【リニア】長野県知事「駅建設費用地元負担は理解できない」とJRを批判
1 :
弁護士(チベット自治区):
阿部知事「全額負担理解できぬ」 リニア駅設置、JR側の主張批判
県議会9月定例会は4日、一般質問2日目の質疑を行い、11氏が登壇した。リニア中央新幹線計画のルート問題で、
南アルプスを迂回(うかい)する「Bルート」と南アを貫通する「Cルート」の見解を求められた阿部守一知事は、特定ルートへの
支持は打ち出さない一方で、中間駅設置の全額地元負担問題には「全額負担は理解できない」と述べ、JR側の主張を批判した。
金子氏が「ルートや駅設置費の問題でどのように意思表示していくのか」とただした。
阿部知事は「県が約20年にわたってBルートでの取り組みを進めてきたことは大変重い」と指摘。その上で「県内にはいろいろな意見があるが、
地域振興の観点から最大の効果が得られることが重要だ」と述べ、どちらのルートを支持するかは明らかにしなかった。
中間駅設置では、JR東海が全額地元負担での建設を求めていることを批判。国土交通省の交通政策審議会は今月中にもルート選定の
方向性を決める見通しとなっており「県の意見が反映されるように伝えていきたい」と語った。
同審議会が国民から募集した意見で、Cルートでの建設を求める意見が約93%を占めたことについては「(回答者の)属性などが示されていないので、
1つの調査結果として受け止める」と述べ、知事としての評価を避けた。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20101005/CK2010100502000107.html
2 :
10歳小学5年生(大阪府):2010/10/09(土) 19:32:33.57 ID:SzC9pp1c0
Bルートは理解できない
3 :
ハローワーク職員(兵庫県):2010/10/09(土) 19:32:55.43 ID:BT9V4gDb0
ルート曲げろ!駅作れ!でも金は払わん!
俺は長野県を全面支持するわ
JR東海は死んだほうがいいマジで
5 :
ノンフィクション作家(チベット自治区):2010/10/09(土) 19:33:29.95 ID:hA0Yq36A0
長野に駅を作らなければいい
6 :
VSS(長屋):2010/10/09(土) 19:33:54.27 ID:GT4NRWqV0
はぁ?
7 :
新聞配達(千葉県):2010/10/09(土) 19:34:01.93 ID:ArevBy58P
そうだよ長野に駅なんかいらないだろ
8 :
声楽家(長野県):2010/10/09(土) 19:34:43.93 ID:aBAzz5pZ0
ん?よくわからんのだがCルートで飯田に駅を作るのも県が全額負担ってこと?
9 :
陶芸家(埼玉県):2010/10/09(土) 19:35:21.60 ID:8oj59zCM0
>>2 ヤバイ地質ゾーンを避けるためにだけ意味がある
工期はたぶんBルートの方が短くなるはず
長野県かっぺ市田舎村
11 :
軍人(内モンゴル自治区):2010/10/09(土) 19:35:31.27 ID:udsDEDzcO
駅作らないで終了しちゃうだけだぞ
12 :
パティシエ(チベット自治区):2010/10/09(土) 19:35:33.49 ID:esfpTeYw0
負担しない所には駅を作らなければいい
アメリカに接待されてアメリカに都合の悪い浦上天主堂を片付けたのは長崎だっけ?
長崎最低
15 :
社会のゴミ(宮崎県):2010/10/09(土) 19:36:56.91 ID:QfiCREH00
>>13 田舎者でも分かる
Bルートはあり得ないと
なんだ長崎じゃなくて長野の話題だったか
虫を食うの南部のせいで北部は迷惑しているな
なぜ長野に駅を作らなきゃいけないのかJRも利用者も理解できません><
19 :
運用家族(チベット自治区):2010/10/09(土) 19:41:32.61 ID:JxyExWSU0
>9
長大トンネルの掘削は青函、飛騨、阿房などで
技術的に確立したものを使えばなんとかなる
正直どっちでもいい
Bルートに必死なのって土地買っちゃった転売厨だけだもん
だからBルートが県民の総意とか思われても困る
21 :
新聞配達(catv?):2010/10/09(土) 19:47:19.30 ID:R6V7rD9YP
山梨県民だけど早くリニア作ってくれ
大東京まで15分とかおしっこ漏らすレベル
22 :
陶芸家(埼玉県):2010/10/09(土) 19:48:07.70 ID:8oj59zCM0
>>19 やばい所にぶつかっちゃってもリニアだと安房トンネルとか中山トンネルみたいに曲げられないよ?
24 :
作曲家(愛知県):2010/10/09(土) 19:50:23.18 ID:ilDszOYw0
まだ飯田通してもらえるだけ有り難いと思えやカッペが
新幹線が通っててものぞみすら止まらない残念な県だってあるんだからよw
by長野出身者
25 :
保育士(チベット自治区):2010/10/09(土) 19:54:25.55 ID:bnSpv4bR0
当たり前だよねー
地元に利益もなく、さんざバカにされて金だけ出せって
CかD
27 :
コンサルタント(北海道):2010/10/09(土) 20:07:01.52 ID:I9xy7gu10
長野迂回ルートで
28 :
高卒(愛知県):2010/10/09(土) 20:14:42.42 ID:ZtMH76ng0
リニアの駅建設費用って、約350億円だよね?
長野県って、北陸新幹線建設で200億円、しなの鉄道の債権放棄で100億円の
県費を拠出したんだよ、東北信のためだけに。
で、東北信の人口が100万人、飯田下伊那の人口が17万人だから、
2100億円を人口比で割り返すと357億円。
この金額までは県費出さないと「予算の偏在執行」なんだよね、実は。
不公平を通り越して、地方自治法10条2項違反。
にもかかわらず「出せん」って…
飯田をバカにするにも程があるぜっ。
30 :
登山家(長屋):2010/10/09(土) 20:15:32.56 ID:SYLICJcM0 BE:654238272-2BP(112)
停車駅は東京−名古屋−大坂で十分なんですが(´・ω・`)
31 :
アニメーター(兵庫県):2010/10/09(土) 20:17:42.48 ID:vVB19baW0
もう一本作ればいいんじゃね
長野県が自分でリニア作れ
33 :
保育士(チベット自治区):2010/10/09(土) 20:21:25.25 ID:bnSpv4bR0
34 :
メンヘラ(チベット自治区):2010/10/09(土) 20:25:18.99 ID:dagFFBUm0
こうなれば、踏切を作ってやる!
35 :
システムエンジニア(catv?):2010/10/09(土) 20:36:03.86 ID:BXH6UMbR0
東京、名古屋、大阪で、
あとは一つくらいは東京ー名古屋間に駅があれば良いかな。
条件としては、100万人規模の人口と同等の経済効果がありそうな所なら良いんじゃね?
>>29 訂正…
北陸新幹線建設費用として出した県費
× 200億円
○ 2000億円
37 :
タンメン(catv?):2010/10/09(土) 20:42:58.06 ID:LRgnFIe90
>>35 JRが一県に一駅なんて言っちゃったから長野が調子に乗ってル
長野止まっても益なしだから駅無し素通りで解決
40 :
臨床開発(関東・甲信越):2010/10/09(土) 20:50:23.72 ID:/5p9+kp/O
東京→大阪のノンストップでいいよ。
中間駅は一切不要。
在来線の特急や新幹線でも対して時間はかわらない。
リニアの特性を生かしてノンストップ大阪の一点。
長野に停めて利用者は何人いるんだよ。
長野民は特急で東京へ出てこい。
線路の通過県でいいから通過する場所に高速スピードでも読める観光案内の看板を発案して設置しとけ。
41 :
火狐厨(中部地方):2010/10/09(土) 20:51:22.05 ID:Q5UL0ikf0
もういいから死ね
長野県通らないDルートで行け
じゃあ長野に駅は無しで
43 :
中学生(岡山県):2010/10/09(土) 20:53:52.66 ID:Q77kaBob0
長野県民マジキチwww
諏訪、伊那通すくらいなら静岡のほうがまだいいなw
45 :
グラフィックデザイナー(神奈川県):2010/10/09(土) 20:54:09.01 ID:gYXyEBuI0
素通りでおk
46 :
中学生(岡山県):2010/10/09(土) 21:00:03.65 ID:Q77kaBob0
>>44 伊那は新幹線通さない代わりに
伊那の名産品を詰め込んだ駅弁を販売する権利を与えたらいいよな
47 :
新聞配達(関西地方):2010/10/09(土) 21:01:05.84 ID:u/hoaIVRP
負担が嫌なら黙れよ
48 :
俳人(愛知県):2010/10/09(土) 21:10:00.15 ID:7saIH0kd0
作らなきゃいけない訳じゃないんだから、作らなければ金はかからん
49 :
家畜人工授精師(山梨県):2010/10/09(土) 21:12:33.18 ID:Lbeo+nRu0
50 :
タコス(栃木県):2010/10/09(土) 21:19:49.28 ID:WPSjq4pk0
粛々と飯田駅を作った場合の費用対効果を検証すれば良いだけだろ
村井仁の様にごねれば、主要産業の観光が打撃を受けるぞ!
51 :
新聞配達(チベット自治区):2010/10/09(土) 22:47:01.45 ID:329V3aToP
>>22 んなこたぁないR8000、40‰までなら曲げられる
そんな理由でお釈迦になるような計画を海が採用するわきゃない
6兆のプランだぜ?
>>46 伊那は本格B級グルメの超御当地だから
おすすめしない
マジで
長野(笑)は、完全通過にしたらダメ?
>>29 やはり松本以南は独立したほうがいいんじゃね?
54 :
営業職(東京都):2010/10/09(土) 23:21:02.14 ID:r189KOXA0
駅無しで結構。
長野は、通過するだけになるだけ。
長野県知事をリコールすればおk
長野県の人がんばれ
56 :
建築家(関西地方):2010/10/10(日) 00:09:02.29 ID:tGfyOFCY0
いつまで騒ぐわけだ
どうせできんだろ
出来たとしても数十年後では何の意味もない
58 :
演歌歌手(長野県):2010/10/10(日) 01:30:27.07 ID:x2pD7np70
長野県には天竜川木曽川矢作川水系の統治はできていないと思う。
59 :
法曹(チベット自治区):2010/10/10(日) 03:08:29.00 ID:1j9N2E4+0
こんなバカバカしい話はない・・
あくまでもJRという民間企業の利益のためだけで長野通すなら長野に金払って通せ
できなければ迂回しろ。それで全員が万歳だ
60 :
心理療法士(愛知県):2010/10/10(日) 03:14:15.02 ID:CDhsXpX3P
>>59 だから土地代と諸税は払うつってんだろゴミ。