トヨタの電子制御システムに問題見つからず

米運輸省は１０日、トヨタ自動車のリコールを
めぐる問題で、電子レコーダーを調査した結果、電子制御システムに問題は
見つからなかったことを明らかにした。

ラフード運輸長官と同省幹部が議会に対して調査結果を報告した。それによると、
トヨタ車の急加速について、５８台の電子レコーダーを調べたが、アクセルペダルが
フロアマットに引っかかる問題以外に新たな原因は特定できなかったとしている。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-16720020100810

依頼539

リコール問題で頭の悪さも加速した

じゃあなんだったの？

ダメリカ視ね

なんかいつの間にか風化したよなこの話題

ヤッパリナソウダトオモッタンダ

トヨタ車は他の車より
誤操作で急加速しやすいなにか設計上の良くない部分が
あったりするんじゃねえの？

ヨタ車はバカがたくさん乗ってるからな。
特にプリウスとか。

>>3
踏み間違い。

踏み間違えは「自分は正しく踏んでいる」と思い込んでるからこそなわけで、
最後まで間違いを認識できないし、認めるわけも無く。

先週連発した暴走事故の続報がないな

これでトヨタ車は米運輸省のお墨付きかｗ

アメ公アクセル地団駄ｗｗｗ

>>3

UAW民主党の恒例のお祭りです
戦ってくれたのは共産党

http://www.futuretimeline.net/21stcentury/images/george-bush-2001.jpeg

ある種の高周波を感知すると暴走するんだろ

マスコミもグルになって仕組んでたってのが一番怖い

踏み間違えないようにアクセルペダルのバネ強くしたれ

>>13

失礼
共和党です

世界一優秀な電子制御システムを盗みBIG3に只で差し上げることに成功しましたよ
アメリカは偉大だよｗ

公聴会に社長を呼び出して叩きまくったのに謝罪はなしか？

アメリカによる政府ぐるみのネガティブ大キャンペーンこええええええええ

レクサス：フロアマットにアクセルがひっかかる→リコール
プリウス：ブレーキが一瞬効かなくなる→リコール
プリウス：何もしてないのに急加速する→問題なし

急加速でぎゃーぎゃー騒いでたアメ公どもはなんだったんだよ

じゃあなんで社長は謝ったの？

日本は大量虐殺平気を持ってるって根も葉もない因縁でも
強引にもっていけそうだな
そりゃ慰安婦にしろ全てにおいて日本が悪いことになるわ

>>8
もうアンチトヨタも必死すぎて泣けてくるな。
メーカー批判が出来なくなったらユーザー批判にすり替え。
実際は似たような報告はどのメーカーもシェアに応じた数だけ報告されており、
トヨタや特定の車種が突出していたわけじゃなかったのにねｗ

>>10
毎日20件は起きてる暴走事故で、
よほど悲惨な結果じゃない限りいちいち続報なんか流さんと思うよ。

どっかの胡散臭い教授に実験させて大々的に報道したテレビ局はビクビクしてるだろうな

おい、真摯な態度で真相を究明して欲しい
とか速攻でトヨタ見捨てた鳩山でてこいよ
まさか走行中にバックギア入れたりキー抜いたり不可能を可能にしたバカ女の言うこと信じてたの？

>>22
リコールを遅らせたから

アメリカ政府はNASAまで動員してトヨタ潰しを仕掛けてたのにな

日本のマスコミはこれは伝えないんだろうな

トヨタはトヨタ叩きによって兆円規模の損失を出したであろうが、これの責任をどうしてくれるのか

やはりGM救済策の一環だったか

結果、トヨタの高品質さが鉄板になっただけじゃねーか

隙無さ過ぎだな

しかし、操作レコーダーが仕掛けてあったとはなｗｗｗ

アメリカは敵を作るの好きだな

三菱でやれ

＞トヨタ車の急加速について、５８台の電子レコーダーを
58台調べてこの結果じゃさぞ悔しかっただろうなｗｗ

他を蹴落そうとしてもアメ車の糞さ具合はどうしょもないのに

トヨタはこれで上手く立ち回ればより根深くアメリカに溶け込むチャンスでもあるな

回生ブレーキの切り替えは確かに体感できるけど、走行に支障が出るほど大きいものじゃない。
もういちゃモンつけているとしか思えなかった

ハイブリッドのデータ取りたかっただけ？

音が静かな車って、エンジン音が聞こえないからドライバーは
判断間違えるんだな。

>>30
確かにブランドイメージが傷ついたり見えない損失は兆単位と言っていいほどでかかったが
トヨタは一応利益は確保してるはず

>>41
踏み込んだらエンジン回るだろ

菅直人と同じだな
無意味な謝罪をしたせいで火がついた

Appleみたいに日本企業にも絶対謝らない姿勢が大切だな

>>39
つうかそのプリウスのブレーキ問題も、
「未熟な回生技術を平気で発売するトヨタの企業責任を問う（ｷﾘｯ」
みたいなやつが沢山いたのに、
ふたを開けてみたら回生失効とは全く違う現象だったというｗ

そういえばAppleの創業者も自分が乗ってるトヨタ車が急加速したとか言ったんだぜ。
林檎シネ

アメリカ政府やNASAのお墨付きの安全性の電子制御システムを搭載ってCMを流せばいいw

>>47
iPhoneが変な電波出してるんじゃね？

あれは魔女狩り裁判みたいな感じだったから謝罪でもしないと
あの時点では益々国民感情を煽る結果になってただろうから謝罪は仕方ないだろ

ホントに問題あったら死人でまくりだろ

10兆ぐらい賠償要求しろ

>>43　音が聞こえないから、なに踏んでるのか耳で判断できない。
これは、今までの常識で運転してはいけないってことだ。

>>14
おいおい、台風が近づいている今、たいへんなことになるじゃないか！

>>47
急加速じゃなく、ブレーキの抜けだろ。
あれは全車リコールで、制御ファームバージョンアップしたよ。

テキサス親父は常に正しいな

しかし本当にこういうスレは伸びないのな
日本企業叩きのスレや韓国絶賛スレはやたら伸びるのに

>>55
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100209/biz1002091034004-n1.htm

iPhone4 こそ欠陥商品だろ

向こうは謝ったら負けだからな
非がないなら絶対に謝っちゃダメ
謝った＝非を認めたことになる

懲罰的賠償金だかを狙って訴訟起こした糞弁護士とバカオーナーはどうすんの？ｗ

これを鵜呑みにするのもまだ早いがな

日本の世論が叩きから擁護に回ったのが計算違いだったな

>>57　日本人はマクドナルド食ってディズニーランド行って、教会（キリスト）で結婚式する。
日本は、アメリカの植民地だから。性根からアメリカが叩き込まれてる。
アルファベットは見かけるが、ロシア語は見かけないものな。

実際暴走してるのに不具合が見つからないということは
記録そのものを疑う必要がある

太平洋戦争の教訓が生きたね
アメリカの挑発に乗って戦争しかけた日帝は原爆落とされた
トヨタは良く耐えたよ

「トヨタは恥を知れ」 急加速体験の女性、米公聴会で証言

【2月24日 AFP】23日に行われた、トヨタ自動車（Toyota Motor）のリコール問題を調査する米下院公聴会1日目。
この日は元ソーシャルワーカーの女性が証言に立ち、高速道路でトヨタのレクサス（Lexus）を運転中に時速100マイル（約161キロ）で
制御不能になり、夫に別れを告げる電話をかけたことを涙ながらに語った。

米テネシー（Tennessee）州のロンダ・スミス（Rhonda Smith）さんは、2006年10月に起きたこの出来事の際、
死を覚悟したと証言した。新車の「レクサスES 350」で高速道路に合流したところで、スミスさんは突然、時速70マイル（約113キロ）から
100マイルへの不可解な急加速を体験した。必死でサイドブレーキをかけ、ギアをバックに入れたが、
速度は下がることなく車は高速道路を疾走した。
「車が最高速度まで加速していくと思った。次のガードレールに車をぶつけて他の人を巻き込まないようにしなければと考え、
神さまに救いを求めて祈りをささげた」と、スミスさんは語った。
短距離無線通信規格のブルートゥース（Bluetooth）搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。
「夫にはどうにもできないことはわかっていた。けれども、もう一度だけ声が聞きたかった」と、スミスさんは涙をぬぐいながら語った。
夫へ電話をかけたとき、

「神の力が介在し」

車はすこしずつ減速して停止したという。悲劇を回避することができて良かった、というスミス夫婦の安堵もその後の数か月の間に、
怒りへと変わっていった。それは、トヨタと安全当局調査官が、2人の主張を冷淡に扱ったからだった。

http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928

>>53
いやだから、アクセルを大きく踏み込んだら（ブレーキのつもりで）エンジンが回り出して吹けるだろ
プリウスのエンジンはうるせーぞ？

>>66
懐かしい

>>57
ニュー速はチョンが多いから

トヨタ叩きしてる奴は総じて低能であることが証明されました。

>>67　レクサスのことじゃないの？

プリウスって出っ尻だよね
近くで見るとびっくりする

>>71
電子制御システム暴走？（実は踏み間違え）の話はハイブリッドエンジンのプリウスの事でしょ？

>>72
誘ってるんだよ

サクシードにエアコンガス入れてくるﾉｼ

トヨタ車に多いインフォーメーション希薄な車は操作ミスしやすいだよな。

>>66
このおばさんが嘘をついてたことが証明されちゃったのか

最初から踏み間違えだと思ってました。

トヨタがアメリカ政府に払った罰金って戻ってくんの？

>>73 ソースの写真がプリウスだ。

操縦した記録が残ってるとは、トヨタに一杯食わされたなｗｗｗ

>>1
　　　　|┃三　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
　　　　|┃.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　|┃　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　|┃　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　ｶﾞﾗｯ.|┃　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|
　　　　|┃　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ 　　　＜　　話は聞かせてもらったぞ！
　　　　|┃.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　　 |　　　これはアメリカの陰謀だ！
　　　　|┃三　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　 l 　 　 r─‐-､　　　/:|
　　　　|┃三　　　 　ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|
　　　　|┃　　　　　_亅::ヽ、　　　 .／　i　:ﾄ､
　　　　|┃　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､
　　　　|┃　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l

トヨタ強すぎワロタｗ
公聴会に出たババァは恥を知れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ラフードの野郎を日本へ証人喚問しよーぜ、国益優先するために他国を嵌めたのか
日本みたいに外車の関税を0にしろって吊るそう

___冖＿　　　__,冖＿　 /　／/ . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:
ﾞﾌ　ｒー｀i　 `,-:.　-々 〔／　/ ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i
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　　に~ﾌ　 に　,,,　ﾞ,'ヽ　7_／/ﾟi.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. :
　　/,､'-、　 l　l ﾞ‐ﾞ ソ　　　/　,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : :
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>>73
アップルの人はクルーズコントロールを連打したら急加速したって記事はあったよ。

流石俺たちのトヨタだ
最初から問題なんて有るはずないんだよ
死に腐れよ賤しい白豚どもが

テスラとの提携や工場閉鎖の中止で
完全に流れが逆転したな
今頃嘘ついてでも流れに乗ろうとしてた奴らはｶﾞｸﾌﾞﾙだろう

制御システムの調査をしたアメ公が
トヨタの制御システムに変な回路を取り付けて、

「このような簡単な回路を取り付けると、異常が起こる！
　だからトヨタの制御システムには欠陥がある！」
って言ってたのには恐怖をおぼえた

アメ公ｗｗｗｗ車の運転の仕方を俺ら日本人が教えてやろうか？ｗｗ

しかしこのスレの伸びなさは凄いなｗ
叩きの時は物凄い勢いでスレが埋まってたのに
どんだけ売国サヨに占拠されてんだよここｗ

黒ノムはbig3を復活させることを宣言してるからね。

国家ぐるみでのネガキャンは日本もやってるよね

国家ぐるみで日本のネガキャンｗ

ホントアメ公って汚いな。

で、トヨタさんは何て言ってるの？

お墨付きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>94
これからもアメリカで商売するんだし
いちいち騒ぐより、黙っといたほうが得策に決まってるだろうｗ

>>90
どの板でも日本ネガティブキャンペーンスレしか伸びないからな
本当に気持ち悪いよ最近の2chは

国が自国の利益を守るのは当然だから、海外で物を売る難しさだよね
工場自体を海外に移してるの企業もやばい事にまきこまれそうだよな
これからは工場置いて広く浅く売るようにすべきだろうな

恥を知れババァとか偽証罪て逮捕されないの？

アメリカのいつもの集団ヒステリーだろ

捏造ビデオまで作成してたテレビ局はどう責任とるのこれ

>>90
応援してるから、お前ががんばれよ
この時間に暇な人間なんてそういないだろうし
偽証言した婆って誰の事だ？

まぁ加速事故が報道された時から
コンビニに車がつっこみまくってる日本では
「アメ公がアクセルとブレーキ踏み間違えただけだろ」
とネットで言ってたというかニュー速では言われてたからな。
トヨタを狂ったように叩いてる奴もいたが。

>>90
反米がサヨというのがよく分からんな。

>>104
そら、日本の保守は占領国アメリカと組む事でしか、存在をゆるされなかったからな。
戦後はマルクス主義者こそが、日本の勝ち組だからな。

世界のGMとかがあんな事になってる状況下で、イエローモンキーが調子こいてる事が許せなかったんだろうな。
アメリカって国は、なにかと了見の狭いヘナチョコだって事を見せてくれるよ。

>>104
日本では本来の左翼とは意味が違って
日本の左翼は売国と反米が基本スタンスだからね。

冷戦構造の影響なんだろうけど。

トヨタが大嫌いな日本の評論家がクソミソに叩いてたけど
その後のそいつの態度が知りたい。
が、誰だか思いだせん

電子よりバルブスプリングの件のほうが気になる

アメ車もアクセルの踏み間違いでトヨタと同率ぐらいの事故が発生してるのか？
それともトヨタが目立って踏み間違いの事故が多いのか？

>>106
GMのこともあるんだけどそれ以外
日本の自動車会社の工場は共和党の勢力下にある州にあるから民主党が潰しに来たとか
民主党の支持基盤のUAWに日本の自動車会社は入ってないとか
いろんな要素がからみあってのトヨタ叩きだった。

民主党になったら絶対やられるのはわかってた。

ダメリカの名がふさわしい一件だったな

アメリカ運輸省はトヨタに有利な情報を隠してたんだよな

肝心の米国民の反応はどうなんだろ
アメリカ版2chとかないんかいな

まあ電子制御システム開発したのはトヨタじゃ無いんだけどな。

集団訴訟起こすとかやってた奴らのコメントを取り敢えず取って来い

>>105
>>107
おお、解説ありがとうございます。
しかし追いはぎ国家アメリカと日本を同一視しているらしいところが感覚的に
理解できないなぁ。

アメリカ様ばんざーい！！　アメリカ様ばんざーい！！

日本のスイーツ…ブレーキとアクセル踏み間違えてコンビニに突っ込んで棚壊しました＞＜
アメリカのスイーツ…ブレーキとアクセル踏み間違えて時速１００マイルで何キロも暴走して
家族とかに電話して、最後に神に祈ったら停まりました＞＜

このスケールの違いは何なんだ。お国柄？

ぶっちゃけ電子制御システムを洗いざらい情報開示させた時点でアメリカの勝利だから
正義は必ず勝つんだよアホめ

おまいら、アメリカはイラクに大量破壊兵器があると嘘ついて空爆した国なのを忘れてないか？

>>111
ブッシュの地元テキサスに巨大化なトヨタ工場あるしな。
逆にいえば、アメリカミンスは韓国と組んでる。
ＬＧの電池工場はアメリカ政府の全額援助で建ってて、竣工式典にオバマも来た。

アメリカが煽って、在日韓国人が便乗して叩く
この構図はよく起こるね

>>85
クルコンって設定速度からブレーキ踏んだりで解除した後、復帰させると結構な勢いで加速したりするから。
もちろん設定速度になったら加速は止まる。　まぁ俺のは古かったからそうなのかも。
・・・速度設定は無制限でアレな速度にもできたけど、雨はどうなのかは知らない。

WSJにアメリカ政府主導のトヨタ叩きをバラされたからなｗ

>>123
今回のは火元も韓国絡みの可能性が高い。
元々この件を煽ったメディアには韓国系の影響が高いやってもだった。

>>66
アメリカの恥

>>120
そんなもん市販車な時点でいくらでも解析できると思うが。
車載コンピュータはともかく、新型車は全バラにされて研究されるのは常識。

日本向けは手抜きしてもアメリカ向けに手抜きはしないだろ。

>>115

ベンツ(ボッシュ)はブレーキのみでさえ大失敗して
200万台のブレーキのリコールという不名誉を経験したのに
トヨタがなぜDBWを問題なくこなしているのか
秘密を知りたいのは事実でしょう

http://en.wikipedia.org/wiki/Sensotronic_Brake_Control

>>109
なにそれ詳しく

>>128
ソース全提出

クルーズコントロールで急坂登ると凄い勢いで加速してびっくりしたことあるぞ。

アメリカ製品不買運動しましょう。

アップル、インテル、マイクロソフト、グーグルは日本人から金を巻き上げ
白人を豊かにするためのシステムです

>>131
レクサスのバルブスプリングの不具合で何万台か交換。
てか1台何時間かかって工賃いくらって話し。

元々無いのに見つかるわけないわな

>>132
ソースも何も。　車載コンピュータはROMで燃調いじる程度は町工場レベルであったし。
リバースできるかどうかってことでしょ。で、ともかく。
車全バラは散々報道済み。これをしないとライバル車のコスト算出すらできない。

>>136
GMの車とかなら適当な難癖付けてでも調べれば何か問題が見つかるんだろｗ

>>135
ほうほう、ばね定数が高かったのかな
かなり費用かかりそうなリコールだね

>>137
タミヤですらフェラーリをバラすしなｗ

ぐぐったらちょっと違った

モーターだからエンジンとフィーリングが違って加速がすごいとか、そういうのは無いの？

>>134
アメリカに逆らって生きられるほど世界は甘くないよ

>>137
最近のはそんなに簡単じゃないよ

バルブスプリングのリコールは、レクサスのエンジンって準クリーンルームみないな中で作ってるのに、エンジン開ける作業がディーラーでいいのかよってのもあるな。

GMが国有化して色々あったから、それでTOYOTAを調子づかせないためにやってたりして

>>144
簡単じゃないのはわかる。けど、難しくてもできるならやろうとするし、できるまであきらめないでしょ。
できないのがわかるまで。　実車を人が乗って走らせる必要はないから危険でもない。

よかったねｗ数々の欠陥の内の一つが解決に向かいそうでｗ
しかしｗまだまだ後ろつかえているからねｗ

>>143
イモビとか絡んでて、交換してハイ終わり！とか出来ないらしいね。
ちょっと前までは、事故車から剥がしてきたECUを身代わりに送って書き換えてもらったもんだけど

共和党には感謝しないとな
はやくお互い政権交代したいもんだ

いやいや、最高の宣伝が出来たんで問題ないです。米国が大々的にtvで宣伝
してくれたんですから。トヨタの社長まで引っ張り出して。

効果はCMの何十倍にもなりました。　
Thanks & Regards,

>>147
だから出来なかったんだよ
PS3ですらつい最近までクラックできなかったんだし

アメリカも所詮はこの程度だ

日本には到底およばない

>>153
中国はまだしも、韓国の技術に頼ってる今のアメリカは情けない。

トヨタ　イラン向け輸出停止　米政府の意向に配慮

トヨタ自動車が核開発問題をめぐって国際社会の非難を
浴びているイランへの自動車輸出を停止したことが１１日、分かった。
イランに対しては国連が追加制裁を決議したほか、米国も独自の制裁強化を決めており、
輸出を続ければ最大市場の米国での事業に支障が出る恐れは否めないと判断した。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100811/biz1008111126006-n1.htm

>>152
クラックとかで書き換えるのと単に解析では意味が違うと思うけど。
まぁ、ICクレカなんかはできないようになってるらしいからそうなのかも。
ただ、企業がやると半導体を削ってでもやるし、できても正当性が問われるからできたとは言わない。

トヨタの株主はイカサマ実験やったテレビ局
ひいてはアメリカ政府を訴えとけ
損害分請求すべき

>>156
知識が中国の素人ハッカーレベルw

>>158
俺はそれ以下だろーな。
おまいはどのレベル？

一緒になってトヨタ叩いてた日本人ってほんとクズだな
国土交通省の大臣筆頭に、マスゴミとか
ってか、マスゴミはこのこと報道するんだろうな？
どうせスルーなんでしょ？
トヨタはコマーシャルから全撤退で対抗しろ

神のおかげで減速したとか言ってたババアのコメントまだ〜？

液晶パネルにも因縁つけてるし原油流出しといて逆ギレするし
アメリカ終わってんじゃね？

>>124
速度設定が無制限って、日本企業らしくないね。
てっきり法定速度で限度かと思ってた

>>142
ハイブリッドに乗ってみると感動すると思うよ。

偉そうに
この国では泣いても許されない
とか、社長にのたもうてたよね
日本は向うの議員共を呼びつけて査問会でもやれよ

>>163
日本企業(車)なんて書いてないよー

またジャパンマネーで買収か！また

トヨタ、米国政府を訴えろよ

最初の大々的な報道と比べてこっそり訂正
アホか

トヨタに有利な情報を公開しなかったりとんでもない調査だな。

>>169
氏名公表しての内部告発が新聞に載っちゃったから
今回も仕方がなく公表した感じなんだろうね
誰も名乗りださなかったら、闇の中だったろう

>>3
人生・・・かな

>>22
悪い事してなくても相手が怒っていたら謝るのが日本人だろ

アメリカでも民主というか政府の支持率が最悪だから、何かと反発が強くて
いろんな事が上手く行かないんだろうな。

これがクリントン政権時代みたいなアメリカ全体で盛り上がって行く状態だったら、
マジでやばかったと思う。

やっぱり民主党は信用できないな

菅は軽井沢で休んでる場合じゃないだろ
少しは日本のために働けよ

>>174
日米ともに民主党という存在は日本の敵

だから日本は韓国に謝罪しろよ

>>126
このニュースの度にＣＮＮのチョンが嬉しそうに東京からリポートしていたわ

>>173
クリントンの時の経験から、共和党と組んでるからな。
あの時代もトヨタ相手の2兆円謎訴訟とか有ったからな。

>>14
方舟の替わりにお台場沈めればいいの?

アクセルべダルの問題じゃないが、１０年前発売のカローラで電子制御システムのおかしな所はある。
ブレーキランプの球が切れた時が、ＡＢＳが作動しなくなると言うものなんだが、リコールはされていない。
修理屋にＡＢＳのランプも点かないし、ＡＢＳも聞かないといったらタイヤのところのセンサーが４つ悪い
と言われ、交換するかどうか考えてたら、後ろの車のブレーキランプがつかないことに気づいて、
ブレーキランプの球の金をケチろうとして家に帰って交換したらＡＢＳも直った。

ブレーキランプの球が切れるくらいでＡＢＳが連動して使えなくなる。そういうものもリコール対象に
含まれると思うんだが、こういうものをないがしろにしてきたから世界中で問題が起きることになったと思う。
トヨタは反省すべき。

韓国「謝っていない」
　　　↓日本謝罪
韓国「心から謝っていない」
　　　↓日本謝罪
韓国「誠心誠意謝っていない」
　　　↓日本謝罪
韓国「謝罪しているかに見えて不誠実だ」
　　　↓日本謝罪
韓国「魂の底から謝っていない」
　　　↓日本謝罪
韓国「何度謝罪のようなことをしても信用できないし第一嫌い」
　　　↓
日本国民爆発、反韓運動急増
　　　↓
韓国謝罪

誤爆やねん

>>181
確か俺が乗ってたプレリュードもそうだったな

民主党がもう、アメリカに謝罪しちゃったじゃんｗ

当然だろう
トヨタがそんなミスするかよ

これで残った線は超常現象のみか。

結局これで被った損害はどうなるの？
トヨタの泣き寝入り？

シナリオ通りか

これだけ日常的に踏み間違いが発生するってことは
2ペダルATの構造そのものに欠陥があるということだろ
対策をとらないといつまでも踏み間違いによる事故はなくならない

このおばはんやろ
http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928

ヒュンダイ、サムソンの朝鮮人が糸を引いた日本叩き

>>181
通常ブレーキが使用可能なので、リコールになりようがありません。

今さらどうこう言っても無駄でしょ　
日本はもう独自単独技術の棒子に負けまくってるしね　
原発は大敗北だったし　
親韓線も負けたね　

家電は全部あわせてもサムスン一社に勝てない　
アニメ漫画も負けてきて　
日本のアニメ漫画は10年後には消滅と世界中で言われてるんだよね？　

唯一の自動車も　
もはや現代＞＞＞＞トヨタでしょ　

変態だけで日本は生きるしかないね

大半の人間は問題ないんだからな
操り手に問題あるって考えるほうが自然

米運輸省お墨付き！
で今度から売り出せるな

>>188
自己責任
現状でも山ほど欠陥隠してたんだし言い訳出来ない

トヨタは踏み間違えしやすい池沼に大人気だからな。

>>152
PS3は結局クラック出来ずに諦めたってニュースみたんだが

俺は一生アメ車買わないから
アメリカの製品は極力買わないから

ブレーキランプがABSと連動？
機関に絡んでるとしたらATのシフトロック関連しか思いつかん。

>>171

>>201
ブレーキランプが切れるとABS警告灯が点く
多分実際に動作しないとかじゃなくて切れたのを教えるためなのかもしれない

>>194
受注競争で負けたのは事実　ってもそれが純技術で負けたって事ではない。
ニーズにあった開発ができていないというか。それも負けの範疇かもしれないけど。
原発なんかは耐震性の高い(高くつく)面もあるだろうし、新幹線は運行システム込みでないと売りたがらないこともあるし
・・・一般路線でも遅延しまくりな国々に対して1分遅れたらどーなってるって言われる国では運用の土壌が違う。
なんで韓国を引き合いに出すのかﾜｶﾗﾝが、競争相手は主に中国だな。
ペトロナスタワーの件、KTXの件、日本での韓国車の販売実績、、、、
ケータイ？日本のはあまりに高度になりすぎて需要がないんだな。ガラパゴスつーよりミュータント

トヨタの電子制御システムがアメ公の脳みそより頭良かったってことだろ

騒ぎの初期にトヨタ擁護したら
お前らにフルボッコにされた事は絶対に許さない
あの時おれに反論レスした奴全員しね

あーあ、TOYOTAのハイブリッドシステムの心臓部でもある電子制御システム完全にアメリカに盗まれたな。

>>206
なんであんなに盲目的にトヨタが悪い派が多かったんだろうな？

ﾄﾖﾀのﾌﾞﾚｰｷ不具合で欠陥があると断言されていたんだが、ある意味ｱｸｾﾙを踏み続けたのはｱﾒﾘｶだったと言うわけか…

>>208
頭が弱いからとしかいいようが

>>160
落ち着けよ、日本よりアメリカできちんと報道されるか見守れネトウヨ

このスレがこの程度しか伸びない時点でアメ公の思惑通り。
このネガキャンでトヨタへの印象を悪くした人々のほんの一部にしか
この事実は届かない。
日本はまだましで、アメリカやその他の各国はなおのことだろうな。

>>208
ヨタアンチがここぞとばかりにはしゃぎまくってただけ。

>>206
自分はそのあとabcの暴走テストがアクセル開閉度信号に割り込ませるチートってことで擁護が増え始めてから楽しくないからアンチに転職したよ
ここまで擁護が多いとまだアンチのままでいいや

>>212
＋ですら1スレも使い切ってなかったな

何でも叩きたい奴らが満載の2CHで, 信頼回復ﾆｭｰｽで食いつくわけねーよ
ｱﾒﾘｶでの成り行きに関わらずﾄﾖﾀ車は売れてる.
ｱﾒ公の画策があろうがなかろうが, これからﾄﾖﾀが本格的に独走状態に入るよ

>>216
なんでも叩きたい＝アメリカも叩きたい

トヨタのものづくりを批難してたやつらは
ゴメンなさいしたの？

>>218
ν速で謝罪を求めるなんてナンセンスだと思います。

今日の読売朝刊に出てたよ　ちいさーーーい記事でな
こんなもんだよ

>>66
公聴会での発言って偽証罪とか問われないの？

あと、トヨタがおばさんを訴えたら勝つのか？

合衆国一部国民の民度と大手メディアのナチズムを世界に見せ付けた事件であった

結果的にトヨタの株が上がったな

つまり、米運輸省はアメリカ人の欠陥を認めたという事だな。

ブサヨ脱糞ｗｗ

やたら滋賀が粘着してたな

トヨタを陥れた詐欺は運輸長官と下院ぐるみだから凄い。

>>221
どこの世界も女のお涙を頂戴したら勝てると思ってる。
とりあえずあのババアを訴えるべきだろうな。