韓国「韓中日トンネル掘ろうぜ！ 企画はうちが担当するから、技術と資金はどっちか頼む」

3大海底トンネル構想：釜山−福岡わずか1時間（下）
巨額の費用調達がカギ

韓国では現在、韓中、韓日、湖南（全羅道）−済州という三つの海底トンネル建設構想が論議されている。
これまでは民間や地方自治体レベルでの論議だったが、いよいよ中央政府が事業性を本格検討する
段階を迎えた。しかし、三つのトンネルには▲巨額の費用▲複雑に入り組んだ当事国の利害関係
▲技術的難題−などの問題があり、構想実現までには相当の時間を要する見通しだ。

■韓中海底トンネル

　シンクタンクの京畿開発研究院によると、韓中海底トンネルの基本構想は、仁川など韓国西海岸の都市と中国山東省の威海を
トンネルで結ぶものだ。仁川−威海の場合、総延長は341キロに及ぶ大規模事業となり、英国−フランスを結ぶユーロトンネル
（50.5キロ）の7倍近い長さとなる。韓中海底トンネルが実現すれば、高速鉄道で青島まで2時間40分、北京まで5時間で到着する。
金文洙（キム・ムンス）京畿道知事は、2008年から韓中海底トンネルの必要性を説いている。

　中国政府が公式な立場を示したことはまだない。中国の習近平国家副主席は昨年末に訪韓した際、「十分に検討する可能性がある」とは述べたが、
外交儀礼の性格が強い。中国は台湾との両岸海峡トンネルの建設を優先している上、韓中海底トンネルが北朝鮮の孤立を深刻化させる可能性があるため、
中国は慎重な姿勢だとされる。今年11月18日に上海で中国土木学会などの主催による海底トンネルセミナーが開かれ、中国の専門家が韓中海底トンネルに
関する発表を行う予定となっており、注目を集めている。

　韓国国内でも「南北関係を解決し、北朝鮮経由で中国と結ばれるべきであり、天文学的な金額を投じ、韓中海底トンネルを建設する
必要があるのか」という反対論がある。しかし、交通研究院のイ・ジェフン鉄道交通研究室長は「韓中海底トンネルの具体化は、
北朝鮮が（鉄道などを）開放する、てこの役割を果たす可能性がある」と指摘する。

　朴槿恵（パク・クンヘ）元ハンナラ党代表は、2007年の大統領選で、貨客列車をまるごとフェリーに載せ、西海（黄海）を渡る「列車フェリー構想」を提案したことがある。
http://www.chosunonline.com/news/20100921000024

まじでやめろ

はやまるな

誰得

じゃあ俺はカレー作るから

俺たちの麻生！

ペトロナスタワー　手抜き工事
------------------------

マレーシアにあるペトロナスタワー等を見ても韓国業者の手抜きぶりが伺えてくる。
元々日本のハザマ建設が受注したものだったのを韓国業者の強引なやり方で二塔に連なるこのタワー建設を別々の国の別々の業者が一塔づつ受け持つという前代未聞の発注となったのである。
建築過程でも日本側のタワー設計図を韓国側が共同工事なのだからと言う理由で勝手に持ち出し勝手にコピーしそれを下図に韓国側の塔を建てた話も伝わっている。
結果、二塔から連なるペトロナスタワーが完成したわけだが、現在日本側のタワーのテナントが埋まっているのに対し、韓国側のタワーではテナントが殆ど埋まらない状況が続いている。

マレーシアの建築の専門家などにより韓国側のタワーの倒壊の危険性が指摘されたからだ。
実際、傾斜角度が徐々に危険状態になっていると言う報告（要するに、建てたはいいが土台工事の手抜きなどにより韓国側の塔が傾き始めているということ）もあり、とてもではないが韓国側のタワーには入れる有様ではない。

先に述べた橋でも、韓国人が忌み嫌う「日帝時代」の橋は今も問題なく使用されていることを考えても、現在の韓国の建築水準はあまりにも稚拙なレベルと言わざるを得ないだろう。

ﾁﾗｯﾁﾗｯ

海底資源取るための口実だからな
騙されんなよ

日本から韓国に行くメリットがまったく無い。
観光面でも買い物面でも一切無い。

そんなとこに金をかけるなら
船と飛行機を増やせよ。

そのほうがコストが安いだろ。

>>6

　韓日海底トンネル構想は歴史がある。日本が1917年に検討を開始した記録があるほか、両国の政治家、
経済人が引き続き関心を示してきたが、韓国よりも日本の方が積極的なのが現状だ。
菅直人首相も野党時代の2008年2月に訪韓し、この構想に関心を見せた。07年には高建（コ・ゴン）元首相が、
韓日海底トンネル建設を大統領選の公約として掲げることを検討した。
http://www.chosunonline.com/news/20100921000025

我らが首相も乗り気だよ！

全力でお断り

1万歩譲って日中直通

チョンシナが中に溜まった瞬間にトンネルぶっ壊して全部殺せ

そんなもん作る暇あるなら津軽海峡大橋作れ

まあ正直韓国に作らせると恐ろしいことになるからな
こんな企画自体ゴメンだが

日本から韓国への一方通行なら作ってもいいよ！

在日を返すための一方通行だったらよいかもしれない
返しきったら即破壊

そのトンネルを使って日帝の侵略が始まるよ〜怖いよ〜

ネトウヨは賛成だよな？
崇拝する麻生さんも韓日トンネル推してたようだし

http://media.trb.com/media/photo/2010-05/330309020-25134956.jpg
http://media.trb.com/media/photo/2010-05/316362720-20155823.jpg
http://www.latimes.com/news/nationworld/nation/wire/kswb-pg-border-busts,0,5426241.photogallery
http://media.trb.com/media/photo/2010-05/329009240-25135001.jpg

http://www.latimes.com/news/nationworld/nation/wire/kswb-pg-border-busts,0,5426241.photogallery

四国と九州をつなげよ

そういや韓国って海底トンネルの技術持ってんの？
まさか日本に全部やらせる気か？

日韓議員連盟＆日韓トンネル推進派の麻生元総理「朗報だね（ﾆｯｺﾘ」

なんでそんなに繋げたがってるの？
韓国はどんな得をするんだ

中韓だけでやってろ。

日本をつなげようとすんなカス！

また海を汚すのか

関門海峡に検問所造って本州には入れないようにしてくれ

せっかく島国なのに利点潰して何になる

呼子の日韓トンネル工事現場、たまに車両が出入りしてるな

トンネルに戦車配置しておこうぜ

旅行が楽になるじゃん
飛行機は何だかんだでめんどくさいからな
中国なんか特に

まじやめろ

ドリモグ一族がもう大分前から着手してる

いらねーよカス
死ね寄生虫チョン

海の下にトンネル掘ったら漏水で維持が大変だろ。

>>26
北朝鮮があるので実質陸の孤島状態を解消できる

イラネーマジイラネーｗ
まだロシアの方がマシ

自分で途中まで掘って自爆してください

お前らの麻生が売国守銭奴だと知ってどう思った？

技術が日本で資金は中国でいいじゃないか

>>33
中国の飛行機検査はザルじゃん

ムリだろ・・・
嫌だとかじゃなくて現実的に考えてムリだろ

マジキチ

アジアでもっともいらない国は韓国
ある意味北以下

トンネル掘ったとしてもすぐ壊れるんじゃないの

>>47
壊れたら日本に賠償請求するんだろ

＞中国は台湾との両岸海峡トンネルの建設を優先している
ないない

日本海さん舐めてるのか
そんなに簡単に作れねーよ

>>22
メキシコからの不法移民だっけ？

>>38
北チョン潰した方がはえーのにな

一方ロシアは空港を作った

どこの広告代理店だ

攻めて来る気だ

深セン、香港あたりにいきやすくなるならいいな

何が悲しゅうてウォーターハザードを金出してまで無効化せにゃならんのだ

韓「お前ら財布の中にいくらある？」
日「10万円くらいかな」
中「先月ちょっと稼いだから、20万円弱あるぜ」
韓「オレは1000円ちょっとだな。よし、みんなで寿司が食えるな< ｀∀´>」

開通したとして絶対テロの標的になるだろ

中韓と陸続きでないのが日本の不幸中の幸いなのに
トンネルなんかで繋げるわけないだろ

どうせならロシアとつながりたい

創価と統一教会の資金で余裕で作れそうだな

空港は麻薬やら金属探知機で取り締まりが厳しいけどトンネルだとどうなるのっと

頑張って繋いでもルートが３８度線で止まるという

中国と直結させた方がマシ

トンスルさえ嫌いなのに、トンネルなんて絶対お断りします

まあ、南北朝鮮が統一して
当たり前のように北側にも旅行いけるぐらい治安がよくなってから議論開始しようぜ
今のうちから話し合うとかありえないって

釜山から掘っていって、途中でUターン。木浦辺りにでもつなげておけばOK

おはD

泥棒、レイパーと地続きになるなんて絶対断る！

森野の顔はドアラ並にキモ可愛いな

親が中国人だから実家に帰るとき安く早くいけるようになると助かるわ

ドワーフが怒るよ

黄海を西海っていってる時点でアウト

北朝鮮に鉄道敷設しろよバカｗ
大陸の盲腸が切り捨てられないように必死だな

これ仮にやるとして、海底にジャンクション作るのか？胸が熱くなるな

>>22
の２枚目って、おっさんがwinkの振り付けするなー

銚子からハワイまで掘ってくれ

格安航空チケットがあるのに

お断りします

100％いらね

＿＿
　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　チョッパリ話があるニダ
＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ


　　　　　　　 　　 三┃|ガラッ 　　　　　|┃　　　┃
　　　　　　　　　 　　┃|　　　　　　☆　 |┃　　　┃ ☆ｶﾞｷｯ
　　　　 　　　　 ≡　┃|　　　　　　　ヽ　|┃ハ∧┃〃
　　　 (´･ω･`)＿_／ミ|＿＿＿＿＿＿_| <ι｀Д´>
　　　 ／ 　　　＿＿=┃|　　　　　　　　　|ミ 　　　┃
　　／　人　　（ ≡　 ┃|　　　　　　　　　|┃ゑ ﾉ ┃

麻生さんの思いを俺たちで引き継ごうぜ
中韓はこれから伸びるし、トンネルあったら貿易も盛んになる。
日本ははっきりいって落ち目だし、これは日本のためにもなると思うし

中国問題でそれどころじゃねえよ

開通式当日に浸水するようにして
韓国側にボロいシャッターでも付けておこうぜ

そんな嫌なら完成間近でトンネル沈めればいいだろ
ダイハードみたいに

>>86
朝鮮人ギチギチに入れて爆破ならアリだな

日「ピリピリ・・・」
中「ピリピリ・・・」
韓「橋を作らないニダか？」
日中「あぁ！？」
韓「すまんニダ・・・」

掘ろうぜ！じゃなく韓国側は「既に掘り始めてる」

韓国負担金３兆円
日本負担金９兆円というのも韓国では既に決まってる。

全ては森元総理が悪い。

＞韓国国内でも「南北関係を解決し、北朝鮮経由で中国と結ばれるべきであり、天文学的な金額を投じ、
＞韓中海底トンネルを建設する必要があるのか」という反対論がある。

あれ？正論じゃね？

まずは中朝韓の鉄道なり道路なりを通して、営業運転させてから言おうね

10兆円規模
どこにそんな余力があるんだよ

韓国と繋げる意味はないな
日中で繋げればお互い相当メリットがあると思う

日中海底トンネルならまだ価値はありそう。韓国は不要

開通と同時に姦通だな
トンネルで繋がってるから日本は韓国の物とも言いかねん
いや、もう言ってるか

バンドやろうぜ！

当方ボーカル他パート募集中

福岡市と釜山が共通電子マネー作るとか行ってたけど、あれどうなったん？

>>63
降りて検査だよ
1時間〜ぐらいかかる

俺ボーカルやるとか言い出す勘違い高校生みたいね

ほんとにやめろ

好きにしろ
どうせ俺が生きてる間に開通なんかできっこないんだから

半島や大陸と地続きとかマジで勘弁してくれ

全く必要ない

そんな金があるなら日米トンネル作れ

ん…日本は関係なくないか？

韓国とトンネル繋げる利点は無いし、中国には空と海から行けばいい


＞■韓中海底トンネル

これは中国と韓国の問題だ

半島の下にでっかい空洞つくるなら

韓国と北朝鮮をトンネルで結んだら浣腸トンネルになるの？

いいから北朝鮮滅ぼせよ
話はそれからだ

一方通行にして日本側の操作で海水流し込めるようにしようぜ

>>82
　　　　　　　 　　 三┃|ガラッ 　　　　　　　|┃┃
　　　　　　　　　 　　┃|　　　　　　☆　　　 |┃┃ ☆ﾌﾟﾁｯ
　　　フンッ　　 ≡　┃|　　　　　　　ヽ　　　ハ∧　〃
　　　 (´･ω･`)＿_／ミ|＿＿＿＿＿＿_ <ι｀Д´>　ア、アイｇ
　　　 ／ 　　　＿＿=┃|　　　　　　　　　　|┃┃　　
　　／　人　　（ ≡　 ┃|　　　　　　　　　　|┃┃

莫大な建設費をかけても、
韓国側からは経済大国とつながる利点があるのだろうが、
日本側からはただの陸の孤島と繋げてなんの利点があるんだ
それならブラジルとつなげたほうがマシだよ

これって今どこまで出来てんの？
韓国側は済州島までもうすぐで次は対馬に向けて掘るんだよな
日本側は何キロぐらい掘って止まってんの？

テロの標的にされるな

なにこれ
韓国にしかメリットねーじゃんｗ

建築の信頼性考えたら工事は日本がやるしかないだろ。
資金は中韓で何とかしろと。

むしろ、38度線に沿って南北を隔てる海溝を掘って、
その後で橋でもトンネルでも好きなだけ作りやがれよｗ

　　　　　　　　　　　　　　!　　　 ｹﾞｼｹﾞｼ　　　　　
　　　　　∧＿∧　　￣＝　）∧＿∧　　ｱｲｺﾞｰ
　　　 　（　 ・∀・）＝￣）　　<｀Д´；>＿_　
　　　　 （入　　　⌒＝￣＿）)　⊃⊃　 .／|　
　　　　 　ヾヽ 　／￣＝／　 ／　　　／ 　|
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隣国は日本の技術を盗む事しか考えていない
そろそろ韓国と中国とは必要以上の事は鎖国しなければいけない

韓中だけでやればいいよ

建設途中に未曾有の大事故　
賠償謝罪とチョンがひしめきあって喚き回る
廃墟オタクがカメラ片手に立ち尽くすだけ

日本からシナ、朝鮮への
在日シナ、チョン送還の一方通行のトンネルならエエよ。

セメント屋麻生の出番だな

北と戦争が起きたときに
まっさきにぶっ潰されて、上陸作戦に使われるのがオチだ

韓国はそんなんより、祖国統一しろよ。

日本にメリットがない件

いらね
どうしても必要なら直接中国へトンネル掘るわ

福岡市はヤル気満々みたいだ
既に道路標識まで設置してある

一歩も入れんな。

フェリーでさえ頓挫したのにトンネル掘ってどうするんだよ
それに異国のキチガイドライバーが大挙して押し寄せるなんて考えるだけで恐ろしい

>>126
マジで？
事業仕分けで中止にしてほしい
金の無駄

止めてくれよ

まあ経済でも日本はちかじか韓国に追い越されそうだしな・・・
技術、学力、スポーツではすでに抜かれてるわけだし・・・

お断りします

お断り

得するの半島だけだろ
ざけんな

日本にメリット少ないんですけど

中国としては、独立気運がめちゃくちゃ高まってる台湾との海峡トンネルをさっさと建設して
支配の既成事実作りたいトコだろうしな

タダでもいらねーよ
寝言は寝て言え

誰か早くN2兵器開発しろ
埋めるぞこんなもん

日本海ってそんなに浅いの？
1万ｍくらいの海溝は無いの？

トンネルにびっしり韓国人詰め込んで崩落させろｗ
数万はヤれるだろ

うるせぇ

百害あって一利なし。

軌道エレベーター作るぞ

飛行機と船で充分だってｗ

ゲーム作ろうぜ！
俺企画ね

日米トンネルつくろうぜ！
日露でもいいぜ！

>>143
火星人が倒して地球ぶっ壊そうとするからダメ

中国ならまだギリギリ許せるけど
韓国とつながるなんて考えただけでぞっとする

むしろ企画とか施工は全部日本がやって、金は韓中が出した方がいいだろ。
崩壊したら大事故になるぞ。まあ、出さないだろうけどｗ

韓国が作った海底トンネルとか怖くて通れない

全て盗まれる

>>149
水の泡になるだけだ
問題ない

仕分けするまでもなく却下で

やめろ

実際これ無理だろ　予算的にも技術的にも

ダメ!絶対？

まじでやめろ 

統一税はどうした
中韓は掘らずに北朝鮮通ればいいだろ

大陸と繋げるのだけはやめろ。わけわからん人間はともかく大陸の生き物まで入ってくる

絶対に止めて

なめてんのか
どういう判断だよ、金をドブに捨てさせる気か

>>161
なんで日本に対するストーカーの愛憎を理解してやろうとは
思わないの？
ただ日本を支配したいだけじゃん。応えてやろうよ。

政府はこんなばｋげた事業にOKを出すのか。
いくらなんでも、たとえ民主でもOKしないと信じたい

>>22
またマフィアに殺されたグロ死体のグロ画像かと思った

船と飛行機でええやん。

なに？トンネル繋いで韓国の人はもう一度皇民になりたいの？

韓国って日本が嫌いなはずなのに何で日本と繋がろうとするの？

貿易の面で見れば有益だけどまあ実現不可能だろうな

青函トンネルが海底部20km弱、最深部100m程度
英仏トンネルがが海底部40km弱、最深部60m程度
それに対して対馬海峡は最短200kmぐらいで最深部140m近い

誰得？

韓得

実際、釜山と福岡は
ソウル釜山、福岡東京なんかより断然近いしね

貿易の面で見たら大型コンテナ船が一番だろ。
無理やりトンネル作っても何もいいこと無い。

　　　 　 　 　　　　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　 　　 　 　 　　 　 　 　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 　＼ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　
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韓国と繋げるとか冗談だろ、百害あって一利なしだから

同じ兆クラスの金出すなら宇宙とつながるわ

ああいいよ
半島から朝鮮人がいなくなって日本の領土になるならｗ

>>171
国は大変近くても両国民の心は遠すぎ
永久に相容れない関係

日本とだけじゃなく諸外国ともねｗ

スレタイが韓中日トンスルに見えた

絶対に嫌だ

>>175
同意
半島と地続きにするメリットなんかなんにもないしな
軌道エレベータとか大型の宇宙コロニー建造に使った方がマシ

どんどん在日が帰りやすいようになっていくな…

>>161
海外志向の稲シップさん、チョンはダメすか

確かに宇宙の方が先見性あるし、激安。

>日本政府が進めている宇宙太陽光発電プロジェクト

>実用段階での発電装置の製造および打ち上げには約 2 兆円の
>コストが掛かると試算されているそうだ
ttp://slashdot.jp/hardware/article.pl?sid=09/09/04/0033222

旅行とかの面では確かに有利になるけどボーダーフリーにするのは絶対にダメだ

日帰りレイプ旅行とかやめてください

そもそも韓国とつながっても物流コストで韓国に勝てなくなるだけだし向こうに主導権を握られっぱなしになるだろ
これからは北極航路の時代が来るから北に延ばしてロシア経由で運んだ方がいい

>>181
でも、絶対帰らないのな・・・

韓国から先が実質行き止まりで日本にとってメリットが無さ杉。
今の韓国というか朝鮮半島は、通り道として利用することすら出来ないんだよな。

福岡土人と朝鮮人以外誰も得をしない計画

そんな事考える暇があるなら早く北と南でくっ付けよ

ハワイにトンネル掘った方がマシ

「小沢惨敗直後、民主党議員福井市原産美人秘書のブログが言論統制開始」m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
http://ayana.linkulblog.net/e79297.html#comments
http://viploader.net/ippan/src/vlippan149329.png
画面上に下記のように出ますが福井市原産美人秘書のブログに書き込めます。
※このエントリーではブログ管理者の設定により、ブログ管理者に承認されるまでコメントは反映されません

一方的に盛り上がって、一方的に計画中止ニダ！ってファビョって、なぜか日本の責任になるんだろ

本気で要らないから。

70cm径でよければ
地下7000mまで直行で

もし通ったら俺が仁王立ちで蟻一匹通さないから安心しろ

完成したら麻原釈放してサリン撒いてもらえ

中韓でやっててください

麻生閣下カッケー！！！！！！！！！！！！！！

日本は構想から離脱の方向で

せっかくの離島なのに余計な事すんな

マジでこれだけは止めてくれ
今でさえ位置的に中韓人多いんだから

トンネル掘るなら福岡を韓国に譲るべき

>>203
なぜ？

キチガイか

日中韓この三カ国は未来永劫相容れることはない。日本人がまとも過ぎるのか
チャン、チョンが基地外過ぎるのかいずれにしても日本人から見れば連中は
とても同じ人間とは思えない思想、所業の低民度。いいから寄るな触るな近寄るな！

わざわざ敵との間に橋を掛けるバカは居ない

福岡さよなら

世界的に見ても絶対言ってることおかしい

中国があんなだし繋げるのは危険だろ

支那鮮でやれ

>>206
そう照れるなよ
家族って仲悪いもんだしな

こんなものもってきたら、まっさきに事業仕分けで廃止すべきだろJK

本当やめろ
せっかくキチガイ大陸人と離れてる島国なのに
いらん入り口作って繋げるなクソが

日露トンネルのが現実的
アラスカとも繋げばアメリカとヨーロッパに電車で行けるし

こんな酷いプレゼンは見たことが無い

日韓トンネルって佐賀とつなげる計画なんだろ？

お・こ・と・わ・り・し・ま・す

逝ってよし

日本列島が東にあと1万キロ離れてたらどんなに快適だった事か・・

>>212
遺伝的にも中朝韓は日本とはかなり遠いのに家族とか寝言はお休みなさいの後にお願いしますね

外からどう見えようが連中とファミリーなんて反吐が出るわ
滅べ

中韓の運転マナーは最悪だぞ。死亡率も高い。
日本に来られた日には、死亡事故だらけ。
しかも、金ないから払わないで逃げる。それと、自動車泥棒が増えそうだ。

>>221
見た目まんまだろ
世界でこの3つほど似ている国はない
科学は嘘つくけど容姿は嘘つかないぜ

>>223
ん？もしかして本当に知らないの？
日本人の遺伝分布は中国と朝鮮半島の遺伝分布と比べるとかなり違うんだぞ
たしかモンゴルとかその西の方の…ブータン？の方が近い位だ

それに容姿が似てる？白人黒人から見たらそうかもな
でもお前中国人と朝鮮人のツラ、日本人から見て日本人に見えるか？
ああ、美人とかじゃなくて、平均的な連中のツラだぞ？見えないだろ

…見える？そりゃお前日本人じゃないんだろ

エラも張ってるし骨格がゴツいよな

この話出るたび思うがトンネルで繋げて実際何するんだよ
投資した分の利益は出るんかいな

二度と行き来できなくするためにならいくらでも出す

日本方面へは片道切符しか販売しておりません

俺たちのローゼン麻生閣下とやらが喜んでやってくれるそうだ

>>223
偉大なる半島人は全人類の祖ですよね

それより九州と四国をつなげろ
佐多半島を伸ばせ

日本がまた損するのか

>>230
檀君は熊が祖先じゃなかったか？

>>224
お前こそ歴史知らないのかよ
日本に渡来系が多いのは常識だろ
見た目なら沖縄人の方が遠いレベルなのに頭おかしいのか

完全に韓国はサービスエリアとして機能してくれるならおk
上海ー（中継）ー福岡特区

>>226
糞麻生的には麻生セメントが儲かるから良いんだろうけれどな。

だがことわるｗ

戦争中の国とトンネルでつながるとかありえないから。
まずは朝鮮戦争休戦じゃなく「終結」してから言え。

>>238がめっちゃいいこと言ってる

また犯罪者送り込む気だろ

>高速鉄道で青島まで2時間40分、北京まで5時間で到着する。
これは魅力だが。飛行機よりクソ高いんだろどうせ。

日本て四方を海で囲んで清められてたんじゃないかな
トンネルで繋いじゃったら台無しじゃん

どんなに考えてもデメリットしか思いつかない、やめろ

トンネル掘ってﾁｮﾝを全員入れた後に埋めちゃえばいい

>>234
遡っちゃあきりないけど耳糞ぐじゅぐじゅなんだろうな

バンドやろうぜ！俺ボーカルな！

麻生セメント株、全力買いだな

日本は島国だから今まで縁の無かった国境警備隊みたいなのを新設するだろ、
そうするとトンネルのせいで建設費だけじゃなく余計な費用がかかるようになるわけで。

>>221、>>224はまともないい日本人。
>>212、>>223、>>234は在かスカタン日本人！消えろ！ハゲ！

出来たとしても俺が塞ぐ

>>33
正直、福岡まで行く方が大変ｗ

ブサヨの金でやれ

韓中日トンネル構想が韓国100％出資で行えないのは、
秀でたトンネル掘削技術と潤沢な資金力を兼ね備えた一等国・韓国が
秀吉軍の侵攻によって掘削技術者や資金を根こそぎ盗み去られた為

トンネルにトンスルを流し込む作戦ニダ

これ作ったら福岡港が激しく衰退する

>>253
秀吉もびっくりだなｗｗ

これマジでやめてくれ

日本海をくぐるトンネルより、日本海を左右に区切る隔壁がほしい。
高さ２０キロくらいでできるだけ頑丈なやつをキボンヌ。

＝バックドア・ウィルス

>>250
爆破は頼んだ

>>258
どこのガデュリン？

作ってる途中に何度か不慮の事故が起これば問題なし。
多分３回ぐらいで誰も金を出さなくなると思う。

とりあえず自動車保険が値上がりするのは確定的に明らか

中国・韓国から日本に持ち込まれた物は税関通さず全没収なら考えてやらん事も無い
没収した物で溢れるんじゃねーかって？そりゃ日本の優れた資源処理技術でカスすら残さん
各種資源美味しいです
え？あのバッグには朴さんが入ってた筈だ？
すいません燃える物は即座に焼却場へ送られますんでご愁傷様です

スレタイが同人とかバンドのウザイ募集内容みたいだなｗ

>>265
「バンドメンバー募集！ボーカル以外どこでもOK」的な感じだなｗ

どうせなら沖縄とか台湾に寄りつつ果ては中国まで行ける、とか
北方４島経由でシベリア鉄道接続とかの方が便利だよね