国際線パイロットの肩書　超高給　美人の嫁さんが約束されてた将来　一転して無職に（笑）　＾＾ 9m

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1 ： 営業職(西日本)：

夢絶たれ深まる絶望感　日航、操縦士１３０人の養成断念


　経営再建中の日航が、パイロット候補生として採用した訓練生約１３０人の養成を断念した。地上職として働くか。
早期退職か。選択を迫られる訓練生。だが、ほかの航空会社で操縦士を目指す道は険しい。訓練生の落胆や
反発は大きく、日航の将来に大きな影を落としそうだ。

　「意味が理解できなかった。頭の中が真っ白になった」。会社が訓練生に養成断念を伝えた６月下旬。説明会場は、
異様な静けさのあと、すすり泣く声に包まれた。
　「夢なのではないかと思った。怒りというより、絶望だった」。訓練生の関係者は、こう本人からその時の気持ちを
聞かされた。

　正規の操縦士になる訓練は４年程度。まだ事業用操縦士ライセンスなどを取得していない段階の訓練生が対象。
全体のほぼ半数だ。訓練はグループに別れて進む。たまたまライセンスの訓練を終え、対象とならない同期もいる。
こうした理不尽さも絶望感を一層深めている。

烏賊ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100810/biz1008100922007-n1.htm


＾＾v　人間万事塞翁が馬だよ　頑張って♥
2 ： 鵜飼い(長野県)：2010/08/10(火) 10:17:20.48 ID:tD9dkMS6
空自へようこそ
3 ： 映画監督(長屋)：2010/08/10(火) 10:18:17.83 ID:yjhdL52R
外泊許可書だ、これにサインしろ
4 ： [―{}@{}@{}-] 教員(アラビア)：2010/08/10(火) 10:18:43.63 ID:ksW7IHoI
甘えるなと言いたい
5 ： 映画監督(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:18:44.61 ID:S6OfbtU2
うわあ・・・これはかわいそう。
でもパイロットって不足してるんじゃなかったっけ？
6 ： 教員(千葉県)：2010/08/10(火) 10:18:45.81 ID:gvNBoHga
何とかなるさ。優秀なんでしょ。
7 ： 映画監督(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:18:52.25 ID:6vTZICnv
いやパイロット職以外なら日航で働けるんじゃん
何が絶望だタコ
8 ： 映画監督(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:19:06.00 ID:OQRaVw0J
まぁ酒でも飲んで外泊許可書にサインすれば良いよ
9 ： ロリコン(西日本)：2010/08/10(火) 10:19:05.81 ID:TdrurdNU
俺の操縦桿握らせてやるよ
10 ： 小説家(北海道)：2010/08/10(火) 10:19:51.71 ID:YzXDvxQD
逆パターンで自衛隊（空自）に入ればいいんでない？
11 ： 映画監督(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:19:53.21 ID:S6OfbtU2
おまえらエリパチ好きすぎだろｗ
12 ： ノブ姉(神奈川県)：2010/08/10(火) 10:20:03.01 ID:j2DnrQFH
はい
13 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:22:02.65 ID:IS5YGg7s
>>1
まさかポルナレフがJALのパイロット候補生だったとわ
14 ： ソーイングスタッフ(長野県)：2010/08/10(火) 10:22:54.01 ID:8H+4YWLV
。と、の使い方もうちょっと考えろと思った。
15 ： 映画監督(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:22:58.68 ID:S6OfbtU2
>>7
キャリアとして採用されたのにやっぱノンキャリ採用ね
って言われるようなもんだろこれは。
16 ： ベネリM3(東日本)：2010/08/10(火) 10:23:12.67 ID:y98KbCYW
空自から民間は聞いたことあるけど
その逆はいらんだろｗ
17 ： 絵本作家(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:23:42.82 ID:x+CbZzVJ
これがあの稲森さんか誰かの決断なの？
18 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:23:43.53 ID:rnjRKyr8
いくら自動制御で安全とはいえ
俺には絶対出来なさそうな仕事だ
19 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 10:26:14.81 ID:D7XUyV9A
JALの自社養成なんてパイロット志望の中では一番の勝ち組だったのにな。
20 ： ロリコン(USA)：2010/08/10(火) 10:27:37.08 ID:t8YA88E5
>>18

そんなことはありませんよ
3次元に動く乗り物への適性が合えば
あとは単なる学習と訓練と経験だけです

http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/Images/rotations.gif
21 ： 庭師(東京都)：2010/08/10(火) 10:28:08.70 ID:BGfK+TMh
つっても再建が完了したら優先して養成させて貰える気がする
22 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:28:11.70 ID:5XMsfP9b
うわあああこれあまりにも酷すぎるだろ……
高給とか美人嫁なんて問題じゃねーぞ
パイロットは一生をかけた夢だろうが……
23 ： 教員(関西)：2010/08/10(火) 10:28:15.97 ID:4hlMWX22
ものすごい倍率で残ったエリート達が
24 ： 中国人(岡山県)：2010/08/10(火) 10:28:38.91 ID:doo4vAjf
パイロットに就職して万年筆でも作っとけ
25 ： 船員(愛媛県)：2010/08/10(火) 10:29:32.45 ID:f9+X1OzI
どうみても自己責任です
26 ： タンタンメン(関西地方)：2010/08/10(火) 10:29:41.28 ID:zk0/kEi1
自由っていいよ
空だって飛べるんだ
27 ： ソーイングスタッフ(長野県)：2010/08/10(火) 10:30:02.87 ID:8H+4YWLV
人の未来を平気で奪うとかＪＡＬ経営者が間違いなくν速民。
28 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:30:14.54 ID:ZIgIVuqv
いや会社変えろよ
「スキル」あるんだろ？
29 ： 刑務官(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:30:28.48 ID:CjIVDPMe
>>20
洋ロリビッチ
30 ： 韓国人(東日本)：2010/08/10(火) 10:30:50.11 ID:9KPTqs2E
これは酷いｗ
31 ： 水先人(コネチカット州)：2010/08/10(火) 10:31:24.45 ID:XM2RoyqE
これは可哀想だわ
32 ： 映画監督(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:31:26.45 ID:S6OfbtU2
>>21
あまりにも希望的観測過ぎるだろ。
というか仮にそういう約束をしたとしてもやっぱ若い奴のほうがいいから
とかいって反故にしそうｗ
>>22
そうなんだよな。俺も飛行機好きだからあんまメシウマできんわ。
33 ： 庭師(東京都)：2010/08/10(火) 10:32:03.45 ID:BGfK+TMh
>>28
パイロット候補レベルならただ単に健康エリートで運が良かっただけ
頭も良いとは限らないしスキルも無いだろ
34 ： 動物看護士(九州)：2010/08/10(火) 10:32:04.57 ID:F9wA7up1
生まれる時代を間違った若者多すぎ
35 ： [―{}@{}@{}-] 教員(アラビア)：2010/08/10(火) 10:32:36.81 ID:ksW7IHoI
>>22
夢はかなわないから美しいんだよ
36 ： コメディアン(滋賀県)：2010/08/10(火) 10:33:09.98 ID:G7XzfBAM
戦闘機パイロットになれや
37 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:34:11.83 ID:ZIgIVuqv
>>22
空が飛びたきゃ金稼いで自分の力で飛べよ
会社に夢叶えてもらおうなんて虫が良すぎんだよ
38 ： 和菓子製造技能士(catv?)：2010/08/10(火) 10:34:16.91 ID:sKbzdrIt
パイロットになれるスペックあるなら
今後の軌道修正も上手くいくだろ
39 ： 韓国人(東日本)：2010/08/10(火) 10:34:25.52 ID:9KPTqs2E
ボク将来パイロットになるんだ(^o^)ノ
日航の人でなしにより撃沈ｗ
40 ： 映画監督(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:35:10.68 ID:S6OfbtU2
>>37
そして傭兵ですねｗわかりますｗ
41 ： 監督(群馬県)：2010/08/10(火) 10:35:38.10 ID:G/54ud4Z
さすがエリートヒキニートの集積地であるν速の皆さんのご意見は素晴らしいものばかり。
42 ： 学者(京都府)：2010/08/10(火) 10:35:58.21 ID:2U5Dm3TV
人生何が起こるかわからんな
43 ： 教員(東日本)：2010/08/10(火) 10:37:03.56 ID:/snFmnLV
乗り物が好きならタクシーかトラックの運転手になればいいじゃない
44 ： 通訳(福岡県)：2010/08/10(火) 10:37:07.26 ID:K5Ukve7J
ANAもきついんじゃねえか
45 ： [―{}@{}@{}-] 教員(アラビア)：2010/08/10(火) 10:37:25.94 ID:ksW7IHoI
>>42
これくらいのトラブルを乗り越えられない奴が
乗客の命を預かる空の上のトラブルを乗り越えられるはずがない
46 ： 映画監督(東京都)：2010/08/10(火) 10:37:52.07 ID:qhn6JD/O
地上職でも勝ち組じゃねーか
47 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:37:56.75 ID:ZIgIVuqv
今JALに入ろうという根性が凄い
エロゲならヒロインに刺されるレベル
48 ： ディーラー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:38:15.17 ID:oDYffx9k
長生きできるから良かったじゃないか
神経すり減らす仕事だから、定年退職(かなり早い)して5年で死ぬらしいぞ
そう書いてた元パイロットも確か死んだはず
49 ： タコス(不明なsoftbank)：2010/08/10(火) 10:38:22.57 ID:uf+4gOID
パイロットになりたい奴が地上勤務は無いな
でも退職してもどこも雇ってくれないな
50 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:38:31.87 ID:XHfKLe4x
＞大幅な路線削減を進める日航は今後、訓練全体を５～７年間停止する計画だ。
＞操縦士養成にかかる費用は１人億単位。５～７年後に訓練を再開しても、その後働ける年数を考えると
＞ペイしない。その時に新規採用した方がいい。日航の養成断念の理由だ。

どうしようもないな
どうしても諦められないなら空自か海外しかないな
51 ： 弁護士(dion軍)：2010/08/10(火) 10:38:34.96 ID:MSTVqlAE
パイロットになるような奴はもう大学時代までに人生のあらゆる楽しみを経験したきただろ
一度ぐらい絶望的な挫折を味わえ
52 ： キリスト教信者(catv?)：2010/08/10(火) 10:38:46.01 ID:HB/eiV+W
引かれたレールのみを歩いてきた人間が道を作れるかだな
絶望した後にどうなるかで素養が分かる
53 ： 売れない役者(福岡県)：2010/08/10(火) 10:39:08.22 ID:zpuX5zeN
地上職なら総計レベルでコミュ力があったら余裕で入れるレベル
パイロットは果てしなく遠い道

かわいそうに
54 ： 水先人(コネチカット州)：2010/08/10(火) 10:39:14.75 ID:8/LK9UE7
ッッッざまァァァァァァァァァァァァァァァああああああああああああ

さっさと死ねよな(笑)
55 ： 高卒(長屋)：2010/08/10(火) 10:39:30.19 ID:spsYTmqS
つか現役のパイロットとか職員とか徹底的にリストラしろよ
特に経営陣は全員引責辞任しろ
56 ： サッカー審判員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:39:55.37 ID:IMvyIVbU
>>3
乗機はラプターでよろしく
57 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:39:58.77 ID:vY3shiAA
>>42
パイロット職はこういうことに晒されるのが遅かっただけだろ
製造とかにかかわる人はいきなり職を失う絶望感、大学でてれば大手に入れると
された昨年までと今年では違う・・みたいなのは味わってるぜ
58 ： ロリコン(catv?)：2010/08/10(火) 10:40:28.24 ID:vcKJyw+2
上の世代のツケを若者が払わされる。就活も公務員試験も年金も同じだ。
59 ： メイド(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:40:33.79 ID:oGnV8ejg
＞地上職として働くか。早期退職か。選択を迫られる訓練生。

何この変な句点の使い方
60 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 10:40:37.67 ID:7Zi3ADe8
俺なら鳴り物入りで空自行く。え？鳴り物無し？
61 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:40:39.60 ID:ZIgIVuqv
税金で空飛ばしてもらおうと思ってたの？（笑）
62 ： アンチアフィブログ(東日本)：2010/08/10(火) 10:42:28.75 ID:dVyS4xUI
これは可哀想だな
そもそもここまで来るのに物凄い勉強量が必要だし金だってめちゃくちゃかかるというのに
日本は若者切り捨て過ぎだろ
63 ： 映画監督(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:42:45.63 ID:OQRaVw0J
そんなに飛行機が好きなら航空会社を設立すりゃ良いのになんでやんないの？
何でも会社に頼るのは甘えだよね
64 ： 法曹(千葉県)：2010/08/10(火) 10:43:01.28 ID:Sn1w8xGR
JALいくほうがバカなだけだろ・・・
65 ： 裁判官(京都府)：2010/08/10(火) 10:43:28.96 ID:UUhXxjIG
自衛隊に行けば（・∀・）ｲｲ!!
またはエリア88
66 ： フランキ・スパス15(愛知県)：2010/08/10(火) 10:43:34.02 ID:7rRd5+52
＞たまたまライセンスの訓練を終え、対象とならない同期もいる。
これはキツい・・・
67 ： 映画監督(大阪府)：2010/08/10(火) 10:43:38.77 ID:r2w+EOsn
この訓練生ってのはどれ位エリートなの？
68 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:44:04.03 ID:5XMsfP9b
なんかもう10年くらい前の就職氷河期の比じゃねーな
生まれた時代によってここまで難易度が高いとはな
泣けてくる
69 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:44:23.73 ID:vY3shiAA
>>62
何で同情するだよ
再建中の会社に入ったのが悪いだろう
70 ： H&K PSG-1(千葉県)：2010/08/10(火) 10:44:24.20 ID:goNH5iGZ
これはひどいｗ
俺だったら普通に泣くわ
71 ： 農家(徳島県)：2010/08/10(火) 10:44:54.88 ID:U1TcDBMC
シンが増えるな
72 ： 軍人(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:45:00.43 ID:qwTTYRDv
おいおい
弁護士会計士は筆記合格者でも就職難だわ
市役所職員は募集しといてやっぱ人件費削減のためだからやめるわとか抜かしだすわ
パイロット候補生は採用しといて育成しねーよｗとか抜かすわ
　　
どうなっちまうんだよこの国は
73 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:45:01.30 ID:XHfKLe4x
日本の航空需要じゃ吸収できるわけがない
英語猛勉強してアメリカ行くか
74 ： 映画監督(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:45:25.28 ID:S6OfbtU2
でもパイロットって不足してるはずなんだけどな。
75 ： [―{}@{}@{}-] 教員(アラビア)：2010/08/10(火) 10:45:37.40 ID:ksW7IHoI
アメリカ行けば航空会社なんて何千とあるぞ
パイロット候補なら英語出来るだろうし自分で設立することも出来るだろう
76 ： zip乞食(福岡県)：2010/08/10(火) 10:45:45.30 ID:L+w6QCbL
現役のパイロットに年収５００万ぐらいを強要して辞めさせて
その後釜にこの訓練生を入れればいい
77 ： ロリコン(USA)：2010/08/10(火) 10:46:35.76 ID:t8YA88E5

普通は
軍や他社で経験のある操縦士の雇用を除けば
大学を出て
自費でコマーシャルライセンスを取得して
飛行学校などで教員のバイトをして
運良くリージョナルなどの小型機の副操縦士の募集で採用されて
そこから長く飛んで
運が良ければ大手航空会社で飛べる可能性があるわけで
まったく素地がないに等しい人物を採用して
米国へ送りライセンスを取得させて
基礎教育を受けさせて
自社でレーティングから訓練まで行うなど
ちょっとおかしいと言えばおかしいですよね
78 ： 海上保安官(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:46:51.43 ID:34cj+gqz
これは悲惨だなｗ
79 ： 教員(dion軍)：2010/08/10(火) 10:47:00.50 ID:oifTcUVj
自衛隊行けよ
80 ： 洋菓子製造技能士(埼玉県)：2010/08/10(火) 10:47:14.32 ID:Ym+eTEAI
無職になると性格捻じ曲がっちまうと思うけど
まぁがんばってくだしゃい
81 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:47:25.31 ID:8b0q0fyz
>>72
弁護士は筆記だけじゃなく最終合格者で有資格者だよ
会計士みたいに実務経験いらない
だから開業するという道はある
82 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:47:32.77 ID:vY3shiAA
>>74
パイロットってJALの件で情報がでてくるようになったけど
クルマのライセンスのようには行かないみたいだしねえ

旅客機ライセンス持ってればいろんな旅客機操縦できるわけではなく
特定のメーカーの特定機種のライセンスとかものすごく対応範囲が狭いらしい

JALって従来の機種を中古で処分して入れ替えるから
古参のパイロットですら対応できるかどうかじゃねーの？
83 ： H&K PSG-1(千葉県)：2010/08/10(火) 10:47:34.81 ID:goNH5iGZ
自衛隊→民間パイロットってキャリアは積めないの？
中国の激安航空は軍引退した人がやってるらしいじゃん
84 ： チンカス(中部地方)：2010/08/10(火) 10:47:36.34 ID:s8sTBS9z
ざまぁ見ろボケカスｗｗｗｗｗｗｗ
税金で高給分捕って、金で女とセックスしまくるつもりだったんだろうがｗｗ

笑いが止まらねぇなｗｗｗｗｗ
85 ： 保育士(大阪府)：2010/08/10(火) 10:47:45.29 ID:plXmVnpO
空自で戦闘機に乗ればええやん
86 ： 教員(catv?)：2010/08/10(火) 10:48:05.12 ID:jhW9OBoB
やったね たえちゃん
87 ： 絶対に許さない(京都府)：2010/08/10(火) 10:48:21.26 ID:qXfqKn6x
中国でパイロット大々的に募集してたきがするわ
88 ： 映画監督(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:48:28.46 ID:6vTZICnv
Ａ
Ｎ
Ａ
行
け
よ
89 ： 船員(愛媛県)：2010/08/10(火) 10:48:36.39 ID:f9+X1OzI
>>83
日本でも自衛隊あがりのパイロットいるよ
90 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 10:48:47.10 ID:7Zi3ADe8
こいつらの殆どはまだセスナも飛ばせねぇヒヨっこって事？
91 ： イラストレーター(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:48:48.24 ID:v5pSM48n
いやいやパイロットは養成しておけよ
数十年後高齢化したらどうすんの？
92 ： カーナビ(catv?)：2010/08/10(火) 10:49:01.08 ID:DC4YG6qQ
エリ8で待ってるぜ
93 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 10:49:21.70 ID:D7XUyV9A
>>60
高給と国際線とスッチーに囲まれた未来を捨ててか？
航空学生からやり直しで、相当きついぞ。
94 ： バイヤー(東京都)：2010/08/10(火) 10:49:48.82 ID:lmYiUX+9
ANAの採用情報でパイロットの求人がないから
CA見てたんだけど時給1200円しかもらえないの？

http://ana-career.com/ca/recruitment.html
95 ： 非国民(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:49:56.57 ID:X27eBrHy
>>82
それは戦闘機も同じ。
機種ごとにライセンスが必要。
96 ： 薬剤師(神奈川県)：2010/08/10(火) 10:50:01.04 ID:+Ym++waf
みずからの利益のために弱い立場のものから切り捨てていく
いやー美しい国
97 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:50:34.89 ID:ZIgIVuqv
>>72
全部既得権益事業だな
98 ： ベネリM3(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:50:41.26 ID:ecQCRmtV
空自かあとは海外の会社か軍かって感じになるのか
あとは自費で免許を取って職活か
何にしても大変だな
99 ： ツアープランナー(東京都)：2010/08/10(火) 10:50:56.38 ID:Jr2shSRo
ぷぎゃああああああああ
100 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:50:59.63 ID:vY3shiAA
>>95
そうなんだ
じゃあますます>>1を同情する必要ないじゃん
元から航空関係はそういうところなんだしｗ
101 ： 車掌(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:51:02.34 ID:H3jXtGlH
日航のパイロットといえば、よど号機長の石田真二さんだなあ
一躍時の人になって注目浴びたばっかりに
社内不倫のスキャンダルにまで光が当たってもうて
終わってもうた
腕もよかったし、どうせみんなやってることだったろうに、糞マスコミめが
102 ： アンチアフィブログ(東日本)：2010/08/10(火) 10:51:05.12 ID:dVyS4xUI
>>91
今切り捨てないとその数十年後が無いんだよ
103 ： 教員(catv?)：2010/08/10(火) 10:51:08.96 ID:98lv11ZV
甘ったれだよな。
コンビニでレジでも打ってろ。
104 ： 都道府県議会議員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:51:11.58 ID:hea10Vgk
パイロットもだめ、弁護士もだめ
そりゃガキの将来の夢が「公務員」とかになるわな
105 ： 商業(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:51:25.80 ID:Ubi0E4SD
破綻寸前の会社に就職した馬鹿たち
106 ： 監督(群馬県)：2010/08/10(火) 10:51:30.85 ID:G/54ud4Z
>>72
国全体で若者を切り捨てようとしてるんだからな、
もう若者は税金払わないとか年金払わないとかナントカ離れでカネ使わなくてダメだとか言われる筋合いはねえよな。
107 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 10:51:31.99 ID:7Zi3ADe8
>>93
俺の知り合いのスッチーはKLMに行ったけど
パイロットは海外の航空会社とかいけねーのかな？
108 ： あるひちゃん(長野県)：2010/08/10(火) 10:51:52.48 ID:TufO1pP6
ざまあm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
109 ： 落語家(長屋)：2010/08/10(火) 10:52:09.10 ID:Jh5ONAAE
>>60
航空学生は受験資格が18歳以上21歳未満

こんな社会状況でも、生ﾎﾟは贅沢な暮らしできるんだよな。
あいつらの生活レベル、パイロット以上じゃねーか
110 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:52:20.62 ID:8b0q0fyz
>>107
パイロットであれば格安航空会社とか色々行けるかもしれんが
こいつらはまだパイロットじゃないからな
111 ： 宇宙飛行士(宮崎県)：2010/08/10(火) 10:52:44.55 ID:Du0+Ihti
自衛隊の飛行気乗りになるにはどういう過程が必要？
180cm超えてるとtopguyにはなれない？
112 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:52:51.65 ID:vY3shiAA
>>104
民間回らなければ公務員もいずれダメだけどなｗ
公務員もそういうのわかって無いのか相変わらず昔の大手の水準を
維持して吸いまくってるし
113 ： 教員(dion軍)：2010/08/10(火) 10:52:57.27 ID:eoC7eK9Z
>>95
戦場で産湯をつかったんでえ！これっくらいの機体が操れなくてどうする！
114 ： 絶対に許さない(京都府)：2010/08/10(火) 10:53:01.55 ID:qXfqKn6x
>>81
最初から開業できるけど、即開業した人はイソ弁以下の底辺扱いされてる
軒弁：イソ弁になれなかったので、事務所の一角だけ借りて開業
宅弁：自宅開業。電話受付嬢は母
ケータイ弁：携帯電話にメール配信される国選弁護士等の仕事を取り合う
115 ： 都道府県議会議員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:53:28.13 ID:hea10Vgk
>>94
新幹線の車内販売売り子と変わらないな
116 ： 薬剤師(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:53:32.14 ID:SUrZBuHu
視力無くて諦めた俺にはメシウマ
朝から缶ビールだ
117 ： デザイナー(岐阜県)：2010/08/10(火) 10:53:42.50 ID:ueuAmQoo
まあけど高学歴なのは変わりないだろう　
航空学生って専門学校扱いなのか？　一応大卒レベルだろ？

CAも契約や派遣で１０年前に比べたらレベルだだ下がりだし　
118 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 10:53:46.57 ID:D7XUyV9A
>>107
既にライセンス持ってるなら求人もあるだろうけど、
事業用ライセンスすらまだ取ってないんだろ？
乗れても自家用セスナ程度だしな。
119 ： 官僚(宮城県)：2010/08/10(火) 10:53:50.36 ID:NQxzrnjL
航空自衛隊っていう手は無いのかな？
パイロット目指してる中にも旅客機好きと戦闘機好きとか別れてたりするのかな
120 ： 映画監督(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 10:53:57.01 ID:OQRaVw0J
傭兵として中東の内乱に参戦すればなんやかんやでアフリカ某国の大統領から凄い金額のキャッシュカード貰えるみたいだよ
121 ： H&K PSG-1(千葉県)：2010/08/10(火) 10:54:30.64 ID:goNH5iGZ
海外航空会社行こうにも、自社養成の途中だから経歴的には無職、未経験と変わらないんじゃないの？
そんだったら現地の人取るでしょ
122 ： シナリオライター(愛知県)：2010/08/10(火) 10:54:32.96 ID:79KEDMEK
>>119
グライダー好きもいるよ(^O^)／
123 ： 絶対に許さない(長屋)：2010/08/10(火) 10:54:33.70 ID:lvWwPpoU
訓練生って一人数億かかるって・・・　なんでそんなかかるんだ？
124 ： 騎手(dion軍)：2010/08/10(火) 10:54:50.29 ID:n8ywbnNB
これはメシマズじゃないか？
悪いことした訳でも無いのに
125 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:55:03.18 ID:vY3shiAA
>>119
一般の航空業界に行きたいやつは下も直結してるようなのが
多いから男が多い自衛隊は無理だろうｗ
126 ： 教員(catv?)：2010/08/10(火) 10:55:15.70 ID:98lv11ZV
>>119
そっちの方が元々厳しいだろ。
127 ： AV女優(福岡県)：2010/08/10(火) 10:55:16.08 ID:rTR3waPe
メシウマじゃないですか
128 ： あるひちゃん(長野県)：2010/08/10(火) 10:55:26.85 ID:TufO1pP6
>>119
航空自衛隊のパイロットは防衛大に入ればなれる
一方民間航空会社のパイロットは文系大卒でも可
129 ： ロリコン(USA)：2010/08/10(火) 10:55:55.00 ID:t8YA88E5

必要なのは新たなライセンスではなく
タイプレーティング(機種による操縦認定)です
ざっくばらんに言えば
エンジン一つ
複数のエンジン
有視界飛行のみ
計器飛行(夜間と雲の中を飛べる)
ピストン
ターバイン(ジェット)
業務免許
それらに加えて
各機種の飛行機の操縦許可エンドースメントやレーティングが必要です
飛行機はすべて異なる規格で離着陸や飛行を行うので
それらの知識がなければ飛ばしちゃいけないわけです

http://www.activeaerospace.com/
130 ： 薬剤師(神奈川県)：2010/08/10(火) 10:56:03.97 ID:rBqQm3YX
かわいそうだけど他の職種じゃざらにあることだ
131 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 10:56:04.83 ID:D7XUyV9A
>>111
ここに入って最初からやり直し。
http://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/recruit/05.html

しかも途中で適正無しと判断されて整備職とかに回される可能性もある。
132 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:56:28.25 ID:8b0q0fyz
>>124
正直可哀想
ざまあとも思うがｗ
133 ： パン製造技能士(神奈川県)：2010/08/10(火) 10:56:39.20 ID:fms4bhN5
ツケは全て若者
そして不条理な自己責任をおしつける
これが現代の年寄りと若者の搾取構造
134 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 10:56:45.30 ID:7Zi3ADe8
>>109
そんな狭き門だったのかw　やっぱエリート中のエリートだな。
空自の中でもトップクラスが集まって2年間勉強する部隊の話をこの前TVでやってたけど
C-130からF-15からヘリまで飛ばすのなあいつらw
135 ： [―{}@{}@{}-] 教員(アラビア)：2010/08/10(火) 10:56:55.45 ID:ksW7IHoI
>>123
自衛隊のパイロットなんて１人要請するのに何十億という世界
パイロットは金がかかる
136 ： 警察官(福島県)：2010/08/10(火) 10:57:07.13 ID:gTDSWz3p
こいつら半端じゃない倍率勝ち上がってきた奴らだろ





メシウマ
137 ： 声楽家(アラビア)：2010/08/10(火) 10:57:30.66 ID:k/XAWKON
よく考えると飛行機飛ばしのテクってほかじゃなんの役にも立たないな
138 ： チンカス(中部地方)：2010/08/10(火) 10:57:34.15 ID:s8sTBS9z
>>124
税金分捕って大空飛びまわろうとしたアホの夢が潰えた
自業自得ざまぁが正しいｗｗ
139 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:57:42.37 ID:ZIgIVuqv
フリーターとしてアイキャンフライしてみろ（笑）
140 ： ベネリM3(アラバマ州)：2010/08/10(火) 10:57:42.42 ID:ecQCRmtV
>>83
アメリカのノースウェストも軍あがりが多いらしいよ
そのせいか知らんけど俺が乗ってる飛行機が台風接近の中ただ一社だけ飛んで
「やっぱ無理だわw　エンジン1個止まっちゃったしw　まだ一個あるから帰るぐらいは出来るおw」って1時間半飛んだのに
また1時間半かけて成田に戻った事がある
141 ： トリマー(関東地方)：2010/08/10(火) 10:57:45.27 ID:mZVRvSnS
ｔ
142 ： 公務員(愛知県)：2010/08/10(火) 10:58:14.89 ID:00cBLb3k
こいつらが無職カスニートになろうが、別にどうでもいいんじゃね
143 ： アンチアフィブログ(東日本)：2010/08/10(火) 10:58:16.37 ID:dVyS4xUI
最終的にパイロットという職に就くのって国Iや旧司法試験に受かるより門戸が狭いでしょ
144 ： H&K MSG-90(兵庫県)：2010/08/10(火) 10:58:19.42 ID:iOGYkpYC
パイロットは男の夢だろうに
メシウマできん
145 ： 画家(沖縄県)：2010/08/10(火) 10:58:31.87 ID:GQljjVSI
>>138
カスすぎてたまげた
146 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 10:58:46.53 ID:vY3shiAA
>>132
ストイックなやつなんていないだろうかなら
旅客機業界

コンパとかでｘｘのパイロットって言いたいだけでやってるような
下つながりなやつばっかりだし別にどうでもいいよ

うらむならOBや古参老人を恨めってなｗ
そいつらがやりたいようにやってきたツケを払わされてるんだし

税金入れる側からすれば知ったことじゃない
147 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 10:59:41.44 ID:D7XUyV9A
>>140
頼もしいのか恐ろしいのかよく判らんな。
148 ： [―{}@{}@{}-] 教員(アラビア)：2010/08/10(火) 11:00:14.39 ID:ksW7IHoI
飛行機の整備マニュアルってメチャクチャ分厚いんだよな
パイロットだけじゃなくて整備士も大変だ、多分
高卒でもなれる車の整備工とは違うんだろ多分
149 ： 映画監督(関西地方)：2010/08/10(火) 11:00:17.73 ID:8TkC4Y0P
>>124
だいぶ前からブラックと言われてたから馬鹿としか思えんけどな
150 ： カウンセラー(茨城県)：2010/08/10(火) 11:00:21.23 ID:5mfyB14a
たぶんこの子たちって本当にパイロットになりたかったんだうな
その為に色んな事犠牲にして勉強とかやってきたんだろう
そう思うと可哀相だよな
151 ： 海上保安官(東京都)：2010/08/10(火) 11:00:23.01 ID:+1FfGJlm
パイロットなんか海外に余るほどいるから問題ない
JALは1度潰した方がいい
152 ： ファシリティマネジャー(愛知県)：2010/08/10(火) 11:00:30.21 ID:2qV1dEko
JALに内定もらったときはそれはそれは


　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　　　　　　　　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
―――――――――――― 　

だったろうね
153 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:01:08.12 ID:YOKdIblL
まぁ握るハンドルがなけりゃ運転手なんていらないからな
配車してくれる運送屋に行くかあきらめて内勤するしかないわな
154 ： ベネリM3(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:01:12.17 ID:ecQCRmtV
知り合いの親父がF15乗ってたらしいけど超エリートだったのか
息子はニートだけどw
155 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:01:25.19 ID:8b0q0fyz
>>151
既に潰れた
156 ： 教員(東日本)：2010/08/10(火) 11:01:56.59 ID:/snFmnLV
俺、パイロットになったら結婚するんだ
157 ： 児童文学作家(山口県)：2010/08/10(火) 11:02:04.70 ID:kP/Fd2vH
かわいそうに
空自で受け入れとか無理なんだろうか
万年パイロット不足らしいし
158 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:02:09.06 ID:vY3shiAA
>>150
パイロットに限らずそうやって不遇な立場におかれてる
若い世代は今の日本にあふれてるぜｗ

何をいまさら
JALは淘汰の波に晒されるのが遅かっただけだろ
159 ： 教員(大阪府)：2010/08/10(火) 11:02:17.32 ID:7xAvVq7f
中東で募集していたぞ。
160 ： 公認会計士(神奈川県)：2010/08/10(火) 11:02:25.57 ID:sAexcCHD
実のところパイロットは飛行機一直線みたいな人が多いから、
地上勤務の人の方がすちゅわーですさんにはモテる
161 ： 中学生(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:02:40.75 ID:ggVNfYln
友達がこれ入ってたわ
就活中は超絶勝ち組リア充で四年の後半はモテモテチヤホヤされてたわwww
ザマァ過ぎるwww
大手の内定蹴りまくったアホwww
162 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:02:47.13 ID:JW3iZDxp
｢はーいよく頑張りましたー君たちはこれからエリートになりまーす｣
｢はあはあ…やっと…夢をつかめたのか｣
｢おい、やったな…夢のパイロットになれるんだ｣
｢(泣)｣
｢あっなんかお金がないからだめみたいですー中止ー｣

こんな感じか
163 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 11:02:51.25 ID:7Zi3ADe8
ANAが育てりゃいーじゃん　って思うけどそうは問屋がおろさねーの？
164 ： フランキ・スパス15(愛知県)：2010/08/10(火) 11:02:57.57 ID:7rRd5+52
>>140
こえーよ
165 ： 三角関係(沖縄県)：2010/08/10(火) 11:02:57.77 ID:pPyKabeM
氷河期世代と同じ目にあっているのを見ると胸が熱くなるな
166 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:03:19.54 ID:ZIgIVuqv
JALは保護されすぎだ
甘ったれて泣いてんじゃねえよ
167 ： 漫才師(コネチカット州)：2010/08/10(火) 11:03:56.10 ID:VZzsNgSB
自衛隊で日の丸飛行隊として、お国の為に働けよ
168 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:04:16.82 ID:XHfKLe4x
中東航空会社は急成長で新規需要ありそうだな
169 ： バレエダンサー(長屋)：2010/08/10(火) 11:04:29.96 ID:6EgAh5rN
>>1
OB・OGさまの年金のためには君らが犠牲になるのは当たり前です＾＾
170 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:04:30.61 ID:vY3shiAA
>>163
ANAも赤字になってなかったっけ？（減収だっかな？
どこもちょっと前の高水準である程度規模を増やしてるから
大変だろうよ
171 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:04:58.66 ID:YOKdIblL
ていうかクビになるんならかわいそうだけどさ内勤で飼ってくれるんだろ？
やさしい運送屋じゃねーかＪＡＬって
わがままいってんじゃないよ
こんな恵まれた待遇の運送屋なんてないぞ
172 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:05:01.98 ID:AX/+Fj4b
これはめしうま
173 ： カウンセラー(茨城県)：2010/08/10(火) 11:05:06.87 ID:5mfyB14a
>>158
まあそうだねｗ
俺は公務員になっといて良かったわ
俺は大学も遊び呆けてたしｗ
でもこういう子は本当に努力してきたと思うから可哀相だな
何とか出来ないのかな
174 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:05:10.39 ID:JW3iZDxp
>>157
空自の方がエリートなんだよ
175 ： 画家(沖縄県)：2010/08/10(火) 11:05:19.92 ID:GQljjVSI
ANAはANAで自前の訓練生抱えてるはずだしな
難しいでしょうな
176 ： 豊和M1500ヘビーバレル(コネチカット州)：2010/08/10(火) 11:05:42.79 ID:E5M5qx3Z
パイロットって潰しきかないよな…
177 ： グラウンドキーパー(catv?)：2010/08/10(火) 11:06:05.73 ID:Xutsh6Zu
こいつらのためにラプター買ってやれよ
178 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:06:09.42 ID:8b0q0fyz
JALはこの後数年パイロットの採用控えて
この人達は最後まで育てればいいんじゃないの？
途中までやったのに辞めるとか効率も悪いし
179 ： 児童文学作家(山口県)：2010/08/10(火) 11:06:11.23 ID:kP/Fd2vH
>>174
輸送機くらいならなんとかならんか
180 ： 官僚(宮城県)：2010/08/10(火) 11:06:21.27 ID:NQxzrnjL
>>122>>125>>126>>128
なるほど、民間機の会社の方が難しいと思ってたわ
また雑学の知識が増えました㌧
181 ： 翻訳家(大阪府)：2010/08/10(火) 11:06:47.87 ID:CQdTH4jg
けっきょくこれも自民党のせいだろ。
小泉が毎年６０００億円黒字の超優良事業である郵政事業の
民営化なんてムダな事に時間を使わず、先にＪＡＬに手をつけてたら
こんな事にはならなかった。
恨むべきは自民党と小泉だよ。
182 ： チンカス(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:07:02.83 ID:SVJfpknG
パイロットは本当にエリートでないとなれないからな
視力が2.0以上必要だとか身体的な基準もあるから本当に能力ないとなれない
183 ： 心理療法士(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:07:19.47 ID:05kkqFuU
航空会社の頭の中はいつまでバブル基準なんだか
184 ： いい男(福岡県)：2010/08/10(火) 11:07:22.17 ID:2fqGf9uw
パイロットとかいくらでも再就職あるんじゃないか？
185 ： 映画監督(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:07:37.02 ID:S6OfbtU2
>>178
それすらできないくらい追い詰められてるってことだろ。
どんだけ火の車なんだよJAL
186 ： あるひちゃん(長野県)：2010/08/10(火) 11:07:44.09 ID:TufO1pP6
>>181
アメリカ様の命令だから仕方なかったんだろｗ
187 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:07:47.53 ID:YOKdIblL
ＪＡＬは車減らしてるから握らすハンドルないんだろ
なら養成してもムダじゃんか
ペーパー運転手つくってもしょうがないしな
188 ： 作業療法士(静岡県)：2010/08/10(火) 11:07:51.20 ID:WUS+bjRU
戦闘機乗ればって言うけど
お前ら今日からν速閉鎖だから
VIP逝け言われたらどうすんの？
189 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:08:21.43 ID:JW3iZDxp
>>179
こんなにいっぱいいらないだろうなあ
旅客機が好きだからこっちに来たんだろうしなにより空自は訓練がきつい
190 ： 獣医師(熊本県)：2010/08/10(火) 11:08:26.31 ID:GqZf+vQ3
>>123
自動車の教習じゃないんだからさ
191 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:08:38.77 ID:vY3shiAA
>>181
それは対処両方の誤りだけど、その前からOB,OGが巣食ってるってるし
そうなるように仕向けたのはもっと昔の官僚だったり政治家だったりするし
JALの問題はかなり根深いよ

税金入れるのだって根深さゆえだろうしｗ
192 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:08:44.43 ID:8b0q0fyz
>>188
数年前にそうなったとき素直にVIP逝ったけど
193 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 11:08:45.01 ID:7Zi3ADe8
つーかさ、育成できねーんだったら今のパイロットがジジィになったらもうJAL終わりって事か？
194 ： グラウンドキーパー(catv?)：2010/08/10(火) 11:08:48.98 ID:Xutsh6Zu
空自が採用すれば？
195 ： ロリコン(USA)：2010/08/10(火) 11:09:03.14 ID:t8YA88E5
>>179

戦闘機も輸送機も百億円以上するものも珍しくありません
数千万円程度のスポーツカーに乗るどころの話ではないので
そう簡単に機を任せられないと思いますよ
196 ： ペスト・コントロール・オペレーター(dion軍)：2010/08/10(火) 11:09:17.36 ID:om1H/daM
この間見たスッチー系AVで
機長に扮した男優が「私のジャンボに乗らないか？ｗ」とか言ってたの思い出した。
197 ： あるひちゃん(長野県)：2010/08/10(火) 11:09:19.73 ID:TufO1pP6
>>182
嘘付け、今は矯正視力が基準満たしていればなれるぞ
198 ： 絶対に許さない(京都府)：2010/08/10(火) 11:09:22.45 ID:qXfqKn6x
>>182
最近、眼悪いのが増えたせいで
視力の要件が緩和されてっぞ

俺はそれでも無理だけどなくそ
199 ： 絶対に許さない(長屋)：2010/08/10(火) 11:09:28.93 ID:lvWwPpoU
>>182
＞視力が2.0以上必要

いまそんなに厳しくないだろ
200 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:09:32.07 ID:YOKdIblL
>>193
外人の運ちゃんとるんだろ
201 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:09:35.76 ID:ZIgIVuqv
>>188
VIP行くよ
数年前の時もそうしてたし
202 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:09:43.76 ID:T49ICEM2
>>178
これやるってことは、最低でもあと３年はパイロット採用やらんだろ
203 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:09:52.73 ID:vY3shiAA
>>193
ここ数年の話でしょ
建て直しができれば・・だけどさ

建て直しができなければ今のパイロットだって職を失うわな
204 ： 営業職(西日本)：2010/08/10(火) 11:10:18.26 ID:Zn5SoS/t
>>182
視力２．０とか航空学生でもねーわｗ

俺が受験した20年ほど前で、航空大学受験資格で裸眼で０．８以上
今は遠視力基準は撤廃されてる

適当な事書くなｗ
205 ： 庭師(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:10:25.15 ID:/JQA34uL
新卒カードないのか
専門バカで他の適性もなさそうだな
206 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:10:29.33 ID:YOKdIblL
いつまでも国は助けてくれないしな
207 ： 薬剤師(コネチカット州)：2010/08/10(火) 11:10:49.71 ID:H3jXtGlH
>>111
適性検査の結果が最重視される。
学力は、同じ程度の適性なら上のほうを採る、といった程度の作用。むろん箸にも棒にもかからないんじゃダメだけどね。
受験時に通っても、適性なしと判定されたら別職種になる。航空学生としての昇進スピードの特権も全部パー、というリスクはあるが、
働き口は最低限確保したと割りきれるんならいいだろね。
ちなみに、身長はコクピットサイズ的に190cmまで。
一般的に180cm超えは耐G性には不利。心臓と脳が近いチビのほうが有利だが
そんなのは先の話で、とるにたらんよ。180台の奴なんてゴロゴロいるし。
208 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:10:57.25 ID:T49ICEM2
>>184
こいつらはパイロットじゃない。
養成中の身分でライセンスとれてないから
209 ： 海上保安官(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:11:08.30 ID:34cj+gqz
>>188
それでVIP盛り上げて一流の板に育てて戻ってきたけど
210 ： チンカス(中部地方)：2010/08/10(火) 11:11:15.16 ID:s8sTBS9z
>>193
特定世代がいなくなるだけ
別に困ることない、必要ならどこからか買ってこればいい

まあ全て経営が立て直ってればの話だがなｗ
211 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:11:25.65 ID:JW3iZDxp
てかこいつらはパイロットじゃないから問題有りなんだよ
資格があったら他でも再就職はできるだろうけど今はただの人
212 ： 中学生(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:11:31.39 ID:ggVNfYln
空自とかほざいてる奴いるが
防衛大学一から入るのか？
無理だよこいつら学歴あってももう頭はアホだよ
それに防衛大学入ったら余計税金かかるだろ
給料でるんだし
213 ： 映画監督(中国地方)：2010/08/10(火) 11:11:38.27 ID:QqZAobcr
ざまぁｗｗｗ
214 ： 非国民(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:11:50.75 ID:X27eBrHy
一番手っ取り早いのは米空軍に入ること。
基本はできてるだろうから、米空軍も喜んで入れてくれるんじゃない？
そしてアフガニスタンに送ると。ｗ
215 ： ベネリM3(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:11:53.75 ID:ecQCRmtV
>>188
前に書き込めなくなった時にあっちへ言って糞スレ立ててたよ
216 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:12:54.48 ID:v0hXRjqB
ニュー速なんて閉鎖しても誰も困らないだろ
このまえの閉鎖騒動も誰も騒がないどころか人消えただけだったし
いわゆるニュー速民なんていないしな

他の板で消えろ帰れ言われて邪険にされてたた少数の自称ニュー速民ならいたらしいが
217 ： 教員(catv?)：2010/08/10(火) 11:13:34.47 ID:98lv11ZV
>>179
空自の中で激烈な競争があって、輸送機も大変なので、ムリ。
戦時中ならとにかくな。
218 ： ツアープランナー(北海道)：2010/08/10(火) 11:13:49.46 ID:1kmE/VT5
ざまぁｗｗｗｗカスニートになれば？ｗｗｗｗｗ

フヒョヒョヒョヒョｗｗｗｗブヒヒッブヒヨッｗｗ
219 ： 教員(大阪府)：2010/08/10(火) 11:14:19.29 ID:7xAvVq7f
日本国内に限らず世界中の航空会社は赤字だからね。
220 ： 通信士(東京都)：2010/08/10(火) 11:14:20.57 ID:6VPI5aLK
>>5
日航、廃線しまくっているのにパイロット不足しているわけ無いだろ
世界的に不足しているのは給料が安いパイロットであって高いパイロットではないし
訓練生をライセンス取るまで育てるのに金かかるし無駄
221 ： 演歌歌手(青森県)：2010/08/10(火) 11:14:41.06 ID:O8XhHK7C
自業自得だろｗ
リサーチ不足＋甘えｗ
222 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:15:12.17 ID:ZIgIVuqv
JALに入るってこういうことさ

飛べない人はただの人
ただの人は泣くほど嫌なことか？
余程ただの人を見下したかったんだなこいつらは
223 ： 庭師(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:15:38.81 ID:/JQA34uL
恨むなら団塊を恨め
224 ： 作曲家(東京都)：2010/08/10(火) 11:15:47.35 ID:BuhQzOpJ
>>1
これ、本人にやる気があるなら訓練費用本人に出させて継続させてやれよ。
でなきゃ全く無意味になっちゃうだろ。
225 ： 児童文学作家(山口県)：2010/08/10(火) 11:16:09.51 ID:kP/Fd2vH
>>217
やっぱそうだよね

戦闘機パイロット訓練生の動画みたんだけどさ
１の訓練生達もここまでとはいかないまでも必死に頑張ってたんだろうなあと思うとやりきれんよね

http://www.youtube.com/watch?v=DdBY8LceEF8&feature=related
戦闘機パイロットへの道1．
226 ： カウンセラー(茨城県)：2010/08/10(火) 11:17:27.23 ID:5mfyB14a
>>222
何でこう捻くれちゃったんだろうな
ただ飛行機が好きでパイロットになりたいって子供の頃からの夢だったんだろうよ
227 ： 公認会計士(神奈川県)：2010/08/10(火) 11:17:31.28 ID:sAexcCHD
航空機関士を復活させるという手もありますが、どうします？
228 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:17:31.72 ID:8b0q0fyz
>>224
1人あたり億単位かかるみたいだから無理じゃね
229 ： 作曲家(東京都)：2010/08/10(火) 11:17:34.26 ID:BuhQzOpJ
>>222
組合に入ってない、この一点だけだよ。
JALの組合の強さは異常だからな。
普通の企業ならこんなことはしない。
JALの組合は一人の首切りも許さない。
なら経営陣は誰を切るかってなると
組合にまだ参加してないこいつらってことになる。
230 ： M24 SWS(東京都)：2010/08/10(火) 11:17:41.27 ID:nJmWo5Fs
若いならまだなんとかなる
231 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 11:17:42.41 ID:D7XUyV9A
>>212
自衛隊パイロットになるには防衛大と航空学生とふた通りの道がある。
航空学生からなら高卒でも可。

ただしどちらも入ったからといってパイロットになれるわけではない。（特に防衛大）
232 ： ロリコン(USA)：2010/08/10(火) 11:18:16.13 ID:t8YA88E5

視力は動体検査もありますよ
233 ： 作曲家(東京都)：2010/08/10(火) 11:18:19.81 ID:BuhQzOpJ
>>228
同期でライセンス取得済みの人間も居るようだから、
あと少しなんじゃね？ライセンス取れれば、あとは
なんとでもなるだろ。
234 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:18:31.22 ID:vY3shiAA
>>226
大学入るころくらいには別なステータスを見出してて
女食いまくれる～とか切り替わってるからｗ

235 ： フードコーディネーター(東京都)：2010/08/10(火) 11:18:50.61 ID:tO52U1pL
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
236 ： あるひちゃん(長野県)：2010/08/10(火) 11:18:58.96 ID:TufO1pP6
やる夫：「AJAでパイロット訓練生してます^^」
バカ女：「すてきぃーーー（この男なんとかお持ち帰りしなくっちゃ）」
合体
バカ女：「できちゃったみたいなの・・・」
やる夫：「なんか養成中止とか言ってんだけど・・・。地上やれとか」
バカ女：「は？」
237 ： カーナビ(catv?)：2010/08/10(火) 11:19:06.27 ID:DC4YG6qQ
おまえら人の進路には熱心だな
238 ： 講談師(福岡県)：2010/08/10(火) 11:19:06.68 ID:1wJNrNVc
>>3
神崎死ね
239 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:19:12.24 ID:5XMsfP9b
ID:ZIgIVuqv はなぜそこまで……
240 ： チンカス(中部地方)：2010/08/10(火) 11:19:48.91 ID:s8sTBS9z
>>222
そらそうだろ
パイロットなんて須らく鬼畜クズなんだから
このボケどもは税金分捕ってヌクヌク大空飛び回りたかっただけ
で、税金でスッチーはべらかしてウハウハやりたかっただけ
241 ： 教員(愛知県)：2010/08/10(火) 11:20:20.04 ID:hFkEmgTw
一方OBは国民の税金でヌクヌク暮らしていましたとさ
242 ： タンメン(dion軍)：2010/08/10(火) 11:20:29.15 ID:dQFFCnwv
訓練生で放り出されるのはきついな。
243 ： 行政書士(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:20:33.35 ID:LT1HjyI0
中東で外人部隊に入ればいいじゃない
244 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:20:41.87 ID:JW3iZDxp
>>237
自分の進路はもう先がないからな
245 ： カウンセラー(茨城県)：2010/08/10(火) 11:20:58.46 ID:5mfyB14a
>>234
例えそういう風になっても夢を叶えたいってモチベがあるだけスゴクないか？
夢も希望も持てない時代なのによ
246 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:21:26.82 ID:YOKdIblL
まぁ空港の売店で店員やれやとか言われないからさ
しょうがないじゃんか会社員なんだから
配置転換なんだからあきらめろや
247 ： 弁護士(長屋)：2010/08/10(火) 11:21:35.00 ID:xHQXFFSU
>>56
マッコイじいさんならラプターでも引っ張ってきそうだな。
248 ： 教員(東日本)：2010/08/10(火) 11:21:36.67 ID:wj1P5F01
これはヒドイ。
日航でパイロットになれる保証をしなくてもよいから、
ライセンス取得まではきっちり養成すべきだろ。
249 ： 俳人(三重県)：2010/08/10(火) 11:21:58.65 ID:Cw6SPBGz
基本メシウマだが、それ以上に既得権益がメシウマしてるからマジむかつくわ
250 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 11:22:29.30 ID:D7XUyV9A
自前で事業用ライセンス取れば残れると言う道も用意してあげたほうがいいかもね。
数百万以上かかるけど。
251 ： チンカス(中部地方)：2010/08/10(火) 11:22:34.43 ID:s8sTBS9z
>>245
実際コネと金でしょ
まるで本人の力で叶えたみたいな言い方すんなよ
252 ： 外交官(神奈川県)：2010/08/10(火) 11:22:34.81 ID:jNdHCbff
まあ民間だからな、
こういう事もあるだろ。

253 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 11:23:25.34 ID:7Zi3ADe8
そういや昔さ、日曜の昼とかセスナでスーパーとかデパートの宣伝やってたけど最近見ないな。
アドバルーンも。
254 ： 教員(catv?)：2010/08/10(火) 11:23:34.57 ID:98lv11ZV
>>249
団塊以下は結局はみんな負け組だからな。
その中で勝った負けたやっても虚しい。
255 ： コメディアン(愛知県)：2010/08/10(火) 11:23:46.02 ID:KIJpRg0E
航空会社にとってパイロットって一番大事な人的資源だと思ってたのになぁ
それを切るってことは経営相当苦しいのか
地上勤務になってとしてもパイロットの夢は絶たれたも同然とは、ちと可哀想だわ
256 ： 公認会計士(神奈川県)：2010/08/10(火) 11:23:49.35 ID:sAexcCHD
一応自社養成コースに乗ったのなら、身体の方は問題無いだろう。
航空大学を受け直すという手もある
257 ： タンメン(dion軍)：2010/08/10(火) 11:23:52.36 ID:dQFFCnwv
>訓練はグループに別れて進む。
>たまたまライセンスの訓練を終え、対象とならない同期もいる。
>こうした理不尽さも絶望感を一層深めている。

現場は殺伐としてそうだな。
258 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:23:58.29 ID:vY3shiAA
>>252
表向きは・・・ね
OBあたりもまだ影響力もってるだろうし税金投入とかの
やり取り見てると半分官は残ってるよ
259 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:24:07.79 ID:JW3iZDxp
>>248
そんな損益にしかならないことしないだろ
260 ： サッカー審判員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:24:34.18 ID:b2WrFidg BE:88776645-2BP(3003)

>>243
マジレスすると、ライセンス無しは不要


ライセンスがあればまだ就職先はあるけど、訓練生では無意味だな。
261 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:24:40.36 ID:h/hlh6lA
自衛隊入ってとりあえずパイロットになればいいじゃん
262 ： M24 SWS(東京都)：2010/08/10(火) 11:24:42.57 ID:nJmWo5Fs
企業で希望の職場いけないとかはよくあることだろ
正社員で仕事できるだけマシだろ
甘えんな
263 ： 検察官(catv?)：2010/08/10(火) 11:25:18.70 ID:suTpli/D
この人らの学歴どんなもん？
264 ： 歌手(北海道)：2010/08/10(火) 11:25:24.42 ID:7LCd3kD7
パイロットって呼び名がカッコイイよな

バスとかタクシーもパイロットって呼び名にすればもっと人気でるんじゃね
265 ： 落語家(長屋)：2010/08/10(火) 11:25:36.06 ID:Jh5ONAAE
>>123
飛行機は燃料の消費量だけでも凄い事になるから
266 ： 実業家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:25:38.48 ID:VZzsNgSB
>>1
一方、ＴＢＳはキムタク主演ドラマ｢ＧＯＯＤ ＬＵＣＫ｣の再放送をやっているという
267 ： 通関士(山梨県)：2010/08/10(火) 11:25:40.56 ID:2agk6dU4
パイロット足りないんだから海外の航空会社とか行けばいいんじゃね
でも訓練途中での中断だからまだパイロットではないのか
268 ： バランス考えろ(関東)：2010/08/10(火) 11:26:01.50 ID:43zJyx7X
>>1
ざまぁｗｗｗ
269 ： 作曲家(東京都)：2010/08/10(火) 11:26:08.25 ID:BuhQzOpJ
JALのパイロットだとあまりにもハイソすぎて
おまえらには現実感がないな。
おまえらにも分かりやすく言うと、
ソープで有名AV嬢で予約入れて、
半年待ってやっと自分の順番が来て、
ソープに行ってみたら、60ぐらいの
ババァに「○○ちゃんお休みだから、
私が代わりよ＾＾」って言われたら、
おまえらだって泣くだろ？そういうこと。
270 ： 弁護士(長屋)：2010/08/10(火) 11:26:26.77 ID:ls7nae2L
自慢じゃないけど俺ジャンボ機操縦できるよ
ついでに資格も免許もないしパイロットってわけじゃないただのニートだが
271 ： 運用家族(鳥取県)：2010/08/10(火) 11:26:27.41 ID:PRnInLbh
これって早期退職しろって意味だよなｗ
272 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:26:27.43 ID:h/hlh6lA
>>262
パイロットは適性で入ってるからもったいないわ
ライセンスあればあとは転職し放題
273 ： タンメン(dion軍)：2010/08/10(火) 11:26:45.07 ID:dQFFCnwv
>>267
ライセンス取ってからなら行くとこ色々あるよ。
これは一番悲惨なパターン。
274 ： 検察官(catv?)：2010/08/10(火) 11:26:55.10 ID:suTpli/D
>>269
詳しい説明サンクス
それは泣くわ
275 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:27:08.50 ID:YOKdIblL
そんなのアレだよ
営業したくても総務とか経理とか人事に配属されるひとなんて山ほどいるんだよ
みんな遊びで仕事してるんじゃないんだからさ
僕は飛行機運転できなきゃ嫌だとかガキみたいなわがままいうなよ
もう社会人だろが
276 ： あるひちゃん(長野県)：2010/08/10(火) 11:27:13.30 ID:TufO1pP6
>>270
もう出所したのかよ
277 ： カウンセラー(茨城県)：2010/08/10(火) 11:27:27.25 ID:5mfyB14a
>>251
お前みたいな何でも人のせい
生まれてきた時代が悪い、親が安月給だから良い教育が受けれなかったとか言い訳ばっかり
自分は努力も何もしないのに駄々捏ねてる奴って最低だよね
278 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 11:28:20.84 ID:D7XUyV9A
>>267
海外の航空会社の求人はあくまで737とか747とか777のライセンスを持ってる「経験者」
279 ： いい男(福岡県)：2010/08/10(火) 11:28:32.41 ID:2fqGf9uw
>>269
半年待ちとかあんの？そっちにびっくりしたわ
280 ： あるひちゃん(長野県)：2010/08/10(火) 11:28:48.47 ID:TufO1pP6
>>279
281 ： アフィブロガー(東京都)：2010/08/10(火) 11:28:55.64 ID:OKSpk9HA
>>10
空自の厳しい訓練にこいつら甘ちゃんが耐えられるかよｗ

つーか空自のパイロット候補生なんて途中でどんどん落とされて
何割かしか残らない
282 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:29:23.66 ID:vY3shiAA
>>278
海外の場合その経験者になるためってどういうプロセスなんだろ

やっぱり空軍行って・・とかそういうのかね？
283 ： 車掌(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:29:31.28 ID:H3jXtGlH
彼らのうち何人かは
アメリカで一からライセンスとっていって
アメリカでパイロットとして就職するだろう。
それも険しい道だろうけど、若けりゃできる。
実際、俺の同期にもいたから実現可能性はじゅうぶんにある。
284 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:29:38.47 ID:8b0q0fyz
>>278
ライセンスって機種ごとなの？
285 ： 教員(dion軍)：2010/08/10(火) 11:29:40.97 ID:eoC7eK9Z
>>260
ギリシャに訓練基地があるから平気だよ
286 ： 映画監督(catv?)：2010/08/10(火) 11:29:46.27 ID:S6OfbtU2
>>278
職歴がないとだめなのはどこも一緒だな。
287 ： サッカー審判員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:30:07.13 ID:b2WrFidg BE:106531283-2BP(3003)

放り出すなら、退職金代わりにライセンス取らしてから放り出せばいいのに
288 ： 新車(兵庫県)：2010/08/10(火) 11:30:32.48 ID:7/BZ/53x
航空自衛隊にいけよ

でも第一希望じゃないからモチベーション的に自衛隊も困るかｗ

まぁ責任持って日航で処理しろよｗ
289 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 11:30:49.23 ID:D7XUyV9A
>>284
自家用軽飛行機以外はそうだよ。
290 ： 弁護士(長屋)：2010/08/10(火) 11:31:08.81 ID:ls7nae2L
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4102901124.html
みつけた
これを読めば俺のようにジャンボ機を操縦できる
291 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:31:12.68 ID:YOKdIblL
つかライセンスだけあっても採用なんてしないよ実務経験がなけりゃさ
292 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 11:31:29.02 ID:7Zi3ADe8
農薬散布専門のパイロットとかどうよ
293 ： いい男(長屋)：2010/08/10(火) 11:31:42.05 ID:iqTkPGbx
就職するときはその会社の将来性も見極めてするべきだって事。
訓練生なんて、どうせ給料泥棒してたんだからどうでもいいだろw
294 ： SAKO TRG-21(岐阜県)：2010/08/10(火) 11:31:48.41 ID:zkzXKQLr
年寄り減らして若手育てろよ
295 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:31:55.19 ID:vY3shiAA
>>269
まあ半年なんていい方だろ
最初の就職氷河期世代は子供のころはゴミを消費させられ（ガンダムグッズとか）
その後は受験戦争などを耐え抜き後一歩ってところで新卒イラネ食らったんだからなｗ

JALはやばいって分かっててあえて望んだ>>1とは偉く違うよｗ
296 ： あるひちゃん(長野県)：2010/08/10(火) 11:31:59.73 ID:TufO1pP6
>>287
だから養成受けてるようなレベルの奴って退職金せいぜい数百万でしょ？
一方ライセンス取得させるのには上にあるように億の金がかかるわけで
297 ： 落語家(長屋)：2010/08/10(火) 11:32:08.61 ID:Jh5ONAAE
>>119
20年位前のデータだが、
航空学生　→　最初入校した人数の1/10が【卒業できれば】良い方。
民間機パイロット養成機関の運輸省航空大学校　→　最初入校した人数の1/10が【脱落する】程度
だと、当時それぞれの広報担当者に聞いた。
298 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:32:14.04 ID:YOKdIblL
ＡＮＡに行けばよかったのに
299 ： サッカー審判員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:32:20.14 ID:b2WrFidg BE:88776454-2BP(3003)

>>285
あれは、民間機パイロットを戦闘機パイロットにする訓練所
300 ： 鉈(千葉県)：2010/08/10(火) 11:32:27.68 ID:YDlUWx7q
老害が勝ち逃げした企業か・・・
301 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:32:42.54 ID:vY3shiAA
>>284
機種ごとらしいよ
なのでクルマで言えばｘｘメーカーのｘｘ乗るには別途ライセンスが要ります
ってのが航空業界らしい
302 ： 歌手(北海道)：2010/08/10(火) 11:33:14.36 ID:7LCd3kD7
ところでラジコン飛行機って飛ばすのに資格必要なの？

あと、おいくら万円くらいするの？
303 ： カッペ(東京都)：2010/08/10(火) 11:33:14.46 ID:yZhe4jtX
ただ、日航でパイロットになっても安月給でフライトさせられるだろｗ
パイロットだけ高給なのはおかしいって言われるだろうしｗ
どっちに進んでも地獄じゃね。
諦めて早期退職→他社 に行ったほうが良さそう。LCCも続々参入しているし
パイロットなら英語ぐらい使えるだろうし
304 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:33:25.68 ID:Lm5r/iSd
これはメシウマ
誰も死んでないし
怪我もしてないし
こう言う爽やかなメシウマがあると人生捗る
305 ： フードコーディネーター(東京都)：2010/08/10(火) 11:33:27.90 ID:tO52U1pL
対象とならない同期って連中はそれこそメシウマしてるだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺じゃなくて本当に良かったって気分で食うメシは絶対に美味いはずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
306 ： スタイリスト(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:34:03.01 ID:r5QWSdyt
>>214
まずアメリカの大学に入り直さなな
307 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:34:19.91 ID:8b0q0fyz
>>289
>>301
JALのパイロットならJALが飛ばしてる機種の
ライセンスは全部取ってるって感じかな？
それはすごい時間も手間もかかりそうだ
308 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 11:34:44.49 ID:7Zi3ADe8
エスコンならこいつらより俺のほうが上だけどな！
309 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 11:35:00.18 ID:D7XUyV9A
>>214
まずアメリカ国籍とらにゃ。
310 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:35:18.34 ID:JW3iZDxp
スッチーって言ってもあいつらも最近安月給の派遣が増えてるからな
311 ： サッカー審判員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:35:48.11 ID:b2WrFidg BE:79898292-2BP(3003)

>>296
同期に取得者がいるなら、ライセンスまで後少しなんだろ。
312 ： 落語家(長屋)：2010/08/10(火) 11:36:29.84 ID:Jh5ONAAE
>>307
最初に全部取るんじゃなくて、機種転換の都度、必要な操縦資格を取って行く
副機長から機長への昇格は10年位掛かるのが平均だそうだ
313 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:36:30.12 ID:vY3shiAA
>>307
問題はだ・・・
JALが破綻までに持ってた機種を手放して
小型機に変えるらしいからさあ大変ってことなんだろうなｗ
314 ： サッカー審判員(大阪府)：2010/08/10(火) 11:36:44.81 ID:9mgdwRxR
ナカーマ！と思ったが
こんな重苦しい闇を背負った無職のトモダチなぞいらん
315 ： 歯科医師(岡山県)：2010/08/10(火) 11:36:52.55 ID:zhZ/PXDl
ま、潰れたんだからしょうがない。
全部自民が馬鹿みたいに不採算の地方空港作ったのが悪い。
国際空港は、仙台、成田、羽田、関空、福岡　　だけあれば十分。
あとは全部廃止しろ。
国内線もこんないらん。
半減しろ。
316 ： 声優(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:37:11.19 ID:6aCfv9vq
OBの退職金>若者の空への夢
317 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:37:24.01 ID:8b0q0fyz
>>312
サンクス
その度ごとに取るのか
318 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 11:37:25.68 ID:D7XUyV9A
>>307
それは違う。
エアラインパイロットが同時期に飛ばせるのは1機種だけ。
機種変更は数ヶ月かけて再訓練してライセンスを取る。
新しい機種を取ったら以前の機種には乗らない。
スイッチの押し間違いとか操作の混同とかが一番危険だから。
319 ： 空き管(栃木県)：2010/08/10(火) 11:38:10.11 ID:SVxg/0Cp
介護やればいいじゃん
320 ： 歌手(北海道)：2010/08/10(火) 11:38:17.25 ID:7LCd3kD7
>>318
押し間違いしないようにテプラ貼っとけよ
321 ： 落語家(長屋)：2010/08/10(火) 11:38:28.43 ID:Jh5ONAAE
なんとか堪えられるかもしれない、というギリギリのところで
前原がお仲間引き連れて10億円むしりとっていったからな
322 ： イタコ(西日本)：2010/08/10(火) 11:39:59.41 ID:7Zi3ADe8
>>320
今度は誤植が怖いだろw
323 ： フードコーディネーター(大阪府)：2010/08/10(火) 11:40:48.76 ID:YOKdIblL
>>315
+にいけよ
324 ： 検察官(dion軍)：2010/08/10(火) 11:41:17.47 ID:iDycKUm8
飛べばいいじゃない
325 ： 教員(神奈川県)：2010/08/10(火) 11:41:42.11 ID:UgmDCY9j
つか、潰れた会社の社員なんて、
翌日に普通ダンボール持って会社から出てくもんだ。
甘えてんじゃねーの。文句あるなら辞めろよ。
326 ： タンメン(dion軍)：2010/08/10(火) 11:41:43.52 ID:dQFFCnwv
>>298
今は本当にそう思ってるだろうな。
327 ： スタイリスト(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:42:21.38 ID:mUJdDUUc
>>318
自衛隊とは大分違うんだな
奴らはFｰ２乗ったりTｰ４乗ったりしてんのに
328 ： 歯科医師(岡山県)：2010/08/10(火) 11:42:22.43 ID:zhZ/PXDl
茨城空港とかいらねーだろｗ
329 ： 美容師(茨城県)：2010/08/10(火) 11:42:35.36 ID:mJxfNwad
これはざまぁw
普段いい生活してたからレベルさげられなくて苦しんで死ね
330 ： 漁業(中部地方)：2010/08/10(火) 11:42:38.27 ID:E7AWq+BK
とりあえず観光入って運よくパイロットになれるのにかけるのが一番じゃないか？
観光入るくらいの頭はあるだろ
331 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:43:51.53 ID:8b0q0fyz
>>318
今日は○○便でこの機種
明日は△△便でこの機種みたいに
シフト組まれてるんだと思ってたな
全部同じ機種の中でやらせてるのか
332 ： 映画監督(catv?)：2010/08/10(火) 11:43:57.89 ID:S6OfbtU2
>>314
俺らは自分の怠慢でニートだけどあいつらはガチって無職だからな。
抱えてる心の闇が強烈そうだ。
333 ： M24 SWS(東京都)：2010/08/10(火) 11:44:07.38 ID:nJmWo5Fs
つ飲食・介護
334 ： 歌手(北海道)：2010/08/10(火) 11:44:40.25 ID:7LCd3kD7
パイロットって離陸と着陸以外暇そうでいいよな
335 ： 漁業(中部地方)：2010/08/10(火) 11:44:50.11 ID:E7AWq+BK
フライトシミュレーターで鍛えたおれを雇うのが一番早い
336 ： 宮大工(コネチカット州)：2010/08/10(火) 11:45:06.85 ID:JW3iZDxp
>>332
しかもあいつらはガチエリートだからな
能力があるのもわかってるけどいかす場がないし
337 ： ファッションアドバイザー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:45:38.58 ID:8b0q0fyz
>>314
>>332
JAL地上職員の道があるんだから
まだ仲間にするには早い
338 ： シャブ中(長屋)：2010/08/10(火) 11:45:50.24 ID:O4/nErmM
オリックスと鈴与のやってる静岡の飛行機販売会社が
パイロットとセットでリースするとか言ってたな

中国の航空会社なんかも日本人パイロットいるし
339 ： 漫才師(コネチカット州)：2010/08/10(火) 11:46:08.62 ID:Jp4kpqr8
ここからストラトス4スレな
340 ： 歯科医師(岡山県)：2010/08/10(火) 11:46:19.53 ID:zhZ/PXDl
>>334
スッチーと記念撮影してたり・・・
パーティーしてたり・・・
ま、ロシア上空とかだけどね＾＾
国際線の５時間以上のフライトは、オートパイロットセットしたら、ほんと暇だろうしなぁ・・・
341 ： SAKO TRG-21(岐阜県)：2010/08/10(火) 11:46:51.81 ID:zkzXKQLr
>>328
茨城空港は自衛隊基地
予備滑走路が欲しかったんだけど、反対派が五月蝿くて出来なかったので空港作れば出来るということで
342 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 11:47:57.23 ID:D7XUyV9A
>>340
で、自分のガキに機長席座らせて墜落したお間抜けなロシアンパイロットもいるわけで。
343 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/10(火) 11:48:42.82 ID:AJDzZuMl
このケースとは違うけど
パイロットの国家試験ってワンチャンスなんだよな
落ちたら地上職として残るのかな
344 ： 教員(神奈川県)：2010/08/10(火) 11:48:47.24 ID:UgmDCY9j
俺はお前らとは違うみたいなみたいな、
ニートの究極体になれる逸材
345 ： AV男優(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:50:01.52 ID:fFewDT8/
>>327
ヘタうったときに死ぬ数が全然ちがうだろ
しかも、自衛隊の事故は、ほぼ自衛隊員のみが死ぬだけだが
民間の場合、だれが犠牲者になるか見当もつかないからな

自衛隊以上に安全面に配慮せざるをえないんだよ
346 ： 通関士(山梨県)：2010/08/10(火) 11:50:41.54 ID:2agk6dU4
>>342
何便の事故かおせーてちょ
wiki読みたい
347 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 11:50:43.03 ID:gfoHbqZe
パイロットとかスチュワーデスって入った当時は
同級生でANAとか行ったやつを見下して笑ってたんだよな
いまどんな心境なんだろANAでパイロットとかスチュワーデスしてる人達
348 ： 心理療法士(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:51:01.23 ID:6VGw1KZI
空自パイロットのほうがエリートだからな
349 ： アニメーター(コネチカット州)：2010/08/10(火) 11:51:43.66 ID:u0C/6o3g
心臓をビス止めにすればいいじゃない
350 ： ヤクザ(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:51:53.86 ID:a0NA/0G8
９ｍに違和感を感じたのは俺だけか
351 ： AV男優(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:51:55.08 ID:fFewDT8/
>>347
いやいや、まてまてANAは今でも見下して笑ってるだろうよｗ
352 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 11:51:57.26 ID:D7XUyV9A
>>346
つアエロフロート航空593便墜落事故
353 ： 通関士(山梨県)：2010/08/10(火) 11:52:45.66 ID:2agk6dU4
>>352
ありがと
読んでみる
354 ： タルト(茨城県)：2010/08/10(火) 11:53:24.96 ID:CgD8wLY2
>>1
自己責任だろ甘えるな努力が足りない選り好みするな。
神國大日本には他に山程仕事がる。介護とか介護とか介護とか農業とか。
355 ： 大工(catv?)：2010/08/10(火) 11:54:29.32 ID:gXHu+OfP
人生の軌道修正が必要だな
356 ： 俳人(三重県)：2010/08/10(火) 11:55:14.63 ID:Cw6SPBGz
>>353
ニコニコにメーデー！で動画が上がってた気がする
357 ： 歯科医師(岡山県)：2010/08/10(火) 11:55:25.92 ID:zhZ/PXDl
人生墜落か・・・
日本中墜落＾＾
困ったもんだわぃ。
358 ： 児童文学作家(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:57:39.04 ID:vUFOJ7HX
ＪＡＬのパイロット市内走っているバスの運転手の方年収高くなってワラタ
359 ： シャブ中(北海道)：2010/08/10(火) 11:58:07.26 ID:uxY64Y0+
JAL訓練生
「ANAがあったら入りたい話です」
360 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 11:59:19.21 ID:ZIgIVuqv
>>359
クソワロタwwwwwww
361 ： グラウンドキーパー(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 11:59:31.76 ID:kigyG8iT
>>354
茨城にいる奴がこいつらをあざ笑えるほど努力してるとは思えんが
362 ： 俳人(三重県)：2010/08/10(火) 11:59:42.74 ID:Cw6SPBGz
>>359
363 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/10(火) 12:02:42.88 ID:AJDzZuMl
残りの訓練費用を自腹で払ってでも訓練続けたい人（それが出来る人）もいるだろうに
そういう人は救済してやることは出来ないのかね
364 ： 漁業(山形県)：2010/08/10(火) 12:02:48.76 ID:n3OTwWns
　　+ 　 ＿＿_　+
ｷﾀ━／l･∨・l＼━!!!
+　　{::::⌒(人)⌒}　+
　+　 ＼　`ｰ' ／ 　　+
　 Σ ﾒｼｳﾏ状態!! Z
365 ： タルト(茨城県)：2010/08/10(火) 12:03:38.44 ID:CgD8wLY2
>>361
は？誰もあざ笑って無いが？
神國大日本に産まれたのに根性の欠片もない>>1のクズ共を陛下に代わり叱咤激励したまでのこと
366 ： MPS AA-12(神奈川県)：2010/08/10(火) 12:03:53.62 ID:hHtE60lD BE:119808342-PLT(12072)

これは巧妙に偽装されたよみがえる空スレだな。
367 ： 漫画家(長屋)：2010/08/10(火) 12:05:40.10 ID:fAO3AlWm
操縦は出来ても人生が墜落したな
368 ： 絶対に許さない(京都府)：2010/08/10(火) 12:06:41.35 ID:vcfwuX5U
>>1
>　正規の操縦士になる訓練は４年程度。まだ事業用操縦士ライセンスなどを取得していない段階の訓練生が対象。
>全体のほぼ半数だ。訓練はグループに別れて進む。たまたまライセンスの訓練を終え、対象とならない同期もいる。
>こうした理不尽さも絶望感を一層深めている。

俺がこの同期なら^^9mしまくるんだけどな
369 ： 思想家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 12:07:51.16 ID:FSo3I2Uq
パイロットから一転介護職(笑)
370 ： 思想家(dion軍)：2010/08/10(火) 12:08:38.93 ID:RLUHKCL2
昔はANAやJASよりも格上だったJALがここまでくるとは…
やっぱ労組のせいなの？
371 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 12:08:54.24 ID:vY3shiAA
>>367
未熟だから滑走路間違えたんじゃね？
372 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 12:10:27.69 ID:vY3shiAA
>>370
JAS引き取ったのも一因らしい
飛行機って機種ごとにライセンスも必要だしパーツも共通化されてないとかで
メンテナンスコストとかかなり増えたらしい
その上従来からの体質と議員に逆らえなくて赤字路線に対応したりとやってた
のも主要因かと
373 ： コピーライター(愛知県)：2010/08/10(火) 12:10:35.87 ID:GcRWSISx
若者は犠牲になったのだ・・・
374 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 12:11:00.16 ID:+rMlfHpP
勘違いしてる奴いるけど空自海自のパイロットなんてエリート中のエリートだぞ
高倍率の航空学生か幹部飛行要員を合格しなきゃならない
でもって恐ろしく厳しい訓練を6年間
しかも適性なしと判断されると最終訓練前日でも下ろされる
民間機Pなんて比べるまでもない
375 ： 俳人(三重県)：2010/08/10(火) 12:11:25.36 ID:Cw6SPBGz
>>367
>>371

審議中
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
376 ： イタコ(埼玉県)：2010/08/10(火) 12:12:22.17 ID:aMT9X/X+
さすがにかわいそうだ　職じゃなくて夢を奪われてるだろ
377 ： 通関士(山梨県)：2010/08/10(火) 12:12:23.17 ID:2agk6dU4
しかしほんとに人生何が起こるかわからんな
この中の何人かはニートになったりしそうだな

まさか自分がニートになるとは思いもしなかっただろう
378 ： グラフィックデザイナー(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 12:12:55.32 ID:HWYmGx5l
つ外泊証明書
379 ： ニート(アラバマ州)：2010/08/10(火) 12:15:46.59 ID:iB9TMLxq
空自のパイロットなんか文武両道だぞ
JAL上がりなんかじゃ無理だよ
380 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/10(火) 12:16:09.05 ID:AJDzZuMl
ANAはこいつらの獲得に動かないのかな
こいつら拾ってやれば、ゼロから育成するよりはお得なんじゃないの？
381 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 12:17:18.22 ID:+rMlfHpP
>>128
ちげーよカス
航空学生か幹部飛行要員だけじゃ
陸は部内飛行要員のみ
382 ： 都道府県議会議員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 12:17:19.76 ID:YsI6k/D/
>>374
劣悪な状況下で海上保安庁が行けない時でも自衛隊機なら行くもんなぁ
383 ： 郵便配達員(コネチカット州)：2010/08/10(火) 12:19:20.55 ID:+PNUqxcD
空自のパイロットの結婚式では、その嫁が「私の彼はパイロット」を歌わされる伝統がある
384 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 12:22:21.69 ID:D7XUyV9A
>>382
湾岸戦争の時、JALはフラッグキャリアにも拘らず、邦人救出のための
特別機を組合の反対で飛ばせなかったもんなあ。
あの時はトルコ航空が1機回してくれたから助かったものの。
今なら自衛隊が政府専用機で行くけどね。
385 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 12:23:04.32 ID:vY3shiAA
>>384
平和を愛する・・そうかそうか
386 ： いい男(長屋)：2010/08/10(火) 12:23:17.73 ID:iqTkPGbx
>>383
なんだそのアニオタも赤面のセレモニーはw
387 ： 児童文学作家(山口県)：2010/08/10(火) 12:27:07.41 ID:kP/Fd2vH
>>383
嘘つけよｗ
388 ： 都道府県議会議員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 12:28:39.02 ID:YsI6k/D/
>>384
そんな事もあったねぇ
今にして思えばフラグが立ってたんだなぁ
389 ： 公務員(長崎県)：2010/08/10(火) 12:31:16.14 ID:jQRjtU1o
航空大学校入るのは東大理Ⅲ並に難しいって聞いたことがあるんだけど
390 ： 教員(神奈川県)：2010/08/10(火) 12:32:41.39 ID:UgmDCY9j
飛べない豚はただの豚だ
391 ： 教員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 12:34:13.33 ID:5p0QRrTU BE:45018465-PLT(12800)

恨むなら経営陣・OBを恨むんだな
392 ： タコライス(広島県)：2010/08/10(火) 12:34:52.62 ID:aMT9X/X+
ざまあ
393 ： 教員(神奈川県)：2010/08/10(火) 12:35:16.98 ID:UgmDCY9j
特技：パイロット候補
394 ： 営業職(西日本)：2010/08/10(火) 12:35:56.05 ID:Zn5SoS/t
>>389
俺が受験した時も同じ事言われてたな

当時受験科目が、英語、数学、一般教養（＝高校の全ての科目から、国立大受験ﾚﾍﾞﾙの問題がでる）
だったから、文系にはきつかったけど、2年受けて2回とも合格した経験から言うと、そんな大したもん
じゃないよ。

せいぜい早慶上智クラス。
395 ： シナリオライター(愛知県)：2010/08/10(火) 12:37:38.31 ID:79KEDMEK
>>394
なんで2回受けたんですか？
396 ： 韓国人(神奈川県)：2010/08/10(火) 12:39:21.83 ID:zZ4xvIup
先を読めずにJAL選んだのが間違いかと
397 ： 経営コンサルタント(三重県)：2010/08/10(火) 12:42:36.63 ID:LemCywcF
軍上がりの中と採用って、
私はC130の操縦経験が5年あり、大型機の操縦には慣れています
又、軍隊生活により、規則正しい生活と、健康な肉体も持っています
この事は御社で必ず役立ちます
とかなのか

レベル違うな
398 ： 営業職(西日本)：2010/08/10(火) 12:43:31.12 ID:Zn5SoS/t
>>395
すまん、ちょっと説明不足だった。

今はどうか知らんけど、当時は三次試験まであって、１次が学科、２次が身体検査、３次が実技だったんだわ。

大体１０００人くらいの受験者がいて、１次に合格するのが１５０名くらい。
最終合格者が１００名ほどなので、ここでほとんどの受験生を落とす。
事前に「航空身体検査」っていうのを、指定病院で受けて、基準をクリアしてる事が受験資格だから、
２次以降で落とす必要のある受験生はほとんど居ない事が前提だったからね。

にもかかわらず、２年とも２次と３次で落ちたｗｗｗわろたｗｗｗ

苦労して勉強頑張って、最難関の学科を合格したのに、そのあとのオマケで落とされたｗｗ
俺涙目ｗｗ
399 ： 韓国人(神奈川県)：2010/08/10(火) 12:45:16.08 ID:zZ4xvIup
>>398
運動音痴で病弱ひ弱なガリ勉はパイロットとしてお呼びでないということに
なぜもっと早く気付かなかったのか
400 ： 公務員(長崎県)：2010/08/10(火) 12:47:28.56 ID:jQRjtU1o
>>398
H21年から二次試験不合格者は二度と受験を認めないなんて意味不明な規則出来ちゃったね
どんまい
401 ： H&K MSG-90(catv?)：2010/08/10(火) 12:47:55.88 ID:KGXjKvfn
ＪＡＬもつぶれるとはおもわなかったけど、
「２００１年宇宙の旅」でスペースシャトルを運行してることになってたPANAMは
２００１年になる前につぶれたしな。

402 ： ベネリM3(アラバマ州)：2010/08/10(火) 12:48:29.28 ID:ecQCRmtV
履歴書に書くのにライセンス有りと無しとじゃ雲泥の差だよね
403 ： 小説家(茨城県)：2010/08/10(火) 12:49:33.02 ID:2v9xZxRQ
まあ本当に優秀な人間ならどこ行ってもやっていけるだろ
404 ： エンジニア(大阪府)：2010/08/10(火) 12:50:47.89 ID:KqU7TJcx
俺は子供の頃からの夢だったから2年のときに航空大学校、今年はＡＮＡ受けたけど適性で落ちた。
結局国内メーカーに内定もらったけど、いまだに飛行機を見るとさびしい気持ちになる。
適正と身体検査がどれだけ厳しいものなのか受けた人間にしかわからない。
パイロットは誰にもでなれるけど、民間では限られた期間で技術能力を磨かなければいけない。
自衛隊も同じ。
そういう意味で厳しい世界だよな。人材としてクリアしたのに、経営状態で夢を諦めないといけないのが
どれだけ辛いことなのか・・・・想像できん。
405 ： 公務員(長崎県)：2010/08/10(火) 12:51:21.93 ID:jQRjtU1o
航空大学校ホームページＱ＆Ａより


Q. 平成21年度募集から、過去に二次試験を受験して不合格となった人は受験できなくなったのは何故でしょうか。

　　過去2回以上二次試験を受験した者のほとんどが、不合格となっているためです。


？
406 ： カッペ(岡山県)：2010/08/10(火) 12:51:53.32 ID:l7qBdPb6
>>374
別に自衛隊のパイロットはエリートでもなんでもないんだが・・・
指揮幕僚課程でてる人の方が普通にエリートだし
407 ： 沢庵漬け(神奈川県)：2010/08/10(火) 12:53:04.37 ID:EUbaeWNV
JALは他社の育成プログラムにタダ乗りするつもりか
どんだけ落ち目なんだよｗ
408 ： 議員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 12:53:47.39 ID:2MqMjhk1
>>1
人生は所詮運のみだって身に染みて分かったろ
無駄な努力する奴は負け
409 ： タコライス(広島県)：2010/08/10(火) 12:53:58.87 ID:aMT9X/X+
>>405
お前才能無いから諦めろってことじゃね
410 ： パン製造技能士(大阪府)：2010/08/10(火) 12:56:45.31 ID:eNM+GD9G
全然かわいそうじゃない奴らをかわいそうな人として取り上げるのが最近の流行なのかねえ
411 ： SV-98(兵庫県)：2010/08/10(火) 12:57:23.16 ID:ZLyvnaCg
>>402
あくまで国内では、航空機パイロットがそう何度も履歴書を書くこともないわけで・・・

実はヘリコプター操縦が最も潰しがきく
412 ： 教員(神奈川県)：2010/08/10(火) 12:57:46.58 ID:UgmDCY9j
地上職なんて可哀想・・
413 ： シナリオライター(愛知県)：2010/08/10(火) 12:58:18.68 ID:79KEDMEK
>>404
グライダーはどうよ？社会人クラブもあるし
金と航空身体検査さえパスすりゃ、俺ですら飛ばせてもらってるよ
飛行機じゃなくて航空機だけど、空を飛ぶのは楽しいものだ
414 ： レオナルド・ディカプリオ(catv?)：2010/08/10(火) 12:59:19.42 ID:PwIwpL6u
いいから早く潰せ。
415 ： 営業職(西日本)：2010/08/10(火) 13:00:07.29 ID:Zn5SoS/t
>>404
お前は俺か

俺も、中学校の頃から本気でパイロット1本で将来の夢を思い描いていた。
自衛隊のパイロットかエアラインのパイロットか。
とにかく空を飛びたくて、中学生の頃から本気で猛勉強して体を鍛えた。

航空大学に2回落ちて、大学卒業が見えてきた時、諦めて就職活動をした時にも
ＪＡＬの自社養成に最後の最後の思いで再挑戦した。
結果、5次試験で落ちたｗｗ

普通に就職したものの、しばらくは飛行機を見るたびに涙が出たわ。
とにかく悔しくて、何をするにも無気力な時期が5年ほど続いたなｗ
今でもわずかに引きずってるけど、今の夢は自家用ライセンスとって、趣味として
空を飛ぶことだわ。

人間万事塞翁が馬。
かわいい奥さんと子供に恵まれた今の人生は、きっとパイロットになってればなかった
人生だと思うと、スッとそれまでの思いが楽になった。
416 ： メンヘラ(アラバマ州)：2010/08/10(火) 13:00:56.44 ID:15syQTLZ
エリア88へ送り込めよ
417 ： 人間の恥(不明なsoftbank)：2010/08/10(火) 13:01:23.20 ID:T5oKIsAG
これも自己責任甘え努力不足の問題だな
418 ： カッペ(岡山県)：2010/08/10(火) 13:01:32.01 ID:l7qBdPb6
航空大学校は25歳までなのか
海空自衛隊のパイロットなら4月1日時点で学士が26歳未満まで
修士が28歳未満まで受けられるからそっちに行く人もいるのかねえ
419 ： 落語家(東京都)：2010/08/10(火) 13:04:54.44 ID:Jo0J30pi
>>1
自分がパイロットになれなかったからってそんなスレタイにせんでも
420 ： 議員(catv?)：2010/08/10(火) 13:08:30.27 ID:lkIbAfUR
>>109
狭き門すぎてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
421 ： 国会議員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 13:09:46.80 ID:Nm1D+2fO
パイロットになりたいやつって
なんでパイロットになりたいの？空を飛んで大金稼げるからか？
夢なんか全くなかったオレみたいなもんからすればさっぱり分からん世界だ
422 ： 家畜人工授精師(東京都)：2010/08/10(火) 13:10:57.82 ID:tqFOXes7
だから潔く潰しておけばよかったのに
423 ： 営業職(西日本)：2010/08/10(火) 13:12:05.02 ID:Zn5SoS/t
>>419
徹底的にﾌﾟｷﾞｬｰしてやった方が立ち直りが早いんだよｗｗ

これでダラダラと、ドカタで金ためて海外にライセンス取りに逝って、国内の中小航空会社に入ろうとか
悪あがきしたら、確実に人生ぶっ壊れる。
パイロット目指してた仲間で、そういう方向に最後悪あがきしていつまでもフリーターやってて、
いつの間にか音信不通になった奴が何人か居るけど、確実に落ちぶれてフリーターのままだと思う。

海外でライセンスとってチャンスを伺うなんて、ライセンス取った後の就職口があるかどうかも含めて相当困難。
縁がなかった仕事だと諦めるが吉ですわ。

唯一わずかでも可能性が高いのは、回転翼のライセンス取る事ができれば、海上保安庁が結構な頻度で
ヘリパイ募集してるから、それに掛ける事かなあ。
424 ： ソムリエ(不明なsoftbank)：2010/08/10(火) 13:12:07.00 ID:GiwdfnRC
ざまあ、たかが運転手ふぜいが厚遇され杉なんだよ
ダンプの運転手でもやってろ

こいつら運転手は高給もらってえらそうにしてるくせに
緊急事態があってもてめえは操縦もしねえでクルーに暴言吐いたうえに
山に突っ込んで何百人も無駄死にさせたりする。

時給８００円で充分
425 ： シナリオライター(愛知県)：2010/08/10(火) 13:12:55.95 ID:79KEDMEK
事業用がだめなら 自家用があるじゃない

俺も航空学生と自社養成は受けるつもりだけど、落ちたってちっとも悔しくないと思う。
だって空は飛べるから。
426 ： ファシリティマネジャー(catv?)：2010/08/10(火) 13:14:08.16 ID:VZzsNgSB
地上職にいけるならまだいいじゃん
427 ： 議員(catv?)：2010/08/10(火) 13:16:16.99 ID:lkIbAfUR
>>421
お空を飛んで実況したいんだよ
セルフ車掌と似てる連中
428 ： ヘルスボーイ(USA)：2010/08/10(火) 13:17:06.47 ID:gw06Rj7+
>>421

空を飛ぶことで
生活を支えられるからです
金や勝手な妄想をモチベーションにしても
現実にぶつかるだけだと思います
飛行機に乗りたければ
40万円ほどでプライベートVFRシングルの免許が取れるのですから
それでセスナでも飛ばすべきですよ
カブに乗ったこともないのに
1000を走らせるために教習所通いなんておかしな話です
429 ： 落語家(catv?)：2010/08/10(火) 13:17:26.84 ID:eHs0lUOd
中共とかアジアの貧乏国の航空会社のパイロット目指せばいいだけ。
甘えるなたかが訓練生の分際で。
430 ： モデル(静岡県)：2010/08/10(火) 13:17:45.76 ID:/sViPEuG
若者は犠牲になりっぱなしだな
そりゃ若年層の自殺も増える
431 ： VSS(愛知県)：2010/08/10(火) 13:21:35.67 ID:mBofIu6l
こういうギリギリのとこで裏切られるような運の無い奴に自分が乗る飛行機の操縦なんてしてほしくないわ
432 ： モデル(愛知県)：2010/08/10(火) 13:23:20.22 ID:vGfLkM6P
可愛そうだとは思う
だけどパイロットじゃなきゃ嫌だ！とかごねる奴は会社の状況わかってない馬鹿でしかない
433 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 13:24:18.49 ID:ZpB9GKmY
もう駄目かもわからんね

434 ： バランス考えろ(栃木県)：2010/08/10(火) 13:25:05.28 ID:QlPphCx5
パイロットのようなスーパーエリートでもこんな仕打ちかよ
なんの資格もコネもやる気も皆無なオレなんてどうなっちゃうのよ
435 ： 歯科医師(岡山県)：2010/08/10(火) 13:25:27.55 ID:zhZ/PXDl
>>434
生活保護があるだろｗ
436 ： 映画監督(catv?)：2010/08/10(火) 13:25:50.69 ID:DHSSR6vW
>>77
数足りなくなりそうだなロリコン
437 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/10(火) 13:26:30.06 ID:AJDzZuMl
>>433
はい
438 ： オウム真理教信者(千葉県)：2010/08/10(火) 13:26:31.97 ID:LrR9hYnv
＞たまたまライセンスの訓練を終え、対象とならない同期もいる。
確実にこれが一番つらいな。一緒に酒飲んで愚痴ることすらできないとは・・・
439 ： 国会議員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 13:29:17.35 ID:Nm1D+2fO
趣味の運転ならともかく
決まったレールの上を往復する移動手段の仕事にそこまでの思い入れは持てんな
他人の命を預かって絶対的な権限を持つことに快感を得るタイプかね
優秀な医者の中には殺人鬼と紙一重な性質を持ってる人もいるみたいな話を思い出した
440 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/10(火) 13:31:26.94 ID:AJDzZuMl
>>438
惨いよな
けどもともとグループが違うんだろ
441 ： モデラー(アラバマ州)：2010/08/10(火) 13:33:41.77 ID:HvA40pib
自己責任ですｗ
442 ： 教員(神奈川県)：2010/08/10(火) 13:34:43.71 ID:UgmDCY9j
ＪＡＬを潰せばみんな不幸にならずに済むのに
443 ： 海上保安官(宮城県)：2010/08/10(火) 13:36:02.87 ID:xQ/Nnl8K
コパイで一気に給料跳ね上がるはずだったのに
薄給のまま消えちゃうのか
ｶﾜｲｿｽ
444 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 13:37:06.61 ID:ZpB9GKmY
>>437
はいじゃないが！
445 ： トリマー(東日本)：2010/08/10(火) 13:38:08.26 ID:+0x7BWmr
こんな会社に入ったのは運がなかった
こんな会社を選んだのは自分のセンスが悪かった

もう何もかも駄目かもわからんね
446 ： H&K G3SG/1(石川県)：2010/08/10(火) 13:38:08.64 ID:5C55GpBd
医学部の学生が４年ぐらいで、
「もう医者は必要なくなったので他の道に進んでください^^」
って言われるようなものか。
ものすごい絶望だろうな
447 ： 海上保安官(東京都)：2010/08/10(火) 13:38:11.52 ID:+1FfGJlm
JALの体質は未だにバブル期だからなｗ
ちょっとは成長したじゃないか
448 ： シナリオライター(愛知県)：2010/08/10(火) 13:46:25.87 ID:79KEDMEK
>>446
大学病院の事務員としてなら雇ってやると言われるみたいなもの
パイロットと地上職は全然違うだろうに、可哀想
449 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 13:48:19.16 ID:+rMlfHpP
>>406
お前名前のとおりカッペじゃん
Pと将比べてどうすんの？
450 ： 講談師(沖縄県)：2010/08/10(火) 13:52:11.94 ID:+aodsNhv
退職後にマイホームを一括で買う為に新入社員から欲を殺し毎月必死で貯金して
60歳の時に退職金含めマイホーム資金全額振り込め詐欺で消滅するぐらいの絶望感
451 ： 薬剤師(コネチカット州)：2010/08/10(火) 13:58:38.70 ID:iRo6Iy0N
俺はANAのパイロット最終試験に落ちたが、この人らに比べれば遥かにマシだわ(´･ω･｀)
452 ： カッペ(岡山県)：2010/08/10(火) 14:00:26.38 ID:l7qBdPb6
>>449
ＣＧＳでても別に将官になると決まってるわけじゃないんだけど・・・
453 ： 家畜人工授精師(catv?)：2010/08/10(火) 14:03:29.29 ID:HGKzibrS
俺も自家用飛行機の免許を持ってますが、同じスタートラインに立ったということですか？
国際線パイロットをめざしたいです。
454 ： スポーツ選手(福岡県)：2010/08/10(火) 14:06:32.78 ID:iZnigxsi
ご飯おかわりー！！！！！
455 ： 登山家(宮崎県)：2010/08/10(火) 14:07:38.95 ID:gWoMsxL4
お前らの他人への厳しさは異常
456 ： 宇宙飛行士(アラバマ州)：2010/08/10(火) 14:11:13.80 ID:9jlM3IjY
クビになるわけじゃないんだからいいだろ
457 ： 通関士(山梨県)：2010/08/10(火) 14:11:16.05 ID:2agk6dU4
>>451
最後まで挑戦出来ただけ確かにマシだな
最終で落ちるのも辛いそうだが

おまいさんも今は勿論立派なニートになっていることだろう
458 ： 人間の恥(不明なsoftbank)：2010/08/10(火) 14:13:28.28 ID:T5oKIsAG
生まれた時代が悪ければ有能な人間でも落ちぶれるんだよ。学習出来てよかったじゃないか
459 ： 経済評論家(東日本)：2010/08/10(火) 14:19:13.84 ID:dfab7mVB
可哀相だけど日航は実質倒産した挙句、税金も１兆円投入されたわけで。
地上職に成れるだけありがたいと思わないと
460 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 14:24:17.42 ID:d4mvKrIA
>>406
昔の「丸」に、将来的に航空学生出身の幕僚長が出ることも
考えられるとあったが。 たぶん、米空軍の実績と比べての
ことだと思うけど。
つまり航学出身の幕僚長がいないのは、米軍と比べて自衛隊
の人事が学歴偏重だからということらしい。
461 ： パン製造技能士(埼玉県)：2010/08/10(火) 14:25:28.00 ID:vnYxpSQT
>>84
まさにチンカスに相応しいレス
462 ： 小説家(茨城県)：2010/08/10(火) 14:26:13.36 ID:2v9xZxRQ
こいつらだって採用が決まった時は他人をプゲラしてたんだろう
自業自得だな
463 ： 映画監督(catv?)：2010/08/10(火) 14:27:12.46 ID:SR3EldqZ
今やアメリカでも給料だだ下がりだしな。
日本も他人事じゃないわな。
ていうか、早くJAL潰せよ。
464 ： 登山家(catv?)：2010/08/10(火) 14:28:04.43 ID:ueHsOqfu
おまえらが飛行器のって旅行いけばいいだろ
需要が少ないからいけない
日本は新幹線の方が可愛いんや
465 ： 通関士(中部地方)：2010/08/10(火) 14:29:42.55 ID:8JEun67X
電車で我慢しろよ
466 ： カッペ(岡山県)：2010/08/10(火) 14:34:09.51 ID:l7qBdPb6
>>460
いや、単純に航空学生卒のＰのオツムじゃ指揮幕僚課程に合格できないからでしょ
実際に日大から空幹部Ｐで入って指揮幕僚課程修了後に基地司令になってる人いるぞ
467 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 14:40:49.03 ID:d4mvKrIA
>>466
指揮幕僚課程の審査は、経歴（採用区分）は一切考慮されないの？
日大といえども、採用枠は防大と同じ（幹候）だからねえ。
468 ： カッペ(岡山県)：2010/08/10(火) 14:43:44.37 ID:l7qBdPb6
>>467
受験資格は年齢と階級のみ
469 ： 大学芋(チリ)：2010/08/10(火) 14:46:29.16 ID:L7wiAJdd
俺が最底辺で待っててやるから悲観することはない
安心して下へ下へと沈んでくればよい
470 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 14:47:24.76 ID:d4mvKrIA
>>468
受検資格だけじゃなくて、それ以外の手心は一切ないの？
よく言われるじゃない、防衛大卒だったら二佐まで保証
されるとか。 公式にはどこにも書いてなくても、暗黙の
了解にはなってるでしょ
471 ： カッペ(岡山県)：2010/08/10(火) 14:51:33.89 ID:l7qBdPb6
>>470
部内幹部でも極々わずかながら合格してるわけで。
それにＡ幹（膨大・一般大）も二佐保証なんてされてないよ
成績が悪けりゃ３佐退官もありえる
１佐以上になるには指揮幕僚課程修了が必要ってだけ
航学の場合は３佐退官とかが多いけど
472 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 15:00:52.32 ID:d4mvKrIA
>>471
二佐保証って書いたのは、幹候全体じゃなくて防衛大卒の話。
本当かどうかはともかく、防衛大卒ならよほどのことがない
限り○佐までいく、っていう説は自衛隊でも信じてる人多い
でしょ
473 ： ノンフィクション作家(愛媛県)：2010/08/10(火) 15:04:18.04 ID:d9ir++TP
このスレニートと学生の屁理屈吐き場にしか見えないニャー
474 ： 小説家(アラバマ州)：2010/08/10(火) 15:09:18.02 ID:9m8utlZh
パイロットってどのくらいなるの難しいの？
航空大学は入るの楽そうだけど
475 ： カッペ(岡山県)：2010/08/10(火) 15:13:51.00 ID:l7qBdPb6
>>472
まず前提として航学や部内幹部がどういう能力を求められてるか？
そして一般幹部がどういう能力を求められてるのか？
それぞれがどういう教育を受けたのかってのを考えてほしい

航学や部内幹部はあくまでもＰや現場幹部としての能力を求められてるのに対して
一般幹部はさまざまな職種において指揮・幕僚することを求められてて
そのための教育を受けてきているわけ。

だから多くの場合において防衛大一般大の幹部が２佐までいくのは当然の結果なの
これは別にエコひいきでも何でもない合理的な人事だよ
476 ： プロデューサー(東京都)：2010/08/10(火) 15:32:58.57 ID:MkuPFU/+
>>318
JALGRPの整備士だが、複数機種のライセンス持ってたら、複数機種乗るぞ
特に777とかはコックピットで-300か-200か間違わないように、プラカードがはってある
477 ： 通関士(山梨県)：2010/08/10(火) 15:47:04.00 ID:2agk6dU4
>>476
俺も元GRP整備会社にいたけど整備関係もリストラされてるの？
478 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 15:51:06.12 ID:d4mvKrIA
>>475
そういう説明は、防大卒側の言い分であって、航学の人は
そうは思ってないんじゃないの？
航学の人が、昇進について差別されてると、グチをこぼす
ことは本当にないの。
Pとしての能力といっても、航空幕僚長に昇りつめられる
のはP出身者だけ、っていう不文律もあったんでしょ
少なくとも>>460で書いたように過去の「丸」の記事によれ
ば、高卒のパイロットでも、将官になったケースが米軍では
あるらしいと。
479 ： 版画家(catv?)：2010/08/10(火) 15:57:30.51 ID:igHnHwvJ
パイロット候補生って駅弁理系のイメージ
480 ： パティシエ(東京都)：2010/08/10(火) 16:02:46.93 ID:D7XUyV9A
>>476
777-200と-300やエアバスシリーズみたいに相互乗員資格（CCQ）のある機種ってことじゃなくて、
747と777を交互に運行させたりするの？
481 ： 馴れ合い厨(長屋)：2010/08/10(火) 16:04:11.78 ID:0lEgUW9a
うんこ
482 ： 鉈(長屋)：2010/08/10(火) 16:05:20.49 ID:cPq9D/MI
1万人近いリストラして短期業績はあがるんだろうけど
技術職までつぶせば先はどうなるか
483 ： 豊和M1500ヘビーバレル(コネチカット州)：2010/08/10(火) 16:06:13.37 ID:cdK2a0bJ
ザマ
484 ： 売れない役者(愛知県)：2010/08/10(火) 16:06:44.02 ID:yrqjqksw
税金使うなｗ
485 ： 沢庵漬け(空)：2010/08/10(火) 16:06:56.74 ID:5al6fSrM
飛行機乗ってると、けっこう頻繁に機材変更に遭遇するけど、そういうのってこまめにパイロットをアサインし直してるの？

一部LCCみたいに完全に同じ機種で統一してるなら別だけど
486 ： 投資家(群馬県)：2010/08/10(火) 16:07:46.20 ID:TADK9Hr1
ジジイどもの年金のためにクビわろたwww
487 ： 教員(中国四国)：2010/08/10(火) 16:07:59.25 ID:Iev6HMdt
公務員もやれよ
488 ： カッペ(岡山県)：2010/08/10(火) 16:08:58.96 ID:l7qBdPb6
>>478
＞航空幕僚長に昇りつめられる
＞のはP出身者だけ、っていう不文律もあったんでしょ

こんなの聞いたこと無いし知ってる限りＰからの空幕長なんていない。

そんでさっきも書いたけど、とにかく出世したけりゃ若いうちに幹部になって指揮幕僚課程を修了するしかない
実際に高卒叩き上げの部内幹部でも僅かながら受かる人はいる。
この試験は受かると国Ⅰと同じ待遇になるんで内容がかなり難しく
Ａ幹部だって全体の７割は合格できないレベルなんだよ
Ｐだけの教育を受けてきた航学と幅広い教育を受けてきたＡ幹部じゃ合格率が違ってもしょうがない

米軍だって一定以上（特に将官）の階級になる人は必ず指揮幕僚大学や
他の特別な軍事学校を卒業してないとダメだよ
489 ： 行政書士(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 16:09:39.85 ID:d/BVrFZv
あ、知り合いの彼氏がこれだわ

可哀想に
490 ： 沢庵漬け(空)：2010/08/10(火) 16:11:21.96 ID:5al6fSrM
>>489
私の彼はパイロット・・・になれなかった
491 ： 声優(神奈川県)：2010/08/10(火) 16:13:25.08 ID:2kzoOr2/
お前のパイロットになったっておちか
492 ： 宮大工(アラバマ州)：2010/08/10(火) 16:17:11.00 ID:9O5Uq3a/
メ♥シ♥ウ♥マ♥
493 ： 奇蹟のカーニバル(不明なsoftbank)：2010/08/10(火) 16:18:56.60 ID:pz7pYBT1
地上職になると年収いくらぐらい？
494 ： 映画監督(dion軍)：2010/08/10(火) 16:21:15.45 ID:1EsyUbOT
犠牲になったのだ・・・
495 ： プロデューサー(東京都)：2010/08/10(火) 16:24:09.57 ID:MkuPFU/+
>>477
高給の年寄りさんはかなり早期退職求められ辞めさせられたよ。
整備の課も幾つか統合してるし。。。

>>480
交互とまではいかないけど、どっちも乗ることはあるよ
496 ： サッカー審判員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 16:25:00.77 ID:M+HWoMTt
きゅ～んきゅ～んきゅ～んきゅ～ん私の彼はパイロ～ト～♪
497 ： 中学生(愛媛県)：2010/08/10(火) 16:26:03.68 ID:nMa/juHi
ざまーｗ
メシウマ×100
498 ： シャブ中(熊本県)：2010/08/10(火) 16:27:19.25 ID:1EZ7gT9y
ANA厨だからJAL衰退ってだけでﾒｼｳﾏ
499 ： モデラー(コネチカット州)：2010/08/10(火) 16:27:21.81 ID:xEW/CF+K
ざまあｗ

これは久々にめしがうまいｗ
500 ： 沢庵漬け(空)：2010/08/10(火) 16:28:54.74 ID:5al6fSrM
ANAもたいがいクズだけどな。国内線だけは乗らざるを得ないが
501 ： 芸人(山形県)：2010/08/10(火) 16:29:16.09 ID:K0wkzETg
メッメメシウマ
502 ： 漫才師(コネチカット州)：2010/08/10(火) 16:33:32.28 ID:d/BVrFZv
去年採用された知り合いは、文系だし英語ダメだし、就活の一部として受けたらたまたま受かった言ってたな

パイロット受ければ良かったと激しく後悔したわ
503 ： 漫才師(コネチカット州)：2010/08/10(火) 16:36:26.77 ID:d/BVrFZv
>>493
航空業界は高給イメージだけど実際は平均750万くらいらしいから、決して高給ではないな
504 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 16:39:13.69 ID:d4mvKrIA
>>488
空幕長になるのは、幹候の中のP出身者っていう不文律があったん
じゃないの？ それゆえ、ナイキ出身だったのに空幕長になった
田母神氏は、前例破りのすごい男とされていたと。
あなたのいうように、士官学校（防大）出身者は、高度な指揮を
するために選抜/教育された人材だから、出世するのが当然という
のは一面の事実。
しかし、それ以外の枠で採用された人がどれだけ出世できるかは
その軍隊でどれだけ（派閥でなく）実力本位の人事が行われている
かの指標でもある。
だから逆に、戦前の日本陸軍のように、宣伝のために朝鮮人を
中将まで昇進させるようなこともある。
部内幹部だとCGSに合格するけど航学では例がないということは、
一人でも合格させると「突破口」になるんじゃないかと、既得権
側が怖れているからとも考えられるだろ。
オッサンの部内幹部だったら、CGS合格させても、将官のポスト
まで取られることはないから。

＞ 知ってる限りＰからの空幕長なんていない
505 ： 豊和M1500ヘビーバレル(コネチカット州)：2010/08/10(火) 16:47:07.27 ID:KCI0MkE+
叔父が一億の退職金で早期退職してたから儲かってるのかと思ってたｗ
506 ： 営業職(西日本)：2010/08/10(火) 16:47:45.19 ID:Zn5SoS/t
俺には何が正しいのかわからんけど、

「パイロット出身の航空幕僚長」でググると、航空幕僚長はパイロット出身者がなる事が
多いみたいね。

で、お前ら何をケンカしてるん？
507 ： ニート(山口県)：2010/08/10(火) 16:49:06.64 ID:FWHFEDvA
> 「夢なのではないかと思った。怒りというより、絶望だった」。訓練生の関係者は、こう本人からその時の気持ちを
聞かされた。


バカじゃねーの？
508 ： 職人(東京都)：2010/08/10(火) 16:49:45.38 ID:3k8moA1C
まあおれの人生なんかに比べると、なんだかんだで潰しもやり直しも利きそう
509 ： カッペ(岡山県)：2010/08/10(火) 17:08:18.77 ID:l7qBdPb6
>>504
ごめん思いっきり海と勘違いしてたｗ＞空幕長
マジすまん
あとちょっと誤解してるようなんだけど防衛大は士官学校じゃないよ
士官学校ってのは幹部候補生学校のことで防衛大も一般大も部内もみんなここを卒業して幹部になる

そんで部内幹部から将官まで出世した人ってのは実際にいるよ
確か海の二士で入隊だったと思う。
自衛隊は公務員の世界じゃ一番実力本位だと思ってくれていい

確かに幕僚長に限れば防衛大１期生がなってからは一般大卒は一人もいないけど
今の幕僚長が入隊したころって自衛隊が強烈に冷遇されてた時代（７０年代くらい）なんで
一般大からの入隊者ってのは結構アレな人が多かったってのもある
これから先は一般大卒の幕僚長が出てもおかしくないと思うよ
510 ： 絶対に許さない(愛知県)：2010/08/10(火) 17:13:04.08 ID:+Ho3OLYL
失業したわけでもないのになに泣いてんだよゆとり
511 ： バレエダンサー(熊本県)：2010/08/10(火) 17:20:52.79 ID:ERn+39Kb
ええっ！？ジャンボでブルーインパルスだって！？
512 ： パン製造技能士(滋賀県)：2010/08/10(火) 17:21:31.64 ID:Mmn6YVIi
>>415
え？まじで？
あなたのこれまでのレスの中身をみるとそこまで頭がいいとはこれっぽちも思えない。

私は大阪大学を11年前に卒業したがお宅はどこの大学を卒業されたんでしょうか？
京都産業？龍谷？天理？
513 ： たい焼き(東京都)：2010/08/10(火) 17:28:14.32 ID:IvIicgsK
とりあえずざまぁ！と言っておこう
国や銀行団からの支援が受けられるだけまだ恵まれてるよ
この程度で腐ってんじゃねえ
514 ： 職人(東京都)：2010/08/10(火) 17:30:14.93 ID:3k8moA1C
何年か前に調布から伊豆の島までセスナで行ったんだけど
なんか空港がまたーりしててこんなとこで働きたいなあと少し思った
515 ： 教員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 17:37:18.25 ID:dt8bUhn7
エースコンバットを制覇している俺を雇うべき。
516 ： 歯科医師(岡山県)：2010/08/10(火) 17:49:45.09 ID:zhZ/PXDl
>>515
離陸の時の管制官とのやりとりで終わりそうｗ
お前じゃ離陸すら出来ん・・・
517 ： SR-25(長崎県)：2010/08/10(火) 17:53:03.91 ID:Ab5gEZZE
上の世代が未来の若者を食い尽くしてるからね

パイロットの高給2500万も
公務員賃金も同じ
未来を食いつぶしている
518 ： 看護師(千葉県)：2010/08/10(火) 17:54:22.23 ID:VyXcn8KB
会社の先行きも見通せないパイロット候補とかいらねぇから全力でざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
519 ： SAKO TRG-21(東京都)：2010/08/10(火) 19:13:09.99 ID:N6VeKaB2
>>515
エスコン厨はエナジーエアフォースでは離陸すらできんだろうな
520 ： 経営コンサルタント(福島県)：2010/08/10(火) 19:30:29.45 ID:LV+bFyIx
空自のパイロット不足とかいうけど、
俺は万年希望者続出で倍率何十倍とかだと思ってた
521 ： 落語家(長屋)：2010/08/10(火) 20:15:47.04 ID:Jh5ONAAE
希望者と適正者は別だからな
522 ： 指揮者(埼玉県)：2010/08/10(火) 21:09:08.81 ID:1Pe2LX/Q
くものうえでえあーせっくるができなくなるな
CAのしりおっかけらんないのか
523 ： 漫才師(コネチカット州)：2010/08/10(火) 21:13:00.09 ID:WELpnyaG
ざまぁｗｗｗｗｗ
524 ： 伊達巻(不明なsoftbank)：2010/08/10(火) 21:16:04.17 ID:d8UraWAQ
ざまあああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
525 ： パン製造技能士(大阪府)：2010/08/10(火) 21:17:17.76 ID:mw66kUcE
汚いスレだな・・・
嫉妬に狂うと人間ここまで汚くなれるのか・・
526 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 21:17:39.07 ID:lDwPTmi9
さっきどっかのスレに空自F4パイロットからJALに転職失敗した人がいたぞｗ
527 ： 実業家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 21:18:02.37 ID:3sEfPS0X
マジレスするとバイト先の女(CA志望だったがなれず)が去年パイロットになる男と結婚したんだよwww
ロスとか行って遊んで暮らしていたがこうなるとはwwwザマァwwwﾒｼｳﾏすぐるwww
528 ： 社会保険労務士(関西地方)：2010/08/10(火) 21:39:13.86 ID:mxRhlZaF
パイロット候補生「ANAがあったら入りたいです」
529 ： 中学生(愛媛県)：2010/08/10(火) 21:40:20.60 ID:nMa/juHi
>>528
530 ： 探偵(長屋)：2010/08/10(火) 21:40:56.87 ID:3Lou+kx4
会社の金で海外で航空免許とるつもりが
親友に外人部隊に売られるショックよりましだろ。

531 ： 小説家(熊本県)：2010/08/10(火) 21:42:09.65 ID:WmviTm/Q
早期退職して良かったわ。
今は田舎でのんびりラジコン三昧。
趣味を生かして農薬散布ｗ
532 ： ソーイングスタッフ(神奈川県)：2010/08/10(火) 21:42:17.01 ID:ZNff/b57
>>528
533 ： 水先人(コネチカット州)：2010/08/10(火) 21:42:38.79 ID:EBWwNPPO
職場の同僚涙目w
534 ： 映画監督(東京都)：2010/08/10(火) 21:42:50.26 ID:FjAquSRU
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
535 ： H&K MSG-90(東京都)：2010/08/10(火) 21:44:34.78 ID:kiu+ZwmW
>>503
空から落ちる心配もなくてその給料なら十分高給だろうがクソが
536 ： 宮大工(長屋)：2010/08/10(火) 21:47:29.61 ID:MdfDmOSO
この130人の中で辞めるやつって何人いるんかな
537 ： 臨床検査技師(アラバマ州)：2010/08/10(火) 21:54:59.58 ID:MYCCX+sJ
みせしめだな
かわいそうに
538 ： ドライバー(大分県)：2010/08/10(火) 21:55:29.56 ID:3f1HQq//
ブサヨ「行動に移さない若者が軽視されるのは当然」
539 ： 動物看護士(アラバマ州)：2010/08/10(火) 21:57:54.10 ID:gzGmDGDk
>>536
辞めてもな、記事にもあるとおり本当に訓練段階でライセンス持ってないから
パイロットとしても実質素人扱いだろうし
540 ： 不動産(アラバマ州)：2010/08/10(火) 22:00:46.93 ID:7VqMZOy/
辞めるやつはいないらしいよ。
今やめても再就職先がないし地上職でとりあえず続ける感じじゃね？

パイ訓ていっても入社して今までＪＡＬ本体の地上職以下の仕事しかさせてもらえなかっただろうし
自宅待機だったやつも多いし、他の地上総合職の同期にも差をつけられてるだろうなー
マジ哀れ
541 ： かまってちゃん(千葉県)：2010/08/10(火) 22:04:06.35 ID:WZ1moijt
努力は報われる（笑）
542 ： 宇宙飛行士(catv?)：2010/08/10(火) 22:08:46.41 ID:JW68zzIP
>>509
> これから先は一般大卒の幕僚長が出てもおかしくないと思うよ
これはそのとおりだと思う。
というよりも、現状の防大応募資格は21歳未満なので、
大学を卒業してからさらに防大、というのは無理。
ここを緩和して「一般大学卒業後防大卒」を可能にするような方策が
現実的なんじゃないかな。
やっぱり一般大卒となれば、まずは自衛隊よりも防衛省、だろうし。
その意味でも、防大を全く経験しない幕僚長、というのは難しいかと。
543 ： 都道府県議会議員(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 22:12:22.44 ID:5omqIuXA
>>509
陸幕副長も東大だしね
544 ： パン製造技能士(滋賀県)：2010/08/10(火) 22:20:47.56 ID:Mmn6YVIi
>>517
今の世代よりも我々の世代は優秀だった
当然給料も高額で当たり前（キリッ
545 ： 随筆家(ネブラスカ州)：2010/08/10(火) 22:24:42.11 ID:8zCjAqxV
パイロットと地上で生涯年収どれくらい違うんだ？
546 ： 新車(長屋)：2010/08/10(火) 22:35:55.30 ID:+h+CyaEz
パイロット候補生のステージに立てるぐらいスペック高いし
家柄も大概裕福なんだろ何が絶望なのさ
547 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 22:49:17.67 ID:d4mvKrIA
かなり以前のスレで見たけど、パイロットは若いうちはいい。
でも中高年になると、同期の内勤の人達が出世してるのに
パイロットは定年まで“運転手”止まりで空しくなるとか
書いてあったよ。
まあ潰れかけのＪＡＬでは、内勤でも華々しい役職に就ける
人はわずかになるかもしれないが。
548 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/10(火) 23:00:47.77 ID:AJDzZuMl
>>547
機長になれるじゃん
その後も参事？だかの役職もあるし
549 ： 教員(愛知県)：2010/08/10(火) 23:03:46.57 ID:8IKX4Y6m
こりゃ操縦マニュアル等が流出するな
550 ： 随筆家(東京都)：2010/08/10(火) 23:04:26.59 ID:WtQFvV09
ヘリコプターの操縦士として喰えるんだろう、どうせw
551 ： 水先人(コネチカット州)：2010/08/10(火) 23:06:44.09 ID:pfTB99N8
へたくそな民間出身なんぞいらんわ
552 ： 探偵(長屋)：2010/08/10(火) 23:11:54.04 ID:3Lou+kx4
胴体着陸成功させたパイロットとか自腹でアメリカで免許とって
子会社だけどＡＮＡで就職して仕事してるんだろ。
このご時世だからＡＮＡ以外だと会社で全部面倒見て貰うんじゃなくて
軍隊なり自腹で航空免許とって就職するしか
パイロットになれなくなるんじゃないか？
553 ： 教員(東京都)：2010/08/10(火) 23:17:00.33 ID:d4mvKrIA
>>509
常識的に、防衛大を士官学校と呼んで間違いではないでしょ
たしかに、幹部になる要件となっているのは、幹部候補生学校
での教育（だけ）かもしれない。
でもだったら、例えばウエストポイント米陸軍士官学校での
４年間の教育と、久留米の幹部学校の９ヶ月の教育がイコール
なのか？ そんなことないだろ。
なんか自衛隊の人って、こういう理屈のための理屈みたいな
ことを言う人が多いね。
あとここで言ってるのは、幹候と航学の差別があるかどうかに
ついてだから。
>>504で書いたように、齢のいってる部内幹部だったら、ＣＧＳ
に合格しても大出世する前に定年になるだろう。
ただ航学の人だと、いいポストに就く（防衛大卒のナワバリを
侵食する）可能性があるから、ＣＧＳに受かりにくいんじゃない
かってこと。 航学からのこういう批判は、本当にないの？
554 ： 社会保険労務士(関西地方)：2010/08/10(火) 23:23:39.51 ID:mxRhlZaF
>>553
どうでもいいからケンカは止めて仲良くしろ
555 ： 通関士(千葉県)：2010/08/11(水) 00:25:44.16 ID:qWOGG2ye
>>547
椅子がちゃんと空いてるのか？
556 ： 大工(不明なsoftbank)：2010/08/11(水) 00:59:28.15 ID:IvN/b/IZ
ざまあ、たかが運転手ふぜいが厚遇され杉なんだよ
ダンプの運転手でもやってろ

こいつら運転手は高給もらってえらそうにしてるくせに
緊急事態があってもてめえは操縦もしねえでクルーに暴言吐いたうえに
山に突っ込んで何百人も無駄死にさせたりする。

時給８００円で充分
557 ： 6歳小学一年生(鳥取県)：2010/08/11(水) 07:00:11.02 ID:D1avxse5
>>1
ふむ、パイロット候補生の生活保護受給者が増えるな
やったねたえちゃん！
558 ： 弁理士(茨城県)：2010/08/11(水) 07:13:02.98 ID:OBgYtczq
空自は育成に時間かけすぎだな。戦前と同じミスばっかやってる。
これからの時代だって、費用対効果でも手抜きパイロット100名＞＞＞エリート20名なわけだし。

しかしいい話だwざまあああああwwwwwwww
559 ： 書家(神奈川県)：2010/08/11(水) 13:14:59.71 ID:GIKnHUpa
パイロットになるために勉強してきたと思っているやつら多数だな。
自社養成の連中は別に特別な勉強は何もしてきてない。

自然科学系の学科を卒業して、健康ならばいれば誰でも受けられるよ。
ただその健康診断の条件が厳しい。

新卒の学生を無作為に集めると健康診断を通過できるのは1/200と言われている。
採用試験でもほとんどがこの健康診断で落ちます。
英語力も学力も在学時代の成績も航空に関する知識もなんも関係ありません。
そんなものは採用してから身に付れば良いというスタンスです。

適性検査に通ることを健康診断に通ることが採用条件です。
560 ： 運輸業(兵庫県)：2010/08/11(水) 13:20:37.90 ID:bG596iuc
>>550
ヘリの操縦は、旅客機よりむずかしいらしいぞ。
561 ： はり師(東京都)：2010/08/11(水) 15:59:18.72 ID:HjatWEIs
そもそも免許が違うから、固定翼のライセンス持っていてもヘリは操縦できないよ。
562 ： 警察官(東京都)：
>>561
ヘリの方が難しいんだよな。