ホンダ、「レジェンド」を改良 6AT搭載、価格は620万円

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1 ： さかサイくん(東京都)：

ホンダは21日、レジェンドをマイナーチェンジし、発売した。
今回のマイナーチェンジでは、ホンダ車で初めて6速オートマチックを採用。
加速性能の向上とリニアな変速を実現した。
また世界初を謳う消音装置付きのホイール“18インチノイズリデューシングアルミホイール”を
採用したのもトピック。これは中空構造の消音装置をホイールを取り巻くように装着することで、
高速道路のつなぎ目を越える際や荒い路面を走行する際にタイヤ内に発生する共鳴音を抑制し、
静粛性を高めるというもの。さまざまな周波数のノイズを低減できるという。
またフルセグ対応のホンダHDDインターナビシステム＋プログレッシブコマンダー（リアカメラ付き）
を標準装備扱いとした。　価格は、620万円。
http://www.carview.co.jp/news/0/135755/

いらい332
2 ： マルコメ君(宮城県)：2010/10/21(木) 22:30:16.86 ID:qlPHL1lJ0
ぶっちゃけ200万安くてもうれなくね？
3 ： ブラット君(静岡県)：2010/10/21(木) 22:30:55.87 ID:Nj4anDW8P
レジェンドは終わコン
4 ： キキドキちゃん(千葉県)：2010/10/21(木) 22:31:45.28 ID:MfVELoKJ0
3ヶ月連続販売台数0台の大記録を打ち立てたレジェンドじゃないか
5 ： ミルママ(広西チワン族自治区)：2010/10/21(木) 22:32:26.56 ID:YK87B0C4O
高すぎだろｗ
ホンダは何を勘違いしてるのか
6 ： ヤン坊(関東・甲信越)：2010/10/21(木) 22:32:32.51 ID:xcjwPc26O
誰得
7 ： おたすけケン太(山梨県)：2010/10/21(木) 22:33:02.78 ID:fO9hvasi0
なんだよあのホイールのＰＣＤ
あうホイールねぇっつーの
8 ： ブラット君(富山県)：2010/10/21(木) 22:33:03.51 ID:f+Te9f77P
レジェンドってまだあったのかよ
9 ： いたやどかりちゃん(長屋)：2010/10/21(木) 22:33:05.39 ID:B0RePBS40
シティはいつ復活するんだよ
10 ： エコンくん(神奈川県)：2010/10/21(木) 22:33:37.52 ID:9TdzwKn10
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101021_12490785_1_l.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101021_12490785_5_l.jpg
何とも言えない
11 ： マツタロウ(埼玉県)：2010/10/21(木) 22:33:44.86 ID:kjZoqIYa0
一個前のレジェンドのデザインが凄く好き
12 ： KEIちゃん(愛知県)：2010/10/21(木) 22:34:04.95 ID:cS+2mcjB0
>>4

まさに伝説
13 ： とぶっち(神奈川県)：2010/10/21(木) 22:34:08.85 ID:eidduj/x0
フーガよりかはこっちかなって感じ
14 ： クロスキッドくん(石川県)：2010/10/21(木) 22:34:13.68 ID:V/n3ZqTJ0
本田技研の重役用だろ
15 ： おれゴリラ(埼玉県)：2010/10/21(木) 22:34:15.70 ID:8m0zRI3+0
韓国で走ってそう
16 ： BEAR DO(神奈川県)：2010/10/21(木) 22:34:21.75 ID:7o5pt7b40
売れる顔じゃないな　中は悪くないけど外観が
17 ： わくわく太郎(岡山県)：2010/10/21(木) 22:35:04.44 ID:V0bMr9cE0
月5台とかしか売れんのだろ　よく発売してんな
18 ： ドナルド・マクドナルド(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:35:26.18 ID:aj0Eiyd10
レジェンドwwww

伝説(笑)
19 ： 肉巻きキング(長屋)：2010/10/21(木) 22:35:36.71 ID:K6vOdtNz0
フロントグリルのデザインが刷新されない限り売れない
20 ： マツタロウ(埼玉県)：2010/10/21(木) 22:35:57.81 ID:kjZoqIYa0
トヨタ嫌いの外車嫌いの金持ちしか買わんと思う
21 ： スピーフィ(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:36:10.26 ID:UpVe/HE00
日産が280馬力に耐えられるFF向けCVTをエルグランドに積んでる時代で、
しかも7速やら8速やらATでも多段が当たり前になってるのに、今更６速
AT投入でキリッ！とされても・・・・
22 ： ブラット君(東京都)：2010/10/21(木) 22:36:15.51 ID:E1Ves+XjP
今更6速てｗ
23 ： いたやどかりちゃん(長屋)：2010/10/21(木) 22:36:26.66 ID:B0RePBS40
ホンダのセダンって、みんな同じに見えるな…
24 ： さいにち君(関東・甲信越)：2010/10/21(木) 22:36:34.42 ID:BS7hSXAJO
この前、スーパーの駐車場で初めて見た
25 ： ぶんちゃん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:36:38.12 ID:Z08CCqxS0
V6ｳｲﾝｸﾞﾀｰﾎﾞを謳ってたころが最強。
26 ： 省エネ王子(東京都)：2010/10/21(木) 22:37:06.98 ID:Tuhyu8dt0
生産中止にしなかったのはプライドです！　だろ
自己満足
27 ： こんせん(内モンゴル自治区)：2010/10/21(木) 22:37:31.63 ID:I4ygmwGjO BE:1583140379-PLT(44355)
アキュラから出すんじゃなかったのか？
まあ物好きが買う車だな
28 ： ドナルド・マクドナルド(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:37:34.24 ID:aj0Eiyd10
その高級車は、ペラい
29 ： 肉巻きキング(愛知県)：2010/10/21(木) 22:37:40.33 ID:1hTMvUpk0
0が一ケタ多いと思うよ
30 ： マツタロウ(内モンゴル自治区)：2010/10/21(木) 22:37:55.28 ID:Qm0pI5fDO
センチュリー
プレジデント
レジェンド


やっぱ本田が一番センスないな
31 ： マルコメ君(宮城県)：2010/10/21(木) 22:38:03.78 ID:qlPHL1lJ0
>>16
中もどうせサイバーチック（笑）じゃね
32 ： さかサイくん(関西地方)：2010/10/21(木) 22:38:09.92 ID:A37QtUwiP
アコードで十分
33 ： サン太郎(大阪府)：2010/10/21(木) 22:38:17.31 ID:N2AhUY0s0
レジェンドよりもデスティニーよりも、ストライクフリーダムとインフィニットジャスティス。
34 ： レイミーととお太(内モンゴル自治区)：2010/10/21(木) 22:38:24.44 ID:lVKO9vfAO
確かに。
35 ： ヤン坊(関東・甲信越)：2010/10/21(木) 22:38:28.59 ID:xcjwPc26O
ホンダにミニバンを無くせ
36 ： UFOガール ヤキソバニー(関西地方)：2010/10/21(木) 22:39:05.31 ID:i3bpI97b0
ダサいにも程がある
37 ： マルちゃん(愛知県)：2010/10/21(木) 22:39:35.25 ID:Dbi+NY8f0
何でこんな意味分からん車作ってるんだろう・・・
F1やめたくらいなんだから、こんなくだらないのヤメればいいのに
38 ： ユートン(山梨県)：2010/10/21(木) 22:39:41.11 ID:QOxuvb7w0
安いな
おじいちゃんに3台くらい買ってやろうかな
39 ： スピーフィ(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:39:53.03 ID:UpVe/HE00
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/121076/blog/c438712/
レジェンドの販売台数を追うブログ。
読んでると悲しくなってくる。
40 ： さかサイくん(東京都)：2010/10/21(木) 22:40:04.97 ID:xFSZ2G1iP


ホンダ役員も
レクサス600乗りてぇって
銀座で言ってるし。
下で待ってるのはレジェンド。
ホンダ役員バレバレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
41 ： ミミちゃん(鹿児島県)：2010/10/21(木) 22:40:08.23 ID:8+bQBCDB0
多段AT載せるくらいならCVT載せたほうが良いんじゃねぇの
42 ： あかでんジャー(長屋)：2010/10/21(木) 22:40:28.18 ID:RtLX1RPR0
ホンダは変態メカにこだわりすぎて
基本的なところを詰めていかないんだな
バモスターボみたいに縦置きミッドシップでも作れよ
43 ： ミルバード(広西チワン族自治区)：2010/10/21(木) 22:40:29.99 ID:Cj979F4DO
レジェンドクーペが欲しかったなぁ
44 ： さかサイくん(千葉県)：2010/10/21(木) 22:40:46.34 ID:qgLnL3FSP
>>10
ヒュンダイとベンツを足して二で割ったみたいなデザインだな
45 ： ミルパパ(広西チワン族自治区)：2010/10/21(木) 22:40:54.44 ID:PWkKyhf5O
この車の下取り価格と中古価格は安い。
まるでフランス車なみ
46 ： マルちゃん(愛知県)：2010/10/21(木) 22:41:10.23 ID:Dbi+NY8f0
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100716/biz1007162228032-n1.htm
これ見る限りやっぱなくなんのかな
47 ： マツタロウ(茨城県)：2010/10/21(木) 22:41:10.60 ID:ftY7n+n30
まだ見たことない
あるのかもしれないけど気付かない

無限のエアロ組んだのはしぶかったけどなーｗ
48 ： さかサイくん(関西地方)：2010/10/21(木) 22:41:16.79 ID:A37QtUwiP
>>39
キザシに抜かれるとは・・・
49 ： サト子ちゃん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:41:45.47 ID:Ws9OFagY0
レジェンドって中古糞安いじゃん
620万円で買った日に売却したら
査定いくらになるんだろうな

RB3オデッセイを先日購入した時に
ディーラーに置いてあった中古のレジェンドについて聞いたら
人気が無いから中古だと凄く安くしないと売れないって嘆いてたわ
50 ： ドナルド・マクドナルド(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:42:30.88 ID:aj0Eiyd10
高級車にかんしては日産以下だからな
51 ： サトちゃん(滋賀県)：2010/10/21(木) 22:43:02.93 ID:GYuJLZ3Y0
現行の初期型好きなんだけど
安いなら買おうかな
52 ： ひょこたん(富山県)：2010/10/21(木) 22:43:04.06 ID:VJ9upf3N0
なんかすっごい曲がる高級車みたいな触れ込みだったけど
いまいち需要がよくわからない
53 ： はのちゃん(山形県)：2010/10/21(木) 22:43:51.41 ID:e8VYzmuA0
FFの高級車じゃかっこつかないから無理やり4駆にしたてあげた駄車
54 ： しょうこちゃん(宮城県)：2010/10/21(木) 22:44:01.52 ID:KzrRITH60
こんなのよりS2000の後継機出してくれよ……
インテ/シビックRでもいいから
55 ： 犬(千葉県)：2010/10/21(木) 22:44:51.12 ID:gfSL5ZbR0
乗ってるけど飽きたからそろそろ買い換える
56 ： ブラット君(静岡県)：2010/10/21(木) 22:45:01.95 ID:0VJXSHSzP
ホンダ車なんかに200万以上出したくない
57 ： マツタロウ(埼玉県)：2010/10/21(木) 22:45:21.70 ID:kjZoqIYa0
>>49
中古車ググってたけどちょっと欲しいかもとか思っちゃったよ
でも革張りじゃない最高級車なんて初めて見たけど
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005812680/index.html?TRCD=200002
58 ： ちかぴぃ(静岡県)：2010/10/21(木) 22:45:24.14 ID:dqnJLKzu0 BE:480020459-PLT(12020)

コスパ最強のキザシに乗ろうぜ
59 ： つくもたん(東京都)：2010/10/21(木) 22:45:37.04 ID:I5snaAU40
>>56


じゃ、マツダによろしく。
60 ： アニメ店長(東京都)：2010/10/21(木) 22:45:38.31 ID:2XUBjE0c0
誰もホンダに高級車なんて求めてないのにな。
61 ： ローリー卿(神奈川県)：2010/10/21(木) 22:45:42.30 ID:186f33n60
>>48
モーターショーの姿のままだったらキザシ欲しかった
62 ：.：2010/10/21(木) 22:45:54.15 ID:PoiZJKKx0
やだ・・凄い加齢臭がする
援交してそうなお父さんが乗りそうです
63 ： イプー(三重県)：2010/10/21(木) 22:46:26.30 ID:C9rducss0
オーナーズカーとしては高すぎるし、運転手付きとしては安すぎる。
ターゲット誰にしてんだよ。
トヨタ嫌いのクラウンの受け皿としてもチープすぎだしｗ
64 ： どんぎつね(関東地方)：2010/10/21(木) 22:46:48.09 ID:aRnn4gMb0
セダンは後席に乗りたくない
圧迫感がすごい
65 ： パステル(愛知県)：2010/10/21(木) 22:47:12.19 ID:GHHj4Wrm0
まず、レジェンドってＤＱＮくさい名前を何とかしろよｗ
66 ： ペンギンのダグ(沖縄県)：2010/10/21(木) 22:47:14.98 ID:g2526DwT0
JBライフATは1速シフトないけどホンダはみんな無いの？
67 ： きこりん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:47:22.50 ID:yikpAo1A0
マジでホンダ買うならアコードでいいし
600万も出すならクラウンなり何なり選び放題なのが何とも
68 ： スージー(catv?)：2010/10/21(木) 22:47:33.69 ID:D5+Cy4xy0
CVTじゃないのか
69 ： Mr.コンタック(群馬県)：2010/10/21(木) 22:47:44.12 ID:/Qz8Cjd80
また女子大生がﾎｲﾎｲ釣れる車出してくださいよホンダさん！
70 ： メガネ福助(茨城県)：2010/10/21(木) 22:48:02.37 ID:2JYsaL2/0
なぜ今これを出したかさっぱりわからんな。
6速ATならせめて400万円台にしないと

……しても2桁だろうからたいした違いはないかもしれないが。
71 ： ブラット君(広西チワン族自治区)：2010/10/21(木) 22:48:04.05 ID:d+B3QBBIP
>>50
このクラスの国産車買うなら日産かトヨタだよな
ホンダはないわ
72 ： サト子ちゃん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:48:17.28 ID:Ws9OFagY0
>>57
4万㌔フルオプション車
車庫保管のレジェンドが190万くらい
＠ディーラー下取り車
73 ： パワーキッズ(大阪府)：2010/10/21(木) 22:48:24.60 ID:Gba2jb1o0
ホンダの車に600万とかwwwww
74 ： ブラット君(新潟県)：2010/10/21(木) 22:48:35.43 ID:rinQYH90P BE:827000429-2BP(2233)

レジェンドに620万出すんなら、他社のセダンを選ぶだろ。
好きな人間が指名買いするくらいじゃないのかｗ
75 ： スピーフィ(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:48:43.19 ID:UpVe/HE00
そもそもV6で300馬力ちょっとの車が600万以上って、何考えてんだよ。
76 ： かほピョン(愛知県)：2010/10/21(木) 22:48:54.70 ID:qUofTr+X0
600マンでこれ買う奴いないだろｗｗｗｗｗ
77 ： さかサイくん(dion軍)：2010/10/21(木) 22:49:19.11 ID:8RzbFQ0xP
>>39
ﾜﾛﾀ
78 ： カールおじさん(愛知県)：2010/10/21(木) 22:49:28.14 ID:30eW2VgH0
>>10
ヘタクソが練習で作った3ＤのＣＧみたいだな。

なんなんだコレｗ
79 ： あんしんセエメエ(福岡県)：2010/10/21(木) 22:50:02.00 ID:8WiRM0D50
レジェンド、そこまで見ないな。でも三菱のプラウディアを見たときは思わず声を出したわ
80 ： プリンスI世(東京都)：2010/10/21(木) 22:50:22.11 ID:iQN1Qefo0
NSXとかS2000の方が売れそうだ
81 ： V V-PANDA(長野県)：2010/10/21(木) 22:50:24.98 ID:5iYeyvBg0
なんだろう、この高級感の無さ・・・
82 ： みのりちゃん(関西地方)：2010/10/21(木) 22:50:40.50 ID:DiAhAPAl0
ホンダ車って紫外線に弱いんだよね
屋根とかピラーのビニールがすぐに劣化する
83 ： さかサイくん(dion軍)：2010/10/21(木) 22:50:58.05 ID:8RzbFQ0xP
インスパイアとかの方が売れ･･･アコードも中途半端だし
ホンダは車作るの下手なのかな
84 ： 総武ちゃん(新潟県)：2010/10/21(木) 22:51:34.57 ID:yN36Sy4O0
ホンダのセダンってなんか小さく見えるんだよな
車格が一個下に感じちゃう
85 ： みのりちゃん(関西地方)：2010/10/21(木) 22:51:56.13 ID:DiAhAPAl0
ホンダの役員はこれに乗せられるのか
なんの罰ゲームだよｗ
86 ： マルちゃん(愛知県)：2010/10/21(木) 22:51:57.49 ID:Dbi+NY8f0
>>57
すっげーお得だな
本田いい車作ったよ
87 ： MOWくん(福井県)：2010/10/21(木) 22:52:10.85 ID:zZG7nXLT0
ホンダ「レジェンド」一部改良 最上級車にふさわしい装備?
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/101021/bsa1010211459005-n1.htm
＞販売台数は年間約４５０台。今回の一部改良で年間６００台に引き上げる計画だ。

鈴木のキザシと変わらん…
88 ： ひょこたん(富山県)：2010/10/21(木) 22:52:39.47 ID:VJ9upf3N0
>>10
初期型のほうが良かった気がする・・・
89 ： のんちゃん(中国地方)：2010/10/21(木) 22:52:48.49 ID:pTZJh7zR0
ミニバン屋の作るセダンなんぞ
ラーメン屋の握る寿司と一緒
90 ： Mr.コンタック(群馬県)：2010/10/21(木) 22:53:12.51 ID:/Qz8Cjd80
一時はﾚｸｻｽみたいな高級車ブランド本気で国内展開しようとしてたな
ﾚｸｻｽの惨状見るにやめて正解だったね
91 ： ブラット君(新潟県)：2010/10/21(木) 22:53:57.64 ID:rinQYH90P BE:918888645-2BP(2233)

中古でもフーガとか値崩れ酷いやん。
レジェンドが選択肢には、ちょっと、、、、。
92 ： ハッケンくん(福岡県)：2010/10/21(木) 22:54:08.31 ID:BnNxz22I0
車体500万以内でFRもしくはMRの車作って下さい。
もちろん、NAでOKだ。
93 ： あかでんジャー(関西地方)：2010/10/21(木) 22:54:09.50 ID:MIpktFOs0
もういいかげんホンダはフロントのデザイン一新すればいいのに
94 ： みのりちゃん(関西地方)：2010/10/21(木) 22:54:26.27 ID:DiAhAPAl0
ＶＴＥＣサウンドの高級車を出せ
95 ： あかでんジャー(関西地方)：2010/10/21(木) 22:54:38.94 ID:MIpktFOs0
と思ってリアの画像も開いたら酷いなこれ
96 ： ヱビス様(関西地方)：2010/10/21(木) 22:54:48.69 ID:QOMAiCq00
廃版じゃなかったのかよ
97 ： リョーちゃん(大分県)：2010/10/21(木) 22:54:57.63 ID:wXc3Cghi0
日本じゃレジェンドは完全に終わってるよな･･･

つかホンダ系のセダン全般、日本じゃ終わってる。
あーあ、昭和最後期のホンダは素晴らしかったのになー。
98 ： はのちゃん(山形県)：2010/10/21(木) 22:55:37.87 ID:e8VYzmuA0
インスパイアは代を重ねて新型になる度にカッコ悪くなっていく不思議な車
99 ： ジャン・ピエール・コッコ(山陽)：2010/10/21(木) 22:55:46.14 ID:jThJYgCHO
ホンダは高級車からは撤退したほうがいいな。他に得意分野あろうに。
100 ： ブラット君(新潟県)：2010/10/21(木) 22:56:24.46 ID:rinQYH90P BE:551333434-2BP(2233)

売れなくても、

NSX
S2000
インテR/シビックR

は作り続けるべき。
ホンダのブランドイメージが、すっかりミニバン屋じゃねーか。
101 ： RODAN(関西地方)：2010/10/21(木) 22:56:46.53 ID:HviDJlN90
ヒュンダイっぽいデザインだな。
また真似た？
102 ： スーパー駅長たま(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:56:47.17 ID:04AHgfsZ0
>>54
学生じゃなかったら、S2000の最終型を新車で買いたかったなぁ。

つ CIVIC TYPE R EURO

ガソリン車での最後のTYPE Rな気がする。。。
103 ： こんせん(内モンゴル自治区)：2010/10/21(木) 22:56:47.21 ID:AqbiaCuVO
ホンダの大衆車臭さは異常
高級感出るわけねぇだろあの日産以下のエンブレムで
104 ： マツタロウ(内モンゴル自治区)：2010/10/21(木) 22:57:20.42 ID:Qm0pI5fDO
中古の型落ちインスパイアはDQNに大人気なんだけどなぁ
105 ： クウタン(岡山県)：2010/10/21(木) 22:57:30.92 ID:HUMKPgpl0
現行レジェンド、黒しか見た事がない
106 ： ミミちゃん(鹿児島県)：2010/10/21(木) 22:57:53.52 ID:8+bQBCDB0
今となってはホンダ≠スポーツじゃなく＝ミニバンだもんな
107 ： みのりちゃん(関西地方)：2010/10/21(木) 22:57:59.42 ID:DiAhAPAl0
ホンダの高級車の木目ってぜんぶ学習机みたいな木目はなんで？
108 ： Pマン(鳥取県)：2010/10/21(木) 22:58:20.99 ID:byqIX84s0
前KA9乗ってたけど値落ち率がハンパなかったわｗ
109 ： さかサイくん(dion軍)：2010/10/21(木) 22:58:37.74 ID:8RzbFQ0xP
シビックって言ったらEKシビックだよ
Rもいいし､SiRもいい
110 ： ブラット君(愛知県)：2010/10/21(木) 22:59:26.33 ID:5Tqz4QsYP
日本でセダンはクラウンしか売れんだろ
111 ： きこりん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 22:59:27.64 ID:yikpAo1A0
シビックなんでなくなってしまったん？
112 ： セフ美(山梨県)：2010/10/21(木) 22:59:40.52 ID:ZA779qmH0
レジェンドてもうなくすんじゃなかったの？
113 ： ブラット君(新潟県)：2010/10/21(木) 23:00:04.58 ID:rinQYH90P BE:2205331968-2BP(2233)

よし、デルソルを再販しよう。
114 ： コロドラゴン(関西地方)：2010/10/21(木) 23:00:06.28 ID:Mp1tXvct0
新入社員の頃、課内で「伝説の鈴木さん」という名前がよく出ていた。
ある日、主任から「この書類、伝説の鈴木さんに渡してきて」と頼まれた。
「どこにいらっしゃるのですか？」と聞き返したら、
「伝説の鈴木さんなんだから伝説の部屋に決まってんだろ。
3階の奥だよ」と言われた。
伝説の部屋という言葉にわくわくしながら3階の奥へ行くと「電気設備課」があった。
115 ： ブラット君(関西地方)：2010/10/21(木) 23:02:54.94 ID:6baHMeXqP
SOHCはやめろって言ってんだろ
116 ： 総武ちゃん(愛知県)：2010/10/21(木) 23:03:01.14 ID:wvsAhL2v0
レジェンドって価格に比べて、外見が安っぽいな
117 ： Pマン(栃木県)：2010/10/21(木) 23:04:21.95 ID:ZtzcjD1/0
レジェンドのターゲット層は、中小企業の社長とかじゃなかったか。
だから他が後部座席重視だけど、レジェンドは運転席の乗り心地重視

んな層が600万だせるご時世じゃねーんだけどな
118 ： 黄色のライオン(岡山県)：2010/10/21(木) 23:04:35.96 ID:NE4/hdZA0
伝説こんな高いの？
カローラみたいなもんだと思ってたんだが
これなら型落ちのレクサス買った方がいいわ
119 ： マコちゃん(広西チワン族自治区)：2010/10/21(木) 23:06:04.78 ID:SxeH09HtO
レジェンドって変態4WDでごまかしたエセ高級セダンだな
120 ： ブラット君(宮城県)：2010/10/21(木) 23:06:19.77 ID:kr4heoNLP
ホンダは2000cc以上は思い切って捨ててさ
はるか上にホンダの顔というか旗艦になるようなすごいスポーツカー置いてさ
2000ccまでのを一般人に売ってその儲けで
3.5リッターV8みたいな化物を開発して日本以外の金持ちに売ると
121 ： サト子ちゃん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 23:06:35.55 ID:Ws9OFagY0
HONDAはなぜ
広まってた名前の車種を消してしまうのか･･･
どう考えても
レジェンドより↓の方が売れそうだが
・シビック
・インテグラ
・S2000

あとNSXを現行GT-R的な位置づけで発売しろよ
122 ： ウリボー(東京都)：2010/10/21(木) 23:06:57.63 ID:n1UtuRKO0
フロントのオーバーハング長すぎ
123 ： ぼうや(北海道)：2010/10/21(木) 23:07:07.36 ID:kLsY1cvC0
>>10
なんかアコードと大差ない・・・
124 ： auワンちゃん(関東・甲信越)：2010/10/21(木) 23:08:31.81 ID:rIvnR6q1O
中古価格競争だと欲しくなる
125 ： プリンスI世(東京都)：2010/10/21(木) 23:08:34.31 ID:iQN1Qefo0
最初で最後の車が中古で買ったEG6
126 ： シャべる君(岩手県)：2010/10/21(木) 23:09:44.87 ID:0lvhSLs00
>>39
それはそれとして楽しんでて笑えるｗ前年度同月比3700％増とかｗ
127 ： MOWくん(福井県)：2010/10/21(木) 23:11:58.66 ID:zZG7nXLT0
多分2.4Lと3Lモデルのみにしたら売れる
128 ： アンクルトリス(岩手県)：2010/10/21(木) 23:13:14.63 ID:J33i8we00
2ドアのレジェンドはカッコ良かったなぁ
129 ： ナミー(三重県)：2010/10/21(木) 23:13:23.36 ID:Muh84sbZ0
撤退したと思ってたわ
タイミングではフルモデルチェンジの筈なのに何これ？
130 ： ブラット君(長野県)：2010/10/21(木) 23:13:39.53 ID:Mtig1CdsP BE:559584858-PLT(12001)
実際に見るとやっぱこのクラスだけあってそれなりの威圧感というか存在感があるよな＞レジェンド
レア過ぎてほとんど見ないけど。
131 ： RODAN(関西地方)：2010/10/21(木) 23:15:18.85 ID:HviDJlN90
個性がなく品疎なデザインだね。
個性があればいいのに
132 ： バブルマン(大阪府)：2010/10/21(木) 23:16:51.97 ID:zgG/kszp0
>>10
すげー無難なデザイン。レクサスみたい
133 ： アイちゃん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 23:17:38.45 ID:AzvPShlL0
マイチェンでダサくなったよね。下品になったよね。

http://ad.221616.com/affiliate/ls_md/af_0103067.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S033/HO_S033_F003_M004_1_L.jpg

で、カッコいい方のレジェンドの本革仕様ですら、200万チョイでいいタマあるんだよね。
ドライバーズサルーン欲しいなら、レジェンドで決まりだね
134 ： ブラット君(新潟県)：2010/10/21(木) 23:19:59.69 ID:rinQYH90P BE:1378332656-2BP(2233)

グリルをもうちっと何とかできんのか。
135 ： ブラット君(静岡県)：2010/10/21(木) 23:20:50.38 ID:0VJXSHSzP
キザシには鈴木関連の社用車としての重要任務があるからあれでいいんだよ
136 ： ミルーノ(広西チワン族自治区)：2010/10/21(木) 23:21:23.85 ID:2psiW+8xO
>>127
現行のインスパイアが3.5だぞ。
レジェンドがインスパイア以下とか無いわ…
137 ： Pマン(鳥取県)：2010/10/21(木) 23:21:30.20 ID:byqIX84s0
内装が他社より1世代前古臭い感じがするんだよな
138 ： プリンスI世(東京都)：2010/10/21(木) 23:22:14.96 ID:iQN1Qefo0
>>130
レクサスもそうだけど車体のボリューム・存在感と比べすごくペラペラな感じ
あの日本車独特なペラペラ感はどこから来るんだろう
139 ： オノデンボーヤ(埼玉県)：2010/10/21(木) 23:22:30.22 ID:g57PaIme0
ホンダの平行軸歯車式ATは多段化が困難と聞いたが、やっと6速になったのか
140 ： あかでんジャー(関西地方)：2010/10/21(木) 23:23:24.00 ID:MIpktFOs0
ダサイなと思って高級セダンググって見たんだけど
今時のは全部ダサイのな
やっぱ元気ない市場だから力入らないのか
141 ： リョーちゃん(大分県)：2010/10/21(木) 23:25:08.13 ID:wXc3Cghi0
>>138
なんかデザイン技法の違いらしい。専門家が書いてた。
欧州車なんかと比べて、の話でしょ？

「マッス」とか「マス感」とか表現するらしいよ。（mass）
「日本車にはマッスがない」みたいな言い方するらしい。
142 ： おたすけ血っ太(長屋)：2010/10/21(木) 23:25:14.24 ID:bGDpa0qu0
アコードユーロR復活汁
143 ： ブラット君(新潟県)：2010/10/21(木) 23:25:29.69 ID:rinQYH90P BE:459444252-2BP(2233)

>>138
衝突安全性のために凹む素材なんジャマイカ？
144 ： アイちゃん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 23:25:35.98 ID:AzvPShlL0
これで中・高級車に5ATはスバルだけになったな
145 ： スピーフィ(チベット自治区)：2010/10/21(木) 23:25:45.60 ID:UpVe/HE00
高級セダンて、日本メーカーはトヨタ日産のようにハイエースやキャラバン、
ダイナトヨエースやアトラスといった商用車を駆使して、会社全体を丸め込
んで行かないと、社長に売れないものだよ。
アクティとパートナーだけじゃ足りないんだよ。そこまでやる覚悟がホンダ
にはないから国内では相手にされないんだよ。
しかもパートナー販売やめる位売れて無いし、軽バンも撤退予定なんだよな。
エコカー減税補助金でホンダの対応ラインアップが極端に少なかったから、
トヨタ日産鈴木ダイハツに、こてんぱんにやられちまった。
そして技術面でも上記４社にブチ抜かれた。
いつの間にホンダってこんなダメなメーカーになっちまったんだろうか。
146 ： RODAN(関西地方)：2010/10/21(木) 23:25:48.34 ID:HviDJlN90
トヨタって2ch的に支持されてるんだな。
147 ： トドック(石川県)：2010/10/21(木) 23:25:48.75 ID:qldeW4I80
正直売る気無いだろｗ
メーカーのカラーと合わない
148 ： おれんじーず(愛知県)：2010/10/21(木) 23:27:02.37 ID:ZRrAQzQP0
ミニバン屋は高級ミニバンでも作っとけ。
149 ： アイちゃん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 23:28:37.15 ID:AzvPShlL0
エリシオン　コケたので嫌です

さっさと2モーターハイブリッドシステム完成させろ！
150 ： サンペくん(大阪府)：2010/10/21(木) 23:28:39.10 ID:vekuUns+0
100-300万の間ではホンダでもいいけど
それ以外はトヨタか日産でおけ
151 ： つくもたん(岡山県)：2010/10/21(木) 23:29:33.38 ID:51ylljo50
>>138
2次元→3次元が下手
152 ： サンペくん(大阪府)：2010/10/21(木) 23:29:46.88 ID:vekuUns+0
エアウェイブとか割とよかったのに生産終了したし…
153 ： ぶんちゃん(福岡県)：2010/10/21(木) 23:32:53.77 ID:29sxyNQY0
わざわざ6速ATにしたり新たに低騒音のホイール採用したり金かかる大掛かりなことしたのか
もう見放されたもんだと思ってたけどホンダやるじゃん
買う金も維持する金もなくてどうしようもないが頑張って欲しい
154 ： セーフティー(北海道)：2010/10/21(木) 23:33:51.21 ID:sAEd9z0c0
>>39
読んでて切なくなるな
155 ： RODAN(関西地方)：2010/10/21(木) 23:34:52.59 ID:HviDJlN90
エアウエブって商用車レベルだよな
あの不安定なアンバランスなデザイントヨタっぽいよな。
156 ： 火ぐまのパッチョ(関東・甲信越)：2010/10/21(木) 23:36:17.60 ID:dAtm/mDQO
>>147
重役や系列の社長に売るんだよ
三菱のデボネアみたいなもんだ
157 ： シンシン(大分県)：2010/10/21(木) 23:38:01.01 ID:tC80jPUS0
昔のままの４ＷＳプレリュードを１００万円でだしてくれたら即かってやるよ
158 ： リョーちゃん(大分県)：2010/10/21(木) 23:39:29.40 ID:wXc3Cghi0
>>152
エアウェイブを「割と」という断り付でも
「いい」と評価するような審美眼の人は
デザインについて云々すべきではない。

また機能面でもウエアウェイブを「割と」であろうとも
「いい」と評価するようなレベルの人は、これまた
黙ってる方がよい。
159 ： サンペくん(大阪府)：2010/10/21(木) 23:40:14.29 ID:vekuUns+0
>>158
えっ？
160 ： きららちゃん(catv?)：2010/10/21(木) 23:40:57.24 ID:Ekm4LhNI0
ka9 を新車で買ってまだ持ってる。
5年ぐらい乗ってない。
161 ： リョーちゃん(大分県)：2010/10/21(木) 23:44:12.08 ID:wXc3Cghi0
>>159
クルマという物に関してまったく見識がない、ということを
露呈してるから、人前では黙っておいた方が良い、
とアドバイスしてる。
162 ： ワラビー(東日本)：2010/10/21(木) 23:44:28.84 ID:WYxVbMH40
>>158
何が不満なの？ウィングロード・フィールダー対抗としては弱かったけど
163 ： シャべる君(岩手県)：2010/10/21(木) 23:44:55.68 ID:0lvhSLs00
ttp://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/
ニュース欄みて笑った
164 ： サンペくん(大阪府)：2010/10/21(木) 23:44:58.97 ID:vekuUns+0
>>161
あ…はい…すいません…
165 ： 肉巻きキング(山形県)：2010/10/21(木) 23:48:14.89 ID:dDTyH8wP0
大分ｗｗｗ
166 ： かほピョン(愛知県)：2010/10/21(木) 23:48:54.80 ID:qUofTr+X0
エアウェイブってフィットのステーションワゴンだろ
そんなに悪くなかったと思うが
167 ： ブラット君(長野県)：2010/10/21(木) 23:49:04.04 ID:Mtig1CdsP BE:671501568-PLT(12001)
すげーのが現れたな
168 ： 石ちゃん(愛媛県)：2010/10/21(木) 23:49:23.25 ID:2w127Vqq0
改良と同時にリコール

レジェンドのリコール（平成22年10月21日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/101021_2636.html
169 ： 省エネ王子(東京都)：2010/10/21(木) 23:49:59.96 ID:Tuhyu8dt0
まあ定期的に湧くよな
ボウフラみたいなもんだろ
170 ： あかでんジャー(関西地方)：2010/10/21(木) 23:51:33.55 ID:MIpktFOs0
北海道に続く車スレのキチガイ誕生か
171 ： 石ちゃん(愛媛県)：2010/10/21(木) 23:52:17.94 ID:2w127Vqq0
この前、現行インスパイアが普通に走ってるのを見たけど、第一印象が「でかすぎ」だった
アコードといいあんだけでかくして日本で売る気がまったくないだろ
172 ： あゆむくん(岡山県)：2010/10/21(木) 23:52:27.02 ID:guEJuQ5J0
アブソルートが最後の良心
173 ： 回転むてん丸(チベット自治区)：2010/10/21(木) 23:52:41.18 ID:gY1S5kcG0
HONDA厨の俺だがアコードとかインスパイアの方がいいかな
174 ： ミルパパ(広西チワン族自治区)：2010/10/21(木) 23:53:21.10 ID:N2AhUY0sO
>>10
ださい
締まりのないデザインだな
175 ： 星ベソくん(栃木県)：2010/10/21(木) 23:54:20.52 ID:9e4ZVOzC0
>>10
フロントをいっこ前？300馬力のが出た時のに戻せば売れるはず。
176 ： ブラット君(長野県)：2010/10/21(木) 23:54:21.94 ID:Mtig1CdsP BE:419688465-PLT(12001)
>>171
そしてなぜかレギュラー仕様だからな。
方向性が見えんｗ
177 ： サンペくん(大阪府)：2010/10/21(木) 23:54:33.23 ID:vekuUns+0
むしろ、フィールダーより中が広く(お得意の低床で)
ウィングロードよりもシートアレンジがしっかりしてた
んでスカイルーフで開放感も。
CVTで燃費も良く。
車中泊とかする俺にとってはすごく魅力的だったよ
シートアレンジも運転席が後部座席とくっついてフラットになるし
かつ、後部座席が前に倒れて180cmぐらいの平面なフラットもできるからなぁ
ようは運転席からトランクまで室内移動が余裕なんよねぇ
178 ： Happy Waon(京都府)：2010/10/21(木) 23:58:30.80 ID:HoAwZPE00
FFって前輪タイヤの位置に不安感がある
なんだろーな、あのイラッとするバランスの悪さ
179 ： あまっこ(長屋)：2010/10/21(木) 23:59:45.24 ID:O/PEuf9+0
ミニバンをVIP仕様にしたほうが売れるだろう。
７席用に作ってるのを４席にすれば
VIPにふさわしい空間が出来上がる。
高級セダンとかもう過去の遺物。
180 ： RODAN(関西地方)：2010/10/21(木) 23:59:53.72 ID:HviDJlN90
エアウェイブはダサイだろ。
あのデザインは悪夢だ
181 ： ルネ(大阪府)：2010/10/22(金) 00:00:35.67 ID:iODiwusg0
>>180
ダサいのは確か。
そこは諦めるしかない
182 ： 星ベソママ(栃木県)：2010/10/22(金) 00:03:20.97 ID:RYVGWBT00
>>180
商用車ベースだからな。ダサくて当然。
パートナーだっけ？
183 ： ルネ(大阪府)：2010/10/22(金) 00:04:43.03 ID:iODiwusg0
>>182
ベースってかまったく一緒
インパネもエクステリアも全部
テールが少し違うだけ。
シートアレンジとかも多分一緒
184 ： コアラのワルツちゃん(福島県)：2010/10/22(金) 00:04:44.86 ID:jVVRXbAU0
レジェンド然り最近のこの手の車って
タイヤとタイヤハウスの間隔空きすぎ
もっと下げろよ
185 ： KEIちゃん(福井県)：2010/10/22(金) 00:07:33.97 ID:4I4Xf0FV0
>>184
日本車全般だよそりゃ
186 ： ウッドくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 00:10:57.10 ID:SMOjYVCS0
エアウェイブ生産終了は当たり前

5人乗りストリームかフリードスパイクかインサイト買ってください　byHONDA
187 ： ウッドくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 00:13:19.60 ID:SMOjYVCS0
>>179
旧アルファード/旧エスハイにはそんな仕様がありました

確か新型エルグランドにもあったはず
188 ： 吉ギュー(神奈川県)：2010/10/22(金) 00:13:24.91 ID:F4NLmskk0
室内のデザインが軽自動車並みにダサイ
外観も昭和っぽいしとても600万もする車には見えない
189 ： ルネ(大阪府)：2010/10/22(金) 00:16:28.17 ID:iODiwusg0
>>186
ストリーム悪くないんだけど
シートアレンジが最悪すぎる
なんすかあのフラットにした時にできる
2列目と3列目の段差+隙間
最低じゃないっすかそれ
190 ： OPEN小將(愛媛県)：2010/10/22(金) 00:18:11.76 ID:LahLpDeU0
ストリームにしなくてもフリードスパイクでいいじゃないですか
191 ： ウッドくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 00:18:35.25 ID:SMOjYVCS0
>>189
だから5人乗りストリームが存在しているのです。OK？

それでも嫌ならカローラフィールダーかレガシィにしましょう
192 ： ルネ(大阪府)：2010/10/22(金) 00:19:24.39 ID:iODiwusg0
>>191
5人乗りとかあんのか！？
調べてくるわ
193 ： ペンギンのダグ(関西地方)：2010/10/22(金) 00:19:50.15 ID:zb5ytoFd0
フリードって出たときカッコイイと思ったけど。
もう飽きたわ。
飽きやすいデザインなのかな？
194 ： ウッドくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 00:20:32.44 ID:SMOjYVCS0
>>192
レス返すならちゃんと安価先見てよね！

多分ストリーム売りたいからエアウェイブ消したんでしょう
195 ： PAO(チリ)：2010/10/22(金) 00:21:46.17 ID:x7xzEMVr0
なにそれ買うわってレスするつもりでスレ開いたけどこれはいらない
196 ： ルネ(大阪府)：2010/10/22(金) 00:24:51.87 ID:iODiwusg0
>>194
見た感じ隙間できそうじゃねこれ…
単純に3列目が収納状態にあるような荷室なだけで…
まぁ車中泊すんなら今ならフリスパ最強他糞状態だわな…
197 ： クウタン(catv?)：2010/10/22(金) 00:24:53.72 ID:hkwa1j1L0
現行の初期型のグリルがスッキリしたデザインの方が好きだったな
198 ： コロドラゴン(東京都)：2010/10/22(金) 00:29:47.36 ID:YeVod3/W0
HONDAのレジェンドといえばこれしか思い浮かばねーよ
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S068/HO_S068_F001_M003_1_L.jpg
199 ： ウッドくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 00:30:01.29 ID:SMOjYVCS0
>>196
ああ、そうだな。すまん
3列目収納部に床下収納スペースつくっただけだもんな

・・・でも2列目フラットに畳める車ってシートの座り心地悪いし
200 ： OPEN小將(愛媛県)：2010/10/22(金) 00:30:14.91 ID:LahLpDeU0
>>39にエアウェイブの販売台数もついでに載ってるけど
最後のほうは月300台も売れてなかったのか
そりゃ販売終了にもなるわ
201 ： まゆだまちゃん(catv?)：2010/10/22(金) 00:31:24.70 ID:rRxBQ5EnP
ストリームは苦痛だったなぁ
代車で乗ったけど二度と乗れないわ
シート硬いし乗り心地も悪いし
202 ： なえポックル(北海道)：2010/10/22(金) 00:31:53.01 ID:cqKnev9X0
もしかしたら良い車なのかも知れないけど、ホンダで
620万円って結構思い切った価格設定だよね
誰が買うんだろう？
203 ： ルネ(大阪府)：2010/10/22(金) 00:32:30.43 ID:iODiwusg0
これ言ったら叩かれると思うけど
正直ウィッシュのほうがシートアレンジはいい…
204 ： おぐらのおじさん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 00:32:57.80 ID:GXuG1na10
>>202
DQNが型落ちのってる
205 ： やなな(catv?)：2010/10/22(金) 00:34:32.63 ID:hoVnNSbp0
このクラスでFRでもなくハイブリッドでもない時点で
細かい改良する意味なんて無いだろ
206 ： アイスちゃん(東京都)：2010/10/22(金) 00:35:24.58 ID:HvbniNd20
変わり映えのしないフロント周り、ドアノブはじめサイド周り、変わらない
リア周り、旧態然のインパネ周り、古くさいシート周り，１０年前とちっとも
変わらんのに、なぜ価格だけ最新なのー、３２０万が妥当なとこ。
207 ： どんぎつね(栃木県)：2010/10/22(金) 00:38:25.17 ID:m1s0Z/Xi0
>>198
レジェンドクーペ乗ってナンパすればホイホイ付いてきたもんな
208 ： 中央くん(青森県)：2010/10/22(金) 00:38:57.14 ID:9PnUrRF70
インスパイアなんでそんな売れてないんだろ
見た目もいいし、値段も高くないし
売れそうなものなんだが
日本の税制に合ってないのか？
209 ： ハナコアラ(チリ)：2010/10/22(金) 00:41:34.39 ID:e7Qr0WV60
何だか韓国車みたいなデザインだな
210 ： お前はVIPで死ねやゴミ(関西地方)：2010/10/22(金) 00:41:45.84 ID:MrSryoMn0
また走る棺桶出したのか
211 ： クウタン(catv?)：2010/10/22(金) 00:44:52.88 ID:hkwa1j1L0
>>208
アメリカで売れ筋な車なだけに日本ではとりあえずデカイ
あと昔から日本でセダンはトヨタか日産しか売れない
212 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(チベット自治区)：2010/10/22(金) 00:46:15.74 ID:P3zZKlfy0
デザインがヒュンダイっぽくねwwwww
213 ： あゆむくん(長屋)：2010/10/22(金) 00:46:50.74 ID:cGFj8aui0
俺のエリシオンは廃盤ならないよね？？
214 ： ごきゅ?(岩手県)：2010/10/22(金) 00:49:34.39 ID:xuRRKSCm0
>>10
ヒュンダイっぽくて気持ち悪い・・・
215 ： いっちゃん(静岡県)：2010/10/22(金) 00:55:29.83 ID:mFjDdeVy0
ホンダって本田宗一郎のヘンなこだわりで
エンジンが他のカーメーカーと違って
逆回転？していて、エンジンの取りつけも180度回転している
せいで、アイシンとかジャトコとかZFみたいな所からATが調達できず
自社開発するしか道がなく、結果、ＡＴの多段化が
ちっとも追い付かないらしいが。。。

エンジンのその辺は治ったのかしら。
216 ： クウタン(神奈川県)：2010/10/22(金) 00:56:41.76 ID:ccQ3dxi90
>>157
うむ。いまだにおれは元年型に乗ってる
217 ： ドコモダケ(東海)：2010/10/22(金) 00:58:10.11 ID:LO21geqKO
ホンダ・コンチェルト最強伝説
218 ： フクリン(catv?)：2010/10/22(金) 00:59:21.43 ID:Z4/JeP7m0
>>215
逆回転エンジンは10年ほど前からやめてるよ。
219 ： ペコちゃん(静岡県)：2010/10/22(金) 01:00:41.70 ID:nieJVNlW0
ホンダってトランスミッション全部自前にこだわってんの？
220 ： どんぎつね(栃木県)：2010/10/22(金) 01:01:21.82 ID:m1s0Z/Xi0
>>208
今日会社のアキュラTL乗ったけどデカすぎだと思った
221 ： ネッキー(宮城県)：2010/10/22(金) 01:01:59.22 ID:99Nw4MLb0
ホンダにはガッカリだ・・・・。昔のような攻めの戦略が何一つ感じられない
本田宗一郎もガッカリしてるだろうな
222 ： ウッドくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 01:03:17.62 ID:SMOjYVCS0
>>218
S2000のF20C/F22Cは逆回転だっただろ！
223 ： ペコちゃん(静岡県)：2010/10/22(金) 01:04:42.75 ID:nieJVNlW0
>>222
ミッション重かったらしいねー
224 ： OPEN小將(愛媛県)：2010/10/22(金) 01:05:01.08 ID:LahLpDeU0
>>208
全幅1850mmのホンダのセダンを日本で乗りたいとは普通は思わない
まだキザシを選んだほうがネタになるからマシかもしれない
225 ： 黒あめマン(茨城県)：2010/10/22(金) 01:05:09.36 ID:HVIp8iyN0
>>10
それなら、カローラの方がまだかっこいいな。
226 ： フジ丸(チベット自治区)：2010/10/22(金) 01:07:23.08 ID:pMJYtrPs0
マイチェン後のは一台も見たことない
東京都下で週3～4日は車乗ってるのに
227 ： モッくん(関西)：2010/10/22(金) 01:08:38.65 ID:AnVnmyh7O
インテリアは好き
228 ： ななちゃん(香川県)：2010/10/22(金) 01:15:24.31 ID:WUFach+30
インサイトに2000ccくらいの普通のエンジン積んでくれ。
229 ： ひよこちゃん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 01:18:56.79 ID:788Tkn2Q0
600マンてアンタ・・・
230 ： ポン・デ・ライオンとなかまたち(チベット自治区)：2010/10/22(金) 01:23:53.63 ID:P3zZKlfy0
あまりに売れなくて伝説になったアレか
231 ： Happy Waon(広島県)：2010/10/22(金) 01:24:27.85 ID:rW5Wj2tb0
300万以上出して買う車という認識が無いが、倍以上とはどういう冗談だ？
232 ： ぼうや(関西地方)：2010/10/22(金) 01:25:19.89 ID:DBGX9T1m0
>>10
これならスズキのキザシ買って更にGSR買うわ
233 ： ウェーブくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 01:34:58.67 ID:M9dtrC7L0
「どうしてこうなった…」
この台詞が一番合うメーカーになっちまったな
234 ： スージー(新潟県)：2010/10/22(金) 01:39:40.26 ID:7BMYnmZs0
これなら、アコードの方がまだ高級感があるような・・・
特にツアラーはでかくて迫力あるし。
235 ： ココロンちゃん(長屋)：2010/10/22(金) 01:51:03.74 ID:LZLOZyeCP
アメリカだとここらへんがホンダ高級部門の売れ筋
Eセグセダンと中型SUVが売れてるのはレクサスと一緒か
http://www.acura2010.net/wp-content/uploads/2009/10/2010-acura-mdx-pictures.jpg
http://www.carphotos.org/wp-content/gallery/acura-tl/2010_acura_tl-front2.jpg
236 ： みらいくん(アラビア)：2010/10/22(金) 02:01:48.64 ID:Dq4q4jsd0
パキスタンじゃカローラとシティが２トップ
パキスタン国内製造なんだけどフィットアリアが「ＣＩＴＹ」として売られてんの。
セダンが売れないのって日本だけじゃないかな。
237 ： 黄色のライオン(関西地方)：2010/10/22(金) 02:09:12.35 ID:8D6wxLyL0
ステップDQNとかオデッセイとかアホを掴むデザイン出来るのにレジェンドでは出来ないの？
238 ： ミミちゃん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 02:20:21.28 ID:ZuFXZc+p0
>>215
初代レジェンドは今は亡きローバーとの共同生産を考慮して横置きFFは通常レイアウトを採用していた。
他は先代シビックのFMCから、いすゞのディーゼルエンジンを積むため通常レイアウトを採用し
以後FMCする車から通常レイアウトに切り替えていったはず。
三菱もボルボとオランダで生産するカリスマ/ボルボS40＆V50からディーゼルエンジンやミッションの現地調達を考慮して
通常レイアウトになり、以後FMCする車から通常レイアウトに切り替えていった。
したがって現在横置きFFで変体レイアウトの新車は無くなったはず。
239 ： BEATくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 02:20:25.41 ID:ObfLUihH0
SH-AWDを小型軽量化して
アコードとかインテのクラスに載せろとあれほど
240 ： ウッドくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 02:26:06.98 ID:SMOjYVCS0
>>239
むかーし、プレリュードにSH-FWDと行っても良いものが載ってたぞ
普通のLSDの方がいいからやめたんじゃね？

そういえばランエボもⅢまで逆回転だっけ？
241 ： やなな(関西)：2010/10/22(金) 02:26:45.53 ID:iRdnh7BGO
ホンダの四駆は期待できるの？
242 ： ウッドくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 02:28:03.35 ID:SMOjYVCS0
http://ja.wikipedia.org/wiki/ATTS
FFプレリュードに載ってたこれがSH-AWDの元なんだなぁー

で、SH-AWDは左右駆動力可変システムとしてはかなり小型軽量だよ
243 ： エコまる(東日本)：2010/10/22(金) 02:30:09.94 ID:FI0Db7D00
>>10
最初のやつはかっこよかったのに
なにこのデザイン。

ホンダはデザイナーを全員クビにした方がいいと思う。
244 ： ウッドくん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 02:31:13.76 ID:SMOjYVCS0
SH-AWDは
「Super Handling　AWD」の略だけど、

実は開発者の「芝端（シバハタ）」さん　ともかかってるんだぜ！
「ShibaHata-AWD」ってな！
245 ： ココロンちゃん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 02:36:55.62 ID:OQKoEDSJP
>>21
エルグランドのCVTが耐えられるかどうかは、発売後しばらく経ってみないと分からんねぇ
すでにはるか下の馬力のセレナでもバンバンぶっ壊れてるからな。
246 ： さっちゃん(中国四国)：2010/10/22(金) 03:10:02.96 ID:2G5Cas3T0
これってアメリカでアキュラで売られてるやつでしょ？
何でデザイン一緒にしないの？アキュラ版のほうがどう考えてもかっこいいじゃん
247 ： Pマン(新潟・東北)：2010/10/22(金) 03:16:50.46 ID:zyCkgOs2O
>>52
三菱に足回りランエボのデボネア作らせた方が遥かにマシなもの作りそう
248 ： 元気マン(神奈川県)：2010/10/22(金) 03:20:01.28 ID:1xLlqsZ20
>>1
＞ホンダ車で初めて6速オートマチックを採用。

え？FFミニバンばっかり作ってるとこうなっちゃうの？
249 ： フクリン(catv?)：2010/10/22(金) 05:17:38.54 ID:Z4/JeP7m0
>>222
F型は逆回転時代の設計でしょうが。
S2000が出た当初はまだ逆回転の時代だったんだし。
250 ： らじっと(埼玉県)：2010/10/22(金) 05:32:18.25 ID:IhD65vnh0
レガシーインプが看板のスバル以外、どこも安い小型車かミニバンってブランドイメージしかわかないな
251 ： タマちゃん(栃木県)：2010/10/22(金) 07:03:57.31 ID:lDar1G8s0
>>246
ACURAブランドを日本に逆輸入する夢を諦めてないから。
リーマン起こならければ、GT走ってるNSXをフラグシップとして販売店が出来てたはずだよ
252 ： ミルパパ(北海道)：2010/10/22(金) 07:09:46.50 ID:ppL9Fn5P0
サイド～リヤの造形は美しいのに、フロントのDQNさが耐えられん
高価すぎるのも相まって残念なクルマだ
253 ： エコまる(東日本)：2010/10/22(金) 07:22:46.04 ID:FI0Db7D00
ほんとホンダのデザインは駄目すぎ
254 ： じゅうじゅう(福岡県)：2010/10/22(金) 07:31:31.33 ID:14P/8OCR0
>>10
今のインスパイアーのほうがかっこいいな
255 ： タックス君(神奈川県)：2010/10/22(金) 07:32:00.42 ID:U42mJJ4k0
>>57
もともと革張りは馬車の御者が座る風雨にさらされるところだけで
室内は布張りだったんだよ
滑りやすい革張りはクルマに向かないだろ
256 ： まゆだまちゃん(dion軍)：2010/10/22(金) 07:32:48.57 ID:DJO63rdsP
正直アコードと何が違うんだ　ホンダは高級感なさ過ぎ
257 ： りそな一家(栃木県)：2010/10/22(金) 07:39:02.39 ID:7ns1kNKv0
>>236
パキスタンにホンダの四輪工場は無いだろ
258 ： ゾン太(福岡県)：2010/10/22(金) 07:42:21.10 ID:NbEvoSa70
木目調パネル使えば高級車みたいな？
アコードの内装のほうが洗練されててかっこいい
259 ： RODAN(長屋)：2010/10/22(金) 07:45:30.34 ID:fegURDp30
所詮FFだからな
260 ： ティグ(チベット自治区)：2010/10/22(金) 07:46:03.70 ID:4vdzPDxt0
リジェンドの３年落ちで３５０万くらいだけど、内装が５年落ち１００万の
日産フーガより高級感がない。ｗ
261 ： エコまる(東日本)：2010/10/22(金) 07:51:36.02 ID:FI0Db7D00
ホンダの人間って他の車に乗ったことないんじゃねえの？
ちょっとテスト車両で買って分かった気にでもなってるんだったりしてｗ
262 ： らびたん(埼玉県)：2010/10/22(金) 07:53:26.97 ID:vylfV/lB0
本田はほんっとに糞メーカーになっちゃったな
８０～９０年代は本田は次から次へと魅力的な車しか作らなかったのに。
263 ： コロちゃん(大阪府)：2010/10/22(金) 07:55:25.04 ID:PqpHMLMb0
ホンダがとにかく下手なもの
・初代でヒットしたものは次期型でガチガチのキープコンセプト過ぎて失敗→モデル消滅
・すごい技術なんだろうけど、それをデザインで表せない。素人が見たら他社の下位モデルと違いが分からない。
　(素人目に見てNR750よりDucati916のほうが中身が伴ってそうな外観デザインに見える。)
　(レジェンド＝SH-AWDは凄いんだろうけど、「他とは違う」というオーラがない。だから「何それ」で終わる)
・過去の二輪から名前を持ってくるが誰も知らないので名前とのギャップを感じる。
264 ： フクタン(東京都)：2010/10/22(金) 08:14:08.69 ID:IYFPKMRH0
>>263
主にデザインだな
デザイン力のなさは本当に酷い
265 ： キタッピー(catv?)：2010/10/22(金) 08:16:41.66 ID:b1SN8sNe0
>>264
前部がかっこいい場合、後部がかっこ悪い
266 ： アストモくん(東海)：2010/10/22(金) 08:18:06.20 ID:UQFeOBo1O
先代のクラウンそっくりなんだが・・

ホンダデスってんの？
267 ： V V-PANDA(空)：2010/10/22(金) 08:21:19.20 ID:CIq+q4cfQ
あのヒュンダイですら高級車＝ＦＲにしてんのにホンダときたら…
ＦＦベースの時点で高級車じゃないじゃん


っていう凝り固まった思考の人には受け入れらんないな
268 ： フクリン(catv?)：2010/10/22(金) 09:00:29.10 ID:Z4/JeP7m0
>>246
もう1、2年も前にマイナーチェンジしてからこの顔なんですが…
269 ： ココロンちゃん(静岡県)：2010/10/22(金) 09:20:32.69 ID:c6gpaX9+P
NRの技術なんてもんは一般市販車じゃあ何の意味もないからどうでもいいよ
270 ： ヱビス様(広西チワン族自治区)：2010/10/22(金) 09:58:03.30 ID:xXyeY5l3O
>>200
エアウェイブは販売終了したけど、フィットワゴンたるものが出るらしい


トルネオいいよ
271 ： サンコちゃん(西日本)：2010/10/22(金) 10:20:05.27 ID:eCX4Ju+o0
ちらほら出てるけど現行インスパイアは良いと思う。
メーカー問わず現行販売車両で一番かっこいいかと
272 ： コロちゃん(大阪府)：2010/10/22(金) 10:36:32.33 ID:PqpHMLMb0
>>269
でも520万円の価値が傍から見て感じられない。
273 ： 虎々ちゃん(愛媛県)：2010/10/22(金) 10:44:46.76 ID:I9fvn+bl0
チョンダ（笑）には高額車と自称高級車しか作れない。
274 ： ココロンちゃん(愛媛県)：2010/10/22(金) 10:46:36.63 ID:Z0gWGnYsP
>>271
だけどあんなに大きくしたらデザインが評判よくても誰も買わないよね
現に月70台くらいしか売れてない
275 ： UFOガール ヤキソバニー(熊本県)：2010/10/22(金) 10:48:16.62 ID:CdLKV2TH0
ホンダ車の中ってプラスチックっぽくて嫌いだわ
276 ： 虎々ちゃん(愛媛県)：2010/10/22(金) 10:55:19.46 ID:I9fvn+bl0
>>90どうせアキュラ（笑）車に余計な機能付けて、リコールが止まらなくなるのが目に見えてる。
これ以上ンダのコンプ炸裂させても悲惨な事にしかならない。変態Ｈマーク・・・
277 ： 虎々ちゃん(愛媛県)：2010/10/22(金) 11:11:28.14 ID:I9fvn+bl0
>>146
それって、、、まんまホンダの事だねえｗ
マンセーと事実を指摘するとファビョるンダ豚が気持ち悪いけど
278 ： デンちゃん(大阪府)：2010/10/22(金) 11:13:00.45 ID:GiuSQERz0
>>52
元々が自社製品のハイヤーや重役専用車がないので作らせたら、後部座席でふんぞり返る
より、自分でハンドル握ったほうが楽しい車になっていたなんて、コンセプト無視の車だからな。
本田らしいといえば本田らしいんだが・・・
279 ： ココロンちゃん(静岡県)：2010/10/22(金) 11:20:36.78 ID:c6gpaX9+P
>>272
はい
280 ： 銭形平太くん(愛知県)：2010/10/22(金) 11:23:25.05 ID:qIq/rlX60
SH－AWDのワクワク感は異常

でもレジェンドしか使って無いってことは、コストの割に効果があんまり無いってことなんかな
281 ： ナミー(福岡県)：2010/10/22(金) 11:24:19.36 ID:zYsd3CcF0
どーせFFなんだから4WS復活させろよ
282 ： やきやき戦隊ニクレンジャーNEO(長屋)：2010/10/22(金) 11:28:37.80 ID:hblC0uhU0
昔のホンダ車は作りが安っぽくてまいったが
最近はちょっとはよくなってんの？
283 ： 環状くん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 11:33:22.66 ID:SkOx0PSq0
>>39
キザシって名前も聞いたことのない車よりも売れていないのか・・・
284 ： かもんちゃん(catv?)：2010/10/22(金) 11:43:50.09 ID:UZ7U/NSk0
アコードはまだ頑張っている感じするんだけど
少なくともカムリ、ティアナ、アテンザとは
285 ： みらいくん(catv?)：2010/10/22(金) 11:50:07.76 ID:463HWKVK0
誰が買うんだよw
286 ： 山の手くん(山形県)：2010/10/22(金) 11:51:45.37 ID:0s/Aurjt0
中古安いから買おうと思って、知り合いの整備士にこれの話したら、「世界初の技術を搭載した車を修理するには値段も世界初なんだよ」といわれて挫折した
287 ： ココロンちゃん(愛媛県)：2010/10/22(金) 12:01:23.51 ID:Z0gWGnYsP
>>284
日本ではアコード、インスパイア、レジェンドの3車種を合わせて月200台くらいしか売れてないんだな
288 ： アストモくん(関東・甲信越)：2010/10/22(金) 12:03:34.46 ID:PWfyAad+O
最近の車、幅が無駄にデカすぎ・・・

日本では正直1695ミリでも不向きだ
289 ： ヤキベータ(福井県)：2010/10/22(金) 12:04:28.64 ID:+a5ScbGE0
インスパイアってクラウンとかのクラス扱いだったのか
てっきり1ランク下のカムリとかティアナクラスだと思ってたわ
290 ： デラボン(熊本県)：2010/10/22(金) 12:11:59.70 ID:Vi/K/5Z30
ハイエースを凌ぐ商用車を作ってくれればいいのに
291 ： auワンちゃん(関東・甲信越)：2010/10/22(金) 12:18:09.19 ID:MiarKBPpO
ヨタや日産がV8FRとかやってんのに、600万払って誰がV6のFF買うんだよカス
V6のFFだったら昔のおかんのミラージュと同じじゃねえか死ね
Sクラスに直4が載る時代だからってあんまりすぎんぞこの野郎
292 ： コロちゃん(大阪府)：2010/10/22(金) 12:19:33.90 ID:PqpHMLMb0
インスパイアって2.5リッタークラスじゃないの？
マークXとかと競合するクラスだと思ってた。
293 ： MONOKO(チベット自治区)：2010/10/22(金) 12:35:42.64 ID:2tn2VVnu0
さっき調べたが、ホンダってマトモに売れてるのは、フィット、フリード、ステップワゴン、
ライフ位で、あとは月間販売台数が３桁もしくは３桁目前、２桁も普通ってのばっかりだぞ。
そんなんで商売成り立つのかよ。
294 ： アイちゃん(九州)：2010/10/22(金) 12:37:37.20 ID:Riv9mpZhO
V10にしろよカス
295 ： DJサニー(東海)：2010/10/22(金) 12:40:26.55 ID:WqBb4CLGO
デスティニーは？
296 ： ナミー(福岡県)：2010/10/22(金) 12:43:26.72 ID:zYsd3CcF0
>>293
なんでライフが売れてるのかが判らん
滅茶苦茶安いならわかるが・・・たいして安くもねーのに
ホンダの軽とか自殺したいしか思わん
297 ： V V-PANDA(チベット自治区)：2010/10/22(金) 12:46:40.68 ID:duhou2Fo0
>>293
主な市場は外国で、日本ではついでに売ってるようなもんだから。
セダンは最初から、日本市場のことは眼中にないだろうね。

>>296
ライフは視界が非常によくて運転しやすい。これは評価されるべきだと思う。
298 ： ルーニー・テューンズ(愛媛県)：2010/10/22(金) 12:56:22.14 ID:qrZfDyLX0
>>296
トールワゴンではワゴンRやムーブと比べて10万円くらい安い
一番安いのは三菱とスバルのだけど
299 ： あかりちゃん(東日本)：2010/10/22(金) 13:00:41.42 ID:ZV4uii6L0
レジェンド新車で買ったらレジェンドになった


死にたい
300 ： フクタン(東京都)：2010/10/22(金) 13:04:42.60 ID:IYFPKMRH0
>>297
車としては良くできてるって評判なんだけどねえ
練馬や世田谷じゃ走れねえ
301 ： ナミー(福岡県)：2010/10/22(金) 13:05:29.27 ID:zYsd3CcF0
>>298
10万ぽっち安くて棺桶なんかに乗りたかねーよｗ
どーせボンネット軽く押しただけでボコボコ言う鉄板つかってるんだろーし
302 ： ラビディー(チベット自治区)：2010/10/22(金) 13:06:02.02 ID:Dqpkwryt0
レジェンドも韓国製の高張力鋼板車体ですか？
303 ： ルーニー・テューンズ(愛媛県)：2010/10/22(金) 13:09:41.30 ID:qrZfDyLX0
>>301
あれでもかつてのコンパクトカーより重くなってるけどね
304 ： リッキーくん(中国地方)：2010/10/22(金) 13:11:30.90 ID:nkXTlSfU0
なんでこんな安っぽい車に620万円も出せるんだよｗｗ
305 ： なーのちゃん(宮崎県)：2010/10/22(金) 13:12:36.35 ID:fzuAwiXf0
＞ノイズリデューシングアルミホイール
よくわからんがかっけー、確かに高速道路などで巡航してるとロードノイズが一番うるさい気がする、これが軽減できるなら良し！
タイヤでどうにかなるならと思い履いてみたdBユーロは自分にはまだうるさい
306 ： フクタン(東京都)：2010/10/22(金) 13:17:30.35 ID:IYFPKMRH0
>>305
これは汎用化して全車種につけたり単体で売ったりするべきだと思う
307 ： バリンボリン(北海道)：2010/10/22(金) 13:21:56.93 ID:AoAzMpfSO
高年式中古を二百万台でｳﾏｰ
308 ： V V-PANDA(チベット自治区)：2010/10/22(金) 13:23:42.19 ID:duhou2Fo0
>>301
○○の車は鉄板が薄いとか、完全な都市伝説なんだが、いまだに信じてるやついるんだな。
309 ： KANA(山形県)：2010/10/22(金) 13:24:44.66 ID:OseT+1GF0
トゥデイ復活してくだちゃい
310 ： さなえちゃん(北海道)：2010/10/22(金) 13:25:30.17 ID:c6yM55ca0
ホイールベースの割にオーバーハング長が長すぎないか？
311 ： おおもりススム(静岡県)：2010/10/22(金) 13:26:38.25 ID:nk7kOY/b0
>>217
ドマーニもよろしく
312 ： かもんちゃん(catv?)：2010/10/22(金) 13:27:53.67 ID:UZ7U/NSk0
>>292
インスパイアはv6 3.5Lしかエンジンないから・・・
最低でも330万ぐらいした気がする
マークXは230万からあるでしょ確か
313 ： DD坊や(中国四国)：2010/10/22(金) 13:33:55.09 ID:KsokwxlQ0
レジェンドってまだあったのか
314 ： ナミー(福岡県)：2010/10/22(金) 13:35:49.89 ID:zYsd3CcF0
>>308
お前馬鹿かｗｗｗ友人の整備屋が代車で持ってんだよ
その整備屋がボンネット押してみっていったから押したらなんともまぁボコボコ言いまくり
その整備屋はホンダは走る棺桶って言ってたぞ
お前ホンダ関係者だろ？？ｗ
315 ： カナロコ星人(関西地方)：2010/10/22(金) 13:38:05.05 ID:r6i0fvss0
インスパイアって昔2リッター車だったのに、格上げしすぎだろ
レジェンドと競合しちゃって馬鹿じゃねえの？
316 ： みったん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 13:41:33.37 ID:vBhnNi2o0
>>314
ボディ鋼板の厚みはどこも同じだよ。
ホンダが鋼板作ってるわけでもなし、大手鉄鋼メーカー（最近は韓国が多いが）が
自動車メーカーに供給してるんだから。

また、ボディ剛性「感」と剛性も別問題。
最近の車は、対人衝突安全性を考え、ボンネットなど人の頭部がぶつかる部分は
やわらかく作ってある。

ホンダ歩行者傷害軽減ボディ
http://www.honda.co.jp/tech/auto/injury-reduction/

>歩行者傷害軽減ボディは、歩行者と衝突したとき、
>ボンネットなどを「くぼみやすく」したり
>突起物を「引っ込みやすい」構造にすることで
>歩行者への衝撃をできるだけ和らげます。
317 ： ナミー(福岡県)：2010/10/22(金) 13:41:34.70 ID:zYsd3CcF0
>>315
あーなつかしーなー
兄弟車がビガーパンツだ
318 ： ルーニー・テューンズ(愛媛県)：2010/10/22(金) 13:41:58.25 ID:qrZfDyLX0
一方、今の2リッターセダンはシビックという名前になっていた
319 ： つくもたん(広西チワン族自治区)：2010/10/22(金) 13:42:39.42 ID:eIlC0csfO
レジェンド買える層だと国産ならマジェスタ・フーガ買うか同じ相場の外車に行くと思うんだな
320 ： ビタワンくん(兵庫県)：2010/10/22(金) 13:46:24.49 ID:xYP1g9OJ0
セダンは終わコン
321 ： スカーラ(北海道)：2010/10/22(金) 13:46:51.29 ID:xed6hbcO0
レクサス買えるじゃないか
322 ： さっちゃん(中国四国)：2010/10/22(金) 13:47:42.76 ID:2G5Cas3T0
>>293
ミニバン屋さんなめんな
323 ： つくもたん(広西チワン族自治区)：2010/10/22(金) 13:49:30.06 ID:TJ+hV8GtO
凄く疑問なんだが
自動車メーカーの社用車ってなに使ってんのかな？
トヨタならクラウンかレクサスとかイメージ湧くけど、スズキとかダイハツはわからん

教えて下さい
324 ： さっちゃん(中国四国)：2010/10/22(金) 13:54:27.90 ID:2G5Cas3T0
>>323
ダイハツはカムリにダイハツマークつけたアルティスっていうやつ
suzukiはしらん、隼でいいよ
325 ： フクタン(東京都)：2010/10/22(金) 13:56:04.97 ID:IYFPKMRH0
>>324
ファルコラスティコでいいです
326 ： まゆだまちゃん(東京都)：2010/10/22(金) 13:58:20.17 ID:ahZH2DFwP
大雑把だなｗ
327 ： つくもたん(広西チワン族自治区)：2010/10/22(金) 14:12:53.35 ID:TJ+hV8GtO
>>324
ありがとう
328 ： マコちゃん(東京都)：2010/10/22(金) 14:19:45.61 ID:9JAetOMb0
>>323
自動車メーカーの社長の車

トヨタ センチュリー、クラウン
ホンダ レジェンド
日産 プレジデント
マツダ センティア
三菱 ディグニィディ
ダイハツ アルティス
スバル レガシィB4
スズキ カルタスセダン
いすゞ キャデラックコンコース
329 ： ヨモーニャ(関西地方)：2010/10/22(金) 14:20:57.71 ID:FOw9I3T+0
>>10
本当に何とも言えないな・・・
無個性すぎる
330 ： ベーコロン(宮崎県)：2010/10/22(金) 14:23:08.37 ID:TAA8AQuO0
>>328
鱸の会長はエスクードロングを自分で運転かと思ってたｗ
331 ： お前はVIPで死ねやゴミ(広西チワン族自治区)：2010/10/22(金) 14:23:46.62 ID:oDmLEpk4O
フーガ、クラウンよりはるかに高いホンダ(笑)のサルーン(暗黒微笑)
何がしたいの？ホンダさん？
332 ： スーパー駅長たま(埼玉県)：2010/10/22(金) 14:25:41.46 ID:b9rXsVYT0
世界はとっくに7速や8速の時代に
6速とはこれいかに。
333 ： ドギー(内モンゴル自治区)：2010/10/22(金) 14:29:58.32 ID:TJ+hV8GtO
>>328
ありがとうございます

カルタスセダン…
334 ： エコピー(神奈川県)：2010/10/22(金) 14:30:48.14 ID:fW+hsaIi0 BE:209665027-PLT(12072)

なんだよレジェンドってｗｗｗ
安酒の名前じゃねーかｗｗｗ恥ずかちーｗ
335 ： お前はVIPで死ねやゴミ(広西チワン族自治区)：2010/10/22(金) 14:32:34.66 ID:NA3xHH9ZO
溶接が下手なのか強度設計が下手なのか知らんけど、経年劣化で水漏れしやすいよなホンダ車は
336 ： キョロちゃん(宮城県)：2010/10/22(金) 14:37:57.94 ID:nDCUKkQN0
>>335
よくそういう話を聞いてたけど、そんなわけねえだろｗ
でホンダ車買ったら25000万キロ走ったあたりからどこからともなく
ガタガタ音がするようになったわ、剛性は悪いかもしれんね
337 ： ことちゃん(神奈川県)：2010/10/22(金) 14:40:21.03 ID:CR8W3T3M0
25000万キロ
338 ： 戸越銀次郎(東京都)：2010/10/22(金) 14:43:33.17 ID:8SeeVqdy0
雪国ではクラウンよりいいんじゃないの
339 ： やじさんときたさん(USA)：2010/10/22(金) 14:43:56.57 ID:YC776dC/0
>>328

ディグニティ(プラウディア)ですね

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/18/3395/15788102/dignity-44114.jpg
340 ： さっちゃん(中国四国)：2010/10/22(金) 14:50:40.10 ID:2G5Cas3T0
>>339
初代エクウスか
341 ： なるこちゃん(長屋)：2010/10/22(金) 14:53:55.74 ID:Jc9Ull1T0
寒冷地ならいいが600万も出してFFベースの四駆セダンなんかイラネ
342 ： ベーコロン(宮崎県)：2010/10/22(金) 14:54:01.28 ID:TAA8AQuO0
＞25000万キロ
地球6250周ｗｗｗｗｗ
343 ： エコピー(神奈川県)：2010/10/22(金) 14:55:15.91 ID:fW+hsaIi0 BE:239616544-PLT(12072)

>>335
子どもの頃にホンダ車を見るとボディーがボキッとが折れそうに見えてた
話を以前ニュー速でして、いろいろ教えてもらった時に全く同じことを
思い出したんだけど、２代目プレリュードに家族で乗ってた時に、
カーブで足元に冷たい風が入ってきて、これ風が入ってきてるよ！
壊れてるんじゃな？！なんて言ってたことを思い出した。ある冬のことだった。
344 ： ナルナちゃん(広西チワン族自治区)：2010/10/22(金) 14:56:16.64 ID:JPSi2YwSO
>>334
レジェンドは安酒としてはかなり美味いぞ
345 ： クウタン(catv?)：2010/10/22(金) 15:58:49.31 ID:hkwa1j1L0
>>257
パキスタンのラホールだったかな？四輪工場あるよ
うちの父親がホンダ社員だったんだが、インドの工場行った後にパキスタン行ったら
空港で入国の時スパイか何かと思われて別室連れて行かれたとか言ってたｗ

>>293
日本ではホンダはフィットやミニバンのメーカーってイメージが強いけど、
今の主力市場の北米や中国ではシビックやアコード、CR-Vが売れてるんだよね
それに合わせてシビックやアコードもどんどんデカくなってしまった
346 ： ティーラ(神奈川県)：2010/10/22(金) 16:02:43.21 ID:RrUgSE1p0
620？
クラウンコでいいわ
347 ： ののちゃん(東海・関東)：2010/10/22(金) 16:08:45.58 ID:V1GkoIfoO
こんなん買うくらいならマークX買うだろ普通
348 ： あゆむくん(USA)：2010/10/22(金) 16:11:29.58 ID:bpie5Gmd0
アメリカは本当にCR-V多いな
俺もCR-V乗ってるけど日本に里帰りした時にはほとんど見掛けなかった
349 ： あゆむくん(USA)：2010/10/22(金) 16:13:11.19 ID:bpie5Gmd0
そういえばレジェンドってアキュラじゃなかったのか
350 ： 戸越銀次郎(大阪府)：2010/10/22(金) 17:05:31.32 ID:MCRznc+F0
現行ＣＲ-Ｖカッコいいよな。ＹＲ-Ｖも良かったけど
351 ： あまっこ(福井県)：2010/10/22(金) 17:14:15.86 ID:eP2ln3DO0
>>350
そりゃダイハツだろーが
352 ： セントレアフレンズ(岡山県)：2010/10/22(金) 19:02:02.07 ID:uJ9Cznxq0
縦置・直5・FF
バブル期のホンダは、マツダ三菱の小排気量V6並のバカな事（褒め言葉）してたのに
今のホンダはトヨタ以下のつまんない車種ばっか
353 ： ココロンちゃん(長屋)：2010/10/22(金) 19:06:44.90 ID:LZLOZyeCP
本田はこのあたりの中大型セダンは日本じゃ全く売る気ないからな
354 ： ぎんれいくん(長屋)：2010/10/22(金) 19:07:07.79 ID:WghUX8s10
>>353
海外じゃ売れてるの？
355 ： クウタン(catv?)：2010/10/22(金) 19:11:07.72 ID:hkwa1j1L0
>>354
http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2010/07/top20-20106.html
アメリカ市場ではシビックとアコードがトヨタのカムリ、カローラと販売台数ずっと争ってる
356 ： テット(埼玉県)：2010/10/22(金) 19:12:05.97 ID:SsVCQKjd0
SH-AWDなんてハイテクをおっさんセダンに積んでどうする。
インテグラやシビックに積んでWRCに殴りこみを掛ければよかったものを、
ホンダはよっぽど泥遊びが嫌いなようだね。
357 ： こんせん(内モンゴル自治区)：2010/10/22(金) 19:12:09.40 ID:oS3qXvhwO
アコードツアラー、かっこいいけど
最上級グレードが400万オーバーってどういうことだよ
幅もでかくなって、今やパサートよりでかい
358 ： ココロンちゃん(長屋)：2010/10/22(金) 19:14:48.78 ID:LZLOZyeCP
>>354
アコード（日本のインスパイア）はアメリカで一番売れてる車の一つ
359 ： ハーティ(関西)：2010/10/22(金) 19:16:12.70 ID:gy7T9hXQO
>>336
距離（笑）は別としてボディがヤワなのは事実だな
シティとかは坂道ではドアがキチンと閉まらなかったわｗ
360 ： ナカヤマくん(兵庫県)：2010/10/22(金) 19:25:01.87 ID:EPw6jZlk0
>>359
いつの話してんだ
361 ： フクタン(東京都)：2010/10/22(金) 19:40:20.51 ID:IYFPKMRH0
>>358
アコードとインスパイアは日米で逆になってるけど、どっちも出来は素晴らしいよな
ただ道路事情に合わないだけで
362 ： ココロンちゃん(長屋)：2010/10/22(金) 19:45:41.04 ID:LZLOZyeCP
>>361
日本販売の新型アコードは相当出来がいいらしい
まぁ価格がクラウン並なんだから悪いわけないんだけど
363 ： シャべる君(新潟・東北)：2010/10/22(金) 19:46:59.38 ID:xrCDNNx5O
まぁ良い車だよね
364 ： 元気マン(大阪府)：2010/10/22(金) 19:58:06.22 ID:CSCD6QJ/0
>>335
サーキットばっかり走ってたらさすがに歪むわ。
365 ： ココロンちゃん(チベット自治区)：2010/10/22(金) 20:30:46.33 ID:OQKoEDSJP
どんなにホンダが落ちぶれたもんしか作らなくても
マツダよりは全然マシと思えてしまうところが凄い。
366 ： りそな一家(栃木県)：2010/10/22(金) 20:49:23.10 ID:7ns1kNKv0
>>345
パキスタンもインドも二輪工場で四輪は造ってないよ

>>354
信じられんかもしれんが、
カナダでシビックは10年間販売台数ナンバー１セダンだった
367 ： みんくる(栃木県)：2010/10/22(金) 21:07:02.97 ID:4kSYVPrD0
アキュラTLとアキュラTSXとアコードクーペで悩んでるんだが、誰か乗ってるやついないの？
368 ： ココロンちゃん(長屋)：2010/10/22(金) 21:28:59.76 ID:LZLOZyeCP
>>367
並行輸入でもするのか？
TLとアコードクーペはインスパイアと中身同じだし
TSXはアコードと一緒だからそれ乗って比べればいい
369 ： クウタン(catv?)：2010/10/22(金) 21:51:32.30 ID:hkwa1j1L0
>>366
http://www.honda.co.jp/news/2005/c050905b.html
http://www.honda.co.jp/news/2008/c080926b.html
結構前から四輪工場あるみたいだが
うちの父みたいな鈴鹿で四輪一筋で働いてきた人間を、二輪の工場に技術指導に行かせても仕方ないし
370 ： ぴちょんくん(栃木県)：2010/10/22(金) 21:54:26.19 ID:QH/alN/x0
前期型買っとけばよかった
はやくSH-AWDで６AT以上のかっこいいの出せよ
371 ： やなな(関西)：2010/10/22(金) 21:59:45.87 ID:DhzlAILrO
ホンダって高級感出すの下手だよな。エンジンは最高だけどさ
372 ： さなえちゃん(関東・甲信越)：2010/10/22(金) 22:06:37.74 ID:GaTZ+V/HO
>>365
最近はマツダの方が好き
ホンダ＝ミニバンになってからなんだかなー
373 ： みんくる(栃木県)：2010/10/22(金) 22:45:49.17 ID:4kSYVPrD0
>>368
MTを並行輸入しようと思ってね
今ならインスパイアやアコードよりも諸経費込みでも安く買えるしね
374 ： ザ・セサミブラザーズ(長屋)：2010/10/22(金) 23:35:43.64 ID:isixX20Y0
仮にもフラッグシップ車なのに今更6AT初搭載！とかどんだけ時代ずれてるんだよ
375 ： ニックン(内モンゴル自治区)：2010/10/22(金) 23:39:48.44 ID:P8M11AriO
新型アコードかっこいいな。あれ幾らするんだ？
中古でまわり出したら買おうかな
376 ： パーシちゃん(福岡県)：2010/10/22(金) 23:50:36.93 ID:1Gf0g/EN0
最近のレジェンドは乗ろうと思わないな、デザイン的に。
現役でレジェンド乗ってるが、乗り心地は最高に快適だぞ。
377 ： 総武ちゃん(青森県)：2010/10/23(土) 00:20:23.85 ID:AJVsnZj+0
リアは流線型なのになんでフロントがどんどんカクカクになっていってんだよ
378 ： クロスキッドくん(チベット自治区)：2010/10/23(土) 00:26:16.01 ID:B43g99qHP
>>377
馬鹿だよね

デザイン台無し
379 ： クロスキッドくん(チベット自治区)：2010/10/23(土) 00:56:39.68 ID:QlahOXXdP
その点ベストカーで毎号毎号妄想イラスト描く人のデザインセンスは凄いな。
ホンダはぜひ高給で引き抜くべき。
380 ： シャべる君(北海道)：2010/10/23(土) 01:01:03.73 ID:hsORru3DO
トヨタ→クラウン
日産→フーガ
・
ホンダ→レジェンド・・・

マツダ・三菱→・・・・・・・・
381 ： OPEN小將(山陽)：2010/10/23(土) 01:03:17.49 ID:XxcQRQKsO
プラウディアは良かったな。俺みたいな底辺でも三菱の重役気分にさせてくれた
382 ： Mr.メントス(千葉県)：2010/10/23(土) 02:52:52.77 ID:LQUN4+WY0
>>375
レザーシートタイプのやつは車内が明るくていいね。
黒じゃなくていい感じだ。
383 ： V V-OYA-G(チベット自治区)：2010/10/23(土) 03:26:20.71 ID:eorqNKBt0
>>240
>そういえばランエボもⅢまで逆回転だっけ？
エンジンは正回転でMTX、ATXにギアが1枚多く入っていて、逆回転させていたはずです。
実は、そのMTXのギアは初代ミラージュのスーパーシフト4MT×２の名残です。
>>218
S2000のエンジンは逆回転ではなく逆時計回りの正回転。
開発時トランスミッションは調達の考えていたからエンジンは正回転に設計変更したとの噂。
384 ： 星ベソママ(東日本)：2010/10/23(土) 07:07:23.37 ID:cbgNd3hu0
だめすぎるホンダｗ
385 ： いろはカッピー(福島県)：2010/10/23(土) 07:19:57.75 ID:B4WW7NCMP
欧州車と比べてクルマの出来で
勝てる自信があるからこその値付けだろう。
むしろ賞賛しまつ。
386 ： クロスキッドくん(静岡県)：2010/10/23(土) 07:21:28.64 ID:jyZz8HX8P
アコードがハイオクなのにインスパイアはレギュラーなんだな
387 ： とれたてトマトくん(東京都)：2010/10/23(土) 07:21:40.11 ID:hVP1sX4O0
CVTでAWDは出ないのか・・・

388 ： ルネ(兵庫県)：2010/10/23(土) 07:22:55.66 ID:g3z6eEbD0
クラウンより格下なのに620万円とは。。。
389 ： 星ベソママ(東日本)：2010/10/23(土) 07:25:29.84 ID:cbgNd3hu0
ホンダの人間はホンダ車以外を買って乗れ。
ホンダが駄目なことが良く分かるだろうよ。
390 ： 天女(静岡県)：2010/10/23(土) 07:25:45.15 ID:2Iwi+zrX0
レジェンド買うならフーガ買うわ・・・
391 ： 星ベソママ(東日本)：2010/10/23(土) 07:27:28.94 ID:cbgNd3hu0
いやフーガはいらないｗ
392 ： 天女(静岡県)：2010/10/23(土) 07:29:51.29 ID:2Iwi+zrX0
あれフーガってニュー速公認セダンだろ？
393 ： 黄色のライオン(栃木県)：2010/10/23(土) 07:31:11.44 ID:+4B3rjMg0
SHAWD乗ったことあるひと少ないと思うけど、かなりいいぞ
ランエボとかみたいに曲がる四駆だわ
なぜレジェンドに載せたかが謎。スポーツユニットだろ、これは
394 ： ルネ(兵庫県)：2010/10/23(土) 07:31:57.42 ID:g3z6eEbD0
ホンダは、
「ARIGA-10 HONDA COMMUNICATION NETWORK」の頃が頂点。

http://www.youtube.com/watch?v=ytfMdFeC8MQ
395 ： ケロ太(関西地方)：2010/10/23(土) 07:34:40.44 ID:zm06vyg/0
キザシと隼買った方がマシ
396 ： タヌキ(関西地方)：2010/10/23(土) 07:36:04.68 ID:3VQVm5ZX0
レクサスやフーガに乗れない中小企業の社長御用達だなｗ
397 ： 吉ギュー(大阪府)：2010/10/23(土) 07:37:33.21 ID:Fi+SYvYZ0
去年は月販平均36台だった
先日廃止が決まったシーマと大差ない
北米でも売れてないし、もう時間の問題だろうな
398 ： なーのちゃん(catv?)：2010/10/23(土) 07:48:49.94 ID:ZzAcAjGa0
なにこの朝鮮車
399 ： アンクルトリス(チベット自治区)：2010/10/23(土) 07:52:56.83 ID:LFA+xd8N0
高級感の押し売り
400 ： カッパファミリー(広西チワン族自治区)：2010/10/23(土) 07:57:33.42 ID:UfdIjEYjO
半額のティアナの方が桁違いに高級車に見える
401 ： つくもたん(埼玉県)：2010/10/23(土) 07:59:23.28 ID:4wriCzaQ0
初代、二代目までだよなﾚｼﾞｪﾝﾄﾞって。

２ドアｸｰﾍﾟのかっこよさは異常だった
402 ： 星ベソママ(東日本)：2010/10/23(土) 08:21:17.60 ID:cbgNd3hu0
>>393
ランエボのシステムの方がずっといい。
403 ： 星ベソママ(東日本)：2010/10/23(土) 08:21:53.40 ID:cbgNd3hu0
>>398
ホンダィの車の方がデザインは圧倒的にいいぞ。
404 ： 星ベソママ(東日本)：2010/10/23(土) 08:28:15.77 ID:cbgNd3hu0
昔のホンダのデザインには味があった。
面が単調でつまらないものが多かったけれど。

今のはなんだ？
デザイナー全部かえちまえよ。
405 ： いきいき黄門様(山口県)：2010/10/23(土) 08:40:44.67 ID:YqED6hVM0
>>39
レジェンドの工場ってゆっくり動いてるのか？それとも手作りなのか？
406 ： プリングルズおじさん(熊本県)：2010/10/23(土) 08:44:49.27 ID:Xj4W/rGA0
90年代のインスパイアが好きだった
407 ： サトちゃん(大阪府)：2010/10/23(土) 08:45:25.55 ID:Ae3wxr3B0
SH-AWDの実験車はプレリュードだったのに
なんでこんなオッサンセダンに載せたのか謎。

ホンダの理念は大衆車にこそ社会的な貢献になる技術を使うことじゃなかったのかよ。
408 ： いきいき黄門様(山口県)：2010/10/23(土) 09:22:50.49 ID:YqED6hVM0
スペシャルトークのコーナーなんか作って
http://www.honda.co.jp/LEGEND/specialtalk/
409 ： 星ベソママ(東日本)：2010/10/23(土) 09:30:04.67 ID:cbgNd3hu0
社会貢献ｗ
410 ： さくらとっとちゃん(宮崎県)：2010/10/23(土) 09:46:28.39 ID:Om62BX9S0
>>306
自分もそう思う、昔アコードか何かの車内の音をマイクで拾って反位相の音を車内のスピーカーから出して・・・って技術よりこれの方が効果がありそうだし易そう
411 ： いろはカッピー(チベット自治区)：2010/10/23(土) 09:57:15.54 ID:rLBAPZ/mP
ところでフィットハイブリッドって成功したの？
412 ： ムパくん(千葉県)：2010/10/23(土) 10:05:12.35 ID:hWTKfYeo0
>>411
ディーラーの兄ちゃんがほっといても売れるって言ってたよ
413 ： キビチー(catv?)：2010/10/23(土) 12:07:01.64 ID:rEhvDVBP0
ニュー速公認大衆セダンはマークXだったよな
414 ： ミルママ(北海道)：2010/10/23(土) 12:20:02.71 ID:m1ctelsj0
うむ
415 ： とぶっち(catv?)：2010/10/23(土) 12:29:45.61 ID:EsqK8Ixy0
マクｘにMTがあれば最高にして最強なんだけどな、個人的には
416 ： クロスキッドくん(愛媛県)：2010/10/23(土) 12:51:43.06 ID:VOEEVav9P
セダンは終わコン
417 ： ミルママ(北海道)：2010/10/23(土) 12:59:47.04 ID:m1ctelsj0
終わコン言いたいだけだろ貴様
418 ： 天女(静岡県)：2010/10/23(土) 13:10:15.31 ID:2Iwi+zrX0
マークXで満足してるやつなんかいるのか
419 ： クロスキッドくん(愛媛県)：2010/10/23(土) 13:10:48.86 ID:VOEEVav9P
実際に売れてないからしょうがない
購入層もCMも思いっきりおっさん向けだし
420 ： ピザーラくんとトッピングス(千葉県)：2010/10/23(土) 13:11:50.19 ID:UH09uWsA0
トヨタに逆立ちしてもハイブリッドシステムで勝てない時点で
本田の将来はゆっくり閉じて行ってるよね
421 ： バスママ(長屋)：2010/10/23(土) 13:58:47.66 ID:e8e2HsQq0
>>412
トヨタの小型HV、ヴィッツHV（リッター40km）が出るまでの一日天下ｗ
422 ： マカプゥ(dion軍)：2010/10/23(土) 14:02:02.06 ID:LH0q69pY0
ホンダって何か野暮ったいんだよなあ
スポーツ車、ワゴン、 コンパクトはいいけど
セダンだけは嫌だわ
423 ： あんらくん(広西チワン族自治区)：2010/10/23(土) 15:16:52.57 ID:92FBVnvFO
>>250
スバヲタきんもーっ☆
424 ： ユーキャンキャン(新潟県)：2010/10/23(土) 15:20:17.58 ID:zaRcIl620
何があんなに安っぽく見える原因なんだろｗ
ホンダの高級車って先入観だけじゃないよな
425 ： 犬(徳島県)：2010/10/23(土) 15:21:18.02 ID:7PX3cKlv0
>>10
韓国車っぽい
426 ： マカプゥ(dion軍)：2010/10/23(土) 15:59:54.34 ID:LH0q69pY0
本田△
427 ： お父さん(千葉県)：2010/10/23(土) 17:47:55.72 ID:e5jrETEB0
>>425
ヒュンダイのエクウス
http://response.jp/imgs/zoom/288082.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/288083.jpg
428 ： ユートン(栃木県)：2010/10/23(土) 18:27:13.13 ID:TEvrT7Be0
>>393
アキュラTLのSHAWD乗ったけどよくわからんかったぞ
429 ： たねまる(チベット自治区)：2010/10/23(土) 18:29:22.89 ID:gMNU7Bu20
ホンダはDQNしか買わないんだからDQN仕様作れば売れるんじゃないか？
全面スモーク（違法だけど）、シャコタン、フルエアロ等々
430 ： ケロ太(関西地方)：
>>429
もうミニバンでやっとるがな