【九州新幹線】佐賀県鳥栖市長「最速便である、みずほの新鳥栖駅停車は諦めていない」

古川知事は２０日の定例記者会見で、山陽・九州新幹線直通列車「みずほ」の停車駅に
新鳥栖駅が含まれなかったことについて、「速達性を考慮すれば、残念だがやむを得ない。
今後は『さくら』の停車要望に集中していきたい」と述べ、同駅での停車本数増に向け、引き続き努力する考えを示した。

　みずほは新大阪―鹿児島中央間（所要時間３時間４５分）で１日４往復運行し、
九州での停車駅は小倉、博多、熊本、鹿児島中央の４駅で決まった。
県はこれまで、新大阪―鹿児島中央間を結ぶみずほとさくらの新鳥栖駅停車について、
「午前〜昼の下りと昼〜夕方の上りは全部、それ以外の時間帯も少なくとも２本に１本を」と要望してきた。

　古川知事によると、ＪＲ九州から２０日午前に連絡があった。
知事は同社の唐池恒二社長に「さくらは出来るだけ多く止めてほしい」と電話で改めて求め、
唐池社長は「趣旨についてはお聞きした」と答えたという。

　鳥栖市の橋本康志市長は２０日、
「開業後も新鳥栖駅の乗降客の増加に努め、将来的には、みずほの停車も実現させたい」などとするコメントを出した。
（2010年10月21日 読売新聞）
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20101021-OYS1T00271.htm

鳥栖より久留米の方が要らないだろ

長野・京都の次は佐賀か

つばめ・・こだま
さくら・・ひかり
みずほ・・のぞみ

新鳥栖アレサンドロ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿筑＿＿＿＿＿＿＿鹿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿後新＿＿＿＿＿＿児
新新西＿＿＿新＿新＿東＿新＿新＿新＿＿新久船大新＿新新＿＿島
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留小牟玉熊八水出川中
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米屋田名本代俣水内央
●●△△―●―△―――●―△△――●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝のぞみ
●●▲●▲●△▲△△―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ひかりＲＳ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝こだま
●●―――●―――――●―――――●●―――――●――――●みずほ
●●―▲―●―●―――●―△△―△●●●●―●―●●――●●さくら
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●つばめ

●停車　▲一部通過　△一部停車

筑後犬小屋駅って
絶対必要ないよね(´･ω･`)

えー橋本さんそんなこと言ったのか、立場上JRが困るような事言わないはずなんだが

鳥栖はほんと要らなかったな

小倉って何があるの？
都市だってでかくないだろ

長崎新幹線自体が必要だとはいえない
それよりも長崎本線の複線化のほうが役に立つぞ

>>10
一応九州第２位の都市だろ。
裏九州への起点になってるし、下関人も使う。

九州土人に新幹線なんていらないだろwww
九州土人どもを本州に来られないようにしろよ

九州の長野があると聞いてやってきました

>>14

１を読みなおしてみれば？

博多南駅はどうなんの？
おしえてえろいひと

長野と京都は死んでほしいけど佐賀はべつにいいよ
佐賀がんばー

SAGAはいらないですぅ

その意見はトスします

あきらめないですぅ＞＜

九州の長野

シントスハッカッカ
まぁー(´･ω･`)

サガン鳥栖はいつになったらユベントスと試合するの？

長崎ルートが出来るまで止めんでいいやろ

>>6
これって確定してるの？
本州からの客を取り込めない船小屋涙目じゃんw

筑後船小屋って名前がもうね

長野みたいなこと言うな

どこぞの知事と違い良識があるなあ 佐賀県の好感度アップ

完全に蚊帳の外の宮崎かわいそう

筑後犬小屋駅はどうすんのｗ
恥ずかしい

鳥栖、古賀じゃなかった船小屋、大牟田、水俣はスルーでオッケー

>>28
そもそも、駅ができる計画そのものが無かったんだけどね。
佐賀県にも駅を作れとゴリ押しした。

要らない駅
久留米
筑後船小屋
新玉名
新八代
新水俣
出水
川内

言うに事欠いて「久留米が要らない」はないだろう

佐賀
身の程知らず

実際、佐賀に停まるようになったら利用者からクレーム続発