1 :
アナウンサー(東京都):
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100730-OYT1T01126.htm?from=y10 スイス「氷河特急」脱線、運転士が速度超過
【ブリーク(スイス南部)=平本秀樹】スイス南部で日本人観光客1人が死亡した23日の
観光列車「氷河特急」脱線事故で、スイス政府の事故調査当局と事故を起こした
鉄道会社「マッターホルン・ゴッタルド鉄道」は30日、「運転士が速度超過で運行していた」
とする事故原因の暫定調査結果を発表した。
最終調査結果は数週間後に発表の見通し。
現場のカーブの制限速度は時速35キロ。だが、30日記者会見した政府当局者に
よると、事故車両の速度記録計を解析した結果、最終車両がカーブを曲がりきる前に
時速56キロまで加速しており、その結果後方の車両が脱線したという。
当局者はまた、事故当日の現場は風も強くなく、気象条件の影響はなかったと指摘。
事故車両の車輪や車体にも問題は発見されなかったほか、線路も専門家が調査した
結果、異状は見つからなかったと説明した。
(2010年7月30日23時08分 読売新聞)
2 :
監督(福岡県):2010/07/31(土) 00:00:27.76 ID:Euo/T5E5
暴走特急 近日公開!
暴走特急面白いよね
4 :
監督(アラバマ州):2010/07/31(土) 00:04:36.94 ID:81d5rVc0
運転士は線路に異常があったとか言ってたな
その速度で脱線するのかはともかく、自分のミスを隠すために嘘ついて可能性が高いな
だから後部車両が脱線したのか。
日勤教育だね
6 :
臨床開発(兵庫県):2010/07/31(土) 00:06:08.81 ID:LWvJgNa5
運転士のミスってことにすれば、運転再開を正当化できるもんね
7 :
ゴーストライター(静岡県):2010/07/31(土) 00:10:41.05 ID:Hmij5kIe
回復運転か
8 :
リセットボタン(京都府):2010/07/31(土) 00:18:04.37 ID:/SOjvMgQ
事故調査委員会が事後原因を発表したな。
原因はカーブでのスピードの出し過ぎだそうだ。
レコーダーに記録が残ってて、スピードを出しすぎて
急ブレーキをかけた形跡が記録されていた。
運転士は「レールが変形していた」と言っていたのは嘘。
さてここでニュースを思い出して欲しい。
川島令三という鉄道評論家がすべてのテレビ局で
事故現について次のようなコメントを出していた。
事故原因は
・低速走行の車輪のせり上がり現象による脱線
・車両の構造が重心が高いために脱線しやすい
オレはこれを聞いたときに、すかさず「それはないやろ」と突っ込んだ。
なぜなら氷河特急は開業から80年、低速(平均速度30km/h)で走行している。
そして車両の構造もほとんど変わらず昔から重心が高い。
そして脱線はいちどたりとも起こっていなかった。
にもかかわらず、この川島は原因を上記だと推測したのだ。
これは車による交通事故の原因が
・車両の素材が鉄製などの固い物質
・40km/h以上で走行することが多い
と言ってるようなものである。
評論家というのがいかにいい加減な職業なのかが
この事例においても証明されたわけだ。
9 :
探検家(神奈川県):2010/07/31(土) 00:23:35.86 ID:RyfVM1YS
スピード超過した原因は分かってないの?
居眠り運転でもしてたのか?
あの程度のカーブで脱線とか
少しはおけいはんを見習え
11 :
システムエンジニア(アラバマ州):2010/07/31(土) 00:33:03.17 ID:oYCpZX/e
仕事が速いな
日本じゃ事故後1年で中間報告すら出ない
>>8 冷蔵庫がコメントしてる事なんて9割嘘。
鉄道工学の権威(東大教授)がテレビ出ないのと冷蔵庫のコメントがテレビ受けするから使ってるだけ。
本来の冷蔵庫の仕事は鉄ヲタの妄想を出版するプロヲタ。
13 :
リセットボタン(京都府):2010/07/31(土) 01:27:32.34 ID:/SOjvMgQ
>>10 氷河特急は通常列車と違って車高が高いんだよ。
だからあの程度のカーブでも制限速度を超えて
カーブに突っ込めば脱線する。
14 :
美術家(東京都):2010/07/31(土) 01:29:04.40 ID:2s2v5RIf
最強コック・ライバック
15 :
リセットボタン(京都府):2010/07/31(土) 01:29:06.76 ID:/SOjvMgQ
>>12 今回のコメントではっきりわかったよ。
またそのコメントを聞いたスタジオが誰も突っ込まない。
唯一ひるおびの誰かが突っ込みかけたけど、他のコメンテーターに
かぶされてやめたけどね。
16 :
アニメーター(dion軍):2010/07/31(土) 01:30:25.18 ID:usAwdZmu
56km/hで脱線すんのかよw
どこの福知山線だよ
18 :
タンドリーチキン(広島県):2010/07/31(土) 01:30:54.86 ID:BRA1bbb1
鉄オタってみんな
>>8みたいなキモい言い方すんの?
運転手の人間性が糾弾されるべき
20 :
ネット乞食(東京都):2010/07/31(土) 01:32:44.66 ID:Eozs3KlP
勝谷が片側に日本人のアホが景色眺めるために乗ったからとか
スピード出したほうがオチなかったとか言ってた奴もいたけど
間違いじゃん
21 :
ダックワーズ(アラバマ州):2010/07/31(土) 01:38:05.22 ID:ZF2sZk5H
そういえばイタリア行った時にナポリからフィレンツェまでユーロスター乗ったんだけど、
時間通りに出発したのにどういうわけか予定より10分も早く着いたんだよ。
考えてみれば恐い話しなんだけど、そもそも時刻表通り電車が走るのは日本くらいなんだよな。
22 :
フランキ・スパス15(アラバマ州):2010/07/31(土) 01:42:50.46 ID:jeBDBzlf
ATSも付いてなかったのか
後進国かよw
23 :
運営大好き(東京都):2010/07/31(土) 01:45:26.51 ID:0tkk0hBy
>>22 福知山線事故の時だって速度違反をチェックできるATSはついてなくて事故ったじゃないか。
25 :
税理士(千葉県):2010/07/31(土) 01:46:54.96 ID:nLzE44I2
特急だもの
スピード出したっていいじゃない
みつを
27 :
ナレーター(大阪府):2010/07/31(土) 04:20:44.32 ID:SHNXCZ34
ワイドショーでは散々せり上がりとかぬかしてたけどw
あいつら無能なのwww
恥ずかし〜
28 :
花屋(福岡県):2010/07/31(土) 04:43:25.71 ID:7yx8g21C
20キロ超えただけであの惨事か
怖いな
福知山線と一緒じゃん
30 :
AV監督(神奈川県):2010/07/31(土) 06:04:09.95 ID:Dhudjm1L
なんでたった時速56キロで脱線するの?
スイスって途上国?
31 :
絶対に許さない(catv?):2010/07/31(土) 06:06:55.77 ID:7sjXvIQk
32 :
L96A1(宮崎県):2010/07/31(土) 06:24:03.85 ID:nYHPd9KS
BSフジの欧州鉄道の旅か何かで見る海外の鉄道って特急ってついてても山間部を走ってるのは観光列車でわざとゆっくり走ってる気がした
あれはサービスじゃなくて本気で走ったら死ぬって意味だったのかな?スペインの特急は本気だったし飛行機のなかの食事よりよさげだった
33 :
動物看護士(千葉県):2010/07/31(土) 06:38:24.65 ID:NVchKLbg
どこの西日本だよ
半径どれくらいのカーブなんだ?35といったらかなりの急カーブだろうな
35 :
( ● ´ ー ` ● )/:2010/07/31(土) 07:30:30.56 ID:14QXz5yl BE:17981748-2BP(6175)
「運転士が速度超過しました 運転手が悪い!」
じゃねえだろ
位置情報システム付けて、制限速度以上出せないよう車両を制御しろよw
特急なんだからそりゃ誰だってスピード出すわ
36 :
監督(関西地方):2010/07/31(土) 07:35:24.60 ID:TJ+kGoYG
前の駅で時間が狂って
後れ取り戻すためにスピード上げたとかそんな所だろう
とりあえず、冷蔵庫はやらかした