ローギアのままエンジンをかけたらボコンボコンとトラックが発車し、仲間が塀に挟まれ死亡
227 :
医師(コネチカット州):2010/08/10(火) 05:33:31.62 ID:Ope51s8e
>>223 大型だと最低で340PSぐらいあるぞ今のは
228 :
石工(アラバマ州):2010/08/10(火) 05:34:53.50 ID:gqb3KEP4
仕事で使われてるような中古トラックはクラッチ踏まなくてもギア入れてても普通にエンジンかかる。
つかそれが普通だった。
逆に最近のやつをたまに乗ろうとすると始動の仕方わかんなかったりする。
229 :
演歌歌手(新潟・東北):2010/08/10(火) 05:36:45.19 ID:vn2hgBAa
>>225 最近のはクラッチ踏んでないとセル回んないはずだよね
230 :
作家(大分県):2010/08/10(火) 05:48:21.67 ID:BAG59rFj
>>11 AT限定免許のカスってこういうことも分からないのね
AT車でも坂道発進の時クリープしないのがあるみたいだけど
>>225 クラッチスタートシステム付いて無い車ならトラックじゃなくてもエンジンかかる
233 :
教員(コネチカット州):2010/08/10(火) 07:24:16.54 ID:jQjyRnRo
ボコンボコン発進でも人を挟み殺す馬力があるんだな
234 :
リセットボタン(群馬県):2010/08/10(火) 07:27:52.30 ID:Hz1mCGaS
実家にある祖父の軽トラ(サンバー)はクラッチ切らないとセル回らないようになってるわ
仕事で使ってた積載車はクラッチ切らなくてもセル回ったけど
235 :
ノンフィクション作家(コネチカット州):2010/08/10(火) 07:35:17.60 ID:r4gVtxpd
AT限定のやつらはこの光景を想像できないんだろ
236 :
整備士(ネブラスカ州):2010/08/10(火) 07:39:03.18 ID:QqZ8x/8V
エンジンかからなくなったときに
ギアをローに入れてセルを回して危険性回避するのは常識。
例えば踏切内でエンストした場合とか。
237 :
劇作家(長屋):2010/08/10(火) 07:40:55.61 ID:utFpjYC8
>長内さんはトラックの前でたばこを吸っていたという。
ざまぁ
238 :
国会議員(宮城県):2010/08/10(火) 07:42:18.83 ID:U3PFVyhK
最近のマニュアルってクラッチ踏まないとエンジンかからないようになってんのな
オヤジが借りたレンタカーがそういうタイプで、オヤジはクラッチ踏まずに
エンジンかける派だったので、道の真ん中でエンストした時エンジンかからなくて
押す羽目になって凄い恥ずかしかった
これってキー回した奴が免許持ってない場合
キー回しただけでも無免許運転になるの?
240 :
教員(東京都):2010/08/10(火) 07:47:55.84 ID:vY3shiAA
241 :
教員(京都府):2010/08/10(火) 09:13:20.71 ID:aHbqWaIw
死んだのは喫煙厨か
こりゃめでたい
242 :
教員(東京都):2010/08/10(火) 09:33:11.27 ID:vY3shiAA
このスレ読んでると、ATとMTがごちゃごちゃになってる奴が
結構いるんだな。ちょっと、怖くなってきた。
244 :
児童文学作家(関西地方):2010/08/10(火) 10:16:05.59 ID:J2EEq2dc
245 :
ドラグノフ(京都府):2010/08/10(火) 10:20:49.07 ID:xi/42zgE
AT一辺倒になると思ったが
ワイルドスピードの影響か、スポーツカーはMTだよな。
クラッチ付きのパドルシフトが欲すい
246 :
社員(catv?):2010/08/10(火) 11:28:18.45 ID:feOg3hcW
最近の車はとか言ってる奴は今走ってる車のほとんどが10年以内に生産された型だとでも思ってるの?
しかも業務用の車両で
ディーゼルの古い業務用車両は殆ど駆逐されましたね
248 :
教員(新潟県):2010/08/10(火) 11:31:30.86 ID:pGTuaKqI
最近は踏み切りからの脱出にセルを使えって教習所で習わないのか。
それともオートマ限定だったのか?
どっちにしてもバカ過ぎる。
249 :
作家(大分県):2010/08/10(火) 11:33:05.11 ID:BAG59rFj
>>248 今時教習車は全部クラッチスタートシステムだろ
「最近の」「今時」「昔は」「以前は」の感覚は人によって大きく違うよね。
同じ種別の免許でも、車の機能が変わってきているから教える内容も変わってきて
いるんだろうけど、それぞれ何年くらい前に変わったんだろう。
251 :
鳶職(愛知県):2010/08/10(火) 11:44:02.87 ID:f6vqB2As
>>238 古いMTのりだけど、MT車の試乗に行くとエンジンかからなくて焦る。
店員にはMT初心者扱いされるし。
252 :
消防官(長屋):2010/08/10(火) 11:45:36.17 ID:gdCrfIf0
どうせ着座せずにセル回したんだろ
253 :
盲導犬訓練士(東日本):2010/08/10(火) 12:35:46.81 ID:r120zqUy BE:2718792386-PLT(12072)
昔の車はみんなこうだろ
必ずクラッチ踏んでスタートしないと事故になる
254 :
通関士(山梨県):2010/08/10(火) 12:43:36.29 ID:2agk6dU4
なんでニュートラル確認しないの?
しつこいぐらい確認するのを癖にしろよ
255 :
芸人(埼玉県):2010/08/10(火) 13:19:10.28 ID:W1AyS0ip
MT車も何気に欠陥あるんだな
256 :
イラストレーター(三重県):2010/08/10(火) 13:51:37.23 ID:yWSDK10d
普段MT運転してると、AT乗ったとき暇すぎて
何か忘れてるような不安になってくる
257 :
映画監督(千葉県):2010/08/10(火) 13:53:20.99 ID:2p5KZU+t
アルバイトたん(´・ω・`)
どうせシフト機構に負荷かけるんならPに入れればいいのに
259 :
モデラー(茨城県):2010/08/10(火) 14:46:49.47 ID:ZhTA4jnJ
>>256 左手はマニュアルモードでなんとかなるが
問題は左足だなw
しかし、どんだけ反応が鈍いんだろ。
普通はグッと動いたらすぐキーは戻すだろう。
もしかするとサイドブレーキも引いてなかったんじゃないか。
261 :
評論家(長野県):2010/08/10(火) 14:56:58.19 ID:6s2jksff
1速に入れて駐車して、そのあとエンジン掛けるときニュートラルにする?
面倒だからクラッチ踏んでそのままキー回しちゃう
262 :
たこ焼き(長屋):2010/08/10(火) 15:07:52.07 ID:BJ8PyL1C
>>259 左足ブレーキkでおk
官民苦に挙げて左足ブレーキ推進すれよボケ老人はますます増えるんだし
263 :
モデラー(茨城県):2010/08/10(火) 15:24:33.07 ID:ZhTA4jnJ
>>262 長年、ブレーキは右足でしか踏んでないから無理。
そんな俺が左足ブレーキなんて使い始めたら却って危険だろう。
そもそもボケ老人には公道を走らせない方が良い。
264 :
メイド(岐阜県):2010/08/10(火) 15:28:59.79 ID:tlSk3nqu
普通に接近センサーで低速時に当たらないようにするのはできると思うんだがな
265 :
ドラグノフ(埼玉県):2010/08/10(火) 15:30:31.52 ID:L8Yd2W2j
雪国でもやるよね、サイドブレーキが凍るから、止めてギヤを入れて置くね。
266 :
ネイルアーティスト(コネチカット州):2010/08/10(火) 16:30:56.51 ID:cUOTDPot
>>259 普段MTで車検時とかでATの代車出されると発進時に確実に左足が何も無い空間を踏むよなwww
267 :
教員(茨城県):2010/08/10(火) 16:34:57.81 ID:SLQCwDY0
LOだとオオカミうお先生が好きです
クラッチスタートの車なんだけどギアをローに入れてたのを忘れて
エンジンかけた瞬間クラッチ離しちゃったぜ
親父の車にカマ掘って大惨事だった
270 :
救急救命士(アラバマ州):2010/08/10(火) 18:27:44.54 ID:Iq/xNgap
>>269 そういうのが俺には理解できない。
反射でクラッチとブレーキ踏まないの?
ぴったりつけてたら当たるかもしれないけど。
>>271 縦列車庫でピッタリだったんだよ
クラッチ切ろうがブレーキ踏もうが無駄でした
273 :
ファシリティマネジャー(catv?):2010/08/10(火) 19:11:46.08 ID:ZckO3t3/
始動前にちゃんとニュートラル確認しましょ
という教訓話
274 :
宮大工(コネチカット州):2010/08/10(火) 19:18:28.46 ID:JeSmvKAv
>>207 そういうこと言ってるからAT限定はバカにされるんだよ
276 :
イラストレーター(コネチカット州):
こんな初歩的なミスする方は、お亡くなりになられたほうが良いと思います。
恐らく私生活からヌケててドジばっかりしている方ではないでしょうか。
申し訳ございませんが、見ていて不快に思います。