ホンダ「フィット」ハイブリッド10月発売　お値段159万円

1 ：客室乗務員(栃木県)：2010/08/07(土) 18:34:46.04 ID:XypWRL1Q BE:377201164-PLT(12245) ポイント特典

ホンダが１０月に発売する小型車「フィット」のハイブリッド車の価格を１５９万円程度にする方針を固めたことが７日、分かった。
昨年２月に売り出したハイブリッド車「インサイト」の１８９万円（最安値モデル）から約３０万円引き下げ、国内で最も安いハイブリッド車となる。

今年９月末で政府のエコカー補助金が終わるため、自動車各社は１０月以降の販売減を予想。
ホンダはフィットのハイブリッド車を投入することで、てこ入れを図る。

トヨタ自動車は小型車「ヴィッツ」級のハイブリッド車を来年にも発売する方針。
価格は１００万円台半ば、燃費はガソリン１リットル当たり４０キロ超を目指しており、ホンダ、トヨタの開発、販売競争が一段と激しくなりそうだ。

フィットのハイブリッド車は、現行モデル（１１９万７千円～）と比べ約４０万円の価格上昇に抑えた。
燃費はガソリン１リットル当たり３０・０キロ。現行フィットの２４・０キロを大幅に上回り、ハイブリッド専用に開発されたインサイトと同等を確保した。
排気量１３００ｃｃのエンジンとモーターを組み合わせる。現行モデルのフィットと同じ広さや使い勝手を実現したという。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010080701000448.html

2 ：占い師(鳥取県)：2010/08/07(土) 18:35:10.54 ID:81DGUhNU

iPhoneからニダ

3 ：写真家(山口県)：2010/08/07(土) 18:35:28.38 ID:lcSSD7r6

チンコにフィット

4 ：演歌歌手(宮城県)：2010/08/07(土) 18:35:38.21 ID:5uGflJff

あと10万下げろや

5 ：ドラグノフ(山口県)：2010/08/07(土) 18:35:45.92 ID:bZCxVNWM

全力で買うか？

6 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 18:36:16.18 ID:sy82VaI1

ハイブリ使ってリッター30kmかよ。大した事ねえじゃん。

7 ：指揮者(福井県)：2010/08/07(土) 18:37:03.47 ID:5mzJlKE8

コケそうだな…

8 ：ニート(東京都)：2010/08/07(土) 18:37:18.20 ID:2/e5OYIY

狭くなっちゃったりしたらフィット選ぶ意味ないけどな

9 ：客室乗務員(関西地方)：2010/08/07(土) 18:37:20.02 ID:xdg0ay3+

＞燃費はガソリン１リットル当たり３０・０キロ。現行フィットの２４・０キロ

大して変わらんがな。

10 ：パティシエ(岩手県)：2010/08/07(土) 18:37:34.57 ID:hOCurAFE

エコカー補助金終わるからFIT RS買っちゃったよ

11 ：メンヘラ(岡山県)：2010/08/07(土) 18:37:54.42 ID:uQ741B2p

これならインサイトでいいな

12 ：占い師(中国地方)：2010/08/07(土) 18:38:33.64 ID:zJVb9ORP

40万円値上がりして燃費がリッター6キロしか違わないってどうなの？
そのぶん取り返せるの？

13 ：漫画家(福岡県)：2010/08/07(土) 18:38:35.16 ID:N9WwurhC

高い

14 ： SR-25(福岡県)：2010/08/07(土) 18:38:41.62 ID:fbKPuTq8

24→30が「大幅に」…？

15 ：写真家(長屋)：2010/08/07(土) 18:39:22.59 ID:Qx3txGKn

俺のバモスターボローダウン仕様より安いとな？

16 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 18:40:08.31 ID:sy82VaI1

>>12
素直に同じぐらいの1.5リッター買ったほうが、いろいろいいと思うな。

17 ：占い師(福岡県)：2010/08/07(土) 18:40:29.05 ID:OeecT5Dm

リッター30ならハイブリッドにする意味が無いな。
インサイトみたいなハイブリッド専用ならまだしも、ガワはただのフィットなんだから。

18 ：スクリプト荒らし(静岡県)：2010/08/07(土) 18:40:46.92 ID:Z8sH0xGs

前を走ってる車、下手糞だなと思ったら
だいたいフィットなんだぜ

19 ：放送作家(東京都)：2010/08/07(土) 18:40:48.09 ID:o9pmjz5z

エコならまず車から降りろ

20 ：カッペ(香川県)：2010/08/07(土) 18:40:54.93 ID:OIlqEPwP

確かにあんま意味ないな

21 ：ネイルアーティスト(熊本県)：2010/08/07(土) 18:41:35.05 ID:/X1DCjaV

これは売れないだろ
ハイブリッドにする意味がない

22 ：演歌歌手(宮城県)：2010/08/07(土) 18:42:06.35 ID:5uGflJff

>>18
いやそれは下手糞だからフィット乗ってるんだから許してやれよ
レクサスとか乗ってたらそれこそ失笑ものだろ

23 ：豊和M1500ヘビーバレル(長屋)：2010/08/07(土) 18:42:19.78 ID:jionvuhY

もともと燃費いいコンパクトカーだと
タダの重量増加物になりかねない

24 ：カッペ(香川県)：2010/08/07(土) 18:42:52.86 ID:OIlqEPwP

どうせガソリンフィットの方が値引きも多いだろうしな

25 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 18:43:20.88 ID:poXMi5My

ホンダのハイブリッドはトヨタのと違って、
モーターがただのエンジン補助だから使えないよね。

26 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 18:43:35.96 ID:sy82VaI1

日産マーチの実燃費が20km前半なら、販売台数でフィット負けそうだな。

27 ：ツアープランナー(長屋)：2010/08/07(土) 18:44:40.58 ID:87vtT0bM

インサイトｵﾜﾀ
最初に飛びついたインサイトオーナーは涙目だな

28 ：バランス考えろ(千葉県)：2010/08/07(土) 18:45:27.84 ID:zzJBUE6E

高いな。

29 ：ニート(東京都)：2010/08/07(土) 18:45:39.67 ID:2/e5OYIY

でも6キロって主婦が買物とか旦那や子どもの送り迎えみたいな使い方するんだと
それなりに大きいんじゃね？

30 ：リセットボタン(catv?)：2010/08/07(土) 18:45:57.95 ID:JpEHubxz

リッター30キロってのが微妙だな
35キロくらいにならないのかなぁ

31 ：声優(東日本)：2010/08/07(土) 18:46:05.57 ID:6UTR/iBN

安いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

32 ：グラウンドキーパー(岡山県)：2010/08/07(土) 18:46:10.14 ID:Rf+1xi6q BE:447326249-PLT(20351)

現行の1500ccとほぼ同価格か。

33 ：整体師(長野県)：2010/08/07(土) 18:46:24.17 ID:6t5A1WK8

100万切れば買うのに
軽並みに素材削ればできんだろ
今や車はぶつかったときの安全より値段だ

34 ：獣医師(栃木県)：2010/08/07(土) 18:46:33.03 ID:v0+33/e7

せめてリッター40くらいじゃないと

35 ：ツアープランナー(長屋)：2010/08/07(土) 18:46:48.05 ID:87vtT0bM

>>21
民主党内のごたごたで立ち消えになったけど、
ハイブリッド車は高速料金を値引きという話があった。
ほんとに導入されるなら、ハイブリッドにする人は多いだろう。

国交省「エコカーは高速料金下げるよ」　←　ハイブリッド車の高速走行は・・・ゲフンゲフン
http://www.unkar.org/read/tsushima.2ch.net/news/1269716459

36 ：客室乗務員(長屋)：2010/08/07(土) 18:47:17.00 ID:g9clXeve

既存車種にハイブリッド追加するより
新規車種作った方がいいのに、そこんとこはトヨタはうまいな

37 ：演歌歌手(宮城県)：2010/08/07(土) 18:47:49.34 ID:5uGflJff

>>32
1300cc＋モーターアシストだから今の1500ccと同じくらいな感じになるのかな

38 ：声優(東日本)：2010/08/07(土) 18:48:24.38 ID:6UTR/iBN

20%以上燃費が良くなるって
ハイブリッドはすごいもんだな。

39 ：まりもっこり(岡山県)：2010/08/07(土) 18:49:14.85 ID:ZpTcm1KA

たけーｗ
こりゃー爆死だろ。
インサイトのナビ付きHIDつきバックモニターついた新古車が１６４万円で売ってるんだぜ？？？

40 ：写真家(長屋)：2010/08/07(土) 18:49:26.22 ID:Qx3txGKn

アイドリングストップぐらいでやめておけばいいのに
インサイトの足を食うようなやり方してたら両方コケるぞ

41 ：美容師(宮城県)：2010/08/07(土) 18:49:46.04 ID:kYK7u4Uc

リッターも40kmに上げろよ

42 ：サラリーマン(三重県)：2010/08/07(土) 18:50:03.03 ID:/PpMy2SK

燃費はせめて現行プリウス超えなきゃな。

43 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 18:50:06.16 ID:poXMi5My

ハイブリッドじゃなくてクリーンディーゼルを出せばよかったのに。
補助金まだ続くし。

44 ：行政官(栃木県)：2010/08/07(土) 18:50:21.58 ID:eDizpFBy

欲しい

45 ：チンカス(愛知県)：2010/08/07(土) 18:50:29.68 ID:lJnR2Drj

フィットは前モデルの方がカッコよかった

46 ：整体師(兵庫県)：2010/08/07(土) 18:50:39.42 ID:iBscfXrU

本田のハイブリッドってイメージ悪いのだが。

47 ：和菓子製造技能士(兵庫県)：2010/08/07(土) 18:51:15.77 ID:5kWHZNo8

マツダのハイブリッドは期待していいの？

48 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 18:51:26.16 ID:Bki8kegM

>>26
実燃費20？？

49 ：臨床開発(長屋)：2010/08/07(土) 18:52:22.60 ID:0r6bMBvz

>>27
試乗車が中古市場に回ってて安いんじゃなかったっけ

50 ：和菓子製造技能士(茨城県)：2010/08/07(土) 18:52:52.36 ID:8b6gIgtz

10･15モードで40キロだと街乗りの実燃費でも30キロ弱か、40リットル給油で1200キロは魅力だな。

51 ： SV-98(神奈川県)：2010/08/07(土) 18:53:12.93 ID:cM+pYfi4

インサイト式のハイブリッドシステムを載せてるならゴミだな
モーターだけで自走出来るようにしろよ

52 ：船員(岡山県)：2010/08/07(土) 18:54:14.24 ID:6ByGO5LQ

>>35
ハイブリッドはいざ知らず所謂エコカーは仕様でエコカー減税対象と非対象が同じ車種であるからな
どうせETC前提だからエコカー仕様で登録されたETC車載器を転売すればウハウハ
今は同一車台で何台でも車載器登録できる
車種区分を下のクラスに偽らない限り現状では検挙されないザル状態だからな

53 ：カッペ(香川県)：2010/08/07(土) 18:54:29.02 ID:OIlqEPwP

俺の初代フィット実燃費17kmぐらいいくからな
あんま変わってないな

54 ：まりもっこり(岡山県)：2010/08/07(土) 18:54:36.40 ID:ZpTcm1KA

マーチ爆売れしてるもんな。
カタログ２６だけど、２２から２４実燃費だっていうし。
実車走ってるの見たけど、意外なくらい普通過ぎてずっこけたしｗ
あ、そう言えば今日、プリウスをタイで生産する　ってトヨタが決めた　ニュースあったよ・・・
タイ製を舐めたらいかんかったようだ・・・

55 ：ナレーター(福井県)：2010/08/07(土) 18:55:50.47 ID:qEY4bOyA

カーグラTV見てたら
BMWのハイブリッド凄かったわ。
450PSくらいあんのな。

56 ：ハローワーク職員(岡山県)：2010/08/07(土) 18:56:26.33 ID:SvzELWki

トヨタのHVだな

57 ：技術者(大阪府)：2010/08/07(土) 18:56:32.72 ID:Qn58MVYu

これ売れるだろうなぁ。
欧州とかでもいけそう。
サイズがいいよ。

58 ：いい男(北海道)：2010/08/07(土) 18:56:47.38 ID:FWxlJMLD

白いインサイトっておにぎりみたいでカッコ悪いよね

59 ：鵜飼い(福島県)：2010/08/07(土) 18:57:19.36 ID:4M2yC1Zx

前モデルに比べてもっさりしてるのに
ハイブリッドで重くなってさらにもっさりになるのかな

60 ：社会のゴミ(愛知県)：2010/08/07(土) 18:58:34.90 ID:43EKS8WG

あれシビックより先に出すの？
これ出しちゃったらシビックHVする意味なくね？
シビックのはださないのかな

61 ： H&K PSG-1(三重県)：2010/08/07(土) 18:59:43.22 ID:B044O1ck

いい加減１０・１５モードとかいう理論値は廃止しろよ

62 ：ツアーコンダクター(兵庫県)：2010/08/07(土) 18:59:58.04 ID:iyKIyVcJ

誰が買うんだ？

63 ：まりもっこり(岡山県)：2010/08/07(土) 19:00:31.14 ID:ZpTcm1KA

ヴィッツベースのHVも豊田様が出すんでしょ？
どんくらいの値段になるのかな・・・
楽しみ楽しみ。
ヴィッツ自体は１２月FMCで決まりなの？

64 ：ツアープランナー(東京都)：2010/08/07(土) 19:00:52.72 ID:CCyaWOAd

ヴィッツと比べてリッター10キロ違うのかよｗｗ
こりゃ大敗北なんじゃねーの

65 ：ハローワーク職員(岡山県)：2010/08/07(土) 19:02:42.83 ID:SvzELWki

>>64
インサイトもプリウスが出るまでは売れてた

66 ：演歌歌手(宮城県)：2010/08/07(土) 19:03:11.87 ID:5uGflJff

でもヴィッツは小さすぎて乗りたくないっておかーちゃんが言ってたよ・・・・・・

67 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 19:03:13.67 ID:sy82VaI1

>>64
しかも後出しジャンケンなので、ヴィッツハイブリは間違いなく安くされる。

68 ：学芸員(京都府)：2010/08/07(土) 19:03:36.02 ID:tSFmwKMB

あと５０万出せばプリウスが買えるのに
外観が普通のフィットと変わりないフィットのハイブリッドを買う奴って
マニアか何か？

69 ：カッペ(香川県)：2010/08/07(土) 19:04:09.04 ID:OIlqEPwP

>>66
ヴィッツベースってだけでヴィッツじゃないでしょ

70 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 19:04:15.85 ID:poXMi5My

日産はセレナにハイブリッド積む予定なんだっけ。

71 ：通信士(東京都)：2010/08/07(土) 19:04:49.82 ID:DRD0/yGg

なんちゃってハイブリッドのホンダｗ

72 ：まりもっこり(岡山県)：2010/08/07(土) 19:04:58.31 ID:ZpTcm1KA

>>68
でもプリウスってまだ３ヶ月以上納車待ちじゃないの？
すぐ買い換えたい人は困るよね。
ヴィッツHV出るまで、買い換え待つか、俺は・・・

73 ：声優(東日本)：2010/08/07(土) 19:05:44.34 ID:6UTR/iBN

JC08モードだろ？

74 ：カウンセラー(長屋)：2010/08/07(土) 19:06:06.46 ID:Roi3eCs+

カレラのHV出してくれ

75 ：客室乗務員(中部地方)：2010/08/07(土) 19:06:07.98 ID:ZVVa0UMC

しょぼいｗｗｗ
リッター40超えてから発売しろｗｗ

76 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 19:06:19.22 ID:sy82VaI1

>>68
むしろ今ならインサイトの新古車がべらぼうにあるので、そっちの方が安いな。
プリウス人気は本物だね。現段階で補助金が付かないのに、あの売れっぷり。
あれだけ数捌いたら、初期投資分はもう取っただろ。そうなると値引き勝負も出来るから、ますますホンダは辛いな。

77 ：放射線技師(四国地方)：2010/08/07(土) 19:07:31.77 ID:1l8aVpzZ

ヴィッツってデザインがもっさりなんだよな。
なんかダンゴムシみたい。

78 ：ゴーストライター(岐阜県)：2010/08/07(土) 19:07:39.89 ID:O17Sv3IW

>>67
また、トヨタディーラーの悲鳴が

79 ：添乗員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 19:08:20.48 ID:5mkKkhcl

インサイトとフィットじゃ居住性は圧倒的にフィットだし
走りで見るならCR-Zに完璧に負けてるし
インサイトもう死ぬしかないじゃん

80 ：理学療法士(東京都)：2010/08/07(土) 19:08:51.55 ID:8MxvBLuy

＞燃費はガソリン１リットル当たり３０・０キロ
ﾜﾛﾀ
この程度の燃費だったら120万切らないと買わねーよノロマ

81 ：まりもっこり(岡山県)：2010/08/07(土) 19:09:00.07 ID:ZpTcm1KA

>>77
だったら初代ヴィッツそっくりｗの新型マーチにしんしゃい＾＾

82 ：ツアープランナー(東京都)：2010/08/07(土) 19:09:33.14 ID:CCyaWOAd

>>79
インサイトは副社長自ら死亡確認した

83 ：通信士(東京都)：2010/08/07(土) 19:10:04.82 ID:DRD0/yGg

普通に現行フィット乗っていたほうが幸せになれるんじゃね？

84 ：社会のゴミ(愛知県)：2010/08/07(土) 19:10:18.41 ID:43EKS8WG

でもそういや最近ちょいちょいみかけるなインサイト
中古のタマが動き出してるのか

85 ：まりもっこり(岡山県)：2010/08/07(土) 19:10:39.62 ID:ZpTcm1KA

>>80
車板でホンダの技術者らしき人が言ってた通りになったね。
HVの装置が重いから、小型車に積んでもあんまり燃費よくならないんだって。
それでも、プリウスの爆売れっぷりを見たら、市場に投入せざるを得なかったんだろうな。
インサイト失速して、新古車あまりまくってる状態だし。

86 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 19:10:46.87 ID:sy82VaI1

>>79
ぱっと見のフォルムはインサイトの方が広そうだけど、そうじゃないんだよなｗ
インテリアちゃちくして、後部座席の頭の部分が狭くて、乗り心地も大してよくない。
そりゃプリウスに流れるわ。

87 ：客室乗務員(宮城県)：2010/08/07(土) 19:11:05.97 ID:Wbc5vlob

プリ先代20型の補助金六年縛り切れの中古が大量に出てくるんだよな、そろそろ
値段的にそっちに流れる奴も多いんじゃないかなー…と思う

88 ：フードコーディネーター(長屋)：2010/08/07(土) 19:11:19.04 ID:PEIQbicN

安い！今から宝くじ買うわ

89 ：演歌歌手(宮城県)：2010/08/07(土) 19:11:48.76 ID:5uGflJff

>>86
見た目がインサイトなプリウスが欲しいでござる

90 ：放射線技師(四国地方)：2010/08/07(土) 19:12:01.52 ID:1l8aVpzZ

>>81
ごめん。全く別カテの車にするから。
燃費命じゃないんで。

91 ：潜水士(青森県)：2010/08/07(土) 19:12:24.78 ID:kWClKJ8V

ﾌｨｯﾄはちょっと

92 ：カッペ(香川県)：2010/08/07(土) 19:13:03.60 ID:OIlqEPwP

ヴィッツベースHVはコンパクトカー全て駆逐するかもというぐらいの力の入れ方だから
普通にフィットHVもだめだろな

93 ：整備士(栃木県)：2010/08/07(土) 19:13:29.15 ID:96QHjJzF

これでインサイトとCR-Zの存在意義が完全に消えたなｗｗｗ

94 ：フードコーディネーター(長屋)：2010/08/07(土) 19:14:13.72 ID:PEIQbicN

どうでもよくないけど小型のハッチバックってダサいから嫌い

95 ：中国人(愛知県)：2010/08/07(土) 19:14:23.28 ID:1H5T+8qb

モーターのコイル巻き直したら２００馬力くらい出るぜ

96 ：通信士(東京都)：2010/08/07(土) 19:14:58.30 ID:DRD0/yGg

全盛期のホンダならハイブリッドターボくらいやったなｗ

97 ：プロデューサー(静岡県)：2010/08/07(土) 19:14:58.79 ID:XivnXJI3

プリウスは初期投資回収とかいう問題じゃなく
「今の所は」売れば売るだけ赤字なの
プリウスの影響で他の車種も打撃を喰らってるし
今まで何も考えずに儲けの大きいマークX・クラウンとか乗り継いでいた
おっさんの優良顧客がプリウスに乗り換えるようになったりしてる
販売店は頭が痛い

98 ：占い師(関西地方)：2010/08/07(土) 19:14:59.99 ID:ZGKWZJrD

もともとフィット燃費いーし　必要なのこれ？

99 ： 6歳小学一年生(宮城県)：2010/08/07(土) 19:15:17.54 ID:k3YcFG1d

やすｗｗｗ

100 ：経営コンサルタント(長屋)：2010/08/07(土) 19:16:10.59 ID:gDVtK4fm

車に環境税かけろ。
一台１００万円でOK。

101 ：バイヤー(アラバマ州)：2010/08/07(土) 19:16:17.24 ID:Mm6E0pDM

10月にはエコカー減税切れてるし売れないんだろうなぁｗ

102 ：車掌(岡山県)：2010/08/07(土) 19:16:20.27 ID:a6Gh4tjj

>>84
安いもんｗ
新古車でHIDナビバックモニター付き１６８万円　が普通にいろんなとこで出てる。
ナビなしでも１６２万円だったかあんまかわらかったけどｗ
１週間以内に納車します　だそうだし、数も在庫結構あるみたいよ？

103 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 19:16:25.76 ID:M2RmuSCG

ディーゼルハイブリッド出さないの？

104 ：裁判官(catv?)：2010/08/07(土) 19:17:16.68 ID:Qrs5e0sG

現状でもフィットは実用車として理想型にあるからなぁ
安いし居住性いいし荷物もよく載るし燃費もいい、売れるわけだよ

105 ：たこ焼き(catv?)：2010/08/07(土) 19:17:28.50 ID:CKw11Egs

>>89
プリウスのほうが見た目かっこいいだろどう考えても
インサイトとかストリームオデッセイと一緒じゃんよ

106 ：占い師(神奈川県)：2010/08/07(土) 19:18:03.09 ID:8UvXokTk

＞燃費はガソリン１リットル当たり３０・０キロ。現行フィットの２４・０キロを大幅に上回り、
＞ハイブリッド専用に開発されたインサイトと同等を確保した。

インサイトもパワーないし、これもとりあえずつけただけのハイブリッドだな

トヨタと価格ｊ競争できるように性能上げろよ

107 ：占い師(兵庫県)：2010/08/07(土) 19:18:04.64 ID:6RgOUMzv

>>97
馬鹿乙ｗ
プリウスは完全に黒字
それにトヨタ車からの乗換えだけじゃなくて
他のメーカーの車に乗ってた連中がこぞってプリウスに乗り換えてる。
つまりガバガバ他社のユーザーを奪っているわけだな。
その結果が街にあふれるプリウスなわけだ。

108 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 19:18:12.65 ID:sy82VaI1

しかしこのホンダのうろたえっぷりを見てると、無理して日産がハイブリット戦線に行かなかったことは正しかったな。
ゴーンも言ってたけど、ハイブリのシェアは小さいし。所詮プリウスしか売れてないしね。とか何とか言いつつフーガハイブリットも準備してるけど。
つかもうハイブリット時代が早くも終わりそうだし。電気自動車準備して無いホンダはどうするのよ。

109 ：げつようび(静岡県)：2010/08/07(土) 19:18:27.16 ID:PeC2ABrs

初代インサイトの精神を忘れたか

110 ：たこ焼き(catv?)：2010/08/07(土) 19:18:59.41 ID:CKw11Egs

フィットはたしかにコンパクトカーの完成形だよな
このハイブリッドほしいが俺が横になって寝れるようなシートアレンジかどうかがカギだな

111 ：たこ焼き(catv?)：2010/08/07(土) 19:19:59.60 ID:CKw11Egs

>>108
電気自動車はまだだろ
バッテリー問題とインフラ整備も全然。

112 ：占い師(兵庫県)：2010/08/07(土) 19:20:09.32 ID:6RgOUMzv

電気自動車なんて、インフラが整備されないと売れるわけねえだろ。
あと２０年以上はかかるだろうな。その間にハイブリッドうれまくりんぐして
うまうまするだろう。

113 ：豊和M1500ヘビーバレル(長屋)：2010/08/07(土) 19:20:12.34 ID:jionvuhY

最近はレクサスのハイブリッドのやつもゴロゴロ走ってるな

114 ：整備士(栃木県)：2010/08/07(土) 19:20:42.36 ID:96QHjJzF

プリウスが売れば売るほど赤字だったら
今のトヨタはどれだけ赤字になると思ってんだよｗｗｗ

115 ：占い師(兵庫県)：2010/08/07(土) 19:21:11.97 ID:6RgOUMzv

まあ初期型プリウスが売れば売るほど赤字だったのは事実だけどな。

116 ：プロデューサー(静岡県)：2010/08/07(土) 19:21:58.32 ID:XivnXJI3

>>107
どこの国の話だｗ
どこ情報？
まさかマスコミの提灯記事か？
勝手に妄想してろ

117 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 19:22:23.02 ID:M2RmuSCG

>108
HONDAはFCXクラリティ作ってる

実用化されるにはどうやって水素を確保するかが問題だけどね

118 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 19:22:28.53 ID:sy82VaI1

>>97
あんだけ売れたらもう大丈夫でしょ。しかも数字が落ちる気配が全く無い。
クラウン＆マークXからプリウスに乗り換える奴は、所詮その程度の経済力しかないんだよ、実はｗ。
上のグレードならSAIやクラウンハイブリット、レクサスだってあるしね。

119 ：大学芋(不明なsoftbank)：2010/08/07(土) 19:22:56.54 ID:FLLbEZy8

補助金無くなって割高だな

120 ：サラリーマン(静岡県)：2010/08/07(土) 19:23:56.66 ID:56akBgI0

ハイブリッドで興味を持てる車が存在しない
ホンダもトヨタも同じ。レクサスもFitも同じ
もう少し楽しみのある車作れよ

121 ：占い師(兵庫県)：2010/08/07(土) 19:24:16.77 ID:6RgOUMzv

電気自動車は、ガソリン車に比べると技術的には相当簡単らしい。
だから中小企業が参入してるんだろ。中国の企業とかな。
回生ブレーキだとか、そういう技術の蓄積が生きてくるのかもわからん。
トヨタは明らかに３代目プリで電気自動車のためのデータ集めてるだろうしな。
だいたい３代目は電気だけで走るモードがあるんだろ。
じゃあ質の良い電源（バッテリー）さえあれば、もうすでに電気自動車なわけや。

122 ：客室乗務員(宮城県)：2010/08/07(土) 19:25:51.02 ID:Wbc5vlob

>>121
EV(電気モーターのみ)モードは先代二代目からついてる

123 ：占い師(関東地方)：2010/08/07(土) 19:26:10.45 ID:u2ygXSDy

プリウスは恐ろしいほど滑らかだな
これがCVTとかいう変速機の実力なのか？

124 ：実業家(茨城県)：2010/08/07(土) 19:26:35.35 ID:ByaLw603

>>121
でもそういう中小企業って
中古車のエンジンをモーターとバッテリーに
載せ替えただけの改造屋だろ？

125 ：占い師(兵庫県)：2010/08/07(土) 19:27:34.90 ID:6RgOUMzv

>>124
ちがうで
それとはまたちゃう

126 ：絶対に許さない(静岡県)：2010/08/07(土) 19:27:38.99 ID:aiNC9vaH

>>116
>どこの国の話だｗ
「この車は売れば売るほど赤字なんです」ってのは営業トークの殺し文句。
実際、それを信じてる馬鹿がいるからトヨタの笑いは止まらない。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
上半期の自動車販売台数の１位はプリウスでおよそ１７万台。
２位のフィットが９万台なので、ほぼダブルスコア。
赤字の車をそれだけ売れば、どれだけ赤字になるのかとw
↓
トヨタ黒字1904億円
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819596E2E6E2E6988DE2E6E2EAE0E2E3E29F9FEAE2E2E2;at=ALL

127 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 19:27:51.42 ID:sy82VaI1

>>120
CR-Zじゃいかんのか？

128 ：バイヤー(アラバマ州)：2010/08/07(土) 19:28:10.46 ID:Mm6E0pDM

簡単に製造出来るって言っても信用が無いと車は怖いよｗ
良く知らない安いだけの中小の電気自動車誰が買うのwｗ

129 ：客室乗務員(中部地方)：2010/08/07(土) 19:28:23.97 ID:ZVVa0UMC

技術のホンダ（爆笑）

130 ：人間の恥(埼玉県)：2010/08/07(土) 19:29:00.30 ID:TxmQ3moK

たけぇよドクズ
100万円で出せ

131 ：ツアープランナー(東京都)：2010/08/07(土) 19:29:01.98 ID:CCyaWOAd

CR-Zの存在意義がわからん
スポーツカーに乗るやつらがエコなんて気にするか？

132 ：客室乗務員(宮城県)：2010/08/07(土) 19:29:05.54 ID:Wbc5vlob

>>123
CVT分類されてるけど遊星ギアってやつ
プリには変速機は存在しない

133 ：コピーライター(東京都)：2010/08/07(土) 19:29:16.94 ID:47MhbBoS

しかし電気自動車じゃ遠出できないよな行楽地の駐車場で充電できるわけじゃないし
ガソリンなら数分で満タンになるけど

134 ：実業家(茨城県)：2010/08/07(土) 19:29:25.05 ID:ByaLw603

>>125
ボディとかシャシとかサスペンションも造ってんの？

135 ：ナレーター(福井県)：2010/08/07(土) 19:30:39.93 ID:qEY4bOyA

>>131
スポーツカーじゃないから
いいんです。

136 ：税理士(宮城県)：2010/08/07(土) 19:30:49.94 ID:Pyk6oefq

スタイル変わってないなあ。こりゃシビックの二の舞いだなｗ案外売れなさそうｗ

でもシビックの場合は何故かガソリン仕様が無くなったとさ。
つーか、日本でシビックはもう死んだブランドなんだがｗあとアコードもｗ

137 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 19:30:57.12 ID:aGBzOsed

フィットは既に完成された車だからハードル高いわ

138 ：占い師(兵庫県)：2010/08/07(土) 19:31:28.22 ID:6RgOUMzv

>>128
それもまたちがうで
というのは、日産かなんかの技術者が中国の電気自動車に乗って
びびるぐらいだから。出来がよすぎて。
というのは、中国はガソリン車捨てて、以前から電気自動車にめっさ投資してきてる。
それが育ってきてるんだな。
慶応の教授のエリーカのドキュメンタリーのときも、あれかなり前だが中国行って
実際に開発してる車見て、驚いてたぐらいだから。ここまで進んでるのかと。
慶応の教授の論文も全部読んでるとその開発者がいってたしな。
要するにアメリカの一流理工大学で学んだやつが戻ってきとるんやと思う。

139 ：客室乗務員(長屋)：2010/08/07(土) 19:32:11.99 ID:g9clXeve

>>131
バブルのころシルビアとかセリカに乗ってた奴らみたいなのに売るんだろ

140 ：車掌(岡山県)：2010/08/07(土) 19:32:29.85 ID:a6Gh4tjj

シビックもアコードも巨大だからな。
田舎だと、まじで身動き取れんぞ。
山道で抜けられなくなって立ち往生ｗ
やっぱジムニー最強燃費悪いけどｗ

141 ：農家(東京都)：2010/08/07(土) 19:32:47.20 ID:j7XrFkkN

これ破壊だな

142 ：占い師(兵庫県)：2010/08/07(土) 19:33:08.47 ID:6RgOUMzv

これやったかな　NHKの特集
エリーカのより、後の話や。

http://www.nhk.or.jp/special/onair/091025.html

143 ：通信士(長屋)：2010/08/07(土) 19:34:05.87 ID:5x9vDtVj

俺は独り身だからインサイトに満足してるがファミリーカーとしては後部座席が致命的だわな

144 ：占い師(中部地方)：2010/08/07(土) 19:34:14.69 ID:3d02duTC

FIT実用燃費って15キロが良いところだけど、カタログ値って何よ？

145 ：整備士(栃木県)：2010/08/07(土) 19:35:06.50 ID:96QHjJzF

まさか三菱が世界最初に電気自動車の一般販売化に成功するとは
誰が予測したw

146 ：実業家(茨城県)：2010/08/07(土) 19:35:43.65 ID:ByaLw603

>>142
これって中国メーカーが電気自動車をモーターショーに出そうとしたら
工場の中でぶつけたヤツ？

147 ：路面標示施工技能士(香川県)：2010/08/07(土) 19:36:08.58 ID:LENyGBZO

現行フィットが安くなったときが買い時だな

148 ：声優(東日本)：2010/08/07(土) 19:36:38.85 ID:6UTR/iBN

>>140
今調べたら
アコードは全幅1850mmもあるんだな。
離合できないだろ・・・・。

149 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 19:36:43.82 ID:sy82VaI1

しかしホンダは日に日に死に体になっていくなあ。
インサイトで無駄にトヨタ挑発して本気モードにさせちゃったし、日産にOEMだけの軽に台数抜かれてるし、
エコカー減税＆補助金対応車種がホンダはかなり少ないので、トヨタ日産に客をかなり持ってかれたし、
商用車取られてパートナーとアクティバン販売中止だし、売れてない車種が非常に多い。
大丈夫かよホンダは。

150 ：客室乗務員(東京都)：2010/08/07(土) 19:36:53.46 ID:Ij9CodnL

早くNSXとS2000の開発凍結解除しろよ

151 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 19:37:05.88 ID:aGBzOsed

>>143
jukeとどっちが狭いんだろか

152 ：客室乗務員(宮城県)：2010/08/07(土) 19:37:22.43 ID:Wbc5vlob

次のインサイトはデカくして3ナンバーにするしかないな

153 ：車掌(岡山県)：2010/08/07(土) 19:37:38.44 ID:a6Gh4tjj

フィットのRSのナビ付きが込み込みで俺の車の下取り併せて１６０になったらすぐ契約する
無理なこと言ってもしょうがないか・・・１８０ならいいです；；
下取りつかないだろうしｗ

154 ：車掌(岡山県)：2010/08/07(土) 19:39:14.27 ID:a6Gh4tjj

>>152
実際・・・アメリカでは爆死なんだよ。
アメの営業は全幅でかくしろー　って要望出してたのをけっ飛ばして５ナンバーにしたのにｗ
それでも日本で売れなくなってるから、アメの爆死と併せて、次はでかくなんだろうな。
ますます日本で売れないｗ

155 ：動物看護士(東京都)：2010/08/07(土) 19:39:22.04 ID:cBt1W0G8

>>136
昔の名前を引っ張り過ぎだよなｗｗ
ネーミングセンスと新ブランドの開拓はTOYOTAが圧倒的

156 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 19:39:22.27 ID:poXMi5My

>>143
ファミリーカーとしてはセダンが一番完成された形だよね。
それ以外はやっぱりどこか欠点がある。

157 ：ナレーター(福井県)：2010/08/07(土) 19:39:31.14 ID:qEY4bOyA

だよな
アウディR8みたいなNSX作れよな。

158 ：行政官(栃木県)：2010/08/07(土) 19:39:47.26 ID:eDizpFBy

ＨＶ発売と同時に現行ＦＩＴもマイナーチェンジらしいね
ＲＳ乗ってみたいな

159 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 19:40:18.03 ID:poXMi5My

ステップワゴンをハイブリッドにすれば売れるんじゃね？

160 ：ベネリM3(北海道)：2010/08/07(土) 19:40:53.29 ID:E0jOJfad

なんで全てにおいて優れてるDCTを導入しないの？
ハイブリッド化なんかよりよっぽど環境に良い

161 ：整備士(栃木県)：2010/08/07(土) 19:41:06.61 ID:96QHjJzF

>>149
お前ホンダの営業収益とか見てるか？

162 ：客室乗務員(東京都)：2010/08/07(土) 19:42:24.69 ID:Ij9CodnL

>>149
国内では？だが、会社的には大丈夫
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100730/biz1007301549017-n1.htm

163 ：占い師(兵庫県)：2010/08/07(土) 19:42:31.95 ID:6RgOUMzv

ちゅうかハイブリッドを実際に売り出せてるホンダははっきりいってすげーだろ。
儲けてるし。

それ以外のメーカーがおわっとるんや。

164 ：車掌(岡山県)：2010/08/07(土) 19:43:58.23 ID:a6Gh4tjj

マツダッシュ・・・
三菱・・・
日産・・・
スズキン・・・
スバルとダイハツはトヨタの金魚の糞だしなぁ。

165 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 19:44:29.09 ID:poXMi5My

>>160
非力な車には重すぎるんじゃね？

166 ：占い師(兵庫県)：2010/08/07(土) 19:44:57.64 ID:6RgOUMzv

三菱自動車が俺のイメージでは全然売れてない感じなんだが
マツダとスズキは頑張ってるでしょ。
日産も微妙。マーチをすべてタイで生産するっちゅう暴挙にでたし。

167 ：鵜飼い(福岡県)：2010/08/07(土) 19:45:47.15 ID:xWRZoyNk

インサイトを1.5Lにして差別化するんだっけ
どうせならMTも･･･と思っても需要無さそうだしやらないか

168 ：占い師(福岡県)：2010/08/07(土) 19:46:51.89 ID:OeecT5Dm

>>120
三菱がクロスオーバーSUVのプラグインハイブリッドをモーターショーで出してた。
後、欧州の排ガス規制の関係で、次期ランエボにハイブリッドを載せるとか。
燃費よりも、エンジンをモーターで補助する目的なんだろうけど。

169 ：行政官(栃木県)：2010/08/07(土) 19:47:19.85 ID:eDizpFBy

日産はもはや日本企業ではないからな

>>167
ＣＲ－Ｚ買えって話だな
実物見ると結構かっけーぞ

170 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 19:48:12.11 ID:GG3o2JB7

【スカドラ歓喜】うんこで走る車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1281175514/

マジキチ

171 ：陶芸家(チリ)：2010/08/07(土) 19:48:25.35 ID:EoQDcBjA

フィット最高！
これはぜひ買いたい

172 ：棋士(岩手県)：2010/08/07(土) 19:48:50.71 ID:ua4iBraC

>>71
いい加減に学習しろ

173 ：絶対に許さない(静岡県)：2010/08/07(土) 19:49:07.88 ID:aiNC9vaH

>>160
>なんで全てにおいて優れてるDCTを導入しないの？
日本みたいに渋滞の多い交通環境だとトルコンも馬鹿にできない。
CVTならさらに良く、HVならもっと良い。

DCTは欧州のように快適な環境でこそ活きる。

174 ：フランキ・スパス12(埼玉県)：2010/08/07(土) 19:50:16.52 ID:7yxiOePb

現行フィットなんてリッター14ｋｍがいいとこだぞ？1.3L。
エアコン切っても15～16。
20なんて高速100ｋｍ/ｈ巡航でも出ねーよ。

175 ：鵜飼い(福岡県)：2010/08/07(土) 19:50:51.59 ID:xWRZoyNk

>>169
近くで見るとなかなか良いなと思ったけど後席乗せる人選ぶのがね
インサイトはフィットより狭くてもCR-Zほどではなかろうし

176 ：官僚(宮崎県)：2010/08/07(土) 19:51:38.46 ID:c2bUTm0+

やっすｗ

177 ：げつようび(青森県)：2010/08/07(土) 19:52:06.94 ID:sy82VaI1

>>161-162
海外じゃ絶好調なのは知ってるよ。だからますます悲しいんだよ。昔のホンダと今とでは大違いだから。
普通の会社になっちゃった。
ホンダ車乗り継いできたけど、次の買い替えのときは違うところにしようと考え中・・・・

178 ：農家(東京都)：2010/08/07(土) 19:52:11.14 ID:Cy45exDN

何で車ってこんな高いの？
50～80万円ぐらいが妥当だろ…俺のボーナス2,5ヶ月だし…

179 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 19:53:55.67 ID:4yeH1ABI

送り迎えとか１０km以下の移動がほとんどだけど必要って人の場合
トヨタ式じゃねえとなかなか燃費の恩恵でないんだよなあ

中距離以上ならメリットあるんだけどFITだと……

180 ：脚本家(宮崎県)：2010/08/07(土) 19:54:22.48 ID:i5SbZjtW

高速でちょっとペース速めのトラックの後ろをくっついて行くとものすごい燃費良くなるよね。

181 ：行政書士(千葉県)：2010/08/07(土) 19:56:07.66 ID:Nbrzq/Gv

ホンダジェットはどうなった
次はヘリコプターを作ってこれ

182 ：絶対に許さない(静岡県)：2010/08/07(土) 19:57:35.11 ID:aiNC9vaH

>>178
アルトなら税別でギリギリ収まると思われ。

タイミング良く新古か特別価格車があれば、それなりによさげな
装備が付いた上で、80万前後のプライスが付いている。

183 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 19:58:10.44 ID:EZkMEGR6

フィットHVが適正価格なら

インサイト高杉

CR-Zボリ杉

184 ：車掌(岡山県)：2010/08/07(土) 19:58:38.22 ID:a6Gh4tjj

新古車なら７６万円で走行3kmで売ってるよｗ
軽自動車だけどな。
今日の新聞の広告に出てたわ。
３－４車種選べるみたいだぞ？

185 ：パイロット(愛知県)：2010/08/07(土) 19:58:43.29 ID:2tWfhmzF

微妙すぎだろ
こんな中途半端なの作ってもインサイとの購入層食うだけじゃん

186 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 19:59:56.10 ID:mxa0P+iV

実燃費だと６km以上の差があるよ
馬鹿ばっかりだな

187 ：裁判官(catv?)：2010/08/07(土) 19:59:56.53 ID:Qrs5e0sG

>>178
スズキのスイフトやスプラッシュの新古車なら普通車なのに８０万円以下で買えるぞ

188 ：新車(長屋)：2010/08/07(土) 20:00:08.85 ID:+5j2Oi0w

これは売れる
日産涙目w

189 ：行政官(栃木県)：2010/08/07(土) 20:00:22.83 ID:eDizpFBy

>>178
中古車買ってろよ
俺も５８万の旧型Ｆｉｔだけどよ

190 ：歌人(大分県)：2010/08/07(土) 20:00:46.07 ID:CydUyjEO

スズキが、ワゴンRの電気自動車を発売したら本気だす。

191 ：フランキ・スパス12(catv?)：2010/08/07(土) 20:00:47.74 ID:2uqPLCyH

思い切って、レンジエクステンド型のEVにすりゃいいのに

192 ：実業家(福島県)：2010/08/07(土) 20:00:49.48 ID:r+WyPmS1

ホンダの車って他社より高いような
ホンダの軽売れなさすぎだろ

193 ：陶芸家(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:01:14.40 ID:nfNg5yvi

もう補助金終るから当分買わないよ
10年オチの乗ってるけど走ればいいや
買って★けりゃもっと補助金出せや

194 ：占い師(福岡県)：2010/08/07(土) 20:01:42.57 ID:OeecT5Dm

>>173
ツインクラッチSST快適だぞ。
もっと日本で普及すればいいのに。

195 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 20:02:05.22 ID:4yeH1ABI

>>187
スズキ出来と比較すればお買い得すぎるだろ……

196 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:02:07.53 ID:EZkMEGR6

>>192
加えてホンダの場合、オプション商法が酷いからな

197 ：行政官(栃木県)：2010/08/07(土) 20:02:27.96 ID:eDizpFBy

>>192
ゼストもライフもなんか高いしな
ちょっと足せばＦＩＴ買えちゃうわ

198 ：フランキ・スパス12(catv?)：2010/08/07(土) 20:02:46.41 ID:2uqPLCyH

160万弱で安いと勘違いしてるアホが多そうだが
多分最低相違での営業車仕様な予感がしてならない
それに普通fitは値引きもそこそこあるけど、ハイブリは実質定価販売だろうな

乗り出し160万とかなら画期的出来事だけど

199 ：客室乗務員(宮城県)：2010/08/07(土) 20:04:16.17 ID:Wbc5vlob

ヴィッツHVはこれよりも安く設定するんだろうな

200 ：陶芸家(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:04:36.34 ID:nfNg5yvi

>>198
そうだろｗ
ウンコドノーマルでマットさえ付かない
なんだかんだ＋30～40と考えれ

201 ：車掌(岡山県)：2010/08/07(土) 20:05:20.15 ID:a6Gh4tjj

ライフはひでーなｗ
プラットフォームそのまんま、エンジンもそのまんまでFMCでーす　バックモニターつけましたー＾＾
ってｗ
詐欺やで、ほんまｗ

202 ： MPS AA-12(岐阜県)：2010/08/07(土) 20:06:44.68 ID:G62Nkw1E

GEは買う気しない
GDで出せ

203 ：占い師(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:07:45.25 ID:8UvXokTk

>>200
たぶんナビが高いな
フロント・バック・サイドモニター、ＥＴＣ，後席モニターとつけたら

あとはアルミとかか

204 ：絶対に許さない(静岡県)：2010/08/07(土) 20:08:20.06 ID:aiNC9vaH

>>186
>実燃費だと６km以上の差があるよ
>馬鹿ばっかりだな
10・15が40Km/Lって言ってんだから、実燃費が仮に34Km/Lだったら
日本中びびるだろwwww

実際は実燃費で街乗り25Km/Lとかじゃねーかな？　
これでもすげぇと思うけど。

205 ：臨床開発(長屋)：2010/08/07(土) 20:08:37.13 ID:0r6bMBvz

フリードは好かんから前期モビリオのオットリ顔でHV出してちょ。バイフューエルでもいいよ

206 ：整備士(栃木県)：2010/08/07(土) 20:11:02.97 ID:96QHjJzF

俺栃木だからさあ、多分よその地域よりホンダ車見る機会多いと思うんだが
その俺ですら新型アコードが走ってるのみたことないんだぜ

207 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:13:34.56 ID:EZkMEGR6

>>206
栃木だとやけにたくさんCR-Zが走ってるよね

208 ：客室乗務員(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:13:38.63 ID:qladxwsn

もともと軽くて燃費のいい車に

くそ重いバッテリーを乗せて、金をかけて　伸びたのは8kmだけだってこと？

209 ：薬剤師(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:14:17.99 ID:wwHPRSkq

まぁ、10モードで30キロなら普通に走る分には15キロ程度か。
走るって言うほどでもないな。

210 ：行政官(栃木県)：2010/08/07(土) 20:14:24.51 ID:eDizpFBy

宇都宮はここ最近妙にCR-Z増えたな

211 ：ソムリエ(京都府)：2010/08/07(土) 20:14:37.60 ID:EnVhHQJD

もっと排気量落とせなかったのかな
1000ccで充分だろ

212 ：陶芸家(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:16:14.48 ID:nfNg5yvi

>>203
ナビは保証だETC連動だなんだ言ってくるけど市販でDIYした方がマシ
流行の安いナビにデッキでもいいし、アルミも自分で選んだ方がマシ
エアロもOPセットでかなりしそうだし、強いて言えばバイザーくらいかな　
とにかく補助金なしじゃ諸費用だけでかなりいく

213 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:16:49.91 ID:mxa0P+iV

まぁ８キロに違いに４０万は出せないわな
確実に回収不能

214 ：潜水士(青森県)：2010/08/07(土) 20:18:23.73 ID:kWClKJ8V

>>212
ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰも必要感じたらﾃﾞｨｰﾗｰでﾓﾉだけ買って
自分でつけりゃいいんじゃないか。
浮いたとこで数千円もいかんような金額だけれども。

215 ：実業家(茨城県)：2010/08/07(土) 20:18:42.67 ID:ByaLw603

>>209
２０は行くんじゃないのか？
地域にもよるが

216 ：客室乗務員(宮城県)：2010/08/07(土) 20:20:03.75 ID:Wbc5vlob

HVは走行状況によって大きく燃費変わるからね

217 ：陶芸家(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:20:51.43 ID:nfNg5yvi

>>214
まぁねｗ
でもそんくらいはそもそも値引きに乗せるだろ

218 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:21:14.21 ID:EZkMEGR6

実はノーマルのフィットと燃費ほとんど変わらないんじゃないの？

219 ：薬剤師(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:22:46.16 ID:wwHPRSkq

>>215
現行の奴に親が乗ってるけど、町中だと大して燃費は良くないんだよ。
精々12キロ程度、高速のって16キロ程度らしいから、ほぼ10モード
数値の半分っていう感じらしい。

220 ：指揮者(北海道)：2010/08/07(土) 20:24:00.80 ID:LZSr/ptE

ランニングコスト考えたら、５ナンバー乗っているのアホ臭くなっちゃった。
もう次からは軽だな。

都市伝説的に語られている安全性に心配はあるけれど、考えてみたら
事故件数の統計をきっちり調べて金額弾いているはずの保険料が安いんだよね。
つまり、普通乗用と比較してより安全性能が劣るとは
少なくとも保険会社は考えていないと言うことなんだよね。

221 ：実業家(茨城県)：2010/08/07(土) 20:24:54.28 ID:ByaLw603

>>219
高速乗って１６キロってことはないだろう

初代ヴィッツ乗ってるけど普段は１６キロだぞ
高速乗ることが多かったりすると１８くらい

222 ：薬剤師(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:25:24.95 ID:wwHPRSkq

>>220
軽は物によるけど、返って乗用車よりも高い場合があるよ。
買う時にきちんと調べた方がいい。

223 ：弁護士(栃木県)：2010/08/07(土) 20:26:29.25 ID:MX6kUePo

ド本命ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
プリウスなんていらなかったんや

224 ：薬剤師(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:26:57.34 ID:wwHPRSkq

>>221
乗り方にも夜と思うが、別にうちの親は大してスピードも出さないし、
普通に乗ってるぞ。
フィットが燃費が良いっていうのは、かなり燃費走りをしないと無理
じゃねえかな。

225 ：サウンドクリエーター(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:29:11.51 ID:eWbHF+uB

バカ売れ確定

226 ：書家(埼玉県)：2010/08/07(土) 20:30:31.76 ID:ojP1hTCT

プラグインハイブリッドのミニバンが一般化するまで何年だろう
通勤用の軽が4年落ち、休日用のミニバンが6年落ち。それまでもつだろうか

227 ：フランキ・スパス12(catv?)：2010/08/07(土) 20:33:34.45 ID:2uqPLCyH

ちょい地方だけど、fitだと16～17くらいは走るぞ。　車載燃費計で。
チョイ甘目の数字だとしても15以上余裕なはずだ

228 ：メンヘラ(福岡県)：2010/08/07(土) 20:34:37.01 ID:KdN+WYLO

たっけえ・・・

229 ：宮大工(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:35:37.77 ID:3SBuMYEq

インテグラタイプRが出た頃、スタイルSとかいう格安グレードがなかったっけ？
新車価格で135万円くらいだった覚えがあるんだけど。

230 ：書家(埼玉県)：2010/08/07(土) 20:36:07.48 ID:ojP1hTCT

>>220
3L超セダンなどは自爆による死亡事故が非常に多いんだよね
逆に、過失0の被害者になるケース（つまり契約保険会社の自腹が無い）は少なめ
軽の場合、極端ではないが、やや契約保険会社の自腹が0、若しくは少ない事件が多めになる
保険会社は事故件数なんて曖昧なもので判断してない。掛け金という収入と事故の際の支出で見てる

231 ：サウンドクリエーター(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:36:07.57 ID:eWbHF+uB

ホンダも１ｋｍくらいはモーターで走れるようにしろよ

232 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:36:53.16 ID:mxa0P+iV

> 別にうちの親は大してスピードも出さないし、

そこは燃費と関係ないだろ

233 ：軍人(栃木県)：2010/08/07(土) 20:38:49.95 ID:Q2obUpHt

これ１８０万くらいで高出力モーターのプラグインタイプ出してくれたら買うわ

234 ：鵜飼い(福島県)：2010/08/07(土) 20:38:51.50 ID:4M2yC1Zx

旧型フィットの代車のフィットが車検切れで代わりの代車がまたフィットだったんだが
新型同士、メーターで燃費が2km/lぐらい違うから個体差があるのかもしれん
空気圧とかタイヤ銘柄とか乗り方とかもあるのかもしれんが

235 ：ソーイングスタッフ(青森県)：2010/08/07(土) 20:40:03.79 ID:By79/5yN

>>229
タイプRと同じウイングつけたやつだっけ
そもそもインテグラ自体そんなに高い車じゃなかったはずだが

236 ：バランス考えろ(広島県)：2010/08/07(土) 20:40:58.03 ID:fu1uOZoo

これに6MTが載るのか

237 ：歴史家(長崎県)：2010/08/07(土) 20:41:13.13 ID:k+7rT3Yx

エンジンはまんまインサイトのだからな
バッテリー込みだと現行車と比べて車重は変わらないか重くなってるんじゃ？

238 ：文筆家(北海道)：2010/08/07(土) 20:41:17.98 ID:lRzA0Ba+

>>232
大蟻名古屋
空気抵抗をなめたらアカン

239 ：占い師(catv?)：2010/08/07(土) 20:41:27.18 ID:nDO9TbOB

もともと24なのにハイブリッドにしても30k。
がっかりだな。

240 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:42:16.93 ID:mxa0P+iV

>>238
１００キロ以下で一番トルク使える回転で走るのが
一番燃費稼げるだろ

241 ：客室乗務員(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:42:26.55 ID:qladxwsn

シビックハイブリッドとか
CR-Zかったほうがいいんじゃないの

242 ：行政官(栃木県)：2010/08/07(土) 20:42:48.61 ID:eDizpFBy

燃費つーけどエアコンいれれば当然１３ｋｍ/lくらい割るからな
１７年式GD1でもがんばれば１７km/l近く行くから

243 ：メンヘラ(愛知県)：2010/08/07(土) 20:43:25.84 ID:NUA9yPxh

俺からタバコと車取ったら何も残らないのに、どちらも放棄せざるをえなかった。

244 ：書家(埼玉県)：2010/08/07(土) 20:43:54.43 ID:ojP1hTCT

>>239
出足の弱さをモーターで補うのが肝だから、効用面と実燃費次第だろうな

245 ：ソーイングスタッフ(青森県)：2010/08/07(土) 20:45:08.08 ID:By79/5yN

>>240
空気抵抗のせいもあって50km/hあたりが一番燃費がよくなるらしい
それ以上でも以下でも下がる実験結果があったんだがどこで見たか忘れちまった
わりと最近の話だったんだが

246 ：プログラマ(catv?)：2010/08/07(土) 20:45:28.36 ID:UpeprQSf

リッター+6キロて結構凄いと思うんだけどおまえら結構厳しいのな
道民なんで4WD出して欲しいけど無理だろうな

247 ：サウンドクリエーター(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:46:39.97 ID:eWbHF+uB

フロントとリアにマグネット付けたら安上がりだろ

248 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:46:50.39 ID:mxa0P+iV

>>245
それはフィット限定の話？
セダンでもかえ？

249 ：書家(埼玉県)：2010/08/07(土) 20:47:51.18 ID:ojP1hTCT

巡航が多いとハイブリッドはデッドウェイトになりがちだから、試される大地ではメリット薄い希ガス

250 ：フランキ・スパス15(関東)：2010/08/07(土) 20:47:53.41 ID:se7zD6yR

街乗りメインなら実燃費で差が出そう

251 ：風俗嬢(岡山県)：2010/08/07(土) 20:48:03.78 ID:PEggITSL

エコｶｰ補助金が受けれんないんだし
割高やん

252 ：占い師(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:49:30.81 ID:8UvXokTk

>>245
燃費がいいのは、速度よりその車のギヤ比じゃね？
最高ギヤ（５速以上）で一番回転低くてトルク高いとことか

253 ：ソーイングスタッフ(青森県)：2010/08/07(土) 20:49:49.09 ID:By79/5yN

>>248
その実験自体はフィットではないが
コンパクトハッチだったとは思うんだよな

セダンが同じようになるかはわからないが
そう変わる物でもないんじゃないか？

254 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:49:49.93 ID:mxa0P+iV

ストップアンドゴーの多い都会でこそだろ
田舎だと明らかに意味内

255 ：メイド(静岡県)：2010/08/07(土) 20:49:56.82 ID:iEty78+4 BE:64003223-2BP(20)

スズキを潰す気かよ！

256 ：建築物環境衛生”管理”技術者(沖縄県)：2010/08/07(土) 20:50:40.21 ID:AqO7cYwq

>>12
7万キロぐらい走ったら元が取れるんじゃね？

257 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:50:56.77 ID:mxa0P+iV

>>253
さすがに最高燃費が５０キロＨ時ってのは無いわ

258 ：建築物環境衛生”管理”技術者(沖縄県)：2010/08/07(土) 20:52:19.05 ID:AqO7cYwq

>>39
やっすｗ
そんな価格で売ってんのか？
そんな安かったら買ってもいいな

259 ：美術家(神奈川県)：2010/08/07(土) 20:52:27.08 ID:djNDrmlc

こんな中途半端なフィット買うなら１．３のグレードを100万ちょいで買ったほうが賢いだろ。

260 ：フードコーディネーター(愛知県)：2010/08/07(土) 20:53:25.38 ID:iyOolr/a

これは結構頑張ったんじゃないのかな
まあ元のフィットの燃費がいいから都市部の人ぐらいしかメリット無さそうだけど

261 ：郵便配達員(茨城県)：2010/08/07(土) 20:55:08.66 ID:Ylnwf7VI

石を投げればプリウス、フィット、スズキの軽

だれがこんな世の中にした！

262 ：ディーラー(佐賀県)：2010/08/07(土) 20:55:33.00 ID:F9DIbPpd

エコカー補助金の打ち切りはこの車のため（こども店長）

263 ：書家(埼玉県)：2010/08/07(土) 20:56:52.54 ID:ojP1hTCT

通勤用軽NA（FF、CVT）に燃費計付けてるけど、瞬間燃費が一番なのは40km/hだな。エンジン回転数もここが一番低い
休日用ミニバン（2400cc、5AT）は60km/hが一番エンジン回転数が低い。燃費計は無くて、エコランプなんで燃料消費量が少ないまでは判らないが。

264 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 20:58:16.42 ID:c+Wqcfye

実際にある程度のオプション付いて、このお値段で出せれば大したもの
エアコン無し、ラジオ無しとかは簡便な

265 ：三菱電機社員(大分県)：2010/08/07(土) 21:01:58.97 ID:QEDJGm85

トヨタがｴｺｶｰ減税終わって出すやつはリッター４０いくんだろ？ｗ

266 ：タンメン(catv?)：2010/08/07(土) 21:02:06.13 ID:wt//Atga

インサイトって車庫入れとかの微低速の時もエンジン回ってるけどそんなもんなの？

267 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 21:02:23.87 ID:GG3o2JB7

ホンダはクリーンディーゼルを早く出すんだ

268 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 21:02:32.44 ID:4yeH1ABI

>>258
インサイトぶっちぎりに内装安っぽいからな
80万の系でももう少しマシって感じのプラ部分がある
実用上はともかくなかなか乗った満足を得にくい車

269 ：ソーイングスタッフ(青森県)：2010/08/07(土) 21:02:35.90 ID:By79/5yN

>>266
そんなもん

270 ：行政官(静岡県)：2010/08/07(土) 21:03:36.61 ID:EqyGxz30

補助金は出るの？

271 ：タンメン(catv?)：2010/08/07(土) 21:04:15.62 ID:wt//Atga

>>269
アイドリングで食ってる燃料もったいなくね？

272 ：占い師(四国地方)：2010/08/07(土) 21:04:46.38 ID:GWzTzoT5

インサイトはただの資金稼ぎだったな

273 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 21:05:26.80 ID:poXMi5My

>>266
ホンダのハイブリッドは低速時にモーターだけで自走する仕組みではなくて、
エンジンの回転をモーターがアシストする仕組み。
トヨタのやつとは全然違うんだよ。

274 ：風俗嬢(岡山県)：2010/08/07(土) 21:06:32.99 ID:PEggITSL

>>270
でません
10年以上車乗ってる奴の買いかえだったら30万違うわｗ

275 ：中卒(東京都)：2010/08/07(土) 21:07:35.43 ID:MYon5fEW

男なのにフィットとかヴィッツ乗ってるのってやっぱ情けない？

276 ：演歌歌手(宮城県)：2010/08/07(土) 21:07:43.36 ID:5uGflJff

確かにインサイトの内装はホンダびいきの俺ですら擁護できないレベル
トヨタを見習え

277 ：フランキ・スパス12(北海道)：2010/08/07(土) 21:08:28.59 ID:JGIuEO9K

気になるならやめとけば？

278 ：タンメン(catv?)：2010/08/07(土) 21:10:03.88 ID:wt//Atga

>>273
詳しい解説サンクス、それならエンジンが回っているのもわかる気がする
トヨタのと全然違うんだね、教えてくれてありがとう

279 ：シナリオライター(京都府)：2010/08/07(土) 21:11:23.17 ID:Qjy3cVC9

>>275
軽みたいな残念感は無いな

280 ：サウンドクリエーター(アラバマ州)：2010/08/07(土) 21:11:31.93 ID:eWbHF+uB

パワーも上がって燃費も良くなる最高じゃねえか

281 ： H&K MSG-90(北海道)：2010/08/07(土) 21:12:59.54 ID:+kRRgv5s

なんでスーパーカブのエンジンをそのまま大型化させて車に積まないの？

282 ：書家(埼玉県)：2010/08/07(土) 21:13:20.49 ID:ojP1hTCT

>>275
自分の金で買うもんだし、周りが気になるならランク上げれば良い
親から買ってもらったモンじゃ何に乗ってようが恥ずかしいし情けない

283 ：珍種の魚(福岡県)：2010/08/07(土) 21:13:33.32 ID:x09+iVeR

ν速民は一人モンが多いってことがわかった
孤独すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

284 ：シナリオライター(東京都)：2010/08/07(土) 21:14:06.67 ID:k/awPW+5

ホンダって未だに完全な電気自動車作れてないんだよね
プリウス最強

285 ：社会のゴミ(中国四国)：2010/08/07(土) 21:14:12.45 ID:2TmbMnHN

平成１５年
走行距離3万
修復暦有り
カーナビつき
総額70万（本体55万）

ってのを買おうかなと思ってるんですがどうですか？

286 ：速記士(富山県)：2010/08/07(土) 21:16:03.99 ID:FlNhukMI

ダイハツのディーゼル新型積んだ軽が大本命じゃねえの？
韓国の部品多用とか関係ねえ。マジで軽油にシフチェンする時代が主婦層にもやってくるんだ世マジで

287 ：行政官(栃木県)：2010/08/07(土) 21:16:17.45 ID:eDizpFBy

>>285
オートテラス探せばもう少しマシなの見つからないか？

288 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 21:16:22.69 ID:aGBzOsed

>>285
フィット？異常に高くね　というか事故車なんて買っちゃだめでしょ

289 ：シナリオライター(京都府)：2010/08/07(土) 21:17:54.13 ID:Qjy3cVC9

>>284
プリウスと比べたらかわいそうだ。トヨタさえ無ければ、ホンダのハイブリも世界で半歩程
リードする事になってただろうし。トヨタが頭10個くらい抜けすぎ。

290 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 21:19:56.81 ID:X52LsXYv

>>289
このままじゃHVでは現代に負けるんじゃないか。
マジでホンダ式HVは使えねえ。

291 ：社会のゴミ(中国四国)：2010/08/07(土) 21:20:36.77 ID:2TmbMnHN

>>287
グーとカーセンサーしか見てなかったです
>>288
地元の地域周辺で探したもんで
初めての車なんですが中古車は実際に見たほうがいいとアドバイスされて

292 ：陶芸家(神奈川県)：2010/08/07(土) 21:23:41.21 ID:nfNg5yvi

>>285
修復歴あり
ってのをどう解釈するかによるな

293 ：パン製造技能士(千葉県)：2010/08/07(土) 21:23:55.61 ID:sGu9ZqOZ

こういうのって実際に新車で買おうと思ったら、
いくら払う事になるの？

294 ：タンメン(catv?)：2010/08/07(土) 21:24:31.39 ID:wt//Atga

>>291
今すぐ必要じゃなければ地元のホンダ系のお店で
条件に合う車を探してもらった方が良いんじゃないですか？

295 ：演歌歌手(宮城県)：2010/08/07(土) 21:24:35.86 ID:5uGflJff

トヨタもTHSでホンダを完膚なきまでに負かして敵いなくなったらシリーズ方式に変えるだろ

296 ：郵便配達員(茨城県)：2010/08/07(土) 21:24:36.78 ID:Ylnwf7VI

>>293
車両本体価格＋20～30万ってところじゃね

297 ：指揮者(福井県)：2010/08/07(土) 21:25:10.57 ID:5mzJlKE8

>>291
中国四国で見たらgooでももっと好条件車両がいっぱいあるやないか

298 ：バランス考えろ(広島県)：2010/08/07(土) 21:25:20.80 ID:fu1uOZoo

>>291
どこを修復したのかは確認したほうがいい

まあ高いよ

299 ：社会のゴミ(中国四国)：2010/08/07(土) 21:26:53.42 ID:2TmbMnHN

>>294
中古車をホンダのお店で買うっていう発想がなかった
ありがとう
>>297
紛らわしいんですけど名古屋在住です・・・
>>298
はい

300 ：自衛官(神奈川県)：2010/08/07(土) 21:27:06.59 ID:rG+7THVR

ハイブリッドってガソリンから電気に変わっただけで全然画期的じゃないじゃん。
どうせなら燃料一切いらない車作れ。
絶対爆売れ確実。

301 ： H&K MSG-90(北海道)：2010/08/07(土) 21:29:33.18 ID:+kRRgv5s

>>300
自転車ならすでに普及しているではないか

302 ：占い師(catv?)：2010/08/07(土) 21:29:41.13 ID:JJcN/vDH

ヴィッツかフィットか迷ったけどセンターメーターが合わなかったからフィット買った

303 ：社会のゴミ(中国四国)：2010/08/07(土) 21:29:38.78 ID:2TmbMnHN

>>297
そんなにありますか？
地域は違いますが、年式14年～、色ブラック、カーナビつきで検索して
走行距離少な目のを探してみたんですが見当たらなかったです

304 ：客室乗務員(catv?)：2010/08/07(土) 21:30:54.37 ID:8l3hamSL

ホンダ車を新車で買う奴は情弱
すぐ未使用車で中古車屋が溢れ返るに決まってる

インサイトがそうだったんだから、CR-Zやフリードスパイクだってそのうちには…

305 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 21:31:28.57 ID:mxa0P+iV

>>301
君の体はどうやって動いてるの？

306 ：社会保険労務士(東京都)：2010/08/07(土) 21:31:57.27 ID:bVh38MCT

インサイトってなんであんなに背低くしてんの、乗りにくそう

307 ：高卒(catv?)：2010/08/07(土) 21:32:10.46 ID:lXo/CoIr

>>302
なれると便利だって言ってた

308 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 21:33:02.21 ID:poXMi5My

>>307
ハンドル周りが暗いことに慣れない

309 ：鳶職(岩手県)：2010/08/07(土) 21:33:24.11 ID:n03N9Upp

>>307
ナビを目の前に置けるし色々捗るよ。燃費もいいし

310 ：声優(東日本)：2010/08/07(土) 21:33:47.60 ID:6UTR/iBN

>>275
今日、対向車で男の子が運転してたけど
彼女乗せてうれしそうでいい感じだったよ。

311 ：芸人(神奈川県)：2010/08/07(土) 21:35:39.21 ID:jKJzjQep

>>306
タクシーにして欲しくないからとか何とか
タクシー基準で1cm低いみたい

312 ：客室乗務員(東京都)：2010/08/07(土) 21:37:30.24 ID:DXaJP2wh

プリウス売れすぎて半年待ちだから
ホンダ車で我慢するやつが居るかもな

313 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 21:38:27.46 ID:4yeH1ABI

>>311
レクサスと同じパターンか

314 ：ファッションデザイナー(神奈川県)：2010/08/07(土) 21:38:31.59 ID:NSjpSKPk

安いけどこのくらいの値段でインサイト売ってくれよ

315 ：占い師(東京都)：2010/08/07(土) 21:40:06.57 ID:CdKWdzEr

差額の４０万ガソリン代に回したほうがいいわ

316 ：放送作家(島根県)：2010/08/07(土) 21:41:01.12 ID:F2yfAb0v

車欲しいなあ。。島根の糞田舎で自転車で移動してんの
俺か中高生くらいだわｗみんなどこに車買う金あんのやら

317 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 21:41:36.64 ID:poXMi5My

>>311
なんでタクシーにしたくないんだろ？
タクシーにしてもらった方が売れるのに

318 ：ジャーナリスト(東京都)：2010/08/07(土) 21:42:47.55 ID:BXI9Fx30

燃費なんて気にするくらいなら車じゃなくてカブにでも乗ってろよ
車は遠くに行く時と複数人乗るときだけ使えばいい

319 ：占い師(catv?)：2010/08/07(土) 21:44:29.40 ID:nJnPDbae

とりあえず発進時の変速ショックを直すべき

320 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 21:47:15.70 ID:4yeH1ABI

>>317
とりあえずホンダとしては最初のクルマみたいなもんだから
オーナー車としてのイメージつけたかったんだと思う

あとタクシーで後席狭いことが幅広くバレると不味いだろう

321 ：タコライス(埼玉県)：2010/08/07(土) 21:48:55.28 ID:uFMNKCMc

インサイトの後席に金取られて乗るおとこのひとって…。

322 ：客室乗務員(catv?)：2010/08/07(土) 21:51:46.92 ID:8l3hamSL

トヨタもレクサスで「タクシーに使われたら困るから」とか言う理由で
タクシーの基準に適合しない仕様をレクサスに採用してたらしいけど
以前都内でGSのタクシーを見かけた様な気がする

323 ：いい男(千葉県)：2010/08/07(土) 21:53:38.32 ID:A/VFopuh

(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

324 ：薬剤師(神奈川県)：2010/08/07(土) 21:54:16.33 ID:wwHPRSkq

>>322
個人タクシーじゃないかな。
あの辺は割と何でもありだったりするから・・・

以前軽の個人タクシーを見た時は結構驚きだったけど。

325 ：プログラマ(大阪府)：2010/08/07(土) 21:55:39.89 ID:Rs2MkLcM

高いな

326 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 21:58:44.93 ID:4yeH1ABI

>>322
個人ならありとあらゆるクルマがあるんじゃね

327 ：マフィア(高知県)：2010/08/07(土) 22:00:18.01 ID:kCqxPME1

そもそも女子供用か、貧乏底辺専用男用のホンダ＆フィットなんだから
別に95万円でもいいかと思う程度のもんなのに159万円でそうですか！って胸張られてもな..............

328 ：プロデューサー(北海道)：2010/08/07(土) 22:02:03.92 ID:JjIKoxQo

そんなことより10月のMCでRSが６MTになるってマジなの？

329 ：占い師(catv?)：2010/08/07(土) 22:02:58.82 ID:nJnPDbae

>>324
軽自動車は一部の県で採用されてるけど安全面で難しいよね
ハイブリッドも事故った時は違う意味で安全なのか分からんが

330 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 22:03:22.26 ID:GG3o2JB7

>>85
といことは軽自動車にHVはほとんど無意味か

331 ：薬剤師(神奈川県)：2010/08/07(土) 22:04:56.60 ID:wwHPRSkq

>>330
バッテリーが相当重いからなぁ。
リチウムが安くなったらあり得るかもしれんが、機構自体が重いわ
高いわで、軽だとメリットがあまりないんじゃない？
軽買う人はまず値段で入るだろうしね。

332 ：放送作家(広島県)：2010/08/07(土) 22:05:29.99 ID:Q+OPlTBw

１リットル当たり３０・０キロかぁ～
ヴィッツＨＶは１リットル当たり４０・０キロなんだろ
どうせ価格も合わせてくるからトヨタの圧勝だね
５０キロくらいの新型を開発すればバカ売れなんだろうけど

333 ：作家(大阪府)：2010/08/07(土) 22:05:54.51 ID:zH9GqDKO

普通車でもあれなんだから軽ならリッター１００ｋｍくらいでるのかとおもったら３０て
いま普通の軽でも２５くらいでるのになんなのこれは

334 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 22:05:58.03 ID:4yeH1ABI

>>330
それ最初から言われてた。バッテリー重量がケアできる大型車以外意味ないって
今の小型車+ハイブリッドはなんか別の小理屈つけて搭載してるはず

335 ：占い師(catv?)：2010/08/07(土) 22:06:21.07 ID:nJnPDbae

スズキが出してた

336 ：金持ち(catv?)：2010/08/07(土) 22:06:48.96 ID:AFrFNb71

さすがにフィット買うやつはデザインも考慮してるだろうから大丈夫だろ
その点インサイトはプリウスのパチもんデザインだったし安さしか取り柄がなかった

337 ：占い師(西日本)：2010/08/07(土) 22:09:06.32 ID:zxtQQX18

>>335
Twinか
極たまーに見かけるな
つってもハイブリッドなのかどうか分からんけど

338 ：オウム真理教信者(dion軍)：2010/08/07(土) 22:09:33.62 ID:EZWrEzoI

>>336
インサイトの方が先だよ
プリウスがパクった

339 ：音楽家(福井県)：2010/08/07(土) 22:10:00.23 ID:Uu+TbgiL

プリウスが最近亀頭に見えてキモイ

340 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 22:10:59.32 ID:GG3o2JB7

>>335
ツインのハイブリッドがあったのか。

341 ：僧侶(栃木県)：2010/08/07(土) 22:12:02.04 ID:GjLNqy04

安い２台買う

342 ：占い師(catv?)：2010/08/07(土) 22:12:41.39 ID:nJnPDbae

しかも見事なまでに売れなかったw

343 ：プロデューサー(北海道)：2010/08/07(土) 22:12:48.39 ID:JjIKoxQo

ダイハツもハイブリッドあるよ
２００万近くする上に燃費悪いが

344 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 22:13:15.48 ID:GG3o2JB7

ハイゼットカーゴハイブリッドか

345 ：僧侶(チリ)：2010/08/07(土) 22:13:19.57 ID:p8ykMko1

せめて135万になりませんか

346 ：金持ち(catv?)：2010/08/07(土) 22:14:24.52 ID:AFrFNb71

>>338
初代の方のデザインって事？
CD値突き詰めてくとリアはすべからくああいうデザインになるらしいから仕方ないかもね
せめてフロントでもう少し個性が出せていれば

347 ：高卒(catv?)：2010/08/07(土) 22:14:44.93 ID:lXo/CoIr

燃費で40万の元とろうと思うと30万km以上走らないといけないんだが
なんか減税とかあるのかな

348 ：作業療法士(千葉県)：2010/08/07(土) 22:15:39.31 ID:5UpkFn2M

バカか？本田は？
現行Fitと同価格にして一気にトヨタを追い抜くんじゃなかったのかよ

349 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 22:15:58.07 ID:4yeH1ABI

ミゼット２の荷台に薄型バッテリー積んだら良いクルマになりそうなんだけどなあ
アレ意外に燃費良くないんだよな

350 ： SR-25(静岡県)：2010/08/07(土) 22:17:30.58 ID:5qW8hJ8B

軽自動車の、グレード高いやつくらいの値段だな

351 ：金持ち(catv?)：2010/08/07(土) 22:17:57.31 ID:AFrFNb71

フィットのIMAって効率的に進化してないのかね
進化してたら電池あたりも少し小さくできるんじゃなかろうか

352 ：放送作家(島根県)：2010/08/07(土) 22:19:18.76 ID:F2yfAb0v

初めての車でおすすめ教えてくれ
趣味は釣り、予算は∞

353 ：オウム真理教信者(dion軍)：2010/08/07(土) 22:19:20.13 ID:EZWrEzoI

>>348
無理して値段下げなくても
売れるっていう自信、余裕なんだろう
これがどう出るかな

354 ：弁護士(アラバマ州)：2010/08/07(土) 22:19:30.04 ID:rnlx6Vs8

インサイトなんであんなでけーのに、プリウスみたいにバッテリーだけで走行出来んの？
その辺がやっぱホンダはばったもんだからなの？

355 ：フランキ・スパス12(福岡県)：2010/08/07(土) 22:20:13.71 ID:dARdqW9n

下取りに出た現行フィットの程度のいい中古車買うのが一番エコ

356 ：弁護士(アラバマ州)：2010/08/07(土) 22:20:16.82 ID:rnlx6Vs8

>>352
ラッシュ
ジムニー
パジェロミニ

357 ：文筆家(北海道)：2010/08/07(土) 22:20:43.46 ID:lRzA0Ba+

エコカー減税終わったらハイブリッドも終了しそうな悪寒

358 ：プロデューサー(北海道)：2010/08/07(土) 22:21:10.65 ID:JjIKoxQo

しかしこの値段で出すってことは今以上にアジア部品使いまくりなんだろうな
フィットのサスとかひどいぞ
ヨーロッパ輸出仕様はショーワなのに日本のは中国製

359 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 22:22:15.94 ID:4yeH1ABI

>>358
……それはひどい

360 ：高卒(catv?)：2010/08/07(土) 22:22:34.59 ID:lXo/CoIr

>>358
2chではヨタが叩かれるけど、本当に売国だったりするのはホンダだからな・・

361 ：郵便配達員(茨城県)：2010/08/07(土) 22:22:46.51 ID:Ylnwf7VI

>>358
じゃあ国産買う意味ないじゃない
デザインで選んだ方が色々ヨサゲじゃん

362 ：リセットボタン(富山県)：2010/08/07(土) 22:24:06.28 ID:zuhAPMW7

もうみんなワゴンRでいいじゃん

363 ：高卒(catv?)：2010/08/07(土) 22:27:08.35 ID:lXo/CoIr

軽はパワーなさすぎて坂がきついんだよな・・

364 ：コンセプター(長屋)：2010/08/07(土) 22:27:45.59 ID:al8OHRFz

>>363
ダイエットしろよ。

365 ：社会のゴミ(中国四国)：2010/08/07(土) 22:27:51.59 ID:2TmbMnHN

オートテラス見たら結構いいのあった
教えてくれた人ありがと

見積もり依頼してみるけど本体価格に大体どれくらいプラスされるですか？
本体59万と44万の車だけど

366 ：韓国人(茨城県)：2010/08/07(土) 22:28:36.12 ID:NszO/RJJ

インサイトって煽られる？

367 ：歴史家(山陰地方)：2010/08/07(土) 22:28:48.20 ID:yOcfInew

もう三十万出してインサイト買った方がマシだ
インサイト買うよりプリウス買った方がマシだけどプリウス街に溢れすぎててな

368 ：金持ち(catv?)：2010/08/07(土) 22:28:48.46 ID:AFrFNb71

軽乗るならターボ車だろ
そうしたら燃費悪い
なんという悪循環ｗ

ターボの代わりにでもハイブリッド載せられたらいいかもな
トヨタ方式のは絶対に無理だけど

369 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 22:30:31.36 ID:uF7iLsCE

24Km/L→30Km/Lってハイブリッド化してもあんまり向上しないもんなんだな

370 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 22:30:31.87 ID:GG3o2JB7

軽自動車にディーゼルターボを載せたい

371 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 22:31:01.25 ID:mxa0P+iV

372 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 22:32:13.26 ID:uF7iLsCE

>>370
これ見た時は胸が躍ったぜ
ttp://response.jp/article/2003/10/22/54966.html

結局、世に出ないまま終わりそうだが

373 ：売れない役者(島根県)：2010/08/07(土) 22:32:16.43 ID:nc0r3mNd

ハイブリット分アクセル踏みまくる奴が多いから無駄だけどな

374 ：ネット乞食(福岡県)：2010/08/07(土) 22:33:01.24 ID:Ui/NUdO2

> ヨーロッパ輸出仕様はショーワなのに日本のは中国製
ひでぇ売国企業だな

375 ：大工(神奈川県)：2010/08/07(土) 22:33:14.57 ID:1AZMNRiv

そんで今おすすめなのは何

376 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 22:34:09.42 ID:EZkMEGR6

トヨタもホンダも欧州仕様は装備とか手抜き無しに仕立てるけど
お膝元の日本本国仕様は手抜きしまくりだよなぁ
日本の消費者をバカにしてるとしか思えない

377 ：劇作家(愛知県)：2010/08/07(土) 22:34:26.15 ID:PyKlI5Yw

自動車部品なんか日本の工作機械使ってどっかでやるんだろうし、そんな劇的に質変わるとは思えないんだけど

378 ：画家(岡山県)：2010/08/07(土) 22:34:40.10 ID:l57cKkt5

>>369
ハイブリッドにしなくても24km/lなら十分だと思う。

379 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 22:34:53.18 ID:poXMi5My

>>375
エクストレイルクリーンディーゼル

380 ：バランス考えろ(広島県)：2010/08/07(土) 22:35:04.70 ID:fu1uOZoo

B16A搭載車で当分がんばる

381 ：ネット乞食(福岡県)：2010/08/07(土) 22:35:36.63 ID:Ui/NUdO2

>>372
2ストなら昔のスクーターみたいにオイル足さなきゃならんのか？

382 ：金持ち(catv?)：2010/08/07(土) 22:36:18.60 ID:AFrFNb71

>>376
長年日本人として生きたけど日本人は馬鹿だと思うｗ

383 ：落語家(静岡県)：2010/08/07(土) 22:36:24.81 ID:vXnkv/BM

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/001/803/052/1803052/p1.jpg

384 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 22:36:33.40 ID:uF7iLsCE

>>381
ポート式2ストじゃないからオイル燃やす必要ないよ

385 ：客室乗務員(関西地方)：2010/08/07(土) 22:36:34.16 ID:Euvq+vVW

インサイトの中古が安くなってるし
そっちのほうがよくね？

386 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 22:36:35.33 ID:GG3o2JB7

>>372
これは是非ともダイハツさんに頑張って頂きたい。

仮に4stの660ccでも2気筒or3気筒（ターボ必須）で十分行けると思う。

387 ：フランキ・スパス15(栃木県)：2010/08/07(土) 22:37:52.47 ID:nICzTXCn

プリウスって若い奴が乗ってるのを見たことがないんだが
実際２０代～３０代で乗ってる奴っているのかね。

388 ：社員(熊本県)：2010/08/07(土) 22:37:53.22 ID:b2oTRpIf

>>379
やめた方がいい。
ただ今、2度目のトラブルでエンジン載せ換え予定。
これでダメなら返金させる。

389 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 22:38:16.35 ID:GG3o2JB7

>>381
ただオイルの減りやすいといううわさもある

390 ：薬剤師(神奈川県)：2010/08/07(土) 22:38:45.20 ID:wwHPRSkq

>>387
はーい！
俺、一応30代。

まぁ、周りに乗ってる奴は皆無だが。（笑）

391 ：郵便配達員(茨城県)：2010/08/07(土) 22:38:48.99 ID:Ylnwf7VI

>>388
やっぱガラスのエンジンなの？

392 ：金持ち(catv?)：2010/08/07(土) 22:38:55.11 ID:AFrFNb71

日本人にはディーゼル＝悪みたいな思い込みがあるからディーゼルは厳しいだろうな

393 ：プロデューサー(北海道)：2010/08/07(土) 22:39:23.30 ID:JjIKoxQo

>>383
やっぱ６MTはマジなのか・・・

394 ：客室乗務員(アラバマ州)：2010/08/07(土) 22:39:26.32 ID:EZkMEGR6

そもそもインサイトとフィットHVってほとんど同じ車だろ
どこから30万円の価格差が発生するんだよｗ

395 ：ネット乞食(福岡県)：2010/08/07(土) 22:39:47.55 ID:Ui/NUdO2

>>384
よく分からんがそうなのか
でも二気筒じゃ音と振動が凄そうだな
スバルが撤退すると四気筒の軽が絶滅するから買いかえれない

396 ：監督(山形県)：2010/08/07(土) 22:40:07.41 ID:dixIrHH9

>>381
可能性有るな。スクーターみたいにオイル専用タンク付けるとか。

問題は現在ディーゼル用の軽油の価格とレギュラーガソリンとの価格差が
少なくなってるから、余程燃費だのの諸経費や少ないと、ご利益薄そうな。

397 ：社員(熊本県)：2010/08/07(土) 22:40:29.19 ID:b2oTRpIf

>>391
ダメ。期待した分損したよ。
いすゞが頑張ってくれてりゃなぁ。

398 ： M24 SWS(熊本県)：2010/08/07(土) 22:40:37.58 ID:isJII2fQ

>>394
インサイト→人気無いから安くしよう…。
フィット→黙ってても売れるから強気でおk

こうなんじゃないの？とりあえず>>358とか見るとテンション下がるわ

399 ：演歌歌手(愛媛県)：2010/08/07(土) 22:40:45.41 ID:MuY2fvSM

160万円か、インサイトワゴンとして考えれば悪くないかもしれないけど
素のフィットが尋常じゃない燃費をたたき出すのでハイブリッド化はあまり意味が無い
しかもここのハイブリッドってアイドリングストップ機能が夏場は使い物にならないんだろ
秋に発売するのもその弱点を隠すためと言われてるし

400 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 22:40:46.88 ID:uF7iLsCE

昔、会社の先輩がシャレードディーゼルターボ乗ってたけど
アホみたいに燃費よくて驚いたな
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/5002217/spec.html

田舎道を丁寧に走れば実燃費が30Km/L近かった
おまけに当時は経由が60円/L

401 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 22:41:44.46 ID:poXMi5My

>>388
マジか。詳しく。

402 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 22:42:05.82 ID:GG3o2JB7

>>395
2スト2気筒なら4スト4気筒ぐらいの振動で
2スト3気筒なら4スト6気筒ぐらいの振動です

403 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 22:42:51.46 ID:uF7iLsCE

ちなみに大型船舶エンジンもバルブ吸排気式2スト、ディーゼル
熱効率の良さは凄まじいらしい

404 ：整体師(catv?)：2010/08/07(土) 22:42:56.14 ID:JB3+oI+i

>>355
中古車屋のボッたくりに貢献するのは情弱の極み。
新車の方が気持ちよく乗れる。

405 ：建築物環境衛生”管理”技術者(沖縄県)：2010/08/07(土) 22:43:31.45 ID:AqO7cYwq

これに160万出すならティーダの方が良いな。
120ｋｍまでなら2.5Ｌ車並に加速凄いし

406 ：監督(山形県)：2010/08/07(土) 22:45:31.80 ID:dixIrHH9

>>400
比較的最近のプロボックスディーゼルターボも60L満タンで1000km以上走行可能。
当時軽油がリッター90円程度だったのだが、俺のツイン並かそれ以上の燃料代
込みの燃費だったのだが。ちなみにツインは26km/L。

407 ：社員(熊本県)：2010/08/07(土) 22:46:20.41 ID:b2oTRpIf

>>401
一回目は噴射系。
納車3日目で高速走行中。
危うく整備不良取られそうになるし。
で、噴射系総入れ替えしたら、今度はクランクが。
結局、納屋からサファリ引っ張り出して使ってる。
ゴーンが来てから、日産はダメだわ。

408 ：ファッションデザイナー(兵庫県)：2010/08/07(土) 22:46:26.14 ID:PgtY4Sft

>>12
高速割引がエコカーとそうでないのとで料金がかわってくるとか聞いた

409 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 22:47:17.01 ID:mxa0P+iV

>>407
それまじでか？まじならもっと詳しく

410 ：社員(熊本県)：2010/08/07(土) 22:48:04.95 ID:b2oTRpIf

>>406
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
おれはサクシードだよ。
都会に住んでなくてよかった。

411 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 22:48:14.75 ID:GG3o2JB7

>>400
ターボ付き羨ましいな
漏れの乗っている車はシャレードディーゼルNAなんだが、これでも
常時エアコンONでも20Km/lは軽く超える

412 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 22:48:24.47 ID:uF7iLsCE

>>406
ツインいいなあ、おれも通勤用にツイン買っとけばよかった
ちなみにおれの通勤用の旧ムーヴも燃料タンク40リットルのおかけで
この季節は1000Km走行可能
先月の燃費は27Km/Lで新記録出た

413 ：漫画家(宮城県)：2010/08/07(土) 22:48:55.49 ID:9mYFmF1o

>>12
そういう計算するやつはブリ車買うな
ってプリウススレかどっかのテンプレに書いてた

414 ：バランス考えろ(広島県)：2010/08/07(土) 22:49:16.41 ID:fu1uOZoo

>>407
クリーンディーゼルで噴射系いかれたら意味ねえな。
トルクは噂どおりスカスカだった？

415 ：占い師(catv?)：2010/08/07(土) 22:50:11.40 ID:nJnPDbae

>>370
ディーゼルターボはダイハツシャレードが最強だった
燃料計が壊れたかと思うほど超低燃費

416 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 22:50:20.75 ID:poXMi5My

>>407
それ致命的にやばくね？

417 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 22:51:16.36 ID:mxa0P+iV

ポロ・ゴルフ・ルポの
小排気量車にスパチャとターボ載せて燃費と走りを両立させる動きが
すごく気になる

　

418 ：理学療法士(和歌山県)：2010/08/07(土) 22:51:29.51 ID:pw2VOW8X

いまから買ってもエコカー補助金はもう間に合わない罠

ボクサーディーゼルはどうよ？

419 ：社員(熊本県)：2010/08/07(土) 22:51:52.49 ID:b2oTRpIf

>>409
確か、エクストレイルディーゼル、とかでググると、同じ様な人のブログがあったよ。
今の最新ディーゼルは、ホンダかトヨタだと痛感した次第。
早く日本も解禁にならないかな。

420 ：ネット乞食(福岡県)：2010/08/07(土) 22:52:14.27 ID:Ui/NUdO2

>>402
2ストの方が振動少ないのか
すげぇな

421 ：かまってちゃん(長屋)：2010/08/07(土) 22:52:57.61 ID:ZbiM1vnK

>>418
知り合いのディーラーにお願いしてギリギリ間に合わせてもらった
フィットはシートが深くて良いよな

422 ：監督(山形県)：2010/08/07(土) 22:53:01.94 ID:dixIrHH9

>>408
初代ほどじゃないが、現行Fitの足回りはほめられたモンじゃない。
アレで高速乗る事考えたら、現行のムーヴとかの方がマシに感じるだろうなw

仕事で乗った初代Fitは140km/h超えたらガタビシ言い始めるわ、ハンドルの
接地感失われて、即座にアクセル緩めたぐらいだ。
とにかくダンパーの劣化が早くて酷すぎる。

423 ：薬剤師(神奈川県)：2010/08/07(土) 22:53:18.16 ID:wwHPRSkq

>>418
購入時の税金は免除されるじゃなかったっけか。

424 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 22:53:57.14 ID:GG3o2JB7

>>415
やはりディーゼルにはターボだな

425 ：公認会計士(アラバマ州)：2010/08/07(土) 22:54:00.75 ID:xH6ihCnL

バカ売れだこりゃ

426 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 22:54:28.15 ID:uF7iLsCE

>>420
トルク変動由来の振動は少ないね、2スト
ピストンの慣性バランスによる振動は並列2気筒だと結構大きいとは思うけど

427 ：ネット乞食(福岡県)：2010/08/07(土) 22:54:34.99 ID:Ui/NUdO2

フィットの座席は酷いだろ

428 ：ファッションデザイナー(兵庫県)：2010/08/07(土) 22:55:14.61 ID:PgtY4Sft

で、このフィットは新型なの？現行のまま？
どっちにせよ先だしハイブリッドは後だしトヨタに潰されるんじゃないかな？

429 ：メンヘラ(岡山県)：2010/08/07(土) 22:55:25.13 ID:uQ741B2p

もうちょっと燃費いくと思ったけど、たいしたことないんだな

430 ： zip乞食(アラバマ州)：2010/08/07(土) 22:56:26.35 ID:kzNcxnwn

>>422
＞仕事で乗った初代Fitは140km/h超えたらガタビシ言い始めるわ、ハンドルの
通報しますん

431 ：社員(熊本県)：2010/08/07(土) 22:56:45.56 ID:b2oTRpIf

>>414
そのための6MTとは分かってたけど、ほぼご想像通り。
うーん、型番忘れたけど、三菱のパジェロに積んでた2.5のインタークーラーターボもスカスカだったけど、あれの半分以下。
例えが悪くてごめん。

432 ：車掌(広島県)：2010/08/07(土) 22:57:08.87 ID:Hq4znezb

ホンダのHVって燃費イマイチだよね

433 ：監督(山形県)：2010/08/07(土) 22:58:01.00 ID:dixIrHH9

>>410
プロ・サクでハイブリッドかまたディーゼルターボ出して欲しいな。
>>412
メンテ怠ってるから、最近はそれほど燃費良くないわ。
それでもすっ飛ばしてる3ナンバークラスの車に合わせて走って、
20km/L程度で何とかなってるけど。

434 ：警察官(長屋)：2010/08/07(土) 22:58:21.27 ID:zjfiCUuV

やすっ！

435 ：コンセプター(長屋)：2010/08/07(土) 22:58:33.80 ID:al8OHRFz

>>401
エクストレイルクリーンディーゼルはやめとけ。
ディーゼルだから軽油だと思うだろ？
実はな「M9R搭載エンジンだけが軽油」なんだよ。
エクストレイルの「MR20DE」と「QR25DE」エンジンはレギュラー。

何を言いいたいかというと、ガソリンスタンドで間違われる可能性が十分にあるんだ。
エンジン不調でおかしいとおもったらガソリンスタンドの兄ちゃんが間違えてた。
その他は個人経営のガソリンスタンドで軽油は絶対にやめとけ。
粗悪な軽油である事が多いのですぐに不調きたす。

そんな俺の車は入院中　20万コース　最悪だ

436 ：バランス考えろ(広島県)：2010/08/07(土) 22:58:37.00 ID:fu1uOZoo

>>431
㌧　なんとなく解った。

437 ：占い師(catv?)：2010/08/07(土) 22:59:10.56 ID:nJnPDbae

>>424
カタログ値でもターボの方が燃費が良くて不思議だったが乗ってみて納得
でもあれ排ガスは昔のダンプカー並だったろうなw

438 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 23:00:38.49 ID:uF7iLsCE

ディーゼルはガソリンと違ってターボにすると熱効率上がるからな

439 ：歴史家(岐阜県)：2010/08/07(土) 23:00:50.42 ID:FQeC792W

それより初代インサイトを再販してよ

440 ：弁理士(鳥取県)：2010/08/07(土) 23:00:50.94 ID:hpznAEPT

時計は付いてるんだろうな

441 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:02:19.82 ID:mxa0P+iV

>>424
だな。下でトルクのでる特性に加え
ディーゼルが故エンジンの壁を分厚くしてるんだからターボつけないともったいない

つか軽油って今後どうなるんだ？
爆上げの可能性はある？

442 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:02:55.56 ID:mxa0P+iV

>>435
それまじ？
まじなら詳しく

443 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 23:03:59.50 ID:uF7iLsCE

おれも以前は通勤用にシャリオディーゼルターボ乗ってた
正直、ディーゼルとして出来がいいエンジンじゃなかったけど
それでも1.4㌧の車体で暖かい季節には19Km/Lくらい走ってくれたな

444 ：演歌歌手(愛媛県)：2010/08/07(土) 23:04:17.83 ID:MuY2fvSM

>>423
エコカー減税については平成24年度まで実施するらしいよ
まあこんな減税するくらいなら～1500ccの税金下げてほしいものだけど

445 ：社員(熊本県)：2010/08/07(土) 23:04:39.18 ID:b2oTRpIf

>>433
もしホンダ嫌いじゃなくてユーロ圏に行く機会があるなら、是非アコードのディーゼルに乗ってみて。
ディーゼル好きなら、本当に嬉しくなる。

446 ：監督(山形県)：2010/08/07(土) 23:05:29.19 ID:dixIrHH9

>>340
チョイ遅いが。
ノーマルが3ATに対し、ハイブリッドは4ATなんで、それだけでも価値のある車種だけど、
値段高すぎだわ、アホみたいに遅いわでなぁ。電池が鉛だった気が。

ノーマルの3ATは加速良かったわ。俺の5MTのツインより加速だけは速い。
ただエンジン音五月蝿すぎ。

447 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:05:50.93 ID:mxa0P+iV

typeRの白の塗装および白いホイールってすっごくやすっぽく見えるよな

448 ：監督(山形県)：2010/08/07(土) 23:08:46.94 ID:dixIrHH9

>>441
一度ドンと値上げされて、そのままの水準で保ってる状況。
近所で111円。対してレギュラー128円。
昔は20円程度の格差あったのに。

449 ：メンヘラ(茨城県)：2010/08/07(土) 23:09:55.04 ID:RSBeP9be

あとはﾃﾞｻﾞｲﾝだろな～、本田のおもちゃのような安っぽいｲﾒｰｼﾞを払拭できるかだよ

450 ：作業療法士(dion軍)：2010/08/07(土) 23:10:57.47 ID:poXMi5My

エクストレイルディーゼルってそんなに地雷なのかよ。
買おうと思ってたのに。

451 ：コンセプター(長屋)：2010/08/07(土) 23:11:34.85 ID:al8OHRFz

>>442
エクストレイル=レギュラー車
という状態に
エクストレイルディーゼルを出したものだから混乱の原因

ガソリンスタンドで念を押すように「軽油満タン！」と言わないと駄目なんだよ。
たまに「え？エクストレイルなのでレギュラーなのでは？」と聞き返されることもある。
それでもレギュラーいれられたことあったし。
エンジン不調だとか言ってる人はその原因もあるかと。

452 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 23:12:12.66 ID:GG3o2JB7

今は低硫黄軽油だから古いディーゼル車でも驚くほど
排気ガスが綺麗だったりする

453 ： 64式7.62mm小銃(東京都)：2010/08/07(土) 23:12:25.01 ID:zRq6yL06

身長178センチなんだけれど
ｆｉｔってフルフラットにして足のばせて寝れますか？

454 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 23:15:33.41 ID:GG3o2JB7

>>451
これは最重要事項だね

455 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 23:15:49.42 ID:uF7iLsCE

>>452
低硫黄軽油でも黒煙は以前と同じくらい出るからな
まあ、オイルの酸化速度は物凄くゆっくりになったろうけど

456 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:17:16.93 ID:mxa0P+iV

中古のプロボックスサクシードワゴンは過走行が多いし
車検が１年に一回だし
きついな

457 ：和菓子製造技能士(大阪府)：2010/08/07(土) 23:19:59.08 ID:JszhzP1X

＞現行モデルのフィットと同じ広さや使い勝手を実現したという。

電池とモーターの分絶対に狭くなるだろ？
どうやって解消したの？一回り大きくなった？

458 ：小池さん：2010/08/07(土) 23:21:01.39 ID:E6GeVJaj

どう考えてもプロボックス買うのが一番いい気がするけど
燃費もかなりいいし、荷物摘めるし

459 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 23:21:09.34 ID:GG3o2JB7

>>455
アクセル全開でも全く煙は出なかったが、状態が良いのかな。
そうじゃないと車検が通らないか。あとあとボロが出るとショック

460 ：高卒(catv?)：2010/08/07(土) 23:21:11.70 ID:lXo/CoIr

重量が1t超えて重量税も上がってそうだ

461 ： M24 SWS(熊本県)：2010/08/07(土) 23:21:39.28 ID:isJII2fQ

>>457
後部トランクの下の部分みたいなところに押し込んでるらしいよ。

462 ：客室乗務員(catv?)：2010/08/07(土) 23:22:49.13 ID:oE8K7knG

ハイブリッドは機能美だろ

463 ：大学芋(catv?)：2010/08/07(土) 23:23:30.42 ID:DF13SGeu

そもそもハイブリッドのシステムが小型車に積むには重すぎるんだよ
ペイ出来ない

464 ： AV女優(岡山県)：2010/08/07(土) 23:24:09.49 ID:qADIeOLs

>>458
もう生産中止になったけど
Ｆｉｔベースのエアウェイブなんて良いぞ。
燃費も実測で12キロから17キロくらい出るし
荷物も相当積める。
ベースがＦｉｔだからサスがいまいちだけどホイールベースが長いから少しマシ。

465 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 23:24:23.97 ID:GG3o2JB7

プロボックスなら座席かえて5ナンバー登録したいな。
スターレットにそのエンジンを載せたら神燃費になりそう。

466 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 23:25:33.94 ID:uF7iLsCE

>>459
うちのシャリオディーゼルは1992年製で高濃度硫黄経由の時代のエンジンだったけど
軽油がどんどん低硫黄化していっても黒煙は全然減らなかったよ
車検はそれでも問題なく通ってたけど

黒煙出るかどうかは硫黄含有量よりもエンジン側の問題だな
黒煙は噴射燃料粒子の大きさと、燃焼温度で決まるから

467 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:25:41.36 ID:mxa0P+iV

プロボックスほとんど中古出回っていないじゃねぇか
どうしようもない

468 ：ネット乞食(福岡県)：2010/08/07(土) 23:26:10.13 ID:Ui/NUdO2

>>464
> もう生産中止になったけど
> エアウェイブ
マジで？

469 ：グラフィックデザイナー(茨城県)：2010/08/07(土) 23:27:45.69 ID:+rKxXbpz

最近自分の頭の中ではハイブリッドは小排気量の割にパワーの出せる電動アシストシステムだと思ってる。

470 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 23:28:05.04 ID:GG3o2JB7

>>466
個体差があるのかな。一応漏れのは2代目シャリオ

471 ：グラフィックデザイナー(茨城県)：2010/08/07(土) 23:28:05.03 ID:+rKxXbpz

>>468
今月いっぱいだったような。

472 ：ハローワーク職員(静岡県)：2010/08/07(土) 23:28:40.51 ID:4I1i2qCO

ＨＶの場合は、車検費用はどのくらい？

長く乗るなら、ＨＶの方がランニングコストが

高くならない？

473 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:30:41.03 ID:mxa0P+iV

ルポGTIが４ドアならなぁ・・・

474 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:30:54.08 ID:kHDraJ3z

＞ホンダが１０月に発売する小型車「フィット」のハイブリッド車の価格を１５９万円程度にする方針を固めた

爆死が決定した瞬間である。

475 ：サクソニアセミ・ポンプ(静岡県)：2010/08/07(土) 23:31:05.32 ID:uF7iLsCE

>>470
うちのも2代目シャリオ
黒煙出るのはアクセルをかなり深く踏んだ時だけだけどね
高圧直噴以前の副燃焼室はどうしもアクセル踏み込むと黒煙出ると思うよ
他のメーカーのも

476 ：演歌歌手(愛媛県)：2010/08/07(土) 23:31:09.94 ID:MuY2fvSM

>>467
ガソリンの一番安いプロボックスバン新車で買えよ
フィットより安いぞ

477 ： AV女優(岡山県)：2010/08/07(土) 23:31:33.69 ID:qADIeOLs

>>468
もうＦｉｔブレイクに切り替わる準備に入ったみたいだな。
俺はスカイルーフが気に入ってるから乗りつぶすけど。

478 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:32:07.71 ID:mxa0P+iV

>>476
MTあるの？四駆は？

479 ： AV女優(岡山県)：2010/08/07(土) 23:33:29.10 ID:qADIeOLs

>>478
両方ある。
でもダサイんだよな、4ナンバーだし

http://toyota.jp/proboxvan/grade/grade/index.html

480 ：保育士(catv?)：2010/08/07(土) 23:33:33.14 ID:GG3o2JB7

シャリオ乗りが多くて驚いた。いろいろ情報ｻﾝｸｽ

481 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:34:30.49 ID:mxa0P+iV

>>479
黒だと以外と社用車っぽい感じがしないんだよな
だがフロントの黒いバンパーとproboxの立体ロゴが劇的にださい

482 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:35:04.49 ID:kHDraJ3z

>>479
プロボックスワゴン買えばいいのでは。

483 ： AV女優(岡山県)：2010/08/07(土) 23:38:35.52 ID:qADIeOLs

>>482
それでもバンパーとモールの色違いは変わらない…

昔、カローラで黒バンパーやって売り上げ大幅ダウンで懲りたはずなのに
トヨタって何やってるんだろ…

484 ：占い師(福島県)：2010/08/07(土) 23:39:22.94 ID:G7TEqSFZ

1.3に5MTあるのは評価したい
平地走る分にはCVTの方が燃費良いだろうけど

485 ：中学生(大阪府)：2010/08/07(土) 23:39:27.82 ID:Qqk4Vmg9

フリードスパイクハイブリッドまだ～？？

486 ：小池さん：2010/08/07(土) 23:39:48.99 ID:E6GeVJaj

>>464
俺のプロボックス、リッター25㎞走るぞ
自分で防音しっかり作り込めばディーゼルターボ最高

487 ：占い師(アラバマ州)：2010/08/07(土) 23:40:20.19 ID:mxa0P+iV

>>486
もうディーゼルターボが手に入らないんだよ

488 ：声優(東日本)：2010/08/07(土) 23:40:41.39 ID:6UTR/iBN

>>407
クリーンディーゼル(笑)なんか買うからｗ

489 ：歯科衛生士(東京都)：2010/08/07(土) 23:42:26.94 ID:uYBmIYUb

ホンダって日本企業じゃないだろ
日本の工場今やほとんどないだろから

490 ：陶芸家(愛知県)：2010/08/07(土) 23:43:55.18 ID:ZhoCZ8SH

>>464
フィットよりアレのハイブリッドが欲しいな

491 ：ネット乞食(福岡県)：2010/08/07(土) 23:50:17.16 ID:Ui/NUdO2

フィットとは全く関係ないんだが、ムーヴラテを4灯にしてぶっといモールをつけたような車の名前誰か分からないか？
軽でダイハツだと思うんだが調べても全く分からん

492 ：薬剤師(神奈川県)：2010/08/07(土) 23:50:24.71 ID:wwHPRSkq

プロボックスはまだ車中泊用のツールがあまり出てないんだよね。
そう言う意味じゃ、中古のハイエースを買った方が色々出ているから
DIYしやすいと思う。

493 ：救急救命士(神奈川県)：2010/08/08(日) 00:04:13.38 ID:qladxwsn

１０万キロ走ったフィットが車検23.7までついて２５万ぐらい

494 ：ドライバー(アラバマ州)：2010/08/08(日) 00:05:45.02 ID:dMTLHAeG

>>464
オレンジのエアウェイブ欲しい

495 ：高校生(大阪府)：2010/08/08(日) 00:06:20.94 ID:cTA+/77L

>>491
4灯といえば、ムーブラテクールターボ？？
http://www.goo-net.com/newcar/DAIHATSU__MOVE_LATTE/10041214/

496 ：船員(東日本)：2010/08/08(日) 00:12:44.35 ID:pheim0t/

>>489
そういうのってすごく嫌なんだよな。
日産のマーチは海外生産品だっけ。

ホンダにはそうなって欲しくないな。
どこの会社だよ。

日本を支える気がないならもう日本からホンダの社員は全員出て行けよ。

497 ：売れない役者(香川県)：2010/08/08(日) 00:15:27.73 ID:JEju/Fl5

>>496
政府が円高放置してるから、企業は逃げるしかないだろ

498 ： AV男優(岡山県)：2010/08/08(日) 00:16:18.44 ID:y2abqM93

いや、まだ鈴鹿とか栃木にホンダ工場あるからｗ
海外から輸入してるのは昔のアコードクーペやワゴン
あとい先代フィットアリアくらいだっけ。

499 ：レス乞食(福岡県)：2010/08/08(日) 00:16:51.21 ID:Mc5Tu0Tk

>>495
横に4灯で、どの車もヘッドライトが焼けてるからそれなりに古いと思う

500 ：救急救命士(アラバマ州)：2010/08/08(日) 00:23:05.75 ID:s2vLX8o5

ハイブリッドは10-15モードじゃ目安にならんから実燃費はどうか分からんよ
たとえばプリウスなんて大嘘だし

501 ：売れない役者(香川県)：2010/08/08(日) 00:25:24.13 ID:JEju/Fl5

電気自動車の時代なんかほんとに来るんかね？
想像できんわ

502 ：イタコ(静岡県)：2010/08/08(日) 00:28:39.70 ID:LXxuQgXR

>>29
そう言う使い方だと燃費はかなり悪いとおもう

503 ：投資家(愛知県)：2010/08/08(日) 00:29:27.13 ID:wGcwJbMq

>>496
ハイブリッドのフィットがこの値段で売れるのも、
中国製部品がテンコ盛りなお陰
でもボディが日本製ってだけでもだいぶ違うけどね
アメリカ製アコードなんて、すぐ塗装がハゲハゲになったし

504 ：船員(東日本)：2010/08/08(日) 00:37:10.74 ID:pheim0t/

>>503
愛知県がそういうの書き込むと
トヨタかなと思うｗ

505 ：不動産(千葉県)：2010/08/08(日) 00:50:23.52 ID:ee/UO8qO

ハイブリッドの割りに燃費がたいして良くないね
新型マーチでもリッター26kmなのに

506 ：通訳(長屋)：2010/08/08(日) 01:14:16.26 ID:ZYASdyhs

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/search.html?car_id=HOS005&no_fix=1&research=1&fmc=F002&sort_flag=11

インサイトお安くなってますw

507 ：エンジニア(愛媛県)：2010/08/08(日) 01:15:33.60 ID:YhSI8icG

インサイトの叩き売りってフィットハイブリッドに絶対影響与えるだろ
どんだけ自社登録したんだよ

508 ：車掌(熊本県)：2010/08/08(日) 01:19:32.20 ID:AA2vlqSS

>>507
お陰で、おれは安く買えて助かった。
ちょうど長距離通勤になったので。

509 ：タンメン(福島県)：2010/08/08(日) 01:21:58.46 ID:xH95AEVl

エコカー減税実施前に
１３年のったシビックから
フィットRSに買い替えた俺様
完全ルーザー

510 ：救急救命士(東京都)：2010/08/08(日) 03:17:31.23 ID:81gxSQwU

>>504
まあフィットの海外部品率が高いのは有名な話。
というかメーカーも当然隠して無いし、
次のモデルチェンジ時にはさらに海外率を上げるとも公言してる。

っていうか、IMAは安いんじゃなかったのか。
+40万ではTHSに対して安いとは言えなくなっちゃうぞ。
ヴィッツクラスHVは当然今のプリウス以上にコストダウンしてくるだろうし。

511 ：救急救命士(東京都)：2010/08/08(日) 03:30:30.71 ID:81gxSQwU

>>505
フィットとマーチは、同じコンパクトカーというカテゴリーでも、
車格が微妙に違うから、小さく軽いマーチの方が燃費では元々有利。

これ、プリウスとインサイトにも同じ事がいえるけどｗ

512 ：まりもっこり(アラバマ州)：2010/08/08(日) 04:10:49.61 ID:QVFmRvaX

>>505
３気筒（笑）

513 ：弁護士(三重県)：2010/08/08(日) 04:51:33.58 ID:VbwKz0Jn

間違いなく売れない
燃費が１０アップすれば解らないが

514 ：職人(埼玉県)：2010/08/08(日) 05:24:39.90 ID:DMIE74pU

燃費率で税金きめてくんないかなー
そしたらセカンドカーは軽でなくコンパクトカーなのに

515 ：船員(東日本)：2010/08/08(日) 05:47:13.10 ID:pheim0t/

早く売れよ

516 ：船員(東日本)：2010/08/08(日) 05:50:59.70 ID:pheim0t/

>>510
＞同社の先進国地域の現調率は、日本が平均93％、米国や欧州でも90％以上
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=41829c24-6298-407a-9644-2ab416df60a8

だそうだよ。

517 ：投資家(宮崎県)：2010/08/08(日) 06:28:39.02 ID:PYLYj/E/

>>10
今度のRSめちゃくちゃかっこいいぞ、待つべきだったな。

518 ：船員(東日本)：2010/08/08(日) 06:35:38.67 ID:pheim0t/

>>517
画像plz

519 ：通信士(関西地方)：2010/08/08(日) 06:35:40.90 ID:hSazVB3W

ホントのエコは車を買い換えない or 車に乗らない

なのに…

520 ：投資家(宮崎県)：2010/08/08(日) 07:16:14.05 ID:PYLYj/E/

>>518
ディーラーに行けば見せてもらえる、６ＭＴでオレンジのシート以外は○
ハイブリッドはアイドリングストップ機能は付いていないが、軽量なのと
モーターアシスト特性を変えてあるのでＣＲ－Ｚ並みに走るらしい
事前案内パンフには、車両重量以外の諸元表は記載されてあった

521 ：救急救命士(catv?)：2010/08/08(日) 07:50:46.06 ID:1QmX4l62

マツダのデミオとこれどっち買えば良いの?

522 ：パン製造技能士(アラバマ州)：2010/08/08(日) 07:54:30.51 ID:SpWbC/Mc

>>521
マツダはリセールバリューが二束三文、やっぱフィットでそ

523 ：救急救命士(アラバマ州)：2010/08/08(日) 07:57:20.76 ID:EIho0XMd

+40万って結構きついよね
1.5Xの方が装備充実してるし

524 ：洋菓子製造技能士(茨城県)：2010/08/08(日) 08:13:46.95 ID:8bmZaffT

>>521
売ること考えて買うバカがどこにいる
好きなの買え
直感で買え

525 ：モテ男(静岡県)：2010/08/08(日) 08:14:11.17 ID:RyzbX1Ju

元々の燃費がいい車だけに、+40万円の元を取るのは厳しそうだな

526 ：人間の恥(アラバマ州)：2010/08/08(日) 08:18:05.97 ID:YEyV9HZE

リークをして市場の反応を見ているってとこだろうね
ヴィッツHVに対しては1年くらいのリードはあるわけだから強行してもいいという判断もある

コンパクトカーでTHS-IIを積んでくるトヨタは異常すぎる
市場を壊されるくらいなら自ら壊したほうがましということかね

527 ：船員(東日本)：2010/08/08(日) 08:18:50.86 ID:pheim0t/

>>521
つ　マツダ地獄

528 ：救急救命士(catv?)：2010/08/08(日) 08:19:39.55 ID:SyTHcGbd

>>522
今時乗り潰すのがデフォだろ

529 ：ヤクザ(秋田県)：2010/08/08(日) 08:20:02.06 ID:Ed44TdSq

>>527
いつの時代だよ

530 ：救急救命士(アラバマ州)：2010/08/08(日) 08:55:39.17 ID:r2WaNX0z

小型車へのHVシステム搭載はメリットが少ないと分かっていても
ハイブリッド＝燃費がいいと消費者には刷り込まれてるからなぁ

ハイブリッド車というブランドで売っちまえってことなんだろ

531 ：陶芸家(アラバマ州)：2010/08/08(日) 09:05:42.37 ID:gOx3DTFX

>>526
へたするとプリウスの市場も荒らすからね
プリウス以外と大きし死角も多いから女性や老人には扱いづらい

532 ：社員(高知県)：2010/08/08(日) 09:06:25.79 ID:mu1SV3EV

6キロメートルアップというのはすごいことなのか？

インパクト薄いぞ

533 ：ゲームクリエイター(不明なsoftbank)：2010/08/08(日) 09:09:12.66 ID:z0EMhGs+

げ、4WDついてる
こいつとCVT乗っけた時期スイフトどっちがいいかなぁ

534 ：ドライバー(大阪府)：2010/08/08(日) 09:19:50.34 ID:BDuRemm4

　　　　⊂⊃
　　へ（＾ω＾）ヘ
　　　　v i p
　灰鰤二二連盟
　haiburi - renmei

535 ：陶芸家(静岡県)：2010/08/08(日) 09:45:23.86 ID:eZEmAHkr

ホンダのハイブリは
アイドリングストップでエアコンが止まるクソ仕様なんとかしろよｗ

536 ：リセットボタン(静岡県)：2010/08/08(日) 10:12:25.78 ID:dZEbAW8U

>>532
>6キロメートルアップというのはすごいことなのか？
市街地では10.15に近づき、郊外では離れるって言うHVの
特性があると思われるんで、使い方しだいじゃねーかな？

通勤や近場メインの人なら捨てがたかろう。元取るかどう
かはわからんけどw

537 ：バランス考えろ(岐阜県)：2010/08/08(日) 10:14:02.70 ID:byflWxkc

初代街乗りで15ぐらい
GEは知らんが10・15で40とかどうやったら出るんだろ

538 ：リセットボタン(静岡県)：2010/08/08(日) 10:31:02.85 ID:dZEbAW8U

>>537
アイドルストップと回生ブレーキ、発進時のロスの少なさが効いてくる。
これは10.15のデータ取りでも効くし、実走行でも効く。

539 ：あるひちゃん(catv?)：2010/08/08(日) 10:37:58.35 ID:+aqkYrDT

正直ロゴのCVTの方が燃費いいんじゃ
ないのか。

540 ：あるひちゃん(catv?)：2010/08/08(日) 10:43:51.32 ID:+aqkYrDT

>>507
ホンダの工場城下町に住んでるけど、
インサイトが出た瞬間からディーラーが叩き売り体制で、たちまち値引き始めた。

541 ： AV男優(岡山県)：2010/08/08(日) 10:45:55.50 ID:y2abqM93

>>506
その安いの廉価版のＧじゃん。

いくらなんでも買うならＬＳだろ。

542 ：救急救命士(広島県)：2010/08/08(日) 10:55:03.94 ID:JZxvSFdP

生産地が海外になるとはいえ・・・
リッター40は魅力的だね

来年末に買い替え考えてるから候補のひとつだな

543 ：和菓子製造技能士(愛媛県)：2010/08/08(日) 11:05:03.29 ID:dtYBG+74

リーフのハイブリッド４０ｋｍも言われてるんでしょ

544 ：獣医師(北海道)：2010/08/08(日) 11:10:16.50 ID:6cc7etKq

>>542
これも海外生産？
日本終わってるな
買える人減らしてんだから、内需拡大なんて無理じゃん

545 ：歯科医師(長野県)：2010/08/08(日) 11:22:11.67 ID:OkLk9/Ku

コンパクトカーはFit意外だとどれかえばよいの？

546 ：ドライバー(福岡県)：2010/08/08(日) 11:27:06.21 ID:kC0Ftqej

>>541
人気ランキング
1位　G
2位　L
3位　G・HDDナビスペシャルエディション
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/

そうでもないみたいだけど

547 ：救急救命士(愛媛県)：2010/08/08(日) 11:37:40.99 ID:NBQjXjWp

>>538
でもアイドルストップと同時にクーラーもストップするという話だから
夏は燃費悪くなるだろうね

548 ：ドライバー(東京都)：2010/08/08(日) 11:39:00.06 ID:zSwuzv2q

トヨタは開発中の新車の燃費を公表してライバルを牽制してるみたいだけど、実現できるの？

549 ：教員(catv?)：2010/08/08(日) 11:39:16.82 ID:klMnUGAc

> 燃費はガソリン１リットル当たり４０キロ超を目指しており

凄いな

550 ： AV男優(岡山県)：2010/08/08(日) 11:40:47.40 ID:y2abqM93

実測なら凄いね。
でもただの数値だろ。

551 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/08(日) 11:42:15.57 ID:e1diC50+

>>545
金が余ってるならFIAT 500 ABARTHにしとけ

552 ：アニオタ(千葉県)：2010/08/08(日) 11:42:22.58 ID:hrCvcvnb

>>544
いや、フィットは日本向けは国内で生産する。

553 ：ニート(青森県)：2010/08/08(日) 11:42:23.57 ID:ilhnxUKQ

>>549
実現しており、じゃないからまだ様子見ないとだめだぞ

554 ：ドライバー(福岡県)：2010/08/08(日) 11:42:39.58 ID:kC0Ftqej

>>548
できるできないじゃなくて、そこまで実現しないと買う人がいないと思う。

555 ：探検家(福島県)：2010/08/08(日) 11:43:14.20 ID:dQdO9U+b

コンパクトカー買うなら軽買うわ

556 ：ドライバー(東京都)：2010/08/08(日) 11:45:24.24 ID:zSwuzv2q

リッター24km→30km程度に40万円の追加出費は出せないな。

557 ：翻訳家(新潟県)：2010/08/08(日) 11:45:24.63 ID:Tb7IS0dO

あーうちの爺ちゃんがこれ買いそうだ既にフィットとプリウスとセルジオがあるのに

558 ：宗教家(東京都)：2010/08/08(日) 11:47:26.06 ID:TZgorX0X

>>545
ヴィッツ
パッソ
デミオ
ノート
キューブ
あたりが売れ筋

>>555
660ccと1300ccの差ってでかいだろ

559 ：ドライバー(東京都)：2010/08/08(日) 11:48:08.16 ID:zSwuzv2q

>>558
性能差もでかいが、税金と車検費用も差がでかいぞ。

560 ：アニオタ(千葉県)：2010/08/08(日) 11:48:38.95 ID:hrCvcvnb

軽は上限1000ccにするべき。
ダイハツも輸出向けはそれ搭載してるし。

561 ：ドライバー(福岡県)：2010/08/08(日) 11:50:49.96 ID:kC0Ftqej

>>545
デミオ
コルト
スイフト

この辺は本当に出来がいい。国内、海外で賞をもらうだけある。

562 ：救急救命士(中国四国)：2010/08/08(日) 11:50:51.62 ID:ETQysoep

この間買った軽と値段変わらないな

563 ：リセットボタン(静岡県)：2010/08/08(日) 11:51:06.07 ID:dZEbAW8U

>>547
> 夏は燃費悪くなるだろうね
フィットがどうなるかはわからないけど、プリウスの冬場燃費が
悪いと言うレポは多い。
↑
除湿暖房をするのでエアコンが動く。エンジンを冷やし過ぎては
いかんのと、暖房のため、エンジンが動きっぱになる。

564 ：保育士(宮城県)：2010/08/08(日) 11:51:20.44 ID:VRemvUJL

ヴィッツ
パッソ
デミオ
ノート
キューブ

ここら辺の車は弾数多いからか、DQNも一杯いるよね。
一車線の有料道路をトロトロ走って渋滞メイキング、
二車線の追い越しレーンになると130km出して嫌がらせするとかそういうDQNもよくいる。

565 ：作家(dion軍)：2010/08/08(日) 11:55:01.08 ID:6rpWKs4x

>>561
スイフトは走りはかなり優れものだが、
収納の少なさや内装が残念だな。

566 ：システムエンジニア(関西地方)：2010/08/08(日) 11:56:32.78 ID:jfnJBJtj

重量税が1年1万5000円だけどハイブリッドならただ

567 ：歌人(東日本)：2010/08/08(日) 11:59:35.11 ID:7SotloJ7

冷房は同乗者いるときだけ。
窓全開で走るべし。

568 ：救急救命士(関西地方)：2010/08/08(日) 12:05:29.00 ID:o6JS9hrj

やっぱり1.5Lと同じ値段になったか。
エンジン1Lにして1.3Lと同じ値段に押さえたら神だったのにな。

569 ：アニオタ(千葉県)：2010/08/08(日) 12:06:25.58 ID:hrCvcvnb

スイフトはヨーロッパでは新型が発表されたんだよな。
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TCAMPV8v5hI/AAAAAAAC-7g/xx1s1RJUBlc/s1600/2011-Suzuki-Swift-26.jpg

570 ：救急救命士(愛媛県)：2010/08/08(日) 12:06:49.36 ID:NBQjXjWp

>>563
インサイトと同じシステムだろうから
インサイトの利点欠点がそのまま当てはまると思うよ

571 ：伊達巻(石川県)：2010/08/08(日) 12:09:18.48 ID:wMWpBERK

>569
小憎らしいケツだな

572 ：劇作家(徳島県)：2010/08/08(日) 12:13:27.16 ID:BsIZPg48

>>565
スイフトの内装が一番まともだろ
日本車の内装はどれもおもちゃ感丸出しじゃん

573 ：救急救命士(関西地方)：2010/08/08(日) 12:14:57.38 ID:VMaCXGL5

スイフトって衝突安全性が軽自動車と同じくらいだったけど改良されたのかな

574 ：船員(東日本)：2010/08/08(日) 12:17:36.49 ID:pheim0t/

そんなに酷かったのか。
スズキだから薄い鉄板でも使ってたの？

575 ：劇作家(徳島県)：2010/08/08(日) 12:19:05.45 ID:BsIZPg48

>>574
ラパンとぶつかってフロントが真っ二つに裂けるくらい

576 ：珍種の魚(岡山県)：2010/08/08(日) 12:20:15.44 ID:TxQauBvp

モーターが４０万もするのか？
電池も無いのに・・・

577 ：珍種の魚(岡山県)：2010/08/08(日) 12:21:36.89 ID:TxQauBvp

>>529
今でもしっかり地獄だぞ

578 ：ネット乞食(岡山県)：2010/08/08(日) 12:23:20.43 ID:mYrsbXn4

>>573
それは初代。
初代はまじで軽自動車が大きくなっただけｗ
今はヴィッツ、デミオくらいにはなってるぞ。
あんま変わらんけどｗ
どっちにしたって２リッター以下の車なら、トラックと当たったら死ぬことには変わりないから安心しろ！

579 ：作家(dion軍)：2010/08/08(日) 12:23:25.40 ID:6rpWKs4x

>>572
そうかなあ。
まあコンパクトカーはしかたないのか。

580 ：ドライバー(東京都)：2010/08/08(日) 12:31:16.22 ID:zSwuzv2q

じゃあ軽自動車で一番衝突安全性能が高いのってなによ。

581 ：通りすがり(兵庫県)：2010/08/08(日) 12:32:35.64 ID:/lKx3hst

フィットはシビックに恨みでもあるんかなぁ。

582 ：文筆家(北海道)：2010/08/08(日) 12:33:47.20 ID:VnnjSLx5

>>579
おれが見た感じだと内装は
スイフト＞＞＞ヴィッツ、コルト＞＞フィット＞デミオ　　　　日産は知らん

デミオはプラスチック感丸出し、フィットは先代よりマシになったが
スイフトは時計とか付いてるし見えるところには気を使ってる

583 ：経済評論家(不明なsoftbank)：2010/08/08(日) 12:38:13.18 ID:EgRZ/GXf

>>580
どれもゴミだから比べても意味無いよ
軽を買うならいちばん安いのでいい

584 ：まりもっこり(青森県)：2010/08/08(日) 12:43:20.28 ID:2HJARzT+

おちんちんｽﾌﾟﾗｯｼｭの4WD出してくんないかな。

585 ：探検家(福島県)：2010/08/08(日) 12:44:08.39 ID:dQdO9U+b

>>580
ホンダだとゼストとか？

586 ：ドライバー(東京都)：2010/08/08(日) 12:45:04.66 ID:zSwuzv2q

>>585
ゼストってまだ販売されてたっけ？

587 ：法曹(福島県)：2010/08/08(日) 12:48:55.48 ID:ATSBUjPb

買わない
これだけは譲れない

588 ：探検家(福島県)：2010/08/08(日) 12:51:33.51 ID:dQdO9U+b

ホンダならフリードスパイク欲しいな

589 ：随筆家(栃木県)：2010/08/08(日) 12:58:40.07 ID:ZP1Iq+gF

>>586
自動車ｽﾚにくるのは５年速いな

590 ：まりもっこり(アラバマ州)：2010/08/08(日) 13:00:16.54 ID:QVFmRvaX

>>584
なんでおちんちんなの？

591 ：救急救命士(北海道)：2010/08/08(日) 13:01:33.02 ID:BkjI2GZF

ハイブリッドの良さってあのヌメヌメ動く感じだと思う
静かだし、あれに慣れると他のには乗りたくない

592 ：バイヤー(北海道)：2010/08/08(日) 13:04:55.49 ID:oJIhVuA+

>>582
時計ｗｗｗ

593 ：救急救命士(愛媛県)：2010/08/08(日) 13:14:03.30 ID:NBQjXjWp

このクラスの内装なんてどうでもいい
車で暮らすわけでもないし
椅子だけは疲れにくいのがいいけど

594 ：いい男(東京都)：2010/08/08(日) 13:17:32.12 ID:xxYSjIof

スイフトの椅子は浅めでよかったな
フィットは深くて逆に疲れる

595 ：ネット乞食(岡山県)：2010/08/08(日) 13:18:22.36 ID:mYrsbXn4

ベンチシートは絶対嫌だな。
体安定しねーだろｗ
コーナリングで体滑ってかねーの？
ま、座ったことは無いけど＾＾
スポーツシートが一番だ。

596 ：タンタンメン(長屋)：2010/08/08(日) 13:32:04.25 ID:xcXg6D6B

>>1
ヴィッツのハイブリより出来るだけ早く出して売るしかないな。
ヴィッツのハイブリ発売されたらもう売れないだろうから。

597 ：イラストレーター(岩手県)：2010/08/08(日) 13:37:54.11 ID:hTyydg6O

微妙だなぁ
現状のフィットの方がコスパ良い様な気がする。。。

598 ：グラウンドキーパー(長屋)：2010/08/08(日) 13:42:54.75 ID:UuC7B/Yo

本田△

599 ：運用家族(USA)：2010/08/08(日) 13:45:01.48 ID:AbG7E1lV

年利6%の60回払い頭金ボーナスなしで
毎月30,900円
50万円の頭金か下取りだったら
毎月21,200円
一度満タンにすれば
買い物くらいなら
1ヶ月は走れそうですね

600 ：ワルサーWA2000(アラバマ州)：2010/08/08(日) 13:47:24.98 ID:8p4/qLa7

フィアット500ハイブリッド出ないかな

601 ：マフィア(愛知県)：2010/08/08(日) 13:49:21.87 ID:x+bqGekP

普通のフィットに比べてかなり燃費がよくなって50万円分を簡単に相殺できるならいいけど
実際は10万キロ以上走って相殺になりそう

602 ：スタイリスト(dion軍)：2010/08/08(日) 13:52:48.86 ID:DUR8z9QG

HVと言えども乗り出し１７０万が一線だろうな

603 ：作家(dion軍)：2010/08/08(日) 13:54:17.92 ID:6rpWKs4x

>>594
確かにスイフトのシートは疲れにくいね。

>>601
そういう目的でハイブリッド買うと不幸になると思う。
ハイブリッドで幸せになれるのは、エコで自己満足する人や給油回数を減らして横着したい人。

604 ：ドライバー(dion軍)：2010/08/08(日) 13:55:04.32 ID:cw1cknZh

Fitの魅力って軽快さだと思うんだけどHV化じゃ重そう

605 ：ドライバー(関東地方)：2010/08/08(日) 13:56:15.23 ID:Q9XVBjfr

アルファードくだちゃい

606 ：理学療法士(愛知県)：2010/08/08(日) 13:56:58.01 ID:+aElCD+6

>>604
Fitの魅力はそれなりに人が乗れて、それなりに荷物がつめて、それなりに燃費が良くて、コンパクトなところです

607 ：版画家(長野県)：2010/08/08(日) 13:58:33.44 ID:BZd8v376

一目でこれハイブリッドカーとわかる車じゃなければ大ヒットしません
現行FITでいいじゃん
トヨタはヴィッツHVだせば終了だ

608 ：商業(栃木県)：2010/08/08(日) 13:58:42.71 ID:3KrSaS/C

ぶっちゃけエンジンは屋台とかで使ってる発電機用のだけ積んで
動力はモーターだけにしてFR化しろよ

609 ：アニオタ(千葉県)：2010/08/08(日) 14:00:50.75 ID:hrCvcvnb

>>608
それなんてプラグインHEV

610 ：風俗嬢(兵庫県)：2010/08/08(日) 14:00:59.21 ID:Bp27dVcZ

>>601
ハイブリッドらしさを味わうにはプリウスかＳＡＩ、ＨＳしかないよね
朝方無音で発進できるのは近所の人にとっても嬉しい事
マジで溝蓋踏む音しか聞こえないもんなｗ

611 ：救急救命士(静岡県)：2010/08/08(日) 14:02:21.40 ID:moi+ygI9

ホンダのは、ハイブリッドというよりモーターアジャストに近いからなぁ
あれがハイブリッドなら電動アジャスト自転車だってハイブリッドで（まぁそうだが）、一般概念のハイブリッドカーとはちょっと違うと思う
まぁ、ホンダとしてはそっちで正解だとおもうし、期待してる

612 ：ドライバー(関東地方)：2010/08/08(日) 14:04:06.81 ID:Q9XVBjfr

>>610
来年から騒音装置が付いてくるぜ
メクラのわがままに付き合えよ

613 ：保育士(千葉県)：2010/08/08(日) 14:05:04.75 ID:G/DVwFOA

>>611
エンジンとモーター
両方使うのがハイブリッドなわけだしね

614 ：救急救命士(アラバマ州)：2010/08/08(日) 14:10:36.36 ID:r2WaNX0z

一般的な認識がハイブリッドシステム＝THSだからなぁ

615 ：投資家(宮崎県)：2010/08/08(日) 14:10:58.14 ID:PYLYj/E/

>>611
釣りだよな？

616 ：ドライバー(関東地方)：2010/08/08(日) 14:16:28.57 ID:Q9XVBjfr

プリウスは確かパーキングレンジが独立しててレバーではなく押しボタンだったな
あれどういう意味があるの？

617 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/08(日) 14:20:58.55 ID:e1diC50+

>>616
http://pori-pori.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fce/pori-pori/toyota_prius_blue_17.jpg
EVモードと関係があるんじゃないか？

618 ：作家(dion軍)：2010/08/08(日) 14:23:05.87 ID:6rpWKs4x

プリウスのあの駐車中に室内が熱くなったら
ソーラー充電のエアコンで冷やすシステムは
ほかの車も真似するべきだな。

619 ：風俗嬢(兵庫県)：2010/08/08(日) 14:25:04.13 ID:Bp27dVcZ

>>616
ワイヤーやホース短くできるからコスト削減になってるんじゃね？
ウィヤーやホースに制限されないので入力デバイスを自由に配置できるし

620 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/08(日) 14:25:32.31 ID:e1diC50+

>>617 のは左ハンドル仕様だった
http://luurina.up.seesaa.net/image/DSC02063.JPG
こっちが右ハンドルだな...どうでもいいか
ミス操作防止もかねてるのかもしれないが...

621 ：投資家(宮崎県)：2010/08/08(日) 14:29:08.83 ID:PYLYj/E/

>>618
ファンを回して排熱換気するだけだろ、バイザーの分だけガラス開けときゃいい。

622 ：風俗嬢(兵庫県)：2010/08/08(日) 14:31:28.30 ID:Bp27dVcZ

>>621
それだと砂や花粉が入ってくるじゃん

623 ：声優(愛知県)：2010/08/08(日) 14:39:32.04 ID:obVCkxNy

Ｆｉｔなのにインサイト並みの燃費ってことはホンダのＨＶではその辺が限界ってことなのか？

624 ：救急救命士(愛媛県)：2010/08/08(日) 15:35:57.40 ID:NBQjXjWp

燃費をよくしたければ、初代インサイトのようにするしかない

625 ：獣医師(岩手県)：2010/08/08(日) 15:53:36.92 ID:pCa0tKDJ

>>612
発音停止スイッチでOFFは可能な方がいいな
デフォルトではONとか１分で解除とかの措置はあるだろうけど

626 ：風俗嬢(兵庫県)：2010/08/08(日) 15:59:45.61 ID:Bp27dVcZ

>>625
今まで販売された車種は関係ないし
法律で義務付けられてなきゃ、配線外せばＯＫ

627 ：保育士(千葉県)：2010/08/08(日) 16:02:46.05 ID:G/DVwFOA

>>610
歩行者はねても、逃げられるか

628 ：サッカー審判員(アラバマ州)：2010/08/08(日) 16:07:00.67 ID:U+4WcKl/

>>567
窓全開にしたら風の抵抗で燃費悪くなるだろ・・・

629 ：風俗嬢(兵庫県)：2010/08/08(日) 16:07:08.80 ID:Bp27dVcZ

>>627
乗る人しだいだろ
爆音ＤＱＮカーでも引き摺る奴もいるんだし

630 ：タンメン(静岡県)：2010/08/08(日) 16:09:56.49 ID:1xRwpqGi

>>628
時速60程度くらいなら窓開けても燃費そんなに悪くならんよ
高速道路だったら窓閉めてエアコンの方がいいだろうけど

631 ：売れない役者(香川県)：2010/08/08(日) 16:13:54.68 ID:JEju/Fl5

でも室内に入らないぐらいの音はあってもいいけどね

632 ：トリマー(長屋)：2010/08/08(日) 16:14:04.87 ID:0EPmVvQe

>>622
停車中の話だぞ
おま、どこのAIDS患者だよ

633 ：風俗嬢(兵庫県)：2010/08/08(日) 16:17:04.58 ID:Bp27dVcZ

>>632
最初から駐車時の話だよ、よく読め
出先とかで砂地に停めないといけない場合もあるわけだが

634 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/08(日) 17:11:37.76 ID:e1diC50+

ウルトラ低燃費車とかで、実用性完全に無視してこういうの販売してくれよ
http://www.n.dendai.ac.jp/team/2006rm04.jpg
専用免許区分作ってもいいから...リッター3000kmとか

635 ：車掌(熊本県)：2010/08/08(日) 17:26:15.53 ID:AA2vlqSS

>>634
乗れるのは、ガリチビだけじゃん

636 ：奇蹟のカーニバル(山口県)：2010/08/08(日) 18:56:23.18 ID:aD/Aityk

信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

637 ：負けを認めろ(栃木県)：2010/08/08(日) 18:58:27.98 ID:moojOjbB

>>611
アジャストﾜﾛﾀｗ

638 ：ネット乞食(岡山県)：2010/08/08(日) 19:02:06.41 ID:mYrsbXn4

アシスト　じゃなくてアジャストしちゃうのかｗ
アジャパーｗ

639 ：陶芸家(愛知県)：2010/08/08(日) 19:03:21.50 ID:P2HwayU1

今は充電施設などの必要ないハイブリッド売ってしのいで、
日産と三菱が整えた後の電気自動車市場に乗り込むつもりの
とても日本トップメーカーとは思えないトヨタ。

640 ：いい男(栃木県)：2010/08/08(日) 19:03:25.99 ID:KTGvoJA2

>>504
>>510
フィットの部品にシナ製はほとんど使ってないぞ
外部部品のほとんどは有名なタイホンダ産だよ
お前らは本当に適当なことばっかりいってるな

641 ：いい男(栃木県)：2010/08/08(日) 19:06:42.51 ID:KTGvoJA2

ちなみにタイホンダといえばフィットアリア作ってんだからな

642 ：歌手(長屋)：2010/08/08(日) 19:07:17.19 ID:oOrSV5FZ

>>639
特許の壁はどうすんだろうと思ったが
買収でどうにでもなるんだよな

643 ：動物看護士(岡山県)：2010/08/08(日) 19:07:29.88 ID:KJFr0Qb+

フィットやヴィッツがハイブリッドになったらプリウスやインサイトは売れなくなるんじゃないの？

644 ：パン製造技能士(アラバマ州)：2010/08/08(日) 19:22:32.24 ID:SpWbC/Mc

>>643
客層もあるから一概には言えない

645 ：サッカー審判員(東日本)：2010/08/08(日) 19:33:00.34 ID:pjqketfb

>>641
現行フィットでタイの部品なんて使ってたか？
どの部品？

646 ：臨床開発(岡山県)：2010/08/08(日) 19:35:27.93 ID:sRhJwzav

>>645
セダンのフィットアリアだってちゃんと書いてあるだろｗ

647 ：サッカー審判員(東日本)：2010/08/08(日) 19:38:37.89 ID:pjqketfb

>>646
元々そんな車について話してないのに
おまえはじゃあ何を言っとるんだ。

648 ：児童文学作家(神奈川県)：2010/08/08(日) 19:40:43.80 ID:gnjkK1vc

またカタログ詐欺するのか

燃費22キロぐらいって書かれてるフィットは普通に走ると15キロしか走りません

ふざけんなボケ！！！！！！！！！！！

649 ：パン製造技能士(アラバマ州)：2010/08/08(日) 19:51:39.45 ID:SpWbC/Mc

>>648
データ厨乙ｗ

650 ：サッカー審判員(東日本)：2010/08/08(日) 20:03:57.29 ID:pjqketfb

>>648
田舎だとマジでその値に近いのが出ることがあるそうだ。

651 ：エンジニア(愛媛県)：2010/08/08(日) 20:06:21.53 ID:YhSI8icG

ずっと80くらいで走ってたら重量級でない限りどの車もリッター20km/hにはなるわ

652 ：ドライバー(兵庫県)：2010/08/08(日) 20:06:22.63 ID:hONqj17V

>>648
普通車でそんだけでたらいいほうや

653 ：運輸業(静岡県)：2010/08/08(日) 20:09:33.56 ID:qmn98y8c

>>651
80だとむしろ空気抵抗で燃費悪くなるから
ずっと50で走れば余裕でカタログ燃費は超えるな

654 ：刑務官(岡山県)：2010/08/08(日) 20:09:39.13 ID:UKmZFH29

こういう奴がエアコンガンガンかけながら坂道踏みっぱなしでカタログと違うとゴネるんだよな

655 ：ドライバー(アラバマ州)：2010/08/08(日) 20:14:08.72 ID:MOicKw60

普通のフィアットに比べてかなり燃費がよくなって50万円分を簡単に相殺できるならいいけど
実際は10万キロ以上走って相殺になりそう
そんで１０万キロみ行くころには
バッテリーに、HV専用ウォーターポンプ・ｴｱﾌﾛ・タイミングベルト
それらがいかれる。絶対に４０万円分取り戻せない

656 ：運輸業(静岡県)：2010/08/08(日) 20:14:48.96 ID:qmn98y8c

通勤車はカタログ燃費21.5Km/Lの軽だけど
田舎在住のお陰で年間平均燃費は25Km/Lくらいいけてる
7月の月間燃費は27Km/L超えた

657 ：行政書士(アラバマ州)：2010/08/08(日) 20:15:49.49 ID:pKAGLGch

>>569
ヨーロッパの横に細長いナンバーがついただけで何かすごくおしゃれに見えてしまうから困る
日本のナンバーって、アメリカのを真似たのかな？よく知らんのでアレだけど

ナンバーはヨーロッパのを真似してほしかった

658 ：水先人(長屋)：2010/08/08(日) 20:17:48.81 ID:BKE2OSq/

>>655
インサイトだって、現行のプリウスだって、
レクサスの各車種ハイブリッドだって燃費で元は取れないよ。

君みたいな人に中古車があるんだよｗ
１万円で売ってる中古のアコード買って乗ってろ貧乏人ｗｗｗ

659 ：エンジニア(愛媛県)：2010/08/08(日) 20:20:39.61 ID:YhSI8icG

>>653
大体50から80までの一定速度で平地を走るのが一番いいと言われてるね
実際は車種ごとに測ってみないと最適な速度域はわからないけど、
この範囲内なら大体まともな燃費になる

660 ：運輸業(静岡県)：2010/08/08(日) 20:24:30.91 ID:qmn98y8c

>>659
日本車はだいたい50Km/hくらいに定速燃費のピークがあるな
軽の場合は40Km/Lくらい

661 ：投資家(宮崎県)：2010/08/08(日) 20:24:49.68 ID:PYLYj/E/

>>655
FITのタイミングベルトは全車種チェーンなんだよ、ニワカがｗ

662 ：運輸業(静岡県)：2010/08/08(日) 20:27:38.08 ID:qmn98y8c

ちなみにうちの軽は時速40Kmで35km/Lくらいいくけど
時速80Kmも出すと24Km/Lくらいまで落ちる

あと参考資料

■CD型アコード2.2VTEの定地走行燃費　（モーターファン別冊実車試験から）
（カタログ値　10・15モード：13km/㍑　　60km/h定地走行：22.1km/㍑）

30km/h　19.1km/㍑
40km/h　20.4km/㍑
50km/h　22.6km/㍑
60km/h　21.8km/㍑
70km/h　20.7km/㍑
80km/h　18.5km/㍑
90km/h　16.8km/㍑
100km/h 15.1km/㍑
110km/h 13.7km/㍑
120km/h 12.3km/㍑
130km/h 11.6km/㍑
140km/h 10.6km/㍑
テストコースで一定速で走った燃費を測定したもの。

定速巡航時の燃費について
ttp://www.eccj.or.jp/drive/06/04.html

663 ：ドライバー(アラバマ州)：2010/08/08(日) 20:31:10.11 ID:MOicKw60

>>658
A4に乗ってるんだが
なんかすまんかった

664 ：洋菓子製造技能士(長屋)：2010/08/08(日) 20:34:03.99 ID:9SvJoSLX

>>663
はい

665 ：サッカー審判員(アラバマ州)：2010/08/08(日) 20:38:12.83 ID:U+4WcKl/

>>657
その感覚自体がよくわからん
そういう人がナンバーの下にヨーロッパのナンバーつけるとかわけのわからないことやってるのか

666 ： VIPPER(神奈川県)：2010/08/08(日) 20:41:46.44 ID:e1diC50+

そもそも、ナンバーがジャマって発想にはならんのかな...

667 ：サッカー審判員(東日本)：2010/08/08(日) 20:43:36.68 ID:pjqketfb

>>665
日本のよりEUの方が縦横比のバランスがいい

668 ：サッカー審判員(アラバマ州)：2010/08/08(日) 20:47:09.74 ID:U+4WcKl/

>>666
ナンバーなんかないほうがいい、かっこわるいってんならわかる
なんか変な札ついちゃってる時点で札の形がどうだろうと大して変わらない気がするよな

669 ：アニオタ(千葉県)：2010/08/08(日) 20:51:09.24 ID:hrCvcvnb

>>655
今時はタイミングベルトなんか使ってるエンジンの方が稀少種なわけだが。

670 ：投資家(宮崎県)：2010/08/08(日) 20:53:40.49 ID:PYLYj/E/

>>665
ナンバー二枚重ね厨は痛いよな、本人の自己満足の世界、傍から見ると馬鹿。

671 ：経営コンサルタント(栃木県)：2010/08/08(日) 21:04:27.16 ID:89STGXMj

>>662
時速４０キロで走る道なんてどこにあんだよ

672 ：救急救命士(catv?)：2010/08/08(日) 21:34:13.81 ID:SyTHcGbd

雪国のハイブリッドはハリアーとクルーガーが市場を独占してるの？
プリウスやインサイトには4WDの設定無いよな？

673 ：ニート(青森県)：2010/08/08(日) 21:45:23.17 ID:ilhnxUKQ

>>672
プリウスやらインサイトばっかりだよ
SUV且つハイブリッドっていう条件で探す人少ないと思われ

674 ：理学療法士(静岡県)：2010/08/08(日) 22:11:08.32 ID:N0B43aI6

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p2.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p3.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p4.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p5.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p6.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p7.jpg

675 ：救急救命士(catv?)：2010/08/08(日) 22:13:28.95 ID:SyTHcGbd

>>673
4駆無いのに冬場どうすんの？
チェーン巻いて乗るの？

676 ：まりもっこり(青森県)：2010/08/08(日) 22:26:10.73 ID:2HJARzT+

前の型乗ってたけどもVSC付いてりゃどうにかなる。
無理は出来んけれども。

677 ：ダイバー(長屋)：2010/08/08(日) 22:26:40.82 ID:5Ta8hncf

30km/Lかよあんまり有難味のない数値だな
10年前のMTコンパクト＠俺様カンピュータの走りで17km/Lくらい出てるのに

678 ： H&K MSG-90(福岡県)：2010/08/08(日) 22:27:29.94 ID:F5ghd4A3

良く車に乗る人からハイブリッドに乗り換えるから
街や高速でプリウス率は異常

679 ：税理士(山口県)：2010/08/08(日) 22:39:18.32 ID:s26lWrT4

プリウス新車で買う金があるなら
これ買って乗ってた方が安いし気持ちよく走れるだろうに

ttp://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=1378137372

680 ：サッカー審判員(アラバマ州)：2010/08/08(日) 22:42:20.99 ID:U+4WcKl/

ハイブリッド専用の中級車と高級車作ればいいのに
ぷ利うすなんてカローラみたいなもんだろ？
金持ちにもそんなの乗らせちゃってもったいない

681 ：作家(dion軍)：2010/08/08(日) 22:43:52.03 ID:6rpWKs4x

>>680
クラウンとレクサスがあるだろ。

682 ：ダイバー(長屋)：2010/08/08(日) 22:44:39.28 ID:5Ta8hncf

>>680
ん？saiとレクサスあるだろ

683 ：救急救命士(中部地方)：2010/08/08(日) 22:44:41.80 ID:ahd9ZDOL

プリウス乗ってるのはシニアが多いな

684 ：保育士(千葉県)：2010/08/08(日) 22:50:08.90 ID:G/DVwFOA

>>680
200万ちょいなんだし、もろカローラだわな

685 ：法曹(catv?)：2010/08/08(日) 22:59:26.65 ID:gurcIFzN

>>662
時速40キロって意外と燃費がいいんだな。後続車が大変なことになるので、
やらないが

686 ：漫画原作者(アラバマ州)：2010/08/08(日) 23:01:18.10 ID:VQyfk+bA

噛むとフニャンニャン　ニャンニャンニャンフニャン♪

687 ：デザイナー(catv?)：2010/08/08(日) 23:06:02.60 ID:5bHJT6c5

本田のHVってパチモンなんだろ

688 ：弁護士(島根県)：2010/08/08(日) 23:06:52.39 ID:OczOcOzK

saiやレクサス、クラウンのハイブリッドがあったってプリウス並みのカタログ燃費じゃないからなぁ
saiが23でクラウンが16ほどだったから、これらがプリウス並みのカタログ燃費になればエコエコ言ってる人らも
これにするんだろうけどね

689 ：ハローワーク職員(青森県)：2010/08/09(月) 00:01:07.19 ID:ilhnxUKQ

>>675
自家用でチェーン巻いてる人とかまずいない
FF車にスタッドレスだけでも特別問題ないよ

690 ：ハローワーク職員(青森県)：2010/08/09(月) 00:01:53.85 ID:oTgYo/Hb

おいニートからハロワ職員へ転職とかどんだけ

691 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 00:11:34.39 ID:YgSb+IS9

>>690
おめｗ

692 ：棋士(栃木県)：2010/08/09(月) 00:22:45.79 ID:CEpHhO3r

本田に勤めてる知り合いからいろいろ聞いてるけど
HVはやっぱまだトヨタに勝てないみたいね

693 ：かまってちゃん(神奈川県)：2010/08/09(月) 00:28:44.32 ID:WMFjvw6w

衝突安全性と運動性能と居住性を捨てれば低燃費車作れるのに...
何故作らない

694 ：殺し屋(静岡県)：2010/08/09(月) 00:32:10.12 ID:rSw+I1uV

ツインは再販して欲しいな、この570Kgの車体に
最近の燃費重視エンジン積めば30Km/Lくらいいくんじゃね
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10015500/profile.html

695 ：作詞家(dion軍)：2010/08/09(月) 00:32:24.62 ID:Of9ywnDG

>>693
それが二輪車じゃないか。

696 ：路面標示施工技能士(兵庫県)：2010/08/09(月) 00:44:23.79 ID:rPxnv2zK

>>694
一応馬力抑えた燃費用セッティングのエンジン載ってた。
俺のMTツインは24～27走るけど、同じコースでフィットが22走るから
色々と我慢しないでいいフィットが最強だと思ってる。

697 ：演出家(愛媛県)：2010/08/09(月) 00:46:18.38 ID:A4EdyXwF

今ならツインを求めなくても、エッセでいいんじゃないかなとは思うけどね
あれもいつなくなるかわかんないしね

698 ：かまってちゃん(神奈川県)：2010/08/09(月) 00:53:12.00 ID:WMFjvw6w

>>695
カブって乗り物か...
エコラン走行するとリッター300km行くらしいが...
30km越えたらエンジン切るとか、技だよなぁ

699 ：シャブ中(静岡県)：2010/08/09(月) 00:53:56.15 ID:hUsn5rsG

>>696
ツインのエンジンは燃費重視エンジンと言うよりも
車重軽いし安いから、あえて可変バルタイを省いたエンジン積んでたから馬力低いだけだな
理想は可変バルタイを燃費重視セッティングにしたエンジン

700 ：シャブ中(静岡県)：2010/08/09(月) 00:56:25.83 ID:hUsn5rsG

ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/5004028/spec.html

あと再販して欲しいのはこのエンジン
このエンジンをツイン並みの軽量車体に積めたら余裕で33Km/Lくらいいけるかもな

701 ：ゲームクリエイター(愛知県)：2010/08/09(月) 00:56:26.36 ID:NbnRJhtl

軽自動車除くと

コスパ最強なのって
新型マーチになるの？
２６キロ走るみたいだが。

702 ：柔道整復師(岩手県)：2010/08/09(月) 01:00:27.21 ID:41Mc6rDF

マーチって輸入車扱いになるの？

703 ：爽健美茶(三重県)：2010/08/09(月) 01:02:21.03 ID:6dTLRzxS

ぶっちゃけもうトヨタ、ホンダでハイブリ時代に部品メーカー囲い込んだから
もう他のメーカーは死亡だよ。

704 ：デザイナー(栃木県)：2010/08/09(月) 01:04:11.51 ID:pyPdoynx

マーチは力を入れてああいうことになったのか
それとも日本市場ではマーチはいまいちだからああなったのかどっちなんだろう
売り上げ台数でみると日産ならノートだのキューブだののほうが圧倒的に売れてるよな
ずいぶん前から

705 ：演出家(愛媛県)：2010/08/09(月) 01:06:13.46 ID:A4EdyXwF

マーチのスレ見てみると、高速乗ると軽自動車みたいな轟音がするとか書いてるんだけど・・・
実質街乗り専用車なのかな？

706 ：ゲームクリエイター(愛知県)：2010/08/09(月) 01:08:37.48 ID:NbnRJhtl

現行の軽自動車で
高速最強はどれだよ。

707 ：理容師(愛知県)：2010/08/09(月) 01:10:12.77 ID:ABKz6jpj

新マーチは世界戦略車……それもアジア新興国向けに特化してるから。
今の日本人が求めるものとはだいぶずれてるよ。
それでいて国内で売るマーチも値段的には格安というには程遠いから
国内マーケティングは悲惨なことになるだろうね。
まあ日産もそれでいいと思ってるのだろうけど。

708 ：演出家(愛媛県)：2010/08/09(月) 01:19:01.68 ID:A4EdyXwF

>>706
ソニカ（昨年4月販売終了）　セルボ（昨年12月販売終了）　R2（今年3月販売終了）
がよかったけどいずれもさっぱり売れなかったから高速が楽な軽はもう二度と出てこないと思うよ

709 ：マッサージ師(広島県)：2010/08/09(月) 01:21:50.88 ID:mcAwtK3U

>>701
日産は寿命が短いからコスパ悪い

710 ：運輸業(福岡県)：2010/08/09(月) 01:21:55.09 ID:QxjZ8Gac

>>701
これ読んだら、色々と考えさせられるな。安いからって飛びつくのも考えものだ。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100604A/

>>705
軽と同じ3気筒エンジンだからじゃない？

711 ：デザイナー(栃木県)：2010/08/09(月) 01:25:27.94 ID:pyPdoynx

>>706
だんとつでコペンだろ
コペコペコペン

712 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 01:25:30.15 ID:YgSb+IS9

>>704
あのクラスだと基本的に利益率が低いから、エンジンも車台も人件費もコストダウンして利益が
上がるようにしないとやってられない。

713 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 01:28:40.93 ID:YgSb+IS9

>>707
ほぼ全世界がターゲットだよ。北米とロシアには投入の計画がないけど。

>>709
おたくのところを地盤にしている会社の車が一番寿命が短いわけだが。

714 ：デザイナー(栃木県)：2010/08/09(月) 01:30:43.14 ID:pyPdoynx

マツダディスってんじゃねーらっかせいこのやろう

715 ：かまってちゃん(神奈川県)：2010/08/09(月) 01:32:17.56 ID:WMFjvw6w

HONDAさんはCBR600RRのエンジンを車にのっけてくれれば良いのです...
109馬力もあるのに..

716 ：アンチアフィブログ(静岡県)：2010/08/09(月) 01:34:06.89 ID:jXAlWRnD

>>715
バイクのエンジンは超高回転セッティングでそれだけ馬力搾り出してるから
低速トルクすかすかで4輪用に使い物にならんじゃん

717 ：漫才師(コネチカット州)：2010/08/09(月) 01:35:33.23 ID:hHfgCDYO

現行フィットの実燃費が13㎞/L程度だからハイブリッド仕様が20㎞/Lくらい出せればお買い得だわ

718 ：都道府県議会議員(アラバマ州)：2010/08/09(月) 01:37:09.48 ID:vzplNQo/

外人がバイクのエンジンを軽トラとかに載せてんの見るとすっげー楽しそうだよな

719 ：アンチアフィブログ(静岡県)：2010/08/09(月) 01:37:30.84 ID:jXAlWRnD

>>717
渋滞が多い都会でカタログ燃費の半分くらいしかいかない環境なら元取れるかもな
うちはカタログ燃費余裕で超えるど田舎だから元とれそうもねえ

720 ：石工(岡山県)：2010/08/09(月) 01:40:08.42 ID:0n7VgQuz

プリウスとか何がええのん？
燃費命ならディーゼルでも乗ってろや

721 ：デザイナー(栃木県)：2010/08/09(月) 01:41:52.42 ID:pyPdoynx

今の日本でディーゼル車なんて探すのがめんどくさいだろ岡山

722 ：デザイナー(栃木県)：2010/08/09(月) 01:45:46.38 ID:pyPdoynx

遊び半分じゃなくてガチでバイクのエンジン積んだ四輪動画ってないのか

723 ：石工(岡山県)：2010/08/09(月) 01:48:08.26 ID:0n7VgQuz

マークXのほうが普通にええで

724 ：運輸業(dion軍)：2010/08/09(月) 01:50:29.79 ID:3eIwc7+K

マークXの一番安いグレードは排気量で見たら安いな

725 ：中卒(西日本)：2010/08/09(月) 01:51:23.77 ID:WZwdXDpO

プリウスに乗りたがるのだけは理解できない
ださいし高いし良い所がない

726 ：爽健美茶(三重県)：2010/08/09(月) 01:53:34.97 ID:6dTLRzxS

http://www.youtube.com/watch?v=zIqp50pmsOA

727 ：投資家(大阪府)：2010/08/09(月) 01:53:50.70 ID:6Ux6j9p6

>>722
隼 on MINI
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2143006

728 ：爽健美茶(三重県)：2010/08/09(月) 01:56:44.51 ID:6dTLRzxS

>>722
http://www.youtube.com/watch?v=DyDQ5Lq7Cq0&feature=related

729 ：水先人(コネチカット州)：2010/08/09(月) 01:59:29.75 ID:Ejuphr4Y

なんちゃってハイブリットにしては高すぎるな

730 ：都道府県議会議員(アラバマ州)：2010/08/09(月) 01:59:33.73 ID:vzplNQo/

>>722
遊びじゃｓなく本気っていうとGSX-R/4か？

731 ：フランキ・スパス12(茨城県)：2010/08/09(月) 02:07:12.15 ID:Y/1ayjmD

パッソでええやん

732 ：運輸業(dion軍)：2010/08/09(月) 02:20:40.89 ID:3eIwc7+K

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/08/09(月) 01:47:19 ID:M78+L7Oc0
おまえら涙拭けよホレ、FITハイブリッドのカタログ。
それにしても、このカエル色はないだろが。

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p8.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p4.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p3.jpg

733 ：ドラグノフ(宮城県)：2010/08/09(月) 02:25:50.76 ID:3ZMd8ohb

リッター当たり40ぐらい行くと思ったけど30か

734 ：きゅう師(アラバマ州)：2010/08/09(月) 02:37:52.19 ID:bm0C/OYF

>>732
それで160万は安いわ
HIDつけても165くらいだとすると、いまの1.3の同装備モデルと20万位しかかわんね

735 ：石工(岡山県)：2010/08/09(月) 02:41:45.15 ID:0n7VgQuz

>>732
見た目が絶望的にダサい
同じ蛙ならデミオスポルトのほうがなんぼかマシ

736 ：プログラマ(千葉県)：2010/08/09(月) 02:41:47.58 ID:w+S+eKq5

ハイブリッドの恩恵がほとんど無いな
ハイブリッド版を買ったという自己満足か

737 ：運輸業(関東地方)：2010/08/09(月) 02:43:09.02 ID:lyN7tCmp

ああ中国製たっぷりのオンダ？

738 ：高卒(アラバマ州)：2010/08/09(月) 02:44:32.53 ID:Elk4/uWk

今更、ハイブリットってなんだかな～

739 ：漫画原作者(コネチカット州)：2010/08/09(月) 02:46:13.21 ID:FyTfPi7+

150万以下とか寝言言ってんじゃねーよと思ってたわ
トヨタの対抗車種も同じことだろう

740 ：マッサージ師(広島県)：2010/08/09(月) 03:24:34.98 ID:V5yTeM9N

>>732
カワサキグリーンか

741 ：プロデューサー(滋賀県)：2010/08/09(月) 03:30:35.78 ID:+3xNpr44

ホンダは海外拠点への移行早かったし余裕あるな

どっち付かずで眠い事してるメーカーが対抗するには更なる品質低下しかないからな

742 ：きゅう師(中国四国)：2010/08/09(月) 05:12:06.94 ID:8o7f3t8V

>>715
あのエンジンさ、ビックリするほど燃費悪いぞｗ
乗り方次第だけど、バイクの癖に夏場で16キロ/リットルだったわ

743 ：声優(栃木県)：2010/08/09(月) 05:58:09.87 ID:Mdt5P43s

電動機でのサポート率を上げれば上げるほど、電気自動車部分のスペースが必要になるからな～
効率を上げるための装置がデッドウェイトになるのはよくある話

744 ：ちんシュ大好き(長屋)：2010/08/09(月) 05:59:27.77 ID:hKLqUqaO

>>732
カワサキか

745 ： VSS(関東地方)：2010/08/09(月) 06:02:38.07 ID:PSMV0CAr

おい！ダイハツ！
シャレード　ディーゼルターボ　プラグイン　ハイブリッド出せや！

746 ：田作(石川県)：2010/08/09(月) 06:18:38.85 ID:4p4V9nVv

プリウスに隣に並ばれると恥ずかしいし……

747 ：非国民(アラバマ州)：2010/08/09(月) 07:48:29.33 ID:nZjx7jG0

もうカタログリークされてんのか。外装まで手入れてるんだな
これやらなきゃ安くなるのにやらなきゃいけない状況もつらいな

IMAでHR-Vリメイクしてほしい。クロスロードはいやだ

748 ：動物看護士(宮崎県)：2010/08/09(月) 08:16:54.18 ID:6vG2WecM

オレンジのRSはカッコイイみたいだ
http://img.wazamono.jp/car/index.html

749 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 11:11:04.39 ID:YgSb+IS9

>>732
外観はどう見ても改悪だな。

750 ：運輸業(福岡県)：2010/08/09(月) 11:42:34.02 ID:QxjZ8Gac

ホンダ、来年度にも燃費40km/L級の小型HV車を投入検討
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281314519/

燃費がインサイトと変わらないフィットHVを買うくらいなら、こっちに流れそうな気がする。

751 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 12:06:23.14 ID:YgSb+IS9

>>750
フィットにはスペースユーティリティの優位性があるから問題ないっしょ。
むしろインサイトがヤバい。

752 ：心理療法士(埼玉県)：2010/08/09(月) 13:08:44.81 ID:5I+3clwe

結局パパママ本命はプラグインハイブリッドのミニバン
通勤やガキ送迎はバッテリー駆動で賄い、休日は多忙な仕事疲れで半死の旦那を運転手に思い出造りｗ

753 ：運営大好き(東日本)：2010/08/09(月) 15:47:23.86 ID:WctpZerL

ステップワゴンやオデッセイをハイブリッド化しろよ
あれ重くて出だし遅すぎｗ

754 ：げつようび(アラバマ州)：2010/08/09(月) 17:17:10.98 ID:b18RAnci

http://www.youtube.com/watch?v=7rVTIpS5zb4
これ電気自動車の凄さにビビった
これからハイブリットなんかより電気自動車に絶対切り替わっていくだろ

755 ：海上保安官(アラバマ州)：2010/08/09(月) 17:18:35.63 ID:0A85x4wI

フィットは元からアホみたいに燃費がいいのに

756 ：きゅう師(東京都)：2010/08/09(月) 18:14:10.39 ID:q+Ll7OMA

>>751
しかしどっちにしろクラスが被ってしまう。
IMAはコンパクトでポン付けできるから応用範囲が広い（ｷﾘｯ
といいつつ、実際はこのクラスじゃないと効果を発揮できないという。
実際はTHSの方が応用範囲が広くて、効果も大きいな。
ホンダも早く2モーターハイブリッドを投入しないと。

757 ：きゅう師(愛媛県)：2010/08/09(月) 18:21:59.93 ID:OjnzF7y3

IMAがコンパクトなのならゼストハイブリッドでも作れってんだ

758 ：客室乗務員(東京都)：2010/08/09(月) 18:22:23.81 ID:pkPXojZa

おいフィットが高くなったら買えないだろバカ

759 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 18:26:58.74 ID:YgSb+IS9

>>756
わかりやすい工作員レスだなｗ　万能なシステムなんてないよ。
フィットより小さい車だと、もうEVにした方がいいくらいだ。

760 ：運輸業(catv?)：2010/08/09(月) 18:39:34.35 ID:yD8NwkhQ

強制アイドリングストップでエアコンが止まる車はいらない。
そんな車にはエアコン専用エンジン（燃料は灯油）を搭載してガラガラ回るで

761 ：児童文学作家(静岡県)：2010/08/09(月) 18:49:53.32 ID:iz/Zynpr

こんな値段でフィットＨＶなんか買うやつは情弱の極み。
フィットなんてＨＶにする意味がない。

762 ：タルト(愛媛県)：2010/08/09(月) 18:51:58.35 ID:t+S3AGnC

エアコンが止まるのって相当痛いよね
この時期に渋滞に嵌ったらすごい大変なんじゃないだろうか

763 ：客室乗務員(東京都)：2010/08/09(月) 18:52:05.31 ID:pkPXojZa

旧フィット乗ってるけど信号が多い街中で14km/L
高速乗れば20km/Lくらい
エアコン付けると-3kmだが＾＾

764 ：弁理士(アラバマ州)：2010/08/09(月) 18:57:17.53 ID:GYNv6Lp1

>>763
それなら、超優秀だろｗ
俺のアベニールさんはカタログ１６だけど、実際は１０だ。
街乗り渋滞で８。高速すっ飛ばしてやっと１３か１４くらい。
とにかく渋滞が多すぎるんだよなぁ・・・
その代わりガソリンタンクは６０リットルだから、燃費悪くても給油はそんなにせんでも大丈夫だ・・・

765 ：運輸業(dion軍)：2010/08/09(月) 19:04:05.61 ID:3eIwc7+K

RSのMTは6MTになると噂
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/230/698/1230698/p1.jpg

766 ：サッカー審判員(埼玉県)：2010/08/09(月) 19:22:00.18 ID:Lq/D3muf

コンパクトカーで高級車っぽい作りの奴ってないの？
親父が予算３００万前後で見てるらしいんだが、あまりしっくりくるのが無いらしい。
BMWの１シリとか、アウディ３シリなんか内装ヘボヘボだったしな。

767 ：動物看護士(宮崎県)：2010/08/09(月) 19:32:40.53 ID:6vG2WecM

>>762
今度のフィットHVはエアコンON時ではアイドルストップしないよ

768 ： L96A1(熊本県)：2010/08/09(月) 19:34:13.02 ID:k2ng9PLh

>>766
300万もしないけど、日産のティーダとかマツダのベリーサなんかは値段の割にどうだろうか。
まぁ、元が安いから元々300万クラスの車よりは安っぽさを感じるかもしれないけど、
意外と侮れないと思うよ。ティーダはシーマより広々で快適、
ベリーサは厚めのガラスや静音素材で静かだったり本革シートも標準でついてるモデルがあったり。
コンパクトカーはモデルによって特徴が全然違うからねぇ。

769 ：フランキ・スパス12(岡山県)：2010/08/09(月) 19:35:38.88 ID:ha1K3cwh

>>766
レクサスから来年CT200hが出るらしいから　それを見てみれば
まあ高級車かどうかは微妙だが

770 ：きゅう師(東京都)：2010/08/09(月) 19:38:36.31 ID:q+Ll7OMA

>>759
そら万能なシステムなんか無いが、現実としてTHSの応用範囲を広い事を示しただけ。
THSは応用範囲が広いから、クラスがあまり被らないようにHVを作っているトヨタと、
アコードHVは失敗し、シビックHVはよく出来てるけど
結局はこのクラスに集中させざるを得なく、それぞれが微妙に被ってしまうホンダ。

現実と戦わなきゃ。
ホンダの2モーターHVが登場すれば劇的に情勢は変わるけどな。

771 ：タルト(愛媛県)：2010/08/09(月) 19:39:44.85 ID:t+S3AGnC

>>767
しないんだったらインサイトも最初からそうしとけばいいのに
あれのせいで相当悪評広まってるんじゃないのか

772 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 19:42:41.98 ID:YgSb+IS9

>>766
アウディA3でダメ出しくるとなると結構厳しいな。

シトロエンDS3
http://www.carbodydesign.com/archive/2009/09/27-citroen-ds3/Citroen-DS3-Interior-1-lg.jpg

レクサスCT200h
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S4cksiudhTI/AAAAAAACjek/RcYpau8-J_o/s1600/2011-Lexus-CT-200h-11.jpg

773 ：大学芋(千葉県)：2010/08/09(月) 19:53:59.07 ID:YgSb+IS9

>>770
アコードHEVの失敗は気筒休止付きV6ベースで価格が高くなりすぎたのがいちばん大きい。
この会社は何より社長が交代する度に方針がブレるのがいけないと思う。
ディーゼルから2モーターHEVに乗り換えるとか、否定的だったプラグインHEVもやるとか。

774 ：エンジニア(兵庫県)：2010/08/09(月) 19:56:02.33 ID:f+6WSc/f

>>766
フィアット５００がいい感じ

775 ：警察官(ネブラスカ州)：2010/08/09(月) 20:00:22.62 ID:YTDsk0GZ

ガソリン垂れ流したっていいじゃない(´･ω･｀)

776 ：議員(山形県)：2010/08/09(月) 20:10:05.41 ID:aHJDaXle

>>699
オーナーだから解るものだが、ツインって、6000rpmでレブリミットかかる仕様の
エンジンだから、馬力が足らんと言う事情もある。
昔乗ってたワゴンRのノリでエンジン吹かしても、レブリミットで泣くことも多くてなw

777 ：議員(山形県)：2010/08/09(月) 20:12:16.25 ID:aHJDaXle

>>774
チンクはオサレですな。
ほぼパンダと堂々の部品だけど、配置とか配色が良い感じ。
ただ、ポップすぎかなと思うけど。

778 ：運輸業(岩手県)：2010/08/09(月) 21:45:21.65 ID:NEaFhgA6

>>748
何かに似てると思ったら、ハロウィンのかぼちゃだ

779 ：宮大工(愛知県)：2010/08/10(火) 01:32:28.88 ID:AROFX7C3

>>772
レクサスは外装どんな感じなの？

シートヒーター
AUX-USB端子とか結構いいね。

780 ：宮大工(コネチカット州)：2010/08/10(火) 01:34:36.27 ID:7KUu3H1O

CR-Zが欲しくてしょうがない今日この頃…けど金がねぇ…

781 ：国会議員(アラバマ州)：2010/08/10(火) 01:40:53.88 ID:nyCVNGij

ハイブリッド専用ミニバン作ればいいのに
プリウスやフィットと同じクラスの車なんてもともと燃費いいだろ

782 ：たい焼き(千葉県)：2010/08/10(火) 01:45:13.39 ID:3gNFO4VR

>>779
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S4ckrA1vqpI/AAAAAAACjds/HtnoTG2UCcA/s1600/2011-Lexus-CT-200h-5.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S4ckp8eTP8I/AAAAAAACjdE/qTX7lp9LLaA/s1600/2011-Lexus-CT-200h-4.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S4ckrQzMMeI/AAAAAAACjd0/hciVnL4orOw/s1600/2011-Lexus-CT-200h-7.jpg

オーリスより全高を大きく落としているせいもあってルーフが長く見える。もう少し短くてもいいかな。
あとは悪くないと思う。メカ的にはオーリスと差がない分、内外装の質感にはこだわっている印象。

783 ：落語家(熊本県)：2010/08/10(火) 02:02:38.77 ID:ECd9jOdz

世界の人口を10/1にしたらエコになるだろ。つーかチャリ乗れ。

784 ：演歌歌手(滋賀県)：2010/08/10(火) 02:56:19.25 ID:87LFdegA

レクサスｗ
フラッグシップのバルブスプリング折れとこは話にならんな

785 ：たい焼き(千葉県)：2010/08/10(火) 03:14:30.83 ID:3gNFO4VR

>>784
ID惜しいな。もう少しでLFAになってたのにｗ