圏央道と核都市広域幹線道路(第二外環)、なぜ差がついたのか・・・慢心、環境の違い
1 :
官僚(福島県):
圏央道訴訟で住民側敗訴 東京地裁
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の建設で東京・高尾山の自然が破壊されるとして、周辺住民や地権者、自然保護団体が国の事業認定などの取り消しを求めた訴訟の判決が1日、東京地裁であった。
八木一洋裁判長は原告側の訴えを全面的に退けた。
対象区間は八王子ジャンクションから八王子南インターチェンジまでの2キロ。
八木裁判長は「首都圏全体の安全な交通の確保が図られる蓋然性があることなどから考えると、事業には公共の利益がある」と指摘。
「周辺の自然環境に影響が生じる可能性は否定できないが、事業により得られる公共の利益が優越するとした国の判断が、裁量権を逸脱しているとはいえない」と判断した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/100901/trl1009011508004-n1.htm 依頼37
2 :
海上保安官(神奈川県):2010/09/01(水) 18:02:44.32 ID:/pMW1Bnz0
C2から3号に合流するとき1車線にするのどうにかしてくれよ
3 :
俳人(アラバマ州):2010/09/01(水) 18:08:57.80 ID:LQg1dCqg0
外観ってカッコイイ雰囲気が魅力なのに
延長区間は普通すぎる
4 :
ペスト・コントロール・オペレーター(長屋):2010/09/01(水) 18:09:53.61 ID:qAW+gCSG0
プロ市民ざまぁw
ガチで環境の事を考えるなら中央道も潰すだろうが!
5 :
官僚(東京都):2010/09/01(水) 18:09:53.92 ID:qgytPcx1P
さっさと外環道完成させろや
反対するブサヨ住民は殺せ
6 :
プロデューサー(神奈川県):2010/09/01(水) 18:10:22.23 ID:JvVsSFGQ0
早く茅ヶ崎から高尾まで繋げてくれよ
7 :
官僚(東京都):2010/09/01(水) 18:11:24.08 ID:qgytPcx1P
8 :
バランス考えろ(神奈川県):2010/09/01(水) 18:14:43.36 ID:XoCZeZdy0
昼間仕事で川崎から八王子行かなきゃならんとか地獄
名古屋行けと言われる方が精神的に数倍マシなレベル
縦方向を早くなんとか汁
9 :
海上保安官(神奈川県):2010/09/01(水) 18:16:08.84 ID:/pMW1Bnz0
第2外環てあるのかと思ったら、関西か?
首都圏は
中環 C1
中環 C2
外環
圏央道
10 :
ペスト・コントロール・オペレーター(長屋):2010/09/01(水) 18:17:38.26 ID:qAW+gCSG0
>>8 茅ヶ崎市内はわからんが厚木大和橋本八王子近辺の渋滞は殺人的だよな。同情するよ。
11 :
陶芸家(北海道):2010/09/01(水) 18:18:57.61 ID:sR6n8O400
北関東道に全てを託す
12 :
海上保安官(東京都):2010/09/01(水) 18:19:31.69 ID:dob5HtxL0
>>2 あそこの超渋滞がある限りC2機能しないと言っても過言じゃないな
理屈ではわかるけど致命的すぎる
13 :
デザイナー(山形県):2010/09/01(水) 18:19:34.39 ID:hh7ieQsW0
ゴネ得狙いのプロ市民がウザいから未着工区間は地下道にしてガンガン延長しろ
14 :
ソーイングスタッフ(アラビア):2010/09/01(水) 18:19:55.46 ID:BB2N8VDW0
ちなみに第二外環てのは、圏央道と外環の間な
外環は千葉区間を鋭意制作中
15 :
添乗員(埼玉県):2010/09/01(水) 18:27:55.17 ID:Bw3MaUaF0
第二外環なんて初めて聞いたわ
16 :
漁業(アラバマ州):2010/09/01(水) 18:29:52.24 ID:Kam3POfT0
平日だけでいいから一人で車に乗る奴とか規制しろよ。
17 :
バレエダンサー(東京都):2010/09/01(水) 18:34:42.13 ID:G/Tdjlz50
18 :
海上保安官(神奈川県):2010/09/01(水) 18:45:33.86 ID:/pMW1Bnz0
19 :
医師(茨城県):2010/09/01(水) 19:02:37.49 ID:10+9YttE0
もう面倒くさいから1回だけ札束で頬を引っ叩いて
それでもどかなかったらその家だけ残して周囲を掘っちまえ。
何年ゴネてんだよこいつら。
こういう時だけは中共のやり方が羨ましく思えるな。
外環の練馬から三鷹
関越の練馬から板橋
はやく伸ばせ
21 :
官僚(東京都):2010/09/01(水) 19:50:02.91 ID:Oo6L58zRP
環八もC2もできて23区内はまあまあ完成に近づきつつあるけど、外環ができないことにはどうしようもない
22 :
グラフィックデザイナー(東京都):2010/09/01(水) 20:52:51.51 ID:4fKfANjE0
第二湾岸は知ってたけど第二湾岸は知らなかった
しかし「圏央道」って言葉ほど体を表してない略称はないよな…
中央道や道央道ってのがあるんだから「首都圏中央道」と勘違いしてもおかしくない
実際は超郊外を走ってるのに
>>7 外環できないおかげで、環八渋滞避ける車が大泉学園通りに溢れて渋滞してるのにな
24 :
タコライス(東京都):2010/09/01(水) 21:33:07.64 ID:VlZkEqIS0
早く圏央道で関越と東北道をつないでくれ
25 :
公認会計士(catv?):2010/09/01(水) 21:37:21.70 ID:jh5+CoBuP
もう車は極力乗らない、そんな時代に道路作っても意味ない
多分ここにいる奴らの半分以上は10年後車を手放さざるを得なくなるはず
26 :
編集者(兵庫県):
「中央」の意味が不明だな。
C2中央環状線も変。
「都心環状」と「外環」のまん中だから気持ちはわかるが。