【東京外環】　東京に高速道路がどうしても必要なんです

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ： ドコモン(青森県)：

細切れ高速道、解消遅れ　新審議機関メド立たず
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20101018-OYT8T00952.htm
路線図
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20101018-182519-1-L.jpg

東京外環道の一部など、全国の高速道路の整備が細切れになり、
道路として利用しにくい状態の解消が大幅に遅れることが１８日わかった。
高速道路の建設を決める国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）が機能停止し、
これに代わる審議手順を盛り込んだ法案を、週内にも廃案にする方向となったからだ。
事実上、全国の高速道路整備にゴーサインを出せない状態が続くことになる。

国幹会議は、全国約１万１５２０キロ・メートルに上る高速道路の計画に基づき、
新規路線の建設の是非や整備手法を決める国土交通相の諮問機関。
学識経験者や財界人のほか、国会議員が出席する。
ただ、国交省の整備計画案を追認しているだけとの批判も多く、前原・前国交相が昨年９月、廃止を明言した。
国交省は国幹会議の代わりに、学識経験者らで作る社会資本整備審議会と国会で、
高速道路の新規整備を審議する法案を先の通常国会に提出していた。
しかし、高速道路の料金を見直す法案と一緒の扱いだったため、与党内の反対が強く、臨時国会で廃案を求めることにした。
国幹会議が政権交代直前の２００９年４月に整備することを決めた、

東京外環道（関越道―東名道）の整備や、東海北陸道（白鳥―飛騨清見）の車線拡幅なども止まっている。
現在も、東京外環道（東名道―湾岸道）や、北海道横断道（釧路―根室）など整備が細切れになっている
路線のうち約１０００キロ・メートルに及ぶ路線の整備が棚上げ状態になっている。
政府は１０年度の補正予算案で、細切れ整備の解消に予算を振り向ける考えを示している。
今後、国幹会議のあり方を検討するとみられるが、地方の高速道路はムダだとして、整備計画全体を見直す可能性もある。
2 ： さいにち君(埼玉県)：2010/10/20(水) 17:38:37.53 ID:cbhPGOAF0
とっとと繋げろよ
3 ： ルミ姉(長屋)：2010/10/20(水) 17:39:13.85 ID:nztdyTY70
外環がいかんっちゅうことですわ
4 ： プリンスI世(神奈川県)：2010/10/20(水) 17:39:24.71 ID:xEwBB/e00
ごね厨死ねよ
5 ： りゅうちゃん(神奈川県)：2010/10/20(水) 17:39:48.55 ID:9RKTvGK90
川崎線どんな感じよ
6 ： タルト(東京都)：2010/10/20(水) 17:39:48.67 ID:MAbYDGT00
＞前原・前国交相が昨年９月、廃止を明言した。

またあの無能のせいか
7 ： てん太くん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 17:39:48.88 ID:FFjsaLiG0
関越〜東名はマジでつなげろ
8 ： ちーぴっと(東京都)：2010/10/20(水) 17:39:54.75 ID:PvPwXs4D0
ガチで必要
9 ： おたすけ血っ太(千葉県)：2010/10/20(水) 17:40:04.15 ID:1QdcFOe+P
漢字が多すぎて読む気が失せた
10 ： かえ☆たい(東京都)：2010/10/20(水) 17:40:19.92 ID:mO26fDZV0
外環道は、都民（区民）にとっては実はどうでもいい。

豆常識な。
11 ： タヌキ(内モンゴル自治区)：2010/10/20(水) 17:40:50.27 ID:KrffzG0eO
速度無制限にしてアウトバーン化しないと渋滞するだけ
12 ： 山の手くん(catv?)：2010/10/20(水) 17:41:04.03 ID:7V2jZNqk0
外環より練馬IC〜首都高5号早稲田出入口を結ぶ高速練馬線を速く作れ
中環の混雑は酷くなるが目白通りや環八環七の渋滞は改善される
13 ： エビ男(チベット自治区)：2010/10/20(水) 17:41:16.72 ID:X/xoOnZIP
外患誘致してるゴミクズ政治家はいっぱいいるのにな
14 ： エビ男(catv?)：2010/10/20(水) 17:41:34.61 ID:qjCDA3RpP
これは必要だろ。
中核派とゴネ厨以外でいらない奴いんの？
15 ： ↓この人痴漢です：2010/10/20(水) 17:41:35.74 ID:Ii63SvKb0
やっぱ、東海環状道全通の方が早いの？
16 ： ビタワンくん(東京都)：2010/10/20(水) 17:42:16.64 ID:0oyUp/jw0
＞東京外環道（東名道―湾岸道）
川崎縦貫線につなげればいいんじゃね？
17 ： キタッピー(東京都)：2010/10/20(水) 17:42:42.13 ID:si8kIEYJ0
外環が東名に繋がったらマジで楽になる
18 ： ウッドくん(埼玉県)：2010/10/20(水) 17:43:20.38 ID:0tmPbP8q0
明日までに繋げろ。環八で東名に行くのダルいんだよ
19 ： たねまる(catv?)：2010/10/20(水) 17:43:48.72 ID:i3tgEcx10
時期が悪い。どうせ地震でぶっ壊れるからその後つくれ
20 ： シャリシャリ君(チベット自治区)：2010/10/20(水) 17:44:11.81 ID:B2gvDkjx0
キャノンボールしよーぜ！！
21 ： MOWくん(宮崎県)：2010/10/20(水) 17:44:24.24 ID:C7BBr/zq0
地方に一般道で充分だろって言い放つんだからおまえらも一般道走れよ
22 ： みやこさん(愛知県)：2010/10/20(水) 17:44:33.65 ID:QsCjztsG0
横浜町田から中華街行くのめんどくせえよどうにかしろ馬鹿
23 ： ドクター元気(関西)：2010/10/20(水) 17:44:35.95 ID:/lE3Y7QQO
んな道より京奈和繋げろや
24 ： 和歌ちゃん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 17:44:47.49 ID:Tja+bALZ0
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20101018-182519-1-L.jpg

わかりにきーよ
25 ： ちーぴっと(東京都)：2010/10/20(水) 17:45:43.67 ID:PvPwXs4D0
>>10
んなわけない
別の道路と勘違いしてないか
26 ： ペコちゃん(神奈川県)：2010/10/20(水) 17:45:46.57 ID:ez5lmf2L0
外環かＣ２を横浜方面へつなげろ
27 ： ライオンちゃん(埼玉県)：2010/10/20(水) 17:46:19.00 ID:hBEjNQpt0
それより関越と首都高なんで繋がってないのよ
これもおかしいだろ
28 ： フクタン(チベット自治区)：2010/10/20(水) 17:46:21.81 ID:2+dMELE00
環八そのまま高速道路にして一般道分を地下にゆっくり建設すればいいよ
29 ： 和歌ちゃん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 17:46:23.28 ID:Tja+bALZ0
赤い部分はどことどこなんだよ
30 ： じゃがたくん(catv?)：2010/10/20(水) 17:46:30.72 ID:0ixFeqXV0
関越〜中央〜東名のとこだけでいい
とっとと作れ　無駄に都内に入ってくる車がかなり減るはず
31 ： Qoo(catv?)：2010/10/20(水) 17:47:01.03 ID:CbvkfDlo0
プロ市民もウザイからなぁ
32 ： ミルパパ(東京都)：2010/10/20(水) 17:47:49.45 ID:sqHi/fD90
>>10
お前馬鹿だろ
外環が繋がっていない影響がどこに出てるか
考えたことあんのかよ
33 ： ペコちゃん(神奈川県)：2010/10/20(水) 17:47:55.20 ID:ez5lmf2L0
あと第３京浜を東名までつなげろ
地下で用賀で首都高・東名接続
圏央道も東名・中央道早くしろ

これでどこいくにも便利になる
34 ： じゃがたくん(catv?)：2010/10/20(水) 17:48:10.68 ID:0ixFeqXV0
>>28
ジェットコースターだなｗ
35 ： くーちゃん(内モンゴル自治区)：2010/10/20(水) 17:48:16.81 ID:T2cN6rixO
車必須の田舎が数キロでも作れば延々叩くくせに
東京は山手通りとかつくっても一切叩かれない
36 ： レイミーととお太(内モンゴル自治区)：2010/10/20(水) 17:48:50.66 ID:BBjWDN8uO
>>22あそこはもう中華街じゃなくなったから
ただ中華風の街にすぎない
37 ： ファーファ(福井県)：2010/10/20(水) 17:48:53.94 ID:EvgLntE40
東京行くことになるんだけど首都高だけはマジで走りたくねえ・・・
こええよあの無茶苦茶な道路
ナビがあっても走りたくねえ・・・
38 ： アメリちゃん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 17:49:20.06 ID:DIvPz1Vt0
関越から東名までは接続しないと東京中心に車が行くだけだな
東名からアクアラインまでは原案の大田区のどまんなかを通さないで多摩川の河川敷にでもつくれば、土地は安く済む
39 ： マックス犬(群馬県)：2010/10/20(水) 17:49:31.03 ID:w3Mg5i6j0
外環だけはマジでつくれ
外環のためなら地方の道路が後回しになってもいい
40 ： サトちゃん(catv?)：2010/10/20(水) 17:49:46.22 ID:31WwVjj+0
>>27
高速練馬線でググれカス
41 ： RODAN(神奈川県)：2010/10/20(水) 17:50:43.99 ID:D35hnjjo0
>>22
保土ヶ谷バイパスからＫ３でいけ

横浜青葉までいった方が早いかも
42 ： ビタワンくん(東京都)：2010/10/20(水) 17:50:49.03 ID:0oyUp/jw0
>>37
右側合流の入口を避けて、JCTの前で立ち止まったりせず、
左車線でゆったり走ってれば大丈夫。地方ナンバーに案外優しいよ。
43 ： バスママ(長屋)：2010/10/20(水) 17:50:49.90 ID:MhKBacBN0
とりあえず東名までは死んでもつなげよ
44 ： たねまる(不明なsoftbank)：2010/10/20(水) 17:51:27.61 ID:uhjtgsjp0
千葉県区間もだが、都内なんとかしろよ
45 ： タマちゃん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 17:52:48.06 ID:Mn5Z3Tu10
恨むのなら高井戸の基地害を恨め
46 ： ライオンちゃん(埼玉県)：2010/10/20(水) 17:53:04.17 ID:hBEjNQpt0
>>40
これ出来るだけでかなり便利になると思うんだけどなあ
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/66/97/reikun2sei/folder/730707/img_730707_60903859_0?1265610999.jpg
47 ： ほっくん(愛媛県)：2010/10/20(水) 17:53:31.48 ID:9UiACM2I0
>>24
成城学園前と二子玉川駅の中間地点にある砧公園付近にJCTができる
それから溝の口付近、武蔵小杉付近、京急川崎駅付近を地下で通って
川崎大師駅付近で横羽線と接続、横羽線から川崎浮島を経由して木更津まで一直線
48 ： ミルパパ(東京都)：2010/10/20(水) 17:53:57.64 ID:sqHi/fD90
>>37
合流以外は結構楽ちん
いつも渋滞してるから急がなくていいしｗ
49 ： カーくん(東京都)：2010/10/20(水) 17:54:10.06 ID:90JiOM+g0
ゴネてるアホどもは大泉周辺の渋滞のこと考えた事あんのかよ
50 ： エビ男(東京都)：2010/10/20(水) 17:55:21.05 ID:O+0NSKCPP
＞前原・前国交相が昨年９月、廃止を明言した。
前原ちゃんはSL大好きだから道路大嫌いでもしかたないけど、今の大臣は道路大好きなんだからそのうち整備されるでしょ
51 ： チューちゃん(静岡県)：2010/10/20(水) 17:55:59.21 ID:dE+ZV+ve0
日本で最も必要な路線なんだがけどねぇ
52 ： サトちゃん(catv?)：2010/10/20(水) 17:57:25.63 ID:31WwVjj+0
>>49
漏れは大泉学園町民だから練馬線と外環の早期整備を願っている
あと目白通りと大江戸線の延伸も早くしろ
53 ： イッセンマン(内モンゴル自治区)：2010/10/20(水) 17:58:42.99 ID:dJMYgri4O
土地あるの？
54 ： ↓この人痴漢です：2010/10/20(水) 17:59:25.27 ID:Ii63SvKb0
田舎者としては圏央道全通すればいいや
55 ： おたすけ血っ太(catv?)：2010/10/20(水) 17:59:51.78 ID:3cexkq0gP
>>7
いやもうほんとはやく繋げてくれ
56 ： RODAN(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:00:35.54 ID:D35hnjjo0
>>53
地下でいいだろ
中央道−東名のC2区間だってほとんど地下
57 ： ミルパパ(東京都)：2010/10/20(水) 18:00:55.10 ID:sqHi/fD90
>>46
そこに繋がるなら外環が無くてもいいか・・・？
あれ？外環の優先順位が下がるな
面白いｗ
58 ： トドック(北海道)：2010/10/20(水) 18:01:27.55 ID:dltXSuhg0
東京外環道と北海道横断道をセットにしていること自体が
大きな間違いだろ。
北海道の高速なんかぶっちゃけ日勝峠の所作ったらもういらないよ。
59 ： ナミー(catv?)：2010/10/20(水) 18:01:34.68 ID:PIZGN7Ml0
>>10
ばーか
60 ： さいにち君(埼玉県)：2010/10/20(水) 18:01:53.10 ID:cbhPGOAF0
北関東自動車道はもう少し
http://www.ibaraki-kitakan.com/cms/uploads/img4bfbb67c013db.gif
61 ： ほっくん(愛媛県)：2010/10/20(水) 18:02:26.88 ID:9UiACM2I0
どの路線にしても東名〜中央道が難関で、
圏央道も不法投棄と予算不足に阻まれて2012年度の開通が延期確実
首都圏の道路整備は効果はあっても整備に地方の10倍以上金がかかるから
金がない場合に一番割を食いやすい
62 ： おたすけ血っ太(catv?)：2010/10/20(水) 18:02:28.13 ID:3cexkq0gP
>>57
C2今でも混んでんのにこれ以上流入させてどうすんのよ…
63 ： カッパファミリー(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:02:34.20 ID:B0Gw3gCt0
外環繋げろよw
64 ： さいにち君(埼玉県)：2010/10/20(水) 18:02:45.26 ID:cbhPGOAF0
しかし今から土地買収始めても開通は３０年後とかなんだろ？
65 ： ライオンちゃん(埼玉県)：2010/10/20(水) 18:03:05.68 ID:hBEjNQpt0
>>57
いやホントこれと外環の二択だよな
どっちでも良いから出来て欲しい
66 ： RODAN(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:03:09.86 ID:D35hnjjo0
>>60
これこそ繋がなかったら意味ないじゃん
67 ： レビット君(千葉県)：2010/10/20(水) 18:03:23.56 ID:M4hGqJb40 BE:1343938695-PLT(12002)

東京外環はつなげろ！
なんで矢切でとまっているんだよ。
馬鹿か。
68 ： おたすけ血っ太(長屋)：2010/10/20(水) 18:03:47.65 ID:xHoCSH8IP
>>60
北関東道なんて外環より後にできたのにもう全線開通だもんな
外環は千葉もまだまだできそうにないし
69 ： 暴君ベビネロ(チベット自治区)：2010/10/20(水) 18:03:57.86 ID:2LIt9xV80
外環って走ってて楽しいよな　渋滞すっとつまんねーけど
まるでタイムトンネルを走ってるような感覚
70 ： ゆりも(長屋)：2010/10/20(水) 18:04:15.71 ID:XIl4W6Vq0
国道１号と環８は早く高速にしろ
71 ： ナミー(catv?)：2010/10/20(水) 18:05:15.03 ID:PIZGN7Ml0
>>57
C2と5号の渋滞を知ってたら無理
72 ： マックス犬(関東・甲信越)：2010/10/20(水) 18:05:47.20 ID:Na4v4sRPO
まだ延びてないの？
練馬のへんちくりんな所で降ろされて途方に暮れるんだよばか〜
73 ： さいにち君(埼玉県)：2010/10/20(水) 18:07:50.81 ID:cbhPGOAF0
全線トンネルにしてもＪＣの出入り口買収すらできないんでしょ
74 ： エビ男(広島県)：2010/10/20(水) 18:07:55.14 ID:HOTlCmX8P
作りかけの道路はさっさと作れ
で、これ以上は作るな！
以上
75 ： ミルパパ(東京都)：2010/10/20(水) 18:08:56.00 ID:sqHi/fD90
>>62
今混んでる北池袋付近は交通量は変わらないかな
関越から中央に抜ける車と
5号を通って関越に行く車分余裕が出来るような
76 ： RODAN(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:09:05.63 ID:D35hnjjo0
>>73
ほとんど通過するだけだから出入り口なんていらないよ
作って欲しければ、住民が提供すればいいだけ
77 ： パピラ(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:09:54.44 ID:2ZpBtEU/0
まさに外道！
78 ： しまクリーズ(茨城県)：2010/10/20(水) 18:10:20.98 ID:/rT0gM4u0
>>68
10年ちょっとで作っちゃったねｗ
79 ： おたすけ血っ太(長屋)：2010/10/20(水) 18:10:43.45 ID:xHoCSH8IP
千葉側もさっさと作れよ
千葉から北に行くのに16号通ると柏インターまで2時間かかるぞ
80 ： キリンレモンくん(長屋)：2010/10/20(水) 18:10:54.68 ID:ywyj8Zls0
まあ朝鮮学校の無償化で予算がないから仕方ないな
81 ： ほっくん(愛媛県)：2010/10/20(水) 18:11:03.98 ID:9UiACM2I0
>>73
東名に接続する部分の用地は確保してあり、
なおかつ大泉付近の住民が協力的なので、
市川みたいな泥沼にはまることはなく金さえあれば比較的早く開通する
ただ金がかかる
82 ： ラッピーちゃん(兵庫県)：2010/10/20(水) 18:11:38.05 ID:yJ1L30Cf0
東京って万年渋滞なんだろｗ終わってるな
83 ： 光速エスパー(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:11:42.23 ID:Vt3zSpHe0
車なんて金持ちのものだから
後回しでOK
84 ： ポケモン(九州)：2010/10/20(水) 18:11:55.84 ID:wYbD3w2IO
公共事業はすべて悪とか逆にすべて善とかいうバカが蔓延ってるから
費用便益を分析して便益が上回れば作るとかそういう判断がない
85 ： きららちゃん(東京都)：2010/10/20(水) 18:12:28.78 ID:CXUfl+Z+0
圏央道と外環がぐるりと整備しきったら、東京の空は少し綺麗になるかもしれんな
環八雲、という言葉が死語になることがあるかな？
86 ： ガッツ君(catv?)：2010/10/20(水) 18:12:31.66 ID:Y5SM8cva0
片側2車線の高速なんて作ってもいみねーよ

伊勢湾岸みたいな本格的なの作れ
87 ： ケロちゃん(関西地方)：2010/10/20(水) 18:12:50.94 ID:r8dkrD100
どう考えても政府とゼネコンの癒着
88 ： サン太郎(catv?)：2010/10/20(水) 18:13:00.50 ID:336xMor30
赤い部分今作ってるだろ
最近工事はじめたぞ？
89 ： だっちくん(catv?)：2010/10/20(水) 18:13:13.25 ID:AOxBJVDO0
でも、税金１兆円投入するほどの意味はないと思う。
そのカネで圏央道繋げ。
90 ： ウルトラ出光人(鳥取県)：2010/10/20(水) 18:13:36.62 ID:MS+cBHlR0
自動車道なんかより自転車道作れよ
まともな国と地域は自転車道整備に力いれてるってのになんだこのザマは
いつまで時代の取り残されたことやってんだ
91 ： ポンきち(群馬県)：2010/10/20(水) 18:14:31.68 ID:UIUcb/EQ0
蒲郡バイパスェ・・・
92 ： ミルパパ(東京都)：2010/10/20(水) 18:14:38.81 ID:sqHi/fD90
>>71
混んでるから必要なんじゃないのかな
道路は難しい、どこかを流そうとすると、どこかが混むなｗ
93 ： まゆだまちゃん(東京都)：2010/10/20(水) 18:14:38.80 ID:9Bqpwm+b0
景気を刺激してしかも後で無駄にならないような公共事業の素材がゴロゴロしてるのに、
なんで子供手当てとか高校無償化とか馬鹿なことばかりしてるの?
94 ： ビバンダム(関東・甲信越)：2010/10/20(水) 18:14:51.05 ID:5KsrTuvUO
>>22
高速代払えば一本だろ
95 ： あおだまくん(福岡県)：2010/10/20(水) 18:15:11.95 ID:Wgfpti5V0
これ造ってやれよ
ド田舎の車の走らん高速道路よりもよっぽど有意義だろ
96 ： ピモピモ(西日本)：2010/10/20(水) 18:15:49.26 ID:XKslDReg0
いらねーよ、そんなクソ田舎に
97 ： さいにち君(埼玉県)：2010/10/20(水) 18:15:49.08 ID:cbhPGOAF0
いまから新規に自転車道つくるのは困難
その前に既存の歩道整備と路肩整備を徹底しろ
98 ： ちーぴっと(東京都)：2010/10/20(水) 18:16:03.78 ID:Kutz/rrs0
(´・ω・｀)誰か環状八号線練馬トンネル区間をもっと使ってあげてよ・・・車あんまり走ってないよあそこら辺・・・
99 ： レビット君(千葉県)：2010/10/20(水) 18:16:04.28 ID:M4hGqJb40 BE:597306645-PLT(12002)

ていうか地震でも起きて壊滅しないかなと思っている。
そうすれば再開発ですんなり繋がるし道路も広くなるはず。
100 ： リスモ(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:16:34.06 ID:i/zCObN60
>>61
元からの住民でないキチガイどもが地下ですら反対してるしな。
101 ： ガッツ君(catv?)：2010/10/20(水) 18:17:41.03 ID:Y5SM8cva0
路肩に木を植えるから人にも車にも、自転車にも邪魔になる
造園屋利権って怖いねぇ
102 ： リスモ(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:17:53.82 ID:i/zCObN60
>>75
大橋JCT慢性渋滞してますが
103 ： エコピー(和歌山県)：2010/10/20(水) 18:18:20.40 ID:MG25chbe0
いや、そりゃ必要な所はとっとと作っちゃいなYO！
104 ： ミドリちゃん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 18:18:24.99 ID:7JghBF3F0
>>52
学園町は悲惨だよな
駅まで遠すぎだろ
105 ： マストくん(東京都)：2010/10/20(水) 18:19:39.63 ID:kB1FyyCx0
首都高新宿多摩線は夢のままで終わるのか？せめて俺が生きているうちに完成してほしい、
西東京方面に行く幹線道路が青梅街道だけとかってキチガイ沙汰だろまじで
106 ： カッパファミリー(広西チワン族自治区)：2010/10/20(水) 18:20:11.11 ID:euvUu4kYO
東京を通り越すだけの奴らは
東京にこなくて良いから
環状高速道路で東京の周りを走って下さい
107 ： だっちくん(catv?)：2010/10/20(水) 18:20:52.87 ID:AOxBJVDO0
>>84
> 公共事業はすべて悪とか逆にすべて善とかいうバカが蔓延ってるから
> 費用便益を分析して便益が上回れば作るとかそういう判断がない
理屈はそうかも知らんがね。

実際は麻生政権時代に補正予算で組んだ外環建設費を凍結して流用しちゃったので
しょうがないから無料化代としてＪＨに渡してあったカネから建設費を流用するという、玉突予算を作ってしまった。
これが前原大臣のミス。
これのせいで（こればかりではないが）高速1000円が2000円になってしまって、値上げ批判が巻き起こった。

国費で作るなら費用対効果の議論はあるかも知れないが、他の高速利用者に値上げをおしつけて作るスキームになってるから、これは作らなくて正解。
税金じゃなくて利用者負担となれば、話は全く別だからな。
108 ： ちーぴっと(東京都)：2010/10/20(水) 18:21:45.92 ID:Kutz/rrs0
>>52
あそこら辺て東映近いから仮面ライダーとかの撮影やってたりするよね
随分前にアナザーアギトがバイクでそこらの高速の下走ってんの見かけたことあるぞ
109 ： みらい君(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:23:13.10 ID:P82hU8J50
>>24
肝心な所が繋がってないな
どうせ国民に対しての嫌がらせだろ
110 ： パスカル(catv?)：2010/10/20(水) 18:23:17.07 ID:G0cC3FeB0
C1を夜ドライブしたいんだけど、平日20〜21時ってすいてんの？
111 ： にっくん(静岡県)：2010/10/20(水) 18:23:30.97 ID:92/9lp5N0
外環より優先したほうがいい環状道路があるからそっち優先するって話だったんじゃないの？
112 ： ベイちゃん(高知県)：2010/10/20(水) 18:23:39.04 ID:FNq8zlq00
なんの話をしているかさっぱり分からない
113 ： ミルパパ(東京都)：2010/10/20(水) 18:24:27.60 ID:sqHi/fD90
>>102
そんなとこにまで影響あるのかな
こんがらがってきたｗ
114 ： にっくん(静岡県)：2010/10/20(水) 18:24:34.56 ID:92/9lp5N0
ああ、これだ
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
115 ： 緑山タイガ(東京都)：2010/10/20(水) 18:25:58.80 ID:vKiKTZr20
そんなんどうでもいいから圏央道早よ作れよ
116 ： エビ男(東京都)：2010/10/20(水) 18:26:58.79 ID:hOyDfmAJP
圏央のが先に繋がりそう
千葉の一部以外はもう工事してるし
117 ： エビ男(東京都)：2010/10/20(水) 18:27:24.29 ID:O+0NSKCPP
>>82
てめーも国道43号どうにかしろよ
118 ： リスモ(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:27:28.59 ID:i/zCObN60
>>113
いや関越をC2まで繋げる影響じゃなくて、「外環無くてもいいか」に対して。
119 ： にっきーくん(東京都)：2010/10/20(水) 18:27:49.50 ID:Lto1Rd4P0
>>60
東関道潮来から伸ばす予定だったのか。
なんで銚子まで行かないんだと思ってたら北上とはびっくり。
120 ： RODAN(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:27:53.31 ID:D35hnjjo0
>>110
空いている分けないだろ
121 ： ミルパパ(東京都)：2010/10/20(水) 18:28:27.66 ID:sqHi/fD90
>>114
造りやすい圏央道でお茶を濁すのかｗ
C2の開通も待ち遠しいな
トンネル掘ってんだよな
122 ： にっきーくん(東京都)：2010/10/20(水) 18:28:59.47 ID:Lto1Rd4P0
>>110
Ｃ１ドライブは日曜朝が最高
夜中はトラックと走り屋が怖い
123 ： ほっくん(愛媛県)：2010/10/20(水) 18:29:19.92 ID:9UiACM2I0
>>113
大橋JCTは無理矢理作ったような構造をしてるから
あんなところを通過する車はできるだけ少なくしたほうがいい
今はまだいいけどもうちょっとしたら制限20のカーブを曲がり下りながら
車線変更して新宿方面と大井方面を分岐するようになるからな
124 ： おたすけ血っ太(catv?)：2010/10/20(水) 18:29:29.67 ID:Lu4UUL8YP
東名と中央道はいつ繋がるんだよ
125 ： にっくん(静岡県)：2010/10/20(水) 18:29:37.14 ID:92/9lp5N0
>>121
俺は静岡だから圏央道先で構わないんだけど
126 ： Qoo(catv?)：2010/10/20(水) 18:29:38.39 ID:CbvkfDlo0
夜の川崎線オススメ
工場萌えにはたまらん
127 ： 京ちゃん(関西地方)：2010/10/20(水) 18:31:14.37 ID:XgTkEeIi0
土地買収にアホほど金がかかるんだっけ。
128 ： たねまる(不明なsoftbank)：2010/10/20(水) 18:31:19.49 ID:uhjtgsjp0
>>79
千葉の道路網の貧弱っぷりは異常やで
129 ： ミルパパ(東京都)：2010/10/20(水) 18:32:23.13 ID:sqHi/fD90
>>118
ああ、外環は必要だよね
圏央道と被ったり、5号と被ったりしてややこしいとこなんだよな
あっちこっちに道路を作ってるみたいに取られかねないから
反対するのもわからなくは無いような気にもなる

俺は一応外環早く通せよ派だけどねｗ
130 ： ワラビー(チベット自治区)：2010/10/20(水) 18:33:47.44 ID:ioVxEfUL0
トラック以外の一人乗りは、環七環八を通行禁止にしろよ
131 ： マックス犬(関東・甲信越)：2010/10/20(水) 18:34:18.53 ID:Na4v4sRPO
あれ？千葉の方が揉めてるのか？
松戸から京葉は下道でいいじゃん
132 ： ほっくん(愛媛県)：2010/10/20(水) 18:34:47.02 ID:9UiACM2I0
>>114
東名〜中央道　2012年度開通予定　→　無理
中央道〜関越　開通済
関越〜東北道　2012年度開通予定　→　無理
東北道〜常磐道　2012年度開通予定　→　無理
常磐道〜東関東道　2012年度開通予定　→　予定通り
千葉東金道路〜アクアライン　2012年度開通予定　→　予定通り
133 ： 暴君ベビネロ(神奈川県)：2010/10/20(水) 18:35:26.44 ID:aE4W3Sxi0
>>126
川崎線？

134 ： ソニー坊や(dion軍)：2010/10/20(水) 18:36:56.00 ID:Itmv9b/l0
建設反対でなかなか退かない糞家死ねや
金貰ってさっさと退け
135 ： にっきーくん(東京都)：2010/10/20(水) 18:38:35.71 ID:Lto1Rd4P0
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/gaiyo/koukusyashin/kusatsu01.html
外環こんなめんどくさいとこ通すのか
これなら環八の上通した方が早いんじゃねえの？
136 ： Qoo(catv?)：2010/10/20(水) 18:38:54.22 ID:CbvkfDlo0
>>133
http://www.youtube.com/watch?v=KVM8otccFEE&hd=1
137 ： しまクリーズ(茨城県)：2010/10/20(水) 18:40:02.99 ID:/rT0gM4u0
>>123
首都高のJCTで無理矢理な構造じゃないモノなんか無いだろう・・・
小菅〜堀切とか箱崎とか阿呆かと思うｗ
138 ： ひよこちゃん(千葉県)：2010/10/20(水) 18:41:30.98 ID:8BPEBoZ60
三郷南から先は橋脚だけ作ってずっと放置プレーなんだが
あれなんなんだよ　さっさと作れ
139 ： Qoo(catv?)：2010/10/20(水) 18:41:32.07 ID:CbvkfDlo0
首都高は一度全部ぶっ潰して作り直したほうがいい
140 ： 宮ちゃん(長屋)：2010/10/20(水) 18:41:38.26 ID:pjh1zw5W0
いやほんとこれは必要だよ
141 ： おたすけ血っ太(チベット自治区)：2010/10/20(水) 18:41:54.34 ID:QJjZB3BzP
>>132
本当に三郷から市川まで繋げてくれるのか？
ならマジに毎週中華街に行けるな。
142 ： 肉巻きキング(東京都)：2010/10/20(水) 18:42:08.95 ID:HfPL1oC60
世田谷と練馬区民は責任とって死ね
143 ： まゆだまちゃん(東京都)：2010/10/20(水) 18:43:18.63 ID:9Bqpwm+b0
一区画でいいから青梅街道まで先に通してくれんもんかのう?
144 ： 肉巻きキング(東京都)：2010/10/20(水) 18:45:02.25 ID:HfPL1oC60
>>132
２０１２年無理かぁ
まじで練馬区民死ね
145 ： Qoo(catv?)：2010/10/20(水) 18:46:27.82 ID:CbvkfDlo0
プロ市民は一生車に乗らないで欲しい
146 ： さくらとっとちゃん(広西チワン族自治区)：2010/10/20(水) 18:46:37.32 ID:35M2Ea/pO
平日の昼間に首都高がガラガラだとすごく得した気分になる
147 ： チルナちゃん(catv?)：2010/10/20(水) 18:46:38.95 ID:YYVK0rTRi
>>37
左車線を制限速度で走ってれば大丈夫だよ
148 ： みのりちゃん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 18:47:44.60 ID:JqYxKql50
路肩に木を植えるな
道が狭いから邪魔なだけだし遠くが見えなくて景観が悪くなる
149 ： さいにち君(埼玉県)：2010/10/20(水) 18:47:51.17 ID:cbhPGOAF0
>>147
それが急に右折分岐が来るんだな
途中で止まっちゃったよ
150 ： チルナちゃん(catv?)：2010/10/20(水) 18:49:56.43 ID:YYVK0rTRi
>>141
松戸までは298でいける
市川まで下道で辛抱して
そこから京葉道路市川IC使えば首都高だよ
151 ： ひよこちゃん(千葉県)：2010/10/20(水) 18:50:27.48 ID:8BPEBoZ60
>>149
あぶねーから止まるなよ
152 ： チルナちゃん(catv?)：2010/10/20(水) 18:52:11.71 ID:YYVK0rTRi
>>149
首都高の公式サイトをみてマップを頭に叩き込むしかないな
153 ： キリンレモンくん(栃木県)：2010/10/20(水) 18:52:40.05 ID:lZVkQega0
首都高ぶっ壊してー
新しい広くて良い道作ってくれ
154 ： ロッ太(埼玉県)：2010/10/20(水) 18:54:12.02 ID:TZrNn0gW0
外環が繋がれば東京の渋滞のほとんどは無くなると思う。
特に西側は外環、関越、東名、中央、第三京浜、首都高が接続されてて最悪
外環だけは最優先で作るべき。
155 ： ヤマギワソフ子(東京都)：2010/10/20(水) 18:54:26.91 ID:nw9olNws0
>>153
大深度地下に高速網作ったらいいだろうがそれすると実につまらなくなる
156 ： おたすけ血っ太(長屋)：2010/10/20(水) 18:55:32.89 ID:xHoCSH8IP
>>150
松戸街道なんて使ったら京葉道まで何時間かかるかわからんだろ
あの辺を車で移動するのは無理
157 ： とびっこ(関西地方)：2010/10/20(水) 18:55:45.88 ID:S/zBwWV/0
この道って大阪で言ったら中央環状線かな？
158 ： 石ちゃん(関東・甲信越)：2010/10/20(水) 18:56:47.54 ID:EzH9ckBkO
東京知事になりたい
ビジネスしまくって、その利益で大規模整備したい
高速はもちろん、鉄道やバス、公道や規格整備とか
東京は汚すぎる
159 ： パッソちゃん(東京都)：2010/10/20(水) 18:58:22.77 ID:N6KzRtmR0
さっさと東名と接続してくれ
首都高嫌いなんだよ
160 ： リョーちゃん(奈良県)：2010/10/20(水) 18:58:25.53 ID:8T5zuYu40
引っ越したからどうでもいい
161 ： さいにち君(埼玉県)：2010/10/20(水) 18:59:00.14 ID:cbhPGOAF0
>>151-152
止まりたくはなかったよ
でも急な右側分岐なんて初めてだったんだよ　もうしないよ
首都高は空いてる夜でも走って主要ヶ所おぼえんことには乗れない
162 ： ほっくん(愛媛県)：2010/10/20(水) 19:00:37.54 ID:9UiACM2I0
>>141
ああ市川の外環は2015年度以降開通予定だから
市川から成田とつくばを経由して高速だけで三郷まで行けるようになるのが2012年度
順調だからもしかしたら早まるかもしれないね
163 ： ペーパー・ドギー(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:04:12.93 ID:4PHONQzM0
なんだよ野川沿いって俺の家の真下か
国分寺崖線も住みづらくなるのう
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/contents/map/index4.html
164 ： みのりちゃん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:04:21.32 ID:JqYxKql50
戦後すぐ最適な再開発計画が考案されてたのにこんなグチャグチャな街作りやがって

「この千載一遇の好機会をむなしく見送ってしまうようだったら
私たち日本人はこんどこそ本当に救われがたい劣等民族だと
世界中から物笑いの種になるでしょう」

マジ劣等民族だな
http://www.youtube.com/watch?v=NTH64cucRpg
165 ： おたすけ血っ太(dion軍)：2010/10/20(水) 19:05:05.22 ID:jHxW5yo6P
埼玉県民が優秀だから埼玉区間だけ開通してるの？
166 ： コロドラゴン(埼玉県)：2010/10/20(水) 19:05:20.64 ID:5qSU2Ygc0
>北海道横断道（釧路―根室）

あほか。百歩譲って釧路までは認めても、根室までなんて絶対いらない
167 ： おたすけ血っ太(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:05:31.66 ID:QJjZB3BzP
>>157
学園前〜枚方〜伊丹までバビューンと扇形にした路線を作ってくれたらそれ
168 ： ナミー(catv?)：2010/10/20(水) 19:07:31.95 ID:PIZGN7Ml0
>>144
区民がどーのじゃないよ
地元じゃ反対運動なんてねえし
ミンスに言え
169 ： おたすけ血っ太(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:07:56.54 ID:QJjZB3BzP
>>162
おい！四つ木まで行ったほうが早いわ
てかみかん県なのによく知ってるな。
170 ： ヤマギワソフ子(東京都)：2010/10/20(水) 19:09:04.96 ID:nw9olNws0
>>144
あ？なんで善良な練馬区民が死ぬ必要がある
死ぬべきは杉並プロ区民
171 ： エビ男(catv?)：2010/10/20(水) 19:10:40.13 ID:FeHzhrEhP
てかなんで関越道だけ首都高とつながってないの？
くそ練馬区民がごねてるのか？
172 ： ほっくん(愛媛県)：2010/10/20(水) 19:11:55.20 ID:9UiACM2I0
>>169
教習で初めて高速走ったのが外環だった
173 ： ナミー(catv?)：2010/10/20(水) 19:12:24.65 ID:PIZGN7Ml0
>>1だと長くて分かり難いが、ミンスが高速建設におk出す機関潰したまま、
後任組織案の法案も廃案

ちなみに予算まで今年減らしやがったというもうねな状態
174 ： ごめん えきお君(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:12:48.27 ID:NYaDEl/p0
環状線は文字通り輪が繋がってなきゃ意味ないんだぜ
175 ： イプー(埼玉県)：2010/10/20(水) 19:12:57.22 ID:RRBtvx270
最悪圏央道が全線開通するだけでも
劇的に快適になりそうな気はするな
こっちはあと５年くらいでいけるんでしょ？
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/jigyochosei/minami/image/kenzu.jpg
176 ： アイミー(東京都)：2010/10/20(水) 19:13:17.36 ID:/DLlLC7W0
高速無料化とかCO2排出削減とか言っときながら
真逆のことばかり粛々とやりやがる
177 ： 暴君ベビネロ(東京都)：2010/10/20(水) 19:13:51.66 ID:hglzfvS90
東京都に三兆円ぐらい別途で上納させろよ。
国営企業や政府系法人の民営化の際、その果実は
ほとんど東京が享受してきたんだし、交通網も東京を
中心に放射状に整備されてきたおかげで
ヒトモノカネ集めまくりで固定資産税もたんまりだったろ。
178 ： 鷲尾君(神奈川県)：2010/10/20(水) 19:14:33.67 ID:l1cjrPF40
外環よりも武蔵境通り・府中街道・小金井街道を新大宮バイパスくらいにしろよ
179 ： カナロコ星人(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:14:36.42 ID:fVe/GHa+0
外環はさっさと作れよ。
180 ： ヤマギワソフ子(東京都)：2010/10/20(水) 19:14:39.20 ID:nw9olNws0
>>175
大宮市、浦和市・・・
181 ： みのりちゃん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:15:12.03 ID:JqYxKql50
今厚木で作ってる道路って何？
182 ： ヤマギワソフ子(東京都)：2010/10/20(水) 19:15:34.35 ID:nw9olNws0
>>178
小金井街道はバイパスの新小金井街道があるだろ
何故か渋滞する小金井のほう使ってる情弱ばかりだけど
183 ： おたすけ血っ太(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:17:09.26 ID:QJjZB3BzP
>>175
これによると柏から車で成田空港に行くならば、
一旦茨城まで戻って圏央道に行ったほうが利根川沿いの田んぼの中を突っ切るよりは
時間は読めるのか。
184 ： ビタワンくん(東京都)：2010/10/20(水) 19:17:25.87 ID:0oyUp/jw0
>>180
中環王子線どころか湾岸線横浜区間全通もしてないって・・・
１０年くらい前のやつだな
185 ： おたすけ血っ太(内モンゴル自治区)：2010/10/20(水) 19:18:06.89 ID:KbaEl/tbP
>>181
圏央道
186 ： エビ男(東京都)：2010/10/20(水) 19:18:24.38 ID:YOsfQm/tP
外環を岩手の山奥の高速道路と一緒にしてもらっては困る。
187 ： ほっくん(愛媛県)：2010/10/20(水) 19:18:34.28 ID:9UiACM2I0
>>171
首都高5号が高島平でさいたま方面へ無理矢理曲がってるけど
本来はあそこからまっすぐ和光北IC付近に接続して関越道の始点になる予定だった
角栄先生の命令により川越〜練馬にあった有料道路を関越道とした
新倉PAとそこから伸びる254号バイパスが名残と言われている
188 ： エキベ?(京都府)：2010/10/20(水) 19:19:13.86 ID:j/XW1XW30
民主を選んだ都民の責任
自業自得
189 ： MOWくん(宮崎県)：2010/10/20(水) 19:19:41.79 ID:C7BBr/zq0
>>186
なにが違うんだよ。「俺の家から近い」か？
190 ： サリーちゃん(埼玉県)：2010/10/20(水) 19:20:24.07 ID:AeyHZrw40
> 路線図
> http://www.yomiuri.co.jp/photo/20101018-182519-1-L.jpg

埼玉人の心の広さを現す地図じゃないか！
（NGワード：田舎）
191 ： パッソちゃん(長屋)：2010/10/20(水) 19:20:42.68 ID:0zf69R5z0
道路はもういらねーよ
192 ： ドコモダケ(関東・甲信越)：2010/10/20(水) 19:20:43.02 ID:lNjBbIR6O
東八道路ｗ
193 ： ポポル(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:20:53.10 ID:1ixZV++10
暇なとき首都高をドライブしてる俺でも
右から合流は怖いわ
194 ： 和歌ちゃん(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:22:31.12 ID:Tja+bALZ0
>>47
ニコタマとノクチ間は橋でもつくるのか？
195 ： ヤマギワソフ子(東京都)：2010/10/20(水) 19:22:40.96 ID:nw9olNws0
>>187
そんな話聞いたことねぇぞ
新倉PAは管理施設だったのを大人の事情でPA作らなきゃってことで急遽作ったものだし、和光富士見バイパスの高速部は事実上計画中止されてるぞ
和光富士見BPは最近漸く延伸したけど志木のプロ市民のおかげで富士見川越BPまで繋がるのはまだまだ先になりそうだ
196 ： たまごっち(関西・北陸)：2010/10/20(水) 19:24:14.23 ID:rcIC3qb3O
くそ田舎よりずっと必要だろう
197 ： アイミー(東京都)：2010/10/20(水) 19:25:34.08 ID:/DLlLC7W0
せめて信号をなくすくらいはやって欲しいわ
198 ： ピーちゃん(京都府)：2010/10/20(水) 19:27:18.26 ID:suhIO/Uw0
カッペが東京にホイホイ出て行くから混雑するんだよ
199 ： アイミー(チリ)：2010/10/20(水) 19:27:37.99 ID:wZ/AUDWz0
>>190
この図だと東名から先、神奈川県内にルートが敷いてあるが、
元々は環八沿いに羽田まで行く計画じゃなかったっけ？
200 ： MOWくん(宮崎県)：2010/10/20(水) 19:27:59.75 ID:C7BBr/zq0
田舎に道路はいらんと叫ぶなら田舎の自動車税を安くするべきだろ
「東京が先だけどあとで作ってやるよ」ってだまし取った金を返すべきだ
201 ： ポポル(チベット自治区)：2010/10/20(水) 19:29:04.10 ID:1ixZV++10
千葉県民にとって、東京側の外環は作られても使わないんだよなぁ
同じくＣ２の東京側ができたけど、全然使ってない
202 ： エネモ(大阪府)：2010/10/20(水) 19:31:33.44 ID:w6oEdisL0
遷都すればいいんじゃね？
203 ： ほっくん(愛媛県)：2010/10/20(水) 19:34:53.67 ID:9UiACM2I0
>>195
道路板で見ただけの話だから真偽はわからないけど、
高島平から東松山まで和光北・和光富士見・富士見川越のルートだとすごく自然に見えるし
関越道があのルートだからこそ田中さんは東京の家から新潟の家まで車で楽に行けるようになってる
204 ： ピーちゃん(京都府)：2010/10/20(水) 19:35:17.82 ID:suhIO/Uw0
人が多くてしんどいなら都内のカッペを追い出せればいい
そのためには企業本社が東京に集中している現状を何とかしなければならない
そーすりゃみんなゆったりした土地で住みやすくなるし、万事解決じゃないかな
205 ： ナミー(catv?)：2010/10/20(水) 19:35:21.95 ID:PIZGN7Ml0
>>189
マジレスするのもアホらしいが、経済効果
206 ： サブちゃん(埼玉県)：2010/10/20(水) 19:36:58.13 ID:onekfSIo0
細切れじゃダメなんですか！！！
207 ： MOWくん(宮崎県)：2010/10/20(水) 19:39:12.34 ID:C7BBr/zq0
>>205
じゃあ都の金でやってくれ
208 ： ナミー(catv?)：2010/10/20(水) 19:41:34.16 ID:PIZGN7Ml0
>>207
出してるけど、全額でもいいんじゃね
そのかわり宮崎は地方交付金ないな
209 ： おたすけ血っ太(東京都)：2010/10/20(水) 19:42:25.32 ID:4T5TGkQtP
外環はマジでさっさと繋げ
アホか
210 ： 銭形平太くん(関西地方)：2010/10/20(水) 19:43:40.54 ID:agmmUkh10
>>37
近くの阪神高速で鍛えて来いｗ
211 ： じゃがたくん(catv?)：2010/10/20(水) 19:44:02.04 ID:0ixFeqXV0
>>207
お前の住んでるとこは財政自立してないよ
212 ： セイチャン(内モンゴル自治区)：2010/10/20(水) 19:44:26.82 ID:5qdSU1fcO
そんなもんどうでもいいか
はやく圏央道を完成させろ
213 ： おたすけ血っ太(長屋)：2010/10/20(水) 19:45:33.70 ID:vCnM+arWP
無意味に1000円高速で無駄遣いするよりは
外環造った方がマシ。

外環造らないなら高速道路全部やめてガソリン税下げて無料化しろよ。
214 ： 虎々ちゃん(関東)：2010/10/20(水) 19:45:41.26 ID:MGEf9D5cO
>>128
千葉市以南のドライバーは
北総に行くより都内に行く方が楽だからね
215 ： ミルママ(滋賀県)：2010/10/20(水) 19:47:52.98 ID:yojxUGlV0
日本にもアメリカみたいに片側6車線以上のキチガイみたいな高速作ってくれ
216 ： ピーちゃん(京都府)：2010/10/20(水) 19:48:17.83 ID:suhIO/Uw0
遊びに大学行くんじゃなくて
ほんとうに必要な奴だけ大学に行くようにするべき
そのためには大学を大幅に減らさなくてはならない
217 ： ピーちゃん(京都府)：2010/10/20(水) 19:48:52.53 ID:suhIO/Uw0
誤爆；；
218 ： MOWくん(宮崎県)：2010/10/20(水) 19:50:35.06 ID:C7BBr/zq0
>>208
宮崎に遷都するならそれでいいよ。ぜひ頼むよ
219 ： MILMOくん(茨城県)：2010/10/20(水) 19:51:00.53 ID:Fs4V0rZS0
藪から棒に
なんで大学の話になってんだ
220 ： やじさんときたさん(兵庫県)：2010/10/20(水) 19:51:24.73 ID:KCNXOE+D0
外環は絶対必要だろ
きたかんつなガールとかどうでもいいから外環作れ
221 ： あおだまくん(神奈川県)：2010/10/20(水) 19:51:55.69 ID:9x0Q8Vu10
結局
人からコンクリートへ
222 ： ナミー(catv?)：2010/10/20(水) 19:52:48.56 ID:PIZGN7Ml0
乞食かよw
223 ： エビ男(東京都)：2010/10/20(水) 19:54:41.21 ID:O+0NSKCPP
>>203
それは関越ではない別の高規格道路
国道254の自動車専用道路的な道
224 ： ほっしー(埼玉県)：2010/10/20(水) 19:54:54.19 ID:yH7hxMj00
何人死んでもいいからC2外環圏央は早急に整備終えろ
あの韓国ですら都市環状整備してあるってのに日本は技術も金もあるのにまだできてないとかねえよ
225 ： やなな(関西)：2010/10/20(水) 19:55:46.73 ID:DV57GXigO
東京はそろそろ人口を減らす事を考えたら？
インフラの整備が人口増に追い付いて行かないだろ
226 ： まゆだまちゃん(東京都)：2010/10/20(水) 19:56:48.11 ID:9Bqpwm+b0
>>221
コンクリートに金出せば人のためになるからな。
人に金ばら撒いても人のためにならない。
227 ： おたすけ血っ太(長屋)：2010/10/20(水) 19:57:55.28 ID:vCnM+arWP
>>224
全部造っても韓国には追い付けない。
なんせ、向こうの高速は「片側」4車線〜6車線がデフォだからな。
228 ： モモちゃん(東京都)：2010/10/20(水) 19:58:36.90 ID:m0Ftogl90
善福寺公園潰すのは許さない
229 ： おたすけ血っ太(長屋)：2010/10/20(水) 19:59:19.06 ID:xHoCSH8IP
>>227
あの国は道路をすぐ軍事目的に転用できるように作られてるからな
230 ： MOWくん(宮崎県)：2010/10/20(水) 20:02:11.00 ID:C7BBr/zq0
カスリーン台風がまた来たら６０００人が死ぬって国が試算も出してるのにな、東京

まあ死ぬのは俺らじゃないけど
231 ： auワンちゃん(dion軍)：2010/10/20(水) 20:04:32.69 ID:u3nOwoBY0
宮崎土民の嫉妬が見苦しいスレと聞いて
232 ： MOWくん(宮崎県)：2010/10/20(水) 20:07:25.69 ID:C7BBr/zq0
嘘だと思ってんのかい？　まあＮＨＫスペシャルでいってたことだから話半分だな
233 ： エビ男(チベット自治区)：2010/10/20(水) 20:09:26.51 ID:Kuo+oZEGP
はやくつなげろよ
234 ： おたすけ血っ太(dion軍)：2010/10/20(水) 20:10:29.76 ID:EN/IiShvP
http://members.at.infoseek.co.jp/ygairi/
http://www.ichikawa-midori.com/news/gaikan/gaikan_kaisetu.htm

この市川のバカ共のせいで大幅に工事が遅れている。マジで死ね。
険道1号や中山の渋滞知ってんのか？
渋滞で発生する排気ガスの方がよっぽど環境に悪影響だわ。

http://homepage3.nifty.com/matsudo/seki/seki.top.htm
あとこいつらのお陰で険道がずっと分断されたままになってる

千葉の住民はカスばっか。
235 ： おたすけ血っ太(チベット自治区)：2010/10/20(水) 20:13:25.37 ID:QJjZB3BzP
>>234
25年ぐらい前の酒井被告が見たらマンモス最悪ピーとか言いそうだな
236 ： ニーハオ(茨城県)：2010/10/20(水) 20:14:47.24 ID:d6Suxefi0
別料金でいまだに関越から常磐までしか繋がってないし舐めてるの？
圏央道でもいいけど東北道から東側は片側１車線だしマジ糞
237 ： イプー(埼玉県)：2010/10/20(水) 20:26:55.38 ID:RRBtvx270
田舎脳って凄いな
238 ： ぴよだまり(関西地方)：2010/10/20(水) 20:29:48.36 ID:mIEpu88e0
いいからさっさと京奈和通せよ
239 ： あかりちゃん(長屋)：2010/10/20(水) 20:32:21.02 ID:g/s/Ze0P0
大泉学園のチャリの多さは異常。

駅周辺の商店街は車道も塞がるほど自転車が溢れ返る。

日本とは思えない
240 ： おたすけ血っ太(東京都)：2010/10/20(水) 20:36:01.76 ID:cXeTZMlbP
高速道路なんかより東京だけで良いからでっけえ筋トレ公園沢山作ってくれよ
懸垂とか色々出来てランニングも出来る外周トラックもあって
テニスの壁打ちとかもあるようなの色んな場所に作ってくれ
都内の人健康にしとくの悪くないよ
241 ： おたすけ血っ太(dion軍)：2010/10/20(水) 20:46:15.93 ID:EN/IiShvP
汚染されてる空気の元で運動とかしたくないわ
242 ： ミルママ(東京都)：2010/10/20(水) 21:45:10.48 ID:N8qnwSXM0
都内の京葉道路はいつも混んでいるけど
解消する計画とかないの？

千葉県民がガンガン飛ばすし騒ぐし、周辺住民にはいい迷惑なんだが
243 ： ポテト坊や(千葉県)：2010/10/20(水) 21:45:55.37 ID:RmoCaxQ50
外環早くこっちまで伸ばしてくれよ
244 ： アンクル窓(catv?)：2010/10/20(水) 22:08:14.69 ID:FUo9JF2e0
はやく整備しろよ！！！
これだけでどれだけ経済効果あると思ってるんだよ！！
買収が問題なら、多摩川の上にでもつくっちゃえ
245 ： ナルナちゃん(神奈川県)：2010/10/20(水) 22:23:21.36 ID:ct3Ed9T40
>>243
千葉県民（の一部）がゴネてるから外環（千葉区間）の建設が進まないんだろ
246 ： ↓この人痴漢です：2010/10/20(水) 22:25:17.13 ID:6is+Aj9K0
日本中にまだまだ使える施設やインフラあるんだから
新たに建設しないで人分散したほうがいいだろ
247 ： パワーキッズ(愛知県)：2010/10/20(水) 22:47:29.17 ID:DWaMHwOG0
>>1
大泉から中央道までって凍結されてたのか・・・
248 ： あおだまくん(東京都)：2010/10/20(水) 22:52:33.09 ID:ciXREolt0
>>199
赤線はほぼ環八だが？
249 ： おたすけ血っ太(長屋)：2010/10/20(水) 22:57:24.79 ID:vwypOuXuP
とっとと圏央道を完成させろよ。立川から筑波に行くのが面倒なんだよ。
250 ： ペーパー・ドギー(埼玉県)：2010/10/20(水) 22:58:17.45 ID:UAAi6kW80
何のために行政代執行だよ
251 ： おたすけ血っ太(長屋)：2010/10/20(水) 22:59:15.75 ID:vCnM+arWP
>>248
むしろ川崎縦貫道路だよこのルートは。
外環道は多摩川の北側。
252 ： なーのちゃん(静岡県)：2010/10/20(水) 23:11:06.87 ID:GSA/8NAc0
第二東名が開通するまでには仕上げとけよ
253 ： ブラット君(dion軍)：2010/10/21(木) 00:28:49.77 ID:+zlS8XpjP
>>250
千葉の話だけど
千葉　収用委員会でググると何故道が悪く渋滞ばかりなのか分かるよ
254 ： バンコ(愛知県)：2010/10/21(木) 02:22:48.82 ID:u7RPfqPh0
>>249
多摩地区の人ってどういう道順で筑波方面行くの？
255 ： エコまる(大阪府)：2010/10/21(木) 02:23:54.32 ID:LL4X/co60
大阪も道路名目で金よこせや
256 ： Mr.メントス(埼玉県)：2010/10/21(木) 02:24:27.53 ID:quXvyBVo0
東京に高速道路なかったのかよ
257 ： 一平くん(catv?)：2010/10/21(木) 02:24:31.52 ID:KRGZ9INA0
今の高速全部ぶっ壊して地下に作れよ
258 ： カツオ人間(東海・関東)：2010/10/21(木) 02:37:17.25 ID:I2pMh9OcO
草加外環下のトイレ付近がハッテン場になっていて、
夜な夜なアチラの方々が集まっておられます…
気軽にヌキたい人は行ってみなよ
259 ： 損保ジャパンダ(チベット自治区)：2010/10/21(木) 02:55:49.61 ID:BLsI7LGy0
>>256
全部都心につながるようになっていて横のつながりがない
東京の真ん中に自動車が流入する構造
260 ： こんせん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 03:08:43.53 ID:djj6Ui0R0
早く関越と首都高つなげろよ
261 ： タマちゃん(栃木県)：2010/10/21(木) 03:14:44.56 ID:rBWfV7jN0
この他にもまだ圏央道を繋げてもらわないとな。
北関東道はほぼ繋がってる。
262 ： ブラット君(東京都)：2010/10/21(木) 03:37:25.07 ID:68fD5cN7P
杉並区のプロ市民の多さは異常
263 ： DJサニー(関東)：2010/10/21(木) 03:49:46.45 ID:GsdnDJ4tO
松戸側もう少し伸びてくれたら八柱霊園行くのが楽になる
264 ： トドック(長屋)：2010/10/21(木) 06:43:28.61 ID:V0me2buV0
>>12

うるせい、馬鹿野郎
プラレールで遊んでやがれ
265 ： デンちゃん(広西チワン族自治区)：2010/10/21(木) 06:53:38.50 ID:51KiHFXyO
>>262
そんなにﾌﾟﾛ市民が多いの？
266 ： あんしんセエメエ(チベット自治区)：2010/10/21(木) 06:54:34.42 ID:0DtvGsjr0
だから、カンパチの地下にトンネルを掘ればいいじゃん
どこかの山をぶち抜くことはできるんだから、これもできるだろ

土砂を出すところが大変だが
267 ： ミーコロン(神奈川県)：2010/10/21(木) 06:56:04.13 ID:dX2yMju40
川崎線完成で神奈川線でループできるようになったな。
268 ： あんしんセエメエ(チベット自治区)：2010/10/21(木) 06:57:57.86 ID:0DtvGsjr0
逆に考えるんだ


首都圏ごと北海道に移転しろ
269 ： キャプテンわん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 06:59:20.74 ID:N1J2Vq590
>>1
えええ？でも比類なき能力をお持ちでいらっしゃる民主党同志は
高速道路なんてもう作る必要ないと言っていたよ！！
270 ： スカーラ(神奈川県)：2010/10/21(木) 09:19:14.97 ID:heDNIzH70
>>266
フルトンネルで作ったら、より一層東京湾が埋まるな
国土拡大でwktk
271 ： マーシャルくん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 10:02:02.21 ID:/UsL+vB30
千葉とか山ばっかりだから全部削って東京湾埋め立てればいいと思うよ。
千葉に平地ができるし、埋立地の分もあってかなり使える土地が広がる。
272 ： 省エネ王子(チベット自治区)：2010/10/21(木) 10:06:39.26 ID:ZkOjNHuh0
いい加減にしろよ杉並区！
何年前からごねてんだよ
273 ： なーのちゃん(東京都)：2010/10/21(木) 11:09:01.74 ID:ncYXUOcl0
首都の環状道路がこれほど繋がってない国も珍しいらしい。

地方は一日に数台しか通らない山の中の林道まで立派に舗装されて
いるのに、首都圏の高速道路網が整っていない。
税金の使いかた間違ってるだろう。
274 ： がすたん(関東・甲信越)：2010/10/21(木) 11:10:29.24 ID:YO06S+SfO
関越乗るのに、なんで谷原まで行かなきゃなんねーんだよカス
275 ： たらこキューピー(内モンゴル自治区)：2010/10/21(木) 11:11:39.84 ID:l7SdFSrMO
>>271
千葉に山はねえ、清澄山ぐらいだw
都下の方が標高高いw
276 ： 星ベソママ(catv?)：2010/10/21(木) 11:16:06.53 ID:uNtMyCEk0
>>275
市川に行こうとして
間違えて市原に向かっちゃったとき
山の中で途方にくれたぞ
マザー牧場も山の中通ってくし
結構あるんでね?
277 ： アイニちゃん(福島県)：2010/10/21(木) 11:19:11.65 ID:tQJi92NA0 BE:251238233-PLT(14152)

とっとと外環全部つなげろバカ
意味がないだろ
278 ： お前はVIPで死ねやゴミ(広西チワン族自治区)：2010/10/21(木) 11:20:37.53 ID:2FJLxSzlO
東京なんてずっと渋滞しとけ
279 ： 省エネ王子(チベット自治区)：2010/10/21(木) 11:24:19.27 ID:ZkOjNHuh0
>>275
暴走半島は秘境見たいな山しかネェだろw
あんな首都に近い所でイノシシが道歩いてるってどんな秘境だよ
280 ： ブラット君(長屋)：2010/10/21(木) 11:28:46.87 ID:mfhYSKvTP
秘境度だったら奥多摩の方が全然上
標高なんて奥多摩の5分の一くらいの山ばっかだし
281 ： Happy Waon(埼玉県)：2010/10/21(木) 11:30:41.83 ID:nkp+l6dC0
昔は都内に住んでてださいたまなんてと思ってたけど
車使うならもう圧倒的に埼玉のほうがいいわ
282 ： マストくん(長野県)：2010/10/21(木) 11:30:50.79 ID:0h+daM290
はやく杉並のプロ市民どもどけて外環つなげろよ
283 ： ヤキベータ(東日本)：2010/10/21(木) 11:33:03.92 ID:ZK44SFbp0
>>187
10へぇ
284 ： ヤキベータ(東日本)：2010/10/21(木) 11:37:42.98 ID:ZK44SFbp0
>>164
2:43をみろ
285 ： マーシャルくん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 11:38:54.33 ID:/UsL+vB30
>>275
房総半島なんて山だらけだぞ。
ちょっと削ってゴルフ場にするぐらいしか用途がない
286 ： さかサイくん(catv?)：2010/10/21(木) 11:55:05.33 ID:X7c451faP
真のプロ市民は練馬区民
関越につながる首都高を通させないとか
287 ： エコピー(東京都)：2010/10/21(木) 12:01:50.37 ID:jLsuG8Z70
>>275
山がないっつうか丘〜低山だな
都心や都内東部のように元湿地帯ではなく、沿岸を除けば殆ど丘陵地
288 ： ブラット君(チベット自治区)：2010/10/21(木) 12:13:55.45 ID:dAPKjfgFP
圏央道早くしろ
圏央道早くしろ
圏央道早くしろ
289 ： 愛ちゃん(catv?)：2010/10/21(木) 12:20:20.05 ID:1J9Xz+cx0
圏央道でいいだろ
日本海東北道なんとかしてやれよ
290 ： タマちゃん(チベット自治区)：2010/10/21(木) 12:22:42.76 ID:u+aX62/w0
関越の使い勝手の悪さは異常
291 ： ぺーぱくん(catv?)：2010/10/21(木) 12:25:54.53 ID:IwmSmmIp0
464を高速にして欲しい
292 ： ブラット君(愛媛県)：2010/10/21(木) 12:33:03.59 ID:z0RwQpbtP
>>273
金の問題で解決できるならとっくに解決してるよ
金があってもあれだけ問題があると一筋縄ではいかない
今では用地買収の手間を省くために地方の100倍の費用をかけてトンネル掘ることになって無駄に時間がかかっている
293 ： ミスターJ(catv?)：2010/10/21(木) 14:16:49.66 ID:rbeIl6La0
松戸街道沿いの俺泪目、
24時間大型車が途切れねぇw
294 ： しまクリーズ(埼玉県)：
正直外観はこれ以上無理だろ
圏央道ですらてこずってんのに