ホンダ「フィット」ハイブリッド10月発売　お値段159万円

736 ：プログラマ(千葉県)：2010/08/09(月) 02:41:47.58 ID:w+S+eKq5

ハイブリッドの恩恵がほとんど無いな
ハイブリッド版を買ったという自己満足か

737 ：運輸業(関東地方)：2010/08/09(月) 02:43:09.02 ID:lyN7tCmp

ああ中国製たっぷりのオンダ？

738 ：高卒(アラバマ州)：2010/08/09(月) 02:44:32.53 ID:Elk4/uWk

今更、ハイブリットってなんだかな～

739 ：漫画原作者(コネチカット州)：2010/08/09(月) 02:46:13.21 ID:FyTfPi7+

150万以下とか寝言言ってんじゃねーよと思ってたわ
トヨタの対抗車種も同じことだろう

740 ：マッサージ師(広島県)：2010/08/09(月) 03:24:34.98 ID:V5yTeM9N

>>732
カワサキグリーンか

741 ：プロデューサー(滋賀県)：2010/08/09(月) 03:30:35.78 ID:+3xNpr44

ホンダは海外拠点への移行早かったし余裕あるな

どっち付かずで眠い事してるメーカーが対抗するには更なる品質低下しかないからな

742 ：きゅう師(中国四国)：2010/08/09(月) 05:12:06.94 ID:8o7f3t8V

>>715
あのエンジンさ、ビックリするほど燃費悪いぞｗ
乗り方次第だけど、バイクの癖に夏場で16キロ/リットルだったわ

743 ：声優(栃木県)：2010/08/09(月) 05:58:09.87 ID:Mdt5P43s

電動機でのサポート率を上げれば上げるほど、電気自動車部分のスペースが必要になるからな～
効率を上げるための装置がデッドウェイトになるのはよくある話

744 ：ちんシュ大好き(長屋)：2010/08/09(月) 05:59:27.77 ID:hKLqUqaO

>>732
カワサキか

745 ： VSS(関東地方)：2010/08/09(月) 06:02:38.07 ID:PSMV0CAr

おい！ダイハツ！
シャレード　ディーゼルターボ　プラグイン　ハイブリッド出せや！

746 ：田作(石川県)：2010/08/09(月) 06:18:38.85 ID:4p4V9nVv

プリウスに隣に並ばれると恥ずかしいし……

747 ：非国民(アラバマ州)：2010/08/09(月) 07:48:29.33 ID:nZjx7jG0

もうカタログリークされてんのか。外装まで手入れてるんだな
これやらなきゃ安くなるのにやらなきゃいけない状況もつらいな

IMAでHR-Vリメイクしてほしい。クロスロードはいやだ

748 ：動物看護士(宮崎県)：2010/08/09(月) 08:16:54.18 ID:6vG2WecM

オレンジのRSはカッコイイみたいだ
http://img.wazamono.jp/car/index.html

749 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 11:11:04.39 ID:YgSb+IS9

>>732
外観はどう見ても改悪だな。

750 ：運輸業(福岡県)：2010/08/09(月) 11:42:34.02 ID:QxjZ8Gac

ホンダ、来年度にも燃費40km/L級の小型HV車を投入検討
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281314519/

燃費がインサイトと変わらないフィットHVを買うくらいなら、こっちに流れそうな気がする。

751 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 12:06:23.14 ID:YgSb+IS9

>>750
フィットにはスペースユーティリティの優位性があるから問題ないっしょ。
むしろインサイトがヤバい。

752 ：心理療法士(埼玉県)：2010/08/09(月) 13:08:44.81 ID:5I+3clwe

結局パパママ本命はプラグインハイブリッドのミニバン
通勤やガキ送迎はバッテリー駆動で賄い、休日は多忙な仕事疲れで半死の旦那を運転手に思い出造りｗ

753 ：運営大好き(東日本)：2010/08/09(月) 15:47:23.86 ID:WctpZerL

ステップワゴンやオデッセイをハイブリッド化しろよ
あれ重くて出だし遅すぎｗ

754 ：げつようび(アラバマ州)：2010/08/09(月) 17:17:10.98 ID:b18RAnci

http://www.youtube.com/watch?v=7rVTIpS5zb4
これ電気自動車の凄さにビビった
これからハイブリットなんかより電気自動車に絶対切り替わっていくだろ

755 ：海上保安官(アラバマ州)：2010/08/09(月) 17:18:35.63 ID:0A85x4wI

フィットは元からアホみたいに燃費がいいのに

756 ：きゅう師(東京都)：2010/08/09(月) 18:14:10.39 ID:q+Ll7OMA

>>751
しかしどっちにしろクラスが被ってしまう。
IMAはコンパクトでポン付けできるから応用範囲が広い（ｷﾘｯ
といいつつ、実際はこのクラスじゃないと効果を発揮できないという。
実際はTHSの方が応用範囲が広くて、効果も大きいな。
ホンダも早く2モーターハイブリッドを投入しないと。

757 ：きゅう師(愛媛県)：2010/08/09(月) 18:21:59.93 ID:OjnzF7y3

IMAがコンパクトなのならゼストハイブリッドでも作れってんだ

758 ：客室乗務員(東京都)：2010/08/09(月) 18:22:23.81 ID:pkPXojZa

おいフィットが高くなったら買えないだろバカ

759 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 18:26:58.74 ID:YgSb+IS9

>>756
わかりやすい工作員レスだなｗ　万能なシステムなんてないよ。
フィットより小さい車だと、もうEVにした方がいいくらいだ。

760 ：運輸業(catv?)：2010/08/09(月) 18:39:34.35 ID:yD8NwkhQ

強制アイドリングストップでエアコンが止まる車はいらない。
そんな車にはエアコン専用エンジン（燃料は灯油）を搭載してガラガラ回るで

761 ：児童文学作家(静岡県)：2010/08/09(月) 18:49:53.32 ID:iz/Zynpr

こんな値段でフィットＨＶなんか買うやつは情弱の極み。
フィットなんてＨＶにする意味がない。

762 ：タルト(愛媛県)：2010/08/09(月) 18:51:58.35 ID:t+S3AGnC

エアコンが止まるのって相当痛いよね
この時期に渋滞に嵌ったらすごい大変なんじゃないだろうか

763 ：客室乗務員(東京都)：2010/08/09(月) 18:52:05.31 ID:pkPXojZa

旧フィット乗ってるけど信号が多い街中で14km/L
高速乗れば20km/Lくらい
エアコン付けると-3kmだが＾＾

764 ：弁理士(アラバマ州)：2010/08/09(月) 18:57:17.53 ID:GYNv6Lp1

>>763
それなら、超優秀だろｗ
俺のアベニールさんはカタログ１６だけど、実際は１０だ。
街乗り渋滞で８。高速すっ飛ばしてやっと１３か１４くらい。
とにかく渋滞が多すぎるんだよなぁ・・・
その代わりガソリンタンクは６０リットルだから、燃費悪くても給油はそんなにせんでも大丈夫だ・・・

765 ：運輸業(dion軍)：2010/08/09(月) 19:04:05.61 ID:3eIwc7+K

RSのMTは6MTになると噂
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p1.jpg

766 ：サッカー審判員(埼玉県)：2010/08/09(月) 19:22:00.18 ID:Lq/D3muf

コンパクトカーで高級車っぽい作りの奴ってないの？
親父が予算３００万前後で見てるらしいんだが、あまりしっくりくるのが無いらしい。
BMWの１シリとか、アウディ３シリなんか内装ヘボヘボだったしな。

767 ：動物看護士(宮崎県)：2010/08/09(月) 19:32:40.53 ID:6vG2WecM

>>762
今度のフィットHVはエアコンON時ではアイドルストップしないよ

768 ： L96A1(熊本県)：2010/08/09(月) 19:34:13.02 ID:k2ng9PLh

>>766
300万もしないけど、日産のティーダとかマツダのベリーサなんかは値段の割にどうだろうか。
まぁ、元が安いから元々300万クラスの車よりは安っぽさを感じるかもしれないけど、
意外と侮れないと思うよ。ティーダはシーマより広々で快適、
ベリーサは厚めのガラスや静音素材で静かだったり本革シートも標準でついてるモデルがあったり。
コンパクトカーはモデルによって特徴が全然違うからねぇ。

769 ：フランキ・スパス12(岡山県)：2010/08/09(月) 19:35:38.88 ID:ha1K3cwh

>>766
レクサスから来年CT200hが出るらしいから　それを見てみれば
まあ高級車かどうかは微妙だが

770 ：きゅう師(東京都)：2010/08/09(月) 19:38:36.31 ID:q+Ll7OMA

>>759
そら万能なシステムなんか無いが、現実としてTHSの応用範囲を広い事を示しただけ。
THSは応用範囲が広いから、クラスがあまり被らないようにHVを作っているトヨタと、
アコードHVは失敗し、シビックHVはよく出来てるけど
結局はこのクラスに集中させざるを得なく、それぞれが微妙に被ってしまうホンダ。

現実と戦わなきゃ。
ホンダの2モーターHVが登場すれば劇的に情勢は変わるけどな。

771 ：タルト(愛媛県)：2010/08/09(月) 19:39:44.85 ID:t+S3AGnC

>>767
しないんだったらインサイトも最初からそうしとけばいいのに
あれのせいで相当悪評広まってるんじゃないのか

772 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 19:42:41.98 ID:YgSb+IS9

>>766
アウディA3でダメ出しくるとなると結構厳しいな。

シトロエンDS3
http://www.carbodydesign.com/archive/2009/09/27-citroen-ds3/Citroen-DS3-Interior-1-lg.jpg

レクサスCT200h
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S4cksiudhTI/AAAAAAACjek/RcYpau8-J_o/s1600/2011-Lexus-CT-200h-11.jpg

773 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 19:53:59.07 ID:YgSb+IS9

>>770
アコードHEVの失敗は気筒休止付きV6ベースで価格が高くなりすぎたのがいちばん大きい。
この会社は何より社長が交代する度に方針がブレるのがいけないと思う。
ディーゼルから2モーターHEVに乗り換えるとか、否定的だったプラグインHEVもやるとか。

774 ：エンジニア(兵庫県)：2010/08/09(月) 19:56:02.33 ID:f+6WSc/f

>>766
フィアット５００がいい感じ

775 ：警察官(ネブラスカ州)：2010/08/09(月) 20:00:22.62 ID:YTDsk0GZ

ガソリン垂れ流したっていいじゃない(´･ω･｀)

776 ：議員(山形県)：2010/08/09(月) 20:10:05.41 ID:aHJDaXle

>>699
オーナーだから解るものだが、ツインって、6000rpmでレブリミットかかる仕様の
エンジンだから、馬力が足らんと言う事情もある。
昔乗ってたワゴンRのノリでエンジン吹かしても、レブリミットで泣くことも多くてなw

777 ：議員(山形県)：2010/08/09(月) 20:12:16.25 ID:aHJDaXle

>>774
チンクはオサレですな。
ほぼパンダと堂々の部品だけど、配置とか配色が良い感じ。
ただ、ポップすぎかなと思うけど。

778 ：運輸業(岩手県)：2010/08/09(月) 21:45:21.65 ID:NEaFhgA6

>>748
何かに似てると思ったら、ハロウィンのかぼちゃだ

779 ：宮大工(愛知県)：2010/08/10(火) 01:32:28.88 ID:AROFX7C3

>>772
レクサスは外装どんな感じなの？

シートヒーター
AUX-USB端子とか結構いいね。

780 ：宮大工(コネチカット州)：2010/08/10(火) 01:34:36.27 ID:7KUu3H1O

CR-Zが欲しくてしょうがない今日この頃…けど金がねぇ…

781 ：国会議員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 01:40:53.88 ID:nyCVNGij

ハイブリッド専用ミニバン作ればいいのに
プリウスやフィットと同じクラスの車なんてもともと燃費いいだろ

782 ：たい焼き(千葉県)：2010/08/10(火) 01:45:13.39 ID:3gNFO4VR

>>779
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S4ckrA1vqpI/AAAAAAACjds/HtnoTG2UCcA/s1600/2011-Lexus-CT-200h-5.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S4ckp8eTP8I/AAAAAAACjdE/qTX7lp9LLaA/s1600/2011-Lexus-CT-200h-4.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S4ckrQzMMeI/AAAAAAACjd0/hciVnL4orOw/s1600/2011-Lexus-CT-200h-7.jpg

オーリスより全高を大きく落としているせいもあってルーフが長く見える。もう少し短くてもいいかな。
あとは悪くないと思う。メカ的にはオーリスと差がない分、内外装の質感にはこだわっている印象。

783 ：落語家(熊本県)：2010/08/10(火) 02:02:38.77 ID:ECd9jOdz

世界の人口を10/1にしたらエコになるだろ。つーかチャリ乗れ。

784 ：演歌歌手(滋賀県)：2010/08/10(火) 02:56:19.25 ID:87LFdegA

レクサスｗ
フラッグシップのバルブスプリング折れとこは話にならんな

785 ：たい焼き(千葉県)：2010/08/10(火) 03:14:30.83 ID:3gNFO4VR

>>784
ID惜しいな。もう少しでLFAになってたのにｗ