【F1ジャパン】レッドブルが韓国GPで珍走行！

カルン・チャンドック、韓国インターナショナルサーキットで初走行
2010年9月4日

カルン・チャンドックが、韓国インターナーショナルサーキットを初走行。
自身のTwitterでサーキットの印象をコメントしている。
完成とはほぼ遠い画像が公開され、開催に疑問の声があがっているF1韓国GP。
4日、レッドブルのF1デモ走行イベントでレッドブルのショーカーで
韓国インターナショナルサーキットを初走行するチャンドックが早速Twiterで
サーキットの状態を実況した。

まずは市販車で5周したというチャンドックは
「レイアウトは本当に面白いと思う。前半は低速でテクニカルだけど、そこからは開けている」とコメント。
「4〜5の超高速コーナーがあってドライバーにとっては楽しいだろうし、最初のセクターはオーバーテイクに最適だろう」
その後、レッドブルのF1マシンで走行したチャンドックは「F1カーで韓国サーキットを初めて走ったよ！
とても滑りやすいけど楽しいよ！！！」と述べた。

「レース週末にトラックにラバーが載ったら、とても面白くなるだろうね・・・。
特にセクター2とセクター3は流れが素晴らしいよ！」
「サーキットの周りにはまだたくさんの仕事があるのは確かだけど、KAVOの
スタッフは完成に自信を持っていると思うよ！」

http://f1-gate.com/chandhok/f1_9009.html
チャンドック　twitterアカウント
http://twitter.com/karunchandhok

依頼41

飛べない翼に意味はあるんでしょうか

F1でダート走行する日が来るなんて、信じられるかい？

（10分前）

　　　　　　|
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧
　　　　<｀∀´　∩
　　　　（つ　　丿
　　　 <＿＿ ノ
　　　　 　レ

完成したの？

開催しても暴徒が出そう

＞とても滑りやすいけど楽しいよ！！！
そりゃ舗装したてだからなぁ・・・

一応サーキットだけは完成したんだな

全部舗装できたの？

牛のレース場にしたらいいのに

前半が低速でテクニカル？逆に回ってないかインド人

朝鮮人を見下したいだけのバカは朝鮮人に食い物にされやすい。
いまのジジイ世代がそうなんだわな。

走行中の画像が無い件について

>>10
反時計回りなんだね
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/circuit/1326.html

みんな滑って田んぼへ

誰も完走できませんでした

翼を授けるだけのことはあるな

一周できたのかが知りたくてたまらない

走ってねーだろ

http://economy.donga.com/total/3/01/20100904/30969157/1

動画
ただしホームストレートのみ

＞とても滑りやすいけど楽しいよ

誉めてねえｗ

本当は走ってないんだろ

>>18
スタンドが映ってるからいちおう反時計回りに回ってるみたい？

まずは市販車かよ

>>18
ﾜﾛﾀ
どこの工事現場だよｗ

低速サーキットなんだろうな

なんて書いてんだか知らんが360キロて大げさ民族め

自転車での感想でした

チャンドックは楽しかっただろうな、いつもよりいいマシンで

>>21
時計回りに走ってるっぽい。。
つか、実質あと1ヵ月しかないのだが。

逆に回ってるしｗｗ

間違えたスタンドコースの外向きだっけ

ホームストレートのスタンドは左側でいいんじゃなかったっけ

裏ストレートをホームストレートだと勘違いしているのかな
前半がテクニカルってのは

この動画がホームスタンド前なら反時計回りだな。
つか、間に合うのかこれで？ｗ

>>31
そう、だから時計回り。
ブラジルGPなんかは逆だよね。

走りたくなくてコース図だけ見てつぶやいたんじゃないのか？

>>18
ひどいね…。予想以上。
ストレートは他のところ以上に強烈な寄せがあるし、今年もシューマッハーがやらかしてるから
縁石なしってのはあり得ないよ。本番想定の反時計回りができてないってのも不可思議だし。

>>28
どう見ても反時計回りだろｗ

無理やりインド人を右に回らせるなよｗ

舗装終わってんならすぐじゃん

と思ったらひでえなこりゃｗ

>>18のまま走ってると突然ピットから車が現れるのか

ストレートしか走ってないのに滑りやすいって何だよ

ttp://pds19.egloos.com/pds/201009/01/69/a0010769_4c7dc20c30781.jpg
>>18の動画がホームストレートなら、スタンド左に見えてるから反時計回りじゃね？

ホームスタンド以外は建築用の足場で仮設のスタンドを造るんだろうけど、
崩壊する予定。

マジでシャレにならない・・・

メインスタンドがコースの外向いてるてのがわからん

せっかく田んぼの真中の平面サーキットで見晴らし良ーのに何を考えてこんなことになったのか

パチモンのＴ-スクウェアの用意とかは出来てるのか？ｗ

１０月開催だからグレード１認定は６月に査定、指摘された修正点を修正して７月頃に取得する予定なのかな
もう９月だけど

>>42
そうだよ。何か時計回りと勘違いしてる奴がいるが

それもこれも時計回りの方が納得がいくせいだなｗ

完成イメージ
http://www.plus-blog.sportsnavi.com/account/wsc-bar/images/wsc-bar-151758.jpg

8/30日現在
http://pds19.egloos.com/pds/201009/01/69/a0010769_4c7dc20c30781.jpg


さあどうなる！

前半が低速なら、時計回りのような気がするのだが

ソフトコンパのBSタイヤで舗装がころころ付いてこないか気になる

>>36
動画見る限りコース幅も狭そうだね。

>>37
普通はスタンドが直進方向の左側にあったから（右側はピット）、
時計回りかと思ったけど>>42の画像を見て理解した。

>>18
おらの村でレースングカーつうのが走ったがや！　おらおったまげたなや！

な感じだなあ

富士ウンコ祭りＧＰを開いといてウリをバカにする資格はないニダ

市販車で５周したとは書いてあるけど、フォーミュラーでは「走った」としか書いてないな。
多分工事車両で回ったんだろう。
さすが、インド人、嘘つかない

ちゃんと走行できたというのに
これがネトウヨってやつか

ホームストレート狭いなー。
あとこの状態だとちょっとグラベルにタイヤ落としただけでフロント周りがぶっ壊れそうだ。
せめて縁石とエスケープゾーンは整備してくれ・・・

>>50
そういえば隣接するハーバーに豪華客船横付けすれば宿泊施設の問題は無くなるとかあったような気がしたけど

海どこだよ

ケンチャナヨにも程があるだろ・・・

ttp://tsushima.2ch.at/s/news2ch92322.jpg

ttp://tsushima.2ch.at/s/news2ch92329.jpg

写真は8/30らしいが、セクター１の後半は未舗装にみえるんだが・・・

3コーナーで無理やり左折してセクター２をキャンセルしたのか？

でもチャンドックはセクター2についても感想を述べてるし・・・


やはり、彼のいう前半の「低速でテクニカル」な区間って、セクター１後半の未舗装ダート区間のこと？

ラリーのターマックぐらいにはなったのか？

>>50
周囲の建物は今回は無し
各チームクルーは近くのラブホに宿泊
客はソウルから往復たったの8時間

ほんとにわけわかんなくなったんで、いまんとこ日本で一番正しいこと言ってるんであろう一次資料
をあたった。

チョン・ヨンジョKAVO代表

「コリアインターナショナルサーキットは、新しい概念でつくられたレーシングコースです。
サーキットは全長 5.615km のF1コースと、3.045kmの常設コースの2つを並行して活用
できるように設計された点がいちばん大きな特徴です。走行方向が反時計回りに設定
されている点も特徴ですね。最高の技術を持つF1ドライバーにとっては、新たな挑戦
になるのではないでしょうか」

出典：グランプリトクシュウ 2010年9月号

反時計回りならピット出てコースと合流するのが想像できない
それもアウトからだしかなり危なそう

動画見る限り工事が全然間に合いそうにないじゃん

>>64
おおおＧＪ！

>>45
ピットの位置と入れ替えれば、1コーナーの先まで見えるのにな
上の席なら次の直線も見えるのに

今の位置じゃ、1コーナーのクランクに消えていったら、その先で何が起こってるか
全く分からないだろ

>>42
左に杭打ち機がいるんだが・・・

もう１ヶ月ちょいなんだろ？
未だに基礎工事かよｗ

開催はできるんだ？
中国の時は日本人ドライバーに何かしてくるんじゃないかとか言われてたけど
富裕層が中心だからなのか、何も起こらなかった
さて、韓国ではどうなるかなあ

ほんとに設計後韓国側が周回方向間違えたってのがありえそうに思えてきたｗ

>>50
奥にちっちゃいホテルみたいのは見えるけど、これどこの山ん中だよ

ピット出る当たりが怖すぎる

>>64
つい先日同じ物読んだけど、広報のリーって人が良いキャラしてるって所しか覚えてない

クラッシュが良く見えるスタンド設計になってるのか

>>50
あれ？
これってあと芝生だけうえれば完成じゃないの？

>>71
反時計回りならスタンドとピットの位置逆じゃね？

>>61
>>50と全く違うじゃん

>>50
おれ建設業で飯食ってるけど、さすがにコレは間に合うようには見えないです。

http://pds19.egloos.com/pds/201009/01/69/a0010769_4c7dc20c30781.jpg
右下と真ん中の森は古墳のように見みえるけど潰しちゃうの？

滑りやすいて大丈夫か？

>>72
写真を見た限り全羅南道唯一の高級ホテルで、ヒュンダイが急遽買収したところだと思う。
サーキットのグランドスタンドからホテルが見えるってグランプリトクシュウで書いてるんで
多分間違ってない。

>>50
モナコとか意識しまくってるんだろうけど
本当に分不相応なモノだな
何年持つか楽しみだわ

>>50
「8/30日現在」のリンク踏んだら
ウイルスバスターさんにブロックされたんだけどなにこれ

縁石とか舗装後に設置するもんなの？

路面は乾いてるのになぜかレインタイヤで走ってたな

リアルチキチキマシーン猛レースかよ

7月でこの地獄絵図だったんだから
http://livedoor.2.blogimg.jp/mkzf1/imgs/6/f/6faaf1f9.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/mkzf1/imgs/5/f/5ffd7dab.jpg

途上国のわりによくやったって誉めてあげようよ
ホ−ムストレート脇に水たまりがあろうとも
http://twitpic.com/2l2dg5

ホームストレートの次もストレートか
ある意味斬新

完成イメージを見る限り、本当は時計回りでやりたかったんだろうなぁ

>>32
前半はストップアンドゴーのテクニカルなコーナーが続いてその後緩やかな高速コーナーが連続するってことじゃないかな

ダートでF-1やるの？とうとうwww

393 工芸家(京都府) sage 2010/09/03(金) 21:25:58.33 ID:DiRCgeN90
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch92322.jpg
http://www.koreangp.kr/images/eng/img_course_1.jpg
http://www42.tok2.com/home/alviditz/minkara.carview.com/F1track-Korean_International_Circuit.jpg

＞全部１コーナーのレイアウトが微妙に違うんだけどどれが正解だよ
＞一番下に至っては5コーナーが無くなってるし


昨日のスレでも悩んでたな

>>85
アスファルトの油が浮きまくって、スリックじゃグリップしなかったのかもな

日本のサーキットなんかめじゃないな
もう日本GPは終わるだろうな
北東アジアに二つもグランプリ必要ないっしょ？

またしても台風が韓国めざして一直線・・・
さらなる遅延は避けられないか！？

ああ油を抜くのにかなり時間かかるんだっけ？

ターマックとグラベルの複合コースか
新しいくていいんじゃないか？

>>85
タイヤが温まるスピードで走れないのでスリックだと危ない

>>79
というか、後ろの山も怪しくね？

完成イメージ見て改めて気づいた。

このサーキット、実際には2つのサーキットを組み合わせる構成になってるんで、
ストレートの観客スタンドが２つある。んで、常設サーキット（F1構成でないほう）
がどっち周りかは明言されてない。

チャンドックが走ったストレートって、常設のほうか、F1構成のほうか正直わかんね。
常設のグランドスタンドはF1構成でも使うので、どっちみちチャンドックのデモランを
見た限りでは開催の可能性に？が付くけど。

>>95
舗装の油分が流れるよ！

最終的には全体をフェンスで囲んだりもするんだろうけど
無事開催されても中継の映像がえらく貧相になりそうだ

チャンドックってチャングムに出てきたおっさんのことだろ？

>>94
中国と日本で十分だよな

韓国ってこんなことしてる金あるのか。

>>104
ギリギリだから遅れてるわけで・・・

鈴鹿サーキットって設計も古いしもう限界なんじゃないの？
中国と韓国のサーキットの方が新しいし日本GPはスケジュールから消すべきだろ

http://www.koreangp.kr/KAVO_ENG/Circuit/aboutKIC.asp

公式サイトの完成図が一番酷かったｗｗｗ

>>106
去年改修したばっかだぞ

なんかすごいクラッシュ起きそうで怖い

違約金目当てで韓国グランプリOKしたんだから計画通りだろ

>>100
もう一つのピットかパドックらしき物の方は舗装が終わってませんがなｗ

>>110
ユダヤ人(エクレストン)と韓国人、カネの争いでどっちが勝つんだろうなw

バーニーはもう年だし、韓国人が踏み倒しに成功しそうな気もするが

>>106
その理屈だと、モナコやスパ、シルバーストーン、ホッケンハイムもダメになる。
あと、日本のF1規格サーキットは鈴鹿だけではない。

>>106
一番のネックはコース幅が狭いってことだね。
あと、問題なのは欧州からみたら日本（極東）は遠いことだね。

鈴鹿は西コースのアスファルト新しくしないのかね

予想図だと海辺っぽかったけど田んぼのど真ん中なのか？

>>116
これから作るんでしょｗ

>>107
公式ｈｐ落ちてたけど復活したんだｗ

トップ絵は1コーナーっぽいね。
Ａ席スタンドも舗装もエスケープゾーンも路肩も完成してるじゃん。


でも、ピットレーンと本線の仕切りが縁石になってるけど、>>50
の工事写真じゃブロック塀っぽいんだが・・・


先行してゲームにコースが収録されてるらしいし、まさかのＣＧ？

田んぼを青くペイントとか平気でやりそう

おまえらアスファルトの油云々言うてるけど、粒の粗い開粒アスファルトとか改質アスファルトは、打った直後
凄くベタベタしてんだぜ。もうね、鬼グリップだぜよ。

>>113
岡山国際に日の目が！
これが抜かれる日が来るのか…

ラップレコード 1分10秒218 （1994年）
アイルトン・セナ
ウィリアムズ・ルノー （F1）

>>120
ベタついてるのはわかるけど
高速域だとどうだろ

>>120
テスト走行したチャンドックはとても滑りやすいって言ってるんだが・・・

これ他のレースもやらずにいきなりF1なの？

仮に開催できたとしても中継の映像見たら笑えそうだ
空撮中止や車のアップのみで周辺が極力映らないようにするんだろうな
しかし面子命の国民性のはずなのに何でこんなに遅れるかなあ
あ、それも国民性かｗ

>>42
全然違うな。海あるところに田んぼあるじゃん。
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/04/south-korea-f1-track-in-jeo.jpg

>>120
滅茶苦茶スリッピーなんですけど・・・・

まさか田んぼのあぜ道をF1が走る日が来るとは･･･

やっぱり鈴鹿とスパがサイコーや

砂糖水散布すればいいじゃん

>>126
全然海じゃないぞ
ttp://www.koreangp.kr/KAVO_ENG/Circuit/map.asp

>>106
綺麗過ぎて怖い
炭鉱のように淀んでいた地下通路が無駄に多いエレベーター、エスカレーター、空気循環機完備に
SMSCの建物が無駄に綺麗になり、とにかくモニターの数が無数にある
ホスピタリティテラスは結婚式もできる位綺麗で広く、非公開のテラスNo1は
グリッドから第3コーナーまでをパノラマに一望できるプラチナシート
ピットもピットらしくない位綺麗に
感想としては、あれはレース場の綺麗さじゃない

海はどこいったんや！

海じゃなくて川だろ

>>131
って違うか
案内する気あんのかこの公式サイト

鈴鹿って世界のサーキット番付だとどれくらいの位置なの？
誰か詳しい奴教えろ

>>106
素人だな
数々の最新サーキットは退屈と言われるのに
鈴鹿はF1ドライバーから神のサーキットと言われる程の
難易度と爽快さと歴史があるんだぞ

>>124
フォーミュラBMWやGTをやる予定だったけど、間に合わなかった。

>>131
こっちの映像とも違うな。
http://www.koreangp.kr/KAVO_ENG/Circuit/virtual.asp

>>137
今じゃ少なくなった高速クラシックサーキットだからなぁ
そりゃ世界中のドライバーから評価されるよな

>>136
スパと並んで世界最高峰と言われてる
どっちが上かは決まってないが
この二つが別格

F1 2010 Korean Grand Prix (PS3)

もうこうなったら、ゲーム対決したらよくね。

そもそもなんでこんな場所にしたんだ
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201009041850100000.jpg
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201009041850100001.jpg

(´･ω･｀)　簡易舗装の油の浮いた上を走るチャンドックはジェットコース
ター並みのスリルを味わえただろうな(笑)

>>143
なんか交通の便が優れている鈴鹿って感じだな

>>140
最近のサーキットは無駄に広くてヘアピンだらけの
糞ばかりだからね。まあティルケが悪いんだけど

スパや鈴鹿は今ほど安全性とか気にしなかった昔のサーキットだから
地形を生かした面白いコースレイアウトになったんじゃないかな。
今の新設サーキットは安全性とか観客スタンドの重視やらで
設計もなかなか難しいんじゃないかねえ、、

トヨタウンコF1以上のネタ提供を期待できるな

スパが世界で一番面白いコースらしね。
鈴鹿も人気はあるが、抜き所がないから、レースになるとつまらない。

スパは、すぱらしい！

ﾄﾝｽﾙＧＰか
スカトロＧＰなんて目じゃないな

ところで観客は何人だったの？
３０００人？３万人

>>145
一番近くのホテルまで2時間半らしいぞ

10月下旬か
完成してガッカリするパターンだろ
あんま期待すんなよ

こんなとこで開催できるなら
オートポリスでも開催できるような気がしてきた

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　　(^( ﾟ∀ﾟ)^)　　F1カーで韓国サーキットを初めて走ったよ！
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　 　）　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　(_ﾉ_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)　　　　　　　　　　　とても滑りやすいけど楽しいよ！！！

>>136
歴史と風格→ル・マン、モナコ、インディアナポリス、ニュルブルクリンク、モンツァ
最高速（オーバル除く）→ル・マン、富士、ホッケンハイム
腕と度胸→鈴鹿、スパ・フランコルシャン、シルバーストーン、イモラ

開催したら奇跡だな
まぁ仮にできたとしてもかなりみすぼらしいサーキットでやる事になるだろうな
それこそ世界中から嘲笑われるような

>>154
昔はSWC開催したりF1のスポンサーやったりしてたんだけどな

なんかややこしいサーキットだな
やっぱりハングル文字のどれかをモチーフにしてるのかな？

F1の規格通りの路面ができたんかね

そういえば中国GPって客が入らない以外あんまり悪い噂聞かないな

客が入らないから悪い噂をきかないんじゃないの

ゲームで走るならすげえ楽しそうなコース

　　　　　　　　　　　(~)
　　　　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　_ﾞ {i:i:i:i:i:i:i:i:}　F1カーで韓国サーキットを初めて走ったよ！
　　　　　　　　　（　｀･ω･）
　　　　　　　　　 (:::O┬O
　　　　ε=　 ◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ


　　　　　　　　　　　　(~)
　　　　　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　　　　　　　（ ´･ω･｀）　とても滑りやすいけど楽しいよ！
　　　　　　　　　 　 (:::O┬O
　　　　　　　　　　◎-ヽJ┴◎

なんとか決勝まで漕ぎ着ければ、後はペースカーに先導させてゴールするだけだから。
で、来年の開催までに補修（全面改修）すると。でも、写真を見る限り厳しそうだな。

ttp://ticket.interpark.com/Global/Play/F1/F1.asp
身の毛がよだつって何時のセンスなんだろ

＞レース週末にトラックにラバーが載ったら

まじで意味がわからない。教えて、エロイ人。
ラバーって何？

　　　　 ／⌒ヽ
　　　　（　＾ω＾） 　F1カーで韓国サーキットを初めて走ったお！
　　　　(　O┳O
≡ 　◎ヽJ┻◎ 　ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰﾝ



　　　　　 　／⌒ヽ
　　　　 　 （；＾ω＾）　とても滑りやすいけど楽しいお
　　　　　　 0┳0 ）
　　　　　　 し―J　　　　　◎┻━◎

>>152
本当かよ、地図で見ると2kmぐらい北の川の向こうに結構大きな街があるぞ

>>167
タイヤカスでしょ

＞とても滑りやすいけど

まだなんか道路工事中なんだな

とても滑りやすい？
もしかして普通の道路用のアスファルトで舗装？

死人が出る前に中止しろ

>>167
ラバーが溶けてなのか剥がれてなのか多く走った場所は食いつきがいいらしい
レコードラインとか言われるやつ

タイヤかすが落ちてスリッピーになるというのも聞くな

>>169
これで適当にさがしてみ？
ttp://map.konest.com/dloc/254624/238088/8?ln=1
左のメニューから泊まる→すべての宿泊施設→地図レベル９で(ry→西or北西に移動

普通のサーキットの舗装ってすげえギザギザしたタイヤによく食い込む感じの舗装だっけ

死人さえ出さなければ日本のスカトロＧＰよりはマシになるだろう

>>158
カワサキが買い取ってからはまぁまぁ上向きなんだけどねー
ＳＵＰＥＲ　ＧＴも来年戻ってきてくれるみたいだし
来月のＦポン第６戦楽しみ

>>18
目の錯角なのかすごく狭いサーキットだな
抜けないだろ

クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>61
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch92501.jpg

まぁ、さすがF1ドライバー。コースがどんな状態でもとりあえず形になるような走行を見せてくれるんだな。
でも、そこでレースができるかどうかはまた別なんだろうな。

>>145
実は鈴鹿は世界的に見ても交通の便が優れているほうのサーキット
宿泊も含めた周辺施設も充実してる
こんなゴミみたいなサーキットと比較したら可哀想

>>182
これ紫のピットレーンは違うだろ。コースのすぐ脇に平行でで、観客席からピット作業が見えるようになるはず。
最初のコーナーのところに、ちょこっとビットレーンの出口らしきものが見えるし。

>>182
そこはピットレーンじゃないって・・

>>153
ぶっちゃけ工事間に合わず開催不可より完成待ってる奴ばっかだよ
そこからが本命のお楽しみだもの

>>182
ピットレーンを裏に通すな

>>184
でもチームスタッフは四日市あたりまで来て飯食ってたりするけどな
どうしてもイタメシ喰いたいとかフランス飯食いたいとか理由あるけど

メインスタンドしかないってことは
あとはムシロに座って観戦?

韓国GPなんてあるのか・・・ププ

鈴鹿はまぁ大きい道が近くに通ってるし車で移動するにはそこそこ便利なのかなあ

最新版はないの？

>>192
F1見に行ったとき大渋滞だったよ。
二度と行かない

http://photo-media.daum-img.net/201009/04/akn/20100904152806887.jpg
http://photo-media.daum-img.net/201009/04/akn/20100904152806939.jpg
http://photo-media.daum-img.net/201009/04/akn/20100904152806992.jpg
http://photo-media.daum-img.net/201009/04/akn/20100904152807044.jpg
http://cwcontent.asiae.co.kr/amgimagelink/0/2010090415120219962_9.jpg
http://cwcontent.asiae.co.kr/amgimagelink/0/2010090415120219962_10.jpg
http://cwcontent.asiae.co.kr/amgimagelink/0/2010090415120219962_11.jpg

つーか、舗装と言っても基層までしか舗装してないんじゃね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.. -‐―‐-- .. __
　　　　　　　　　　　　　　　 ／´　　　.　　　　　　`ヽ 、
　　　　　　　　　　　　　　 /　、、: ヘ :::::::.....　　　　　 ＼
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　／／.:::;ィ'":;∠;_/.:::!::::::.............　 トr-;;_ `、　/　,.-=';`-- -‐ii'　　 ﾐ!ﾕ、
..:ヽ-'⌒/::;;-‐'´ └‐┴‐-----=;;:.ヽ;:::::..:;ﾉ::.::.ヽ;:::::::....... .. .oo!!_,,..-"-┘.....
　　　　 `┘　　　　　　　　　　　　　´￣ 　　　　 ￣ ￣　￣ ´

>>195
歌のステージとかｗ

http://twitpic.com/2l2cr2
いきなりペットボトルか何かゴミが落ちててワロタ

ところでF１の車体って飛行機で輸送してんの？

>>199
そうだよ。
大きいチームは普通専用機を持ってる

>>194
鈴鹿はまだ動く渋滞だから良い
富士とかはGTですら恐ろしいほど渋滞するから

これ当初よりピットレーンの出口を手前にしたのは客席つくることにしたからか？

>>199
そう
昔は関空、今はセントレアに到着したあとトランスポーターでサーキットまで陸送される

>>201
東名乗るまで渋滞だったよ。
名古屋越えたら空いた。
いくら動く渋滞でもあれは

どこも恐ろしくてスペアカー以下しか持ってこなかったりしないのか？ｗ

開催する→突貫工事でgdgd開催パニック
開催できない→メンツ丸つぶれプラスFIAから罰金
どう転んでもν速大勝利

>>200
ちょっと違う
車体等は一括でチャーターカーゴ便で運ぶ
チーム首脳とかトップドライバーはプライベートジェット
まあ小さいパーツとかは手荷物で運ぶこともあるけどw

いい成績残さないとただでFOMのチャーター便に乗せてくれないんだよな確か。

>>207
すまん。てきとうに書いてみたい気分だったんだ。
だいたい当たってたみたいでよかった

>>169
オリンピックでのワールドカップでも、宿泊施設が足りなくて、プレスをラブホテルに宿泊させて顰蹙を買った。

この辺は笑い話になるが、事故って犠牲者が出たらシャレにならんな。

10月24日ならどうにかなりそうだな

>>204
鈴鹿はいくらでも裏道あるからそこを使えばそんな渋滞にはまらない

レオパレスガンガン建てたらどうよ？　あれなら一週間もあれば出来るだろw

仮設住宅ならもっと早いかも。

>>212
あれでか？
道知ってるっぽいやつとか地元っぽいのにホイホイついてくんだけどな俺

>>199
FIAがチャーターした輸送機で運ばれてくる

>>199
公道を走り、カーフェリーを乗り継いで移動する

FIAがタダで車運んでくれるの上位10チームまでだったよな

>>199
ウィングを上下逆に付けると飛べるので時速500kmぐらいで飛んでくる

>>182
俺もこうだと思ってた・・・
正しいピットレーンはどこなの？

>>18
昨日、>>42の写真から工事車両退去させた中での走行になるのかなと思っていたら
案の定そのとおりでフイタ

完成したら浮上するんだよ
お前らが海だと思い込んでる場所って海じゃなくて空だから

舗装は結構できてると思うんだが周りの状態がね…
どうなんのこれ

>>92
世界初のシークレットサーキットかｗ

>>167
スリックタイヤの表面は熱で溶けて路面にベタベタくっついていく。
スリック履いた車が何十周もしてるとタイヤのゴムが路面を覆って
ゴムとゴムがくっつき合ってる状態になる。この状態だとめちゃめちゃグリップ高い。
Ｆポン直後のサーキットとかネオバとかのスポーツラジアルでもめちゃめちゃグリップして簡単にタイム上がるよ

今のところ>>18の映像しか無いってことは
本来TV中継用のカメラを設置するはずの場所がいまなお工事中で、
ベストポジションで撮影できる場所が一切なかった、ということなのかな

まあ現地の作業員は頑張って完成に向けて努力したらいいよ
でもさぁこのサーキットＦ１以外の客を呼べるレースを開催出来るのか？
縁石もないようなサーキットじゃ早々に路肩が崩れて維持費もバカにならんと思うが
行く行くは廻りにホテル等建設していくそうだけど、オフシーズンの運営体制とか考えてるの？

>>164
しまむらくんのレースみたい

>>92の真ん中の奴はずいぶん前にティルケ事務所から発表された草案だと思うよ
一番上のF1公式のマップが正しいと思う

F1のピットロードは>>182ではなく、コースと手前の建物の間を通って、一番手前のコーナーの2こめの角の外側から合流する

>>227
夏はプール、冬はスケートリンクになります

http://file.asobube.com/sansyoku/?=jp/F1/F1.asp

流石にこれでは無理があるなｗ

と思ったけど、よく空撮写真みたら1コーナーのアウトからピットロード合流するんだな
流石に大回りで2コーナー合流は危なかったか

>>231
firefoxが警告してくれたんだけど何があるの？

>>231
危険サイトとして強制切断されるぜ？

>>232
どちらにせよアウトから出てくるんだから怖いなぁ。
だったら客席を近くに作っちまえってことでこうなったんだろか

静岡といったら例のサーキットだったのを忘れてた。まともに相手すべきではなかった

>>229
1コーナーは高速で突っ込みアウトから抜く可能性があるのにそこで合流でも危険だよな

>>229
なるほど！詳しい説明�d

>>235
ストレートエンドのコーナーだから大量のエスケープゾーンがいるよな
最近のサーキットみたいにやたら広いエスケープゾーンの周りを大回りするのもアレだし、アブダビみたいに地下通すって訳にも行かない。

それより、早く街造らないと後半部分が無駄にエスケープゾーンの少ないサーキットになっちまうｗ
最終コーナーの弧を描いている部分とかね。
あの内側はヨットハーバーになるみたいだがｗ

>>235
でも１コーナーからのバトルがちゃんと見れないっつーね

しかし動画見たけどほんと舗装しただけの状態なんだな
ここまできたら開催して欲しいとは思うけど間に合うかなあ

これから大型客船の接岸できる港湾を作るのか
水深13.5m、延長300mの岸壁を1ヶ月で作るには…

まず、爆破して巨大なクレーターでも作れば間に合うかもな

>>236
俺は神奈川県民だ

>>114
どこぞやの記事で、SGTの500＆300が絡んだシーンを引き合いに出されて
改修されてもなお、バックストレートから130Rが即壁っていう状況は危険じゃないかとか言われてたっけ

>>231
こんなんだったぞ

ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up47004.jpg

>236
＞静岡といったら例のサーキットだったのを忘れてた。
何かいろいろと申し訳ない

>>243
流石にそれでは無理があるなｗ

シュワちゃんじゃないのか

>>238
時計回りにしたら良くないか？ｗ

>>189
かつてのジョーダンの料理担当は
日本ほど簡単に食材の揃う国は他にないって言ってた
四日市とか名古屋に買出しに行ってたとか

>>151
史上初。罰則でもないのに,観客動員禁止レースｗ

あると思いますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本ＧＰ2週連続か

>>248
そういうスタッフの裏話も面白そうだなｗ

http://tsushima.2ch.at/s/news2ch92503.jpg
こう？
でも？の部分って客席だよね？

>>229だけど、真ん中じゃなくて、一番下がティルケ事務所の草案だったわ

>>154
完成し2〜3年たった頃に、ネルソン・ピケがオーガナイザーになって
「ＡＰでＦ１開催しても大丈夫！」って太鼓判押してくれたんだけど
当時の運営会社があぼんして流れた

>>251
昔のF1総集編はパドックやレース前日のおもしろイベントとかも盛り込まれてて楽しかったな

こうだな
ttp://tsushima.2ch.at/s/news2ch92504.jpg

>>252
だから何でガレージのパドック側を通すかなぁ
ホームストレートとガレージの間がピットレーンだろ

どんなお笑いF1になってもいい！
死人だけは出さないで！

>>252
だから裏にピットレーン通すんじゃねえ

>>229
１コーナ手前で合流、２コーナー手前で合流
どっちにしてもレコードラインの外側から合流って怖いよな。
通常合流してしばらくの間、ホワイトラインで制限するんだけど、このレイアウトで出来んのかね？
元々は時計回りのレイアウトだったと思われてならない。

コースは間に合いそうだけど客席はどうだろ。

世界初ピットロードとコースの一体化に成功したニダ

>>253
情報とんくす。
だれかこの一番下の図面から走行方向は読み取れる？

今度発売されるF1公式レースゲームだとピット合流が違うな。
2コーナーのアウト側になってる、これはゲームのミスだと思う
http://www.youtube.com/watch?v=yVpzWAQW5X0

>>262
50〜60年代のサーキットを彷彿とさせるな。
鈴鹿でさえコースとピットの間に壁がなかった

客席もそうだが便所とか食い物大丈夫かな？

>>256
裏に作る人口運河にホームガレージが沈んでいきそうな予感

土木作業のことはよくわからんが300kmで車走らせるのに
舗装とか基礎の洋上機関っていらないのか？
ふつうに毎にあいそうにないが・・・

>>252
前前スレから転載

http://tsushima.2ch.at/s/news2ch92329.jpg

これの黄色。
細かいこと言えば、左側の侵入で一旦もうちょっと（グレーのところの形に合わせて）外へ広がるはず。

川にだれか突っ込まないだろうな？

売店でリアルホットドックとか売ってたりして

>>263
反時計回りだよ
エスケープゾーンの位置を見れば分かる。

http://www42.tok2.com/home/alviditz/minkara.carview.com/F1track-Korean_International_Circuit.jpg
草案だと1コーナーのオーバーテイクが難しそうだから変えたのかな？
横Gかかりながらブレーキングだと難しいと思う

>>243
それなんなんだろな
aguseで見てもそれだった
http://www.aguse.jp/?m=w&url=http%3A%2F%2Ffile.asobube.com%2Fsansyoku%2F%3F%3Djp%2FF1%2FF1.asp&x=42&y=18

>>272
http://file.asobube.com/
にアクセスすると
http://file.asobube.com/tokusyuu_image.jpg
こんな画像が転がってる

>>264
ウリ達がウリジナルニダ！ファビョーン？

>>272
ttp://dullplane.ru/Num_Lock.js

http://www.redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Event/Red-Bull-Running-Showcar---Korea-021242894739363?refmod=Related&refmodpos=1

なんで地面ぼかして写すんだよ

>>271
エスケープゾーンの位置だと反時計回りで間違いないが
レイアウトがどうみても時計っぽいのが謎なんだよなぁ

１コーナーがこれではオーバーテイク難しいけど、時計回りだと仮定すれば
いい感じのオーバーテイクポイント（というかまんまマレーシアっぽい）だし

逆に最終コーナー付近の造作がいかにもティルケデザインの１コーナーってかんじ
（上海、マレーシア然り）


デザイン途中の段階で進行方向逆に変えたように見える

>>277
同意
現最終コーナーが連続１、２コーナーに見えてしょうがない。
スタート後の直角１、２コーナー絶対事故起こりそうな気が・・・

>>278
時計まわりなら1コーナー以降とピット出口あたりがモントリオールっぽいかな
ピット入り口が中国っぽくなるし

あきらかに途中で逆回りになっちゃってるよな

>>277
こんな国だし実験的なことでもしたかったのかな？ｗ
あるいは「他のどこにもないようなエキサイティングなコースを頼ニダ」とうざかったとかｗ

>>278
ピットレーンの出口で即ストレートエンドの直角コーナーだから恐ろしいわｗｗｗ

>>231
アフィかよｗ

>>281
一番刺せそうなポイントなのにオーバーテイク禁止とかになったりしてｗ

サーキットレイアウトだけで笑いが取れるというのは稀有なことだよ
さすがお笑い下朝鮮

>>283
ゆとりF1かよ

滑走路は二本

>>267
ダンプカーじ比べたらレーシングカーなんか羽毛

>>285
危ないから抜いちゃ行けません

みんな手をつないでレースするわけか

さすが韓国w

今からフジでやる方が全ての面で現実的

>>288
みんなで一列になってゴールか

ハイエースのスーパーGLで５週しました。

http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111580_184527_0.jpg
http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111480_184527_0.jpg
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/6100/6151.jpg
工事現場をF1マシンが走るなんて結構貴重な画だな

>>50
1表記のコース、キャラミのパクリじゃんかｗｗｗｗｗｗ

>>294
２枚目、なんか車体が傷だらけのような気がするんだが…。

>>294
ものすごい車高の高さだな

>>294
レインタイヤじゃないと走れないのかｗｗｗ

>>294
ゴミが多くてスリック履けないのかな？

>>296-297
車高上げないとでこぼこしてて走れないんだろ
工事中じゃ小石どころの話じゃなさそうだしな

>>297
こんなに車高上げられんだな(W

>>294
2枚目チャンドックの顔がひきつってるのは何故

http://as-web.jp/photo/pnews/201009/14299/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201009/14298/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201009/14297/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201009/14296/01.jpg
素晴らしい路面ですね

韓国GPって半島を６６周するんだろ？
３８度線沿い大丈夫かよ

>>303
酷すぎワロタ

何この砂利道・・・

やっぱりこの舗装、基層だろ
この上に表層敷くんだろうけど、間に合うのか？

>>294
http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111580_184527_0.jpg

×××××○

>>295
昔のキャラミ？

韓国GP間に合わなかったら岡山国際でやろうぜ

http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111480_184527_0.jpg
この写真の誰が首つって、誰がブタ箱に入るの？

>>303
なんか昭和とかの白黒時代のレースが頭に浮かんだ

>>310
岡山国際って英田だっけ？

http://as-web.jp/photo/pnews/201009/14297/01.jpg

下の道がピットレーンか？狭くね？

>>302
レースクイーンどもが邪魔だからじゃね
ドライバー差し置いて場所取んなつーね

なんだよこの端の土は

>>303
工事車両走らせまくって酷いことになっちゃったんだな

突貫工事はお手の物だろ
つーかまわり田んぼじゃんｗｗ
完成予想図は農家を追い出した後のなのかｗ土地買収で揉めて住宅の間に田んぼがあったりするのかなｗ

>>314
ピットレーンはアスファルトの下層のみで表層が無いね
本コースもちゃんとしたレーシング舗装には見えない

路面だけは突貫工事は許されないな
カナダGPの二の舞だな

>>299
舗装直後の油分が抜けきれてないのか、
コース脇の未舗装部分の砂が舞い上がると滑って危険だから
じゃないだろうか

F1はコース一周できなくて、ホームストレートをピストン
移動したんだろうな。

>>322
何度も行ったりきたりしてる姿を想像して悲しくなったｗ

韓チョンの建築技術の糞さは異常

1990年12月　具永東高速道で進入歩道橋崩壊
1992年　大雨で流された遊覧船が漢江の橋に衝突、橋脚の方が壊れる。
1993年1月　清州ウアム商店街崩壊
1994年10月　漢江・聖水大橋が崩落
1994年11月　ゾンアムドン歩道橋崩壊
1995年6月　三豊デパート倒壊
1995年　ソウル地下鉄２号線の鉄橋に崩壊の危険があり掛け直し
1996年9月　韓国企業が施工したパラオのKB橋が崩壊、首都機能が麻痺。現地では「暗黒の九月事件」と呼ばれている。
1997年　韓国企業が施工したマレーシア・ペトロナスタワー２（ツインタワーの片方）完成直後より傾斜し始めたため、特に上層階にはテナントが入らず。
2000年10月　ビル崩壊
2001年　ソウルで雑居ビルが崩壊
2002年7月　済州ワールドカップスタジアムの屋根が強風にあおられ、７億ウォン余りの被害
2003年ソウル清渓川高架道路の崩壊の危険が指摘され取り壊し。
2004年　崩壊の危機があり「全面的な建て直し」が必要とされた光化門地下歩道を「政治的判断」により補修のみで済ませる。
2004年9月　京畿道・安養市で3階建て旅人宿が崩壊

結局突貫工事してるのバレバレなワケでｗすぐ崩壊しそうだなｗ

>>295
いや今のキャラミサーキットだよ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Circuit_Kyalami.png
そのチョンの1表記コース、キャラミを太らせただけつーかコーナー緩々にしただけの糞コース

>>322
スピンターンの跡が一杯

>>322
昔、佐賀バルーンフェスタに中島悟がやってきて河川敷の狭い舗装道路をF1カー走らせてたの思い出した

>>294
後ろに普通に工事用のクレーンとコンクリート用の型枠乗せたトラックが写ってるじゃないか。
公式のCGだとコースの内側に建物たくさん建ってるんだが
あと一か月とかで建てるつもりなのかな？まさかね・・・

>>324
すげぇ似てるww

>>313
うん。昔のTIサーキット英田。

>>324
震度3の地震で韓国の建築物は壊滅するって言うけどｗ
ペトロナスタワーで全世界に恥さらしちゃったしｗ

レッドブルは貴重なデータがとれたなｗ

>>314
ピットもそうだがコース自体が狭すぎだろ
どうやって追い越すんだ

>>324
自画自賛するわけじゃないが、日本て本当に目を覆いたくなるような
ビルや建造物の崩壊ってないな（自然災害別にして）

耐震偽装したのが発覚した建物でさえ、何年も平気だしな・・・

>>332
日本の建築技術はぶち抜けてるしな
木造文化かつ地震大国で培われてきた経験は伊達じゃない

地震が無いから建物に耐震構造の強さを考える事が無いんだろうな

デモランしたマシンは砂浜や雪道走ってる　Showcar　だからな

本物のF1マシンではないぞ

>>324
川の上を埋め立ててるんだからすぐに地盤沈下してボコボコになる
地盤は間違いなく砂地だろうし関西空港を造るに等しい難工事だと思うよ

どうせ2〜3年で大規模改修する羽目になるから

路面に土がｗｗｗ
路面が汚すぎてスリックだとそのホコリ全部くっついてタイヤが酷い絵面になる
or
グリップの高いスリックで走ったら路面が剥げる

とかなのかな

>>1
やっぱりあの写真はネトウヨの捏造だったか。
まじネトウヨ、頭悪すぎる。

ブリヂストンも韓国GP専用タイヤとか作らされそうだな

砂利道でスリックでは前に進めません

砂利を跳ね上げるから、Ｆ1マシンに泥除け付けないと後続車は危険だろ？

海近いし、埋立地だしまともに保守しないとすぐ使い物にならなくなりそう

>>328
キャラミサーキットはシンプルなデザインだけど
各コーナーがヘアピンや鋭角コーナーなどもちりばめられて難易度はそこそこある
それを超劣化させたのがそのチョンコース、どのカテゴリーが走るのかしらんが
コースとしては糞すぎる

>>339
そしてレース後、使用済みタイヤが韓国メーカーに盗まれる

>>339
BSは韓国に限らず、常に専用タイヤ作ってるけどな。

>>343
80年代は普通にキャラミでF1やってたから、ある意味クラシックなコースだわな。

>>345
プロストWC4回目の年の1993年に第一戦で一回復活してる

>>324
マレーシア・ペトロナスタワー２って今はどのくらい傾いてるんだ？

>>331
追い越し禁止です。

どうかゴキルトンが負けますように

１４周したのか

チャンドック、F1韓国GPサーキットでのデモ走行を語る

今日レッドブル・レーシングがカルン・チャンドックによるデモ走行を成功させ、韓国の新しいF1会場に関する懸念は緩和された。
レッドブルのドライバーが調達できなかったため、HRTと契約しているチャンドックが、10月24日に初のグランプリを開催する予定のサーキットで14周を走行した。
工事が期日までに完成しないという噂のなか、レースがキャンセルされる懸念があったが、チャンドックはサーキットは間に合うだろうと考えている。
チャンドックは「施設を見ると、ガレージとチーム・ビルディングはほとんど完成しているし、大きい」と述べた。「チームはここをいっぱいにするためには約30％増しの什器を持ち込む必要があるね！ グランドスタンドもかなり完成しているように見えた」
「トラックそのものはアスファルトや縁石の工事がまだ必要だが、主催者は予定の範囲内だと考えており、期日までに間に合うと自信を持っている。海を眺めることができるのでロケーションもいい」
彼はまたトラック自体にも強い印象を受けており、オーバーテイクのチャンスがたくさんあるだろうと予想している。
「本当に面白いレイアウトだ。トラックはコーナーがうまく混合されているので、低速ヘアピンにつながるストレートがたくさんある最初のセクターでは多くのオーバーテイクが見られるのではないかと思う」
「ターン1と2のあとのストレートは本当に長いので、上海のようによいスリップストリームがあるだろう」
「ターン7以降は、スタート-フィニッシュラインまでは流れるようなコーナーが続くので、レッドブル・レーシングのドライバーは第二セクターと第三セクターに満足すると思う。面白いレイアウトだ」
レッドブルは、フォーミュラBMWと地元のツーリングカーもサーキットを試走したこのデモ・イベントに約4,000人の観客が集まったと報じている。
チャンドックは「間違いなくF1に対する情熱がある」と述べた。「それほど宣伝されていなかったのに、今日のイベントには大勢が来ていた。多くのメディアも来ており、関心があることがわかる」
「主催者は大量のチケットが売れたと言っているので、よいレースになるだろう」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51690148.html

>>347
わからないけど徐々にヤバくなってるらしい
震度5クラスの地震で崩壊なんじゃない？

>>346
キャラミは92年から復活じゃなかったか？

>>18
googleで翻訳してみたが
>エンジンの出力は、馬750匹が引く750馬力で、最高速度は360kmに達する。
韓国人記者って頭がおかしいのか？

>>349
ハミルトンはGPDAに入ってないから、GPDAがボイコット決めたら優勝の可能性が高い。
路面がマクラーレン・メルセデス＋BSに耐えられたらの話だけどｗ

いつもならクルサードの仕事なのにDTMあるからやめたのか

>>352
あっ、そうだったゴメン
1992、1993だね

>>294
車高高杉クソワロタｗｗｗ

レッドブルは君たちの好きな豪州と東南エイジアの会社ですが
チャンドッグってなんだろう
中国の犬のことかと思って調べると
インドのレーサーだと知って驚きました
ロータスもマレイシアの会社なんですが
最近は16歳のマレイシアの小僧に運転をさせているそうです
車の運転なんて訓練だけの話ですが
やはり金がないとその訓練も大変ですからね
結局は金のあるなしです
別に他人より特別に能力が優れているわけではありません
そもそもF1は何が面白いんでしょうね
古い欧州の金儲けだったのに
最近では振興成金国家がメインの金蔓のようですが

http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20100903-673693.html

カルン・チャンドック




韓国GPサーキットをＦ１カーで走行した、最初で最後のドライバー。










　

>>294
あのー、車が傷だらけなんですけどｗ

本来ここいらで盛り上げるために使われるはずの映像や画像が
工事進捗の確認でしかなくなってるんだなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -――……―-
　　　　　　　　　　　　　　　　´ .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:｀丶
　　　　　　　　　　　　／.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::＼
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　　　　　　　　　　| ::::::|::::::::/　　|:::ｉ::::::::::::/│:∧ :::::::::::::| :::: |-‐:::ﾘ::::::::＼　　　韓国ＧＰ？そんなの反対です
　　　　　　　　　　|::: i::i::::::/　､ノ|:::ｉ::::::::j人_j:/´ ヽ::::::::::ﾘ :::: |::／/:::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　|::八:::::/ ｘ=zミ:八::: /　,..斗=ミ |∨::/ :::::: |::::::ハ::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　Ｖ:::::::ハ〈i ん/ﾊ　∨　´んﾟ/ﾊ j〉:∨:::::::::::l）:/　　 :::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　 　 　 ヽi:::＼ﾊ　Vi.:ソ　 　 　 Vi.::ソ　|::::i:::::::::::::|:/　　 　､::::::::::::::::::::.
　　　　　　　　　　　 |::::i::::::.　､､､　 .　　 　 ､､、　 |::::ｉ::::::::::::j＼　　 　 ヽｉ:::::::::::::::i
　　　　　　　　　　　 |::::i:::::::i　　　　　　　　　　　　|::::i::::::::::::厂ハ　　　　ｉ:::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　 |::::ｉ:::::人　　　　, 、　　　　／j::::ｉ::::::::::,′{{く.　　 　 |:::::::::::::::|
.　　 　 　 　 　 _ 　　|::::ｉ::::ｉ:::ﾉ＞‐ ､＿_／⌒ア}}　|:::i::::::: /　　{{ハ.　 　 |:::::::::::::::|
マクラーレン・メルセデス　ルイス・ハミルトン

>>358
オーストリアとオーストラリアは違うんだな

FIA公式
http://www.fia.com/public/f1-2010/images/korea.jpg
一見ピットレーン出口が大回りに設定されてるように見えるが
ランオフエリアとタイヤバリヤーだということが↓の解説で解る
ｈttp://www.fia.com/public/f1-2010/images/f1-key-valencia.gif

凝らしてみるとやはり1コーナー手前に出口が設定してある
レコードラインと被るようにｗｗ

>>303
ダートコースも走らされてこの車体の傷？
ストレート往復・スピンターンだけでこの車体の傷？

チャンドックが一瞬FL取ったときは涙したものだ

コースの９０％ができている
（道の９割はつながっている）ということじゃないのか？

>>358
＞最近では振興成金国家がメインの金蔓のようですが

欧州などがタバコ広告を追い出してしまったから、
タバコ広告の規制のない国でＦ１しよう！って思い立ったんだけど
タバコ会社の疲弊があまりにも大きく、スポンサーから次々撤退
それじゃどうしようって時に,今度はアラブ（油）マネーをあてこんで
中東や東南アジアでの開催を増やした←いまここ

>>364
あぶねー

>>364
これは酷い
コースレイアウトの初歩のミス、素人以下じゃん

>>364
どう見ても右回りの設計なんだけけど、左回りにしちゃったからねｗ

>>363

http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Bull

>>303
スピンターンされたらはがれる二ダー！

●レーシングの花レーシングモデル
ttp://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111680_184527_0.jpg

●F1マシンとポーズ取るレーシングモデルら
ttp://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111580_184527_0.jpg

●F1マシンとポーズ取る行事主要参席者ら
ttp://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111280_184527_0.jpg

●F1ドライバーと話し合うユ・インチョン長官とパク・ジュンヨン道知事
ttp://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382011980_184528_0.jpg

●F1マシンとポーズ取るサーキットラン2010主要参席者ら
ttp://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111480_184527_0.jpg

●F1レーシングマシンとポーズ取る主要参席者ら
ttp://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111380_184527_0.jpg

●F1マシンの派手なパフォーマンス
ttp://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382011880_184527_0.jpg

大事故の予感がするー

>>372
The company was founded by Thai national Chaleo Yoovidhya and Austrian national Dietrich Mateschitz.

マテシッツは墺太利人だぞ。濠太剌利人ではないぞ。

>>372
Austrian

http://www.youtube.com/watch?v=H_e68jjaidg&feature=related

デモの動画探してたらゲーム版あったので

観客はどこに置くつもりなんだ

>>378
BGMｗｗｗｗ

F1のコースって立体交差ないの？
立体交差は男のロマンだろ

昨日のスレから転載

563 名前： L96A1(西日本)[sage] 投稿日：2010/09/03(金) 22:03:56.87 ID:SrkGKuCG0
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch92332.jpg

1コーナーを拡大してみた
緑の1がピットロードの出口？
水色が走行ライン
赤が危険ゾーン

>>379
そこはほら、IT大国だから
わざわざお客さんに現地まで足を運んでもらうなんて無粋な事は致しません

>>381
鈴鹿

>>381
レースコースとしての立体交差があるのは鈴鹿だけ
ピットレーンが地下を通るアブダビも一応交差してると言えばしてる

>>189
つうか鈴鹿のF1の時は四日市に宿泊してるスタッフ多いよ。
昔マクラーレンのメカニックと仕事の時に一緒に飯食った時にどこ泊まってんの？と聞いたら四日市って言ってた。
白子駅前で借りたレンタカーで移動してんだとも言ってた。

>>371
なんで反時計回りにしたの？

鈴鹿サーキット出来たのは1962年、50年ぐらい前にこのコース作ったホンダは偉大だね

しかし、レッドブルは一時期のマルボロを凌ぐ勢いでモタスポ支援してんな
個人的にあのドリンク好きだけど、そんなにメチャ売れしてんのかね
タバコは世界中で愛煙者がいるからわかるんだけども

四日市って都会なの？喘息のイメージしかないんだが

>>382
トップスピードからのフルブレーキング中に、
視界の右端からチョコンと1コーナーに遅いマシンが飛び込んでくるのか

いろいろ楽しみだな

>>388
まったくだ
改修の時にティルケをアドバイザーにするよう圧力がかかったらしいが
突っぱねて本当に良かった

>>390
人口だけでいうなら、県庁所在地である津より↑

>>387
というか、反時計回りというソースは何よ。
前にどこかで見た図には時計回りりで矢印がついていた気がするけど。
走ったインド人の話でも右回りだったんでしょ。

>>387

日帝が打った杭のせいに決まっているじゃありませんか

>>394
さっきから聞きまくって少しは自分で過去ログを見るという努力もしないのか

>>394
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51690104.html
これ、グランドスタンド前の動画だよな？
やっぱり左回りなんじゃないかな。

>>387
こういう事らしいｗ

451 名前： スリ(西日本)[sage] 投稿日：2010/09/03(金) 21:37:38.28 ID:BxDZ04uc0
>>395
> 904 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/03(金) 18:45:57 ID:8OgstxfFP
> >>743
> >>753
> 設計後に周回の向きを逆転させたんじゃなかったっけ？

> 905 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/03(金) 18:58:09 ID:6R8OudiK0
> >>904
> 韓国人が馬鹿だから「右回り」をコースを上から見て右に進んで行く事だと勘違いしただけ
> ティルケも契約が無いから勘違いに対して突っ込まなかった

韓国ＧＰに反対するスレ★２
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1282318850/

>>394
今オフィシャルで出てる画像はほとんど全部反時計回りに矢印ついてると思うが

>>398
うわあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>394
今月号のグランプリトクシュウ、37ページ上段。

>>394
FIAの公式画像だと左回り、チャンドックの走行動画でも左回り
そもそもの設計が左回り

>>394
ログぐらい嫁
スレ内にコース図何個も張られてる

>>378 の動画も反時計回り

俺、鈴鹿に車で行ったとき宿は伊賀だった。91年
駐車場（未舗装のただの空き地）から1時間歩いてサーキット入りしたわ。
エンジン音がだんだん大きくなるのにワクワクしたなあ。
でもやっぱり電車で名古屋あたりに宿取るのが正解かなとも思った

田んぼのある土地って普通何年か寝かさないか？
家の近くの田んぼが消えたとき、しばらく駐車場だったが
落ち着かせるために、水田ってしばらく置いとかなくてもいいのか？
あれは、田んぼを売ったら駄目だから、駐車場を売ったって形にしてただけなのか？

F1マシンが走行するには程遠い状況じゃなかったのか。２ちゃんねるを見ていると勘違いしてしまうな

>>406
走って走れない事もないレベルとレース出来るレベルは全然違う
お前こんな所でレースしたら人が死ぬぞ

設計の段階から左回りだよ
韓国人が勘違い云々って何いってんの？

車高限界まで上げてレインタイヤ履けば走れない事も無かった
そんな路面状況

>>406
今でも十分程遠いけどな

>>404
自分は93年が初。奇しくもセナプロ最後の鈴鹿
F1観戦の経験者から、「雨具、カッパorポンチョは絶対に持っていけ」「水分は極力取るな」って厳命されたｗ
決勝当日中盤で大雨になったし、トイレの行列を見てなるほどと思った

右回りって「ハンドルを右に回しつつ周回路を進む」って意味じゃないの？

ソロで走ってカウルがなんでこんなに傷だらけなんだろうと思ったけど
前輪が巻き上げた小石とかがつけた傷か？
コース上にゴミあり過ぎだろう。。って、ゴミじゃなくて土砂かw

ttp://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111480_184527_0.jpg
ttp://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111380_184527_0.jpg

>>412
チョン並の池沼乙

なんかスゴイことになりそうだな
http://www.youtube.com/watch?v=cg9gOBbMksI

>>413
なんでウェットタイヤ履いてるんだろ。イベントだからか？
でもイベントの時でも晴れてたらドライを履くもんじゃないの？

>>416
路面状況が悪すぎてスリックじゃ走れなかったんじゃなかろうかと予想
実際路面写真は酷い事になってる

>>416
このまえCM撮影か何かでフェラーリがスリック履いてアップデートパーツのテストやったから厳しくなったんじゃないの？

>>416
アスファルトに油がまだ浮いててスリックだとグリップしなくて危険だからウエットにしたんじゃね？
って前スレで誰かがいいってた

F1マシンって、多くを望まなければそのへんの駐車場とかでも走れるんよ。
というか、去年埼玉イオンの駐車場とか、浅草雷門前とかでレッドブルRB4
が走ってる。

テスト走行なんかを桶川の本田航空の滑走路みたいなところでやることも
あったしな（今はテスト走行が原則として禁止されているのでない）。

>>417 >>419
なるほど、トラックコンディションが全然ガタガタなんだな。
サンクス。

>>418
そういえばレース未投入のパーツでデモランをやるなって相当怒られてたっけ。

>>420
多くを望まなければ、って･･･
本番まで2ヶ月切ってますよ？

>>420
テスト禁止とかバカだよなあ。
F１の魅力って最先端技術ってのもかなり大きいだろ。
ドライバー同士の競り合いを見せたいんだったらワンメイクにすりゃいい話だし

>>404
俺も車で行ってたけど、毎回車中泊だった
朝起きるとパドックからウォームアップしているエンジン音が聞こえてくるのは興奮したな

もうさ、いっそのこと工事しながらのGP開催とかでいいんじゃね？

フォーミュラー駆け抜けてく画のバックでダンプカーとかユンボ写ってるとか。
個人的に非常に見てみたいんだがｗ

>>420
神宮球場も走ってたな

正直、コースの設計はよさそうだね

ここ何年か前に、実際シーズン開けたのに,コースの不備が見つかって急遽開催地変更か中止になったことあったよね？

>>427
ちゃんと作れば、良くも悪くも標準的なティルケサーキットになるだろうな
ちゃんと作る事が出来れば

>>427
え？

>>427
さすが殺し屋

あまりF1に興味ないけど韓国を叩けそうだから興奮してるだけの奴多そうだな
ニュー速の逆法則くるからあまり騒ぐなよネウトヨ

みんなコースのことばかり気にしているけれど、彼らはコース内側の町並みやヨットハーバーも
当然完成する気でいると思うよ。

模範的岩手県人のレスを見た。

>>424
俺もそうすりゃよかったよ
予選終わった後に毎度、伊賀の山の中まで帰ってたんで忍者かよ！って思ったｗ
さすがに決勝の朝だけ宿からタクシーでいった。
エンジン音は爆音が聞こえてくるのに歩けど歩けど着かないってのが凄かったな
音と震える空気だけ味わうんでも現地行く価値はあると思う
もっと気軽に行けるようになるといいよね

最初のレース予定

http://www.afos.com/atcs.php
ATCS (Asian Touring Car Series)
1 - 3 Oct 2010
Korean International Circuit, Korea

昨日のスレでも何度も書かれてたけど

なんでグランドスタンドが外向きに設置されてるのかねｗ
ストレート走る一部しか見れないグランドスタンド

自分は鈴鹿市民だけど中学がサーキットに結構近かったから、授業中にエンジン音が聞こえてきてたな

>>437
完成予想図みてみろよ内向きにしてもビルしか見えない

レイアウトは意外と面白いのかと思ったけど、田んぼの中に作ったから高低差がまったくないのね。
まあ、空撮で全体を把握しやすいメリットもあるのかもしれんけど。
まあ、完成しないことには絵に描いたキムチだな。

>>437
ヨットハーバーありきで設計してるから
ttp://pds16.egloos.com/pds/200910/01/81/b0035881_4ac43800aab67.jpg

>ttp://pds19.egloos.com/pds/201009/01/69/a0010769_4c7dc20c30781.jpg
眺めてたら一応２コーナーのアウト側にピット出口作るように角度つけてあるんだな
舗装すら全く無いから全然気付かなかった

>>50
写真とコース図でターン04-06あたり違わくね？

>>437
本当だよな
本来ならピットのところにグランドスタンドだろ

>>441
韓国って今バブルっぽい感じなのかな？

チョンカスが作るんだからカスコースって事だな（他の面含めて）

>>441
モナコの風景を夢見てるんだろうか

>>413
ってかその写真の地面がまだ砂じゃね？

今じゃなくて計画時がバブルだったんでしょ

一番の不安はどっち周りなんだここ？

コースはともかく、クルーや関係者の宿泊施設が問題だろうなあ

韓国GPの頃って
稲刈りの時期だろ
コンバインレースやれ

>>442
たぶんそれランオフから戻るための物では

フェンス低すぎだろレース後ヨーロッパみたいに乱入されるぞ

>>429
ティルケもさすがに予想できなかっただろうなw
高低差が妙に無い気もするが

>>429
ちゃんと作れなければ「俺はただのアドバイザー。あの国のサーキットは俺の設計じゃない」
って逃げられるようにしてる、計算高いティルケｗ

>>443
完成予想図的に海(川？)が隣接してレース感染しながら綺麗な景色も楽しめる感じになるんじゃないの
このままだと百姓の田植えしか見えないけど

>>441
ヨットハーバー以外にゴルフコースも予定してたのか…

>>276
これ写真違うだろ。
タイヤスリックだし、後ろの観客に黒人いっぱい写ってるし。

本物はひどすぎて載せられないんじゃないの？

本番もこの車高かね？

http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/6100/6151.jpg

普通に時計回りだと思ってたわ1コーナー終わりでロングストレートっておもんないだろ

>>441
この出来て無いヨットハーバーありきのスタンドってのもさ、
ただでさえ碌にレースが見れなさそうなのに
水辺の照り返しとか考えてんのかなぁと。

>>460
どこの市街地デモラン使用だよｗ
大阪城の路面よりひどいんじゃね

>>442
2コーナーアウトの縁石が切れてるあたり？
そこは2コーナーのクリップから加速するマシンのレコードラインなんだけどｗ

>>460
普通にダート走れそうだな

シンガポールに対抗して
香港の夜の市街地で開催して欲しかった

ライコネンがWRカーで走るためのコースないの？

38度線を往復するようなサーキット作ればよかったのに

全力で頑張って舗装完成させても周りの田んぼの稲刈りしないと稲穂のかすとイナゴだらけでレースにならない予感

こんなん作るならハミルトンの考えたサーキット作ってくれよ
http://www.youtube.com/watch?v=0GupeqJEU-A

いきなりF1開催ってハードル高すぎね？
せめてF3000とかF2ぐらいで経験積んどけと

台風の影響で海から高波→アスファルトが･･･って
なってそうだな

>>465
こういうマシンです
ttp://www.redbullracing.com/cs/RedBull/RBImages/000/000/819/970/photo610x343a/RB5%20F1%20(punta%20cana)%20by%20Gerson%20Sepulveda-6.jpg

>>459
アスファルトの手前をよく見るんだ。アスファルトが数センチの段差になってるし、
赤コーンの手前が土に見えないか？

デモランの動画でも、路面の脇に縁石がなくていきなり土になってるから、
それで合ってるよｗ

>>473
YouTubeで見たことある
プロモ撮影か何かで砂浜何度も往復してたやつだよね

WRCのSSS用に丁度良いんじゃね

決めた
開催されるなら行ってくるわ
姉ちゃん韓国語しゃべれるし通訳に引っ張ってく

この路面でハミーが頭抱えてるよ

>>475
動画
ttp://www.redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Video/F1-Showcar-Takes-To-The-Beach-021242853470806?refmod=ContentFeed&refmodpos=A9

>>471
フォーミュラBMWを8月にやる予定だったけど、サーキットが間に合わなかった。
あと、今はF3000ってカテゴリーなし。F2も一応あるにはあるけど、普通F1の手前のカテゴリー
と来たらGP2を指すのが一般的。

そもそもなんで韓国GPなんだ？
完成してから手上げろよ

ピットレーンと１コーナーが間違ってた件はどうなったの？

>>477
俺も見に行きたいと考えている
当然恐いもの見たさで

>>480
国際F３やったことあるんだよな？
どこでやってたんだ？

>>481
上島竜兵ネタでもやろうと思ったんじゃね

http://f1-gate.com/gp/
何で韓国GPのサーキットがインテルラゴスになってるん

これほど誰も得しないGPは無いな。
当の韓国でさえ、このままいくと開催しないほうがマシな感じになりそうだし。

>>478
むしろ、韓国出張がキャンセルになって家に帰れる時間が増えるって喜んでる希ガスｗ

>>486
サーキットまでぱくったか

>>477>>483
観客席倒壊死覚悟か、合掌(-人-)

>>477
通訳はいらんと思うよ
日本語がかなり通じる

>>489
ワロタ
FIA、チョンGPパスするき満々じゃん

>>484
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/127348.html
http://www.sweetmemory.net/life/9911F3.html

安価間違えた
×　>>489
○　>>486

このサーキットマクラーレンに有利だな

チョンはただ赤が好きだってだけでフェラーリあちこちに描いてるだろｗ

日本TV局が韓国GPをアピールする報道しないのは、下手に宣伝して旅行客が半島に渡った時に
開催されないで煽った責任の一端を担いたくないからか？

>>50
川堰き止めてんの？

ピットレーン出口どこになるんだろうな？
１コーナーは危険だし２コーナーとしても膨らんで曲がる場所だし危なくね？

>>497
ここに作った理由のひとつとして日本からの客を期待しているそうだが
アクセスも出来てないし、この分じゃ恥さらすだけと踏んだのかな？

>>497
・他局がフジテレビの宣伝をするわけがない
・フジテレビは日本GPの冠スポンサーなので、わざわざ韓国GPを宣伝する必要がない
・旅行会社でさえ「チケットはお客様ご自身の責任でご入手ください」って逃げを打ってる
・その旅行会社のツアーで止まるロッテホテルは、まだ完成してない
・バーニー・エクレストンの前言撤回は日常茶飯事なので、通は騒がない

>>498
つか、工事中の写真見ると川をどうしちゃってるのか分からんよな･･･。
近いうちに台風も来るってのに

>>502
川じゃなくて干拓地だから運河みたいなもんだよ
だから流れてくる水はないからつぶしてもおｋなんだろ

それじゃなくても凸凹そうなのに
この地盤と突貫工事でしばらく経ったらどうなっちゃうのでしょうね・・・

>>471
それができたらこんなことにはなってないでしょう。
韓国ですよ！

>>504
つ>>324
同じ運命、しかもレースサーキットの液状化現象という前代未聞のことが予想されるでしょう

これアスファルト慣らす期間が足りてないって話じゃなかったっけ？

中国もそうだけどモータースポーツ不毛の地でよくやるなあ。
韓国車メーカーも世界中で売れてる割には力入れないねえ

本当に開催出来るのかよ？w

そのへんで道路工事してるような路面でF1走らせたのはある意味すごいわウリナラ

>>508
これはバーニーがヨーロッパだけじゃなく
全世界でF1開催をするという目標があって行ってる
金だすのは開催地だから昨今のアジアのGPは鴨葱といったところ
もし開催されない場合違約金も莫大だし、どの道バーニーウハウハ
FIA側からしたら問題ないでしょう

もし開催されたら視聴率すごそうだなww
俺も何年かぶりに TV 見るわw　って、アンテナが無ねぇ・・・・

>>512
web中継があるじゃん

>>512
スポーツ枠じゃなくてバラエティ枠かもね

>>514
お笑いウルトラクイズ枠

もうFポンとかSGT招致の話が進んでるんだろうな

路面の各層ちゃんとしてあんのこれ？
一層とか二層薄かったりしてｗ

当日現地組が決死のレポートをくれるのを楽しみにしときます。
レースはともかく観戦はたぶん地獄を見ることになるのではとわくわく
この状況でコースができたとしてFIAの許可が下りるのかどうかがとりあえずの関門ですかね

>>516
F1の前にまずそっちだよなぁｗ

韓国人の平均知能指数は世界で最も高いから
この程度の危機は簡単に乗り切ると思うよ

>>520
×　韓国人の平均知能指数は世界で最も高いから
　　この程度の危機は簡単に乗り切ると思うよ
○　韓国人の平均知能指数は世界で最も低いから
　　この程度の危機はいつものコト、恥さらしは国技だし

>>520
今、韓国GP開催のために必要なのは、知能指数でなく1日に256時間くらい働いてくれる労働者な。

サーキットができなくて責任者が生き残れるか、できたとしてレーサーが無事完走できるかのサバイバルサーキットになりそう

>>519
とりあえず数イベントはやっときたいよね、マーシャルの不手際が命に関わるし

>>522
諦める勇気だろｗ

>>524
フラッグの色とか間違えそうだよなｗ

そういやこのコースって、コーナーに名前付けてないの？

独島コーナーとか東海コーナーとかやりそうなもんだが

>>526
旗によっちゃレース壊れるなｗ
さすがにベテランを引っ張ってくるんだろうけど

>>524
中国GPでも開催初年度にマシンがコース脇に停車してんのに、マーシャルが仕事そっちのけで写真撮りまくってて
（国際映像でバッチリ流れた）
今宮さんも「あー…これは言語道断ですね」って言ってたっけ

>>527
ワロタ
あいつら知能低すぎだからホントにやりそうｗ

>>481
F1には興味ないけど、アジア先進国の我が国で開催されていないのは許しがたいニダ！
とにかく即刻GP開催させるニダ！

コースなんて後でもいい！！

>>529
さすが想像を超えてくるな

マーシャルとかオーストラリアから人呼んでくるんじゃなかったけ

http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20100904/2010090418382111480_184527_0.jpg
客席のシートが全部付いてない件

>>529
去年のFP3でロズベルグのマシンがピットロード脇に停車した時
仕事しないで写真を撮るだけならまだしも
おもいっきりフロントウィングのフラップを持ち上げてロズベルグ大激怒
慌ててクルーが飛んで来た

>>527
怖い事言うなよ(´･ω･`)


ﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞに利用されそうだなぁ

>>536
政治プロパガンダうったらFIA管轄レースの開催永久禁止処分喰らうけどなー

>>537
でも、地名や人名を付けるのは慣例だ品・・・

やつ等なら絶対やる。

是非問題になって欲しい。

F1開催に必要な開催90日前までにFIAグレード１取得　←ゴネて2週間前を認めさせる予定
イベント開催実績　←どうするの？
宿泊施設　←クルーは付近のラブホ宿泊でいいとして客はどうするの？

つかメインスタンドに向かうコースの下をくぐるトンネルって
絶対に間に合わないと思うんだな

・・・ということは、世界初！横断歩道付きF1サーキットの誕生？

河口堰で船入ってこれんやん。どないせーっちゅーんじゃろ。

>>527
最終コーナーの手前の半円形のコーナーは田んぼレロだな

>>540
それはさすがに・・・ｗ

山を掘るトンネルじゃないんだから、露天掘りで予め構造物を埋める工法でしょ。

設備・美装はともかく、トンネルは通れる状態のはず。

>>18
この視点だとF1超はええなｗ

　http://up3.viploader.net/news/src/vlnews020485.jpg

　人の顔が見えるんだけど、これが日帝の呪いってやつなの？

オートポリスで開催されるまで待つ

きったねえよなあこのサーキット
変な池とか犬のうんこみたいな森とか残ってるし

レースのある10月下旬まで時間はたっぷりあるからどう転んでも間に合う
たんまり金を積んで融通を利かすんだから

>>543
でも、どこにも見えないんだな
ttp://pds19.egloos.com/pds/201009/01/69/a0010769_4c7dc20c30781.jpg

手前の歩道橋で全て間に合わせるつもりなのかなあ

フジの放送、フォーメーションラップ直前のお決まりのＣＭ前カットがどうなるかなｗ

>>550
この田園風景で空撮は見栄えしないよなあ

>>549
単純にスタンドの下とパドック側のどこかのエントランス的建物の地下が繋がっていると思われ。

メインスタンドは通常の席では一番いい席だからね。

>>552
資金も時間も、そこまでの余裕はないかも、、、

とりあえず暫定的に開催しちゃって、
設備はあとで充実させていくことになりそう。

>>534
もう突っ込んじゃたん？

あれ？もしかしたらグラベルじゃなくてアスファルトの上なのか・・・。

F1は終わコン

この設計って台風とかで海が荒れたりしたらコース削れたりしないの

F1開催日に韓国軍の戦闘機が上空を編隊飛行したりするのかな？
ファビョってサーキット上空でベイルアウトしないかなw

>>555
下地の粗い舗装らしい。
舗装は、何層か重ねるものなんだとか。

3カ所のストレート以外で抜く場所が見当たらないんだが

近代的でかっこいいサーキットだなぁ
韓国が羨ましい
それに比べ日本は富士のような、クソ漏らしサーキットしかない

浅瀬を干拓して作った田んぼの上にコース作ったっぽいな。少しづつ凸凹になってくれないかな。

>>561
日本語でおｋ

メインスタンド以外の観客席はないんか

しかしスタンドとピットの位置関係逆だと思うんだけど
これじゃ田んぼしか見えない

韓国GPはフジじゃなくTBSで放送だろ

まあこんなのどかなサーキットあったっていいじゃないの
田んぼと畑を背景にデッドヒートだ

http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9000.html
>F1韓国GPの主催者KAVOは、サーキットは「90％」完成していると主張している。
舗装が終わった状態を100%とすれば，確かに60%〜70%はできてそうだ
９月２１日までに舗装が終わればいいらしいから余裕じゃない？

>>79
丸いのって古墳じゃね？

http://maps.google.co.jp/maps?t=h&hl=ja&ie=UTF8&ll=34.731662,126.42144&spn=0.036891,0.055189&z=14

http://ja.espnf1.com/korea/motorsport/image/27392.html

さすがに田んぼ転落防止用のフェンスは作ってあったか

FIA「だから言ってやったのさ　サーキットが間に合わないならお得意の賄賂でどうにかすればいいってね　HAHAHA」
FIA「するとどうだい　キムチ野郎は本気にしやがった　HAHAHA」

よろしくチャンドック

>>149
スパが一番すばらしいのか

スパらしい！　なんちゃって

それにしても美味いよなレッドブル
ジャンキーな感じがたまらん

岡山だったらむしろ茂木にしてくれ、施設は茂木の方が立派だろうし関東圏からの客も期待できる。
コースはオーバルでF1初のオーバルレースを（ｒｙ

岡山でF1走れるの？

>>37
インド人を右へ！

>「F1カーで韓国サーキットを初めて走ったよ！とても滑りやすいけど楽しいよ！！！」

そりゃダートじゃ滑りやすいだろうよ

ここは筑波で

まさかのリザーブをおいとくべきだったな
つーか、FIAは裏でTIとか仮押さえしてんのかなあ？

>>452
「レッツ！コンバイン！！」

ｶﾞｯﾎﾟｲｶﾞｯﾎﾟｲ

ドリフトを駆使するF1……ｺﾞｸﾘ

>>580
スペインが代替開催の名乗りを上げたが、バーニーが宣伝費用に25億円払えと言ったため
サーキット側が取り下げたとの噂

>>568
たぶん10年後には

「秀吉がサーキットを建設して破壊させた古墳から発見された
　アーサー王の独島巡礼図」

なんてのが出てくるだろな

>>584
バーニー・・・・・

直線コースが波打ってるから、そりゃあもうトビウオが跳ねるようにF1カーがピョンピョンと。

スタジアムジャンパーがF1で見られるとはいい時代になったもんだ。

メインスタンド以外無くても他はWRCみたいにロープ貼って客席にすればいいだろ
世界初迫力満点のF1観戦になるし

>>580
日本の富士をリザーブにとか言えば、奴ら意地でも完成させるだろ

>>589
まず工事を中断して、全員で富士スピードウェイを壊しに来る

>>587
雨降ったら、鬼のようなコースになりそうだなｗ

>>539
＞イベント開催実績　←どうするの？

チャンドックがデモランやったからおｋ

＞宿泊施設　←クルーは付近のラブホ宿泊でいいとして客はどうするの？

一応関係者はサーキット近くのヒュンダイホテルに泊まれる。
客は全羅南道のモーテル、テント村、民宿か、片道4時間かかるロッテの三ツ星ホテル。

>>561
あぁ、富士は典型的なティルケの失敗作。ティルケはちょっとほっとくとすぐミッキーマウス
サーキットにしちゃうから。

>>576
改修が必要だけど、コリアインターナショナルサーキットより大分マシだと思う。

イベント開催実績ってレースじゃないんかい

>>511
違約金を韓国が払うと思ったら大間違いだぞ

>>594
開催保証金ってのを先払いしてるんだ。
韓国は2000年くらいにも開催保証金払って没収されてる

>>592
ティルケはセパンが最初で最後の成功じゃないか？

韓国は一応国際格式のF3グランプリを開いた実績がある。
http://www.sweetmemory.net/life/991125cha38.jpg








おっと、（自称）国際格式の間違いだわｗ

F-3GPってなんだよｗ

>>598
マカオグランプリとか知らんの？

ttp://imgnews.naver.com/image/003/2010/09/04/NISI20100904_0003365682_web.jpg
ttp://imgnews.naver.com/image/003/2010/09/04/NISI20100904_0003365679_web.jpg
ttp://imgnews.naver.com/image/003/2010/09/04/NISI20100904_0003365678_web.jpg
ttp://imgnews.naver.com/image/003/2010/09/04/NISI20100904_0003365669_web.jpg

一応、コリアGPはマカオと並ぶF3レースだよ

>>600
これが現状なの？開催日まであとひと月半だろ

走れるだけで見れはしなそうだな

しかし、鈴鹿に行くよりも安いな…
ttp://www.jtb.co.jp/media/fukuoka/f1/

>>602
見える部分だけ完成させると思う。もちろんヘリでの上空映像は都合上高度低め

用水路跡の水どうすんの

>>604
http://www.jtb.co.jp/media/fukuoka/f1/images/f2.gif
H-bあたりが安くていい感じに楽しめそうだな。

観戦チケットが安い理由が明らかになったな

>>608
グランドスタンドのそれなりの席だと、普通に60万ウォンとか70万ウォンとかするけどな。
一番高い

>>609
Sゴールド席で90万ウォン。


グランドスタンド以外は立ち見なんだから、しょうがないっちゃしょうがないｗ

>606
いつぞや鈴鹿のお池が溢れてえらい事になったとか聞いた事がある
まさか真似しようとしとる訳ではあるまいが…

スリップストリームと路面の凹凸を利用して上からのオーバーテイクか
21世紀を実感するな

>>610
もしや大量に売れ残っているのでは？

>>612
路面の段差を利用してジャンプし、前走車を追い越す。

「くっ、サスペンションがそれに耐えられるか。いちかばちかやるしかねえ！」

>>614
メカニック「やめてくださいおねがいしますやめてください」

>>614
今のF１のサスペンションロッドリンク部ってチタンの棒がしなってるだけらしいなｗ

>>42
ホームストレートより第二コーナー曲がった後のほうがスピードでそう？ってかんじ？

>>614
「クソッ、インもアウトも閉じられてやがる…ならっ！」
「なにっ、上からっ？！」

なんかワクテカしてきた

>>42
千葉にありがちな風景だな…

>>614
空力の都合でサスペンションはできるだけ動かさない、てのがF1の作りなんで、
実戦仕様だとストロークが1.5cmくらいしかないんよ。チャンドックのデモ仕様だと
その倍くらいはあるはずだけど。

一応イナーターっていう急激な入力を慣性にして逃がすデバイスを入れてるけど、
池沢早人師先生が以前書かれたジャンピングターンフラッシュとかやったら確実に
壊れるｗ

韓国GP in もてぎ

結局開催予定日は１０月？

>>621
なんか韓国人が大挙襲来して、もてぎを植民地のように言いそうだなw

>>614
サイバーフォーミュラで似たような事やってるよな

残念ながらもてぎはF1を開催する規格じゃないんだな

>>614
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/c/h/a/charaminicarbase/mcjump.jpg

しかし不思議なのは、ピットロードがどうなるか、っていうこと。
上がっている画像を見ると１コーナーの直角の手前に出口らしきものがある。
でも観客席は図面どおり(？)の２コーナー先まで回り込むような位置に建設されている。
それを考えると、やはりピットロード出口は２コーナー先からか。

ここでチャンピオン決定戦になるかもしれないんだろ…

2010年シーズンで一番スリリングな出来事がGP開催だなんて・・・

>>621
交通面でカオスだなｗｗｗ

AKBがやってるインディの番組がすごくムカツクんだが

F1のダートって意外とアリな気がする
http://www.youtube.com/watch?v=az65aNRM_aU&feature=youtube_gdata_player

>>294
DQNのシャコタンのほうが低いレベル

>>602
まぁ、路面さえちゃんとなってればなんとかなるだろうし
アメリカのインディアナポリスも結構酷かった印象あるし…路面な

茨城にある自動車研究所の超ロングな深バンクオーバルコースで、超高速バトルなF1って出来ないものかね？

>>633
ミシェラン勢が全車スタートしなかったレースのことかｗ

これほど楽しみなGPは久しぶりだ

よくバーニーが許したな。

レッドブル、色んな国で多めにぐびぐび飲んでみたけど全然何ともなかった

>>635
あれってミシュラン撤退の原因なの？

>>604
リスクがあるんだから当然だろｗ
高いぐらいだわ。

>>592
現代ホテルは350名位しか泊められないので、泊まれるのは関係者の一部だけだね。

>>639
路面の継ぎ目がどうとかでバーストする危険があるから、ミシュランタイヤは走らないでくれって話じゃなかったっけ？

クルマが2時間ぐるぐるするのをわざわざ日本から見に行くとかあり得ないわ。

この様子だと至る所でクルマがぐるぐるするの見れそうだぞ

>>643
結構楽しいよ。

隣の見ず知らずの女の子とか男の子とかと
ワーイ！って抱き合ったりしたなぁ。

いきなりセーフティカーがトップを独走する姿が目に浮かびます
二時間ぎりぎりのラスト一周でピットインし、チームオーダーとして問題になるでしょう

>>638
なんで大塚は世界で売らなかったんだろうな

>>614
昔、サーキットの狼でジャンピング・ダーン・フラッシュという技があったの
思い出した

>>631
こんなバカバカしいこと（良い意味で）にお金を使えるなんて、
レッドブルは相当儲かってるんだろうなあ。

ttp://hosted.ap.org/photos/A/a5c33921-1b7e-471f-81ef-52d662019eaf-big.jpg
ttp://hosted.ap.org/photos/2/290ee5dd-23b1-4fd6-b0b9-aec06570013d-big.jpg
ttp://hosted.ap.org/photos/C/c8eb7587-918d-436f-bfd2-e8d82a2ca276-big.jpg
ttp://hosted.ap.org/photos/A/a6983adf-6e53-4ebf-85cf-779800e8c710-big.jpg

>>650
一枚目ｗｗｗｗ

>>650
一枚目のおっさんいい味出してるわｗ

俺の中でレッドブルが
「どんなところでも走るよ！＠れっどぶる」
になった

>>650
迂闊にスピード出せねえだろここれｗｗｗｗ

>>650
車高が高すぎだと思うんだが、最近は空力とか関係ないの？

>>650
おっちゃんが座ってるのマンホールじゃないか・・・

>>655
路面状況が悪いから車高上げてきてるんジャマイカ？

>>655　>>657
レッドブルのダート専用マシンみたいだよ
http://www.youtube.com/watch?v=az65aNRM_aU

あのさ、最初の図面をどうみても草案の1コーナーと今の1コーナーって違うよね？
今の1コーナーって草案ではピットレーンじゃないのか？

なんかコースレイアウトにしても2つのコースをくっつけたようにしてるのも

なんか鈴鹿のコンセプトを丸パクリのような・・・

>>79
古墳じゃなくて埋立地だから元々は島

>>658
ちょ・・・

なんだ、ネタ車を走らせただけなのに、
チョンはホルホルしてるのか

>2004年　崩壊の危機があり「全面的な建て直し」が必要とされた光化門地下歩道を「政治的判断」により補修のみで済ませる

政治的判断って・・・　人が死んでもいいのかよ

そもそも朝鮮には測量という概念すら無いからね

日帝が埋めた風水の呪い（測量杭）を引き抜いて喜ぶ韓国人
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/47/b33d6a00490956a264610264e87b1f29.jpg

韓国の建設業界は南大門の作り直しで忙しいのです

>>656
コース外にある分には大丈夫だろう。

たとえ韓国製のマンホールはF-15すら撃墜するといえど。

国際サーキットと言うより、仮設コースだろ。どう見ても。

>>650
俺には分かる
これ粗粒アスファルトだ
まだ基層だぞ

面白いレイアウトだね、ティルケさんは絡んでいないのかな？

>>658
つまりここはサーキットではなくダートだと

>>616
ネタに釣られとけよｗ

>>669
まだ路盤っぽい部分すら残ってんだから基層ぐらいは許してやれよ

>>673
いくらチョンの建築ポテンシャルが超低いといっても国際レースだぞ
いくらなんでも意識の低いチョンレベルに付き合う必要はない
やるならちゃんと仕上げるべきだろ、出来なければしないでいいじゃないか

しかしこのまま行くと、ダート専用車を持っていて
試走までしたレッドブルが俄然有利になったな今度のWRC韓国戦は。

>>329
昔いきなりデパートが崩壊した事があったよな
思えばあれが
とんでもねー国が近くにあるもんだと韓国を知った最初だったかも

>>674
市街地レースがあるんだから
市街地並みの舗装でいいだろ
どうせ一回やっておわりだろうし

>>658
F1 car on frozen lake - Red Bull Racing returns to Quebec
http://www.youtube.com/watch?v=luBIaBXM4iU

今回といいレッドブルはなにか狙ってんのか

>>677
バーローｗｗｗ
市街地でも、国道とか大きい道路の場合、いろいろとやかましいんだぞ。
品質だって、サーキット以上に良いかも知れんよ。
民間じゃなくて国が管理する道路だから、材料検査とか施工についてとにかくやかましい。
平坦性試験がいつも鬼門だ。

結局F1開催するサーキットは路面設置して３ヶ月ぐらい放置しておかないとタイヤが安全にグリップしないんだろ？
事故ったらどうするんだろw

>>680
ただ放置したってしょうがねぇんだよ。
鋳物見たく残留応力なんかねぇからな。
油・油とうるせぇよ。もんだいねぇし。
そんな事より納期も守れないなんてとんでもねぇよ。

>>680
コース外はグラベルどころじゃないから大丈夫だと思うよ
コースアウトしたら即リタイヤ

油で滑ってすぐリアタイヤがグラベルを走るから、グラベルは即リアタイ・・・・なんでもない

酸化した油はベタベタするし大丈夫大丈夫
アブラどろどろタイヤも溶かす

アスファルトひいたばっかりのところを
自転車の後輪ロックさせたらすっごい滑るよね
下手したらアスファルト剥がれちゃうよね

F１だとどうなるかな

>>685
そんなもん、剥がれたところは常温合材で埋めときゃいいんだよ

どうせ開催されないのに何を心配してるんだか

＞「レース週末にトラックにラバーが載ったら、とても面白くなるだろうね・・・。

「さあ、明日はいよいよ本戦だ。コースピカピカに磨こうぜ！」

チャンドックって誰？？

>>689
印度人ドライバー

台風と高波に洗い流してもらうつもりなんじゃないかな
もし台風が来なかったら「天候状況のせいで完成が遅れた」なんてな

>>252
スタンドからピットがみれないじゃんｗ

時計回りにすればピットロード問題は解決しそうなのに。
というか時計回り用レイアウトじゃないの？

>>693
＞まずは市販車で5周したというチャンドックは
＞「レイアウトは本当に面白いと思う。前半は低速でテクニカルだけど、そこからは開けている」とコメント。

このコメントからすると、時計回りみたいなんだけどなあ・・・

>>294
このAAも、これからはこうしなきゃイカンな

　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼.　 　　|　ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ 　|　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｆ‐‐‐‐ｌiL.／／|. Ｆ５ .|＼＼_｣ｉｌ‐‐‐‐､　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 　 　i　　　||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||　　　ｉ　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　　　　　ｌlllllｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐lllll|
　　　　　　　　　　　|llllll|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|lllllll!
　　　　　　　　　　　|＿＿_|　　　　　　　　　　　　 |＿＿_|

チャンドックは時計回りで走ったのか

>>294
砂が飛び散ってマシンぼろぼろワロタｗｗｗｗｗｗ

設計終わってから
逆時計回りのが面白くね？って思いつきで逆周りにしたの？

【緊急速報】
モト２ サンマリノＧＰ
富沢選手 ハイサイドによる転倒後、後続車に接触。
メディカルセンターから現地の病院へ搬送後に・・・。

>>698
ティルケは時計回りのつもりだったけど、KAVOの幹部が勘違いしてそのままらしい。

>>700
ひでぇなｗ

たぶんこれ用のコース設計なのかと
ttp://ameblo.jp/ytube/entry-10442464043.html?F3I3gnIIWzQ.1

おれたちのチャンドック
左近にシートとられたと思ったら
こんなことやってたのか

>>600
ピットレーン出口出来てるじゃん

この時は1コーナーギリギリに作られていて
http://pds19.egloos.com/pds/201009/01/69/a0010769_4c7dc20c30781.jpg

このような状況も想像されたが
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch92332.jpg

グランドスタンド端から数十メートルで合流になってるね、1コーナーのちょい手前
http://imgnews.naver.com/image/003/2010/09/04/NISI20100904_0003365682_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2010/09/04/NISI20100904_0003365679_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2010/09/04/NISI20100904_0003365678_web.jpg
白い部分は本舗装で埋まるんだろう、これが引きの空撮だとフェンスに見えてたのかな

どちらにせよ　危　険　すぎるけどｗｗ

どう考えても最終コーナーっぽいんだけどなあ
でも時計回りにすると今度は1コーナーがあの半円みたいなところでしょ？
それもユルユルすぎて危なくね？全員並行でそのまま突入できそうｗ
画像の中心にあるストレートをメインストレートにして時計回りにすればいいんだよ。
そうすれば今の2コーナーが第1コーナーになって鋭角の2コーナークリアして
第2ストレートってなるじゃん。最終コーナーもちゃんとなるし

そういえばまた台風近づいてんのよね
こんどはモロサーキットより

少なくとも>>271を描いた時点では既に反時計回りで設計してると思うのだが
勘違いって話のソースも見た記憶がないし

俺も時計回りのほうがよさそうに思ってるが

>>704
それにしてもこの1コーナー、狭すぎだろ
スタートでヨーイドンして突っ込んだら半分ぐらいリタイヤしそうなポイントだな

>>705
既にF1専用スタンドのチケットを94万ウォン（定価は100万ウォン以上）で売り出してるんで、
今更そういうのは�_。

>>709
http://up3.viploader.net/desktop/src/vldesk002723.jpg
こっちのほうがよっぽどいいと思うんだがなあ
まあそりゃムリかｗ

「前半は（舗装がないからF1マシンで走行すると）低速でテクニカルだけど、
そこからは（舗装があるからスロットルが）開けている」

チャンドックはこう言いたかったんじゃね

>>271の、濃いめの太い線が設計ライン？
で、話題の１コーナーは緩いとこからヘアピンに入ってて
その外側にピットレーンみたいなのが見えるんだけど
ピットレーンがそのままコースになってるんじゃない？

>>710
ピットって普通どこに行っても内側だよな。スタンド内側にしちゃうと目の前しか見えなくなるし

>>712
それから変更になって今のレイアウト

１周の動画見ると>>711よりは工事進んでいる感じだね
ttp://www.tagstory.com/video/video_post.aspx?media_id=V000453609

>>569
おいどこだよ
2010年の画像なのにサーキットのサの字も無いぞ
いつから造り始めたんだ？

>>715
GTカー、しかもレーシングスピードに達してないのにあれだけバンピーだとダメだろ。
フェンダーの中で常に小石が舞ってるから、タイヤがグリップするとかしないとかいう
レベルに達してない。バーレーンの砂やスパの雨が可愛く見えるわ。

チャンドックにとってはある意味屈辱の罰ゲーム。

畑潰してこんなもん作って採算合う見込みはあるのかよ

韓国はインドネシア・中国以下と・・・

日帝のせいニダ

【F1ジャパン】レッドブルが韓国GPで珍走行！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283586720/

650 名前： タコス(静岡県)[] 投稿日：2010/09/05(日) 15:55:09.72 ID:0CnZVEkB0
ttp://hosted.ap.org/photos/A/a5c33921-1b7e-471f-81ef-52d662019eaf-big.jpg
ttp://hosted.ap.org/photos/2/290ee5dd-23b1-4fd6-b0b9-aec06570013d-big.jpg
ttp://hosted.ap.org/photos/C/c8eb7587-918d-436f-bfd2-e8d82a2ca276-big.jpg
ttp://hosted.ap.org/photos/A/a6983adf-6e53-4ebf-85cf-779800e8c710-big.jpg


流石にﾜﾛﾀｗ　韓国GPは見るべきレース

>>721
どうせ生活板辺りに貼ろうとした誤爆だろう

おい人の誤爆を当てないでくれ

>>715
両側壁に挟まれてる部分多いんだな
最終の半円部分とか怖いな

チャンドックってレッドブルだっけ？

レース中も作業してるのか。
安全意識のかけらも無いな。

>>725
ちがうよ　元テストドライバーだっけか定かじゃないけど
今はｈRT　ヒスパニアレーシング
左近とセナと一緒のチーム
最近、左近にシート取られた

くお〜！！ ぶつかる〜！！ ここでアクセル全開、インド人を右に！

クラッシャーラン転圧して乳剤まいとけば舗装っぽく見えるニダ
合材浮いたニダ　ｸｯｸ

トロ・ロッソのテストドライバーだったか
そのつながりらしい
どっかで読んだ気がするんだが見つからないあ

てめえらν速公認ドライバーのチャンドックもしらないのかよ
１７００万円のスポンサーとってきたのに
次のレースで左近にシートとられたんだぜ
しかも父親がバーニーとなかよしなのに・・・
http://f1-gate.com/media/1/20100713-chandhok.jpg
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/driver/10109.html

>>715
ちゃんと一周開通してるじゃん！すげー
しかしこのデモ走行してる車、GTカーみたいな外見してて内装ノーマルのままかよｗ

>>717
逆に考えるんだ
試走経験＋ラディカル専用マシンがあれば
この一戦でチェッカーを受けられるかもしれない。

チャンドック指名登録も考えられる。

>>715
そもそもサイトに上げるレベルの撮り方じゃねーな

思ったより走れてたなｗ　これぐらいが丁度良い。。
中止なんかにされたら。。楽しみが一つ減

>>732
GTカーって言うよりドリ車だから

>>699
釣りだと思ってスルーしてたのに・・・
残念だ

富沢祥也お亡くなりかよ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86410

これ最終コーナーか？恐ろしい
http://cache.daylife.com/imageserve/09gGgtmg5acQ1/610x.jpg

>>739
最終手前17ｃ、エスケープゾーン無しのインもアウトもウォールなんだよね。

市街地でもないのに、なんでこんな事するんだろ。

ガイドローラー装着したら、アウトから神速度で抜ける。

>>739
フォールって、　でも本番ではちゃんと芝生と砂とかにするんだろ？

>>740
後々こんな感じの市街地？にするからじゃね

ttp://pds16.egloos.com/pds/200910/01/81/b0035881_4ac43800aab67.jpg
ttp://www.plus-blog.sportsnavi.com/account/wsc-bar/images/wsc-bar-151758.jpg

なんで今、塀を立てる必要があるんだ？

>>740
ミニ四駆じゃねーよｗ

>>740
タミヤ製ベアリングが必要になるな

>>742
建物たってないのにか？

>>739　無理に擁護してみると、、、
まだ工事中なんで川があったところがまだ埋め立てられてない。
ttp://pds19.egloos.com/pds/201009/01/69/a0010769_4c7dc20c30781.jpg

万が一コースアウトしたら、水路にはまってさあ大変
ってことになるから、安全策でコンクリートウォールを立ててやったニダ。

>>742
想像だけは凄い立派だなｗ

まー、いまさらなんだが…

作ってから誘致しろ

>>742
市街地はいいけど、ここに何人ぐらい住めるの？
高層ビルでも林立しない限りかなり少ないと思うけど。
生活成り立たないんじゃね？

>>742
ひょっとして、レース開催されてない日はコースを一般道として使うってこと？

オカシイ
韓国側のコース図で見ても作ってる1〜2コーナーが全く違う。

どうみても平成以降あたりにつくられた団地にしか見えないんだけど。
サーキットの中に建ってる建物群はなんなんだろ

>>750
>>751
2枚目の�@と�Aでサーキットを分けるらしい
�Aのほうはパーマネントで�@のほうはレースの時だけクローズするみたいな

>>753
いくらなんでもショッピングセンターでしょ。オフィスとか分譲住宅とか無理がありすぎる。

>>754
マリーナあり、ゴルフ場あり、しかも年一回Ｆ１が見られるリゾートニダ。

って富裕層に売り出すつもりなんだろうな。


市街地（別荘地）の販売も始めてるんだろうから、Ｆ１キャンセルされると当てにしていた資金回収が困難になる。
是非おおごけして、開発事態が頓挫していただきたい。

みんな。。真剣に考えてると馬鹿みるぞ。。
話半分ぐらいで、ゆったりと。。ｗ

っていうかさ、これからパドック裏と円形コーナーに運河掘るわけ？

>>758
台風が良い仕事をしてくれるはずです（棒）

バーニー・エクレストン、F1韓国GPのトラックに「問題」があることを認める
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51690569.html

> トラックはアスファルトの最初の層のみが敷かれていた。
どうすんのこれ

>>756
オートポリスもバブルの頃、そういう発想のもとつくられた

ソウルの市街地コースか既存のサーキットの改修にすればよかったのに

見栄を張って大金はたいてF1サーキット建設したけど
韓国にF1文化が根付くとは考えにくいな

バーニーはアジア開拓に躍起だけど上海、トルコ、バーレーンなんて2，3年でスタンドガラガラだよ
まぁバーニー爺さんはサーキットから金を巻き上げるだけなので本人はどうでもいいだろうけど

もしかしたらさ、
日産とかスバルのテストサーキットを国際規格にあわせて追加工事したほうが安付いたんじゃないの？

>>764
今年のバーレーン、CSの解説でも「開幕戦がこの（客）入りでは寂しすぎますねぇ…」ってなこと言われてたっけな

>>715
サーキットなのにウォール多すぎてﾜﾛﾀｗ
あと、これグラベル・・・というかダートに落ちたら、横転するんじゃね？ｗ

>>715
確かにここはスタンドが内側っていうだけじゃなく、
パーマネントサーキットなのに壁だらけっていうのも斬新だね

＞「問題がある」と認めながらも「しかしレースは開催されるだろう」と述べた。

何か意地悪いなｗｗ

コリアはFOM舐めすぎ

>>768
市街地側、っていうか、メインスタンド側のコースはパーマネントじゃないみたい。
市街地を分断してるからね。
で、ウォールが設置されてる。

市街地有りきで作るんだね。
それならそれで、メインスタンドをパーマネント側に持っていけばよかったのに。

大雨降ったら路肩崩れて道路陥没するんじゃね？

インド人を右に

>>771
言われてみて完成イメージとかを見直してみたが
メインスタンド側はビルとかの商業施設とか作って
近代的な市街地サーキットにする予定なんだね
もしかしたらピットエリアが外側なのも商業施設から隔離するための策なのかな

まあ普通の市街地サーキットは街があるところにサーキット（コース）を作るけど
ここは何もない田んぼに街ごと作ろうとしてて
しかもその街部分が何も出来てないから余計に変なコースに見えちゃうんだな

とても滑りやすいけど楽しいよ！！！」

文字通りサバイバルレースになりそうだな

>>774
ピットが外側なのはピットの問題でなくメインスタンドを内側にする必要があったんだろ。
なぜなら、豪華客船を横付けして宿泊施設にするとともにセレブのメインスタンドにする為に。

>>770
なにしろWRCの違約金トンズラしてっからな
そういう面では心臓に毛生えているよあいつら

>>777
汚い海を背景で見ても微妙だな

>>777
フェリー横着けするのはいいが、サーキット手前に干拓用の淡水化堰があって外洋側を塞いでいる件
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews020569.jpg
これ撤去したら、周りの田んぼが全滅するぞ。
移設だとしても1年では絶対無理だろ

田んぼはなくなるんだからいいんじゃないの

>>781
たぶん、すぐ田んぼに戻すことになるよ

いや、完成後は
なぜかFポンが全11戦中6戦をここで開催。スーパーGTも3戦開催。
全日本F3とフォーミュラトヨタにいたっては全戦ここで開催。
唐突にレースブームがテレビでクローズアップ
芸能人によるカート・ゴーカート対決番組なるものが雨後のたけのこの如く乱立して
稼働率150%に。

>>781
湾の奥や下は開発と関係ないから田んぼのままなんだけど・・・
で、ブチ切れた農民がサーキットを占拠を希望

>>784
ttp://www.plus-blog.sportsnavi.com/account/wsc-bar/images/wsc-bar-151758.jpg
田んぼなんてかけらもないよ

ああ、さらに奥とか下かあ
どうすんだろｗｗｗ

台風9号直撃だなｗ

>>785
今木が付いたけど、ウリナライメージ図の高速道路、未だ手付かずだね。

ttp://tsushima.2ch.at/s/news2ch92329.jpg　　←現状

トランポはたどり着けるのか？

>>769
去年のバーニー
　『新規チームの参戦は大歓迎。来シーズンを大いに盛り上げてくれるだろう』

今年のバーニー
　『（今年参戦の）３チームがいなくなっても一向にかまわない。ロータスの名前がなくなるのは惜しいが』

ある日突然手のひらを返すよ＾＾

いつも思うんだけどレッドブルってなんでこんなに金あんの？
F1だけじゃなくて大抵のモータースポーツに出場してるしそれどころか自分達でいろんなスポーツイベント催してるし
ドリンクだけでこんな儲かるの？

だよなぁ。最盛期のマルボロを凌ぐ勢いがある
レッドブルうめぇけど

レッドブル飲んでる奴を見たこと無いんだが、外国だとメジャーなのかい？

>>790
あれってドリンクに野村証券って名前が付いてるみたいなもんだと思ってたけど

>>785>>786
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews020572.jpg
どう考えてもおかしい。大型客船が入れる門（閘門）を作るとなると、かなり大掛かりになる
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/a7/1ed903fb6010ec08520b286b5c825192.jpg

そもそも外海に向かう航路が凄まじく狭いんだけど大丈夫なのかね

間に合わなかったら未舗装にして
レッドブルはセバスチャン・ローブをスポット参戦させればいいじゃん

レッドブルって日本で言うオロナミンＣ見たいな立ち位置なの？
普通の飲料水にしては高くないか

>>796
ヤクルトだと思われ。卸の段階ですら絶対値引きしないとか聞いたが

>>796
位置づけ的にはリポＤだよ

>>792
コンビニにもあるしシダックスのメニューにもあるぞ

完成したのか、よかったな

って全然駄目じゃん、間に合うのかよ

ドカチン経験者に聞きたい
日本の大手建築業者なら、例の写真からあと２週間でどれくらいのことが出来るのか

KAVO「じゃーん！これだけ出来てれば開催できるでしょ」
FIA「こんな状態で客から金取って興行は無理でしょ」
FOM「違約金払ってくれればいいですわ」
GPDA「これはレース無理ですな※未加入者は除く」

周りが山ばっかりだし２４時間工事してても文句言われなさそうだな

>>790
日本の栄養ドリンクをヒントに開発された
原価が1％くらいだったような気がする

うちの近所も数メートルの舗装工事に１か月もかかってた、こんな雨も降らず晴ればかりなのに
中国が遅いのもうなずける、勤勉日本なんてなかったんや！！

今日の栃木は45℃くらいあったんだな

ﾜﾛﾀｗ

>>751
周囲が田んぼばっかなのに一般道って耕運機ぐらいだろ走るの

>>780
秀吉が撤去したことにでもするんじゃ？

http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up463082.jpg

>>46
スペースワールドのヴィーナスってアトラクションで流れてたわｗ

>>795
ライコネンがいるだろ

牛丼って不味いだろ
よくもまぁあんなモンのために金を払えるな

こまけぇこたぁいいんだよ

>>796
レッドブル、リポD、オロCと飲み比べてみた

レッドブルはリポDとオロCを混ぜたような味だった

>>811
なんて漫画？

レッドブルって栄養ドリンクだったのか。
てっきりドクペみたいな変なコーラかと思ってたわ。

日本じゃ成分変えなきゃ発売できないほど強力なんだぞ

海外のレッドブルにはコカインが入ってるしな

アルコールで割ると死ぬんだよな

>>819
まじかよ・・・日本で買える方法ってないんだろうか

ていうか、台風が向かってきてるし、変な記事が出てるし

http://f1-gate.com/ecclestone/f1_9019.html
バーニー・エクレストンは、韓国がF1を開催する準備ができていないという報道に反論した。
F1韓国GPは、ソウルから車で4時間に位置する韓国F1インターナショナルサーキットで10月24日に開催される予定となっている。
4日には、カルン・チャンドックが、レッドブルのF1ショーカーで走行を行ったが、サーキットはまだ未完成であると認めている。
写真でみると、ビルのいくつかとグランドスタンドは建設途中であり、フェンスはなく、ランオフエリアは未舗装でトラックにはアスファルトの最初の層しか敷かれていなかった。
ドイツの Bild am Sonntag 「ここでどうやってグランプリを開催するというのか？」というキャプションをつけて資材を運ぶ建設作業員の写真を公開。
同紙によるとは、水道と電気はまだ完全に供給されていないという。
さらに、メインのグランドスタンドの多くの座席はまだ設置されておらず、駐車場にも車を収容することができない。
バーニー・エクレストンは「問題はある」と認めるが「しかし、レースは開催されるだろう」と述べた。
「サーキットは間違いなく間に合うだろうが、ビルは間に合わないかもしれない」
「なので、テントを張らなければならないかもしれない」とジョークで返した。

＞水道と電気はまだ完全に供給されていないという。
＞メインのグランドスタンドの多くの座席はまだ設置されておらず、駐車場にも車を収容することができない。

「天候のせいで工事が遅れた。残念ながら今年の開催は見送る」

台風上陸を誰よりも願ってるだろうなｗ

http://bilder.bild.de/BILD/sport/fotos/FOTO-GALERIEN-S/2010/09/05/formel-1-kurs-yeongam/rohbau-tribuene-17522956__MBHF-1283618063,templateId=renderScaled,property=Bild,height=349.jpg
割と最近の写真らしい。

車載カメラ画像あったけど、バンプがハンパねぇ！
http://www.youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA&feature=player_embedded

今は知らないけど、ちょっと前のインテルラゴスとかもっと酷く無かった？

未舗装部分は、今日現在なら舗装済みだよね？

コーナーだとエンストしそうなぐらいじゃんｗ
それより最終セクションの塀はなんなんだ？仮であんなのつくる必要あるのか

>>829
なんかストレートでもコンクリのウォールがあるけど、返って危なくないか？

http://www.gen-auto.ca/dphotos/pp_gpf1_9juin07/1180.jpg
http://0.tqn.com/d/montreal/1/0/A/1/-/-/floralies_nearby_gilles_villeneuve_circuit.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Circuit_Gilles-Villeneuve1.JPG
エスケープ少ないなあと思うカナダだってこれぐらいあるのに
トラックのすぐ横がウォールなんて市街地以外見たことない
他であったっけ？

>>826
壁だらけでエスケープゾーンもすげー狭いんだな
コースアウト＝廃車かよ

>>831
これ、土手も越えて外に吹っ飛びそうだなぁ。

>>826
あれ？これって逆回り？
本番はこれとは逆の回り方って事でいいのかな。

話が逆のような。俺が誤解してるだけか？

YouTube - Korean Grand Prix Circuit - First laps in Red Bull Racing F1 Car
http://www.youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA&feature=player_embedded#!

>>834
設計の段階からこの方向（っぽい）

>>836
この試走は逆回りで走ったっていうソースがあったと思うんだけど。

データ取らせないためかな(´･ω･`)

オーバーテイクなしのティルケサーキットがまた増えたか

>>837
「前半は低速で云々」の話じゃなく？
2chスレ以外にあったかな？

今出回ってるコースの画像でも、草案やイメージ図でのスペースのとり方なんかでも
この方向なんじゃないのって思うんだけど

スリックじゃなくてダート用のタイヤですね。

>>840
まあ、2ちゃんのスレに貼られてたんだけど・・・・

記憶をたよりに探してみた。これだ。

＞本来は反時計回りに走るのですが、今回はテストということで時計回りに走行。

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100906_f1_korean_gp_circuit/

記事が間違ってるのかな。

>>792
都心のコンビニではレッドブルはよく売れているよ
職場でも飲んでいる人多い

gigazineなんて2chソースなんだから信用するなよ
デマだろ

>>842
つーか、
＞本来は反時計回りに走るのですが、今回はテストということで時計回りに走行。
って書いてるのに写真は反時計回りに走ってないか？
あれ？　俺の時計回りの認識がおかしくなったのか？
フォースの韓国面に陥ったのか

デモランじゃなくて、もっと前にテスト走行してるのかもしれんが
デモランの前についったーで滑るよとか言ってた気がするし