静岡県「静岡空港に新幹線駅を。あとのぞみも県内に停めろ」　JR東海「できるわけねーだろクズ」

ＪＲ東海社長、静岡空港新駅は不可能＝中央リニア完成後の新幹線
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010072100798

ＪＲ東海の山田佳臣社長は２１日の記者会見で、リニア中央新幹線完成後の
東海道新幹線の活用策として静岡県が提案している「静岡空港新駅」の建設について、
「基本的に無理な話。事実上、不可能」と否定的な考えを強調した。（2010/07/21-18:12）

JR東海の人も長野やら静岡やら面倒が多いですなあ

今更言うなよ

静岡は新幹線の駅多すぎ

茨城空港みにいったんだけど、発着便はとっくに終わってたけど、地元民がレストランや店として利用してたよ。
静岡空港も、飛行機にものれるスーパーマーケットとして生きのこればいいよ。

茶県のう

空港を近くに作ればよかったんだろうが

コストかかるけど利便性があがって

静岡はむしろ駅減らせ

ほんと恥ずかしいわ

>>5
しかもそれがありえないくらいに混んでいるんだよな。
どこから湧いてきたんだよって言いたくなるレベル

わざわざ新幹線のトンネルの真上に空港建設したのに

静岡空港がいらないだろ

だったら掛川潰せよなぁ

静岡にも茨城にも空港いらない

まぁ、国会で審議しようじゃないか

神奈川さん、静岡をイジメないでください

掛川潰せよ、あと三島と富士も潰して沼津にしろ

沼津じゃ在来線アクセスが駄目だ

空港を潰すほうがいいのでは？

なに？静岡ってクズ揃いだったの？

掛川、新富士廃止するから空港駅作ってくれ

就任から1年経たないカワカツ知事が、喧嘩を売った相手

JAL
企業再生支援機構
JR東海
JR貨物
伊藤園
静岡市
沼津市

空港自体が不要だろうが

静岡駅をつぶせよ

　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
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　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
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　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　イェ〜イ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|　　　アニメ不毛の地静岡県民見てる〜？
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T　
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー----''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ
7/27 01:15〜01:45
機動戦士ガンダム#1

「ガンダム大地に立つ!!」

宇宙世紀0079――スペースコロニー“サイド3"はジオン公国を名乗り、地球連邦に独立戦争を挑んできた。人類の半数以上を死に至らしめた戦争は、
今や膠着状態に陥っていた。そんな状況下で連邦側のコロニー“サイド7"に怪しい動きを察知したジオン公国軍のシャア・アズナブル少佐は、
モビルスーツ“ザク"3機を偵察に差しむける。連邦軍はそこで“ガンダム"を中心とする新鋭モビルスーツの開発と運用テストを

行っていたのだ。興奮した新兵のジーンは軍功を焦って暴走し、独断で砲撃を開始した。サイド7の少年アムロ・レイは、他の民間人ともども
戦火に巻き込まれてしまうが、そこで父の開発するガンダムのマニュアルを偶然拾う。隣人のフラウ・ボゥの家族たちが一瞬で死に至ったのを見たアムロは、
ガンダムの操縦席に乗りこんで起動する!ガンダムでザクに立ち向かったアムロは、

まったくの素人ながらビーム・サーベルで2機のザクを破壊することに成功。だが、シャアはムサイ艦からミサイルを発射し、サイド7を破壊し続けるのであった。

のぞみが停まるような駅が欲しかったら静岡空港を廃港して航空自衛隊浜松基地を静岡空港跡地に移して
浜松基地跡地とHONDAの二輪生産移転で廃墟化した周辺の街を
首都機能移転を前提に整備して浜松駅の西にひろがる畑に
国際ハブ空港を造ってそこと直結する「新浜松駅」を造るとかここまでしないと無理
ていうか現空港直結の新駅を造る発想自体がアホの極み。さっさと廃港しろ

不可能

ど田舎の静岡県がなにいってんだか
お前の県はただの通過県ですから

空港を駅まで伸ばそうぜ

県政オンブズマン静岡

・静岡県利用者予測（静岡地裁の川口代志子裁判長が合理性を認めると判示した予測）

国内線年間　１０６万人（内訳、札幌便５０万人、福岡便２４万人、鹿児島便１７万人、沖縄便１５万人を予測）
国際線年間　　３２万人

計　　　　　　　１３８万人（開港初年の予測で、以降右肩上がりで増加と予測）


・静岡空港・建設中止の会予測

国内線年間　３６万人（内訳、札幌便１４万人、福岡便１５万人、沖縄便７万人を予測）
（国際線は建設上の要件・争点でなかったため予測なし）

これら予測に対する実績は、

各予測・実績比較
札幌線　県予測 ５０万人、中止の会予測 １４万人、　実績　１２万人
福岡線　県予測 ２４万人、中止の会予測 １５万人、　実績　１４万人
沖縄線　県予測 １５万人、中止の会予測 ７万人、　　実績　７万人

http://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/595.html#readmore

それより熱海と三島に停まるこだまをなんとかしろ(｀・ω・´)

>>17
ぬまず（なぜk　は無いわ

一方の茨城は国内線を巡るゴタゴタに終止符。増便の可能性も見出した

【航空】スカイマーク、茨城-神戸便は10月再開　社長が表明
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279607568/

>>26
浜松に国際ハブ空港作ってどうすんだよｗ

>>11
マジで真上に作ったの？

>>25
今年は夏休みアニメ（午前9時55分〜11時15分）をやらない変わりに、深夜にガンダムを放送
月〜木で25:15〜25:45

中部国際空港行くわ

　　　　　　　　　　l: : : :/:/: : :/: : : : : : : :／ / l| ＼: : : : :＼ﾉ: : : : :l
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そんなどうでもいい事より、いつ新幹線の運賃下げるんだ？

くずすぎ
例の違約金だか保証金だかも
アレ支払わないせいで
いろんなもんを静岡県に誘致するの
すごく難しくなっただろ

>>26
浜松なんてセントレアに全部持ってかれるぞｗ

静岡は駅半分にしろ

無駄なものを作った知事はまだ生きてるの？

地方は必死だな

静岡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿すぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

静岡も長野も新潟もクズすぎ

全国のみなさんごめんなさい

>>35
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.799286,138.186378&spn=0.037848,0.076818&z=14&brcurrent=3,0x601a5a0f4637673d:0x4880adeb638ab245,1

ほんとかなと思ってgooglemapみたらほんとだった

伊藤園の件といいこれといいこの知事頭おかしいのか？

>>48
うあｗｗｗｗｗ
これで止まらないってｗｗ
拷問にちかい利便性

>>46
静岡全体がクズというわけではないんだよ
空港の時も反対する人はいたし，静岡空港使うなら名古屋のセントレア使うだろって感じだった
ただ愚昧な知事が無理矢理推し進めた感じ

>>46
死ね

JRのサポセンには電波知事クレーマーの電話が鳴りやまないんだろうなあw

空港にガンダムと赤いザクとドムのジェットストリームアタックを実物大で再現すれば
千客万来確定なのに

ひかりも静岡止める必要ないだろ

静岡市の山の中に空港造ったって仕方なかろうに
無駄なことだよなぁ

茨城も 静岡も カスみたいな県が空港有るんだから 人口300万県なうちに有って何が悪い って思っても不思議はない

遠近分離ってわかるか？
まずはひかりを全て停車させてもらうことだな

他の地方都市からすれば東海道新幹線の沿線ってだけで恵まれてる
こだまで東京まで約一時間半はちょっと遅いけどひかりも選択出来るし十分だろ？
第一のぞみ常に混んでて座れないし

>>48
ほんとに真上だったんだなｗ

なんで静岡ー浜松間に新快速がないのかが謎

ひかりって一時間に一本しかねーじゃん。こだまは動いてるより追い抜かれるために
止まってる時間が多すぎて糞遅えし話にならん。

結局のぞみが止まらない駅なんてあっても意味ないからつくるだけほぼ意味ないじゃん。
静岡空港駅ｗ　アホすぎ。

こだまを一本減らして良いから、二時間に一本で良いから、静岡停車ののぞみを作ってくれ。

静岡と長野は同じスメルがするわ

静岡に止まる時点でのぞみじゃなくなるのにな
停車駅少ないタイプのひかりを作ってもらえよ

空港も主要都市に新幹線の駅ないけど十分やで

空港駅を作っても、東海道新幹線の駅でぶっちぎりで利用者が少ない駅になるのが目に見えてるのに。

新幹線駅も空港もイラネ

新幹線の高速化や新駅は過密ダイヤ対応が目的だからこれ以上のぞみ停車駅増やすの
無理なんだろ？わずか５分速達させるのに高出力急カーブ対応のN700系開発したんだし
品川駅だって利便性よりJRの都合のほうが大きいんじゃねえの

昨年 友人との待ち合わせに早く着いて、名古屋駅の新幹線ホームに30分くらい居たんだが、
爺さんが駅員に何やら訴えてるのでなんとなくその内容を聞いてた。

この爺さん、名古屋から静岡の掛川に行こうとしてうっかりのぞみに乗ってしまい、
掛川すっ飛ばして新横浜まで行き、慌てて下りの新幹線に乗り換えたら、
これがまたひかりで、掛川に止まらずに名古屋まで帰って来てしまったそうだ。
駅員が事情を聞き終わって、案内が不親切だとか文句言う爺さんをなだめながら、
「じゃあお爺ちゃん、このホームの次の次の新幹線は止まるから、それに乗ってね」
と言って去った。

15分くらいして退屈なので売店でコーヒー買ってた俺がふと見ると、
入線して来たのぞみに何の疑問もなさそうに、
さっきの爺さんが乗り込んで行った。

さよなら爺さん。いつか掛川に着けるといいな。

飛行機に客車を積んで着陸の勢いのまま線路に客車を降ろして、そのまま出発すれば面白いのに

あんなちっちゃな空港じゃ駅できても意味無いだろ
せめて空港でっかくしてからJRにねだれ

早く地震が来て静岡潰れないかな

なんで地方って民間の交通機関にその地域の発展を頼るんだ？
頭使えよ

静岡はもう解散でいいわ
こんな県いらねーよ

掛川と三島潰せよ
話はそれからだ

東海の企業のくせに、地元に厳しいんだな

ざまあ

>>76
うるせえぞ愛知土人

実は静岡空港は小笠山に作る予定だったんだよ

茶畑ぶっ潰して新幹線か
土建屋が大喜びだな

日本で言う日本海は、世界では東海。
だから、北陸新幹線が東海道新幹線と呼ぶべきだよ。

この県の土建屋体質にはほんと呆れるわ

前知事が土建屋と癒着してたしな

JRが商売敵に手を貸すと思ってるのか

キチガイ県だな

もし駅が出来たら、空港-駅間の直通エレベーターとか作ってくれるかな？
それはちょっと乗ってみたい

静岡（÷）

羽田に新幹線駅つけて欲しいね

空港を新幹線駅の近くに移せば良いんじゃないの

掛川駅(?)廃止して作ればいいじゃん
自前で

もうこれ以上、茶畑の中にくだらんもの作るんじゃねーよ
空港なんか潰してしまえ

静岡って何も無いからなぁ
三重のように歴史と美味い食い物があるわけでもなく
岐阜や滋賀のように綺麗な景色があるわけでもなく
まさに空気県

つーか新幹線止まるんならなおさら空港利用者減ったりしてなｗ

もうやだこの県
明日にでも愛知と神奈川が西と東から攻めてきたらいいのに

トンネル内だから気圧変化やばすぎて駅なんか作れねえ
平均2分半に1本くらいのペースで上下どっちか通過列車くるんだぞ？

空港は失敗　これは明らか



焼津は県庁所在地になるべき

環境が色々違うけどこんな駅作るつもりか
通過動画 - 683系特急はくたか ほくほく線美佐島駅通過（北越車Ver.）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm616901

それよりも御前崎とかの海沿いに電車走らせてくれ

>>96
ほくほく線の某駅みたいに泊まるとき以外は侵入禁止とかになるんか？ｗ

どいつもこいつもＪＲにわがまま言いすぎ
マジで黙ってろって

六つも七つも変わんないだろ
駅一つぐらいポンと作ってやれよ

長野の次はしずうかか、やれやれ

いくつつくりゃ気が済むんだよｗｗｗ
用宗とかいらねーよ

とりあえず実家帰るときにバスにせよ電車にせよ一番苦痛なのが静岡県
いくつか要らない自治体潰して今の半分くらいの長さにしろよ

新横浜も意味不明だけどね
地元民としてはありがたいが

>>105
低学歴は黙ってろ

いろいろな所がうるせーから夜11時くらいに各駅停車ののぞみ走らせろ

もううるさいから飛び降りれるように専用のドア作ってやれよ
止まるのは時間の無駄

エコパって駅まで作ったけど使ってんのかと　身延線とか静鉄とかいらねーだろ

静鉄はセンターの集客用だから

新幹線も東名高速も空港も誰も静岡で降りる人いないし。

あり
リニアが出来たら浜松と静岡にはのぞみも時々留める事を検討するって言ってたけどな〜

まだわかって無い人が多いが、静岡県内にのぞみが停まるなら、
それはもうのぞみではなく、ひかりだ。
たとえ東京-品川-新横浜-静岡-名古屋なんてのができても、
極端な話、東京-静岡-新大阪なんてのができてもひかりだ。

うちの馬鹿知事は小田原-三島-静岡-浜松-名古屋というのぞみが
できても満足しそう…

まぁそうだよなｗ
ひかりと変わりなくなるもんなｗｗ

諸悪の根源は空港
つぶしてくれあんな粗大ゴミ

頼むからこれ以上のぞみの価値を下げないでくれ
これは西日本にも言えるが最近のぞみの停車駅多すぎ

静岡県民は旅行好きらしいから空港は案外持つんじゃないかね

>>117
上京するぶんには便利だけどこんな考えはカッペオンリーだわなｻｰｾﾝ

ってか真下を通ってるんだから、新駅作れよ。羽田のバックアップとして機能できるだろ。

ったく、どこの土人だよ

羽田行くしーセントレア行くしー

静岡空港は霧をなんとかせにゃ

静鉄延伸すればいいのに

糞長野がゴネてるせいで最近京都や静岡とかが調子こいてるな

静岡と浜松が合併すれば人口が150万人になるからそしたらのぞみが止まるかもよ？
一生100万人にならないなんちゃって政令指定都市にのぞみ停車は不要（岡山を除く）

新幹線の乗客全員に静岡停車賠償金を払えば止めてもいいよ

のぞみは在来線で言えば特別快速みたいなもの
利用客の多さなら吉祥寺＞＞西八王子だが
中央特快は西八には止まり、吉祥寺には止まらない
そういうことだ

よし、良いこと考えた。
静岡県内の駅を残して小田原、三河安城、豊橋を潰してくれたら静岡空港駅作らしてやる。
静岡県内は6つの新幹線駅があるからすぐ小田原、三河安城、豊橋に行けるんだろ？

>>67
いやいや

福岡から東京に飛行機で行ってそっからバスで御殿場に折り返してくるのが普通だったりする。
利便性次第では利用客は増えたはず。

ただでさえ静岡は新幹線の駅多くてイライラすんのに

>>99
昔は走ってたけどね

静岡とかテレビは全然ねえしこんな糞県神奈川と愛知で分割しろ
はやく帰りてえ

>>131
イライラするならのぞみに乗ればいいやん(´・ω・｀)

新富士・掛川はいらんだろ

(有)石川土建

一度、この知事をほくほく線のトンネル駅に連れて行って
トンネル内を160kで通過するはくたかの風圧を
体験させてみれば？？

新幹線運行中のトンネル作業がいかに困難かわかるだろ。

どんどん？

新幹線より快速はしらせろよ
クソ県

土建屋以外は誰も必要としてなかった空港。

本質はカッペのクセに大都市の間にあるってだけでえらそう
一度青森や和歌山と位置をかえればいいのに、こんな連中。

静岡空港駅頼むだけならまだしも、のぞみ止めろってのはさすがに傲慢だろ

つか通行税の問題はどうしたんだろ

リニアが出来てから静岡県民の金で作るのなら別にいいんじゃない

あの空港、新幹線前提で作ってる。
拡張性と新幹線駅しだいで、日本一便利な空港になるわけで。
ＪＲが利敵行為に積極的でないのは、とうぜん。

何でライバルに客渡すようなことやらなくちゃいけないの？

ガーラ湯沢があんだから可能だろうがカス

大都会の政令指定都市が二つもある静岡にのぞみを止めないってどんだけ威張り散らしてるんだ？
泣かすぞ

掛川と新富士潰していいから、空港駅作ってくんねーかなぁ。

>>51
つーか車で行くなら、羽田とか中部国際より静岡空港のがいいよ。駐車場タダだし。

>>148
正解
茨城空港と同じ理論だな。地元民にとっては駐車場無料がありがたい

>>67
あの辺駅が無い割に工場がクソ多いので
空港利用客よりは遥かに多い乗客数が見込める

国鉄なら駅作っただろうけど、
ＪＲは、やらないだろうね。

静岡空港って茨城空港より存在感ないけど、今何してんの？

>>144
新幹線駅ができたら、東京からだと成田とアクセス時間が変わらなくなるんじゃない？

>>153
36分で着くのか。近いな。

無理無理

のぞみは止まらなくて良いから、ひかりを１時間に２本ぐらいは止めて欲しいな

熱海と富士と掛川駅を潰せば
静岡空港駅を作ってもいいと言われたらどうする？

無茶言っとかないと、牛の二の舞になってしまう
みんな存分に叩いてぇ〜

>>5>>10
静岡空港まで行ってみたが、山中の無駄に広い四車線道路を延々と通ってやっと到着。ちなみに前後に他の車両無し。
空港のレストランはセルフだが、やけに高くて量が少ない。
お土産屋も箱菓子みたいのを並べてるだけで、大きめなキオスクのがマシなレベル。
あれを地元民が日常的に利用するのは考えられない。

土方屋さんとヤクザ屋さんはもう十分潤しただろ

川勝「石川ばっかり儲けて後始末押し付けてずるくね?俺っちもやるさ」

新幹線駅を作るくらいなら中部国際空港を作った意味がないわな。

名古屋からも１時間弱で来れるんだから。

石川に投票した輩は責任もって空港使えよな。

あとのぞみ停車を求めてるのは浜松人だけだろ？
こいつら新幹線が静岡をスルーしてく光景を想像するだけで抜けるからな。
三島停車のひかりも静岡停車のひかりも、次の停車駅は新横浜なんだよ。
そのどちらから乗ったらのぞみと一緒なんだ。だからひかり増やせ。

石川って今なにやってんの？

静岡東部民にとっては心の底から要らんわこんなもの
マジで静岡東部だけ分離して別の県に吸収して欲しいわ

>>165
お前修学旅行くらいでしか、羽田も成田も使ったことないでしょ？

エコパ　総工費　300億　年間維持費　4億
　満員が続いても赤字です。

TSL　購入費　100億　年間維持費　1億
　10万円で売却しました。

グランシップ　総工費　700億　年間維持費 12億
　稼働率80%でも10億赤字です。
　しかも最近ランダムに屋根瓦が落ちてきます。(補修費14億)

静岡空港　総工費1900億(県負担は半分)　年間維持費5億

静岡県は、いうなれば亡国の民の地だからな
いまだに薩長閥が政治を握っているんだから、浮かび上がれんな

>>167
静岡県中部は静岡の癌だな

>>169
ハァ？
エコパは西部の要求だし
TSLは伊豆の要求じゃねーか

東部は頭部がイカレてる

静岡空港を利用するような超マイノリティーのために
県や国の税金を無駄にすんじゃねーよヴォケ！

静岡に空港いるのか？

なにもかも業者に丸投げしすぎだ。
ガンダムだって場所があいてたとしても、あの場所は無いだろう

中部だけで勝手に静岡県やってもらって
東部伊豆と浜松はこんな糞県から脱出しようぜ

まあ実際はスズキの相良工場を中心に大々的にあの辺りをセントレアのように
発展させようと思ったがリーマンで色々ぽしゃって大苦戦してるってのが現状

静岡県、なげーーーんだよ！
東名走っていると、いつまでたっても、ずーーーーっと静岡。
短くしろ！！

無駄に横に長い県の悲劇

無駄に横に長いから隣接県に分割吸収されるべき

地元マスコミはどこも叩こうとしない…

のぞみはいらない
ひかりを増やしてほしい
浜松に名鉄乗り入れてほしい

>>176-178
天皇に逆らうとこういう罰ゲームをくらうという見本として、
後世に残すつもりだろうな

>>179
静岡のマスゴミは中部支配だしな
NHK静岡ですら静岡空港マンセー状態で寒気がする

九州産交　静岡ホビーフェアーツアー
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_25326.jpg.html

東静岡って何にもないのにわざわざ来るのか

何にもない掛川駅の近くに空港を作れば良かったのに

しっずおっかーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ぷおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

富士川〜大井川の間だけ静岡県にしようか
あとは隣県と合併

>>186
賛成
静岡市と縁切れるなら最高じゃん

長距離輸送では航空機はライバルに当たるわけだから
新幹線止めるわけないだろうに馬鹿なのか静岡は

リニアができた後ならいいんじゃね？

静岡なんて、こだま使う人間が多いんだから
駅増やされたら迷惑するのは自分らだと思うけどなー

また小田原県でも作るか？

単に、ＪＲのわがままだからな。

行政ごり押しで引かせた方がいいな。

こんアホなものに賛成するやつらと一緒にされたくねー

静岡県の中途半端さがたまらん

静岡と掛川を廃止して間に新駅ならいけるんじゃね？

まずは、静岡と掛川の廃止だけしてみようよ

基地外頂上決戦！！

静岡×長野

もう長野にも静岡にもリニア通さなくていいよ

最近京都もリニア通せとごねる予定らしい

そもそも、こだま自体要らないな。
新幹線は急ぐ時の乗り物だし

流石に静岡県は人口の割に不遇な部分が多い
快速一切走ってないし3両車両も当たり前。しかもオールロング
京都も利用者数から考えてリニア駅があってもいい。
長野みたいな田舎がリニア駅2個作れと言うのは身の程知らずだが
静岡京都の我侭は理にかなってる

>>200　快速一切走ってないし3両車両も当たり前

便利な新幹線をどうぞ
3両なのは地域輸送のためです　通過する方は便利なry

静岡東部は神奈川からDQN、西部は愛知からキチガイが入り込んでる
中部だけで静岡として切り離して欲しい

>>202
むしろ神奈川からすると神奈川西部は静岡見たいなもん何で
神奈川西部+静岡東部+伊豆半島で独立すべきだろと思う

静岡空港とかいらねーからマジで
潰せ

あんだけ長い距離走らせてんのにな

そもそも空港いらねえし
赤字垂れ流しやがって

県内に新幹線通ってるだけ良いだろ・・・

静岡県のお上はかなり強権的なんだよな　もっと叩いて欲しい
ああ　非県民とか言われそう・・・

>>174
うん長い
東部の人間だが
沼津ＩＣから東京ＩＣのが浜松ＩＣより近い

静岡空港が羽田に来いよ



あれ？　いらない空港だったんじゃ･･

静岡県内の新幹線の、静岡駅と浜松駅以外は、廃止したらいいのに。
誰も乗ってこないし、降りる人もいないジャン。

まだ諦めてなかったのかよ。空港建設当時門前払いされてたのに。

>>203
伊豆東海岸によくいくんだけど、小田原、熱海、伊豆、沼津が文化圏だよな。

>>211
静岡駅と浜松駅以外も必要だろ。







のぞみ退避用の駅として。
(でも開業当初は、静岡の次は浜松だったんだよな)

静岡空港の立地で新幹線とつなげないとか何を考えているんだ？

新幹線が通るんだったら空港いらないでしょ　って話