韓国の現代自動車が71％の増益

４〜６月期は７１％増益＝韓国現代自

【ソウル時事】韓国の自動車最大手、現代自動車は２９日、２０１０年４〜６月期決算を発表した。
純利益は前年同期比７１．２％増の１兆３８９８億ウォン（約１０１４億円）と大幅増。営業利益は
同３１．４％増の８６３３億ウォン、売上高も同１８．３％増の９兆５６００億ウォンとなった。

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010072900638

よかったね（棒読み）

>>1
　　　　　　　　　　人
　　∧_∧　　　　( 0 )
　 < ｀∀´>　　 　л　　ｼｭﾎﾞｯ
￣　　 　 ＼　 　 ( E)　　
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_//

結構多いな

で、何台売れたんだい？

国連の御用車おいしいですね

途上国向けに家電みたく走るだけのにすれば

Hyundai

部品代購入、いつもありがとうございます。今後とも御贔屓に…

なんか嘘くさいなぁ
ホントは赤字なんじゃね

>>9
どこの会社が？その会社はHyundaiより儲けてるのかな？＾＾

ttp://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPJAPAN-16476120100728
しかしLG電子は営業利益90％減。
なんかどの企業も極端だな。

「こ…こんなのウソに決まってるんだ！」
現実逃避ジャップ阿鼻叫喚

http://www.google.co.jp/trends?q=toyota%2Chonda%2Chyundai%2Cnissan%2Csuzuki&ctab=0&geo=all&date=all&sort=2

もうちょっと知名度上げないとね。
頑張ってヒュンダイさん

>>11
言っちゃっていいのかなぁ？言ったら１１に相当なダメージを被るけど…
とりあえず一文字伏せて代表的なものを２つ


本田技研和光研究〇
〇式会社無限。

毛唐の底辺層は「安い」こそが正義でブランドなんか全く気にしないから
この程度の話は信用してもいい
つか日本的にはどうでもいい誰得無価値データ

>>15
その会社って現代自動車と取引あるの？あと部品代購入ってなに？

ウォン安

>>13
当然、韓国車に乗っているんだよね
パンチョッパリよ

まあ日本人は馬鹿にしてるが
欧米でのブランド価値はじょじょに向上してるし
北米でカーオーオブザイヤーもとった
かつての日本メーカーと同じ歩みだ

ウヨさんたちの予測はいつも逆になるし
見下し中傷ではなく最悪の展開を予想しておくのが賢い方法だ

>>15
その会社の純利益はおいくらですか？＾＾
Hyundaiよりも儲けてらっしゃるのかな？＾＾

>>19
お前の書き込んでるPCもしくは携帯の中に、韓国製パーツが必ず入っています＾＾

お前らが嫌韓厨を気取ってる間に
やっこさん、どんどん日本に追いついてくるな

>>20
日本車なんてありえないと思われていた時代なんて知らないし
生まれた時には日本車が世界一って奴らが多いからな。

>>20
もうすでにトヨタ以外の日本のメーカーは
ヒュンダイにブランドランキングとか企業価値で負けてるよ。
２ちゃんの嫌韓紳士は絶対に認めないけど
これが現実。

>>19
ウリのメーカーの車にはハンコックのタイヤが標準でついてるニダ

街中でヒュンダイの車を見たのって2回しかない。

現代はSamsungもびっくりな国内でのぼったくりっぷりだぞ。
最近日本企業がたたき出してちょっと涙目になってる。

で、相変わらず台数の割に売上しょぼいな。日産の1/3って…

>>1
　　　　　　　　　　人
　　∧_∧　　　　( 0 )
　 < ｀∀´>　　 　л　　ｼｭﾎﾞｯ
￣　　 　 ＼　 　 ( E)　　
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_//

韓国の民度はいつになったら日本を追い越すの？

※ちなみにホンダやニッサンより売れてます

>>24
WRCでも勝てなきゃ勝手に撤退して違約金も払わず
日本や中国がやってるからと国際格式のレースの開催経験が殆どないに
F-1誘致するような国の自動車産業がおよそ日本を凌駕している何て思えないんだけど・・・つか笑えるｗ

結局目先の見栄と成功しか求めてないから薄っぺらなんだよな
日本車に勝った！何て言ってても車の中身は日本やドイツの輸入部品ばかりじゃなぁ・・・・

負け惜しみが心地良い良スレ。アフィブログに転載されて永遠に残るといいなぁ。

アメリカで貧困層の乗ってる車と言えばヒュンダイw

ウォン安バンザイだな。

>>32
何を持って負け惜しみ言ってるって言えるのか？事実を検証した上で言ってんのか？

起亜、現代共に素晴らしいメーカーだね
もう日本のメーカーはいらんよ、技術もないし

途上国に輸出しまくってるからな。
先進国ではまず見ないが。

>>35
事実ってなあに？
Hyundaiがマツダを抜いちゃったっていう事実のこと？
Hyundaiが日産を抜いちゃったっていう事実のこと？
Hyundaiがホンダを抜いちゃったっていう事実のこと？

アメリカの韓国車購買者の平均学歴と所得水準が、過去に比べて高くなったが
、相変らずアメリカビッグ3を含めて欧州車や日本車等に比べて低い事がわか
った。またアメリカ市場で高所得・高学歴消費階層は、ビッグ3より欧州車及
び日本車を好むと調査された。

学歴別調査結果を見れば、ビッグ3購買者のうち大学卒業者は45%に過ぎない
一方、欧州車は75%,日本車は63%であった.
一方韓国車購入者のうち大学の学位所持者は43%と最低だった。

高所得層であればあるほど、欧州車及び日本車を選好する現象は著しかった。
ビッグ3購買層の年間平均家計所得は8万5,000ドルだった。そして欧州車購入層
の年間所得は15万8,000ドル、日本車購入者は9万7,000ドルに達した。
一方韓国車は6万4,000ドルに止まって韓国車の場合庶民層が主に購入すると
分析された。

出処：韓国YAHOO
http://kr.auto.yahoo.com/ykbbs/list_bbs.html?bbs_code=1&cate_code=5&srch_type=&srch_word=&n=30&s=&page=1&no=1500000014552

>>36
F-1エンジンやシャーシ作れるような先進的技術もない自動車メーカーは韓国メーカーの方だろ

>>38
んな事も理解してないから馬鹿チョンって卑下されんだよ

>>40
先進技術って必要あるの？なんで？

トヨタをその辺の家電メーカーと一緒にしないほうがいいよ
奴らは正真正銘の食物連鎖の頂点
提携や技術協力なんてヌルイことは絶対にやらない

この東日本はあの東日本だろ
相手するだけ無駄

ネトウヨ号泣ｗ
俺らは負けたんだよ

東日本マジきもいな
IQスレでも意味不明なレスばっか

サムスンにしても、現代にしても、
10年くらい前はみんな余裕を持って馬鹿に出来たのにな。
それが今じゃ必死になって貶してる。

クローズアップ現代

中国の未来自動車でてこいよ

>>45
負けてはいないと思うよ、韓国だって日本抜きに製品は作れないわけだし

>>50
韓国から下請け仕事を回してもらって日銭を稼ぐ日本が、
「韓国は日本が支えているんだ！」とホルホルするのって、なんか微笑ましいよね。

ヘイヘイ、ネトウヨビビッてる〜

なんでパンチョッパリが自分が疎外されてる祖国の出来事に
ホルホルしてんの？？

>>51
馬鹿だなぁｗ、韓国には旧式品回して国内向けには最新型回してんのさ

支払いできなくなったら買い取りますとかアホなキャンペーンで伸ばしただけだろ

>>ID:/CjdGv9B

ttp://media.daum.net/economic/autos/view.html?cateid=1041&newsid=20100721140903741&p=Edaily

- BMW・トヨタは自国半導体社と融合..＜＜＜現代車は全量輸入＞＞＞＞
-携帯電話核心モデム、台湾"独自開発" vs韓国"海外で"
- "融合市場急膨張するのに技術低くて..ますます輸入依存大きくなって"

祖国の文字だからちゃんと読めるよね？？？

>>54
旧式の方が高性能でよく売れてるみたいだね。実に不思議だ。

ウォン安最高やで

>>38
フォーブス世界企業ランクTOP2000
http://www.forbes.com/lists/2010/18/global-2000-10_The-Global-2000_Rank.html
これ見るとわかるがホンダは抜かれてないよｗ
むしろ大赤字だったトヨタが前年世界3位から300位台に急落して
ヒュンダイに抜かれてるｗｗｗｗ
それでも売上、資産、市場価値なんかは順位に似つかわないレベルだから余計笑えるｗ

インターブランド世界ブランド価値TOP100
http://www.interbrand.com/best_global_brands.aspx?year=2009&langid=1005
こっちのブランド価値ランクでも
トヨタ8位
ホンダ18位
ヒュンダイ69位だからまだまだホンダには勝てないよ。
ちなみにサムスンは19位でソニーを上回ってるｗ

ワロス曲線、ウォン安で韓国崩壊とはいったいなんだったのか

レンタカーや企業向けが多いんだよな
以前のＧＭみたいな形か
こういった種別分けの記事は書かなくなったな

小日本電機に続いて小日本自動車が
ボッコボコにされるのも時間の問題だなｗ

そういや

原発も親韓線も日本は追い抜かれたんだよなｗ
どちらも独自技術で韓国に負けるって…

接着剤のせいで天井が落ちるとか
ABSがあべこべに作動するのは日本仕様

>>59
北米市場は？

日本の文化が外国人に人気！ってスレが立つたびに「ネトウヨッ！ネトウヨッ！」って書き込みにくる人は
韓国ホルホルスレをどんな気持ちでみてるんですかあ？

世界政府でも韓国車が採用される時代

日本車？プッＷＷＷＷＷＷ

現代（ヒョンデ）自動車のバスが国連（ＵＮ）マークを付けて各国の紛争現場で走ることになった。
トヨタ・日産など日本企業が主導する国連自動車納品市場で国産車の優秀性が認められたという評価だ。 今回の国連納品は政府−傘下機関−企業の協力で実現した成功例という点で、今後、海外調達市場進出の模範例になる見込みだ。


http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=131379&servcode=300

>>65


90 ： 保育士(東日本)：2010/07/29(木) 19:11:09.75 ID:/CjdGv9B
>>55
悪魔の証明って、なに？

95 ： 政治厨(東京都)：2010/07/29(木) 19:13:19.01 ID:RMOVCl8M
>>90
ググれよ低脳。なんでも教えてもらえると思うな。

別のスレでも大暴れしてるみたいだけど、お前って本当に馬鹿なんだな。朝鮮人って
みんなこうなの？？？

日産が前年同期比14倍もの営業利益を達成　日産車って誰が買ってるの？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280398389/

こないだ岐阜に行ったらチョンダイのでかめの車に乗ってゆっくり走ってる糞野郎がいたけど恥ずかしくないのかな？

韓国車→レンタカー市場企業向けで世界的に大人気

日本車→主に個人向けＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

この違いは大きいＷＷ

>67
それって世界大統領(笑)のおかげだろ

>>67
お前馬鹿だろ、パンくんがいるからそうなってるだけにすぎないのわからんのか？本当にキムチに頭犯されてんだな

>>63
新幹線がいつ朝鮮に負けたよｗ
原発に関しては負け続けだけどｗ
>>65
北米限定でもランクは大差ねーだろ
とにかくヒュンダイがホンダを抜いたとかいう妄想はやめとけ

>>69
そういや、最近マーチをよく見かけるな。

日本製部品を世界中にバラ撒いてくれてるのに文句言ってる奴はバカ

>>63

うっそ！？マジ！？原発関連でも日本は南朝鮮に負けてるの？ それは中東の国に受注で負けたって
だけの事でしょ？　だって特許はフランスと日本のモノを使用してんだよ？？？

アメ相手に儲けすぎるとかつての日本みたいにバッシングされるんじゃないか？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280366193/

>>74
つまり自動車の主な市場である北米市場で、何が起きているかを、お前は知らないわけね。

>>67
＞トヨタ・日産など日本企業が主導する
＞日本企業が主導する
＞日本企業が主導する

幸せな脳内フィルター持ってんなぁ

>>76
いいか、中身が全部日本製だろうとチョン製品は買っちゃいけないんだわかるか？

>>79
何が起きてるの？

>>77

韓国は独自技術確立してるだろおおはげ基地害野郎
ダイナミック韓国技術で日本を追い抜きましたがＷ
日本はもう韓国には何も勝てないよＷＷＷ

>>77
あーいやいや
技術が負けてるとかそういう意味じゃない、言葉が足りなかったな
受注競争で負けてるってことね。
いくらすごい技術でも受注とってナンボだからな
朝鮮は安さで勝負してくるからなかなか難しいね

LG馬鹿にしているやつがいてﾜﾛｽ。
ジャップ企業は連続黒字出せてるの？

>>74
ホンダなんてとうの昔に抜かれてるよ。

あれ、これ凄くね？
何でこんなに上がったの？メリケンのトヨタネガキャンで相対的に上昇？

北米市場でヒョンデ・ソナタが大躍進しておる

近いうちにカムリアコードと並ぶブランドになるかも知らん

2010年6月アメリカ新車販売台数ランキング

順位　　　　　　　車名　　　　　　　　　　台数　前年同月比　　順位変動
　 1　フォード・FシリーズPU　　　　　46,502　　+29.5％　　　　　±0
　 2　シボレー・シルバラードPU　　　30,994　　+25.1％　　　　　±0
　 3　トヨタ・カムリ / ソラーラ　　　　 28,435　　+7.7％　　　　　±0
　 4　ホンダ・シビック　　　　　　　　　 26,474　　+26.3％　　　　　±0
　 5　ホンダ・アコード*　　　　　　　　 24,944　　+4.1％　　　　　±0
　 6　トヨタ・カローラ / マトリックス　21,876　　+9.7％　　　　　±0
　 7　シボレー・マリブ　　　　　　　　　20,720　　+80.7％　　　　　+2
　 8　フォード・フュージョン**　　　　 18,412　　-0.8％　　　　　-1
　 9　ヒュンダイ・ソナタ　　　　　　　　 17,771　　+48.7％　　　　　+1
　10　ホンダ・CR-V　　　　　　　　　　 16,041　　+16.9％　　　　　+3
　11　日産・アルティマ　　　　　　　　 15,920　　-2.6％　　　　　-3

>>85

日本は韓国の下請けですＷＷ

そして女は韓国イケメンズに嫁に取られてますＷＷＷ

>>86

ホンダは世界的に個人にしか売れないＷＷ
韓国車はレンタカー市場企業向けに大人気ＷＷ
これで逆転されたＷＷ

特亞板でやれ

>>90
個人に売れてることは認めてるのねｗ

>>92
むしろ昔から個人にしか売れないＷＷＷＷ

>>88
アメのトヨタバッシング効果抜群だったな

>>86
企業価値やブランドランクで抜かれてないことはすでに>>59で示したけど。
抜かれてるというならきちんとしたデータを示して反論してくれないと。

>>93
それでお前はヒュンダイの何に乗ってるの？

>>94
おそらく一般的なアメリカ国民はすでにトヨタバッシングは忘却の彼方へいってる。
BPにシフトしたから。
そのBPも流出止まったから半年後には忘れ去られてるだろうな

いちいちスレ立てなくて良いよ

日本企業没落


ちなみにサムスンは95%増益な

どんどん伸びるな
実際すげえだろ
ネトウヨがいくら言っても、破綻しないし、
戦後欧米各国がそうだったように、日本も抜かれるんだろうな

ジャップが悔しそうなスレには必ず東日本さんが居るなｗ

で、いつ韓国経済は崩壊するの？
三橋さんｗ

>>100
じゃあ、なんでＧＤＰが伸びないんだよ韓国
絶好調なのに

>>99
もうサムスンは名実ともに世界一の電機メーカーだからな
日本が対抗するには電機業界の再編しかない。

>>103

近い将来個人レベルではアメリカを抜いて世界一ですがＷＷＷＷ

>>103
え？伸びてるぞ

>>103
伸びてますよ

>>102
文悟や信者曰くとっくに実質破綻してるらしいよ
実質の意味がよくわからなかったけど

>>104

日本企業には何も技術ないから負けるよＷＷＷ

>>109
技術はあんだよ
売り方が下手糞なの。
ゴテゴテ要らん機能をつけるのがお好きだから日本のメーカーは

ネトウヨ哀れだな

すげーじゃん
帰ればいいのに

お菓子に毒入られたり、○ヨタが叩かれたりした後に○国の企業が儲ける法則

何気に日本のバス事業が順調なんだよな。

実際のところ、品質も悪くないんだろうな。

>>110
売り方の技術が無いんだね。

ネとうヨ現実逃避ｗ
普段嬉々として韓国スレ伸ばしてるのになぁあいつらｗ

日本での乗用車のシェアはどうなんだろ？？？

韓国人の平均知能指数は日本人よりも高いから
この程度の利益が出るのは当たり前のこと

東日本ってまだ同じこと言ってホルホルしてんのか？
昔　チョンダイスレでチョンダイマンセーしてるから、
在日のお前はチョンダイ乗ってんのかって聞いたら、
やっぱり当然乗ってないんだよｗ　なんど聞いてものらりくらりとかわして、
最後はこっちの追及は完全無視ｗｗｗ
それどころか韓国製品なにも持ってないｗ　その時も中の部品がどーのこーのの
一点張り。
チョンダイは日本で正規で売ってたぞ。　お前ら在日ですら買ってやらないから日本から
撤退したんだろ？

ネトウヨの知能は韓国人未満

サムスンと現代を知らないのは日本だけかもしれない

>>116
言ってみればそういうことだな

>>122
知ってる在日が買ってないんだよｗｗ

個人タクシー止めたらヒュンダイだったからパスした

>>30>>38
台数はな。
日産の売上はヒュンダイの3倍あるぞ。どれだけ安売りしてるんだ。

>>126
安く作るのは技術力がないと出来ないからね。日産にはちょっと出来ない。

>>127
そんなに優れたものを1/3の価格で作れたならGMやToyota、VWなんて一瞬で抜き去れると思うけど。


現実は1/3の物しか売れないだけwww

1/3の価格で作るまでもなく、マツダも日産もホンダも抜いちゃってるからね。

台数だけなｗｗｗ

さっさと優れた技術()笑で全て抜き去れよｗ負け惜しみなんて言ってないで。

そんな「早くトドメをさしてくれ」みたいな言い方されたら、Hyundaiさんもやりにくいと思う。

80年代から日本が不景気になるたびに「韓国が追い抜く」と言われ続けてるがな。

本当にいいものを安く作ってくれたらだれも批難はしない

じゃ、どういう言い方すれば良いんだ？


韓国外での単価の安さはヒュンダイの悩みどころだと思う。
高級ブランド立ち上げようとしたけどﾘｰﾏﾝｼｮｯｸで立ち消えしたし。おかげでV8のｼﾞｪﾈｼｽｸｰﾍﾟが200万円台だっけｗ
ま、立ち上げたところで成功するとは限らないが。

最近アメのドラマや、映画で現代の車多すぎ。
それだけ認められたって事だろうな。

日本は、現代とサムスンは全力で潰すべき。
日本の産業界の競争だけに任せるな。あらゆる手段、あらゆる層を
動員すべき。おまえらもだ。おまえらの立場でやれることやれ。
お願いします。

単価の安い製品からシェアを広げて拡大していくのって自動車メーカーの定石だと思うんだけど。
いきなり高級車を無名メーカーが出しても売れないんで。

ν速って、経営や会計や簿記の知識がまるでない人が知ったかぶるから、むしろ面白い。

15年くらい前に研修来てたから遅いくらいだろ
何学んで帰ったんだよ
大卒が即課長で何人もいて、韓国だと給料7万とか言ってた

V8が200万でも、お値打ちだと思わせないところがヒュンダイブランドの凄さ。

日本最強のドコモよりちょい低いくらいか。
韓国パネェな。

>>136
車は家電の反省を生かして本丸を攻撃してる。
意外にもトヨタ売れてるし、何だかんだで韓国人も日本製好きだよな。

>>136
ヒュンダイに関して言えば日本のメーカーが韓国進出してつぶしにかかってる
ヒュンダイが韓国以外でやってることを日本や他の国のメーカーが韓国でやればいいだけなのだから簡単だ

>>138
お前のレスもいかにも東亜で得た知識って感じで具体性皆無だけどなｗ

http://ecodb.net/ranking/imf_ngdpd.html

サムソンとヒュンダイだけだろゴミクズチョンｗｗｗｗｗｗ

お笑い日本車

【英国の自動車雑誌「Auto Express」による評価】
Hyundai i30 1.6 CRDi Premium
★★★★☆
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/209292/hyundai_i30_16_crdi.html
Toyota Auris SR180
★★★☆☆
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/217536/toyota_auris.html

【英国の自動車雑誌「AUTOCAR.UK」による評価】
Hyundai i30
★★★★☆
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsVerdict/Hyundai-i30-1.6-Style/226811/
Toyota Auris
★★★☆☆
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsVerdict/Toyota-Auris-1.6-VVT-i-T-Spirit/223862/

【ニュージーランドAA(日本のJAFにあたる団体)による評価】
Hyundai i-30
http://www.aa.co.nz/motoring/buyingselling/car-reviews/Pages/Hyundai-i-30-car-review-Let's-drive-baby.aspx
★★★★☆
Toyota Corolla
★★★☆☆
http://www.aa.co.nz/motoring/buyingselling/car-reviews/Pages/Toyota-Corolla-car-review.as

【英国の自動車サーチエンジン「CARPAGES」による評価】
Hyundai i-30
67%
http://www.carpages.co.uk/hyundai/hyundai-i30-review-part-3-25-01-08.asp
TOYOTA Auris 　
48%
http://www.carpages.co.uk/toyota/toyota-auris-review-part-3-25-06-07.asp

【BBC-TopGear】
HYUNDAI i30
11point
http://www.topgear.com/uk/hyundai/i30
TOYOTA Auris
10point
http://www.topgear.com/uk/toyota/auris

オーリス日本でも売れて無いじゃん

韓国車の販売台数がこれまで伸び悩んでいたのは、
技術力、安全性、先進性の全てにおいて世界最高水準を誇っていた韓国の自動車産業を
秀吉軍が不当に弾圧し続けていた為

古い資料を持ち出してこられてもだな…

>>149
秀吉すげえ。何年韓国いたぶり続けるんだよ。マジ神だな。

売れまくりなのに、世界で1014億円増益って安くね？

帳簿を調べたらエライ事になんじゃねｗ

>>152
3ヶ月だぞ？

カナダに旅行行ったときタクシーがほぼプリウス（後はカムリかインサイト）だったな。
ターバン巻いたインド人が運転してたのはシュールだったｗ

安い製品を売りまくって、とにかくシェアを拡大すること。
シェアを拡大したら、それを足がかりにして、儲けの大きな製品も作っていくこと。
…これって、トヨタもホンダも通った道だからね。

Ｗ杯でデカデカと宣伝してたのが効いたのかな
韓国企業て営業力強いね

>>60
大敗北だな

工作機械メーカーが大幅増益だったが、これの影響もあるのか

四半期だが利益率結構高いんだな　１０％超えてるじゃん

ここでヒュンダイを侮っているアホウヨは、それ自体底辺だから何を思っても問題ないんだが
日本では業界や政府もそう思ってるから笑えない

125 ：名無しさん＠十一周年：2010/07/29(木) 10:39:30 ID:WcwTXprQP
いいじゃん別に。日本のニートは中国製オナホールでシコシコして、お金持ちの中国人に日本人女性を買ってもらえば
win-winの関係だろｗｗｗ

125 ：名無しさん＠十一周年：2010/07/29(木) 10:39:30 ID:WcwTXprQP
いいじゃん別に。日本のニートは中国製オナホールでシコシコして、お金持ちの中国人に日本人女性を買ってもらえば
win-winの関係だろｗｗｗ

ウヨ煽ってるのはウヨ

本田がCMに出るんだっけ？

>韓国企業て営業力強いね

ここだね、技術者は日本人のがはるかに優秀だが
主に販売戦略を担当する文系総合職みたいな能力で日本メーカーは
負けてて国際競争で負けてる
技術関連でよく韓国を馬鹿にしてるねらーはまず自分たちが
足を引っ張る文系のなかでも最底辺であることを自覚し、猛省すべきｗ

物自体はアメリカ人に日本車の作り方を教えたような車
粗悪よりマシな粗悪という感じ

>>165
韓国企業で働いてるやつってアメリカでマーケティング学んできたやつばっかだからな

>>166
今や実際に粗悪なのはダントツでトヨタ
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010072901001062.html

隠し切れなくなってゲロして言い訳とかもう飽きたぞ

アメリカでマーケティング学んで純利益でも日産に及ばず
営業利益も売上高も日産の半分以下だからなw
チョンの頭の悪さがよく分かる
せめて日産くらい抜いてからスレ立てればいいのに
ほんとゴキブリチョンは恥ずかしいよなw
来月のホンダの決算発表でまたチョンが赤面だな

日産：営業利益１６７９億円　世界販売好調で　４〜６月期
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100730k0000m020066000c.html

ワールドカップで代表が乗ってたバスって起亜自動車のバスだったよね

アメリカでは絶好調らしいけど
日本からは撤退したんだよな
ほんとにアメリカは自動車大国なのか？

アメリカ人は質と価格のバランスがとれてりゃ
ブランド関係なく買うからな、無闇なブランド信仰の日本人と違って
だからどのメーカーにものし上がるチャンスがあるといえる。
日本メーカーだってそういうオープンなアメリカ人のお陰で
ここまでこれたわけだし

韓国方式簿記はあてにならん

トヨタもWRCに復帰することだし、はやくヒュンダイも復帰してほしい。
北米ではナンバー１だし、ヒュンダイには世界の頂点に立てる力はある。

＞純利益は前年同期比７１．２％増の１兆３８９８億ウォン（約１０１４億円）と大幅増。
＞営業利益は同３１．４％増の８６３３億ウォン、売上高も同１８．３％増の９兆５６００億ウォンとなった。

売上高１８．３％増
営業利益同３１．４％増
純利益７１．２％増

どういうことだ

>>173
販売部 「今月の販売実績見込みはどうなってる？」
経理部 「ええっと、売上高はさほどありませんでしたが、
　　　　　　仕入がこれだけありましたので、かなりの赤字に…」
販売部 「何だ、そんなに仕入があったのか。
　　　　　　じゃあその分商品は増えるんだから、今月売れた事にしといてもいいだろ」
経理部 「はぁ…でもそれをやると、来月の売上高にも響いて来ますけど…？」
販売部 「その時は来月以降売れた時に、また売上に加算すればいいんだよ。
　　　　　　１台の車が２度売れた事にできるじゃないか」
経理部 「あ、なるほど」
社長　 「君達！話は聞いていたぞ！！」
販・経 「あっ、社長！」
社長　 「実に賢いやり方を思いついたな、君達。見事だ。
　　　　　 この方法なら、株価も上がって、いい事ずくめだ！」

V8エンジンで200万円台ってすごいな
ちょっと欲しいぞ

30年ほど前の日本車もヨーロッパ人種からこういう風に思われておったわけだ

>>178
その当時の日本車は既にラリーとかでクラス優勝とか出来る車はポツポツあったんだが？
ラリーで勝てる車はヨーロッパ人大好きなんだが？

チョン車はどうだい？ランエボ供給してもらってやっとWRC出てただけだろ？しかもシーズン途中で逃げてｗ

>>179
なんでラリーの話が出てくんの？
自動車の購買勢力はそんな用途のために買うのかな？w

>>180
チョン車みたいに安いだけの車じゃないって事だよ。
わかる？

チョン車はそんな頃にも安い車出して日本車キラーって言われてたけど中身ボロボロで駄目だったんだよ。
それで、今のチョン車は三菱の基本技術で成り立ってんの、それもわかってる？

>>181
性能を吟じたところで、韓国自動車産業の発展には何の変わりもないんだが
売れている現実に何ら差異は無い
高機能高品質な日本の家電が、いまや品質も性能も劣るサムスンに完全にシェア奪われたのは知ってるだろ？
そうやって現実から目を背けてホルホルしていたから、造船も半導体もサムスンに持っていかれたというに…

勝てばなんでもいいって民族だからな、そのプロセスや本質がどうであろうと知った事ではないとｗ

>>182
製品の質落としたら確実に勝てるけどそれでいいの？

韓国人はバカな日本人と違って商売がうまいな
国際的な地位が逆転するのも時間の問題か

韓国関連のスレを見ればよくわかるが



ネトウヨ≒チョン

まさに同類

>>155
ネトウヨの主力は若いからトヨタ、ホンダの成り上がりストーリーなんて知らないしね。

>>185
日本人は消極的過ぎるな。相手のことばっかり考え過ぎるのも問題。
もうちょっと積極的に世界に売り込んで欲しいぜ。

２４でもヒュンダイ車に乗ってて驚いた。
時代も変わったもんだね。

国内じゃ若い労働力を搾取しまくって利益出してきた日本メーカーだし
韓国はなんでもあり、日本はルールを守るからなんて幻想

たんに商売下手で内弁慶なだけですよ

サッカーに投資しまくってるもんな
これは効果的だよ
野球のスポンサーなってもなんの効果もないけどサッカーは違う

そういや中国でもトヨタより売れてる
中国もアメリカも欧州も韓国には優しいよな

所詮チョンの言う事はアテにならん
真に受けてやる価値が無い

アメリカ来てるんだけどヒュンダイ多くてびっくりする
キアも多い
胡坐かいてるとやばいのは確か

>>193
せめてここ最近の新聞をちゃんと読んでいれば
現代自が大幅増益と聞いても納得するはずなんだがな

>>42

日本が技術隠しちゃったら、お前の国じゃ何も新しいもの作れなくなるよね。

韓国凄い、韓国最高、って言ってるアホ共がキモイです。そんなに韓国の売り上げが凄くて
増益してるんだったらＩＭＦで貸したカネやイチゴの特許使用料等々等々を払ってください

>>194
あれ？中央日報の取材と違うぞw　現実を見ろよゴキブリチョンwwwwww

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63786&servcode=300§code=

取材場所を米国の心臓部ニューヨークに移した。 マンハッタンの街に立った
記者からは、前日の酔興が一瞬にして消えた。 街中は日本車ばかりが走って
いる。 タイムズスクエアを現代車が通過するのは稀だ。 米国シェア２．５％
なら１００台に２〜３台はあるはずだが、現実はそうでなかった。 ニューヨ
ークなど大都市や所得が高い地域では現代車を見つけるのが難しい。 マンハ
ッタン１１番街の乗用車展示場通りでは、現代車は相変わらず最も安いブラン
ドだった。最近相次いでいる好評が、現代車にとって‘毒’になるかもしれな
い、という気がした。

少なくとも現状では日本よりは韓国のほうが優れてるな

>>196
韓国人が作れなくても作れる外国人を雇う金があれば問題ないニダ

ヒュンダイもトヨタだなんだと同じように末端の社員･派遣は悲惨な待遇と聞く
クルマ業界は修羅だなぁ

そういえば、これってどうなったの？
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=109242&servcode=300§code=320
レンタカー屋が買取保証使おうとしたら無視されたんで損害賠償請求した、
とかいう奴。あと、現代は失業補償とかやってたよね、

>>171
ヨーロッパからはあそこの奴らは運転を知らないといわれてるからな・・・

ホンダの純利益４５５０億＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ヒュンダイ１兆３８９８億

商売下手の内弁慶のジャップざまああｗｗｗｗｗｗ

今のヒュンダイのチーフデザイナー誰なんだ。文句の付けようがなくカッコいいんだが・・。
ホンダもヒュンダイ見習えよ・・。

>>204
単位を隠して円と紙クズ同然のウォンを一緒にする必死なゴキブリチョンwwwwwwww哀れwwwwwww

４５５０億円＝４兆５５００億ウォンwwwww

ホンダの足元にも及ばないチョンダイwwwww