エコカー補助金終了のお知らせ

エコカー補助金、残り２１８億円…週内にも終了
　政府のエコカー補助金制度の残り予算が３日現在で２１８億円となり、早ければ週内にも終了となる勢いで申請が増えていることが６日明らかになった。
　次世代自動車振興センターが補助金の残額を再計算したところ、１３０億円もの減額修正が必要になったという。
これまで１日当たりの受理額は平均３０億〜４０億円前後だったが、３日には約６２億円に急増した。
申請が予算額を超えた場合、その日に受理された申請に対する補助金は不交付となる。
９月末の制度終了を控え、駆け込み申請が殺到しており、制度の終了は大幅に早まりそうだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100907-00000008-yom-bus_all

エコエコ言うなら自転車補助金やらないと
諸外国からいぶかしがられるよ
実際、おかしな国だなと思われてるが
エコキャップ運動然り

車屋発狂の時がきたな
ついでにエコポイントも打ち切って電機屋発狂させろ

エコノミーのエコだから

景気対策にはなったな
麻生GJ!!!!

エコノミックのエコだろ

自動車って
新車購入→車検が来る→売却→新車購入　か
新車購入→車検が来る→車検を受ける→そのまま使用し続ける
のどっちの方が長期的に見れば安くつくの？

多摩川のバーベキューの黒いミニバンおやじみたいにディーラーでごねる団塊が続出

あの理屈だとバイクは車の3倍の補助金貰ってもいいと思うんだが

車がエコってとんだ矛盾だよな

エコカー補助金終了による若者のエコカー離れ

やっと終わるのか
あのクソガキがうざすぎたからこれはGJ

麻生万歳
民主信者はくたばれよ

減額修正って何?
その金を管理してたとこが横領とかしてたってこと?

このエコカー減税でどれだけの使える車が無駄に散って行ったか

エコカー補助金って所詮は需要の先取りだから
これから自動車産業は数年間死に体化すんだろうな

期間工がまたやらかすのか

煽りに煽って何処で埋め合わせする気なんだかね

円高の影響で輸出用は海外に工場作ってるから
日本工場と下請け死亡だな

>申請が予算額を超えた場合、その日に受理された申請に対する補助金は不交付となる。

エコカー補助金が付くと言われて買ったのに
実際には付かないってのが騒ぎになりそうだなw

>>2
同意

>>20
間に合わなかったらディーラーが負担ってやりかたでやってるみたい。

自動車業界だけずるいよなこういうの

>>23
自動車産業は裾野が広いからね。
自動車業界が潤うとそれを支える電機、鉄鋼、下請け産業が潤うって事。
そうするとそれら産業の給与等に反映され商業も潤う。
自動車関連産業が日本の経済を支えているからかなり大きな効果が出るよ。

景気刺激策だからおまえらが車以外にも１００万以上使うものがあったならそれでもよかったはずだよ

減税値引きに乞食どもが群がってただけだな
興味をそそられる欲しい車がほとんど無い

補助金の為に捨てられたまだ走れるクルマたちはどこへ行くのか

>>27
ロシア

>>27
海外

エコ名目で自動車産業へ税金投入プランは終わったか

>>27
北朝鮮

自動車業界どうすんの？
今年は黒字で役員報酬はうん億円とかうかれてるけど

来年から当分氷河期だろうに

補助金尽きる前に新たな景気対策案をぶち込まなくちゃ
いけなかったのに、ﾐﾝｽがｇｄｇｄのお家騒動ばかりしてるから
ただの需要先食いで終わってしまった。

>>32
そうでもないよ。
国内販売が落ちただけで北米欧州中国が好調。

>>33
お家騒動関係なしに所詮は需要の先食いだろうｗ
このままずっと税金入れて生かし続けるのかよｗ
それじゃあ公務員とかわらねーじゃん

>>33
だね。補助金や家電エコポイントが切れる前に追加対策が必要だったのに放置したからね。
株価下落＆円高。最悪状態。

自動車の会社は倒産やねー。

こんな政策は10年続けれるもんじゃないし
辞めたら反動来るしろくな政策じゃない。

消費者金融で金借りて一時羽振りが良くなるのと一緒だわ

>>38
死刑の前に好きなもん食えるのと同じかよ

消費先食いだから、売り上げは目に見えて下がるだろうな

>>35
経済が回り始めるまで永遠と金を注ぎ込むのは常識なんだが
それを当てにしているせいか企業がわざと金の流れを止めるから
何時まで経っても金が回らない

今時のエコカーなんか買っちゃったら長い間乗り続けるんだろうな
メーカーはともかく販売店は体力持つのかな？

>>42
メンテナンスで利益が出るんだよ。

>>42
神戸あたりのトヨタ系のディーラーの求人広告が凄かったな

>>42
車は一度売ってハイ終了ってわけじゃないしな
点検があったり消耗品の交換したりとその後も
ディーラーにはお世話になるもんだよ

今なら補助金とか車のCMがクソうざかったから早く終われ

プリウス乗りにくいんだよな、ちょっと特殊だから。
だから事故も増える。
エコなのこれって？

今フジで言ってたけど明日にも終了だって
夕方に残高を発表するらしいけど

先週あたり調子に乗って大丈夫ですよ〜＾＾って売っちゃったディーラーとかは
今頃(((( ；ﾟДﾟ)))してるかもしれんねｗ

>>27
解体。
建前も含めて言うと、燃費の点でも排ガスの点でも劣る古い車が存在して道路を走るだけで、
この時点でもうエコじゃない。だから潰して金属にリサイクルするほうがエコ。
日本の中古車でも無料で海外に送れる訳じゃない。船賃だって要る。
世界は左ハンドルの国家のほうが多いし、トヨタ以外の古い廃車の行き先はほとんど無い。

>>49
ロシアは日本車中古が氾濫し右ハンドル化してきてる。

>>50
エコカーの施策で廃車される年式の車体がロシアに行くかどうか。

>>51
20年以上まえの車でもOKだよ。
部品取りにも使えるし。

>>52
船積みは出来るだろう。現地で下ろすことも出来るだろう。
右ハンドル車の完成車として走れるかな。

>>53
走れてるよ。

どうせまたいつかやるんだろ？…いややって下さいお願いします

来月から売上げ激減だな
中古オンリーの貧乏人な俺には関係ないことだし早く終われ

本当にエコのためならカブにでもつけろよ

>>2
良いな自転車。電動アシスト付も対象だよね？　職場に行くとき、ブレーキが
焼きつくほどなんだが、帰りは置いて帰ろうと思うくらい自転車が邪魔な時が
あるさ。電動アシスト有れば欲しいなぁ

くそー間に合わんかった。
今の車古いけど愛着ありすぎてなかなか手放す気にならなくて
やっと決心したのに・・・
まあ補助金無理っぽいのわかってたけどまだ減税あるしそれで我慢しとこう

>>59
それなら無理に買い換えないほうがいいのでは・・
新しい車が必ずしもいいとは限らないぞ

俺の１１年乗った車が再販されて走ってたわ

今週末にエコカー買う予定だったんだが・・・

>>59
だいじょぶ、すぐに復活するよ
一応の成果がでた政策、あのウスラ馬鹿どもが柳の下を狙ってこない訳がない

今買わなきゃｿﾝｿﾝ

むしろ補助金が終わってからの方が、値引きが大きくなって安く買えそうな気がする

あと3年乗れる車手放せば、次も3年早く車買わなきゃならんのにアホだのう
目の前の20万円に目が眩んだのう

ロシアは中古車の関税大幅に上げたから
今は日本からほとんど行ってないぞ。

変な信者に単発が多い件。

>>62
遅すぎ。
登録されないと申請できないからもし残っていても通常納車まで1ヶ月ほど掛かるから無理だと思う。
在庫車ですぐに登録できる車なら間に合うけど・・・・

>>7
今時、余程阿呆な使い方しない限り乗用車なら4、5回目の車検時に考えればいい
運転できる状態を維持するだけでも金掛かるんだから頻繁に買替える必要はない

>>65
ぶっちゃけ店側は9月以降売れるなんて思っちゃいない
エコカー補助金が終わったから強気で交渉とか足元見てくる客も見越してる
だから値引きが大きくなるなんて事は無い

なんで車買えるような金持ちだけに何兆円もカネバラまいてんだよ
法の下の平等に反してるだろうが

>>65
補助金底付を騒ぎ出す前の6月でも同じ車でも仕様の違いで対象者と非対象車が別れる場合、非対象車はかなりの値引だった
結局制裁制限付きの補助金対象車を買うのと変わらない値引またはそれ以上だったので欲しかった補助金非対象仕様買ったわ

ハマーがエコカー指定はワロタ
燃費一律基準ならまだわからんでもないのにあほすぎだわ

>>74
フィットの4WDはエコカー指定じゃないんだよな　なんかおかしい

>>72
自動車産業や家電業界にカンフル剤的に助成金出してる間に、
雇用対策や追加の景気刺激策、円高対策をするべきだったと素人でも
分かるのに、ﾐﾝｽがｇｄｇｄしてる間にリミットが来た。

まだ使える中古車がどんどんスクラップに・・・
公共広告機構は、行き過ぎた消費社会の弊害をきちんと映像に収めてCM化してほしい