【韓国F1】 チャンドックの車載映像がﾔﾊﾞい 路面は基層ｱｽﾌｧﾙﾄ、縁石・ﾗﾝｵﾌｴﾘｱ・ﾀｲﾔﾊﾞﾘｱなど何も無いｺｰｽ

韓国GP 韓国インターナショナル・サーキット、初走行動画

　4日（土）にレッドブルマシンに乗り込んだカルン・チャンドック（HRT）が
韓国インターナショナル・サーキットを初走行した際のオンボード映像が『YouTube（ユーチューブ）』で公開された。

　ドライバー目線で撮影されたこの動画では真新しいサーキットの現状を確認できる。
第1回韓国GPは10月24日（日）に決勝レースが開催される予定。
路面は舗装されているものの、まだ完全に工事が終わっていないことは見て取れる。

http://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/27570.html
http://www.youtube.com/watch?v=vIp258UMo5s

今宵のドンチャックスレはここか

富士よりサーキットのレイアウトは面白そうだ。

ワロエナイな、よくもわが国の技術は世界一なんていえるな、腹切れ

今まででこんな事になったのってあんの？

ポンチャックがなんだって？

テレビゲームと実際の比較動画
http://www.youtube.com/watch?v=G7Lh379HVYk

観客はどこで見るんだ？

どうなってるんだ？このコースは？
http://www.virtualr.net/f1-2010-korea-reality-check-video/

なんかストレートでブレまくってるんだけど
死人が出るんじゃないか？

よろしくチャンドック

10月24日なら路面はできるんじゃねーの？

マイティボンジャックも大変だな

ピッチャー一人でも野球はできる　　　江夏豊

9月21日に検査があるから、それまでに完成してないと拙いんじゃないかな。

タイヤがオフロード仕様ｗｗｗｗｗ

>15
またバーニーに金と女を与えてのばしてもらうんじゃね？

>>15
特例で免除　って話がなかったっけ？

Ｆ１弁当は何ウォンなのかな？

>>18
そこまで特例進行してるのかよ
ただでさえ90日前とかを1ヶ月前ぐらいにしてるんじゃなかったっけ

ブリジストンはブロックパターンも用意しとけよ

すっげーさっぷけいだなｗ
まるでＦ１が開催される感じがしないわ
つべでもコメントあるけどモナコよりつまらないコースに見えるし
ここでやってもいいこと１つもなさそうだ

基層アスファルトなんて表現はねぇんだよ

表層（粒の細かい又は排水目的の大きい粒のアスファルト）
基層（表層の基礎ともなるアスファルトで、仕上がりが粗くなってえしまう粗粒アスファルト）　←いまここ
路盤（アスファルトを支える砕石の層）
路床（ただの砂とかシルト質（粘土）部分。水気が多くぬかるんでる場合は、石灰を混ぜて路床改良する）

>>20
免除　事前に国際レースやらなきゃいけない
　　　　事前に検査受けなければいけない
　　　　当日までに工事が終わってないと行けない
　　　　終了までに工事が終わっていないと行けない


どこまでいくんだろ

セナが事故る前のきったねえサンマリノを思い出す

>>10
2本目のストレートの振動は異常だな
ちゃんと舗装しなおすんだろうか

さっさと計画通りに違約金とって終わりにしろよ。

ファビョーンストレートこえーｗ

チャンドックって誰？ってクグったら
なにこいつすげえ
ν速公認ドライバーっていわれるだけあるな

2009年もGP2にとどまるも、リタイアやミスを連発して18位と低迷している。
それにもかかわらず、スポンサーマネー、父のコネ、そして潜在的に有利に働く国籍と、
さまざまな要素が組み合わさった結果、2010年のF1におけるレースシート獲得候補に浮上した。

チャンドックの父ビッキーは元インドのラリー王者であり、
2011年の開催を目指すインドGPの重要人物である。
2009年のFIA会長選の際には候補者として名前が挙げられた。
また、F1最高権威バーニー・エクレストンの友人でもある。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/driver/10109.html

>>23
http://www.douroas.com/00/kisou.shtml

映像みたけど、６速？の時間がほとんどない。
３速だけで十分なコースなんじゃない？

これ事故ったら即死しそう

>>30
あらま

路面が悪すぎるｗｗｗ

後半のセクションはつまらんな
さすがティルケ

ピットロードだけじゃなく、本線も「制限速度アリ」でやるんじゃねーの?

これコンセプトはモナコ並みの低速コースなの？
景観や豪華オブジェを売りにするとかの

サイドウォールの区間が多すぎないか？

ってかメインスタンド、まだ椅子も設置されてないのかよ。
これ流石に、最低限は完成したって言い張ってレース強行するんだろうけど、
路面とかコース的にも回りの環境的にも、きっついレースになりそうだなぁ。
バーニーの「建物出来てないからテントでいいだろw」みたいなジョークは
マジで現実になったりしてな。

ヘアピンが少なくてカーブがゆるやかな高速サーキットって無いの？

どこも狭くてヘアピンが多くてフルスロットルになってる時間が少ない気がする。

ショボイカーブに意味不明なストレートばかりでつまらなさすぎだろ…

路面以外はなんとでもなるだろ。

舗装が間に合うかどうかは分からん。が、

FIAの専門家は間に合うといっている。
ネトウヨは絶対間に合わないといっている。

君は、どっちを信じる？

>>31
タイヤ

スリックで走ったら即死レベルｗ

スタンド裏のほうがスピード出るとかどうなの？

ピットアウトの合流どうするんだろうな
2コーナー抜けるまでセパレートになったりして

スノータイヤ履いてるのか？

F1の車のタイヤってこんな溝あるんだ

ファミコン初期のF1を彷彿させる景色だな

STIGさんなら大丈夫

2010年6月16日
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_7999.html
F1韓国GPの主催者であるKAVO (Korea Auto Valley Operation)は、すでに工事は80％が終了していると語る。
↓

2010年9月3日
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_9000.html
F1韓国GPの主催者KAVOは、サーキットは「90％」完成していると主張している。

>>50
F1開催を延期して、あの3人組＋STIGに走ってもらい
感想を聞いてほしいな

>>40
ショッピングモールとかマンションになる予定じゃなかったっけ？

最終シケイン？のコンクリートウォールなんだよコレ。

金を配って細かいところに目を瞑ってもらえば開催できる
運営がどうなっても知らないが

>>53
マンションぽいな
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/100412KGP.jpg

というかさ、新設サーキットでなんであんな危ない設計なんだよ。
両側コンクリートウォールって、ドライバーに死ねってかｗｗｗ

仮に舗装終わっても油飛ばすのにさらに1週間必要だってな
まぁ開催はできそうだけど成功といえるものになるかは怪しいな

よいこのみんなー

ドンチャックだよー

>>46
1コーナーから狭くなって突っ込み禁止って事になると
スタンド前はダラダラ渋滞をながめるだけか
やっぱ、裏のストレートのほうがおもしろそうだ

最終セクションがウォールなのは市街地にするからｗ
ttp://www.burnpavement.com/upload/image/1278471535_-cid_5d81f962-a4fc-4fd6-b282-5047f2615bb7-gateway_2wire.jpg

>>23
同意する。
道路屋やってるから一般用語では無い事は保証する。
意味は通じるけど

最初から最後までセキュリティーカーによる大名行列が見られるかもなw

>>40
モンツァくらいしかないかな

>>31
これが全開走行に見えるか？

なんか低速コーナー多いし、コーナー間も短いし
見てて全然面白くない。

>>37
目標はモナコGPでストリートサーキット＋パーマネントコースの予定

しかしど田舎の水田の真ん中に作ったものだから
都市がこの周囲に出現するはずもなく、ゴースト
タウンサーキットになることでしょう。

路面の高低というかうねりが怖い

>>61
JCTの先が行き止りｗｗｗ

>67
韓国って財閥が仕切ってるし、インフラを無理やり整えて作るだけ作るんじゃね？

で、誰も住まないと

誰かフィニッシャー持って行け！

F1関係者はこの動画を何千回も見て覚えるのかと思うと・・・

土建屋のいいかげんさはひどい。
とにかく口は達者だけどやることはサッパリ。

FIAとしても間に合わないなんて口が裂けても言えないしな
ならこんなレーススケジュール組むなよと総叩き喰らうだけだし

>>40
インフィールド区間があるけど
ここが最強だったようなきがする
http://pds.exblog.jp/pds/1/200707/20/41/b0039141_114431.jpg

>>61
これメインスタンドをわざわざ他のコースが一切見えないメインストレートの内側に作ったのって
メインストレート跨きで川？から引いた運河みたいなのバックに見れるためだろ。
でも、コース自体ができてなく運河なんか全く手付かずの現在、それって全くマイナス要素じゃね？

ピットインもブラインドか　ピットアウトも怖いし
後半コーナーつっめ混みすぎ　
半分以下くらいで走ってるチャンドクでさえギクシャクしとるな

ていうかビル群建設地帯ってモロに川があった場所じゃないの？
すごい勢いで傾きそうなんだが。

つか狭くね？倍くらい広くてもいいと思うんだけど

>>79　鈴鹿もせまい。

>>40
ルマンのサルテとかは

F1のくせに車高高すぎだろこれ

F1とかよく知らんがなんかつまんねえコースだな

まだ舗装が完成してないのに・・・・
頭がおかしいにも程があるわw

>>51
もう90％完成してるんだよ
あとはここから10％作ればいいだけ
余裕だろ

1コーナーで止まりきらなかった奴が、ピットアウトしてくる奴に突っ込む事故が起きるに3万ウォン

サーキットの真ん中の家なんか買うやついんのかあ？
モナコかどっかと勘違いしちゃったのか

その10％でやるべき事は少なくない、
というか最も神経を使う作業じゃないといけない筈なんだが

最終コーナー危ないな雨降ったら特に
微妙に曲がってて両サイドがコンクリートウォールなんて

縁石がないのに、なんで段差あるんだ？って思ったら、アスファルトまだ敷いてなかったのかｗ

しかし、１コーナー後のストレート長いな
１コーナーの突っ込みが、次のストレートにモロ影響すんのか…
コースに関しては、さすがは現代F1用のコースとは思った

参加してるチームって出場しないという選択はできるの？

元が沼地だから長雨が降ったら水溜りができるor路面が波打ったり不動沈下したり
突貫でやってるから見えないところが怖い

>>92
大穴開いてリアルF1ホイホイとかしゃれにならんぞ

>>88
舗装なんか表層だけなら、機械（フィニッシャーとか転圧用ローラー）と材料があれば速攻で終わるが、
建築物はおわらねぇだろ。

軽く走ってるとは言え、ゴムが乗ってなくてグリップ無し、で縁石の処理無しとか。。危ないってｗ

当日近くの先乗りの報告によっては、選手会とかで不参加とか出来るんじゃないかなぁ。。この場合はｗ

所詮途上国
そろそろ日本がやってない事やってみろや

つかなんでこんなに段取り悪いんだよ

>>94
建築物はもう諦めた結果の90％という可能性

>>98
ほんとてきとうだよないいかげん

いい加減、ティルケに設計させるのやめろよ

>>96
しかし日本みたいにＦ−１に人はいるかね
中国もさっぱりだし
マレーシア、シンガポールなんて殆どチケット売れ残ってるんだろ

ティルケコースにチョンコロクオリティの乗数効果で前例がないレベルの悲惨さ
１カ月で出来る工事の量考えれば積んでいるのは間違いない

最終コーナーの壁って、工事用のフェンスだろ？
本番までには無くなるはずだ。



多分・・・・・。

セナプロ、ミカシューみないなライバル対決も無し
エンジンもV8回転数制限で美しい音も劣化

今のF1に見る価値なんてあるのかよ

>>101
バラ撒いて無理やり満員御礼状態にしちゃうのでは
W杯の時みたく

一般道の車載動画2倍速にした感じ

>>104
可夢偉ｖｓバトンぐらいだな

なんだかんだで開催されても客来ないだろうし、
07日本ＧＰ超える惨劇には成らないだろうな

>>101
特アのモータースポーツは主にクラッシュ目当てで観戦してるからなw
ぶっちゃけ順位とか贔屓のドライバーが活躍するとか関心はないだろw

通常初参加は3ヶ月前、本来なら7月末までに
全部完成してなきゃいけないのを
特例で9月21日まで伸ばしてもらったが
それももう無理じゃね？

>>105
テーハミングク ドドン！ガドン！ドン！

コリアンのドライバーがいなかったニダ　<；｀Д´> ｱｲｺﾞｰ

既にチケット発売開始してるみたいだけど、メインスタンド以外に
どこで見るんだ？コレ。
客席らしきモノが何処にも無いけど・・・・・
もしかして糞尿GPの時みたいな仮設スタンドを作るのかな？

建物込だと60％いかないくらいか

ここまでできれてれば、突貫工事でなんとかなるだろ

走れりゃ十分だろ

縁石？に比べて舗装がなんか少し低いけどこの上にさらに何か引くのか？

上海のサーキットは日本が手を加えたからマンホールとマーシャルだけで済んだが

良くこんなんで公表できるな。
俺が責任者なら恥ずかしくていやでも中止にする。

>>40
にわか乙

セナが死ぬ前は超高速サーキットが結構あったんだよ

まさに原点回帰
観客を跳ね飛ばしていたころの興奮がよみがえるな

こりゃひでえｗ

新興住宅地でとりあえず道路だけ出来ましたみたいなｗ

まだ、サーキットには水道が通って無いらしいからな。
今のサーキットなら当然のインターネット回線も同じく。
駐車場は無いわ、周辺にホテルは無いわと無い無いづくし。

>>120
そういやマーシャルの車に跳ね飛ばされた
ドライバーいたな

>>123
takiはそっとしておいてあげて

>>116
あと2〜3層舗装しないといけない

>>114
完成してからそこで審査が入るわけよ。
人の命懸かってるし一回で合格になることはまずないわけ。
そこから改良工事があるわけよね。

>>40
F1のグランプリコースじゃなかったけど改修前の富士SWは最終コーナのきついバンクを200km/hオーバーで立ち上がって長いストレートはいっていくんだけど
最終コーナーがワンミスで即クラッシュだったから改修された

ルールではちゃんとホテルとかがないとだめなんだよな
で韓国はホテルはあるって主張したんだろ
なんで平気で嘘ばかりつけるんだろう

とりあえず、サーキットの基本部分とメインスタンドできてるからレースは開催できるんじゃないの。

他の席は仮設でやるなら一ヶ月ほどあれば十分に間に合うだろうし
開けないことはない気がしてきた。

>>61
華やかな感じで楽しそうだな
何年後にこうなるのか知らんが

>>125
やばいじゃん。

それ突貫工事でも間に合わんだろ。
油ぬいたり、安全確認しないといかんのに

コースレイアウトは楽しそうなんだけど殺風景だな

予算の額面どおりの金が降りてきてないんだろうな

路面の油がなくなる前に走ったら危ないんじゃないのか？

>>133
×予算の額面どおりの金が降りてきてない
○予算をピンハネしている

まぁでもなんとかなるというか
なんとかならんでもスペインかどっかで開くらしいからいいのか。

>>133
韓国政府が法律制定してまで資金援助してるんだけどねｗ

TV撮影するの大変そう、カメラの数減るし音も減りそう

縁石と路面とに随分段差があるな
こんな状態なのによくもまあ走らせようなんて思ったもんだ
路面波打たせちゃゃいけねーし加減速にもそうとう気を使ってるっぽいね

路面がソイルのままじゃん

コース幅が狭くね？

>>139
だから表層の舗装がされていない
ソイルの層のまま

>>142
うん
だからまだそんなペラペラな路面なのにF1マシンとか走らせたら
ブレーキングポイントとかで路面がヨレヨレになったり剥がれたりとか考えなかったんかね？連中

幅狭いな

後１ヶ月ちょっとでどこまで取り繕えるのか・・・

>>143
サーキット用の舗装はラバーが付着しやすいように目が荒い専用舗装なんだよ
見た目は一般道路の透水性舗装みたいな感じ

ν速公認のサーキットってどこだよ

路肩の段差が怖い

工期延期しろよ
発注者に土下座すればなんとかなる

舗装の途中とはいえこんなに凸凹してて大丈夫なの？

>>133
予算の額面通り造ったら、ここまでしか出来なかったんだろう。
見積もりが甘すぎたか、賄賂で予算が消えたか(笑)

土建業はまだまだ我々の方が上だな

たかが土建業〜♪

チャンドックが乗ってたレッドブルのタイヤが気になったけどあれってレインタイヤ？
インターミディエイトじゃないのはわかるけど浅溝と深溝タイヤがどんなのか忘れた

お前らの考えたレイアウトの方がティルケより全然面白えだろ

来年にしとけば、威張り顔で自慢できるのに

周囲が田んぼと川いう素晴らしいコース

一応、韓国のモナコを目指してるんじゃないか

コース幅ギリギリに壁がたくさんあったけど
モナコ以外のサーキットでも普通なのか
危なくねー

ソウルの街中でやればよかったんじゃないのか？
あ、コースにおっさんが乱入したり、橋が落ちるか・・・。

その昔、確かブラジルGPだったと思うがサーキットの路面舗装を入札競争の結果それまで
関わってきた業者から新しい業者が舗装工事をしたところ、F1マシンのダウンフォースの
効いた強烈なブレーキングの摩擦力に路面が耐え切れずズレて波打った路面になって
しまったことがあった。




なんとなく、期待しているオレがいる。

また極端なレイアウトだなw
最初のストレート祭りはなんだあれ

>>162
単に周回方向を間違っただけでは？

>>154
テスト規制で年間に使えるスリックタイヤ使用数が決められているから、デモでは制限がないレインタイヤを使うんだって

え

>>61
この海はどこから来るんだろうな

ブリジストンはスパイクタイヤの用意があるそうだ

中華F1も「できないできない詐欺」で結局できたからな。
ネトウヨのこういう韓国見くびりネタはもうおなかいっぱい。

>>168
だよな
数カ月前に工事中の写真が公開されたとき「これは絶対間に合わない」とか言う奴が大勢だったが
もうちゃんと走れてるじゃん
普通にできるわこれ

いまさらF１なんて終わったものがどうなろうと知った事ではない

>>166
南の方が海になってる
http://maps.google.co.jp/maps?q=34.740202,126.388607&lr=lang_ja&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=ja&tab=wl

韓国の国際レース
・1999年、昌原で韓国スーパープリ（国際F3）を開催。2003年まで開催される。
参考：http://www.ef3g.com/world/korea/korea.html
・2004年ソウルの漢江でチャンプカー開催を目論むも、騒音などの抗議で頓挫
・2005年、安山サーキットでチャンプカー開催と公式カレンダーにも載るが、結局中止。
・2006年、去年と同様安山サーキットでチャンプカー開催の予定だったが、去年に引き続き中止。
・2010年、F1韓国GPを韓国国際サーキットで開催予定、マカオGPの後に韓国スーパープリを7年ぶりに開催予定
さて、どうなるのか・・・

>>171
詳しすぎワロタ
チョンかお前は

ネトウヨの正体はチョン。これ豆知識な。

>>128
中国語でホテルを発注したから大丈夫ニダ

　　↓

乱　立　す　る　飲　食　店　　　　　　　　　　　　　　　　　※中国ではホテル＝飯店

完成したら面白そうなサーキットだな
完成したら

>>174
そうじゃないと思うよ。
近くにあるラブホテルやモーテルがホテルなんだと思う。
W杯日韓共同開催の時、緊急にホテルになったじゃない。ｗ

なんかモナコみたいなリゾートを組み合わせたような場所にしたいんだろうなぁ。
計画にいろんなおいしい部分をいっぱい詰め込んだって感じ。まぁ無理だけど。

手近な宿泊施設まで200kmあるからただの観客は車中泊。
しかしそのための駐車場が出来てないという罠。
メインスタンドは基本立ち見席。しかも目の前に広がる光景は田んぼとか。

ストレートが少ないな
ハンガロリンクみたいだ

韓国の土木には養生の観念はないの？

今から死人が楽しみだ

全部逆バンクに見えてしまう。外と内で高低差をつけてないのかな？平ら？

>>7
現実のほうが低性能だなオイ

華やかさだとアブダビの方がある感じがする

>>51
80％→90％で2ヶ月半かかってるから、
あと10％作るのに2ヶ月半として
完成は11月中旬か

なんかバンピーなんだけどこんなだっけF1の挙動って

コース逆走してる気がする

殺風景だな

ファイナルデッドサーキット

テレビに映して儲ける仕事なんだから、殺風景なのやめてほしいよな
砂漠のサーキットとか見る気もおきない
スパとかモンツァみたいに緑化してくれよ

まぁ緑のペンキぶちまければ解決だろ

死ぬぞおい

>>183
んなもんあたりまえだろ。
ゲームを現実通りにしたら誰もまともに走れんわ。

これはこれで素人が見ても面白いレースになりそうな気がする
最近のF1は見ててもつまらないからな

>>190

欧州人がTVで観て
やはり東洋人はこんなもんだろうなと
笑うわけですよ

スポンサーもつかなくて、各コーナーに「独島はわが領土」ってスローガン
が並ぶじゃないの？

つか無理やり開催して、コースに乱入したｷﾁｶﾞｲが焼身自殺するとかして
レースがキャンセルになるとか斬新な演出があるんじゃないの？
開催はした。やむをえない事情があってキャンセルした。みたいな感じで
まとまるようなウルトラCを見せてくれる気がする。

縁石にちょっとでも当たったらハンドル取られそう

なんかやたら壁のあるサーキットだな

>>7
このコース本当にF1に使えるのか？
地方のドリ珍用コースみたいだぞ

>>196
政治的なプロパガンダに利用したらFIAから制裁喰らうんじゃなかったけ？

まああいつらならやりそうだけど。

>>200
在日の国本っていうレーサーが、A1GPっていうレースで「独島はわが領土」って書かれたマシンに乗って
警告＆罰金になってるな

日本の陰謀で完成しなかったとか言い出しそう

実際Ｆ１見たら世界最先端の自動車技術がどんなけ凄まじいか自覚して
日本に追いつけるなんて勘違いだって気づくだろう。

>>203
彼らはとりあえず開催したもしくは、サーキットをある程度仕上げた＝日本にモータースポーツの技術も追いついたというか追い越した
程度に思ってるぞ

>>204
なんかもう本当に酷い事故が起きそうで怖いわ。

朝鮮にモータースポーツの文化があるとは思えんのだが

観客席がホームストレートにしかまだ無いけどどうすんだろ？

スリル満天で近年にないレースが見れそうで楽しみだぜ

えーとね、周辺に電車来てないからパークアンドライドって方式強制で、
バス停は舗装してなくてぐっちょぐちょで、観客席は仮設で場所によってコースが見えなくて、弁当は１万円で、
帰りはバスの誘導が悪くて大渋滞でおまけにバスがスタックして客は雨の中延々待たされるグランプリ。

>>209
なんというトヨタ？

>>209
トンスルの材料大量確保でコリアン大歓喜ですねわかります。

雨なんか降っちゃったらそりゃもう富士以上に悲惨かもしれないな

>>207
つブルーシートとダンボール

チャン・ドックだと勘違いされてたらかわいそう・・・

っていうかチャンドックって正式ドライバーを外されたでしょ？
普通の人が変な仕様の車に乗って、工事中の場所を走っただけだよね？

>>215
どうでもいい人が
どうでもいいコースを
どうでもいい車で
適当に走ってみただけ

糞ティルケが設計した中でも特に出来が悪そう
どう考えても1コーナーとコース幅の狭さはありえん

サーキットの設計って、そんなに難しいものなのか？
誰がやっても同じような・・・・

昨日の台風の影響はあったのかな

>>218
ホモ・バーニーお抱えの駄目設計士だから、どのサーキットも適当一本槍なんスよ

>>219
池田勇太らがコースにびっくり　韓日対抗戦
http://www.daily.co.jp/newsflash/2010/09/08/0003412557.shtml
コース状況は改善せず・・・池田も心配顔
http://www.golfdigest.co.jp/magazine/tournament/hotnews/tne000002088401.html
韓日対抗戦のプロアマが途中中止
http://www.daily.co.jp/newsflash/2010/09/09/0003416046.shtml

済州島のゴルフコースとか、かなりヒドい有様みたいね。
このサーキットがある全羅南道って済州島と隣合わせの朝鮮半島最南端だっけ。
被害出てるんじゃないのかなぁ。

>>57
モナコやモントリオールを見るニダ！ウォールだらけニダ！
鈴鹿もウォールがあるニダ！鈴鹿を中止するニダ！

>>42
FIAというか、F1関係者のコメントは往々にして
大丈夫だ、問題ないというときに限って、マスコミを通じて遠巻きに該当する関係者にプレッシャーを与えるためのコメント
（かつてセナがホンダに、シューがフェラーリにダメなマシン開発にムチを入れるためによく使った手段）
暗に「これだけ俺様に言わせておいて『ダメでした』なんていったら後で覚えておけよ」って脅迫
本当に完璧なときはギリギリか、期限当日までノーコメントを通す。それがF1

>>7

現実の劣化がひどい

>>221
サーキットから150kmくらいかな？
どれくらい影響あったかね

>>91
不可抗力などを除き、罰金を取られますけど

>>108
1977年の富士で起こった本当の惨劇を知っていたらそういうことは言えない

>>130
永遠の10年後

>>171
もうちょっと東だよ
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaJP348JP349&q=34.733607%2C126.419806&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl

一方、富士スピードウェイは水没していた

俺が予言してやる
韓国GPは後に今年のベストレースと言われるほど最高の展開になる

2005年のアメリカGPを超える展開を期待しています。

それ以前に開催決定していないわけで

ホームストレートの終わりが鋭角ヘアピンという殺人コースなんだっけ

２００７年ヨーロッパＧＰを超える展開を期待してます

ストレートの終わりが鋭角ヘアピンっていうとスパが思い浮かぶが、
スパのラスルスに比べたらコース幅がすごく狭いよな

>>235
何があったんだっけ？
大雨でコースが冠水し
スリップによるコースアウトが続出した年だっけ？

>>237
ホイホイ
http://www.youtube.com/watch?v=FIC768TerZ4

夏フェスに行くような気持ちで行けばイイジャナイ。
歌手呼んでレース中真ん中で歌わせれば人集まるよ。

>>229
西側も工事してるけど、ここは何になるんだ？
滑走路みたいのが海に突き出してるけど飛行場も作るんだろうか。

メインスタンド以外に客席あるのか？

>>238
セーフティーカーが必死に逃げてるｗ

>>221
これって台風の被害以前の問題なんじゃないのか？w

>>239
メインスタンドからはホームストレートと遠方の田んぼしか見えないのに
コースの真ん中に立たされる歌手が可哀想すぎる

今から表層の舗装をしでも本番で剥がれまくるんじゃね？
ラグナセカみたいに

>>7
現実の方、オブジェクト削りすぎだろｗ

>>246
ハリウッド映画の
合成前/合成後　見たいな感じだなｗ


いっそ世界初の拡張現実Ｆ１大会にしろよｗ

>>31
こんなぬるい走り本番でするのかｗ
雨降ってないのにウェットよりひでえｗ

タイヤワロタｗ
F１でこんなタイヤみたの始めてみた

昔x68000でこんなゲームやったな
ステアリングだけリアルだった

>>248
カーブごとに、かなり手前からブレーキングしてんなｗ

かろうじて６速入れてるけど本番レースなら５速までかな？

>>249
ヘビーウエットという、強い雨が降ってる時に履く溝の深いタイヤなんだ

韓国関係ないけど
チャンドックの扱いひどすぎるｗ
http://f1-gate.com/media/1/20100909-chandhok.jpg

>>253
雨でもないのにこれ着けてるのは路面が酷いからなの？

コースできてんじゃん
余裕だろ

非常に原始的だな

ネトウヨとか韓国とかそういうの抜きにしても酷すぎる

もともと命がけのスポーツだけど、危険すぎる

後半すげえフラストレーション溜まりそうなコースだな
抜きどころもよくわからん

>>254
もろ逆光じゃん
写真の撮り方すら適当だな

SUGOと仙台ハイランドしか走った事ないけど
いつかはここを目指したい

なんで市街地レースじゃないのにコンクリートウォールだらけなんだよ

>>262
一応市街地コースらしいよ

>>247
ＣＧ合成用のカメラ（座標がリアルタイムで出力できる奴）で撮影すれば、生中継でも背景をゴージャスにできるんじゃね？

壁走り実装のために決まってんだろ！

ドンチャック物語

>>255
F1のルールとして、1年間に使用できるスリックタイヤの本数が決められていて（レインタイヤは無制限）
デモラン程度のことで消費するのはもったいないのと
単に路面が十分なグリップを得られるほど整備されてない＆埃っぽいのが原因だと思う

>>263
開発は頓挫していつまでも市街地予定地は田んぼのままだろうな。

で、毎年>>262のような質問が出るｗ

>>267
デモランも含めて使用本数決められてるのか

レーサー全員にiPhone持たせてＣＧで対戦すればいいじゃん
これなら死人も出ないし

>>261
ハイランドのレンタルカート何回か乗りに行ってるけど、一応基準タイム切った
から、俺の名前も壁に貼り出されてるよ。
PK50の頃は基準タイム切れなかったけど、今の奴ではあっさり切れた。

ポールポジションってゲームを思い出した

>>268
マリーナもビルも出来なくて普通のパーマネントサーキットに変更すると思うｗ

>>267
このデモ車イベント専用のだぞ
サーキット外での走行用に車高上げてあるし

>>269
うん。全チームの年間予算の削減とか、裕福なチームと貧乏チームとの間の格差を是正したいとかいう思惑があってね

これレーサーじゃなくて観客もやばいんじゃね？
果たして観客含めて何人死者が出るやら…

>>274
去年のマシンだっけ？

一方富士は台風で死亡
GT行く予定だったのに・・・

舗装も完了してないのに走らすなよ・・・

>>278
道がこんなになっちゃったしな・・・
ttp://www.js-style.com/blog/2010/09/gt7.html

タイヤが逆回転してるように見えて気持ち悪い

どうせ北京五輪、南アW杯みたいに何事もなく終わるんだろ

メインスタンド何であっち向いてんだ？

>>249
基層を舗装したばかりだから、スリックで本気出して走ったら多分ブレーキングでアスファルトが剥がれる

>>283
完成予想図見る限り、元々コースの中央を流れてる川を潰して
メインストレートの外側に沿って流れる人口河川を作る予定だったぽいな。
メインスタンドからメインストレートを見ると
その向こうにヨットやボートなんかが行き交う美しい河川の様子が見える絶好のロケーション、
って妄想だったんだろうけどメインのコース自体が間に合わないってレベルだから
川の工事の方なんて完全に放置されてて結果的にメインスタンドからは
目の前のストレート以外のコースは一切見えない謎仕様って感じになっちゃったんじゃないかな。

>>249
Ｆ−１　スノータイヤもあるぜよ
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2010/01/Location__Lac-_-l_Eau-Claire_Qu_bec_Canada__xd.jpg

>>238
これなんでハミルトンが一番に戻ったの？
適当に最初に釣ったのがハミルトン？

>>7
現実の方
周辺の作りこみが甘すぎるだろ。

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韓国ってあんまりこういうレースのイメージないな

>>61
韓国人ってバカなんだなｗ

>>286
スパイクタイヤｗｗ
一体どこを走るつもりなんだよ

失礼な、キチガイなだけだよｗ

ケツ振りながらコーナーを抜けてくF1の群れがはやくみたいです

F1というよりマッハGOGOGOかチキチキマシン猛レースだな

本番はＰＳ３の映像でごまかせるんじゃね？

ブルーシートで周囲を覆えば合成も楽だな

砂漠よりも砂多いサーキットとかｗ

なんだこれ？
開発中の工業団地の映像か？>>1

>>292
ttp://www.youtube.com/watch?v=luBIaBXM4iU

※3月13日　バーレーンGP
　 3月27日　オーストラリアGP
※4月10日　マレーシアGP
※4月17日　中国GP
※5月8日 　トルコGP
　 5月22日　スペインGP
　 5月29日　モナコGP
　 6月12日　カナダGP
※6月26日　ヨーロッパGP（バレンシア）
　 7月10日　イギリスGP
※7月24日　ドイツGP
　 7月31日　ハンガリーGP
※8月28日　ベルギーGP
　 9月11日　イタリアGP
※9月25日　シンガポールGP
　 10月9日　日本GP
※10月16日　韓国GP
※10月30日　インドGP
※11月13日　アブダビGP
　 11月27日　ブラジルGP

※はティルケサーキットまたは同氏によって一部レイアウトが改修（改悪）されたサーキット



マジでティルケづくしじゃん。おまけにチョン関与ときた今のＦ１が堕ちてないなんてお世辞にも言えない。
その内バーニーの糞爺は自己と身内（ティルケ）の利益ばかりに目がいっているツケでその内大きなものを失うだろう。
それは世界最高峰や世界三大スポーツという称号と多くの世界に居るファンなのは間違いない。

最高速100k/h規制すれば大した問題は無いんじゃないか

げえっF1がダートタイヤ

インドGPなんてあるんだ。

>>304
カレンダーにある中東や東南アジアの開催地はＦ１人気というより、
オイルマネーを当て込んだ自動車メーカーの市場開拓の一貫

実際のところそういう国々は、もてぎでやるインディカー並に人々の関心が薄い

ttp://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/6100/6154.jpg

第二のスカトロGPになりそうだなw

キチガイw

なにこの工事中は。

レイアウトは好きだけどこの景色は無いわ

誇らしいニダ

コースの両脇は側溝っぽい…
ブラインドコーナーもあってドライバーは怖いんじゃないかな。。。

え、まだやる気でいるのかよ
台湾でやれよ台湾で

>>312
側溝じゃなかくて縁石を埋め込む溝ってことはないの？

納期を守るのは人間としての基本です。

マジで間に合わないならオートポリス使ってアジアGPでもパシフィックGPにしてもいいんだぜ

ネトルピはちゃんと謝罪しろ

>>306
右側はまだ座席設置されてないな

発展途上国がやるとこうなる。

>>314 縁石か…あのままの訳無いよな。。。

何で真っ平らな場所に作ってんのに
狭い道幅にコンクリの壁で囲みまくってんの？
危険すぎじゃね？

まっ平らなサーキットは他にもあるけどね

>>321
第2セクションから最終コーナーまで全部イエローも同然。
直線番長のフォースインディア初勝利かも。

開催できれば。

縁石がないってだけでなんか見てて不安な映像になるな

>>324
縁石はできてない？塗装されてないだけで

表層とか基層とか言うレベルじゃなく、とにかくマシンを走らせる為に突貫工事で簡易舗装しただけにしか見えん

>>325
無塗装であるっぽいな

これ路面との段差はアスファルトが何層かまだ敷かれて無いからかね？

動画見たら最後の周で
あの段差の縁石ちょっと乗っちゃって
左フロントタイヤ壊れとる

まだひと月以上先だろ
審査とか直前になるけどまぁ間に合うんちゃうの

>>329
9/21まで

>>287
ハミルトンだけ戻した
ほかは普通に外に出した
理由は不明
ルール上は問題ない！けど不満があるってみんながいうのでルール変えました

こういう間に合わないんじゃね系って、アテネ五輪や北京五輪、南アW杯もそうだったけど、
何だかんだで絶対間に合うよね。

マリオカートで欲しいコース

>>168
人海戦術が功を奏したんだっけか。浮き上がってた排水溝の蓋で
トラブル起こすマシンが出て仕上げの甘さが露呈したり、
翌年以降にストレートエンドが盛大に波打ってバンピーになってたりはしてたが。

チャーリー･ホワイティングの最終検査までに走らせる部分だけでも完成させて、
安全面でポカさえしなければ開催持ち込むだけなら不可能ではないと思う。
ただ走らせたらトラブルが出る可能性は高いだろうな、最悪アスファルトの剥がれとか、
縁石とか排水溝でタイヤバースト起こす車が出て、レースウィーク中に補修工事とか。
まあ建物とかは普通に間に合わんだろうからテレビで見るならともかく、
現地組（観戦者もチームスタッフも）は大変な目に遭うだろうことは確かかな。

韓国は以前にもCHANPCARでコース作れずに中止を３年連続でやってる
他の国は知らんが韓国に絶対なんてありえん

>>332
技術じゃなく金がきちんと出るかのどうかの問題だろうな。
ごく最近じゃサッカー南アW杯が結局、当初予算の10倍のスタジアム建設費用出す羽目に
なったり
中国の上海サーキットも危なかったが今までサーキット建設でこんなに
金かかったとこはないっていうほど建設費用を出して完成させたからな。

タイムリミットがあと11日だけどさｗ

>>331
ハミルトンだけエンジンを止めずにいた
他車は全てエンジンを切り、マシンから降りていた
ルールでは、危険な場所にマシンが止まっている場合はマーシャルによって安全な場所に移動可能
エンジンが生きていれば、安全な場所からスタートしても良い。
但し、マーシャルが押し掛けすることでエンジンを復活させることはダメ。

ルール変更により、マーシャルによって移動して復帰することは駄目になったんだったかな。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51005007.html

そういや遅れるとこはまず労働者が賃金が安いぞって
スト起こすのが原因だが今回はそれは聞かないな

>>338
金が止まってて雇ってなかったからな。

五輪やW杯は一年とか半年前の進行状況だが、韓国は開幕まで1ヵ月半でこの状況だから
格が違うよｗ

鳴尾浜球場で１軍が試合してる雰囲気