時刻表通りに到着する日本の鉄道に外国人「クレイジー」

2010年10月1日(金)

列車が時刻表通り駅に着く。日本では当たり前だが外国ではこうはいかない。
新幹線に乗った外国人が終着駅で時計を見たら定刻も定刻、何と秒針まで
ぴたり一致しているではないか。ぶったまげて叫んだ。「クレージー！」。

日本の鉄道はなぜ世界で最も正確なのか。謎を解く鍵は江戸時代の参勤交代にありと
三戸祐子さんは説く（「定刻発車」新潮文庫）。江戸に入る期限はもちろん、人員、馬の数、
武器、費用までこと細かく制限された中での「大規模移動プロジェクト」を諸大名は粛々と進めた。

失敗したらお家の一大事だから、家臣たちは何カ月も前から各部門と調整して見事にやり遂げる。
幕府の突き付ける条件をすべてクリアし「つつがなく実行する能力」の下地が全国にあったから、
明治期に外国から入ってきた鉄道システムをすんなり受け入れることができた。

参勤交代で使った旅程ダイヤグラムが残る。どこの宿場からでも自在に旅程が組める
網の目ダイヤグラムが、現代の列車ダイヤに重なる。線区や列車を入力すると自動作成する
コンピューター時代になっても、最後の微調整には人手が要る。線引きのプロ「スジ屋」は健在だ。

新幹線は年間を通じ、列車1本あたり数十秒の遅れにとどまるという。速く、乗り換えもスムーズに、
と編成した東北新幹線全線開業に伴う新ダイヤには苦心の跡がある。参勤交代DNAが1分、
1秒をゆるがせにしないところまで進化したと聞けば、サムライ官僚は腰を抜かすことだろう。


http://www.toonippo.co.jp/tenchijin/ten2010/ten20101001.html

ネトウヨホルホル

少し遅れるくらいでいいのに

最近、昼前後の東武線が時刻表より２，３分遅れるんだよ。毎日だぜ？
何とかしろよ。JR乗り換えに間に合わねーじゃん＞バカ東武

新宿で高速バスに乗るときに黒人に券の買い方聞かれて教えてたら
もう乗れない時間の券を遅れるでしょと言って買おうと聞かなかったな

このまえ車掌さんのスレ見たけど60秒遅延してお詫び放送入れなかったら上から怒られたってレスしてたな

10分遅れたらみんな携帯取り出してすみませんすみません言い誰かしらが駅員に烈火の如く切れる
片田舎だけかな

京王線には関係ない話だな

あり得ないほど遅れてくる方がクレイジーだっつの

電車が時間通りに来る前提で会社の業務からなにから回ってるから
日本人なのに、定刻通りに動いてないのを苛立ってる客を叩く奴は馬鹿

遅れると焦ってマンションに突っ込んじゃうほどだからな

時間に正確なのに、何で狂っているなんて言われなきゃならんのだ

>>5
新宿で高速バスに乗るときに黒人に券の買い方聞かれて教えてたら
もう乗れない時間の券なのに遅れるでしょと言って買おうと聞かなかったな

駅から会社まで徒歩13分。
始業時間15分前に到着する電車に乗ってもほとんど遅刻したことないなぁ。

まぁ、フレックスだから遅れても構わないんだけどね。

スジ屋の回、再放送見たいな

駅員にキレる奴なんなの
どうにかなると思ってんの

ドリームキャスト２ソフト「クレイジートレイン」

>>16
駅員が窓口だからな

外国の電車って遅れる方が意味分からん
信号停止や人身事故で遅れる事はあるだろうが、インフラ整備をきちんとしてて定刻通りに出発すりゃ普通遅れんだろ

遅れようが時間通りだろうがどうでもいい
上に何も言われたことねーよ

>>4東武野田線で大宮いったら３分ぐらい遅れてたな

海外の電車は渋滞でもしてんのか？

>>9外国だとぴったりに電車がないらしい

外国の電車は車掌が居眠りでもしてんだろ

イタリアの鉄道は駅のどのホームに停車するのか直前まで分からない

>>19そんなに几帳面なのは日本人だけじゃないの？

回送や貨物まで同じ時刻にちゃんと来るからな
そりゃ自閉症のやつ歓喜なわけだ

逆になぜ海外は不正確なのか
システムの問題なのか
従業者の問題なのか

>>19
RENFEなめんな。シエスタで昼寝する方が優先なんだぜ

人身はクレイジー

>>19
そもそも定刻通りに出発してないから

電車の到着時刻の調節って運転士の判断で加減してるの？
指揮所から指示が送られてくるんだろうか

バスも見習えよ

外国の電車は遅れるってよく言われるけど、逆に早く着いたり早く出たりも結構するからね
ユーロスター乗ったら目的地に10分も早く着いてﾜﾛﾀ

> 謎を解く鍵は江戸時代の参勤交代にあり
こじつけにもほどがある

レールの上を走ってるだけの電車がなぜそんなに遅れてばかりなのか

電車って200年後も存在してるのかな？

車掌ごっこしてる基地外は氏ねよ

海外だと２０分も遅れてきたり
適当らしい

ID:37WzdvuY0　から危険な臭いがする

小田急線上りに関してはそれはない

汽車の頃はダイヤとかどうなってたのかな
時間通り来てたの？

海外先進国の企業ってのは、別に分単位でしょうもない体制してないからだよ

日本の企業は、神経症なんだよな。忙しくたちまわっていないと仕事してる体裁が
とれなくて、怠けてるとなる

でもその実は、ただのムダな過程が多すぎなだけ。ムダを自分たちで作り出して
自分たちを放り込んで、忙しくしてるアホでまぬけのマゾ百姓なんだよ

イタリア行った時
めちゃくちゃ遅れる公共交通網を期待してたのに
案外時間通りでガッカリしたことがある

>>25
正確には、ホームで待ってて直前にふと電光掲示板を見たら表示が白紙になってて、
別ホームの電光掲示板に当たり前のように表示されてる、だな

スケジュールに束縛されすぎるのもどうかと思うけどな
尼崎みたいな事故起こすと本末転倒

TGVでパリからリヨンに行くとき、既に着いてなきゃいけない時間に何故かディジョン駅通り過ぎた時は
乗る電車間違えたのかと思って血の気が引いたな。なんかあって違うルート通っただけだったらしいけど

まー確かにクレイジーだよなｗ

外国人も中央線乗れば必ず時間通りじゃないから安心するぜ！

未来都市を走る空飛ぶ自動車みたいなやつって実用化される気配もないな

参勤交代なんて日本人の極一部にしか関係ないじゃん
何？ＪＲの職員は全員武士の家系なの？
馬鹿じゃないの

通過地点も秒単位でやってるからな

クールジャポン

外国の電車は外観が汚すぎる。もしかして洗車機で洗ってないのか。

そうは言っても、海外にもJRのATOSみたいな運行管理システムはあるんだろ？

帰宅時は3，4分遅れただけでもイラッとくる

時間どうりはいいから車両拡大して搭載人数を増やせ。
ラッシュ時とか先進国とは思えない状況だ

>>6
同じ鉄道会社の乗換駅ならいいんだが他の会社への乗り換えだと致命的になりかねないからなぁ・・・

>>49
まぁ、遅れる理由の上位が飛び込み自殺ってのもすごい国だけどなぁ

定刻で動いてないでなんで事故起きないの

日本でも電車遅れることなんてふっつーにあるのにね
完全にイメージで語ってるよね

仕事での白人の適当さは凄い

たしか阪和線が遅れたってことで、東京のどこかの鉄道にまで響いたっていうニュースが
鉄板にあって笑ったのを覚えてる
どういう理屈でだったか忘れたけど、なるほどねえっていう程、路線の乗り継ぎ関連性があってﾜﾛﾀ

>>34
飛行機みたいな奴だな

「後続の電車が遅れてるので時間調整します」←これやめれ

時間通りに家を出て、時間通りに電車に乗って、時間通りに会社に着く。
帰りは庭無しのニワトリ小屋。
おまえらはボイラーで飼育されているニワトリと変わりないぜ。
広い外に出てみろ、時間を気にせず好きな時間に飯が食えるから。

>62
　まさに白人様の余裕って感じで、怠けてるっていう風に見えない

>>61
日本人が電車10分遅れただけでキレるって言ったら
やっぱり「クレイジー」って言われると思うぞ

南武線と小田急、田園都市線の乗り合わせが酷い
小田急、田園都市線が少し遅れると10分近く待たされることあるし

>>61
外国での遅れると日本のドア点検とかの遅延とかは別ってことだろ
考えろ低能

こないだ滋賀の米原で新快速座れて安心してたら
ずっと遠くの神戸線人身により急遽運休→客は全員下ろされて、思わず車掌に文句垂れちまった
海外じゃこんなの当たり前なんだろな

日本人と韓国人はほんと、総神経症だよな

せまい所にたくさんの人間を放り込むと、こうなるんだろうなっていう先進国様へのいい実験例

機械の国に来ちまったぜ！みたいな感覚

アニメの放送開始時間が変わるだけで切れる国民だからな。
電車の時間を気にするよりクレイジーだろ。

また湧いてきてるんだろうなと思ったら
>>2でワロタ

>>73
実質ネジにされてるような奴ばっかりだし

スピードラーニングでも電車が時刻通りにくることに驚いてたのを思い出した

たまに外人の友人が初めて来日する時こんな反応するけど
それ見る度にきまって嬉しいような可笑しいような複雑な気持ちになる

>>74
アニメじゃなくても「スポンサー様のご厚意により野球中継を続けます」ってやられるとキレるわ
野球人気がなくなった原因のかなりの部分はこれだと思ってる

七十年代　　一億層ハクチ化

今　　　　　一億総神経症

まぬけな国だとは思う。堅苦しいよね

山陰本線とか天候悪いとすぐダイヤ乱れるぞ
風が強いので運行無理ですとか、水路の雨水が線路に直接流れ込んで運行無理ですとか
じゃあそうならないように線路作っとけよ
特急だけは通過させるけど１時間に１本もない普通は１，２時間くらいなら余裕で遅れる
あとちゃんと停車位置にとまれ

ホルホルしてんじゃねーよクソジャップが

定期的にゴミとぶつかって遅れるじゃん

>>71人身事故じゃしょうがないよな

>>63
阪和線大乱れで最終はるかが遅延
→新大阪で接続する東海道新幹線が待ち合わせ
→回復運転を図るも遅れを取り戻せず新横浜に到着
→横浜線が遅れて発車
→町田駅で接続する小田急最終が待ち合わせ、改札を開放して乗客を通す

外国にはひつようないんだろ。
カリフォルニア州にとってもオーバースペックとか日本人が言ってたよね
フランスあたりが持っていくだろうな、日本より送れるけどちょっと安いし

ホルホルしてんじゃねーよクソジャップ

時間守らない奴は他人を軽視してる感じがして嫌
大らかに生きてる人はさぞ気持ちいいんでしょうけど相手を待たせるなんて小市民の俺には無理

日本で生活してる外人が「日本人になった」と感じる瞬間は
電車が1分遅れた事にイライラしている自分に気付いた時らしいな

まあ数分遅れたせいで100人以上殺した運転士もいるんですけどね

>>88
全く同感

日本人が時間に正確というのは、いわゆるお客様に対する日本的気づかいが起源なんだろうけど
現代は逆転して遅れたらムカつくというマイナスパワーが原動力になってる
だからあまり世界に誇れることでもない気がしてしまう

>>87
最近ちょんがレスをしてるな

>>45
イギリスだけど、
ロンドンのいろんなターミナルからいろんな駅へとクロスして列車が走ってるのはいいんだけど、
それぞれが絡みすぎて大変なことになってる印象だった。

夕方の通勤時なのに、直前まで自分の乗る列車の発着ホームが分からないので
競馬場みたいにみんながモニターの前で過ごしてた

時刻表通りに到着する外国の鉄道に日本人「クレイジー」

>>89
スイカ使って駅の自販機でジュース買ってる黒人見たときは
こいつはもう日本人だなと思った

時刻表通りに到着しない外国の鉄道に日本人「クレイジー」

だった。

台風シーズンに入ると、ダイヤ通りには着かなかったりするけどな

>>96
結局外人は必要ないんじゃなくて知らないだけなんだよな
ウォシュレットと一緒だな。
知らなければ必要ないと思うけど、一度知ったらやめられない

バスにまで電車並みの定時っぷりを求めるヤツがいてﾜﾛﾀ
もっと早めのに乗れよ遅刻の言い訳に使うな

ダイヤ通りに運転することが滅多にない田園都市線は外国の路線なんだ。

社会が時間に煩いのは電車の正確さが原因だと思ってる

日本のキチガイなところは、
「絶対に早着を認めない」というところ。

普通「絶対に遅れられない」と思ったら５分間集合とかするわけだけど、
日本の鉄道は１秒の早着も、１５秒以上の遅延も認められない
そのピリピリ具合が正確性を生んでいる

でも一時期の東海道新幹線みたいな、
安全と定時運転にピリピリするあまり、
ちょっとでも白線に近づいた客を怒鳴り散らすような客扱いにはならないでほしいもの

>>101
三分程度の遅れは日常茶飯事だよな

時刻表通りに到着するのは日本人が器用なんではなくて
運用マニュアル通りに運用できるからなんだよな
アメリカ人とかアホだから、炊飯ジャー使っても米炊くのに失敗するような奴らだからな

お盆休み直前とかだとダイヤ通りに動くんだけどね
平時は客がｇｄｇｄもたついて遅れるのが日常の京王線

逆に海外はなんでそんなに遅れるんだよ
車掌が寝坊したり昼寝したりしてるのか

津軽鉄道からJRへの乗り継ぎが数分差でアウトのダイヤだったが（次は2時間待ち）
強風でJR五能線が20分遅れてくれたお陰で早く弘前に着けた
ダイヤは正確でも事業者が違うと案外意地悪だよな
北海道でも民間バスが列車到着5分前に発車するダイヤで諦めたことがある

日本人が時間にうるさい国民性で、やたらと時間にケチつけるからだろ
トラブル回避のために時間に性格になったといえる、クレーマー精神ありきだ

>>101
田園都市線は別の意味でクレイジーだけどな

>>107
まともな運行管理システムがないから

記事がちょっとこじつけすぎるな

中央線はなんなの？時刻表守らないならダイヤル改正しろや

田舎だとジジババがその正確性を容赦なく破壊するんだよな

まあ乗り降りに時間が掛かるとかなら仕方ないけど、
一番多いのが発車時刻過ぎてからホーム上がってきて動きかけの列車を止めるやつ

ああいう身勝手な老害を見てると駆け込み乗車なんかまだかわいく思える

朝の京王線なんとかしろよ

なにが怖いって自分の国の常識になんでも当てはめちゃう事
時間通りに来ない事が普通とかそれが当たり前だと思っておかしいことに気づいてない事

>>113
オッサンが毎日飛び込むんだから仕方ない

新幹線だからだろ、踏み切りがある普通の電車は遅れるのよくあるじゃん

国民性だからって訳でも無さそうなんだな
几帳面さでは定評のあるドイツでも、鉄道はけっこうアバウト

>>107
ヒント：時計をみる習慣がないから。

>>116
うわ怖いな

日本人の性格や気質が几帳面だからではなくて
狭い国土に縦横無尽に鉄道が張り巡らされてるから、一つが狂えば全体に影響を与えかねない
関係なさそうな遠くの路線関係者まで迷惑がかかってしまい、時には終電にまで響いて職員の帰宅時間にも影響する
それが嫌なんだよ

山手線は時刻通りなのかわからない
実は1時間遅れ、だったとしても、
列車が次々くるから何の問題もないし

>>116
車掌さんが言うと重みがありますね

電車関係ないけどさ、時間守らない｢人｣にもうるさいよな日本
もうちょっと心に余裕もてばいいのになぁ〜、なんて思いつつも、
約束の時間に10分以上遅れたら電話で｢オイ｣って連絡取る俺がいる

日勤教育の賜物だな

あきらかに間に合わないのに

小田急遅れまくりじゃねぇか

前、家に留学生が来たときは
日本のお弁当と女子高生のレベルの高さに驚いてた

で女子高生口説いていつの間にかヤってた

って昔話いまふと思い出した

ていうか凄いとか感心するならまだしも
クレイジーってなんだよ
いちいち日本に対して腹立つ反応するな外人は

あきらかに間に合わないのに走って来るやつなんなの？

>>88
時間守らないけど相手によるわ。

>>111
ほんとにないのか？ないんじゃなくて使わないだけだろ
日本と同じ運行管理システムを使わないメリットのほうが大きいと思ってるんだろ
おまえネトウヨじゃないよな

クレイジーって誉め言葉でも使うぞ。
突き抜けて凄い時とかね。

なんにせよ時間どおりに来ない方が問題だと思うが

クレイジー→「キチガイ」としか訳せない奴らって、何なの？中卒？
少しは辞書引いてみれば？

>>133
本当に無い
ちなみにアメリカの鉄道技術なんて半世紀くらい遅れてると思っていい
近代鉄道技術はドイツ日本の二強＋フランス
イギリスは鉄道発祥のプライドはあるけど技術はかなり遅れてる

スイスは日本を真面目に勉強して海外の中でも割と正確に列車が来るんだって

日本も昔は諸外国並みに遅れてたけど、なんだったかのシステム導入で改善したんじゃなかったっけ

代々木上原で乗り換えるとき、小田急がホームに着いてドアが開くのと同時に向かいの千代田線が発車するのが腹立つ
あと十秒だけでも待ってくれれば乗れるのに

>>130
いい意味でクレイジーってことだろ

>>4
数分おきに来るんなら1本前のに乗ればよくね？
1時間に一本しかこないなら別だが

最近はそうでもないよ
特に中央線
毎日2〜5分遅れてる

こっちのがクレイジー
http://www.youtube.com/watch?v=1aZFetrUEo0

1時間に6本以上だと遅れてるとか分からないよな
通勤時間帯に乗ってる時間が長いだけで
たしか新幹線も新大阪行きは1時間7本位あったと思う

>>136
イギリスは２００年以上前に作った鉄道で225km/h　で運転
してるからな、育ちが良すぎて向上心が沸かないんだろうな

>>66
新潟のくせになかなかいいこというじゃねえか

>>139
俺は他路線だけど逆の立場だ。本来なら出発する時間なのにたまたま早く電車が来たから
それを待ってる車掌にイライラする。

＞新幹線は年間を通じ、列車1本あたり数十秒の遅れにとどまるという。

遅れた秒数から早く着いた秒数引いてんじゃねえだろうなコラ

>>143
ドリフかミュージカルの場面転換にしか見えないｗｗｗ

なにがむかつくって
昼寝優先したりバカンス2ヶ月も取るようなクズ国家と日本の発展ぶりがあまり変わらないこと

http://www.youtube.com/watch?v=jaEPZPXdowI
インド最強てことで

本数の多い地下鉄とかだと遅れてるのか早いのか分らんし気にもしないだろう

>>141
まさにカッペの意見だな笑

スジ屋

この時間に書き込める奴は人生のレールから外れたの？
それとも周りからちょっと遅れただけなの？
クレイジーなの？

がいこの電車はよく遅れるって聞くけど
そんな大雑把な運営しててよく事故らないな
ダイヤグラムって電車同士がぶつからないようにするためのものだろ
それを守らないとか、安全運転の原則を根底から無視しとる気がする

>>155
夜行列車です

こんな事態になるのは日本だけだろうな

名鉄名古屋駅
┌───────────────────────────────────────────────┬──┬───┐
│１番線・東岡崎・豊橋・碧南・豊田市・西尾・中部国際空港・河和・内海方面.　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　└──┘　　　　 │
└──────────────────────────────────────────────────────┘
　全種別合わせて毎時6本しか豊橋乗り入れが許可されてない→　　[特　急][豊　橋][ＪＲの][せいで][毎　時][６　本]　　　　↑DJブース（カオス過ぎて自動放送不可）
┌──────────────────────────────────────────────────────┐　いい声の駅員が肉声放送
│２番線・特別車乗降車用／一般車降車用　　↓中日新聞を鉄道輸送する準備　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　携帯おじさん→♂│
│３番線・特別車乗降車用／一般車降車用　目目目　　　　　　　　　 　 　♀←特急一般車に特別車ホームから乗ろうとたくらむDQN　│
└──────────────────────────────────────────────────────┘
　←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　途中駅の構造上、2両編成→[普　通][佐　屋]　　　　　　　　　　　　　　待ちぼうけ食らってるミュースカイ→[快　速][特　急][ミュー][スカイ]
┌──────────────────────────────────────────────────────┐
│４番線・岐阜・津島・犬山方面　　....λ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　│
└─────────　　　　　　　　↑ホーム中程にしか止まらない普通・佐屋へ駆け込み　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
ラッシュ時にこの辺↑　　＼────────────────────────────────────────────┘
身動き取れない　　　　　　｜近鉄連絡改札｜

カナダ人の友人だけど日本の公共交通の正確さや安全性が普通になるほど慣れると
母国のバスや鉄道にイライラするってさ。

えーくせれーん

でもたまにグモって電車の中に閉じ込められるじゃん
あれすげえ不安にならない？2時間ぐらい拘束されたらどうしようって

>>44
俺なんて留学中友達尋ねてイタリア行ったらストでタクシー以外交通網ストップしてて超涙目になったぞ
友達に電話したら「ハハハハハ、よくある事だから気にすんな。タクシーで来いよ、まぁ捕まらないだろうけどｗ」って言われた

時刻表通りって誰得だよ
5分ぐらい遅れてくれる方が乗り遅れなくて安心だわ
JRは俺の意見採用しろよ

>>162
俺が会社に遅刻しそうなときだけ遅延してほしい

>>161
ストはまあ仕方ない。日本もちょっと前まではそうだったし
俺もよく通学に使ってたトラムがストでストップして大学まで一時間とかかけて歩かされたわ

>>156
よく事故ってるよｗ
アメリカの貨物線なんかは脱線が日常茶飯事

>>25
東京駅の東北新幹線ホームでもたまにあるよ・・・

電車の運転士ってすんげーつまらなさそう
あれってスピード上げる、下げる、ブレーキくらいしか操作ないんでしょ？
毎日同じ景色を同じように走るだけなんて発狂しそうだわ

京王線「停止信号です」
だから何だよ信号が出た理由言えよ殺すぞ電波無いトンネル内で止まるな

>>1の記事だけでは意味分からなくなってるけど、
そこに出てくる本を読めばそれなりに納得出来るようになってる

昔はストっていうと大勢の人が平気で線路上を歩いていた
今考えるとトンデモだし法律違反だよな

そもそも何で外国の電車は時間通りにこないのか？

2005年頃にも総武快速線止まって東京駅の地下ホーム怖された事あった気がする

>>167
不定期にイベントあるじゃん。
あと肉拾い。

>>167
なんで今まで有人運転が主流化よく考えような

>>2
チョンにとっては日本のいいところ全てが憎いんだろうなあ

>>167
たまに人は飛び込んでくるし、
ﾗｯｼｭ時は一編成で1000人以上運んでるんだから、
発狂とか言ってられないだろ

いあいあ普通に毎日遅れてるよ

↑www

オジーオズボーンのスレ？

近鉄名古屋駅の異次元感

終電はいつもだいぶ遅れる
金曜とか特に

取り敢えず数分遅れるだけでイチイチ舌打ちすんの止めてくれ
この前ついうぜーなって言っちまった

>>179
メタル布教でクレイジートレインってかｗｗｗｗｗｗｗやかましいわｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>2
ブサヨが息し始めたな

>>1

牽強付会だば〜か

>>183
お前みたいなのがいて今日も安眠出来そうだわ
オールアボーーーーハッハッハッハー

アイアイアイ

時刻表作る限りは守ってもらわないと困る

いやな風習だ。こんなギスギスした窮屈な社会つくるんじゃねーよ。電車なんざ毎朝2時間遅れるくらいがいいんだよ。

かといって全ての線が中央線みたいに遅延当たり前になったら俺は電車通勤やめるわ。

他人のミスは絶対に許さないニダ！

>>110
初めて乗った時、ここはインドかとｵﾓﾀよ

>>1
crazyっていい意味でも使われるからな
「ヤバイ」と一緒

ヨーロッパで電車が遅れるのは陸続きで線路がつながってるから。
どこかで事故があると広範囲に影響する。
パリでは今日も危険物があったとかで電車遅れやがった。

逆に言えば、江戸時代からがちがちの官僚国家ってことじゃねえかｗ

本線が遅れたら支線のダイヤを調整して乗り継ぎをカバーしたり大変だな

毎回20分近く遅れてくる実家の方のバスも見習ってほしいです

嘘つけよ
当初の鉄道は1時間遅れなんて普通だったぞ
江戸後期から明治初期の日本人だって遣欧使節団が向こうの人間に
「日本人には時間の概念がない」って呆れられてるくらいだったんだぞ

メコスジ屋

>>170
線路歩行あったあった
昭和だねえ

スイスの鉄道が普通に遅れると知って
スイス製の時計買ってる奴はアホだと思った

日本が正確なのは過密ダイヤすぎて一本がちょっと遅れたら北京の蝶みたいになってえらいことになるからだろ

>>201
名鉄を抱える中部が言うと説得力が無い

ν速民が電車に轢かれてるからいつも電車遅れてるよ

今携帯あるんだからそんなにイライラする事もねーだろうに
日本の非効率的なトコが明るみに出てる

誰かが神経すり減らして実現してんだよ。外国人は文字通り外の人だらか楽でいいよな

>>128
千代田線に影響して柏でも遅れが出てるよ
毎日のように遅れてる
しね

田舎のバス停はクレイジー

参勤交代DNAとか言うな。その通りじゃないか。

そのクレイジーさを保つ為に今まで働いてたぜ

クレイジーは違うだろｗｗｗｗ

>>162 佐賀じゃそうかもしれんねｗ

>>1
いや、明治維新で汽車といっしょに技術者とダイアグラム輸入したことも
一応かかないと日本人がダイアグラム独自開発したみたいな記事になってるぞ

>>200
定刻発車だったよ 別の鉄道に乗り換えるのにも困るしね

ある社会で快適に生活したいのなら
自分も他人が快適な生活をできるような仕事をする事を要求される訳だ
要するに自分が楽したいなら苦が必要
首の絞めあいｗ

>>139
あれなんなんだろうな
東横線でも、対面ホームから乗り入れ日比谷線が同時に出ていくんだよ
おいおい　と　ちょ待てよ　と
なんか運行上の理由はあんのかもしんないけど、それでホーム上の混雑度も
増しちゃうし、乗客からしたらなんか小馬鹿にされてる気もしてくるんだよな

なんで最後によけいなこといってるんだ？

海外で電車が遅れるとかよく聞く話だけど、
電車が来ないっていうのはないんじゃないか、スペインさん。
ずーっと待ちぼうけだったよ。

まあ正確なのは分かるが
年に2回ぐらいの大幅な遅れ(故障の復旧に8時間とか)の際は
駅トイレや休憩所が簡単にパンクするのな。
うんこ漏らすか、しゃがんでるしかない。
2010年なのに未だにこのざま。

話変わるがタンクレストイレってあるだろ？
電気止まったら流せないんだって。
バケツの水を汚物目がけておもいっきり
当てて流せだって。
はねるじゃん。どこが便利なの？
一方お隣さんはタンクに水を入れて普通に流した。

有事は、頻度は少ないが、必ず起こる。
そんなとき有効に機能する製品、システム
作りを目指したい。
と、エンジニアの俺は思うのである。

江戸時代とか日本人の時間感覚かなり緩かったんじゃないの？
農民に限りかもしんないけど
そういうきっちりした感覚は西洋化したときに輸入したって２ｃｈの人たちが言ってた

>>218
別にうんこ漏らしたって死なないんだから良いだろ

何かのトラブルで20分待たされた時
みんなこの世の終わりみたいな顔してたな

チケット持ってるのに入場列に列ぶのと同じ。
無意味なとこに頑張って肝心なものを見失う。
新幹線は空調がクソ。
換気が追いついてなくて空気が悪い。
燃費第一で冷房がほとんどきいてない。

でもイスラム圏に旅行に行って、さすがに電車が
何の説明もなしに一時間遅れで来たらキレるだろ？
そういうことだ。

新横浜駅の新幹線ホームでキチガイみたいな
注意アナウンスしてる駅員なんとかしろよ

電車が遅れるとすんげーイライラするんだけど
いつも後になってなんであんなにイラついてたんだろうと反省する
もっと余裕のある人間になりたい

中央線は…

"Crazy!!"は「パねぇw」くらいの意味だろ

電車が数分遅れた程度で、怒り出すような社会って嫌だなあ

>>219
江戸中期ころから一部だけどグレゴリオ歴とかは入ってきてて学者もそれなりにいたよ。　
ただ寺社仏閣が出す歴(確か宣明とか)以外天皇とかが認めなかったから広まるの遅かった

失笑を称賛と勘違いしてる日本のメーカー

逆に考えるんだ
オマエラの国がクレイジーなんだよ

寧ろ「遅れるのが普通」っていう方がおかしい
それでは鉄道のシステムの設計なんて出来ない

>>1
＞謎を解く鍵は江戸時代の参勤交代にありと

ちょっと強引過ぎじゃねえの？

それよりもあの満員電車がクレージーだろ。

電車の時刻表を決めてるのって
人間なのかなロボットなのかな
なんか入りくんでてすごい気がする

>>228
そもそも鉄道会社は定時性を保証して無いしな。
保証してないサービスの部分においても、それが当たり前がごとく、
客は神様だのごとく怒り出すのは思い上がりもいいところだ。
日本人は意外と下品な民族だよ。

正確さをただ技術力で実現してるんだったら凄いじゃん、輸出すれば？って思うが
単に運転士に過度なストレスというかプレッシャーをかけてるだけだろ

田園都市線のクソさ

>>32
前テレビで新幹線の運転やってたけど
頻繁に制限速度の変更の指示が入ってたな
新幹線はほんとんどフルオートかと思ってたのでびっくりした

ジャップはキチガイだからな(笑)
クレイジーと言われてホルホルしてるマヌケな猿どもが笑える

どこが時刻表通りだよふざけんな

>>2が赤くなるのが今のν速

中央線はダイヤ通りに行かないけどな

日勤教育でキン玉縮み上がってるからだろ。

てす

まぁネトウヨは自重しとけってこった

>>1
＞日本の鉄道はなぜ世界で最も正確なのか。謎を解く鍵は
＞江戸時代の参勤交代にありと三戸祐子さんは説く

このおばはん、自分で言ってて「ちょっと苦しいなｗ」とか
思わなかったんだろうか…。　(´･ω･｀)

>>1
ガラパゴスの原点だからなｗ

電車が5分遅れただけで遅延証寄越せって言ってくる奴は一体どんな会社に勤めているのだろうか
まともな会社なら5分なんか認めてくれねーだろ

電車遅延
マンション
ステーキ

つうか少なくとも先進国なら日本以外でもそんな遅れないだろ？
信号もない線路の上を、規定の速度で走れば間に合う時刻に設定してあるんだから

>>251

＞ つうか少なくとも先進国なら日本以外でもそんな遅れないだろ？

日本が先進国・・・？新手のギャグ？
いつまで糞ジャップは先進国面してんの？後進国の分際で
クセーから消え失せろジャップ猿

>>252
哀れなヤツだなｗ

>>252
２ｃｈは日本の掲示板なんだけど書き込んでて恥ずかしくないの？ｗｗ

＞費用までこと細かく制限
上限というよりむしろ外様を散財させるために最低でもこれだけ使えって下限を設定されてそう

> 最近、昼前後の東武線が時刻表より２，３分遅れるんだよ。毎日だぜ？
５分速く乗ればいいジャン

参勤交代って1分1秒単位で動いていたのか？

／￣￣￣￣￣￣￣￣
|　大人のやることか！
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣
　　　　　 -‐‐-　、
　　　 /　 ﾉ ﾉ ノ人　　 ミ￣ヾ
　　　 l　l |-(- X-)||　　 彡　/￣￣ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽヽ　　Дノ　　　　 V＿《＿》_| ＜　鉄道王のやることか！
　　　　 /　￣ll＼　　　　　(＿＿＿＿)　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(ぃ９　||∧二つ　　 | i iﾊﾙ）))〉
　　　　/　　　|||　　　　　　ヽiﾘ ﾟヮﾟﾉﾘ　　　　　　　　　∩_∩
　　　 /￣/￣/　　　　　　(ぃ９　＼ハつ　　ミ ､　　　（;´･｀）　ﾔﾙｺﾄｶ･･･
　　 ./　/ ＼　ヽ　　　　　 /　ﾉ└┘ヽ　　　　 ヽ ヽ　./a　 ﾉ⊃
　　/__/　　/__/　　　　　ヾ＝＝＝＝┘　　　　ヽ　∨　　 ）
　 (____} 　ヽ＿ ）　　　　　（＿)　ヽ_`つ　　　　　　⊂ ノヽつ

電車はバスと違って公道を走る訳じゃないし時間通り来るのは当然だと思うが
田舎者からすると数分おきに電車が来る方がクレイジーだと思うわ

たかが数分遅れただけで
乗り換え案内と謝罪を繰り返さなきゃならんシステムが異常

外人の臭さは異常
あいつら体洗うこと知らねぇだろ。外人みると殺したくなる

阪急なんか3分遅れても何も言わないし、
JRへの乗換案内しやがらない体たらく。

能勢電は阪急への乗換もあって、3分遅れた時は全員本気で走ってたな
梅田方面の電車がホーム挟んで反対側で助かった

フランス人は遅刻が当たり前みたいなスレあったよな
やっぱり欧州はゴミだわ
まともなのはドイツくらい

大陸の列車は
たとえ遅れても、十分にスピード調整できるでしょ

昨日の京浜東北線

田町だか、浜松町だか。
客同士の小競り合いで、遅れ３分。


みんなピリピリしてるなぁ

つーか時刻通りじゃないと事故とか起こらないのか海外は

ちゃんとキチガイって和訳しろよ

電車が時刻通りより、時速数百キロの新幹線が時刻通りなのが異常

>>252
ホロン部の鑑やな！応援してるで！

この前のディレクターズTVだかで地下鉄で事故が起こった時の対応のシーン見たけど
意外にもアナログだったな
叫んでみんなに伝えたりとか、普通というか期待はずれというか
しかもみんなめっちゃワタワタしてたし、なんだこんなもんかって感じちゃったのは
多分踊る大捜査線とかで慣れちゃってるせいかも知れない
あとやっぱ線引き屋さんはカッコいい

確かに外国では時間どおりに来たことはないわｗ

とある地方空港
濃霧で東京便の飛行機飛べない
約束が契約がと航空会社にファビョるおっさん
大事な約束なら前泊して万全を期すべきだろというか飛行機をアテにすんなと思った
それこそ新幹線だろ

むしろ数分遅れるくらいでいいよ
神経質すぎて気持ち悪いわ
通勤時とかは困るけども

電車でＧＯみたいなゲームでも定通、定着は難しいのに、あんな馬鹿でかい乗り物回して
それをやってのけるのは凄い。

広電の路面電車は多少前後する。
帰りは良いけど出勤時は困る。

>>264
そのドイツ人にすら「お前ら几帳面すぎだろ」って言われる日本人・・・

こういうのになれると２分でも遅れたらイライラするよね

そんなバカな例えに何の意味がある？オナニー記事すぎ

インド旅行した人が言っていたけど、思ったより遅れないで列車が来たので、なかなかやるなと思っていたら、１日遅れの列車だった、とか(´･ω･`)

朝は良いけど、夜は遅れるとムカつく
さっさと帰らせろ

2,3分遅れててくれると乗り逃がしがないけど
逆にパスは早く逝っちゃう事があるのでギリギリに行くと
未だ来ないのかもう逝っちゃったのかの判断がつかない。

http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro013083.jpg

電車が時刻通り来るのってほんとに日本だけなの？さすがに嘘でしょ？
世界中探したら何箇所かはあるだろ
北欧とかきっちりしてそうじゃん

クオーツの腕時計の秒針が
ピッタリと文字盤の刻印と合ってないと気に入らないのが日本人とドイツ人と言われている

＞謎を解く鍵は江戸時代の参勤交代にありと
＞失敗したらお家の一大事だから、家臣たちは何カ月も前から各部門と調整して見事にやり遂げる。

そもそも参勤交代自体が虚業
なぜ日本人は無駄なものが大好きなのか

効率的にやり方を提案すると「お前はまだ若いだ」「これがうちのやり方」なんだで
生産性をあげようとしない

残念ながらドイツは行った事はないが、ドイツ人とかは時間管理は上手そうな
印象があるがなあ。

イタリアで自殺しようとした人が線路に横たわってたんだけど、３日後に餓死したんだって

小田急とかいつも二分くらい遅れてるけど
別に放送もないし

>>287 でもICEもICも遅れまくるぞ。一本遅れると、連鎖的に
あちこちの路線に遅れが広がって、とんでもないことになる。

日本じゃ飛び込む時間まで決まってるからな

外国人がもっと増えてくれたほうが、日本は過ごしやすくなるかもね

>>103
それなんて名古屋駅

勝手なイメージだけど

日本の撮鉄
　時刻表を見て複数の撮影ポイントを忙しく動き回る

海外の撮鉄
　どうせ何時来るか分からないから、椅子とテーブル用意して
　ビールでも飲みながらのんびり待つ

実際どうなんだろう？
　

>>290
そうなんだ、意外だな。

念願のカシマルスレかと思ったのに・・・

時刻通りに運行しなかったら訴訟起こせよ
出来るだろ、気違い訴訟大国なら

>>288
ワロタ

本当は、時間通りにこないと客が暴力振るうから。

ハロウィンに山手線で馬鹿騒ぎしている毛唐共の方がクレイジー

南米から帰国して驚いたこと。
・コンビニに賞味期限切れの商品がない。通りに面したガラス窓に鉄格子もない。
・入店と同時にレジから挨拶される。会計まで手際よかったのに「お待たせしました」と謝る。
・店員がレジにずっと立っている。携帯すら弄ばず、ひたすら何かを待っている。
・午前中から開店している。昼過ぎも休憩せず営業している。
・停電にならない。朝方消し忘れたパソコンに、保存し忘れた文書が残っている。
・日が暮れても道路に人がいる。ブランドバッグ片手の若い女性さえ一人で夜道を平然と歩いている。
・女性が質素な服装をしている。胸間が見えてもボリュームが足りない。
・電車内で乗客がみな沈黙している。夜行バスですら運転手がＢＧＭも映画も流してくれない。
・どの車も赤信号で停車し、明らかに安全な交差点に進入しない。青信号なのに渡り始めた歩行者を遮らない。

>>215
>>139

それなんて中央線の御茶ノ水駅だ？

風がヒュっと吹いただけで止まる仙石線ナメんなよ
ズレてて当たり前なんだぞ

インドではほぼ1日後に乗る予定の電車がきました

「インドはそういう国」とかいうやつがいるが1日後はやりすぎだろ・・・

>>285

深夜に、歩行者も他の通行車両も皆無の道路で、
赤信号になったら、
自動車やバイクを停めるのは、ドイツ人と日本人ぐらい。

むしろアメ公はヤーヤーヤーとか言って赤信号無視してかっ飛ばして前の電車に追いついちゃって煽りまくるイメージなのになんで遅れるんだよ
イメージ壊すなデブ

日本厨が喜んでるスレ

さすがに外国だって10分遅れるのが普通だとは思ってないだろ。

クレイジートレインも名リフだな

あずさは長野まで来ると20分早着とか普通にしてたな

北海道は遅れるぞ

>>301
電車内静かだね。男子高校生３人がずっとじゃれ合ってたんだけど、小声だし静かなの。
日本だなぁって思ったよ。

>>302
御茶ノ水って下手に待つと両方遅れるじゃん

定刻運転を気にして脱線事故を起こす国だもんな

時刻どおりのほうが便利じゃん

車は不確定要素が多いから、バスは仕方ねーな

日本の電車も遅れるだとって言ってるが、日本人にとっての遅れってのはせいぜい５分とか１０分とか
外国じゃ３０分程度なら遅れとは見なされない

>>151
インド思ったより速いな
これ130キロ以上出てるぞ
よく死人出ねえな

>>301
それぐらいしないと、客に暴力振るわれるんだよ。
怖い国だよね。

むしろ時刻表通りにならないのが不思議だ。
バスとかならともかく何が原因で電車が遅れるんだよ

＞・女性が質素な服装をしている。胸間が見えてもボリュームが足りない。


泣ける

地元病院も列車程とは言わないが、少しは時間守るようになってほしい
予約時間1時間以上遅れるのが常態化している

インドの通勤列車はヤバい
電車で呼吸困難という貴重な体験ができました
日本のラッシュなんて楽なもんだ

江戸時代に１００年続いたトヨタ武将に対する参勤交代りが原因なのか
トヨタのせいだな

定刻通りに走行できるよう、ミリ単位で線路を仕上げる裏方の努力も忘れるな。
ってか、褒めろマジで。

>>1
参勤交代とか脳みそにウジでも湧いてんじゃねえの？

クレイジーには肯定的な意味あるだろ

クレイジートレインって言いたいだけだろ。

しかし規定の就業時間は守りません

もう少し余裕があってもいいと思う。
１０分遅れた位で駅員のねぇちゃんを恫喝してるリーマンとか、一周回って憐れみすら覚える。

定刻運転せずに無事故のほうが難しいだろ

>>329 特にＪＲ西日本な

>>323
いってQでイモトが乗ってたな

飛び込みごときでなんで電車が遅れるんだ？
電車の先頭にカンガルーバーみたいなのを付けて吹き飛ばせばいいだろ。

日本人の国民性ってぎりぎりになって行動するところだよな。
そのぎりぎりになっての行動はひどく統制されていなければならない。
生まれながらの死の行軍をする国民性。
ジャップ死ね。

しかし退社時間のルーズさは世界屈指

>>335
それは新説だな
なかなか言い得ている
お前、やるな

何でブサヨが発狂してるのかさっぱりわからない
強迫概念持ち？

西日本も毎日遅れるわな。

インドの電車は超遅れるって聞いて楽しみにしてたけど定刻でつまらなかった

風が吹いたら遅延して雨が降ったら運行停止な地下鉄東西線使いの俺としてはこの記事には納得できない
なんであんな車両点検だの信号トラブルだの多いわけ

>>293
東海道新幹線はどこでも駅員はマイク片手に怒鳴ってるぞ
何号車付近のお客様離れてださーい、安全運転にご協力くださーいって

東海道新幹線はN700系以降、加速度上げたからな
ホーム先端付近だと、700系以前に比べて速度が速くなってる
だからファビョってるんじゃね？

JRは人身事故でいつも遅れてる

外国から見るとそれがオーバースペックなんだよな
そんな正確性もとめてない
だから日本の新幹線は海外で売れない

東海道がファビョってるのは、高校生引きずり死亡事故起こして以来だと聞いたが・・・

何が何でも時間厳守では息苦しい。電車でGOとかやってるとイライラする。

２分以上遅れたら、電車賃返せて思う。(´･ω･`)

>>347
ゲームだからしゃーないんだろうけどさ、早着でペナルティ食らうのは納得がいかない。
早く着いたらその分長く止まればいいだけじゃん。なんで速攻減速信号食らうんだよ。

見合わせしてるときに駅員に詰め寄ってる奴は例外なくキチガイ

電車が遅れるのは駅員のせい。

海外の鉄道って本数多いの

>>35
この間のテレビじゃ戦争（何戦争か覚えてない）で鉄道輸送での高密度運営を狙った結果とかやってたな

>>352
都心の地下鉄は日本とそんなに差は無い

>>348
JR乗ってて電車が動かなくなって、もう時間に間に合わないから途中で引き返したら
帰りの電車賃もしっかり取られたわ

ダイヤが滅茶苦茶だと西村京太郎が推理小説を書けなくなるからな。

スジ屋ってほんとすごかったらしいな
秒単位の時刻表に定規あてて
線をさっと引いて
はい、臨時列車の時刻表
って完成させるらしいな。

最近かな？
時刻表に、時間は目安で保証するものじゃありませんって書かれ始めたの

在来線で「この列車は定刻より2分送れて出発致しました。電車遅れましたことをお詫び申し上げます」
とか言ってて「なに2分程度で」と思ってたけど、

新幹線で5分遅れられたときは、特急への乗り継ぎがピンチになってちょっと困った。

�@電車が絶対正確に到着する。
↓
�A過密したダイヤが組める。
↓
�B時間あたりの本数が増える。
↓
�C電車の利便性が向上し、自家用車を上回る。
↓
�D電車通勤を前提とした社会構造が出来上がる。



�@〜�Bあたりのメリットまでは外人に説明できても、
�Dはぶっ飛んだ話にしか聞こえず、そのため日本の新幹線が売れない。

日本人の俺でもクレージーだと思うわ。

まあその分鎌倉以来ずっと日本国の行政機関は無能の極み
東亜最低の水準なんですけどね

行過ぎると何が何でもダイヤを守らなければならないという過剰なプレッシャーになって、
JR福知山線事故みたいなことにもなってしまうからなぁ。

「本日○○の影響で、この電車○分ほど遅れが生じております。電車遅れましたことをお詫び申し上げます。申し訳ございませんでした(ﾎｼﾞﾎｼﾞ」

あれ、そうだっけ？
小竹向原A線の定時発着なんて見たこと無いわ

でもお前らも、部下が30秒でも遅刻したら評価下げるんだろ？

>>79
そもそもスポーツ中継で最初と最後を放送しないなんて
そんなもん誰が見るんだって話だ
やるならやるではじめから１０時まで枠とれば、９５％は放送できるのに
中途半端なことして全体が迷惑するいい見本だ

イギリスでテニスやってたら
相手にクレージー！って言われてぶちキレたんだけど
後々すげぇとかマジかよって意味もあると知ってマジ恥ずかしかった

昔はダイヤ改正のたびに死人が出るってくらい調整は大変だったらしい
今はどうか知らんけど

>>369
手でやってたころはダイヤ職人みたいな人が作ってたみたいだからな
実際首都圏のダイヤグラム見てみるとやばさがわかる

でも山手線とかならダイヤ組むの楽そうじゃね？

他人に厳しい社会だからな

東京駅到着前に車内放送で30秒の遅延を謝ったときは驚いた

棒テレビでみて驚いたけど、体内時計だけでかなりの精度で運転できる地下鉄の運転士てすげーよな
そんな運転士を外国人が見たら何というのか興味があるぜ

都心の電車の時刻表にかいてある
「3分おきに来ます」にはﾜﾛﾀ

はっきり言って、過剰スペックだ

この水準で新幹線を売ろうとするから、外国から敬遠されるんだよ

>>4
田舎の東武も当然のように遅延する

>>1
京王線なんて、毎日朝遅延してるじゃねぇか？

嘘書くな！ボケ！

>>368
「やべぇ！」ってのと似たようなもんだな

３０年くらい前のまだダイヤがそこまで過密じゃなかったころの新幹線は実際に秒単位で正確だったな

早ければスピード緩めて、遅れてたらスピード出せば良いだけなのに、何がクレイジーなの？

東京住んでた頃、遅延の時に混んでる窓口で証明の紙もらって
急いでんだからすぐ会社行けばいいのに
「遅れて困るのは僕たち利用者なんだよ！時は金なりってね、わかってんの？ああ？」
みたいな感じで駅員に怒鳴ってたおっさんを思い出す
急いでるならさっさと会社行けよ

>>139
実はちゃんと理由があるんだ

そこで10秒待つと、乗り換え客が電車に殺到する
→停車時間が長くなる
→発車が遅れる
→後続の電車が駅に入線できない（or減速を強いられる）
→遅延

こんな感じ

>>381
いいことを教えてあげよう。
スピードは最高速度っていうのがあるんだぜ。

ほぼ毎日人身事故おこってるのにそれはないだろう

ロボットじゃあるまいし、秒針まで行動合わせるとか偏執質に見えるな
逆に咄嗟の事態にパニックになりそう
>>382
都会じゃやたらいらついてるオッサン多いからねえ
…岡山も大都会だったはずでは

急いでなくても目の前で乗ろうとした電車のドアが閉まっちゃうとなんか損した気分になる

風が吹くと遅れるようになった

定刻通りなのもすごいけど、停止位置が完璧なのもすごい

>>191
ガラガラじゃん
http://ranobe.sakura.ne.jp/src/up66776.jpg

>>389
停止位置についてはコンピュータ制御(TASC, ATO)でやってるのがあるから、
必ずしも「すごい」とは言い切れない。

先頭も最後尾も別にはみ出してないのに停止位置間違えたって
なんで戻ったりするの？そこでドア開ければいいじゃん

外国は自宅のプリンタで印刷したバーコードと番号がそのまま切符になったり日本より柔軟なサービスもあるぞ

>>392
大井町線なめんなよ

>>191
最近はラッシュ時でもたいして混まないよ

>>386
車社会だからｗ

>>35
>>1の定刻列車を読むと、一応この人の説だが、と書いてある。
でもまあ確かに、宿場宿場との調整とか、江戸に入る前の人雇いとかを考えると
あながち嘘でもないかな、という気はしてくる。

>>61
欧米では30分以内の遅れは「定刻通り」扱い。

東京空襲で一面焼け野原

徹夜の復旧工事で
田端駅に定刻通り始発電車が入った。

焼け野原の中を本当に電車が来たので
乗客はびっくり

凄い話だ。

数年前まで厚木に住んでいて毎日横浜まで通ってた
相鉄線は時間通りに運行してるが、小田急線は、特に帰宅時2〜5分遅れは当たり前だった
区間距離が長いから些細なことでも遅れて調整が難しいんだろうな

>>398
うそつけ、５分遅れのイタリアン鉄道が出発後に謝罪アナウンス出したぞ

東海道線新快速が6分遅れて名古屋で中央線に乗れなかったんだが
遅延の放送もお詫び放送の一言もなし

>>393
こないだAmtrak乗ったらそんな感じだった。
座席は新幹線の普通車より全然良かった。

>>402
JR東海のクズぶりは有名だろ
駅員の態度も最低だ

>>393
それって、クレカ決済で、個人情報登録する奴でしょ
電車ごときで車掌に氏名住所把握されたくない
バーコードなくても、車掌が持ってる名簿と照合してくれるよ
柔軟さは認める

海外の技術者はタイトな乗り換え技術にびっくりするね。

日本人的には普通なんだが、あれって到着時刻と、出発時刻が
秒単位で合ってないと成立しない。階段かけあがって乗り換える
とかねw

>>383
だから、10秒ずらしたダイヤにしとけよ、あらかじめ

>>382
経験あり。急いでたから、遅延証明もらわずに会社行ったら、
遅延証明がないことを理由に遅刻扱いされた。
そして無職。

実は大正ぐらいまでは、日本の鉄道も遅れがデフォだった

>>408
ちがうだろ。
382が言いたいのは証明書もらったんなら文句言ってないでさっさと行けよってことだろが

ラッシュ時の乱れが日常的な鉄道もあるけど

>>404
JR東海は糞だが、東海道新幹線がダイヤが乱れた時の回復ぶりは天下一品。

名古屋を何分も遅れて出発したのに、東京へ定時に到着することがよくある。

>>406
有楽町駅は走ったなあ

>>389
それはあるな。乗車口以外は飛び込み禁止のためのガードがある
福岡市営地下鉄のホームとか
いつかは停車に失敗するだろと思ってたが、そんなことなかった

走らないと乗り換えできないのはただの欠陥だろ

停車位置なんて、行き過ぎたらバックで戻ればいいのさ

もっと余裕を持っていい世の中になってほしい

>>417
逆だよ。確実にやってくれるから、こっちには余裕ができるんだよ

一般向けに売っている時刻表は分単位だが、実際使われている時刻表は秒単位だからな。
13時24分40秒発車とかそういうレベル。

JR西が日勤教育やってたときは秒単位で遅れを報告するように言われてたからな

何かコピペなかったっけ？

国は適当なんだが、
イギリス「うちの国は二時間以内の誤差で運行してます」
フランス「なんの、うちは20分以内です。日本さんは？」

日本「えーっと、ほぼ2分以内の誤差です」
イギリス・フランス「・・・・・」

みたいなやつ

ベネツィアからミラノに行く特急列車はめっちゃ正確でびっくりした。

半蔵門線が盆と正月以外遅れるのは外人にとっては正常なのか

>>421
2分も遅れたら暴動が起きるぞ

>>419
基準時刻は？

サンフランシスコでバートに乗ったんだが
駅について数分で来たんでちょうど良かったなｗって親父と言い合ったんだが

時刻表見たら乗るつもりだった列車の前発が数分遅れてホームに来ただけだった

秒針まで正確に表示をする時計をつけている
そんな外人がいるわけないでしょう
もっとましな嘘を書いてください

クレイジートレイン

>>415
乗り換え駅やダイヤによるが、
歩くとちょうどいいが、走れば一本早いのに乗れたりする。
１８シーズンの大垣とか、あの辺は見物してる俺

こんなくだらねーネタで文庫本出せるのかよ
ネットニュースの記事並のネタだろうが

大阪発富山着のサンダーバードでの話。
京都駅までで１０分遅れが出ていたんだが
富山には１５分遅れで到着した。

つまり、JR西は糞というとこ。
日勤教育ｗｗｗｗｗ

>>412
あれは東日本はマジで見習ってほしい
いなほがぶっ飛んだ事故以来ちょっと風が吹いただけで止まったり徐行するし
ある程度は止まったりノロノロになっても仕方ないけど一分でも時間通りに着くように飛ばして欲しいわ

結構遅れたりするだろ

>>432
並列して何本も線路が交わってる首都圏じゃ難しい
しかも都内通るのにキチガイ並の距離走ってる路線もあるし

複々線等の冗長性に欠けるから、命懸けでの定刻運行せざるをえなかった、というのが真相な
その辺つっこんで書いた本あるよ。

>>421
年間を通して、遅延時間は一両平均10秒以下

イタリアに行った時に電車を待ってたら割と定刻に来た…

が、ホームを通り過ぎやがった。
100mくらい先に停まって運転手が手招きしてカモーンだって。
まぁ日本では絶対にないのでいい体験をさせてもらったと思っている。

日本のダイヤも自殺アタックにはかなわないけどな

つーか外国はそんなに遅れて事故とか起きないの？

イタリアで電車の遅延を車掌に聞いたら、
「よくわかんないｗ」って言われた。

時刻表通りに来るのは都会だけ。
田舎のローカルは遅れたり早めについて停車したりってのは結構普通

>>441
田舎だと乗り遅れそうになると待っててくれるんだよな

>>441
１時間に一本だからな客もぼーっと待ってるし
観光客が目パチパチしてる

クレイジーが褒め言葉のスレか

今日は珍しく定刻通りに電車が来たじゃないかと乗客が駅員に言ったら、
いや、これは昨日の電車だと回答されたという海外の笑い話を前に聞いたな。

幼女のスジをなめなめしたいです

遅れる事自体は別に良いんだけど、それによってホームに人が溢れる事にストレスが貯まる。

在日外国人が日本の鉄道の生産性が国際的によくないってデータを見てそんなわけあるかよ
って訝しんでたそうな。

山手線とか京浜東北線とか総武線とかメトロ東西線とか日比谷線とか小田急線とか(ry
１時間に１つのホームで二十数本の電車があるのに、全て時刻が決まっているんだよなｗ
まあ、他線との乗り入れ電車とかはともかく、時刻表レベルでは
「この時間帯は２〜３分に１本くるよ」
でいいと思うがｗ
まあ、行き先が違ったり各駅だ急行だ快速だ特急だあるから無理なんだろうなｗ

最近のJR西はよく遅れるぞ。
これでグローバルスタンダードになったということだ。

>>449
鉄道ピクトリアルに東西線のダイヤの改善の記事載ってたけどすごかったよ
単に２〜３分に１本とかだと混雑にむらが出てうまく行かないみたいだよ

>>419
らしいな。
秒単位で分けてるから、車掌がひとりで13時24分発の同じホームの両側の列車をさばけるって。

昔ならともかく、今は遅れたら遅れっぱなしだし。
回復運転やれよどんくせえ

>>449
＞「この時間帯は２〜３分に１本くるよ」

大阪の地下鉄御堂筋線のラッシュはそんな感じの書きかた

>>450
それでも「遅れ3分」とかわざわざ表示して
自動放送が謝るキチガイぷり
東海なんて5分以下なら何もいわないよ

だいたい遅れる理由ってほとんどが人身事故のような気がするんだが
マジ迷惑死ね

>>456
首都圏だと最近は車両点検ってのも増えてきた。
不審物や不審者の通報があると、駅員が該当車両を点検するためだとかなんとか。

>>456
死んで詫びてくる…

一番腹立ついいわけは「お客様混雑により」だろ
客のせいにするな

どうして福知山脱線事故が起きたか分かってないのか日本人は
いつまでもホルホルしてんじゃねーよ

杓子定規に時間きっちりはもう卒業しろよ、
そろそろ本来の意味でのゆとりをもたせるべきじゃねえのか。
1分くらいなら遅れてもいい国のほうが幸せだと思う。
それに文句言う奴のほうがアホなんだ

今の日本は、きっちりすることに強迫観念あるくらいのレベルだと思う
余裕がないからギスギスしすぎで、ﾀﾞﾚﾓ得しない。

>>238
　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´

>>390
朝の通勤通学時間に乗ってみな。

>>463
画像のネタが分かっていないのか。

専用車か

>>459
実際人身事故の影響でホームから落ちそうなくらい密集して
電車入れなかったりするから仕方ないと思うなぁ
二次被害でるよりマシだし嘘ついてるわけでもないし

安心と信頼の京急

>>467
京急はやる気ありすぎwwwww

西武の安定感

朝の田園都市線はゴミ

そりゃ、運転手も時刻表見て運転してるんだから
長いカードケースに入った時刻表持って乗るだろ

ギスギスした東京人ばっかで使えないな、このすれ

>>71
海外なら電車に飛び込むより銃で頭をぶち抜くという選択肢があると思う

>>472
むしろ遅れると乗り換えに時間がかかる中途半端な田舎だけだろ。
都心なら遅れた分だけ到着時間は遅くなるけど乗り換えの待ち時間なんて無いようなものだし

電車は素晴らしい
バスをもう少しなんとかしてくれ
遅れるのはいいけど定時より早く出るなよ

>>464
今気づいたｗｗｗ
スマソ。

>>153
大都会岡山を知らないクズがいると聞いて

>>407
だから、10秒ずらすと10秒どころじゃなくなるの
今より電車がもっとノロノロ走るようになるから結局着く時間遅くなるよ

同じところを何の邪魔もなく走るんだから定刻で当たり前だろ
運転手いらないんだけど組合がうるさいから無人にしないだけ

>>390
うわこれ本気でイラつくな

JR四国の特急とか滅茶苦茶遅れるんだが

【レス抽出】
対象スレ：時刻表通りに到着する日本の鉄道に外国人「クレイジー」
キーワード：つらつらわらじ



抽出レス数：0

ふむ

電車が時間通りに停まるとかどこの都会だよ

半蔵門線は毎朝遅れるじゃねえか

阪急の出発駅ではいつも30秒ほどフライングして発車する

京成は週始めと雨の日は遅延するｲﾒｰｼﾞがある

普通に運営してりゃ定刻通りに進みそうなもんだが

>>487
単線は普通に遅れるよ

日本人は時間に細かすぎなんだよ。
たかだか1分2分遅刻しただけでネチネチ言う奴多すぎ。

会社で、遅刻どころか、ちゃんと始業には間に合うように
来てても、電車が遅延しても良いように30分前には来いとか
言われてさすがにキレたｗ

きちょうめんなのがすきなのよここ

>>489
確かに日本人は几帳面で神経質な気質が多いにあるよね
その割りに残業時間とか信じられないくらいにだらしなく、そして守れない

今さらな話題すぎる。使いまわしみたいな記事はもうよい

> ちゃんと始業には間に合うように
> 来てても、電車が遅延しても良いように30分前には来い

言うよなこのフレーズ
何年も社畜やってると頭おかしくなるんだろうな

>>493
結果的に1時間以上ただ働き（拘束）とかなｗ

東武もけっこうおくれてるな　2−3分だけど

地下鉄直通だからラッシュでおくれるのは仕方ないか・・・

前にほかのスレで、日本で働いているフランス人が数分遅れて
責められたのに対して、「日本は仕事が終わる時間には寛容なんですね」とか
皮肉をいう記事があったなあ。

小田急には遅延ダイヤが存在する（事実）
朝のラッシュ時には、遅延ダイヤどおりに正確に走ってる

>>497
名にそれ初めてきいた詳しく

>>1それは昔のことだろ 今はいい加減だ

それよりも朝っぱらから満員で乗ってる方が･･･

時刻通りにこないと切れる奴って士ねよ

むしろなんで遅れるのかがわからない

チリとペルーは40分位ずれてたぞ。しかも上り坂の途中で止まってふもとまで降りてたし。

人身事故で電車止まってたから遅延届け貰って行ったけど、
会社で受け取ってもらえずクビになったことならある
電話入れた時は遅延届けもらって来いって言われたのに…

おい、京浜東北線、御徒町〜秋葉原駅間で停車するのはやめろ。
絶対にだ。

>>498
小田急に限らず、毎朝5分程度の遅れが常態化してるんだろ
遅れを見越してゆとりダイヤにすると、その分本数が減ってしまうからね

>>504
マジなら不当解雇だぞ、それ。
すでにもう就職してて世間体がとか、もしくはこれから再就職のために
世間体が、ってことなければ、訴訟起こせば損害賠償取れると思うが。

>>491
開始時刻は守るけど終了時刻は守らないんだよな
会議とかも、次にそのスペースを使う人がいたら終了時刻を守るけど、そうじゃない場合は時間通りには終わらない

時計を秒針まで合わせてるきっちりした外国人なら
そんなこととっくの昔に知ってるはずその場で驚くはずがない
作り話確定

>>419
システムでこれを実現してるならエレガントだけど、ただ人が神経すり減らして実現してるんだな
秒単位で管理する・管理される環境っておれなら気が狂いそう・・・

自分がポカして1分遅延させただけでも責任事故扱いになっちゃう世界だからね。
病む人間多い。

>>103
早発早着やるとかなり色々困るわけでｗ
貨物は乱れた時には実際あるみたいだけど。

>>497
何その裏帳簿的なｗ

>>419
マジキチ

そういやニコ動で東京駅らしき場所で到着する横須賀線がドア位置に寸分の狂いなく止まったのに驚いてた外国人がいたよね

実はJRの通勤路線は主要駅以外は具体的な停車・発車時間が定義されてない。
採時駅以外は車掌・運転士の感覚だけで運転される

むしと定刻通りに運行しない鉄道なんかゴミカスだろ
外国の方がクレイジー

昔仲良くしてた留学生
ダイヤの正確さもそうだけど、駅のホームの床に書いてある◯◯◯のマークのところに
必ずドアが来るように電車が止まることが、不思議で仕方ないようだった
あと「途中で切り離して別々の方向に行く電車」というのがあったり、
その切り離しが音もたてずに気づかないうちに行われるってことも

少しの遅刻も許されない日本の企業風土のせいだろｗｗ

ここまでこじつけられるのもすばらしい才能

TopGearでGT-Rと公共交通機関の対決やってたな
結局乗り間違え以外完璧に計画通りだったという

>>454
あれ書ききれないだけでちゃんと決まってるんだぜｗｗｗ

自分たちのだらしなさを棚に上げて相手の良いところにもとりあえず難癖をつけようとする
2ちゃんねら気質の外国人

日本人って時間を利用しているんじゃなくて、完全に時間に振り回されているよな

iPod touchに駅.Lockyっての入れてるけどイイよコレ
オフでも使えるし電車来るまで暇なときボーと眺めてる
便利だしカウントダウン式だから楽しい

海外だと決めた時間ってのは、それ以降なら大丈夫だよっていう意味だからな
きっちり守るどころか、それより早く来る日本人は確かにアホだと思う

>>523
それなら、「3時15分〜30分の間」みたいに幅持たせて表せやと

>>520
これってそんないいところか？客目線でだけなら好都合ってのは確かだけど・・・

>>525
ちなみにシステムで実現してるよ、当然だけど人力じゃ無理。
システムがしっかりしてるから人がオペレーションできる。
アメリカとかは一部除いてシステムがないから、
それこそ人力でやってるようなもんだぜ

乗客としてはものすごくありがたいが、どうなんだろうなあ、
今もだけど鉄道詳しくなくて、てっきりコンピューター制御で
やってるんだろうと思ってたら、福知山線の事故があったから、
運転手さんにそんなプレッシャーになってると思うと、あまり喜べない。