F1韓国GP主催者 「FIAの調査までにサーキットは完成するニダ<｀∀´>」

F1韓国GPの主催者は、韓国インターナショナルサーキットがほぼ完成していると述べている。

韓国インターナーショナルサーキットは、建設工事が遅れており、FIAの調査は日本GP後の10月11日まで延期されている。

しかし、レースを主催するKAVOのキム・ジェホは、サーキット建設が「98〜99％完成している」と Korea Times に述べた。

サーキットに残された最も重要な要素は、アスファルトのトップレイヤーとなっている。

「視察団は、清潔さや仮設スタンドといった他の要素よりも、トラックの安全性や妥当性を最優先事項に置くでしょう」とキム・ジェホは認める。

最終的な路面の層の作業は火曜日に始められ、6日間かかる。それはちょうどチャーリー・ホワイティングが視察に訪れる日程と重なる。

「検査の前にやらなければならないことは、トラックの路面の作業です」とキム・ジェホと述べた。

F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、韓国に検査日程の延期を逃すことは「かなり危険だ」と述べていたが、
同紙は他のサーキットのいくつかも同じような状況だったとしている。

「我々も日程を守ろうと試みました」とキム・ジェホは説明する。

「我々にとって最も厳しい要因は天候でした。あまりに多くの雨が降りました。これまでのシーズンとは全く異なりました」

「率直に言えば、我々（韓国）はレーストラック建設の経験があまりありません。
しかし、建設は延びましたが、レースのために完璧な状況トラックと会場を提供します」

http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9420.html

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　無理です
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

コリァ駄目だ

経験ないのにいきなりF1ですか

調査って24日にレース当日なのに間に合わないだろｗ

ハードルが、FIAの検査を受けるまでに下がっとる…
こういうのは、止めろよ！マジで！

おなじみの特例が発動すんだろ？

シミュレーションですませば良い。DELLさん出番です

霊岩サーキットの建設工事がギリギリで間に合った事は、
元々予定の半年前には完工させられただろうと言われる程に優秀な韓国の建設業界が
秀吉軍の執拗な妨害や脅迫に屈しなかったという誇らしい偉業

雨が悪いﾆﾀﾞｗｗｗ

にしてもそろそろ終わってないと駄目じゃね？

例え１台でも規定回数コース走ればレースは成立するんだぜ？

その１台がリタイヤしたらどうなのかまでは知らんｗ

まあ、韓国はF1宗主国だから当然だな。

楽しみにしてるんだから延期とかはかんべんして欲しい。絶対開催して欲しい。

頑張って開催にこぎつけて欲しいな
もし開催できなかった場合、こっちに向かってF5を走らせられたら、たまったもんじゃないからな

セリーグのチャンピオンシリーズの方が心配

マジでお粗末舗装ヌルヌル路面にF1走らせるのかよ

できんのか？地味に楽しみなのに。

何のかんのいって、コースは完成するんだろうな。
だがレースコンディションが最高かどうかは別だ。

無理やり開催、死と隣り合わせの予選
↓
チームA「エンジントラブルでリタイアします」
チームB「ギアにトラブルがでたのでリタイアする」
チームC「ドライバーの体調が悪いのでリタイア」
チームD「えーっと…　リタイアします」
↓
４台くらいで決勝

雨１日降ったらもう駄目じゃん。

ライブタイミングというかタイム計測がLGになってからすぐバグる

うそでーす

サイクリングロードでいいよもう

＞98〜99％完成している

「１０年で追い越す」と似てるな

舗装さえ終わればレースできると思ってるみたいだな

>>21
雨のせいに出来るだろ

新しい画像は？

あの上に敷いたんか？
平らになるんけ？あれで

たしか完成してからレースしないと開催出来ないとかじゃなかったっけ？

きむち〜はパカのあじ〜♪

すっごい滑るよ！

アキレスと亀

>>20
外国チームがコースの信頼性を危惧し続々とクールにリタイヤ
↓
無名の韓国チームが時速80kmでドライブして優勝し「やっぱり我が国が世界一ニダ！」

これが狙いだな

日本GPが終わってから立てろよ

鈴鹿本選の日に中止発表の嫌がらせとか。

＞「視察団は、清潔さや仮設スタンドといった他の要素よりも、トラックの安全性や妥当性を最優先事項に置くでしょう」

今度はスタンドが糞尿まみれになるのかｗ

>>37
何でそんな失礼な事が言えるんだ！
君には韓国を敬おうという気持ちが無いのか！！
韓国は厳格な儒教社会だ！食べ物を粗末にする筈が無いだろう！！

すっごい滑るね

いろんな意味で語り継がれるレースになるだろうねｗ

これは死人が出ますよ

う〜んまぁ怪我人が出なきゃなんでもいいけどね
チャンピオンシップが接戦だから開催して貰わないとウェバーに傾き過ぎるし

FIA「代替開催全部断られちまった・・・もうやるしかねぇ・・・」

数カ月遅れということは、数カ月雨天が多かったということか

2005アメリカGPみたくなるのか・・・

>>44
既に一年遅れてます

舗装作業の様子
http://f1-gate.com/media/1/20101006-korea_01.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20101006-korea_02.jpg

ゲームやってるけど1コーナー出口のレコードラインとピット出口が被って危ない

>>47
ロードローラーグランプリか？

>>45
それでも２０１２年に米GP開催狙ってたみたいだぞ
コースの設計図を期限までにＦＩＡに提出し忘れてあぼんしたそうだが

F1の起源は、韓国です。

>>47
何でカーナンバー1にバトンじゃなくて
変なおっさんが乗ってるわけ？

>47　何だちゃんとやってんじゃん大丈夫そうだな多分

> 視察団は、清潔さや仮設スタンドといった他の要素よりも、トラックの安全性や妥当性を最優先事項に置くでしょう

あと仮設スタンドの安全性もな

F1ってチョンのドライバーいないんだろ？
ウリナラマンセーなチョンでやって客入るのかね

http://www.youtube.com/watch?v=KZD33Iuawfg
ルノーF1　ソウル市でデモラン

こんなに工事が遅れた本当の理由は何なんだろ

>>57
技術協力するはずだった日本の企業が手をひいたから

今年は無茶して開催→なんかやらかしてｱｲｺﾞｰ→世界から嘲笑されて一件落着 てとこだろうけど、その次に開催されるレースはどうすんだろう。
何も問題無いor補修なんか興味ないﾆﾀﾞ→歴史に残る死亡事故が起きるのでわ

検査から開催まで2週間切ってるって尋常じゃね〜なｗ
しかも、最終舗装が5日からはじめて10日に上がって11日に検査とか、ムチャクチャじゃね〜かｗ

雨降って川とかできたら最悪だなｗ

正直走らせたくないな　凄い滑るに加えてエスケープが狭いところが多い
最終セクターはほぼ無いだろ
でもこの混戦で１戦無くなるのは凄いつまらん
サーキットぐらいちゃっちゃと作れよ

もう見てらんないっ

たぶん、走ったら轍が出来る

頑張れ

これ不思議なことに審査が通っちゃったら、
今度はドライバーが乗りたくないって騒ぎ出すんじゃないの？

>>64
か、コーナーの立ち上がりでめくれるな
サルテサーキットの最終コーナーが24hやWGPでよくめくれて塊が飛び散ってた

　　　＼やめちまえ　もう／

>>66
ランキング上位５人は１戦でも多く走りたいから
他のドライバーはごねても、最低５人でも走ると思う

ホントに間に合うのかね。

日本＝糞尿
韓国＝中止

いいコンビができてよかったじゃないかｗ

アスファルトがめくれるのと、タイヤがダメージを受けるのが一番心配だ。
轍が出来るとそれこそセナみたいな事故おきる可能性もある。

F1韓国GP in 鈴鹿に変更すればコースの心配も無いし、参加チームも移動の手間が省けるな。

これもう乾かすの無理なんじゃね？

完走出来るチームあるの？

>>74
日本では甲子園の日程に合わせるためにグラウンドに火を付けて乾かしたことがある※ニダ
こっちもマネすればいいニダ
↓
溶けて死亡


※参考
http://www.geocities.jp/thp_koshien/tritsuta/tritsuta1.html

>>73
その日は開いてないから無理

ドライバーには悪いけど開催して全世界に恥を晒してほしい

>>58
なんかGJ

>>74
国民総出でドライヤー持参で乾かせばよい

無理やり開催してほしい
レース中に作業トラックが乱入とか見てみたい

＞清潔さや仮設スタンドといった他の要素よりも、トラックの安全性や妥当性を
＞最優先事項に置くでしょう

置くでしょう、じゃねえ当たり前じゃねえか

油ぬかないと駄目なんだよな　アスファルトの

大クラッシュとかみたいから無理矢理でも開催してほしいわ

>>82
ワロタ

>>84
大クラッシュって普段のレースでもたまにあるだろ
なんか昔にスタート直後の最初のコーナーで半分くらいグシャグシャになったレースがヨーロッパであったぞ

これは楽しみ

>>86
スパの悪口はそこまでだ
http://www.youtube.com/watch?v=8vLu1XtB7UI

なんかネトウヨのワロス曲線騒ぎと同じ結末になりそうだな

路面ツルツルで滑りまくりだろうから、１コーナで大クラッシュはありそうだな

つか何チームかボイコットするとか言ってなかったか？
カムイのマシンにキムチ投げる奴とかいないだろうな

ドリキンの出番だな

>>91
まさかのヴァージン1-2フィニッシュにでもなるのですか？

サーキットだけ完成して強行開催して
富士スピードウェイでの日本グランプリ以上の失態をしてくれ
そして二度と韓国ではやらないであろう

韓国GP決勝(決勝)まで残り　１　８　日
のはず

1台だけトラクターが走ったら優勝できそうだな

>>94
チケット売れてないから野グソにすらならんよ

決勝(予定)のまちがひ

韓国ばかにしてる間に
すっかり抜かれたな

日本に残るのはプライドだけ高い無能ゆとりだけになると思うとぞっとする

いやほんと斜め上にぶっちぎってるね

こーいうスレでも必ずトンチンカンなポジティブ発言しにくる在日絶対いると思った

もうサーキット用の舗装だと間に合わないから、一般道用の舗装してたりして

ボイコットといえばインディアナポリスでのミシュランタイヤ裂けちゃうよ事件思い出す
あのときなぜか無関係だったフェラーリに水投げつけられてたけど
あんな風になっちゃうのかな

>>69
コンストラクターズで数P差のフォースインディアとウイリアムズも意地でも参加
ランキング逆転となると来年の分配金が4億円も違ってくるらしい

>>99
韓国車メーカーは?韓国人ドライバーは?ねぇねぇ

http://www.lgeracing.com/
このＣＧ絶対詐欺だろｗ
そのあとのデモ走行のサーキットの温度差ｗ

死人が出ても「ケンチャナヨ」で済ますのが目に見えてるからなぁ

あれってsorryのことだとか言われてるけど「俺には関係ねぇ」って意味だからな

最高時速を80キロに制限すればよくね？

>>105
え？いないの？ドライバー
ヒュンダイの車も出てないの？
場所だけなのｗ
パーツぐらいは出てるよね

やるでしょ

無理だ、無理だと言われた中国で五輪できたんだし・・・
コースが狭いから怖いけど

FIA主催の世界三大自動車レースで結果残してからでかい面しろよな
日本勢がどんだけルマンとWRCでも結果残してるかしってんのか
ま、かろうじてヒュンダイがラリー出てた頃もあったようだが
まとめてみんな由良さんに斬ってもらえバカチョンが

いまさら中止できないだろ

ｽﾏｿアンカー間違えたｗ

結局何事もなかったように開催して終わるんだろうな
南アでも何もなかったくらいだし
スポンサー探しでの開催だからサムスン・LG・ヒュンダイあたりのスポンサーは必要だろうな
ヒュンダイのF1参戦は20年以上先になるかもしれないけど

>114
ヒュンダイの資金力ならどっか買収して参戦じゃないの？

欧州とアメリカでかなり金稼いでるでしょ？

>>115
え、そんなのありなの？
シャシーもエンジンもつくらないで名前だけヒュンダイってこと？
サムスンならできそうだけど、自動車メーカーでそれはちょっと無理が有るような気がする

>>116
三菱がエンジンサプライヤーになったら実質参戦とか言うんかね？

まあ三菱の参戦はないけど。

>>116
どっかのチームを買収すればヒュンダイが設計に全く関わって無くてもヒュンダイ製シャーシと言い張れる

>>111
ルマンはFIA主催じゃないし、WRCは世界３大レースじゃないよ

一般的に世界３大レースを指すのは、F1モナコ （FIA）、ルマン24時間 （ACO）、インディ500 （IRL)

オイルが浮いたアスファルト
ドライバーのボイコットあるで

>>34
無名の韓国チームって、飛び入り参加ありなのかよwwww

F-5がサーキットに墜落するんだろ

これで開催されちゃうと、我々の工程管理は完璧だったと言われちゃいそうだ

どう考えてもムリ

ケンチャナヨ精神に不可能は無い

http://www.youtube.com/watch?v=j9ryQD6ehWY&p=22F36E6246356107&playnext=1&index=36
2005年アメリカGPだが
コースに縦の亀裂はいったとこをシケインにしろといったがしなくて
3チームだけの参加になった例もある

フツーぶっつけ本番なんてありえねえだろ
１年前に完成させて草レースさせて状況みるだろ

完成とか以前にコースが狭すぎ

特例でエンジンはNAの1000cc

>>126
あれはミシュランタイヤの耐久性がコースに適さなかったことが原因で
コース自体に亀裂なんか入ってないだろ・・・

見えてきたな韓日共…

>>131
検査が鈴鹿の後なんで共催なんて考える時間もなくコース作ってろって話です

ネトウヨちゃんはウォン安で財政破綻とか絵空事ばっか言ってたからなｗ
韓国の技術力をもってすれば調査までにきっかり仕上げるなど造作もない

視察までに間に合わせるとか
レースしてないサーキットじゃF1走らせられませんからwww

>>134
そんなもん90日の制限無視された時点で無いも同然だろ

>>108
鬼才現る

もうお前ら敗北を認めろよ
普通に完成して開催するんだよ
いい加減、現実を直視してその事実を受け止めるべき

グルーブを亀裂と訳すか

残り1%なら延期せずに納期守れや！！

>>133
ネトウヨはチョン公なみの嘘つきだからな。

ちなみに韓国経済を救った要因の一つに
ネトウヨの教祖様である「俺達の麻生」が行った
通貨スワップ枠拡大がある。
しかも麻生は日韓トンネル提唱者。
しかしネトウヨは麻生の事を「俺達の愛国保守政治家！」
と無条件マンセー。つまりはそーいう事だ。

まぁ本来のスケジュールだと、余裕で間に合ってないんだけどな

>>130
そう
ミシュランが調子こいて
その後撤退

まさに8月31日の夜状態だね。

小学生の夏休みの宿題みたい。
もう親に手伝ってもらっても無理みたいな。

セバスチャン・ローブを出せばいいんだろ

>>140
どうした？　元気ねえぞ

http://www.youtube.com/watch?v=Ss7pKt4bkmg

>>47
サーキットアスファルトの路面じゃねえよ・・
公道と同じテカテカのツルツルじゃんか

それとも、もう一層敷くのか？

お笑いGP楽しみですｗ

>>147
むしろ市街地サーキットと想定すれば普通の舗装のほうが安全かもね

今日から日本グランプリ開幕か
この時期まだ完成してないとは予想してなかった

ダートコースにしたら面白そうだな

F1とWRCの両方を経験したライコネンなら勝てる

つかあと検査まで４日じゃん
ようやく舗装してる画像でてきたけど間に合うのか？

命の惜しいレーサーは棄権するレベル

スポンサーも自分達の利益以上のものを考えて

>>1
エ？イ・ビョンホンの純愛中毒って映画でイがレーサー役でサーキット走ってたが、、

>>147
現代の競技場用の舗装は、路面のギャップやクラックまでが
設計段階で決められている。
摩擦係数も、意図的に高低が付けられるし、路面の平滑度も
設計段階で意図的に振り分けられる。
写真の路面は、高平滑度、低摩擦係数エリアなんだろう。
でも、韓国だからな……。

デザインとしてギャップやクラックまであるとは知らなかったわ

>>147
トップレイヤーはまだこれからって聞いたが

リタイア続出でプリウスで走ったほうが順位良さそう。

ゲームのモナコGPやラリーXがリアルF1で見られる時代になったんだなあ

まだやる気なのかw

分かってるチームは全部
安全性が確保できない事を理由にボイコットするだろ

舗装だけで１０ヶ月って書いてあるぞ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/kikaku/091/1.htm

完成はしてもレースは出来ないだろうな

なぜそんなことが断言できるんだ？
坂本

>>163
韓国と違って日本は貧乏だからな。一気にやる資金がなかっただけだろ。

お前言ってて虚しくないか？
かわいそうな人

かの国がギブアップするのが先か、FIAがギブアップするのが先か、のチキンレース。

>>168
FIAはギブアップせんよ
代替開催候補全部に断られちまったから
もうやるしかないと腹くくってるぽい

やらせてみて、
その結果の酷さによって賠償金を決める魂胆か

>>103
カムイが通ったらキムチ投げつけそうで怖いな

>>171
白菜高騰でキムチ不足になってるからそんなことしない

今年は雨の鈴鹿になりそうね

謎のマンホールとかつくるなよ

>>172
ニュースでやってたけど白菜一玉日本円換算で900円だったな、ソウル市が白菜補助金とか訳わからん対応してた。
キチガイかよ。

>>47
施工管理はドイツの舗装会社がやってるからたぶん安心。
ただ、さすがに材料は韓国製だろうから品質的にはどうなんだろうね

木曜辺りに暇そうな一貴にテストランしてもらおう

>>176
なんでチョウセンの業者がやらないの？

タイヤの熱でグニグニと歪んでいく路面

>>178
もちろんノウハウがないから。

>>180
ということは、これから先の保守管理も外国企業まかせになるのか・・・・・・・

ちなみにレース運営はオーストラリアGP関係者が協力しています

>>178
サーキットの舗装は厚さ、高さの管理が非常にシビアで、
韓国にはそれらを管理・施工する能力・ノウハウも施工機械もない

たぶんGPSで管理して、機械もある程度は自動運転に近いんじゃないかな？

で、この施工方法をする為にはトップレイヤー(表層)の前の段階の基層の高さが重要になるわけで、
そこまでは韓国の業者がやったわけだけど、あんまりにも適当でドイツの業者が怒ってたはず。

韓国人「ほら、さっさとトップレイヤー敷けよドイツ人。間に合わなかったらお前らのせいだぞ、おい」

もうサーキット用の舗装は無理でしょ
一般道用の舗装してる気がする。

>>166
そんなことだからノーベル賞の１つもとれないんだよｗ

サーキットのあちこちに「独島は我が領土」の看板つけて
世界中から笑われるんだろw

>>183
路盤が命なのにアスファルトで調整しようとしてんの？
絶対検査通らねーｗｗｗ

オフロードの？

>>184
イタリアに次いでドイツにも嫌われるのかな韓国

ヒュンダイは80年代からマクラーレンチームにエンジン供給を行い、
セナ、プロストを擁し16戦15勝をあげるなど最強エンジンの名を欲しいままにした。

まだやってたのか

F1マシンじゃなくて、GTやWRCのマシンの方が安全に回れそうだな。

いやもう安全性考えるとトラックは完全に出来上がってないと駄目でしょ。怖すぎる

韓国の主催者はコースの完成ばかりに目がいってて
その他のレースの準備は大丈夫なのかな？

今週、鈴鹿があるんだからレース運営についてよく見学したほうがいいと思うけど
なんかそんな余裕なさそうだな

>>47
元請けがどんなグレードか知らんがヘルメットぐらいさせろよ・・・
鹿島や竹中の現場にこんな格好で行ったら即帰らされるレベル。

>>183
デモランの為の間に合わせ施工で
路面の高さが出鱈目になり
一度引っぺがしたりした筈だよ。その、
引き剥がす重機が無いってんで日本に打診してた

ドイツの会社が突貫工事で6日で最終舗装するらしい

ブリジストンはタイヤ供給渋るんじゃないか？

最終舗装さえしちゃえばなんとかなるﾆﾀﾞとか思ってそうだな
まぁ何とかなっちゃうんだろうけど

>>196
トラッククレーンが前転するぐらいでいたって安全な現場ですよ。

>>191
ヒュンダイすげーな。ホンダも見習った方が良いんじゃね？

開催されてもされなくても見逃せないなｗ

>>183
アスファルトの機械が自動運転？
道路でやってる舗装工事見たこと無いのかよ。普通に人間が操作してるよ。
だからこそ施工スキルが問われる。

>>1
その調査を延期しまくってるのは誰だと思ってるんだよｗ

>>196
韓国の工事現場は日本ほどそういったことを徹底してない
逆に小さな道路の工事作業でもキッチリしてる日本に
あっちの人は違和感を覚えるらしい

何年も前に開催の契約しといて「最近雨ばっかで正直キツかったっすよ」なんて言い訳を聞けるとは思わなかったよ。

なにがなんでも開催して欲しい 頑張れ！朝鮮！！

>>197
これにちょっと違和感。
引きはがすだけならバックホウで十分なはず
たぶん、基層(中間層？)は切削で調整したんじゃないかな？

で、精度のある路面切削機がなかったと予想。

あと4日しかないのわかってんのかな

いや、無理だろｗ

>>204
「アスファルト舗装　自動施工」でぐぐってみ

精度の求められる舗装ではフィニッシャーの操作をある程度GPS管理で自動制御して行えるよ
まだ、一般的ではないけどね

F1中止で赤っ恥かくのも見たいけど
無理矢理開催してボロボロになるのも見たい

無理矢理開催して二度とやらないとか言われてほしいなぁｗ

ドイツの企業がやってるのなら出来ちゃうんだろう…

>>206
そんなんで韓国の建設技術は世界一ィィィ！！とかほざいてんのか。


HAHAHA！！nice joke

224:一級下請施工”管理”技士 10/01(金) 15:07 1JJsgwK7 [sage]
は〜〜い予想通り来ましたよ〜〜皆さん。

某国で話題の現場より、注文されていた資材の一時ストップがかかりました。
国外から施工管理に来たゲルマンな舗装会社が
「出来たモンが違う！！！！」ってブチ切れてるそうです。
もともと、この現場の舗装は
ＯＧＰ施工工法を利用したコンポジット工法ってモノなのですが。
ゲルマンな国から来た、舗装技術者が
路床仕上がり面の地盤高が当初施工管理基準内に収まっていないのに
デモランするのに、路盤（砕石）の厚さ管理でたらめで第一層のＡｓ敷いたもんだから
「厚みの管理がむちゃくちゃになる！！。」とかなんとか

ほんと、どうなるんだろ。

＊OGP工法
舗装工事に使用する作業機械【グレーダー】【アスファルトフニッシャ】【スタビ】等々に
GPSを利用した高精度な高さ検知ｼｽﾃﾑを搭載し
敷設材料の敷込厚・転圧・養生（収縮）までを機械がmm単位で自動コントロール
することにより、均一で等厚・表面継・微細な段差までも解消することの出来る
舗装工法
日本では、主たる用途として自動車メーカーのテストコース・サーキット・一部高速道路（田舎の）等で使用

この工法使うには、大前提として
路床面が、予め ” 設計図書で決めた地盤高の管理基準内 ”　に入っていること
だから、道路の側にある、側溝・水路・敷石（ゼブラ）等々が設計基準内に設置されてなければ
エラーが出て施工できない。

239:一級下請施工”管理”技士 10/01(金) 17:41 1JJsgwK7 [sage]
第2報ですwwww

【ストップ〜〜】と、なっていた資材
Ａｓ乳剤＆タックコート・プライムコート・シールコート材 各種ですが
英語＆ドイツ語マニュアル付き
プレ・ヒーターと共に
発注だそうです。
サーキット用のコート剤 As乳剤は温度管理がシビアだから
ヒーターも大型

やるんかい！あの路盤でやるんかい！と担当がビクビクしていたら
e-mailで釜山から、「舗装すきとり機械のロードカッターが国内に無い！」
「何とかイルボンから持ってこれないか？」と問い合わせがあったそう

てことは、、、、、、、
路床・路盤を無視してでも
第一層のＡｓを半分剥いで、上に重ねるのね

うはっwwww
どうなるか見物〜〜

あらゆる日本製部品に難癖つけるよ

247:一級下請施工”管理”技士 10/01(金) 18:03 1JJsgwK7 [sage]
>>241

乳剤＆コート剤は、我が社含め全部で4社からの納入なんで大丈夫かと。
守秘義務なんてのは、現地で施工してる末端の作業員には
工期の進捗に関しては云々てのがあったらしいですが
春先からでも、工事業者・下請け業者の中身が7回〜8回入れ替わってるらしく
何も聞いてこない、何も言ってこないとのこと

ちょっと前まで現地に出入りしていた釜山にいる同僚からの情報だと
「同じ顔を2回見ない」とのこと

よっぽど安くこき使って、どんどん業者や作業員が入れ替わってるのだなって事ですな

>>212
ぐぐってみた。
一般的じゃないって言うかまだ実験台で実用化してないよコレ。

ドイツじゃ実用化済みなのかな？

ベストは

強行開催　
　　　　↓
フリー走行で轍ができてドライバーボイコット


の流れが美しい

なんだかんだで間に合うんだろ？と思ってるうちにマジで直前ギリギリだな

ドライバーがストやって終わりだろ
安全確保出来てないと平気でストやるからな

256:一級下請施工”管理”技士 10/01(金) 18:35 1JJsgwK7 [sage]
>>246
>>249

韓国にもロードカッターの１０や２０はありますけど
現在は、殆どの機械が使えないはず。
なぜならば、　” 刃　” がチビてるからwwww
ロードカッターは、機械はボロでも ” 刃 ”が命（CMじゃないよwww）
まともな” 刃 ”を作れないから、韓国じゃ舗装のすきとりは、ユンボがガッツンガッツンやってます。
その昔、どこかの機械屋がロードカッターを韓国に売ったのは良いけれど
刃　の交換料金を払わなくてメンテの契約もやめたハズ
斜めH のメーカーがロードカッター作ったけれど
” 刃 ”の焼き入れ方法がマネできなくて、ナマクラ刃しか出来なくて
1000m2程度As削ったら刃先交換になったもんだから

日本国内の数社は、 ” 刃 ”を現金取引でも韓国には出してないし
同僚曰く「衣食住保証のオペレーター付きで現金先払いなら、優秀なオペがいますけど？」って
メールに返事したら、聞くに堪えない火病なＴＥＬが来たと草がいっぱい生えたメールを送って来ました。wwwww

後はゲルマンな業者さんですが、これは私＆釜山の同僚の共通な予想なんだけど
ゲルマン「材料から機械から、もう来とんじゃコラ！出来ませんでは終わらんど！」
ゲルマン「出来なくても 銭 だけは払わんかい！、あと材料は持って帰るからな！
お前等には必要ないしぃwww」
ってのをやるために発注したんじゃないかとwww

287:一級下請施工”管理”技士 10/01(金) 20:38 1JJsgwK7 [sage]
何処の業者も断るの当たり前wwwww
韓国人へ：【無駄だとは思うけれどwwwはよ作れよ〜〜
モノ出来て検査に合格して、人死にが出ずにＧＰが無事終われば誇っていいぞwwww】
なんたって、表面舗装以外は初めてウリナラ施工管理でやるんだ。
あれだけ地下水位が高いのに、地質改質・地盤改良を丸っきり行わず
この先、不等沈下でグダグダになっても、その上に舗装重ねるなよ〜www
建築部からは、「メインスタンドの屋根、トラス構造 計算が出鱈目だぞ〜日本じゃ検査には合格不可だ
今年か来年の台風で無事なら良いなwww」だそう



何でこんな事書いてるかと言うと、
うちも、再来月あたりには材料販売してる部門以外は閉鎖（実質工事業者の看板は下ろす）なので
怖いモノなんか何もねぇ〜〜〜な状態だから。

>>219
ワロタ
いや笑えないか
元スレどこ？

>>224
ロードカッターってのは、日本じゃどこの舗装現場でも見かける
やつのことか？

最近はF1に興味ない奴ばかりでF1のスレは全く盛り上がらないのに
韓国が絡むと異常に盛り上がるのな

>>227
どこでもってわけじゃないけど
既存の舗装を削りとって打ち替える現場には最初に来る。

逆に楽しみだわｗ

サーキットは必ず完成する。なぜならば、完成したところがサーキットだからだ（キリ

>>226
韓国人と一緒に仕事して困ったこと 146
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284078890/

これってもうFIAと南朝鮮が意地とメンツだけでもってるようなもんで
見に来る観客のこてゃなにひとつ考えてないだろ。

こんなの興行といえるのか。

こんな国で 世界に通用する企業な三星あるのが不不思議だわ

>>220
じゃあ、「NSPシステム」でぐぐれよ
ってか、>>216にOGP工法でやるって書いてるよ？
これも会社がNIPPOか大林かの違いだけで、やってる事はほぼ一緒だと思う

>>216
少し前にロケット打ち上げ失敗で
ロシアと韓国が責任の擦り合いしてたけど
それと同じことが起きそうだな

F5グランプリに変更するニダ

ジャックナイフクレーン車の画像の時点で既に伝説の域
ぜひとも強行開催して歴史に汚点を残してほしい

>>232
あり

無理やり開催して大事故起こして閉鎖＆二度と韓国ではやらないって方が笑えていい

>>233
もともと朝鮮人は政治性抜きにものを考える、てのができない。
なにかにつけて政治性を排除したがる日本人と正反対の性格だ。
最初から最後まで政治ですよ、これだって。

>>146
ワロタ

>>236
ロケットの件は責任の押し付け合いも何も、韓国側には調査する権限が最初から
一切無いからロシアの責任になることがない。

＞サーキットに残された最も重要な要素は、アスファルトのトップレイヤー

残されたんじゃなくて普通に一番重要な要素です

なぁ、もしやとは思うんだがコースそれ自体のせいで開幕中止(開催中止じゃなく)
になったら別に違約金が発生する契約とかはないのか？テストランでNGの場合とかね
FIAだけじゃなく各チームに支払う罰金も発生するとか

284:一級下請施工”管理”技士 10/01(金) 20:35 1JJsgwK7 [sage]
「２ちゃんねるとか言うインターネットに○○○組や○○歩道の事書いてる奴が居る！と
国交省から電話が来たぞ！」と、中央の同業他社からＴＥＬが来たので最後にします。

ひょっしたら思い当たる方がいるかもしれませんが。
3月末に、某有名商社を通じて 韓国某所でアミューズメント施設の建設と言う話が
来たそうです。
しかも、中国・九州地方の年間完工高30億未満の地方中堅〜弱小ゼネコン＆地方資材屋に
殆どの会社は色めき立ちました。
お金を出して商社から図面を買って（図面も有料！CD5枚なのに）
図面みて、設計書読んで
中には何日も徹夜＆残業して翻訳しながら見積もり本気で計算してた会社もあったようです。
見積もりが出来そう＆何社か手を上げる段階になって
支払い条件が漏れてきてビックリ
話を持ってきた商社の保証は無し・関わりも無し「うちは、こんな仕事もありますけれど
どうですか？」って言ってるだけです。と言うスタンスwww←先ずこれがあり得ない。
発注もと支払い条件も現金Won建て手形は（記憶が曖昧）ですが結構笑わせる条件
当然ですが。

ビックリするぐらい誰ものってこなかった、、、って奴です。

レースやるには、舗装終わって最低でも3週間以上は必要だよ。
そうじゃないとアスファルト表面に浮かんできたオイル成分で、非常に滑りやすい。
路面の摩擦係数が設計値くらいになるまでには、本当は3ヶ月くらい掛かる。

無理矢理強行してアスファルトが剥がれて大事故になる悪寒

メルセデスが空中3回転するな

<｀∀´>ﾁﾗｯ

＞清潔さや

どうせコース内に朝鮮土人が人糞ばらまいたりして大変なことになるんだろ？

>>73
鈴鹿って今改修中じゃないの？

>>228
そりゃ､もともとなんでF1に絡んできたのか意味不明なんだから
さらにそれが朝鮮なんだし
ネタの宝庫

半島に金を払う仕事ならともかく、金を貰うような仕事は絶対にしてはいけない。

>>180
ノウハウもないのに日本への対抗意識だけで始めちゃったのか。

>>255
壮大な有人走行実験か

RT @taichirow: 韓国GP、サーキット施設は素晴らしくほぼ完成、チケットも85000席の内63000売れているらしい。木浦という街からクルマで15分くらいなので我々のホテル的には問題無し。FOMによると少なくともアブダビ初年度より全然状況は良いとのこと。一安心です！ #f1jp

辿り着くまでにゴム長靴が必要って聞いたが
そっちの方は整備させたのかな

>>257
藤山太一郎
@taichirow 東京
海辺の某テレビ局でプロデューサーやってます。みんな自転車に乗ろう！そしてF1とバレーボールを見よう！あ、スーパーＧＴも始めました！

アスファルトは良さそう
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2010/10/05/0302000000AKR20101005195500054.HTML

まぁ完成はするだろう
一回レースをするぐらいは耐えるだろうし
たぶんつまらない結果になるだろう

ん？メシマズなの？

完走７台とかですか

>>191
>>202

マジで言い出しそうで怖いｗ

http://twitter.com/#!/taichirow
http://twitter.com/#!/taichirow/status/26611175260
http://twitter.com/#!/taichirow/status/26610573333

なんだ、コースだけは間に合いそうじゃん

>>220
実用化してるぞ。　人不足で舗装職人が育たないのと職人の高齢化で舗装技術の継承が
出来無いので国を挙げてのプロジェクトだぞ。　実際に使ってみると今まで５、６人必
要だった人間が２、３人ですむ。　更に従来の方法でやるよりスピードが２〜３倍で施
行出来る。

>>252
今週日本GPやるのになんで改修する必要があるんだよ。

>>235
>>267

すまそ
ググった先が実験中で更新止まってたからまだ実用化してないと思った。

>>259
なんだチョウセン放送局のボンクラか

コンクリ物が済んでるなら人をバンバン投入して終わらせちゃえばいいのに

よく知らんけどアスファルト塗り立てでレースできるの？
オイリーじゃないのか？
乗用車用タイヤじゃないんだしドライタイヤはやべー気がする

>サーキット建設が「98〜99％完成している」

嘘っぽいなぁ。
日本でこの98〜99％ったら、備品設置仕上げとか片付けのレベルだろ。

>>273
ハードがある程度出来ててもソフトがぶっつけ本番じゃあねぇ

>>273
そういえば確かに日本なら片付け清掃が終わって出来上がった施設の確認とかやってるレベルだわｗ

<｀∀´>

　 ↑
なんでこいつ正面向いてんだよキメエな

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579854.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579843.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579833.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579822.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579812.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579800.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579790.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579780.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579769.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579758.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579748.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579738.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579727.jpg


ここからどのくらい進んだんだろう。サーキット周辺とか

ってか、F-1の下のカテゴリーすら韓国に無いのに、
いきなりF-1って観客いるのかねぇ・・・？

>>20

実況「さあ、各社一斉にスタート！！」









10分後




実況「・・・・・・なかなか先頭の車が帰ってきませんねえ・・・・・・」

F1韓国GP、大幅に遅れる最終検査
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283510165/
＞KAVOは、サーキット「90％」完成していると語っている。

9/3の時点で90％、そこから98〜99％まで仕上げたのか

フロントバンパー下にモップ取り付けが義務付けられた。
各チームはモップ交換の時期も考えねばならず、レース戦略の幅が広がったといえよう。

完成直後って油浮いて危ないよね？滑りそうだよね？
ブリヂストンは今すぐ「スパイクタイヤ」を・・・・・・・・

スパイクは滑るぞｗ

>>283

じゃあ、クローラーを・・・・・・・
確かうちの農機具にブリヂストン製のクローラー付きが有ったはず。

>>284
それはもうF1のカテゴリーから外れてるよね

小麦粉撒いて油を吸着させる→ジョイで洗い流せば路面はカサカサになるんじゃない？

油の除去は脂取り紙を使う、ガソリンまいて燃やす、砂をまいて吸着させるかの三択だな
砂なら炭とか黒色の物を使えば目立たないし、練習・予選でさんざん走るから本番までには綺麗になるだろう

>>257
なんでこのフジのPはテキトーなこといってんの？

>>183
舗装は職人技だよ。ベテランの経験があってこそきれいに仕上がる。
まずはいかに路盤をきれいに仕上げるかで舗装の仕上がりが決まる。
フィニッシャの操作もサーキットレベルの高品位な舗装なら熟練の経験が絶対に必要。
その後鉄輪で踏むのもこれこそ経験のなせる技。難しい。
最後に１０ｔのタイヤローラーで仕上げるのは意外と簡単だけどね。

>>284
何の農機具？
愛媛だから柑橘類で使うの？

>>288
チョンに乗っ取られた蛆テレビの狗だから

>>286 そんなときこそ酢か塩だろ

>>4
FIA認定のアスファルトを作れるのが韓国内で１社だけ
中小企業だから生産量も技術力もそんなにないから検定を合格できるまで半年かかってる
生産量がネックの１つになってる

Ｆ１より下のレベルのレース経験てあんの？

新しいサーキット（新しい舗装）だと、まずはこけら落し兼ねて草レースを開催するよね。
そうやって路面を慣らしてから、3,4ヶ月後に本番の国際格式レースを開催する。

韓国はぶっつけ本番でF1やるつもりなのか？

これ走行逆にしないと第一コーナーで多重クラッシュになるで

車体が軽いＦ１で軽く慣らしたあと、トラックレースで使うんだろ。

>>294
F3だかなんかの国際レースを3回ほど開催しようとして
3回とも中止になったとか別のスレで見た気が・・・

>>290
運搬車や高所作業車
http://kawashima-group.com/noukigu_oem/（こんな感じ）

マーシャルの教育は大丈夫なのかな？
運転手にとって、一番怖いところだな。

>>298
スタッフの経験もないまま開催すんのか。
怖すぎ。
スタッフが轢かれたりしないだろうなｗ

>>299
画像ﾄﾝ。
果物をもいだり運んだりするやつか！
うちの地元のりんご畑でときどき見かける。

>>2
だよなー

最近件の工事現場でクレーン車が客席に倒れてる画像を見たがどうなったんだろう

セーフティーカーのクラッシュが見られるかもな

>>301
スタッフにドライバーが轢かれるかもしれん

もうこれからは、「完成検査はＦ1レース10日前」、「開催前に他のレースをやる必要なし」
ということになりましたｗ

もうとっくにテスト走行してないといけないレベルなんじゃないのｗ

つーか、本番まであと2週間・・・

コースより便所が完成したかのほうが気になる

>>259
フジテレビジョンのテレビプロデューサー。

>>287
砂だと綺麗になるのは走行ライン上だけで
ライン外したら滑りまくりじゃないかな

>>280
計画ができたら9割完成って国だからｗ

＞オイル除去
韓国は「おがくず」の代わりに「かつおぶし」を撒きそう

実況「アーバンテ、３バイン！！」
今宮「アーバイン、３番手ですね」

>>280
観客席の設置率に決まってるニダ。

おまえら、ぶっちゃけＦ１史上最悪の大惨事を期待してるだろ

>>301
日本に「貸してくれ」って言ってきそう

>>316
セナが死んだ以上の事が起きるのか？

そうだ！

韓国レース専用のタイヤを開発すればいいんじゃね！？

>>319
ミドリ安全にタイヤをつくってもらう

>>298
主にアメリカ中心のフォーミュラシリーズのチャンプカーを3回開催しようとしたが、頓挫したね
二ヶ所で検討されたんだが、一ヶ所はサーキット建設されず、もう一ヶ所は途中で建設ストップしたっぽい。
韓国の国際レースは過去に数年間市街地でF3を開催してたが、今はやっていない。
マカオGPの後に開催してたんだと。
これは割と成功してた(無事に開催出来ていたという意味)のでは？

あと、90年代後半にサーキットを建設して、F1開催を目論んだ事もあったが、韓国の経済危機で頓挫

>>319
じゃあクムホの出番だな

コーナーに深い轍を作って滑らないようにすれば良いじゃん。

>>321
詳しい解説サンクス
これならF1が事故るのも当然の気がする。

2週間もあれば舗装も乾くだろう

さすがにセーフティカーに韓国人を乗せることはないだろ。

事故ったら困るもんな。>>326

いろんな意味でテレビの中継が楽しみだなぁ

別の意味で期待している

>>326
専属の人しか乗れません

>>326
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/10570.html

>>316
是非スカトロF1は越えてほしいな

北京オリンピックもワールドカップも何もなかったし、何事も無く開催するんだろ

>>332
トイレットペーパーをトイレに流せない国だから
これだけのイベントだとそっちも大変そうだね

>>317
いや言ってきて断ったんだよ、鈴鹿に専念したいし
オーストラリアから貸し出しになったんじゃなかったかな？

「完成するまで調査は延期させるニダ」の間違えだろうJK

http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/6100/6156.jpg
舗装は終わったとしても、コースとして完成するのか？

このコースはF1以後の使い道あるのか？

>>338
公道だよ

>>316
犠牲者さえ出なければ、98年のスパみたいな
グチャグチャなクラッシュも見ていて楽しいよ。

>>209
機械自体はあったんだけど歯がダメになってた
注文しようにもその機械は日本製で、過去にいちゃもん付けてケンカした前科があって売ってくれなかったらしい＞替え刃

空港になるんでしょ。

ここって川の中だろ？
地盤沈下してすぐ廃墟になるんじゃね？

とりあえず、手を抜きまくって予選はやる。で、決勝はフォーメーションラップを回って
ピットへ直行だろｗ
ドライバーだって死にたくないし、チームも死者は出したくないからｗｗｗ

>>47
これ、URL は日付だよな… 昨日の時点でまだ舗装作業とかありえねぇｗ

>>295
バーレーンGPもギリギリだったし過去には多々あるよ

>>337
なんでコース脇がコンクリートブロックなの？
市街地コースなん？

>>347
空いてるスペースにはビルやらなにやらを建設予定

>>347
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/100412KGP.jpg

完成予想図の真ん中の丸い湾の部分、アウト側は街

こっ、こっちの設備は直接競技に関係しないニダ。契約書にも明記されてないニダ。
っのが五万とありそう

>>349
完成予想CGだと、高層ビルが林立してるｗ

イリアステルかと思った

絶対に不合格の出ない検査になんか意味あるの？
もし人死にが出たらFiaは検査の責任とれるの？
それとも完全にだんまり決め込むの？
ねえ誰か答えてよ

未完成なサーキットでGP開催するとロクなコトがない。
1975年スペインGP
http://afw.fc2web.com/ziko/1975speingp.html

事故と未完成は直接関係ないけど、この二の舞になりそうで・・・

>>341
なんていうか
よく過去にトラブった相手に注文を入れようとできるなｗ

>>355
日本のレベルを遙かに超える罵詈雑言を投げ合った相手といつの間にか仲直りしてるなんてあっちでは当たり前、らしい。

>>313
野良ネコ歓喜！

>>356
麻生　「まだ怒ってんの？」
プーチン　「怒ってネーヨ」
http://pds.exblog.jp/pds/1/200905/13/54/f0183454_413725.jpg

F1の前に
マーチカップをやるべき

雨降ったら終了な件

>>358
プーチンを肘で小突ける麻生首相

温家宝と会談しても交談扱いにされる菅首相



どうしてこうなった！？

サーキットってそんな危険に作れるもんなの？
どちらかといえば観客席の方が底抜けそうで危険っぽいんだが

>>358
麻生はプーチンに2.3回しかあった事はなく、よく知らないって言ってたぞ
その写真もみんなの署名待ちか何かで暇だったから
ロシア人はデカイ奴ばかりだけど、プーチンみたいに小さい奴が優秀だって
冗談で言ったら喜んだって話しらしい

＞98〜99％

珍しく弱気だなｗ

>>362
スタンドの屋根の支柱をみてごらん　体感気温が5度ぐらい下がるぞ。

まさか舗装用の車でレースすんの？

鈴鹿サーキット実際に歩いてみたことがあるけど、サーキットの舗装って結構見た目粗いのな
え？こんなにすき間空いてていいのって？感じだった

こんな時こそミニ4駆でお馴染みのスポンジタイヤを使うべき

油浮いてラバーインせず滑りまくりかｗ

>>349
エスケープゾーン無しかマジキチ

>>349
冗談だろこれ

ドライバーのボイコットで中止って事態を期待する。

＞しかし、レースを主催するKAVOのキム・ジェホは、サーキット建設が「98〜99％完成している」と Korea Times に述べた。

パソコンやってると、進捗ゲージがよく残り1％で止まるだろ
たぶん、あの状態だ。

ところで海辺って潮風大丈夫なの？

現地の天気予報ってどうなっているの？
雨は降らないの？？

>>337
結構なカーブに思えるけど、エスケープゾーンいらないのか？

>>349
http://f1-gate.com/media/1/20100903-korea_circut.jpg
建物がないとイメージなんか違うな

残り１％は舗装をする事です

間に合わなければ日本のせいにしとけばいいとか思ってそう

>>379
最初から日本が全面協力（資金面含む）していればこんな事にはならなかったニダ。

モータースポーツは韓国起源
サーキットが間に合わないのは日本が協力しないから

何だかんだ言って開催はされると思う
どんな形になるかが楽しみだけど

>>217
>「何とかイルボンから持ってこれないか？」と問い合わせがあったそう
日本は今中国と小競り合いしてるから韓国にかまってる暇はない！！

俺の予想
結局無事にレース終了
お前ら韓国にごめんなさい
じゃあの

>>377
この二箇所ってこれでいいのか？
http://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame120673.jpg

>>375
うどんを茹でれば雨は降らなくなるよ

>>377
建物なんてレベルじゃないｗｗまず海がないじゃん
俺には緑の田んぼしか見えないんだが…

レースは無事？開催終了かもしんないけど、何万人もの人が訪れて食事して宿泊して楽しんで
っていうのには程遠いな。トイレさえないんじゃそこらへん野グソだらけになんね？

ゲームではもう完成してるんで、最悪の時はそちらで
開催しますんで、心配いらないって大統領言ってました。

>>388
心配ないニダ！
トンスルにすればいいニダ！

>>384
レース中ずっとドキドキが味わえるから大勝利だよ。

何台クラッシュするんだろうな
ブックメーカーが完走台数を賭けてたりして(笑)

>>373
ファイルのコピーや移動で0になった後チェックが入るのかしばらくとまるから
油断は出来ない。
完成しましたといいながら、トイレの水が流れない・電気がまだ来ていないとかやらかしそう。
「持ってくるのを忘れました」（夏休みの宿題）レベル。

はて
そういえばこのコースってスタンド観戦する場所ってメインストレートだけ？
メインスタンドはコースに背を向けてるんだから、
オーロラビジョンのようなものがないと観戦者に道中の様子がわからんよね？

正面はピットだしモニタ付ける場所ないんじゃ・・・

Ｆ1ダート始まったな

今日発売のF1 2010はチョンサーキット完成してるぞｗ
ゲーム内のコースも未完成だったら面白いことになってたのにｗ

誰か死んだら洒落にならんから開催中止しろ

ピットに水道はありません
コンセントは使えるはずです
周辺に宿泊施設はありません
安全には配慮しましたでしょう
コースの９割は観客席はありません安全です
が
犬とか豚とかカエルとかが横

コースに侵入してひき殺されるカエルとかいるのかな

>>399

季節的に稲刈りに来たおばちゃんが・・・・・・・。

>>399
筑波かよｗ

>>399
水谷勝

>>293
技術大国ｗｗｗｗｗ

>>402
ウォルターウルフ懐かしす・・

>>392
掛けるのは現地入りするチームの数じゃね？
FIA持ちのチームは流石にすっぽかさないと思うけど。

>>394
仮設するんじゃばいの？

>>393
下水はあきらめたらしい

舗装が大事なのはよくわかったんだけど
モナコとかシンガポール、バレンシアもだっけ？なんかは公道だけどその辺りの舗装
はどうなってんの？

最強を誇ったマクラーレンヒュンダイであったが、92年を持って活動休止
惜しまれつつも、Ｈのエンブレムは姿を消すこことなる。

ぼっとん便所かね？

>>373
そしてHDDが「カッチ、カッチ」と音を立て始めるんだな

チームやドライバーは完成してないコースの準備を進められるのか？
迷惑だろ

まるで完成するまでFIAの審査が待ってくれるような言い方だのー

Ｗ杯と同じ手口か。チョン大好き連中に聞かせてやりたいわｗ

>>411
PS3のゲームでシミュレートしてる
現地に着いたらトラックを歩いて確かめる

>>385
完成予想図だと1コーナーはヘアピンになってるね
これだと危険ってことで改修されたんだろうね

>>58
うそぶっこいてんじゃねー
最初っから協力なんて話しはねーだろ

最終舗装終わった所も、うねりまくってるんだがｗｗ
http://localen.com/IMAGE/2010/10/07/31674283.2.jpg

>>416
繋ぎ目が見えるｗ
マシン下わ飛ぶぞｗ

この状態でどうやって１１日に検査すんの？

検査したら足跡つくじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ストレートはちょっと坂なわけ？

とりあえず路面に100万ドルほど落としておけば、審査通るんじゃね？

>>416
霊岩サーキットの舗装状態が良くないのは、
元々世界最高水準のアスファルト舗装技術を持つ建設大国・韓国に
嫉妬した秀吉軍が深夜のサーキットに忍び込んでアスファルトを剥がして回った為

ホントに大きい事故とかは期待してないんだ。。
小さな笑いの積み重ねが、大きな幸せに。。

>>416
それでいいじゃん！
ロードローラーレース

>>416
ドイツ人技術者のせいにされるなこれはｗ

ドライバーたち「義理で一周してからボイコットすればいいか」

いざとなったら韓国軍がハンドドライヤー持って乾かせば良い

ちょっと平坦性に問題あるな
写真の見た目だけでは分からないけど、なんとなくわかる
ローラーを走らせる速度が速すぎたんだ

一旦舗装を半分くらいの薄さ削って
改めて本舗装ってのはうまくいったの？
舗装削るマシンがないとか刃がないとか言ってたような

舗装はともかくとして、舗装だけではどうにもならないだろう…
でも韓国って何でも事前準備無し！ブッツケ本番！で無理やりやっちゃうんだよね
夏休みの宿題は8月31日にしかやらないタイプ
むしろ、「毎年8月31日にやってなんとかなったから他の日に宿題はやる必要ないﾆﾀﾞ！」
って思いこんでる。
仕事でもいつもそう。
日本人は事前準備や打ち合わせが大好きだから、まったく合わない。

路面がうねっているわけではなく、空間が歪んでいるだけなので問題ない

>>34
何時間やる気だｗ

サーキットは完成するさ〜、きっと。

>>423
いっそマシンか改造してチキチキマシーン猛レースにするというのはどう？

いつもの事で難癖付けて機械代踏み倒そうとしただけだろ
今回も結局払ってもらえないとこ多いんじゃね？

>>434は>>355に

場所が元々田んぼっていうか湿地帯だから地盤が脆いはずなんだよね
検査はパスしても、その後路面がうねりまくりとかありそうで怖い

え？F1って韓国発祥なんだろ？なのになんでサーキットのひとつも無いの？？

ぶっつけ本番でやっていいもんなのか？ｗ

てかお隣の事情をよくわかってるであろうブリジストンが一番頭かかえてるんじゃないかw

>>416
うちの近所の道路の舗装の方が素晴らしく見える・・・・。

車がほとんど接地せずまるで飛んでいるような走行が見れるのは韓国だけ！

>>359
マーチのF1はあなどれないぞ！

>>437
韓国にサーキットが存在しないのは、
元々Ｆ１発祥の地として世界のモータースポーツの聖地とされた韓国に
嫉妬した秀吉軍が全てのサーキットを跡形も無く破壊した上、建設技術をも奪い去った為

>>440
雨降ったら全コースでオイル旗だな

韓国だと出来たのに検査通らなくて開催できないとなったら損害賠償請求してきそう

ハリボテ感覚でいいのか･･･

ブリヂストンがスペシャルタイヤ投入しそう
F１初のダート・アスファルト兼用タイヤ

もしかしてプロジェクトXって今の韓国のような状況でギリギリ成功したのを脚色しただけじゃね？

>>416
新名神の方が走りやすそう

あぁ〜日本GP楽しみだ！
はやくいきてぇ〜

>>47
しまったー、韓国オリジナルレギュレーションだったのか
見逃したわー、もったいねー、２枚目はフェラーリチームかな？

>>436
海を干拓して農地にして、そこにサーキット作ってる

海埋めてまた掘り返して海作ってることにｗ

>>416
http://localen.com/IMAGE/2010/10/07/31674283.2.jpg

左側が普通の地面で縁石がないけど、F1のサーキットってそういうもの？

F１の後、需要というか採算とれるのかな。まあしらんけど
初開催だし、曲が変われば逆回りとかサプライズな仕掛けとかないのかな

ファビョーン
http://www.youtube.com/watch?v=9Vsatni735c

>>454
今年開催できれば以後数年間開催できる
今年間に合わなければ向こう5年開催できない


ソースは２ちゃん

作るだけ作らせて
契約違反として、今後韓国での開催を一生見送ろうぜｗｗｗｗ

>>457
しかし、違約金ばっくれの前科がある韓国ｗ

>>453
舗装終わらんと縁石つけれないだろ

日本が10ヶ月かけた舗装をウリは1週間でしたニダ！って勝ち誇りそうな予感

FIAの査察が通っても安全性に不安があればドライバーがボイコットするだろ

ってこの展開が一番面白いけどｗｗｗ

これで無事に終わればベストオーガナイズ賞を獲得するかもよ

レース当日は絶対に晴れて欲しい

>>460
しかもドヤ顔で

>>459
こないだのデモランの時縁石先に付いてたぞ。
他のサーキットもコーナー以外にはあんまり縁石付いてない

>>460
１０ヶ月かけた舗装と一週間で仕上げた舗装が同じレベル、クオリティなら、勝ち誇ってもいいと思うよ。

ドヤ顔でw

ブリヂストンって韓国GPのタイヤコンパウンド
どうやって決めたんだろ

>>466
使ってる機材がちがうんだが

発想だよ！逆転の発想だよチミ！
ロードローラーで、一番たくさん舗装したチームの優勝にするんだよ！
これで八方丸く納まる！逆転だよ！まさに逆転！

>>467
転載ね
12 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2010/10/03(日) 14:05:43 ID:qBe8KYuH0 [1/2]
>現在開催が危ぶまれているF1韓国GPについて話がおよぶと、
>左近、BS浜島フェローともに「どうなんでしょうね〜」と苦い顔。
>本来、初開催のコースはアスファルト面がブリヂストンのものに送られてくるはずだが、
>まだBS浜島フェローのところには届いておらず、
>ブリヂストンでは安全も考慮して固めのタイヤを韓国に送ったという。
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29583

韓国のエレベーターの乗り方は斬新

http://www.youtube.com/watch?v=Ge9VfALthLI

馬鹿すぎる・・・・・・どういう頭だとこんなことができるんだ・・・・

>>471
1Fだから自動ドアと勘違いしたんじゃね？

で、国交断絶の方向でお願いします

韓国GPのおもしろ写真ってみんなドイツのメディア発な気がするけど
あいつら絶対楽しんでやってるだろwwwww

てか、ここって埋立で作った干拓地だろ？
地盤改良とかやってる雰囲気無いけど、多分来年はボコボコの小ピッチなアップダウンになってるぞ

会場で日本国旗は売られるのでしょうか

国旗を突き刺す穴を至る所に作りそうだ

>>471
かなり急いでたんだな

検査後、スタンド設置のためクレーン車進入して舗装めちゃくちゃに1ｳｫﾝ

>>471
落ちた障害者と思わしき奴も馬鹿だけど、エレベーターの中のババァも腐ってるな。
普通なら開けてやるだろ？向こうから電動車いすで向かってくる奴が見えるんだから、
待っててやるのが当然。
たぶん目前で、ババァがしたり顔でざまぁｗとか言いたげな表情でドア閉めたんだろｗ
それに激高して車椅子の障害者（頭も障害があるな）は、怒りが収まらなかったんだろ
うな。
ほんとあっちの人って短気、すぐこういう破壊活動するのな。やっぱ民度低いわｗｗｗｗ

初の無観客レース開催

>>20
どこのアメリカGPだよ

>>471
エレベーターで降りるより早いなｗ

スローモーションで落ちるのな

>>169
ツインリンクもてぎとかスポーツランドSUGOとか岡山国際サーキットとか

< ﾟдﾟ >

スクーターの男性は、リーさん（???）40歳

3回も、スクーターで、突っ込み、
エレベーターのドアを破壊し、転落

パトロール中の駅職員が、ドアの破壊音等を、聞きつけ、
リーさんが、落下するのを目撃、すぐに、救急車を呼んだ

リーさんは、病院に搬送されるも、
頭部陥没と、肋骨の骨折などにより、死亡
（即死だったものと見られている）

エレベーターは、地下17ｍの所にあり、
そのエレベーターの天井部に、落下
（リーさんは、約15ｍ落下した事になる）

リーさんは、6・7年前、交通事故に遭い、
5・6年前から、電動スクーターを使用していた

スクータータイプの、電動車椅子を使用する障害者なので、
エレベーターに、このまま乗るには、問題はなかった

この日も、仕事が終わり、帰宅の為、駅を利用しようと、
エレベーターに乗ろうとしたが、
乗る直前で、ドアが閉まった事に、腹をたて、ドアを破壊し、
誤って転落した　と見られている

警察や、病院によると、飲酒はしていない状態だった　とのこと

各チームがボイコットってことになったら、
アロンソは9台目のエンジン投入して、
グリッド降格ペナルティをスルーしそうだな。

>>479
韓国人はエレベーターのドア操作ボタンを押さないってきいたことがあるけど
この映像をみると、しっかり閉じるボタンを押しているな
開けるボタンのことだったんだな。

綺麗な表層してるだろ、
これアスファルトじゃなくてレミファルトなんだぜ…

大田（テジョン）地下鉄エレベータで身体障害者が墜落する事故が発生した。 今回の事故は大田（テジョン）都市鉄道が2006年3月開通して以来4年5ヶ月ぶりに初めてなので衝撃的だ。

警察と大田（テジョン）都市鉄道公社によれば去る25日夕方9時45分ほど大田（テジョン）、中区（チュング）、梧柳洞（オリュドン）、西大田（ソデジョン）ネゴリ駅3番出口エレベータの上でイ某(39)氏が落ちて亡くなった。

警察はCCTV確認結果李氏が60代女性がエレベータを乗るのを見てよって乗ろうとしたが門が閉められて搭乗できないと三回エレベータ文を電動スクーターで突っ込んだしこの衝撃でエレベータ文が離脱しながら墜落した。
この事故で李氏は頭蓋骨陥没と肋骨が働かせてその場で亡くなった。

最初申告者の公益要員チョン某(23)氏は警察調査で“タバコを吸いに外に出てきてどしんと声が聞こえてエレベータ側で行ってみると李氏が離れていた”と述べたと伝えられた。

事故がおきたエレベータは老弱者らと障害者らが円滑に地下鉄を搭乗することができるように地上1階と地下2階を運行するエレベータだ。 大田（テジョン）駅社には全77個のエレベータが運行されている。

大田（テジョン）都市鉄道公社はこの日エレベータ事故（思考）と関連“地下鉄エレベータをしばしば利用する李氏がなぜ出入り口を相次いで突っ込んだのか理解することはできない”として“エレベータは最近まで点検を行って何の異常がなかった”と説明した。

大田（テジョン）都市鉄道関係者は“都市鉄道を開通して4年になったが要人社とはただ一件もなかった”として“ただし乗客がエレベータ中に閉じ込められる軽微な事故はあった”と明らかにした。

一方警察はエレベータ出入り口の前にあるCCTVを分析する一方正確な事故経緯と原因を調査中だ。

280 名前： 学者(愛知県)[] 投稿日：2010/10/08(金) 07:53:38.71 ID:poq3wndk0 [2/2] (PC)
>>272
死んだのか

>>486
一片の悔いも無い死に方だろうな。

>>490
違うニュースだけどあれってドッキリじゃなかったのか

>>492
http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=904100

ニュースっぽい

いや、無理だろ

「視察団は、清潔さや仮設スタンドといった他の要素よりも、トラックの安全性や妥当性を最優先事項に置くでしょう」とキム・ジェホは認める。
↓
トラック以外の完成は無理です。


トラックすら怪しいと思うけど、そこは、あのワールドカップの審判団みたいな方法でと思ってるのかな？

全て終わった後の韓国側の弁明
「日本が悪い」

セナからこっち、誰も死んでないけど
バカチョン半島で複数死人が出る悪寒

仮設の観客席が重みでくずれないか、すごく心配・・

俺は死人は出ないと思ってる。
なぜなら激突する壁がないｗ
接触だけなら今のモノコックならなんとかなるだろう。
期待するのはレース後のドライバーのコメントだな

>>499
エスケープゾーン無しのコンクリートウォールが延々続いてるわけだが

俺は死人が出ると思った

なんかキチガイがいる

死人でもクラッシュでもボイコットでも開催中止でも何でもいい　そういうワクワク感がある良いGPだ

やっとF1の音が静かになったかと思ったらヘリコが低空飛行してやがる。
何の嫌がらせだ。

意外と平穏に終わると予想。で、来季までに色々起きるという。
風で屋根が吹き飛び、コースは沈み、空き地には一向にビルが立たず、近隣農家の反対デモで焼き討ち

国際レース出来るようなサーキット作る
何回かレースをして、データを取ったり経験を積む。
それじゃあＦ１にエントリーするか
コース改修
レース開催
ってながれじゃないんだもんなー

ばかちょんだもの

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>>25
韓国には「始めれば、半分終わったような物だ」という格言がある。

>>505
俺は積雪で屋根が落ちると思う

何故だろう、お前らが間に合わないぞ、惨事になるぞと囃し立てるほどに

無事に終了してホクホク顔の韓国人の顔が思い浮かんでくる

金の力は規約をねじ曲げるよい例

>>510
あの屋根って見た感じだとまじやばそうだよな

419 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/10/02(土) 00:05:44 ID:6RS/K97/0
韓国GP今後の予定

10/2　 レースクィーンによる公式シャンパン(ジェロボアム)振舞い酒(ソウル)
10/3　 ルノーサムスンF1マシンR29公道走行会(ソウル)
10/2　 ティルケ来韓
10/5　 最終舗装開始
10/9　 マーシャルの高速研修(鈴鹿観客席)
10/10　仮設スタンド設営開始・最終舗装完工
10/11　グレードA認定検査（〜13日）・ティルケ離韓
10/12　F1マシン来韓(仁川空港)
10/14　安全装置搬入及びエスケープゾーン舗装工事開始
10/15　仮設スタンド完工
10/17　ビールメーカーの韓国GP観戦チケットプレゼントキャンペーン抽選日
10/19　関係者来韓・大統領歓迎レセプション(ソウル)
10/20　安全装置設置完工、エスケープゾーン舗装完工・F1マシン搬入
10/21　コース見学会・F1マシン封印解除
10/22　フリー走行
10/23　予選
10/24　決勝
10/25　関係者・F1マシン離韓

>>511
まあ、もうキャンセルできるような状況じゃないしなｗ
でも、この状況だけで充分だろｗ

延期につぐ延期で、検査はレース開催の11日前。
他のレースで実績を積むこともなし。
ＦＩＡの基準って、何ｗ

こんなので何のトラブルも起きない方が不自然だろ
それにしてもFIAは何でここまで韓国に寛大なんだ？

ぶっつけ本番でやるでしょ
おそらく何も起きないと思うけど何かトラブルが起きたときに誰が責任取るんだろ

>>514
ケツカッチン杉ワロタ

>>490 さすがに急造・仮設がお得意だろうからそれはないんじゃないかな？
個人的にはメインスタンドの屋根の構造がえらく粗末で柱も弱そうにみえるんだが。

レース中にメインスタンドのようなものが
コースに崩れ落ちて死人が出る

>>498 の安価ミスだった。

コース上にマンホール無いよね？

崩れるような荷重がかかるほど、観客は来ないので大丈夫。

>>513
あれだけの屋根を一列の支柱で支えられるものですかねえ。
スタンド側に付いた支柱は両端の2本だけ、しかもそれの下端は
奥側の支柱のそばまで下げられてるので、ストレートと平行な軸まわりの
曲げに耐える構造になっていないという・・・

韓国の天気は曇後雨か
http://tenki.jp/world/country-89.html

雨で舗装してもいいの？

あのクレーン倒れた写真の、
屋根の無いところ、メインスタンドに向かって右に立ててる銀色のスタンドらしきものは仮設スタンドじゃないの？
なんか>>514の予定表ではまだ作ってないことになってるんだが

>98〜99％完成している

何故か1％の永遠という言葉が脳裏を過った

>>526
他の場所にも観客席作るんじゃないの？
http://www.lookworld-west.com/sports/f1/korean/index.html

常設のスタンドは２箇所程度で、残りはイベントの大きさに合わせた仮設スタンドだな
チケット売れてない、いや売ってないなら作る必要は無いがｗ

宿泊施設とかあるんだろうか？

この話題をみる度に思うこと

計画性って大事だね

日本の感覚だと九割九分って片付けの最終段階だと思うんだが

とにかく大惨事だけはやめてくれ

再来週か
楽しみだなぁ〜

>>532
落成記念式典準備が半ば過ぎたくらいじゃね？

>>532 レース終わって興行がおわってからも手続きやら処理あるだろうから
次のレースが開催されてる時点とかそんな時だよな

大きいデータ落としてると９９％でとまって進まなくなることあるよな
そういう時は一度削除してもう一度最初からってなるんだけどね

スタート直後からセーフティカー先導だな

最終検査というのは賄賂でどうにかなるようなものでしょうか？

ドライバーが慎重になって走らなかったら、韓国も石橋をたたくだろうな

レインコンディションならぬオイルコンディションでのレースです

>>533
事故死大量とかはマジで勘弁して欲しいよな
クッション置きまくれ

日本の感覚だと全て完成して検査を待ってる状況で進行状況80%ってとこか？

韓国のサーキットをゲームで走ると面白いぞ。
完成するかどうか知らねーけど。

F1韓GPの開催は何時なの

このサーキット派手なクラッシュが見れそうだな

>>545
10/22〜24
ttp://www.formula1.com/races/in_detail/korea_840/event_timetable.html

>>546
退避エリアがめちゃくちゃ広いので
最終コーナー付近のコンクリート壁エリアでない限りは
あんまり派手なクラッシュがないかも知れん
あくまで、ちゃんと作られたらの話だが

>>453
なんかブヨブヨだな
これで完成なのか？

>471
エレベーターにスクーターが落ちてきてババアは大丈夫だったの？

つーか、常設＋市街地コースにする意味あるの？
サーキットのすぐそばに街作ったって来る人いないんじゃね？

>>548
実際には市街のない市街地コースな部分もあってだな

>>549
まだ完成じゃない
ここから更にアスファルトを敷く
左の芝生エリアとのギャップも埋めないといけないから
やることはたくさんある
実際に出来るかどうかは知らん

>>552
なんで常設サーキットに市街地つくろうと思ったんだろなｗ
煩くてタマランだろｗ

>>552
F1のコースが先に造られる市街地エリアとか完全に頭おかしいよな
誰が住むんだよ
商業地区だったとしてもテナント入るのかよ

>>547
トン、あと二週間か

>>554>>555
たとえF1がさかんな国であっても、年1回のF1のために辺鄙な
ド田舎に事務所や店舗、住居を建てるかといえばノーだと思う。

ましてやF1の根付いていない国でこんなビジネスモデルを
考えるのは本当にもう反日感情だけで動いてるんだなあ、と
感心してしまいます。

>>554
鈴鹿市ですが、それでも、市民からさほどの不満は出ませんでした。
年に一度鈴鹿市にて行われる大レース大会が、彼らのガス抜きとなったからです。
このレース大会はタイムを競うばかりでなく、レース中に轢き殺した人間の総得点で
順位が決まる大変恐ろしいものですが、鈴鹿市民はみなこれに夢中になっています。
毎年何百人と死人が出るにも関わらず、このイベントは大盛況であり、県外からも
多数の観光客が観戦に訪れます（そして観光客も轢かれます）。レース大会は
鈴鹿市の大事な町おこしであり、三重県の数少ない収入源なのです。

なお、レース中に轢き殺した市民の得点は一律ではなく、年齢や性別によって得点が異なります。

老人　　 100点
若者 40点
幼児 70点
運営委員　　50点
女性 上記点数にボーナス+10点

　そのため、鈴鹿市の病院では、レース当日に老人を道路に並べてレーサーに貢献しますし、
レーサーの熱狂的なファンは自から車に轢かれ得点として貢献します。
一般市民や観光客も、もちろん見境なく狙われるので注意して下さい。

http://guide.cagami.net/mie.shtml

F1みてないけどこれは楽しみだな
是非開催してほしい

頭湧いてるとかしか思えんわ
無理だって

韓国人がひとり紛れてんな

>>557
去年から開催されてるアブダビのサーキットも元は韓国と同じように一部を市街地コースにする計画があったけど、結局すべて常設サーキットになった。

何度でも言うが


朝鮮人には関わるな

養生終わんねえだろ

韓国GPだけは見る！
もう何が起こるのか予想ができなくて楽しみすぎるｗ

開催しろ
普段Ｆ１観ないがなんか観てみたい

こんな大失態なかなか見れるもんじゃないから楽しみだ

チケット余っているみたいだね。ヒマだったら行ってみるかな

海風と大雪に曝されるのか
メンテ大変そうだな
する気無いんだろうけど

日本での生中継はあるの？

>>570
CSは生

あるだろ

スカパーで

>>568
勇者現る　当日は実況お願いします

なんか普通に観客がコースに瓶とか缶を投げ込みそうで怖い

アスファルト舗装の縁側のゼブラゾーンは縁石というか現場打ちコンクリートが普通だと思うんだけど、
それだと今からやっても間に合わんな。

>>510
韓国ってほとんど雪が積もらないらしいよ。
その少しの積雪で崩れたらアレだけど・・

自然崩壊ってのが有りえそうで怖い

干拓地っていつ埋め立てたんだろう？
埋め立てたすぐだと沈下すっぞ

来年が楽しみだねー













え？今年？

>>578
あと2週間後

サーキットは悪くないだけに惜しいな
韓国でさえなければいいサーキットとして名前を残せたと思うんだが

あれ逆にまわってんぞ
バカチョンだから気付かなかったみたいだがｗ

>>540
またそんなうまいことを…

>>582
開催できなきゃ叩きようもないな

>>367
排水性重視だろうからな、ただ荒くても強力なレーシングカーのグリップ力で剥がれないようにする必要があるんだろうが。

>>367>>583
食い付きよくするためだよ　てか普通の道の舗装じゃ滑りまくり

序盤から各チームのドライバーが続々リタイヤ、棄権していく中で
日本人ドライバーである小林と山本が1、2でチェッカーの快挙
しかし、チェッカーの瞬間にフジテレビの中継が突然打ち切られ画面が真っ黒に…
そのころ現地の表彰台では国歌である君が代が流されず、日の丸が燃やされる
レース終了後になり、なぜかレースを主催するKAVO側から開催中止の発表が！
当然FIAはそれを聞き入れず、韓国はレース中止をめぐり裁判に…

進捗が何％だろうと間に合った部分で完成
ヤツらのなかではな
責任はブリヂストンがとると思ってるんだろう

クソのトンスルｗｗｗｗ無理無理ｗｗ

なんだ、ネチズンがＦ５を走らせるレースか

>>133
■「参政権獲得運動を誹謗中傷するネット・ウヨクと毎日闘っている」…民団新聞
http://nidasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-1272.html

韓国民団の正体
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/449.html

>589　ついにサイバーフォーミュラが開催されるのか…何か事有る毎にやらかしてる気もするが

本当に開催するのかよw

最近シナばかりでこいつの存在忘れそうだな

レコードラインを外すと油に乗ってコースアウト
抜きどころはストレートだけ
バンピーな路面で車高上げないと走れない
エンジンパワー勝負だな

近くにろくなホテル無いから海外から見に行く客はソウルから早朝出発して車で移動
客席はメインスタンドだけ
あとは土の上に並べたパイプイスで観戦
トイレは仮設トイレに長蛇の列、待ちきれずに野グソする奴続出
手も洗えず、食べ物はバカ高くしかもすぐ売り切れ
帰りも大渋滞で飛行機に乗れず空港で一泊