【バイク】ある程度の整備は自分でしたい！とりあえずオイル交換位ならできるかな？

1 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 19:41:36.56 ID:KGUVzLn00 BE:3804862289-PLT(12073) ポイント特典

BMW S1000RR、エンジン損傷のおそれ

ビー・エム・ダブリューは30日、オートバイ『S1000RR』のブリーザーホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2009年11月1日～2010年6月14日に製作された356台。

クランクケースとエアクリーナボックス間のブリーザーホースが不適切なため、エンジンがかかった状態で車両が左側に転倒した際、エンジンオイルがエアクリーナボックス内に侵入することがある。
このため、車両を起こした時にエアクリーナボックスに侵入したエンジンオイルが原動機内に流れ込み、エンジンが損傷するおそれがある。

全車両、ブリーザーホースを対策品に交換するとともに、ドロップセンサー（車両転倒時にエンジンを自動的に停止させる装置）を装着する。

不具合発生はなく、ドイツ本国からの情報で分かった。事故は起きていない。

画像
http://response.jp/imgs/zoom/283180.jpg

ソース
ttp://response.jp/article/2010/09/30/145718.html

2 ：公務員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 19:43:24.21 ID:P+r1KKh0P

最低限、キャブの掃除は出来ないと

3 ：登山家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 19:43:31.88 ID:F3DoRAEi0

自動車オイルうんめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

4 ：ディーラー(チベット自治区)：2010/10/02(土) 19:43:44.16 ID:BotXP9S00

エンジンの腰下はともかくとしてね

5 ：幼稚園の先生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 19:44:29.08 ID:iTIpYjeF0

サービスマニュアル取り寄せないとドレンボルトの位置が載ってない

6 ：フランキ・スパス15(チベット自治区)：2010/10/02(土) 19:44:50.49 ID:YzRfIh1J0

タイヤの空気圧は小まめにチェックしとけよ
先日、空気が抜けてて地獄を見た
氏ぬかと思った

7 ：フランキ・スパス15(長屋)：2010/10/02(土) 19:47:25.99 ID:wG9NSxto0

走ってて転倒したら諦めろよ。

8 ：スタイリスト(大阪府)：2010/10/02(土) 19:48:05.05 ID:zEMTUu3f0

バッテリーの交換なら猿でもできる

9 ：サクソニアセミ・ポンプ(dion軍)：2010/10/02(土) 19:48:19.37 ID:lm39xUmf0

中途半端な知識持ってるヤツが一番ウザイ

10 ：公務員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 19:48:54.79 ID:P+r1KKh0P

ニュー速民って原付を冬の間放置してて春乗ろうとしたらキャブやバッテリー駄目にして、
バイクが動かないんだけど何で？　みたいな質問する人多いよね

11 ：ノンフィクション作家(東海・関東)：2010/10/02(土) 19:50:36.28 ID:eHielak9O

バイク保険て高そうなんだけどいくらくらいすんの？900CCで20半ば大型初年度だと

12 ：沢庵漬け(沖縄県)：2010/10/02(土) 19:51:17.76 ID:40I582PQ0

>>1
>対象となるのは、2009年11月1日～2010年6月14日に製作された356台。

8ヶ月で356台かよ

13 ：社員(東京都)：2010/10/02(土) 19:51:35.22 ID:8FafcjS/P

FIだったらキャブって無いんでしょ？

14 ：公務員(catv?)：2010/10/02(土) 19:52:22.77 ID:WTSRf5UNP

キャブw
FIのに乗れよ

15 ：奇蹟のカーニバル(埼玉県)：2010/10/02(土) 19:52:32.37 ID:TnfXCyAE0

冗談抜きで小学生でもできる

16 ：ロリコン(埼玉県)：2010/10/02(土) 19:53:33.95 ID:QYul0cXJ0

道具に金がかかるしパーツの調達を考えたら、自分でやるよりバイク屋でやってもらった方が早くて安くて確実
店に行けばバイク乗りの知り合いも増えるし

17 ：社員(東京都)：2010/10/02(土) 19:53:51.17 ID:efckcIPlP

バイクスレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

スレ立て依頼所にモトGPスレ立ててもらおうと思って貼ったけど誰も立ててくれない(´・ω・｀)

18 ：プログラマ(東海)：2010/10/02(土) 19:55:42.58 ID:H7GgWppRO

パンク修理できりゃOK

19 ：コンサルタント(長崎県)：2010/10/02(土) 19:55:46.60 ID:YWYJBXar0

>>15
ところがどっこい
容量かかれてるのにそれ以上入れて溢れた油でエンジンぶっこわす奴の多いこと

20 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 19:56:08.87 ID:KGUVzLn00 BE:1849586257-PLT(12073)

>>1
他にも
BMW G650X Country など、後輪がロックするおそれ
http://response.jp/article/2010/09/07/144832.html

BMW F650GS など、チェーンが切れた
http://response.jp/article/2010/09/07/144831.html

BMW R1200GS-A、ハンドルが動かなくなるかも
http://response.jp/article/2010/09/07/144827.html

BMW R1200RT など6車種、制動力低下のおそれ
http://response.jp/article/2010/09/07/144826.html

流石外車クオリティなのか…？？

21 ：モデラー(東京都)：2010/10/02(土) 19:56:53.71 ID:V836hToC0

バイクのカバーって買ったほうがいいの？

22 ：書家(北海道)：2010/10/02(土) 19:57:29.13 ID:rLyWKovr0

最近グラストラッカーがかっこよく思えてきた
今はバルカン乗りだけど

23 ：公務員(catv?)：2010/10/02(土) 19:58:25.58 ID:WTSRf5UNP

お前ら愛車飛ばしてもてぎに来いよ

24 ：調教師(チベット自治区)：2010/10/02(土) 19:58:27.04 ID:VfyD+p520

>>20
問題あり過ぎてわろた

25 ： AV男優(埼玉県)：2010/10/02(土) 19:58:50.94 ID:OHiCM49Q0

最近ブレーキランプの交換までバイク屋に頼むようになっちまった
カウル開けるのも何もかもが面倒くさい

26 ：奇蹟のカーニバル(埼玉県)：2010/10/02(土) 19:59:33.06 ID:TnfXCyAE0

>>19
窓やスティックもあるのにね(´・ω・｀)

27 ：鉈(広西チワン族自治区)：2010/10/02(土) 19:59:33.55 ID:ZSmRB/EtO

車は余裕でなんでも出来るけど原チャリが超難関

28 ：人間の恥(香川県)：2010/10/02(土) 19:59:44.27 ID:UIc5kJMW0

ブリーざーホースをエアクリ前につなげてるのは珍しくないんだけれども
そもそもなんで？って問いたい。問い詰めたい

29 ：アニメーター(埼玉県)：2010/10/02(土) 20:00:21.47 ID:h+xJn26F0

>>21
ガレージがあるなら無くても結構だが

30 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:01:03.81 ID:kMtOZ4yD0

それにしてもなんでブローバイってエアクリに入れるんだ？

31 ：ダイバー(埼玉県)：2010/10/02(土) 20:01:09.07 ID:UADT2Tle0 BE:632589252-2BP(0)

オイル７５０ｍｌとかヤメてくれよ
残った２５０ｍｌどうすりゃいいんだよ
廃オイル捨てるのも面倒だし

32 ：公務員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 20:01:50.56 ID:A2jv+SsdP

たさなきゃだ

33 ：キチガイ(内モンゴル自治区)：2010/10/02(土) 20:02:23.75 ID:cS6oCD+0O

2ストなら楽勝じゃね？

34 ：絶対に許さない(チベット自治区)：2010/10/02(土) 20:04:54.28 ID:6nZoi3UA0

キャブ分解はやってみるべき
エンジンかからねえってのが８割回避できるだろ

35 ：社員(東京都)：2010/10/02(土) 20:04:55.36 ID:0GLmUVgsP

バイク屋に頼めよ
潰れちまうぞ

36 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:05:17.52 ID:kMtOZ4yD0

>>35
バイク屋は潰れていい

37 ：モデル(栃木県)：2010/10/02(土) 20:05:20.62 ID:Gpd5Hday0 BE:133133928-PLT(13073)

キャブの掃除してみたいけど怖くてできない
自分じゃ壊しそうだから・・・

38 ：きゅう師(東京都)：2010/10/02(土) 20:06:02.15 ID:lOAvObnu0

オイル交換なんて誰でも出来るぞ
消耗品の交換くらいは自分で出来るようになろう！

39 ：落語家(新潟県)：2010/10/02(土) 20:06:52.12 ID:ApS+4x0U0

バイクって今もキャブが主流なの？

40 ：社員(東京都)：2010/10/02(土) 20:07:13.71 ID:v98Rc9YcP

>>37
エアクリ外してキャブクリ吹けばいい

41 ：評論家(岡山県)：2010/10/02(土) 20:07:18.91 ID:TyLJZDF90

ブレーキパッドを初めて自分で交換した後、ちょっとドキドキしながら超安全運転

42 ：きゅう師(山口県)：2010/10/02(土) 20:07:23.80 ID:kjzh720t0

原付一年乗ってなくて壊れた

43 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:07:26.84 ID:kMtOZ4yD0

>>28
ちょいと調べてみたら大気放出しちゃいけなかったらしい。
エアクリ付けなきゃな

44 ：ネットワークエンジニア(福岡県)：2010/10/02(土) 20:07:30.14 ID:6LNWticv0

廃オイルを熱々ご飯に掛けて喰えよ

45 ：ディーラー(チベット自治区)：2010/10/02(土) 20:07:36.35 ID:BotXP9S00

古いバイクを直しながら乗るのは良いぞぉ。色んなことが見えてくるし、分かってくる。
バイクの息吹とかな。

46 ：システムエンジニア(チベット自治区)：2010/10/02(土) 20:07:39.98 ID:4dgCJDxw0

ロビンのエンジンなら感だけで分解組立できる

47 ：警務官(内モンゴル自治区)：2010/10/02(土) 20:11:26.64 ID:H+kRY0iHO

オイル交換の作業自体はどうって事ないんだけど
廃油の処分がめんどくさいから、オイル交換は自分じゃやらないな。

48 ：プログラマ(京都府)：2010/10/02(土) 20:12:06.49 ID:P7iyqljf0

49 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:12:39.18 ID:kMtOZ4yD0

>>47
ペール缶に貯めといていっぱいになったら近所のスタンドに処分してもらう

50 ：通信士(埼玉県)：2010/10/02(土) 20:12:50.87 ID:/ZfUio3b0

>>12
車でいえばサーブの年間販売数の1.5倍か。よく売れてるな

51 ：まりもっこり(福岡県)：2010/10/02(土) 20:13:26.09 ID:pIggLUX80

>>39
インジェクションに移行中

52 ：放送作家(東日本)：2010/10/02(土) 20:16:07.24 ID:zuhjm8MU0

キャブはケーヒンのフラットCRが良かったなぁ。
GPZに37ファイ入れてアクセルレスポンスの良さに驚いた。

53 ：バイヤー(福岡県)：2010/10/02(土) 20:20:49.51 ID:VtXzcxCJ0

オイル交換はどうせ0.8Lしか入れないんだし段ボールと新聞紙で簡単にできそう
タイヤ交換とか自分でやってみたいなと思ったけど廃タイヤどうするか･･･
昨日パンクして自分で修理できたらと思ったがまず工具揃えないとな

54 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:21:52.68 ID:kMtOZ4yD0

>>53
廃タイヤは解体屋に友達作っとくとただで処分してくれるよ

55 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 20:23:46.00 ID:6vo9SfhB0

>>1
普通は自分でオイル交換するメリットは全くない。
空気圧だけマメにチェックして、あとは全部バイク屋に任せろ。

56 ：評論家(岡山県)：2010/10/02(土) 20:25:54.31 ID:TyLJZDF90

有名だけどタイヤ交換裏技
http://www.youtube.com/watch?v=IR_EyRfSYak

57 ：モデラー(東京都)：2010/10/02(土) 20:26:52.18 ID:V836hToC0

>>29
ガレージじゃないので買います＞＜

58 ：都道府県議会議員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 20:26:52.31 ID:XGRMsSMo0

>>30
排ガス規制の一部で、未燃焼の燃料を大気に出さないようにするため

59 ：都道府県議会議員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 20:28:15.00 ID:XGRMsSMo0

>>56
裏技ってより荒技だなｗｗｗｗ

60 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:29:19.75 ID:kMtOZ4yD0

>>56
雅屋の人が始めたやつか

61 ：沢庵漬け(沖縄県)：2010/10/02(土) 20:32:11.36 ID:40I582PQ0

>>48
Z1000SX？旧9RエンジンベースのZ1000かよZX-10Rと被ってないか？

62 ：絶対に許さない(チベット自治区)：2010/10/02(土) 20:32:20.65 ID:6nZoi3UA0

>>56
これ大丈夫なのかｗ

63 ：公務員(catv?)：2010/10/02(土) 20:33:16.49 ID:MVlA2WucP

S1000rrってどういう所が評価されてるの？

64 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:34:59.51 ID:kMtOZ4yD0

いつの間にかストレートがアマゾン出品してた
http://www.amazon.co.jp/gp/browse.html?ie=UTF8&marketplaceID=A1VC38T7YXB528&me=A23WYWPKAFH1B8

65 ：俳優(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:37:36.77 ID:6EIqWq1n0

カワサキ始まりすぎワロタ

66 ：心理療法士(愛知県)：2010/10/02(土) 20:38:25.02 ID:/CqmQ2xp0

>>48
なんだこのマフラーかっこいい
・・・カワサキか

67 ：通信士(埼玉県)：2010/10/02(土) 20:39:41.19 ID:/ZfUio3b0

motoGPで250があったのになんで250のSSは出ないの？

68 ：社員(関西地方)：2010/10/02(土) 20:40:09.07 ID:Gw/8/7FoP

原チャのタイヤ交換に自転車屋持って行ったら7500円取られた…
いつか自分でやろうと思ってたんだが急を要したから仕方ないか

69 ：サッカー審判員(栃木県)：2010/10/02(土) 20:40:26.94 ID:pBVqSI4Y0

250は再来年にはなくしますので、600買ってください

70 ：高卒(東京都)：2010/10/02(土) 20:40:49.72 ID:mQ2azqPy0

CBF1000ってν即的にはどうなんだ?免許取りたてだが

71 ：モデル(栃木県)：2010/10/02(土) 20:41:34.43 ID:Gpd5Hday0 BE:49925423-PLT(13073)

>>48
これはちょっとカッコいいな

72 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:41:41.90 ID:kMtOZ4yD0

>>70
免許取立てならまずはオフ車乗りなよ

73 ：沢庵漬け(沖縄県)：2010/10/02(土) 20:42:01.85 ID:40I582PQ0

>>63
SBKでぶっちらしい

74 ：馴れ合い厨(茨城県)：2010/10/02(土) 20:42:16.20 ID:V6tiYWgZ0

>>61
今のZ1000のエンジンは
ZX-9Rベースじゃなくて専用設計の新型だぞ。

75 ：俳優(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:42:52.37 ID:6EIqWq1n0

>>70
自分が好きなのに乗るべし

76 ： MPS AA-12(北海道)：2010/10/02(土) 20:44:33.56 ID:SBiUX4Iy0

タイヤの空気圧スタンドでいいの？

77 ：都道府県議会議員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 20:44:52.68 ID:XGRMsSMo0

>>70
舗装路だけならその手の中庸なのが一番潰しが利くと思う。

>>67
レースが盛り上がって、外人もあえて250で頑張って運転したいって
人が増えたらいつか、国内メーカーが本気の250レプリカ作るかもなｗ

78 ：バイヤー(福岡県)：2010/10/02(土) 20:45:59.21 ID:VtXzcxCJ0

>>54
解体屋という手があったか
ありがとう

>>76
空気入れなら自転車のが使えたり使えなかったり･･･バルブがあってりゃ自転車用のでもどうにかなるよ
あとエアゲージはホムセンなんかでも売ってあるし家で簡単にできる

79 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 20:46:00.39 ID:6vo9SfhB0

>>77
でもそれ買う金で大型買えるからなー。
今の景気じゃ売れないだろ。

80 ：都道府県議会議員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 20:49:00.27 ID:XGRMsSMo0

タイヤ買いたいや！けど廃タイヤどうしよう。そうだ解体屋に持っていこうハイ！タイヤ買いに来ましたイヤーん

と書きたかっただけ

>>79
でも80年代の全盛期は、高級バイク買える金で250、400のレプリカみんな買ってたんだよなーｗ

いまそんな時代じゃないと思うけどｗ

81 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 20:51:42.05 ID:kMtOZ4yD0

>>80
250は50万,400は60万で買えたんだぜ？
その上中古車のタマもうじゃうじゃ。
時代が違うといえばそのとおり

82 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 20:53:09.69 ID:6vo9SfhB0

>>80
じゃあCBR150Rだな。タイではゴリゴリ改造しまくってるし。
SS-ISHIIが本気のレーサー出してたけど、もうやめたっぽいな。

83 ：沢庵漬け(沖縄県)：2010/10/02(土) 20:56:41.24 ID:40I582PQ0

>>74
嘘付くな

>エンジンはI型のものをベースとしており、エンジン型式はZRT00AEのまま。

84 ：馴れ合い厨(茨城県)：2010/10/02(土) 21:06:48.35 ID:V6tiYWgZ0

>>83
沖縄は時空が歪んでんのか？
Z1000の2010モデル出てないのかよｗ

85 ：石工(新潟県)：2010/10/02(土) 21:12:36.43 ID:AVsBag820

>>38
タイヤ交換厳しいです＞＜

86 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 21:14:38.85 ID:kMtOZ4yD0

>>85
そうでもないっすよ
http://www.youtube.com/watch?v=F3I6AlJh_PE

87 ：公務員(四国地方)：2010/10/02(土) 21:14:52.66 ID:ILU1oIkP0

抜いてしまってから廃油処理に困るがいい
まあ知り合いにガソリンスタンドの人いたから助かったけど
あれ持ち込みで処分してもらえるのかな

88 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 21:15:47.28 ID:kMtOZ4yD0

>>87
いつもガソリン入れてるところなら持って行って断られることはないんじゃないのかなあ

89 ：社員(静岡県)：2010/10/02(土) 21:21:04.08 ID:GX9YE0ItP

>>1
比較画像は○×で書いてくれないと分からん。
正解の方にレ点ってどこの外国だよ。

90 ：心理療法士(愛知県)：2010/10/02(土) 21:21:12.24 ID:/CqmQ2xp0

タイヤをホイールから外すことはできそうだけど
ホイールにタイヤをつけたあとの空気入れはどうすればいいの？

米式バルブの空気入れ買ってきて空気を入れるしかないんすかね

91 ： VIPPER(内モンゴル自治区)：2010/10/02(土) 21:21:16.44 ID:HVuBC53FO

オイル固めるやつがあるだろ、それ使えば普通にゴミに出せる
でもそういうの揃えたり汚れたりする手間暇考えたらオイル交換は
数百円余計に払って店に任せた方がましだと気付く

92 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 21:23:18.34 ID:KGUVzLn00 BE:951216236-PLT(12073)

>>90
GS行って空気入れ借りれば良くね？

93 ：心理療法士(愛知県)：2010/10/02(土) 21:25:42.47 ID:/CqmQ2xp0

>>92
GSまで押すのがめんどい

94 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 21:27:27.56 ID:kMtOZ4yD0

>>90
コンプレッサー無いなら>>56の方法でビード出して
あとは自転車用の空気入れに米式バルブのアダプターつけてシコシコ入れればいい

爆発でビード出す方法の詳細
http://masa-ya.jp/index.php?%B4%D6%B0%E3%A4%C3%A4%BF%BA%EE%B6%C8%2F%A5%D3%A1%BC%A5%C9%A4%CE%BD%D0%A4%B7%CA%FD

95 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 21:27:49.40 ID:KGUVzLn00 BE:317072232-PLT(12073)

>>93
ああ、クルマで持ってくってこと
ホイールとタイヤをね

96 ：イタコ(福島県)：2010/10/02(土) 21:29:36.10 ID:hlObzqHD0

廃オイルの処分に金出す奴はアホ
オイルパックリ（笑）

97 ：ゲームクリエイター(愛知県)：2010/10/02(土) 21:32:52.44 ID:Pkx4QSzr0

>>60
たしかに社長が紹介はしたけど、その数年前にはディスカバの番組で出てたよ

98 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 21:33:50.15 ID:kMtOZ4yD0

>>97
いま見てみたら社長もYouTubeで見たみたいだねｗ

99 ：心理療法士(愛知県)：2010/10/02(土) 21:35:29.96 ID:/CqmQ2xp0

>>94
やっぱり、自分でやるとなると
様々なものが必要になってくるってのかきついね
>>95
盲点だった・・・
その方法でやらせてもらうわ

100 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 21:37:34.04 ID:kMtOZ4yD0

>>99
工賃払うくらいだったら道具買いたいって人になると楽しいよｗ

101 ：トリマー(大阪府)：2010/10/02(土) 21:39:39.67 ID:+YDjM9Mt0

たとえ原チャリでも
全て自分で整備するとなると
数多くの道具と経験が必要。

102 ：ドライバー(三重県)：2010/10/02(土) 21:40:04.80 ID:Z9m5ZIOI0

>>11
賠償保険はそんなに高くないぞ。
傷害保険(人身傷害とか)がめちゃくちゃ高いだけで

103 ：ネイルアーティスト(広西チワン族自治区)：2010/10/02(土) 21:40:14.43 ID:T8aEOAMtO

自分でできるにこした事ないけど
命預けるもんだから趣味じゃなければ整備はやっぱプロに任せたいよ
まともな洗車と各種レバー類調整、チェーン注油が出来ればいい
オレは弄るより走るのが好き

104 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 21:42:36.10 ID:KGUVzLn00 BE:1849586257-PLT(12073)

>>99
まぁ俺は>>94氏のがオススメ
チャリの空気入れとエアゲージあれば出来るからね

105 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 21:43:32.08 ID:kMtOZ4yD0

>>103
俺は逆だけどなあ。
自分の命預けるもんだから自分の目で確認したい

106 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 21:52:00.58 ID:6vo9SfhB0

>>105
素人の思い込みでやるのがダメなだけで、ちゃんと整備学校とか行って訓練するんならいいんじゃね。

107 ：運輸業(東京都)：2010/10/02(土) 21:58:55.22 ID:QvnbW9780

カブのブレーキをディスクにすれば整備的にも完璧なバイクだろ

108 ：ノブ姉(東海)：2010/10/02(土) 22:03:09.89 ID:gkdb9PLWO

普通二輪取って、維持費の安い125の手頃なバイクを買おうと思ったのに
逆輸入車以外ロクなバイクがない件。日本企業は売る気あんのか

109 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 22:03:49.77 ID:6vo9SfhB0

>>108
250トレール買え。10年前のセロー225でいい。

110 ：殺し屋(埼玉県)：2010/10/02(土) 22:08:19.23 ID:WmFGaNiv0

カブで普通にオイル交換とチェーン調整やってる
楽勝よ

111 ：ナレーター(愛知県)：2010/10/02(土) 22:08:38.98 ID:kjfKWsnJ0

クルマより不安定だからバイクの下に潜り込むのは嫌だ

112 ：都道府県議会議員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 22:12:24.27 ID:XGRMsSMo0

>>108
KLXとかしごく真っ当じゃねーか

113 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 22:12:54.78 ID:kMtOZ4yD0

>>106
バイク屋の人が整備学校とかに行ってると思うの？
>>111
バイクの整備で下に潜ることはまず無いよ

114 ：社員(愛知県)：2010/10/02(土) 22:13:03.33 ID:jD9vPHr5P

SSのﾌﾟﾗｸﾞ交換はﾏｼﾞで詰む

115 ：公務員(栃木県)：2010/10/02(土) 22:13:25.98 ID:MDFv6nEvP

>>111
そんな潜り込むようなバイクなんて売ってねえよ

116 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 22:17:15.03 ID:6vo9SfhB0

>>113
少なくとも指導する人はいるだろ。
全くの我流で始めたとしても教材には事欠かないしな。

117 ：アニメーター(埼玉県)：2010/10/02(土) 22:18:09.12 ID:h+xJn26F0

>>108
どうせ中古だろ。エイプ100とかでいいじゃん。値段も程度もそこそこ

118 ：バイヤー(福岡県)：2010/10/02(土) 22:19:10.83 ID:VtXzcxCJ0

>>108
125じゃないがカブ110はいいぞ
そこそこ力あるし軽いし維持費安いし
欠点を挙げるなら安っぽいことと見た目で好き嫌いが別れること

119 ：メイド(関西・北陸)：2010/10/02(土) 22:19:10.85 ID:P4wX494qO

>>115
つベスパ

120 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 22:24:34.09 ID:kMtOZ4yD0

>>116
でしょ？だから素人がやっても変わらん。
自分でやれば丁寧な作業するしな

121 ：ゲームクリエイター(愛知県)：2010/10/02(土) 22:24:47.09 ID:Pkx4QSzr0

そういえばべスパって高速乗れるモデルあるんだっけ

122 ：スクリプト荒らし(大阪府)：2010/10/02(土) 22:26:15.34 ID:RBnFHCKb0

125ならD-トラッカーが欲しい

123 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 22:26:19.57 ID:6vo9SfhB0

>>120
経験値が段違いだろ。
バイク屋並に工具をちゃんと揃えて、師匠がいて、たくさんのバイクで経験を積んだなら
そりゃ自分でやったほうが良い。

124 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 22:27:27.19 ID:kMtOZ4yD0

>>121
200があるよ
http://www.spirituality.org.za/uploaded_images/VespaPX200E-707548.jpg

125 ：殺し屋(埼玉県)：2010/10/02(土) 22:29:09.64 ID:WmFGaNiv0

アヴェニスですら高速は恐怖体験だったのにヴェスパとか

126 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 22:33:50.60 ID:kMtOZ4yD0

>>123
素人の有利なとこは一台のバイクについて深く知れること。
時間も好きなだけかけられるしね。
工具も必要になったものから順に揃えていけばいい。

127 ：アニメーター(埼玉県)：2010/10/02(土) 22:38:43.37 ID:h+xJn26F0

素人が時間をかけてもオイル下がりとオイル上がりを判別できるとは思えない

128 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 22:39:35.59 ID:6vo9SfhB0

>>126
素人は所詮素人。

129 ：イタコ(福島県)：2010/10/02(土) 22:39:49.57 ID:hlObzqHD0

>>123
お店で金払ってその道のプロがやっているので間違いない
と完全に思い込むのは危ないよ

130 ：花屋(富山県)：2010/10/02(土) 22:41:00.90 ID:a+sB59LT0

信頼できるショップ見つけるのが大事だな
そういう店のテクはそれこそ素人なんて比じゃないから

131 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 22:42:36.57 ID:6vo9SfhB0

>>129
んなことは思わないよ。店でやっても普通にミスをするし、医者は普通に誤診する。
素人が我流の思い込みでアホな事をするよりはマシだというだけ。

132 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 22:43:28.89 ID:kMtOZ4yD0

>>127
あからさまな症状じゃなきゃプロでもあけてみないと判断できないでしょｗ

>>128
てか整備の人がすごい人みたいに思ってるみたいだけど普通の人だよ。
それもニュー速でよくバカにされてる高卒とかの。
マニュアル化されたバイクの整備はそこそこできるけど機械の知識には乏しいし、
仕事いい加減な人多いし、俺はバイク屋には頼みたくないなあ。

133 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 22:46:00.02 ID:6vo9SfhB0

>>132
あのさー、学歴と技能は関係ないだろ。
結局、信用できる店を見つけられなかったってだけじゃないの？

134 ：ネイルアーティスト(広西チワン族自治区)：2010/10/02(土) 22:46:00.53 ID:T8aEOAMtO

>>125
最低速度を割らないよう、ゆっくり走ればいい

煽りに動じない強い精神力と
追突、接触も辞さない危険な追い越しに反応できる
反射神経とライテクが必要だが

135 ：花屋(富山県)：2010/10/02(土) 22:48:42.78 ID:a+sB59LT0

>>132
よっぽど今までハズレの店ばっかり引いてきたんだろうなｗ
いい店だって探せば沢山あるんだぜ

136 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 22:49:17.65 ID:kMtOZ4yD0

>>133
と言っても高校のときからずっと自分でいじってるからなあ。
ずっとバイク屋は部品注文しに行くところだったけど、ねじの締め方一つとってもいい加減なところしか見たこと無いね。
よくあんな人達に自分の命載せて走る機械の整備任せられるなってそっちの方が不思議だった。

137 ：職人(長屋)：2010/10/02(土) 22:49:51.54 ID:qbzmCesI0

>>132
> 仕事いい加減な人多いし、俺はバイク屋には頼みたくないなあ。
全てのど素人が、一般的なバイク屋以上の整備ができるかってぇと、
それは大間違い。

多くの素人はボルトの締め付けすらできない。（締め付けトルクが
きつすぎる）

自分で整備するのは全然かまわんけど、だからって、自分整備を
人に勧めるのはいかがなものか？

138 ：講談師(埼玉県)：2010/10/02(土) 22:49:52.26 ID:dlU41fPo0

>>132
想像で言っているところが多い

139 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 22:51:28.38 ID:KGUVzLn00

とりあえずイリジウムプラグ入れようぜ

140 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 22:53:37.56 ID:6vo9SfhB0

>>137
そうそう。素人は全く発想に無いような行動をする。
結果を見てもどうやったらこんな事になるのか俄かにはわからない。

141 ：劇作家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 22:54:20.07 ID:nvpmK1qD0

ベルトとプーリー交換までなら出来ます(´・ω・｀)

142 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 22:54:28.89 ID:6vo9SfhB0

>>139
ツインまでなら効果を感じられない事もないかな。

143 ：運営大好き(大阪府)：2010/10/02(土) 22:54:53.47 ID:V1JqjpOO0

生まれて初めて自分で原チャのタイヤに空気入れるためにセルフ行ってくる

144 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 22:56:55.97 ID:KGUVzLn00 BE:2113812285-PLT(12073)

>>141
ハイスピードプーリー(笑)
ウエイトローラー3個抜き(笑)

145 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 22:57:30.62 ID:kMtOZ4yD0

>>137
締め付けトルクがきついって表現は変じゃね？ｗ
>>138
実際作業見せてもらってての感想だしねえ。
友達がFフォークのオイルシール交換頼んで翌日にはまた漏れてたのには笑ったｗ

>>140
素人だからって馬鹿にしてるとバイク屋のメカよりちゃんと出来るやつがゴロゴロいますよ

146 ：劇作家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 22:57:55.82 ID:nvpmK1qD0

>>144
うるせー馬鹿ｗ
黒歴史の一部だって事くらいわかってんよｗ

147 ：ホスト(チベット自治区)：2010/10/02(土) 22:58:32.75 ID:+AZ4cQxT0

トルクレンチ買えば大抵のことはできる

148 ：ネイルアーティスト(広西チワン族自治区)：2010/10/02(土) 22:58:50.58 ID:T8aEOAMtO

>>135
当然いいバイク屋さんじゃないと苦労する
乗り始めたばかりで優秀な先達もいないビギナーなんかは
店選びでその後のバイクライフに非常に大きな差が出るよな

ストリート系カスタムをメインコンテンツにしているようなショップは
まあ残念な場合が一般的

149 ：劇作家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 22:59:54.68 ID:nvpmK1qD0

あと、空気入れすぎて走行中にパンクさせた事もあるよ！悪かったな！

150 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:00:19.89 ID:6vo9SfhB0

>>145
そりゃいるだろ。子供の頃から機械をばらしたりばらしたりして
捨ててたような業の深い奴は勝手に技能を身につけてるよ。
そうじゃない奴が圧倒的に多数なだけで。

151 ：俳優(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:00:54.46 ID:6EIqWq1n0

なんか必死だな
「人それぞれ」ですむ話なのに

152 ：講談師(埼玉県)：2010/10/02(土) 23:00:57.57 ID:dlU41fPo0

>>149
バーストでしょ？

153 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:04:41.69 ID:kMtOZ4yD0

>>150
そんな難しいもんじゃないよｗ
きちんと勉強して慎重に作業すれば誰にでもできる。
時間がもったいないっていうならそれは自由だと思うけど、
やたら難しいことのように誇張するのはどうなのかね？

>>151
宮崎じゃないけどどうしようもないバイク屋があったもんでね。
でも基本的にバイク屋の作業は荒いと思う。

154 ：劇作家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:06:13.76 ID:nvpmK1qD0

>>152
ヤマハベルーガ
最初はこのじいちゃんのお下がりに乗ってた

155 ：レミントンM700(catv?)：2010/10/02(土) 23:06:36.82 ID:uBuNBpaM0

やる前は難解そうに見えるが、やってみると「何だ、こんな事だったのか」となるのが整備の醍醐味
タイヤやブレーキフルード、クーラント、ETCの取り付けなんかは一度やってみると工賃払って店にやってもらうのがバカバカしくなるよ(´･ω･`)

156 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:07:55.00 ID:6vo9SfhB0

>>153
だから>>123だろ。
バイク屋だってたいした工具やケミカルを使ってるわけじゃないが、ある程度以上に
なるとSSTは必要になるしな。
自分でやればそこらへんこだわれるが、最低限の技能を身につけるのはそれなりに
金も時間もかかる。

157 ：社員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:08:14.02 ID:sp61c1XEP

>>155
工具代どうすんのさ

158 ：俳優(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:08:37.11 ID:6EIqWq1n0

>>153
むしろ宮崎でちゃんとしたバイク屋少ないだろｗ

159 ：ニート(長屋)：2010/10/02(土) 23:08:46.66 ID:lGGqSehX0

S1000RRってせっかくの欧州車なのになんで日本車風味なの？
左右非対称ライトはBMWぽさを残してるけど

160 ：職人(長屋)：2010/10/02(土) 23:09:06.16 ID:qbzmCesI0

>>153
> きちんと勉強して慎重に作業すれば誰にでもできる。
↑
ここと

ここが矛盾してる
↓
> 宮崎じゃないけどどうしようもないバイク屋があったもんでね。

誰にでもできるなら、どうしようもないバイク屋は存在しない。
結局↓こー言いたいだけなんちゃう？

「俺はバイク屋以上の整備ができるんだぜぇ」

161 ：講談師(埼玉県)：2010/10/02(土) 23:09:18.35 ID:dlU41fPo0

プロと素人の差なんて作業が速いか遅いかの違いしかないぞ
キャブの同調とかになると職人技が必要になるけど、殆どが誰にでも
出来る作業

162 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:10:51.43 ID:6vo9SfhB0

>>161
といってプラグを斜めにねじ込むんだよな。

163 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:11:21.11 ID:kMtOZ4yD0

>>158
ていうか宮崎のバイク屋全然知らないｗ

>>160
全然矛盾してないでしょｗ
きちんと勉強して慎重に作業しないバイク屋があったってことだよ

164 ：はり師(東京都)：2010/10/02(土) 23:11:28.49 ID:/MGzAOn+0

>>157
気にするな
特工だって持ってればまた使う事もあるかもしれない

165 ：花屋(富山県)：2010/10/02(土) 23:11:31.35 ID:a+sB59LT0

自分で整備出来れば間違いなくバイクの世界は広がる
でも、それを他人に強制するのは間違い

166 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:12:25.17 ID:kMtOZ4yD0

>>165
しかし難しいことでは全然無い。
挑戦すること自体をやめさせるような発言には反発したくなる

167 ：パティシエ(東京都)：2010/10/02(土) 23:13:12.25 ID:1ssxhupV0

俺もあんまりバイク屋信用しない派かな
メーカー・車種ごとの知識の偏りって絶対にあるからなぁ
だから１車種または同系車種の専門店でノウハウがあるってトコは好きだな
ころころ乗り換える人はそのバイクの細かい部分を理解する間が無いだろうし
基本工具・専用工具買うのも惜しいと思っちゃうんだろうな

168 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:14:09.02 ID:6vo9SfhB0

>>166
素養のある奴は子供の頃から機械いじってるし、他人にどう言われようと
自分でいじらずにはいられなもんだ。

169 ：はり師(東京都)：2010/10/02(土) 23:14:27.10 ID:/MGzAOn+0

>>166
俺は止めとけって言ってもそれでもやっちゃうくらいの奴じゃないと勧められないな
自分で整備する必要はないけど、最低限の車両の状態は把握できるようにしろとは言いたい

170 ：俳優(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:14:33.33 ID:6EIqWq1n0

>>165
そうそう
「バイクに乗らない人は損をしてる訳ではない
でも、バイクに乗っている人は得をしている」

こんな感じのと一緒

171 ：シナリオライター(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:14:38.52 ID:jiVj/oOU0

>>1
BMWは馬鹿みたいにトルクスネジ使ってるから弄りにくいよ

172 ：アニメーター(埼玉県)：2010/10/02(土) 23:16:08.37 ID:h+xJn26F0

>>159
日本車っぽいかな？メーター周りとか？
R1よりポジションきつくない、街乗りもR1よりはスムーズらしい。どっかのインプレッションによると

173 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:16:42.63 ID:6vo9SfhB0

>>166
今まで興味が無かったのにやってみたいというなら、それこそ
師匠に師事する以外の選択肢は無いな。

174 ：ネイルアーティスト(広西チワン族自治区)：2010/10/02(土) 23:17:45.94 ID:T8aEOAMtO

>>169
だよねぇ
何があっても自己責任て思えるやつじゃないと

175 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:19:40.67 ID:kMtOZ4yD0

>>173
バイクいじりに師匠なんていた？
俺は初めてのバイクが解体屋で腐ってたDT200だったけど
何も知らない状態からいろいろ本読んだり調べたりして一人で直したけどな。

176 ：随筆家(チリ)：2010/10/02(土) 23:19:44.30 ID:/H13yFPP0

素人にやめろっていうのも親切心からだろ
DQN「とりあえずバラしてから考えるかｗｗｗ工具？なにそれｗｗｗ」
↓
「おい動かなくなったんだけど直せよ。あ？しらねぇよ勝手に壊れたんだよ」

177 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:21:11.25 ID:6vo9SfhB0

>>175
そういう奴は勝手にすればいいだろ。>>168-169だ。

178 ：奇蹟のカーニバル(埼玉県)：2010/10/02(土) 23:21:58.10 ID:TnfXCyAE0

整備をする&整備をしようとして自分の手には負えない複雑さだとプロに任せる
ことによって、機械に対する認識が格段に深まるのは事実
キャブってなんて繊細なんだ…、とか
ピストン小さっ！ピストンリング薄っ！エンジンて凄い…、とか
ベアリング多っ！小さっ！こりゃグリスないとすぐダメになるはずだわ…、とか
自然と丁寧且つ機械に無理なく操作するようになる

179 ：カウンセラー(秋田県)：2010/10/02(土) 23:24:08.24 ID:2TLwd/Im0

自分でやれるけどバイク屋に金落とすために全部やってもらってる

180 ：沢庵漬け(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:24:54.76 ID:98yg469f0

ちょっと前に中古の原付買って親父と一緒に直してるけど
苦労の末に一箇所直したら別の部分が壊れ始めるとかもういや

181 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:25:11.29 ID:6vo9SfhB0

>>175
あとは店の作業や他人の作業を見て覚える事か。
信用できる店もなく、自分より詳しい人も周りにいなかったというのはかわいそうだな。

182 ：歴史家(東京都)：2010/10/02(土) 23:25:55.95 ID:HDEu7ir10

50ｃｃの部品てマウンテンバイクより適当な気がするんだが
気のせいか？

183 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:26:38.11 ID:kMtOZ4yD0

>>181
進学校だったしバイク禁止だったしね。
周りのやつもバイクなんか全然興味ないって今考えるとあの当時としては珍しい環境だったと思う。

184 ：ネイルアーティスト(広西チワン族自治区)：2010/10/02(土) 23:28:19.24 ID:T8aEOAMtO

>>178
普段の足があって更にもう一台、レストアしてでも乗りたいようなやつを格安で購入してたりした場合
それもいいだろうね

パーツ代
サービスマニュアル
パーツリスト
工具代
整備スペース・・・

バイク駐輪場を確保するだけで精一杯って人も最近は多いんじゃないかな

185 ：劇作家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:28:36.00 ID:nvpmK1qD0

プラグ交換くらいまでなら出来た方がいいかもね
プラグレンチ安いし

でも斜めにねじ込んで泣いたり、プラグヘッド潰したりとか
しても責任もてねｗ

186 ：花屋(富山県)：2010/10/02(土) 23:29:01.65 ID:a+sB59LT0

え、宮埼さんもしかしてかなりのオッサンなのか・・・

187 ：画家(長屋)：2010/10/02(土) 23:29:17.17 ID:9lovs/vN0

>>166
> しかし難しいことでは全然無い。
> 挑戦すること自体をやめさせるような発言には反発したくなる
危ねぇから気楽に勧めるなと言ってる。
整備をさせたいなら、如何に難しいかを語った方が有益。
そうじゃねーと「無知な素人」が「調べもせず」「適当」に
整備する。

講習会に来るバイクの事前点検をすると、恐ろしい思い込みの
整備をしてくるヤツが多い。それでも自分じゃ完璧と思ってる
所が恐ろしいw

188 ：都道府県議会議員(静岡県)：2010/10/02(土) 23:29:36.49 ID:2TlqnmFv0

昔はプラグの交換とかワイヤー類の交換とか自分でやったけど
今は時間無いし面倒だからバイク屋まかせだわ

189 ：鉄パイプ(茨城県)：2010/10/02(土) 23:30:13.69 ID:VeNDYwb70

原付の空気圧もチェックしたほうがいいのか？

190 ：講談師(埼玉県)：2010/10/02(土) 23:31:32.13 ID:dlU41fPo0

>>189
うん、死にたくなければ

191 ：韓国人(福島県)：2010/10/02(土) 23:31:37.42 ID:hHS2WJKX0

>>166
馬鹿に挑戦させた挙句、整備不良（例えばブレーキ）で事故って
歩行者を巻き添え、なんてこと考えたりしない？

きちんとした師匠の指導の下にやらせるならまだいいけどさ
素人あおるのはいただけない

192 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:31:43.30 ID:kMtOZ4yD0

>>186
もうすぐ40っすわ

193 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:31:57.83 ID:6vo9SfhB0

>>188
ゴミ出しが難しいしな。プラグやクラッチワイヤーは何ゴミなんだよ。

194 ：保育士(山梨県)：2010/10/02(土) 23:32:41.15 ID:WRdmI68G0

RF400の岡山まだ？

195 ：メイド(東海)：2010/10/02(土) 23:32:45.27 ID:aJGdvLEZO

10年以上前に赤い親父の店で買った中古バイクのドレンボルトが斜めにねじ込まれててオイルパン交換した
それ以来自分でやってるな

196 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:32:54.10 ID:6vo9SfhB0

>>191
キャリパーのボルトの本締めを忘れるとかな。

197 ：はり師(東京都)：2010/10/02(土) 23:33:31.00 ID:/MGzAOn+0

>>193
燃えないだろうな多分

198 ：都道府県議会議員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:35:08.93 ID:XGRMsSMo0

まぁ、基本プロに任せるのがいいけど、自分で判断できる目を養うことも大事。

うまくプロを使う知識としても、また、自分でできること、やっていいことを判断
した上で、自分である程度の整備をするという意味でも。

絶対やっちゃいけないってのはあるかもしれないけど、それぞれの判断で色々
トライして失敗してるんだからお前ら喧嘩することないだろｗ

199 ：花屋(富山県)：2010/10/02(土) 23:35:38.69 ID:a+sB59LT0

>>191
昔後輩がブレーキパッド交換したけどなんか調子がおかしいっていうから見たら
ブレーキパッド自体入ってなくて唖然としたわｗ

200 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:35:50.55 ID:kMtOZ4yD0

>>191
まずさ、自分でいじっていきなり普通にスピード出すことなんかありえないでしょ？
そろそろ走ってレバー握ってペダル踏んで、よし大丈夫って思いながらも
数十キロ走るまでは不安なもんですよ。その不安感じない方がよほど怖いと思うけどな。
バイク屋に任せたってミスがありえないわけじゃないから同じ不安感じて確認しつつ
徐々に普段どおりにならなきゃいけないわけだけど、
バイク屋に任せたから安心って方がよっぽど怖いと思う。

201 ：登山家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:36:34.88 ID:l/P0rp1S0

えんじん　OHする

202 ：マフィア(広島県)：2010/10/02(土) 23:37:22.25 ID:PWyOxKqa0

町乗りにSSはやっぱきついの？

203 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:37:25.83 ID:6vo9SfhB0

>>200
素人はそんな不安を感じないだろ。そういう発想ができるだけの材料が無い。

204 ：ネイルアーティスト(広西チワン族自治区)：2010/10/02(土) 23:37:44.83 ID:T8aEOAMtO

>>195
そりゃ○男爵なんかでやればねぇ・・・

205 ：登山家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:37:57.33 ID:l/P0rp1S0

バルブスプリングコンプレッサーと　光明丹　コンパウンド　タコ棒注文した
あと純正のガスケットやピrストンリングもちゅうもんしとかないとな
もう１０万キロ近いしカーボンごってり乗ってそう

206 ： 10歳小学5年生(catv?)：2010/10/02(土) 23:38:00.38 ID:W6CZxBT80

エンジンが熱くなるのでホースで水をかけて冷ました　→　×

207 ：都道府県議会議員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:38:27.93 ID:XGRMsSMo0

>>202
前傾そのものがダメ、トルクを使ったバイクの運転がダメ、そういう人は
どんな速度域でもSSなんか乗らないほうがいいと思う。逆に乗りこなす
気持ちがあれば街乗りの速度でも楽しいと思うよ。

208 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:39:50.53 ID:6vo9SfhB0

>>205
サンエスK1も注文しろ

209 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:40:09.60 ID:kMtOZ4yD0

>>203
バイク屋出てすぐにぷわーんってアクセルあけていく人とか見ると俺は怖くてしょうがないですｗ

>>205
マジなのか。楽しみだな

210 ：講談師(埼玉県)：2010/10/02(土) 23:40:32.46 ID:dlU41fPo0

>>205
手ですり合わせ？
スゲェ根性だな

211 ：マフィア(広島県)：2010/10/02(土) 23:42:21.79 ID:PWyOxKqa0

>>207
250ｒｒが死んでついにSS買うかーってなったけど
高速とサーーキットぐらいしかみないから不安になった

212 ：パティシエ(東京都)：2010/10/02(土) 23:42:55.87 ID:1ssxhupV0

タコ棒なんて直ぐ飽きてチン棒触ってるわ

213 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:43:10.46 ID:kMtOZ4yD0

>>211
CBR250RR？

214 ：都道府県議会議員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:44:37.71 ID:XGRMsSMo0

>>211
250RR乗ってたなら大丈夫じゃね？あれだって元気に運転するなら、
12000回転以上常用のバイクじゃん。

街乗りだと、ダラダラの運転しがちか、制御できないタイミングを無視
しつつの違法速度運転になりやすいけど、ちゃんとアクセルとブレーキ
の使い方理解しているライダーなら、街乗りでも大丈夫だと思うよ。

シートは高いが、ハンドルとシートの距離は昔のレプリカとさほど変わらない。

一度試乗したほうがいいけど、むしろ慣れれば昔の２５０マルチよりも
楽な曲面もあると思う。

215 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:45:50.27 ID:KGUVzLn00 BE:1585359465-PLT(12073)

自分でやった方が愛着も沸くしなっ

216 ：通訳(広西チワン族自治区)：2010/10/02(土) 23:45:53.87 ID:C0oY/17CO

オイル交換はオイルの処分が大変だから店でいいよね
自分でやるのはエア抜きやチェーン張りくらいでいいよね

217 ：はり師(東京都)：2010/10/02(土) 23:45:57.82 ID:/MGzAOn+0

足回りくれ
おれのVTに移植したい

218 ：マフィア(広島県)：2010/10/02(土) 23:46:29.24 ID:PWyOxKqa0

>>213
うん
公衆便所につっこんだ

219 ：シナリオライター(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:46:41.33 ID:jiVj/oOU0

>>216
オイルぱっくりに入れて燃えるゴミでおｋ

220 ：登山家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:47:10.08 ID:l/P0rp1S0

調子はこれといって悪くないけど　高回転の伸びが減ったような感じがするし距離的に　調子が悪くなってからだと手間かかるからな

221 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:47:14.24 ID:kMtOZ4yD0

>>215
愛着沸きすぎて捨てられなくなるけどなっ

222 ：鵜飼い(広島県)：2010/10/02(土) 23:48:27.25 ID:6vo9SfhB0

>>205
オイラはカーボンを落とすついでにインテークバルブのみ、傘部をピカピカに研磨する。
どうやってするかって？簡単さ、ドリルにステムバルブを取り付け最初は#80くらいの
サンドペーパーを強く押し付け研磨する。次第に#120→#360と細かいペーパーで磨き、
仕上げはピカールをウエスにつけて押し付ける。

ついでにシャフトを削ればウエイスト加工だな。

223 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:48:27.62 ID:kMtOZ4yD0

>>218
壮絶な死に様だがｗ
あれよりしんどいバイクってたぶん無いぞ。
お前は何乗っても大丈夫だと思う

224 ：都道府県議会議員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:48:36.21 ID:XGRMsSMo0

>>217
ストロークとかシャフト径とか、つまりダンパとリンクの
外形条件で選んだほうがいいぞ。

VTシリーズってエンジンは互換性高いけど、車体構造
は結構バラバラだから。

225 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:48:51.31 ID:KGUVzLn00 BE:1691049784-PLT(12073)

とりあえず今パッドピンを鏡面仕上げ中
やっぱ細かいトコにも気を使わないとな

226 ：登山家(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:50:20.82 ID:l/P0rp1S0

ポートぐらい軽くさらっておくかどうせカーボンだらけだったしマフラーはずして見ると
バルブシートの状態が気になるなあ

227 ：潜水士(宮崎県)：2010/10/02(土) 23:51:09.57 ID:kMtOZ4yD0

>>225
パッドピンって鏡面仕上してもいいのか？
多少荒く仕上げといたほうがいいところではないのか？

228 ：社員(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:53:41.42 ID:sp61c1XEP

YSR80にDT200のエンジンを積めると思ってたあの頃

229 ：シナリオライター(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:54:23.65 ID:jiVj/oOU0

>>225
ざっくり錆び落としてモリブデングリスでも塗っときゃいいんだよそこら辺は

230 ： L96A1(catv?)：2010/10/02(土) 23:54:39.26 ID:OGs3Hwed0

バイク乗るのは楽しいし好きだけど、整備とかいじることに関しては興味もないし面倒だから全部店任せにしてる

231 ： 6歳小学一年生(チベット自治区)：2010/10/02(土) 23:55:30.50 ID:KGUVzLn00 BE:951216236-PLT(12073)

>>227
只の錆取りした後にピカールで磨いてるだけｗ
ここはパッドの動きに関わるから綺麗な方がいいらしいぜ

232 ：はり師(東京都)：2010/10/03(日) 00:00:22.29 ID:P+UcWS480

パッドピンなんてステンレスの外品があるくらいなのに
純正磨いたところですぐ錆びるだろ

233 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:00:24.67 ID:Xu7peYU/0

>>226
http://www.amazon.co.jp/dp/B002WRCK6G/
カーボン落としはケミカルでサクっと

>>231
まあガッツリハマるところではないけれども
高温になる褶動部はグリス掻き取られちゃわないように粗めの仕上げにしといたほうがいいぞ。

234 ：ファッションアドバイザー(宮城県)：2010/10/03(日) 00:04:59.53 ID:wJbxXbmG0

原付乗っているんだけどFLランプってのがここ1ヶ月ぐらいずっと点きっぱなし
キックじゃないとエンジンかからんし、頻繁に落ちる
販売店持って行くべき？俺が買ったところはDQNだらけだし対応悪いし適当だしで行きたくない

235 ：司法書士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:06:27.73 ID:iad60BgD0

>>234
FIじゃね？お店で直したほうがいいよ
店が気に入らないなら別の店に持ってけ

236 ：アニメーター(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:07:37.74 ID:G0ha5qPf0

禅とバイク修理技術

237 ：新聞配達(広西チワン族自治区)：2010/10/03(日) 00:08:10.16 ID:gCnPFjT+O

ただのガス欠か

238 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:08:34.42 ID:Xu7peYU/0

>>234
FIじゃなくて？

239 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:09:29.14 ID:Xu7peYU/0

>>235
新車買ったこと無いからわかんないんだけどバイクって別の店に持って行っても保証受けられるもんなの？

240 ：講談師(徳島県)：2010/10/03(日) 00:10:33.95 ID:wACkJ54B0

>>161
単純に工具がないし作業が大変だから店任せ
センタースタンドがなけりゃチェーン調整すらできねえよ・・・
アクセルシャフトのナットでかくて合うレンチ持ってねーし・・・

簡単にバイク持ち上げて固定できる安いジャッキないかね

241 ：司法書士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:11:18.92 ID:iad60BgD0

>>239
メーカーが保証付けてればそのメーカーの取扱店どこでも保証修理できるよ

242 ：児童文学作家(大阪府)：2010/10/03(日) 00:11:20.47 ID:RogyWDkz0

オイルの交換は良いけど、廃オイルの処分がめんどくさい
店でやってもらったほうが気楽でいい

243 ：公認会計士(埼玉県)：2010/10/03(日) 00:12:38.43 ID:t5i026pG0

>>234
バッテリー電圧が低くても点滅するよ
まぁR1000の話だが

244 ：ファッションアドバイザー(宮城県)：2010/10/03(日) 00:12:39.71 ID:wJbxXbmG0

>>235, 238
FIだったかもfuel injectionだっけ？…
別の店でも大丈夫なのかな？5000円ぐらいなら払っても良いけど…。

245 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:12:45.84 ID:Xu7peYU/0

>>240
http://www.amazon.co.jp/dp/B002WRERGM/
ほい

246 ：司法書士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:15:00.27 ID:iad60BgD0

>>243
多分バッテリーだと思うけどバッテリーが死ぬまでバイク屋に見せてないなら
一度くらいバイク屋に行っといたほうがいいかなぁと思った

247 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 00:15:19.86 ID:ek9z3mqo0

>>243
それ持病じゃなかったっけ？

248 ：講談師(徳島県)：2010/10/03(日) 00:15:52.51 ID:wACkJ54B0

>>245
それスイングアームを持ち上げるタイプじゃね
腹で支えるようなのないの？

249 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:16:06.96 ID:Xu7peYU/0

>>244
一年以内ならFIなら保証聞くと思うよ。
そういうバイク屋多いけど、ある程度大きなところなら割とまともな応対するところが多いと思う

250 ：ファッションアドバイザー(宮城県)：2010/10/03(日) 00:16:55.14 ID:wJbxXbmG0

>>243,246
6ヶ月点検とやらを、4ヶ月ぐらい前にやってもらったんだ…
だけど取りに行ったら例によってボタンじゃエンジンかからなくてキックしないと駄目だったんだけど、
「最初はこういうことあるんで^^;」
とか言われてごまかされた。その他いろいろあってその店大嫌いなの。

251 ：司法書士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:18:02.01 ID:iad60BgD0

>>250
うん。別の店できっちり見てもらったほうがいいなｗ

252 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 00:19:02.83 ID:ek9z3mqo0

>>248
解体屋かなんかで車載ジャッキ持ってくれば？
サイドスタンドになんかひいて、反対から持ち上げれば持ち上がる

253 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:19:16.14 ID:Xu7peYU/0

>>248
ちょっと高くなるけど
http://store.shopping.yahoo.co.jp/astroproducts/2007000000687.html

254 ：ファシリティマネジャー(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:20:22.44 ID:jlpHu7C80

免許とったから買いに行きたいが
バイク屋行くの怖くてかれこれ一年

255 ：はり師(東京都)：2010/10/03(日) 00:20:55.75 ID:P+UcWS480

>>250
配線周りってのはめんどくせーし
バッテリー交換もケチッたんだなその店
バッテリー交換だけで済むならバッテリー5000円+工賃ぐらいか？

256 ： 10歳小学5年生(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:21:45.04 ID:8gjq6Sf90 BE:2113812285-PLT(12073)

>>233
お～そういう事か、参考になるわ

257 ：ファッションアドバイザー(宮城県)：2010/10/03(日) 00:22:06.95 ID:wJbxXbmG0

>>255
1年ぐらい前に、原付で走っていて急にエンジンが止まって持って行ったらバッテリーっすねとか言われて充電してもらったんだよね
でも3ヶ月ぐらいで調子悪くなってキック頼み…。

258 ： M24 SWS(catv?)：2010/10/03(日) 00:22:21.57 ID:LMbpGe/j0

>>254
バイク屋って入りにくいよな
元バイク屋従業員の俺でもそう思うんだから、しゃあない

259 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:25:17.86 ID:Xu7peYU/0

>>258
どうしてメーカーはもうちょっとちゃんとバイク屋指導しないのかね？
メーカーの名前看板に載せてる店にはしっかり指導してちゃんとした接客させればいいのに。
何時まで経っても常連がグダグダだべってて原付とかの普通の客は入りにくいまま。
クレーム言うと関係ないのに常連が反論してきたりするし

260 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 00:25:52.78 ID:ek9z3mqo0

>>257
レギュレーターとか充電のラインが壊れてるかもね

261 ：公認会計士(埼玉県)：2010/10/03(日) 00:26:38.68 ID:t5i026pG0

>>257
その店で見てもらうのは辞めたほうがいい
バッテリークレーム交換してもらって他の店にかえな

262 ：はり師(東京都)：2010/10/03(日) 00:26:46.37 ID:P+UcWS480

>>257
バッテリー交換して直るって判断ならそこで交換してるはず
判断できないしめんどくせーから
手出さないでそのまま返したんだろうな

263 ：講談師(徳島県)：2010/10/03(日) 00:26:56.64 ID:wACkJ54B0

>>253
これよさげ、サンクス

264 ：司法書士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:27:10.67 ID:iad60BgD0

>>259
Wing YSP ARK SBSの類ならまだマシだろうけど
ちっちゃいところは自転車屋の延長だからなぁ

265 ：スクリプト荒らし(広島県)：2010/10/03(日) 00:27:20.65 ID:gXSa2/gB0

あまり買い物しないからだろ
用品店の方が敷居低いな

266 ：司法書士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:28:24.96 ID:iad60BgD0

冷やかしで入るバロンも超敷居低い

267 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:28:44.74 ID:Xu7peYU/0

>>261
メーカー保証効くならもう別の店に見せたほうがいいんじゃないかね

>>264
そういうところも全然マシじゃないでしょｗ
かなり大きい店構えてるところでも呼んでも出てこなかったりするし。

268 ：講談師(千葉県)：2010/10/03(日) 00:30:16.80 ID:TbYPnLCN0

キャッチタンク付けろよ
直キャブはν速ライダーの基本だろ

269 ：講談師(徳島県)：2010/10/03(日) 00:30:45.82 ID:wACkJ54B0

>>259
んだんだ
車の正規ディーラーぐらいバシッと町工場とは違うってクオリティを決めてほしい
ホンダ系列はまだマシな感じだけどカワサキが・・・

270 ：鳶職(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:31:00.02 ID:nNPOJBWj0

最近は整備士でもエンジンOHできないやつとかいるからな
俺は整備士だったけど自分のはやったことない

271 ：ファッションアドバイザー(宮城県)：2010/10/03(日) 00:31:20.92 ID:wJbxXbmG0

>>260,261,262
皆様ありがとうございました
別のお店で見てもらおうと思います
購入して1年半ぐらいだけど保証とかあるのかなぁ…？

272 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:31:33.85 ID:Xu7peYU/0

>>263
チェーン調整は1Gかけてやんなきゃダメよ

273 ：公認会計士(埼玉県)：2010/10/03(日) 00:32:04.86 ID:t5i026pG0

>>269
カワサキか・・・

274 ： 10歳小学5年生(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:32:04.15 ID:8gjq6Sf90 BE:2536574786-PLT(12073)

>>268
ったりめーよ
直キャブでゴキゲンよ

275 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:33:04.13 ID:Xu7peYU/0

>>271
バイクの保障は1年だ。
メーカーの窓口に経緯話して対応してもらうといいよ。
事情が事情だから延長で対応してくれると思う

276 ：水先人(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:33:05.12 ID:a1p7yt600

オイル交換は楽勝だけど廃オイル捨てるのがな
あとオイルは少しあまるからそれも困るから店にやってもらうのがいいな
外装とかは自分でやってもいいけどエンジンと足回りはバイクと自分の命に関わるから自信なきゃプロのほうがいいな

277 ：ファシリティマネジャー(鳥取県)：2010/10/03(日) 00:33:35.18 ID:+C/tZNSK0

廃油処理めんどうだからバイク屋まかせ

278 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 00:34:42.77 ID:ek9z3mqo0

あんなのオイルぱっくりで燃えるゴミに出しゃok

279 ：公認会計士(埼玉県)：2010/10/03(日) 00:34:46.90 ID:t5i026pG0

オイル交換の工賃いくら？
廃油ポイポイは４Lで５００円しないけど

280 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:34:51.73 ID:Xu7peYU/0

>>268
>>274
俺もK&Nのエアクリボックスなしにしてたんだけど違法らしいね。
ボックス付け戻しますｗ

281 ：水先人(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:39:25.31 ID:a1p7yt600

オイル代+2000円弱ぐらいじゃね
一見だとあまってるの使われるけど仲いいとこだと指定できたり混合作ってくれたりしていい
遠くに引っ越すとバイク屋がまじ困るんだけどお前らどうしてる？

282 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:39:55.40 ID:Xu7peYU/0

>>279
貯めといて適当にスタンドで処分してもらえばタダだよ

283 ： VIPPER(福岡県)：2010/10/03(日) 00:41:54.34 ID:qGyPYq4+0

ソロツーリング中にバイクが故障した女の子に出会って
俺が直してあげて、なんだかんだで一緒にツーリングするようになって
っていう妄想をよくするのでバイクに詳しくなりたいんだけど
まず何をどーすりゃいいのさ？

284 ：水先人(チベット自治区)：2010/10/03(日) 00:43:33.54 ID:a1p7yt600

>>283
大体エンジンのヒートによる故障がメインなので水を持ち歩いて冷却水のとこに入れてやる技術があればおｋ
あとはエンジン冷めるまでお話しましょーかで仲良くなれる
直らなかったらそのまま逃げればおｋ

285 ：声楽家(北海道)：2010/10/03(日) 00:44:08.79 ID:kFvFSgIe0

サービスマニュアルあれば大体できるっしょ
あとは工具類と

286 ：はり師(東京都)：2010/10/03(日) 00:44:15.21 ID:P+UcWS480

>>283
まず顔をイケメンにします

287 ：船員(山形県)：2010/10/03(日) 00:46:23.36 ID:Yap+QU0l0

>>283
パンク修理の練習でもしとけば?
チューブ外したり戻したり
タイヤ交換もできるようになって捗るぞ

288 ：講談師(徳島県)：2010/10/03(日) 00:46:35.26 ID:wACkJ54B0

>>283
まず近所に好みバイク乗りの女の子がいないか確認して、いたらバイクに細工する
（例：フューエルラインを塞ぐ等）

あとはわかるな

289 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 00:48:34.94 ID:Xu7peYU/0

>>283
走行中にバイクが停まった経験がないんだがいきなり止まっちゃうトラブルなんてガス欠くらいだろ？
というわけで空きペットボトルさえ持っときゃOK

290 ：はり師(東京都)：2010/10/03(日) 00:51:57.90 ID:P+UcWS480

女の子のほうが「バイクわかんなーい」って店に全部任せてる分
しっかり整備されててノートラブルだったりするんだよなｗ
「今度〇〇にツーリングに行くんです！」とかいちいち喋るから
バイク屋のおっさんもちゃんと見てくれるｗ

291 ：スクリプト荒らし(広島県)：2010/10/03(日) 01:04:32.24 ID:gXSa2/gB0

チューブ入りのタイヤ脱着って高いよな
オフ車だから自分でできるがでかいバイクの人はあれ払ってんだろ？

292 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 01:07:35.47 ID:ek9z3mqo0

でかいチューブタイヤのバイクってもうあんまりなくない？

293 ：作家(大阪府)：2010/10/03(日) 01:09:46.91 ID:13wQMnjJ0

>>289
　俺のWR250Rはツーリング中に燃料ポンプが突然死した

　電車で帰ったものの周りの視線が痛かった。。。

294 ：スクリプト荒らし(広島県)：2010/10/03(日) 01:11:04.36 ID:gXSa2/gB0

スポークの車両ってボチボチあるだろ？
もしかして今時はスポークホイールでもチューブレスなの？

295 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 01:12:42.94 ID:Xu7peYU/0

>>293
インジェクションはやっぱ怖いなあ。
キャブが詰まったとかならシングルならその場でバラしてなんとかなるのに

296 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 01:14:57.86 ID:Xu7peYU/0

>>294
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm
既存のホイールもチューブレス化出来ますよん

297 ： 10歳小学5年生(チベット自治区)：2010/10/03(日) 01:15:51.42 ID:8gjq6Sf90 BE:1691049784-PLT(12073)

フューエルコックのフィルターが詰まってエンストなんて話も聞いたｗ
案外盲点だからな～

298 ：臨床検査技師(埼玉県)：2010/10/03(日) 01:21:56.04 ID:Ec9G2yfG0

>>295
ヤマハの燃ポンが糞だから仕方ない
交換したのがまた壊れたとかも普通みたいだし
WRのるなら突然死はいつでも覚悟しておけって感じらしいぞ

299 ：船員(山形県)：2010/10/03(日) 01:25:44.18 ID:Yap+QU0l0

>>294
セローとか
チューブ状のリムバンドみたいなのもあるよ

300 ：車掌(静岡県)：2010/10/03(日) 01:26:27.43 ID:Y05jgNHoP

チューブレス化するとスポーク折れるとめんどくさい

301 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 01:28:18.88 ID:Xu7peYU/0

>>298
電子制御って怖いよなあ。機械的なら必ず応急的にでもなんとかなるけど
電子制御だとどうしたって部品交換しか無い

302 ：馴れ合い厨(富山県)：2010/10/03(日) 01:31:15.88 ID:tedrmch60

乗るよりいじってる方が好きだ。
1/1プラモデル（可動モデル）みたいな感覚。
工具にはなんだかんだと25万以上かかってるかな。

303 ：添乗員(広西チワン族自治区)：2010/10/03(日) 01:34:09.37 ID:T9lmazVtO

>>292
旧車乗りなめんな

304 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 01:34:53.40 ID:Xu7peYU/0

>>302
工具道楽にハマるんじゃないぞ。絶対だぞ

305 ：スクリプト荒らし(広島県)：2010/10/03(日) 01:36:14.77 ID:gXSa2/gB0

>>296
これは知ってる
圧下げれないからオフ車で使わないとか

306 ：占い師(catv?)：2010/10/03(日) 01:37:50.25 ID:YFaC5Obl0

>>1
ケースカチ割ってロッドのエンドピン交換まではやった
クランクの芯出しは無理と断念して鉄工所に依頼した

307 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 01:38:23.67 ID:Xu7peYU/0

>>305
オフ車だとチューブレス化のメリットってあんまり無いよね。
>>300の言うようにスポーク折っちゃったり、チューブレスタイヤがそもそも少ないとか。
モタードとか旧車のためのチューブレスって感じがする

308 ：占い師(catv?)：2010/10/03(日) 01:42:26.66 ID:YFaC5Obl0

>>307
トラ車の為さ
０．３ｋしか空気いれてねえからチューブタイヤだったらミミが落ちてかなわん

309 ：げつようび(千葉県)：2010/10/03(日) 01:42:56.41 ID:Gje+RJMm0

オイル受け皿にトイレットペーパー２つくらいバラして
オイル吸わせてそのまま捨てりゃいいじゃん
廃油ポイは400円くらいするけど
トイレットペーパーなんて２ロールでも100円しねえべ

310 ：馴れ合い厨(富山県)：2010/10/03(日) 01:49:44.54 ID:tedrmch60

>>304
スナップオンとか海外工具に特に興味ないから大丈夫。
ＫＴＣとかＴＯＮＥばっかりだよ。

311 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 01:51:58.85 ID:ek9z3mqo0

>>310
特工楽しいぜ

312 ：車掌(静岡県)：2010/10/03(日) 01:53:27.91 ID:Y05jgNHoP

1万で買ったベアリングプーラーをまだ2回しか使ってない

313 ：放送作家(長屋)：2010/10/03(日) 01:56:21.42 ID:ROzxdUpO0

相変わらずのセロー速報だな

314 ：はり師(東京都)：2010/10/03(日) 01:58:06.53 ID:P+UcWS480

>>309
ジャンプとか拾ってくるだろJK

315 ：車掌(静岡県)：2010/10/03(日) 02:02:25.52 ID:Y05jgNHoP

新品のトイレ紙つかうなんてもったいない
新聞でいいよ

316 ：ツアーコンダクター(埼玉県)：2010/10/03(日) 02:09:30.20 ID:ZS05thms0

>>253
安っ！
俺が買った青いやつ2万近くしたような・・・・

317 ：獣医師(愛媛県)：2010/10/03(日) 04:03:18.14 ID:AKlzVznj0

明日ブレーキパッド交換に挑戦するか・・・
ネットで見てる限りだとめちゃくちゃ簡単そうなんだけど

318 ：車掌(静岡県)：2010/10/03(日) 04:37:09.05 ID:Y05jgNHoP

パッドなんてボルト1本抜いて替えるだけじゃないか
グリス塗らないと鳴くからな

319 ：和菓子製造技能士(福岡県)：2010/10/03(日) 04:39:10.74 ID:7LIkKkAh0

コンロッドベアリングがクランクケースに落下(涙)

320 ：カッペ(群馬県)：2010/10/03(日) 04:43:31.50 ID:Za9NS2Ql0

>>290
旅先でクラッチワイヤー切れて立ち往生してる女を見たことある
普通、タンクバックん中に予備のクラッチワイヤーくらい入れとくだろ
仕方ないからそれ渡して立ち去ろうとしたら交換出来ねえときたもんだ
女はバイクに乗るな、しねばいい

321 ：車掌(東京都)：2010/10/03(日) 05:22:08.86 ID:VkNZI720P

今時ググれば全部自分で出来るだろ死ねよ

322 ：パティシエ(富山県)：2010/10/03(日) 06:25:31.19 ID:LpATqYl70

>>310
スナップオンはいいぜぇ～マジで
一回よく使う工具スナップオンにしてみ？全然違うから

323 ：調教師(チベット自治区)：2010/10/03(日) 07:18:34.76 ID:byu2QpSl0

>>276
だよね。処理に困る（下水にドボドボなんて民度低いことするのもいるけど
自力整備はランプ・プラグ・オイルフィルタ交換しかできない

324 ：アナウンサー(catv?)：2010/10/03(日) 07:46:40.78 ID:2cnW1MH30

>>322
本当の通はコスパも考慮してコーケンを選ぶ

325 ：カッペ(群馬県)：2010/10/03(日) 07:49:08.38 ID:Za9NS2Ql0

>>322
整備士やってたから色々な工具を使ったけど、スナップオンは軟らかいんだよなあ
KTCまで硬いのもあれだが、macくらいのが一番使いやすい

326 ：ハローワーク職員(空)：2010/10/03(日) 08:12:44.90 ID:/QLKiaRU0

>>325
トルクレンチでオススメある？用途は主にバイク整備

327 ：車掌(静岡県)：2010/10/03(日) 08:29:41.76 ID:Y05jgNHoP

東日買っとけば間違いない

328 ：動物看護士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 08:41:34.52 ID:sqnpFWI30

>>48
一週間ぐらいはピカピカなんだよなぁ
つうかカワサキって錆びんの速すぎねぇか？

329 ：システムエンジニア(群馬県)：2010/10/03(日) 08:46:09.72 ID:Ru+iTWeg0

>>326
デジラチェってどうよ？死角が無いようなきがするか

330 ：アナウンサー(catv?)：2010/10/03(日) 08:47:32.75 ID:2cnW1MH30

>>326
初心者ならKTCのデジラチェが良い

331 ：動物看護士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 08:48:36.37 ID:sqnpFWI30

こびり付いて剥がれないガスケットってどうやって剥がすの？
前にカッターできれいに削ぎ取って、新しいガスケット付けて組み立てて走って見たら
大煙幕バイクになって道路走ってる皆さんに迷惑かけるわ
オイルがすぐ無くなってエンジン壊れそうになるわ
えらい目にあった

332 ：車掌(静岡県)：2010/10/03(日) 08:50:35.69 ID:Y05jgNHoP

デジラチェは高いばっかで使いにくいんで俺は勧めない

>>331
KTCのセラミックスクレッパーいいよ高いけど

333 ：キチガイ(関東・甲信越)：2010/10/03(日) 08:54:16.29 ID:ruO9e0oSO

みんなはバイク停めてるところに屋根あるの？

334 ：韓国人(福島県)：2010/10/03(日) 08:55:55.12 ID:WHO9QlaD0

>>333
カバーで十分

335 ：学者(関東・甲信越)：2010/10/03(日) 08:57:06.52 ID:3T4Tp+ZqO

>>121
ATベスパだと350まであるよ

336 ：通訳(滋賀県)：2010/10/03(日) 09:01:01.78 ID:ulBB+Bvp0

>>20
日本にはいい会社があってヤマハやホンダで買えばいいのに、
わざわざＢＭＷやカワサキを買う神経がわからないね

知り合いのドイツ人とシンガポール人がホンダ輸入してたのみたら、
日本人は恵まれていると思ったね
国にもよるけど自分のところに自動車や二輪の産業がある国と
物価が高く土地が無い国は関税がものすごい。
およそ日本の3倍くらいの値段で買ってる

337 ：通訳(滋賀県)：2010/10/03(日) 09:01:31.60 ID:ulBB+Bvp0

おっと鈴木を付け加え

338 ：アナウンサー(catv?)：2010/10/03(日) 09:03:56.37 ID:2cnW1MH30

>>331
KTCのセラミックスクレッパーは素人が使うとクランクケースに傷入るし、高いばっかで金の無駄だから俺は勧めない
オイルストーンを使うのが一番

339 ：コメディアン(関西地方)：2010/10/03(日) 09:12:46.71 ID:seeiAh2dP

オイル交換してみたけど廃油を捨てるのが以外とめんどくさい
手に付いた油は石鹸じゃなかなか落ちないけど食用洗剤で洗えば完璧に落とせる（豆）

340 ：声楽家(長屋)：2010/10/03(日) 09:25:11.21 ID:LPt5+OBh0

初心者は原付整備からはじめた方がいい

341 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 09:29:57.67 ID:Xu7peYU/0

>>331
ストレートエッジ使って歪み見た？
合せ面オイルストーンで磨いた？
組み付けはちゃんと正確なトルクレンチで手順通りに絞めつけた？

342 ：パティシエ(富山県)：2010/10/03(日) 09:54:27.57 ID:LpATqYl70

KUREのグリーンなんとかっていうので手を洗うと
油汚れは大した問題じゃなくなる

343 ：俳優(福岡県)：2010/10/03(日) 10:00:25.80 ID:fdiPMxgv0

>>333
屋根はあるけどカバーもかけてる
以前屋根の下だし大丈夫だと思ってカバーしてなかったら錆びてしまってね･･･

344 ：動物看護士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 10:23:39.69 ID:sqnpFWI30

>>341
いや全然適当w
よく判りもしないのにエンジンバラすもんじゃないなと
後でバイク屋さんに持って行ってきれいにしてもらったよ

345 ：げつようび(新潟・東北)：2010/10/03(日) 10:25:52.93 ID:Sky24uy4O

昨日原付急に止まって焦ったわ
こういう時自分で直せたらいいな

346 ：タルト(栃木県)：2010/10/03(日) 10:30:59.50 ID:QddQpjir0

隣のアパートの住人が朝っぱらからエンジンの整備？をしてて五月蝿い
毎週弄らなきゃ走れないようなバイクなら買い換えた方がいいだろ
つーか、やるなら別の場所でやるとか、そういう配慮が必要だろ

347 ：司法書士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 10:31:44.77 ID:iad60BgD0

直接言え

348 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 10:47:21.76 ID:Xu7peYU/0

>>344
そりゃあまあしょうがないなｗ
エンジンばらすと普段使わない工具いるし知識もいるしねｗ

>>346
工具のかちゃんかちゃんって音結構響くよね。
アパート住まいの頃は迷惑かけてたんだろうなあ。
ごめんなさい

349 ：マッサージ師(catv?)：2010/10/03(日) 10:56:06.88 ID:TN2dBOkA0

ヤマハホンダ？なんだその言い方、、社員乙

350 ：鳶職(チベット自治区)：2010/10/03(日) 10:57:22.86 ID:nNPOJBWj0

そんなにいるか　圧縮上してんマークにあわせて　カムチェーンを落とさないようにすればいいだけで後は緩めるだけ
サービスマニュアルがあれば締め付けトルクも書いてるし余裕　ただし４バルブはバルブ組付けやら面倒だけど

351 ：鳶職(チベット自治区)：2010/10/03(日) 11:05:47.69 ID:nNPOJBWj0

後ねじとかの清掃をちゃんとしないと小さいごみでネジ穴変にしたりするからそこは注意
ガスケットはがしは１００金とかにうってるスクレーパーで余裕

352 ：鳶職(チベット自治区)：2010/10/03(日) 11:08:33.08 ID:nNPOJBWj0

http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/m/u/g/mugie0425/100208_02.jpg
こうゆうのきれいにするのが手間かかるポイント

353 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 11:09:55.39 ID:Xu7peYU/0

>>352
今時そんなの手間かけて落とす人いないっすよ。
ケミカルで一発洗浄が基本です

354 ：声優(関西地方)：2010/10/03(日) 11:14:19.52 ID:Zv0FV5N50

原付ですら買うと

オイル交換
ブレーキパッド交換
タイヤ交換

をしないといけないからな。マニュアルなら、チェーン交換、チェーンオイルとかも。意外と金がかかる

355 ：鳶職(チベット自治区)：2010/10/03(日) 11:18:00.34 ID:nNPOJBWj0

つけ起きのメタルクリーンよりワコーのリムーバーだな　でも高いからケミカルじゃなくて手磨きが多いな
ケミカルは山ほどあるけど　後ポート内のカーボンがつけおきでも落ちにくい　最終的にリュ－ターかて磨き

356 ：鳶職(チベット自治区)：2010/10/03(日) 11:19:45.44 ID:nNPOJBWj0

>>353
そんなの知ってるよ仕事でやってんだからｗ　

357 ：鳶職(チベット自治区)：2010/10/03(日) 11:28:57.26 ID:nNPOJBWj0

整備関係って信用できないやつ多いから　自分でやるのが安心特に２輪はホントにてきとーで弱そうな客とかに手抜くのが普通

358 ：社員(神奈川県)：2010/10/03(日) 11:48:49.90 ID:K3CQJGEA0

自分で整備したりパーツ換えんのが、たのす～いよね！
間違ってても、アホか～？っておぼえて。

359 ：臨床検査技師(東京都)：2010/10/03(日) 11:51:55.50 ID:qBbB0U6E0

軽自動車のスマートか、ビューエルのサンダーボルト？買おうか迷っている

360 ：コメディアン(catv?)：2010/10/03(日) 11:58:05.40 ID:j99/5Bw1P

15日にdrz400の納車だわ
確かにオイル交換くらいはやりたいな

361 ：ドライバー(静岡県)：2010/10/03(日) 11:59:15.76 ID:+7ZTb3fz0

>>359
> 軽自動車のスマートか、ビューエルのサンダーボルト？買おうか迷っている
目的も楽しさも両極端すぎるw

現状、車もバイクも持ってないならワゴンRとVTR250の両方を
入手する方が幸せかもしれない。

362 ： FR-F1(愛知県)：2010/10/03(日) 12:04:45.97 ID:MyjdcbV90

自分で整備すれば安く上がる！整備してもらうのは情弱のすることだ！
と思ってた時期が俺にもありました。
もう今じゃなにもかもが面倒くさい。数千円でやってくれるなら喜んで払う

363 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 12:07:39.17 ID:Xu7peYU/0

>>362
「バイクの整備」が趣味として成立する人とそうじゃない人でぜんぜん違うよね

364 ：司法書士(チベット自治区)：2010/10/03(日) 12:08:32.93 ID:iad60BgD0

>>362
バイク屋にバイク預けてまた取りに行くのが面倒くさいから自分でやっちゃう

365 ：アフィブロガー(福島県)：2010/10/03(日) 12:15:20.81 ID:So3v1yy+0

CB400買ってもうた～

366 ：アナウンサー(catv?)：2010/10/03(日) 12:18:31.62 ID:2cnW1MH30

>>360
DR-Zはドレンボルトが二箇所あるんたよな
前の方は取りにくくてオイルが手にかかっちまうわ

367 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 12:21:02.63 ID:ek9z3mqo0

DR-Zはオフ車の癖に整備性が悪い
キャブの着脱とかパズルかと思った

368 ：トリマー(関西地方)：2010/10/03(日) 12:21:53.72 ID:vodjoJR30

オイルを完全に抜くにはディラーに持っていったほうがイイ　これ豆な

369 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 12:21:56.63 ID:Xu7peYU/0

>>366
昔抜けやすいように暖機したらすっごい熱いオイルが手にかかってびっくりしたｗ
ゴム手しようぜ

370 ：漫画原作者(dion軍)：2010/10/03(日) 12:24:08.72 ID:ZBW4MWbt0

>>365
NC36？旧ヨンフォア？
漢ならヨンフォアだよな

371 ： Opera最強伝説(鹿児島県)：2010/10/03(日) 12:42:25.53 ID:xgYVDfCt0

師匠もバイク仲間もいない
知識ゼロからバイクに乗った初心者の俺がやった失敗
・良かれと思ってチェーンに５５６を噴射
・塗装が錆びた→ちょっと塗装→ブラッシング
さてこれからどんな失敗を作っていくのだろうか

372 ：コメディアン(福島県)：2010/10/03(日) 12:51:01.95 ID:ZNxOjoaHP

バイク界まったくわからん。

車だと
ベンツ、BMW≒レクサス≧アウディ、トヨタ、日産、ホンダ>VW、オペル、スズキ、ダイハツ>サーブ、ボルボ、フォード、GM、クライスラー

373 ： MPS AA-12(東日本)：2010/10/03(日) 12:53:17.39 ID:ADyrhB/20

近所のバイク屋もバイクが売れなくなってキツイらしいから
整備とかなるべく頼むようにしてるわ

374 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 12:54:21.95 ID:ek9z3mqo0

>>372
国内四大メーカー＞＞国内メーカーの海外＞＞KTM・台湾勢＞＞BMW＞＞＞＞＞イタ車＞＞＞＞＞＞その他

375 ：モデラー(静岡県)：2010/10/03(日) 12:55:55.59 ID:/4HbBXRC0

チェーンルーブとしてテフロン入りのアレを使うなよ
ウンコだらけになるぞ

固めのエンジンオイルがいい

376 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 12:57:02.22 ID:ek9z3mqo0

僕はチェーンソーオイルちゃん！！

377 ：コメディアン(チベット自治区)：2010/10/03(日) 12:57:24.62 ID:vsosB/q0P

>>352
クリーナー　＋　超音波洗浄器　は侮れん
最初はキャブのOHに使ったらとんでもなく良い具合でずっと使ってる
もちろん貴金属用だったので嫁にシバキあげられたが

378 ：編集者(関西・北陸)：2010/10/03(日) 12:58:09.53 ID:zvK3/iPLO

某リッターSS乗ってるけど自分でオイル交換なんてやる気起きねぇよ
サブのアドレスV125Gなら何度もやってるが

379 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 13:00:49.53 ID:ek9z3mqo0

>>377
超音波洗浄器いいよな
機械物好きには必須アイテムだと思うわ

380 ：ペスト・コントロール・オペレーター(関東・甲信越)：2010/10/03(日) 13:07:19.15 ID:fwmOgl03O

中古原付買ってきてプーリー交換したらエラい走るわ

381 ：タコス(神奈川県)：2010/10/03(日) 13:31:46.10 ID:ZOc01zim0

これ以上の事はやらんな。
面倒だし、壊すｗ可能性がある。(リットルツインと2st80cc乗り)

・オイル交換
・プラグ交換
・ブレーキフルード交換
・ブレーキパッド交換
・ハロゲンバルブ交換
・キャブ掃除
・ワイヤー類交換

※特殊工具が必要だったりサイズのバカでかいボルト類を緩めたり、締める作業は止めておいた方がいいよ。

382 ：落語家(千葉県)：2010/10/03(日) 13:34:08.23 ID:3PwnwPU90

近所のバカがしょっちゅう自分で弄って壊してバイク屋呼んでるわ

383 ：職人(チベット自治区)：2010/10/03(日) 13:38:22.81 ID:McG6IBv70

経済的な理由でZZRからKLXに乗り換えたが軽いって最高だな
乗る頻度が5倍くらいになってしまった

384 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 13:52:09.62 ID:ek9z3mqo0

>>381
適当な棒

385 ：タコス(神奈川県)：2010/10/03(日) 13:54:27.70 ID:ZOc01zim0

>>384
KSRのサービスマニュアルには本当にそう書いてあるからなｗ

386 ：歯科医師(兵庫県)：2010/10/03(日) 13:59:53.53 ID:tDGFfMr70

オフ車ばっか乗ってる　山でこけたりパンクしたりは普通にあるから
自分でできないとほんと困る

387 ：馴れ合い厨(USA)：2010/10/03(日) 14:02:38.96 ID:2EKH+C3m0

3時から世界最高峰のモトGPでロッシが優勝しますから観ましょうね

http://www.ontvjapan.com/genre/detail.php3?tikicd=0002&hsid=201010030004015

388 ：スクリプト荒らし(広島県)：2010/10/03(日) 14:05:45.45 ID:gXSa2/gB0

>>383
オフ車って意外と満足度高いよな

389 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 14:07:48.54 ID:ek9z3mqo0

>>388
やっぱあのヒラヒラ感と、車体が極端な挙動するから
バイクを操ってる感覚がなんとも言えず気持ちいい

390 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 14:08:55.14 ID:Xu7peYU/0

>>388
峠走るのも楽しいしどこでも躊躇せず入っていけるし、
コケても壊れないし、こけるとき逃げやすいから怪我もしにくいし、
単気筒だから整備楽だし、燃費いいし一台だけ所有ならオフ車だよな

391 ： AV男優(沖縄県)：2010/10/03(日) 14:23:13.45 ID:MSd3HxE10

ヘリの整備くらいまともにしろよｗ　

392 ：獣医師(愛媛県)：2010/10/03(日) 14:44:59.81 ID:AKlzVznj0

>>320
長距離ならそうかもしれないけど普段ツーリングでクラッチワイヤーとかいちいち持ち歩くなんて珍しいと思うんだ

393 ：ノブ姉(埼玉県)：2010/10/03(日) 14:47:10.32 ID:s2NXh2ch0

>>374
国内バイクメーカーって自動車に置き換えると
ヤマハ→トヨタ
ホンダ→ホンダ
スズキ→マツダ
カワサキ→スバル
こんな感じ？

394 ：サクソニアセミ・ポンプ(千葉県)：2010/10/03(日) 14:55:00.33 ID:X8Mx7cdK0

http://dl1.getuploader.com/g/4%7Cwolf/2/uoo.jpg

395 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 15:09:58.91 ID:Xu7peYU/0

>>394
wolfとかgooseとかの「カウルはずしゃいいんだろ」ってノリが結構好きです

396 ：アナウンサー(catv?)：2010/10/03(日) 15:10:47.36 ID:bnTEsNnv0

motoGP

397 ：ネットワークエンジニア(長屋)：2010/10/03(日) 15:12:46.67 ID:x1d4VMyn0

正直俺のCB125Tたんが最高だと思うの

398 ：タコス(神奈川県)：2010/10/03(日) 15:14:11.83 ID:ZOc01zim0

>>397
回すと結構いい音するよな。
125の二気筒とかも今後新しいのは出ないだろうから大事に汁。

399 ：運輸業(三重県)：2010/10/03(日) 15:37:29.28 ID:EH/AlWfj0

CB125T、あれはいいものだ
が、今はKLX125が欲しいな

400 ：非国民(宮城県)：2010/10/03(日) 15:49:09.99 ID:OnByCjpB0

リッターバイクと125のオフ車の二台体制が最強なのかな

401 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 15:50:44.24 ID:Xu7peYU/0

>>400
確実にリッターバイクがガレージの肥やしになるなｗ

402 ：建築家(チベット自治区)：2010/10/03(日) 15:51:55.38 ID:cLhkbA5R0

足回りとか駆動系はなんか怖くて触れない
バルブとバッテリー交換くらいなら自分でやれるけど

403 ： MPS AA-12(東日本)：2010/10/03(日) 15:56:41.52 ID:ADyrhB/20

2台持ってるとあまり乗らない方が拗ねて機嫌悪くなる

404 ：馴れ合い厨(富山県)：2010/10/03(日) 15:57:26.71 ID:tedrmch60

>>322
そうだね。全部スナップオンにするとそれこそ100万オーバーだけどｗ
よく使う10mmや12mmのコンビだけ買ってみようかな。

405 ：臨床開発(関東・甲信越)：2010/10/03(日) 15:59:35.61 ID:BT6eFDXfO

車はオイル交換からエンジン・ミッション換装までできるのに
バイクは経験すらないしそもそも興味もないから全くダメ
原付のタイヤ交換ですら汗だくだったわ

406 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 15:59:36.42 ID:Xu7peYU/0

>>404
手始めに買うならラチェットハンドル。

でも俺はストレートが好き。

407 ：漫画原作者(北陸地方)：2010/10/03(日) 16:00:39.70 ID:v/hY5D3zO

原チャのリミッター解除くらいなら自分で出来ると思ってcdi買ってきて
いざ付けようとしたらカウル外してめちゃくちゃ取り付けにくい位置にあって
イラついておもっきし外したらカウル割れて
新車なのに一気にボロボロになった

408 ：学者(東日本)：2010/10/03(日) 16:00:56.86 ID:VbeDtC+a0

>>404
俺なら片目片口を揃える
いろいろと捗るぞ

409 ：ネットワークエンジニア(長屋)：2010/10/03(日) 16:07:11.87 ID:x1d4VMyn0

まぁこの前中古で買ったんだけど
まだパーツが出るうちに30万ぐらいかけてOHするか

410 ：パティシエ(富山県)：2010/10/03(日) 16:12:46.30 ID:LpATqYl70

>>393
ホンダはバイク界のトヨタってよく言うな
他は知らん

411 ：バレエダンサー(東京都)：2010/10/03(日) 16:26:36.59 ID:ek9z3mqo0

とりあえずメインジェット変えたぜついでにキャブ掃除した
試運転にいくか

412 ：タコス(神奈川県)：2010/10/03(日) 16:38:32.66 ID:ZOc01zim0

>>404
SIGNETとかで十分だと思うけど。
安くて工具自体も綺麗で制度も悪くない。

413 ：コメディアン(チベット自治区)：2010/10/03(日) 16:44:58.83 ID:vsosB/q0P

ホンダはアホ
ミニバンもビグスクもホンダが大々的に展開して、結果的に市場をダメにした
しかも、「ビッグスクータはＨＯＮＤＡ（ｷﾘﾘｨ！」「ミニバンの元祖ホンダ（ﾋﾞｨｽｨ！」
とかやってるけどどっちもパクりだし、マジで糞

ビグスクみたいのの行く末は、実用主義合理主義であってその究極はスーパーカブだ
「電車のが良くね？ｗ」って選択肢さえが脅威
バイク屋や車屋はいかに不合理で利便性に劣る商品を
あの手この手でユーザに訴求して、良い意味で勘違いさせて夢を見させて売りつけるのが
仕事だったのにそれさえ放棄したホンダはまじでｱﾌｫ

414 ：パティシエ(チベット自治区)：2010/10/03(日) 17:02:08.86 ID:Bexn7j4f0 BE:1268287283-PLT(12073)

超音波洗浄機が役に立つなんて驚いたなぁ
工具はKTCかな、砂買う金ねーしｗ

415 ：コメディアン(チベット自治区)：2010/10/03(日) 17:26:28.97 ID:vsosB/q0P

超音波は理論的にはあらゆるメンテで役に立つ筈なんだけど
問題は、10000円以下で売ってる様なのは効果もそれなりでしか無い所かなあ
業務用は高いけど、普通に洗剤ごと入れるだけでも、高圧洗浄したくらいの効果があって
狭路などブラシや掃除針が届かないような場所の洗浄力は圧倒的
非接触だから針で突付きすぎてキャブの流路を壊したりする心配も無い
もうちょっと家庭用に良い物が降りてくる様になってほしいなあ

416 ：医師(富山県)：2010/10/03(日) 18:07:59.41 ID:zbG8zh9A0

オイルのある場所が分からないんだけど
オイルも無いんだけど

417 ：美容師(東京都)：2010/10/03(日) 18:10:45.03 ID:+yRWKsj70

>>416
それ困ったな

418 ：ハローワーク職員(長屋)：2010/10/03(日) 18:41:51.47 ID:4URSIJp80

バイクに本格的に乗り込まなくなってから3年半だけど最近通勤用のデカスクで
倒しこむとぐにゃぐにゃする感じがして怖い
タイヤも台形になってないし空気も入ってるしなんでだろう
本格的に乗ってないからコーナリングの感覚が体から抜け落ちてしまってるだけなんだろうか

419 ：コメディアン(チベット自治区)：2010/10/03(日) 18:56:33.04 ID:vsosB/q0P

そりゃたぶん年だからだよｗ
リズムとバランスの乗り物だから、ちょっとペース上げた時の抜重感覚なんて日常生活で味わえるものじゃない
そう言う時はストロークの長いトレールとか乗ると、面白い物で10キロも走れば体が感覚を取り戻すんだけどね
自分は何処でもＶγ野郎だった時から首周りが２周りくらい細くなった
年は取りたくないもんだ

420 ：ハローワーク職員(長屋)：2010/10/03(日) 19:00:56.57 ID:4URSIJp80

年か
悲しい・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
新しいバイクでも買ってひさびさにあちこち走りまわってみようかなと思ったのもつかの間
お金が無いことに気付いた

421 ：コメディアン(catv?)：2010/10/03(日) 19:10:15.59 ID:9oQ0UcMIP

カブの整備なら、タイヤ、ブレーキ、灯火、オイル交換、プラグ交換、チェーン交換ができるけど
大型で整備ノウハウを共有できるものって上である？ないよなぁー

422 ： FR-F1(中国地方)：2010/10/03(日) 19:20:34.44 ID:zAp9jx/E0

>>421
タイヤ、灯火、オイル交換、プラグ交換、チェーン交換ぐらいなら共有できるかなぁ

423 ：馴れ合い厨(埼玉県)：2010/10/03(日) 19:55:25.26 ID:aFamVICn0

チューブレスタイヤの交換は素人には無理だろ

424 ：速記士(宮崎県)：2010/10/03(日) 20:12:48.87 ID:Xu7peYU/0

>>423
コンプレッサーさえあれば結構簡単だけどね。
手押しポンプでも頑張ればいける。腕死ぬけどｗ

425 ：漫画原作者(dion軍)：2010/10/03(日) 20:28:00.66 ID:ZBW4MWbt0

スナップオンには黒人の営業マンがいるな

426 ：石工(千葉県)：2010/10/03(日) 20:59:55.94 ID:nAw8Ay1h0

>>423 >>424
タイヤレバー3本と傷つけたくないならビードブレーカーと
リムガード必須。

http://www.youtube.com/watch?v=F3I6AlJh_PE

コンプレッサー無ければスタンドで借りる。

180/55ZR17でもレバーだけで交換できるけど汗だくになるなｗ

427 ：車掌(長野県)：2010/10/03(日) 21:18:56.04 ID:QlSY+aZIP BE:419688656-PLT(12001)

オイル交換とチェーン清掃＆張り調整くらいできれば十分っしょ。
ブレーキはできないこともないけど店に任せたほうが安心だし。

428 ：馴れ合い厨(埼玉県)：2010/10/03(日) 21:22:20.33 ID:aFamVICn0

>>427
チェーンを張るのは簡単なようで難しいよ
伸びが一様ではないので全体の伸びを見ないといけないから

429 ：コメディアン(長屋)：2010/10/03(日) 21:44:48.69 ID:vEZiLx3vP

>>427
ブレーキは3000kmで清掃しないと引きずっちゃうから
自分で揉み出しくらいはできるようになったほうがいいぜ

430 ：パティシエ(チベット自治区)：2010/10/03(日) 21:48:40.09 ID:Bexn7j4f0 BE:1902431366-PLT(12073)

>>429
3000kmで清掃か
OHはどの位？？

431 ：グラウンドキーパー(長屋)：2010/10/03(日) 22:05:13.12 ID:N78IJ7po0

プラグコードかえるのって面倒？

432 ：公認会計士(埼玉県)：2010/10/03(日) 22:06:23.05 ID:t5i026pG0

エンジン型式気筒数による

433 ：グラウンドキーパー(長屋)：2010/10/03(日) 22:12:51.34 ID:N78IJ7po0

>>432
>>397
これ
98年式TW型

434 ：医師(埼玉県)：2010/10/03(日) 22:17:22.43 ID:g01RSi4N0

整備スレでこんな事書くのも野暮だがCBR250Rってマジで来年出るのなｗ
と思ってたけどデザインが丸々1000RRじゃないか・・・。いや格好良いけどね

435 ：弁護士(山陽)：2010/10/03(日) 22:24:25.85 ID:BvFkfOIcO

モンキーのボアアップキット組んでやった友人が慣らしがどうのマイクロロンがどうの言いやがるから
これで良いんだよとモリブデングリス適量（適当）入れてやった
素人考えだが何も問題無いよな？

436 ：馴れ合い厨(埼玉県)：2010/10/03(日) 22:27:16.85 ID:aFamVICn0

>>435
ノープロブレム

437 ：宇宙飛行士(広島県)：2010/10/03(日) 22:27:41.77 ID:Lu2mJrpR0

>>435
モンキーって乾式クラッチなの？

438 ：運輸業(三重県)：2010/10/03(日) 22:42:30.98 ID:EH/AlWfj0

>>433
合うプラグコード、タンク取り外し、イグニッションコイル取り外し取り付けと度胸ｗがあればできる。

439 ：編集者(空)：2010/10/03(日) 23:01:34.17 ID:QRP+4veo0

>>419
ロードバイクでも、イニシャルちょっとかけて減衰弱めればそういう感じになるよ。

高速だとどっこいしょって感じで一瞬遅れるけどノープロブレム。

440 ：コメディアン(福島県)：2010/10/03(日) 23:05:52.52 ID:1ywhf7+lP

Z1000SXカッコ良過ぎﾜﾛﾀ
ttp://issuu.com/hellforleather/docs/z1000sx_1_

441 ：はり師(チベット自治区)：2010/10/04(月) 00:09:54.74 ID:EJxy77/W0 BE:2589420277-PLT(12073)

>>437
上の奴のはよう分からんが
乾式に改造してる人は居るよ
最近驚いたのはデスモとスーチャのキットが出た事かなぁ
カブエンジンなのにｗ

442 ：映画監督(三重県)：2010/10/04(月) 00:49:29.43 ID:Pz8qBKhO0

>>440
かっこいいけどカワサキか・・・

443 ：薬剤師(catv?)：2010/10/04(月) 01:35:33.07 ID:plHF+yPW0

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

444 ：キリスト教信者(宮城県)：2010/10/04(月) 01:52:52.67 ID:nZwbuFmx0

>>443
なんで「出てけ！」になってるの？お前のオリジナル？

445 ：整備士(catv?)：2010/10/04(月) 01:58:58.54 ID:RiAwDP8j0

>>444
どっかのブログからのコピペだけど
元からこんなんじゃなかった？

446 ：評論家(東京都)：2010/10/04(月) 02:01:43.07 ID:xK7uOzSQ0

ヤマハのバイクをホンダに持っていったら
断られた話なら知ってるけどｗ

447 ：キリスト教信者(宮城県)：2010/10/04(月) 17:18:50.49 ID:nZwbuFmx0

>>445
死ねば？

448 ：ヤクザ(神奈川県)：2010/10/04(月) 18:26:47.93 ID:N+IORUFq0

>>447
カワサキ海苔か…

449 ：登山家(チベット自治区)：2010/10/04(月) 18:43:15.44 ID:juaQFdmL0

マフラーを付け替えるぐらいは自分でやるだろ？
ガスケット買い忘れたりとかは普通だよね

450 ：公務員(大分県)：2010/10/04(月) 19:06:17.88 ID:oYvIHDVH0

バイクの整備知識はさ
つまらん道徳の授業とかやらずに義務教育で教えとけと

451 ：トラベルライター(チベット自治区)：2010/10/04(月) 20:16:59.89 ID:6AOkoWhG0

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286190938724.jpg
機能から取り外し始めて今この状態
すり合わせは念入りに

452 ：はり師(チベット自治区)：2010/10/04(月) 20:24:21.46 ID:EJxy77/W0 BE:634144234-PLT(12103)

>>451
こいつぁーなんのヘッドだい？

453 ：トラベルライター(チベット自治区)：2010/10/04(月) 20:29:27.21 ID:6AOkoWhG0

>>452
SRVルネッサ９万５千キロ

454 ：写真家(静岡県)：2010/10/04(月) 20:49:36.32 ID:EetAti0kP

俺のSRVもばらしてもらおうかなｗｗ

455 ：トラベルライター(チベット自治区)：2010/10/04(月) 21:01:54.29 ID:6AOkoWhG0

シリンダゲージとか持ってないからピストンはリングかえるだけ　

456 ：映画評論家(宮崎県)：2010/10/04(月) 21:32:53.28 ID:n3jbuvCm0

>>455
オーバーサイズピストン買って内燃機屋に持って行きなよ。
ボーリングやってもらってもそんなかかんないから。

457 ：演歌歌手(千葉県)：2010/10/04(月) 21:41:49.75 ID:/Hbh5vwd0

RVFに才谷屋のCBR600カウルつけたらかっこよすぎでワロタ
あと5年はこれでいけそうだ

458 ：運用家族(長屋)：2010/10/04(月) 21:47:51.26 ID:pd8Xaaua0

才谷屋ファクトリーとか名前の響きが懐かしすぎる
昔一本角メットディフューザーつけてたなぁ

459 ：歯科医師(高知県)：2010/10/04(月) 22:10:37.06 ID:OMqdU6Dc0

液体の状態で水とかオイル吸うとクランクシャフトがボッキリ折れるんだよな

460 ：マッサージ師(関東)：2010/10/04(月) 22:15:19.11 ID:Ydy1q/8pO

俺のバイクの修理いつ終わるんだよ？
もう２ヶ月経ってるんだけど

461 ：はり師(富山県)：2010/10/04(月) 22:22:55.78 ID:Pv+rlAti0

2ヶ月お前はバイク屋に何の連絡も取らなかったのか？
おかしいだろｗ

462 ：写真家(愛知県)：2010/10/04(月) 22:50:45.95 ID:YJoBW11YP

>>460なんの整備？ｴﾝｼﾞﾝOH、Fﾌｫｰｸ再ﾒｯｷや内燃機屋ﾍﾘｻｰﾄ、
何が壊れてるのか原因不明で持ち込んだ…
とかならかかりそうだけど

463 ：デザイナー(神奈川県)：2010/10/04(月) 22:58:55.48 ID:gVE5Y1kk0

>>460　二ヶ月も連絡なしは不味いだろ　ｗ

バイク屋つぶれまくってるからすぐに見てこいよ

464 ：中卒(長屋)：2010/10/04(月) 23:10:10.02 ID:Tmsu8RE20

オイル交換しにガレージにおりてったら２ストだった・・・

465 ：映画評論家(宮崎県)：2010/10/04(月) 23:16:31.28 ID:n3jbuvCm0

バイク屋なんて催促しなきゃ2ヶ月くらい平気で待たせるだろ。

466 ：人間の恥(長屋)：2010/10/04(月) 23:17:43.48 ID:0/u5XEr70

自転車は空気入れ
原付はバッテリー交換が限界

467 ：写真家(不明なsoftbank)：2010/10/04(月) 23:18:14.78 ID:6RCyi9p8P

SRはドレンボルト折りやすいからやめとけ。

468 ：番組の途中ですが名無しです：2010/10/04(月) 23:37:27.03 ID:mXnJdnGF0

工賃一回分の値段でそれに必要な工具が買えてしまうのが
バイク屋のボッタクリプライス

469 ： VIPPER(広島県)：2010/10/05(火) 00:23:12.56 ID:1xEAqL600

今日ホイールごとタイヤ変えたら付いてるスプロケが小さくて
チェーンが余った
明日やり直し