米トヨタ車の暴走、殆どがアクセルの踏み間違いと判明ｗ

急加速事故、多くは運転ミスか＝トヨタ問題で米当局―新聞報道

米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は13日、米運輸省の道路交通安全局
（NHTSA）が「不意の急加速」が原因で交通事故につながったとみられるトヨタ自動車の
車に搭載されていた多数の事故データ記録機（EDR）を解析したところ、
アクセルペダルによる加減速を調整する電子制御スロットルは全開でブレーキが
使用されておらず、事実上ドライバーの運転ミスであることが分かったと報じた。

関係筋の話として伝えたもので、この解析結果は、不意の急加速を訴える一部
ドライバーは、ブレーキを急にかけようとして、誤ってアクセルペダルを踏み込んだことを
意味しているという。ただ同筋は、(1)アクセルペダルが戻りにくい(2)アクセルペダルが
フロアマットに引っ掛かる―という二つの欠陥に関する疑惑が晴れたわけではないとしている。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100714-00000022-jij-int

はい

ピザばっか食ってるからだよデブ

やっぱりな

ミスるように設計したよたが悪い

社長が泣いて謝った時点で負け

米気持ち悪すぎだろ

これは構造の問題だな
リコールするべき

訴えた者勝ち

踏み間違えるような位置になるのが悪い

アメリカ人はやっぱり屑だな
白豚は屠殺しよう

トヨタはあのホラ吹きババアと詐欺師ジジイを訴えるべき

また日帝の捏造ニダ

謝罪と賠償を要求するべき

>>8
そうだな
人間は欠陥品って自ら言いながら放置している唯一神をリコールしないとな

ATと言う欠陥車を売りつけたトヨタの責任が無くなったわけじゃない

いつものアメリカじゃん

これがアメリカ
中韓と何ら変わらぬならず者国家

騒動中は、トヨタを叩ければ何でもいいって雰囲気だったし

間違えるような位置にアクセルとブレーキをつけるなよ

アクセルとブレーキがあんなに近いのが欠陥。そりゃ踏み間違えて当然。賠償すべき。

ドアパンチを誘発するドアもやめろ
車はもっと進化していいと思う

腐れメリケンは元々クズだからいいとして
メリケンの陰謀に
まんまと引っかかってトヨタ叩きしてた日本人はしね
チョン国にでもいけや

サッスガアメリカ

トヨタがまた調子に乗る

つまり踏み間違えるような設計にしたトヨタの責任という事か

トヨタ強くなったな

アクセルとブレーキがあるから踏み間違いなんて起こるんだから
アメリカ向けの車はアクセルだけにすれば解決する

完成車各社の特徴をまとめて教えてくれ
とりあえずエンジンはホンダだってのはわかった
内装がうんこなのはホンダだってのもわかった

それでもゴネるのがアメ

すげーこれが本物の基地外だろ
声が大きい方がかつなんてやる気がなくすわ

自分の命の危険が差し迫った瀬戸際にわざわざ
ああ！！　私のレクサスがー！！
って叫んで、更にその音声がご丁寧に録音されてたおばちゃんいたよね

ＧＭの生贄乙

アクセルが戻らないなら
クラッチを切ればいいじゃない。

なぜアクセルとブレーキを間違えるような者が運転免許を取得できるのだろうか

ちょっとドライブレコーダー買ってくる

トヨタは反撃していいよ

殆ど？

アクセルって右だっけ？左だっけ？

アメ公はトヨタに土下座しなくちゃいけないね(´･ω･`)

プリウス乗りの運転のヘタクソが異常に際立つんだが、あれ何なの？
やっぱプリウスに欠陥あるんじゃねーか？

>>39
ブレーキが島根
アクセルが鳥取

被害妄想の起源はアメリカ

女性が運転するとき股が開かないように、昔の車よりペダルが左寄りになってたりするのかな

アクセルとブレーキを並べて作ったトヨタが悪い

ハロワ行って名前欄の職に就職する

あんま関係ないけど今自動でブレーキかかるってCMやってるじゃん、あれっていい根性してると
思うのは俺だけなのだろうか
いくら注意書きしてても「止まらなかったじゃないか」とか本当に誤作動だってあり得るじゃんね

>>41
ごめんなさいお父さんのプリウスに乗って運転練習してますごめんなさい
てかプリウスでかい運転しづらい特に後ろがでかい余裕でぶつけた新車だったのに

今回のトヨタ問題は、1980年代にアメリカで起きたアウディ問題を連想させる。当時（トヨタと同じように）、走行中に
「いきなり加速する」と報告され、米国内でのドイツ車アウディの評判はボロボロになってしまった。評判悪化のダメージ
は大きく、どんなにリコールを繰り返したり車種の名前を変えたり、大幅値引きを敢行しても、アウディ車は十年近く、
北米では全く売れなくなってしまったのだ。アウディの当時の北米シェアはそもそも現在のトヨタには遠く及ばなかった
ため、今のトヨタと単純比較はできないかもしれないが。
http://news.goo.ne.jp/article/ft/business/ft-20100202-01.html

米教授　トヨタ・リコール問題で寄稿　「急加速原因は踏み間違い」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100313/bsa1003130506000-n1.htm
　トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題をめぐり、１１日付の米紙ニューヨーク・タイムズは、事故や
苦情が相次いで報告されている急加速の主な原因はブレーキとアクセルの踏み間違いとする心理学者の寄稿を
掲載した。
　カリフォルニア大学ロサンゼルス校名誉教授のリチャード・シュミット氏。１９８０年代、独「アウディ５０００」の急加速
が多発して大規模リコールとなった際に、調査に携わった。

原因には、電子系統の欠陥が疑われているが、同氏は、人間行動学や心理学の研究者の疑問として「人的要素」の
存在を挙げる。
　運転者がアクセルをブレーキと踏み間違えた結果、加速に驚いてさらにアクセルを踏み込み、車はますます
急加速して事故に至る−という仮説を紹介。「ノイズの多い神経筋プロセスの介入で、人が意図するのと少し違う
行動を起こす」場合もあるという。

でもこれを調べ上げるために重要な機密をアメ側に提示してしまって
るんだよな。
技術が合法的に盗まれて結局はアメリカの大勝利

>>35
適正を見極める方法ってあるの？
そそっかしい奴全面禁止くらいせんと駄目な気するが、
それだとさすがに範囲広すぎだろうし。

>>46
おめ

トヨタかわいそう

>>50
最近の日本に対するアメリカのやり方はホントきったねえよな

>>51
自動車学校で適正検査やるじゃん

アメリカ人だから、
オフィスと同じように足組んで運転してたんだろ

でなきゃ理解できん

>>46
うんこ食い放題おめ

さすがアメリカだな
普天間問題解決しそうになるとこれだ

ＧＳはキッチリ安値でトヨタ株をいただきました

踏み間違えるような配置にしているトヨタが悪い

にはならないのか？アメリカ的に考えて

>>60
車全滅じゃんか。

これは韓国に謝罪するべき

>>1
わかってた。

>>42
わかりづらいなｗ

参議院選挙後のこのタイミングを狙って発表したような。
ワールドカップも終わったし。
これでミンスの責任論と大相撲が影に隠れる。

そんなにトヨタの技術が欲しかったのかアメリカ

ですよね

アクセルはスロットルレバー方式にするか、でもハンドル片手になるな

ブレーキもアクセルも足元にあるから間違えやすいんだ
ブレーキは頭の上に設置すべき

>>66
ﾃﾞｰﾀもらっても作れんけどな･･･

そろそろいい加減完全な球体の車が出てもいいころだろ。
運転席は宇宙ゴマの原理で常に水平が保たれるような感じで。

これはアクセルをつけたトヨタが悪いな

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　　 `ｰ､､＿__/｀"''−‐"　 　�I　　　（　　 （　￣ノ ｀ｰ-'′＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣　　￣ 　 　 　 　 　＼

脱アメリカとかほざいてたルーピーは潰したし、普天間遅らされた分グァムの移転費増額もねじこんだし
そろそろ手打ちですか？ｗ

これって、雑誌や新聞の謝罪広告と一緒でひっそりと発表されてきっと誰も知らないというか忘れ去ってるのよね。

戦闘機のフット･バーのように、左右のペダルが肩幅ぐらいの間があっても
良いかもな。　

My TOYOTA

殆どって何だよ・・・

コレに対してアメリカのメディアは謝罪しないの？
トヨタはもうアメリカで作らないよ（ﾁﾗｯ
くらいやってもいいのに

アメリカの政府と国民を訴えて多額の賠償金を要求するべきだろｗ
お前ら小遣い増えるかもしれないぞｗｗｗｗ

つまりアメリカ人に欠陥があったわけだな

じゃあアホの豊田が泣きながら謝ってたのはなんだったの？ｗ
馬鹿丸出しｗざまあｗ

ここまでBPなし

アメリカの使う手だよ

戦争でイラク人殺しまくったのにイラクに大量破壊兵器は無かっただろ？
あれ誰が責任とるの？人が死にまくってるんだよ

アメリカ人汚すぎだろｗｗｗ

>>23
いろいろやらかしてたから仕方がない。
「あーありそうだね」と思わせてしまう時点でここは駄目。

アメ公池沼多すぎワロタｗ

トヨタは何を謝ったの？
過失を自覚していたから謝ったんだろ？
何か問題を認識していたんじゃないの？

自分の失敗を機械の失敗に転嫁するガイキチアメ公

さっきウォールストリートジャーナルのサイト見たら、
トヨタを必死で叩いてるチョンがいてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

先のとんがった靴履いてるんだがアクセルペダルの奥にひっかかってたまに死にそうになる

>>91
そんな靴投げ捨てろｗ

オッサンが醜い面を涙で歪めて必死に謝れば何をやらかしても許して貰えると思ってる馬鹿日本人wwwwwwwwwwwww
アメ公には通用しなかったばかりか実際には謝る必要すらなくただ単に生き恥を晒しただけでしたｗ

>>35
アメリカじゃ州によっては軽い池沼レベルの奴でも免許とれるしな。

>>86
それはそれ
これはこれだろ
勝手に別の問題をごっちゃにするなよ
当時アメリカのネガキャンに釣られて叩いてた人？ｗ
お前みたいの情弱っていうんだよしねよマジで

賠償させろとまでは言わないが、
Shame on youババアの事故原因を公表して、発言を訂正させるべき
あと、詐欺ジジイは故意だから賠償でOK

>>94
珍走が免許取れる日本だって似たようなもんだろ

トヨタはネトウヨの自尊心だからネトウヨが大分ファビョってるね。

>>1
一般市民はともかく上層部は知ってただろうな

>>91
ピエロですか？

>>95
そりゃ偉い人が気持ち悪いツラさげて必死に謝ってる姿見たら
誰だって「こいつは何かやらかしたから謝ってるんだな」って思うよね？
まあ大勝利速報民なら結果が出てから「俺はトヨタを最初から信じてた(ｷﾘ」とか言っとけばいいけど

政治、経済、スポーツ、国民性（民度）、技術力、体格

ドイツって全てにおいて優秀すぎる。
世界で最も優秀な国家は日本とドイツだ。

俺はW杯開幕時から、今まで長考してきたが、ドイツの欠点・短所が思い浮かばん。
全てにおいて完璧すぎる。

つまり、トヨタ乗ってるヤツは基本的にバカばかりと云うことか

アメ公は踏み間違いにすら気づかなかったのか

>>102
何で日本をさりげなく並べてるの？虎の威を借る劣等人種黄色猿気持ち悪いなあ

なんだ嘘か。

>>102
優秀ってｗ
最近の日本人って韓国人みたいになってきてるな。

なぜ世界で最も優秀なドイツと日本が

低脳しないアメリカに敗北したのか全く理由が分からん。

>>102
ドイツ女は腋毛剃らないぞ

ここで追い込む側に回らないのが日本人のグズな所だよなぁ
賠償金の確変きてるんだからさ、打つのを止めてどうするんだと。

>>108
DQNにかつあげされるような感じ

>>110
日本ではジャイアン、アメリカではのび太。

それがTOYOTAクオリティw

今度はお客のせいか
最低だな日本って・・・・

>>101
あの無理矢理で一方的な公聴会見て
「豊田が悪い」と思うなんてどんだけ池沼なんだよ
普通の頭があったら、逆に豊田の無罪を確信するわ
陰謀に操られ放題の情弱はしねよ

キチガイはほっておけよ

>>109
むしろプラスポイント
中華も内省人はボーボーのままらしいな、臭い嗅ぎたいわ

アメリカは国をあげてトヨタをフルボッコにしてたくせに。
どう落とし前付けるつもりなんだろう。

メディアも運輸トップも詐欺師に加担してただろ？

>>94
日本だってとれるぜ。
俺の客に明白な池沼（比喩じゃなくてホンマもんの知的障害者）がいるが、
2年ほど前に免許取って、普通にクルマ乗り回してる。

ゾッとするけどな。
周りに聞いたところによると、恐ろしいほどの安全運転らしいが。

>>114
あそっか、いじめられっ子は自分の経験からピンとくるんだなｗ
「これは無理矢理で一方的ないじめだ！豊田くんは悪くない！いじめっ子は陰謀家だ！」ってｗ

>>101
いくらなんでもそのレスはない。
「俺は池沼です」と宣言してるような内容だな。

トヨタはブレーキがアクセルに優先するように作っておけば
ここまでイメージダウンしなかったのに

わっふるわっふる

普天間問題が無くなってから急にトヨタ叩きがなくなったよな

まんまと黒人大統領に利用されたｗｗｗｗｗ
秋に来日した時に舌でも抜くか？
安いもんだろｗｗｗｗ

米には、ATを売らなければ解決するな

>>119
うわぁああ
本物の池沼だあああ

>>118
軽い知恵遅れくらいならいいけどね
池沼の恐ろしいのは、何がトリガーになってブチ切れるのか分からないところ

人から知性と理性を抜いたただのケモノ

>>120
（；ｐ；）あうあうあーでぃーぷりーそーりーwwwwwwwwwww

>>118
軽度の知的障害者なら教えられた通りにできる。っていうか
教えられた通りにしかしないんじゃないだろうか？　良く解らんけど

バッカじゃねーの白豚

>>126
いじめはいじめられる方が全面的に悪いんだよwwwこの世の真実に早く気づけよｗ

AT普及率一番って確かアメリカだろ？
これはアメリカが悪いなｗ

これトヨタだったから耐えられたけどさ
他の企業だったら間違いなく潰れてるよね

アメリカ人は恥を知れ

>>131
いじめがバレた時のいじめっ子ほど惨めなものはないよなｗｗｗ

アクセルは天井につけとけ

アメリカカス杉ワロチ
くっそ偉そうにトヨタの社長呼びつけて断罪しようとしてたあいつ等はなんだったのｗ

これだけアクセルとペダルの踏み間違いが多いってことは、
もっと根本的な解決が必要だと思う。

イエス(笑)



ウィー(笑)



キャン(笑)

あのばあちゃんは今何を思うのか

もう、ブレーキペダルの幅30cmくらいにして
アクセルは5cmくらいで隅っこにつければいいだろ

>>131
公聴会を聞いてた時のお前の脳内を再現してみた

あうあうあうあー「あれ？この偉そうなおじちゃん謝ってる・・・」
あうあうあうあー「謝ってるってことはこのおじちゃんが悪いんだよね」
あうあうあ　　　 「このおじちゃんの車のせいでひどい目にあったアメリカ人かわいそう！」
あうああううあ！「トヨタはひどい！トヨタはアメリカの消費者に謝れ！」

池沼すぎワロタｗｗｗｗ

今日も世界は声が大きい人が勝つんですね

アメ公の乗る車にはブレーキ付けなければいい

まとめて死ね白豚ども！！！！！！！！！！！！！！！！

なんだいつものアメリカじゃないか

運転手がアクセルが戻らない、って言って警察と電話繋げたまま事故って死んだってのがあったけど
あれも捏造なのか

>>140
「今頃調査結果出ても遅せえよw勝ち逃げwwww JAP企業の慰謝料でめしうまwっっw」

アメリカってタカリ文化あるよな
凄い格差社会だから貧乏人は企業や資産家にタカっても良いって風潮なんだろうか

俺のバイクも車もまだ古いMTだが車もブレーキは手でやった方が
絶対運転しやすいとおもう。バイクの右フットブレーキみたいなのは
車は左に補助的にもたせて基本は手で。

>>142
豊田「ごめんなさい・・・僕が悪かったです・・・お、お金なら払いますから・・・ぐすっ、ぐすっ・・・」
お前「・・・この光景、どこかで見たような・・・」

――フラッシュバック中――

お前「・・・くっ！封印していたあの記憶がよみがえる・・・！」
お前「そうか、俺はあのとき陰謀と戦っていたんだ」
お前「豊田の奴も俺と同じ・・・陰謀に気づいてしまった人なのだ」
お前「くそっ！許せんアメリカ！いじめっ子は皆殺しだ！！！！！」
ｶｰﾁｬﾝ「たかし〜、ごはんよ〜」
お前「うっせーよババア！！俺は今アメリカの陰謀と戦ってて忙しいんだよ！！！！」

>>147
バカだなぁ
逆に提訴されるから今頃まっ青になって裁判所の手紙を待ってるよ
利息も付けて返還するから、もうゲットー送りだな
惨めな死に方しかできないｗｗｗ

>>149
やだよ。そんなﾁｬﾘﾝｺみたいなﾌﾞﾚｰｷ・・・

ソーリーは禁句ってマジなんだな

ああやっぱり「謝ったら負けの国」だなｗ
多民族国家だからタカリ乞食ばっかりなんだよｗ

でも訴訟起こされまくって負けるんだろ

つーか最近のヨタ車ってデータロガー標準装備なのかよ

>>152
ラリーカーのハンドルシフトみたいにすりゃ
見た目もかっこいいぞｗ

>>155
何件負けたのかは知らないけど、これからは負けないだろ
まぁ本当のクレーム事故もあるみたいだけど

>>156
クレーマー対策として仕込んでおいたのかなぁ

必死で品質管理してるトヨタもお馬鹿アメリカ人にかかったらその努力も水の泡だな。
トヨタカワイソウス

>>125
実は日本よりMT比率が高い日本

もうアメリカはトヨタなんて忘れて
BPのイギリス叩きしてるから

日系企業だから叩けば米経済に有利だと思って業界ぐるみで叩いたら
現地の工場の勤務時間が減ったり休止したでござる
あっちの部品工場なんて納入メーカーをしらずに働いてるのもいるから
正直、あわてただろうなぁｗ
下請けが収入半減してやっと気がつく連中なんだよ

>>161
まあおちつけ。

風評被害を訴えて逆裁判しろ

中国が一番になってアメリカが世界から爪弾きにされるのが見たい

トヨタバッシングの隙にGMが大規模リコールかけてたり、ほんとやり方きたねえな

アクセル！

>>161
アメリカってそんなにATまみれなのか…

まあアメリカ様はそんなもんだ
21世紀の現在でも国民の1/5は神様が人間をお作りになったとガチで信じてる人達だからな

>>164
　　＿
＿ト　|○

>>169
そもそもアメリカの車にはギアがない
ゴーカートと同じ理屈で動いている

大きな流れを見てると、
鳩山民主党政権に対するアメリカ政府からの報復に見えたね。
麻生の時は騒がなかったし。

ＡＴまみれとかむせる

米アップルの共同創業者のウォズニアック「トヨタ自動車の新型プリウスを運転中、急加速が起きた」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100204-OYT1T01145.htm

お前ら訴訟大国のアメリカにマジになっちゃてどーするの

>>175
さすが天才エンジニア

また俺らの勝利か

どこも国ぐるみで外国企業弱らして自国企業の肥やしにするのな

いっそのこと、アクセルペダルを重くしろ
マッチョにしか踏めないくらいに

ハンバーガー食ってブタになったのはマックのせいとか訴えちゃう国だからなー

事故った奴、全員デブだったんじゃねーの

もうレバーにしろって、足での操作にこだわる必要性は無い

ベタ踏みしたらストールするようにしたらダメなの？

やっぱりな
バカな毛唐共用に教習車仕様にしときゃよかったんだよ
助手席にママでも座らせとけボケ

泣いて謝ってた奴に土下座しろよ

こういうところが特亜とは違う

>>184
そうしたらベタ踏みが必要な時に、パワーが出なくなるだろう

>>47
少なくともトヨタのそのシステムは運転手がいつまでもブレーキ踏まないと
最終的には（極低速で）ぶつかるような制御になってる。
「システムがちゃんと働いてればぶつからずに済んだ」と言われないための小細工。

日本ではコンビニ特攻するやつはみんな正直にブレーキ踏み間違えを証言してるもんな

アメ公と一緒になってトヨタ叩いてた奴らはごめんなさいしろよ

>>190
ほかに考えられないし。原因。

踏み間違えないように注意書きしておけ

ほんとメリケン人はバカばっかだな
脳ミソが狂牛病にかかってんじゃーねのか？

運転ミスを認めず裁判起こす図太さは流石外人さんとしか

踏み間違えないようにブレーキだけ付けとけ

みんなしってた

走行中ギアニュートラルとかバックに入れたのに車止まらないとか
構造上ありえないことを信じちゃうくらいバカなんだろ？アメ公って

単車から原チャリに乗り換えるとたまに間違える

アメリカ人は俺のトヨタ株を弁償しろ。
5年くらいまえに4000円前後で買って、一時期8000円くらいまであがったのに
いまじゃ3000円台だよ。

新聞ですら意味不明な叩き方してたからな
読売おまえだよ

以前乗ってた二輪、アクセル放すと逆に加速して怖かった。

間違えた時って何が起きてるかわからなくなるのな､卒験の時に間違えて教官とｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷの踏み合いしたわ

>>200
今が買いってこと？

アクセルを床にブレーキを天井につければ間違えることはないのに
車メーカーはアホだよね

自分のミスは、証拠を法廷で突き付けられるまで認めてはいけない
それがアメリカだからな

でも、当時でも知能のあるアメリカ人は、踏み間違えだろpgrだときいたな

訴訟起こせよ

>>206
だからトラブル解決に時間がかかりすぎるんだよ
ちょっとした夫婦ゲンカでの離婚調停が多すぎる
いつもメシの量が違う差別を受けたとか
自分より高いメニュー頼んだだけでも離婚なんてのがある

実は理由なんてどうでもよくてケンカ体質なんだと思う
社会全体が病んでる

車運転したこと無いけど、はんどるにアクセルボタンとブレーキボタン付けた方がいいと思うけど

もうベタ踏み十秒で１キロしか上がらんくらいにしないとダメだな
もちろんアメリカンモデル限定で

だからMT車にしておけとあれほど言ったのに

>>175
> 米アップルの共同創業者のウォズニアック「トヨタ自動車の新型プリウスを運転中、急加速が起きた」
> http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100204-OYT1T01145.htm
>>177
> >>175
> さすが天才エンジニア
前方の車が居なくなったらレーダークルーズコントロールの
設定通り、車が加速したという、オチでワロタけど

よし、運転ミスのドライバー潰せ

つーかプリウスってブレーキ効き過ぎ
アメ公はアホかと

>>95
それはそれ、これはこれなんていう都合のいい言い訳する側を信じろってのが無理。
現場レベルで昔から見聞きしてるこのメーカーのいい加減さは俺は信用してないってだけ。
勿論アメ公は屑だからそっちも信用していない。

盲目的に一方を信用する考え方の方が余程胡散臭い。

>>193
> 踏み間違えないように注意書きしておけ
これでいいですか？

注意！　「ブレーキとアクセルを踏み間違えてアクセルを踏むと車は加速します」

延々とトヨタを叩いていた自動車評論家

　　→「Jay Reno」

こいつは東京で裁判にかけるべき！

アメリカ人をリコールで

これトヨタはいくら貰えんの

２ペダルオートマの恐ろしさをまざまざと感じる
俺も年喰ったらこういう失敗すんのかもな

近所でおっさんが車庫出し失敗でガードレール滅茶苦茶にしてたのみて
普通に運転してるときよりこういうのが怖いとマジおもた

で、裏取引で電気自動車のバッテリー技術のアメ車メーカーへの供与はあったの？？

当時そんな陰謀論ばかりが流れてたけど。まぁ陰謀には変わらんのだけどｗ

>>35
そもそもアメリカの免許ってこっちみたいにガチガチじゃなくて簡単に取れるはず

ホント馬鹿ばっかだなアメ公は

>>221
でもさー、マニュアル車にもブレーキとアクセルあるんだよ

>>209
それに火を注ぐのが弁護士をはじめとした法律家連中
両者を焚きつけて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

普通にそれ以外考えられねーよｗ
どう見ても時期からして不満を日本に向けていただけ

こんなことはアメリカは初めから分かってたのだが
基地問題でゴネる民主党に圧力を掛けるために
トヨタを生贄にしただけ

ところでアメリカの部品メーカーの設計・製造不良って線はいつの間に消えてたの？ｗ

テキサス親父はなんて言うかな
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

踏み間違えないように

アクセル：運転席
ブレーキ：助手席

に配置すべき

逆に訴えて破滅させる判例が出ればキチガイも減るんじゃね？

>>223
車前に出せてバックできれば14歳で取れてた
米国南部で30年くらい前の話だが

普天間移設が、辺野古に決まって、嫌がらせを緩和しただけだろ実際

汚い奴等め

日本人もこれくらいトヨタに怒った方がいいと思うよ
ブレーキトラブルの苦情を無視したり
リコールを最後まで渋ったり日本のユーザーは舐められ過ぎ

アメリカのせいで
日本の製造業が世界でどれだけ
ブランドイメージに傷を付けられたのか
分かってるのかよ、世界的に報道しろよ。

ATは欠陥品だからリコールしろ

>>236
狙い通りってことだよ　
言わせんな恥ずかしい

土下座しろよ

>>235
でも外車のブランドイメージを作ったのは日本のヤナセ＠芝浦

あと数年でヒュンダイに抜かれるだろうね

電子制御に欠陥があると騒いでいたABCとギルバート教授とショーン・ケーンはどう責任取るの？
あとLAタイムズも

日本人は文句言わないからな
そりゃ使う側からすればロボットと見られても仕方ない

>>175
欠陥製品を客のせいとかソフトのミスにしてる企業がよくいうわw

なんか、アメもチョン臭いな物言いがｗ

毛唐って頭ほんとに悪い奴多いな

>>240
俺のダチがそこでベンツ維持してる
なんか知り合いのつきあいだとか言ってたな

アイツ結構良いとこのボンボンなのか？

車のペダルまわりは構造上欠陥としかいいようがない
バイクのようにアクセルはスロットル方式にするべき

>>175
iPhone4というブーメラン

トヨタは名誉毀損で逆提訴しろ

さすがナショナリズムの権化だなアメリカ

アメリカデブヒトモドキなんたらかんたらは死滅汁

間違えないようにブレーキは助手席につけとけよ

ジャパンバッシングはアメリカの得意技
日本叩いてアメリカ持ち上げるという毎度のことよ。
　で、北朝鮮とかがアメリカ叩くと必死に怒るのがアメリカ。
日本は何をしても「遺憾の意」を示すだけで、上空をミサイル通過しても怒らない国だと
世界中で知られているから叩かれ放題。

アメリカ人はマリリン・マンソン以外全員死刑にしていい

泣き叫んで死んだあの家族も踏み間違いかよ

どっちにしてもトヨタが消費者を軽んじていたという事実は変わらない。

米のバッシングがショック療法だったと思えば
トヨタは良くなると思える。

でもアクセルペダルの不都合は事実なんだなー

被害者はテクノロジーと経済戦争の犠牲になった、アメリカは戦い続ける

こういうコンセプトで変な映画でもつくるんだろうな
でマイケル・ムーアが絡んでグダグダになる

アメリカ人に車を売ったトヨタが一番悪い

相変わらずメリケンのやり口は陰湿でクズだな

ってかこれ政府に15億円の罰金払ったよね　どうなんのよ

トヨタは政府に貸しを作った事をロビーで確認するべき

ながら運転とミスを誘発する欠陥機構、ATの全廃しかないだろ。
ATしか乗れない奴も欠陥人間、車を運転する資格無し

ネガキャンやった連中相手に１兆円ぐらい損害賠償請求したれ

もうアクセルペダル助手席に置けよ

アクセルとブレーキが両方ペダルってのが悪い。
アクセルは手で操作するようにすべき。

公聴会のババアはずかっしいなあ

>>127
世の中でブチきれて事件起こしてるのは健常者ばかりな件

んでこの風評被害はどう落し前つけんの？
おいアメ公？

アメ公どう責任とるつもりなの？

こういう時だけ蔑称使うってどこぞの半島と変わらねえよ

>>1
またしてもニュー速大勝利か

確かにトヨタ車の様な希薄な運転フィールの車は操作ミスしやすいしパニックにもなりやすい。
それなりにダイレクト感の強い車にした方が良いぞ。ドライバーの意識が運転に集中しやすいからな。

アメ公自体を訴えてもいいレベルなんだが、
国民の大半がメディアに毒されてて国や大統領に逆らう＝悪ってしてるからどうしようもねぇな

アメリカ人なんて絶対に自分の非を認めないから、
踏み間違いしやすく設計したトヨタが悪いとか言い出すよ

アメリカとトヨタ間でなにか協定が結ばれて「踏み間違い」で事態収拾か

フロアマットも浮かないように固定できる純正じゃないもの敷いてたんじゃないっけ
引っ掛けるツメが飛び出てる上に敷いたりサイズが合ってなくて壁に当たってたらそら浮くわな

ABC多額の賠償金を請求されるんじゃね？ｗ

トヨタは犠牲になったのだ……ウンカスGMの再建の為の犠牲にな

本気で電子機器の誤作動だと思ってたのは世界一博識なアメリカ人様とメディアを100%信用しきった低脳くらいだろ
アメリカで車を売るならアクセルを足漕ぎ式にするか、さもなくばアクセルを屋根の上に配置するべきだったな

不器用なアメリカ人〜♪

リーマンショック穴埋めのために、証券ファンドと政府がグルになった、大規模な空売り工作じゃねーだろうな？

実際にYouTubeで不具合動画流れてから
態度を急変させてレクサスをリコールした経緯があるから
これだけじゃなんともいえない

まぁポッポがアレだったから
官になった途端これ

冷戦が終わって湾岸戦争などを通じて
やっと米帝の正体が見えてきた　by 左

>>1
アメリカ人が低能なのは周知の事実だが
車の構造のほうも低レベルな人間にあわせて改良しないとな
交通事故の損害は大きいし

アメリカ人は愚かというが、愚かなのは損した方で、得をした方は利口なんだよ。
トヨタが大損したわけで愚かなのはトヨタ。

>>233
知り合いは最初から自分の家の車で練習してたらしい。
筆記だけで実技なしって言ってた
去年の話

>>288
実はそういうことなんだよ。この手の言いがかりは日常的なもんなのに
それをわざわざ直撃弾にしたのはトヨタの現在の経営陣に才覚がない
からだ。
人前で泣いた社長をみりゃ、情報戦能力皆無なのがわかるが。
あの段階で日本の池沼の同情買ってどうすんだと。

テスラと組んだ瞬間コレかよ
酷でぇ国だ

アメリカ人は・・・いや、クレーマーが最低なだけか

急加速の何割ぐらいが
賠償金狙いの自演だったんだろうな

GMの収支が良好だからね。
とりあえず政府工作宣伝の鞘を収めていいかって感じだろｗ

でも市民の中にはＧＭのことをガバメントモーターズって揶揄して、
絶対買わないとへ嫌いしてる層も一定数存在してるようだな。

>>223
アメリカで免許取ったけど取得まで1ヶ月も掛からないし民間のドライビングスクール通っても10万もしなかった

アクセルは知らないけど確かにレクサスのブレーキは変に利きの悪い時がある。

オートマばっかり乗ってるからエンジンブレーキの使い方
間違えるんだよ、徐々に減速できないやつが多い

もうknight2000つくれ

アメリカ人の知的レベルに合わせた設計ができなかったトヨタが悪い。
3歳児を想定した作りにしなければ彼等には使いこなせないよ。

トヨタは訴えたら勝てるだろ

やっぱり筋肉バカだったアメ公。

アメリカ土人はマジで糞だな
核自爆して謝罪しろや

アメ公ざまぁ

訂正は２行

WTCに突っ込んだのも、案外アメリカ人パイロットの運転ミスだったりしてな。
テロなんてでっち上げだろ。

アクセルをハンドルに付けりゃいいだけじゃね？？？

なんの根拠もない疑惑が晴れた訳ではないって・・・。

やはりあの連日の報道はアメ公の日本バッシングだったか

クリープは無くしたほうがいいな
アクセル離したらその場でストップがいい

さすがジャイアンアメリカ、クズ揃いだな

>>305
ハイジャック犯が占拠した操縦室に乗客が連れ立って突撃したとかもウソ報道
映画じゃあるまいしヘタレのアメ公にそんなことができるわけがない

神に祈ったら暴走が止まったってやつか

やはり国をあげてのトヨタ叩きだったのか

日本国内だって踏み間違い事故は年間数千件。
事故に至らない踏み間違えだけならその何十倍も起きてると想像される。
さらに日本の数倍の台数と走行距離を誇るアメリカならさらに増える。
そしてアメリカ人は自分のミスをなかなか認めない。

ま、検証するまでも無い話だったんだけどね。

未だに黄色人種差別が根強いことが証明されたな

何より黒人にまで自分たちより黄色人種が下だと思ってるネオコンがいるからなあ

訴訟体質あらためて欲しいわ

俺たちは当初からトヨタの無実を確信していたよな

とりあえず誤作動したって文句付けてきたやつ片っ端から訴えようぜ

トヨタはアメリカのマスコミと糞議員に対し訴訟を起こすべきだろ

>>319
アメリカは陪審員制度だから・・・

おめーらは、アメリカがどんな国かって事に気づくのがおせーんだよ。
日本はただの金づるだのに、あいもかわらず日米同盟・日米同盟ってオウムかっーの。

>>318
> とりあえず誤作動したって文句付けてきたやつ片っ端から訴えようぜ
今は激減している。TOYOTAが事故に関してイベントレコーダ−を積極的に
活用する方向に転換したから。今までは個人情報保護の観点から事故原因
解明に使用してこなかった。

被告　「事故を回避しようと必死だったんです、家族の顔が・・・子供の顔が浮かんで必死だったんです」
被告　「そんな精神状態なのに二つのペダルを冷静に踏み分ける事出来るわけがありません」

陪審員　「無罪

トヨタはこいつらを逆提訴すべき
そういうことしないから舐められるんだ

訴えるべきだな
どれだけの損害こうむったかわからんだろうに

「殆ど」以外はどうだったんだよ。

>>321
今の日本じゃアメリカに縋るしかないんだよ
日本が核でも持てば話は別だが

これ、普天間解決したから引っこめったんだろ？
もうさ、その時点でアメ公許せんよな。

とりあえずオバマの焼き土下座で許してやるよ

ハンドル位置がズレるのも捏造だろ
どうやったらあんな風になるんだよｗ

アメリカ人は自分に非があっても訴えてくる糞だからな

うわぁ　うわぁ・・・

うわぁ・・・・・。
どーすんの？これ。この騒ぎに乗じてトヨタボロクソに叩いちゃった
ヒキニートどもどーすんの？

さーせんしたあー(^^)／

　　ﾌﾞｽ…　　∫　;′　∫ 　,;′
　　　ﾌﾞｽ…',.　-――-ﾞ､　　;'　　ｼﾞｼﾞｼﾞ…
　　　　;　 /　　 　　 へ　｀>､'; ∫
　　　_;'___{.　 ,>-／､／=;´イヽ;'＿　　
　　/三三j='rｰ､＼_& gt;､)_��, >;;〉三'`、ｼﾞｼﾞ…
　/三三└'ﾞｰ:;‐;;‐;;'`ｰ;;ヾ'｀"´三'三;`、
　囮ヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱ囮
　囮災炎災炎炙災炒炎災灸災炭囮
　◎┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴◎

>>328
いや、なんか「ステラ」なんちゃらいう
メリケンの電気自動車ベンチャーにトヨタが出資したから、
…という説がある。

泣いて謝ってたおっさんはなんだったんだよｗ
日本じゃお殿様みたいな態度なのに

経団連ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういうのって訴えた人達が逆に訴えられることってないの？

そもそもアクセルとブレーキを間違える事故なんてのは日常茶飯事なんだから
民主党政権お得意の日本車バッシングだったって考えるのが普通だろｗ

>>339
企業イメージにつながるからやりたくてもやれないのが現状だろうなぁ・・・

法廷で泣いてたメリケンの糞ババア見たときに、あぁこいつ踏み間違えたんだろうなと思ったよ

トヨタ車って微妙にアクセルペダルとブレーキペダルの位置が近くね。

神は死んだｗｗｗｗｗｗｗｗというかそもそも居なかったわけだ
あのババアも死ねよ

>>342
極端に離して左足ブレーキじゃないとダメにしたらいいかもね

>>64
ブレーキが栃木県
アクセルが群馬県

つまりどういう事だ！

ヨタ疑惑にのっかろうとしたけど、当然のように上手くいかなかったでござるの巻き

でもまんまと米国のイメージダウン作戦にかかってしまったわけだよね

>>1

米国のマスコミ,WSJもいい加減だね。
あれだけ、トヨタの電子制御装置には欠陥がある可能性がある、と
何の根拠もない報道をしてきながら、
実際に問題がないとわかっても、これまでの報道に対する反省はないのだから。
トヨタの急加速の問題も、リコールに至ったフロアマット、ペダルの問題は１０％以下で、
原因がわかっていない９０％以上は米国人ドライバーの過失だろ。
米国人よ、いい加減にしろ！と言いたい。

スズキのサムライ（ジムニーシエラ）だって米の一部の連中の仕業でそ
この辺は政治的な問題だよな

>>345
余計わからんわ

こういうばかばかしいことを国策でやるからアメは怖い

馬にでも乗ってろカウボーイども

これどう責任取ってくれるんだよ。
広島の原爆も謝りに来てないだろ。
アメリカはいつもやりっぱなしだな。
マッカーサーだっけ？
日本は１２歳から成長してねぇっていったのは？
責任取るのが大人だろ。
じゃあおまえらも１２歳の少年と変わらねぇな。

ブレーキは手もとに作れよと思ったが
ハンドルはどうするんやと思ったら当然のように却下で足でやるしかないんだよな

どっちにしてもおもしれーわ！

ABCの捏造やら公聴会の袋叩きもアクセルの踏み間違えが発端だと考えたら
やっぱアメリカってキチガイじみてるな

日本のマスゴミはどう責任取るんだろうね・・・？
アメリカのマスゴミの言う事鵜呑みにして、トヨタ叩きしてたよね？
この件にかかわらず、日本のマスゴミはすぐに欧米追従で自分で考えるってことをしないよね。

東京がブレーキペダルだとしたら千葉がアクセルで町田がクラッチ？

で、誰が儲けたんだ？
そいつが犯人だ

ほとんど？
全部じゃなかったらこええぞ。

ブレーキランプだけじゃなくて、アクセルランプもつくようにすればいい。
そうすれば自演かどうかわかる。

そりゃフォードだかのリコールを煙にまく為のやらせだからな

特に不具合もなんもなかったが
リコール出して綺麗になって返ってきてラッキーでした

アクセルブレーキがスイッチみたいになってるから踏み間違い多いんだろうな

ゆとりには足漕ぎ自動車だけ買わせとけ

メリケンはキチガイだらけ

>>329
もう真っ黒に焼けてますがな！

実はデータロガー積んでますって展開は面白かったな
それでも信憑性がないってケチつけてたけど

>>2
はいじゃないが

ホンダのインターナビだって、参加車のログとりまくりだからなぁ
現状では急ブレーキの多い箇所を割り出して、役所と連動して標識設置てな感じだけど
やろうと思えば速度違反の摘出も容易だと思う

将来、基準以上の速度で運行した車に対して税金を課する制度ができたりして
まぁ、それだと俺的には色々と都合が良い

じゃアクセルとブレーキを日本仕様と反対に配置すればいいんじゃね？
ハンドルも反対なんだしさ

あいつら日本の倍程度の車の数で年間死者数が40万人超えてるからなｗ

おいおい
これはトヨタが悪い
アメリカ総馬鹿に普通の人間が乗れる車を買わせたって分からないに決まってるだろ

いつまでもウソばっかりついてるから
切り札のEDRの出番がきたのか
これ整備士でも知らないのにね

トヨタがGM抜いた瞬間に何故か問題が起きたし
アメリカってわかりやすいよな〜

>>1
それでも日本が悪いね。アメリカ様に意見を言おうとする奴は反日ブサヨ売国奴だから普通に！！！！！！！！！！

まあこれが毛唐の民度

もうAT車が主流なんだからアクセル右足、ブレーキ左足にすればいいのに

アクセルとブレーキなんて普通間違わないだろ
アクセルは右足、ブレーキは左足
これをどうやったら間違えるんだよw
頭おかしいんじゃねーの？（）笑

日本でかつて同じような騒動があって同じような結果になったのを
雨が知らない訳ないもんな
ほんとわかりやすい国だしノリのいい国民だわ

アクセルを運転席、ブレーキを助手席

これでおｋ

自転車やバイクみたいにブレーキはハンドルにつけとけ

AT厨は死ね

でも宗主国様には逆らえないんでしょう？

ジョージブッシュはアメリカのステレオタイプ

ゴキブリホイホイが組み立てられない人たち
なんだからアメ公ってさ

クラッチ付けたら、踏み間違いなんて無くなるだろ。自動車メーカーは、はやく復活させろ

ダメリカをカス国家だと思ってなかった奴の数に
逆にビビる

ユニバーサルデザイン採用するべきだな
アクセルペダルの表面にポチポチの突起つけよう！
ブレーキはツルツルな

>>388
なんでクラッチつけると踏み間違いがなくなるの？ｗ

踏み間違いが起こるときのダメージが大きいのがトヨタ車なんじゃないの
ここの車はちょっと踏み込むだけで猛加速、急減速する特徴があるからね

>>339
俺も同じこと思った。
個人対個人なら誣告罪というのがあるんだけどな。

>>341でFAだろう。
逆に訴えた場合に得られるモノより
失うモノのほうが大きすぎるからね。

おい、騒動の影響で一番得した連中洗えよ
これだけ大真面目に大嘘ばら撒いて、国益守ろうとして来るのがアメの凄みだよな

日本で起きてるアクセルブレーキ踏み間違え事故は全部メーカー名公表しろ

>>395
車板で、去年6月ごろから報道された踏み間違い事故で、車種がわかった分を集計してるけど、
大体シェアに応じた数で、どのメーカーが特に多いというわけではないような。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1276360911/4-8

>>395
普通に全メーカーの名前が羅列されて「日本の自動車会社一覧」が出来るだけだと思います。

>>397
大型は少ないけどね。プロドライバーが主だし、乗用車と比べ、おそらくAT率が低いから。

集計しとかないと、「踏み間違いを起こすのはトヨタだけで、他のメーカーは見たことない」とか
言い張るやついるし。

今やってる訴訟がどうなるか分からんけど、リコールが通っただけでトヨタは何も損してなくねーか
小雨が降ってアスファルト舗装がされた感じ

わかってたけど、アメリカ糞すぎる

アメリカメディアのヒスっぷりが凄まじかったよな
アメリカキモすぎ

韓国みたいな国だな

本当の狙いはトヨタの技術だから
デンソーとかに入られたしもうアメリカに盗まれたよ

馬鹿アメ公にはMT車だけ乗らせとけ

ねぇねぇ どうして害センウヨは、駄米大使館とか米軍基地には、ブチかましに行かんの？w

>>405
流石に向こうまで出張せんやろ。

>>406

ん？　米軍基地は日本国内にたくさん在るよ。

免許はマニュアル限定と普通自動車にすべき。

しかし、アクセルとブレーキの踏み間違いなんて、
日本じゃ10年以上前に騒がれた事象だと思うんだけど、
日本より先に、徹底したＡＴ化が進行していたアメリカで、
なんだって今頃こんなバカバカしい騒ぎが…？

連日パジェロが燃えたとマスゴミに煽られて三菱叩いてたのはどこの国民ですかねぇ

ＡＢＣの捏造報道は確定だな

>>5
だよな
左ブレーキを付けない理由がわからない
マニュアル乗りもすぐに慣れるだろうに

こんなの分かりきっていたのに、
民主党のウンコは、何にも対策しなかったからな。

ロンダ・スミスは許さないリストに入れるべき

早く脳波だけで運転できるようにしないとだめだよ
手や足なんか使ってるから事故は永遠になくならないんだよ

あれバカだと同じか・・・

やべ
すげえアイデア考えついた
アクセルペダルおもっきし踏めばブレーキに変わるの
このアイデアパクっていいぞ

>>373
40万って嘘だろ？
毎年ヒロシマナガサキ原爆＋10万の人間が死んでるのか？

ハンドルの方にブレーキつければいいじゃん

>>416
人生のブレーキですか　わかりません

>>1
多くはっつーか全部だろ

アメリカ土人の車からアクセル外せよ

>>417
アメリカは4万人だよ、これでも異様に多い。
つうか先進国の中でアメリカだけ事故も死亡者も増えている

>>422
やつらは全開かフルブレーキかのどちらかしか無いからな
そりゃ事故るっつーの

モータースポーツと言えば、ヨーロッパではテクニカルサーキットのF1が人気だが、
アメリカじゃオーバルコースのCARTが圧倒的人気

ヨーロッパ競馬は駆け引きが重要なレースが多いが、
アメリカ競馬はとにかく一本調子のスピード勝負

訴訟大国の人間の屑さ加減半端ない。
サイゼリアとか北海道のスーパーの糞ジャリ共が可愛く見えるｗ

右足をアクセルに、左足をブレーキに乗せるようにすると
事故りやすくなる？

>>409アメリカ民主党は親中で反日政党だから当たり前だろ。共和党と違って日本を潰すことしか考えてない。クリントンの日本嫌いは異常

不器用アメリカン
カーチェイスと訴訟はお好き

トヨタおわた

ヨタのクソは愛知県とともに滅べ
スズキ様に引導を渡せ

これアメリカ様は風評被害流してすみませんでした、って謝るの？死ぬの？