2SMZX0
リニアで7分って相当な距離のレール増設しなきゃいよね
299 :
つくばちゃん(長屋):2010/10/22(金) 13:05:26.75 ID:NDZ7f+hUi
Bルートが7分ですむということは、八ケ岳が見れるの数秒間だけだよね。
300 :
ハーティ(関西):2010/10/22(金) 13:06:03.83 ID:XKhlvzttO
眺望楽しむなら鈍行でいいだろ
つかいい加減イライラしてきたな、誰か止める奴いないのかよ?
301 :
フクタン(東京都):2010/10/22(金) 13:06:09.00 ID:IYFPKMRH0
両親の田舎が長野市内だけど市内も悪い意味での閉鎖的田舎気質
別の地方とか土人レベル
303 :
ココロンちゃん(catv?):2010/10/22(金) 13:06:25.70 ID:e40bKhQVP
誰が死ぬか記者にはしばらく追っかけて頂きたい
トンネルの真ん中に駅つくってもらえばいいだろ。
あとは地元民がそこまで掘り進めればいい。
305 :
V V-OYA-G(鹿児島県):2010/10/22(金) 13:07:04.09 ID:PGaJCOJ/0
黙れ土人が
北陸新幹線通ってるだけありがたいと思えやカス
県内にリニアの停車駅があるだけありがたいと思えカス
306 :
ポンきち(catv?):2010/10/22(金) 13:07:18.57 ID:oW9RAokw0
しかし、わーいパパコピペみたいな理屈を本気で言ってることにビビるわ
307 :
バリンボリン(神奈川県):2010/10/22(金) 13:07:24.70 ID:oV1wha8k0
取り返せない7分の余計な時間を作られちゃ困るんだよ
308 :
買いトリーマン(長野県):2010/10/22(金) 13:07:29.03 ID:ndBkeQ2N0
まーあれだ長野は車移動しなければ色々行けないんだぜ
もし開通したからって困るだろー
7分で済むとは到底思えないが、こいつらはどういう根拠って言ってんの?
いや・・・Cルートは危険すぎる
掘削が大変だし、事故が起きた時不安だ
よって静岡への迂回ルートしかない
長野?ねーよwww
311 :
犬(catv?):2010/10/22(金) 13:07:46.01 ID:dNYJu+f+0
土地確保してた奴らが、あわててるだけだろうな
312 :
レイミーととお太(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 13:08:37.40 ID:I5ELhmdOO
Cルートに決まったんじゃなかったのか
自己中県の事は無視して早く決めちまえ
313 :
ちかまる(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:08:53.19 ID:KRSY3HeD0 BE:830714764-PLT(12000)
東京名古屋で40分
大坂が1時間だっけ
7分はでけーな
詳しいやつに質問なんだが、
俺岐阜県の恵那に親父が残した土地持ってるんだが
売らないでとっておいたほうがいい?
315 :
バリンボリン(神奈川県):2010/10/22(金) 13:09:07.30 ID:oV1wha8k0
7分の差はでかい
316 :
auシカ(北海道):2010/10/22(金) 13:09:16.33 ID:EWx92Ji9O
しつけーな
もうあきらめたら?
>>290 高の原:北
天理:中
八木:南
そもそも橿原神宮より南にほとんど人住んでないだろ
319 :
パナ坊(鹿児島県):2010/10/22(金) 13:10:59.43 ID:lNkWk5Et0
>>1 子供ならまだいい。
20年たって成人した大人が
たった7分ということが間抜け。
40分が47分になったら大事だろww
新幹線が5分短縮させるのにドンだけ頑張ってたと思ってんだ
321 :
おもてなしくん(東海):2010/10/22(金) 13:11:26.73 ID:1Xz7r1eaO
諏訪市民ですがゴネてるのは893土建屋と八十二銀行位ですから
列車で山々見たいならリニアとかむかないだろう
逆に汽車造れよー
322 :
カールおじさん(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:11:43.86 ID:+Tq+IDLJ0
>>314 金がすぐに必要ないなら、そのまま持っておけばええやん。
>>287 実際超未来的な乗り物だぜ?
リニアにどうやって乗るか知ってるか
航空機とかでつかうチューブみたいなあれがリニアにくっつくんだよ
通常の駅だと通過時に大変な事になるのと、人身事故を考慮してだ
乗ってみればわかるが、あれは電車というよりか限りなく航空機に近い
だから駅も空港みたいになってるんだ
やたら駅に金がかかるのは、空港並の設備を必要としてるからなんだよ
324 :
ラジオぼーや(東京都):2010/10/22(金) 13:12:07.77 ID:mmZUTfgB0
20年間もゴネ続けてきたのか
東京から大阪まで全く同じように停車発車して着くのが丁度7分後なの?
本当は8分くらいなんじゃないの?ん?7分55秒くらいか?
326 :
カールおじさん(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:13:55.00 ID:+Tq+IDLJ0
>>321 八十二銀行は、リニア見込んで担保価値あげてんのかな。
327 :
赤太郎(福島県):2010/10/22(金) 13:13:58.83 ID:YPP9dkzA0
そんなことよりハヤテを福島に停車をだな
JR東にいくら金落としてきたと思ってんだ少しは還元しろよ恩恵ゼロとかないわ死ね
328 :
ヒーヒーおばあちゃん(関西・北陸):2010/10/22(金) 13:14:12.22 ID:oM4NhroEO
ビジネスマンにとって7分はでかいな
往復14分
329 :
ドクター元気(関西):2010/10/22(金) 13:15:01.52 ID:twcph0hYO
7分ってのはBルート走る事で増える距離を直線と仮定して、通り過ぎた時の事な
実際にはあんなルート走ったら減速もいるし、駅に停車する時間も考えてないのが7分という数字
いいじゃん高速バスで
331 :
ユーキャンキャン(catv?):2010/10/22(金) 13:15:41.80 ID:p4u3bHLti
(長野県)が必死に北部と南部で違うって言ってるけど
ハタから見たら所詮どっちも長野県
332 :
和歌ちゃん(関西・北陸):2010/10/22(金) 13:16:01.12 ID:ouTaC2P3O
これだからド田舎は…
>>322 すげー山の中だから資産価値はほぼゼロなんだ
ただリニアルートのからみで化けるのかなーっと
田中康夫のままだったら長野県はどういう立場だったの?
長野だけを走る長野新幹線を独自にやればいいんじゃね?
誰も乗らないけどな
336 :
ロッチー(関東・甲信越):2010/10/22(金) 13:17:41.65 ID:CkVo7NzOO
ざまあみろ!こいつらがブツブツ言う度にメシウマだわ
337 :
ちーぴっと(dion軍):2010/10/22(金) 13:19:34.24 ID:H8hR00Um0
>(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
眺めてええええええええ
338 :
赤太郎(福島県):2010/10/22(金) 13:19:41.69 ID:YPP9dkzA0
>>333 ほったて小屋建てて騒音うるさい精神病になったとクレームつけたらいい
339 :
ことみちゃん(愛知県):2010/10/22(金) 13:19:58.18 ID:ZJ9TT/3V0
長野の土建屋・地主が何人首吊るか非常に楽しみだ
340 :
ポンきち(catv?):2010/10/22(金) 13:19:59.31 ID:oW9RAokw0
最終的に時速600キロ、700キロって伸びしろがあるのに
物理的に曲げられたら可能性を閉じてしまう
頼むから地域エゴで将来性に禍根を残すな
成田空港の惨状でわかるだろ。
誰も得しない。
いいじゃねぇか新幹線があるだけでも十分じゃんかクソ
>>327 悪い
仙台で乗り換えてくれ
減るもんじゃねーし
343 :
銭形平太くん(香川県):2010/10/22(金) 13:21:34.42 ID:LjDP6qyz0
定規で引いたような直線ルートでもいいぐらいなのに
片道で7分
5往復で70分
346 :
ヨドくん(東京都):2010/10/22(金) 13:23:05.13 ID:RrLMvmFD0
東京大阪間を7分縮めるのにどんだけの努力が払われてるのか知ってるのかこいつは。
347 :
ヒーヒーおばあちゃん(東海・関東):2010/10/22(金) 13:23:22.59 ID:s6BEohIjO
これからリニアに乗る全ての乗客の7分が無駄になり続けるんだぞ。
1000万人×7分で133年の時間が無駄になる。
348 :
お自動さんファミリー(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 13:23:47.56 ID:05X+VtLOO
早く、JR長野に分離しろ
>>341 お前んとこは上のから水戸まで1時間以内な上
今開発中の160km用の特急電車できたら45分とかだろw
何を文句言ってるんだ…スーパーひたちで不満な理由がわかんね
スーパー、フレッシュときたらなんだ
ハートキャッチあたりになるのか
それに期待しとけよ
350 :
ちーぴっと(dion軍):2010/10/22(金) 13:24:05.82 ID:H8hR00Um0
351 :
フジ丸(-長野):2010/10/22(金) 13:24:31.81 ID:+mRT0ieyO
北部も南部もリニアなんて欲しいと思ってねーよ
裏で893に恫喝されてんだろなー
これ自民党政権だったら諏訪に通ったのかね?
東海道新幹線の時もすごい引っ張り合いしてたって聞くし
354 :
やじさんときたさん(USA):2010/10/22(金) 13:25:51.93 ID:YC776dC/0
7分X総利用者数に加えて
迂回延長工事代金+保線維持費などの公的損害を超えて
長野くんだりに停車する意味などありませんよ
諦めなさい
355 :
BMK-MEN(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:25:56.52 ID:OauA8i820
>>350 在来線とバス、タクシーで行け
リニアは大都市間高速輸送だ
長野県は新幹線で我慢しなさい
356 :
おぐらのおじさん(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:26:21.53 ID:WPOg0psf0
リニアのルートスレでたまに書き込んでいるんだが飯田→諏訪・伊那・松本に
SL走らせて最新技術とレトロ技術が堪能出来るとかで観光客を誘導した方が
金掛からない上に非難されない観光施策だと思うんだけどねぇ。
357 :
宮ちゃん(東海):2010/10/22(金) 13:26:24.47 ID:S1amZ/Y9O
何人諏訪湖に浮かぶ事になるんだろね?
358 :
ココロンちゃん(福岡県):2010/10/22(金) 13:26:25.03 ID:R0NANqPNP
「〜が見れるよ!」 とかどうでもいいだろw
開発にどんだけの金と時間費やしてると思ってるんだw
359 :
赤太郎(福島県):2010/10/22(金) 13:26:29.90 ID:YPP9dkzA0
360 :
アストモくん(関西・北陸):2010/10/22(金) 13:26:37.73 ID:uL/pYtFZO
八ヶ岳や南アルプスが眺められるのが利点、ってアホかw
361 :
モジャくん(長屋):2010/10/22(金) 13:27:09.16 ID:X+vuRLaM0
なら富士山見てーよ
362 :
デンちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 13:27:19.24 ID:fyjInYLOO
新幹線が通って栄えた街ってあるの?
363 :
やじさんときたさん(USA):2010/10/22(金) 13:27:36.91 ID:YC776dC/0
>355
その通りです
東京都民でさえ
外国へ行くのに千葉までバスや電車や車を使っているわけですからね
何様のつもりだという話ですよ
364 :
買いトリーマン(長野県):2010/10/22(金) 13:27:49.99 ID:ndBkeQ2N0
今日も通常運転だな
365 :
BMK-MEN(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:28:20.57 ID:OauA8i820
366 :
スージー(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 13:28:44.17 ID:j+BBoUlgO
もうイナゴだけ食ってろよ長野土人は
>>338 なるほどね。とりあえず20年をほっておくわ
368 :
ラジ男(千葉県):2010/10/22(金) 13:29:21.14 ID:MwZcXhCw0
Bルート利権に絡むお偉いさんが
命欲しさに公共の場所で発狂してくれないかな?
1分縮めるのにどれだけ苦労してると思ってるんだ
直線ルートってだけで7分も縮まれば万々歳なんだよ!
>>312 Cルートでも一応長野通るからスルーできないんだろうな
ああうぜぇ
八ヶ岳を長める事で年間1兆円規模の経済効果がある
デメリットなんかないよ!って説得は最低の手段
そんなもんで動く奴はいない
373 :
きこりん(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 13:30:18.74 ID:aiOqB4zXO
もうあきらめろよ
松本から特急出せばいい
建設する金も時間も不利な回り道ルートにして何の得があるんだ
田舎者の考えはよくわからん
375 :
吉ギュー(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:30:28.21 ID:MEBHOUxo0
>7分が惜しいという人がそういるのか
のんびり旅行する目的の人は7分が惜しいって人はそういないと思うけど
リニアは出来るだけ早く目的地に着きたい為に乗る物だからな
全員とは言わないが相当な人数が惜しいと思うぞ
上信越道なんか、
中曽根、小渕、福田の
地元を全部通るルートだから、
カーブだらけだよ
377 :
あかでんジャー(新潟県):2010/10/22(金) 13:32:13.11 ID:lz/ig0FJ0
こいつらまだこんなアホなこと言ってたのか
378 :
ケズリス(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 13:32:36.01 ID:jzMtH7uPO
「たった7分のびるだけ」
この発言から、長野県民がリニア新線を敷設する目的を
全く理解していないことが分かるな
馬鹿丸出しとはこういう愚かな連中を指して言うのだろう
379 :
ブラックモンスター(関東・甲信越):2010/10/22(金) 13:32:56.97 ID:eb/4wEgXO
そもそも長野は糞田舎のくせに調子のりすぎ
他を見ろ
380 :
ナカヤマくん(関西地方):2010/10/22(金) 13:33:37.47 ID:VKzQODz20
長野はいつまでゴネる気だ
381 :
買いトリーマン(長野県):2010/10/22(金) 13:33:39.36 ID:ndBkeQ2N0
そのたった7分に何千億かかると思ってんだ
アホかこいつら
383 :
マー坊(埼玉県):2010/10/22(金) 13:35:27.82 ID:4MB7NLe40
土人の事情なんてしらねーよ
いい加減黙れよこいつら
くこかー
さすがにこれは長野を叩かざるを得ない
何言ってんだこいつら
386 :
銭形平太くん(香川県):2010/10/22(金) 13:36:53.44 ID:LjDP6qyz0
>357
いや、、ちゃんと沈められると思うよ。淡水だしw
387 :
フクタン(東京都):2010/10/22(金) 13:37:28.93 ID:IYFPKMRH0
388 :
ココロンちゃん(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:37:32.59 ID:0WVYdy1BP
山陰新幹線推進派は長野を見習ってもうちょっと発言したほうがいい
389 :
犬(長屋):2010/10/22(金) 13:37:40.31 ID:tDE2PzGti
長野に通してやるべきではなかったな
390 :
まゆだまちゃん(catv?):2010/10/22(金) 13:37:50.43 ID:/3nmEwJ3P
ここまで来ると面白い
もっとやれ
391 :
まゆだまちゃん(関西地方):2010/10/22(金) 13:39:28.03 ID:nIS5qVHnP
日本がこうやって内輪揉めしてる間に中韓はあっさり決めちゃうんだろうな
392 :
すいそくん(長崎県):2010/10/22(金) 13:40:34.41 ID:WHP2SfV80
7分もあれば3回射精できる
393 :
ことみちゃん(福岡県):2010/10/22(金) 13:42:10.03 ID:9ZCOVjn30
394 :
アンクルトリス(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 13:42:18.25 ID:B4ykJzpmO
長野土人はいい加減黙れ。
そして死ね。
395 :
なっちゃん(岐阜県):2010/10/22(金) 13:42:34.63 ID:2CfmqAm20
潔くあきらめろよ
殺されるより自殺するほうが死に方も選べるし楽でいいぞ
スレタイ・・・・
長野 諏訪・・また巨人の囲い込みかと思ったww
397 :
ミルパパ(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 13:43:02.12 ID:zEXdH4iyO
さっさと死ね
こいつのせいで着工が何年も遅れる
JRにお願いしないで自分達で長野鉄道作れよ
次は土人デモでもしそうだな
>>397 着工した後も「Bルート予定地だった土地を高額で買い取ってくれない限り断固反対」と言ってCルート予定地に座り込む予定だろ。
環境保護団体あたりにも声かけて
401 :
タックス君(catv?):2010/10/22(金) 13:45:47.19 ID:AWa2jW+h0
あの迂回ルートで7分差って、カーブでの減速を考慮せず最高速度から0距離で駅にピタっと停車して
発車と同時に最高速度になることを条件に試算でもしてるんじゃないかって勝手に思ってしまう
402 :
やきやき戦隊ニクレンジャーNEO(東京都):2010/10/22(金) 13:46:51.01 ID:IsEWLn7d0
長野県民が邪魔しなければ、とっくにリニア完成してたって本当?
みなさん大変申し訳ありません
基本ルート問題はCルートで解決した状態です。
ただごく少数の人達がゴネているだけで大勢に影響は無いと思われますので
もうしばらくの間愚痴にお付き合いください。
日の当たらない諏訪湖の南側や朝日の当たらない伊那谷の東側の土地(山)を買われた方々は穏やかではいられないでしょうが、
一般人には無関係無関心なことです。
実際のところ諏訪伊那は現在とても平穏です。
404 :
北海道米キャラクター(宮城県):2010/10/22(金) 13:48:11.94 ID:003o73OZ0
マスコミさんは、Cルート土地購入者一覧でも作ってうpしろよ
405 :
auワンちゃん(東京都):2010/10/22(金) 13:48:12.37 ID:zeRpRd/v0
長野は山に行く時便利なので本当に7分だったらいいけど
でもあんだけ曲がって7分以上はかかりそう
406 :
なっちゃん(岐阜県):2010/10/22(金) 13:48:35.02 ID:2CfmqAm20
もうBルートになることはないんだから後ろにいる人はさっさと後始末したらいいのに
407 :
UFOガール ヤキソバニー(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:49:10.72 ID:XOF4KsWr0
>>153 7分ってのは最小に見積もった場合で
実際には停車もするし速度も落ちるから倍以上かかる
長野は県内で環状線作ればいいよ
409 :
ナルナちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 13:49:42.73 ID:KGxtDJNqO
地震、故障で長時間立ち往生する事を考慮すれば長野ルートはやめてよ
もう長野はダムにして沈めろよ
411 :
藤堂とらまる(関西地方):2010/10/22(金) 13:50:47.44 ID:7S9/hFOC0
どうせ長野では停車しないんだから遠回りするだけエネルギーのムダ
412 :
やきやき戦隊ニクレンジャーNEO(東京都):2010/10/22(金) 13:50:47.90 ID:IsEWLn7d0
長野県民はチャリで移動しろよ。環境にやさしいぞ。
413 :
ピーちゃん(東海・関東):2010/10/22(金) 13:50:57.03 ID:ACJeIZqzO
リニアごねてるのは諏訪とか南信だけなのに長野県全体がごねてるって思われるのが非常に腹立つ
長野か松本ならともかく諏訪に出来ても何の得もない
414 :
ちーぴっと(dion軍):2010/10/22(金) 13:51:10.91 ID:H8hR00Um0
そもそも「7分しか遅くならないんだからBルートにしてよ」っていう論法がおかしい。
415 :
はやはや君(東京都):2010/10/22(金) 13:51:32.83 ID:z29lMmRS0
大阪の先を海の上の関空まで完全一直線に繋げたら俺大勝利なんだが・・・
>>407 >7分ってのは最小に見積もった場合
これマジなの?例の画像みたいなカーブが曲がりきれるわけないだろwwwwwwwwwwww
長野ってなんなのよ
みんなプライド高いの?
リニアに乗る奴が山とか眺めてどうすんだ
つか、受け入れられないならリニア受け入れないでいいじゃん。
419 :
たまごっち(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:52:54.28 ID:Sgou4pvj0
7分ってどういう計算なの?
距離の差を最高速度で割っただけ?
停車時間とか加速時間とか考慮した上で7分なの?
420 :
まゆだまちゃん(catv?):2010/10/22(金) 13:53:00.07 ID:h7455Bi6P
これで長野嫌いになったわ
成田のブサヨテロリストと何も変わらない
421 :
[―{}@{}@{}-] ココロンちゃん(アラビア):2010/10/22(金) 13:53:20.97 ID:SgbvadT7P
>>78 Bルートは海から遠いってだけで内陸で日本一危険な断層の上を通ります
423 :
きららちゃん(catv?):2010/10/22(金) 13:53:57.86 ID:Vt0kZPoK0
本当に朝鮮土人みてーだなw
どんどん長野のイメージが悪くなるからもうやめとけ
425 :
ことみちゃん(福岡県):2010/10/22(金) 13:54:11.12 ID:9ZCOVjn30
>>416 リニアの側面にローラー付ければ勝つる!
426 :
マックライオン(関東・甲信越):2010/10/22(金) 13:54:11.78 ID:BybC+QmoO
味噌東京1時間が売りなんだよ
わかってやれよ
427 :
石ちゃん(東海):2010/10/22(金) 13:55:49.38 ID:vehvTqWVO
業者ざまぁ
428 :
ベイちゃん(-長野):2010/10/22(金) 13:55:51.10 ID:JQ7oEc+nO
こいつら長野から出てけよ
もう議題は終わってんだよ
長野の新幹線と空港が満席満杯でパンク状態になったら
考える、でいいだろ。
あともう100年かけろよwww
431 :
サン太郎(チベット自治区):2010/10/22(金) 13:56:58.00 ID:t7/y/Lxa0
トンネルの中でwifi使えるの?
ワイフなら使える
>>428 よぉ国辱県民 東京京都の足引っ張って楽しいか?
434 :
みやこさん(空):2010/10/22(金) 13:57:57.60 ID:1wy3v4dW0
Cルートでいいとして、飯田駅なんかいらねーよ
何勘違いしてんだクソが
東京、名古屋、大阪だけでいいっつーの
435 :
はやはや君(東京都):2010/10/22(金) 13:58:09.44 ID:z29lMmRS0
駅を出た一番速度の遅いときに急カーブがあって角度を調節
あとは次の駅まで真っ直線って感じなの?
それなら長野行ってもそんなにあれだろうけど
線路の総距離がハンパないんだよな
路線長は東京名古屋間だと長野経由のBが346kmでCが286km
436 :
ことみちゃん(福岡県):2010/10/22(金) 14:00:17.37 ID:9ZCOVjn30
上海浦東国際空港と龍陽路駅の間約30キロを7分間で走るリニアモーターカー!
最高速度はなんと430km/h!驚きのスピードを体験しよう!
正式名を「上海磁浮列車」といい「上海磁浮交通発展有限公司」が運営している。
上海市内と浦東空港間がタクシーで150〜200元ほどすると考えると
リニアの場合(市内⇔龍陽路駅が地下鉄で2元、タクシーでも30元前後、
リニアの乗車料金が50元としても合計でも52元〜80元前後とタクシーよりも格安!)
時間とお金の節約のために、そして430km/hの世界を体感すべく・・・
http://www.hzinfos.com/traffic/linear.htm 日本だと後35年掛かる予定だっけ?
437 :
ベイちゃん(-長野):2010/10/22(金) 14:01:47.56 ID:JQ7oEc+nO
>>433 間違いなく東京は引っ張ってる
だが京都、てめぇはダメだ
むしろ京都にも駅をとか言ってる長野レベルだからな
438 :
まゆだまちゃん(catv?):2010/10/22(金) 14:02:57.10 ID:h7455Bi6P
そもそも長野みたいな糞田舎に駅を作る必要ないだろ
Dルートで長野県ごと迂回したほうがいいな
+7分って割合でいくと何%なの?
5時間が5時間7分になるなら、たいしたことないけど、70分が77分になるなら10%増で結構でかいし
440 :
[―{}@{}@{}-] ココロンちゃん(アラビア):2010/10/22(金) 14:04:54.88 ID:SgbvadT7P
>>213 圏央道ではご迷惑をおかけしまして('A`)
東京ー大阪のみでいい
他のやつらは新幹線にのれ
乗車人数×7分で計算しろ
無理言いまくってる連中って客としてはほぼ恩恵がない年齢だろ
要するに建設の時の利益が欲しいだけだろ
曲げるくらいなら頑張って岡山まで伸ばして><
445 :
まゆだまちゃん(catv?):2010/10/22(金) 14:08:36.39 ID:h7455Bi6P
>>439 東京〜名古屋が40分だから17.5%増
446 :
買いトリーマン(長野県):2010/10/22(金) 14:08:42.86 ID:ndBkeQ2N0
俺諏訪にリニア走ってくれたら大金持ちになるんだ
447 :
ハギー(catv?):2010/10/22(金) 14:09:07.55 ID:NmssOikFQ
一人が7分無駄に過ごすのはたいしたことないが、一年間のリニア利用者が全員7分無駄に
過ごしたと考えるとずいぶんなマイナスだな
449 :
ベイちゃん(-長野):2010/10/22(金) 14:11:03.06 ID:JQ7oEc+nO
450 :
ちーぴっと(dion軍):2010/10/22(金) 14:11:16.75 ID:H8hR00Um0
451 :
いっちゃん(東京都):2010/10/22(金) 14:11:19.43 ID:IDuKWCAA0
7分×利用者100万人=700万分の機会費用
さすがヤクザが丸太に跨ってるのをみんなで囃し立てる祭りやってる奴らの言い分は違うな
453 :
たまごっち(チベット自治区):2010/10/22(金) 14:11:58.78 ID:Sgou4pvj0
>>435 路線長差60kmっていったら時速514km維持してノンストップでやっと7分ってとこなんだけど
いったいどういう計算してんだ?駅つくらないのか?
454 :
らじっと(チベット自治区):2010/10/22(金) 14:12:10.59 ID:9v8/lsLS0
北陸や東北に分岐するプランがあるとかならまだ分かるが
東京大阪繋ぐ以外に予定ねえんだろ
455 :
カールおじさん(兵庫県):2010/10/22(金) 14:13:15.86 ID:YAsd+GDM0
こいつBルートにならなかったら地元の暗部に殺されそうだな。
456 :
生茶パンダ(大阪府):2010/10/22(金) 14:13:21.52 ID:GeEkOmly0
だから長野全体をスルーするDルートしか無いって
457 :
ドコモン(関東):2010/10/22(金) 14:13:25.85 ID:qAd5LXLEO
土人wwwwwwwwwwしつこ過ぎwwwwwwwwww
東京ー大阪の途中で後部座席を切り離せばいいだろwww
それか、ジャンプして降りればおk
459 :
ミドリちゃん(新潟県):2010/10/22(金) 14:14:26.96 ID:rfPibrFx0
ちゃんと国内で実用化できてから議論しろよ
460 :
デンちゃん(石川県):2010/10/22(金) 14:16:19.94 ID:DVJtPHnu0
>>318 五條市出身なんだが・・・・
無視ですか・・・
後部座席を切り離せばいいだろwww 後部座席を切り離せばいいだろwww
後部座席を切り離せばいいだろwww 後部座席を切り離せばいいだろwww
後部座席を切り離せばいいだろwww 後部座席を切り離せばいいだろwww
マジでいい案だと書いてて思ったwww
土建屋や不動産から金貰っるから引くに引けないんじゃねぇの?
463 :
ココロンちゃん(catv?):2010/10/22(金) 14:19:32.94 ID:Zq4LnDuvP
乗り換えろよ
464 :
auワンちゃん(東海):2010/10/22(金) 14:20:25.99 ID:Ahz01UOjO
Bルートありがとう民主党
465 :
レイミーととお太(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 14:20:42.91 ID:G4ZwpfhEO
ごめん、
大阪ならわかるが、名古屋に行く用事ってある??
466 :
ココロンちゃん(catv?):2010/10/22(金) 14:21:35.35 ID:Zq4LnDuvP
むしろ「既に土地を買い占めているので困る!」と言ってくれた方が清々しい
467 :
かほピョン(大阪府):2010/10/22(金) 14:22:19.25 ID:5oHoKxGF0
大阪まで繋げろ
新大阪はいらない
A→AHOルート
B→BAKAルート
C→CHOKUSENルート
D→DOERAIルート
469 :
タマちゃん(大阪府):2010/10/22(金) 14:23:05.94 ID:t9Ccj+ZS0
土地転がしに失敗した長野土人が何人首を吊るか楽しみすなぁ
あの距離が7分?
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート
472 :
まゆだまちゃん(愛知県):2010/10/22(金) 14:24:10.87 ID:IFWd2VBjP
直線なら技術が進めば更に短縮できるだろ。
長野は県全体が土方部落なん?
474 :
ななちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 14:25:10.60 ID:0R61zAodO
長野はダムと共に沈んでしまえ
475 :
ラビディー(山梨県):2010/10/22(金) 14:26:34.81 ID:h63lDl+E0
南アルプスって言っても、東京からだと進行方向側にあるから殆ど見えないはずだし、
見えたとしても甲府盆地パスしたらすぐ山間に入ってやっぱり見えなくなるだろ・・・
その景色だって、山の上辺りに白い峰がちょっと見えるって程度のはず・・・
476 :
シャべる君(関東・甲信越):2010/10/22(金) 14:26:46.82 ID:h9pIZCxpO
7分縮めるのにどれだけ苦労してるのか知らんのか
477 :
ちーぴっと(dion軍):2010/10/22(金) 14:28:10.86 ID:H8hR00Um0
>>471 7分で読書しつつワインを飲みながらさらにお土産を買うのはムリだろ。
そうですか
はい次
479 :
ハミュー(チベット自治区):2010/10/22(金) 14:29:09.66 ID:WgB+NANW0
これ言い出したら周辺地域みんな7分だけだからって寄ってってほしがる、キリない
直線のが安上がりって話じゃないのか
482 :
こうふくろうず(東京都):2010/10/22(金) 14:31:29.60 ID:88dEppLz0
Bルートの土地をここ最近買った奴リストを発表しろい
7分なんて屁でもねえって言うあたりが、のほほんとしたカッペ丸だしで恥ずかしいね
484 :
MOWくん(東京都):2010/10/22(金) 14:32:33.19 ID:xX8I8ipK0
>7分が惜しいという人がそういるのか
都会のサラリーマンは電車の乗り換えに1分1秒を争ってるよwww
扉が開く前に出口に殺到、改札ダッシュして乗り換え…
485 :
ココロンちゃん(catv?):2010/10/22(金) 14:32:37.91 ID:Zq4LnDuvP
7分遅れるのはまあ仕方がないから、今買い占めてる土地全部タダでくれ
486 :
ティグ(愛知県):2010/10/22(金) 14:33:22.81 ID:VOI55LpC0
>(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる
下町の家々の軒先を、時速500キロで通過する方が受けるんじゃない?
江ノ電みたいな感じで。
裏庭の犬とか猫とか飛んじゃうの。
487 :
がすたん(関東):2010/10/22(金) 14:34:25.34 ID:ztKI/+oMO
うぜえ
488 :
マックライオン(関東・甲信越):2010/10/22(金) 14:34:36.20 ID:Yg6HxYoCO
金は出さないくせに自分達の利益だけを求める
社会なら通じねーよ
489 :
トウシバ犬(東日本):2010/10/22(金) 14:34:36.66 ID:I3PhYXUH0
東京〜大阪を飛び交う奴らの7分をなめるなよ
リニア中央新幹線ルートに対する見解
役に立った
1026件
どちらともいえない
2060件
役に立たなかった
1317960件
(ノ∀`) アチャー
492 :
生茶パンダ(大阪府):2010/10/22(金) 14:35:32.11 ID:GeEkOmly0
493 :
ヒーヒーおばあちゃん(関西・北陸):2010/10/22(金) 14:35:38.86 ID:oM4NhroEO
7分だけとかいい出すと
おれの駅に止まろとか収拾つかなくなるぞ
495 :
ちーぴっと(dion軍):2010/10/22(金) 14:35:47.74 ID:H8hR00Um0
496 :
小梅ちゃん(茨城県):2010/10/22(金) 14:35:53.16 ID:JCKh7zeZ0
こいつら以外みんな直線の方がいいだろと思ってるよw
497 :
まゆだまちゃん(catv?):2010/10/22(金) 14:36:16.79 ID:h7455Bi6P
そうか
田舎県民にとっては7分は短いんだな
俺も新潟県の糞田舎にいたときは「電車があとたった7分で来る!ラッキー」という感覚だった
7分なんてどうでもいい人はリニアに乗る必要ないだろ
499 :
しまクリーズ(関東):2010/10/22(金) 14:39:02.00 ID:ETsFJ6UUO
リニアは観光電車じゃないよ?
長野県民のしつこさは異常
501 :
ソニー坊や(徳島県):2010/10/22(金) 14:40:38.89 ID:8CcgE/WB0
八ケ岳や南アルプスが眺められる
っていうのはいい事だと思う.
しかし,リニアに乗車する全ての人に
片道7分を犠牲にしてもらってまでしてする価値があるのかな?
502 :
生茶パンダ(大阪府):2010/10/22(金) 14:40:50.21 ID:GeEkOmly0
>>499 観光列車だと思い込んでる地域があるんだよ・・・
いくら開発予算が増えると思ってるんだな。
レール曲げる必要性がない
505 :
てん太くん(チベット自治区):2010/10/22(金) 14:43:31.71 ID:QKfrg2g40
建設に伴う人柱は何人出るの?
506 :
シャべる君(関西・北陸):2010/10/22(金) 14:45:03.45 ID:uP8oSfsPO
南アルプスや八ヶ岳が見れたらなんだって言うんだ?やったーとでも言うと思ってんの?
507 :
アンクル窓(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 14:45:05.74 ID:B4ykJzpmO
7分じゃ済まないだろ
この倍くらい延びるんじゃねーの
509 :
おおもりススム(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 14:45:35.59 ID:1YSzzqpfO
俺がガキの頃からリニアは山梨で実験か何かしてたような
最初から長野には関係ない話だろ
510 :
損保ジャパンダ(鹿児島県):2010/10/22(金) 14:45:36.23 ID:BrRqYjX80
Bルートにすると運賃も上がるんでしょ?
511 :
ココロンちゃん(東京都):2010/10/22(金) 14:47:01.45 ID:My27uSolP
まさにB(部落)ルート
512 :
生茶パンダ(大阪府):2010/10/22(金) 14:47:11.22 ID:GeEkOmly0
エレベーター乗ると2秒が惜しいのか、すぐ閉ボタン押す馬鹿いるよねwww
514 :
はやはや君(東京都):2010/10/22(金) 14:50:44.64 ID:z29lMmRS0
Bルートはほとんどトンネルだけど
トンネルの場合は山に穴を開けるわけじゃん?
地下って土地の所有者に金は入るの?
運賃値上げ、土地代工賃跳ね上がり、リニア開設先延ばし、7分遅い
デメリットこんだけあるけど、もちろんこれ以上のメリットあるんだよな?
516 :
まゆだまちゃん(チベット自治区):2010/10/22(金) 14:51:32.89 ID:5P+wby85P
こいつらがゴネたせいで開発が遅れて
完成があと30年後とか
日本の発展が遅れるとか
ヨボヨボの老人になってどうせ乗れないとか
腹立たしい
517 :
マウンちゃん(東日本):2010/10/22(金) 14:52:12.89 ID:S+U7aBzL0 BE:689025555-2BP(2013)
simutransuでBルート作って満足しとけや
風光明媚な光景をみたけりゃローカル線乗るべきだろうよ
>(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる
あのコピペそのまんまじゃねーか
520 :
クロスキッドくん(宮城県):2010/10/22(金) 14:55:23.28 ID:Bwf4McdB0
行方不明事件が多発するな
胸熱
飛行機みたいな列車はどうなの?
横幅すごいみたいだけど
522 :
マツタロウ(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 14:56:18.77 ID:0R61zAodO
桃鉄でも長野はオリンピック終わればいらない子
何の利益も出さない物件ばかり
田舎の7分と都会の7分を一緒にするなよ
524 :
ドギー(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 14:57:12.73 ID:eH7VDSmeO
幸福の科学に入信すれば霊界のちょー技術で日本中にリニア引けるらしいぞ。
ちなみに山手線は二階建てなw
525 :
星ベソくん(チベット自治区):2010/10/22(金) 14:58:00.31 ID:yKqaIvZZ0
>>138 山梨県の武田晴信が同盟破って諏訪に酷い事をしたくせに被害者ぶるなよ…
526 :
レンザブロー(西日本):2010/10/22(金) 14:58:30.13 ID:n5Ma7oKm0
もう南黙れよ長野の評判が下がり続ける
南信と北信じゃ違う県だわ
20年も掛けたのに
まだ長野県内の人口流出抑えられないのか
528 :
生茶パンダ(大阪府):2010/10/22(金) 14:59:08.69 ID:GeEkOmly0
>>524 >ちなみに山手線は二階建てなw
一周したらフレームボロボロだろw
大人しくやーさんに殺されな^^
>>528 あの連中マジで言ってるんだぜ>山手線二階建て
ネトウヨ胸熱のキチガイこわいです。
東京から名古屋まで40分だっけ?7分はでけえよな
532 :
パム、パル(関西地方):2010/10/22(金) 15:03:26.95 ID:/DPccHi80
7分気にしない人なら、新幹線に乗るだろうw
533 :
ヒッキー(宮城県):2010/10/22(金) 15:07:25.14 ID:ivMc1Igp0
めんどくせえな
日本海に抜けるルート出来るまで待ってろよ
534 :
み子ちゃん(大阪府):2010/10/22(金) 15:07:34.88 ID:hHGTtRM00
1分縮めるために各社どれほど苦労してると思ってんだ。
536 :
ハッチー(空):2010/10/22(金) 15:09:26.49 ID:oQbBER7C0
>>1 ビジネスの七分をわかってない
何分おきに都心は電車がくるとおもってんの
537 :
トウシバ犬(独):2010/10/22(金) 15:09:38.13 ID:m3h8hh1e0
明日上諏訪駅の足湯に入りに行ってくるわ。まってろ諏訪土人ども。
>>534 N700は5分短縮するために開発された車両だしな
1000人乗って7分と仮定すると、毎回7000分(166時間)損失をだすわけですね
540 :
ココロンちゃん(dion軍):2010/10/22(金) 15:12:09.95 ID:Ysit6pMoP
そもそも駅とか止まるためにいちいち減速しなきゃいけないし7分じゃ済まない
541 :
イッセンマン(北陸地方):2010/10/22(金) 15:16:48.23 ID:4eYf5oEtO
つかCルートが突然降って湧いたのは何年前?
北陸新幹線ももう少し着工を我慢してくれてたら北アルプスを
ぶち抜いてくれてたかも知れないと思うと結構悔しい。
542 :
ラジオぼーや(三重県):2010/10/22(金) 15:19:02.10 ID:vTPODMfx0
惜しいのは金だと言ってんだろ
543 :
まゆだまちゃん(東京都):2010/10/22(金) 15:19:12.66 ID:ILGGRnfvP
>>541 リニアは東京名古屋大阪を結ぶ日本最重要幹線だから一秒でも早いルートを採択する意義があるけど、
北陸新幹線はそれに比べたら重要度が落ちるし、そんな難易度の高くて工費のかさむルートにするかなぁ
544 :
バリンボリン(山陽):2010/10/22(金) 15:20:12.77 ID:KHQTUDDGO
富山本気出せっ!!
イケるぞ!!!!!
545 :
タックス君(神奈川県):2010/10/22(金) 15:21:39.84 ID:U42mJJ4k0
Bルート言ってる奴らは仕込んだ土地を国に高く買い取ってもらう予定だったからな
もう公共事業はなんでもやれる時代じゃなくなった
なんせ膨れ上がった国の借金の利払いのために税収の大部分が使われる日も
近そうだからな
546 :
りぼんちゃん(千葉県):2010/10/22(金) 15:22:21.83 ID:DfeuFj3G0
中津川に止まってくれれば何でもいいわ
547 :
ラジオぼーや(三重県):2010/10/22(金) 15:22:22.07 ID:vTPODMfx0
>八ケ岳や南アルプスが眺められる
BルートだろうがCルートだろが、大部分は地下だっつーのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
548 :
ゆうちゃん(大阪府):2010/10/22(金) 15:22:45.03 ID:q8BZfqEy0
まだごねてるのかよ
ここまで来ると気持ち悪いわ
分単位で効率化してるのに「たった7分」てよく言えるな
リニアって地下走るんじゃないん?
ここは飯田が本気出して三遠南信リニアを通して一気に交通の要所に躍り出てだな
・建設資金上乗せ
・時間短縮のため高速鉄道なのにわざわざ7分もロス
・距離が伸びる分料金も上乗せ
の結果、得られるメリットが
・八ケ岳や南アルプスが(数分)眺められる
だって。
あほか!
そもそもその7分ってどこにも停止せずに走り続けた場合の時間じゃねぇの?
2,3駅止まれとか主張してたはずだし駅に止まってたら7分じゃ無理だろどう考えても
554 :
マツタロウ(catv?):2010/10/22(金) 15:27:34.00 ID:jJZQruNY0
JRは品川と名古屋以外の駅は自治体の負担で造れっつてんだろ
そんな金が貧乏長野にあるのかね
555 :
サブちゃん(新潟県):2010/10/22(金) 15:27:47.52 ID:Iinr4Mud0
たとえ無理だと解っていても「じゃあしょうがない」なんて言ったら支持者いなくなっちゃうもんな
正式に決まるまでは今後もこんなニュースがどんどん出てくるぞ
556 :
一平くん(埼玉県):2010/10/22(金) 15:29:32.74 ID:HcsuSQVa0
土地買い占めた馬鹿は首吊って死ね
557 :
陣太鼓くん(石川県):2010/10/22(金) 15:29:33.17 ID:fEjIC2mF0
>>549 東京-名古屋間の40分と47分じゃ18%も余計に時間がかかるってことだしな
558 :
パスカル(dion軍):2010/10/22(金) 15:30:25.77 ID:L4wFTJ9e0
時速500`でのんびり風景眺めることできねえだろwww
559 :
生茶パンダ(大阪府):2010/10/22(金) 15:30:31.74 ID:GeEkOmly0
560 :
イッセンマン(北陸地方):2010/10/22(金) 15:33:34.47 ID:4eYf5oEtO
>>554 そこでまた一悶着ですよ
建設費を負けなかったら建設を妨害してやるというのが本番だろうな。
今のゴネはまだ前座みたいなもんだろう。
すわっ!
長野www
東海道新幹線は「たった5分」短縮するのに何千億かけたと思ってるんだ
>>7分が惜しいという人がそういるのか。
進化を否定するのか
飯田で飯田ろ
南信州と全国に迷惑かけんな
自己中過ぎるんだよ
日本経済の発展を阻害している癌とはこの事か
>>541 Cルートは最初から存在するが、当時は「またまたご冗談を」の夢物語だった。
けど、トンネル掘削技術の向上とリニア方式の採択により可能となった。
従来の新幹線方式だと勾配が限られるんで、トンネルは掘れてもCルートは不可能かもしれない。
なので、北陸新幹線も着工が延びても今以外のルートはちょっと考えにくい。
568 :
ほっしー(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 15:46:03.56 ID:H3QI1eTeO
569 :
さかサイくん(東京都):2010/10/22(金) 15:47:30.56 ID:+yi/lpEs0
甲府で地下に入って、岐阜で地上に出るルートでいいじゃないか
570 :
パスカル(dion軍):2010/10/22(金) 15:48:45.92 ID:L4wFTJ9e0
例え駅が作られるところがへんぴだとしてもあっという間に開発されて栄えると思うんだが何でごねるのかさっぱり分からん
停車駅のない県だっているんでそ
571 :
801ちゃん(北海道):2010/10/22(金) 15:51:18.08 ID:NhuxRU+C0
虫喰い長野がBルートを主張すればするほど日本国民は直線ルート支持で団結する
572 :
そなえちゃん(catv?):2010/10/22(金) 15:55:42.04 ID:gJlKjZIR0
>>570 東海道新幹線に岐阜羽島という岐阜県民すら使わない駅があってだな ゲホッ ゲホッ
573 :
生茶パンダ(大阪府):2010/10/22(金) 15:56:00.51 ID:GeEkOmly0
>>570 こだましか止まらない駅の周辺がどういう感じか知ってるか?
前から疑問なんだがリニアって途中の横浜⇒名古屋の停車駅を作るつもりでいるの?
のぞみ・ひかりみたいに駅飛ばしなら通過駅にもリニアコイル全開だろ
電磁波被爆が半端なく凄そうなんだが
おまえの20年はその7分の足元にも及ばない価値なんだよって教えてやれ。
576 :
イッセンマン(北陸地方):2010/10/22(金) 15:56:34.45 ID:4eYf5oEtO
>>556 しかしもし仮におまいにかなりの財力があって
事前にルート選定の情報を入手できる立場の人間だったら
間違いなく飛び付くだろ?旨い儲け話をみすみす逃す真似はしないよな。
人間金に目が眩むと行動パターンはかなり似通ってくる。
だが、悲しいかなそこに参加できるだけの財力が無い、
だから腹が立つわけだ、
俺も実際ムカついてるしな。
そりゃ命掛かってんだから必死になるのは仕方ないだろ
578 :
フクタン(チベット自治区):2010/10/22(金) 15:58:59.84 ID:6bQPl+940
20年も前から土地買収して用意してたのか
579 :
イッセンマン(北陸地方):2010/10/22(金) 15:59:25.53 ID:4eYf5oEtO
>>567 やっぱりリニアだから出来る芸当なのか…
詳しくありがとう。
580 :
ココロンちゃん(大阪府):2010/10/22(金) 16:00:59.42 ID:uESlhGtCP
もう終わった話なのに長野のチョンはしつこいな
>>573 厚狭駅 ディスってんのか 周り田んぼしかね〜んだぞ
582 :
デ・ジ・キャラット(愛知県):2010/10/22(金) 16:01:35.96 ID:Wnx+ej590
知るかよブタw
もう諦めろ
585 :
フクタン(チベット自治区):2010/10/22(金) 16:02:07.11 ID:6bQPl+940
たった7分、されど7分
7分あったらオナニーできる
586 :
ケンミン坊や(静岡県):2010/10/22(金) 16:04:07.68 ID:MrFvUhnv0
このバカまだ言ってたんだ
県内の企業から金貰ってんだろうけどよくやるわ
負けられない戦いがここにある
>>ルートが決まればノーサイド。諏訪や伊那地域と発展のために手を組んでいきたい
よく言うわw
弱小の山梨県が田舎県を開発させる為にどれだけ考えて苦労して試験線を誘致して
開発に協力したと思ってんだ
直線ルートの要望に合うようと先を見据えてたんだぞ、リニアにかけるとはこういう事だクソが
ルートの土地無償提供してくれるなら考えるとこだなwww
591 :
ココロンちゃん(catv?):2010/10/22(金) 16:11:27.55 ID:7QIhX6MuP
遅くてもいいっつんなら新幹線乗るだろ
592 :
ココロンちゃん(東京都):2010/10/22(金) 16:12:22.66 ID:kr2GouXnP
7分がでけーんだよ糞田舎民が
593 :
スージー(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 16:13:31.07 ID:2Hi8DBk+O
じゃあ迂回ルートにしてやるよ
ただし停車駅無しでな
>>593 あいつら土地転がしたいだけだから
停車駅なしでも迂回ルートなら飲むと思う
>>138 こういうのを、リニア秘話とかでドラマ放送したらいいのに。
山梨県の負担をしてでも協力しての積み重ねには、山梨県△になるよ
596 :
ストーリア星人(神奈川県):2010/10/22(金) 16:20:20.48 ID:WuQhmZrA0
要望はいいけど、ゴネるのは無しだ
ヤクザ系金融デペロッパーって
この手の公共事業予定地の先回り買いが異常に多いんだよな
裏で政治家とつるんでるんだよ
長野迂回で停まる位なら巨費を投じてリニア造る意味ねーつの
いい加減にしろよ
長野はダムやらなんやらでそういう文化が根付いているからな
県政市政の暴走で片付けられない問題
600 :
おもてなしくん(東海):2010/10/22(金) 16:29:13.58 ID:1Xz7r1eaO
>>356そうなんだよな
諏訪なんて山々と温泉とかなんだからリニアとか風情無いよな
あえて情緒あるSLのほうが良いよな
長野にリニアとかいらんでw
田舎にそんなんきてどうすんねんw
602 :
マックス犬(山陰地方):2010/10/22(金) 17:09:58.94 ID:9xvPKXlL0
飯田がいいだ
603 :
バンコ(catv?):2010/10/22(金) 17:12:44.75 ID:Cfy7n3p+0
Bルートで駅もJRが建設しろは通りませんぜ
じゃぁ中央本線の高速化求めてんじゃねーよ。
一生ちんたら移動してろ。
そもそも、南北に長い長野県てのは南北の中が悪いんです。
これ本当なんだけれども、さらに、中信と南信の仲が悪いので意地になっているだけ。
北信の人たちははっきり言って興味ない。
つまり、長野の人達は極近所の事にしか興味を示さないし、行動もしない。
その代り自分の近所の話には猛烈に必死になる。
Iターン組の俺からすると長野なんか北も南も一緒なのに・・・・と思うのに。
いい加減ウザイな長野
ルート問題に隠れているが、ルート問題は「飯伊迫害県政」の典型的事例であり、
最大の問題は「飯伊が長野県に属されていること」にある。
だで、抜本的な解決法が
「飯伊を愛知県か静岡県へ移管すること」以外に無いんだわな。
609 :
ニックン(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 17:46:13.59 ID:/Iu/hzK8O
7分寄り道するために、いくらかかると思ってんだ?
610 :
まゆだまちゃん(チベット自治区):2010/10/22(金) 17:48:46.93 ID:DJ9DK6MgP
7分が惜しい人がリニアに乗るンであって
時間ある人は東海道線でも乗るんじゃないでしょうか
ごめんなさいごめんなさい
612 :
イッセンマン(北陸地方):2010/10/22(金) 17:51:15.73 ID:4eYf5oEtO
別に静岡県への編入はしなくていいから、とにかく南北分裂しろよ。
過去にはそういう話もあったように思うが、頓挫した理由は知らない。
長野土人は想定以上の害悪だな
614 :
みったん(東京都):2010/10/22(金) 17:52:35.48 ID:vSD2jeuU0
長野県民は反日
615 :
ストーリア星人(東京都):2010/10/22(金) 17:52:48.18 ID:PXIfmY5B0
仮に諏訪ルートを作るとなったら、
この土地は明け渡さん!!ってまたゴネるんだろ。
ゴネ厨が多いから中央線でも諏訪の辺りだけは単線区間なのか?
616 :
ヒーおばあちゃん(佐賀県):2010/10/22(金) 17:53:03.33 ID:yzztZRNh0
長野はゴネればBルートになると思ってるカス土人
正直日本人と名乗ってほしくないね
617 :
メーテル(島根県):2010/10/22(金) 17:53:33.43 ID:6oz0CNpn0
自分たちで金だしてBルートも独自に作れよ
全部他人の金でやってもらっといて何言ってるんだ
乞食だってそこまで言わねーよ
一分一秒のためにどれだけがんばってきたと思ってるんだよ糞どもが
利用客が10万人だとすると
70万分が 無駄
死ねよカス
今の公共交通機関だと東京から飯田に行くための最速手段がバスだもんなー。
リニアがここを走るのは、迂回ルートよりもより効果的だろーに。
ちなみに
70万分 = 80年 な
毎年10万人が利用すると70万分=80年が無駄になる
毎年人間一人を殺すのと同じことになるんだよバカが
ばーかばーか長野はバカ
開発の人は、安全性と快適性を保ったまま1分1秒でも速くなるように一生懸命研究したんだろうね…
623 :
ヒーおばあちゃん(東海):2010/10/22(金) 18:10:13.25 ID:beopFekcO
トンネルばかりじゃ夢が無いな
東京―品川―橋本―甲府―諏訪子―飯田―名古屋―新四日市―近鉄奈良―大阪
7分の我慢で済むならこっちの方が良い
625 :
ポケモン(長屋):2010/10/22(金) 18:15:36.75 ID:+VGFAok00
これって地震・事故・故障で停まった場合、トンネルの非常口を出ると南アルプスなのかよ
東京 大阪だと一日40万人近くが利用してるのか
すごいな新幹線 7分なんてクソみたいに長い時間やで
実は長野さえ無ければ今頃開通してるんじゃね?
速さ追求だから大阪ー名古屋ー東京の3駅でおk
わかった7分息を止められたら考え直そう
何でここまでごねることが許されてるの?
国土交通省やJRはこのゴネてるやつらに弱み握られてるの?
迂回した分は金出すよってならともかく、
金も出さないのに「うちのところ通せ!差額はお前が出せ!」
なんてどう考えても通る話じゃないだろ。
>>627 それは言われてる。
名古屋の人が飲み屋で言ってた。
「飯田が愛知県だったら、とっくにリニアの工事始まっとるがね〜」
やるよ。
っ飯田
長野良い加減にしろ
635 :
まゆだまちゃん(catv?):2010/10/22(金) 19:10:23.70 ID:h7455Bi6P
道州制になったらこういう愛国心のかけらもない守銭奴どもが国益を無視して勝手にやりまくるんだろうな
諏訪人死ねよ
てめえらのせいで長野のイメージが悪くなる
637 :
フクタン(東京都):2010/10/22(金) 19:39:01.54 ID:IYFPKMRH0
>>635 日本は地方議会の民度が愕然とするほど低いからなあ
道州制である程度の人数まとめて国会議員の落下傘州知事を頭領にした方が
地方エゴ減るかも知れないぞ
これだって地元市議会・県議会レベルの土建屋がごねてるのがメインだろうし
638 :
レイミーととお太(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 19:41:57.07 ID:B4ykJzpmO
もうあきらめろ
こいつら1秒がどれだけの損失になるか分かってねーな
ダサ。
みんな、イナゴでも食べに長野に来てくれ。
642 :
ヨドちゃん(福島県):2010/10/22(金) 19:59:51.65 ID:29UlGbYU0
長野の県境に鉄条網張り巡らせて、クソ土人どもは日本から隔離しろよ。
643 :
コロちゃん(福岡県):2010/10/22(金) 20:01:19.59 ID:+ksDXEu00
う回ルートの2案って誰が言い出したの?
「あんたの情報でワテは5年前から土地買いあさってるんやで!どうしてくれるんや!」
「そ、そういわれましても、、」
「あんたにも情報料しっかり払ってるんや!もしBルートが通らなかったらあんたの腕くらいじゃすまさへんで!」
「く、国はCルートをやめろぉ〜7分くらい遅れてもよいじゃないかぁ〜」
646 :
まゆだまちゃん(チベット自治区):2010/10/22(金) 20:06:05.89 ID:VVYeYmXqP
長野の土人はリニアが直線って意味なのを知らないからしゃーないな
647 :
キャティ(東京都):2010/10/22(金) 20:11:24.99 ID:z0TPd7oZ0
>(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる
富士山が見たくて東海道新幹線乗ってる奴ってどれくらいいるんだろうな
>>647 どれだけ負け要素しかなくてメリットを言うことがないかということを、自分で証明してるようなもんだ。
649 :
アリ子(チベット自治区):2010/10/22(金) 20:14:23.71 ID:C0dne8AW0
シナ野はいいかげんにしろよ尖閣返せ
650 :
BEAR DO(関西・北陸):2010/10/22(金) 20:17:31.59 ID:FQOlSW9wO
死ね
651 :
ななちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 20:17:41.95 ID:qEj8BG5fO
いや、何もかけてもねーだろ?
いろんなもの提供してきたのは山梨じゃん
>(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる」
ああ、やっぱB√推進派は頭悪いんだな
>>651 こやつら、しっかりかけてるだろ?
自分が喰えない他人の飯に、灰ならぬションベンをかけてるよ…
そういえば必死だった(神奈川県)いるか?
>>654 あいつは本気のキチガイだったからよばんでくれ
次はトンネルの出入り口予定地を自然保護区に指定して工事を妨害する作戦に出ると見た
>>631 夕方の名古屋駅前に毎日飯田や伊那市行きの高速バスを見かけるが、毎日結構乗ってる。案外と行き来があるんだと実感したよ。
もし飯田や伊那に駅が出来たら、あの人たちは10分前後で職場に行けるようになる。完全に名古屋圏内になるだろうな。
>>655 何か「人の命がかかっている」などとぬかしていたな
>>657 つまりリニアなんかが長野に通ったら、長野県民が名古屋経済圏に吸われて
地域発展どころか空洞化してしまうな。
やはり長野は迂回すべき
>>658 つ【予定地になりそうな土地の先行買い占め】
つ【転売利益を目論む御方+インサイダーまがいの議員】
つ【当然?「そのスジの方」も介在か】
つ【ぱーつー銀行が融資】
つ【値上がりの期待がふっ飛び借金が残る】
662 :
回転むてん丸(東京都):2010/10/22(金) 20:53:07.78 ID:A+7FeKSF0
JRは長野県がゴネて開通が遅れた分の収益を全額長野県に請求すればいいと思うよ
妨害工作してきたら、その分の解決に要した費用も上乗せで請求すればいい
土人の分際でBルートとか分不相応にも程がある
664 :
ポン・デ・ライオンとなかまたち(catv?):2010/10/22(金) 20:58:54.08 ID:nBi4XXmh0
アルプスにトンネル作る技術があるなら誰が考えても直線ルートだろ
長野県民はいいかげんにしろ
665 :
中央くん(埼玉県):2010/10/22(金) 20:59:32.92 ID:8ZxvVthc0
たった七分
されど維持費はとんでもない
>>663 じゃ、レバノン経由の「ベイ・ルート」w
668 :
ななちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 21:05:35.20 ID:qEj8BG5fO
長野県内の運賃上げてやれば黙るんじゃね?
669 :
マップチュ(和歌山県):2010/10/22(金) 21:08:51.76 ID:c1+4BgBV0
名古屋、三重、奈良、和歌山コースにしろよ。
670 :
ドナルド・マクドナルド(山梨県):2010/10/22(金) 21:10:29.86 ID:Y9YL2hf60
マダやってるの?決着したんじゃないの?
>>668 ていうか長野県内のJR在来線全て運賃が高い第三セクター化すれば解決、っと…
Bルートのアルプスが見えて綺麗とか言う意見は本気で頭おかしいな。
時速500キロとかで走るんだろ?
景色なんか見てる暇ないだろw
673 :
ベストくん(長屋):2010/10/22(金) 21:20:04.63 ID:WOZtNCtp0
いっそのこと海底だけで通して東京大阪の二駅しかなくていいよ
674 :
キューピー(内モンゴル自治区):2010/10/22(金) 21:21:53.06 ID:aSNgd1O/O
Bは誰が考えても「無い」と思うんだが
他直線なのに、なんで東京―大阪間の長野だけで思いっきり曲がってんだよ
675 :
ピモピモ(静岡県):2010/10/22(金) 21:21:59.42 ID:BQgxy9L60
リニアみたいな高速が売りの乗り物は直線的に運行すべき
長野みたいな過疎地に立ち寄るメリットは皆無
観光目的なら一般鉄道かバスを運行すれば間に合うよ
所で土地買収の損得とか個人レベルの話だよね
まさか自治体が予定地の土地を高く買い取ってしまった後?
だったら長野万歳だな 別の意味でだけど
運悪く満席で立つことになったときだ・・・
40分と47分じゃ大違いだぜ
677 :
ヨドちゃん(福島県):2010/10/22(金) 21:22:38.22 ID:29UlGbYU0
諏訪、松本とかの土人って新幹線を見たこともないやつがほとんどなんだろうね。日本どこに行くのにも新幹線乗る機会なんてないしw
特急あずさ号(笑)をリニアとそっくりのガワにしたやつを中央線に走らせてやれば、土人どももちょっとは大人しくなるんじゃね。
>>672 それ以前にBルートにしたところでトンネルだらけという噂も…
「Bルートにしてもいいけど、関連する土地全部タダで接収な♪」って言ったら、やっぱりファビョるの?
文句言ってる議員の関係会社の土地取得について調べてみたらいいかもな
ジャーナリストさん出番ですよ
681 :
キャティ(東京都):2010/10/22(金) 21:26:39.30 ID:z0TPd7oZ0
>>675 土地買った奴が政治家の後援会関係者だったり、多額の献金したりしてるんだろ。
Bルート予定地だったところの登記簿とか洗ったら面白いかもしれない。
この議員たちのスポンサーになってる土建ヤクザがBルートの土地持ってんじゃねえの?
たぶんリニア通ると思って買ったんだろうけどアルプス貫くと思ってなかったんだろうな腐れヤクザ
往復14分延びて税金が無駄に5000億かかるルートとかありえねえんだよクズ長野
683 :
なーのちゃん(神奈川県):2010/10/22(金) 21:34:37.74 ID:cmPCpQYl0
伊那も諏訪も高速道路に高速バスが走ってるだろ
てか中央本線は茅野と岡谷の間の単線を何とかしたほうがよっぽど賢いと思う
684 :
ウェーブくん(北海道):2010/10/22(金) 21:35:06.62 ID:DCG6VNva0
東海道新幹線が40年間の累計で乗客41億人を運んだ
年平均1億人強
これをリニアに当てはめると、新幹線の乗客の7割がリニアに移ると
仮定すれば年間約7千万人
7千万人×7分間÷60分÷24時間÷365日≒932年←7分間の迂回で無駄になる年間総時間
逆に、この仮定で7分間時間短縮になるルートに変更されれば1年で932年分の
時短効果が生み出されることになる
685 :
イッセンマン(北陸地方):2010/10/22(金) 21:36:39.71 ID:4eYf5oEtO
>>656 おもくそ人工的な杉の植林地を捕まえて自然保護もクソもないんだけどね
686 :
ピモピモ(静岡県):2010/10/22(金) 21:37:13.40 ID:BQgxy9L60
このスレに長野県の人がいない事からしても
過疎地長野にリニア需要なんて無いんだろう
今時、2ch中毒がそこそこいない所はマジで人がいない
687 :
京急くん(千葉県):2010/10/22(金) 21:47:16.12 ID:5Vkcf9rE0
688 :
イッセンマン(北陸地方):2010/10/22(金) 21:51:07.13 ID:4eYf5oEtO
>>686 いや攻めどころを完全に誤ってるからキモいだけだろう。
まるで北朝鮮を突き抜けた超全体主義国かのごとく
当地に住む人間を全ていっしょくたにして攻撃してるバカとかね。
直接的な利害が発生しない住民達は大体ドライなもんだ。
攻撃すべきは公式に発言してる役所や議員や信毎だ。
あと土地転がしの当事者が判るならそいつもピンポイントにな。
と、あまりの品性下劣さに見かねてちょっと長野を擁護してみる。
690 :
ブラッド君(愛知県):2010/10/22(金) 21:57:16.38 ID:92ClajXg0
691 :
都くん(チベット自治区):2010/10/22(金) 21:59:40.84 ID:Wknc/RU10
ゴネるのもいい加減にしとけよ 長野人
692 :
北海道米キャラクター(長屋):2010/10/22(金) 22:01:24.73 ID:WyH5EiEd0
たった7分の距離ならわざわざ作ること無いな
Cルートで南アルプス通過中の20分ぐらいは多分すげーつまんないんだろうけどな
>>693 リニア使って仕事で移動するような奴が20分暇なんて事はありえない
報告書を書いたり資料の最終チェックしたり寝たり
する事はいくらでもある
695 :
みらいちゃん(東京都):2010/10/22(金) 22:21:44.84 ID:JoDZIhQE0
>>693 国立の車両模型しか乗ったことないけど、窓小さくて車窓からの眺めなんて期待できないよ
旅するための電車じゃない
>>672 それも一理ある
300kmの新幹線でもサッパリ景色は見えないしな
697 :
アマリン(チベット自治区):2010/10/22(金) 22:23:42.07 ID:4e8QneS70
>約20年の運動にも触れて「納得いかない」との立場。
そういうのは実験線用地を提供してから言え
むしろ今になると実験線を強奪されてなくてよかったと思う。
景色なら座席のLCDで見るわ
700 :
ハギー(catv?):2010/10/22(金) 22:31:24.37 ID:YDJ+/T8j0
リニアより中央線の複線化が先だろ
もし通勤(往復)に使った場合
日14分
週70分
月308分(22日で計算)
年3500分(250日で計算)
年間60時間近く無駄にしますね
乗り換えとかあったらもっとですね
7分のロスのせいで○○分発に乗れない・・・
とか起こりますから
702 :
デンちゃん(東京都):2010/10/22(金) 23:09:28.09 ID:WarSzFgG0
Cルートでもアルプスは見られるだろ
その「7分のびるだけ」の利用者の負担を肩代わりしろよイナゴ食い土人
そもそもそんな食虫土人のムラを経由してイナゴ弁当でも食わされた日にゃどんな罰ゲームよりも過酷だろ。
705 :
[―{}@{}@{}-] ココロンちゃん(アラビア):2010/10/22(金) 23:21:46.66 ID:SgbvadT7P
>>702 南アルプスを真下から見られるのはCルートだけ
706 :
ちーぴっと(catv?):2010/10/22(金) 23:32:29.81 ID:PlsqbRcu0
飯田駅を一大ターミナルにして飯田線を複線化して松本からもアクセスが便利なようにすればいいだろ
諏訪は新甲府でも使ってろ
時速480km/hで零戦スピットメッサーシュミットも真っ青の急旋回を楽しめるならいいぜ
もちろん諏訪湖付近は見るだけで通過
708 :
にゅーすけ(山梨県):2010/10/22(金) 23:35:24.11 ID:1bFWxUmi0
流石長野さんぱねぇーっす
もはやまかり間違ってもBになることはないんだろうから、生温かい目で見てやろうや。
710 :
生茶パンダ(大阪府):2010/10/22(金) 23:49:53.84 ID:GeEkOmly0
>>709 >「生温かい目で見てやろうや」
推進派「国民の理解が得られた!!」
711 :
てっちゃん(中部地方):2010/10/22(金) 23:51:35.66 ID:lIiTR+UF0
事実上決着したとか散々報道されとるのに、長野って・・・。
712 :
[―{}@{}@{}-] ココロンちゃん(アラビア):2010/10/22(金) 23:52:59.34 ID:SgbvadT7P
>>711 長野県民からしても糞土利権をどっか持って行って欲しいです
ながののーながののー♪
714 :
元気マン(神奈川県):2010/10/22(金) 23:55:50.95 ID:1xLlqsZ20
7分って、人時換算すると年間何万時間だよwwww
土人は工程管理の知識すら欠如してんの?
Bなんかに決まったら400年は笑われるな
716 :
ローリー卿(広西チワン族自治区):2010/10/22(金) 23:58:02.99 ID:VFbJ3QLnO
ついでに中央道もショートカットしてしまえ!
20年にわたって地上げ用の土地を仕込んできたの間違いだろwwwwwwwwwwww
718 :
クロスキッドくん(dion軍):2010/10/23(土) 00:03:14.98 ID:MrpWL6YdP
7分は停まらないで走った場合の時間
中間駅で停まればもっと掛かるだろ
719 :
[―{}@{}@{}-] クロスキッドくん(アラビア):2010/10/23(土) 00:03:26.76 ID:pL24BA58P
>>716 車用の南アルプス横断トンネルはガチで欲しい
720 :
ティグ(長屋):2010/10/23(土) 00:03:30.12 ID:SwKWUWYj0
あそこら辺には有賀っていう苗字がとっても多い
721 :
ソーセージータ(大阪府):2010/10/23(土) 00:04:40.75 ID:maJOUaqG0
長野とか静岡とかなければもっと東京が近くなるのに
722 :
つくもたん(広西チワン族自治区):2010/10/23(土) 00:08:57.01 ID:Vkv/l4cUO
そもそも県の中心が長野ってのがおかしい
北に寄りすぎ
723 :
[―{}@{}@{}-] クロスキッドくん(アラビア):2010/10/23(土) 00:10:20.06 ID:pL24BA58P
724 :
ミスターJ(catv?):2010/10/23(土) 00:19:40.80 ID:OdEjUIz90
そう言えば大半の自治体は居城があったところがなってるな
長野県だったら松本城か
確かに八ケ岳や南アルプスは眺めたいな。
糞長いトンネル抜けるより・・・
でもリニアの意義と日本のトンネル技術を磨くためにもCルート以外あり得ないのでは?
虫を食ってると頭がおかしくなるんだろう
過去費やした20年も自己責任だボケ。むしろ税金返せ
728 :
カンクン(岡山県):2010/10/23(土) 01:23:19.17 ID:5a79uCSV0
自殺はまだですか?
729 :
いろはカッピー(catv?):2010/10/23(土) 02:58:35.16 ID:NzBmQRc4P
岐阜羽島の人もなんかしゃべれよ
730 :
ドコモダケ(関東・甲信越):2010/10/23(土) 03:02:29.96 ID:zJ5kZf+pO
JRとお国が得するような費やし方をしてたのかい?
もう間取ってAルートにして木曽の山奥にクマ専用駅でも作っとけ
その7分間の時間を延長させるために
どれだけの費用が発生すると思ってんだ
>20年間、ルート問題に携わってきた人たちの声
20年間土地を買い集めてた議員たちの声
じゃないのけ?
7分「も」だ
735 :
クロスキッドくん(catv?):2010/10/23(土) 03:40:14.94 ID:MrpWL6YdP
そんなに景色が楽しみたいなら
最寄りで乗り換えて在来線乗れよ
736 :
ウチケン(チベット自治区):2010/10/23(土) 03:53:15.74 ID:yTemwilQ0
いくら余計にかかるんだよ
まさに長野土人だなこいつら
737 :
ウチケン(チベット自治区):2010/10/23(土) 03:55:32.26 ID:yTemwilQ0
東北新幹線→ 大宮付近の埼玉土人がごねる
成田新幹線→ 地元のメリットがないとかで千葉土人がごねる
リニア → 長野土人がごねる
738 :
ななちゃん(東日本):2010/10/23(土) 03:57:34.98 ID:3U3ITTv40
生まれ変わっても長野県民のような人間にはなりたくないな
あさまし過ぎる
740 :
つくもたん(広西チワン族自治区):2010/10/23(土) 04:04:55.95 ID:A7qM3DCTO
多分駅あっても誰も降りない
741 :
みのりちゃん(関西地方):2010/10/23(土) 04:12:13.59 ID:sOReOTL30
たった20年じゃないか
>>729 あれは追い越し&非常時に停車できる設備として必須なんだぞ
>>690 あいつら中央本線つくるときもごねて
そのせいで変な支線あるだろ
親父の実家が、辰野なんだが何にも無いぞあそこ…
もう諦めて首吊れよ
いっそ、パーツーを破綻させたら?
管財人に資料を洗ってもらえば…出てくるんじゃね?
いろんなネタが。
もう諏訪と伊那市は群馬にでも編入されろよ
748 :
アヒ(三重県):2010/10/23(土) 07:49:09.58 ID:twnkbYzp0
Bルートにしたらリニアの建設総費用の何割かを長野県が負担しますとでも言わない限り無理
金を出すか諦めろ
749 :
ルネ(兵庫県):2010/10/23(土) 07:52:35.45 ID:g3z6eEbD0
東京→名古屋 40分はかかりすぎ。
名古屋に止まらずに、大阪まで1時間未満にしてほしいのだが。
あの辺山多いからどうせ殆どトンネルだよ
風景なんて殆ど見られないよ
長野は飯田線で我慢しろよ愛知までつながってるなんて立派じゃないかそれでいいだろ
人命がどうのこうの言っていた(神奈川県)君はガチで消されちゃったのかな?
752 :
キャティ(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 07:54:35.19 ID:85Wq2c7+O
ぶっちゃけリニア駅出来ても
誰も降りないからwww
我田引水。うざすぎ
>>751 自分の命が危ない、という話だったんじゃないか
バス路線作ればいい
756 :
ニックン(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 07:58:02.64 ID:1R77ztkJO
長野県は北中南に分断すべき
諏訪は早く断層動いて氏ね
村井は結局逃げたのかな?
確か知事選の公約がリニア誘致と聞いたが・・・
759 :
アヒ(三重県):2010/10/23(土) 08:02:40.36 ID:twnkbYzp0
つーかね何のメリットもないBルートにしちゃったら
他の県も自分のところにもルートに入れてくれと言い出して収拾は付かなくなるでしょ
こいつらって本当に自分のことしか考えてない
しつこすぎワロタ
お前らが現役引退したあとに完成だから関係ない
まあでも本当に死人がでそうな案件だよね
しかし自業自得だな
もはやごねてどうにかなる問題じゃないし
763 :
たらこキューピー(埼玉県):2010/10/23(土) 08:04:55.05 ID:shyoVpeJ0
40分レベルで7分は大きいだろ・・・
764 :
ルミ姉(宮城県):2010/10/23(土) 08:06:51.68 ID:lUf0oLUY0
目くそ鼻くそ
どうでもいいレベル
765 :
ミルミル坊や(徳島県):2010/10/23(土) 08:07:11.95 ID:Ggcw3OiA0
■Cルート(JR東海推進直進ルート)
Cルートの距離は480km
東京〜大阪間が約1時間で走行可能な直線ルート
■Bルート(長野県推進)
Bルートの距離は520km
480km/60分=8km/分
520km-480km=40km
40km/88km/分=5分
曲がるために減速する時間も、駅に停車する時間もなくね?
766 :
ルネ(兵庫県):2010/10/23(土) 08:07:42.62 ID:g3z6eEbD0
>>761 そうだなぁ。ゆっくり旅行気分を味わいたいから、リニアは1回乗って、それ以外は新幹線になるかも。
767 :
なーのちゃん(catv?):2010/10/23(土) 08:08:28.88 ID:wS3e8tMa0
ほんと諏訪ってろくな土地じゃねーな
滅びればいいのに
目くそ鼻くその意味調べた方がいい
769 :
あるるくん(catv?):2010/10/23(土) 08:09:15.59 ID:VSOjF5BB0
ゴッタルドトンネルみたいなものが実現できる世の中だしな
770 :
タッチおじさん(大阪府):2010/10/23(土) 08:09:16.10 ID:fPNgD1++0
時間が惜しいから新幹線じゃなくリニアに乗るんだろ。
馬鹿か、こいつらは。
771 :
やいちゃん(滋賀県):2010/10/23(土) 08:10:16.41 ID:1+kOiLCu0
772 :
ぴよだまり(九州):2010/10/23(土) 08:13:53.76 ID:HnWj2JBpO
リニアルート問題なんて存在しないだろ
最初からCルートだけ
長野経由のルートなんて有り得ないからな
773 :
メトポン(関西地方):2010/10/23(土) 08:17:16.43 ID:EWAwRlcD0
「7分が惜しいという人がそういるのか。」
なんで諏訪市長だかにこんなこと言われないといけないわけ?
18きっぷで10時間かけて東京-大阪の移動ならまだしも、40分〜1時間の7分とそれによる
運賃の増加を今後数十年の利用者全員に負担せよ、という。
頭おかしいを通り越してどうかしてしまってる。
県民だが
ほんと、おまいらには申し訳ないと思ってる。
諏訪市長をはじめ、自分で自分の首締めてるのがわかんないのかねぇ。
情けない、お粗末。
776 :
こぶた(チベット自治区):2010/10/23(土) 08:22:11.78 ID:V96kTXvi0
> 「(Cルートで短縮される)7分が惜しいという人がそういるのか。(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
これだから田舎民は困る
途中駅はあるものの東京と名古屋を高速で結ぶのが最大の目的なんだから
7分あれば降りた先で1本早い電車に乗れるだろうが
どうせ日帰りのビジネス目的が主なんだから景観なんてどうでもいい
「天候に左右されないように路線を完全に覆ってチューブ状にしました」の方がいいぐらいだ
777 :
はのちゃん(長屋):2010/10/23(土) 08:22:33.83 ID:wSF/mFyt0
素直に利権って言えばいいのにw
Bルートになったら駅は3つ4つ作れって言うんだろ?www
778 :
ハッチー(富山県):2010/10/23(土) 08:22:45.11 ID:o1QMdMqU0
ちなみにリニアは大阪東京間でいくらくらいするの?
日本の電車賃は高すぎなんだよな・・異常に
速さを求めるのもいいけど、コストもさ
779 :
麒麟戦隊アミノンジャー(東京都):2010/10/23(土) 08:23:05.36 ID:PfgUdqQr0
飯田出身だけど今は高みの見物
諏訪や伊那どもをどんどん叩いてやってくれ
>>778 現行の1000〜2000円増しという話が出てる
もうあきらめろよ長野w
長野にいっぱい停まっても、運営コストがかさむだけだとなぜわからん。
782 :
サトちゃん(福岡県):2010/10/23(土) 08:28:39.99 ID:hFEutmzQ0
誰がう回ルートを提案した?
ムダなことをしおって
783 :
シャべる君(東海):2010/10/23(土) 08:30:50.71 ID:UX3z71JrO
スキージャンプで移動しろ
784 :
ゆりも(兵庫県):2010/10/23(土) 08:31:12.07 ID:KXeYJSEU0
7分遅れたら乗り継ぎ乗り継ぎでトータル30分くらい遅くなったりするんだよ
一時間に2,3本しか電車が来ないカッペにはわからんだろうけど
785 :
タウンくん(catv?):2010/10/23(土) 08:34:31.09 ID:iyt4TwV00
【レス抽出】
対象スレ:【リニア】 長野 諏訪・伊那「Bルートはたった7分延びるだけ」「20年以上リニアに賭けてきた」
キーワード:八十二
検索方法:マルチワード(OR)
321 名前: おもてなしくん(東海)[] 投稿日:2010/10/22(金) 13:11:26.73 ID:1Xz7r1eaO [1/2]
諏訪市民ですがゴネてるのは893土建屋と八十二銀行位ですから
列車で山々見たいならリニアとかむかないだろう
逆に汽車造れよー
326 名前: カールおじさん(チベット自治区)[] 投稿日:2010/10/22(金) 13:13:55.00 ID:+Tq+IDLJ0 [3/3]
>>321 八十二銀行は、リニア見込んで担保価値あげてんのかな。
抽出レス数:2
786 :
こんせんくん(catv?):2010/10/23(土) 08:37:23.63 ID:ZCCPqA6u0
>>778 東京〜名古屋間が新幹線+700円とニュースで発表してた
大阪は分からんが大して変わらないんじゃねーかな
787 :
ドギー(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 08:39:40.60 ID:/suE9mrZO
7分でも結構違うよな
1、2分の差で電車やバスに乗り遅れたりするし
788 :
つくもたん(広西チワン族自治区):2010/10/23(土) 08:40:19.86 ID:uTMfkfjrO
もう東京〜名古屋ノンストップの便を多くすればよくね!
飯田は1日2回だけ停まれば十分だわ。
観光迷所も無く、 あっローメン()苦笑 有ったね激マズだがwww @北信民
諏訪市長が日テレに出てる
790 :
KEN(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 08:43:48.60 ID:6FmkAwpCO
この県はどれだけ迷惑かけたら気が済むんだwww
791 :
ナルナちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 08:46:26.91 ID:qE6x4pqfO
Bルートの土地を買ってるからCルートにされると夜逃げか首吊りの二択なんだろうなあ。
7分でも往復すれば14分なわけだが
793 :
あるるくん(USA):2010/10/23(土) 08:48:35.06 ID:4hrGxjTy0
長野に核落とせば全て解決
794 :
ニックン(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 08:52:31.61 ID:1R77ztkJO
そこまでごねるなら飯田から伊那経由して
岡谷あたりまでアクセス用に鉄道敷いてやるよ
さっき日テレに諏訪市長がインタビューで出てたけど、直線ルートに決定したことについて、
経済性があるから直線で致し方ないと思ってると言ってた。
なのになんでまだまだゴネてるかんじなのかね。そういう態度を見せておかないとつるし上げ食らうからなのか。
796 :
メトポン(関西地方):2010/10/23(土) 08:57:46.40 ID:EWAwRlcD0
国民の反発を買っても仕方ないからテレビではおとなしいふりをして、
政治的圧力に全力とかだったら嫌だな
南アルプスを眺めたいとか、新幹線クラスのスピードでそんなやつほとんどいねーよ
リニアなんて飛行機クラスなんだからなおさらだろ
諏訪や伊那のBルート推進派はさっさと消えろ
798 :
ポンパ(兵庫県):2010/10/23(土) 08:58:51.85 ID:uhfKiyY90
長野県民が一日に一度、リニアに飛び込み自殺すれば良い。
799 :
アッキー(東京都):2010/10/23(土) 08:59:36.08 ID:+wlik0zQ0
こうやってゴネた埼玉土民のせいで東北新幹線は・・・
800 :
ことみちゃん(チベット自治区):2010/10/23(土) 09:01:07.53 ID:7EMXW9390
後の長野湖誕生の瞬間である
801 :
フレッシュモンキー(中国・四国):2010/10/23(土) 09:01:32.66 ID:LKTQ3m1IO
(´・ω・`)
802 :
ポンパ(兵庫県):2010/10/23(土) 09:01:52.87 ID:uhfKiyY90
>>799 シュワちゃんが速度規制の運転区間の試乗してたなw
高速鉄道の売り込みの意味がねぇ。
自分で作ればいいのにね
804 :
ののちゃん(神奈川県):2010/10/23(土) 09:03:33.87 ID:kHl8mWJF0
>>774 今後数十年じゃなくて永久に負担すんだろ。もし長野県の要求どおりのルートになったら東京⇔名古屋間を利用する客は長野に経由する運賃を払うなんて馬鹿らしいわ。
現状の直線ルートなら新幹線も料金+αってJR東海の社長が名言してるのに(おおよそ1万円)、Cルートになったら東京⇔名古屋で15000円くらいになるだろうな。
B・Cルートで大阪まで延伸したら東京⇔大阪で25000円なんて事になったら飛行機と変わらんわ。
805 :
暴君ベビネロ(山陽):2010/10/23(土) 09:03:38.41 ID:F5h7lXDuO
7分を気にする人間がここにいるんだが。
景色なんてどうでもいい。
はい。
806 :
デンちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/23(土) 09:03:38.81 ID:3yrYhWlFO
リニアは速さが売りなんだから7分はでかいだろ
807 :
でパンダ(広西チワン族自治区):2010/10/23(土) 09:03:51.07 ID:MVi4qqYdO
リニアに乗ることに経済的合理性のある人間の
往復14分×利用人数を未来永劫奪い続ける。
長野県が税金で補償してくれるのかな。
808 :
メトポン(関西地方):2010/10/23(土) 09:06:29.34 ID:EWAwRlcD0
>「八ケ岳や南アルプスが眺められる」
住んでる人の様子を見ると、見て心豊かになるようでもないから見なくていいわw
809 :
こぶた(チベット自治区):2010/10/23(土) 09:07:25.34 ID:V96kTXvi0
7分程度とか言ってくれるけど
じゃあBルート基地外は7分に値する何かを利用者に与えてくれるのかと聞きたいわ
景観とかどうでもいいから
本当に諏訪土人は白痴だな
812 :
クロスキッドくん(神奈川県):2010/10/23(土) 09:09:24.91 ID:jXSsz3sMP
一瞬で車窓を過ぎてゆく八ヶ岳
俺んとこの田舎韮崎だから別に車窓から南アルプスや八ヶ岳見えないてもいいわ
見飽きたし
ただでさえ電気食いのリニアで減速、停車、加速が一駅増えるだけで 電力消費が相当かさむと思うんだが
「7分」経済効果じゃ済まないだろ
7分?
いや余計に
建設にかかる費用や時間が
もっとするだろ
どうせ長野の地上げ屋がゴネるし
816 :
でパンダ(広西チワン族自治区):2010/10/23(土) 09:11:50.05 ID:MVi4qqYdO
こんなリニアみたいなものは国が中央集権的にズバッと作らないと。
それから長野県は廃止して国の直轄領にしよう。
817 :
ゆりも(兵庫県):2010/10/23(土) 09:13:53.76 ID:KXeYJSEU0
>>138 香川のダムのネタを思い出した
先見性の無いヤツがいる県は可哀想だな
818 :
りゅうちゃん(神奈川県):2010/10/23(土) 09:14:14.50 ID:TSXvEJ0v0
開通って2030年くらいなんだろ?
もうその頃には車が空を飛んでるわ
前世紀の遺物でしかない
わざと「たった7分」という表現でたいしたことないように言ってるが
実際は「所要時間が2割弱延びる」だからかなりでかいよな。
820 :
ピンキーモンキー(愛媛県):2010/10/23(土) 09:16:19.75 ID:gsLCSBZx0
はやくリニア作れよ
長野土人は死んどけ
821 :
RODAN(神奈川県):2010/10/23(土) 09:16:29.80 ID:aI0/nZcx0
東海道新幹線の1日の利用者がだいたい40万人
1人7分無駄にするとすると約4.6万時間の無駄
日本の労働者平均賃金が2000円くらいだから
Bルートを通すと1日9200万円の日本の損失になる。
めちゃくちゃ強引な計算だけどBルートってそんなもん。
東海道新幹線で東京-新大阪5分縮めるだけでN700なんて新型車開発したぐらいだし
所要時分の分母が小さい高速鉄道の1分って大きいぜ
リニアなんてどうでもいい
あずさをもっと速くしてくれ
824 :
イッセンマン(関東・甲信越):2010/10/23(土) 09:18:06.74 ID:5dLwtXDaO
くそが通勤中は一分二分が大事なんだよ
七分も掛けてられるかボケカス死ね
825 :
きょろたん(愛知県):2010/10/23(土) 09:18:42.05 ID:0kwi10Nq0
7分がおしい
826 :
いろはカッピー(catv?):2010/10/23(土) 09:19:50.12 ID:LA0rPsEFP
>>749 Burakuルートだったら名古屋まで50分以上かかるよ
827 :
メトポン(関西地方):2010/10/23(土) 09:20:19.04 ID:EWAwRlcD0
本当に7分ですむのか。計算の根拠を出してほしい。
駅が出たときの停車なども考慮に入れてるのか?
なんだかね、南アルプスを貫通するコースのほうが未来的で、未来の日本を象徴するって気がするのよ。
未来の超速度特急が南アルプスを猛烈なスピードで通過するほうが、山の間を通るよりもっと未来的なのよ。
どちらが未来の日本にふさわしいか? 自明だろ?
829 :
いきいき黄門様(愛知県):2010/10/23(土) 09:21:19.47 ID:b4xw98h10
また長野土人がごねてるのか
830 :
ひよこちゃん(関西地方):2010/10/23(土) 09:22:37.43 ID:8KCNx+MO0
女王様「Bコース?ほんとはCコースのくせに!!」
831 :
メトポン(関西地方):2010/10/23(土) 09:23:56.93 ID:EWAwRlcD0
長野土人という表現も見慣れたな
長野は、印象の悪化による損失の方が大きいと思う
832 :
キューピー(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 09:24:27.15 ID:muKOeGj+O
7分ごときみたいに言われたら技術者が可哀想だな
833 :
ニックン(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 09:25:03.29 ID:b5xpRfMcO
そこだけ長野県民の税金で作ればいい
834 :
フレッシュモンキー(富山県):2010/10/23(土) 09:27:19.67 ID:73aQIEe10
835 :
フレッシュモンキー(九州):2010/10/23(土) 09:28:28.47 ID:VE9P5GN1O
殺せ
836 :
パワーキッズ(大阪府):2010/10/23(土) 09:31:18.49 ID:mpM3h7Ft0
線路代は誰が出すの?
837 :
ピースくん(長屋):2010/10/23(土) 09:32:25.94 ID:Ple5n3MB0
Cで確定だな。これからBルート推進派の多くが諏訪湖に浮くだろう。
土地を無償で提供して建設費自己負担で別に支線を作れば良い
>>1 JR東海は東京大阪間を5分短縮するためだけに新型車両を作ったんだが
840 :
タウンくん(catv?):2010/10/23(土) 09:37:11.41 ID:iyt4TwV00
>>836 JR東海だろww
で、乗客がソレを被るww
税金による周辺道路整備とかもあるからソレは関係ない地方も税金としてwww
841 :
ぼうや(チベット自治区):2010/10/23(土) 09:52:33.45 ID:x6z4isIN0
いっそ全ての都道府県に「リニア停車駅を作る権利」を売り出せばいいんじゃね?
東京名古屋大阪はJR負担として、その間は減速停車加速するたびに1秒500万とかで
842 :
アッキー(東京都):2010/10/23(土) 09:53:01.47 ID:+wlik0zQ0
843 :
ゆりも(兵庫県):2010/10/23(土) 09:57:05.04 ID:KXeYJSEU0
いくら合理性や効率と無縁な日本人でも、直線と曲線はどっちが長いかくらいは分かる
こいつの先見性の無さは異常
845 :
ウェーブくん(富山県):2010/10/23(土) 10:01:05.06 ID:IV1JXoOi0
>>843 7:09しらさぎの後7:14に福井行き普通
さすが大都会富山
846 :
ピースくん(長屋):2010/10/23(土) 10:01:30.35 ID:Ple5n3MB0
長野のダイヤは30分〜1時間間隔だから7分なんて短い短い。
847 :
でパンダ(catv?):2010/10/23(土) 10:02:36.02 ID:OKiCogvh0
>>1 東京〜名古屋間が40分だろ
世界の車窓からみたいに外を眺めてる暇なんてねーよ
だいたい南アルプスなんてツマンネー物、興味ねーし
1分でも早く移動した方がイイっつーの
「40秒で支度しな!」と言われるご時世でこれはない
849 :
パレオくん(大阪府):2010/10/23(土) 10:08:15.24 ID:5TDB0OMI0
長野とか蛮族の地でしょ
850 :
やじさんときたさん(福岡県):2010/10/23(土) 10:09:58.73 ID:GJsRU3wI0
>約20年の運動にも触れて「納得いかない」と
「ガンバッタネー」って評価されるのは中学生までだ、タワケ
851 :
ウェーブくん(富山県):2010/10/23(土) 10:11:17.23 ID:IV1JXoOi0
北陸新幹線を北陸長野新幹線に改名する代わりにリニア直線化を交換条件として飲みなさい
852 :
あかでんジャー(愛知県):2010/10/23(土) 10:11:59.87 ID:oMlYEGzp0
名古屋−東京間40分のうちの7分だからでかいぞ
>>851 どっちもダメに決まってる。尖閣問題くらい最初からない話だ。
854 :
ミーコロン(dion軍):2010/10/23(土) 10:12:56.05 ID:sfMIByhB0
リニアは東京名古屋大阪の3駅だけで十分じゃないのか
後は飛行機か新幹線でいいだろうに
855 :
なるこちゃん(長野県):2010/10/23(土) 10:14:11.49 ID:0KY4Khrf0
リニアスレって必ず長野叩きになってつまんねーな
856 :
モバにゃぁ?(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 10:16:05.63 ID:rC06RAmfO
長野ウゼェ
857 :
あかでんジャー(愛知県):2010/10/23(土) 10:16:21.78 ID:oMlYEGzp0
>>854 常時停車する駅はそれだけで十分だが、
非常時のためにある程度の距離で必要
名古屋−中津川−飯田−甲府−相模原−東京 で、名古屋、東京だけのと名古屋、東京とどれか1駅停車と全部停車の3タイプがあればいいと思う
859 :
ミルーノ(チベット自治区):2010/10/23(土) 10:19:19.30 ID:2QsRldvR0
Bルートにしないと人が死ぬんだぞ。それでもいいのかよ
860 :
ファーファ(catv?):2010/10/23(土) 10:20:00.19 ID:S05+g3xC0
八ヶ岳や南アルプスが見えると何か良いことがあるの?
長野県人の山押し・・・ウザし!
>>859 どーぞどーぞ
別に俺が殺されるわけじゃねーし
Bは隔離しろよ
JRが単独で工事費出すって時点で諦めろよ
864 :
ミルーノ(チベット自治区):2010/10/23(土) 10:21:37.15 ID:2QsRldvR0
865 :
ミスターJ(大阪府):2010/10/23(土) 10:24:01.61 ID:DzqSCgsf0
売るりん売るりん
長野社長のリニアカードをネットオークションで売ってきたのねん
現金たくさんないとこわいもんね
866 :
おばあちゃん(関西地方):2010/10/23(土) 10:25:59.77 ID:GZZnmQuQ0
>「(Cルートで短縮される)7分が惜しいという人がそういるのか。(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる
7分で通り過ぎるのに景色なんか眺めてる余裕ねえだろ
867 :
バンコ(長屋):2010/10/23(土) 10:28:06.09 ID:vxOtg1DZ0
七分あれば2回は抜ける。 重大な事だ。
868 :
ななちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 10:28:22.66 ID:t7eNq5B0O
そもそもリニア自体いらないだろ
無駄すぎる
869 :
チューちゃん(群馬県):2010/10/23(土) 10:28:58.04 ID:1OPWr+6b0
7分延びるだけってことは駅通過ってことだろ。
じゃあ速く行けるCルートでいいじゃん!
>>868 リニアの技術は要るだろ
じゃないとパナソニッ(ry
>>868 多くの人はお前と違って外に出たり移動したりするんだよ
872 :
ななちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 10:31:00.97 ID:t7eNq5B0O
>>871 新幹線がすでにあるとこに作るのは無駄すぎるだろ
莫大な金かかるのに
873 :
クロスキッドくん(愛知県):2010/10/23(土) 10:31:05.14 ID:B7oMIPkPP
Cルートでも駅数多すぎだろ
最高数で(東京-名古屋-大阪)でいいと思うんだが?
まぁ名古屋は頼みの綱のトヨタが今後衰退して、地方都市から地方に
戻るだろうから(東京-大阪)で十分だと思うけどw
874 :
藤堂とらまる(兵庫県):2010/10/23(土) 10:33:03.62 ID:vegQ0pB00
∩
|| ___
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/〔|/ ─ ─\
〔ノ^ゝ ,(●) (●)、\ もしもし、チンコすぐいる?
ノ ノ^,- (__人__) |
/´ ´ ' , ^ヽ ` ⌒´ / そう、じゃあプランBで
/ ノ'"\__ ーーノ゙-、.
人 ノ \/_____ ノ.| ヽ i
/ \_/ | \/゙(__)\,| i |
/ ノ > ヽ. ハ | ||
875 :
北海道米キャラクター(宮城県):2010/10/23(土) 10:33:46.05 ID:wN5Zynv40
だからリニアは東京と名古屋(≒大阪)を超高速で結ぶのが目的であって長野ごときの為に配慮する訳が無いと言ってるだろ。
876 :
バンコ(長屋):2010/10/23(土) 10:34:33.68 ID:vxOtg1DZ0
>>873 全便全駅停車って事も無いんじゃね? 便によっては東京からノンストップで大阪ってのもあると思う。
じゃないとギネスに載れないじゃんw
ちょうのけん(笑)ひっしっすな
878 :
カッパ(関西地方):2010/10/23(土) 10:38:43.37 ID:7x8TGbLn0
そろそろ言い訳が思いつかなくなってきたな
>>872 めんどくさいからわざわざ言わんが、なぜ計画されてるかなど
調べてから出直してこい
長野でもほとんど話題になってねーのに
ちょっとしたソース捕まえて必死で叩いてご苦労なこった
882 :
ムーミン(広島県):2010/10/23(土) 11:00:01.69 ID:BtdrkMcR0
>>230 兵庫県内がJR東海だったら神戸まで延びたのかな?(´・ω・`)
どのみちどこにレールつくんのか分からんが
883 :
トッポ(島根県):2010/10/23(土) 11:09:22.62 ID:8yO+CnW00
>>872 東海道新幹線が開業から数十年経って大規模補修もしたいし、
今あれだけのぞみ走らせてもパンク状態。
>>883 品川・新横浜・名古屋・京都…
やってることが「朝ラッシュ時の中央線新宿駅」と一緒だもんな。
時速270キロの電車を3分15秒間隔で捌くのって「ネ申」だよ。
885 :
京急くん(鹿児島県):2010/10/23(土) 11:18:57.20 ID:YiuB+oxo0
886 :
ななちゃん(catv?):2010/10/23(土) 11:24:19.54 ID:86FAkucM0
887 :
ちーたん(愛知県):2010/10/23(土) 11:56:47.76 ID:FVKRR36g0
長野利権乞食は隔離処分しろよ
ガストちゃんさえなかったら長野爆発しろって言えるのに!
>>884 東海道新幹線は通勤列車だもんな
所詮旅行列車の粋を出ない他の新幹線や他国の高速鉄道とは訳が違う
890 :
パワーキッズ(catv?):2010/10/23(土) 12:31:11.81 ID:05tMK3eN0
>>889 関東内の東北・上越も通勤用だろ
大宮駅から都内まで乗る人がかなりいる
土地買わされた人の20年分の恨みを一気に受けるわけか
胸が熱くなるな
>>890 でも調べたらあんまり速くないね
25分もかかる
893 :
パワーキッズ(catv?):2010/10/23(土) 12:38:21.07 ID:05tMK3eN0
>>892 周辺住民対策で制限速度・・
東京駅まで乗り換えなしと言うのが大きい。上野乗換とか誰得だし
7分ってか所要時間約2割増しって言えば
まああの区間で席に座れたら良しって人も多いのかもな
かつてルートの決定が出来ず、「全部作ろう!」となったのが本四架橋3本。
今回はしっかり決定したと言うことなのか?
897 :
いろはカッピー(東京都):2010/10/23(土) 13:25:54.92 ID:0BlYD2ikP
お前ひとりにとっては7分でも、定員1300人で乗車率100%だったら、一回の走行で9100分
898 :
いろはカッピー(東京都):2010/10/23(土) 13:28:08.47 ID:0BlYD2ikP
>八ケ岳や南アルプスが眺められる
観光バスでやれ
899 :
火ぐまのパッチョ(catv?):2010/10/23(土) 13:40:38.59 ID:3i/zO4YD0
いやいや、片道一時間しないのだから七分遅いと
10本につきに1本無駄になる、利益考えたら内だろ
まだ言ってんのかよさっさと死ね
リニアの存在意義の一つに航空会社との競争があるからな
902 :
auシカ(愛知県):2010/10/23(土) 13:48:08.46 ID:mLvTj3uU0
>>901 羽田から信州まつもと空港でも乗ってろよってとこか
その7分は俺が急ぎたかった7分だからBルートは却下
904 :
らびたん(長屋):2010/10/23(土) 14:25:57.45 ID:0pXwqN7l0
リニアの名前の意味わかってるのか?直線だよ
Cルート一択だって誰でも感じるわ
逆にABに決まったら義父羽島駅誕生以上にブラックな圧力を感じる
905 :
み子ちゃん(岡山県):2010/10/23(土) 14:34:08.39 ID:YWp5OAhi0
7分も短くなる直線ルートに決定
906 :
つくもたん(広西チワン族自治区):2010/10/23(土) 14:35:27.75 ID:QPe+pPsnO
1分たりとも軽視する奴にリニアを語る資格はない
907 :
ヱビス様(東京都):2010/10/23(土) 14:36:30.58 ID:EKy7NcXb0
ていうかもうCで決まったんじゃなかったのかよ
908 :
アイスちゃん(チベット自治区):2010/10/23(土) 14:37:49.23 ID:kBK3Mlnv0
7分はデカイな
もし7分も揺れてる地震があったら、ニュー速の鯖が完全死するレベル
だいたいリニアに乗る奴は長野に用はないw
910 :
エネモ(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 14:38:23.51 ID:pUh8KK3+O
どうせ開業は2045年
おまえら全員死んでるよwww
911 :
さっちゃん(USA):2010/10/23(土) 14:39:41.41 ID:ikTemGGw0
新幹線や在来線があるのに
何を文句言っているんでしょうね
長野にマグレヴで行かなきゃならない用事などないし
あれば蛤がヘリコプターを飛ばしてくれますよ
913 :
エネモ(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 14:50:34.41 ID:pUh8KK3+O
>>912 あと17年てマジかwww
リニア自体実用レベルじゃないのに厳しくね?
914 :
ウェーブくん(富山県):2010/10/23(土) 14:51:49.73 ID:IV1JXoOi0
>>913 中国で実用出来てるのに17年後の日本で実用出来てないわけないでしょ
出来る努力、やれるだけの抗議はしておいた
みたいな形にしておかないと死んじゃうんだろ
Bルート関係者
>>907 長野県の一部の御方がイチビっているだけです
917 :
さっちゃん(USA):2010/10/23(土) 14:53:42.83 ID:ikTemGGw0
>>910 生まれ変わって
また自分になっていますよ
長野部落
Bルート抑えるのに本当に無駄な時間が掛かった
920 :
エネモ(内モンゴル自治区):2010/10/23(土) 14:56:38.63 ID:pUh8KK3+O
>>917 もう一回自分やるくらいならボウフラになるほうがマシだわw
921 :
オノデンボーヤ(神奈川県):2010/10/23(土) 15:25:51.69 ID:WZ6ajto60
Cからバカルートに変更した場合、営業距離はどんだけ伸びんの?
伸びた分、運賃が上がってすべての客に支払いが上乗せされんだけど
それでもBルートにしろっての?
922 :
つくもたん(広西チワン族自治区):2010/10/23(土) 15:30:14.09 ID:aD64hU6eO
さっさと諦めろ
923 :
パルシェっ娘(神奈川県):2010/10/23(土) 15:43:31.90 ID:USeJYl2N0
ムダにBにするくらいならまだ観光資源のあるCのほうを指示するわ
普通に考えてA以外の選択肢は無いが
>>920 Bルートのせいでリニア全体が20年も無駄にしたんだもんな
戸塚西口再開発の商店街なみにひどい
時間にすれば7分でも人口の少ない長野に余計な駅を作ることによって
1編成ごとに100万単位の赤字を出すことになる。
新幹線どころか在来線でさえより便利なダイヤにより快適な車両、
そしてより短い時間での到着に心血を注いでるというのに長野のクソ土民と来たら……
たった7分だあ?その7分を後から短縮しようと思ったらどれだけ金と時間と人がかかると思ってんだ
県ごと滅びろゴミどもめ
927 :
ゆりも(兵庫県):2010/10/23(土) 17:09:40.53 ID:KXeYJSEU0
長野の7分と街の7分は価値が全然違うんだよ
うぜえな、早くヤクザに殺されてしまえよ。
929 :
たらこキューピー(埼玉県):2010/10/23(土) 17:12:47.34 ID:shyoVpeJ0
930 :
コロちゃん(宮城県):2010/10/23(土) 17:14:01.02 ID:HSlKoC050
名古屋駅の周辺、金山だったかな?に
それこそ二十年くらい前からリニアの看板が有った気がする
あれどうなった
実験線はアルプスぶち抜く気満々で伸ばしてるから諦めろよ
20年かけたからゴリ押しが通ると思ったら大間違い
利用者のこと考えられないアホに同情などできんわ
933 :
バンコ(長屋):2010/10/23(土) 17:21:11.80 ID:vxOtg1DZ0
なあ、どうせアルプスのどてっぱらに穴あけるんだから、いっそ全区間トンネルにしちゃえばいいんじゃね?
都内だってもう地上なんか走らせる場所無いから地下掘るんだろ?
934 :
クロスキッドくん(愛知県):2010/10/23(土) 17:22:12.93 ID:OMcA4SC2P
>「(Cルートで短縮される)7分が惜しいという人がそういるのか。(Bルートは)八ケ岳や南アルプスが眺められる」。
リニア利用者が求めるのは時間
のんびりでいいなら新幹線使う。景色イラネ
>白鳥孝伊那市長も「試算の前提条件などを検証しなければ受け入れられない」ときっぱり。
検証しても受け入れられないくせに…。
>「20年間、ルート問題に携わってきた人たちの声を聞いてもらう場を審議会小委員会に訴えたい」と語り、
20年もてめぇらの声聞きながら、ようやくだした結論だ。これ以上何を言うつもりか。
>要望活動を続ける意向だ。菅谷昭松本市長も「国や県の動向を注視していく」との姿勢だ。
いい加減時間と金をどうして地域振興に回せ
935 :
クロスキッドくん(長野県):2010/10/23(土) 18:17:30.41 ID:0x8KGLBEP
諏訪ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
937 :
コジ坊(福岡県):2010/10/23(土) 19:32:34.94 ID:b1K9YioJ0
この期に及んで何を行ってるのやら
938 :
ミルバード(広西チワン族自治区):2010/10/23(土) 20:01:00.09 ID:M9yA8AyKO
たった7分だし良いような気もするけど・・・。
長野が羨ましいから叩いてるのかな。
まぁ長野北陸新幹線ももうじき完成するし良いけどさ。
939 :
ちーたん(愛知県):2010/10/23(土) 20:07:57.38 ID:FVKRR36g0
時間は当然ながら、60km増分の建設・運営費の でかい負担増は駄目だろが。
むしろ長野避けようぜ
942 :
クロスキッドくん(神奈川県):2010/10/23(土) 20:28:03.73 ID:jXSsz3sMP
お前らJRといえば何色?
土方票もあるだろうし引くに引けんだろうね
500km/hから毎秒2.5km/hで加減速するとして、そんだけで巡航するよりも200秒=3分20秒の遅れになるわけだが
更にBルートとCルートの距離差が60kmで、最高速で突っ切ったとしても7分12秒かかる計算だから
仮にカーブで全く減速せず、駅で1分停車するとしても11分32秒の遅れになる
要はこいつら、長野で停まるとかどうでもよくてBルート上で工事が起きればいいってだけなんだよな
つぅかこの程度の簡単に計算できるところに突っ込まないで
諏訪・伊那のアホ共の言い分を諾々と垂れ流すだけのマスゴミも同罪だわ
946 :
レインボーファミリー(神奈川県):2010/10/23(土) 20:59:24.69 ID:4woV5nCN0
>>1 たかが20年程度の運動ごときでこれから50年100年にわたって無駄を垂れ流すわけにはいかんだろ
947 :
たらこキューピー(埼玉県):2010/10/23(土) 21:11:29.87 ID:shyoVpeJ0
>>944 買い占めた土地が無駄にならなければいいわけだからなw
>>945 そうだな。
なんで奴らが必死なのか、もっと裏を探るべきだよなw
はい、地図と赤ペン用意して!
簡単な解決法を教えるよ。
・長野県の「下伊那郡と木曽郡の境目」と「下伊那郡と上伊那郡の境目」に、赤線を引きましょう。
・線が引けたら、その赤線で囲まれた「飯田市・下伊那郡」に、大きく「愛知県(又は静岡県)」と書きましょう。
これで、長野県がリニアでガタガタ言っても関係なくなりましたね!
…実際はもう少し複雑だが、要は県境をチョイチョイといじればいいの。
リニアって新幹線よりかなり運賃高くなるんだろ
そんな金払っても急いで移動したい人には7分はでかい
土地転がしヤクザの長野土人とは訳が違う
景色が見たければ新幹線から富士山眺めたほうが余程お得
そもそもリニアって悠長に景色眺められるのかなあ
7分もあれば韓国人男性ならレイプして逃げることが出来そう
956 :
りゅうちゃん(東京都):2010/10/24(日) 01:30:33.66 ID:WQZWq/8a0
東京大阪間1時間以内を目指しているのに、7分っていったら全体の10%超えてるじゃねーか
957 :
フジ丸(神奈川県):2010/10/24(日) 01:33:35.92 ID:HHemURvT0
まずは飛行機でアルプスの上を通過しないで長野市上空を経由する事を
試してみれば良いんじゃないかな
誰も使わない駅を作っても仕方ないだろうが。
考えるプロセスを省略すんな
>>956 長野にはその価値がある!
・・・のだそうだ
960 :
ラビリー(関西地方):2010/10/24(日) 10:39:00.99 ID:vMABasVQ0
「あゝ野麦峠」を見れば、諏訪人気質がよく分かるよ。
961 :
ペプシマン(関東):2010/10/24(日) 10:41:58.49 ID:GKnc0A9fO
そもそもリニア不要。
新幹線のレベルアップでいい
がんばれば500`くらい出る
962 :
タウンくん(長野県):2010/10/24(日) 10:42:11.28 ID:ECj2+rDa0
いいからbルートで作れカス
963 :
めろんちゃん(チベット自治区):2010/10/24(日) 10:46:09.71 ID:RYsGlncv0
長野一帯を日本から隔離したほうがいいな
自己中すぎる
日本人はすぐトンネルを掘りたがる
悪い癖だ
>>1 諏訪は、諏訪湖の対岸に道路が出来たときに、
スルーされる恐ろしさを知ったんだよ。
966 :
アヒ(東京都):2010/10/24(日) 11:08:56.74 ID:iA8k8Tkg0
そういえば車で諏訪市街通ること全くなくなったな
967 :
京急くん(中国地方):2010/10/24(日) 11:11:19.18 ID:s6vanblD0
ん?たった7分なら別によくないか
トンネルばっかの山陽新幹線の景色が面白くないことを鑑みると長野の言ってることも一理あるな
実際トンネルは壁落下とかもあって結構怖い
968 :
マックライオン(長屋):2010/10/24(日) 11:13:05.39 ID:dHJGoPSu0
969 :
大崎一番太郎(catv?):2010/10/24(日) 11:16:49.31 ID:+z6u+WgWP
>>967 膨大な金と努力で高速化してるのに、田舎土人の金儲けのために40分を47分以上にするなんて有り得ない
970 :
りんかる(兵庫県):2010/10/24(日) 11:21:47.16 ID:OA8JeAla0
>>967 一分縮める為に必死で研究開発してるのに何で長野土人のエゴで7分も無駄にする必要があるんだよ
しかも2時間に対しての7分じゃねえし。7分遅いと乗り継ぎ乗り継ぎでトータル30分遅れたりもザラだろ
一時間に数本しか電車の来ない長野土人にはそれがわかってない
971 :
京急くん(中国地方):2010/10/24(日) 11:22:24.34 ID:s6vanblD0
>>968 日本アルプスなんて明らかに工事費莫大にかかるの目に見えてるしあんな大自然アセスメントも大変だろ
無駄な工事費と山の地権者どもに金払うくらいなら庶民に流して市中に出したほうがよっぽど有意義
もっとも7分な訳ないからどうだろ大阪まで伸ばして10分以下の誤差なら応援してもいい
それにしても今年JR東海かなり土木系の学生取ってるよねこりゃあ本気でアルプス通すつもりだわ
こんなことならJRに就活するんだった
972 :
リスモ(東海・関東):2010/10/24(日) 11:23:19.49 ID:MZJO815QO
伊那市民として本当に恥ずかしいわ。
さっさとCで作れ。
妄想で余所様に迷惑かけんな老害共。
973 :
星ベソパパ(東日本):2010/10/24(日) 11:37:13.80 ID:JV9QUwjN0
どうせBルート主張するなら、木崎湖まで行ってくれよ
長野迂回ルート試算してCルートより安上がりってことにすればいいよ
そうすりゃ屁みたいな寝言も出なくなるだろ
976 :
しんた(群馬県):2010/10/24(日) 12:21:39.32 ID:5ZaND+ID0
中信 vs 南信
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ほんま長野は土建屋ヤクザの巣窟やなwww
>>971 アセスはBルートの方が大変
トンネルは坑口周辺しか地形改変しないからな
979 :
しんた(群馬県):2010/10/24(日) 13:01:12.86 ID:5ZaND+ID0
九州新幹線は確かにつまらない
トンネルばっかりで
しかしだんだん言い分が苦しくなってきたな
最初は工事の危険性だの環境破壊だの建設費用だのまだ良かったものの
今や景色が見れるからとかトンチキなことぬかす始末