【長野】　「リニアBルートは国民全体にとっても大きなメリット、Bルートの方が優れている」とアピール

リニア「Ｂルートの優位性」強調　諏訪・上伊那が国に緊急要望

　リニア中央新幹線の諏訪・伊那谷回りのＢルート実現を目指す諏訪、上伊那両地区の期成同盟会は１８日、国土交通省に久保成人鉄道局長を訪ね、
同ルート採用を緊急要望した。Ｂルートは観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きいとし、「国民全体にとっても大きなメリット」があると訴えた。

　整備計画を検討する交通政策審議会の小委員会は２０日の会合で、南アルプスを貫くＣルートが「優位」とする費用対効果や経済効果の推計の報告を受ける。
両同盟会はその前にＢルートの「優位点」をアピールした。

　会談は非公開。その後の取材に対し、上伊那地区は会長の白鳥孝伊那市長は「７分の遠回りで、将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に
寄与できる可能性がある」と指摘、東海地震時の東海道新幹線の代替ルートとしても「（Ｃルートより東海地方から離れた）Ｂルートの方が優れている」と主張したこと
を明らかにした。

　諏訪地区は副会長の今井竜五岡谷市長が参加。「鉄道局長は『何も決まっていない』と言った。今後も要請を続け、理解を得たい」とした。

　ほかに上伊那地区副会長の向山公人伊那商工会議所会頭（県議）ら６人が参加。民主党の北沢俊美防衛相（参院県区）、矢崎公二氏（衆院４区）ら
県関係国会議員にも要望書を届けた。

http://www.shinmai.co.jp/news/20101019/KT101018ATI090015000022.htm

虫でも食ってろ

もう休めよ

プランB

お塩先生に頼め

まだB押してんのか。馬鹿じゃねぇの？
長野県民として情けないわ

リニア！リニア！

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287543916/

新幹線のレールの上を走れるリニアモーターカーを作ってほしいけど、無理かな？

シナ野に県名を変えろよ

うっせぇ
さざむしでも食ってろ

諏訪とか神伊那とか基地外共は長野県の恥

土人が騒ぐせいで完成が遅れる

新幹線を少しずつフェードアウトさせて全ルート作ってしまえよ。

ゲームセット後にガタガタ喚くなよ

どうすれば諦めるんだ？認可か？着工か？完成か？運行開始か？
なんか着工以降はテロリスト化しそうだな。

長野民は皆キチガイ

長野県民はもれなく死ね

>>1
行ったの一昨日じゃん。

焼き払え−！（＾0＾）ﾉｼ

>>1
恥ずかしい奴らだ

必死すぎだろ
何があるんだ？

つか、諏訪方面って結構寒いし、雪降るけどリニアって平気なんか？

長野の地域振興で国民全体の利益になるとか流石長野さんや

いい加減ウゼエな　もう沈めば？

長野マジうぜぇー！

京都が外れそうなのに長野なんてあるか、アホ

リニア問題で長野が嫌いになった

ルート全部載ってる地図の画像とか無いのか？
イマイチ分からん

長野県は日本国民全体にとっても大きな糞

まだほざいてんのか。
長野嫌いやわあ。

まぁ長野県民の大半は「まだ行ってるのかよ。恥ずかしいな」状態だけどね。
県の上層部と諏訪地域がしつこい。

飯田・下伊那地域（Cルート派）の意見も聞いてやれと。

>>22
利権。もう土地買収済み。

長野土人はいい加減死んだらどうだ？
もはや一種のテロだろ

　 　 　 ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　 　 彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 　 ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　 　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　 　 ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　 ﾚ')l.　＜　おまえは何を言っているんだ
　　 　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　 ﾘﾉ
　 　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　 ﾞ ''' ''¨´　 ／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　 ｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼

長野が騒がなきゃとっくに工事始まってるってマジ？

長野の存在は国民全体にとってのデメリット

田舎ﾓﾝって自分たちの利益のためにはなりふり構わずゴリ押しするね。だから、ますます
人が来なくなるんだけど。

速度が売りなのに遠回りしてどうすんだよ

ふざけんな死ね

昆虫食は国民全体にとっても大きなメリット
昆虫食の方が優れている

もはや宗教だな

長野県民自体はもういいよ・・・って感じ
なのに上の方がうるさいのなんのって

最近多いな部落ルートスレ

長野の一部が言ってるだけで、長野県民の総意ではないことを理解してほしい

あと村井氏ね

リニアであっという間に着くのでは風情が無い
長野のような日本の奥地に行くには新幹線でも速すぎる
開発しすぎない方が観光的にも環境的にも良いんじゃないか

絶対に日本海側の事なんか考えてない。
自分の都合で北陸を持ち出してんじゃねーよ。

北朝鮮が誤って長野に核打ち込まないかな

長野気持ち悪い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　必　死　だ　な

>>29
「リニア　ルート」で画像検索するだけでいいだろ。

いい加減死ねよ

>>1
観光源を活力にし、長野から全国へ、好況の波を送り出す。
至極全うな意見である。

前知事まだ生きてるか？ｗｗｗ

もうね、ローブと板切れあげて、輪っかにして板にリニアって書いて町内走ってたらいいじゃない

こいつらいつまでAとかBとかやってんの

７分程度とか思ってそうだけど
７分の差は糞でけぇよ

メリットなんて長野県民にしかないのに国民全体とかうぜえ
迂回してたらリニア走らせる意味ねえだろボケ

え？この間直線ルートでってことで決定してなかったか？
まだごねてんの長野は

長野国の人達には大きなメリットって言い直せよ
まるで日本国民にメリットがあるみたいな言い方は誤解を招くからやめろよな

バッタでも食べて落ち着け

観光用の列車じゃ無いって何回言えば理解出来るんだ？

>>1

>白鳥孝伊那市長は「７分の遠回りで、

なんだBルートって７分で迂回できるじゃん
これくらいの時間なら妥協できるだろ？

＿＿|＼＿＿
N A G A N O

そんなにメリットあるなら自分らで金出して作れよ
国民全体のためなんだろ

死ねよくそ田舎虫でも食ってろ

長野の人たちにはそれなりのメリット
土地を買ってる人には大きなメリット

東京、上野、大宮、高崎、軽井沢、佐久平、上田、長野

県内に4駅も作っておいてまだ不満か

>>52
長野県民がそういうこというのか？

この前みた長野さんは（´；ω；）の顔文字で悲しんでたのに

実際大半の長野県民はＪＲの考えてるルートでいいと思ってるだろｗ
マジで意味不明な発言してるやつはだまらすべき

>>63
阿呆

＞将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に
＞寄与できる可能性がある

日本海側の発展……？

>>60
むしろ長野とも言って欲しくない
諏訪だけだろ？利益上がるの

>>1
北沢も長野なのかよｗ
長野ってまともな政治家排出出来ない地域なのか？

土人死ね

隣の県がキチってた死んで欲しい

長野の人もCルートのほうがいいのは分かってんだよ。
でも知事や議員が「Bルートはバカルート」とか言ってたら次の選挙落ちるだろ。

>>63
ノンストップで7分な
実際は停車時間かかる

長野は通過でいい

Ｂダッシュすればいい

リニア問題って普段叩かれてる地域のヤツらがここぞと長野叩きにまわってて見てて滑稽だな

県庁‥‥Bルート断固堅持！
諏訪‥‥Bルート断固堅持！
辰野‥‥諏訪さんの言う通り
上伊那‥諏訪△

飯田‥‥Cルートにして下さい
駒ヶ根 ‥飯田に1票
下伊那‥飯田△

松本‥‥どうでもいい
大町‥‥どうでもいい
長野‥‥どうでもいい
木曽‥‥どうでもいい
上田‥‥どうでもいい
佐久‥‥どうでもいい
中野‥‥どうでもいい

こんな状態。

土方が仕事欲しいだけだもん

そもそも長野には一ヶ所でも止まる必要がない

確か工事の費用で結構な差が出るんだよね
所要時間よりそっちの方が問題のような気が

どんだけ利権に有りつきたいんだよこのオッサン

んでいつ完成、というか乗れるところまで行くの

クソ長野土人

振興長野 vs 重鎮千葉

リニアと空港どっちの片が付くのが早いか

Bルートと沖縄のリニアを名護まで増線するのどっちが優れてるか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__ノz_,　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l|″ ¨》　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,ﾉ″　 .l!　　　
　　　　　　　.,,,nn,,,　　　　　　　　　.,ni「　　 zi|″　　
　　　　　　　.´ア⌒ /冖ﾘzr　　　 /″　　　l厂　　　
　　　　　　　　　　　^z!　￣《　 .ﾉﾐ′　 .uz″　　　　
　　　　　　　　　　　 |ll!　　　ﾘ卅　 .ﾉ》卅　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ^7=y●　　 .丿　　　　名護　高速終着地　　　
　　　　　　　　　　　　 _yl!┘__yノ=「　　　　　　人口６１千人　　　
　　　　　　　　　　._llllll厂 .__l|″　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 _ノ「　　 /!「′　
　　　　　　 ,,,vz「　i||ﾘ干　　　　
　　　　　　（厂　　 》!　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ∨　　 .ﾞ》,,,　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 .《,,,　　,》,ﾆ《.　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　uz^ﾞ .ﾉ厂ﾞ^″　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　.z|″ .丿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　,ll″　lll|″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
那覇　ﾞl!●　 .ﾞWy 　　　高速始発地　　←モノレール路線は現在ここだけ
　　　　 .ll　　__u厂　　　　人口３１５千人　　　　　　
　　　　 .ll .ノ「″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 .ﾞア′　　　　　

県民というならまだしも、
国民て…

地方に活力を与えなきゃ、リニアつくる意味ないんじゃ！

リニア！
ザザムシ！
バッタ！

ナ・ガ・ノ♪ナッガッノ♪ナガノ

なんだろうこの感じ
長野って日本人住んでないんじゃね？

長野土人出てこいよ

どこの国民だよ
大阪民国か？

長野全体を被差別部落にすべき

第二のベイルートに

信濃毎日新聞のBルート支持っぷりがなかなか凄い。
だから南信（Cルート地域）は中日新聞に侵食されるんだよ。

なんか一つ技術的にムリが発生すれば終わるんだけどな
寒いとダメとか雪降ると速度が落ちるとかメンテが大変とか

長野ｗｗｗワロチｗｗｗ
自分達でリニア作れしｗｗｗ

まず中央線を完全に複線にしてトンネルも大きくしたら？

長野国民ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>92
リニアは東京＝大阪間の高速移動用の乗り物

>>99
お前はどこなの？

直線ルート以外はリニア通す意味すらないでしょうに

マジキチ

必死だな(藁)

まだやってるの
どれだけ土地を購入したんだ？

これで着工おくれるんだろうなー
死ねよ土人

>>105
松本。

ルートがどうであれ、特急あずさが減便するのは目に見えているので、
本当にどうでもいい。

>>4
あ？あぁ、そんなもんねえよ！

リアルニートに見えた

すまんね自治トップに邪気眼発動中だ

一方飯田は

【リニア新幹線】飯田「どう考えても直線ルート以外ありえない。Cルートにすべき」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287553981/
1 ： エビ男(東京都) ：2010/10/20(水) 14:53:01.89 ID:CIsd19BjP ?PLT(12073) ポイント特典
リニア「直線」を明記 飯田駅推進協

　飯田、下伊那地方の経済人がつくる「リニア中央新幹線飯田駅設置推進協議会」（会長・宮
島八束飯田商工会議所会頭）は１９日、「リニア中央新幹線の南アルプス（直線）ルートによ
る１日も早い開通を求める」決議を行った。

　同協議会はこれまで、伊那谷ルートを求める地域に配慮して、要望するルートを明言してこ
なかった。

　今回の決議には、リニア中央新幹線「飯田駅」設置の実現と、ＪＲ東海を組織を挙げて支援
することも盛り込まれている。

　同協議会事務局は、要望ルートを明記したことについて、〈１〉ＪＲ東海が直線ルート以外
考えていないと発言している〈２〉村井前知事が交通政策審議会小委員会の審議に委ねると発
言した〈３〉小委員会の意見公募で直線ルートを求める声が多い〈４〉県世論調査協会のアン
ケートで直線ルート支持が伊那谷ルート支持を上回った――などの理由を挙げている。
（2010年10月20日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20101019-OYT8T01113.htm

しつけえな

>>83
JRにBルート上の土地を高く買わせるために
長野の地元の銀行が投資家たちに金貸して
すでに土地買収済み、Bルートが来ないと土地買収した投資が焦げ付く
銀行とか政治家どもが笑っちゃうほど必死なのはそのため

マジで土地買った（or持ってる）老害共が騒いでるだけだからな
何言ったって聞くわけないから無視して作り始めた方がいいよ

沿線の土地どんだけ押さえたんだｗ必死すぎるぞ

.ｒ￣￣￣￣ヽ
|: 試　そ　あ|
|: 合　こ　き.|
|: 終　で　ら.|
|: 了　　　.め| 　　＿
|: だ　.　　.た|　　谷w)
|: よ　.　　 ら＞　t.__ノ
ヽ　　 　　_／　 ／/　ヽ
　￣￣￣　　 /　.i⌒/...i
　 　 r'ニ7 　�J-.' ..ノ　...|
　　　|/=j　　.(`￣　　 ....|
　　..r".┘　 　i;:;::::;:;;:;;;;:;;/
　 /4　( i　 　　{:;::;;::;:;;;;/
　/__彡{ |　 　　`i;:;;;:;;::;}
（　　ミ i l､　 　 　i:;;:::ノ
じ二ニLっ) 　　　ど_ｊ

リニアで検索してる都道府県
http://www.google.com/insights/search/?hl=ja#q=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2&geo=JP&cmpt=geo
1. 山梨
2. 長野
3. 福井
4. 愛知
5. 静岡
6. 神奈川
7. 東京
8. 石川
9. 岐阜
10. 鳥取

実験線がある山梨が一位なのは分かるが長野が必死すぎ

あ？ねぇよんなもん

長野が儲かることで東京の俺にどういう波及効果があるのか教えてくれ

長野うぜえから
全部ダムに沈めろよ

もうい一度言うぞよく聞け

日本の国益　と　７分＋α

どちら選ぶんだ？
答えは決まってるだろ

中央線の単線部分なんとかしろよ。

長野土人掃討作戦やれよ>自衛隊

５分でも早く東京に着きたいので長野の戯言は邪魔でしかありません

そう頻繁に長野なんか行くかよ

Bルートは地域振興のためじゃなくて日本でトップレベルのやばい地質地帯を避けつつ
東南海地震（？）の影響を少なくするためなんだからBルートにしても中間駅は作らなくておk

まだ言っているのかよ

>>92
JR東海という一企業が
東名阪の輸送力の向上を図る意味があります

>>99
飯田は諏訪や松本からアウェー扱いだからなぁ
浜松市と東三河地区と飯田で三遠信で組もうぜって協議会やってる

まだ言ってるのかよ
国民のメリットじゃねーだろ
自分達の利権だろ

>>1
長野超しつこい
決着はついたろ？いい加減ウザい

で、Ｂルートじゃなかった場合どのくらい死人が出るの？

>>104
大阪東京のために国民の税金が使われてるんか？
長野民なり地方民も国税払ってんだから、反映させるのが民主主義！

マジで基地外じみてる

飯田市民としては長野市には黙っていていただきたい

さすが国民全体の代弁者である長野さんだな

しつこすぎﾜﾛﾀ
いつまで主張し続けるつもりだよ

>>125
長野に通してもメリットなし

>>125
7分＋αを捨てると日本の国益に繋がるんだろ？
ならば答えは一つ、直線ルートだ

う・せ・ろ

時間縮小のためのリニアだろ
長野なんてよらねーよ

しかし国民の利益とは大きくでたな

いっそのこと新たに、北長野県と南長野県に分割して、
北の口ふさいでしまえよ

長野土人市ねや

その調子だ長野県民
もっとリニアを遅らせて国民みんなの夢をブチ壊してやれ

>>146
昔そうだったのを無理矢理国がくっつけたんじゃ無かったっけか？

こんだけしつこいと県議会議員か市議会議員が情報得たときに通るであろう土地を買い占めたんじゃないかと疑ってしまう

飯田無視されすぎワロタ

札幌まで伸ばしてくれ

北だけダムで水没させて欲しい
マジで迷惑だ

もういいよ！
長野の上空通すから

>>82
だいたいあってる

今直ぐ着工が国民にとって一番のメリット
国益を考えない長野のアホは黙れ

長野を直線ルートにして全部地下を通して素通りでいいよ。
工事費はかかるけど上物の土地は買わなくて済む。

>>136
税金使ってたっけ

もう屁理屈にしか聞こえないわ
Bルートにしないと本当に命が危ないのだけは良く分かった

まだ言ってんのか
もう諦めろ

>>149
分割前の筑摩県（南側）には諏訪（Bルート）も
飯田（Cルート）も両方入ってるけどね。

東工大出すぞ

うぜぇから長野県境のぎりぎり数メートルに通そうぜｗ

>>33
これがマジならっていうかマジっぽいけど
つるし上げ出来るんじゃね？

>>145
何も日本国民の利益とは言っていない
長野国民の利益の事だろう

長野土人に人権は必要ない

>>136
これ税金かかってねーから
JR東海の金だからね

長野だけジャンプで越えてくリニア造ろうか

ホントに長野はいらない子

だからさーどうせ迂回するなら松本か長野まで通せって言ってんだろー

長野土人は自分たちで全額出してからB√やC√について語れよ

長野県民は全員死ね

JRも大変だよね

東京-名古屋-大坂を直線で結ぶ→線の近くの駅も含んであげる
完成

土人うぜえ

虫土人もういいもう休め

東京名古屋が2027年で名古屋大阪が2045年開通なんだろ
そんな先の話どうでもいいじゃん、その頃にはどこでもドアぐらいあるだろ

>>172
生きる！！

「リアルBニート」かと思った。

とってつけたような理由ばかりでワロタ
だいたいリニアの北陸延伸とかどこまでバカなんだよ
東海地震にしても名古屋を通る時点で回避できてないし

どうせ土地利権ゴロ共の仕業だろ
まともな住人はさっさと誰が土地押さえてるか追及しろよ

>>177
多分土地買ったジジイどもは死んでると思うぞ

どんなクライシスが待ってるのか楽しみ
ただまぁ数十年後の話ってのが…

BルートにはBルートが関わってんのか？

>>117
マジなの？

基地外の理論、早急に滅ぶべき

東京名古屋大阪の３駅でよくね

国民全体にどんなメリットがあるのか具体的に言えよ
「可能性」とかどうでもいいから

一時期諦めてたような気がしたけど
気のせいだったか

時間短縮が目的なのに長野なんかまわってたら本末転倒もいいとこ

>>187
通過する県が線路引かせてくれなくなるぞ

リニア自体が国民にデメリットだと気付いてる人は多いと思うがなぁ

>>187
航空機との対抗馬という意味なら、それで問題ない。

もう決まった話だということも理解できない
頭に蛆が沸いてる連中が行政をやってる長野

国民全体にとっても大きなメリット

×国民
×長野県民
×諏訪、伊根市民
○諏訪、伊根の土建屋

東京でいう町田市みたいに不自然な出っ張りだよな

>>27
京都なんて昔はともかく今は関西の一地方だからな。外れて当然。

虫食ってろ糞土人

>>181
共産党は知ってると思いますよ
何故か動かないけどｗ

>>185
むしろ周知の事実だろｗ
ちなみに出資してる銀行は八十二銀行
有力政治家も選挙資金出してもらってて頭が上がらない

Ｂだけに地元の部落893どもが一枚噛んでるんだろうな
いい加減あきらめろ土人どもが

>>190
どこを通るのか極秘で地下に通せればいいのにね

長野県が自費で引けばいいんじゃね？

>>190
例えば長野県の場合、JR東海が「飯田線と中央西線を全部廃線にするね」
と言って脅せば何も言えなくなると思うぞ。他県も同様。

北信・・・馬鹿、アホ
中信・・・エリート、かっこいい
南信・・・未開の地、秘境

県民じゃないけど長野ってこんなイメージ

>>194
＞伊根市

どこそれ？

そう思うなら自分達で金だしてリニア引けばいいじゃん。
充分もととれんだろ。
まあ静岡県民の俺は下らんものを意地んなって作ると
ろくなことにならないとしか言えんが。

いつまでもBルートBルートって何なの？死ぬの？

>>204
だいたいあってるが、中信なぜエリートw

まーだあきらめてなかったのか

長野県を地図上から消せ

ここまで露骨に言えるのがすごい
完全に(頭が)イっちゃってますね

土地利権ゴロ

まだ言ってるのか

>>82
いや、そんなの関係ないから
長野県としてやってるんだから長野県民は全員同罪。

完全に負け戦なのに頑張ってるな。
つーか本人たちも負け戦ってわかってるはずなのに、なんでそんなに頑張れるんだ？

B通さないんなら、税金返せよ

工事着工したら環境保護団体焚きつけて南アのトンネル建設反対運動を起こすんですけどね

長野県を中国様にさしあげます
何なりと浄化してください

長野県民、涙拭けよ

>>206
掛川駅と新富士駅の悪口はやめろ

長野人の自己中心的な考えにはゾッとさせられるな…

>>206
Bルートでさらにかさむ費用はJRが出せとか言ってるんだよなこいつら。自分でつくるつくらないどころじゃなくて、落ちてくる金を上向いてまってるだけだよ

>>199
そこまでやってるんならもっと根回しすればよかったのにね
詰めが甘いよなあ

たぶん死ぬなこの知事
着工式の日とかに惨殺されてそう

まだ言ってたの？バカなの？

まだやってんのかよｗｗｗｗｗｗ

>>215
命懸かってるっぽいからじゃね
そんな必死になるくらいならどっかから安楽死できる薬でも買えばいいのにね

>>214
じゃあ菅のバカ発言も日本人は全員同意で同罪ね。

>>118
老害より若い世代な
80のジジイに山売らせた連中は60前後の奴らだったらしい
国のため長野の発展のためとかいってたけど大失敗したなザマー

長野県民は浅ましい

利権絡みの奴にはざまぁと言ってやりたいが
単純に楽しみにしていた乗り物だいすき小学生の気持ちを考えると
ちょっとだけかわいそうだな

長野は土人の集落

もうね、長野県民だけど周りにBルートとか言ってる人間知らないのにいつまでこんなくだらない事言ってるんだ

>>223
あんなルートを通るかもって本気で信じてる時点で終わってるわな
情弱ってレヴェルじゃねえ

何かこういうスレを見ていると日本って本当に地方はどうでも良いと思っている国なのだと
思ってしまうわ
もう東京なんて栄えるだけ栄えているのにこれ以上、利便性を上げてどうするんだよ
どう考えても景気がより低迷している地方の経済を活性化させないと日本の経済は成長しない
長野側にとってはそれこそ死活問題なのだから騒ぐの当たり前
こういうところで強く出ずに諦めたら地方はもう終わりじゃん

>>229
マジかメシウマ
若いって言ってもできる頃には死んでそうじゃねーかｗ

土地買った奴が破産して長野の銀行が債権回収できなくなるニュース(･ε･)まだぁ？

>>223
直線ルートは山をくりぬかなきゃいけないから
Bルートになる可能性はリニアの企画段階では高かったんだよ
でも新工法で直線ルートで山くりぬき工事いけるってなったからね
それでBルートは消えたのさ

長野は早とちりで土地買収したつけをJRと国民に負わせようとしてるのさ

長野県民は生き恥じ晒して楽しいもんか？

長野は一回全部消えた方が国民全体の利益だと思う

>>233
ほら、これが長野県民特有の自己中心的な考えそのもの

「望んでるのは政治家だけで自分たち県民は関係ない」

>>235
いや、諏訪にリニアきても長野県栄えないから。
むしろ長野県でも道路事情の悪い飯田にリニア来た方が
地方を盛り上げる意味では正しい。

どこ伊那

>リニア中央新幹線計画を審議する国土交通省の小委員会が開かれ、諏訪や伊那谷を通る「Ｂルート」に比べ
>南アルプスを貫く直線の「Ｃルート」が費用対効果と経済効果が上回るという試算が報告されました。
http://www.abn-tv.co.jp/news/index.htm#id10201

ですよね

′･ω･`)もういいから…ね。おじいちゃん。

>>223
でもこれって根回しでどうにかなるのか？
そんな遠回りにしたら、リニア自体の意味が無くなるし
長野自体にニーズがないし

押せばどうにかなるってレベルじゃないだろうと思うんだけどｗ

>>241
個人取り上げて県民批判とかすごいアホですね

この件で長野嫌いになったわ
もう諏訪全域を沈めて湖広げようぜ

しなのやあずさに乗って原風景を眺めながら向かうのがいいんじゃないか

>>247
ほらまた「個人」のせいにしようとしてる

長野人の自己中心的な考え方…本当におぞましいもの

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00018339.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00018340.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00018341.jpg

長野土人自己保身に必死ｗｗｗｗｗｗ

>>247
みかん県なんか無視しろ。

長野に観光するようなところあんのかよ

恥ずかしいなどこのアホだよ
直線にしないと意味無いだろ馬鹿県

迂回するような無意味なもんに乗りたくはないわな
とは言いつつ長いトンネル怖い系の俺

アルプス貫通工事だって結構大プロジェクトだから、
長野県の土建屋的にはおいしいと思うんだけどねぇ。

>>250
お前最高にキモいよ。愛媛県人は黙ってみかん作ってろよ

長野のせいで完成が二年は遅れたんじゃねーの？

多数決だと中間の駅全部消滅するよね

中央本線の時もゴネて長野県内だけこんなんなってるからな
電車が通れば街が栄えるって勘違いも甚だしい
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/LineMap_Chuo_jp.png
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/Chuo_line-Okaya-Shiojiri.png
辰野とか誰が行くんじゃ

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00018342.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00018343.jpg

>>254
聖地巡礼に来いよ。いろんな意味で

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「国民全体にとっても大きなメリット」





.

県に魅力がない自治体は大変だな
長野には唯一18歳未満とセックス出来る市があっただろ？
そこを売春街にしろや

Burakuルート

京都が我慢してんだから長野なんてもってのほか

>>118
地上げ屋に金貸した銀行大丈夫なのか？

>>99
信濃毎日新聞と信越化学工業を経営する小坂一族はBルートの利権があるからな

>>253
都合の悪い意見を無視するように呼びかけるって悪しき因習村八分の発想ですよね
長野にはまだ息づいてるんですね…おそろしい

土地買った奴らでメシウマ間近だな

長野県て独立国家だったのか

>>267
それは知らねえよ

>>265
どこ？ねえどこ？

>>251
料金が本当にこんなもんだったら
東京-名古屋や東京-大阪で新幹線使う人は激減しそうだな

あーマジ恥ずかしい　恥ずかしい

どうせ乗らないからどうでもよくなってきた
むしろＢでもいいんじゃねえの

もういいから黙れよ。

飯田線複線化させればいいのに本当に馬鹿だわ

>>275
静岡とかヤバいんじゃないか？

>>275
リニアが完成したら「のぞみ」が廃止されるとか

どう考えてもCルート安定

まだ言ってんのか

http://uproda.2ch-library.com/305092t0f/lib305092.gif
こうすればいいんだよ

>>280 静岡素通りののぞみがなくなって、静岡大勝利です

伊那と諏訪の連中は長野人の面汚し

>>284
嫌だよ

>>279
複線化してもたいして人乗んねーよ

>>279
Cルート決定したら次はそれ言うと思うぞ。
諏訪から飯田方面の利便性良くしろってさ。

東京方面なら中央東線で甲府乗換え、
大阪方面なら中央西線で名古屋乗換えで
別にいいと思うけど。

>>36
すでに開業できてるレベル

おまえらもっと長野叩けよ

長野ワロス

自分は神奈川県民だが神奈川に駅は要りませんよ
作っても僻地だしね

http://machimura-nagano.jp/blog/tenryu/images/minpaku0805283.jpg

迂回とか誰得ルートだよ

＞リニア中央新幹線の諏訪・伊那谷回りのＢルート実現を
＞目指す諏訪、上伊那両地区の期成同盟会

こいつらが所有する土地のリストを公開すべき

本当に自己中心的なんだな長野県民って

>>290
それはなねぇよ
工事に何年かかると思ってんだ

京都の件ならまあ考慮する必要は感じるが、長野の件はなあ…
リニアでゴネるよりは、飯田線や中央線の高速化を考えた方がいいんじゃないかな？

>>288
Bルートで駄々こねてる暇があったらって話

そんなすごい利益を見込めるのなら、長野県が資金調達してリニアを飯田駅まで引けばよくね？
すぐに返済できるんだろ？

【長野】　「リニアBルートは国民全体にとっても大きなメリット、Bルートの方が優れている」とアピール
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287560576/

Cルートで決定して、飯田駅からミニ新幹線みたいなの通してやればいいか、
長野全負担で。

>>284
新幹線で通行税取るぞとほざいた静岡に編入て沸いてんのか

>>274
県内のほとんどだよ
東御か佐久だけ淫行条例があった気がする

新興宗教Bルート

長野人は早く署名を集めてリコールで知事を辞めさせろ

>>299
うんわかるよ
電車さえ通れば・・・ってのがそもそも幻想なんだよね

東方ですね。

おまえらもっと長野叩けよつまんねーな

>>302
Bルート推進派の連中は
長野の中心部にリニアが通ることで発生する
地域振興の利益すら眼中にないんだってｗ

>>304
さんくす助かる
ちょっと明日から飯田女子高の前にはりこむわ

長野くらいチャリで行けよｗｗｗｗｗ

まだやってるのか
いい加減にしろ

日本国民じゃなくて信濃の国限定でしかメリットがない
これだからカッペは

宇治にリニア通してくれ駅なんて作らなくていいから

もうJR長野でも作て勝手にやてろよ

>>311
やめとけｗ職質されるぞｗｗ

股間がふっくらしてきた
http://www.i-joshi.com/cs-rikujou-p.jpg

ビジネス需要より観光需要の方が遙かに多いならその主張は認めてやる

あぁ、>>117と>>238読んで、なんで必死に頑張ってるのか、今頃になってやっと理解できたわ。

長野が自力で作れよ

>>280
新幹線大改修の時に空港に駅造る気満々です
県は生贄として掛川を差し出す気満々です
費用も全部出すつもりです

>>318
その股間がふっくらするっていう表現なんなの？

>>311
これからお前が来るかどうか張り込むわ

>>293
真ん中に貢いで破滅したい

東京から飯田まで、高速バスで4時間ほどかかるけどな
ちなみにそれしか手段は無い

>>323
ふっくらしないの？

>>324
今日は無理ｗ

国民全体　×
長野県議会　○

>>228
いやそれは当然だろ。日本国民が選挙で選んだんだから。

>>311
飯田女子高の隣は小学校
すぐ近くに中学校と飯田高校もあるから選び放題だ

長野県民死ね
ｷﾁｶﾞｲか

>>270
やっぱみかん喰いすぎると頭おかしくなるの？

諏訪なんて東京まで特急で２，３時間だろ？
リニアなくても地理的に恵まれてるだろ

ていうか長野って何あんの
長野の行くメリットはあるの？

飯田女子
いいだじょし
私立/女子/偏差値 46
　　　　　　　　　　　　~~~

勃起が止まらん

飯田女子ってアホしかおらんから

まあこの理屈で言ったら、新幹線で日本国中から国民が観光にどんどん
押し寄せてるんだろな、現状でも。実際どうなんだ。

東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を
ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

長野は地球環境高校しかしらないわ

飯田女子は他に行くところが無い馬鹿の行くところだろ？あれ、違うのか？

東京 - 名古屋間　40分
東京 - 大阪間　67分

軽く7分の遠回りって言うけど、これ見ると所要時間自体短いから
結構大きいよな、利用者のほとんどが7分無駄にするわけだから
ビジネスで使う人は、何で長野寄るんだよｗうっぜーな
とか思うんじゃね

長野土人は生きてて恥ずかしくないの？

>>336
最高じゃないか

>>340
最高じゃないか

>>336
俺が飯田にいたころはデブスかビッチしかおらん印象だ

>>1読んだ後にコレ見ると笑える
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00018342.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00018343.jpg
長野の言うメリット全否定されてやんの

早くC確定で土地に投資した奴らの青ざめた顔がみたいな

これって絶対工事中に死人出るよな？

妨害も激しそうだ・・・・

>>344
昔からそうか
変わってないな

http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/709760.jpg

　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|

もう一度焼け野原にされたいらしいな

在来線でよかった

>>341
慣れればそんなもんかとおもうけど
経済損失は発生するよｗ
重要な人物とかが輸送されてるわけだし
分単位で移動してるやつもいるしな

1年前の記事
http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=14572

もう長野迂回ルートでいい気がしてきた

中部横断自動車道の土地買収を調べてるが
リニアの場合も恐らく土建屋関連が多いんじゃないかと予想
そうなると金の出所はやっぱりあの地銀と
在日土建が多いいので半島系の銀行

リニア広島まで伸ばせよ

必死でBルート主張してる議員の後ろにドス持った土建ヤクザがいるんだろうなｗ
「話が違うじゃねえか、家族全員コンクリ抱いて沈むかゴラァ！！」とか言われてそう

プランBを考えてくれ

>>356
協力する

一番いいルートで頼む。

虫食い土人死ねよ

我田引鉄すぎワロタ

>>359
四国経由に決まってるだろ
馬鹿か？

土建利権ヤクザブラック長野

>>357
そこまでやらないとあそこまで必死にはならないよねｗ

>>360
つCルート

>>363
四国経由なら当然和歌山経由で

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1208930.gif
Aルートとか頭おかしいだろ

リアルBニート

山田は土建屋に殺されるのかな？楽しみだ

もう長野に一切かかるようにしなければいいだろ。
新幹線と同じルート走れば良い

プラレールでも引いてろボケ

　　　　　　　＼| | | | | | |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼| | | | | | | | | ／
　　　　　　　≡　　　　　≡　　　　　, -＝ミ;彡⌒`丶､ 　　　　　≡　　　　　　　≡
　　　　　　　≡ ： ち 選 ≡　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::｀丶　　　　≡　長　　こ　≡
　　　　　　　≡ ： ゅ 択 ≡　 　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 　　 ≡　野　　れ　≡
　　　　　　　≡！ かで ≡　 　l:::＼ヽ,.久ノtゝﾐﾝ､ﾉﾉﾝ､:::::::l　　 ≡　の　　が　≡
　　　　　　　≡　　　　　≡　 　!:::::／ﾞ丶､＼~`　　ヾ(　l::::::ﾉ　　 ≡　　　　　　　≡
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　　　　　　　　　　　　　　　／ -‐'／ｨ赱､ iヽ　　 ﾞ丶､_l:イ
　　　　　　　　　　　　 　 /　 　 ,.ﾍ 　｀"" ,l.　l＼　　　ﾞ丶!
_ｏ_ 　 　 　 　 　 　 　 ／/　　/ 　 ',　　 　＾j＾　　ヽ､　　　ヽ, ､　　　　　 　 　 　 　 _o_
|大|二二二二二二,､/　i　　/ 　　　', 　/＿lj＿ }　　,' /ヽ-へ　＼二二二二二二|東|
|　 |　　　　　　　 ／　）　_／ 　 　 　 l､{ ^' ='= '^'　 / |､ ＼　 ＼　ヽ,､　　 　 　 　 |　 |
|阪|　　　　 　 ／　 ／￣／　　　　 /ｌヽ､ ｀""´　／　,. ゝ　＼_ -‐''　 ＼　　　　　 |京|

いつまでやってんだ

自民だったらＢルートだったなあぶないあぶない

まだ言ってるのかｗ

アルプスにトンネル掘り始めると長野土人がテロおこしそうだな。

>>375
えっ

まさに支那脳

>>368
何故うどん県に延びてるんだ？

あずさでいいじゃない

これBルートだと長野県内のみ2駅あるんだよなｗ

よかったね＾＾
http://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/2/3/23bd5ae0.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/8/c/8c02ed7c.jpg

長野はキチガイ
県民すべて焼却しろ

もう勝負付いてるから

20年間、小泉時代以外ずーっと田舎に金巻いて、気ー使って、日本沈没するまでやる気か？これ。

Aルート存在価値あんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>383

＞「鉄道局長は『何も決まっていない』と言った。
嘘つかれててワラタ

ぶれねーな。そこは感心しました

北信の人間は迷惑してます中南信はいいかげんにしろ

八十二が出資してるって必死に主張してる奴いるけどさぁ
何を根拠にそんなこと言ってるの？

>>121
三重県民どうしたｗ
棚ぼたの上に亀山とかいう糞田舎に駅を作らざるを得ないから有難迷惑なのか？
あの亀山駅が30年後にどんな変貌を遂げるか楽しみでならんわ

>>338
>「やったー、パパ！ありがとう！」
ここらへんが秀逸

>>384
Aルート意味ねーｗ

土地買ってんだろ?ざまぁwwwとかネタで言ってたけど、ここまでしつこいとマジ臭いなw

全国の東方ファンのためにリニアを下諏訪駅に

一県一駅ならより集客の悪そうな飯田に駅作らなきゃいいじゃん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　京都――滋賀
　　　　　　　／　　　　　　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　岐阜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―――――
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
大阪　　　　　奈良　　　　　　三　　　　　愛知　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　重　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　――――静岡――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―――――――――

　　　　　　　　　和歌山

オリンピックに新幹線と長野は甘やかされすぎた

まだ言ってんのかよｗ

>>397
クックックッ・・・・

長野市長は夏季五輪も長野でやりたいって言ってるからな

最短最速で利用者増で長野以外の皆が幸せになれるのにさ
長野の地域振興のことも考えてBにしろってゴネるのマジうざいな

主要都市間を短時間で行き来できることに需要があるのに…。
長野に駅設けで利用者がどれだけ増えるってんだよ

リニアは東京名古屋大阪を繋ぐためにあるんだからほかの駅はおまけだろ
最短距離を考えた結果が山ぶち抜きコースなわけで
三都市以外のためにルート変えるとか（笑）

土地を買って大損扱いて必死なんだな

長野は自分達で鉄道会社立ち上げて、リニア開通すればいいんじゃね？

>>375
それはありえなくもない。

>>400
和歌山は通らねぇぞｗ

>>338
2chに騙されてた。どう考えてもBルートがいいじゃねえか。

京都も最近ゴネ出しただろうが

将来、もっと速度を出せるようになっても
長野に寄るようなRを付けたら
速度出せないじゃないか

Bルート派は
そこんとこどう考えてるの？

部落ルート

>>410
長野で地域振興できれば、他の利用者の不便はしかたがない
とにかく"長野"の地域振興が大事

何も考えて無いんだろ

>>359
山陽新幹線があるから、次は山陰側がいいです＞＜
まぁ全然需要ないと思うけど

普通は>>32みたいに思うよな
市長とかは騒いでいいよ、その市を如何に潤し運営するかってのがあるから
だが利益見越して勝手に泳いでた企業やらハイエナは見苦しい

ゴネ過ぎワロタw
マジで生活掛かってんだな

http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20101020k0000e040034000p_size5.jpg

長野は見下す事にするわ

しかしここまで厚顔無恥を貫き通せる神経は凄い。
長野県以外からのブーイングは聞こえてないんだろうな

観光でリニアなんて使うかよ馬鹿
道中を楽しむ間もなく到着するものに風情なんてあるか

長野のために何年遅れるんだよ馬鹿

Bルートと北陸新幹線の名称のせいで
長野のイメージガタ落ち

長野は要らない子で決着うめぇえええ

観光なら新幹線で十分だっつってんだろ
何のためのリニアだよ

俺もリニアは長野県の言ってるとおりBルートでいいと思う

今こそ国内の観光を重視すべき時だよ

Bルートを否定する奴らは何も証拠もなく言っているわけだし
いったん両方のルートを建設し数年間両方で営業してみて判断すべきじゃないかな

>>426
個人的にやってくれ

まだ諦めてないとか・・・いい加減にしろ蛮族ども

>>426
それがバランス取れたやり方だろうね
Bルート反対派は感情的に反発してるだけって感じが強い

長野県民たのむから日本から消えてくれ

長野にリニアができる→長野が完全な日帰り観光地に→旅館・ホテル業にダメージ

>>416
命だろ

長野なんて焼饅頭くらいしか名物ないだろ

この粘着っぷり
見返りを先に貰ってしまったのか

長野県民はリニアって意味わかってるの？

数千億の追加投資と
今後のべ億単位での乗降客の経済活動を7分足止めさせる機会損失
Bルートにはこれらを上回る経済効果があるの？

>>435
なんて意味？

せっかくだから埼玉も通れよ
長野よりかは良いルートになるハズ

リニア来る前提で土地も設備もガンガン増資したって話だからなー
来ないとなれば死人が出るな

もう長野には行きたくねぇ
って流れになって長野自体の損失が出るぞ？

>>439
そんなことになったら大変だしやっぱりBルートが無難だと思うんだな

>>441

Cルートを見越して投資してた奴らが死ぬのはいいのか？

BルートのBはBAKAのB

JRの気持ちも考えてやれよ。
おまえらに置き換えたら、家を建てるときにご近所さんに間取りやらを口出されてる状態だぞ。
しかも建築費や固定資産税も跳ね上がるやり方でな。

往生際悪すぎだろｗ

長野死ねよ
新幹線も通さなくていいよ

Ｂルートじゃないと松本に首都を移転したときに困るじゃん。
どうしてこんな簡単なことがわかんないんだろうな。
ほんと馬鹿ばっかりだな。

>>442
それもかわいそうだからCルートも一応建設する感じで
両方作ってみてから決めればいいと思う

そもそも長野県って呼び方がまずいな
長野県の中心は松本市なんだから
松本県にするべきだろ

＞リニアBルートは国民全体にとっても大きなメリット

何度も言うが「な」と「メ」の間の「デ」が抜けてるぞ

>>448
たしかになｗｗｗｗ

>将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる可能性がある

大阪延伸ですら2045年なのに日本海方面とか何百年後の話だよ

全額長野県とその自治体もちでBルートも作ればいい
運用はJRで利益でるたなら還元

もう、長野と沖縄は日本から分離させろよ。中国とか東南アジアに併合させてやれ

トンネルだらけにしてトンネル内の気圧下げればまだ速度出そう
しかし完成まで時間掛けすぎ。
国が無利子で貸し付けてもいいんじゃないのか?


長野に停まるメリットはない
1県1駅なんて温情方針は撤回しないと

どうにかしろよ

＞Ｂルートは観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きいとし

はぁ？
観光ってどこ観光するんだ？
わざわざリニアで来て温泉使って汚ったねー湖見て帰るのか？馬鹿じゃね？

新幹線とは永遠に無縁の地。松本市ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ諏訪市ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえらは新幹線のオモチャでも部屋に通わせて遊んでろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

長野がなくなったらいろいろ困るよ
ここは長野の顔を立ててやろうよ

>>459
オマエ何言っているの？

個人的には長野は観光資源豊富だと思う
だが東海道のリニアのばすメリットはないな。北陸金沢あたりとつながって外国人観光客呼び込め

長野は朝鮮人が政治参加できるの？
なんとしても日本に不利益をもたらすために頑張ってるんだよね

諏訪伊那はリニアで観光に行くような場所じゃない

松本市民は、特急あずさ号（笑）で我慢してろよなｗ
新幹線なんて永遠に無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ夢見てんじゃねーよｗｗｗｗ

長野って松本城以外なんかある？

>>464
しなの号も忘れないでくださいw

リニアにちょいと乗って信州そばとか最高じゃん

>>204
我が石川県とよく似てるな

加賀…馬鹿、野蛮
金沢…スカしてていけすかない
能登…魔境

諏訪湖は特急で弁当食いながらチンタラ行くのがいいんだろ
数分で着いても楽しくないわ

俺は長野なんか寄らずに大阪東京を
行き来したいんだが

周囲の土地買いまくったボケはさっさと首吊れや

リニア使って行くような場所じゃないのは確か

>>470
もっと過程を楽しまないと・・・

スノボできるの？

もしもBルートが出来たら
今まで泊りがけだった客が日帰りになって旅館がいくつか潰れるかもな

諏訪の土建屋土地買っちゃったらしいからな…
飯田の駅周辺の不動産屋も最近動いてるけど

直線に近いヤツにほぼ決まったとかナントカ

Bルートが一番素直でまっすぐだと思う

>>473
過程を楽しむならリニアの意味がねーだろｗ

>>475
今の軽井沢がそれ
新幹線で日帰り状態でペンション崩壊

もう新幹線の乗車客にアンケート取っちまえよ。
どっちに乗りたいかは明白だろうに

>>479
例えば横浜から大阪に出張に行く
その中間地点で温泉に入って骨休めというのが過程を楽しむってことかなって
リニアなら可能じゃないかな

土地買った奴の首吊り自殺マダー？？

自殺や行方不明がどれだけ出るか楽しみだ
不謹慎ですまんが

>>470
正にその通り

長野の連中はCルート着工してトンネル掘削始まってもおんなじこと言ってるだろなｗｗｗｗ

特急あずさ号をリニアとそっくりのガワにしてやれば松本、諏訪の非国民も大人しくなるんじゃね？

まぁBルートなら諏訪湖の花火を見てその日のうちに帰れそうだ。
確か夏場は毎日が花火大会なんだよな

長野の人はおくゆかしすぎるよ
もっとBルートのいいところを大きな声でアピールしないと押し切られちゃうよ

まだやってんのか
もう終わった話なんじゃないのか？

>>397
三重県通してよお願いだから
岐阜なんてもういいっしょ
新幹線あってあれだよ？もう伸び代ないよ
三重は凄いよ？熊野古道はともかくお伊勢さんには未来永劫、一定の需要があるよ？
で、駅作るなら絶対四日市にして下さい
亀山なんて糞田舎は持っての他です。断固四日市です

迂回して九州まで周れば良い

カルト宗教じみてきたなｗ

東海が自腹で引くんだから誰も文句は言えねぇよ
ルートに関して東海に文句垂れて良いのは通って欲しくない場合に拒否する程度のことだけ

>>392
棚ぼたっていうかあんな糞田舎に駅は必要ないと思うよ
そんなに乗りたいなら名古屋県行った方が近いし

>>491
キチガイかw

>>491
長野も三重も通すってことでどう？

>>497
専ブラでID辿れば一目瞭然なんだが随分必死だな

>>498
人の命がかかってますし

>>499
関係者？

>>499
じゃあオマエがまずは死ねよ

あんなに曲げたらリニアが折れるっつーの！

時間最優先のＣルートに対抗するには安全性とかの有利性がないと話にならない

>>501
そんなにカリカリせず、信州の牧場で牛乳とか飲みませんか？

>>504
信州なんて普通列車か高速バスで十分だわ

>>504
長野出身だからって、そんなにがんばらなくてもいい

>>1
＞「国民全体にとっても大きなメリット」
↑ここ、もう間違ってるから。直線ルートで短時間で着いたほうがメリットになるに決まってんだろ。
こんな誰でもわかるようなことに長野の政治を持ち込んで必死に曲げようとするのやめてくれや。

東京からのリニアの利用者はほとんどっていうか全員、名古屋、大阪が目的地だと思うんだ…。
長野なんかに用はないんだよ…。

常識的に考えて誰が長野なんかで降りるんだよ

そういや夏に行ったときに駅前のビルに横断幕貼ってあってびびったわ
あずさとしなのがあれば十分だろ

>>508
そうとは限らないでしょう

>>509
私が降ります

>>510
新幹線の「あさま」も忘れないでください

＞国民全体にとっても大きなメリット」があると訴えた
あるわけねーだろ真性のアホかｗ
自分の願望でしかないのに国民全体とか勝手に主語でかくすんな
こんな能書き垂れてる連中に問い詰めたい
Ｂルートになったら我が宮城にはどんなメリットがあるのかね？
素直に利権が絡んでるんですお願いしますＢルートにしてくださいでもお金は出しません！って言えよｗ

>>513
そうとは限らないでしょう

>>511
オマエ一人のために「リニアBルートは国民全体にとっても大きな"デ"メリット」が生じるのかw

長野はこの件でほんとに評判落としたな・・・ｗ

>>515
他にも降りる人はいると思いますよ

長野通さないと人が死ぬのか？
土地買ったやつは首つりそうだな

ID:9SMcWdyN0

単にうざいから、もうちょっといじられやすい感じで娯楽を提供しろ長野人

>>518
それを避けるためにもBルートが人道的でしょうね
ほぼBルートで決まりだと思います

>>520
ビジネス用の列車を何だと思ってる訳？

人の命は地球より重いですから
ビジネスくらいどうでもいいことでしょう

そうだね。Cルートに投資してた人が死ぬ可能性もあるし、Aルートに
投資していた人が死ぬ可能性もあるし、ここは平等に、自分の県のルートは
自前で建設するというのがいいのではないだろうか。

自前で建設すると死ぬ人もいますからやはり自前は不味いと思います

>>522
オマエの知り合いが何匹殺されような知ったこっちゃない
多勢の利用者の利便性を追求する方が優先順位は遥かに上だわ

長野県民が騒いでるんじゃなくて
土地を買ってしまった利権ズブズブ野郎がゴネてるだけなんだろうな

>>525
そういう考え方もあるとは思いますが、あまり道徳的じゃないですね

Bルート反対派にそういうタイプの人が多いのだとしたら悲しい事ですね

ハナ信組→あすなろ信組
政権交代関係あるのかな移動した在日土建さん

釣りワラタ
「人道的」なんて言葉はネタでしか使えんわ

>>524

でも、物事は公平に決めるべきだろう。
長野県の都合もあるだろうけど、ほかの都府県の都合もあるんだよ。

もう終わったんだよ（笑）

死ぬまで長野に足を踏み入れることはないと思う

>>530
その辺は頑張って調整しないといけないですね
でも最初は長野に通す計画で進んでいたわけですし
長野に通すのは筋が通ってると思います
他のルートもあっていいですけどね

諏訪とか誰が行くんだよｗ

リニアがどんなに速かろうと、東京←→広島一時間の飛行機には敵わない。
リニアの路線作るだけ無駄なんだよね。
それより品川駅ビル屋上に巨大な板を乗せて空港にしたほうがずっといい。

もう決まったことだ
諦めろ

>>534
いや諏訪はいいところですよ。食わず嫌いは損します

飛行機は北海道や九州、四国といった海外旅行で使うもんだろ
特に東京大阪では普通使わないだろ。空港までが遠いし不便。
使っても金沢みたいな新幹線ないとこでは使うかもしれんけど。

そもそも諏訪ってJR東日本のテリトリーだろ
JR東日本に造って貰えばいいじゃん

>>537
ベニテングタケでも塩漬けにして食ってろw

>>538
北陸新幹線(金沢-長野間建設中、東京-長野間部分開業済)

>>539
金にならないものはいらない

BがよければJR東海の株を買い占めたらいいよ
そうすりゃ好き勝手できるぜ

>>535
大丈夫、広島はリニア関係ないから

リニアで諏訪に行ってもなにも出来ない
タクシーでビーナスライン走るのか?

土地の購入者が必ずしも長野県人とは限らない。

大変申し訳ありません

だから駅ビルの屋上に空港作るんだろ。

http://wankuma.up.seesaa.net/image/linearmap-def87.jpg

でもさ、山に穴ぶち開けるのは問題ないの？
サントリー南アルプスの天然水の水質とか
分杭峠の磁場とか、
中央構造線のなんか的に

もう新幹線通ってる市は黙ってろよ。
一時間に一本の電車とバスしかない飯田に日の目を見せてくれよ

東京、名古屋、大阪が一時間で結ばれたら
人類初の超メガロポリスが誕生するね

長野が否定されてるがこれだけは言わせてくれ
南側の市長には「命をかけてでも直線にする」「なんとしてでも南アルプスに通す」がんばってる地方自治体もある

もはやBルートは諏訪のクソどもだけの願いであり
長野全体の意見ではないことを忘れないでくれ
むしろ全然報道されないが、直線のためにアンケートや署名を集め
さらに「直線ならこれだけ国に利益がでる」とがんばってる所もある

もう長野と沖縄は日本から脱退させろよ。
長野は中国。沖縄は顔つきが似てるから東南アジア…いやアメリカあたりに引き取ってもらうのが日本にとってはいいかもな。

俺は北信だから関係無いけど
景観ぶっ壊れるならリニアなんていらないな

>>551
さっさとあの狂った知事を更迭しれ

日本の中に中国があるみたいだわ
長野行きの線路と道路は全て封鎖して出られないようにしてくれ

長野のエイズ率って高いんだっけ？

>>554
村井はもう知事じゃないんだぜ

>>554
もう更迭されたよ
更迭する前に東京都の石原や山梨の知事から「JRのやりたい事に口出しすんじゃねぇ」っていわれて
「もう何も言いません」宣言したからCルートが有力候補になり

南の地域は「JRに迷惑をかけずに上手く事が進むように命を賭ける、この後の50年を考えよう！」とかいって
がんばってんだよ

>>557-558
そうだったんか
んじゃ、スレタイのようなことを呻いているのはその残党か
しぶといな、死ねばいいのに

>>538
俺は飛行機使ってるけどな
見た感じ結構ビジネス需要あるよ飛行機は

長野県のほうは一応どっちでもいいという立場に変わった
今思い切り騒いでるのは諏訪と伊那くらいだろ

>>561
今の長野県知事は相変わらずBルートにこだわってるけどね。

リアルBニートのスレはどうしていつも伸びるんだ

これは機密情報だが南アルプスになったのは費用対効果もあるが、政府の避難所にするためでもある
南アルプスのど真ん中に隠しホームを造って有事にはリニアで東京を脱出して核シェルターとして使う予定
まあ嘘だけど

>>563
長野の土人を一方的に叩けるからな

>>564
お前が知ってる時点で機密じゃない

Aルートに対してBルートなんて名前にするから負けるんだよなあ。
最初から２番目のルート案って事で、名付けた時から負けてるんだよ。

「神ルート」って名前にしてたら勝てただろ。

>>551
理解できるが、ツメが甘い。

｢浜松市か豊田市へ越境合併も検討の余地｣くらい言っても
罰あたらんら？

>>533
＞ でも最初は長野に通す計画で進んでいたわけですし
＞ 長野に通すのは筋が通ってると思います
→飯田市・下伊那郡が長野県じゃなくなれば、そもそも長野県を
通す必要すらないわけですが？

長野ｗ
まあ他の停車駅もいらないな

>>341
減速して停車して客乗り降りさせて、発車して加速できるまでの勘定は入ってんの？

今夜の酒は美味いですｗ
新幹線とは永遠に無縁の地：松本、諏訪の非国民は幼児用新幹線にでもまたがって遊んでろｗｗｗ

お前らは本当にバカだな。
Bルートが本当に荒唐無稽なものだったら今の時期まで検討されるわけがねーだろ。
今の時期まで意見が分かれてるってことはそれだけの根拠があるってことだよ。


お前らの思考力の浅さにはほんと驚かされるわｗ

これ開通する日までゴネ続ける気か？邪魔くせー
今こそ長野迂回ルートを模索すべき

もうＢルートは諦めろよ

ならBルートでもいいんじゃね
東京山梨岐阜愛知奈良大阪民は長野さんのためにここは譲ってやれよ（´・ω・｀）

>>573
深い根拠で導き出された理由ぷりーず

何人首吊るのかなー（　＾ω＾）

あんなぐにゃ〜と曲げてまで諏訪に行ったとして何があるの

>>1
> Ｂルートは観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きいとし、「国民全体にとっても大きなメリット」があると訴えた。

この文書意味わからねえ
前半長野の得することばかりで、どうして後半「国民全体」のメリットになるんだ？？

JR[アルプスぶち抜き不可能かも・・・その場合Bルートかな・・・」
長野「ね、そうでしょ、Bでしょ」
↓
JR[ぶち抜きできるって。技術の進歩はすごいね」（この時点でBの存在意義がなくなる）↓
長野「地域振興のために、国民の利益のためにBルート！」（もはや意味不明）

Ｂより優れたＣなど存在せん！

BルートのBって何の略？

>>583
部落解放同盟のB
言わせんな恥ずかしい

長野に駅作る意味ってあるの？無いよね？
だったらわざわざ遠回りさせるなんてのはゴミカスほどの意味もないよね

Ｂルートでやらずぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>580
長野で降りてお金落とすと思ってんだよ

>>583
バカのＢじゃね？

ＢにするくらいならまだＣのほうが観光需要があるだろう
Ａでいいよ

南のアホどもは死滅しろ

国民が嫌だって言ってるのに
利益でなかった時に責任もてるならBでいいぞ

せっかくのリニアで7分もロスw

ふざけんな。

長野：プランBで行こう。プランBだ！
国民全体：そんなもんねえよ

将来的には日本海へだと？
こいつらリニアのターミナルを長野にしようと考えてるのか
クズすぎ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkYCHAgw.jpg

他は諦めたのに、一人だけ我儘。
最も酷いルートなのに。

仮にBになった場合、損する時間はどれくらい？
7分じゃ済まないよね？

>>596
駅が増える事を考えると、実際には
倍の15分位はロスすると思う

>>596
諏訪に全部止めろとか、騒音酷いから徐行しろとか言い出したら

核落として全部なかったことにした方が有意義なくらい時間取られます

国勢調査にどのルートが良いかのアンケートもついでに入れとけばよかったんだよ
そうすれば圧倒的にBルートが多いことが分かる

国勢調査に、長野県が必要かどうかのアンケートもついでに入れとけばよかったんだよ
そうすれば圧倒的に不要が多いことが分かる

長野の都心をCルートに近い所へ移動させれば良い

お蚕さんと大本営さえなければ
こんな我がまま朝鮮気質じゃなかったろうに

長野通すなら北陸に抜けて終点福井でいいよ
そしたらリニア使わないし新幹線だけでいいや

その代わり長野は半額出せよ

飯田が長野の玄関口になってしまったら全長野県民のプライドはどうなってしまうんですか

長野がゴネればゴネるほどリニア新幹線の着工が遅れ、開通も遅れる
JRは遅れた分の営業収益を計算し、長野県に対して損害賠償を請求してしまえよ
もちろん賠償金は長野県民の県民税増税で賄えよ

>>598
そういえば長野に二駅作れとか言ってたな

これ以上ゴネるんだったら、長野を迂回するルートでいいんじゃないか

>>125
死ねカス

こういうのって日本のダメな面の現れだよな

>>595
長野周辺の拡大図だけでも酷かったが、こうして見るとより酷さが際立つな
もう長野迂回ルートにしちまえ

東京と名古屋がつながるのに
誰も長野でおりねえっつの

>>583
Bと言ったらペッティングだろ。お前は常識ってものが全くないんだな。
因みに風俗ではCよりもAのほうが難易度が高いことがある。

長野には何があるっていうんです？

長野県民はエゴの塊

つかもう既にCルートのトンネルの試掘やってるんだろ？
それを放棄するのは勿体ない、未成トンネル造るために試掘してる訳じゃない。

>>32
村井前知事「（Bルートは）県民の総意であり 大変重いもの」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1245737570/

>>614
地上げ屋と周辺住民だけだろ
その他の県民はさすがに無理ぽって分かってるはず

長野なんてダム底に沈んでしまえ

もういいよ
長野には通すけど駅は作らない
これで良いだろ

ニュース見て爆笑したわ
長野涙目ｗ

常識的に考えてCだろ。
Bとか利権でしか物事を考えられないの？
金食い虫？

村井以上に、信濃毎日新聞が気持ち悪いわ
リニア論調が北朝鮮並み

Bルートでどれだけ利用客増加が見込めるか試算出させればいい
利用客で増加する工事費がペイできるか数字を出すべき
そして開通5年で試算した数字を下回っていたら、訴訟起こして長野県の税金で賠償金払わせろ

長野だけ沈没しろ

東海にはCでやらせて、
長野にはルート外れるB部分を自腹で建設させて3セク経営やらせればいい

Bルートで土地買いまくった
地方議員さんとか必死なんだろうな

日本海方面をってなめてるだろ
採算があわんくて新幹線ですら通せんのに

直線じゃなきゃリニアの意味ないって。

飯田はCルート支持を決議。飯伊地区は独立紛争を起こした方がいいな。
Cルート支持明確に　リニア飯伊の推進協が決議
http://www.shinmai.co.jp/news/20101020/KT101019ATI090022000022.htm

長野県だの諏訪市だのってどんだけ東海の株持ってんの？
ゼロだろ？
慈善事業でも公共事業でもない私企業の利益追求に口出すなやって話だぜ

>>4
ステンバーイ

どちらのどこを通ってもどうでもいいが
甲府に停めることの方が遥かに無駄で無意味
長野内戦もそのせいだ
東京名古屋間に停車場不要
新幹線の二の舞だ
のぞみの二の舞だ

マジで北朝鮮が長野にテポドン落とさないかな
長野に落としたらみんな目を瞑って不問にするのに

公共性とか綺麗事を高圧的に言うんじゃなくて
「全国のみなさまスミマセン．．．我々長野県のためだけに多大なるコストと不便さを我慢していただけないでしょうか．．．」
的にリニアに影響受ける全ての自治体に土下座行脚しろよ

話はそれからだろ

長野は黙って楽器作ってりゃいい

リニアなのにこんだけ曲げたら何のメリットもねぇｗｗｗ
普通にリニア駅をバイパスする道路でも作っとけボケカス

何で上から目線なんだよ。五体倒置しろよ

なんと強欲な

>>622
ここが勘所という段になるとやり過ぎるか何の役にも立たないかどちらかでしかなくなるという意味で実に新聞社らしい感じだな

リニアのルートの簡単な覚え方。

Ａ、ＡＨＯ（アホ）ルート
Ｂ、ＢＡＫＡ（バカ）ルート
Ｃ、ＣＨＯＫＵＳＥＮ（直線）ルート

醜い

活断層を回避して安全性を高めるという意味でも長野を通ることに何のメリットもない
むしろそれだと静岡-三重-奈良-和歌山-四国みたいなルートになる

早く到着するためのリニアで遠回りする理由がわからない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.‐- 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　廴ﾐﾉ　　　　あきらめたら？
　　　　　　　　　　　　　　　　　／//¨' ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 y':;:;:;:/⌒i!
　　　　　　　　　　　　　　　　�J:;:;:;:;};:;:/;},
　　　　　　;il||||li'　　　　　　　t`'---‐';:;:;:l
　　　　 ,.r'"''､,┘　　　　　　　 7;:;:;:;:;:;:;:;「
　　　　ﾉ長野i　　　　　　　　.}:;:;:;:;:;:;;/
　　　/..,__彡{, |　　　　　　　　　`i:;:;:;:;:;}
　　 （　　.ミi!} l､　　　　　　　　　.」:;:;:丿
　　ｸｭ二二`Lっ)　　　　　　　　`==='

>>32
＞諏訪地域がしつこい

リニアって山梨から始まってるが…もしかして武田信玄にやられちゃったのが尾を引いてるのか？

「公共性」と言っても実際は東名阪の接続が目的だからな

Ｃルートも長野通るし
ＡＢＣコースどれも国が(かつて)候補として挙げてたルートだろ
長野県がＢルートをでっちあげた、みたいに思ってる奴は頭弱い

だから、反対するなら「もう決まったんだから」これが正論

>>647
何度同じようなスレ立っても、それは前提の上で進行していると思うけど

>>1
民主党の北沢俊美防衛相（参院県区）、矢崎公二氏（衆院４区）ら

ミンスの利権屋代表として記憶していい？

>>600
おまえんとこ冬はスキーで長野に
行きまくるくせによく言うな

土地売買の博打に負けたんだろ？
さっさと首吊ってこいよ

オリンピックに新幹線にリニアて
どんだけずうずうしいんだこいつらは
あと100年は何も無しに決まってんだろ

上海リニアみたいに騒音や揺れがひどく無いなら
ルートとか糞どうでもいいよ

長野県民は気違いばっかだな

>>650
新幹線あさまが白馬まで行けばすべて丸く納まると思うわ

長野は五輪の借金返済は済んだのか？

はぁ？長野空気読めよ

「緊急要望」とか振り込め詐欺の手口だろ
東海地震まで引き合いに出すとかマジ狂ってる

工事始まったら過激派ゲリラになりそうだなｗ飛翔弾ブチかますか？ｗ

大人になったら電車が超電動の力で浮いて走るんだぜ
子供の頃ククワクしていた死ぬまでに乗れるかも無理そうな感じだな
これも全部、長野のせいか

そうだ。長野とは関係ないが、いい事考えた。
東京の起点は品川駅だよな？
なら、ついでに成田空港まで延伸しようぜ！！

>>661
成田新幹線は頓挫したからもう無理だな

>>662
森田知事は公約守らないのか？

>>663
どうやっても不可能と思うけど。スカイアクセスでやっとじゃないか

>>１
>Ｂルートは観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きいとし、「国民全体にとっても大きなメリット」があると訴えた。

その「国民」とかいうのは諏訪とその周辺限定じゃねえのか

外務省に抜擢すべき

なんでもかんでも地方のいうことを聞く時代じゃないからな。
みんな都市部に住め!!
いろいろ捗るぞ

長野ってか信州は昔からちょっと独特なところがあるからな・・・

長野土民は死すべし

飛行機と所要時間ほとんどかわんねえんじゃん
Cルートすげえ

国益より票田。
↑地方分権が進むとこういうことになるってことがよくわかった。

Bルートにするメリットが何一つ思い当たらない

>>671
｢地方分権｣より｢地方分県｣。
飯田市・下伊那郡を(長野県から外し)愛知県か静岡県にしちまえば解決する話。

長野っていつ国になったんだ

30年後の話だろ
適当でいいじゃん

もう決定したから諦めろよ

あのルートが成り立つなら埼玉経由も成り立つだろ。

リニアって東京−名古屋−大阪以外にも駅作るんだよな？
新幹線もそうだけど何で無駄な駅作るんだよ・・・
岐阜羽島とか米原なんて誰得駅だ

新幹線の駅と同じ敷地に作れる駅なら、どこでもいいと思う。
ちなみに、名古屋駅は、今の駅と一緒なんだろうね。

>>678
岐阜羽島は同意だが、米原は必要だろ・・・。

>>680
要らないだろ・・・

Bルートを主張してる行政も真意までは分からんよ？
とりあえず主張だけは続けてないと身の危険がある場合は
内心は観念してても口だけはBルートを主張してる可能性もある。
土地転がしが堅気の商売やってるとは思えんからねぇ。

>>681
北陸・山陰への乗り換え駅としているんだよ

>>東海道新幹線の岐阜羽島と米原は関ヶ原が豪雪になった時の列車待機所。本来の目的は駅じゃない。

ああ、北陸・山陰地方に使うんか＞米原
あっち方面に出張に行かないから全く意識してなかったわ

>>683
せめてまずは新幹線通して欲しい。
本州最後の陸の孤島状態だし山陰は。
無理なのはわかってるけど、愚痴くらいは言わせて。

>>686
どっかの新幹線みたいに、在来線での新幹線とか言って、速いの通したらいいんじゃあるまいか。
それでも、人は乗らないと思うけど。

>>686
スーパーはくとも乗車率悪くてバスに負けまくりだから、
新幹線はなあ。

長野の南の方は分離して東海に組み込め
ついでに税収ダウンの刑として、軽井沢をまるごと群馬に割譲

長野新幹線の業績ってどんな感じなの？
わりと利用者多いの？

名古屋の夕方のニュースでの街頭インタビュー結果が面白かった
東京はCルートが圧勝
長野はCが勝利で僅差でB
名古屋はなんとAルートが勝利で僅差でC。理由は「折角作るなら観光地を通して利便性を測れ」だってさｗｗｗ

BルートのBってもしかしてやっぱアレなの？

>>678

岐阜羽島は関ヶ原対策
積雪で不通の際に名古屋のキャパの予備として利用する
あと各県１駅造る方針から

米原は上記に加えて北陸への乗り換え駅

基本的に初期の駅は意味なしは考えられない

あとから造った駅はしらね

時間を惜しんで諏訪に観光したがる奴なんているの？

ここで「全部の県を通るようにすれば、誰も揉めない」って言うヤツは『徒競争は手を繋いでゴール』思考のゆとりの考え。

ねーよ。
このしつこさは何なんだ。
酸で足でも溶かされてるの？

長野の良さを知らないなんて頭おかしいじゃない

じゃあ長野土人ががんばって全国民にプレゼンして資金集めて独自のリニアを開通させれば？

長野のイメージつったら
勉強できる馬鹿
だな

まあ観光地としてはいいとこだけどさ
半世紀ぐらいあとに別の線通すときもでも検討してもらえば？

何が問題かというと、
京都は自費でレール敷くからリニア通してくれっつってんのに、
長野は当初の計画を引き合いに諸費用を国に出させようとしてるところ。

長野県内を走るリニア環状線作れば良いんじゃネ？

http://www.info.fujidreamairlines.com/timetable/timetable_fsz_mmj1.shtml
そんな事より静岡ー松本間に定期航空路線が出来るよ！！

国民には直線以外じゃメリットはねえよ。根拠もなく吹き上がるな長野土民。

隅の方で蚕の佃煮でも食ってろ。

>>703
廃港寸前同士なにやってんだか

あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つデと）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

>>703
静岡→松本
出発　 　到着
08：45　 09：40

パネェｗ

>>703
エレベーターみたいなもんだな

基本的に地元自治体の請願駅として造られるんだから、
もしかしたら長野県や飯田は出費を拒否して信号場になるかも知れない。
最悪、愛知名古屋も土壇場でゴネ出すかも知れない。
相模原は元々金額負けろとゴネてる。まだまだクリアすべき問題は多い。

>>707
そんなに遠距離じゃないのに飛行機にしては嫌に時間かかるんだね。

>>709
一度駿河湾の方に出て、回り込んで着陸だからな
先日のデモフライトに実際乗った人の話だと40分掛からないで到着っつってた
小松でも45分だったし、かなり余裕もったダイヤだと思う

多分、松本での着陸やり直し一回分の時間が入ってる

関東にも北陸にも東海にもいれてもらえない
それが長野県

>>711
一応総選挙の比例区は北信越ブロックという事になってる。
おかげで衆院選はバカがいっぱいゾンビ当選しちゃった…
スポーツ関係も北陸信越でやる事が多いな。要らんのに。

村井と八十二銀行ちゃんの命はどうなるの？

ぶっちゃけ直線ルートな一度も使わないで終わる自信が有る
新幹線で十分だもの
新幹線より安いなら使うけど

まだやってたのかｗｗｗｗｗｗ

もういいっ…休めっ…！

>>691
名古屋県民でAが多かったのは意外だな。
観光目当てなら伊那より木曽を通した方がメリットはあるけどな。
伊那なんて観光も産業も対したことないし。

北陸新幹線でも長野が駄々を捏ねていなかったか。もうこいつら何なの

長野県の主張

Bルートにしろ
１県１駅なんか認めない　複数駅作れ
駅の建設費用は東海が負担しろ

>>1
もう長野を避けるルートにしようぜ。

>>709
名古屋はJR負担なのになんでゴネるの？

>>720
そうしようとして長野がファビョってる

さらに迂回するルートにして長野をスルーしてぇｗｗｗｗ

>>717
7点の都市を10点に強化するんじゃなくて
新たに7点の都市を作って、拠点を二つにする方がいいと思ったんだろ。

>>722
いやCルートは長野通るから。
長野に一歩たりとも入らないルートも可能なんだよ。

まだいってるの、結論でたじゃん
このままだと地元８９３に鎮められちゃうのかな

>>725
＞ いやCルートは長野通るから。
＞ 長野に一歩たりとも入らないルートも可能なんだよ。

Ｄルートなのか…
飯伊を愛知県か静岡県へ移籍させて｢長野県じゃなくなった｣
飯田経由のＣルートか？

>>662
その計画、地元民が潰したってマジ？
まぁ成田抗争のとばっちりかも知れんけど

今回のルート決定で一番ダメージを受けるのは誰だ？

>>729
長野県民は既にダメージ受けすぎてボロボロだけど？

>>730
今からだろw

嫁が長野の出身で毎年正月に実家に連れてかれるんだが･･･

節分の豆･･･ピーナッツ ←これはいい！
すき焼きの肉･･･馬肉
やきそばみたいな奴の肉･･･羊（しかも古くて臭ェ ）
魚の煮物･･･鯉
卵の炒め物･･･蜂の幼虫が入ってる！
佃煮･･･バッタだし
漬け物･･･そこいらに生えてる草に唐芥子入れてキムチとかいって出てくる

マジでリアルサバイバルな件。

>>732
長野県民でも稀なあれだな･･･

札幌を通るUルートでもつくって採用してよ

思うんだけど。
名古屋⇔大阪の方が先じゃねー？

リニアで高原野菜運ぶ訳でもないからな

中央リニアの真横か上下に時速200kmまでおkの超高速道路を作ってBルートは道路の方で実現すればいい
ってか真面目な話として退避道作っておかないと何らかの故障でリニア止まった時に
山の中で何時間も放置ってことになるから冬場なんか寒さで間違いなく死ぬよね

>>735
その発想は無かったわ、確かに冬の関ヶ原を回避できるのは強いかもね。

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　やったッ！！　さすが長野！ 新幹線が通っていながらリニアを要求するッ！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ 　　　　　
　　　　　　　　　　//　　　千葉　　　',　　　　　　おれたちにできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるゥ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　　山陰 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

>>684
ガセだろ
当初から一県一駅は計画されていた

戊辰戦争の中諏訪から逃げて来ましたw
落ち延びた青森県七戸町に今度新幹線が通ることになりましたw
ありがとうございましたw

>>736
気付かんかった！
格安深夜電力で野菜や寒天パパ運べるべw

プランBプランBって
お塩県しつこいなー

長野はいい加減ごねるのやめろよ
四国に新幹線通せって言うようなもんだぞ

長野県民も呆れてます

村井が降りたらもう泡沫弱小勢力みたいなもんだ、かわいそうだけど

県知事じゃなくて伊那市長が出しゃばるようになったのか
まあ無理でも懇願したことをアピールしとかんとやばいだろうしなｗ

長野に寄る用事が思いつかない

新幹線が通ったおかげで、ちょっとした旅行気分も味わえないしな。

四国に新幹線通してくれるんなら、長野支持
四国新幹線の建設費は長野持ちでな
高松どまりなんてけちなヤツは嫌だぞ、4県全部に通してくれ

日曜日に善光寺へ行くことになった。予備知識蓄えていきたいからなんか話せ

牛連れてけ

善光寺？やめとけ。
去年だか、Ｔ塚音楽学校で同期に執拗なイジメやってたって事件あったけど、
アレの首謀者が善光寺の宿坊の小娘だったって話だぞ。で、裏から圧力まで
かけて火消ししたと。
そんな野蛮な寺に御利益なんて期待できんぜ。

長野は中国、南北朝鮮人と同じ臭いがするんだよな。
長野は朝鮮、沖縄はアメリカに併合させてもらえばいいのに。
これだけで日本は住みやすくなる気がするんだが。

長野がBルート必死におしてるのは南アルプスの地下に眠るあるものを守るため

My雑巾か

長野も有名になれてよかったな

さっさと直線ルートで着工しようぜ

沖縄はアメリカに返還。
長野は県境に鉄条網を張り巡らせて日本から隔離でいいだろ。

飯田民としては絶対に許さない

完成2045年とか言ってたよね

>>760
だからお前は幼児用リニアのオモチャにでもまたがって遊んでろｗ

長野しつこい

>>762
東北の静岡と言われてる福島は悔しいのぉ
駅があっても冷遇されまくりなんだよな

長野が馬鹿なのは日本中に周知された

土建屋に頭撃ち抜かれて諏訪湖にながされろ

買い占めた諏訪周辺の通過予定地が売れなくなるから必死だな

諏訪行った事あるけど社会基盤に困窮しているとは思わなかったな。
平均気圧が927hpaしか無い高原地帯だが新潟の魚が当日の内に店頭に並んでたし。
そもそも松本空港も持て余す所にこれ以上の交通需要なんか無いだろう。

通過するだけで去り際にトイレ排水していくなら何とか許容範囲

>>768
BだBだと騒いでいる奴らは交通需要が必要で騒いでいるんじゃなくて
建設工事による特需が必要で騒いでいるだけだからな
作った後は保守はJRがやるしどうでもいいと思っているだろ

>>707
伊丹から羽田へ飛ぶのと大して時間変わらなくてワロタ
ってか俺得になる伊丹と静岡の航空路線を作れよ
新幹線だと不便なんだよこの野郎

ついでに中央道も直線ルートにしろよ

あああああああああああああああああああ親父が無口になってるうううううううううううううううううううう

Bルートで駅無し。これでもいいんだろ。

まじでこいつらうっせーな
長野に核爆弾おとしたほうがいいんじゃね

長野の政治屋さんはどうなっちゃうの？怖い人達にアレされちゃうの？

長野県民はほんとクズばっかだな

本当にみっともない 悪しき昭和がここにはある

長野迂回のDルートしか無いな
これなら文句のつけようが無いだろ

そろそろ経済制裁すべきだろ
中央線の長野県内は廃線な

>>773
親父さんどこの土建屋よ？

そりゃ7分間の迂回でもちゃんとした大都市通るんなら分かるよ
全部長野のド田舎ばっかなんだろ
そんなところにリニア通してどないすんねん

×国民全体
○長野県民

こういう欺瞞を口にするから叩かれるんだよ

これを推進してるやつの名前と住所くれ

いつまでもアホみたいな事言ってないで早く恐い人に処理されて欲しい

もしCルートになったらBルート方面の土地を買った人はどうなるの？(´・ω・｀)

株と同じで自己責任だよ

諦めの悪いヤツだな
お前らの県内でリニア環状線でも作ってろ

>>779
わざわざＤルートにしなくても

飯田市・下伊那郡を愛知県豊田市か静岡県浜松市へ越境合併させちまえば、
現Ｃルート自体が｢長野県を回避するルート｣になる。

>>117>>238
わろた
クズすぎんだろ長野

長野は独自に韓国までトンネル掘ってればいいよ

>>783
×国民全体
×長野県民
○主に長野県内の一部キチガイ

長野県内同士で内ゲバさせられるのは気に食わないが、長野県民は
基本、この話題に興味ない。
むしろ興味ないのにニュースや新聞で取り上げられまくってうざい感覚が
しみついてる。