カワサキ「Ninja 650R」画像公開 Ninja以外売るもの無いのか
1 :
占い師(栃木県):
2 :
フランキ・スパス15(アラバマ州):2010/07/20(火) 19:06:01.37 ID:UFRdX5Oq
カワサキか・・・
3 :
通りすがり(東京都):2010/07/20(火) 19:06:26.91 ID:Sowmyp1r
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
4 :
音楽家(北海道):2010/07/20(火) 19:06:34.36 ID:gcRIPVed
カワサキか・・・
今期のmoto2はkwskが頑張ってるしな
6 :
キリスト教信者(長屋):2010/07/20(火) 19:07:05.68 ID:+qsgxMEs
あらかっこいい
なんで現代版のGPZ900R作らないの?
8 :
漫画家(山口県):2010/07/20(火) 19:07:34.62 ID:DSjIofHb
かっちょいいー
9 :
作業療法士(アラバマ州):2010/07/20(火) 19:08:04.85 ID:zgglY2Mt
ER−6fでもオレンジだせよ
10 :
講談師(埼玉県):2010/07/20(火) 19:08:09.25 ID:zmF6xXje
650の利点がわからん
リッター乗った方がいいんじゃないの
11 :
警務官(catv?):2010/07/20(火) 19:08:13.16 ID:tQzPNHB4
あれこのバイクってER-6fって名前じゃなかったっけ?
12 :
宗教家(神奈川県):2010/07/20(火) 19:08:24.26 ID:u/bJR4Zv
正直中二病臭いネーミングだけどな
13 :
ホスト(岡山県):2010/07/20(火) 19:08:29.92 ID:wJ0woIX/
ER-6fじゃないか
14 :
弁理士(関西地方):2010/07/20(火) 19:08:31.50 ID:HrsY6Z3y
あの後輪サスでものすごい損してる気がする
15 :
ディーラー(アラバマ州):2010/07/20(火) 19:08:39.29 ID:rrcc7h3q
近所の美容院の兄ちゃんもオレがバイク乗って行ってるせいか
バイクの話題になると「漢のkawasaki」を連呼してくる
16 :
指揮者(埼玉県):2010/07/20(火) 19:08:54.22 ID:D2D/ydtk
なんで最近のニンジャはアップハンドルなの
ヒュー、イカスじゃん
250よりツアラー色が強くなったな
ってこれER-6fじゃね?
19 :
AV監督(dion軍):2010/07/20(火) 19:09:15.64 ID:/dKwBZtq BE:1087796276-2BP(190)
だせえw
今時の若者はこんなのに乗らないだろ
かっこいいビクスクだせよ
20 :
ホスト(岡山県):2010/07/20(火) 19:09:28.21 ID:wJ0woIX/
22 :
きゅう師(東京都):2010/07/20(火) 19:09:44.83 ID:85TVpctO
教習所みたいなハンドル
23 :
花屋(岩手県):2010/07/20(火) 19:10:10.29 ID:iNV/y534
サスが変だけどカッチョええ
24 :
柔道整復師(千葉県):2010/07/20(火) 19:10:23.82 ID:Cq9og4MB
ZRXII乗ってたけどDQNホイホイだった
25 :
作曲家(福岡県):2010/07/20(火) 19:10:23.93 ID:yu0mxTLW
W800だっけ?あれ本当に出るの?
Hannya でも売れと?
27 :
プロデューサー(不明なsoftbank):2010/07/20(火) 19:10:40.45 ID:kQ/NhNsq
第二次南北戦争
28 :
音楽家(アラバマ州):2010/07/20(火) 19:10:41.86 ID:KvqSsXAJ
どうも、カワサキオヤジです
うわ・・・・・なんというダサ
30 :
シャブ中(東海):2010/07/20(火) 19:11:32.03 ID:yAJOGRFh
>>3 このコピペってコピペオブコピペだよね
まさにコピペ王。珠玉の出来。
31 :
ディーラー(アラバマ州):2010/07/20(火) 19:11:46.09 ID:rrcc7h3q
結構かっこいいじゃん
33 :
演歌歌手(空):2010/07/20(火) 19:12:39.27 ID:ZhBKDG5t
34 :
理容師(福岡県):2010/07/20(火) 19:12:53.69 ID:YmB4M/9C
すべてが中途半端でかっこ悪い
35 :
占い師(栃木県):2010/07/20(火) 19:13:10.57 ID:0a5bLeIN BE:660101876-PLT(12245)
36 :
ツアーコンダクター(栃木県):2010/07/20(火) 19:13:47.41 ID:23fGYyeA
>>19 車検なしスクーターは車買えない貧乏人の乗り物
37 :
ソムリエ(関西地方):2010/07/20(火) 19:14:15.30 ID:+qr06Acu
真後ろ画像が見たい
38 :
ドライバー(山梨県):2010/07/20(火) 19:14:19.58 ID:WWH3ku7h
男ならカワサキ!!!
・・・なんて言われてた時代もありました。
39 :
マフィア(佐賀県):2010/07/20(火) 19:14:35.85 ID:aImJGSas
欧州向けと北米向けで名前だけ違うのはよくあること
40 :
調教師(愛媛県):2010/07/20(火) 19:14:48.97 ID:9eYn6/On
ニンジャっぽくない
色のせいか
42 :
救急救命士(神奈川県):2010/07/20(火) 19:16:32.89 ID:FEXkFBo+
オイル漏れはオイルが入っている証拠
俺のバイクじゃん
44 :
ゲームクリエイター(神奈川県):2010/07/20(火) 19:18:51.93 ID:4p2Csc5W
※タイ製です
46 :
ゲームクリエイター(神奈川県):2010/07/20(火) 19:20:51.55 ID:4p2Csc5W
>車検なしスクーターは車買えない貧乏人の乗り物
車買えない貧乏人をなめんなよコラ。BMWのバイクに乗ってる貧乏人だっているんだよ。
中古で15万円だけどなw
いいから2ストトリプルの部品作れよ
48 :
漁業(大阪府):2010/07/20(火) 19:21:15.97 ID:uTCQGMqv
僕は1400GTRかZZ-R1400の400か600版が良いです
49 :
通りすがり(東京都):2010/07/20(火) 19:22:41.71 ID:S8jL0jTp
ミニ四駆か
50 :
AV監督(dion軍):2010/07/20(火) 19:23:03.57 ID:/dKwBZtq BE:466198092-2BP(190)
こういうバイクってオッサンってイメージ
51 :
国会議員(静岡県):2010/07/20(火) 19:23:11.40 ID:gikyV7C0
なんか650にしてはコンパクトだな。
普通600って言うと1000が微妙にスリムになったぐらいだったけど、これは明らかに小さい
52 :
フランキ・スパス15(catv?):2010/07/20(火) 19:23:43.95 ID:lZa5Nsv5
↓男は黙って
カワサキとかw
スズキ最強だろ
54 :
詩人(関西地方):2010/07/20(火) 19:23:50.52 ID:dokh3izQ
ninja250のリアタイアを160、少なくとも140にしろよ
55 :
ちんシュ大好き(catv?):2010/07/20(火) 19:25:21.56 ID:gvs5X0LY
中途半端なモデルにNinjaなんて名前付けるなよ
56 :
登山家(大阪府):2010/07/20(火) 19:25:57.42 ID:h4HX+8CZ
カワサキって今でもギア抜けすんの?
こち亀で本田の父ちゃんとホンダ派のイブの夫が意気投合する回
あったよね
58 :
リセットボタン(dion軍):2010/07/20(火) 19:26:24.11 ID:ca2mkzev
オイルも漏れます
59 :
公認会計士(埼玉県):2010/07/20(火) 19:27:55.35 ID:IS6uC96K
こういうシートが宙に浮いてるのって座ったらバキって折れそうで怖い
なんかつっかえ棒みたいのつけろよ
だっせぇw
何だこりゃ安っぽいYAMUDAのバイクかと思ったわ
おっさん向けだからいいだろ、
250のスクーターなんていっぱいでてるしな
>>59 確かERだかはツーリング行く前にフレーム折れた事例があったと思うが・・・
63 :
技術者(福岡県):2010/07/20(火) 19:29:28.47 ID:nXzUmIBf
なぜ650なの・・・
しかも見た目が250のタイバイクみたいだよ・・・・
ER-6fよりも、次期ZX-10Rとされてる2011モデルを早く色々みたいんだが・・・
65 :
H&K G3SG/1(広島県):2010/07/20(火) 19:31:57.98 ID:4ElaAc4b
ER-6と同じサイズなら足つき良好っすね
いいっすね
66 :
いい男(愛知県):2010/07/20(火) 19:32:31.88 ID:uC14Meh1
日本の400Rと大きさ形まったく同じか?
カワサキオヤジくせえんだよ!死ね!
下忍→ninja250
中忍→ninja600
上忍→ninja1000
特別上忍→ninja1400
だったよな…
400と650はどうしたらいいんだよ
>>10 ツイン、ロングストロークでこの排気量なら文句言う人少ないと思う。
乗るまではいろいろと言いたいことはあるだろうけどね。
70 :
H&K G3SG/1(東京都):2010/07/20(火) 19:37:44.35 ID:+Od2sYKS
なんかだせぇ
オフロードにカウル着せたような感じがする
650二気筒のスポーツバイクってのは悪くないと思う
こういうのでシングルが欲しいです
72 :
俳人(北海道):2010/07/20(火) 19:42:04.57 ID:5rQEtu24
ZX4Rお願いしますGSR400位の値段で
日本じゃ売れないから欧州向けになるのは仕方ないな
で欧州で求められてる日本車はカウルつきの80年代からの流れのだからな
レトロ系統は向こうじゃ本物がいっぱいあるし
74 :
タコス(東京都):2010/07/20(火) 19:43:50.34 ID:LwtJGt32
さすがに中忍ともなるとかっこいいな
75 :
保育士(京都府):2010/07/20(火) 19:44:02.85 ID:29IT4jtU
まーた鈴菌感染者がゴタゴタ抜かしてるようですね
76 :
弁理士(関西地方):2010/07/20(火) 19:45:04.85 ID:HrsY6Z3y
77 :
ディーラー(東京都):2010/07/20(火) 19:47:30.31 ID:Gnur6eKc
Z400FX買いたいけど
絶対現役のDQNに盗まれるよね・・・
78 :
弁護士(埼玉県):2010/07/20(火) 19:50:47.95 ID:kE+I3Cln
79 :
漁業(関西地方):2010/07/20(火) 19:51:52.40 ID:W/KIBkqS
なんでアップハン
80 :
弁護士(北海道):2010/07/20(火) 19:51:53.03 ID:m06i7VRz
>>76 暫く見てなかったけどR6ってこんなんになってたのかw
スパルタンすぎだろ
81 :
画家(宮城県):2010/07/20(火) 19:52:49.82 ID:heKxes/A
82 :
医師(神奈川県):2010/07/20(火) 19:54:25.20 ID:o9QDIGMp
83 :
三菱電機社員(愛知県):2010/07/20(火) 19:54:26.59 ID:HQh7En0a
>>78 ゼファーはフレームがダサい
あと、エンジン周りがギチギチだね
>>77 Z400FX Z400GP
CB400F CBX400
KH400
GS400 GSX400E
このあたりは激ヤバじゃない?
鍵付きガレージでも盗まれそう
85 :
漫才師(アラバマ州):2010/07/20(火) 19:55:29.12 ID:V7RdHOhA
フロントほっせえw
ここのバイクは糞
お前ら250でお勧め教えろ
カワサキさんへ
今年中にW800を80万円以内で出してください。
そうしないとCB1100を買います。
ホンダさんへ
あなたは今年よくがんばっているので、
今年中にCB1100を値下げすると申し分ありません。
ヤマハさんへ
このダボハゼが、一生SR売ってろや
MT-01を国内で115万で売れば許す
以上、国内全バイクメーカーへの期待を込めたエールでした
89 :
放送作家(山形県):2010/07/20(火) 19:57:53.36 ID:rS4KSMEy
>>78 先輩の先輩の先輩の先輩もそのまた先輩もカッコイイって言ってるから
長年続いてる刷り込みみたいなもん
90 :
弁護士(埼玉県):2010/07/20(火) 19:58:15.03 ID:kE+I3Cln
>>83 あ、これゼファーなのか
ZUのつもりで張ったんだがバイクそんな詳しくないから違いが良く分からんわw
91 :
L96A1(宮城県):2010/07/20(火) 19:59:02.73 ID:nsBiFzX2
er-6fを廃止して名前を変えただけらしい
92 :
理容師(埼玉県):2010/07/20(火) 19:59:27.63 ID:Nsbib8UC
リアサスの位置が意味不明。
横置きVツインなら兎も角、パラツインならリアタイヤの前は空きが大きいでしょ?
ホイールベースを短くしたかった?ミッドシップマフラーが邪魔?見た目?
よくわからん。
94 :
ディーラー(アラバマ州):2010/07/20(火) 20:00:45.34 ID:rrcc7h3q
95 :
落語家(高知県):2010/07/20(火) 20:01:42.20 ID:vY2V1Qa1
400の立場ねーなwwwプゲラwwwwww
>>93 どこに目付いてんのお前?
ヒョースンでも乗ってろよいくらカワサキでもそこまでひどくねぇw
>>7 カワサキに懐古主義なんて言葉わないから・・・って思ったけど、別にそんな事はないわな。なんでだろうな?
98 :
H&K G3SG/1(福井県):2010/07/20(火) 20:04:26.69 ID:OZPvDPpp
いつもバイクの車載動画見てるわ
バイク欲しいが金がない
99 :
メイド(福岡県):2010/07/20(火) 20:04:57.36 ID:NsstT+K/
あのリアサス構造ならタンデムツインにすべきだった。
今の川崎は根性が足りん。
100 :
学者(大阪府):2010/07/20(火) 20:05:38.89 ID:GRZPqdPd BE:256171436-PLT(12000)
川崎最強隆一ってどうしたの?スピードの向こう側言ったの?
そもそも忍者ってGPZのことじゃないのか
なんにでもつけりゃいいって話でもないだろ
>>97 900Rを現代(当時)風にアレンジした1100が全然売れなかったからこりたんじゃね
104 :
パン製造技能士(関西地方):2010/07/20(火) 20:11:55.65 ID:EjV4gBx3
トヨタのカローラみたいなもんか
とりあえず付けとけ、みたいな
105 :
速記士(catv?):2010/07/20(火) 20:12:02.68 ID:LvvTPBzD
ショボ杉ワロタ
どこのバカがこんなの買うんだ
>>1 これってER-6fから50cc排気量アップしたってこと?
前から海外ではNINJA650Rで売ってたんじゃなかったか
108 :
社員(宮崎県):2010/07/20(火) 20:15:46.64 ID:WKpL0r/s
うろ覚えだが・・・
北米→NINJA650R
欧州→ER-6F
だった気が
109 :
速記士(catv?):2010/07/20(火) 20:16:32.88 ID:LvvTPBzD
なーなー、なんで4発出さないの?
干からびたクソみたいなエンジン乗せたクソバイクしか無いんですけど
趣味性の高い乗り物なんだから、もっと尖ったの出せよ
110 :
社員(宮崎県):2010/07/20(火) 20:18:04.95 ID:WKpL0r/s
ZX-10RかZX-6Rあるべ
>>78 俺♂40歳。
ん〜悔しいが、やっぱりカッコイイ!!
お金さえあれば乗りたい。
112 :
ホスト(岡山県):2010/07/20(火) 20:18:09.75 ID:wJ0woIX/
113 :
登山家(dion軍):2010/07/20(火) 20:19:52.74 ID:uVC/BJyJ
>>112 ヤマハみたいにデザインだけのバイクメーカーになっちゃったよね、実際乗りやすいし女も良く乗るし
114 :
社会保険労務士(東京都):2010/07/20(火) 20:20:24.53 ID:byjfYy6w
やっぱフレームは鉄がいいな。
アルミニウムは信用できない。
115 :
通信士(関東・甲信越):2010/07/20(火) 20:21:24.01 ID:3har0iWB
>>112 ZX10のライト、なんだアレは。
ザクレロのような目付きでダサいにもホドがある。
116 :
音楽家(アラバマ州):2010/07/20(火) 20:21:29.75 ID:TxqffJAg
これだったら6nの方がいいわ
>>108 名前が違うだけだよね。
アメリカ人にはニンジャのほうがウケるのかも?
ちょっと前まではクラスNo1のバイクだったけど、最近はライバル増加で評価は・・・
でも、質感は兎も角、デザインは本当に良いよ。
無駄にウェーブディスク付けたり、ウィンカー埋め込んだり(ホンダも埋め込み)、
マフラーもカッコいいし、スイングアームは先端までキチンとデザインされている。
118 :
オウム真理教信者(東京都):2010/07/20(火) 20:21:43.88 ID:Wjk6U4UP
ライムグリーンがあったら速攻買うな
119 :
弁理士(関西地方):2010/07/20(火) 20:22:51.00 ID:HrsY6Z3y
なんで直四ばっかりなん?
120 :
音楽家(アラバマ州):2010/07/20(火) 20:23:27.22 ID:TxqffJAg
121 :
ナレーター(関西地方):2010/07/20(火) 20:23:41.50 ID:f33KxSZq
SSみたいにカッコよくてツアラーみたいに乗りやすいバイクが欲しい
CBR600 F4iみたいで今風なのを頼む
122 :
ホスト(岡山県):2010/07/20(火) 20:23:42.34 ID:wJ0woIX/
日本人はなんで直四信仰なの?ヨーロッパじゃVツインばっかじゃん
123 :
柔道整復師(catv?):2010/07/20(火) 20:25:16.68 ID:/dSj5e8H
カワサキ得意のカメムシみたいなカラーリングはないの?
124 :
プロデューサー(北海道):2010/07/20(火) 20:26:00.69 ID:xP8BqUn6
125 :
投資家(愛知県):2010/07/20(火) 20:26:02.23 ID:YKDXfiHH
直4って音が電動モーターみたいで好き
126 :
速記士(catv?):2010/07/20(火) 20:27:07.66 ID:LvvTPBzD
今敢えてザンザスを出せ
127 :
宮大工(長屋):2010/07/20(火) 20:27:18.81 ID:KAaTCEAx
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・
128 :
ホスト(岡山県):2010/07/20(火) 20:27:47.92 ID:wJ0woIX/
なんで四輪のインライン4エンジンはガサツなのに、バイクではスムーズなんだろうか
リネーム商法か
130 :
パン製造技能士(関西地方):2010/07/20(火) 20:28:04.95 ID:EjV4gBx3
131 :
速記士(catv?):2010/07/20(火) 20:28:11.03 ID:LvvTPBzD
>>125 何故か白バイは特にモーター音が強いイメージ
車種問わず
>>121 昔CBR600F4iに乗ってたけど
夏はタンクとフレームが焼け火鉢並みに熱くなって大変だった
あとシートが薄すぎてツーリングだとケツが痛くて耐えられなくなる
それを我慢できる人には乗りやすくてマルチに使えるいいバイクだ
135 :
社員(宮崎県):2010/07/20(火) 20:29:01.04 ID:WKpL0r/s
ZX-10Rは04-05辺りの型がカッコイイべ
SS買うならこの型なんだけどヤレてそうでな・・・
>>126 今みるとザンザスのデザインてふつーだよな
友達からゼファー売ってやるって
言われてんだけどどうしようかなぁ
138 :
弁理士(関西地方):2010/07/20(火) 20:33:01.91 ID:HrsY6Z3y
>>137 中古はやめていたほうがいいんじゃないか?
139 :
モテ男(新潟県):2010/07/20(火) 20:35:09.31 ID:gGy8ciyE
Ninjaはガワはいいのに並列二気筒ってのが損してると思うんだ
あのダサすぎる耕耘機サウンドは恥ずかしくて乗れない
四気筒集合管のレーサータイプでいいのないかなァ
141 :
H&K G3SG/1(広島県):2010/07/20(火) 20:37:09.36 ID:4ElaAc4b
142 :
ホスト(岡山県):2010/07/20(火) 20:38:35.93 ID:wJ0woIX/
速く直3エンジンを出せ
スズキはアルトワークスのターボのブーストアップ仕様エンジンをバイクに搭載して120馬力を出せ
>>132 だってほとんどがVFR(V型4気筒)だもの
145 :
音楽家(アラバマ州):2010/07/20(火) 20:40:30.23 ID:TxqffJAg
>>142 さすがにバイクに積めるほどコンパクトなエンジンじゃないだろ
バイクのデザインの変化って20年前に終わってるよね
148 :
M24 SWS(茨城県):2010/07/20(火) 20:42:07.43 ID:EyoPi1Ki
レス抽出しても、3回くらい念入りに読み返しても刀の文字がどこにもない…
149 :
音楽家(アラバマ州):2010/07/20(火) 20:43:26.11 ID:TxqffJAg
>>147 んなことない
マルチリフレクターヘッドライトやらなんやらで
前回りの造形の自由度は20年前とは段違いに上がってる
本田はApe250を出すべきだと思う。
あのサイズで単気筒。
メーター廻りは替えてくれ。
152 :
社員(宮崎県):2010/07/20(火) 20:46:35.61 ID:WKpL0r/s
21:00からBS2でバイク番組の再放送あるべ
清水と国井には興味ないけど見てみるか
154 :
音楽家(アラバマ州):2010/07/20(火) 20:48:17.44 ID:TxqffJAg
>>153 Apeのサイズで高速乗れるバイクを日本のメーカーが出せる訳ないじゃん
155 :
ホスト(岡山県):2010/07/20(火) 20:48:42.21 ID:wJ0woIX/
>>147 バイクって不思議なもので、クラシック系やアメリカン系などは20年前そのままの見た目と性能で今発売しても問題ない。
むしろ250ccや400ccのレーサータイプは20年前のほうが性能が良かったかも。
最新の大型バイクは20年前からいうと垢抜けたデザインで遥かに性能が上がったる。
何の新鮮味もないデザインだね。
なんかゴテゴテしてるっていうか
太ってるな
159 :
ナレーター(関西地方):2010/07/20(火) 20:53:37.26 ID:f33KxSZq
ER-6FをボアダウンしてNInja400Rを国内で出したから
それに合わせて日本でもNinjaにしたってことか
でも僕は250Rたんが好き
現行だと他に6Rとグラディウスくらいしか気になるの無いし
162 :
ニート(大阪府):2010/07/20(火) 20:57:47.69 ID:5p2mI8K0
ブランドネームの大安売り
163 :
もう4時か(大阪府):2010/07/20(火) 20:59:07.79 ID:0F0DFBHq
バイクのこと何も知らないんだけどNinjaって特攻の拓で言えば龍也のやつだっけ?
164 :
ニュースキャスター(東京都):2010/07/20(火) 20:59:42.78 ID:tII/xZkK
こないだお台場行ったらKTMってのがあってオレンジのがめちゃくちゃ
カッコよかったんだけどあれどうなの?なんかランボみたいで未来っぽかった
165 :
ホスト(岡山県):2010/07/20(火) 21:00:57.71 ID:wJ0woIX/
167 :
VIPPER(大阪府):2010/07/20(火) 21:06:12.71 ID:T8/xvZUN
Ninja ってより ZX-R って雰囲気だなあ
169 :
爽健美茶(三重県):2010/07/20(火) 21:11:11.03 ID:Mr3YHiSs
Nanjaこれは?
170 :
H&K G3SG/1(千葉県):2010/07/20(火) 21:11:14.89 ID:sP3uEc3L
中身はW650か
>>62 あれは本人の使い方ということで結論が出た
173 :
爽健美茶(三重県):2010/07/20(火) 21:12:33.02 ID:Mr3YHiSs
VERSYS400は作らないのか?
175 :
弁理士(関西地方):2010/07/20(火) 21:13:16.70 ID:HrsY6Z3y
カッコから入るものいいけど
いろんなエンジンに乗ると楽しいよ
177 :
新車(福島県):2010/07/20(火) 21:14:44.85 ID:EZsEsWZo
カワサキはなんでDQN率高いの?
爆音立ててるのとかセンター割るのとか、カワサキツーリング軍団が多い
178 :
爽健美茶(三重県):2010/07/20(火) 21:15:33.90 ID:Mr3YHiSs
181 :
爽健美茶(三重県):2010/07/20(火) 21:16:45.95 ID:Mr3YHiSs
>>78 昔漫画で流行したからかな?
ほら今湾岸なんちゃらとかいう漫画書いてるアレの
182 :
パン製造技能士(関西地方):2010/07/20(火) 21:16:54.21 ID:EjV4gBx3
KTMの690SMCがマジで欲しい
近所のレッドバロンでも扱ってくれればいいのに
183 :
ニュースキャスター(東京都):2010/07/20(火) 21:19:08.52 ID:tII/xZkK
KTM見たの多分RC8だわ 200万もするんだな。
てか200万ならそうでもないか 自転車60万位普通だしな
184 :
プロデューサー(北海道):2010/07/20(火) 21:20:15.73 ID:xP8BqUn6
誰か06か07のGSX-R750売ってくれ
外車は高くて壊れやすい
これ豆な
>>182 SMC乗ってるけど良いバイクだよ
全く飽きない
187 :
彫刻家(アラバマ州):2010/07/20(火) 21:27:57.31 ID:vWMoY3fn
カワサキはタイ製になってからオイル漏れがほとんどなくなった。
ホンダは中華製になってからオイルだだ漏れ。
両方とも情けないよ…。
188 :
AV女優(アラバマ州):2010/07/20(火) 21:28:32.38 ID:2CF+CwZk
バッターカラーダサいからディスコンにしろ
最近のバイクはマフラーの外観がノーマルでもかっこいいな
190 :
船員(茨城県):2010/07/20(火) 21:37:22.30 ID:KpBllCUW
たまにはZRXのことも思い出してあげてください・・・
191 :
ホスト(岡山県):2010/07/20(火) 21:38:04.17 ID:wJ0woIX/
DS400に乗ってるナルシストの友達はいつも「渋くてかっこいいバイクだね」って言われて上機嫌。
CBR400RRに乗ってる俺のバイクをみて、最初に言われるのは「あ、そっち系か・・・」とか「なんかすごいね」とか。褒められてんのかな?
192 :
法曹(アラバマ州):2010/07/20(火) 21:39:02.64 ID:TKPbGnqO
なんか安っぽいな
>>192 安っぽいんじゃなくて実際安いんだろ。
常考。
194 :
もう4時か(東京都):2010/07/20(火) 21:43:01.02 ID:ZFbWHJMp
>>3 >カワサキに持ち込む:カワサキか・・
があって完成するコピペでなかったけ?
195 :
陶芸家(長屋):2010/07/20(火) 21:43:52.45 ID:EO9nK4IN
普通にカッコよかったワロタ
だがしかしこのリアサスはなんだ
まともにスポーツも出来なさそうなウンコにしかみえないんだが
GSR買おうかCB買おうか悩んでる
とにかく「将軍」とか「侍」みたいな名前つければアメ公は買うんじゃね?
GSR買え
CBとか骨董品設計
199 :
風俗嬢(大阪府):2010/07/20(火) 21:46:42.88 ID:bYeUOm9f
>>191 DS4好むセンスの持ち主に誉められて嬉しくないだろそもそも
スカTW乗りに俺のKSR誉めちぎられてもひきつり笑いだわ
200 :
陶芸家(長屋):2010/07/20(火) 21:48:47.98 ID:EO9nK4IN
これってどれくらいの値段になるの?
80万くらい?
201 :
ロリコン(関東・甲信越):2010/07/20(火) 21:50:14.91 ID:Yjf9SGvI
こういう未来的な形じゃなくて、本当に甲冑みたいなスタイルで出してみてくれないかな?
そしたら楽しそうなんだが
Banditとか好きだった・・・
くせえんだよカワサキオヤジ
204 :
まりもっこり(dion軍):2010/07/20(火) 21:54:56.05 ID:409nC8wN
こないだninja250初めて実車見たけど、かっこよかったなー
205 :
ロリコン(関東・甲信越):2010/07/20(火) 21:58:51.03 ID:Yjf9SGvI
>>202 それはSUZUKI、カワサキさんはBaliuseだよ
206 :
法子 ◆xQYRrcbCFQ :2010/07/20(火) 21:59:37.92 ID:iaJu/pUe
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・
207 :
フランキ・スパス15(岩手県):2010/07/20(火) 21:59:46.99 ID:7qbqd8bN
バッテリー性能が向上したら電動バイクに手を出してみたい
でも引ったくりやら事故多発やらで規制されるんだろうなぁ
208 :
和菓子製造技能士(千葉県):2010/07/20(火) 22:00:59.25 ID:7V1a7QHh
なんだかケツ回りがスカスカだな
209 :
俳人(茨城県):2010/07/20(火) 22:04:04.05 ID:o0fbGsq7
210 :
コンサルタント(大阪府):2010/07/20(火) 22:09:33.36 ID:URa5vL1v
小っちゃくなってもいいから250ccを100kgぐらいまで軽くした奴出してくれよ
車と同時に持つには車検がキツい
211 :
H&K G3SG/1(福井県):2010/07/20(火) 22:12:45.86 ID:OZPvDPpp
>>209 マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします
213 :
ツアープランナー(神奈川県):2010/07/20(火) 22:31:17.24 ID:sGaDTUJX
手抜きだな
買う気にならんよ
おぢさんの頃は音が電動モーターっぽければ
ぽいほどハイテクなイメージがあって好きだった
なあ。
W650の回転上げたときにカムギアトレインっぽい
音がしたときには歓喜した。金かかるから手放し
ちゃったけど、一粒で二度おいしいバイクだった。
215 :
プロデューサー(長屋):2010/07/20(火) 22:33:42.33 ID:xAA/y+7B
二つ目格好悪い
250の方がマスクはイケてるじゃん。
パラツインってドゥカティみたいなカッケーエキゾーストする?
昨日神戸のカワサキワールド行ったら
想像以上に面白かった
川崎重工なめてたわ
218 :
棋士(埼玉県):2010/07/20(火) 22:38:04.40 ID:kolYtNSI
219 :
水先人(香川県):2010/07/20(火) 22:39:23.04 ID:RsSAxnRW
おい400ccでお勧め教えろ
220 :
音楽家(アラバマ州):2010/07/20(火) 22:42:33.93 ID:TxqffJAg
222 :
声優(愛知県):2010/07/20(火) 22:45:57.82 ID:laZB2sZG
223 :
タコス(アラバマ州):2010/07/20(火) 22:49:58.01 ID:8qsv+DsU
フルカウルってなんでこんなに選択肢ないの?俺的にすげーかっこいいと思うんだけど
250とか現行生産だとZZRしかないし
224 :
ノブ姉(catv?):2010/07/20(火) 22:52:51.70 ID:YGhGhNkB
ストラディバリウス
街中で見たCB450K1が死ぬほどかっこよかった。
ホンダ頼む、650ccでいいから再販してくれ
ZZRはもう作ってないだろ・・・・
ZZRが現行とはもしやタイムスリップ
!?
別にエストレアじゃなきゃ駄目って訳じゃないけど、あの形で250があれしかないの。
好きでカワサキなんか乗ってるんじゃないんだからね!
>>230 好きでカワサキ乗ったわけじゃないのにカワサキが好きになっちゃっただろ?
>>231 くやしい・・・ビクンビクン
整備もし易いし、ええバイクやでホンマに。
>>228 SS(スポーツスタイル)だからこれでいいんだよ
>>146 Ninjyaはレーサーレプリカじゃないの?
235 :
軍人(空):2010/07/20(火) 23:02:10.91 ID:Kzl6ACiR
236 :
軍人(空):2010/07/20(火) 23:03:30.60 ID:Kzl6ACiR
>>219 なんだかんだいってトータルの性能でCB400SF/SBに勝るものはない。
癖みたいなのがほしけりゃ別だけど。俺としちゃ、癖なんざバイクよりも
運転者の方に大きくあるものだと思う。
>>234 どこにレプリカの要素があるんだよ・・・
>>219 DR-Z400SMだな。中古で良玉がいくらでもあるし。
239 :
ネトゲ厨(大阪府):2010/07/20(火) 23:18:12.93 ID:WrCkJ3gw
GPZ以外の忍者は認めない
240 :
ホスト(アラバマ州):2010/07/20(火) 23:24:19.35 ID:8yEB6UMv
そのうち中国あたりに売り飛ばしちゃいそうだな
241 :
不動産(アラバマ州):2010/07/20(火) 23:25:11.33 ID:JJnCh7BK
>>10 ヨーロッパの方だとこのへんの排気量を境に保険料が変わるんじゃなかったっけ
242 :
ヘルスボーイ(catv?):2010/07/20(火) 23:26:11.24 ID:FhhAdIWs
黄昏れの忍者。
243 :
ソーイングスタッフ(鳥取県):2010/07/20(火) 23:26:14.21 ID:YxOOjjbF
___
/___|_,
/ ― \
/ (○) \ヽ
/ (⌒ (○) / ・・・カワサキか・・・
/  ̄ヽ__) /
. /|| ___/ 丶 ,.⌒: 、
| ||___‖\ (´ ).
|/Kawasaki \ |
もうジジイの乗り物だなw
245 :
漫画家(埼玉県):2010/07/20(火) 23:30:52.46 ID:fwRVCiZr
ざけんなKawasaki頑張ってるだろう
他のメーカー見てみろよ
やる気なさすぎ
>>245 yamahaは潰れそうになりながらもあんなに頑張ってるぞ
カワサキはそろそろ軽四出してもいいと思う
いけるだろ
248 :
歌手(空):2010/07/20(火) 23:33:45.65 ID:jHXGV2bL
カワサキはそろそろW650のFI版を出してくれ。
あれ一代で終わるには惜しいだろ
>>246 与太が居る限りつぶれるは無いだろう
クラウンのエンジン ヤマハ製だし
>>248 800cc版のウワサがあるぞ。
ヤンマシだけど、メーカーがわざと情報リークさせる傾向の業界だから期待してる。
>>246 ヤマハさんとか大型以外のオンロードはドラッグスター()とスクーターだけじゃん
ホンダはとっととTL230をリリースしてくれ。
CB223なんかどうでもいいから。
254 :
スポーツ選手(神奈川県):2010/07/20(火) 23:39:32.41 ID:P42oraFZ
バリオス2ほしい
あのかっこいい馬のマークをkwskに変えてるやつなんなの
255 :
ツアーコンダクター(栃木県):2010/07/20(火) 23:42:46.51 ID:23fGYyeA
頑張ってる
・ホンダ
・カワサキ
頑張れ
・ヤマハ
・スズキ
頑張ってる
カワサキ
スズキ
頑張れボケ
スズキ
正直やる気無いよね・・・
ホンダ
>>256 スズキは頑張ってるのかボケなのか小一時間(ry
頑張ってる
・ホンダ
・カワサキ
やる気ねーなら辞めちまえボケ
・ヤマハ
どっち向いてんだよ・・・そっちに客いねぇよ・・・
・スズキ
259 :
パン製造技能士(関西地方):2010/07/20(火) 23:59:22.50 ID:EjV4gBx3
>>257 頑張ってるけどタイミングがずれてる感じ
260 :
ダックワーズ(神奈川県):2010/07/21(水) 00:01:09.83 ID:ZGRzLoCz
zx-10rの初期型がかっこよかった
>>236 >
>>219 >なんだかんだいってトータルの性能でCB400SF/SBに勝るものはない。
トータルなら、どう考えてもグラディウス400だろうよ。
CB400がトータルで上なんていう時代じゃないよ。
262 :
営業職(宮城県):2010/07/21(水) 00:19:53.43 ID:WZwH/nGp
頑張ってる
カワサキ
スズキ
頑張れボケ
ホンダ
正直やる気無いよね・・・
ヤマハ
GSRとグラディウスはスズキの変態さが内面からも外見からも感じられる
>>254 馬もエンジン音もフォルムも格好良すぎ。
でも早く買わないと無くなる罠
スズキは今すぐジェベルとDR-Z400SMを再販しろ
今すぐにだ
267 :
美術家(関西地方):2010/07/21(水) 00:38:03.02 ID:HEEEswnI
DR-Z400SMはまだ何とか新車買えるで
>>264 はずれ。05の6R海苔だ。
保菌者がこのスレにくるわけないだろ?4メーカー平等に考えりゃ、普通にグラディウスだ。
CBはKawasakiでいうゼファーのような狂信者専用バイク。トータルでってw あほくさ。
269 :
看護師(栃木県):2010/07/21(水) 00:45:47.53 ID:3bFXe/4N
なんでシートつながってんだよ
グラディウスもいいけどGSRもいいだろ
スズキ車は剛性が高すぎて癖があるがな
400だとCBは乗りやすいだろうけど古すぎる
多分扱いやすさも今度ER-4nとかに負けると思う
271 :
宇宙飛行士(関西地方):2010/07/21(水) 00:51:25.07 ID:xVc0Bupg
カワサキってガンダムならザクレロとか作ってる会社だろ
>>271 ザクレロとか素敵じゃん
ホンダは早く新設計のジム作れよ
274 :
僧侶(dion軍):2010/07/21(水) 01:01:24.34 ID:PlTKKeY5
>>263 いちどスズキのグラディウス400に試乗したほうがいい
奇抜なデザインのわりに操作しやすいし
馬力もクラス内トップでモリモリ走る
国内4社ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキは新車種だしたりイベントやったり頑張ってる
といいたいがヤマハはなぁ売れ筋がSRとドラッグスターだけじゃ厳しいよな
275 :
グラウンドキーパー(大阪府):2010/07/21(水) 01:03:50.06 ID:05p5RrZL
ヤマハはXJ6ディバージョンの400版を早く出すべき
でもninjaは正直かっけーよな。
カワサキはこれ1台に全力を傾けておればよいw
277 :
アニメーター(宮城県):2010/07/21(水) 01:06:20.61 ID:kcP250gn
スズキはハーフカウルつきグラディウスまだかよ
278 :
芸術家(catv?):2010/07/21(水) 01:06:36.78 ID:uGkmcxgd
ヤマハは今年に入って海外でスーパーテネレ、国内で電動スクーター出したし
業績厳しいからもう新型車出す余裕は無いだろうな
YAMAHAは海外でしか売ってないモデル多いからな
なんで日本で売らないのか不思議。
ちなみにYBR125とかYBR250とか結構よさげなバイク
もしYZF-R125を30万台前半で発売したらヤマハを認めざるを得ない
281 :
美術家(関西地方):2010/07/21(水) 01:20:40.10 ID:HEEEswnI
>>280 近所のバロンにWR125Xがあったけど
お値段50万でワロタ
282 :
高卒(神奈川県):2010/07/21(水) 01:25:51.01 ID:c35utQ6G
なんか線が細すぎる気がするな
もうちょっとゴツイほうがいいな
283 :
芸術家(catv?):2010/07/21(水) 01:25:58.28 ID:uGkmcxgd
>>280 生産してるイタリアですら4000ユーロ以上するからなぁ
>>277 いやフルカウルにセンタースタンド付いたGSRのFAモデルが先だ!!
つーか、今時のヤンキーってみんなスクータータイプだよな
見ててすんげーダセーんだけど・・・
どんなにブォンブォンやってても笑っちゃうw
286 :
はり師(埼玉県):2010/07/21(水) 01:30:19.81 ID:3zQues0L
オレンジninjaかっこいい!
288 :
車掌(北海道):2010/07/21(水) 01:35:07.61 ID:hFE/sAjB
TDM850を一瞬思い出したよ
ぼくわでいとな675がほしいです
デイトナ675とかGじゃないか^q^
293 :
外交官(埼玉県):2010/07/21(水) 01:44:20.65 ID:1SfbYH1G
やべえ、欲しいかも
馬鹿男爵にこないだ知人とバイク見に行ったんだが
安ジュース飲みながらバイク眺めてたら彼がドカモンカッコいいと絶賛し始めた。
VTRとかもデザイン似てるんじゃね?っつったら糞ダセェなにこのバッタモンとか貶し始めた
まぁそれはいいんだが、タイミング悪くピカピカの装備の兄ちゃんがVTRを納車してた所だった
しかもすぐ立ちゴケして納車即入庫で糞ワラタ
297 :
写真家(西日本):2010/07/21(水) 02:02:41.23 ID:+odJlZkh
フルカウルをninjaに統一して
ninja zx-うんちゃら をSSにするのかな
298 :
イタコ(不明なsoftbank):2010/07/21(水) 02:06:08.66 ID:udgWqYuJ
マスの集中化かあ。。。ビューエルの主張を思い出すなあ。。。
>>78 これ見よがしなアップハンが生理的に気に入らない。
一瞬で半ヘル&マスクの珍走小僧を連想する。
>>301 そっかー。カスタム好きから見ると、珍走仕様とは明らかに違うんだけどな。
オレもこういうキンキラ仕様は好きではないが。
250カタナ出してくれよ、スズキさん。
>>261 パワーウェイトレシオが互角で燃費がかなり上回ってて、CBより優等生といっても過言ではない>グラディウス
ただガッカリスペックのninja/ERにも喰われそうな気がするのがsuzukiパターン
GSR400に無理矢理カタナのフロント付けたら?
306 :
外交官(埼玉県):2010/07/21(水) 08:37:10.77 ID:IDOtkl5T
カワサキオヤジ臭ぇんだよ、死ね!
308 :
美容師(東京都):2010/07/21(水) 09:04:58.26 ID:0Yf/mUWi
カワサキが売るバイクは全て「ニンジャ」
ホンダからのOEMでエイプやカブを売るとしても「ニンジャ」の名前がつけられるだろう
309 :
営業職(関西地方):2010/07/21(水) 09:14:39.45 ID:oh2zAPek
俺、干支忍なんだけど
何乗ればいいの?
310 :
カーナビ(福島県):2010/07/21(水) 09:16:27.31 ID:JWD8RiOo
2スト以外はバイクと認めない
311 :
添乗員(関東・甲信越):2010/07/21(水) 09:18:39.88 ID:213gL5BC
今日初めてCB1100見た
余りのコンパクトさとシートの低さにビックリ
>>164 KTMは欧州の方の有力なメーカーだな。
オフロードが強いんだが、最近はロードバイクにも力を入れてるな。
海外製品ということもあって、お高いぜww
313 :
ちんシュ大好き(千葉県):2010/07/21(水) 09:23:31.73 ID:jg/cEdzZ
どこもかしこもWAVEディスクだな
314 :
彫刻家(空):2010/07/21(水) 09:25:47.89 ID:mXgQa6Zq
>>293 900SSの頃のデザインラインに戻しただけじゃねーか。
でもそれ以降のDucatiのデザインって、ぶっちゃけ個性ないよね。
今の今に至るまで。
315 :
[―{}@{}@{}-] 外交官(アラビア):2010/07/21(水) 09:31:33.31 ID:sALrRX4d
>>293 かっこよくて速くて軽そうで正直欲しいけど
俺ツアラー嗜好なんだよね
316 :
社会保険労務士(catv?):2010/07/21(水) 09:33:07.87 ID:xfa5v6h1
CBR、GSXR、YZFときたら次はninjaだろうがボケ
なに250出してんだよゴミクズ
125で出せや
318 :
社会保険労務士(catv?):2010/07/21(水) 09:38:54.08 ID:xfa5v6h1
2st死滅の現在、今更125はねぇよカス
ベンリィでも乗っとけよ
なんかタイ向け臭がする
320 :
H&K MSG-90(アラバマ州):2010/07/21(水) 10:06:23.78 ID:6NHzzhFM
なんでバイクっていつまでたってもデザインとか機能が代わり映えしないの?
90年代のレプリカと全然デザインかわってないじゃん。
ハブステアとかプロアームとかどうなったんだよ。 あと、なんで毎回
アッパーカウルにヘッドライトつけるんだよ。 だから毎回、代わり映えしない
デザインになっちゃうんだろ。
321 :
H&K MSG-90(アラバマ州):2010/07/21(水) 10:09:43.61 ID:6NHzzhFM
安物バイクの見分け方。
フロントがダブルディスクかどうか?
キャリパーが対抗4ポット以上かどうか?
フロントフォークが倒立か?大口径かどうか?減衰力調整機能付か?
タイヤサイズが太いか?
サスがリザーバータンク付きか?減衰力調整機能付か?
フレームがアルミか?
ステップがアルミか?
ださくなってないか?トップガンで見たときはかっこよかったイメージあるが
323 :
FR-F2(大分県):2010/07/21(水) 10:12:27.74 ID:yO+BavKe
>>321 それは違うだろ、スピードが出るバイクかそうじゃないかの見極めにしかならん
リッターやSSでもないのにダブルディスクとか今時無駄だろ
何年前の糞技術の車種だよ
タイヤ太いほうがいいって・・・スペックとのバランスがあるの知ってる?
326 :
システムエンジニア(空):2010/07/21(水) 10:15:17.02 ID:XzMQq97Z
>>324 車体とのバランスはあるけどスペックとのバランスはないと思うよ。
設計をスペックというなら関係はあると思うけど。
327 :
社会保険労務士(catv?):2010/07/21(水) 10:15:27.88 ID:xfa5v6h1
>>321はびっくりするくらいのアホ
ただのレプリカだろ、それ
あとダブルディスクは、既存の流通品のブレーキローターとブレーキキャリパー使って
安く制動力を上げるにはいいと思うよ。整備士には評判悪いのかもしれないけど。
俺の好きなバイクを語るのは楽しいけどわけわからん理屈でまとめて否定されても困る
329 :
社会保険労務士(catv?):2010/07/21(水) 10:18:14.33 ID:xfa5v6h1
>>326 というか、ちょっと前にホーネットとかいうクソバイクをホンダが出してたけど
太いタイヤは本当に見た目だけだな。
250くらすのマルチなら、リア130、フロント110で十分、これ以上太いと切り替えし重い
当然、バネ下も重くなるしな
330 :
馴れ合い厨(神奈川県):2010/07/21(水) 10:18:45.41 ID:u3dz8atJ
>>1 あたし小3の縄跳び得意な女子だけど
このバイクは走るっていうよりウイリーとかして遊びたくなるバイクだと思うの
331 :
H&K MSG-90(福岡県):2010/07/21(水) 10:19:37.94 ID:1qQoumUv
これERなんとかじゃないの?
>>326 車体の重さだけじゃなく出力との兼ね合いがうんぬん
妙に太すぎたり細すぎたりすると出力伝達が悪い
333 :
システムエンジニア(空):2010/07/21(水) 10:26:02.85 ID:XzMQq97Z
>>332 その云々のところを。
ZXR250乗ってたから細いタイヤのバイクを否定するわけじゃないけどさ、
250の四気筒ってそもそも上回さなきゃパワー出ないバイクじゃん。329の
言うバネ下は判るけど、車体構成で大きなタイヤが・・ってのはエンジンが
小さいからってそれだけでどうのってもんじゃないでしょ。
いま大型乗ってるけど、太いタイヤには、低速でも結構助けられる部分も
あると思うよ。
334 :
H&K MSG-90(福岡県):2010/07/21(水) 10:27:17.26 ID:1qQoumUv
>>320 デザインは割とかわってるぞ
外車なんかは世代ごとに自社の持ち味を生かしつつもどんどん変わってる
ただ日本のバイクは本当に駄目だな
もっとも変えるほどの体力がないんだろうけど
335 :
フードコーディネーター(愛知県):2010/07/21(水) 10:27:49.63 ID:2KwoPOmR
>>1 W800やゼファー後継の噂があるだろ
ヤングマシンからきたネタだから期待できないけどな
スズキもクラシック系のバイク出さないのか?
テンプターにGS400Eのエンジン載せたバイクなんて悪くはないと思うんだ
336 :
げつようび(catv?):2010/07/21(水) 10:28:36.65 ID:OTelOpCH
カワサキからニンジャに社名変更しろよ
337 :
探偵(東京都):2010/07/21(水) 10:31:08.07 ID:5YnJjTg9 BE:35003434-2BP(1235)
125のKDXまた出してくれれば買うぞ
338 :
社会保険労務士(catv?):2010/07/21(水) 10:32:55.73 ID:xfa5v6h1
>>335 鈴菌はなんとか、sw-1の後継をお願いしたい
登場が早すぎんだよ、sw-1
339 :
レミントンM700(西日本):2010/07/21(水) 10:34:11.88 ID:q/TDtfmh
340 :
H&K MSG-90(アラバマ州):2010/07/21(水) 10:40:30.91 ID:6NHzzhFM
>>323 こんな、レプリカ、SSルックのバイクでスピードでないとか
張りぼて、安物以外のなにものでもないw
高性能にしていけばしていくほど、足回りのパーツもそれに釣られて
それなりの品質のものが要求される。
昔の、「なんちゃってレプリカ」そのものだな 650Rは。
カワサキオヤジシネ
342 :
外交官(東京都):2010/07/21(水) 11:11:01.03 ID:gdPsXv9B
黄緑色ないんかい
344 :
H&K MSG-90(アラバマ州):2010/07/21(水) 11:35:34.73 ID:6NHzzhFM
>>343 安物じゃんw レプリカ70万の時代に40万台だっけ? メッキタイプは
もう少し高かったけど。
ゼファーとかもたしか40万円台だっけ。
レプリカが高性能化、高価格化していく時のアンチテーゼとして出てきたハズなのに
なぜか 今のバイクはそんな高価格化してたレプリカと変わらない値段で
造りがショボいな。
だから中古ばかり売れるんだよ。
345 :
映画監督(関西地方):2010/07/21(水) 11:37:27.93 ID:tu0RTYit
250ccを超えるバイクってどこに魅力があって乗るの?金かかるだけじゃね
>>344 >>321これの真反対で
大径ドラム
正立フォーク
スチールフレーム
アルミロングタンク
ワイヤースポークホイール
2スト
まぁつまりTD3のロードゴーイングが出たら100万でも買うんだけど
347 :
H&K MSG-90(アラバマ州):2010/07/21(水) 11:50:59.60 ID:6NHzzhFM
>>345 400〜600くらいまでは 日本の公道で使いこなせる程度の適度なパワーと
車重だから、乗ってて面白いぞ。
欲しいだけのパワーがどんなときでも引き出せる、しかも使い切れる快感がある。
アクセルでコーナーの加重移動が出来るレベルになるのが このあたりからかな。
250は、4ストマルチ以下じゃ、トロくさくてやってられない。
ビクスクとか乗ってる奴って ほんと頭がどうかしてるわ。 あんなカブみたいな加速しか
出来ないの乗って楽しいんだろうか。
400ツインですら高速でも使いこなせない不必要なまでのパワーを持ってるぞ
250の4stツインですら170位出るしいじくりゃ結構加速するしな
長距離とサーキット以外なら250でも十分
長距離でも車種によっては250でいいわ
349 :
映画監督(関西地方):2010/07/21(水) 11:58:38.82 ID:tu0RTYit
>>347 正直、時速50kmでもビクついてる人間だからそのパワーが怖い…
ビクスクが頭悪そうに見えるのは同意だ
よくある、ピンクやパールホワイトみたいな意味分からんカラーリングがなんとも…
350 :
船員(山梨県):2010/07/21(水) 12:12:35.20 ID:/XajNWXx
>>347 > 250は、4ストマルチ以下じゃ、トロくさくてやってられない。
つまり250は結局・・・
351 :
H&K MSG-90(福岡県):2010/07/21(水) 12:22:51.54 ID:1qQoumUv
>>344 WR250はぱっと見た感じだと結構良い作りしてたけどな
いくらハイスペックでもこのご時勢に70万じゃバイクは売れないよなぁ
ロードだったら需要あるんだろうか
352 :
芸能人(空):2010/07/21(水) 12:25:09.52 ID:NhqOrgbO
>>349 アクセルはただ捻るためにあるんじゃない。
いいじゃないの、性能を十分に使わなくても。
俺なんかは重いバイクをちゃんと動かすと
バッチリ動いてくれるってのが好きだ。いや、
書いててわけわかんねーなwwwwwww
まぁ小さいバイクには小さいバイクの乗り方
がある。大きいバイクには大きいバイクの乗り方
があって、それぞれ趣味的には楽しいという
こったw
353 :
H&K MSG-90(福岡県):2010/07/21(水) 12:27:59.19 ID:1qQoumUv
>>350 いまだに2st250レプ乗ってるわw
とにかく軽くて気持ち良い
今の騒音と排ガス規制で250で実用的なパワー出そうと思うと単気筒かツインになるし
それでロード出してもオタクやスペック厨は絶対文句言うもんな
コストダウンでスチールフレームでNINJAみたいに重くなるだろうし、
かといってアルミだったら80万円突入でまた高いと文句言われる、と
250はもう駄目だろ
354 :
芸能人(空):2010/07/21(水) 12:32:16.08 ID:NhqOrgbO
>>353 でもバイク便とかやってると流しペースでも、高回転普通に使うようになるよ < 250マルチ
2ストと4ストは絶対的にアクセルの使い方違うけど、それ以外だと、250ccの単気筒でもマルチでも、
速度に応じてちゃんとアクセル使えれば不自由ないと思うし、使いづらいなんてこともないと思う。
355 :
H&K MSG-90(福岡県):2010/07/21(水) 12:46:05.31 ID:1qQoumUv
>>354 まあ実際のところは4stの50ccでもなきゃそんなに困らないよなぁ
車体にあった乗り方すれば割り切れるし
田舎の有料道路で飛ばすなら別なんだろうけど
356 :
作曲家(ネブラスカ州):2010/07/21(水) 12:47:29.82 ID:uWNrAsIr BE:2184678195-2BP(1072)
カワサキのあの気持ち悪い緑色はやめてほしい
357 :
映画監督(関西地方):2010/07/21(水) 12:54:05.38 ID:tu0RTYit
358 :
不動産(長屋):2010/07/21(水) 13:03:41.11 ID:6/22ntLp
初心者でも乗りやすい250教えてくれ
今日、ホームセンター行ったときに
原チャリに補助輪つけたみたいな三輪車のバイクみた
なかなかおもしろそうだな、カスタムかな?
361 :
宇宙飛行士(関西地方):2010/07/21(水) 13:15:46.94 ID:xVc0Bupg
>>358 訓練されるとあれがかっこよく見え出すらしい
363 :
外交官(埼玉県):2010/07/21(水) 13:43:38.58 ID:1SfbYH1G
>>356 好きな色聞かれて黄緑なんて答える奴まずいないしな
本能が拒否する
364 :
H&K MSG-90(東京都):2010/07/21(水) 13:46:23.73 ID:gJfe4OQh
最近のバイクデザイン見てるとつくづくザンザスは
早く登場しすぎたマシンであると感じる
365 :
鉄パイプ(東京都):2010/07/21(水) 13:50:57.68 ID:AUuNbHjD
スレタイにものすげえ納得しちまったが他のも売ってるんだよな
結構頑張ってる
366 :
外交官(埼玉県):2010/07/21(水) 13:57:10.96 ID:1SfbYH1G
367 :
社会のゴミ(栃木県):2010/07/21(水) 13:58:58.17 ID:DmJ7RNiv
カワサキのバイクかっこいいのになんで馬鹿にするの><
368 :
鉄パイプ(東京都):2010/07/21(水) 14:04:56.58 ID:AUuNbHjD
>>367 レース部門を「あっちいけ」ってバイク部門がイジメてたり
そのバイク部門を重機部門が「このミソっかす」ってイジメてたりするから
っていうのは関係なくてオイル漏れ
369 :
キリスト教信者(福岡県):2010/07/21(水) 14:09:25.65 ID:lQHi6I+s
ここでAR再販したら男っぷりが更に上がるよカワサキはん?
370 :
マッサージ師(catv?):2010/07/21(水) 14:13:02.40 ID:3Z/7Y0MI
371 :
ニート(空):2010/07/21(水) 14:30:21.53 ID:VaomqL1u
>>370 1100の方がトルク域広くとりやすいんじゃない?
いまは900を1100にしたところで大して重量増にもならないし。
行きつけのバイク屋に出たばっかのZX12Rがあって
オォォ!と思ったけど、よく見たらもうヘッドからオイル滲み出てた('A`)オォ…
>>310 2ストって崇められてるけど、エンジン音がオモチャみたいでペラペラで好きじゃない
原チャリとかでなくて250位の2st、チャンバー変えたらほんと雷鳴みたいな音するんだぜ
>>347 >
>>345 >400〜600くらいまでは 日本の公道で使いこなせる程度の適度なパワーと
400 と 600 じゃ 馬力的に3倍以上の差があるのに一緒にするってw
600はストックで120馬力越えてるぞ?
160Kg程度の車重で120馬力が公道で使いこなせるパワー???
>>339 まさに、走る家電って風貌だな。
日本がイケイケだった時代の匂いがする。
>>363 黄緑じゃない。
ライムグリーンだ。
377 :
H&K MSG-90(福岡県):2010/07/21(水) 15:16:48.00 ID:1qQoumUv
>>375 高速道路行かなきゃ20馬力でも扱いきれるか怪しいよな
出せて60km/hだし
378 :
馴れ合い厨(神奈川県):2010/07/21(水) 15:27:35.65 ID:u3dz8atJ
>>373 あたし小3の女子だけど
環境とかエコとかガン無視で2st遊びは面白いと思うの
そりゃさすがに死ぬ気で林道の下り攻めたらエンブレ使える分4stが速いけど
フルブレーキングでコース修正とか高速からのフルブレーキとか2stはいろいろブレーキテクニックが捗ると思うの
愛用のCR250モタードに改造しようと相談したら
バイク屋のオヤジに「おまえ死にたいんか?」って言われてチョッピリ凹んでるの
でも公道走るときはH1でモクモク・コトコト安全運転の良い子なの
オフ車っぽいな
パラ2っていうのがいいな、この時代に
カウル外して、丸ヘッドライトつけて、アップハンにして乗りたい
381 :
行政官(東京都):2010/07/21(水) 15:42:13.48 ID:6nAQi9FY
>>380 スピードトリプルみたいな感じにしたいね
>>321 ダブルディスクで6ポットの山賊1200は素晴らしい安物感だったぞ
実際安いけど
>>383 6ポットだと引きずったり片減りしたりとかよくあるしな。
ちゃんとバイク屋でパッド交換すれば、気づけば教えてくれるけど。
でもあの制動感はすごくいいと思う。言うとおり車体はチープな雰囲気
が漂っているけどさw
385 :
外交官(埼玉県):2010/07/21(水) 16:12:44.32 ID:1SfbYH1G
使い切る=最高速とはちょっと違うだろ
一般道は原二以外いらないじゃん
大型乗りは一瞬の加速のために100万払ってるようなもんだし。
でも大きすぎるとそれは不便が増すので600位がちょうどよく楽しめると言われてんだと思う
でもいま、SSなんかはもう600とリッタークラスの違いなんてないじゃない。
エンジンの爆発室が違うだけ=トルク特性が違うだけでしょ。
それとも、最高速度の想定から、ミドルクラスのがクロスレシオのギア構成になってるのかな
387 :
H&K MSG-90(アラバマ州):2010/07/21(水) 16:35:04.74 ID:xyURMYER
388 :
げつようび(神奈川県):2010/07/21(水) 16:46:08.54 ID:tnB/u8Vs
なにこのリアサス
389 :
アナウンサー(北海道):2010/07/21(水) 16:55:49.63 ID:dGWX7EHj
390 :
シナリオライター(青森県):2010/07/21(水) 16:58:51.68 ID:9j4xt8eD
>>384 そうか?全然止まらないなコレと思ったぞ。ZZRも同じの使ってたけど同じ印象だった
MOSの4ポットが神に思えたよ
392 :
SR-25(茨城県):2010/07/21(水) 17:59:34.46 ID:Qv/Dp7u7
来夢愚璃印
393 :
社会保険労務士(catv?):2010/07/21(水) 18:16:03.19 ID:xfa5v6h1
は?NISSIN最強だろ
395 :
外交官(埼玉県):2010/07/21(水) 19:12:17.90 ID:1SfbYH1G
397 :
ツアープランナー(栃木県):2010/07/21(水) 19:16:34.57 ID:taj9V3y9
398 :
美術家(関西地方):2010/07/21(水) 19:20:30.10 ID:HEEEswnI
>>373 あれがいいんじゃないかw
原付クラスで楽しいのは2stだけ!でかいバイクがバカバカしくなるわ
まぁでもそのバカバカしい大型も運転は結構楽しいぜ
404 :
庭師(香川県):2010/07/21(水) 20:37:57.68 ID:CcqX4woV
俺もKX500なんていうバケモンに18の時初めて乗った時は「こんなん他にないだろw」なんて思っていたが
25の頃、YZF-R1に乗った時「こ…こんなん公道で走らせたらアカンやろwww」と驚愕した。
そんな俺の愛機はSL230だ。
カワサキもこのクラスの軽いバイク作ってくれ。
シェルパ重い。
405 :
H&K MSG-90(神奈川県):2010/07/21(水) 21:11:24.09 ID:mA1HEDqh
>>404 4st450モッサー乗りこなせる人は人間じゃないと思うマジで。
406 :
庭師(香川県):
>>405 2stモトクロッサーなら、125でも振り回される自信があるw
実際振り回されていたしw 250でもとんでもない感じ。ちなみにKX
乗りこなせてはいないが、80で丁度良い感じだったな。遊ぶのにはね。
乗っていた頃は88年式の奴だ。ドッカンだったなぁ…「パァァァ…ァアアアア!!!」みたいな。
KX500は、マジで遊びで作っていると思っていた。
本気でレース用と分かった時は驚愕したw
でもBAJAとかでなら、これぐらいはいるかも?