【速報】南武線に快速が復活へ　2011年3月から※

南武線で快速列車の運転を開始します（2011 年3 月より実施）

データイム（武蔵小杉時刻10 時台〜15 時台）に快速列車を毎時2 往復新設し、
南武線の利便性と速達性を向上します。これにより、川崎〜登戸間で現行よりも
所要時分が約5 分短縮されます。

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf

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まじかああああああああああああああああああああああああ？

なんだ嘘か

いらねえええええええええええええ

昼間だけじゃん
どうでもいいわ

>10 時台〜15 時台
ラッシュ時にやらなきゃ何の意味もない
しかも新城と中原に停まってどうするんだよ

停車駅が多いし、むしろ立川方面で飛ばせよ

これは写真撮りに行かないとな

普通にいらないよ。
お前らマジアホ

たった5分しか短縮されないの？

稲田堤から川崎まで南部線で行ったら、座ってる若奥様の乳首がずっと見えてた
南部線最高だぞお前ら

南武線は今日もいい色
イエロー

川崎-武蔵小杉-武蔵溝ノ口-登戸-稲田堤-分倍河原-立川
これでやれ

すいかはよかったよね
宿河原かあ

武蔵野線にも作れよ

>>14
府中本町入れろよ

当然平間にも止まるんだよね

止まるわけないだろ百姓

各停を追い抜かないから通過駅を多くできないのか

>>12
俺なら武蔵新城あたりでいい加減飽きるわｗ

平間は乗る人数は少ないけどホームが小さすぎて人が溢れ返るんだよ

武蔵溝ノ口から川崎までノンストップ超速やれよ。
溝の口から川崎まで同じ川崎市内ですげえ遠く感じるんだが。

↓犬が並行してたうんぬん

隣の線路を犬が走ってるコピペまだかよ

隣の線路を犬が走ってる

それよりも6両編成をどうにかしないと
川崎登戸間は8両〜10両編成にして！

>>14
府中本町いれろ

ソースみたら、快速はこうなるらしい
川崎→鹿島田→武蔵小杉→武蔵中原→武蔵新城→武蔵溝ノ口→登戸

武蔵中原と武蔵新城もいらない子だろ

武蔵新城はハローワークがあるからな
いまは利用者が多いのかも

武蔵新城にもあるのか
ソープ行くときに川崎駅周辺にもハロワがあったな。

区に一つって感じか。

>>17,28
分倍との連チャンがうざいから土日だけ停めてやる

横浜線の快速のような隔駅停車か

川崎→小杉→武蔵溝ノ口→登戸→分倍河原→立川
これで十分。稲田堤は京王から距離あるから分倍河原から乗れ。

>>29
ぜんせん要らない
新城住みだけどここら辺の住人は
小杉か溝口に行ければ十分な人間ばかり

武蔵中原は富士通あるから
必ず停車

犬が嬉しそうに並走する南武線

稲城長沼を２面４線化するなら
川崎ー鹿島田ー小杉ー中原ー新城ー溝の口ー登戸ー稲田堤ー稲城長沼ー府中本町ー各停ー立川
ぐらいいけるんじゃないか

>>34
稲田堤無視すると京王相模原線沿線のカッペ取り込めなくなるじゃん

西国立通過しろよ。キムチくせーから

どこで待避するの？

それより府中本町の構造どうにかしろ
あの駅設計した奴は絶対精神がイカれてる

906 おさかなくわえた名無しさん sage 2006/04/14(金) 06:03:56 ID:YcAgl7uz
たった今、登戸駅を過ぎたJR南武線の中で流れた車内アナウンス

「えー、大変ご迷惑をおかけしております。
　只今、この電車のすぐ横を、犬 が 並 走 し て お り ま す 。

　このままスピードを上げますと犬を引いてしまう怖れがありますので、
　ご迷惑ではありますが暫く徐行運転させていただきます。」

数分後、

　「ご協力ありがとうございました。
　　犬は無事線路の外に出ました。
　　ご協力ありがとうございました。」


もう俺は一生南武線に付いて行くぜと思った。


912 おさかなくわえた名無しさん sage 2006/04/14(金) 19:56:27 ID:6hk1JHRC
>>906
数年前だが

「皆様右側をご覧ください、虹が出ております」

というのもあった。

八王子方面から東京競馬場に行く時、南武線か武蔵野線か
南武線は間の駅が多い
武蔵野線は間の駅が少ないけど

それよりダイヤ詰めろよ

団子厨はまだ出てこないのか？

>>43
さらに流血したオヤジが乗り込んできたことがあった
南武線怖いよ

それよりも「しもうさ号」ってなんだよｗ古臭いな

昼間だけ？
朝夜もやれよクソが
南武線は限界なんだよ　ダイヤ増やすとか抜本的な改良しろ

分倍河原から立川までの間は止まらなくてよし

おまえらが乗ってるってだけで十分怖い
車内でニュー速読めない

>>41
昼間の過疎ダイヤ時にたった5分短縮、で理解しろよ

追い抜きできる駅少ないだろ

>>14
これでいい
溝の口もぶっちゃけいらんがサンレッドに免じて許してやろう

所要時分よりも
いちいち止まらない快適さが欲しいよね・・・
急行大歓迎

あと車両の色変えろ
黄色は汚い
座席もちゃんと座らざるをえない様にリードしろ
7人がけに4人とかザラだぞ

>>14
ムサコすごいよな
全国で珍しい地価上昇地点なんだよね

稲城長沼止まりを全部立川行きにしろ。
どう見ても足りてない。

>>29
中原と新城の乗降者数知ってて書いてんのか

洗足、カリタスを筆頭に乗り換え利用も多いのでＪＫ率は高い

※

>>59
あ？どうせ小杉で降りるんだから各停乗ってろよ

>>60
カリタスのブサイク率は異常
あれ校長の趣味なんだろうか

鹿島田って新川崎乗り換え用だったけど、武蔵小杉ができたからもう用済みじゃない？

中原は富士通社員がめっちゃいる

新城は・・・？

川崎→尻手→立川










おわり

つか、青梅線と繋いで
川崎―青梅のノンストップでｗ

>>1
＞データイム（武蔵小杉時刻10 時台〜15 時台）に快速列車を毎時2 往復新設し、

なんか武蔵小杉時刻って格好イイな、日本のグリニッジみたいでよ
ついに時計まで最強伝説CITY武蔵小杉を中心にまわり始めたか
日本のグリニッジ標準時＝武蔵小杉時刻！もう最強過ぎて言葉も出ないぜ

それが武蔵小杉最強伝説

鹿島田に止める理由が分からない
乗降客数で考えたら矢向だろ

>>66
いつの時代の話だよ

南武線は元々は南武線沿いの近隣住民を近くの連絡線に運ぶのが目的なのであって
立川→分倍→本町→→稲田堤→登戸なんぞを作っても効果はあんまり無いんだよ
立川始発の上り電車でならまだアリだけど、下りで快速作っても意味ねーってことだ

ただし西府、てめえはダメだ

昔快速作って失敗したことあったよね＞南武線

朝出来ない理由は騒音問題かな〜

そんなことより、川崎市営地下鉄の件はどうなってんだよ

快速むさしのが常設になるのか
そっちのほうが大事だろ

おはようとちぎはついに廃止か。胸が熱くなるな

>>72
線路容量の限界、列車ごとの混雑度均一化のためだろ。
ラッシュ時、現状1時間に25本走らせているから、快速走らせるゆとりなんてない。

停まりすぎﾜﾛﾀ

鹿島田はキヤノン？
向河原がNEC？

快速の停まらない駅は地価が下がるね

むかしの快速ガラガラだった
昼間だけだったからね

途中に退避出来る駅あったか？

>>77
昔毎日鹿島田に通ってたわ氏にたい

>>80
登戸や溝の口で石灰列車が退避してたことがある

南武線は6両編成だし
大晦日の終夜運転は無いし…

鹿島田はキャノンと日立があるからだろ

確か川崎市が市内縦断する地下鉄を作るって構想あるよな
そんな事するより南武線の輸送力強化に市からJRに金出した方が安上がりだと思うけど

むかしは中原で追い抜きがあった
溝ノ口では各停に乗り換えられた
下りだけですが

墓参りシーズンは津田山に臨時停車してた

今回の快速は追い抜きなしだぞ。
下りは登戸止まり電車の後ろを走る

大都会久地は当然とまるよな

分倍河原->立川にしないと意味ねーだろ!!

西国立→体育大、矢川→体育大 五商
谷保→一橋 国校 桐朋 音校、西府→東芝 NEC

学生と会社員が素晴らしく混ざってるな

久地ｊはオレの久地はどうなるの？

南武線「ねんがんのかいそくをてにいれたぞ！！！」
横浜線「そうかんけいないね」
相模線「ゆずってくれ頼む！」
南武支線「ころしてでもうばいとる」
鶴見線「ローカル線は関係無いだろ」
根岸線「だからお前は何なんだよ」

東海道線　「横浜支社管内も一枚岩ではないからな」
横須賀線　「横浜支社管内も一枚岩ではないからな」
高島貨物線「横浜支社管内も一枚岩ではないからな」
伊東線「完全に一枚岩じゃねーか」
京浜東北線「ここまでが【快速使い物にならん線区】」

小田急直通作ってくれよ〜
新百合ヶ丘−登戸−溝の口−小杉−川崎
でおｋ

縦断地下鉄なんていらない

ここまで山手線に特急がうんたらかんたらのやつなし

南武線なんて急いだって仕方ないだろ

そんなことより朝の登戸立川間の本数の少なさどうにかしろよ

【レス抽出】
対象スレ：【速報】南武線に快速が復活へ　2011年3月から※
キーワード：矢向

68 名前： 演出家(神奈川県)[sage] 投稿日：2010/09/24(金) 18:20:33.28 ID:WwDAFG5p0
鹿島田に止める理由が分からない
乗降客数で考えたら矢向だろ



抽出レス数：1

メガループの西側を横浜線と南武線で争わせる気なんだろうけど、快速むさしのはちょっとあざといな
あとメガループっていっておいて大宮でぶった切る案考えてるのは残酷

競馬場行く時しか乗らないけど沿線に何もなさすぎてつまらない
登戸とかって降りたことないけど都会なの？

>>99
http://www9.atwiki.jp/noborito/pages/25.html
何もなくていい所だぞ

はあああああああああああああ？
武蔵中原、新城なんかなんもねーぞ
飛ばせ飛ばせ！
もちろん最強伝説と溝口停車は当然だが

>>99
大都会だぞ
何せ多摩百貨店とかいう一流のデパートがある位なんだし
武蔵小杉溝ノ口なんて目じゃない

平間以外通過でいいだろ

でも小杉にいたころ、会社で小杉に住んでると言ったら

いーなー
いーなー
いーなー
いーなー
いーなー

の大合唱
女子は俺をいつもと違う目で見てた

友達にいったら「てめえなんで部屋みつかったんだよ！」
って嫉妬の嵐だった
住んでてよかった武蔵小杉

武蔵新城最強過ぎﾜﾛﾀ
どん亭もドムドムもあるし
あとTSUTAYAさえあれば小杉にかつる！

>>99
横浜＝血気盛んな地球襲来時のベジータ
登戸＝80歳過ぎてのんびり散歩を楽しむベジータ

>>90
西府とかいつの間にできてたんだよって感じだわ

西府が最寄り駅だけど質問ある？

２４日午前７時４０分ごろ、ＪＲ南武支線八丁畷−尻手駅間を走行中の普通電車内で、
男が向かい会って立っていた川崎市川崎区に住む高校３年女子生徒（１７）の上半身を
触り、尻手駅で下車する際に下半身を触った。女子生徒が「いいかげんにしてください」と
男の手をつかみ、駅員を通じて１１０番。駆けつけた神奈川県警幸署員が県迷惑行為
防止条例違反（痴漢）容疑で現行犯逮捕した。
調べでは、男は同区渡田新町３の市立南加瀬中学校教諭、木村崇容疑者（３１）。
「かわいかったのでやった」と容疑を認めている。木村容疑者は数学の担当で、３年の
担任。女子生徒は「９月下旬ごろから２回ぐらい痴漢されて顔を覚えていた」と話して
いるという。
発表によると、木村容疑者は２４日午前７時４０分頃、ＪＲ南武支線八丁畷−尻手駅間を
走行中の電車内で、向かい合って立っていた同区に住む私立高校３年の女子生徒（１７）の
胸や尻などを制服の上から触った疑い。尻手駅で、女子生徒が木村容疑者の腕をつかんで
駅員に引き渡した。容疑を認めているという。（一部略）

尻手に止めろよ
不便すぎる

登戸の発車標準時刻を見るに、こりゃー緩急接続なしだな
次の改正では武蔵中原で各停を抜くダイヤを組めよ

車掌「皆さま右手をご覧下さい。虹が出ております。」

あんな糞ローカルで5分短縮とか誰得だよ

鹿島田は東芝があるからかな？

>>109
>上半身を触り、尻手駅で下車する際に下半身を触った
欲張りだな

>>109
スレ立て・・・しなくてもいっか

>>109
尻手駅で尻に手を…ってか

尻手はいらん。
支線もそのうち廃止になるんじゃないのか？

へー復活かよ

ネタじゃないのか
南武快速厨歓喜

30分に一本、昼間だけとか
昔の田園都市線みたいだな
あの頃はつきみ野駅前がまだ田園風景とか、のんびりしててよかった

>>121
本数は快速の話な

>>109
俺の母校の教師じゃねーかW

>>84
パイオニア忘れんな。

>>114
よみうりランドにも富士通あるのに

間違えた南武線の話だった

京浜東北「うぃーっす」
山手　　　「あ、おはようございます」
京急　　　「ﾀﾞｧ閉め！　ﾀﾞｧ閉め！」
中央　　　「おっす。しかし今日は雨強いな」
南武　　　「あ、あの、今日ちょっと気分が悪いんで、その......」
京浜東北「んだよ南武ー、またかよー」
山手　　　「南武さん、無理しないでくださいね」
京急　　　「ﾄﾞ〜ﾚﾐﾌｧｿ〜〜」
中央　　　「京急は相変わらず絶好調だな」
南武　　　「あの、私はこれで

>>109
南中なら仕方ないな あそこは人間の行く学校じゃないし

国鉄時代からの数少ない黒字路線なのにこの冷遇っぷりは何なんだ

南多摩なくせよ。

>>70
> 南武線は元々は南武線沿いの近隣住民を近くの連絡線に運ぶのが目的

んなわけねーだろwww

南中はまだクソなのか

毎日府中まで行ってます
稲城長沼始発増やせやｺﾞﾙｧ

復活っていつそんな物があったの？

>>134
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews021552.jpg

昼間だからいいけど尻手矢向通過すんなあほ

昼間だけとかアホかよw
乗客少ねえじゃんこの時間帯

急行作れよ

アホちゃいまんねん
パーでんねん

5分・・・
各駅しかないなんてなあ

や、谷保には止まるの？ねえ？

2本純増で通勤が楽になるなと思ったら立川方面には関係なかったでござる

なんで登戸までなの？それより立川寄りはうるさい団体がいて阻止してるの？

待避線作るメドはたったの？まさか追い越し無しで快速やるんじゃねぇだろうな？

小杉‐溝の口間しか利用しない俺には何の意味もない快速

でも風が吹くとすぐに止まります.

朝の立川行き待ちはイライラする

5分て

>>135
東京競馬場前なんていつの路線図だよ…

>>135
スカ線が川崎を通ってる・・・！？

>>147
根岸線が大船まで達してないことで察しよう

>>147
この頃の通勤は辛かっただろうな

>>14
府中入れろというのがみんなアラバマ州。
そして、俺も敢えて言おう。入れろ！

隣駅なんだから歩けよ

>>135 >>148
おー、昔は横須賀線が川崎通ってたのか。
知らなかった。

多くは望まないから府中本町1番線対策で乗り換え用地下通路がほすぃ

>>153
ていうか現行の横須賀線が貨物専用線だったからねぇ

>>135
国電！？

立川　−　川崎

これくらいはやってほしい

>>135
総武快速線、埼京線、武蔵野線はともかく、なんで東海道線がないの？

>>158
国電じゃないから。今でもその名残は少しある。
国電と呼ばれてた路線は「電車」、そうじゃない路線は「列車」と案内放送する。

>>157
誰特？
かつて平日にあった東上線の川越-池袋ノンストップ特急みたいに客乗らないよ
あれ寝台列車状態だったし

上りと下りで停車駅を変えればいいのに
川崎　→　登戸（〜各停〜）立川
川崎（〜各停〜）登戸　←　立川

>>135
にしこくがなくて、武蔵野線も中央線以北はなかったのか
へー