303 :
音楽家(catv?):2010/08/20(金) 13:47:17.86 ID:q6NqvQOEP
>>119 昔名古屋から博多に用事があるのに
間違えて逆ののぞみ乗っちゃった事がある
304 :
フランキ・スパス12(奈良県):2010/08/20(金) 14:04:04.31 ID:6TQcHHd90
>>294 ならないというか成れない
受け入れる物がない
奈良に来たら解るけど奈良に宿文化が全くないから数もないしサービスもない
江戸時代以前から言われても改善する気もないから観光地になってない
>>304 観光客が集まれば余裕で大手ホテルチェーンとかが進出してくるだろ
306 :
フランキ・スパス12(奈良県):2010/08/20(金) 14:08:38.77 ID:6TQcHHd90
>>305 建物規制の厳しさを舐めんなよ
高さ制限は京都以上、掘れば遺跡がワンサカ
しったかは黙れ
市内なんか掘れば史跡が出まくりで工事は進まないから発展もしないんだよ
307 :
ファッションデザイナー(神奈川県):2010/08/20(金) 14:12:06.58 ID:SOEgobaE0
京都駅の南側を再開発して京都空港つくれよ
滑走路で埋めちゃえば遺跡の保護にもなるぞ
リニアなんかより透明なパイプを通る仕組みの乗り物を開発しろよ
あれこそまさに未来って感じじゃね
新幹線通ってない県に作ってやれよ
なんで同じ場所ばかり通すんだよ
>>307 再開発しても3kmもないだろ 琵琶湖うめちゃえよ琵琶湖
311 :
農家(大阪府):2010/08/20(金) 14:15:18.83 ID:ajIHbwkG0
京都駅南側は魔窟
312 :
かまってちゃん(埼玉県):2010/08/20(金) 14:16:17.99 ID:ADBaoV0u0
>>222 リニアで東海地震関連出るけど
実際問題東海地震来る前にリニア出来るのかね?
作る前から揉めまくってまだ着工してないんでしょ?あと何十年かかることやら
313 :
刑務官(関西地方):2010/08/20(金) 14:19:11.95 ID:nOuJ+lGnP
>>312 全通しなくても名古屋まで通ってたら何とかなるんじゃね?
ごめんなさい
京都にリニアいらないです。
316 :
家畜人工授精師(神奈川県):2010/08/20(金) 14:47:04.31 ID:o0jhWO+O0
大阪まで引くのって30年後の話だろう? リニアとかどうでもいいわ
317 :
庭師(アラバマ州):2010/08/20(金) 14:55:40.88 ID:cQTIgnEp0 BE:70654289-PLT(15002)
スレタイが
京都にコリア?ふざけるな、ボケ
に見えた
318 :
建築家(アラバマ州):2010/08/20(金) 16:54:25.85 ID:erwHhbah0
319 :
ダックワーズ(長屋):2010/08/20(金) 17:00:58.14 ID:JbZMwxxb0
東京―大阪、直通ノンストップでいいな
名古屋は所詮トヨタ一社で成り立ってる寄生虫都市だから不必要
リーマンショック以降名古屋駅とセントレア(笑)はガラガラで人いねぇし
320 :
スタイリスト(大阪府):2010/08/20(金) 17:03:18.24 ID:YvqVn/zm0
よく考えたら名古屋もリニアいらんよな
321 :
ナレーター(三重県):2010/08/20(金) 17:03:58.50 ID:eczTVqRQ0
そもそも新幹線からして元々もっと南に駅作って大阪までの距離を短くするつもりだったところを
ゴネて京都駅に通させたという経緯がある
323 :
ナレーター(三重県):2010/08/20(金) 17:14:13.88 ID:eczTVqRQ0
味噌人共はどうでもいいが俺らが乗れなくなるから必要だろバカ
三重県ってどうも好きになれない。
長野出身だけど京都なんて陰湿でダークすぎて怖い
326 :
歴史家(関東):2010/08/20(金) 17:20:28.81 ID:pXj8tXC5O
名古屋はばあちゃんちがあるから停めろ
でも流石にその頃は死んじゃってるか…
327 :
刑務官(大阪府):2010/08/20(金) 17:26:02.85 ID:lOmmxFkVP
とりあえず名古屋までとっとと引かないと
生きてる内にリニア乗れなくなる可能性が高くなる
330 :
建築家(アラバマ州):2010/08/20(金) 17:35:09.31 ID:erwHhbah0
リニアにだけ乗るんだったら上海にでも行ってこいよw
331 :
音楽家(catv?):2010/08/20(金) 18:05:15.56 ID:q6NqvQOEP
長久手町にリニアあるじゃん
332 :
たこ焼き(大阪府):2010/08/20(金) 18:16:13.56 ID:/BwZzfey0
どうでもいい。
そんなに京都に人を集めたいんなら
いっそ大阪やめて京都にとめりゃいいんでないかい?
京都通ったら嬉しいけどな
京都がお金出してくれるんでしょ?多少は
長野通すよりよっぽど良い。到着所要時間が延びても
334 :
ロリコン(山陽):2010/08/20(金) 18:19:38.00 ID:O1CnXcBRO
Bが京都通せって言ってくるんだろうな
長野より回避できねえ
335 :
アナウンサー(埼玉県):2010/08/20(金) 18:20:48.34 ID:ESrYFC3u0
山梨以西の方が工期めちゃくちゃ長そうだから
甲府〜相模原(?)間だけ先行開業させたら遊園地の乗り物的に乗りに来る人たくさん来そう
336 :
相場師(関西):2010/08/20(金) 18:26:46.36 ID:ouM6LKTkO
京都出身奈良在住だが、奈良北端に駅とか、誰も得しないルートになるぐらいなら
名古屋大阪を最短距離で結ぶべき
337 :
タピオカ(兵庫県):2010/08/20(金) 18:27:31.85 ID:w5H1daWv0
速いんだからちょっとくらい駅を多めに作ってもいいだろ
リニア安城駅、リニア岐阜羽島駅、リニア西明石駅とか
誰かも言ってたけど、観光としてリニア乗りたいなら中国でいい。
別に安全だから心配しなくていいアルヨ?
俺は関西方面行くのに(飛行機乗らない限り)時間掛かるからどうにかして欲しいなぁ
339 :
アナウンサー(埼玉県):2010/08/20(金) 18:29:46.39 ID:ESrYFC3u0
>>336 最短というかなるべく短い距離で鈴鹿山脈を抜けやすい(建設しやすい)ルートで線を引くと奈良の北端を通るからだったはず
340 :
美術家(コネチカット州):2010/08/20(金) 18:35:53.38 ID:2CQpfwoGO
近鉄王国こと奈良にリニアの駅作るとかふざけてんの?
JR東海の事業でさ、近隣の地域や各都道府県に許可貰えればどこ通してもいいんじゃないの?
長野とか無視できんんじゃないの?
342 :
ダックワーズ(静岡県):2010/08/20(金) 19:36:10.24 ID:WDSfd+En0
>>177 金と買収の手間が一番時間を食うんじゃね
343 :
声優(北海道):2010/08/20(金) 19:37:21.72 ID:wTNowIJ90
ついにキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
山科−河原町と山科−京都駅の2路線をリニア化するべき
345 :
声優(北海道):2010/08/20(金) 19:40:40.01 ID:wTNowIJ90
新幹線で我慢しろよ
>>89 掛川は本格的にいらないだろ、どこにメリットが存在するんだよ
347 :
音楽家(catv?):2010/08/20(金) 20:23:42.57 ID:q6NqvQOEP
>>346 森町に主要工場があるはず
あと俺と嫁が花鳥園行く時に困るだろ
348 :
タコス(関東・甲信越):2010/08/20(金) 20:26:09.33 ID:W2cy+AmrO
>>340 別にJR西日本じゃないんだから良くね?
349 :
船員(熊本県):2010/08/20(金) 20:28:14.46 ID:zNR0PCPz0
日本の副都なんだからリニアぐらい通せよ
350 :
トラベルライター(静岡県):2010/08/20(金) 20:31:39.42 ID:Ojnr6mFe0
351 :
小池さん:2010/08/20(金) 21:58:46.95 ID:Q/XfeBJP0
ふざけるなー!
首都消失より
352 :
タンタンメン(神奈川県):
土人完全敗北で涙目w