1 :
石工(東京都):
日本自動車販売協会連合会(自販連)が2日発表した7月の登録車(軽自動車を除く)の
新車販売台数は、前年同月比15.0%増の33万3403台と12カ月連続で前年実績を上回った。
5月から3カ月連続で、その年の秋に金融危機が起きた2008年の前年実績を上回って
推移している。ただ、水準はピーク時の6割足らずで依然低い。
車種別では、普通乗用車が20.3%の14万2659台と大きく伸びた。政府のエコカー購入
支援策(減税、補助金)の効果によるものとみられる。5ナンバーの小型乗用車は11.6%増の
16万4738台。トラックは9.0%増の2万4920台だった。
メーカー別でも三菱自動車が31.9%増の7137台、マツダが27.7%増の2万1316台、
トヨタ自動車(レクサスブランドを除く)が19.1%増の16万1444台など軒並み2けた増となった。
全国軽自動車協会連合会がこの日発表した7月の軽自動車の新車販売台数は前年同月比
8.6%増の15万3203台で、金融危機後初めて08年の水準を上回った。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100802/biz1008021457011-n1.htm
2 :
M24 SWS(dion軍):2010/08/02(月) 17:09:56.91 ID:4KN64wwD
マツダだけに待つだけ無駄ってかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんちゃってなんちゃってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
3 :
たこ焼き(福島県):2010/08/02(月) 17:11:51.03 ID:7BS9RRBR
>>2 3回殴るぞ
みっつビシッ!!
なんちゃってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
4 :
小池さん:2010/08/02(月) 17:11:55.55 ID:+sAKQ5rm
何が売れてんだ?
5 :
H&K PSG-1(アラバマ州):2010/08/02(月) 17:12:11.21 ID:TVzvUKZ4
三菱ならトライトンほしーなー
6 :
工芸家(愛媛県):2010/08/02(月) 17:12:48.40 ID:HPGN2C5W
去年アクセラ買ったわ
7 :
ファッションデザイナー(愛媛県):2010/08/02(月) 17:13:19.90 ID:f8lQXCxi
車種別は後日発表
上半期で売れまくってたのはプリウスとフィット
8 :
議員(アラバマ州):2010/08/02(月) 17:13:21.38 ID:p0THOZ6Z
RVR欲しい
9 :
SAKO TRG-21(福井県):2010/08/02(月) 17:13:29.87 ID:98Ee8alz
10 :
石工(中国地方):2010/08/02(月) 17:13:50.00 ID:G5GXPnqt
自動車メーカーって地味に過去最高益を出したりしてるんだよね
リーマンショックとはなんだったのか
11 :
歴史家(東京都):2010/08/02(月) 17:14:06.47 ID:Q+b6OAMb
三菱は増えたにしても7000台でよくやっていけるな
12 :
ニュースキャスター(鳥取県):2010/08/02(月) 17:14:37.59 ID:MJNt25K2
減税のおかげでじゃないか
ファミリアって連呼されたからな
アクセラが欲しいな
セダンがかっこいい
>>11 1〜6月の合計が30万台だったから海外で食いつなげてるんだろう
16 :
石工(静岡県):2010/08/02(月) 17:20:32.71 ID:xNCfL1sP
買うならRVRと決めてる
お金なくて当分買えそうにないけど
>>9 欧州ってやっぱCVTよりMTなのかね。
部分的にポリカーボネートらしいからちょっと触ってみたいw
18 :
ファッションデザイナー(愛媛県):2010/08/02(月) 17:28:44.05 ID:f8lQXCxi
CVTからMTにするだけで車両価格は20万くらい安くなるはずだから
日本でももうちょっとMTが生き残ってればよかったんだけど
19 :
宇宙飛行士(東京都):2010/08/02(月) 17:29:06.74 ID:j2NSdXZQ
20 :
石工(大阪府):2010/08/02(月) 17:30:41.14 ID:Kgq5bHns
手放すときの価格を考えれば2社ともパスなはずだが
新車厨は目先の値引きでしか考えんのかね
デミオはどうよ
22 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 17:31:43.66 ID:s95VE5vL
なんだこれミツビシマツダって両方ゴミじゃん
ニュー速民の情強が買う分けないだろ
24 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 17:33:31.40 ID:s95VE5vL
7000
26 :
作業療法士(アラバマ州):2010/08/02(月) 17:42:02.52 ID:E0DnWvMg
教習所の車がアクセラだった
iが欲しい
28 :
大工(東日本):2010/08/02(月) 17:50:27.22 ID:dEe/JVii
三菱とかマツダって
乗ってると笑われそうで嫌だw
29 :
シャブ中(北海道):2010/08/02(月) 17:52:47.56 ID:0WKJM5xz
おそらく、今一番日本のセダンでカッコ良いのはランエボ
他のが糞なだけだけど
30 :
芸術家(山口県):2010/08/02(月) 17:53:10.82 ID:lNvkEbnF
むしろトヨタ乗ってる方が笑われるぞ
31 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 17:53:49.58 ID:s95VE5vL
>>30 トヨタのシェアって五割くらいあってマツダと三菱ってあわせていくらか知ってる?
トヨタを笑ったらそっちの方がキモがられるだろ
33 :
作業療法士(アラバマ州):2010/08/02(月) 17:56:56.91 ID:E0DnWvMg
三菱やマツダを笑う奴だってキモいがな
34 :
評論家(北海道):2010/08/02(月) 17:57:01.64 ID:u3hJRZCU
毎朝ギャランフォルティスラリーアートとすれ違う
セダンとスポーツバック
35 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 17:58:11.30 ID:s95VE5vL
>>33 マジレスすると保守的な人は笑うよ
なんでトヨタ日産ホンダじゃないの?って
36 :
大工(山梨県):2010/08/02(月) 17:58:38.71 ID:l3fkQmoe
もう少しマツダ
みつ ビシっと決めてよ
37 :
あるひちゃん(愛媛県):2010/08/02(月) 17:59:09.30 ID:3Tu0IOAm
38 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:01:54.12 ID:s95VE5vL
>>37 ギリギリでいれといた
ホンダ入れとかないとンダオタが暴れるから
39 :
ファッションデザイナー(愛媛県):2010/08/02(月) 18:02:40.65 ID:f8lQXCxi
高知は田舎だからなぁ
>>9 顔と尻を変えたPSAグループのをカウントしてるんじゃね?
41 :
作業療法士(アラバマ州):2010/08/02(月) 18:05:04.37 ID:E0DnWvMg
42 :
ツアーコンダクター(静岡県):2010/08/02(月) 18:05:23.60 ID:TQBiMZiL
ま、ネガキャン情報に踊らされない情強はコルトを選ぶね
43 :
石工(神奈川県):2010/08/02(月) 18:07:01.47 ID:XN64gbHy
ギャランフォルティススポーツバックラリーアート
って名前が長すぎ。欲しいけど。あと、なんで日本のコンパクトカーって
DSGみたいな機構を取り入れないの?ヨーロッパじゃこっちが主流なんでしょ?
44 :
議員(愛媛県):2010/08/02(月) 18:07:50.40 ID:ps55XoaU
45 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:08:09.47 ID:s95VE5vL
つかマジレスすると田舎ほど車に対する目は厳しいよ
壊れたりしたら洒落にならんし困るから
つか品質も良くてデザインもいいと一般に思われたらとっくにマツダも三菱もうれてるわww
ヨーロッパで認められたマツダのシェアは2パー以下www
46 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:08:45.07 ID:s95VE5vL
>>44 >ヨーロッパはMTが主流ですけど
ダウト
ここ3年は新車販売に置ける割合は逆転しました
頑張り屋さんね高知さん
48 :
大工(東日本):2010/08/02(月) 18:09:31.19 ID:dEe/JVii
「俺マツダに乗ってんだ」
「ぷっw」
49 :
議員(愛媛県):2010/08/02(月) 18:10:15.91 ID:ps55XoaU
50 :
アニメーター(福岡県):2010/08/02(月) 18:12:23.88 ID:mVcjuxQR
4代目ランサーとか好きだったな
ランエボで言えば1〜3時代ので世界最小V6だのあった頃
カローラとかサニーよりもファミリーカーってイメージで好きだった
結構売れたはずなんだけど今じゃちっとも見かけなくて寂しい
60過ぎの親父がアウトランダー買った。
確かに安いし、ソコソコの質感、悪くない感じ。
10月以降どうなることやら
53 :
ファッションデザイナー(愛媛県):2010/08/02(月) 18:18:11.32 ID:f8lQXCxi
>>45 確かに高知の場合、最寄のディーラーまでトヨタ日産を除けば
1時間以上が当たり前の僻地だからその考えになってもおかしくもないか
高速道路も高知脱出用以外は片側1車線のが少ししかない
54 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:19:55.75 ID:s95VE5vL
>>49 ググれカス
ちなみに新車販売に置けるシェアな
既存だとMT圧勝だぞ
55 :
放送作家(香川県):2010/08/02(月) 18:21:01.23 ID:ujvH4gwC
無配当のゴミ株会社
なんで高知さん必死なの
リセールとか気にする人ってヤフオク好きそうだよね( ^ω^)
58 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:23:06.17 ID:s95VE5vL
>>53 >高速道路も高知脱出用以外は
今は逆になったよ
工事しまくったから
59 :
整体師(静岡県):2010/08/02(月) 18:25:53.97 ID:v0RSoX42
三菱自動車って不祥事で潰れそうになったのに何事もなかったようになってんの
60 :
評論家(北海道):2010/08/02(月) 18:26:17.53 ID:u3hJRZCU
コルトラリーアートはAWDなら乗りたい
61 :
法曹(アラバマ州):2010/08/02(月) 18:27:36.19 ID:a2G4Bxii
宝くじ当たったらミニカバン買って
余ったお金で東電株買うんだ…
62 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:27:36.69 ID:s95VE5vL
>>59 三菱自動車とトラック作ってるところは違う会社だよ
63 :
放送作家(香川県):2010/08/02(月) 18:29:40.50 ID:ujvH4gwC
>>59 潰れそうになったのでGM売り出したとたんリーマンショック
好きなくるま長く乗ればいいじゃん
65 :
編集者(広島県):2010/08/02(月) 18:32:20.11 ID:GOpwf6rx
ランサーってミラージュセダンのことだったんだよな
でかくなったなぁ
66 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 18:33:58.45 ID:9pRR8mqH
>20
転売することだけしか考えていないわけ?
67 :
イタコ(福岡県):2010/08/02(月) 18:36:02.49 ID:rMKAin4C BE:1419432858-PLT(13458)
>>5 トライトンいいよなw
最近の三菱はギャランからの目の形が気に入らない
68 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:37:01.23 ID:s95VE5vL
>>66 手放す時の価格が下落するような車って不具合があってボロい傾向があるってことだ
69 :
H&K G3SG/1(catv?):2010/08/02(月) 18:40:12.07 ID:yuzEQumC
下取りが心配で乗りたいクルマに乗れない奴(笑)
>>68 日本車なら余裕で10年以上乗れるけど、
高く下取りに出せるのはそんな長く乗ってない車だし
あんたの言うこと矛盾してないか?
71 :
石工(静岡県):2010/08/02(月) 18:42:42.50 ID:7DvLSl2L
72 :
実業家(アラバマ州):2010/08/02(月) 18:42:51.72 ID:UI2fbJom
三菱顔嫌い
73 :
石工(福岡県):2010/08/02(月) 18:43:08.83 ID:kiWYPy1o
>>68 丈夫そうなセダンよりも、軽のほうが下取り価格高いのは何故?
74 :
歯科衛生士(埼玉県):2010/08/02(月) 18:43:24.94 ID:ieHti2/5
タイ製のマーチはどうなった
75 :
俳優(滋賀県):2010/08/02(月) 18:44:39.51 ID:5WwgnfsB
>>62 三菱ふそうの車軸の耐久性の問題ではなく、
三菱自動車のロッカールームにリコール情報を隠しこんでいた事件のほうをいっているのでは?
ただ、いまの三菱は他所よりきちんとしてる。
RVRとアウトランダーはかっこいい
76 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:44:55.57 ID:s95VE5vL
>>70 マジレスするとトヨタ日産で十年乗るのと三菱で十年乗るのはぜんぜんちがうよw
オークネット参加してみればw
>>73 単純に人気の差
セダンは人気なくて軽四は人気があるから
77 :
ファッションデザイナー(愛媛県):2010/08/02(月) 18:45:30.67 ID:f8lQXCxi
軽なら13年落ちでも値段がつくけど、普通車なら故障が頻発するほど年数が経ったら
よっぽど特殊な車種でもない限りは値段なんてつかないはずだけど
78 :
家畜人工授精師(愛知県):2010/08/02(月) 18:46:57.05 ID:NBX/LGMK
デリカ欲しいです
初代デミオ海苔の俺最強
80 :
奇蹟のカーニバル(長屋):2010/08/02(月) 18:48:48.70 ID:7LoLOAuo
81 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:49:24.42 ID:s95VE5vL
>>80 でも日産のシェアがなぜか日本で一番多かったりする
82 :
俳優(滋賀県):2010/08/02(月) 18:49:40.21 ID:5WwgnfsB
>>78 デリカかっこいいな。うちの周り三菱(特にデリカ)とドイツ車(3,5シリーズ)が多い。
これらは黒がすごくいい。
次点がトヨタのクラウン、プリウス、マークX
ちょっと先の住宅街はアルファード笑ばかり
アルファードだけじゃなくて値引率の高いミニバンが多いかな
83 :
石工(東京都):2010/08/02(月) 18:49:52.99 ID:Fcmw2x0a
7137台で好調なのか
84 :
負けを認めろ(catv?):2010/08/02(月) 18:50:37.82 ID:pfXxwpOo
単に落ち込みの激しかった2社だなw
85 :
鳶職(ネブラスカ州):2010/08/02(月) 18:50:57.91 ID:KTGIY75N
パジェロミニは良いよ
86 :
思想家(埼玉県):2010/08/02(月) 18:51:26.49 ID:A0JYXivH
ベリーサのMCまだ?
この高知の田舎モンは誰と戦ってるの?
88 :
宮大工(アラバマ州):2010/08/02(月) 18:52:09.55 ID:6az6Ef9D
トwwwwwwwwwwwwwwヨwwwwwwwwwwwタwwwwwwwwwwwww
89 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:52:50.75 ID:s95VE5vL
90 :
宇宙飛行士(東京都):2010/08/02(月) 18:53:38.34 ID:j2NSdXZQ
91 :
声優(富山県):2010/08/02(月) 18:54:30.77 ID:kaW3I+sI
今時日産を持ち出すのは無いわ。
92 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 18:55:10.75 ID:s95VE5vL
93 :
議員(埼玉県):2010/08/02(月) 18:56:45.63 ID:miv3iXh3
94 :
理容師(秋田県):2010/08/02(月) 18:57:59.00 ID:OkUlXX3V
>>76 話そらしてマジレスも糞レスもないだろ。
しかも結局何も示さないわけね君は。
96 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:02:09.46 ID:s95VE5vL
>>95 いや中古車ちょっと詳しいやつなら俺の話聞いたらわかると思うんだがw
タウンエース ハイエース ボンゴ バネットあたりで比較してみ
97 :
H&K G3SG/1(神奈川県):2010/08/02(月) 19:05:17.73 ID:74LgHrJF
ランエボって2gターボのエンジンで300馬力も有るけど
NAにしたら何馬力位出るの? NAモデルも作ったら面白いと思う
98 :
鵜飼い(静岡県):2010/08/02(月) 19:06:23.95 ID:0X7gBaMK
三菱のってるけど、とても人にはお勧めできない
99 :
大工(東日本):2010/08/02(月) 19:08:30.76 ID:dEe/JVii
100 :
負けを認めろ(catv?):2010/08/02(月) 19:08:53.14 ID:pfXxwpOo
>>97 220馬力超可能だろうけどトルクが低くてあの重量車じゃちょっとな
NAにしたら最大トルク半分とかだぞ
101 :
通りすがり(福岡県):2010/08/02(月) 19:12:59.34 ID:Ueqb0K0t
アテンザとアクセラ見分けがつかない
マツダはアテンザに乗ってる俺に謝るべき
>>2-3 クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
103 :
6歳小学一年生(広島県):2010/08/02(月) 19:15:02.83 ID:1aJPT99v
アンパンチ
104 :
6歳小学一年生(広島県):2010/08/02(月) 19:15:28.53 ID:1aJPT99v
カレーパンチ
>>96 なんで商用車の話になってるんだよ。
トヨタの商用車は確かに凄いが、それアシにしてるのか?
まあプロボックスとか以外に家庭的だけど。
106 :
海上保安官(青森県):2010/08/02(月) 19:25:47.31 ID:KEziG1Gb
RVRは後ろのシート倒れないんだぜ
荷台は広いんだが
107 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:28:09.55 ID:s95VE5vL
>>105 じゃあヴィッツとフィットとデミオとコルトで比較してみ
108 :
議員(東京都):2010/08/02(月) 19:30:20.46 ID:A7DPvM4y
RVRほしい
109 :
教員(アラバマ州):2010/08/02(月) 19:31:38.91 ID:jXJaB6+o
ちなみに日産の販売台数は五万台ぽっち。
トヨタの三分の一にも満たない。
110 :
フランキ・スパス12(アラバマ州):2010/08/02(月) 19:32:35.15 ID:SOhtighL
さすがTopGear推薦メーカーだなw
111 :
石工(福岡県):2010/08/02(月) 19:33:05.66 ID:kiWYPy1o
>>107 コルト良いよな。スマートフォーフォーとの共通のプラットフォームの堅実な造りで、
10年10万キロの保証付き。
112 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:33:46.12 ID:s95VE5vL
>>111 >スマートフォーフォーとの共通のプラットフォームの堅実な造り
あれで堅実かwww
113 :
タコス(千葉県):2010/08/02(月) 19:34:40.44 ID:BrsfHkyu
>>54 マツダ車の欧州仕様はAT廃止ってニュース見たけど
114 :
中国人(東日本):2010/08/02(月) 19:36:07.99 ID:YI8AOXoR
115 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:37:32.82 ID:s95VE5vL
>>113 マツダのシェアは一パーセント台ですけれどww
今の欧州の流行はオートでクラッチ切り替えるタイプのオートマな
ツインクラッチ系とか色々タイプあるけれど
116 :
石工(福岡県):2010/08/02(月) 19:40:32.99 ID:kiWYPy1o
117 :
商業(長屋):2010/08/02(月) 19:41:17.24 ID:U/JdchrD
ついにマツダの時代がきたか
マツダって都市部の富裕層や車好きには売れてるけど、地方じゃ悲惨ってイメージ
118 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:41:53.97 ID:s95VE5vL
119 :
タコス(千葉県):2010/08/02(月) 19:42:36.48 ID:BrsfHkyu
120 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:42:41.75 ID:s95VE5vL
>>117 >都市部の富裕層や車好きには売れてる
うれてねーから8もロードスターも体たらくがあれなんだ
そういう層は外車に行ったよ
121 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:43:15.31 ID:s95VE5vL
>>119 >マツダは9割がMTなのに、他のメーカーは半数以上ATなんだ?ちょっと信じられないな
信じないのは勝手だがDSG馬鹿売れですがな
商用車じゃないぞ乗用車な
122 :
VSS(岡山県):2010/08/02(月) 19:43:25.37 ID:kdn5pHAb
>>117 田舎の年寄りほどトヨタ信仰が未だに強いからな
123 :
商業(長屋):2010/08/02(月) 19:44:07.60 ID:U/JdchrD
>>120 そうかね
高知県民に理解できるかどうかわからんが、
青梅街道とか観察してると、マツダの割合異常に高いぞ
124 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:45:33.38 ID:s95VE5vL
>>123 一足早い盆休みなだけで済んでるのは高知じゃねーんだ
あと青梅って東京でも田舎上げられても困る
125 :
商業(長屋):2010/08/02(月) 19:46:26.99 ID:U/JdchrD
>あと青梅って東京でも田舎上げられても困る
えーと…青梅街道は新宿も通ってますけど
126 :
タコス(千葉県):2010/08/02(月) 19:46:30.31 ID:BrsfHkyu
青梅街道って新宿から通ってるんだが・・・
>>107 そんな大差無いって。基本的に走行距離と事故歴に影響。そっちの中古屋ではどうか知らん。
まぁ、そんなに言うんなら日産を買い支えてやってくれ。
昔と比べて見なくなった気がする・・
128 :
通関士(catv?):2010/08/02(月) 19:48:15.62 ID:b8JaQm5I
ベリーサのデザインはかなり好き。
デザイン以外をもっとちゃんとしてくれたら買いたい。
129 :
売れない役者(千葉県):2010/08/02(月) 19:48:39.72 ID:sQp0lNhx
田舎だけど元々マツダの親会社(持株的に)がある町なのでツダ乗り多いけど
アクセラとデミオ増えまくりです
最初は3ナンバーのせいで日本っぽくないとか言われてたのに
130 :
営業職(福井県):2010/08/02(月) 19:49:34.04 ID:rCIpL3by
3ナンバーのせいじゃなくてプj…
131 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:50:03.21 ID:s95VE5vL
>>127 大差ないわけねーだろ
じゃあノアとセレナとステップワゴンで比較な
オークションで
132 :
レミントンM700(不明なsoftbank):2010/08/02(月) 19:50:41.32 ID:RogJOUSb
8年目のカローラスパシオ乗っててウィンドウォッシャーとオーディオ位しかヘタってないんだけど、
今どきの車って他社の車も大体そんなもんなの?
133 :
ファッションデザイナー(愛媛県):2010/08/02(月) 19:50:42.72 ID:f8lQXCxi
愛媛も結構マツダ車、あと三菱車も見るんだけど険しい山を越えるだけでこうも違うものなのか
デミオにアクセラ、ベリーサにAZワゴン、ロードスターやRX-7、8、アテンザスポーツ、CX-7やビアンテまでいる
しかもたまにってレベルじゃない
134 :
ネット乞食(北海道):2010/08/02(月) 19:51:28.94 ID:FnmZuzYy
135 :
漁業(秋田県):2010/08/02(月) 19:51:54.27 ID:crTgmrKK
>>117 秋田では健闘してるように見える
デミオとアクセラはよく見かけるぞ
136 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:53:29.56 ID:s95VE5vL
>>132 ホンダは何故かAT逝くぜw
>>133 結構見るとか曖昧な事はどーでもいいから
自販連見てくれば?
>>131 お前面倒くさいやつだな。
なんで自分の意見を相手に証明させようとするわけ。
138 :
通関士(京都府):2010/08/02(月) 19:55:06.12 ID:KDxqTwct
駆け込み需要だろ
139 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:55:47.61 ID:s95VE5vL
1〜6月合計
マツダ 94,691
三菱 37,978
トヨタ 848,184
日産 264,001
ホンダ 250,898
140 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:56:41.72 ID:s95VE5vL
>>137 >なんで自分の意見を相手に証明させようとするわけ。
こっちがお前に聞きたい
数字で出てんのに
141 :
商業(長屋):2010/08/02(月) 19:57:42.99 ID:U/JdchrD
>>139 これはけっこう善戦してるだろ
むしろホンダ大丈夫か?
>>139 マツダ、三菱以外に売れてるな
もの好きはいるものだ
143 :
宇宙飛行士(東京都):2010/08/02(月) 19:59:12.14 ID:j2NSdXZQ
アホンダなんて欧米ではマツダにもう少しで抜かれそうだしなw
144 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 19:59:52.73 ID:s95VE5vL
>>143 >アホンダなんて欧米ではマツダにもう少しで抜かれそうだしなw
はい大嘘つくツダ信者来ました
145 :
H&K G3SG/1(catv?):2010/08/02(月) 20:00:01.30 ID:yuzEQumC
146 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:01:13.29 ID:s95VE5vL
147 :
石工(dion軍):2010/08/02(月) 20:01:48.24 ID:AaMNr65m
三菱ふそうのエアロエースもセレガーラより今は売れているんじゃないのかな
>>140 おし、俺は2002年製のヴィッツとコルトで調べた。
まず、お 前 か ら 示 せ。
それと情報は元ネタの場所と何の情報か出さないと意味無いんだよカス
>>139 論文も書いたこと無いんだろ
149 :
演歌歌手(山形県):2010/08/02(月) 20:02:27.33 ID:yjFQHpy+
大学時代に乗ってたディーゼルターボのリベロ手放さなきゃよかったな
黒煙吐きまくりとかシフトレバーのギミック感とかやたら壊れるパワーウィンドウとか欠点ばっかだったけどまた乗りたい
150 :
議員(北海道):2010/08/02(月) 20:02:46.82 ID:9M8tDxgd
アクセラスポーツの去年でたやつの顔がいいな
151 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:04:03.64 ID:s95VE5vL
152 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:04:56.21 ID:s95VE5vL
153 :
漁業(秋田県):2010/08/02(月) 20:06:23.76 ID:crTgmrKK
154 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:06:36.67 ID:XwujolTv
今時、車は全て利便性で選べ
外車信仰、ヨタ信仰、全て過去のもの
使うところで便利な物を選ぶべき
155 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:08:07.46 ID:s95VE5vL
>>153 欧州と欧米は違うだろ
欧米だとアメリカ含みの数字だ
156 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:10:03.43 ID:s95VE5vL
>>154 つかそもそも趣味の車と実用性の車一台で済まそうとするのが間違ってるんだよな
近所のおっさんで通勤はアクティバン糞ボロで休日はアルファロメオスパイダーとかBMWM3とか乗り回してる人いるぞ
158 :
議員(東京都):2010/08/02(月) 20:10:37.76 ID:pkwboMta
ス・・・スバルはどうなの
160 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:11:46.90 ID:XwujolTv
>>156 それが当然の姿なんだよ
明らかに用途に特化した現代の車に無茶求めすぎる
1〜6月世界生産台数
日産 193万103台
マツダ 62万7856台
三菱 56万987台
スバル 32万5851台
スバル…
マツダはダウンサイジングするらしいから
これから期待だね。
ロードスターもちっさくなって出るんだよね。
パジェロ三輪車も遠い記憶
164 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:13:08.19 ID:s95VE5vL
>>157 ニュー速でsage厨勝利宣言のなか消えて行きましたな
165 :
漁業(秋田県):2010/08/02(月) 20:13:18.93 ID:crTgmrKK
166 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:13:39.14 ID:s95VE5vL
>>162 >ロードスターもちっさくなって出るんだよね。
なんで今のでかくて重いのかと
絶対ファン離れただろあれで
167 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:14:27.93 ID:XwujolTv
>>166 現状のシャーシに2.3Lボルトオンだぞ
次に小型化した時こそ真価が問われる
168 :
石工(dion軍):2010/08/02(月) 20:14:53.95 ID:AaMNr65m
アメリカじゃ今のロードスターがデカくて良いんだってさ・・・
169 :
車掌(宮城県):2010/08/02(月) 20:15:20.62 ID:I4tZqBVx
下取り価格とか気にしないで乗りたい車に乗れよ
俺の知り合いの下取りヨタ厨なんかクッソ高いクラウンコ買って
事故って1週間で廃車→廃人同然になって麻薬とか色々手出して
今じゃあれだぞ 死刑になった
170 :
通関士(京都府):2010/08/02(月) 20:15:20.62 ID:KDxqTwct
チャレンジして失敗をすることを恐れるより、何もしないことを恐れよ。
本田宗一郎
171 :
セラピスト(関東):2010/08/02(月) 20:17:58.29 ID:Rl2SYw5d BE:1750918098-PLT(12000)
普通三菱とマツダなんて購入の選択肢にすら入らないと思うけど・・
デリカとアクセラ?
172 :
カーナビ(茨城県):2010/08/02(月) 20:20:48.42 ID:E6RlyZy0
マツダに高級車ないでしょ
所詮貧乏人の乗る車だな
乗ってるだけで恥ずかしいわ
173 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:22:32.70 ID:XwujolTv
マツダに高級車はないよ
最上級でも国内だとCX-7だと思う
トヨタみたいに「その高級車は強い」とか厚顔無恥なこと出来ないから
174 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:22:44.41 ID:s95VE5vL
175 :
H&K G3SG/1(catv?):2010/08/02(月) 20:23:29.64 ID:yuzEQumC
>>173 プジョー顔はもういいからキャンバストップ復活させろ
176 :
消防官(アラバマ州):2010/08/02(月) 20:24:44.97 ID:bqs3KQVg
マツダの車ってなんかボディの曲線が気持ち悪い
余計なラインとかでこぼこが田舎っぽい
177 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:24:51.63 ID:XwujolTv
>>175 明日、お客様センターに苦情入れとくわ
今日はケーズデンキばっかり電話してた
178 :
サクソニア セミ・ポンプ(長屋):2010/08/02(月) 20:25:00.53 ID:eDfqaHsf
RVRは月販3000台予想だったかな
2倍売れたら好調すぎるだろw
>>59 トミ・マキネンが偉大すぎて不祥事がかすむんだろ。事実あの時のメンツで四連覇ってやばすぎんだろ。
180 :
鳶職(宮城県):2010/08/02(月) 20:27:13.84 ID:jMZ0qC1l
MSアクセラ買っちまった
181 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:28:32.43 ID:XwujolTv
>>180 正解です
燃費は悪いしマニアックな評判だけだけど大事にしてやってくれ
182 :
鉄パイプ(千葉県):2010/08/02(月) 20:30:29.63 ID:ClGFsPOp
三菱自動車が31.9%増の7137台
三菱自動車が31.9%増の7137台
三菱自動車が31.9%増の7137台
三菱自動車が31.9%増の7137台
三菱自動車が31.9%増の7137台
183 :
漁業(秋田県):2010/08/02(月) 20:32:46.60 ID:crTgmrKK
>>180 時代錯誤かもしれんが、1馬力約1万円はコスパ良いよね
結構いろんなメーカーの車動かす機会あるんだが
最近のマツダ車結構好きだなぁ
コンパクトからミニバンまで結構運転しやすい
三菱はとにかく頑丈だな(GDI除く)
185 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:35:28.13 ID:s95VE5vL
>>184 >(GDI除く)
あの当時の三菱ほとんど終わったな
結局なんもしなかったね
フェラーリなら減速して100km/h以下じゃななきゃ、曲がれないコーナー
を160km/hで曲がれるランサーエボリューション]は異常。
結局、トヨタ・ホンダ、ベンツ、BMW以外糞とかいってるのは田舎の百姓の
嫉妬。海外じゃ700万円以上出してランエボ買ってる。
兄貴のアウトランダーが意外に良い車で驚いた
188 :
パン製造技能士(栃木県):2010/08/02(月) 20:37:46.98 ID:kXM8mbyb
三菱やマツダを買うバカは目先の値引きしか考えてない
日本車の中でも安かろう悪かろうだよ
シビックの1700ccのやつに乗りたいけど近くにないな
オークションでもするか
191 :
バランス考えろ(青森県):2010/08/02(月) 20:40:39.18 ID:Pwr8pdQe
半年前マツダをバカにしてた
今気になってしょうがない
好きと嫌いは裏返しってのをリアルに体験した
興味がないものはそもそも道で見かけようが意識に入らない
192 :
カーナビ(茨城県):2010/08/02(月) 20:41:51.54 ID:E6RlyZy0
やっぱ乗るならレクサスだわ
格が違う
193 :
鉄パイプ(千葉県):2010/08/02(月) 20:43:11.92 ID:ClGFsPOp
レクサス乗りにはろくな奴がいねえ
運転も糞下手だし
194 :
フランキ・スパス15(東京都):2010/08/02(月) 20:43:36.12 ID:pT6du5pq
196 :
石工(大阪府):2010/08/02(月) 20:43:42.29 ID:Kgq5bHns
格()笑
カッペのステータスw
197 :
カッペ(福岡県):2010/08/02(月) 20:43:42.54 ID:zrkP6pr8
そういや三菱ってあまりν速でスレ見かけないな
他のメーカーは儲とアンチの工作合戦が酷いけど…
マツダの車なんて誰が乗ってるんだよ?
199 :
議員(アラバマ州):2010/08/02(月) 20:44:19.09 ID:PfbLLepZ
スバルは?ねぇスバルは?
200 :
カーナビ(茨城県):2010/08/02(月) 20:45:35.30 ID:E6RlyZy0
>>193 貧乏人の乗る車のほうが遥かに酷いけどなww
201 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:46:08.31 ID:XwujolTv
>>194 バカに何っても無駄だから
こういうのはトヨタでも買わせて黙らせるしかない
説得できると思うな
202 :
韓国人(福岡県):2010/08/02(月) 20:46:59.75 ID:vpmf6UqN
プリウスの販売で不調だった三菱、マツダが
少し増えただけじゃねえか
前年度比や前の月比ってのは前回が不調なら好調に
前回が好調なら不調に見えやすいだけ
平均とってみるとあまり変化がなかったりするんだよな
203 :
小説家(兵庫県):2010/08/02(月) 20:47:05.22 ID:ZTQ3Mbda
コルトRA150万にしてくれ
204 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:47:42.81 ID:XwujolTv
205 :
登山家(大阪府):2010/08/02(月) 20:48:36.96 ID:DKgq9A8P
新しいRVRはけっこういいよね。
206 :
スクリプト荒らし(福島県):2010/08/02(月) 20:50:05.06 ID:BCaTu7ax
>>203 150万だと欲しいような気もするし、
でもいい加減モデルチェンジして欲しいという気もする
コルト古すぎ
207 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:50:21.68 ID:s95VE5vL
208 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:51:09.41 ID:XwujolTv
>>207 目的が違うから金を出しても良いと思えるんだろ?
単純に出力だけみてればあり得ないよね
209 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:53:43.92 ID:s95VE5vL
>>208 >単純に出力だけみてればあり得ないよね
つか使い方にもよるが比較の仕方がおかしい
210 :
議員(catv?):2010/08/02(月) 20:54:33.20 ID:7iXwI8LM
俺のミラージュちゃんの出番だな
そろそろ10万km行きますわ
211 :
コピーライター(神奈川県):2010/08/02(月) 20:54:36.51 ID:Q9PDgDWm
コルトVRにノッテルケド見た目以外はほんといい車だと思う
今一番欲しい車が三菱なんだが内装がチープすぎる
あれさえなければ今すぐでも買ってたのに
全然売れてねーからモデルチェンジもマイナーチェンジも期待できねえ
213 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:55:53.42 ID:XwujolTv
>>209 分かりやすい出力を挙げたけれども、他の例が何か違うのか?
居住性を主にした強い高級車と、ハンドリングと出力だけに特化した高級車の違いを言ってるんだよ
215 :
鉄パイプ(千葉県):2010/08/02(月) 20:56:35.69 ID:ClGFsPOp
俺っちのレガシィB4に勝てんの?
めぇ?
216 :
キチガイ(大分県):2010/08/02(月) 20:57:40.44 ID:LL26GAND
三菱毎月のトップ10に1台も入ってないだろ?
217 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 20:58:26.00 ID:s95VE5vL
>>213 >居住性を主にした強い高級車と、ハンドリングと出力だけに特化した高級車の違いを言ってるんだよ
おめーフェラーリ乗った事ないのが丸出しだからだまってろよw
そもそもフェラーリとランエボって目的違うだろうがw
218 :
サクソニア セミ・ポンプ(長屋):2010/08/02(月) 20:58:48.15 ID:eDfqaHsf
>>215 暑さのせいか0.5病だ
全然進まないw
219 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 20:59:29.55 ID:XwujolTv
>>217 目的が違うから何なのかと言ってるんだよ
もしかして、フェラーリに「値段が高いだけ」の価値しか認めてない人間か?
今乗ってるパジェロイオちゃんが万が一壊れたらRVR買うわ
と思ったけど、やっぱ中古のパジェロイオ買うかもしれん。
俺にとってはこれ以上ない最高の車だ
221 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 21:02:20.51 ID:s95VE5vL
>>219 だから比較が可笑しいってのw
ラリーカーとF1比較してるのとほぼ同じじゃねーか
222 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:02:34.23 ID:XwujolTv
パジェロイオって燃費良くないだろ…
いや、パジェロよりは遙かにいいんだけども
223 :
漫画原作者(神奈川県):2010/08/02(月) 21:03:19.87 ID:FmmbIcDy
フォレスターの顔面もうちょっとどうにかならんもんかね
ああも地味なしょうゆ顔だとどうも決め手に欠ける
225 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:04:13.06 ID:XwujolTv
>ラリーカーとF1比較してるのとほぼ同じじゃねーか
その通りだよ。仮に値段が同じだとしたら納得できないのか
そりゃ、ラリーカーは市販車ベースだが、価値を決めるのは消費者だぞ
>>222 俺のイオさんなめんなよ
実測計算で高速海苔なら14出すし、街海苔トータルでも10以上保ってる
まぁ結局はアクセルの踏みようだけどね
227 :
通訳(北海道):2010/08/02(月) 21:07:14.01 ID:QytRkbbU
スレの1/5一人で使っちゃう男の人って・・・
228 :
大学芋(中部地方):2010/08/02(月) 21:08:23.87 ID:bXMqPIbY
229 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 21:08:51.37 ID:s95VE5vL
230 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 21:10:09.86 ID:s95VE5vL
231 :
陶芸家(長屋):2010/08/02(月) 21:11:04.64 ID:nZgkpyTH
コルトはレンタカーで乗って驚いたわ
いい車だった
高知△
233 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:12:10.74 ID:XwujolTv
>>229 一応スレを見返したが、目的について何か見解の相違でもあるのか?
絶対的な価値基準があるなら、フェラーリと400万円台の強い高級車の優劣でも語ってみてくれ
234 :
演出家(香川県):2010/08/02(月) 21:13:36.83 ID:ZYv1yTmV
プレアデスの遺産を買った
235 :
議員(埼玉県):2010/08/02(月) 21:15:20.22 ID:miv3iXh3
抽出 ID:s95VE5vL (43回)
JaneStyleが物故割れた
巨大戦艦プレアデスを買った
237 :
編集者(愛知県):2010/08/02(月) 21:17:10.01 ID:L37mwo+2
アウトランダーなめんな
ディアマンテ復活キボンヌ
>>226 俺のイオさんもその位行くぜ。
2000MTだが、加速もそんなに悪くないのも良い。
最終型を滑り込みで買っといて良かった。
240 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:20:02.18 ID:XwujolTv
あの形でも燃費そんなに悪くないんだな
パジェロのイメージが5km/L切る感じだから、それから何となく燃費悪そうに感じてた
241 :
刑務官(アラバマ州):2010/08/02(月) 21:21:36.47 ID:QdKc8pA7
マツダ乗りに悪い人はいない
242 :
フランキ・スパス15(静岡県):2010/08/02(月) 21:25:15.80 ID:HNt5NY5S
エディックスって無難だけどまとまり良いデザインだと思うが
いかんせん年数経ってるし変態シートのせいで手が出ない
そんなに売れてることにしたいのか
244 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 21:26:40.06 ID:s95VE5vL
>>233 そもそも比較の対象にならんわ
その目的ならランエボとかしかねーし逆に300kの世界にランエボはいけねーし
245 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 21:27:00.83 ID:s95VE5vL
246 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:28:18.32 ID:XwujolTv
>>244 だから、その目的の違いに価値を見いだせるから買うんだろ?
フェラーリやらの立ち入れない領域に、フェラーリと同じだけ金を払うことに何の違和感があるの?
247 :
議員(東京都):2010/08/02(月) 21:28:54.81 ID:MuywCUk1
三菱って液晶モニタのイメージしかない
RVRとデリカくらいしか新型出してないのにな。三菱
250 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 21:30:47.22 ID:s95VE5vL
>>246 だからひかくがおかしいっての
にほんごりかいできてますか?
三菱の最近のフロントグリル、アウディみたいでカッコいいな マジ
エコカー減税があるうちに売ったことにしているディーラー続出の予感
減税終わったら新古車いっぱい出てきたりして。
253 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:32:57.87 ID:XwujolTv
>>250 よし、整理しようか
お前の言う「比較」というのはどこの視点に立った物だ?
254 :
弁理士(catv?):2010/08/02(月) 21:33:21.28 ID:59kySR1e
で、アクセラで何か問題ある?
カタログ見て感じたのは意外に燃費が悪い。
ツダヲタは言葉尻に〜じゃけんを付けろ
256 :
弁理士(catv?):2010/08/02(月) 21:35:40.24 ID:59kySR1e
で、アクセラで何か問題あるじゃけん?
カタログ見て感じたのは意外に燃費が悪いじゃけん。
257 :
中国人(東京都):2010/08/02(月) 21:35:44.91 ID:z6DnC7vX
三菱は手ごろそこそこの性能の液晶モニタ出すから愛用してる
うちのモニタ全部三菱だわ
258 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:36:21.04 ID:XwujolTv
>>254 あのクラスで燃費を気にするならアクセラは除外すべき
ぶっちゃけ、アイドリングストップとか全く意味がない
259 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:37:09.90 ID:XwujolTv
>>256の修正
で、アクセラは何か問題あるん?
カタログ見て思ったのは意外に燃費が悪いんじゃけど
>>1 スレタイに「ありがとう民主党」って入れろよ
アクセラは爬虫類すぎる
黒以外はきつい
262 :
コピーライター(神奈川県):2010/08/02(月) 21:40:21.75 ID:Q9PDgDWm
MSアクセラって燃費どのくらい?
263 :
弁理士(catv?):2010/08/02(月) 21:40:45.98 ID:59kySR1e
264 :
外交官(dion軍):2010/08/02(月) 21:41:15.27 ID:gMFZIuNk
廉売ですか
265 :
漁業(千葉県):2010/08/02(月) 21:41:23.79 ID:Uila+j2n
デボネアの思い出
266 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:41:52.32 ID:XwujolTv
>>262 下手すれば10km/L切ると思うよ
あれで燃費走行しないだろ
267 :
弁理士(catv?):2010/08/02(月) 21:42:39.86 ID:59kySR1e
あ、もう一個あった。
スペアタイヤがついてないことは大きな減点要因。
268 :
コピーライター(神奈川県):2010/08/02(月) 21:45:34.94 ID:Q9PDgDWm
MSアクセラは15〜はいけるだろ余裕で
先代はe燃費で見ててもなかなかの燃費だった
270 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 21:46:56.46 ID:s95VE5vL
271 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:47:52.27 ID:XwujolTv
MTだから当然やり方によっては上は目指せるが
あの車でそういうのは、特徴を消すだけのように思える
272 :
バレエダンサー(長野県):2010/08/02(月) 21:48:16.30 ID:RS0yDy2o
デミオ新車で100ぴったしだったから買ったけどどうなのあれ?
車とか全く興味ないから車の違いがさっぱりわからん
アウディA1の燃費が
欧州モードで19km/Lとかすげーな
マツダもこれくらいやってくれるだろう。
>>100 NAにするなら四駆抜いて車体軽くして、エンジン縦置きしてFR化して
ランサーGSRを名乗ってくれたら買うオッサンここにあり。
275 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:51:24.82 ID:XwujolTv
>>272 その価格なら善し悪しは数年後に分かると思うよ
使う地域のサポート体制によっても評価が分かれるしね
276 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 21:52:35.32 ID:s95VE5vL
>>274 >買うオッサンここにあり。
こうやって買う買う詐欺に騙された三菱はランエボワゴンを出したけれど全然うれませんでしたとさ
277 :
VSS(岡山県):2010/08/02(月) 21:53:20.22 ID:kdn5pHAb
>>276 エボワゴンは別にFRじゃないし
FRじゃ余計売れんが
279 :
トラベルライター(愛媛県):2010/08/02(月) 21:53:37.14 ID:6xjoHuy0
>>273 走ってる途中でエンジン止めなきゃ無理だろw
280 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:54:00.73 ID:XwujolTv
281 :
郵便配達員(岡山県):2010/08/02(月) 21:55:17.91 ID:efXRRYm3
エコカー減税が終わったら地獄の始まりだ
282 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 21:56:00.79 ID:s95VE5vL
>>278 実際に発売する前にランエボがワゴン車で出て実用性も合ったら買いますかってアンケート取って満を持して出したんだよ
国産車オタの買う買うの口先プリは異常
まだ外車オタの方がその点マシ
何このスレ油臭い
エコカー減税終わればプリウス一辺倒な現状が解消される
いいことだ
285 :
弁理士(catv?):2010/08/02(月) 21:56:45.56 ID:59kySR1e
>>276 アンケートってくせ者だよな。
解釈によってはとんちんかんなクルマができあがる。
AとBの選択肢があってどちらもそれなりに支持が集まってたりする。
ここでAとBで平均したようなクルマ出すと全く売れない。
室内が狭いとか言われてデカくなったスカイラインとか。
>>282 いや知ってるけど
広島が頑張ってるからなんか言いたくなった
287 :
フランキ・スパス15(静岡県):2010/08/02(月) 21:57:07.57 ID:HNt5NY5S
>>265 タイヤの溝が「デボネア」って彫ってある
288 :
漁業(秋田県):2010/08/02(月) 21:57:23.40 ID:crTgmrKK
>>277 15CのMTこそ至高
スポルトなんて買い得グレードだろw
いちおう所有してるけど。
289 :
宇宙飛行士(東京都):2010/08/02(月) 21:57:29.96 ID:j2NSdXZQ
2010年1-6月 EU+EFTA Countries 新車販売台数
販売台数 前年同期比(%)
トヨタ 326,791 -11.3
日産 211,821 +32.4
現代 191,338 +10.2
起亜 138,357 +12.9
スズキ 105,367 -20.6
ホンダ 105,225 -21.5
マツダ 103,264 -6.4
やっぱりマツダ あんたは凄い
291 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 21:59:21.94 ID:XwujolTv
>>282 分かりやすい例だよね
「あれが欲しい」「これが欲しい」、でも結局買うのは実用一辺倒のものだったりする
外車買うやつはブランドにこだわってる割合が高い
国産が面白くない状況は消費者が作ったんだよ
292 :
社員(滋賀県):2010/08/02(月) 21:59:39.98 ID:+9QKGeO/
マツダはエコカー減税とか関係なしに決算毎に超安売りする
※デミオに限る
デミオ13CVのコスパは異常。
295 :
パティシエ(長屋):2010/08/02(月) 22:02:00.96 ID:jMM8DV0q
296 :
議員(新潟県):2010/08/02(月) 22:02:20.86 ID:5AZeb2MG BE:367555542-2BP(2223)
クルマ好きウケしそうな尖ったものより、凡庸でちょっとオシャレ目なクルマが売れるのは当然。
でも、俺はサイバーなミラージュが欲しい。 FTOでもいいかなぁ。
297 :
社員(滋賀県):2010/08/02(月) 22:03:06.71 ID:+9QKGeO/
>>293 MPVの燃費がリッター12超えたら買う
中国製エンジンにトヨタエンブレム付けた鉄くずよりは、
国産で評判の良いマツダエンジンの車に乗りたい。
近頃のトヨタは、スズキエンジンが使われてたら当たりってレベルだしな。
299 :
VSS(岡山県):2010/08/02(月) 22:05:03.28 ID:kdn5pHAb
>>288 足回りの補強が違うんだなこれが
まぁいじり倒すんなら15Cでもいいんだろうけど
マツダのエンジンはそこまでよくないだろ・・・
ミッションなんてカスだし
ATまだ自社?
301 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 22:06:14.81 ID:s95VE5vL
>>298 >国産で評判の良いマツダエンジン
糞ワロタw初めて聞いたわ
302 :
はり師(アラバマ州):2010/08/02(月) 22:06:36.31 ID:eXtVyP6j
最近車スレ多いな
つーかたしかに売れてる車がいいものだっていうのは間違ってないかもしれんけど
自分の好きな車乗ればいいじゃん
いちいちシェアなんて考えて車乗ってたらトヨタばっかになるだろ
303 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 22:07:53.23 ID:XwujolTv
>>300 ここらのATはアイシンAW製じゃね?詳しくは知らない
次世代エンジン用のは開発してたから、もしかすると自社製に回帰するかも
304 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 22:08:43.52 ID:s95VE5vL
>>302 スポーツカーとかその車にしかない機能とかが欲しいならわかるけれど現状は安かろう悪かろうで売れてるのがマツダ三菱だからな
305 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 22:09:59.82 ID:XwujolTv
素性が知れたな
安かろう悪かろう。で、良かろうって何?
散々上で出たフェラーリか?
三菱は北国で乗るにはいいがな
ヒーター効くもん
トヨタ三菱以外の暖房はカス
特にホンダ
ベリーサ買う人はセンスいいと思うわ
308 :
農家(岡山県):2010/08/02(月) 22:13:29.31 ID:lLj/gF+r
御三家(トヨタ日産ホンダ)以外に乗ってる奴って変態だよね
310 :
漁業(秋田県):2010/08/02(月) 22:14:08.29 ID:crTgmrKK
ベリーサってデミオのプラットフォーム流用したやつだっけ
312 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 22:21:40.27 ID:XwujolTv
先代デミオだね
素性は間違いなく良いよ
それなりに人気があるのに、次が困ったことに
三菱のどこがいいのか全く理解できない
314 :
H&K G3SG/1(catv?):2010/08/02(月) 22:23:32.08 ID:yuzEQumC
>>311 キューブ3とかシエンタ(笑)みたいに
7人乗りデミオとかデッチ上げっりゃ
バカが喜んで買ったのに
そーいうことしないところは好感持てるわw
315 :
漁業(秋田県):2010/08/02(月) 22:23:55.42 ID:crTgmrKK
ベリーサ後継のSKY搭載CX-5に期待
316 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 22:24:30.73 ID:s95VE5vL
317 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 22:25:50.36 ID:s95VE5vL
>>312 ベリーサ高級車自称してた割にロードノイズと風切り音酷いし何より内装ちゃちいんだもん
それなりの人気って何?全く売れてないよね
318 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 22:28:38.69 ID:XwujolTv
>>317 どうも高級車の認識がおかしいように見受けられる
デミオを装飾したバージョンであって、決して高級車じゃないよ
内装を見たら高級車目指してないのは分かる
先代デミオのプラットフォームは優れているが、確かに騒音は酷いな。消す意志が感じられない内装だった
319 :
議員(アラバマ州):2010/08/02(月) 22:31:21.69 ID:ibMSnY82
マツダも、そろそろ東欧の訳分からん国の工場でOEM生産した小型車を輸入して、
「ヨーロッパで鍛えた足周り」みたいにいつものマツダ節で適当に宣伝してたら
一部の限られた層が引っかかるんだからやればいいのにな。
320 :
VSS(岡山県):2010/08/02(月) 22:31:36.54 ID:kdn5pHAb
先代デミオのプラットフォームが優れてるって。。。ギャグか。
321 :
H&K G3SG/1(catv?):2010/08/02(月) 22:31:42.74 ID:yuzEQumC
>>318 でもそのへんのコンセプトはティーダのほうが一枚上手だったなw
322 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 22:35:09.99 ID:XwujolTv
>>320 それなりに評判も良かったし、長期間にわたって使い回され・・・まあ、この辺はお家事情もあるが
とにかく、それなりに重宝されたことは間違いない
>>321 未だにそれなりに売れているだけで、マツダですら売れ筋としては一切考えられてないと思う
デミオのサブバージョンでしかない
323 :
漁業(秋田県):2010/08/02(月) 22:35:13.43 ID:crTgmrKK
324 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 22:35:48.87 ID:s95VE5vL
>>318 CMおぼえてないのかwなかったことにしたいのかしらんが自称してたんだぞ
ベリーサはコンパクトな高級車って言ってたんだから
325 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 22:37:06.97 ID:s95VE5vL
ベリーサ 高級車でぐぐったら当時の宣伝いっぱい出てくるなw
326 :
石工(広島県):2010/08/02(月) 22:37:18.54 ID:XwujolTv
>>324 んなこと言ったら、「強い高級車」って意味分からんわ
デミオを飾ったんでちょっと高く=高級になりましたよ、程度の意気込みだろ
内装見てみろよ
327 :
議員(アラバマ州):2010/08/02(月) 22:37:55.18 ID:ibMSnY82
>>320 今、前当たりのDYデミオ修理しようと思ってるが、
コアサポートと樹脂製のラジエターのシュラウドが一体化してる、なんかすげー造りだ。
しかもそこ全体全部ビス留め。
これ正面衝突でボンネットグチャグチャでラジエターまで入ってても当たり具合によっては修復歴にならないわ。
328 :
評論家(栃木県):2010/08/02(月) 22:38:58.90 ID:QOedT+hx
329 :
編集者(愛知県):2010/08/02(月) 22:40:03.90 ID:I+2DI9cx
心配しなくてももうすぐ全く売れなくなるよ
330 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 22:40:56.75 ID:s95VE5vL
>>326 強い高級車は弱いけれどちゃんと高級車してるからな
コンパクト高級車はコンパクトだけれど一切高級車してないw
つか当時の宣伝おぼえてないのかな?
331 :
H&K G3SG/1(catv?):2010/08/02(月) 22:42:55.37 ID:yuzEQumC
>>330 1〜2人のおっさん移動させるだけの大排気量大型セダン=高級みたいなのは
ダサいからもう止めようよみたいなマーケティングは有望株だと思ったけどな(´・ω・`)
まー結局「強い高級車」のグリルに
仏壇貼り付けたメーカーのほうが市場をよく理解してたけど(笑)
332 :
漁業(秋田県):2010/08/02(月) 22:44:25.80 ID:crTgmrKK
333 :
議員(アラバマ州):2010/08/02(月) 22:47:05.32 ID:ibMSnY82
マツダ自体が何度も何度も経営危機に陥りながら、
何度も何度も根本的な改善もなく、運だけで立ち直った部分があるからなぁ。
普通は都度何かしらの反省とか生まれそうなんだが、まぁ何度失敗しても懲りない会社なんだよな。
334 :
外交官(長屋):2010/08/02(月) 22:48:02.85 ID:TkYc+njn
コルトが欲しい
335 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 22:49:48.69 ID:s95VE5vL
>>333 経営って面だけで言うならロータリーそろそろ捨てるべき
売れねーし先にも続かないし
SKYエンジンとやらもどこまでものになるのか
336 :
タピオカ(北海道):2010/08/02(月) 22:50:46.81 ID:/AV63xgh
マツダは5ナンバーに回帰してくださいお願いしますって
カペラセダン修理に出したら新型プレマシー代車によこしたディーラー許さん
入らねぇんだよ車庫に!
337 :
路面標示施工技能士(埼玉県):2010/08/02(月) 22:51:42.01 ID:5VPqG+MH
新型ハイエースってどうよ?
スズキとマツダが組んでロータリーSSだしてくれないかな。
だめか。排ガスで引っかかるか。レシプロに対してなんのメリットもなくなってしまったな。
339 :
議員(アラバマ州):2010/08/02(月) 22:54:18.28 ID:ibMSnY82
>>335 もうロータリーだけでなくて極端な話レシプロも造らなくて良いよ、
誰もマツダにエンジンは求めてないだろう。
スズキが日産から買えば済むと思うんだがな。
スバルの水平対抗だって要らんぐらいだ。レガシィもそろそろ2GRにしろ。
340 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 22:55:20.98 ID:s95VE5vL
>>339 >レガシィもそろそろ2GRにしろ。
マーク2ブリット復活くるか
341 :
漫画家(長野県):2010/08/02(月) 22:58:08.28 ID:xCSuiup4
なんだかんだ言ってヴィッツRSがベストバランス
ただしデザインは除く
342 :
書家(岡山県):2010/08/02(月) 22:59:33.05 ID:Uyj0T8it
デミオが1.4リッターで200馬力近く出して30トルクくらいあって200万前後なら
買う
RVRやアウトランダーにMT設定があるといいのになぁ
344 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 23:00:38.59 ID:s95VE5vL
345 :
外交官(長屋):2010/08/02(月) 23:01:08.76 ID:TkYc+njn
コルトって来年スモール化でフルモデルチェンジだろ?
347 :
書家(岡山県):2010/08/02(月) 23:02:35.57 ID:Uyj0T8it
>>167 >現状のシャーシに2.3Lボルトオン
なんだそれ?
348 :
H&K G3SG/1(catv?):2010/08/02(月) 23:03:50.43 ID:yuzEQumC
コルトプラスはだいぶ食指を動かされたなあ
まーさすがにスリータイヤ事件から反省してるだろうし
屋根開くようにしたら考えてやるわ
349 :
ゲームクリエイター(兵庫県):2010/08/02(月) 23:03:52.70 ID:ZZKpZf3L
デミオにロータリー乗っけたら無条件で買う
後ろに乗っけてRRにしたらなお良し
350 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 23:07:37.23 ID:s95VE5vL
351 :
書家(岡山県):2010/08/02(月) 23:07:52.19 ID:Uyj0T8it
352 :
カウンセラー(高知県):2010/08/02(月) 23:08:18.89 ID:s95VE5vL
両社ともクラウン、フーガレベルの車がないのが残念
>>347 NCは初代アテンザの2.3Lエンジンを簡単に載せ換えできる事でしょ
355 :
書家(岡山県):2010/08/02(月) 23:09:29.17 ID:Uyj0T8it
357 :
書家(岡山県):2010/08/02(月) 23:10:43.01 ID:Uyj0T8it
358 :
H&K G3SG/1(catv?):2010/08/02(月) 23:12:32.47 ID:yuzEQumC
>>317 ベリーサのロードノイズが酷いのはタイヤが扁平だからだろうな
風切り音が酷いのはフロントがr
内装はまだいい。唯一無二の空気を醸し出しているから
じゃあパイルダーオンで
361 :
外交官(長屋):2010/08/02(月) 23:13:49.95 ID:TkYc+njn
>>361 あら、そうなの?
ってことはミラージュ復活か
363 :
議員(アラバマ州):2010/08/02(月) 23:15:27.79 ID:ibMSnY82
>>353 もし急に市場に異変が起こって大排気量車が必要になったら、
三菱だったらジェネシスでも引っ張ってきて右ハンドル化して対応できるけど、
マツダだったらアテンザのプラットフォームにハリボテのパネルを架装するしかないね。
で、高級とかそんな演出になったら四角く立てたメッキグリルを前に持ってきて、
300Cの縮小コピーみたいな車になるのが今から想像できるな。
先代デミオのボディ剛性は異常
そのかわり車重が凄いけど…
重度のツダヲタだけど、次はMSアクセラか
モデル末期のコルトVRかフォルティスSBRAで悩んでいる
365 :
議員(catv?):2010/08/02(月) 23:16:36.63 ID:7iXwI8LM
>>277 デミオもスイフトも後部座席狭すぎ。
快適さフィットが群を抜いてるな
367 :
書家(岡山県):2010/08/02(月) 23:19:43.02 ID:Uyj0T8it
ポロGTIみたいな車何処も作らなくなったな・・・
368 :
盲導犬訓練士(茨城県):2010/08/02(月) 23:21:25.15 ID:2TcZCEJP
マツダはあのカモメエンブレムで損してる
その前がオマンコエンブレムだし
変えろ変えろ
369 :
シャブ中(関西地方):2010/08/02(月) 23:22:34.43 ID:sxDJ6Tic
>>363 そんないらんことしたから、マツダは失敗したんじゃ・・・
マツダが、トヨタみたいにいろんな車ラインナップするのには無理
信号でエンストさせる機能って、冬の北海道では決して使いたくないなぁ・・・。
371 :
外交官(長屋):2010/08/02(月) 23:23:41.61 ID:TkYc+njn
>>356 コルトコンバーチブルなんて開発してたんだー!かっけー
ホンダもHマークで損してる。
CR-Z買ったらエンブレム速攻でアキュラにするか無印にするんだとか
コンセプトの時は考えてた。
373 :
弁理士(catv?):2010/08/02(月) 23:24:47.68 ID:59kySR1e
>>370 エンジンの温度だのエアコンの状態だの判断してっから
そんな状況だと止まらないんでは?
374 :
路面標示施工技能士(埼玉県):2010/08/02(月) 23:25:07.02 ID:5VPqG+MH
電気系統が弱い言われてたマツダがアイドリングストップって
376 :
石工(福岡県):2010/08/02(月) 23:27:26.01 ID:K1CFp+Jf
松田は、残価設定ローンと、モデル末期のデミオナビ付き特装車あたりでうまくいってるんじゃないか?
残価設定ローンで、頭10万入れたら、ボーナス7万で、月8000円ぐらいで新車に乗れるからな。
どうせ、3年後は単なる鉄だw
377 :
刑務官(愛知県):2010/08/02(月) 23:28:41.25 ID:Um4h62OI
アクセラ20S買ったけど今思えばデミオでもよかった。デミオかっこいい。
378 :
VSS(岡山県):2010/08/02(月) 23:30:13.71 ID:kdn5pHAb
>>365 貨物車を買うか乗用車を買うかそこらへんは人それぞれ
最近じゃミニバンなんてマイクロバスが売れまくってるからな
日本人はホントに踊るアホウ
379 :
ファッションデザイナー(愛媛県):2010/08/02(月) 23:30:16.06 ID:f8lQXCxi
380 :
VSS(岡山県):2010/08/02(月) 23:31:51.47 ID:kdn5pHAb
>>377 2000ccならアクセラでも意味ある
1500ccのアクセラ乗ってる奴はアホウ
381 :
弁理士(catv?):2010/08/02(月) 23:31:54.39 ID:59kySR1e
>>365 そういうのがくせ者なんだよ。
後部座席広くすると売れなかったりする。
382 :
路面標示施工技能士(埼玉県):2010/08/02(月) 23:35:37.05 ID:5VPqG+MH
>>336 カペラ懐かしいwww
親父が1800ccディーゼル乗ってた
384 :
キチガイ(チリ):2010/08/02(月) 23:39:03.38 ID:TSd/cEFZ
ベリーサ乗ってるけど、風切り音は全然しないよ
ロードノイズが酷かったんで内装全部剥がして防音対策したけど、風切り音については変化無し。
あと、マツダ自身が高級を謳った事は一度もない。
上質とは言ってもラグジュアリーとは一言も言ってない
シンプル・クオリティ・コンパクトが売り文句だった
>>380 現行アクセラスレに、15C・15S乗りは低所得者・乞食・低学歴と書いたら
15乗りが発狂するのが面白い
386 :
ファッションデザイナー(愛媛県):2010/08/02(月) 23:41:35.47 ID:f8lQXCxi
>>382 ハイエースを専門的に取り扱う窃盗団がいる
盗んだらバラして海外へ送る
387 :
盲導犬訓練士(茨城県):2010/08/02(月) 23:42:13.29 ID:2TcZCEJP
コンパクトカーに上質をってのがキャッチコピーだったっけ@ベリーサ
あのクラスじゃ確かに内装は一番良さそうに見える
388 :
路面標示施工技能士(埼玉県):2010/08/02(月) 23:43:33.73 ID:5VPqG+MH
389 :
小池さん:2010/08/02(月) 23:44:08.45 ID:ZEsL4mWZ
デミオにアイドリングストップが載ったら買うつもりだが
いつになるのか・・・
もったいぶってる間にマーチがアイドリングストップと同じ機能を載せて売り出してるし・・・
マツダあほ過ぎる
390 :
キチガイ(チリ):2010/08/02(月) 23:47:46.24 ID:TSd/cEFZ
>>389 1dオーバーするから
あと、マツダのistopと他社のアイドリングストップは別物だよ
391 :
弁理士(catv?):2010/08/02(月) 23:51:13.65 ID:59kySR1e
392 :
小池さん:2010/08/02(月) 23:51:52.22 ID:ZEsL4mWZ
えっデミオには載せられないの orz
軽バンでいいっす
ターボ付きならターンパイクも談合坂も楽々
394 :
キチガイ(チリ):2010/08/02(月) 23:53:34.36 ID:TSd/cEFZ
乗せるとしたら既に1dオーバーしてるスポーツだけど、需要があるかどうか
395 :
経済評論家(鹿児島県):2010/08/02(月) 23:54:36.11 ID:n2TCAaBw
デミオがいつの間にかかっこよくなってた。
>>352 こんな短時間に60以上もレスする奴って・・・
397 :
漫画家(長野県):2010/08/02(月) 23:55:52.84 ID:xCSuiup4
i-stopは作動条件いろいろありすぎだから、セル始動も併用させた方がいいと思う
398 :
実業家(神奈川県):2010/08/03(火) 00:01:22.13 ID:rISrvZzo
三菱って空気だよな
いまどんな車だしてるのかまったくわからん
数年前にランエボがでたっけなぁくらいで
マツダはCMをよく見るのと
俺がFD乗ってるからか多少意識してる面もあって
デミオアクセラアテンザだの色々でてくるが
399 :
絶対に許さない(チリ):2010/08/03(火) 00:01:26.11 ID:TSd/cEFZ
>>397 まあ、現時点で相当妥協を重ねた結果の産物だからね・・・
そのうち改善されて、サブモーターすら不要になったら誇って良いと思う
400 :
風俗嬢(愛媛県):2010/08/03(火) 00:43:30.70 ID:iMXQWe8N
コルト、eKくらいはモデルチェンジしてほしいものだけど
両方とも古臭くなってるもんね
401 :
H&K MSG-90(神奈川県):2010/08/03(火) 00:51:40.05 ID:riMP/aBN
先代アクセラに乗ってるけどブレーキダストが酷すぎる
掃除してもすぐホイール真っ黒になるこんな所まで欧州風とか必要ないから
402 :
編集者(長屋):2010/08/03(火) 00:54:12.50 ID:yOEF2eof
マツダ赤字だったよな
>>398 空気になっただけマシじゃん
会社ぐるみでリコール隠しやってたので地に落ちたんだから
404 :
絶対に許さない(チリ):2010/08/03(火) 00:59:15.47 ID:RvZy7i60
>>400 一度イメージ悪くしたら大変だよな
その点、トヨタは得してる、つーかイメージ戦略だけは恐れ入るわ
基幹部品にどうしようもない欠陥出しても大して販売に影響しないもんな
三菱もマツダも同じような欠陥出そうもんなら二度と立ち直れないだろうにな
RVRのレンタカー乗ったことあるけど燃費いいな
13ちょい
406 :
監督(アラバマ州):2010/08/03(火) 01:00:49.67 ID:fnZ2Canj
マツダとかうそくせー
407 :
風俗嬢(愛媛県):2010/08/03(火) 01:04:15.97 ID:iMXQWe8N
>>404 イメージ戦略はトヨタよりホンダのほうがすごいと思う
408 :
鳶職(福井県):2010/08/03(火) 01:04:48.63 ID:HpdSHzdP
RX-7の後継車はどうなたの?
409 :
イタコ(dion軍):2010/08/03(火) 01:10:48.59 ID:Wmc8dz54
RVRのスペックみたけど重量で考えるとあんまり燃費悪くねーな
410 :
絶対に許さない(チリ):2010/08/03(火) 01:15:25.57 ID:RvZy7i60
>>407 ホンダは実際良いエンジン作ってるだろ?まあバイワイヤの設定で誤魔化してたりもするけど
トヨタの「品質のトヨタ」って完全なウソだろ?そして日本人の半分が騙されてるだろ?
411 :
風俗嬢(愛媛県):2010/08/03(火) 01:19:33.42 ID:iMXQWe8N
>>410 ホンダの偽善っぷりが嫌いなもんで
車種の偏りが酷いけど品質は悪く無いと思うよ
トヨタよりよっぽどいい
412 :
俳優(岩手県):2010/08/03(火) 01:22:17.16 ID:f4dvUdaK
品質のトヨタは間違いないだろ
修理しやすいしパーツも安い
413 :
占い師(長崎県):2010/08/03(火) 01:34:17.68 ID:TBv/ZkDe
スライドドアじゃないRVRなんて・・・・
414 :
絶対に許さない(チリ):2010/08/03(火) 01:34:22.28 ID:RvZy7i60
>>411 会社の車がアコードとフィットだったんだけど、社内での統一された意見が
意図的にタイヤの片減りを発生させるような設定をしてるメーカーの車なんて
自分じゃ買わない、でもエンジンは良い、だったな
>>412 車の3要素全てで短期間に大規模リコールを行ったのに?
リコール自体は悪い事じゃないが、トヨタの場合あってはいけないリコールが多すぎる
三菱の企業城下町の都市にすんでるのに、トヨタ車ばかり目立つ。
416 :
イタコ(dion軍):2010/08/03(火) 01:39:26.00 ID:Wmc8dz54
大衆はデザインには拘らない
安くて荷物積めて燃費が良ければ売れる
417 :
工芸家(アラバマ州):2010/08/03(火) 01:46:41.70 ID:kysJP3WY
418 :
教員(島根県):2010/08/03(火) 01:50:50.45 ID:7S8S7sXT
デミオの限定モデルがスゲーよさそうなんだけど
つい最近よそで買い替えちまった畜生
>>352 ヽ、 ヽ ヽ 、 ヽ
)ヽ、_,,,..._ ヽ、_, げえッ───────!!!
iー-、::_: `、ゝ_,,- ノ ( ) 、 )
ノ::`ー_-_ノ ノ ノ_,-"イ / ` 、ノ `i ( l
,-、 |::::.ヽ _。ヽ:: /_。フ' |ノ ヽ、 i、 ノ
|6`i/:::. ,,-.―'' /i|.ー-、. |
ヽ ::: i :: ⌒ : | <高知が必死すぎる〜?
ヽ`l | :: /ニ`i /
`|:. ヽ、 i_,,,、/ / ,へ___
,|:::._ヽ___/ _//`ー--、ニ=--―,
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ヽ | // / / 三三三 /
そもそもマツダと三菱のディーラーが近所に無い
>>407 ホンダは上手いと思うね。
むしろトヨタは国内メーカーでは下手な方だと思う。
プリウスVSインサイトだって、当初のホンダの戦略は本当に上手かったよ。
あっという間にメッキが剥がれて今の状態になっているがw
しかしお陰でフィットHVへの道筋は開けたから、これは本当に上手い流れだ。
422 :
評論家(岡山県):2010/08/03(火) 05:09:31.16 ID:bDExIb0E
社員自体が三菱はねーわ^^
って言ってるのが笑える
423 :
ダイバー(東日本):2010/08/03(火) 05:16:15.67 ID:s17+GTSp
マツダ地獄
424 :
客室乗務員(愛知県):2010/08/03(火) 05:30:31.89 ID:D7ye0kCU
街はスイフトばっかな印象だがスズキは好調じゃないのか
425 :
実業家(神奈川県):2010/08/03(火) 06:07:52.72 ID:A49Kq45c
スイフトの販売台数半端無いからな
ちょっと出かけると3台〜5台普通にみる 多いときじゃ十数台
かくいう私の身内もスイフトでね…
新型のデザイン微妙 今なら補助金あるしなーとか言いつつ現行買ってた
426 :
AV男優(長屋):2010/08/03(火) 06:52:41.10 ID:FTXHx5Pe
>>75 軽のSUVも何件か相次いで脱輪してなかったっけ?
427 :
売れない役者(岐阜県):2010/08/03(火) 06:53:20.59 ID:C7jZeL7Z
マツダ車は増えたなぁ
428 :
ダイバー(東日本):2010/08/03(火) 07:06:09.70 ID:s17+GTSp
昔のマツダ車を知らない世代が増えたんだろうなw
>>370 エンストってエンジンストップの略じゃないのは知ってるよな
430 :
ダイバー(東日本):2010/08/03(火) 07:25:08.15 ID:s17+GTSp
はい
昔の酷いマツダから無難なマツダに脱皮したということだろ。
432 :
イタコ(福岡県):2010/08/03(火) 10:09:07.39 ID:ibpRLk2H
433 :
漁業(静岡県):2010/08/03(火) 10:33:36.73 ID:mJ5J+XGi
アテンザいいぞ 乗り心地が高級車みたいだ
434 :
イラストレーター(兵庫県):2010/08/03(火) 11:07:14.79 ID:3T/o+6Gd
435 :
ダイバー(山梨県):2010/08/03(火) 11:49:52.12 ID:YQAcy7Rp
スズキはないわ
>>434 それに関するスレってほとんど立ってないね。
ミニカが攻守最強
RX-7の新型マダー?