☆☆☆　スレ立て依頼所　☆☆☆

宇都宮線の魅力アップ、宇都宮発着を13本増


宇都宮発着を13本増　12月４日から利便性向上　　湘南新宿ライン

　ＪＲ東日本大宮支社は24日、12月４日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。本県関係では、湘南新宿ラインの
昼間帯（おおむね午前10〜午後４時）で小金井始発・終着の上下計13本を延長して宇都宮始発・終着とし、
県央部から池袋・新宿方面への利便性を向上させた。烏山線では総本数を削減するが、宇都宮直通列車を増発する。

　湘南新宿ラインは、宇都宮始発の上りが午前10時〜午後４時台で毎時の計７本増、宇都宮終着の下りは
午後０時〜同７時台で計６本増。これまで１時間に１本だった上りの運行が、２本に増える。

　宇都宮線で小金井〜上野間の列車を昼間、古河〜上野間に短縮して折り返す形で、列車や乗務員をやりくりした。
同支社は「本数減の区間もあるが、宇都宮〜大宮間はおおむね20分間隔で運行できる。全体の利便性は損なわず、
新宿方面へのニーズ増加に対応した」と説明した。

　烏山線はこれまで、烏山から５往復だった宇都宮直通を10往復に倍増。ただ、総運転本数は18本から16本へと減少する。

　一方、利用客減に伴い、宇都宮線の宇都宮〜黒磯間は昼間、毎時３本を２本に減少。黒磯〜新宿間の特急
「おはようとちぎ」（上り）「ホームタウンとちぎ」（下り）は廃止とする。

　ダイヤ改正は、東北新幹線「はやて」の新青森延伸に伴い、在来線の列車体系を見直した。武蔵野線の大宮直通を
新設・増発するなど、利用者ニーズに合わせたという。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20100924/387490