大阪駅はいつまで工事やってんですか

梅田・北ヤードに本社移転、有力企業数社と交渉　三菱地所

Ｒ大阪駅北側の再開発地区「梅田北ヤード」の先行開発区域（約７ヘクタール）の事業主体となっている１２社連合の幹事役を務める三菱地所の林総一郎執行役員大阪支店長（５６）は９日、

産経新聞のインタビューに応じ、関西の有力企業数社との間で本社機能を先行開発区域内に移転してもらうよう交渉していることを明らかにした。

外資系拠点も誘致

　林支店長は「北ヤードはアジアへのゲートウエー（玄関口）を標榜（ひょうぼう）しており、有力企業の本社があるとインパクトは大きい」と強調した。

　また、外資系企業について「世界の有力企業はアジアの拠点をシンガポールや香港に置くケースが多くなっているが、これを何とか北ヤードに持ってきたい」と述べ、

　１２社連合がそれぞれ持つネットワークを生かし、大阪市などとも連携して誘致活動を今後強化する意向を明らかにした。

　大阪府や大阪市は、北ヤードを中心とする大阪駅周辺を税制面や外国人の在留期間などで優遇する総合特区に指定するよう政府に要望しているが、

　「国内の有力企業の本社機能移転や、外資系企業の拠点誘致では極めて大きな意味を持つ」と語った。

　関西国際空港とを結ぶ北ヤードの地下新駅の開業時期の目標が平成３２年春と明示されたことについては、

　「関空を利用する人が多くなれば北ヤードに来る人が増えるだろうし、北ヤードに魅力があれば、関空を利用しようという人も増えるのではないか。相乗効果が期待できる」との見方を示した。

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100810/mca1008100844006-n1.htm

入居者の居ないオフィスビル建てて何するのかねー

ゆうすけ◆9QeeIN5pI6 ★
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登録日:2009-07-20
紹介文
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新宿はいつの間にか終わってた
横浜は相変わらず

永久機関

うんこ

せやな

昨夜も今朝も迷ったよ。
わからなすぎ。

工事が終わったら失職する人がでるから終わらせないよ

いくらなんでも横浜よりは早く終わるよ　

北ヤードの地下にも地下街作るのかしら

大阪駅の工事って何？

大阪駅と東京駅
どっちが早く工事を終えるかな？

あの工事か
一体いつまでやってんの？

あと、名古屋駅前もなんかやってたよな

博多駅もやってような

阪急梅田駅との接続
あそこは最後まで放置するつもりだな

そんなことより横浜駅
もう十年以上だよな

大阪駅工事完成予想図
http://2011osaka.com/gallery/

一号線の関目駅付近の工事はいつになれば終わるんだよ。
というか終わるの？

あの板で囲った通路って日々変化してるから
GPSでもないと無理

>>14
名古屋駅はこれから本格化するよ
松坂屋ぶっ壊すからな

大阪駅は11年になりゃだいたい終わるだろ
阪急百貨店は横にもう一本建てるつもりなの？あれ

>>22
横にもう一本てゆうか、今半分立っただけ
いま残り半分を立ててます

大阪駅ってこう建物が立ってたのに

　　　　　　　　||　　　　　｜
　　　　　　　　||←（窓ガラス）　　
　　　　　　　　||　　　　　｜
　　　　　　　　||　　　　　｜
　　　　　　　　||　　　　　｜
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さらにその前に建物増築してビルの厚みを増してるけど窓ふさがれた人怒らないの？

　　　｜　　　　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜←（今まで窓ガラスだったのに）
　　　｜　　　　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　　　｜
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

窓の部分はぶち抜いて増床だから、別に怒らないんじゃないか。

新宿駅南口はんぱない。まだまだおわらんよ

渋谷駅前はんぱない。まだまだおわらんよ

>>25
そうなのか・・・
もしオレが住んでたらって設定でしか考えてなかったわ

池袋駅もそうだな。
工事始まったのが何年前だったか思い出せない。

横浜駅はいつ終わるの？

大阪市阿倍野区で「阿部野橋ターミナルビル タワー館（仮称）」新築工事に着工 | 株式会社 竹中工務店
http://www.takenaka.co.jp/project/abeno.html

2010年3月9日

竹中工務店・奥村組・大林組・大日本土木・錢高組共同企業体（代表企業：（株）竹中工務店）は、
「阿部野橋ターミナルビル タワー館（仮称）新築工事」に着工し、2010年3月8日、起工式が行われました。
「阿部野橋ターミナルビル タワー館（仮称）」は、百貨店、オフィス、ホテル、美術館等で構成され、
完成後の地上約300メートルの高さは、超高層複合ビルで高さ日本一となります。完成は、2014年春の予定です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣

証券取引所 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80

＞証券取引所（しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange）は、
＞主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。
＞
＞日本国内の証券取引所
＞三大取引所（3市場）
＞・東京証券取引所（東証）
＞・大阪証券取引所（大証）
＞・名古屋証券取引所（名証）
＞地方取引所（2市場）
＞・福岡証券取引所（福証）
＞・札幌証券取引所（札証）

全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在の自治体構成 (最新データ）
http://rnk.uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。
提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。
提供元：「大辞林 第二版」

山手線主要駅の位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1


千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。

東京メトロCM - TOKYO HEART「大手町」篇
http://www.youtube.com/watch?v=046wORaz7SQ


●東京近郊私鉄運賃の比較　※一部抜粋
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円


発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ)　※一部割愛
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200912_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
11位　東急田園都市線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
17位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線

東京メトロ「都会的」、都営は「庶民的」イメージ　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE3E3E2E4E2E0E5E2E3E6E2E5E0E2E3E29EE5E3E2E2E2

2010/7/15 2:05│日本経済新聞 電子版

　「便利」で「都会的」な東京メトロに対し、「落ち着いている」雰囲気で「庶民的」な都営地下鉄――。
日経リサーチのデータベース「首都圏センサス」で、都内を走る地下鉄の路線ごとのイメージを聞いたところ、
こんな傾向が浮き彫りになった。
東京都はメトロと都営の一元化を求め、国も協議に応じる意向だが、一元化する場合は、イメージの違う両者を融和し、
相乗効果を発揮させられるかどうかが成否のカギを握りそうだ。

　「都会的」なイメージが一番強いのは東京メトロの銀座線。
銀座線利用者がよく訪れる商業エリアは銀座・有楽町・日比谷が約５割、渋谷・表参道・青山が約４割で、
都心の買い物で使うケースが多いようだ。
２位以下も東京メトロがならび、丸ノ内線、半蔵門線と続いた。
都営は大江戸線の９位が最高だった。

　「便利」のイメージもメトロ路線を挙げる人が多く、１位は丸ノ内線で、銀座線や東西線が続いた。
大手町駅や日本橋駅で乗り換えられる路線に便利さを感じる人が多いとみられる。

　一方、「落ち着いている」イメージでは都営の三田線が１位。
上位４路線のうち３つを都営の路線が占めた。
三田線は大手町駅や日比谷駅を、新宿線は新宿駅や九段下駅などの主要駅を通るが、
こうした駅を通る東京メトロの日比谷線（10位）と比べても落ち着いている雰囲気を感じる乗客が多い。

エキュート - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88

＞エキュート（ecute）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
＞開発運営をする駅構内（エキナカ）商業施設の名称。
＞
＞エキュートがある駅
＞・大宮駅 - 中央改札（南）内2300m2に、76店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
＞・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
＞・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
＞・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
＞　現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
＞・東京駅 - 改札内サウスコート（旧Dila東京メディアコート）1300m2に、31店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi（縁日）」。[6][7][8]。
＞
＞エキュートができる予定の駅
＞・柏駅[9]

7万人収容のサッカースタジアム
造るんや

横浜駅と新宿駅の工事に比べればまだまだw

チンタラやれば長い間、人を雇えるだろ
そういうことだ

1982年から東京駅を利用しているが、2010年の今も絶賛工事中。
俺は、東京駅が完成している姿を一度も見たことがない。
次から次へと、何かの工事が行われる。

>>17
俺が引っ越してきた時はもうやってたから、２０年以上にはなるぞ
駅ﾋﾞﾙ大規模立て替え工事入るし、また伸びるな

工事おわったら仕事なくなるからゆっくりやってんだろ

いやいや、あれは細胞分裂と一緒だから
生きてるから梅田は

あちこち不便だけど、御堂筋線 梅田駅の一番南の出口
から、阪急の横を抜けてナビオにちょこっとだけ
行きやすくなったのは良かった。
梅新食堂街とか、阪神前のチケットショップに
串カツ屋とか鞄屋のある一帯って、あれどうなるんだろう？
数十年間あのままだよな。

>>17
まだやってるのか
30年近くになるんじゃないか

>>44
権利関係がやばいとかあるのかな。

あのばーさん、座る位置変えてたなｗ

もう6年前くらいからずっとやってる
壁が白い板のまんまだし通路は変わるしよくわからん

北ヤード2期工事以降はテナントが集まらなくて白紙らしいけど
もう木を植えて森にしちゃえよ

>>18
完成計画ちょっと見たいだけなのに2011PLANの表示の仕方糞うぜぇｗ

久しぶりに大阪帰ってきたら、大阪駅ホームから見える空が様変わりしててビビった。

今から盆の土産買いに行きたいんだけど
梅田まででる力が無い・・・