1 :
きゅう師(長屋):
2 :
通りすがり(アラビア):2010/09/02(木) 23:26:37.25 ID:dytX1Lv/0
赤羽線スレ
3 :
鉄パイプ(東京都):2010/09/02(木) 23:27:03.91 ID:XQFdeEtn0
埼京線(笑)
赤羽駅周辺の地形ってなんか嫌
5 :
公務員(長屋):2010/09/02(木) 23:31:31.16 ID:5RRJFmNNP
せめて快速と赤羽止まりを連続させるな
6 :
潜水士(長屋):2010/09/02(木) 23:31:44.40 ID:OHC9ySH00
板橋区の銃弾を打ち込まれた工事現場も東洋大学だったような??
銃弾の打ち込まれた場所は板橋区清水町??
北区西が丘(サッカー・競技場)・国立スポーツセンターの近く
この記事の場所とも近所である。
7 :
議員(埼玉県):2010/09/02(木) 23:34:36.49 ID:fyvf4suwP
赤羽止まり必要に決まってんだろ!!!
それより快速は十条と板橋通過しろ!!通勤快速でもいい!!
8 :
風俗嬢(神奈川県):2010/09/02(木) 23:37:07.55 ID:yUl03KCM0
東洋か
景気いいじゃねーかw
9 :
自衛官(神奈川県):2010/09/02(木) 23:42:52.36 ID:fI/v68Zs0
京浜東北線は桜木町・根岸止まりを廃止せよ
総武快速線は津田沼止まりを廃止せよ
10 :
速記士(dion軍):2010/09/02(木) 23:43:35.34 ID:dQvPq9Lr0
とりあえず、北区は桐ヶ丘の過疎っぷりをどうにかしろよ。
板橋区よりも酷いぞ。
11 :
調教師(dion軍):2010/09/02(木) 23:44:20.65 ID:27XqJH9T0
赤羽は必須
十条がいらない
12 :
速記士(dion軍):2010/09/02(木) 23:45:28.45 ID:dQvPq9Lr0
13 :
モデル(兵庫県):2010/09/02(木) 23:45:57.56 ID:yT2IwSXY0
>>11 板橋こそ不要
十条と東十条は、動く歩道とかを作って連結すべき
14 :
探偵(東京都):2010/09/02(木) 23:47:49.18 ID:UvtL0ud40
十条は東京家政の制服が見れるからともかく板橋は快速通過しろマジで
15 :
ナレーター(神奈川県):2010/09/02(木) 23:50:40.35 ID:X+Bzn7zf0
>>11 十条は女の子が多いから絶対必要
しかも十条の女の子は可愛くて気さく
対して板橋は完全に不要
どうんくせー土人しか住んでない
>>9 京浜東北線で要らないのは蒲田・鶴見止まりのほうかと。
桜木町止まりなら横浜までいけるが、蒲田止まりは邪魔としか言いようがない。
17 :
調教師(dion軍):2010/09/02(木) 23:52:00.52 ID:27XqJH9T0
昔十条の商店街で店を構えてたけどあの商店街はうさんくせえ
大雨降ると商店街で川が出来るし
18 :
グラウンドキーパー(千葉県):2010/09/02(木) 23:58:09.72 ID:HWDgC5vn0
むしろ赤羽線に戻して大宮とかに行きたい奴はリレー号に乗せろや
埼京線になってからダサイたま人臭くてかなわんわ
19 :
歌手(埼玉県):2010/09/03(金) 00:03:23.89 ID:VYSnvQkf0
赤羽より南浦和止まりの方が先だろ
快速で通過してしまう
赤羽止まりで辿り着けない
マジロケーション糞だわ
21 :
高校生(東京都):2010/09/03(金) 00:34:19.90 ID:PUgIAWra0
板橋は洋包丁行く時だけ使う
22 :
コメディアン(ネブラスカ州):2010/09/03(金) 01:36:11.00 ID:sqxImplyP
>>17 縦横に店が多すぎてめまいがする
全体が昭和のセットみたいだ
23 :
児童文学作家(埼玉県):2010/09/03(金) 01:41:34.19 ID:vYrDgcOQ0
24 :
馴れ合い厨(東京都):2010/09/03(金) 01:44:37.78 ID:VOOrakvU0
むしろ全部赤羽止まりにしろよ
26 :
カーナビ(東京都):2010/09/03(金) 01:51:18.96 ID:2v5BA/ef0
赤羽から高崎線で大宮まで行けばいいだろ
戸田市民じゃあるまいし
27 :
俳人(長屋):2010/09/03(金) 01:54:51.44 ID:TXTEsvWS0
戸田公園と十条に快速停める意味がわからん
特に十条、お前は都内ってだけで通快停めてもらってるって事忘れんなよ
28 :
ナレーター(アラバマ州):2010/09/03(金) 02:00:31.87 ID:/5b5+nNQ0
俺の職場が池袋から東京に変わったから新宿、新木場行き廃止して東京駅行きにしろ
29 :
評論家(栃木県):2010/09/03(金) 02:03:22.19 ID:QRVDcZiN0
最新の京浜東北線すげぇかっこいいんだけど
30 :
サラリーマン(catv?):2010/09/03(金) 03:19:29.65 ID:hxkY/SFu0
便乗して王子神谷どまりについてとやかく言う機会も
めっきり少なくなってしまって少し寂しい
31 :
歌人(埼玉県):2010/09/03(金) 03:21:18.05 ID:rhcOoL0V0
もう埼京線廃止でいいよ
32 :
鳶職(神奈川県):2010/09/03(金) 03:21:27.89 ID:qgH6o3Ai0
それより京浜東北の桜木町止まりとか蒲田止まりをどうにかしろ
33 :
鉈(東京都):2010/09/03(金) 03:24:43.07 ID:ph5qNeH+0
十条と板橋を一本で結ぶ路線が欲しい
34 :
発明家(ネブラスカ州):2010/09/03(金) 03:25:01.00 ID:rDJq+auRO
赤羽で止まっちゃったら、埼京線て名前に反するよな
35 :
カウンセラー(アラバマ州):2010/09/03(金) 03:26:35.75 ID:OqGsLZ9n0
埼京線って川越線とつながってて、乗り換えたら新宿から八王子まで行けるんだよな。
どうせなら新宿大宮川越八王子中野間で環状線運行すれば面白いのに
36 :
歌人(埼玉県):2010/09/03(金) 03:27:21.00 ID:rhcOoL0V0
誰得だよ
37 :
システムエンジニア(dion軍):2010/09/03(金) 03:27:45.40 ID:MVq7q2dd0
十条と板橋はさっさと地下化しろよ
38 :
スリ(埼玉県):2010/09/03(金) 03:28:37.16 ID:y9qxovf/0
上り下りの本数少ないぞタコ、埼玉からの人が増えてるのに少なすぎ
新宿のホーム拡張しろそれか新宿の手前で留めて新宿留めを無くせ
39 :
歌人(埼玉県):2010/09/03(金) 03:29:45.14 ID:rhcOoL0V0
池袋から恵比寿行く時に使うけど、新宿どまりウザいよね
40 :
ロリコン(東日本):2010/09/03(金) 03:31:42.46 ID:HnXR9HCp0
赤羽の駅前のビデオ屋潰れて、ブックオフの隣の古本屋が潰れて、
大変残念だわ
41 :
カウンセラー(アラバマ州):2010/09/03(金) 03:32:03.61 ID:OqGsLZ9n0
埼京線って速いのかね。京王の特急や京急なんかがかっ飛ばしてるの見ると、埼京線はチンタラ走ってるように見える
>>39 分かる。
しかも新宿止まりの本数めちゃ多いんだ
43 :
カーナビ(東京都):2010/09/03(金) 03:33:42.68 ID:2v5BA/ef0
ってかJRって一部の都心路線以外は本数少なすぎだよな
各停駅だと埼京線ですら昼間は毎時5本、京葉線や横須賀線は4本しか無い
どこの田舎だよ
44 :
歌人(埼玉県):2010/09/03(金) 03:35:10.53 ID:rhcOoL0V0
>>42 で、りんかい線まで行くのすっげぇ少ないんだよな
りんかい線もりんかい線で大崎行きとかマジで誰得だよ
なんで板橋と十条にとまるんだよ快速なのに
いらないだろあんなの
>>41 赤羽\
| \←埼京線
| \
└ーーー 新宿
↑その他
わかるな
47 :
歌人(埼玉県):2010/09/03(金) 03:43:20.80 ID:rhcOoL0V0
池袋\
| \←埼京線
| \
└ーーー 赤羽
↑湘南新宿ライン
じゃね
48 :
漫才師(埼玉県):2010/09/03(金) 03:44:56.52 ID:i4Hb2mnT0
池袋\
| \←埼京線
| \
└ーーー 赤羽
↑京浜東北線
これでいいよ
49 :
カーナビ(東京都):2010/09/03(金) 03:48:36.04 ID:2v5BA/ef0
赤羽
│\京浜東北線
埼京線→│ \↓
│ \
池袋└───
お前らマジメにやれ
こういった声をまとめて動いた例って
ここ最近だとあるの?
51 :
歌人(埼玉県):2010/09/03(金) 03:51:58.40 ID:rhcOoL0V0
有楽町線で準急とか死ね⇒なくなった
52 :
カーナビ(東京都):2010/09/03(金) 03:54:44.37 ID:2v5BA/ef0
基本的に沿線自治体が金出せばJRはなんでもやってくれる
53 :
カウンセラー(アラバマ州):2010/09/03(金) 04:10:21.64 ID:OqGsLZ9n0
埼京線ってここ20年くらい同じような電車に乗ってる気がする。山の手線と比べると時間が止まってる。
54 :
鳶職(神奈川県):2010/09/03(金) 04:12:07.87 ID:qgH6o3Ai0
俺が思う異常な路線と言えば南武線だな
南武戦士としか言い様が無い
55 :
ゲームクリエイター(dion軍):2010/09/03(金) 05:12:53.84 ID:sJB46bSN0
56 :
脚本家(神奈川県):2010/09/03(金) 05:43:33.33 ID:gsknENsiP
横浜まで行かない横浜線
57 :
まりもっこり(アラバマ州):2010/09/03(金) 05:46:29.45 ID:gw+4w+xo0
てか、大宮〜池袋間は一つも止まらず直行してほしい
58 :
ホスト(埼玉県):2010/09/03(金) 05:46:56.62 ID:vfLEmjNd0
湘南新宿ラインの池袋赤羽間はノンストップだけど埼京線より2分ちょっと余計に時間がかかる
池袋で湘南新宿ラインの2分後に埼京線が発車する場合、埼京線のほうが数秒、赤羽駅に先着する
59 :
アフィブロガー(福岡県):2010/09/03(金) 05:47:26.58 ID:4GLDXrnT0
>>56 新横浜とか東神奈川とか町田とかいいから横浜行けよって思うわw
60 :
ツアーコンダクター(沖縄県):2010/09/03(金) 05:48:43.42 ID:jCogoD0L0
京浜東北線は東十条停まりを廃止しろ
(20年以上前の記憶を頼りにカキコミ)
61 :
SR-25(アラバマ州):2010/09/03(金) 05:54:00.09 ID:DcPvYJn/0
62 :
都道府県議会議員(埼玉県):2010/09/03(金) 05:57:34.42 ID:px3CIf+P0
埼京線は終電が早すぎる
63 :
アフィブロガー(福岡県):2010/09/03(金) 05:57:40.92 ID:4GLDXrnT0
東京の西側が生活圏だと、大宮は上野からの方が近い(?)とか高崎線があるから、とか言われてもいまいちピンと来ないよな
埼玉土人いろいろ大変だな
64 :
カーナビ(東京都):2010/09/03(金) 06:01:36.40 ID:2v5BA/ef0
渋谷から武蔵小杉まで行くのに東横線使うか湘南新宿ライン使うかってのと同じレベルの話
65 :
詩人(アラバマ州):2010/09/03(金) 06:02:52.63 ID:JYfdsxPZ0
赤羽美少女学園の白ハイソックスが白短ソックスに校則変更した責任が私にあるとすればお詫びいたします
ごめんなさい
と同時に白ハイソックスの美少女の復活の日が一日も早く実現しますように心からお祈り申し上げます
66 :
ゲームクリエイター(dion軍):2010/09/03(金) 06:04:02.52 ID:sJB46bSN0
>>60 操車場があるから仕方ない
運転士の交代もあそこみたい
67 :
ゲームクリエイター(dion軍):2010/09/03(金) 06:06:09.38 ID:sJB46bSN0
>>64 湘南新宿ラインは
渋谷も小杉も不便じゃん
68 :
サラリーマン(catv?):2010/09/03(金) 06:06:36.12 ID:hxkY/SFu0
南北線から埼玉方面へ走って行くアレを
上手いこと伸ばせばもう少し便利になりそう
>>66 東十条は意外と歴史があるんだよね、確か
69 :
運輸業(兵庫県):2010/09/03(金) 10:26:02.37 ID:yEWMf2SA0
>>68 東十条の操車場には、古い木製看板が掲げてあって、下十条電車区とかいてあるな。
チャリンコ置き場の入り口にあるわ。
>>49 お前も手抜きするな
赤羽
│\京浜東北線
埼京線→│ \↓
│ \
池袋└─── 田端
↑
山手線
>>41 埼京線 池袋−新宿 間は、京急に匹敵するほどブッ飛ばしてしてるな。
架線もダブルトロリーシンプルカテナリー式で、その辺の鈍行通勤列車とは訳が違う。
>>60 東十条在住の俺からしてみれば、願ったり叶ったりw
始発なんか最高に重宝するぜ。
70 :
検察官(東京都):2010/09/03(金) 10:30:47.86 ID:o23S54qA0
終電遅くしろや
71 :
学芸員(アラビア):2010/09/03(金) 10:33:04.15 ID:iZ/Uq6sK0
赤羽線知らないゆとりが増えたか
一応名前は残ってるのに
72 :
ヤクザ(兵庫県):2010/09/03(金) 10:38:35.30 ID:1xqxK0tX0
>>71 赤羽線が昔黄色で、一番西側の端っこがホームだったという事を知ってる香具師はジジイ
2ちゃんなんかやってる場合じゃないだろジジイw
73 :
講談師(埼玉県):2010/09/03(金) 13:03:55.76 ID:1hUaWf5q0
高崎線は籠原停まりを廃止しろ
湘南新宿ラインが赤羽に止まらなかったら
寝過ごした俺はどうすればいいんだろうと思うほど遠くに運ばれる
赤羽で止まればギリギリ間に合うんだ、寝過ごしたとしても
75 :
整備士(catv?):2010/09/03(金) 13:25:59.34 ID:nE7csFWEi
赤羽線が日本最短の路線だったとか
今じゃ鉄ヲタしか知らないだろ
どっちから行って赤羽根止まりなの?
78 :
速記士(長屋):2010/09/03(金) 17:32:33.88 ID:9nVYgWoT0
赤羽には・・・・面白いはりきりアナウンスする駅員が居たのを思い出した。
79 :
アンチアフィブログ(東京都):2010/09/03(金) 17:35:16.61 ID:w+lJxviR0
もっとマシな大学誘致しろよ
また赤羽界隈にDQNが増えるのか
80 :
俳人(神奈川県):2010/09/03(金) 18:20:01.09 ID:b5b5cP0D0
>>54 京急で通勤だったのが、転勤で南武線+武蔵野線の中古コンボで死にそうです
>>16 桜木町止まりは関内まで行けないから駄目だな。
82 :
社会保険労務士(dion軍):2010/09/03(金) 19:10:19.53 ID:jxnlr7dv0
赤羽は、香川の人が侵略して、うどんの町にするといいと思うw
83 :
脚本家(京都府):2010/09/03(金) 19:31:32.85 ID:xJ6zCZeYP
赤羽はまだ地上ホームだった時の記憶がわずかに残ってる
84 :
社会のゴミ(静岡県):2010/09/03(金) 19:35:12.47 ID:t4xBxBfW0
赤羽線と呼ばれていた頃に使ってたな
超絶混んでた
東京の嫌な思い出のひとつ
85 :
非国民(東京都):2010/09/03(金) 19:41:57.30 ID:+hV+B8go0
むしろ赤羽以降廃止すればよくね?
川越-新木場が毎時3本って誰も文句言わないのが奇跡だな
笹目に住んでるから、埼京線より三田線のが案外使いやすい
埼京線のアナウンスにときどき
「つぎは〜赤羽どす」
とか言ってる奴がいるよね
89 :
随筆家(埼玉県):2010/09/04(土) 05:29:21.84 ID:Us55pHBH0
赤羽はじみな奴しか降りない
>>74 湘新なんか乗るからだ
上野or東京止まりに乗れよ
91 :
柔道整復師(空):2010/09/04(土) 06:35:31.41 ID:sCqL/xUU0
京浜東北の南浦和とまりが
地味にうざい
せめて浦和までお願い
川越から一本でいけるところ
池袋=東上線・有楽町線・埼京線
新宿=埼京線・西武新宿線
渋谷=埼京線・副都心線
新木場=埼京線・有楽町線
と、行き方が豊富なのに
東京・上野・品川にはどうやっても一本でいけない