1 :
サクソニア セミ・ポンプ(大阪府):
JR東日本は24日、12月4日付のダイヤ改定を発表した。首都圏では、武蔵野線から大宮駅
(さいたま市)への直通列車「しもうさ号」「むさしの号」の新設が目玉。一方、高速道路割引の影響を
受け、内房線「さざなみ」など特急が大幅に減らされる。
JR東によると、直通列車は西船橋方面が「しもうさ号」、八王子・府中本町方面が「むさしの号」。
ラッシュ帯が中心で、武蔵野線から貨物線経由で大宮駅に乗り入れる。各駅とも大宮まで約5分
短縮され、運賃は変わらない。
東京都内と関東各地を結ぶ特急は平日6.5往復、土休日13往復が廃止になる。大幅に値下げ
した東京湾アクアラインと競合する「さざなみ」は乗客が最盛期の4割に減っており、土休日は6往復
から2往復に削減。また、高崎・上越線「水上」は平日、土休日とも3往復あるが、定期運転をやめる。
また、12月4日に東北新幹線が新青森駅(青森市)まで全線開業するのに伴う在来線ダイヤも
発表。新幹線と特急を乗り継いだ東京駅からの最速時間が、弘前駅(青森県弘前市)は27分短い
4時間13分、函館駅(北海道函館市)は13分短い5時間45分になる。
http://www.asahi.com/national/update/0924/TKY201009240382.html
2 :
げつようび(catv?):2010/09/25(土) 11:24:50.07 ID:tKwuQ4i+0
例のデルタ線使うのか、胸が熱くなるな
4 :
ゲームクリエイター(東京都):2010/09/25(土) 11:26:12.32 ID:EFA9Nqql0
土休日は「ドリーム競馬号」で
5 :
たまご ◆EGG.//.616 :2010/09/25(土) 11:26:50.68 ID:DulTWcyq0
ついに俺の Suica から経由 : 武蔵浦和が消えるのか
6 :
裁判官(アラバマ州):2010/09/25(土) 11:27:03.19 ID:rps1wD080
通勤時間帯は舞浜に止めない快速作って
7 :
システムエンジニア(東京都):2010/09/25(土) 11:27:51.16 ID:AbWSfzZhP
武蔵野線に駆け込んだらいつの間にか立川に到着していて頭が「???」となったことはある
8 :
三菱電機社員(埼玉県):2010/09/25(土) 11:32:35.79 ID:L19U2RDw0
南浦和の乗り換え客相手のうどん屋潰れるのか
9 :
サクソニア セミ・ポンプ(大阪府):2010/09/25(土) 11:34:54.34 ID:Y0jyTpob0
10 :
ファッションデザイナー(滋賀県):2010/09/25(土) 11:35:00.03 ID:pBgov/rL0
11 :
内閣総理大臣(埼玉県):2010/09/25(土) 11:38:55.62 ID:WJ3lkZsm0
どゆこと?
武蔵野線なのに武蔵浦和から大宮方向に行くの?
12 :
VIPPER(東京都):2010/09/25(土) 11:41:20.94 ID:GbhbHlbp0
新快速速いよな
混むし
13 :
ゲームクリエイター(東京都):2010/09/25(土) 11:42:47.85 ID:EFA9Nqql0
14 :
ゴーストライター(関東・甲信越):2010/09/25(土) 11:46:20.21 ID:fi2W7rJyO
>>10 湘南新宿ラインは言うまでもないが、意外と東武快速の
福島-栃木-群馬-埼玉-東京もなかなか
15 :
スタイリスト(埼玉県):2010/09/25(土) 11:47:56.27 ID:ev+YKLSt0
毎時1本でも大宮方面に行く列車が出てくれれば、大宮も行きやすい印象が出てくるんだけどな
乗換回数や所要時間を考えるとどうしても池袋・新宿・渋谷に行ってしまう
16 :
評論家(東京都):2010/09/25(土) 11:59:18.16 ID:TBOfPFH60
府中が埼玉への玄関口として更に発展するのか。
胸が焼けてくるな。
17 :
三菱電機社員(埼玉県):2010/09/25(土) 11:59:58.37 ID:I8Or4No/0
こまちリレー号
18 :
メイド(コネチカット州):2010/09/25(土) 12:01:24.30 ID:1tPPNOGDO
ついでに西武所沢と大宮も結んでくんねえかな
スイッチバックが要るから無理か
19 :
行政官(東京都):2010/09/25(土) 12:03:59.11 ID:0iUQA2ur0
立川vs大宮戦争が勃発か・・胸が熱くなるな
20 :
潜水士(埼玉県):2010/09/25(土) 12:04:37.05 ID:rnkzf8w20
大宮から幕張まで一本で行ける時代が来るのか
21 :
負けを認めろ(catv?):2010/09/25(土) 12:06:11.99 ID:+nr7PDs+0
寧ろ
西国分寺での中央線とのダイヤ合わせ
南浦和、武蔵浦和のホーム改修
したほうがメリット高いだろw
22 :
宗教家(千葉県):2010/09/25(土) 12:07:20.81 ID:F6mnCvkm0
だから京葉線と特急を新宿まで直通にしろと
23 :
不動産(関東):2010/09/25(土) 12:20:44.08 ID:DlH/2sGvO
24 :
ダイバー(高知県):2010/09/25(土) 12:57:26.80 ID:4DT5rWl40
快速とか特急とか新快速とかって何?
新ってなんだよ
教えて
25 :
ファッションデザイナー(滋賀県):2010/09/25(土) 13:07:14.60 ID:pBgov/rL0
>>24 高知にもなはり線に1両編成の快速あるじゃん
26 :
チンカス(埼玉県):2010/09/25(土) 13:09:58.51 ID:3GbIXMHD0
いいじゃん
京浜東北南浦和終点とか
めんどくせーこと
休日のさざなみが壊滅って高速道路の破壊力すごいな。
28 :
工芸家(東京都):2010/09/25(土) 13:33:18.99 ID:UDTKOxyS0
武蔵野線・南武線・横浜線って、快速の意味ないよね。
中央線ぐらいに途中駅飛ばしてくれればいいのだが、
待避ホームがある駅全然ないからなあ……
29 :
学芸員(千葉県):2010/09/25(土) 13:36:22.41 ID:ZsBi+NbL0
ま〜た待ち時間が増えるのか
貨物通過待ちでお腹一杯
30 :
仲居(神奈川県):2010/09/25(土) 13:38:02.31 ID:oBFsz1x60
しもうさ号ってダサい名前だな
もっといい名前なかったのか?
31 :
劇作家(東京都):2010/09/25(土) 14:40:53.74 ID:/jjgZ3OsP
むしろ、三田線を荒川沿いに大宮まで延伸してください…
東京メトロ「都会的」、都営は「庶民的」イメージ :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE3E3E2E4E2E0E5E2E3E6E2E5E0E2E3E29EE5E3E2E2E2 2010/7/15 2:05│日本経済新聞 電子版
「便利」で「都会的」な東京メトロに対し、「落ち着いている」雰囲気で「庶民的」な都営地下鉄――。
日経リサーチのデータベース「首都圏センサス」で、都内を走る地下鉄の路線ごとのイメージを聞いたところ、
こんな傾向が浮き彫りになった。
東京都はメトロと都営の一元化を求め、国も協議に応じる意向だが、一元化する場合は、イメージの違う両者を融和し、
相乗効果を発揮させられるかどうかが成否のカギを握りそうだ。
「都会的」なイメージが一番強いのは東京メトロの銀座線。
銀座線利用者がよく訪れる商業エリアは銀座・有楽町・日比谷が約5割、渋谷・表参道・青山が約4割で、
都心の買い物で使うケースが多いようだ。
2位以下も東京メトロがならび、丸ノ内線、半蔵門線と続いた。
都営は大江戸線の9位が最高だった。
「便利」のイメージもメトロ路線を挙げる人が多く、1位は丸ノ内線で、銀座線や東西線が続いた。
大手町駅や日本橋駅で乗り換えられる路線に便利さを感じる人が多いとみられる。
一方、「落ち着いている」イメージでは都営の三田線が1位。
上位4路線のうち3つを都営の路線が占めた。
三田線は大手町駅や日比谷駅を、新宿線は新宿駅や九段下駅などの主要駅を通るが、
こうした駅を通る東京メトロの日比谷線(10位)と比べても落ち着いている雰囲気を感じる乗客が多い。
証券取引所 - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80 >証券取引所(しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange)は、
>主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。
>
>三大取引所(3市場)
>・東京証券取引所(東証)
>・大阪証券取引所(大証)
>・名古屋証券取引所(名証)
>地方取引所(2市場)
>・福岡証券取引所(福証)
>・札幌証券取引所(札証)
全国の市区町村 人口ランキング 2010年4月1日現在の自治体構成 (最新データ)
http://rnk.uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j ※一部抜粋
__1位 神奈川県 横浜市 3,671,776人
__9位 埼玉県 さいたま市 1,212,281人 ←
_13位 千葉県 千葉市 955,279人
_24位 東京都 江戸川区 670,613人
_25位 東京都 足立区 642,977人
_28位 東京都 八王子市 575,578人
_50位 東京都 町田市 419,205人
_65位 東京都 品川区 361,965人
_96位 東京都 目黒区 268,931人
122位 東京都 港区 214,449人
128位 東京都 渋谷区 202,979人
37 :
カッペ(福岡県):2010/09/25(土) 16:27:29.78 ID:csSTr4Ck0
のびてると思ってたら
キチガイcatvさんだったでござる
エキュート - Wikipedia ※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88 >エキュート(ecute)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
>開発運営をする駅構内(エキナカ)商業施設の名称。
>
>エキュートがある駅
>・大宮駅 - 中央改札(南)内2300m2に、76店舗が出店。
> ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
>・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
> ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
>・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
> ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
>・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
> 現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
>・東京駅 - 改札内サウスコート(旧Dila東京メディアコート)1300m2に、31店舗が出店。
> ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi(縁日)」。[6][7][8]。
>
>エキュートができる予定の駅
>・柏駅[9]
エキナカCM「たとえば、大宮駅」
http://www.youtube.com/watch?v=pwubFRVoZb8
41 :
教員(アラバマ州):2010/09/25(土) 18:13:48.45 ID:RPmiWMY90
キチガイcatvに見つかったか
42 :
大工(群馬県):2010/09/25(土) 18:16:48.60 ID:3PmQwxiM0
特急水上無くなるのか。
1往復がSLとかぶってるから、上野ー高崎はSLリレー号にすればいいのに。
群馬DC終わったな
43 :
ゲームクリエイター(catv?):
>>42 だって群馬DC、9月30日に終わるし
高崎までなら新幹線のほうが便利だし