ベンツのSクラスも「4気筒」になる時代

1 ：お自動さんファミリー(catv?)：2010/10/13(水) 21:33:10.97 ID:PwyxczdsP BE:663235586-PLT(12002) ポイント特典

■メルセデス Sクラスの4気筒…V8に迫る？［動画］

ダイムラーが今年のパリモーターショーで発表したメルセデスベンツ『Sクラス』の4気筒ディーゼル搭載車、
「S250CDIブルーエフィシエンシー」。そのPR映像が、動画共有サイトで公開されている。

同車はSクラス60年の歴史において、初の4気筒エンジン搭載車。一見、全長5m超、重量2tに迫るSクラスの
ボディに4気筒エンジンでは、力不足に思える。

しかし、2143ccの直列4気筒ディーゼルは、2ステージターボチャージャーを組み合わせることで、最大出力
204ps/4200rpm、最大トルク 51kgm/1600～1800rpmを獲得。51kgmの最大トルクは、5.5リットルV8ガソリン
を積む「S550」の54kgmに迫る数値だ。

また、S250CDIブルーエフィシエンシーは、アイドリングストップや最新世代のコモンレールダイレクトインジェ
クションなどの採用により、欧州複合モード燃費17.54km/リットル、CO2排出量149g/kmと高い環境性能を
実現。0-100km/h加速8.2秒、最高速240km/hと、パフォーマンスも十分以上だ。

「世界で最も燃費のいいラグジュアリーサルーン」を掲げるS250CDIブルーエフィシエンシー。そのPR映像は、
動画共有サイトで見ることができる。

ソース：レスポンス
http://response.jp/article/2010/10/13/146339.html

動画
http://www.youtube.com/watch?v=mLV7Nrp8-bQ

2 ：ぶんた(静岡県)：2010/10/13(水) 21:34:04.71 ID:wdzkLsED0

俺の亀頭は一つです

3 ：ザ・セサミブラザーズ(関西地方)：2010/10/13(水) 21:36:13.95 ID:6uaPtbb70

>>2
カブってますよｗｗ

4 ：すいそくん(catv?)：2010/10/13(水) 21:36:14.19 ID:s2BOrlEj0

私の陰核亀頭も一つです

5 ：じゃがたくん(東京都)：2010/10/13(水) 21:36:32.57 ID:f9vRcdab0

やっぱり　

マツダでした。！

6 ：さなえちゃん(茨城県)：2010/10/13(水) 21:40:23.06 ID:eJ2vIw+l0

>>2
早く始動出来るといいなｗｗｗｗｗ

7 ：ホックン(福井県)：2010/10/13(水) 21:42:38.78 ID:Ew/xlAd00

Sクラスに軽油入れる時代が来たか

8 ：ポコちゃん(チベット自治区)：2010/10/13(水) 21:43:29.13 ID:3MCB88UN0

Aクラス乗ってる馬鹿は一体何なの？

9 ：つくもたん(北海道)：2010/10/13(水) 21:43:33.95 ID:QV1jzCYF0

４気筒でも静かだしな。今の車。

10 ： DJサニー(福島県)：2010/10/13(水) 21:44:12.31 ID:7eAjmnV+0

×メルセデス
○メルツェデス

11 ：あまちゃん(長屋)：2010/10/13(水) 21:44:37.90 ID:fQYUUkoW0

ディーゼルみたいなヤツだと思ったらディーゼルだった。

12 ：パッソちゃん(catv?)：2010/10/13(水) 21:44:59.17 ID:208ZhzVy0

このスレ一ヶ月前に見たぞ。
だから水平対向ディーゼルはどうなってんだと。

13 ：カーくん(長屋)：2010/10/13(水) 21:45:42.15 ID:MlZ0tKjk0

ディーゼルのデリカ運転してる気分になりそうだ

14 ：ミルミル坊や(福島県)：2010/10/13(水) 21:45:50.00 ID:3lfx82Dq0 BE:1025350867-2BP(0)

へえ

15 ：ばら子ちゃん(関西地方)：2010/10/13(水) 21:46:52.49 ID:UcVE+BJg0

2100ccで51kgmってすげーなあ
トラック並みか

16 ：ピザーラくんとトッピングス(東京都)：2010/10/13(水) 21:47:08.45 ID:mAEoMqXf0

I型1亀頭

17 ：サトちゃん(群馬県)：2010/10/13(水) 21:47:57.67 ID:Cvts/4840

4気筒なんて所詮貧乏人のエンジンですよ

18 ：ハッチー(東日本)：2010/10/13(水) 21:48:14.05 ID:a0Binq230

4気筒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

19 ：リスモ(チベット自治区)：2010/10/13(水) 21:48:22.30 ID:OBXaCkgt0

Eクラスのブルーテックよりちいさいエンジンかよ

20 ：ニッパー(東京都)：2010/10/13(水) 21:49:31.97 ID:w5/hTlfh0

トロトロ走った方が周りへの威圧になるから遅い方が良いんじゃね

21 ：しんちゃん(栃木県)：2010/10/13(水) 21:49:34.86 ID:GfTQOhh60

アウディもA８の２リッターハイブリッド出すよね
なんか見栄とか全然気にしてないのが凄いと思う

22 ：ゆうちゃん(長屋)：2010/10/13(水) 21:49:58.01 ID:vMr/Th6q0

一度Ｓクラス所有してみたいな
何ヶ月で飽きてくるんだろか知りたい

23 ：セントレアフレンズ(東京都)：2010/10/13(水) 21:50:08.64 ID:nYXpypFw0

ダスッベステェ…

24 ：ビバンダム(東京都)：2010/10/13(水) 21:51:10.42 ID:v4COYI4l0

ベンツに軽油入れる姿ってシュールだな

25 ：ぴよだまり(埼玉県)：2010/10/13(水) 21:52:03.11 ID:7SD5NLpX0

ベンツのクラス分けっていまいちわかりにくい
Ａしか分からん。

26 ：よかぞう(愛知県)：2010/10/13(水) 21:52:13.28 ID:13FopxXY0

俺のローレルですら直6の2600cc500馬力というのにメルツェデスときたら・・・

27 ：パー子ちゃん(dion軍)：2010/10/13(水) 21:52:29.48 ID:xIPvDPPf0

ベンツのディーゼルってそこそこメジャーだと思うんだけど

28 ： Dr.ブラッド(catv?)：2010/10/13(水) 21:52:51.22 ID:RWdegK2DP

通はベンツのディーゼル

29 ：チャッキー(東京都)：2010/10/13(水) 21:54:34.24 ID:VASAo19W0 BE:1361825287-PLT(12100)

>>26
お前、横凸だろ

30 ：マックライオン(チベット自治区)：2010/10/13(水) 21:55:34.50 ID:OGJXI3Ml0

便通

31 ：エネゴリくん(群馬県)：2010/10/13(水) 21:55:45.21 ID:LlZtf/p40

時期クラウンも四気筒って噂ある

32 ：キョロちゃん(神奈川県)：2010/10/13(水) 21:56:24.83 ID:bojbEZno0

ドイツはディーゼル多かった
それも大きな車ほど、ディーゼル率高くて
AudiのQ7とかディーゼルしか見なかった
逆にコンパクト車ほどガソリン仕様だったな

小排気量にターボなりスーパーチャージャーなりで力を補って
デュアルクラッチ多段ATでより効率的にって方向に向かってる今

大排気量にCVTなんて、あいかわらず馬鹿みたいな車を量産し続ける日本

33 ：じゃがたくん(埼玉県)：2010/10/13(水) 21:56:41.22 ID:sZ3kt81j0

W型というセンスは好きだった。

34 ：よかぞう(愛知県)：2010/10/13(水) 21:56:42.84 ID:13FopxXY0

>>29
DON横山のローレルは古すぎだろ・・・昭和車じゃねえか

35 ：アソビン(チリ)：2010/10/13(水) 21:56:58.05 ID:g1bWuH800

小排気量、省気筒、高圧縮比、ターボは世界的な流れっぽいな

36 ：にゅーすけ(埼玉県)：2010/10/13(水) 21:57:17.59 ID:7TvmLJ1V0

Aクラス、Bクラスのってるやつは池沼。Cクラス以上がメルセデスだ

37 ：オノデンボーヤ(チベット自治区)：2010/10/13(水) 21:57:17.74 ID:asQZ54uI0

昔のクラウンとかセドリックのディーゼルエンジンより排気量が少ないけどすごい数値だな。

38 ：さくらとっとちゃん(空)：2010/10/13(水) 21:57:34.79 ID:JzlpgE3CQ

>>19
V6　3000ccだがスペックは同等
ならば2000ccを搭載したほうがCO2排出量は削減出来るからメリットがある
欧州は燃費規制からCO2排出量規制に変わろうとしてるからかな

39 ：にゅーすけ(埼玉県)：2010/10/13(水) 21:58:17.15 ID:7TvmLJ1V0

204ps/4200rpm

これはひどいな。

40 ：きのこ組(内モンゴル自治区)：2010/10/13(水) 21:59:15.44 ID:ahPtUS7KO

でもやっぱり音がヤなんだよなぁ。
トヨタあたりに、４気筒２Ｌで、一気筒毎にターボ２つつけるとかいう
バカ高級車作ってほしい。

41 ：たねまる(広西チワン族自治区)：2010/10/13(水) 21:59:35.99 ID:p3n+Xg5FO

AMG C63が欲しい
誰かよこせ

42 ：おばあちゃん(広島県)：2010/10/13(水) 22:00:08.91 ID:anz0SDTf0

安い大衆車と同レベルですやん

43 ：カツオ人間(東京都)：2010/10/13(水) 22:00:37.15 ID:kzLwtDAH0

４気筒、上死点の順番は「イチゴサンロクニシ」と覚えるとよい。

44 ：チューちゃん(チベット自治区)：2010/10/13(水) 22:00:46.17 ID:jLRIE3gE0

>>40
そんなことしてもタービン回らなくて意味内

45 ：マーキュリー(愛知県)：2010/10/13(水) 22:00:53.42 ID:RaPDbRbq0

ハイエースでさえ３Lディーゼルターボなのに２Lかよ

46 ：キョロちゃん(神奈川県)：2010/10/13(水) 22:00:54.83 ID:bojbEZno0

>>36
Cは年金生活者のためのベンツと言われてたけどな

47 ：にゅーすけ(埼玉県)：2010/10/13(水) 22:03:36.89 ID:7TvmLJ1V0

>>46
でも今のEは足に使うにはちょっと大きいから持て余す
というか昔のEが今のCくらいじゃないか？サイズ的には

48 ：ののちゃん(長屋)：2010/10/13(水) 22:03:58.53 ID:/VrUXFJ20

>>12
発表から3年は経ってるな

49 ：きのこ組(内モンゴル自治区)：2010/10/13(水) 22:04:38.92 ID:ahPtUS7KO

>>44
よっし、スパチャで。

50 ：ハッチー(東日本)：2010/10/13(水) 22:08:53.80 ID:a0Binq230

ディーゼルはエンジン始動時の揺れが嫌い。
トルク分回転数おさえてるから音は静かだけどやっぱ高回転だめだしなぁ・・・。

51 ：さいにち君(catv?)：2010/10/13(水) 22:10:47.75 ID:QThaejHT0

日本でディーゼルが増えて軽油の値段が上がるようだと困る

52 ： Dr.ブラッド(埼玉県)：2010/10/13(水) 22:11:13.56 ID:MKAnSspBP

>>49
多ければ良いってもんじゃないよ、搭載した分のロス考えろよ

53 ：じゃがたくん(埼玉県)：2010/10/13(水) 22:11:40.19 ID:sZ3kt81j0

俺のコペンですら４気筒だというのに。。。

54 ：サブちゃん(東京都)：2010/10/13(水) 22:12:44.83 ID:zFT1s3TM0

1.2lくらいで250馬力＠12000回転くらいのエンジンの車作ってくれないかな

55 ：マーキュリー(愛知県)：2010/10/13(水) 22:13:23.69 ID:RaPDbRbq0

>>50
街乗りだと高回転は回さないから快適

56 ：キョロちゃん(神奈川県)：2010/10/13(水) 22:13:54.14 ID:bojbEZno0

どーだっけ？
そーいや、今考えてみると190Dはちっちゃかったような気もする
でも当時のぼよんとしたボディのSクラスと比べての印象だしな

つーかサイズじゃなくて
会社でEを割り当てられてたような人が
引退して年金ぐらしになったけどもベンツに乗りたい、でもEクラスには手が出ない
そんな需要に応えるためのシリーズから来てんじゃなかったか

57 ：きららちゃん(catv?)：2010/10/13(水) 22:16:44.64 ID:71or8vd30

俺のMINIですらV12の550馬力だというのに

58 ：らぴっどくん(チベット自治区)：2010/10/13(水) 22:17:40.47 ID:IItDmwHC0

無茶苦茶運転楽そう

59 ：キョロちゃん(神奈川県)：2010/10/13(水) 22:18:15.16 ID:bojbEZno0

>>50
そのへんは、今の欧州のディーゼルは気にならないよ
ベンツじゃなくて、ルノーラグナだったけど
高速でも十分流れをリードできたし、150km/h巡航も快適
ただ911なんかがカッ飛んでくると、さすがによけた

60 ：そなえちゃん(北海道)：2010/10/13(水) 22:20:48.81 ID:7u6OAFX60

>>59
欧州だとCセグハッチバックかDセグワゴンに
ターボディーゼルとMTが基本になってるからな。
北海道だとハイブリッドよりそっちの方があってるんだろうけど。

61 ：コジ坊(千葉県)：2010/10/13(水) 22:21:08.52 ID:1Br3TtSs0

> しかし、2143ccの直列4気筒ディーゼルは、2ステージターボチャージャーを組み合わせることで、最大出力
> 204ps/4200rpm、最大トルク 51kgm/1600～1800rpmを獲得。51kgmの最大トルクは、5.5リットルV8ガソリン
> を積む「S550」の54kgmに迫る数値だ。

値段ほども出てないじゃね～かｗ

62 ：バザールでござーる(群馬県)：2010/10/13(水) 22:21:09.80 ID:hhKNx72U0

車に疎い俺に教えてくれ、なんで高級車は気筒が多くないといけないの？
音だったら2発とか直6のうほうが良く感じるんだが。

63 ：黄色のライオン(神奈川県)：2010/10/13(水) 22:21:30.01 ID:1FCuFYtB0

俺のバイクでさえ6気筒あるというのに

64 ：ハッチー(東日本)：2010/10/13(水) 22:31:42.14 ID:a0Binq230

>>59
高級車レベルだと気になるんだよ。

65 ：マップチュ(広西チワン族自治区)：2010/10/13(水) 22:34:53.19 ID:kFRu0noKO

おかんがAクラス買おうとしてんだけど、Aってどうなの？

66 ：ミルバード(長屋)：2010/10/13(水) 22:37:19.96 ID:eHjD4y5Ji

>>10
有恒乙

67 ： Dr.ブラッド(埼玉県)：2010/10/13(水) 22:42:35.93 ID:MKAnSspBP

>>62
比較的大型なクラスで重量もあるし
大衆車との差別化も含め、大排気量、高出力の多気筒エンジンが求められたんじゃない？

最近のトレンドとしてはエンジンサイズのコンパクト化が流行りだし
環境性能の観点から多気筒エンジンの採用は減っていくと思うけどね

68 ：黄色のライオン(チベット自治区)：2010/10/13(水) 22:42:59.56 ID:jLEqhoZ00

>>9
俺のバリオスは４気筒だけど、すげーうるさいぞ
http://image.blog.livedoor.jp/thunderhead/imgs/e/1/e16fcf91.jpg

69 ：ザ・セサミブラザーズ(熊本県)：2010/10/13(水) 22:43:28.94 ID:LmtWrj450

>>65
屑
Ｂにしとけ

70 ：ポコちゃん(チベット自治区)：2010/10/13(水) 22:45:10.28 ID:3MCB88UN0

>>65
Ａ（笑）ってなると思う

71 ：キョロちゃん(神奈川県)：2010/10/13(水) 22:46:12.36 ID:bojbEZno0

>>64
へえ、例えばどの車で？

72 ：ハッチー(東日本)：2010/10/13(水) 22:47:01.39 ID:a0Binq230

>>62
静かなんだ。
おれのポルシェは6発でもうるさいけどｗ

73 ：なまはげ君(チベット自治区)：2010/10/13(水) 22:47:06.00 ID:fUQtx+Rk0

マイバッハ

74 ：ハッチー(東日本)：2010/10/13(水) 22:47:19.21 ID:a0Binq230

>>71
A8とかは気になるレベル。

75 ：アソビン(チリ)：2010/10/13(水) 22:49:41.92 ID:g1bWuH800

>>62
2次以上の動的な力を打ち消すにはどうとかって機力で習ったよ、忘れたけど
素人の認識としては、「高級車らしく滑らかに回るから」で良い

76 ：マツタロウ(長屋)：2010/10/13(水) 22:54:00.72 ID:3/sM4NxT0

これはやんぬるかなである

77 ： Dr.ブラッド(catv?)：2010/10/13(水) 22:54:43.89 ID:xF/7O0KUP

>>62
例えば
1本足の乗り物
4本足の乗り物
6本足の乗り物
どれが滑らかで乗り心地が良さそうか
考えれば解るだろう。

78 ：チルナちゃん(千葉県)：2010/10/13(水) 22:55:25.84 ID:XCSeGxi70

おれのポンコツと同じワロス

79 ：レビット君(チリ)：2010/10/13(水) 22:58:35.63 ID:q7XqY/jN0

日本の軽油とﾖﾛｯﾊﾟの軽油はNoxどうこうで環境基準がちがうから
ﾖﾛｯﾊﾟ車は日本軽油で乗ると五月蝿い&振動凄いって聞いたことあるんだけどほんと？

80 ：お自動さんファミリー(福岡県)：2010/10/13(水) 23:00:25.93 ID:+uYiRnyAP

>>26
RB26とかすてろよ、な？

81 ： Dr.ブラッド(catv?)：2010/10/13(水) 23:00:43.26 ID:RWdegK2DP

>>79
昔の日本の軽油は低品質だったが、今はヨーロッパと同等の品質。

82 ：キョロちゃん(神奈川県)：2010/10/13(水) 23:04:31.95 ID:bojbEZno0

>>74
A8か、なんでだろ
オールアルミだから？　クワトロの影響？
ATなんだっけ？　ティプトロ？
設計もそんなに古くないよな、まだ5年くらいだっけ

いいなー、アウトバーンで乗ってみたいな
どこで乗ったん？
欧州って一般道でも走りやすくっていいよね

83 ：レビット君(チリ)：2010/10/13(水) 23:05:57.76 ID:q7XqY/jN0

>>81
オーケイ！ユーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

84 ：犬(西日本)：2010/10/13(水) 23:06:42.65 ID:eREETKf50

4気筒でも楕円ピストンなら・・・

85 ：こぶた(栃木県)：2010/10/13(水) 23:07:57.09 ID:VgvTfEbH0

素晴らしい。エセじゃないエコだな。

86 ：天女(岐阜県)：2010/10/13(水) 23:12:25.80 ID:TkruV5uJ0

6気筒が普通な4ｔトラックの新型にツインターボの4気筒積んだいすゞフォワードを思い出した

87 ：ハッチー(東日本)：2010/10/13(水) 23:29:42.25 ID:a0Binq230

>>82
某社の某テストコース。

88 ：ハッチー(東日本)：2010/10/13(水) 23:37:42.90 ID:a0Binq230

クリーンディーゼルのPM2.5以下の世界も(笑)だしなぁ。
おれはディーゼルが嫌いなんだと思う。

89 ：ハッチー(東日本)：2010/10/13(水) 23:54:59.43 ID:a0Binq230

あれ？誰もいなくなった。

90 ：ナルナちゃん(神奈川県)：2010/10/13(水) 23:55:41.00 ID:ab98JPVF0

そこで楕円ピストンですよ

91 ：スカーラ(広西チワン族自治区)：2010/10/13(水) 23:56:26.06 ID:1TIXbtvJO

ひでえスレだな

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92 ：マルちゃん(チベット自治区)：2010/10/13(水) 23:58:32.48 ID:inPe6AFB0

日本はヂーゼルNGってのをまず見なおせ

93 ：コアラのマーチくん(神奈川県)：2010/10/14(木) 00:01:34.37 ID:R0P33B3o0

>>87
トヨタの北海道にあるコース？

94 ：あゆむくん(東日本)：2010/10/14(木) 00:04:41.87 ID:0fpVWy2G0

言えない

95 ：あゆむくん(東日本)：2010/10/14(木) 00:08:36.57 ID:0fpVWy2G0

エンジンはしゅるるんっとかかって
燃焼音も綺麗に燃えてるなって感じで
静か過ぎてタイヤ音が煩わしく感じない程度のバランスが好きだ。

96 ：エネゴリくん(中国地方)：2010/10/14(木) 00:10:10.88 ID:ZGZ3YO6S0

天然ガスで走るセンチュリーはワロタなぁ

97 ：あゆむくん(東日本)：2010/10/14(木) 00:12:46.79 ID:0fpVWy2G0

天然ガスはシェールガスの系統でまだ伸びがあると思うけど
可容積に対して充填のためにムダなネナジーが必要なのが難すぎだと思う。

98 ：あゆむくん(東日本)：2010/10/14(木) 00:13:04.22 ID:0fpVWy2G0

ネナジー？

99 ：コアラのマーチくん(神奈川県)：2010/10/14(木) 00:14:37.25 ID:R0P33B3o0

>>94
他社の車を買ってテストしたりバラしたりするのはどこでもやるけど
「お手本」のちょっと上を作るのが得意で
A8クラスも一応対象になる車作ってて
ディーゼル率の高い欧州で弱い
トヨタでしょ？

100 ：あゆむくん(東日本)：2010/10/14(木) 00:15:11.48 ID:0fpVWy2G0

さぁ(笑)

101 ：あゆむくん(東日本)：2010/10/14(木) 00:15:39.51 ID:0fpVWy2G0

神奈川の某社さんも得意だったりしてｗ

102 ：ミルママ(広西チワン族自治区)：2010/10/14(木) 00:18:12.01 ID:x7mW+RuTO

セルフじゃないガソリンスタンド行ったら普通にガソリン入れられそうだな

103 ：ゆうさく(山梨県)：2010/10/14(木) 00:18:32.46 ID:NoB1NAYx0

>>2
ちょっとクスッとしたので
赤くしてやる