F1韓国GPの最終査察、1週間遅れの9月28日に延期

F1韓国GPの最終査察、1週間遅れの9月28日に延期
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51693276.html
関連
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51689852.html

�_�_�_　スレ立て依頼所　�_�_�_
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1284463839/60
60 名前： 柔道整復師(ネブラスカ州)[sage] 投稿日：2010/09/15(水) 00:46:22.96 ID:lCcqM1nvO

韓国がからんだら、F1も終わりだな。
F1は、来年あたりで破綻して終了だろう。

朝鮮民族のロビー活動スキルは世界トップクラス

本番はいつだっけ？

まだ一ヶ月もあるから普通に開催できるだろ

決勝当日の実況スレが凄いことになりそうだな

韓国はWRCの違約金払ったの？

いくら金貰ってるんだろうな。

いくらばらまけばこんなの許されるんだｗｗ

延期かよつまんねええええええ

何回延期してんだよ、エロゲかよ

>>5
依頼主が来ないから、フォローすると

査察は、FIA競技規約に定められている90日前ではなく、10月21日（木）のグランプリの正式スタートの
わずか23日前に行なわれる。しかしホワイティングは、工事の写真によって定期的に最新情報を得ている。

まぁ１回はできるんじゃない？
んで１年放置したらあっちこっちボロボロで２回目はできないとかだと思う
保守管理とか保全という言葉は難しいすぎるだろう

そして再延期されて１年後に

F1でワクワクするようなレースなんて数年ぶりじゃないか

(・ω・)＜おとなですかー？

ゴネればルールはいくらでも曲げられるって事を証明したな
F1は屑

現在の状況はどんな感じなの？

＞世間では、査察は当然重要な締め切りと見なされているが、
＞FIAは違う意見を持っているようで、9月28日までに工事が終了していなくても、
＞レースは予定通り開催されると見られている。

何じゃそりゃ。何のためのルールだよ。

9/12に工事もしないでこんな事やってるからそら遅れるわなｗ
ttp://www.gwangnam.co.kr/news/news_view.htm?idxno=2010091220070349779
ttp://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2010091220070349779_1.jpg
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ttp://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2010091220070349779_5.jpg

>>13
７年契約でさらに５年オプションあり
最大１２年ある

で、鈴鹿は２０１１年まで契約あり
それ以降未定

今年駄目だとペナルティで来年も外されるんだっけか

もう来年のカレンダーにも組み込んじゃったから
今年開催する為になりふり構ってらんないって所かｗ

何回延期してんの
無事に終わるとは思えない
中止してくれよまじで

この延期は査察側の都合ってことか？

代替開催地も無いのでFIAもなりふりかまってらんないのが現状
どんな状況でもやるしかない

エンドレスなんとかになるんだろ

しかしなんでここまで延期になっちまったんだ・・・

>>20
クレーンが出てるってことはまだ仕上げ段階じゃなさそうだな

F1なのにグラベルを走るなんて凄いな。

我々は何人の有能なドライバーを失えばいいんだ

>>29
Ｆ−１は雪道でも走るぜ
http://www.youtube.com/watch?v=Wyjc-EOA_O4

>>17
だって契約事項も金でないことにできちゃう世界だもん

一回無理やりやってみて、施設とかに各チームから不満クレームが出まくって
来年以降永久に開催中止だろ

なんてアメリカGPｗ

まだ諦めてなかったの？

楽しみだぬ

今の市販車に降りてきてる技術あるのかよ
F-1なんてやめちまえ

いまさら代替開催を準備することはできないから強引にやっちまうつもりだなＦＩＡも
興行に穴を開けたくないんだろ

(´･ω･｀)　たぶん、このサーキットはやってもやらなくても破綻するんぢ
ゃないかね。ＦIＡも承知でダラダラ先延ばししているとしか思えない。
当然、開発に際しては莫大な資金が投下されておりサーキット自体の収入よ
り宅地を含む総合開発が同時進行でなければ資金ショートで必ず潰れる。

しかし何で今更韓国なんだろう・・・
これから先、車の需要自体が大幅に伸びそうな新興国ならいざ知らず

英田サーキットより酷いのか

コースがトラブルでスタートできず
決勝最後尾からスタート

何人死ぬか楽しみで仕方ない

>>39
Ｆ１ありきののリゾート物件だからね。
でも、サーキット以外の部分（ゴルフ場・マリーナ等）が手付かずなのをみると市街地部分の物件の契約が進まず、資金をサーキットに集中させざるを得ない様にも感じられる。
あるいは既にそれさえもショートして工事が進まないのかも。
高速道路も専用インターチェンジを作る計画っぽいけど、それも手付かずっぽいから、
行政の支援も及び腰になってるのかな？

万が一、今年、来年と契約どおり開催されても、田んぼのままの市街地部分を見ながらニヨニヨできる。
あれが売れなきゃそのうち倒産するからね。

死人は簡便だな
サーキットの責任者やＦＩＡのバカならいくら死んでもいいけど
こんなことでレーサーが死んだら洒落にならん

韓国ってプロのレースカテゴリーとかあるの？

このまま２〜３年延期のままになりそうな気がする

>>47
俺はチャンドックが永久にコースレコードホルダーになることを望んでる。

ニック復帰ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

もう中止した方が・・・

全車スターティンググリッドに辿り着けないでヒュンダイのSCが優勝とかいう快挙を成し遂げるんだろ

五輪、ワールドカップ、F1と何やってもあっぷあっぷだな

ローマの市街地GPが実現するみたいだから朝鮮GPなんて不要だろ

ライコネンがシトロエンC4WRCで電撃参戦

まだ引っ張ってんのかよ

裏金で自由自在なFIA

フジの日本GPと韓国GPの放送状況は何時わかりますか？
Liveでみたいれす

もう正直無理だろ
韓国人もF1に興味無いから観客動員も酷いことになるだろうし、開催したところで誰も得しない

事故が起きない事を願うよマジで

>>58

ホテルがないんだろ
実際開催できても閑古鳥じゃねーの

イルボンで毎年開催されているのが悔しいからｳﾘ達もやるﾆﾀﾞ

なんで期日に完成させられないんだよ。
F1開くってなら普通は余裕持ってするだろ。
リゾートとしての開発するってならなおさら。

まあF1はカネさえ払えば白も黒になる世界だから
開催はできるとは思うんだけどさ。

それにしても走行した動画みたところ
まだ最後の舗装が終わってないように見えるんだけど
今から舗装すると、舗装が期日に終わっても油浮いてやばいんじゃね？

>>1
もう審査なんかやめちまえばいいのに。
ここまでやんなら意味なんかねーだろ。

>>19
これってつまり『コースの完成具合がどうあれ、GPは行われます』っていう開催決定の発表ってことになるね
開催中止の逆転ホームランがあるとすれば、致命的な施設の不具合のみってことで
多少の不備はチームやマスコミ関係者にガマンしてもらうのかも知れない

コンクリが一週間伸ばしてもだめなんじゃないの

F1開催中に法則発動したら鯖が飛ぶぞ

>>37
近々、搭載エンジンを1.6リッター・Ｖ４ターボにしようかという話がある
ＦＩＡはこれで、予算削減と市販車へのフィードバックがしやすくなるんじゃないかと踏んでいるようだが…

>>68
内燃機関なんて古いだろ　電気にしろよ

>>63
８月の時点で作業員は600人ほどだったらしい

ちなみにアブダビのヤス・マリーナ・サーキットは1万人の作業員（延べじゃなくて同時作業）であっという間に完成させた

トップギアでやってたけど舗装に関しては人多くても意味ないらしいぞ
アスファルトの供給量、ダンプの数が重要って

無理矢理開催しても、その後運営会社が破綻、違約金払わずばっくれ。ってコンボが見られるかも

大丈夫だろ
建物施設はともかくコースは力業でなんとか完成させるんじゃね？

ただ、レース当日は何か面白いハプニングが起こるかもしれないから楽しみだ

F1韓国GPの最終査察、1週間遅れの9月28日に延期
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1284479781/
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51693276.html

ここまで露骨な規定違反見逃しも前代未聞だわな、いったいいくら賄賂貰ったんだ？＞ＦＩＡ役員ども

コースが未完成でも絶対に開催するだろうな

ん〜

俺がドライバーなら仮病で休むレベル

ﾌｨｰﾌｧｰ♪

にわかの為に言っておく。
まず9/21の査察がすでに特例。
すでに本来の査察期日は過ぎている納期遅れ状態が9/21。
で、今回さらに特例の特例。

ちなみにサーキットはまじでできていない。
今の路面は一番上にしく路面の下の路面。
さらにアスファルトはしいて乾いてすぐ走れるものではなく、場合によっては
１年近く放置する場合もある。

路面だけでなく周囲の施設もできてないし、保安施設もないし
どうやら上下水道などもきてないらしい。

モータースポーツ板にもっと詳しい話あるから見て来い

http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/TEMP/

ボフーｗｗｗｗ
こりゃ絶対間に合わないｗ

別に今日査察でもいいじゃん。間に合わなくても間に合ったと言わせる国なんだし

なんであんなに凝ったコースにしたんだ？

前代未聞だなw

>>82
合格証を発行すると、発行した側の責任になりかねん。
検査延期の時点で金銭的ペナルティーは発生してるんじゃマイカ？
最悪間に合わなければ別途違約金かっぱぐれるわけだし、延期の度に小遣い稼げてウマーだったりして。

路面不良でいつかのアメリカGPみたいにトップチームが全員棄権して
カムイ優勝ならおｋ

>>21
F1は日本では終わコンだからな。

ハリボテGPとか久しぶりに予選から実況するか

なんか期待しちゃうんだよな
でも結果普通に終わりそう

韓国のことだから、どんなことがあってもやるんだろ

サーキットにも質ってやっぱあるの？

>>86
あれってミシュランのタイヤに問題があったんじゃなかったっけ？

でもあのレースはひどかったｗ

こんなギリギリなら一番最後にしろよ
んで、その前に順位とか決まっちゃってる状態で
韓国はドライバーの任意参加ということで・・・

そもそも朝鮮には「約束」に該当する言葉がなかったんだろ？
工期なんて守れるわけ無いじゃんｗｗ


>>79
日本だとああいった独立施設は基本的に下水は浄化槽を設置するもんなんだが、
かの国はどうなんだろうな？

>>71
韓国には日本鋪道みたいな技術＆施工能力の高い舗装会社ないのかね？

>>95
正直舗装にスキルは必要ないな。
精密な平坦性で仕上げるにはスキルと道具が必要だけど、舗装の土木技術なんてそんなもん。
所詮土方仕事。

>>96
日本鋪道はもともとがアスファルト屋だから、アスファルトの供給に困ることがなくて、さらに大規模舗装工事の実績も多く
国内のサーキット・競輪場・オートレース場などの特殊アスファルト舗装の経験が豊富という、普通の舗装会社とは
ぜんぜん違うからね。

一般の道路舗装してるところとは雲泥の差だよ。

フリーで問題が山ほど出て
予選は中止
本線は全周セフティーカーが先導して（全区間黄旗？）
ポイントは無効

現実的な話、こうじゃない？

>>96
いやいや、
＞精密な平坦性で仕上げるにはスキルと道具が必要だけど
がものすげー必要とされる建築物なんだけど。

問題は必ず何かをケチる点だね
コンクリートにしろアスファルトにしろ材料の分量をきちんと守らなきゃ酷い事になるんだが
そんなのお構い無しでとりあえず形にしちゃえばOK
竣工検査？そんなもん検査する奴に金払えばいいってのが奴等の掟

7 名前： 盲導犬訓練士(アラバマ州)[sage] 投稿日：2010/09/09(木) 00:24:38.99 ID:91oAobUL0
テレビゲームと実際の比較動画
http://www.youtube.com/watch?v=G7Lh379HVYk

183 名前： 商業(東京都)[] 投稿日：2010/09/09(木) 08:27:27.57 ID:I1aUcMvq0
>>7
現実のほうが低性能だなオイ

199 名前： 版画家(関西地方)[sage] 投稿日：2010/09/09(木) 09:41:29.25 ID:KE01I7Je0
>>7
このコース本当にF1に使えるのか？
地方のドリ珍用コースみたいだぞ

224 名前： ネット乞食(兵庫県)[sage] 投稿日：2010/09/09(木) 16:53:56.07 ID:lHp+2dx60
>>7

現実の劣化がひどい

246 名前： 船員(北海道)[] 投稿日：2010/09/09(木) 23:30:42.63 ID:3LJgNUgQ0
>>7
現実の方、オブジェクト削りすぎだろｗ

288 名前： 翻訳家(東日本)[] 投稿日：2010/09/10(金) 05:47:44.04 ID:w9z9QKcy0
>>7
現実の方
周辺の作りこみが甘すぎるだろ。

電気、ガス、水道は来てるのか。

>>99
そんな事が必要とされている舗装なんてごく一部だろ

>>101
右下が本物かと思った
最近のゲームは凄いな

>>101
アスファルト油浮きまくりだなｗｗｗｗ　これはサバイバルレースの世カーンｗｗ

>>103
一部といやぁ一部なのかもしれないけど、
ここ何の施設かわかってるか。

そうか、かの国ってこんな考えなのか

>>106
一般道路と同じで良いだろって考えでしょ
見守ってあげましょう

どんだけ肉欲接待と賄賂で延期してもらってんだよ
普通ならボロクソに言われてもいいのに

>>103
サーキットは普通の道路ではありませんの。

10/21に開催するの？来年の10/21だよね 余裕じゃん

>>106
そういうことだよ。
何でもかんでも日本のレベルと比較しちゃならんよ。
あとな、舗装用の大型機械は、もちろん日本製のもあるが、殆どはドイツ製やスウェーデン製なんだよな。
どこの土木技術が一番優れているか？よく分からんよ。

現在の工事状況はどんな感じ？

>>108
ヨーロッパでの注目度の低下と既存自動車メーカがF1から離れてるから
アジア方面での人気UPと新興自動車メーカーの取り込みがFIAの狙い。

>>112
http://image.space.rakuten.co.jp//lg01/51/0000345951/21/img8741fa24zik6zj.jpeg

>>109
異常な道路な事は良く分かるが、高速道路とか一般道の方が、大加重に耐えるとか平坦性とか
条件厳しいんだぜ。
あんな軽い車が走る舗装なんか、正直歩道レベルのアスコンで十分。
ようは路面の骨材が荒くて、タイヤが食いつけばいいんだから。

>>115
お前の住んでる地域の一般車に5Gとかかかってるのか
すげぇな

>>115
速度が出てると、ほんのちょっとのギャップだけで接地感なくなるだろ？
300km以上で走るんだぜ？そりゃ舗装も気をつけねぇと大変だろ。

>>115
そこまで単純じゃないだろブレーキングで舗装はがれちゃうよ
あとこの前のチャンドック動画だと平坦性も無さ杉で酷いバイブレーション起こしてたな

>>115
引くこと覚えろカス

>>115

>>115
ダウンフォースって力があってだな…
あとタイヤもすごくくっつくわけで…

今後の兵庫に期待。

>>114
なんだすげぇ順調そうじゃん。

>>115
歩道って…
10年も経つとデコボコになってる歩道はよく見かけるな。

しかし経済的に発展してF1やるよって意気込みはいいんだけど
期間は充分あったんだしちゃんとしたサーキットは作らないとな・・・
韓国とバーニーのメンツもあるんだろうがごり押し開催はやめて欲しいわ
大事なドライバー達の安全の為に

もてぎのオーバルコースでやれよw

サーキットってF1だけやるわけじゃないしなぁ
F1マシンの車重は600kgしかないけど、GT車両だと1100kgとかだから、そんなに軽くない
様々なレースに対応できなきゃいけないし、変にギャップがあると、四輪はともかく二輪で死ぬ

>>115の人気に嫉妬

キムチＦ１弁当　１万円

しかし、そう考えると、モナコとかカナダの市街地部分の
舗装ってすごいんだな。
マンホールとかないんかね。
つかこのサーキットも、なぜかホームストレート側は
市街地なんだよね。
街はまだないけど

今の調子だと、顧客が本当に必要だったものシリーズが一つ出来そうですねｗ

日本でもF1用の舗装できる所1社しかないんじゃなかったっけ

>>129
東京でも市街地コースやりたいって、前にバーニーが言ってたこともあるんだけどね……
法律の問題もあるらしく、今のところ実現の可能性はほぼないらしいが

歩道レベルは言いすぎたが、でも実際は10�p〜15�pくらいだぞ。
その辺の市町村道と変わらん。
ちなみに都市部の国道は、アスファルトが40�p〜50�pだ。

おまいらサーキットの舗装厚ってどんくらいあると思ってたのかね？

>>133
単純な舗装面の厚さの問題じゃないよ。

>>113
自動車メーカーが離れてるのって技術アピールに何の役にも立たんからだよな。
EV、ハイブリッド、内燃機関で性能バランス取れるようにレギュレーション改正して
燃費とスピードと耐久性すべてで競えるようにしてやればいいのに。

>>133
で、韓国のサーキット間に合うの？

>>135
でもWRCとルマンにはまた集まりつつあるんだよね・・・
正直な話、技術アピールというよりイメージアップのためにやってて
技術アピールは二の次だよ、今のモータースポーツは

今の三菱とかスバルは欧州では過去の栄光だけで喰っているようなもん

そういや他の市街地レースでも舗装は特別なんだろうか
モナコとかバレンシアとか

>>133
アスファルトで40〜50はねーよｗ

>>133
おまいらって聞いたの何年ぶりだろう

納期を守るのは社会人の基本です。

全員同条件なんだからコースの舗装云々はてめぇらのテクでカバーしろカス
が今回の韓国GPの方針なんだろう

農道のフェラーリとか言ってたのが、ホントになるとは思わなかったが

まぁここまで引っ張ると・・・
もう舗装さえされてれば、開催なんだろな・・・。

史上最低のFGP1はほぼ確定か？

迷惑なのは、各F1ﾁｰﾑとTVｸﾙｰかな
観客は馬鹿チョンだからどうでもいい。つか、こんな国に行って観戦する馬鹿はどうでもいい

で、来年は禁止
まぁ経営破たんでそんな金もないだろうけどｗ

日本を巻き込まなきゃそれでいい。勝手に崩壊しろｗ
韓国の建築技術は世界的に有名だからｗ
今年の開催中にどんな想定外のﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞが起こるか、楽しみでもあるｗ

>>133
都市部の舗装は５〜１０�pだよ

うまくいかなければ日本が妨害したﾆﾀﾞ言ってれば解決だから楽なものですよｗ

この間のチャンドックのテスト走行の時でも、
路面はすべて基層舗装のみだったしな。
こっからやっつけレベルの突貫工事で
表層のアスファルト舗装してるかと思うと不安感がいっぱいになるな。

>>138
他の一般道よりは耐久性上げてると思う
でももっと大変なのは、舗装したあとの整備じゃないかな
馬鹿みたいに精度の高い平坦性を要求されるし

FIA的にはどういう形が一番儲かるんだろうな？

>>138
モナコとか低速コースだから、高速になるサーキットと比べるのはね・・・

F1トラックの舗装構造
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50874416.html
ベース以外は高速道路と同レベルの厚さで施工される。
他の部分では高速道路以上のレベルを求められるけどね。

>>145
しかも今回の韓国GPのアドバイザーはオーストラリアGP関係者
もうすでに開催前に役満です

カムイとハイドフェルド組むのかよ
ザウバー始まったな

>>136
間に合うんじゃねーの
機械と材料がそろってりゃ舗装なんかすぐだ
それより他の設備はどうなんだよ

>>139
あるよ
アスコン基層100型とかあってな、合材厚だけで45�pある。
表層開粒5�p　基層粗粒10�p　基層再生粗粒10�p　基層再生アスコン処理混合物20�p
こなバケモノなフォーメーションの舗装がある。（国道とか重車両往来の激しいところ）

>>144
アスコン基層40型ってのが一般的だが、舗装厚は10�pな。
その上で50型が15�p
まぁ大体そんなもんだ。

>>133
それ単純に古い舗装のはぎ取りができないから
オーバーレイにオーバーレイを重ねまくった結果だと思う。

つ基本的な国道の舗装構造
ttp://www.douroas.com/03/koku.shtml

>>115
アスファルトを巻き上げながら走るF1見てみてえ
ちなみにレーストラックの構造はこんなんらしい
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50874416.html

>>146
>>1のサイトに書いてあるが、デモランする為の突貫舗装だったから、またやり直しだと

>>153
まずは舗装が厚いから凄い
F1は車両重量が軽いから負担が少ないって単純脳を何とかすべきだと思う

>>156
そんな無駄な事してるから間に合わないんだ！

これ、間に合ったとなっても確実にコースのみだしな。
完成予定図にあった、現行の川の流れを人工的に変えて
メインストリート裏にヨットハーバーや運河作ってメインスタンドから絶景、
ってのは全くの手付かずだからな。
何も無いあさっての方向を向いてるメインスタンドとかどうするつもりなんだよw

なぜか厚みの話に終始してるのが不思議
サーキットで最も求められてるのは、平坦性（精度）なんだけども
次点で耐久性

あまりせっついてもお得意の表面だけ取り繕うのが今以上になるだけでなぁ。
そんなんで開催強行したら目一杯ウイング立ててもバンプで飛びそうで怖い。

>>154
それ基本的構造だろ。
もっと細分化されていて、舗装工種は恐ろしくあって覚え切れねぇ
あと、確かにこんな分厚い舗装は、港湾部とか一部な。
オーバーレイの場合、切削があってオーバーレイするから、厚さは変わらないだろ。

>>155
よくそういうの見つけて来るね
勉強になるわ

ちょいと前まで川とか湿地帯の真上に作ってるから耐久性なんて皆無っしょ。

>>159
何もなくともお客は入ると思う
国民が国の恥をカバーする旧国家的気風を持ち合わせているし・・・
ただチームとスタッフは非常に大変だろうなと思う

>>160
あの平坦さはすごいよな。
バイクで滑るときの感覚が一般道と違いすぎる。
滑りだしてもヌルヌルって感じで滑ってあんまり怖くない

>>156
そここそ見栄張らずに延期すりゃよかったのに。
切羽詰ってるスケジュールの中、なんでそんな無駄なコトするかなぁ…

>>157
開粒合材を表層に使ってるだろうから、重さに耐えるというよりも、激しく摩擦するから
アスファルトの骨材（粒）がバラケないように、ポリマーとかガム質でガッチリ繋がって
ないといけないからな。

そもそも、デモランの時点でサーキットが未完成と言うのがありえない。
既に当初の納期から一年遅れで、韓国政府から支援を受けているのにも関わらず、この惨状。

平面性や表面加工処理精度の難しさから間に合わないんじゃね？って話に
できるって言い切ったはいいが、みんなから袋叩きにあって、いきなりコンクリの
厚みの話だけに摩り替えたり、他の設備はどうなんだとか言ってはなしを変えようとしたり…

>>162
いやいや、古い道路とかだとあとから道路高を上げて
舗装を重ねてるってこともあるんだ。

前に病院前の交差点の歩道に水道本管を入れるためにカッター屋呼んで切ってもらったが
何時まで経っても刃が通らないって言うんで、アイオンで突いたら40ｃｍ以上あった。
3層ぐらいあったなｗ

>>166
何か契約で決められた期間で準備して開催しないと
ペナルティで何年間か開催できないとか言う話じゃなかったっけ？
バーレーンも結構不安だったけど間に合ったのになあ・・・

>>167
お前もう舗装は歩道レベルで充分って自分の意見覆しちゃったんだからとっとと引っ込んだらいいよ
だらだらやっててもしょうがないし
単純に例えたら一般のオバちゃんが毎日使う調理器具と
料理コンテストで競うシェフが使う調理器具は求められている物が違うって事でしょ
一緒にしたらいかんよ

>>160
>>133が悪い
まさか>>115がIDかえて…なんてことないよな、きっと

土建屋が湧いてて噴いたww　参考になるw

>>173
仕事がないからな

よくわかんないけど舗装を修理するときはアスファルト層だけだろ？

>>99
雨が降ったら、川だらけになりそうｗ
こわｗ

全部作って国内でモータースポーツを浸透させてから呼べよ
なんでとりあえず実績作ろうとしちゃうんだろうか韓国は
２３日前検査で無理やり開催したってまたフォーメーションラップの後みんな引っ込んでレースにならんぞ

しかし4年あったのに何故こんな事になったんだろう
建築に関わる業者の間で揉め事でも起こったんだろうか

>>177
それは他の国でもけっこうあるぞ
バーレーンも上海もトルコもアブダビも、F1開催のためにサーキットを作ったわけだし
もっとも、他国でここまで工期が遅れた例ってのは聞かないけど

もうチケット発売してんの？

いつもの韓国だなw

>>178
そりゃ金が貰えるか分からん仕事なんて誰も受けたがらないわな
今工事してる業者も出来高で請けてるんじゃね？

>>180
春くらいに販売開始してなかったっけ？

>>178
資金不足で工事止まってたとか聞いた

一週間ぐらい前のスレでツアーとチケットの販売をしてたな

なんかロケットの話と似てきてるな、韓国。
絶対ムリヤリやるんだろうけど周回数短縮とか？、常時ペースカーとか？

>>186
セーフティーカーがスピンしてリタイアとか

スタンド崩壊もありえるな

面子を守るために裏で金渡してるんだろうなあ

>>186
今、上位5人のポイント争いが大接戦になってるから、レース短縮で
ポイント半分とかになると、チャンピオンシップに凄い影響が出ちゃうな

>>184
あ、そうなんだ
LGとか現代関わってるのにどうしてそうなるのかが不思議だけど・・・

タイヤがスーパーソフト/ハードとかだったら面白いレースになりそうなのに

>>191
地域対立も絡んでるかと。
韓国では地域対立が結構キツイらしいし。

韓国はスポーツに関わらないで欲しいなあ
どんな競技でも例外なくgdgdになる

関係ないけどワールドカップの南アも
全然できてないって前評判だったけど
結局大丈夫だったの？

>>195
南アやアテネ五輪の時より進捗状況が芳しくない。

万が一開催したとしてもコースも設備も全体的にケンナチャヨ状況なので
レース中に何かしらの法則が発生してもおかしくない。

あさｐも心配してるよ
http://www.asahi.com/car/f1-scene2010/OSK201009130031.html

出場ドライバーの半分が死んでから気がつくんだろ？

ドライバーは事故っても死なないと思われる。今のF1マシンなら死ぬ方が難しい。
むしろ危険なのは観客。ロクにフェンスも無いようだし。

>>184
地元出身の地主議員とかが怪しい。
行政のバックアップや名誉・誇りをチラつかせ、アホなデベロッパーを焚きつけ、二束三文の土地を高値で売りつけたんじゃなかろうか？
成功したらしたで「ウリが尽力した結果ニダ」っていえるし。

>>199
観客が死んだらドライバーも放火されて死ぬ国だろw

>>199
でも突然コンクリートウォールが現れるぜこのコース。
しかもIN、OUT両方に。

これF1GP前に何かしらレースとかするのか？
まさかぶっつけ本番でまっさらなコースF1で走らせないよな

F1　韓国（ヨンアム）　第１レース　ダート　やや重

>>202
こないだの動画、首都高並みに怖かった

>>132
MSRとかPGRとかで我慢するしかないな。

>>202
2007年カナダGPのクビサの事故でも、捻挫程度で済んだわけだし、
なかなか死なないと思うけどなぁ。まぁ、危険なことには違いないけども

>>207
前の車がはがしたアスファルト片がドライバー直撃とかｗ

>>208
その発想はなかったｗ
大きくて尖ってると、ヘルメット突き破るかもしれないな
うん、確かに死ぬわ。ごめん。

>>209
なんか部品が飛んできてシールド突き破って怪我したやついなかったっけ？

終わるまでドキドキが止まらないレースなんて最高じゃないか

>>210
タイヤ直撃ってのもあったような。

>>210
まっさんがブラウンのスプリングアタックくらった

しかしあの壁は謎よな
壁はいきなりでてくるわ、重機はすぐそばにあるわ
建材はおいてるわ。
ほんとドンチャックよく走ったな

一昔前のドライバーなら帰ってただろうな

>>210
去年のバリチェロとマッサの話なら、突き破ってはいない。脳震盪起こしただけ。
突き破ったというと、セナの事故が思い出される。あれは、マシンの部品じゃなかったかな。

事故がおきてからじゃ遅いし、中止にするべきじゃないの

>>212
ヴィルヌーブだよね確か
マーシャルだか観客だか忘れたけど
あれからタイヤ飛ばないようにベルトが付く様になったね

ずいぶん甘い対応が目立つな。
どういう事だ？

>>210
去年のマッサじゃないかな
サスかなんかのパーツが当たってそのままタイヤウォールに突っ込んだ

兵庫が馬鹿ですみません。

>>214
ボルトか何かがメットの中で暴れたんだっけ・・・？

おめえら韓国の心配の前に小山町の心配しろよ

あ、レース中のタイヤ直撃なら最近のGP2で死亡事故があったっけ・・・
ホンダとも関わりの深いジョンサーティースの息子だったね

最終査察が延期って言葉として？だな

>>220
リアサスのパーツ直撃だよ、もうちょっと当たり所が悪かったら死ぬか失明してたね。

コースの写真みると、真ん中が陥没？してるから
あれはコンクリートウォールっていうか橋になってるんだよな……
マリオカートじゃないんだから埋めろよ

>>224
セナね

突き破ったといえばWRCで車の下からシートも突き抜けて
ケツに何かが刺さってリタイアってのがあったな

>>214
確か後で顔から出血なシーン見たような

http://inthebloggerroom.blogspot.com/2009/07/blog-post.html

法則発動

まだ延期するのか
ホントにできるのかよ

>>226
ああセナか、セナはフロントサスがバイザー突き破って脳に刺さっちゃうという
非常に不運な事故で残念だった。

まぁそういう事故はある意味どこのサーキットでも起こりうるとしても
このﾁｮﾝGPの問題点として、
・マーシャルがまともな訓練を受けていないおそれがある
・救護体制が整っているのか
等の問題点があるはず。

それも含めての査察のはずなんだけど・・・

特別待遇が酷過ぎるな。
こんな事やってちゃ、開催も運営も全て成功したとてしても評価しないわ。

>>234
別に誰からも評価されなくても、やっても中止でも金はたんまり入るからいいんでね？
そもそも他の新興国と違って車の需要も輸入車を買える富裕層も伸び代が大して無さそうな韓国で
開催が決まったこと自体が金と接待攻勢の賜物なんだろうし

>>101
何よこれｗ
F1にラジアルタイヤはかせて
ドライバー涙目だろうｗｗｗｗｗ

FIAの決まりごとなんてあってないようなもんだろ
どうでもいい

>>233
なんか問題が発生したら日本の性にするから問題ないよ

F1はもう電動にすべき。２周ごとにバッテリー交換でもいいじゃないか

>>239
路面から給電すればいいじゃない

急いで敷くから　もう心配しないで

>>237

>>240
北朝鮮グランプリかよｗ

>>199
観客席がほとんどできてないから問題ないﾆﾀﾞ

>>241
あなたの助けがー　愛してイルボンー<丶｀∀´>

何台マシンがクラッシュするかな
wktk

ケロちゃんｗｗｗ
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/FWorld/20100813091410.jpg
http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/FWorld/20100818194030.jpg

http://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/FWorld/

周辺一帯をリゾート開発してモナコやバレンシア風味に
したかったけど資金難で全体が遅延って感じか

　　　　 ∧＿∧
　　　　<ヽ｀∀´> ウリには困った時に助けてくれる
　　　 ／ 　　　 ＼ 　　　　仲間がいるニダ。
.＿＿|　|　　　　|　| ＿　　　
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||＼＼　　　　　　　　 　　＼


　　　　 ∧＿∧
　　　　< ｀∀´ > ﾆｶｯ
　　　 ／ 　　　 ＼ 　　
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　┌○┐
　│お｜ﾊ,,ﾊ
　│断｜ﾟωﾟ )　　お断りします
　│り _|　／/
　└○┘ (⌒)
　　　　し⌒

これも結局はつまるところ日本が悪いんだよなぁ・・・

たしかカムイが南朝鮮GPの事について話そうとしたら打ち切られたとかあったけど本当のことなのか?

F1とアメリカでやってる奴の区別がつかない

>>86
そこで韓国人ドライバーが3人ばかりスポット参戦すると読んでるんだがどうかな
車は型落ち品宛てがって

それ以前に会場までマシンと機材が届くかどうかが心配

>>254
オートポリスはF1のトレーラーが入る道がないとか言われてたけどどうなんだろう
確かにこないだ通ったときは、ちょっと大型車が通れそうな気はしなかったが

>>247
無断使用？

>>252
ホントホントｗ
Ustream＝ソフトバンク、だからな。

>>252
F1がｺﾊﾞﾔｼさん
アメリカのがSatoさん

「祝日だから移動しにくい」って理由がわけわかめ

>>257
あ、なるほど
やってる事のショボイ割りにやたら持ち上げられてるなと思ったらそういうことか

>>256
無断使用だろうねえ